Автоодеяло обгорела дырка от двигателя почему

17.11.

2017

• Достоинства:
• сокращает время на прогрев двигателя, сохраняет двигатель тёплым на продолжительное время, негорючее
• Недостатки:
• материал автоодеяла колит пальцы при установке

Среднесуточная температура за окном приближается к нулю — настало время позаботиться о своём «железном коне», подготовить его к зимнему сезону. Несколько лет на зимний период подкапотное пространство моего автомобиля укрыто автоодеялом «Автотепло». Посмотрел сюжет на НТВ — в «Первой передаче» о двух соседях, один из которых зимой никогда не опаздывал на работу, хотя они выходили одновременно к своим автомобилям зимой. А всё потому, что у одного из дяденек под капотом размещалось одеяло «Автотепло». Показали температуру охлаждающей жидкости двигателя — 90 градусов, он сел и поехал. На практике, естественно, так не получается, но положительный эффект от автоодеяла есть!

Компания «Автотепло» производит автоодеяла, предназначенные именно для вашей модели автомобиля: точно по размерам подкапотного пространства. «Автотепло» изготовлено из негорючего материала. В комплекте с автоодеялом идёт сертификат соответствия с протоколом испытаний на определение группы негорючих материалов. Производство компании «Автотепло» расположено в Челябинске, так же компания производит тепломатрасы и сохраняющие тепло чехлы для автомобильных аккумуляторов.

Основу одеяла составляет муллитокремнеземная вата, состоящая из волокон оксидов алюминия и кремния, расплавленных в печи. Такому составу возгорание не страшно.«Автотепло» обладает так же звукоизолирующим эффектом от работающего двигателя, в салоне машины становится тише.Одеяло легко складывается.И помещается в небольшой пакет-«маечку» из супермаркета.«Автотепло» увеличивает вес автомобиля почти на четыре килограмма.За несколько лет эксплуатации, образовались повреждения верхнего слоя одеяла, т. к. по незнанию, весной его снимали неаккуратно.Местами нитки стали бахромиться, под капотом никто это не заметит, я с ними никак не борюсь. Тем более, что нитки не простые, а стекловолокнистые.«Прорехи» в кремнеземной ткани до 2 см в длину, если их зашивать, то в перчатках: руки чешутся и колются после соприкосновении с одеялом, нехай так будет!Автоодеяло «Автотепло» разделено на семь частей, простроченными поперек швами, это позволяет эффективней укрыть выделяющиеся части подкапотного пространства автомобиля.Заливаем «до отсечки» незамерзайку и прощаемся, тьфу-тьфу-тьфу, с двигателем и всеми потрохами до начала весны. На Южном Урале такие морозы (в ноябре прошлого года было -32), что доливать жидкости, без ЧП, нет необходимости.

Советую устанавливать «Автотепло» в перчатках, материал из которого изготовлено автоодеяло по своим свойствам схож с минеральной ватой, по действию на кожу человека: раздражение, зуд. Установка автоодеяла в первый раз занимает некоторое время. Дело в том, что размеры «Автотепло» несколько больше — приходится подворачивать края одеяла.»Атотепло» установлено и готово экономить ваши денежки на заправку бензина и лекарственных средств от простуды: салон вашего автомобиля быстрее будет тёплым, при прочих равных.За счёт дополнительного слоя, капот закрывается с небольшим усилием. О моём автомобиле можно почитать в этом отзыве.Проверенный эффект сохранения температуры двигателя достигается при непродолжительных остановках автомобиля. При отсутствии в прогретом авто, длительностью до часа при температуре окружающей среды до -15, температура охлаждающей жидкости двигателя не падает. Увеличилось время остывания двигателя автомобиля с установкой «Автотепло».Проводил тестовые замеры, пока ждал собирающуюся жену. Время на прогрев двигателя сокращается, поэтому уменьшается расход бензина. «Автотепло» пыль берет на себя: подкапотное пространство чистое сверху после зимы, одеяло достаточно встряхнуть и протереть влажной тряпкой.Дополняю отзыв свежими впечатлениями: в середине декабря 2017 года на Урал пришла настоящая зима, по утрам столбик термометра не поднимается выше -20. «Автотепло» начинает раскрывать весь свой потенциал! В такие морозы без утепления двигатель остывает очень быстро. Сегодня поехали по магазинам, выходим на улицу, говорю жене: «Ты почему с автозапуска машину не завела?». Она говорит: » Так я всего полтора часа назад с йоги приехала, двигатель не остыл ещё!». Спасибо автоодеялу «Автотепло», экономия времени и семейного бюджета на лицо!Достоинства автоодеяла «Автотепло»:- при непродолжительных остановках зимой двигатель практически не остывает;- требуется меньше времени на прогрев двигателя;- дополнительная шумоизоляция двигателя;- нет наледи на капоте зимой;- негорючесть.Недостатки:- выполнено из муллитокремнеземной ваты: после установки чешутся руки;- нет ощутимого эффекта при длительных остановках (более часа), при температуре окружающей среды ниже -20;- в местах соприкосновения с металлическими частями подкапотного пространства, нарушается целостность верхнего покрова одеяла.Рекомендую купить автоодеяло «Автотепло» всем автолюбителям, так как есть ощутимый эффект сохранения температуры двигателя при кратковременных остановках. Исчез лёд на капоте зимой, улучшилась шумоизоляция. В сети много рассуждений о том, что «Автотепло» это гомеопатическое средство для вашего авто, главное в него верить! Я проверил на практике, что эффект есть, мне «Автотепло» помогает.

Позаботились о сохранении тепла для своего авто? Согрейте ваши ноги в прекрасных зимних ботинках!

На видео к отзыву продемонстрировано негорючесть автоодеяла «Автотепло». Проверено всего лишь горящей свечкой, производитель утверждает о выдерживаемой температуре в 1200 градусов!

Рекомендую ознакомиться с моим отзывом о машинке для девушек, которая очень бодро разгоняется до сотни.

Видео:

Время использования:	3 года
Стоимость:	1300 р.
Общее впечатление:	Готовим автомобиль к зиме, экономим семейный бюджет! Пытаемся поджечь это одеяло.
Моя оценка:
Рекомендую друзьям:	ДАГде выгоднее купить

Автоодеяло для двигателя: есть ли в нем толк, плюсы и минусы

Здравствуйте, дорогие друзья! Холода уже пришли во многие регионы и города. Потому людям приходится тщательно утепляться, чтобы не мерзнуть и не болеть.

Не все знают, что утеплять иногда нужно и сам автомобиль при сильных заморозках. Для этих целей существует специальный автогаджет под названием автоодеяло. По сути, это отрезок материала, которым укрывают подкапотное пространство машины.

Наличие предпускового подогревателя во многом помогает, как и система автозапуска. Но чтобы расставить все точки относительно необходимости использования одеялка для двигателя, предлагаю изучить этот вопрос со всех сторон. Тогда и вы сможете для себя решить, следует ли для двигателя покупать подобный аксессуар, либо цена не оправдает ожидания в вашем конкретном случае.

Функции

Как вы знаете, во многих городах, таких как Омск, Новосибирск, Иркутск, Москва, Спб, Волгоград, Тюмень, Красноярск, Челябинск, Екатеринбург, да даже в Хабаровске и все сибирское необъятное пространство — это суровая, холодная зима. Здесь не каждый автомобиль сможет нормально функционировать, если ему не помочь тем или иным способом.

Вам известно из предыдущих материалов про прогрев двигателя зимой и летом. Потому свои выводы на этот счет вы успели сделать.

Двигатель — это источник энергии и тяги для всей машины. Запуская мотор, вы вовлекаете в работу все узлы и системы, включая обогрев самого салона. В системе охлаждения, отвечающей за печку, находится антифриз. Постепенно его температура растет и внутри становится тепло.

Но если на улице серьезный минус, это плохо сказывается на состоянии силового агрегата:

• начинается усиленный износ деталей, поскольку масло густеет и плохо справляется со своими задачами;
• на прогрев мотора уходит больше времени, от чего растет расход топлива.

Пока движок прогреется до нужных 90-95 градусов, он буквально страдает и изнашивается на глазах.

Вот тут нам и требуется одеяло. Подобный утеплитель можно купить, зайдя в любой Интернет магазин, своими руками установить под капот и получить хорошее дополнение к поддержанию нужной температуры.

Автоодеяло помогает в тех ситуациях, когда на улице холодно и машина находится на морозе некоторое время.

Производство одеял основано на специальных материалах утеплителях, которые закрывают АКБ, мотор, радиатор и остальные узлы вашей машины.

Потому на прогрев затрачивается меньше времени, можно раньше начинать движение, и не так сильно изнашивать мотор. После остановки силового агрегата при наличии одеяла удается сохранить температуру в течение 4-6 часов.

Сколько стоит и стоит ли покупать такой аксессуар, вопрос спорный. Практически каждый автомобильный форум активно обсуждает эту тему. Есть как противники автоодеял, так и их ярые поклонники. Но отзывы дают понять, что такой девайс часто устанавливается на любые авто, вне зависимости от марки и модели:

• на Ниву 21214;
• Киа Рио;
• Хендай Солярис;
• ВАЗ 2114;
• Лада Гранта;
• Рено Дастер;
• БМВ;
• классика Жигули;
• Шкода и пр.

Тут вопрос не в самой машине, а в условиях, при которых она эксплуатируется. Если зимнее время обычно достаточно хорошее, не морозное, тогда реальной потребности в автоодеяле нет. Когда же наступают сильные заморозки, этот аксессуар очень даже пригодится. Аналогично с зимними щетками стеклоочистителя.

Разновидности

Изучая отзывы специалистов, рассматривая официальный сайт разных производителей и просто общаясь с автомобилистами, я пришел к выводу, что глобальной разницы между доступными видами автоодеял нет.

Они отличаются между собой по используемым материалам-утеплителям. Всего различают три типа основы:

• Войлок. Цена на него наиболее приемлемая, плюс тепловые характеристики на высоком уровне. Хорошо удерживают тепло, не боятся высоким температур, не воспламеняются;
• Стекловолокно. Еще один хороший материал, доступный по цене. Устойчив к воспламенению, имеет отличные теплоизоляционные свойства. Важное преимущество в том, что такие одеяла легко устанавливать, выполнить подбор по марке автомобиля за счет широкого разнообразия. Здесь у вас не возникнет проблем с тем, как правильно уложить или какой размер использовать;
• Муллитокремлеземистовый материал. Очень сложное название, но зато превосходные химические и температурные защитные свойства. Основа изготовлена из специального волокна, куда входит алюминий и оксид кремния.

Все разновидности утеплителей помещают в специальные оболочки, которые характеризуются термостойкостью. Обычно на большинстве из них имеется зеркальная поверхность, отражающая тепло и сохраняющая его около силового агрегата. Для сшивания применяют синтетические нити. Они не боятся высоких температур.

Все без исключения материалы могут похвастаться хорошей термоизоляцией. И тут возникает вопрос, при какой температуре автоодеяло может работать без риска воспламенения. У войлока предел составляет 300 градусов, у стекловолокна 800, а у этого изделия со сложным названием тест показал аж 1300 градусов Цельсия.

Если говорить конкретно о производителях, то здесь стоит выделить такие бренды:

• Эко;
• Лидер;
• Смартмат;
• Русский стандарт;
• Автотепло;
• Престиж;
• Kilmat;
• Auto Heat;
• Skyway;
• Torso и пр.

Обычно из них составляется рейтинг лучших одеял для утепления автомобильных двигателей. Если вам знакомы другие качественные изделия, обязательно пишите в х.

Зная артикул товара, его легко найти и заказать через Интернет, узнать всю необходимую информацию, почитать отзывы. Полистайте каталог, подберите в соответствии с размерами своего автомобиля. Ведь тут тоже не каждая модель одеяла подойдет по любую машину.

Советую дополнительно посмотреть видео про автоодеяла, которое снимали в программе Главная дорога. Оно будет внизу, как и всегда.

Скажу так. Если вам действительно автоодеяло необходимо, старайтесь сильно не экономить. Покупать аксессуары по заоблачным ценам смысла не вижу. Но и откровенную дешевку брать точно не стоит.

Не нужно, чтобы у вас под капотом, над горячим мотором, лежал кусок материала непонятного происхождения и наименования.

Будет это стекловолокно или войлок, а может и самый термоустойчивый материал, решайте сами.

Преимущества и недостатки

Как вы понимаете, проблем с тем, где купить утеплители с подогревом возникать не должно. Можно взять напрямую от производителя, заказав через официальный сайт, либо зайти на Авито, Алиэкспресс и ряд других онлайн площадок. Ну или по старинке зайти в любой магазин авто аксессуаров. Продажа осуществляется во многих точках.

По сути, вы можете недорого принести огромную пользу своей машине. Но чтобы было все справедливо, предлагаю посмотреть на плюсы и минусы. Отсюда уже будете решить, насколько вам нужны подобные девайсы и будет ли польза в вашем случае.

Начнем с приятного. Из положительного касательно автоодеял для двигателей я бы отметил следующее:

• достигается 20% экономия топлива зимой в месяц;
• время, затрачиваемое на прогрев двигателя, сокращается в 2 раза;
• если мороз достигает не ниже -20 градусов, автоодеяло может поддерживать мотор теплым 5-6 часов;
• при пуске движка на холодную снижается износ;
• это дополнительная шумоизоляция для подкапотного пространства;
• зимой печка начинает работать эффективнее;
• на поверхности капота не появляется наледь, продлевая срок службы лакокрасочному покрытию;
• автоодеяла делают из негорючих и безопасных для здоровья человека материала даже под действием высокой температуры;
• на установку аксессуара уходит не больше 3-5 минут;
• материалы не взаимодействуют с кислотами, щелочами, маслом и прочими веществами;
• изделия не выделяют токсичных веществ;
• практически не существует ограничений в сроке службы.

Как видите, польза действительно внушительная. Спорить с этими фактами сложно да и бессмысленно.

Но не все так идеально. Чтобы объективно оценить автоодеяло, нужно рассмотреть его обратную, негативную сторону.

А недостатка здесь три.

• Во-первых, происходит перегрев. Это актуально при длительных поездках, когда одеяло все время находится на двигателе. Воздух нагревается, но не циркулирует, а концентрируется в одной точке. Из-за этого растет температура силовой установки до критичных отметок. Если продолжать ехать, не снимая утеплитель, появятся задиры на цилиндрах, снизится компрессия, мотор начнет потреблять больше масла;
• Во-вторых, могут возникать некоторые проблемы с выбором. Важно подобрать аксессуар так, чтобы он соответствовать конкретным размерам подкапотного пространства. Подгибать изделие не рекомендуется, поскольку тогда прогрев становится неравномерным. Но сейчас производители учитывают это, создавая специальные изделия под определенные машины. Реализаторы скупают их оптом и предлагают вам;
• В-третьих, вопрос ухода. Согласитесь, что подкапотное пространство — это не самое чистое место в машине. Потому постепенно внешний вид испортится, придется периодически заниматься чисткой изделия. Никакой стирки в машинке или вручную. Контакты с водой противопоказаны. Только сухой метод стирки.

С помощью прилагающихся инструкций, фото и видео руководств, не сложно самостоятельно установить утеплитель.Для этого нужно извлечь его из упаковки, распределить по подкапотному пространству и закрыть капот. Все, на этом работы завершены.

Вопрос актуальности

Теперь предлагаю ответить на самый главный вопрос — а нужно ли оно мне? То есть насколько автоодеяло является полезным и необходимым аксессуаром. Ведь мнения расходятся вплоть до противоположных.

Аналогично спорят при выборе между шипами и липучками, расходятся мнения и относительно браслетов и цепей противоскольжения. Людям только дай повод поспорить.

Приведу несколько примеров жизненных ситуаций, которые помогут вам разобраться, нужно ли покупать себе автоодеяло и есть ли в нем смысл:

• Если вы эксплуатируете автомобиль в режиме коротких поездок, когда интервал между ними составляет не более 3 часов, в автоодеяле есть смысл. Так вы получаете все те преимущества, о которых я говорил выше;
• Если от поездки до поездки проходит 3-5 часов, даже самый эффективный утеплитель не сохранит тепло более 5 часов. Потому двигатель остывает, на его прогрев уходит опять много времени, одеяло никак не спасает;
• Когда температура воздуха стабильно держится ниже отметки -5 или -10 градусов Цельсия, наличие утеплителя помогает. Если температура выше, одеяло лучше не использовать, поскольку чрезмерное тепло также вредит автомобилю;
• При поездках поехал-заглушил-поехал автоодеяло считается крайне полезным аксессуаром. Опять же, если сохраняется указанный температурный режим. Потому автоодеялами активно пользуются таксисты, перевозчики, службы доставки и пр.

Что касается того, как выбрать себе аксессуар для утепления подкапотного пространства, то здесь советую ориентироваться по марке и модели своего авто. Есть целый ряд изделий, адаптированных под конкретные машины. В них уже учтены все размеры, потому подгонять, подворачивать или подрезать вам ничего не придется.

Да, я согласен, что автоодеяло — аксессуар очень спорный. Когда погода не радует теплом, а опускает градусник ниже -10 градусов Цельсия, тогда утеплитель действительно становится актуальным, полезным, а порой просто необходимым. При более высокой температуре воздуха он будет только вредить мотору. Потому не забывайте снимать изделие, как только потеплеет.

Обязательно пишите о своем опыте использования подобного решения.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!

Полное РАЗОЧАРОВАНИЕ от покупки + УГРОЗА ЗДОРОВЬЮ

Хочу рассказать всем о моем горьком опыте использования автоодеяла Автотепло.

Мы с мужем увидели в телепередаче Главная Дорога на НТВ небольшой ролик об этом автоодеале. Заинтересовавшись, зашли на сайт производителя [ссылка] и почитали информацию, указанную там о данной продукции.

Ну раз даже по телевизору и даже в такой передаче ее рекламируют — почему бы и не попробовать? Тем более цена доступная. На нашу KIA CEE'D по поиску, представленному на этом сайте, подходило

Автотепло #11. Поехали с мужем в Официальное представительство АВТОТЕПЛО в ТК Лидер и приобрели автоодеяло за 1650 рублей.

Информация с сайта производителя

• Это было в сентябре 2014 года.
• Постелили под капот автомобиля и стали ездить.

Автоодеяло вид спереди

Автоодеяло вид сбоку

Маркировка автоодеяла

1. Сейчас по каждому пункту, который пишет производитель расскажу отдельно.
2. 1.

Экономичность Экономия топлива до 20%

С этим пунктом я соглашусь. Наша машина ела 10.3 литра на 100 км. После установки автоодеяла стала кушать 9.3 л. У нас нету автоподзавода — если бы был — была бы экономия в 20% и более

2.

Долговечность Неограниченный срок службы

Ложь. Ниже на фото представлены доказательства опровергающие этот пункт. Фотографии сделаны 29.03.2015. Ткань уже расползлась за семь месяцев использования.

Расползается ткань

Расходится ткань по шву

Но это еще цветочки. Многие подумали, что я просто придираюсь — прошу Вас дочитать до конца.

3.

Легкость Прост в установке

С этим согласна. Взял да положил. Однако оденьте перед этим специальные перчатки если не хотите потом чесаться всю дорогу.

Если кто хочет со мной поспорить — пусть купит новое одеяло, чистенькое и укроется им на голое тело но лучше не пробовать — если кто знаком со стекловатый, то меня поймет. Это может быть опасно для здоровья

4.

Жаропрочность Выдерживает температуру до 1200 градусов

Это тоже ложь. Рассмотрим фото ниже.

Тепловое воздействие вид спереди

Тепловое воздействие вид сбоку

• И на десерт полное уничтожение автоодеяла одним из узлов автомобиля. Одним из ОЧЕНЬ ГОРЯЧИХ узлов автомобиля

Автоодеяло прогорело вид сбоку

Автоодеяло прогорело вид спереди

Вот сам узел вблизи. Я не знаю, что это такое. Кому не лень — просветите блондинку. В интернете давно находила отзывы о том, что на KIA CEE'D в области Коллектора двигателя прогорает автоодеяло. Может быть этот узел и есть коллектор? Вот фотка узла.

Узел, от которого прогорело одеяло

Как я вообще обнаружила этот прогар, да по запаху. Включила однажды кондиционер в машине, а там ужасный запах гари. Открыли капот и увидели эту дыру и обуглившуюся начинку. Ну и запах, конечно, совпал с запахом в салоне. Но это лечится простым нажатием кнопки в машине, чтобы воздух брался не с улицы, а из салона. Но сейчас не об этом. Прогорело и прогорело — фиг с ним. Это еще цветочки.

5.

Огнестойкость Материал не горит

С этим согласна — он не горит — он тлеет

6.

Хим. устойчивость Устойчив к кислотам и щелочам

Согласна — никаких следов повреждений в области аккумулятора или где-либо еще я не заметила.

7.

Экологическая чистота Сделан из экологически чистых материалов

Специально не протирали салон изнутри, ждали нужное освещение, чтобы показать этот ослепляющий блеск наполнителя автоодеяла внутри салона. А теперь представьте что всем этим будете дышать вы и ваши дети!!! Вот видео

Если видео удалят когда-нибудь, тогда на всякий случай выложу фотки, где более-менее можно разглядеть эти блестки.

Частички наполнителя попали в автосалон

Частички наполнителя попали в автосалон

Частички наполнителя попали в автосалон

Частички наполнителя попали в автосалон

Частички наполнителей попали в автосалон

8.

Шумоизоляция Дополнительная шумоизоляция моторного отсека

С этим соглашусь.

Учитывая вышесказанное я нашла место данному одеялу.

Вот оно. На здоровье не экономят.

Место автоодеяла — НА ПОМОЙКЕ

НЕ РЕКОМЕНДУЮ НИКОМУ.

Достоинства

• Сокращает время прогрева двигателя
• Шумоизоляция мотора
• Экономит топливо

Недостатки

• Наполнитель может попасть в салон

Читать все отзывы 24

Comments.

Авторизуйтесь для комментирования

Оставить комментарий Оставить комментарийК началу

Другие отзывы

Читать все отзывы 24

Смотрите также

• Автоодеяло «Автотепло» №9 Чтобы автомобильчик ваш не мерз, меньше бегать прогревать и бензинчик реже заправлять, покупай Автотепло. Добрых дней мой дорогой читатель!!!   В этом обзоре расскажу об автоодеяле «Автотепло». Автомобиль как и человек в холодное время нуждается в утеплении. Только человек одевается в теплую одежду с ног до головы, а автомобилю достаточно накрыть двигатель.
• Аксессуары Север+ Автоодеяло Пользуюсь утеплителем Север+ уже 3-ий год, полностью себя оправдывает Купил автоодеяло Север+, так как надоело постоянно ждать, пока машина прогреется. Учитывая продолжительность сибирской зимы и ее нещадные морозы, я ни разу об этом не пожалел. Время прогрева сократилось в 3 раза.
• Акустика Pioneer TS-1339R Отличные колонки за свою цену! Пол года назад купил себе в переднюю панель на 99 эти колонки, денег было не особо, думал со временем поменяю…так как цена всего была 1200р и я от них ни че особенного не ожидал!
• Автомагнитола JVC KD-G447 неодорогая и хорошая автомагнитола, отличное звучание Купил недорогую автомагнитолу JVC KD-G447, установил в штатное место самостоятельно, подключается легко. Настройки простые и понятны, воспроизводит цифровые форматы audio CD, MP3, WMA.
• MP3 модулятор Easydisk Car Modulator EM192F Не вижу смысла в этом «прикладном» устройстве.Рассчитан модулятор на людей без слуха?Какой смысл в некачественном прослушивании любимой музыки в авто с помощью этого костыля?Да он,спасает многих ,застрявших на утильных аппаратах.Но,простите,это-неуважение к своему слуху,ВКУСУ…лишь бы брынчало…
• FM- модулятор Ritmix FMT-A951 Входящая в комплект моего европейского автомобиля аудиосистема не поддерживает MP3, а воспроизводит только CD-R диски. В принципе для города, с учетом радиостанций, этого достаточно. Но вот беда, когда едешь в дальнюю дорогу, где по пути нет радио, а музыка бывает и надоедает.
• Автомагнитола Pioneer AVH-P5000DVD Мой муж является фанатом хорошего качества звука, и при этом он постоянно ездит в машине. Купили ему автомагнитолу — счастью не было предела. Как-будто маленький ребенок, честное слово!
• Автомагнитола Prology CMD-125 B/G И радио и любимая музыка на дисках… Магнитола досталась прямо при покупке автомобиля, в комплекте с сигнализацией, так что я ее не выбирала! Но если бы и выбирала, то вряд ли выбрала что нибудь другое. Служит она мне верой и правдой уже два года, «морду» таскаю в сумке без чехла — и хоть бы что!
• Хорошая акустическая система. Давно хотел себе в машину поставить пищалки, решил попробовать поставить MYSTERY MJ 2T, в комплекте идет несколько видов корпуса, для установки в разные места автомобиля, что довольно таки удобно при монтаже в намеченное место.

1. Популярные отзывы

• Видеорегистратор Digma FreeDrive 207 NIGHT FHD Вещь хоть эта и мала, но в машине всем нужна. Качества, цена- всё класс. Всё устраивает нас???????? Доброго времени суток, дорогие друзья и уважаемые читатели!   Как ни странно, но у Муравьишки есть водительское удостоверение, а значит и за руль ей садиться можно, хоть она и маловата)). Самое главное на дороге это безопасность.
• Автохимия ProBlesk Очиститель-кондиционер для кожи пенный Слякоть, грязь… Вызов принят! Хватит вытирать грязь мокрыми тряпками! Не важно, что у вас нет авто с кожаным салоном, у вас наверняка есть кожаная обувь! Бюджетный уход с пеной ProBlesk ???? У нас нет в автомобиле кожаного салона, но у нас есть кожаная обувь, курки, сумки… В описании на Валдберрис не было упоминания, что Очиститель-кондиционер для кожи ProBlesk можно использовать на обуви, например. Хотя по логике вещей я не видела препятствий. Кожа и кожа.
• Автокосметика 3ton Чернитель покрышек ТС-534, 400 мл Резина блестит аж коты завидуют ???? Хорошее соотношение цены и качества. Любая машина требует внимания и ухода. Обычно такой присмотр продлевает жизнь железному коню и не доставляет особых хлопот хозяину. Разумеется весь уход не заключается в смене масла и мойке кузова. Ведь есть еще такие моменты как косметический уход.
• Стеклоомывающая жидкость (незамерзайка) Freeze Way -30 5л. Относительно нормально пахнет, не замерзает при минусах и хорошая цена! А что еще надо!????? Когда зима не за горами, то практически все автомобилисты начинают запасаться незамерзайкой. Сейчас ее огромное множество и рассчитана она на любой регион и даже кошелек. Соответственно чем ниже температура замерзания тем выше цена.
• Когда хочется чтобы кто-то преданно смотрел в глаза и со всем соглашался ヅ А еще в комплекте оказался довольно неожиданный, но приятный сюрприз Собственно на таких собачек я посматривала давно уже. Но покупать не планировала. Правда был момент, когда хотелось приобрести мужу в машину такую забавную игрушку, как раз тогда подруга подарила своему парню в авто похожую собачку, подумалось — может тоже купить?
• Автохимия BBC Очиститель салона пенный Эта лимонная пена прекрасно освежит салон авто и удалит пыль. Химчистку она точно не заменит. День добрый! Скажу честно, я люблю бродить по магазинам типа Светофор, Доброцен, Фикс Прайс, — они экономят мои деньги. Я бы и по дорогим магазинам разгуливала, и тоже покупала нужные или бесполезные товары, но тратила бы больше, а так вроде и покупательский зуд унимаешь, и деньги бережешь.
• Камера заднего вида SilverStone F1 Interpower IP-980 CCD С своими задачами справляется на все 100 ???? CCD матрица значительно влияет на изображение в положительную сторону☝ Современные автомобили сейчас оснащаются множеством ассистентов, помощников и массой электронных систем которые помогают в эксплуатации машины. В условиях мегаполиса не лишним будет установка камеры заднего вида.
• Щетки стеклоочистителя (дворники) LYNXauto LW 650 зимние (650мм.) Хороший вариант зимних дворников с большим количеством переходников! Долговечность вызывает нарекания, но в целом все неплохо!???? Как говорится сани нужно готовить летом и поэтому решил подготовить машину к зиме еще до наступления морозов. Для этого весной по акции закупил незамерзайку т.к. она никому не нужна, а так же приобрел дворники и не обычные, а зимние.
• Автоматическое зарядно-пусковое устройство Baseus 1000A Классная вещь, запустит авто и смартфон зарядит Здравствуйте. Купил этот аппарат в подарокСебе покупал простой, в пластике, он выглядит более громоздким, а этот взял для человека, который работает в костюме, но в то же время и на рыбалку, охоту ездит, там может больше пригодится, чем в городе.Показалось, что ему больше подойдет более стильный…

Авто «одеяло» жжот! Не ставьте это!

Есть такая категория людей, которой обязательно нужно что то испортить в машине. И вот товарищи подошли мы к зиме (у нас по северу уже снег выпал), и снова повторяется та же история — лохи достают куски войлока, идут в магазин за «автоодеялом».

Я много лет работал в сервисе и каждый раз зимой картина одна и та же: перегретые машины, сгоревшие машины и все это происходит из-за колхозных утеплителей, от которых кроме того что толку нет никакого, так еще и вред.

Многие аргументируют мол все эти «утеплители» сделаны из негорючего материала — да, действительно это так, они по большей части не горят, горит ваша машина под одеялом. Я лично видел много раз как доставали это одеяло которое только закоптилось — можно было его на следующую машину ставить, хотя сама машина выгорела полностью.

Объясняю почему так происходит: автоодеяло нарушает правильный теплообмен в подкапотном пространстве который рассчитывается инженерами определенным образом, в итоге пластик, проводка нагревается от выхлопа и машина вспыхивает.

Причем потушить машину обычным огнетушителем на 2 литра который еще и есть то не у всех практически невозможно. Машина горит очень быстро. Есть и другие проблемы: перегрев мотора, нарушенный теплообмен в каких то условиях может спровоцировать локальный перегрев, обычно это ГБЦ — привет ремонт.

Есть и другие косяки — например попадание в приводной ремень, был случай что пришлось менять коленвал — его просто разбило из-за вибрации от ошметков утеплителя. Так же советую хорошенько подумать что с ним происходит на скорости и включении вентилятора.

Кстати, если с машиной что то подобное случится — возгорание, перегрев и тп и будет автоодеяло, то случай не гарантийный, а так же страховая вам не заплатит за ущерб. То есть если машина просто сгорит, то вам выплатят страховку, если из-за «одеяла» — будет отказ. Проверено 100%.

А ситуация настолько частая и настолько видимо маркетинговые выпады производителей этих «аксессуаров» в голову владельцам авто втемяшились что они начали клеить предупреждающие наклейки — ни в одной стране таких наклеек нет, но для нашей страны приходиться их делать, потому что каждый год случаи только учащаются. При этом почему то владельцы винят не себя, как должны, а производителя! Фотография подкапотного пространства Hyundai Creta:

Вывод прост — если не разбираетесь досконально что, зачем и почему — не мешайте автомобилю работать и НИКОГДА не ставьте подобные «доработки». Если вам нужен теплый двигатель — ставьте предпусковой подогреватель — это работает и безопасно, заодно сбережете ресурс мотора. А вообще о способах согреться зимой в машине я писал тут, расписаны все и плюсыминусы.

PS: и не надо писать мол я езжу пять лет с подобным утеплителем и все нормально — дело времени когда совпадут условия и что то случиться,  оно наступит без вариантов!

PSS: К чему все вспомнил — очередной знакомый попросил контакты где купить запчасти — сгорела проводка из-за «автоодеяла», благо машина осталась целой.

Юрий (Er…)

эксперт по автомобилям и мотоциклам в Перми

Обо мне

Горит ли войлок под капотом

Уже холодно, машина в гараже стоит, но в перерывах между поездками вымерзает.

Я хотел войлока кусок прицепить под крышку капота, и уже купил на базаре погонный метр, но там же увидел такой утеплитель, фольгированный. По идее он может быть лучше, но температуру держит не больше 150.

Потом, видимо, расплавится. Конечно, крышка так не нагревается, но х знает что может быть – вдруг отвалится кусок или что-то в этом роде.

Кто-нить пользовался таким?

У меня в Карине стоит родной утеплитель (точнее шумопоглотитель) из слоя минваты, прошитой с картонкой и ничего не обгарает, хотя вся уже промаслилась.

Второй год езжу и нет проблем, толлько смотри чтобы клемы по фольге не каратнули

От двигателя точно не расплавится, рабочая тепература 82-90градусов. Главное чтоб кусок не попал на вентилятор и в ремни а так остальное пережуется.

Да ничего фольга быстро прогорит!

Я собирался войлок купить негорючий в магазе при пожарной части.

А тут вчера в какой-то соседней ветке с подобным вопросом прочитал, что у одного чела на марке 3х литровом дросельная заслонка за войлок зацепилась, он долго там колодками дымил, пока остановил машину.

Вот я терь и думаю, как лучше сделать. Может на дросселем из оцинковки крышку какую вырезать.

А вообще, конечно, войлок — это тема. Его вырезать по месту, и движку лафа зимой будет.

Я собирался войлок купить негорючий в магазе при пожарной части.

А тут вчера в какой-то соседней ветке с подобным вопросом прочитал, что у одного чела на марке 3х литровом дросельная заслонка за войлок зацепилась, он долго там колодками дымил, пока остановил машину.

Вот я терь и думаю, как лучше сделать. Может на дросселем из оцинковки крышку какую вырезать.

А вообще, конечно, войлок — это тема. Его вырезать по месту, и движку лафа зимой будет.

а я вот одного знаю так он двигатель накрывал курткой, Дак у него на крестовину руля намоталась куртка на ходу и препятствовала дальнейшему повороту, обошлось всё остановился никого не зацепил только бачёк ГУР отламал!

Последний раз редактировалось IIIRim; 29.11.2006 в 10:23 . Причина: пропустил

Кстати, вспомнил один сайтик, там много собрано материала, кто как утеплял. См. сюда: http://t-carina.by.ru/dc_tune_thermo.html

Раньше утеплял старым пальто. Тут главное прикрепить его хорошо, что-бы в ремни и на выпускной не попало. Двигатель закутывался с 3-х сторон, в ход шли рукава и воротник.

Вставало будто специально по выкройке сделано. Держало тепло отменно. Ездил так пару лет, пока машину не продал. Теперь использую войлок, толщиной где-то 1см. Держит тепло хуже, т.к.

закрывает двиг только сверху. Слегка протух за осень.

Раньше утеплял войлоком, а в прошлом году попробовал фольгированный утеплитель, не понравилось. В этом году опять положил войлок.

А че в магазине нельзя нормальную шумо-теплоизоляцию купить специально для автомобилей, для моторного отсека?

С пальто аккуратно надо очень быть! Не дай бог загорится.

Желательно использовать негорючие и непроводимые материалы.

PS: Хотя я сам пару зим отъездил с телогрейкой под капотом, насчёт загореться – даж мысли не возникало. А щас вот думаю, млин, повезло то как.

Я купил материал Дорнит. Он не горит и не крошится. Очень хорошая штука !

Бери войлок,он не горит,а если(не дай бог)на коллектор попадет,то вонь ужасная,не прозеваешь.

Под капот прилепл утеплитель с фольгой. -45 на улице, приехал на работу. Сигналка завела машинку при -10 в салоне. Прошло 2,5 часа. Перед запуском специально вышел и потрогал двигатель -теплый. Войлок очень хорошо впитывает влагу. И помыть нельзя (если только постирать). А с фольгой -все чистенько, заморал -протер и снова чисто.

Я пользую. Проблем никаких. Фольга там, по моему, не металлизированная, а пластиковая. Кусок утеплителя попал на ремни, так его съело в аккурат по форме места коннекта. Главное что бы на выпускной коллектор не попало, а так больше там нечему греться до критических температур. Что лучше – не знаю. Но утеплитель был в ближайшем магазине, да и стоил дешево, поэтому и купил. Пользую 2-ю зиму.

то вонь ужасная,не прозеваешь. === эт точно! Не прозевал я той зимой, учуял. Хотя со стороны это, наверное, очень смешно выглядело. Дядька в тридцатиградусный мороз на улице перед офисом на войлоке пляшет. В эту зиму – без войлока как-нибудь. ну его нах.

Так с этого и началось. Мороз стукнул, я нашел шерстяное одеяло, старое, кошку в него заворачивали для процедур по чистке ушей – чтобы не царапалась. Вышел, прилабунил – вроде кайфово.

Но все равно подумал – мало ли в дороге, собъется куда, дроссель заклинит, на коллектор попадет или в ремни замотает. Короче, жена повезла детей в бассейн, я говорю: приедешь – положь, пока стоять будет.

Выйдешь, перед поездкой – убери.

Приехала домой. Спрашиваю: где одеяло? Она круглые глаза сделала и говорит что оставила на двиге и ехала с ним. Я вниз – открываю крышку, точно! Прикипело уже к коллектору. Оторвал. Блин, как не загорелось! Значит шерсть – хорошее, блин, одеяло выходит. Обуглилось сильно и все.

Читайте так же:  Плохо греет масляный обогреватель что делать видео

Поэтому класть на мотор я больше не хочу ничего. А под капот закрепить надо – там есть масса всяких отверстий, можно приделать и войлок. А фольгированный материал мне чем нравится – тем что не гигроскопичен, то есть, не впитывает влагу, а не нравится тем, что вдруг провиснет – разогреется. Потом отскребай его.

Попробую разузнать что такое Дорнит. Спасибо.

BloodAngel

Well-Known Member

Снусмумрик

From time to time

Чем утеплить двигатель

Вопрос утепления двигателя возникает в холодное время года. Особенно если зима выдалась суровой, как в этом году. Этот вопрос начинает беспокоить, если автомобиль не оборудован автономным предпусковым подогревателем, не стоит в теплом гараже или на теплой парковке.

Утепление двигателя войлоком При низкой температуре изменяются характеристики технических жидкостей и топлива. Масло становится более вязким, а топливо плохо испаряется. Из-за повышения вязкости масла происходит масляное голодание в первое время работы холодного двигателя.

Масляные насос не может подать масло по тонким каналам маслопровода к трущимся деталям и они работают практически «всухую». При этом происходит увеличение износа трущихся деталей. Поэтому стоит на зиму заливать так называемое «зимнее масло» т.е.

масло с низким коэффициентом вязкости или с более расширенными температурным диапазоном работы.

Чтобы запуск не так сильно сказывался на износе двигателя, чтобы автомобиль не замерз настолько, что на утро не заводится совсем, чаще всего стараются периодически прогревать автомобиль. Для этого устанавливают сигнализации с автозапуском по времени или по температуре двигателя.

Наряду с сезонной заменой масла и автопрогревом стоит позаботиться о том, чтобы двигатель как можно дольше остывал, а значит необходимо утеплить подкапотное пространство.

С завода капот автомобилей снабжен штатным утеплителем, но он не помогает при аномально низких температурах и двигатель за несколько часов может остыть до такого состояния, что потребуется отогревать автомобиль.

Читайте так же:  Подключение котла протерм гепард 23 mtv

В качестве дополнительного утеплителя чаще всего используют войлок, автоодеяло или строительный утеплитель изолон.

Утепление двигателя войлоком имеет ряд преимуществ и недостатков. Войлок в качестве утеплителя используют очень давно, поэтому вопрос: «где купить войлок?» можно задать любому автолюбителю и получить на него ответ. Для утепления войлоком не потребуется много средств т.к. его стоимость небольшая.

Так же сухой чистый войлок не горит, что убережет от пожара под капотом. Но войлок продается погонными метрами, а значит потребуется подгонка под размер подкапотного пространства. Так же стоит следить за чистотой войлока, не допускать попадания топлива и смазочных материалов т.к.

после этого он может вспыхнуть как порох от горячего коллектора, поэтому при загрязнении маслом утеплитель придется менять.

Утепление двигателя изолоном Утепление двигателя фольгированным изолоном достаточно простой способ утепления. Так же не будет проблем с поиском и приобретением этого утеплителя. Он легко режется поэтому легко подгоняется под нужный размер. Негорючий, может лишь оплавиться поролоновая часть.

Если его располагать фольгированной стороной вниз, то это создаст дополнительный отражающий барьер для тепла.

Главное, чтобы фольгированная часть не попала на клеммы аккумулятора или другие контакты, может произойти замыкание из-за которого могут сгореть блок управления двигателем или другая электроника.

Утепление двигателя автоодеялом

Утепление двигателя автоодеялом сравнительно новый метод утепления. Автоодеяло представляет из себя два слоя стеклоткани пространств между которыми наполнено «стеклянной» ватой, муллитокремнезёмистой (каолиновой) ватой или любым другим негорючим утеплителем.

Стеклоткань и наполнитель не горят ни при каких условиях и не проводят электричества, в значит можно не бояться короткого замыкания. Автоодеяла бывают разных размеров, главное чтобы у продавца был в продаже именно тот размер, который нужен для вашего автомобиля.

Такое одеяло укладывается под капотом прямо на двигатель плотно накрывая все подкапотное пространство и препятствуя выходу теплого воздуха к капоту где он быстро остывает.

Стоимость такого утепления будет значительно выше чем предыдущих способов, ведь здесь не потребуется никаких доработок и подгонок.

• Любое из утепления благоприятно скажется на работе и состоянии вашего автомобиля:
• двигатель не будет быстро остывать, а значит прогревать его потребуется реже, двигатель будет быстрее нагреваться, а значит меньше работать на холостом ходу и впустую жечь топливо, большая шумоизоляция подкапотного пространства, а значит больший комфорт от езды,

лакокрасочное покрытие капота прослужит дольше, т.к. не будет резких перепадов температуры от горячего под капотом и холодного снаружи, на нем не будет образовываться иней и наледь на капот.

Утепление двигателя сверху будет более эффективно, если снизу, под двигателем, присутствует штатная или дополнительная защита или изоляция. Если она отсутствует, то при движении или ветряным потоком воздуха все тепло будет выдувать наружу, даже если под капотом все закрыто.

Так же стоит помнить о снятии утепления, когда на улице теплеет. В противном случае можно перегреть мотор или поплавить провода электропроводки.

by admin · Август 21, 2012

Вопрос утепления двигателя возникает в холодное время года. Особенно если зима выдалась суровой, как в этом году. Этот вопрос начинает беспокоить, если автомобиль не оборудован автономным предпусковым подогревателем, не стоит в теплом гараже или на теплой парковке.

При низкой температуре изменяются характеристики технических жидкостей и топлива. Масло становится более вязким, а топливо плохо испаряется. Из-за повышения вязкости масла происходит масляное голодание в первое время работы холодного двигателя.

Масляные насос не может подать масло по тонким каналам маслопровода к трущимся деталям и они работают практически «всухую». При этом происходит увеличение износа трущихся деталей. Поэтому стоит на зиму заливать так называемое «зимнее масло» т.е.

масло с низким коэффициентом вязкости или с более расширенными температурным диапазоном работы.

Читайте так же:  Простейшая горелка на отработке

Чтобы запуск не так сильно сказывался на износе двигателя, чтобы автомобиль не замерз настолько, что на утро не заводится совсем, чаще всего стараются периодически прогревать автомобиль. Для этого устанавливают сигнализации с автозапуском по времени или по температуре двигателя.

1. Наряду с сезонной заменой масла и автопрогревом стоит позаботиться о том, чтобы двигатель как можно дольше остывал, а значит необходимо утеплить подкапотное пространство.
2. С завода капот автомобилей снабжен штатным утеплителем, но он не помогает при аномально низких температурах и двигатель за несколько часов может остыть до такого состояния, что потребуется отогревать автомобиль.
3. В качестве дополнительного утеплителя чаще всего используют войлок, автоодеяло или строительный утеплитель изолон.

Утепление двигателя войлоком имеет ряд преимуществ и недостатков. Войлок в качестве утеплителя используют очень давно, поэтому вопрос: «где купить войлок?» можно задать любому автолюбителю и получить на него ответ. Для утепления войлоком не потребуется много средств т.к. его стоимость небольшая.

Так же сухой чистый войлок не горит, что убережет от пожара под капотом. Но войлок продается погонными метрами, а значит потребуется подгонка под размер подкапотного пространства. Так же стоит следить за чистотой войлока, не допускать попадания топлива и смазочных материалов т.к.

после этого он может вспыхнуть как порох от горячего коллектора, поэтому при загрязнении маслом утеплитель придется менять.

Утепление двигателя фольгированным изолоном достаточно простой способ утепления. Так же не будет проблем с поиском и приобретением этого утеплителя. Он легко режется поэтому легко подгоняется под нужный размер. Негорючий, может лишь оплавиться поролоновая часть.

Если его располагать фольгированной стороной вниз, то это создаст дополнительный отражающий барьер для тепла.

Главное, чтобы фольгированная часть не попала на клеммы аккумулятора или другие контакты, может произойти замыкание из-за которого могут сгореть блок управления двигателем или другая электроника.

Утепление двигателя автоодеялом сравнительно новый метод утепления. Автоодеяло представляет из себя два слоя стеклоткани пространств между которыми наполнено «стеклянной» ватой, муллитокремнезёмистой (каолиновой) ватой или любым другим негорючим утеплителем.

Стеклоткань и наполнитель не горят ни при каких условиях и не проводят электричества, в значит можно не бояться короткого замыкания. Автоодеяла бывают разных размеров, главное чтобы у продавца был в продаже именно тот размер, который нужен для вашего автомобиля.

Такое одеяло укладывается под капотом прямо на двигатель плотно накрывая все подкапотное пространство и препятствуя выходу теплого воздуха к капоту где он быстро остывает.

Стоимость такого утепления будет значительно выше чем предыдущих способов, ведь здесь не потребуется никаких доработок и подгонок.

Любое из утепления благоприятно скажется на работе и состоянии вашего автомобиля:

• двигатель не будет быстро остывать, а значит прогревать его потребуется реже,
• двигатель будет быстрее нагреваться, а значит меньше работать на холостом ходу и впустую жечь топливо,
• большая шумоизоляция подкапотного пространства, а значит больший комфорт от езды,
• лакокрасочное покрытие капота прослужит дольше, т.к. не будет резких перепадов температуры от горячего под капотом и холодного снаружи, на нем не будет образовываться иней и наледь на капот.

Утепление двигателя сверху будет более эффективно, если снизу, под двигателем, присутствует штатная или дополнительная защита или изоляция. Если она отсутствует, то при движении или ветряным потоком воздуха все тепло будет выдувать наружу, даже если под капотом все закрыто.

Так же стоит помнить о снятии утепления, когда на улице теплеет. В противном случае можно перегреть мотор или поплавить провода электропроводки.