Что и сколько заливать в mazda demio

Всем доброго дня! В сегодняшней статье мы разберемся с выбором масла в АКПП Мазда Демио. На самом деле все очень просто, так как масло в АКПП Мазда Демио бывает всего двух стандартов. Это M-III и M-V. А вот какое масло и в какую АКПП заливается разберемся уже по ходу написания статьи.

Какое масло заливать в АКПП Мазда Демио?

Как уже было сказано выше, в АКПП Мазда Демио заливается два вида масел, среди которых либо жидкость с допуском M-3, либо с допуском M-5. Существуют ориганальные жидкости Mazda и их аналоги от сторонних производителей, которые также удовлетворяют соответствующим допускам.

Чтобы выбрать масло в АКПП Мазда Демио иногда достаточно достать щуп из КПП и посмотреть, что на нем написано. Как правило, производитель всегда указывает рекомендованную жидкость в АКПП. На щупе должно быть написано M-V или M-III.

Это самый простой вариант. Но согласитесь, что щуп АКПП может быть просто заменен? Случаев предостаточно. Например, предыдущий владелец ломает пластиковое кольцо на щупу и меняет щуп на аналогичный, но от другой АКПП. Он то знает, какое залто масло в АКПП Мазда Демио.

Да и в принципе бывают щупы без каких-либо надписей о рекомендованном масле.

В таком случае стоит обраться к мануалу машины. Там будет точно написано, какое масло лить в АКПП Мазда Демио. Но ведь Вы зашли на наш сайт и похоже этой информации у Вас нет. Тогда можно смело сказать, что Вы попали по адресу.

Масло в АКПП Мазда Демио

Марка и модель	Кузов	Год выпуска	Двигатель	Тип КПП	Требуемое масло	Необходимый объем, л
Mazda Demio	DW3W	96.07-02.06	ВЗ-МЕ 1,3л	M/T	GL-4 75W90	2.1
DW3W	96.07-99.10	ВЗ-МЕ 1,3л	A/T	ATF M-III	5.7
DW3W	99.11-02.06	ВЗ-МЕ 1,3л	A/T	ATF M-III	7.0
DW5W	96.07-02.06	В5-МЕ 1,5л	M/T	GL-4 75W90	2.7
DW5W	96.07-02.06	В5-МЕ 1,5л	A/T	ATF M-III	5.9
DW5W	99.11-02.06	В5-МЕ 1,5л	A/T	ATF M-III	7.0
DY3W	02.07-…	ZJ-VE 1,3л	2WD M/T	GL-4 75W90	2.7
DY3W	02.07-…	ZJ-VE 1,3л	2WD A/T	ATF M-V	7.0
DY3R	03.10-…	ZJ-VE 1,3л	4WD A/T	ATF M-V	7.0
DY5W	02.07-…	ZY-VE 1,5л	2WD M/T	GL-4 75W90	3.0
DY5W	02.07-…	ZY-VE 1,5л	2WD A/T	ATF M-V	7.0
DY5R	03.10-…	ZY-VE 1,5л	4WD A/T	ATF M-V	7.0

Исходя из этой таблицы, можно легко определить какое масло заливать в АКПП Мазда Демио. Для этого достаточно знать год выпуска авто, объем и модель двигателя и модель кузова.

К оригинальным маслам АКПП Мазда Демио относятся жидкости Mazda ATF M-3 и Mazda ATF M-5. Это чистый импорт, который производится либо в Японии (металлическа тара 4л и 20л), либо в Америке (пластиковая тара 0.046л).

Mazda ATF M-3	Mazda ATF M-5

Заменители оригинальных масел для АКПП Mazda Demio

На самом деле, аналогов масел для АКПП Mazda Demio достаточно большое количество. Как правило, это масла с большим количеством разных допусков под разные АКПП. Одним из таких масел, является Aisin ATF AFW+. В списке своих допусков у жидкости Aisin ATF AFW+ есть и M-V, и M-III.

 

Заливать в АКПП Мазда Демио оригинальное масло или аналог решать только Вам. Как правило, аналоги по своим свойствам не уступают оригиналам и при этом стоят значительно дешевле.

На этом все! Теперь Вы знаете, какое масло заливать в АКПП Мазда Демио и не допустите ошибок при выборе жидкости! А когда выбрали нужное масло, можете переходить к статье по самостоятельной замене масла в АКПП Мазды Демио! Изучив этот материал, Вы с легкостью сможете выполнить эту работу за 30-40 минут и совершенно бесплатно!

Всем ровных дорог и до новых встреч на oils-market.ru!

Источник: https://oils-market.ru/articles/a.29.html

Масло в автомат Мазда Демио: Как понять что пора менять, правильный выбор и качественная замена- все своими руками

Мазда Демио – самый маленький представитель японского семейства «Мазда». Автолюбители по достоинству оценили все преимущества этого «малыша», отличая его маневренность и компактность. Безусловными плюсами данной модели являются низкий расход топлива и надежность.

Многие автовладельцы отмечают, что в первые годы эксплуатации авто, серьезных поломок не наблюдалось. А с обычными штатными ситуациями по обслуживанию автомобиля, владельцы вполне могут справиться самостоятельно.

В нашей статье мы подробно расскажем о том, как заменить масло в АКПП Мазда Демио, не прибегая к помощи специалистов.

Проверка масла в АКПП

Масло в АКПП меняют по нескольким причинам:

1. Пробег авто более 60 тыс.км
2. Очистка коробки переключения передач от мусора и других продуктов износа.
3. Высокая степень загрязненности самого масла, потеря его свойств, вследствие долгого использования.

Уровень и состояние масла в АКПП Мазда Демио проверяется следующим образом:

1. Чтобы определить сколько масла в АКПП, необходимо установить авто на ровную поверхность.
2. Проверка проходит при включенном двигателе.
3. Используйте ручной тормоз.
4. Протираем щуп чистой ветошью.
5. Последовательно переключаем АКПП в разные положения с интервалом 2-3 секунды.
6. Вставляем чистый щуп в коробку и вынимаем.
7. Необходимый объем масла в АКПП Мазда Демио должен находиться между отметками «минимум» и «максимум». Они разные для определения горячего и холодного масла.
8. Капнем несколько капель масла на белый лист бумаги. В идеале одно должно быть прозрачным с едва уловимым красным оттенком.
9. Хорошее масло не должно быть с примесью воздушных пузырьков или посторонних взвесей.
10. В норме масло должно иметь характерный запах без гари.

При наличии одного или нескольких негативных факторов, можно говорить о плохом состоянии масла, в том числе и вследствие проблем с работой АКПП.

Какое масло заливать в АКПП?

Самое первое и самое главное, с чего нужно начинать – это выбор масла. Здесь проблем не возникнет, так как масло для АКПП Мазда Демио представлено на рынке всего в двух вариантах –  Mazda ATF M-3 и Mazda ATF M-5. Оно производится в Японии и Америке. Японский вариант представлен на рынке в металлической таре по 4л и 20л, американский – в пластиковой таре.

Специалисты также могут вам посоветовать фирменное масло Mazda, предназначенное для других моделей концерна или даже аналоговые жидкости других фирм, соответствующие необходимым нормам.

Чтобы определить какое масло М-3 или М-5 нужно выбрать для вашего авто, необходимо просто прочитать, что написано на щупе в коробке передач.

В случае, если авто ремонтировали, то есть вероятность, что оригинальный щуп мог быть поменян. В этой ситуации обратитесь к мануалу авто. Там вы узнаете точную информацию о необходимом типе масла для данной модели.

Более подробная информация о типе масла для каждого поколения Мазда Демио представлена в таблице.

Кузов	год выпуска	двигатель	КПП	марка масла	необходимое количество
DW3W	1996 — 2002	ВЗ-МЕ 1,3л	M	GL-4 75W90	2.1
DW3W	1996 — 1999	ВЗ-МЕ 1,3л	A	ATF M-3	5.7
DW3W	1999 — 2002	ВЗ-МЕ 1,3л	A	ATF M-3	7.0
DW5W	1996 — 2002	В5-МЕ 1,5л	M	GL-4 75W90	2.7
DW5W	1996 — 2002	В5-МЕ 1,5л	A	ATF M-3	5.9
DW5W	1999 — 2002	В5-МЕ 1,5л	A	ATF M-3	7.0
DY3W	2002 — …	ZJ-VE 1,3л	2WD M	GL-4 75W90	2.7
DY3W	2002 -…	ZJ-VE 1,3л	2WD A	ATF M-5	7.0
DY3R	2003 -…	ZJ-VE 1,3л	4WD A	ATF M-5	7.0
DY5W	2002 -…	ZY-VE 1,5л	2WD M	GL-4 75W90	3.0
DY5W	2002 -…	ZY-VE 1,5л	2WD A	ATF M-5	7.0
DY5R	2003 -…	ZY-VE 1,5л	4WD A	ATF M-5	7.0

Сколько масла нужно взять?

Правильно рассчитать необходимое количество масла для АКПП Мазда Демио, поможет таблица, представленная выше. В ней доступно написано, сколько масла понадобится для определенной модели.

Советы по качественной замене

• Прежде, чем приступить к замене масла в АКПП Мазда Демио, необходимо подготовить следующее оборудование и материалы:
• — новый фильтр для коробки передач;
• -кольцо – уплотнитель для фильтра;
• — необходимое масло для данной модели авто;
• — набор ключей, отверток;
• — емкость для использованного масла (объем не менее 6л);
• — ветошь, мягкие щетки;
• — герметик (безкислотный);
• — карбюраторный очиститель;
• — воронка, шланг.

Процедура замены масла в АКПП Маза Демио потребует свободного доступа к нижней части авто. Для этого необходимо воспользоваться эстакадой, смотровой ямой либо обычным домкратом.

Пошаговая инструкция по замене масла в Мазда Демио:

1. Обеспечив доступ к низу авто, необходимо подставить под коробку передач пустую емкость для слива использованного масла.
2. Взять ключ и аккуратно открутить сливную крышку. Из коробки должно вылиться примерно 3-4 л старого масла.
3. Осторожно откручиваем сам поддон. В емкость сливаются остатки жидкости (до 1,5л).
4. Меняем фильтрующий элемент. При помощи щетки и ветоши избавляемся от металлической стружки на магните. Меняем старый фильтрующий элемент на новый. Под новый фильтр не забываем установить прорезиненную прокладку. Устанавливаем датчик на прежнее место.
5. Поддон очищаем при помощи бензина или очистителя для карбюратора. С помощью герметика крепим его на прежнее место.
6. Приступаем к заливке нового масла. В отверстие для щупа вставляем воронку и тонкий шланг. Жидкости необходимо влить столько же, сколько было слито первоначально.
7. Закрываем отверстие пробкой.
8. Проверяем, правильно ли прошла вся процедура. Для этого максимально выжимаем тормоз и запускаем двигатель. Режимы АКПП необходимо менять раз в 10 секунд. Вся процедура не должна занять более 5 минут.
9. Выключите двигатель, подождите 2- 3минуты и проверьте уровень масла. Всё прошло хорошо, если жидкость в коробке находится на уровне между показателями «max» и «min».
10. В случае, если масло находится ниже минимального уровня, его необходимо долить.

Вот и все нехитрые правила по замене масла в АКПП Мазда Демио. Как видите, процесс достаточно простой и с ним вполне может справиться даже начинающий автолюбитель. Главное, выбрать необходимую марку масла и четко придерживаться инструкции. Желаем удачи!

Источник: https://imazda.ru/obzory/mazda-demio-dy-obem-masla-v-akpp.html

Замена антифриза на Мазде Демио

Замена антифриза на Мазде Демио не отличается от стандартной процедуры, требующей от автовладельца определенных технических знаний и навыков. Основной особенностью сборки становится наличие только одной пробки, что затрудняет слив охлаждающей жидкости из системы.

Сроки замены ОЖ в Mazda Demio

Периодичность замены антифриза в Мазде Демио, как и в других автомобилях, зависит от срока службы заливаемой жидкости. Для данной марки машин рекомендованным считается класс G12 — его меняют раз в пять лет.

Подчеркивается, что представленный срок актуален при отсутствии иных причин для замены антифриза. В ходе профилактического осмотра обращают внимание на ряд моментов, делающих досрочную замену необходимой.

Регулярный перегрев двигателя указывает на неспособность охлаждающей жидкости справиться со своей задачей. В расширительном бачке в этом случае появляется пена, уровень антифриза постепенно снижается из-за выкипания. Во избежания скорого износа агрегатов двигателя из-за перегрева следует произвести срочную замену.

Снижение уровня антифриза указывает на возможные утечки. Их связывают с неисправностью узлов и соединений — неплотность зажимов, коррозия, стертости, трещины. В расширительном бачке нередко появляется осадок, посторонние примеси, мусор, стружка.

Для замены антифриза в Мазде Демио понадобится около 6 литров нового раствора. Приобретать его лучше у проверенных поставщиков. Проявление излишней экономии может в дальнейшем привести к более дорогостоящему ремонту.

Если приобретается концентрат, покупают по три литра его и дистиллированной воды. Смешивание производится в соотношении 1:1. Если из системы не удалось слить весь антифриз, процент дистиллята уменьшают. Оптимальным считается диапазон в 30-50% от всего раствора.

Процесс смены охлаждающей жидкости

Процедура замены антифриза для Mazda Demio занимает до трех часов времени в зависимости от интенсивности промывки. Для самостоятельных действий от автовладельца требуется знание системы охлаждения и ее основных узлов, а также следование простым инструкциям.

Также при замене антифриза обращают внимание на правила техники безопасности:

• все манипуляции осуществляют на охлажденном двигателе — это позволяет избежать ожогов и высокого давления;
• при открытии крышек и пробок учитывают возможные брызги и вероятность попадания охлаждающей жидкости на руки и лицо;
• антифриз крайне токсичен — сливают его в специальную тару, не допускают попадания в почву;
• все действия с охлаждающей жидкостью производят в резиновых перчатках;
• обращают внимание на нежелательность присутствия поблизости животных и детей.

В контексте данных предписаний для замены антифриза подготавливают следующее оборудование:

• резиновые перчатки, чистая тряпка или ветошь;
• тара для слива объемом от 6 литров, дополнительные емкости для промывочных вод;
• набор отверток и ключей, пассатижи, плоскогубцы;
• новый антифриз на замену, воронка для заливки;
• промывочное средство не обязательно, его используют по необходимости;
• дистиллированная вода — для разбавления концентрата и промывки понадобится от 10-15 литров;
• новые детали и узлы для замены неисправных или близких к поломке соединений;
• по возможности используют компрессор, а также грушу или шприц для откачки остатков.

На предварительном этапе подготовки рекомендуется проверить систему охлаждения. Обращают внимание на детали, которые в скором времени могут выйти из строя. Для них рекомендуется купить аналоги и произвести профилактическую замену. Это позволит избежать повторной перезаливки антифриза в ближайшее время из-за технических поломок.

Слив старой жидкости и промывка системы охлаждения

Процедуру замены антифриза подразделяют на три основных этапа: слив, промывку и заливку. Многие действия на разных этапах повторяются, поэтому особое внимание уделяется первым двум. Пошаговая инструкция по замене охлаждающей жидкости предлагает следующий порядок действий:

• автомобиль паркуют на ровной площадке, при наличии используют ремонтную яму или подъемник;
• если мотор долго не работал — его прогревают для лучшей циркуляции антифриза;
• для дополнительной безопасности снимают минус на аккумуляторной батарее и накрывают генератор;
• аккуратно откупоривают крышки радиатора и расширительного бачка;
• в нижней части радиатора находят сливную пробку — под нее подставляют тару, откручивают;

• для ускорения процесса допускается ненадолго прогреть двигатель;
• специалисты прогоняют остатки охлаждающей жидкости насосом, при самостоятельной замене можно использовать компрессор;
• слив антифриза с бака Мазды Демио происходит автоматически, в некоторых ситуациях может понадобиться откачка шприцем или грушей;
• для промывки нижний слив закрывается, в систему заливают промывочное средство или дистиллированную воду;
• двигатель прогревают до открытия термостата, глушат, после остывания промывку сливают;
• процедуру повторяют с использованием дистиллированной воды до тех пор, пока она при сливе не останется достаточно чистой.

Некоторые автовладельцы упрощают процедуру промывки. Для этого нижний слив оставляют открытым, в систему под средним давлением подают обычную воду из шланга. Такой способ не требует прогрева двигателя при каждой промывке и манипуляций с соединениями. Также он занимает значительно меньше времени, однако и качественной очистки не гарантирует.

Заливка нового антифриза

Для заливки нового антифриза систему приводят в исходное состояние, проверяют плотность соединений. При необходимости на этом этапе производят замену деталей. Отдельное внимание уделяют смешиванию концентрата.

Специалисты подчеркивают нежелательность поочередной заливки дистиллированной воды и концентрата в систему. В ходе работы они смешаются, однако такое разбавление не обеспечит качественной работы антифриза.

Смешивание лучше производить в отдельной таре, а в систему заливать уже готовый раствор. Если отработанная охлаждающая жидкость не слилась полностью — снижают процент воды. К примеру, 3 литра концентрата разбавляют двумя литрами дистиллята из расчета, что еще литр антифриза уже имеется в системе.

Охлаждающую жидкость заливают тонкой струей сначала в радиатор. Одновременно прожимают шланги прокачки для предотвращения образования воздушных пузырей. После наполнения антифриз заливают в расширительный бачок до отметки, указывающей на допустимый предел.

Некоторые автовладельцы при заливке отсоединяют патрубок холостого хода. Это позволяет выгнать из системы воздух. Однако процесс требует определенной сноровки — закрепить шланг понадобится сразу, как только из отверстия потечет заливаемый антифриз.

После заливки крышки закручивают, двигатель снова прогревают до рабочей температуры. В процессе его работы проверяют печку и включение вентилятора. Также аккуратно проверяют равномерность нагревания патрубков системы охлаждения.

Если изменился цвет антифриза или появились посторонние примеси — производят повторную замену с обязательной промывкой. Во избежание подобных ситуаций приобретать охлаждающую жидкость следует у официальных дилеров в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.

Отличия смены антифриза в других моделях Мазды

Для многих автовладельцев актуален вопрос о различиях и нюансах замены охлаждающей жидкости в других моделях Мазды. Специалисты подчеркивают, что процедура сохраняет стандартный порядок действий вне зависимости от сборки.

К примеру, замена антифриза на Мазде 323 будет производиться по тому же алгоритму, что и для Mazda Demio. Определенные отличия могут наблюдаться в расположении и наличии основных узлов — клапанов, пробок, патрубков.

Однако такие различия выделяются не только в различных марках и моделях, но и в рамках одного модельного ряда. С учетом данного фактора для самостоятельной замены антифриза в Mazda 323 автовладельцу понадобится ознакомиться с технической документацией своего автомобиля. Сам процесс при этом сохраняет общий порядок действий, а также требования к технике безопасности и оборудованию.

Источник: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-antifriza-mazda-demio.html

Рекомендуемое моторное масло для Mazda Demio(Mazda2)

Продолжительность эксплуатационного периода мотора напрямую зависит от моторного масла. Применение неподходящего по характеристикам автомасла для конкретного типа двигателя приводит к нарушению его работы, увеличению расхода топливной смеси. В этой статье мы собрали информацию по рекомендуемому моторному маслу для Mazda Demio (Mazda2).

Mazda Demio DW 1996-2002 годов выпуска

Автодвигатели В3 (1,3 л) и В5 (1,5 л)

В инструкции по эксплуатации Мазда Демио производителем машины рекомендовано смазочные материалы, отвечающие параметрам:

• в соответствии с классификацией API — тип масла SH, SJ либо SG;
• объем моторного масла требуемого при замене с учетом смены масляного фильтра составляет 3,2 л.

Заводом – изготовителем авто рекомендуется подбирать вязкость в зависимости от температуры региона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль следующим образом:

• 5w — 30 используют при температуре от +10°С до -29°С (и меньше);
• 10w — 30 применяют при температурных условиях выше -18°С;
• 15w — 40 или 20w — 50 заливают если температура воздуха колеблется в пределах от -12°С до +38°С (и выше).

Mazda Demio DY (Mazda2,Verisa) 2002-2007 годов выпуска

Согласно мануалу параметры рекомендуемого моторного масла для Mazda Demio подбираются в зависимости от типа автодвигателя.

Движки ZJ-VE и ZY-VE

Диаграмма 1. Зависимость вязкости моторной жидкости от температуры окружающей среды.

Рекомендуется заливать смазки, отвечающие по классификации API — классу масла SJ либо SL. Вязкостные параметры жидкостей подбираются в зависимости от температурного диапазона, отвечающего эксплуатационным условиям машины до следующей замены автомасла (смотрите диаграмму 1). Расшифровка диаграммы 1:

• при температуре свыше -20°С заливают 10w — 30;
• при температурном диапазоне от -25°С (и ниже) до +40°С (и выше) льют 5w — 30 либо 5w — 20;
• 0w — 20 используют, если температура воздуха колеблется в пределах от -35°С (и меньше) до +40°С (и больше).

Применять смазочные жидкости 0w — 20 в автомобилях Мазда Демио с большим пробегом либо в теплое время года необходимо с большой осторожностью. Это связано с малой вязкостью смазки. Перед ее использованием нужно быть уверенным в хорошем состоянии силового агрегата и его уплотнительных элементов.

Объем смазки, требуемой при замене, с учетом смены маслофильтра составляет 3,9 л.

Силовые агрегаты FUJA/B или FXJA/B

Производителем Мазда Демио рекомендовано использовать автомасла отвечающие классу SJ по нормам API. Подбор вязкости смазки производится по диаграмме 1, расшифровка диаграммы описана выше в тексте. Объем моторной жидкости необходимой при замене автомасла, с учетом масляного фильтра составляет 3,8 л.

Mazda Demio DE(Mazda2) 2007-2014 годов выпуска

Автомобили используемые в США и Канаде

Согласно инструкции Мазда 2, рекомендуется использовать смазочные материалы, отвечающие характеристикам:

• оригинальные моторные жидкости Мазда;
• вязкость автомасла 0w — 20 (используется при температуре от -40°С (и менее) до +50°С (и более), способствует экономии топливной смеси;
• отвечающие нормам требованиям API и нормам ILSAC — классы масла GF-4/GF-5 с вышеуказанной вязкостью.

Производителем указано, что компания «Castrol» получила соответствующие допуски, позволяющие использовать определенные типы ее автомасла для данной модели авто. Допуски наносятся на канистру со смазочным материалом.

Объем моторного масла, требуемого при замене, с учетом маслофильтра составляет 3,9 л.

Mazda2 DJ с2014 года выпуска

Заводом – изготовителем автомобиля Мазда 2 рекомендуется использовать различные смазочные материалы в зависимости от типа силового агрегата.

Автодвигатели SKYACTIV-G 1.3 и SKYACTIV-G 1.5 (для Европы)

Согласно мануалу Мазда 2 моторные масла должны отвечать характеристикам:

• Mazda Original Oil Supra с вязкостью 0W-20 используются при температуре за бортом авто от -35°С (и менее) до +40°С (и более).
• Mazda Original Oil Ultra с маркировкой вязкости 5W-30 заливается, если температура воздуха от -30°С (и ниже) до 40°С (и выше).

1. Альтернативные смазочные жидкости:

• согласно нормам API — SL/SM/SN;
• по стандарту ACEA — A3/A5;
• с вязкостью 0W-20 используются в температурном диапазоне от -350С (и менее) до +400С (и более) либо 5W-30 применяется при температуре от -300С (и ниже) до 400С (и выше).

Объем смазочного материала, который понадобится при замене масла, с учетом смены масляного фильтра составляет 4,2 л.

Движки SKYACTIV-G 1.3 либо SKYACTIV-G 1.5 LP (за исключением Европы)

Согласно инструкции Mazda2 рекомендуется применять моторные жидкости с параметрами:

• по классификации API — типы масел SG/SH/SJ/SL/SM/SN (для африканских стран предпочтительно применять класс SL и выше);
• согласно системе ILSAC — GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V.

Подбор вязкости производится в зависимости от температуры за бором машины:

• при температуре от -20°С (и ниже) до +40°С (и более) заливают 10W-30;
• если показания термометра от -30°С (и ниже) до 40°С (и выше) льют 5W-20 либо 5W-30;
• в температурном диапазоне от -35°С (и менее) до +40°С (и более) используют 0W-20 либо 0W-30.

Объем смазочного материала, который понадобится при замене масла, с учетом смены масляного фильтра составляет 4,2 л.

Автодвигатели SKYACTIV-G 1.5 MP или SKYACTIV-G 1.5 HP

Рекомендуется применять автомасла, имеющие характеристики:

• в соответствии с нормами API — SG/SH/SJ/SL/SM/SN;
• по стандарту ILSAC — GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V.

Вязкость смазочного материала зависит от температуры региона, в котором эксплуатируется автомобиль:

• 10W-30, 10W-40, 10W-50 заливается при температуре от -25°С (и менее) до +40°С (и более);
• 5W-20, 5W-30, 5W-40 используется, если термометр показывает от -30°С (и менее) до +40°С (и более);
• 0W-20, 0W-30 применяется при температурных условиях от -35°С (и менее) до +40°С (и более).

Объем моторного масла, требуемого при замене, с учетом маслофильтра составляет 4,2 л.

Силовые агрегаты SKYACTIV-D 1.5

Согласно мануалу рекомендуемое моторное масло для Mazda2 для Европы должно отвечать требованиям:

1. Оригинальные автомасла фирмы Мазда:

• Mazda Original Oil Supra DPF с вязкостью 0W-30 заливается при температуре от -35°С (и менее) до +40°С (и более);
• Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 льют в температурных условиях от -30°С (и ниже) до 40°С (и выше).

1. Альтернативные смазочные жидкости:

• по классификации ACEA — C3 с вязкостью 0W-30 либо 5W-30 (температура использования масел аналогична оригинальным жидкостям).

Рекомендуемое производителем Mazda2 (за исключение Европы) моторное масло должно соответствовать требованиям:

• согласно классификации ACEA — C3;
• вязкость 5W-30 заливается при температуре от -30°С (и менее) до +40°С (и более), а 0W-30 используется, если температура от -32°С (и менее) до +40°С (и более).

Объем моторного масла, требуемого при замене, с учетом маслофильтра составляет 5,1 л.

Заключение

Рекомендуемое моторное масло для Mazda Demio (Mazda2) соответствует техническим требованиям мотора. Производитель в мануале указывает возможность применения смазок с низкой вязкостью, способствующих уменьшению расхода горючего. Такие жидкости больше подходят на зиму, чем на лето, поэтому если вы решите заливать их в теплое время года, проверьте состояние мотора и уплотнителей.

Согласно мануалу, допускается лить оригинальные и альтернативные жидкости. При этом стоит обратить внимание на состав, смазка может быть синтетической, полусинтетической, минеральной. Синтетика и полусинтетика, часто относятся к всесезонным маслам, работают в большем диапазоне температур, чем минералка.

Источник: https://pro-zamenu.ru/motornoe-maslo/mazda/demio.html

АВТОМОБИЛИСТ

Главная — Каталог автомобилей — Mazda

Mazda Demio выпускался с 1996 по 2002 год. Ранняя модель автомобиля Mazda Demio выпускался в кузове с пятью дверями хетчбэка. Эта машина имела три вида модификации по двигателям. Самая мощная из модификаций была оснащена 1,5-литровым двигателем, который развивал мощность 99 лошадиных силы. Управление осуществляется с помощью 5-ступенчатой механической коробки переключения передач и передним приводом.

Второе поколение выпускалось с 2002 по 2007 год. В общем три модификации Mazda Demio были выпущены с бензиновым силовым агрегатом и с передним приводом.

Самая лучшая по показателям динамичности модификация была оснащена мотором объёмом 1,5 литра, который обеспечивал мощность 113 лошадиных сил. Это двигатель с распределённым впрыском.

Он работал на пару с 5-ступенчатой механической коробкой для переключения передач.

Третье поколение было показано в России в 2007 году. Эта модель Mazda Demio разработана в двух бензиновых модификациях, обе они оснащены 1,5-литровым мотором с мощностью 103 л. с.

Различие в двух модификациях этого авто в том, что коробки переключения передач разные : либо 5-ступенчатая «автомат» либо 5-ступенчатая «механика».

Основные технические характеристики Mazda Demio с АКПП – это разгон от 0 до 100 километров в час за 12 секунд, и максимальная скорость, на которую способен автомобиль — 168 километрам в час. В то время как для машины с МКПП этот показатель составляет 10 секунд.

Самая большая скорость этого автомобиля составляет 188 километров в час. Люди, которые хотят приобрести комфортный, удобный семейный автомобиль должны обратить свое внимание на Mazda Bongo Friendee, которые были выпущены с 1995 по 2001 годы.

Технические характеристики Мазда Demio

Mazda Demio (DW) 1.3 16V (63 Hp)Mazda Demio (DW) 1.3 16V (72 Hp)Mazda Demio (DW) 1.5 16V (75 Hp)Mazda Demio (DY) 1.3 i (91 Hp)Mazda Demio (DY) 1.5 i 16V (113 Hp)

Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3815 мм
Ширина	1670
Высота	1535 мм
Колесная база	2390 мм
Колея передняя	1420 мм
Колея задняя	1418 мм
Дорожный просвет	140 мм
Объем багажника максимальный	1298 л
Объем багажника минимальный	330 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1323 см3
Мощность	63 л.с.
При оборотах	5000
Крутящий момент	103/3000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	71 мм
Ход поршня	83.6мм
Степень сжатия	9.4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Передаточное отношение главной пары	3.85
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	151 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	14 c
Расход топлива в городе	9 л/100км
Расход топлива на шоссе	6 л/100км
Объем топливного бака	43 л
Снаряженная масса автомобиля	960 кг
Допустимая полная масса	1450 кг
Размер шин	175/60R14
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3815 мм
Ширина	1670
Высота	1535 мм
Колесная база	2390 мм
Колея передняя	1420 мм
Колея задняя	1418 мм
Дорожный просвет	140 мм
Объем багажника максимальный	1298 л
Объем багажника минимальный	330 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1324 см3
Мощность	72 л.с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	105/3500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	71 мм
Ход поршня	83.6мм
Степень сжатия	9.4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Передаточное отношение главной пары	3.85
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	170 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	10 c
Расход топлива в городе	9 л/100км
Расход топлива на шоссе	6 л/100км
Объем топливного бака	40 л
Снаряженная масса автомобиля	950 кг
Допустимая полная масса	1450 кг
Размер шин	165/70 R13
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3815 мм
Ширина	1670
Высота	1535 мм
Колесная база	2390 мм
Колея передняя	1420 мм
Колея задняя	1418 мм
Дорожный просвет	140 мм
Объем багажника максимальный	1298 л
Объем багажника минимальный	330 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1498 см3
Мощность	75 л.с.
При оборотах	5000
Крутящий момент	116/2500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	78.4мм
Степень сжатия	9.4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Передаточное отношение главной пары	4.1
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	160 (150) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	13 (16.1) c
Расход топлива в городе	9.2 (10.2) л/100км
Расход топлива на шоссе	6.2 (6.6) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	7.3 (7.9) л/100км
Объем топливного бака	43 л
Снаряженная масса автомобиля	970 кг
Размер шин	175/60R14
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3925 мм
Ширина	1680
Высота	1530 мм
Колесная база	2490 мм
Колея передняя	1475 мм
Колея задняя	1450 мм
Дорожный просвет	140 мм
Объем багажника максимальный	1298 л
Объем багажника минимальный	330 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1348 см3
Мощность	91 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	124/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	74 мм
Ход поршня	78мм
Степень сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Объем топливного бака	45 л
Снаряженная масса автомобиля	1100 кг
Размер шин	175/60 R14
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3925 мм
Ширина	1680
Высота	1530 мм
Колесная база	2490 мм
Колея передняя	1475 мм
Колея задняя	1450 мм
Дорожный просвет	140 мм
Объем багажника максимальный	1298 л
Объем багажника минимальный	330 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1498 см3
Мощность	113 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	140/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	78.4мм
Степень сжатия	9.4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Объем топливного бака	45 л
Снаряженная масса автомобиля	1100 кг
Размер шин	175/60 R14

Источник: https://avtoprofy.ru/auto/mazda_demio.shtml

Сколько Литров Масла В Акпп Мазда Демио ~ AUTOTEXNIKA.RU

Смена масла в коробке Мазды Демио в большинстве случаев свзана с ремонтом самой Коробка автомат, или оно заменяется на новое в процессе работ по устранению протечек масла, потому что его нужно слить для проведения работ.

Читайте также:  Mail что такое контрактный двигатель

Масло в Коробка автомат заливается произодителем однократно на весь срок службы авто.

Смену масла в Коробка автомат Мазда Demio рекомендуется доверить экспертам, но в ряде всевозможных случаев с данной операцией можно совладать своими силами.

Функции масла ATF в Коробка автомат Мазды Демио:

• действенная смазка трущихся поверхностей и устройств;
• понижение механической нагрузки на узлы;
• отведение тепла;
• удаление наночастиц, образующихся вследствие коррозии либо износа деталей.

Цвет ATF масла для Коробка автомат Мазда Demio позволяет не только лишь различать масла по видам, но помогает узнать в случае утечки, из какой системы удрала жидкость. Например, масло в Коробка автомат и ГУР. имеет красноватый колер, антифриз. зеленоватый, в движок. желтый.

Предпосылки протечки масла из Коробка автомат в Мазды Демио:

• износ сальников Коробка автомат;
• износ поверхностей валов, появление зазора меж валом и уплотнительным элементом;
• износ уплотнительного элемента Коробка автомат и вала привода спидометра;
• свободный ход первичного вала Коробка автомат;
• повреждение герметизирующего слоя в соединениях меж частями Коробка автомат: поддон, корпус Коробка автомат, картер, корпус сцепления;
• ослабление болтов, которые обеспечивают соединение вышеуказанных частей Коробка автомат;

Малый уровень масла в Коробка автомат Мазда Demio – основная причина выхода из строя фрикционов. Из-за низкого давления воды фрикционы плохо прижимаются к железным дискам и недостаточно плотно контактируют вместе. В итоге фрикционные накладки в Коробка автомат Мазда Demio очень греются, обугливаются и разрушаются, существенно загрязняя масло.

Вследствие недочета масла либо плохого масла в Коробка автомат Мазда Demio:

• плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частичками, что приводит к недостатку масла в пакетах и провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.д.;
• перенагреваются и стремительно изнашиваются железные диски коробки;
• перенагреваются и сгорают обрезиненные поршни, упрямые диски, барабан сцепления и т.д.;
• изнашивается и приходит в негодность гидроблок.

Проверить уровень масла в Коробка автомат Мазды Demio можно при помощи щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет найти уровень на жарком масле, нижняя пара – на прохладном. Используя щуп просто проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белоснежную ткань.

При выборе масла Коробка автомат Мазда Demio для смены следует управляться обычным принципом: идеальнее всего использовать масло, рекомендованное Мазда. При всем этом заместо минерального масла можно заливать полусинтетическое либо синтетическое, но ни при каких обстоятельствах нельзя использовать масло «классом ниже» от предписанного.

Синтетическое масло для Коробка автомат Мазды Демио именуют «несменяемыми», оно заливается на весь срок эксплуатации авто. Такое масло не теряет собственных параметров под воздействием высочайшей температуры и рассчитано на очень долгий срок использования Мазда Demio.

Но нельзя забывать о возникновении механической взвеси в итоге износа фрикционов при очень значимом пробеге. Если Коробка автомат какое-то время эксплуатировалась в критериях недочета масла, требуется проверить степень его загрязнения и по мере надобности выполнить смену.

Методы смены масла в Коробка автомат Мазда Demio:

• Частичная смена масла в коробке Мазды Demio;
• Полная смена масла в коробке Мазды Демио;

Замена коробки передач, автомата АКПП 1часть Mazda Demio 1,3 2004 Мазда Демио

Частичная смена масла в Коробка автомат Мазда Demio может быть выполнена без помощи других. Для этого довольно открутить слив на поддоне, загнав авто на эстакаду, и собрать масло в емкость.

Обычно вытекает до 25-40% объема, другие 60-75% остаются в гидротрансформаторе, другими словами практически это обновление, а не смена.

Чтоб обновить таким методом масло в Коробка автомат Мазды Демио по максимуму, потребуются 2-3 смены.

Полная смена масла Коробка автомат Мазды Demio делается при помощи установки для смены масла в Коробка автомат, спецами в автосервисе. В данном случае будет нужно больше масла ATF, чем вмещает Коробка автомат Мазда Demio. Для промывки уходит полуторный либо двойной объем свежайшей ATF. По цены выйдет дороже частичной смены, ну и не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.

Масло заливаем через технологическое заливное отверстие (где размещен щуп Коробка автомат), по щупу контроллируем уровень масла в Коробка автомат на прохладную.

Следует ориентироваться не на рекомендованный километраж, а на степень загрязненности масла, систематически его проверяя.

Источник: https://autotexnika.ru/skolko-litrov-masla-v-akpp-mazda-demio/

Какое масло залить в двигатель Мазда?

   Какое масло заливать в двигатель? — довольно часто встречающийся вопрос. Все знают о важности своевременной замены масла и, конечно, каждому хочется залить в двигатель своей машины самое лучшее масло.

•    Увы, однозначного ответа на этот вопрос нет:— Вы можете найти огромное количество обсуждений на тему «какое масло залить в двигатель»- Вы можете пересмотреть кучу видеороликов со всевозможными тестами моторных масел
• — Вы можете перечитать огромное количество статей на тему масло для двигателя

   Но нигде Вы не получите однозначный ответ, какое масло самое лучшее. И скажем больше, чем больше Вы будете углубляться в данную тему, тем больше противоречий будете находить и тем сложнее становиться выбор.

   Что же делать в такой ситуации?

   В первую очередь, обратиться к рекомендациям производителя. Откройте руководство по эксплуатации своего автомобиля и посмотрите, что там написано. А там все просто, или владельцам автомобилей Мазда относительно повезло, так как Мазда предлагает не много вариантов по выбору масла для своих автомобилей:

MAZDA ORIGINAL OIL ULTRA 5W-30старое гидрокрекинговое масло, по спецификации SM— рекомендовано для всех бензиновых двигателей Мазда, в том числе для SKYACTV

MAZDA ORIGINAL OIL SUPRA 0W-20новейшее масло спецификации SN-рекомендовано и разработано специально для двигателей SKYACTIV

   Но это совсем не означает, что нужно использовать строго только оригинальное масло Мазда. Тем более, Мазда сама не производит и никогда не производила автомобильные Масла. Так же известный факт, что оригинальное масла для Мазда делает Total — для Европейского рынка и IDEMITSU для Американского рынка.

1.    Наши рекомендации:
2. — можете выбирать масло для своего автомобиля от любого производителя, здесь главное придерживаться спецификации рекомендованной производителем- для двигателей SKYACTV — мы рекомендуем использовать масло с вязкостью 0W20 по спецификации SN- для всех остальных двигателей, кроме SKYACTV, отлично подходят масла 5w30 по спецификации SM или SN
3. — для своих клиентов мы всегда держим в наличии масла нужной вязкости и спецификации следующих марок: MAZDA ORIGINAL, Total, IDEMITSU, MOTUL

   Еще один важный момент! — остерегайтесь подделок!!!

Последнее время на нашем рынке появилось очень много поддельных автомобильных масел. Поэтому остерегайтесь покупать автомобильное масло в непроверенных местах и по заманчиво дешевым ценам.

   К сожалению, мы не можем дать четких рекомендаций как отличить поддельное масло от настоящего. Дело в том, что степень защиты оригинального масла не слишком высока. Или качественно подделать упаковку не сложно.

А определить, что залито внутрь канистры Вы никак не сможете.

   Со своей стороны, мы ГАРАНТИРУЕМ, что все масла, которые предлагает наш автосервис, приобретены у официальных дистрибъютеров и не являются поддельными.

Источник: https://mazda-sto.ru/blog/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-mazda

Сколько Литров Масла В Акпп Мазда Демио

Подмена масла в Коробка автомат Мазда Демио

Что нужно для замены масла в АКПП Мазда Демио?

Для начала вам потребуется приобрести следующие расходные материалы:

Не забываем приобрести новый фильтр коробки

Замена масла в АКПП Мазда Демио пошаговая инструкция

1 Загоняем автомобиль на ровную площадку, подставляем под коробку необходимую по размеру емкость и откручиваем сливную пробку. Из АКПП сольется около 4 литров масла, однако на этом работа не завершена. Конструкция АКПП Демио такова, что внутри ее может остаться еще жидкость.

Необходимо открутить поддон, слить оставшееся масло и заменить фильтрующий элемент. Проверка уровня масла в акпп шевроле круз. Не забывайте, что поддон крепится на фиксирующие болты и герметик, вам придется аккуратно поддеть его и, слив масло, снять с коробки передач.

Проверка уровня масла в акпп 15.06.2015 | chevrolet cruze 2009 / двигатель | рекомендовать страницу многие владельцы автомобилей шевроле круз неоднократно задаются вопросом, как проверить уровень масла. Поэтому замена масла в АКПП Мазда должна выполняться с демонтажем поддона.

Поддон Мазда Демио после снятия (обратите внимание на стружку)

Какое масло нужно лить в АКПП Mazda Demio

Моя группа ВКонтакте, добавляйтесь друзья, будем общаться и делиться опытом эксплуатации своих Mazda Demio

Как правильно измерить уровень масла в АКПП на Mazda Demio (Ford Festiva Mini Wagon)

Многие на заглушенную машину суют щуп и так проверяют уровень масла, так не правильно делать. А делать нужно.

Вид автоматической коробки со снятым поддоном

2 Не забывайте также очищать магнит от имеющейся металлической стружки. Ее большое количество не должно вас пугать, так как стружка является естественным продуктом износа металлических валов трансмиссии.

Снимаем со старого масляного фильтра датчик и меняем фильтрующий элемент. Не забывайте о необходимости установки новой прорезиненной прокладки. Установив новый фильтр, подключите снятый до этого датчик.

Так выглядит поддон после очистки (в т.ч. магнит от стружки)

3 Очищаем поддон от старого герметика, для чего можно использовать небольшое количество бензина. Как проверить уровень масла в акпп в шевроле круз.

Далее садим на новый герметик поддон и прочно фиксируем его на своем месте. Заливать масло необходимо через отверстие для щупа. Круз: проверка уровня масла в акпп — ремонт и тюнинг шевроле.

Старайтесь залить ровно столько масла, сколько было слито.

4 Необходимо проработать коробку, для чего заводим двигатель и с выжатой педалью тормоза меняем режимы работы автомата. Выполняем такие манипуляции около пяти минут, после чего нужно заглушить машину и снова проверить уровень масла в коробке.

При необходимости долейте масло до максимального уровня. Замена масла в акпп хендай солярис, как проверить уровень. На этом замена масла АКПП Mazda завершена.

Коробка в Мазда Демио отличается своей надежностью, взять хотя бы тот факт, что устанавливается она на многие модификации других автопроизводителей, тем не менее и с ней бывают проблемы. Качественный и недорогой ремонт АКПП Мазда в Москве потребуется людям, которые умеют экономить своё время и деньги.

Источник: https://sis26.ru/skolko-litrov-masla-v-akpp-mazda-demio/