Двигатель lombardini 15ld500 расход топлива

Catalog excerpts

Motori Diesel raffreddati ad aria 2.7-8.8 kW

15 LD, la più completa GAMMA di motori monocilindrici r affreddati ad aria che include ben 5 modelli nella fascia di potenza compresa tr a 2,7 e 8,8 k W.

Particol armente adatti per piccole applicazioni agricole e per macchine di compattazione stradale, la famiglia dei 15 LD offre, inoltre, l’opzione dei motori silenziati, ov vero dotati di un innovativo sistema di iniezione che ne riduce il rumore e ne gar antisce le prestazioni.

Motori Diesel raffreddati ad aria E Q U I PA G G I A M E N TO S TA N DA R D Avviamento con autoavvolgente Decompressione automatica § Serbatoio Filtro combustibile Marmitta silenziatrice con protezione Acceleratore e stop con comando diretto Decompressione manuale* Disareazione automatica sulla pompa iniezione Filtro olio a rete metallica Presa di forza conica a rotazione antioraria Filtro combustibile esterno Supplemento carburante meccanico automatico Punterie idrauliche (KD15 440) Libretto uso, manutenzione e ricambi * solo sul modello 15 LD 500 § non sul modello 15 LD 500 ACC E S S O R.

N — Curva di potenza — 80/1269/CE E-ISO 1585 MB — Curva di coppia — (curva NB) — Cunsumo combustibile specifico — (curva NB) NA — Curva di potenza — ISO 3046/1 — ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.

Livello di intensità sonora fino a 2 dB(A) inferiore alla versione standard N — Curva di potenza — 80/1269/CE E-ISO 1585 MB — Curva di coppia — (curva NB) — Cunsumo combustibile specifico — (curva NB) NA — Curva di potenza — ISO 3046/1 — ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.

N — Curva di potenza — 80/1269/CE E-ISO 1585 MB — Curva di coppia — (curva NB) — Cunsumo combustibile specifico — (curva NB) NA — Curva di potenza — ISO 3046/1 — ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.

Livello di intensità sonora fino a 2 dB(A) inferiore alla versione standard N — Curva di potenza — 80/1269/CE E-ISO 1585 MB — Curva di coppia — (curva NB) — Cunsumo combustibile specifico — (curva NB) NA — Curva di potenza — ISO 3046/1 — ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.

N — Curva di potenza — 80/1269/CE E-ISO 1585 MB — Curva di coppia — (curva NB) — Cunsumo combustibile specifico — (curva NB) NA — Curva di potenza — ISO 3046/1 — ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.

15 L D 2 2 5 -2 2 5 s Diam etri mi ni mi pule g g i a per t ras m i ss i o ne c i ng h i a D 2 (m m) ≥ 740 [90 + L 2 ( m m ) ] Carico a ssi a le ma x.

i nter m i t tente nei due s ens i A — B = 2 0 0 kg M ass imo ca ri co ra di ale s ul le puleg g e per t ras m i ssio n e a c in g hia F2 (N) ≤ 15 L D 3 5 0 -3 5 0 s Diam etri mi ni mi puleg g i a per t ras m i ss i o ne c i ng h i a D 2 (m m) ≥ 860 [60 + L 2 ( m m ) ] Carico a ssi a le ma x.

inter m i t tente nei due s ens i A — B = 2 0 0 kg M ass imo ca ri co ra di ale s ul le puleg g e per t ras m i ss io n e a c in g hia F2 (N) ≤ 15 L D 5.

• Versione Genset Versione industriale Versione Genset Versione industriale
• Asse motore Flangiatura su albero a camme *Altre flangiature disponibili su richiesta Asse motore Asse motore Asse motore Versione Genset Flangia di tipo standard — 15 LD 500

Читать еще:  Что такое двигатель дизель с турбонаддувом

1. Presa di moto conica sull’albero motore Rotazione antioraria Lubrificazione forzata con pompa a lobi Regolatore di velocità centrifugo a masse Filtro olio interno a passaggio totale Ricircolo dello sfiato olio con dispositivo di sicurezza Supplemento automatico di combustibile per l’avviamento Spurgo combustibile automatico Decompressione automatica Basamento in alluminio pressofuso con canna in ghisa integrale Specifiche motore Motore a 4 tempi con cilindro in linea Cilindro indipendente rialesabile in ghisa Piedi di fissaggio integrati Punterie idrauliche Alesaggio (mm) Specifiche.
2. Presa di moto conica sull’albero motore Rotazione antioraria Lubrificazione forzata con pompa a lobi Regolatore di velocità centrifugo a masse Filtro olio interno a passaggio totale Ricircolo dello sfiato olio con dispositivo di sicurezza Supplemento automatico di combustibile per l’avviamento Spurgo combustibile automatico Decompressione automatica Basamento in alluminio pressofuso con canna in ghisa integrale Specifiche motore Motore a 4 tempi con cilindro in linea Cilindro indipendente rialesabile in ghisa Piedi di fissaggio integrati Punterie idrauliche Alesaggio (mm) Specifiche.

Генератор с двигателем Lombardini

Найден 31 товар

Категория

220 В – подходит для подавляющего большинства бытовых электроприборов. Обычно оно вырабатывается бензиновыми, инверторными или газовыми однофазными электрогенераторами. Этого будет вполне достаточно для электроснабжения небольшого загородного домика или для мобильного портативного использования при выездах на пикник или рыбалку. rn

380 В — как правило, выдается дизельными и некоторой частью бензиновых генераторов.

Такое промышленное напряжение позволяет подключать мощные силовые приборы, характеризующиеся высокими колебаниями пусковых токов, например сварочные аппараты, компрессоры, глубинные насосы.

Присоединяя к трехфазным сетям однофазное оборудование, следите, чтоб нагрузка на каждую из фаз не превышала 1/3 от общей мощности, вырабатываемой генератором, иначе он выйдет из строя. «,»sort»:106,»additional»:false>,

Двигатель дизельный Lombardini 15LD 500

Цена по запросу

15LD 500

Код товара: 10230002684

Тип регулятора частоты вращения: 12; Макс. температура ОЖ: 8,83 °C; Рабочий объем: 505 куб.см; Аэродинамическое сопротивление радиатора: Дизельное мм вд. ст.; Вес нетто (без упаковки): 48 кг; Количество цилиндров: 1 шт

Lombardini 15LD series — это профессиональные дизельные двигатели Lombardini для промышленного использования в тяжёлых условиях. Моторы Ломбардини 15LD серии предназначены для продолжительной эксплуатации в составе комплектных устройств, сельскохозяйственной и строительной техники.

Двигатель  15LD 500 Lombardini — 4-х тактный одноцилиндровый дизельный двигатель с горизонтальным расположением вала отбора мощности и воздушным охлаждением.

Моторы Ломбардини 15LD 500 сконструированы с условием применения 25 % резерва мощности для работы при высоких кратковременных нагрузках; новая система зажигания гарантирует запуск дизельного двигателя Lombardini даже в условиях суровой российской зимы.

Двигатели Lombardini 15LD 500 широко используются для различных типов эксплуатации:

• дизельные двигатели Lombardini для двухколесных тракторов;
• дизельные моторы Lombardini для сельскохозяйственных мотопомп;
• двигатели Ломбардини для сенокосилки;
• для бетономешалок;
• дизельные моторы Ломбардини для мойки высокого давления;
• двигатели Lombardini для дизельных генераторных установок;
• вибрационные плиты;
• гидравлические блоки питания.

• Вы можете приобрести как комплектные двигатели Lombardini, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику LOMBARDINI.
• Двигатель Lombardini 15LD 500 купить можно в представительствах нашей компании или по телефонам, указанным на странице Контакты.
• Особенности и приемущества двигателей Lombardini 15LD серии:

• Коническая муфта отбора мощности на коленчатом валу двигателя
• Прямой впрыск топлива
• Принудительная смазка с помощью масляного насоса
• Центробежный регулятор скорости
• Встроенный полнопоточный сменный масляный фильтр
• Система газораспределения с устройством защиты
• Автоматическое устройство дополнительной подачи пускового топлива
• Самоподкачивающая топливная система
• Регулятор вращающего момента
• Автоматическая декомпрессия
• Алюминиевый картер с глушителем, составляющий одно целое с чугунной гильзой цилиндра
• Встроенная жесткая опора.

Двигатель дизельный Lombardini 15LD 500 (информационный листок)

— Бензиновые двигатели

Номинальная частота вращения

3 600 об/мин

Количество цилиндров

1 шт

— Дизельные двигатели

Тип регулятора частоты вращения

12

Макс. температура ОЖ

8,83 °C

Температура на выходе из двигателя

30 °C

Мощность привода вентилятора

2 000 кВт

Производительность

Система охлаждения

воздушное

Комплектация и исполнение

Напряжение/частота

с защитой

Номинальный крутящий момент

1

Обозначение крепления

тип сухой

Тип вала отбора мощности

горизонтальный

Тип кожуха/способ охлаждения

5

Ток нулевой нагрузки

Встроенный полнопоточный сменный

Эксплуатационный показатель

1,5

Управление и контроль

Габариты и вес

Вес нетто (без упаковки)

48 кг

Двигатель Lombardini 15 LD 500

• 

• ✔ В наличии Запросить стоимость

• Описание
• Оформление заказа
• Оплата и доставка

Итальянские промышленные дизельные двигатели Lombardini

Дизельные двигатели Lombardini – это высокий уровень качества и надежности, соответствие самым строгим экологическим нормам, компактные размеры при оптимальном соотношении удельной мощности, экономичность, а также собственные уникальные разработки, не имеющие аналогов.

Компания Lombardini является одним из мировых лидеров в производстве высокотехнологичных дизельных двигателей, устанавливаемых на самое различное оборудование, в том числе и на лучшие электростанции многих известных мировых брендов.

С момента своего основания в Lombardini делали ставку на разработке и внедрении самых современных технологий, благодаря этому компания по многим направлениям моторостроения является признанным мировым лидером.

Именно поэтому любая электростанция, построенная на основе силовой установки Lombardini, пользуется заслуженной популярностью у потребителей всего мира, в том числе и у российских заказчиков.

Оформить заказ на нашем сайте очень просто. Для этого необходимо отправить заявку на электронную почту info@almotor.ru, воспользоваться формой обратной связи или связаться с нашими менеджерами по телефону +7 (343) 328-19-68. Обращаем ваше внимание на то, что для заказа двигателей и подбора оригинальных запасных частей Briggs & Stratton требуется указывать: — Артикул (Model, Type и Code) двигателя. Если двигатель подбирается впервые и ранее не использовался, то для подбора нужного двигателя и уточнения его стоимости требуется полное техническое задание.

Для подбора запчастей просим присылать артикул двигателя или каталожный номер запчасти нашим специалистам в отдел продаж по средствам электронной почты.

Наша компания работает с физическими и юридическими лицами по безналичному расчету.

• После оформления заказа, менеджер нашей компании высылает Вам счет на оплату товара. Оплатить счет можно в любом банковском отделении в Вашем городе.
• После поступления денег на наш счет (обычно это 1 банковский день) мы отгружаем товар и отправляем транспортной компанией ООО «Деловые линии» или любой другой, которую Вы указали.
• Как только товар поступает на склад транспортной компании в Вашем городе, с Вами свяжутся по телефону представители транспортной компании. Оплата услуг транспортной компании происходит на месте при получении товара.

Внимание! Наша компания не несет ответственности за срывание сроков доставки, за порчу упаковки и прочие возможные проблемы, которые произошли после сдачи товара в ТК. На сайте транспортной компании вы можете рассчитать примерную стоимость за услуги по перевозке груза как между терминалами в крупных городах, так и с доставкой «до дверей».

Двигатель Lombardini 15 LD 500 есть в наличии на наших складах. Оформить заказ Вы можете связавшись с нашими специалистами: — по email: info@almotor.ru — с помощью формы обратной связи — с помощью чата.

Двигатель дизельный Lombardini 15 LD 350

Цена по запросу

15LD 350

Код товара: 10610002679

Тип регулятора частоты вращения: 7,5; Макс. температура ОЖ: 5,52 °C; Рабочий объем: 349 куб.см; Аэродинамическое сопротивление радиатора: Дизельное мм вд. ст.; Вес нетто (без упаковки): 33 кг; Количество цилиндров: 1 шт

Lombardini 15LD series — это профессиональные дизельные двигатели Lombardini для промышленного использования в тяжёлых условиях. Моторы Ломбардини 15LD серии предназначены для продолжительной эксплуатации в составе комплектных устройств, сельскохозяйственной и строительной техники.

Двигатель  15LD 350 Lombardini — 4-х тактный одноцилиндровый дизельный двигатель с горизонтальным расположением вала отбора мощности и воздушным охлаждением.

Моторы Ломбардини 15LD 350 сконструированы с условием применения 25 % резерва мощности для работы при высоких кратковременных нагрузках; новая система зажигания гарантирует запуск дизельного двигателя Lombardini даже в условиях суровой российской зимы.

Двигатели Lombardini 15LD 350 широко используются для различных типов эксплуатации:

• дизельные двигатели Lombardini для двухколесных тракторов;
• дизельные моторы Lombardini для сельскохозяйственных мотопомп;
• двигатели Ломбардини для сенокосилки;
• дизельные моторы Ломбардини для мойки высокого давления;
• двигатели Lombardini для дизельных генераторных установок;
• вибрационные плиты;
• гидравлические блоки питания.

• Вы можете приобрести как комплектные двигатели Lombardini, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику LOMBARDINI.
• Двигатель Lombardini 15LD 350 купить можно в представительствах нашей компании или по телефонам, указанным на странице Контакты.
• Особенности и приемущества двигателей Lombardini 15LD серии:

• Коническая муфта отбора мощности на коленчатом валу двигателя
• Прямой впрыск топлива
• Принудительная смазка с помощью масляного насоса
• Центробежный регулятор скорости
• Встроенный полнопоточный сменный масляный фильтр
• Система газораспределения с устройством защиты
• Автоматическое устройство дополнительной подачи пускового топлива
• Самоподкачивающая топливная система
• Регулятор вращающего момента
• Автоматическая декомпрессия
• Алюминиевый картер с глушителем, составляющий одно целое с чугунной гильзой цилиндра
• Встроенная жесткая опора.

Двигатель дизельный Lombardini 15LD 350 (информационный листок)

— Бензиновые двигатели

Номинальная частота вращения

3 600 об/мин

Количество цилиндров

1 шт

— Дизельные двигатели

Тип регулятора частоты вращения

7,5

Макс. температура ОЖ

5,52 °C

Температура на выходе из двигателя

16,6 °C

Мощность привода вентилятора

2 400 кВт

Производительность

Система охлаждения

воздушное

Комплектация и исполнение

Максимальная температура окружающей среды

М 8 х 1.25-6Н

Напряжение/частота

с защитой

Номинальный крутящий момент

1

Обозначение крепления

тип сухой

Тип вала отбора мощности

горизонтальный

Тип кожуха/способ охлаждения

4,3

Ток нулевой нагрузки

Встроенный полнопоточный

Эксплуатационный показатель

1,2

Управление и контроль

Габариты и вес

Вес нетто (без упаковки)

33 кг

Купить фильтр топливный Lombardini по доступной цене | Интернет-магазин GENSP.RU

Фильтрующий элемент топливной системы двигателя отсекает мельчайшие частицы пыли, грязи, ржавчины, которые могут присутствовать в заливаемом топливе. Чтобы обезопасить двигатель от некачественного бензина, необходимо своевременно менять топливные фильтры. Оригинальные фильтры Lombardini представлены в интернет-магазине GENSP.RU в широком ассортименте.

Фильтры помогают предотвратить потенциально опасное засорение топливных трубок и форсунок. А это уже чревато появлением пробок в топливной системе, которые могут привести к ремонту двигателя.

Инжекторные и дизельные топливные фильтры Lombardini отличаются между собой:

• по конструкции: погружные и навесные (накручивающиеся);
• техническими параметрами, в зависимости от модели, года выпуска техники, которой нужна плановая замена ТФ;
• по материалам, из которых произведен расходный элемент;
• по степени фильтрации и сроку службы.

Инжекторные топливные фильтры Lombardini

Способны отсеивать частицы размером от 10 мкм и более, они работают при номинальном давлении 3 — 4 бар, имеют высокую плотность намотки фильтрующего элемента.

Степень очистки варьируется, в зависимости от системы впрыска двигателя:

• распределительная: 25 — 65% для частиц 3-5 мкм;
• непосредственного впрыска: 48 — 70% для частиц 3-5 мкм;
• высокотехнологичные системы непосредственного впрыска: 85 — 95% для частиц 3-5 мкм.

Дизельные топливные фильтры Lombardini

Самые сложные в плане конструкции и функциональных возможностей расходные элементы. Они имеют толщину фильтрующей бумаги в 2 микрона, поэтому задерживают не только частицы грязи, но и включения парафина, воды в топливе. Плотно спрессованное волокно отлично справляется с очисткой топлива при любых погодных условиях!

Купить топливный фильтр Ломбардини в Москве

• Топливные фильтры Ломбардини в оригинальном исполнении – это приоритетный вариант, причем не требующий особых доказательств.
• Вы получите европейское качество и гарантированный рабочий ресурс фильтрующих компонентов, включая инновационные разработки итальянского производителя.
• Конкурирующие производители топливных фильтров и подделки под оригинал Ломбардини могут привлечь только ценой, но не качеством и безопасностью в эксплуатировании дорогостоящей техники.

Компания «Энерджи Пауэр» реализует сертифицированные расходные материалы для установки в двигателях Lombardini. Все категории товаров имеют оригинальное происхождение, ассортимент регулярно обновляется.

Специалисты компании проконсультируют вас по всем товарным позициям, возможен индивидуальный заказ по требованию клиентов. Доставляем топливные фильтры для двигателей Ломбардини по Москве, области и в регионы России.

Lombardini — Итальянский производитель дизельных двигателей

История итальянского концерна началась в 1922 году, когда итальянец Аделмо Ломбардини собрал свой первый двигатель вместе со своим партнером Pietro Slanzi. В 1933 году Аделмо с сыновьями открывают завод «Lombardini Fabrica Motori», недалеко от города Reggio Emilia.

Сегодня компания Lombardini входит в корпорацию Kohler Co. и стала одним из мировых лидеров в области производства дизельных двигателей, используемых в производстве силового оборудования.

Сейчас концерн производит различные двигатели для садовой и строительной техники, а так же применяемые в генераторах и для установки на катера и яхты. 

В широкий ассортимент продукции компании, в настоящее время, входят модели мощностью от 3,5 кВт до 47,0 кВт. Lombardini производит как бензиновые, так и дизельные двигатели, имеет модели с воздушным или водяным охлаждением, одно- или много цилиндровые. Тем не менее, компания специализируется на дизелях, которые и заслужили известность.

Простота в эксплуатации и неприхотливость в обслуживании этих двигателей хорошо сочетаются с превосходными характеристиками. Это и высокая мощность при малом удельном расходе топлива, и безотказность работы, и высокие уровень производительности и надежности,  и современный дизайн, и компактность, и низкий шум, и работа двигателя в широком диапазоне температур от -35°С до +45°С.

Но главные его достоинства — допустимость применения 25 % резерва мощности на работу в сложных условиях, например, при высоких кратковременных нагрузках, адаптированность к эксплуатации с использованием топлива и моторного масла отечественного производства, новая система зажигания, гарантирующая запуск дизельного двигателя даже в суровые российские зимы, а также шумозащитный капот с пультом управления. Дополнительно, в составе какого-либо устройства (например, электростанции) возможны: установка цифровой индикации и  удаленного управления оборотами двигателя с выводами на панель управления, а также использование ременного привода, который уменьшает вибрацию и шум.

Двигатели Lombardini полностью соответствуют настоящим экологическим требованиям по уровням выбросов загрязняющих веществ и шуму — и европейским СE, и более строгим американским EPA. Они имеют сертификаты качества продукции ISO 9001, Vision 2000, QS 9000 и совершенно новый ISO/TS 16949, разработанный прежде всего для автомобильной промышленности.

Приведенная выше информация подтверждает, что девиз компании Lombardini — «двигатели которые делают историю» — полностью себя оправдывает.

1922

Компания  Lombardini начинала свой бизнес в 1922 году, когда Adelmo Lombardini — вместе с партнером Pietro Slanzi — изготовили первый двигатель.

  В 1933 году вместе с братьями Alberto и Rainero, Adeimo решил начать свой собственный бизнес и основал компанию под названием «Officine Meccaniche Fratelli Lombardini».

  Для этого он купил существующие фирмы по механической сборке и литейному производству, которые были расположены за пределами Reggio Emilia.

После ошеломляющих трудностей Второй мировой войны и во время послевоенного восстановления, компания Lombardini была готова производить двигатели (бензиновые и дизельные), судовые двигатели, мотонасосы, а также широкий модельный ряд двигателей для тракторов для удовлетворения растущих потребностей рынка.

1950

Два основных этапа в жизни компании были достигнуты к концу 1950-х годов: с 1957 года, компания Lombardini начала производить серию одноцилиндровых  дизельных двигателей  с воздушным охлаждением, а в 1959 году линейка продуктов была расширена первым гусеничным сельскохозяйственным трактором модели Castoro.

В результате успех был настолько велик, что производственные мощности на Via Galliano, стали слишком малы.  В 1963 году компания решила построить новый завод в Pieve (около Reggio Emilia) , который и является основным в настоящее время.

В то же время, с открытием своих первых  зарубежных филиалов: Франция (1964), Испания (1965) и Германия (1967), компания приобретает истинно международное значение.

1970

В 1970-х годах, компания разрабатывает и осваивает новые технологии, и в 1970 году, изготавливает новый дизельный  двигатель с непосредственным впрыском, который работал при 3600 об / мин.  В 1979 году началось строительство научно-исследовательского центра, который был назван в честь Franco Lombardini.

• В 1986 году компанией Lombardini было создано новое направление — производство судовых двигателей.Благодаря  непрерывным усилиям по повышению технического уровня выпускаемой продукции, компания смогла начать в 1988 году линию производства дизельных двигателей водяного охлаждения:•  FOCS (Fully Overhead Controlling System)
• •  CHD (Compact Heavy Duty).

1990

В начале 1990-х, благодаря текущей политике принятия технологических усовершенствований в линейке продуктов, продолжается рост компании, который начался в конце прошлого десятилетия.  Благодаря этой политике, стратегии производства на различных заводах были фактически пересмотрены.

 В частности, компания Lombardini приобрела компанию Acme  в Valdobbiadene (около Treviso), которая специализируется на производстве бензиновых двигателей и производстве CHD hi-tech,  дизельных двигателей с водяным охлаждением в Словакии.

Непрерывное стремление к  улучшению качества, позволило компании Lombardini получить сертификаты ISO 9001 уже в 1995 году.  А в 2002 году, компания Lombardini была сертифицирована, как отвечающая экологическим стандартам качества QS9000,  для компаний, работающих в автомобильном секторе.

В апреле 1999 года компания стала частью американской группы под названием Mark IV Inc. Положительный эффект от новых инвестиций привел не только к расширению научно-исследовательского направления, но и к улучшению конкурентных позиций.

В том же году была приобретена компания  Ruggerini Motori, традиционный конкурент Lombardini.  В заключительном этапе этой программы был приобретен завод в Индии в августе 2001 года.  Этот завод был оборудован сборочными линиями для производства одноцилиндровых дизельных двигателей, которые устанавливались на небольшие автомобили, для перевозки  грузов и пассажиров в Индии.

2007

В 2007 году, компания Lombardini была приобретена компанией Kohler Co.

Компания Kohler одна из крупнейших частных акционерных компаний расположенная в Kohler, штат Wisconsin в Соединенных Штатах. Компания Lombardini — третья по величине компания в мире по производству дизельных двигателей мощностью до 50 кВт и являясь лидером в своем сегменте рынка, вступив в Kohler Global Power Group, внесла огромный вклад в его рост.

Двигатели Lombardini сочетают в себе традиционно высокое качество и предназначены в основном для профессионального использования. Эти двигатели устанавливаются на электрогенераторах, мотопомпах, строительном оборудовании, сельхозтехнике, коммунальных машинах, мойках высокого давления — то есть везде, где нужна длительная и надежная работа с суровой нагрузкой.

Дизельные двигатели воздушного охлаждения широко используются в электростанциях, культиваторах, мотопомпах, виброплитах и катках. Двигатели от 2,7 до 30,9 лошадиных сил одно-, двух-, трех-цилиндровые исполняются с ручным и электрическим запуском сочетают в себе такие качества как: надежность, компактность, долговечность и прочие свойства характерные для Итальянского продукта.

LDW Серия

Дизельные двигатели жидкостного охлаждения широко используются в спец-технике, электростанциях, тракторах, генераторах, морском оборудовании. Двигатели мощность от 4 до 47 лошадиных сил собираются в Реджио-Эмилия, так же сочетают в себе характерные для Итальянского продукта качество, надежность и привлекательный дизайн.

Убавить

Дизельные генераторы с двигателем LOMBARDINI

Сортировать по:

Хотите купить Дизельные генераторы с двигателем LOMBARDINI по самым выгодным ценам в Москве?

Позвоните нам по номеру 8 800 775 75 61 и мы подскажем Вам как сэкономить на оборудовании, доставке в Ваш регион и дальнейшем техническом обслуживании.

Так же задавайте Ваши вопросы по электронной почте sales@zavodgm.com. Наши специалисты ответят Вам в течении дня.

Обращаем Ваше внимание! В нашей компании действует гибкая система скидок. Мы постоянно развиваемся и поэтому получаем возможности для экономии Ваших средств. Так же вы можете купить Дизельные генераторы с двигателем LOMBARDINI в Москве в лизинг.

Завод «Генмоторс» предлагает купить Дизельные генераторы с двигателем LOMBARDINI в Москве по низкой цене. Наша компания поставляет Дизельные генераторы с двигателем LOMBARDINI по всей России. Обращайтесь за помощью к представителям нашей компании через online форму на сайте или по номеру горячей линии 8 800 775 75 61.

Завод «ГЕНМОТОРС» — специализированная производственно-инжиниринговая компания на рынке малой энергетики.

Компания специализируется на инжиниринге, производстве, строительстве и сервисе энергетических объектов для различных отраслей промышленности, транспорта, сельского хозяйства и инфраструктуры, делая акцент на реализации комплексных решений по обеспечению заказчиков электрической и тепловой энергией.

Компания является официальным дистрибьютором и сервис партнёром ряда крупных мировых компаний-производителей и осуществляет прямые поставки дизельных и газовых электростанций AKSA, Cummins, FG Wilson, Caterpillar, SDMO, Grupel, Weichai-DEUTZ, PowerLink, FOGO, Pramac, Gesan, DENYO, Teksan, FPT-Iveco, ММЗ, ЯМЗ.

Завод «Генмоторс» предлагает комплексные решения, если вам необходимо купить генератор (дизель-генератор) или другое электротехническое оборудование. Модельный ряд предлагаемых «Генмоторс» генераторов закрывает все основные потребности потребителей – для заказа доступны дизельные установки (дизель-генераторы) единичной мощности от 7,5 до 6500 кВА.

Prime (режим основного источника электроснабжения) — непрерывное автономное электроснабжение в отсутствие других источников электроэнергии. В режиме prime дизельэлектростанции могут работать неограниченное количество времени. Допускается перегрузка дизеля, но не больше чем на 10% от его номинальной мощности.

Дизельные электростанции могут работать с перегрузкой не чаще 1 раза в 12 часов и не больше 1 часа. Stand by (режим резервного источника электроснабжения) — автономное электроснабжение дизельного генератора на случай прекращения подачи электроэнергии от стационарной сети.

В режиме stand by ДЭС должна функционировать без перегрузок.