Главная » Двигатель
Рейтинг статьи Загрузка…
Коробки, подключаемые к двигателю, модифицируют сигналы с датчиков, тогда как «прошивка» управляет всем двигателем, опираясь на оригинальные заводские данные. Коробочный “чип тюнинг” — устройство с аналоговой погрешностью и невозможностью ограничения излишнего крутящего момента.
Прошивка для блока ЭБУ — идеально верная математическая модель топливных карт с просчетом всех параметров функционирования двигателя и возможностью ограничения излишней нагрузки.
Коробочные решения “искажают” абсолютные значения и двигатель начинает «адаптироваться» к некорректным условиям, подтягивая все остальные показатели. Такой принцип может навредить двигателю.
Форсирует ли чип тюнинг Q50 мой двигатель?
Разные двигатели на разные автомобили
Любой спроектированный заводом-изготовителем двигатель в своём заводском виде имеет запас по мощности от 10 до 40 и более процентов по сравнению с этим же двигателем, но уже установленным на Ку50.
Очень часто силовой агрегат устанавливается не только на определенную марку, но и на автомобили стороннего производителя.
Учитывая особенности конструкции, узлов и агрегатов, максимальная мощность устанавливаемого двигателя занижается, дабы соотвествовать конкретным требованиям.
С целью снижения налогов
Многие производители настраивают мощность ниже максимально допустимой ради снижения налогообложения.
К примеру, мощные двигатели от Мерседеса, установленные на корейских или американских автомобилях могут свести на нет маркетинговый ход производителя по повышению надёжности бюджетного авто за счёт непомерно высокого дорожного налога.
Нужен надёжный авто с низким расходом топлива и гуманным налогом. Дефорсирование моторов решает эту задачу. Чип тюнинг Ку50 возвращает первоначально заложенную мощность инженерами на заводе, без ограничений
Соответствие классу автомобиля
Ограничение мощности как маркетинговая мера воздействия на стимуляцию продаж автомобиля, как в своём ценовом сегменте, так и в более высоком классе. Автомобиль премимум сегмента продаётся дороже своих аналогов ниже классом, у которых другой “комфорт-пакет” и заниженная мощность двигателя.
Соблюдение норм экологии
Третий, четвертый, пятый, шестой классы токсичности являются наиболее мощным оружием, направленным на снижение мощности двигателя. Система каталитического нейтрализатора в паре с системой рециркуляции ОГ снижает количество вредных выбросов в атмосферу, наравне с другими инструментами автопроизводителя по снижению мощности.
Особенности чип тюнинга Инфинити Q50
Благодаря оптимизированным данным крутящего момента, двигатель Q50 набирает обороты быстрее чем прежде. АКПП также начинает быстрее “отрабатывать”.
У любой коробки передач есть предел безопасного крутящего момента. Прошивка блока управления обязательно учитывает это, передавая на коробку передач усилий не выше максимально допустимого значения.
Данные о предельно возможном крутящем моменте можно найти в открытом доступе.
Адаптация и настройка параметров двигателя ведут к снижению расхода топлива при разумном вождении. Снижение расхода — это бесплатный бонус к увеличившейся мощности двигателя Q50. Это происходит из-за повышающегося КПД двигателя в результате оптимизации сгорания воздушно-топливной смеси. Мы не гарантируем, но практика говорит, что снижение расхода имеет место быть.
Благодаря увеличению крутящего момента во всем рабочем диапазоне и калибровке педали газа Q50 становится приёмистее при разгоне, а не только в зоне повышенных оборотов. Пропадают неприятные “провалы” на низких оборотах.
какой эффект даст чип тюнинг Infiniti Q50 2.0t в svtunes
- * Снижается расход топлива; что принесет вам экономию
- * Улучшается динамика; * Повышается отдача двигателя; * Меняются параметры впрыска топлива, давления турбины, зажигания, крутящего момента;
- * Происходит оптимизация момента переключения скоростного режима.
чип тюнинг Infiniti Q50 2.0t в SVtunes
Несмотря на множество преимуществ чип тюнинга, некоторые автовладельцы воспринимают его настороженно. Как правило, настороженность людей объясняется недостаточным количеством знаний о данном процессе.
Оценивая чип тюнинг, владельцы автомобилей, прежде всего, хотят знать, как он влияет на ресурс автомобиля, как меняется запуск двигателя, видны ли изменения в параметрах двигателя официальному дилеру, почему производитель сразу не делает такие параметры, а также множество других вопросов. Сразу стоит отметить, что чип тюнинг не затрудняет запуск двигателя. Исключение составляют случаи, когда используется агрессивная манера езды. В таком варианте ресурс двигателя заметно снижается.
Читать еще: Space engineers как включить двигатель
Суть «чиповки» заключается в снятии искусственных ограничений на мощность двигателя, и, отвечая на вопрос, почему такие параметры не идут с завода, можно сказать об множественных рекомендациях, которые необходимо соблюдать любой компании-производителю.
В первую очередь, должны соблюдаться экологические нормы выброса оксида азота. Также, правила производства автомобильных двигателей диктуются маркетингом и необходимым запасом на случай заливки некачественного бензина с очень низким октановым числом.
Все эти причины не дают производителям выпускать двигатели с желаемыми параметрами мощности.
Специфика чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей
Бензиновые двигатели подразумевают более частую регулировку параметров электронного блока управления, по сравнению с другими типами агрегатов. Параметры, установленные на заводе, меняются с помощью специального программного обеспечения. Снятые ограничения и ошибки позволяют двигателю раскрыть весь свой потенциал. После установки необходимых параметров, они сохраняются в ЭБУ.
Кроме бензинового двигателя чип тюнинг можно сделать и на дизельном моторе. Процесс оптимизации параметров имеет много общего с предыдущим вариантом.
Смена настроек производится только с использованием стандартной программы от завода-изготовителя, что вызывает больше доверия к данной процедуре. При калибровке программы управления удается достичь повышения мощности до 40%.
Даже при более низком проценте, можно будет ощутить изменение поведения автомобиля в процессе эксплуатации, особенно на трассе.
Независимо от типа двигателя, чип тюнинг предоставляет очень важную возможность – возврат к заводским настройкам.
Благодаря этому, доверие к данной операции значительно возрастает, даже у самых придирчивых автовладельцев. Опасность метода оптимизации параметров заключается только в непрофессиональном подходе.
Если чип тюнинг выполняет квалифицированный специалист – проблем, как правило, не возникает. на верх вверх
- Audi
- Bentley
- BMW
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Porsche
- Seat
- Skoda
- Toyota
- Volvo
- Volkswagen
- О компании
- Гарантия
- Наши проекты
- Акции
- Контакты
- Карта сайта
- Vkontakte
- YouTube
Infiniti q50 тюнинг двигателя
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | 5 000 |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
| Рассчет стоимости без увеличения мощности |
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга |
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга |
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга |
- При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
- При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
- Позвоните нам +7 499 490 77 07 и получите профессиональную консультацию
- Приезжайте на диагностику
- Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
- В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
- У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
- Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
- На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
- Источник
Чип-тюнинг двигателя Infiniti Q50 от Анатолия Лебедева
Безопасный и эффективный чип-тюнинг Infiniti от Анатолия Лебедева. Только проверенные прошивки от профессионала с 15 летним стажем!
Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Infiniti – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!
Цены на чип-тюнинг Infiniti Q50
| Год выпуска | Двигатель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н•м | Цена, руб. |
| c 2013 | 2.0T 211hp | 211 250 +39 | 350 400 +50 | 25000 |
| c 2013 | 2.2d 170hp | 170 200 +30 | 400 460 +60 | 20000 |
| c 2013 | 3.0T 405hp | 405 440 +35 | 475 620 +145 | 35000 |
| c 2013 | 3.5 V6 Hybrid 365hp | 365 395 +30 | 545 605 +60 | 30000 |
Преимущества
*Правило действует не для всех моделей автомобилей.
Здравствуйте! Меня зовут Анатолий Лебедев. Я — руководитель направления чип-тюнига в компании «Киберкар». Я занимаюсь профессиональным и безопасным чип-тюнигом автомобилей марки Infiniti.
Эффективно увеличиваю мощность и снижаю расход топлива на большинстве моделей этой марки. В своей работе использую самые современный и проверенные прошивки ведущих европейских разработчиков. Я разбираюсь во всех тонкостях чип-тюнинга Infiniti, обладаю экспертными знаниями и слежу за всеми мировыми инновациями в данной области.
Многократно проходил стажировку в европейских компаниях, профессионально занимающихся чип-тюнигом. Уже более 15 лет я занимаюсь этим направлением, через мои руки прошли тысячи автомобилей.
Если вы сейчас задумываетесь об увеличении мощности вашего Infiniti, не тратьте время на поиски, позвоните мне лично +74951850383, я развернуто отвечу на все ваши вопросы и сделаю вам отличное ценовое предложение! Доверяйте машину только профессионалам!
Чип-тюнинг двигателя
Чип-тюнинг двигателя Infiniti — это один из самых эффективных способов увеличения мощности и улучшения динамики двигателя.
Достигается это перепрограммированием штатного блока управления двигателем, индивидуально подготовленной программой, проверенной и оптимально настроенной конкретно под ваш Infiniti.
Данное изменение придаст автомобилю больше мощности при этом сократив расход топлива. Звучит нереально, но это правда и мы готовы вернуть деньги за работу если вы будете недовольны результатом в течение 2-х недель.
СОХРАНЯЕТСЯ ГАРАНТИЯ НА АВТОМОБИЛЬ!
Можно производить чип-тюнинг на новых автомобилях. Наш софт не видит официальный дилер.
Мы одни из немногих компаний на рынке тюнинга и предлагаем решение, которое не видит официальный дилер, пересчитывая контрольную сумму, счетчик программирования и ряд других параметров.
На нашей прошивке вы сможете без проблем посещать дилера для прохождения ТО и других работ, при этом нет необходимости каждый раз возвращать заводскую прошивку.
Источник
Чип тюнинг Infiniti Q50 2.0 211 лс
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | 5 000 |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
| Рассчет стоимости без увеличения мощности |
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга |
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга |
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга |
- При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
- При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
- Позвоните нам +7 499 490 77 07 и получите профессиональную консультацию
- Приезжайте на диагностику
- Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
- В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
- У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
- Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
- На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
- Источник
Потенциал чип — тюнинга мотора VR30DDTT автомобилей INFINITI Q50 / Q60 от STAGE 1 до STAGE 2
- Для владельцев автомобилей INFINITI Q50 / Q60 оснащенного мотором 3.0T [ VR30DDTT ] мы предлагаем реализацию этапов доработок уровней STAGE 1 / STAGE 2 с индивидуальной настройкой конкретного автомобиля на базе программного обеспечения ECUTEK
- Штатные показатели автомобиля — 405 лс / 475 нм
- Показатели после реализации STAGE 1 — 462 лс / 630 нм
- Время проведения работа: 1-2 дня
- Цена реализации STAGE 1 — 35 000 Р
- Показатели после реализации STAGE 2 — 500 лс / 743 нм
- Цена реализация программной части STAGE 2 — 49 000 Р без учета комплектующих [ Требуется предзаказ комплектующих ]
- Время проведения работ 2-3 дня
- Пример фактического замера после доработок по программе Stage 2 ниже:
Цена может показаться высокой, однако, Вы должны понимать, что только оплата лицензии ECUTEK стоит около 20 000 рублей
Преимуществами же работы с ECUTEK является полный контроль над настройкой автомобиля и отсутствие ограничений на проводимые изменения. Иными словами, мы можем на выходе выдать полностью кастом-решение под клиента и настроить абсолютно все параметры работы автомобиля для безопасного и, в то же время, как видно по графику, очень эффективного использования потенциала мотора.
Этапы работ
— Входная диагностика на предмет исправности автомобиля и целесообразности дальнейших доработок. Мы, по понятным причинам, не беремся дорабатывать неисправный автомобиль. В случае нахождения неисправностей, мы возвращаем автомобиль клиенту для устранения недостатков. В зависимости от проблем, некоторые мы можем устранить на месте по желанию клиента. Стоимость уточняется на месте
— Доработки необходимые для реализации STAGE 2. Данные работы мы должны выполнить только на базе своего техцентра руками своих специалистов для гарантии результата и качества дальнейшей настройки
— Перепрограммирование управления двигателем с помощью программного обеспечения ECUTEK. Как Вы уже знаете, мы не из тех, кто использует чужие «прошивки», поэтому, мы используем собственные авторские заготовки на базе ECUTEK.
В этом наше принципиальное отличие от простого чип-тюнинга, где Вам по сути просто каждый раз перепродают купленную единожды на стороне прошивку.
Такие умельцы не имеют даже нормального инструмента на корректировку программ, поэтому и получается, что универсальная программа не стабильно работает на разных машинах просто потому, что даже двух одинаковых автомобилей не бывает
— Настройка и корректировка на динамометрическом стенде.
— Проверка и корректировка на дороге. Это обязательная процедура. Мы не можем отпустить автомобиль не убедившись, что автомобиль корректно едет именно на дороге, ведь не секрет, что ни один динамометрический стенд не дает 100% имитации дорожных условий по нагрузке. Соответственно корректность работы на стенде не всегда означает корректное поведение на реальной дороге
— Передача автомобиля клиенту
Чип-тюнинг Infiniti Q50 2.0T (211л.с.) Не коробочки! — Reborn Technologies на DRIVE2
Полноценный чип-тюнинг от программистов из Европы на Infiniti Q50 2.0T (211 л.с.) за адекватную цену, который сделает Ваш автомобиль быстрее. (так же доступна доработка Mercedes …250 с таким же двигателем.)
Мощность было: 211 л.с., 350 НмМощность стало st.1: 250 л.с., 420 НмПрибавка st.1: 39 л.с., 70 Нм
Цена st.1: 19000 руб.Время: 3-4 часа
Подробнее о процедуре профессионального чип-тюнинге Infiniti Q50 2.0T ниже…
Владельцы Infiniti Q50 2.0T не смотря на наличие 211 лошадиных сил под капотом не всегда довольны динамикой своего автомобиля.
Дело в том, что масса в 1640 кг достаточно большой вес для седана такой мощности и автомобиль разгоняется за 7,5 секунды до 100 км/ч.
(это реальный разгон данного автомобиля, а не заявленные 7,3) Infiniti же позиционирует себя как автомобили со спортивным характером, а ожидания не всегда оправдываются.
Мы предлагаем увеличение мощности Infiniti Q50 2.0T при помощи полноценного чип-тюнинга (не дополнительные блоки, которые работают лишь как обманки и не всегда корректно могут изменять программу управления двигателем).
Infiniti Q50 2.0T оснащен двигателем модели M270 DE20 EL. Данный двигатель устанавливается на автомобили Mercedes-Benz и выдает такую же мощность в 211 лошадиных сил. (A W176 рестайлинг, B W246 рестайлинг, CLA, C W205, E W212 рестайлинг, GLA, GLC X253, GLK X204 рестайлинг).
Для чип-тюнинг двигателя M270 DE20 EL на Infiniti Q50 2.0T требуется считать заводскую программу из блока управления двигателем для дальнейшей корректировки. На данный момент эта процедура выполняется без разбора блока управления.
Infiniti Q50 2.0T оснащен блоком управления двигателя марки Bosch модель MED17.7.2. На данный момент для считывания заводской программы из блока и записи доработанной требуется прямое подключение. Для этого мы снимаем блоку управления с автомобиля…
Мы считываем заводскую программу и программисты корректируют прошивку. После доработки программа записывается в блок управления.
Результаты получились следующие:
211 л.с. >>> 250 л.с. (+39 л.с.)350 Нм >>> 420 Нм (+70 Нм)
Еще раз повторимся, что полноценный чип-тюнинг не сравнится с установкой каких-либо «коробочек». Если Вы хотите, чтобы Ваш Infiniti Q50 2.0T получил хороший прирост мощности, то обращайтесь в компании, которые предлагают перепрошивку блока управления двигателем.
Так же мы предлагаем качественный чип-тюнинг на Mercedes-Benz с таким же двигателем M270 DE20 EL (211 л.с.). Например: A W176 рестайлинг, B W246 рестайлинг, CLA, C W205, E W212 рестайлинг, GLA, GLC X253, GLK X204 рестайлинг.
На фото процесс чип-тюнинг Inifiniti Q50 2.0T и процесс чип-тюнинга Mercedes-Benz CLA 250 с одинаковыми двигателями. Подробнее о чип-тюнинге этого Mercedes-Benz CLA 250 Вы можете прочитать чуть позже в наших блогах.
- ☎ +7(495)1337477????WhatsApp/Viber +7(925)5173033
- ???? info@reborn.tech
- Список городов, где представлена компания Reborn Technologies в России: ✔ Москва✔ Барнаул✔ Брянск✔ Волгоград✔ Грозный✔ Екатеринбург✔ Ессентуки✔ Ижевск✔ Казань✔ Краснодар✔ Красноярск✔ Курск✔ Мурманск✔ Набережные Челны✔ Нижний Новгород✔ Обнинск
- ✔ Ростов-на-Дону
✔ Самара — ищем нового представителя✔ Санкт-Петербург — Громова, 4✔ Санкт-Петербург — Руставели, 69✔ Саратов✔ Симферополь✔ Сочи✔ Сургут — ищем нового представителя✔ Тарко-Сале
✔ Тюмень
✔ Уфа✔ Челябинск
- Представительства в других странах (Another countries):✔ Belarus — Minsk / Беларусь — Минск✔ Cyprus — Nicosia / Кипр — Никосия✔ Germany — Nürburg / Германия — Nürburgring✔ Israel — Tel Aviv, Jerusalem / Израиль — Тель-Авив, Иерусалим✔ India / Индия — NEW✔ Moldova — Chișinău / Молдова — Кишинев✔ Latvia — Riga / Латвия — Рига
- ✔ Ukraine — Dnipro / Украина — Днепр
Чип тюнинг Infiniti Q50 2.0 211 лс чип-тюнинг Stage 1 2 3 4
- Объём двигателя
- 1991 cm³
- 1991 cm³
- Мощность
- 211 лс
- 250 лс
- + 39 лс
- Крутящий момент
- 350 нм
- 410 нм
- + 60 нм
- 0-100 км/ч
- 7.2 сек
- 6.4 сек
- -0,8 сек
Стоимость: 25 000 руб. Отправить запрос
*Стоимость указана только за программное обеспечение
Доработки по железу
| Не требуется | Фильтр(а) нулевого сопротивления |
Стоимость комплектующих и работ по установке, а также сроки поставки согласуются индивидуально с нашим специалистом после составления перечня работ и подбора конкретных позиций.
Заявка на Stage 1
- За много лет работы мы собрали команду профессионалов со всего мира, которым под силу любая задача по тюнингу и увеличению мощности. Мы готовы реализовать любой проект в зависимости от Ваших предпочтений, задач и бюджета.
- К Вашим услугам бесплатный замер динамики разгона ДО и ПОСЛЕ тюнинга, который может выполнить наш специалист или Вы при его участии. В нашем распоряжении собственный диностенд, который точно покажет параметры мощности и крутящего момента
- У нас есть отработанные алгоритмы по увеличению мощности, но изменения вносятся в программу управления каждого автомобиля индивидуально. Это обеспечивает максимальную совместимость и надежность полученной конфигурации автомобиля.
Цены действительны при условии покупки программного обеспечения Stage 1. Итоговая стоимость согласовывается с менеджером.
| Отключение сажевого фильтра | 5 000 руб. |
| Отключение катализатора | 5 000 руб. |
| Отключение системы EGR | 5 000 руб. |
| Отключение мочевины | 10 000 руб. |
| Отключение заслонок впускного коллектора | 5 000 руб. |
| Отключение ошибок | 5 000 руб. |
| Отключение системы START/STOP | 3 000 руб. |
| Отключение / активация холодный старт | 5 000 руб. |
| Отключение датчика массового расхода воздуха | 5 000 руб. |
| Спортивные приборы BMW / MINI | бесплатно |
| Снятие ограничителя максимальной скорости | бесплатно |
| Отстрелы / попкорн | 10 000 руб. |
| Прошивка с сохранением гарантии ( BMW / MINI / VAG ) | 10 000 руб. |
| Переключения без сброса давления наддува | 10 000 руб. |
Для дополнительной консультации свяжитесь с нами по телефону +7 (499) 110-31-27
- Объём двигателя
- 1991 cm³
- 1991 cm³
- Мощность
- 211 лс
- 270 лс
- + 59 лс
- Крутящий момент
- 350 нм
- 440 нм
- + 90 нм
- 0-100 км/ч
- 7.2 сек
- 6.1 сек
- -1,1 сек
Стоимость: 30 000 руб. Отправить запрос
*Стоимость указана только за программное обеспечение
Доработки по железу
| Удаление катализатора (сажевого фильтра) | Фильтр(а) нулевого сопротивления |
| Даунпайп(ы) или приемные трубы со спортивным(и) катализатором(ами) | |
| Даунпайп(ы) или приемные трубы без катализатора (ов) | |
| Спортивная система впуска | |
| Спортивная выхлопная система | |
| Доработка системы охлаждения |
Стоимость комплектующих и работ по установке, а также сроки поставки согласуются индивидуально с нашим специалистом после составления перечня работ и подбора конкретных позиций.
Заявка на Stage 2
- За много лет работы мы собрали команду профессионалов со всего мира, которым под силу любая задача по тюнингу и увеличению мощности. Мы готовы реализовать любой проект в зависимости от Ваших предпочтений, задач и бюджета.
- К Вашим услугам бесплатный замер динамики разгона ДО и ПОСЛЕ тюнинга, который может выполнить наш специалист или Вы при его участии. В нашем распоряжении собственный диностенд, который точно покажет параметры мощности и крутящего момента
- У нас есть отработанные алгоритмы по увеличению мощности, но изменения вносятся в программу управления каждого автомобиля индивидуально. Это обеспечивает максимальную совместимость и надежность полученной конфигурации автомобиля.
Цены действительны при условии покупки программного обеспечения Stage 2. Итоговая стоимость согласовывается с менеджером.
| Отключение сажевого фильтра | бесплатно |
| Отключение катализатора | бесплатно |
| Отключение системы EGR | бесплатно |
| Отключение мочевины | 10 000 руб. |
| Отключение заслонок впускного коллектора | 5 000 руб. |
| Отключение ошибок | 5 000 руб. |
| Отключение системы START/STOP | 3 000 руб. |
| Отключение / активация холодный старт | 5 000 руб. |
| Отключение датчика массового расхода воздуха | 5 000 руб. |
| Спортивные приборы BMW / MINI | бесплатно |
| Снятие ограничителя максимальной скорости | бесплатно |
| Отстрелы / попкорн | 10 000 руб. |
| Прошивка с сохранением гарантии ( BMW / MINI / VAG ) | 10 000 руб. |
| Переключения без сброса давления наддува | 10 000 руб. |
Для дополнительной консультации свяжитесь с нами по телефону +7 (499) 110-31-27
Стоимость: руб. Отправить запрос
*Стоимость указана только за программное обеспечение
Доработки по железу
| Гибридная(ые) турбина(ы) | Спортивная система впуска |
| Фильтр(а) нулевого сопротивления | Спортивная выхлопная система |
| Даунпайп(ы) или приемные трубы без катализатора (ов) | Доработка системы охлаждения |
Стоимость комплектующих и работ по установке, а также сроки поставки согласуются индивидуально с нашим специалистом после составления перечня работ и подбора конкретных позиций.
Заявка на Stage 3
- За много лет работы мы собрали команду профессионалов со всего мира, которым под силу любая задача по тюнингу и увеличению мощности. Мы готовы реализовать любой проект в зависимости от Ваших предпочтений, задач и бюджета.
- К Вашим услугам бесплатный замер динамики разгона ДО и ПОСЛЕ тюнинга, который может выполнить наш специалист или Вы при его участии. В нашем распоряжении собственный диностенд, который точно покажет параметры мощности и крутящего момента
- У нас есть отработанные алгоритмы по увеличению мощности, но изменения вносятся в программу управления каждого автомобиля индивидуально. Это обеспечивает максимальную совместимость и надежность полученной конфигурации автомобиля.
Цены действительны при условии покупки программного обеспечения Stage 3. Итоговая стоимость согласовывается с менеджером.
| Отключение сажевого фильтра | бесплатно |
| Отключение катализатора | бесплатно |
| Отключение системы EGR | бесплатно |
| Отключение мочевины | бесплатно |
| Отключение заслонок впускного коллектора | бесплатно |
| Отключение ошибок | бесплатно |
| Отключение системы START/STOP | бесплатно |
| Отключение / активация холодный старт | бесплатно |
| Отключение датчика массового расхода воздуха | бесплатно |
| Спортивные приборы BMW / MINI | бесплатно |
| Снятие ограничителя максимальной скорости | бесплатно |
| Отстрелы / попкорн | бесплатно |
| Прошивка с сохранением гарантии ( BMW / MINI / VAG ) | 10 000 руб. |
| Переключения без сброса давления наддува | 10 000 руб. |
Для дополнительной консультации свяжитесь с нами по телефону +7 (499) 110-31-27
Загрузка...
