Какой и сколько жидкости заливать kia ceed

Для безопасной эксплуатации автомобиля Киа Сид владельцу важно уделять внимание тормозной жидкости. ТЖ требует периодической замены. При этом важно следовать рекомендациям производителя по выбору расходника.

В противном случае риск отказа автомобиля останавливаться возрастает и водитель может попасть в аварийную ситуацию.

Выбор тормозной жидкости на Киа Сид

Производитель официально рекомендует заливать фирменную тормозную жидкость. Оригинальная ТЖ относится к классу DOT 4. При этом на Kia Ceed JD последних годов выпуска преимущественно встречается DOT 4 ESP.

Помимо оригинальной тормозной жидкости в Киа Сид можно заливать ТЖ от сторонних брендов. Главным критерием выбора является соответствие DOT 4 или DOT 4 ESP. В таблице ниже представлен перечень наилучших производителей тормозных жидкостей, чья продукция показывает себя не хуже оригинала.

Таблица — Хорошие тормозные жидкости для Киа Сид

БрендАртикулОриентировочная стоимость, рубль

Бош	1987479106	170-220
General Motors	93160363	400-600
BMW	83130443024	450-500
TRW	PFB450	200-250
Текстар	95002400	140-190
Peugeot/Citroen	469934	500-800
Брембо	L04005	90-140
Тойота	882380111	490-520
Ferodo	FBX050	150-200

Периодичность замены

Согласно официальному регламенту технического обслуживания замена тормозной жидкости должна осуществляться через каждые 50 тыс. км. При эксплуатации машины в отечественных условиях рекомендуется сократить интервал до 35-40 тыс. км. При этом существуют ситуации, когда менять ТЖ приходится внепланово. Основные причины этого представлены ниже.

• после покупки поддержанного авто, когда неизвестно сколько реально проехала машина после предыдущей замены;
• тормозная жидкость периодически закипает после интенсивных торможений;
• цвет ТЖ изменился и она заметно потемнела;
• в тормозном контуре относительно длительный период присутствовал воздух;
• в тормозуху попала какая-либо техническая жидкость или вода;
• бачок имеет существенный налет на своих стенках;
• ТЖ интенсивно уходит с контура и он заполняется воздухом;
• механические повреждения присутствуют в бачке;
• от тормозной жидкости пахнет горелым или прочим неприятным запахом.

Если своевременно не выполнять замену ТЖ, то рано или поздно водитель рискует столкнуться с одной из нижепредставленных неприятных ситуаций.

• закипание жидкости в контуре во время интенсивного или экстренного торможения;
• застревание поршней внутри тормозных цилиндров из-за закисания и корродирования;
• появление заметной зависимости интенсивности остановки машины от температуры окружающей среды;
• образование ржавчины на металлических поверхностях контура.

Правила замены ТЖ

Тормозная жидкость негативно воздействует на лакокрасочное покрытие автомобиля, повреждая его. Поэтому при проливе ТЖ на кузов рекомендуется максимально быстро вытереть жижу и обильно промыть место водой.

Помимо негативного воздействия на краску тормозная жидкость губительно воздействует на окружающую среду. Поэтому запрещено сливать жижу в водоемы, речки и на землю. Также при замене ТЖ своими руками нежелательно выливать ее в унитаз. Оптимальным вариантом решения проблемы утилизации, является сдача отработки в специальный пункт приема токсичных и опасных вещей.

Применяемая тормозная жидкость обладает высокой гигроскопичностью. Она впитывает влагу с воздуха в случае хранения в открытой таре. Наличие в составе воды существенно снижает порог закипания ТЖ. Поэтому в контур запрещено заливать жидкость которая постояла даже пару дней в контакте с окружающим воздухом.

Тормозная жидкость вступает в реакцию с маслом. Поэтому при поведении работ запрещено использовать ветошь, на которой присутствуют даже незначительные следы смазки. Ее попадание в контур существенно ухудшит торможение транспортного средства.

Требуемые инструменты

Для замены тормозной жидкости на Киа Сид рекомендуется подготовить нижепредставленные инструменты

Таблица — Перечень инструментов, требуемых для замены тормозной жидкости

ИнструментыПримечание 

Накидной ключ	«на 10»
Шприц	Можно заменить грушей
Прозрачный шланг	Длиной до метра
Тара	Для слива старой жидкости
Небольшая металлическая щетка и ветошь	Для очистки загрязнений
Баллонный ключ	Для монтажа и демонтажа колес

Замена тормозной жидкости на Киа Сид

Инструкция по замене тормозной жидкости на Киа Сид представлена ниже.

• Открыть капот.
• Снять колеса с транспортного средства, установив его на подпорках.

• Демонтировать часть водостока. Это откроет удобный доступ к бачку с тормозной жидкостью.

• Открутить крышку с бачка.
• Изъять сеточку с бачка.

Сеточка в бачке сидит довольно плотно и ее сложно изъять. Ее наличие мешает откачке ТЖ. Некоторые автовладельцы решаются сделать надрыв в сетке. Через него вставляется шприц, с помощью которого выкачивается жижа. Слить старую ТЖ можно и путем прокачки  через штуцер, но это значительно увеличит время, потраченное на замену ТЖ.

• Откачать жидкость.
• Залить свежую ТЖ.
• Снять колпачок со штуцера. Если он в плохом состоянии, то его потребуется заменить на новый.

• 
• 
• 

• Опустить один конец трубки в тару.

• Одеть трубку на штуцер и открутить его.

• Нажать педаль тормоза до упора.
• Закрутить штуцер.
• Отпустить педаль.
• Продолжать прокачку пока в трубке не покажется свежая жидкость.

• Аналогично покачать переднее колесо по диагонали, затем заднее и еще одно переднее.

Источник: https://zapchasti.expert/zhidkosti/tormoznaya-zhidkost/tormoznaya-zhidkost-dlya-kia-ceed.html

Как поменять антифриз на Киа Сид

Для того чтобы охлаждающая жидкость в полной мере выполняла свои функции, ее необходимо менять и автомобиль Kia Ceed не исключение. Меняется она в сроки, обозначенные в инструкции по эксплуатации на основании рекомендаций производителя.

Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Сид

Полностью слить антифриз из Киа Сид не получиться, так как сливная пробка на блоке двигателя отсутствует. Поэтому лучшим вариантом замены будет слив с радиатора с последующей промывкой охлаждающей системы. Тем самым мы полностью избавимся от старой жидкости.

При смене поколений данной модели, охлаждающая система серьезных изменений не претерпела, поэтому инструкция подойдет для:

• Киа Сид 1 (Kia Ceed I ED, ED, FL, Рестайлинг);
• Киа Сид 2 (Kia Ceed II JD, SW, Рестайлинг);
• Киа Сид 3 (Kia Ceed III CD).

Наиболее часто встречаются варианты с бензиновыми моторами 2.0, 1.6 и 1.4 литра. Но присутствуют и дизельные версии с объемом 2.0 и 1.6 литра.

Слив охлаждающей жидкости

Выполнять замену ОЖ в Киа Сид можно без ямы, для этого производителем все предусмотрено и продумано. Даже не придется откручивать защиту, до всех нужных частей можно дотянуться из подкапотного пространства.

После остывания двигателя переходим к сливу, все действия будут описываться если стоять перед машиной:

1. Слева от радиатора находим белую сливную пробку, немного откручиваем ее, пока не польется жидкость (Рис.1). Предварительно подставив под это место емкость, в которую будет сливаться старый антифриз.Рис.1 Белая сливная пробка
2. Теперь можно открыть заливную горловину радиатора, для увеличения сливаемого потока.
3. На блоке двигателя нет сливной пробки, поэтому можно слить оттуда только малую часть, которая выйдет через нижний патрубок радиатора, находим его справа (Рис.2). Хомут на нем стоит пружинный, поэтому простыми плоскогубцами его снять вряд ли получится. Для этих целей лучше использовать специальный съемник или советские пассатижи, в которых губки раздвигаются максимально широко. После снятия хомута стягиваем патрубок вверх, сольется еще часть антифриза.Рис.2 Нижний патрубок радиатора
4. Жидкость с бачка сама не сольется, ее можно удалить при помощи резиновой груши или шприца. Если внутри образовался налет или отложения лучшим вариантом будет снятие и промывка (Рис.3). Благо на это уйдет немного времени, нужно открутить всего 2 болта под головку на 10мм.Рис.3 Расширительный бачок

Таким методом удается полностью слить антифриз, насколько это возможно. Но примерно 1.5-2 литра еще остается в блоке, так как сливной пробки нет. Поэтому для наилучшего результата требуется промывка, без нее замена будет частичной.

Промывка системы охлаждения

При промывке достаточно будет простой дистиллированной воды. Использование специальных промывок рекомендуется если охлаждающая система имеет сильное загрязнение. Такие загрязнения могут быть вызваны использованием поддельного антифриза либо продуктами низкого качества.

Наполняем радиатор дистиллированной водой до верха горловины, при этом прожимаем руками верхний и нижний подводящие патрубки. Делается это для выпуска воздуха, а также равномерному распределению воды по системе.

Заливаем дистиллированную воду в расширительный бачок до середины, закрываем все заливные пробки. Заводим машину, набираем рабочую температуру, до открытия термостата. Периодически повышаем обороты, для более быстрой работы помпы, ускорения потока воды и лучшей промывки.

После этих действий глушим двигатель, даем немного остыть и сливаем воду. Выполняем эти действия до устраиваемого результата, коим считается прозрачная вода на выходе. Обычно для приемлемого результата хватает 3-4 прогонов.

Заливка без воздушных пробок

В качестве заливаемой жидкости рекомендуется использовать концентрат, так как после промывки в системе остается не сливаемый остаток дистиллированной воды. Используя для заливки готовый антифриз, вы рискуете сильно повысить температуру замерзания.

Заливать новую охлаждающую жидкость необходимо таким же способом, как и дистиллированную воду при промывке. Так как воздух при заполнении радиатора выходит плохо, потребуется тщательно и долго нажимать на патрубки.

После того как нам удалось залить новый антифриз в радиатор, а также дождаться, когда выйдет весь воздух. Наполняем расширительный бак до полоски с буквой F и закручиваем пробки на радиаторе и бачке.

Открываем печку на максимум, запускаем двигатель и прогреваем до второго включения вентилятора. Периодически повышая обороты до 2.5-3 тысяч, это поможет выгнать воздушную пробку.

Для устранения воздуха из охлаждающей системы, необходимо аккуратно открыть заливную пробку на радиаторе. Скорее всего потребуется долить антифриз, так как он распределился по системе. Доливаем, и далее выполняем прогрев, как описано выше.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Исходя из инструкции и последних сервисных рекомендаций, первую замену антифриза нужно производить через 120000 километров пробега или 8 лет эксплуатации. Все последующие замены будут зависеть от того какой жидкостью вы пользуетесь.

Производитель рекомендует заливать оригинальный антифриз в Киа Сид. Для автомобилей концерна Hyundai/Kia этим антифризом является Hyundai Long Life Coolant. Поставляется он в виде концентрата, что как нельзя лучше подходит под наши цели.

При выборе этой жидкости стоит учитывать тот факт, что под данной маркировкой продается несколько видов. На рисунке слева, именно его почему-то советуют на форумах, рассчитан на 40 тысяч или 2 года. Имеет коды для заказа: 07100-00200 (2 л.), 07100-00300 (3 л.), 07100-00400 (4 л.).

На рисунке справа современный антифриз со сроком эксплуатации 10 лет или 200 тысяч. Коды для заказа: 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.). И именно его нужно заливать в качестве рабочей жидкости.

В произведенные автомобили на территории РФ с завода заливают Crown LLC A-110 от компании ТЕХНОФОРМ. Coolstream A-110 тот же антифриз, только предназначенный для розничной торговли. Обе охлаждающие жидкости являются оригинальными, просто с локализацией и выпуском на территории России.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Протечки и проблемы

Чаще всего места протечек можно обнаружить по подтекам, как бы банально это не звучало. Для этого необходимо осмотреть патрубки, особенно их места соединения. Нелишним будет проверить места крепления помпы, термостата, а также расширительный бачок.

А вообще в каждом случае протечка ищется индивидуально. Так как никто не может знать где образуется слабое место. Но в любом случае машину лучше загнать на яму или подъемник для более детального места утечки.

Видео

Источник: https://AutoZaliv.ru/service/zamena-antifreeze/pomenyat-antifriz-kia-ceed

Масло в АКПП Киа СИД (KIA CeeD)

Всем доброго дня! Тема данной статьи будет посвящена выбору масла в АКПП Киа Сид (KIA CEED). Уверен, что тема будет полезна многим, так как данный автомобиль достаточно распространенный на сегодняшний день. Также советую ознакомиться со статьей про замену масла в АКПП Киа Сид. 

Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с выбором масла. Происходит это чаще всего непосредственно перед его заменой.

Давайте попытаемся разобраться со всеми тонкостями на примере подбора масла в АКПП КИА Сид. 

Рекомендованное масло в АКПП Киа Сид

Итак, начнем. Чем мне нравится KIA? А тем, что у Киа все значительно проще, чем у остальных производителей. В нашем случае простота касается именно масла в коробку.

Рекомендованное масло в АКПП Киа Сид первого поколения называется DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III. Первое — это масло от малоизвестной компании Teboil, а второе — всем известный ZIC.

При этом не важно, какого производителя Вы выберете, важен лишь сам стандарт ATF SP-III. Масло в АКПП KIA Ceed второго поколения несколько отличается.

Связано это с тем, что на второе поколение стали устанавливать новые АКПП, а именно 6-ступенчатые автоматы вместо 4-ступенчатых. Соответственно, изменилась и сама жидкость. В АКПП последнего поколения КИА СИД рекомендовано заливать масло нового стандарта ATF SP-IV. 

Что касается объема, то в первое поколение потребуется 6.6-6.8 л ATF, а второе — уже 7.1-7.3 л.  Ниже в таблице приведены заправочные объемы и рекомендованные масла в АКПП Киа Сид: 

Модель	Модификация	Тип двиг.	Модель двиг.	Объем двиг. л	Мощность, л.с.	Даты выпуска	Тип АКПП	Масло АКПП	Полный объем
Kia Cee'D (ED), WG, HB	1,4	Бензиновый	G4FA	1,4	109	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee'D (ED), WG, HB	1,4	Бензиновый	G4FA	1,4	105	2010-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee'D (ED), WG, HB	1,4 CVVT	Бензиновый	G4FA-L	1,4	90	2010-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee'D (ED), WG, HB	1,6	Бензиновый	G4FC	1,6	115	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee'D (ED), WG, HB	1,6	Бензиновый	G4FC	1,6	122	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee'D (ED), WG, HB	1,6	Бензиновый	G4FC	1,6	126	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee'D (ED), WG, HB	1,6 CRDi	Дизель	D4FB-L	1,6	90	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee'D (ED), WG, HB	1,6 CRDi	Дизель	D4FB	1,6	115	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee'D (ED), WG, HB	1,6 CRDi	Дизель	D4FB	1,6	128	2010-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee'D (ED), WG, HB	1,6 CVVT	Бензиновый	G4FC	1,6	125	2009-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee'D (ED), WG, HB	2,0	Бензиновый	G4GC	2	143	2007-2012	A4CF2 4/1	ATF SP-III	6,6
Kia Cee'D (ED), WG, HB	2,0 CRDi	Дизель	D4EA-F	2	140	2007-2012
Kia Cee'd хэтчбек (ED)	2.0 CRDi	Дизель	D4EA	2	136	2007-2012
Kia Cee'd II HB, WG	1.4 CRDi	Дизель	D4FC	1,4	90	2012-наст.вр
Kia Cee'd II HB, WG	1.4 CVVT	Бензиновый	G4FA	1,4	100	2012-наст.вр
Kia Cee'd II HB, WG	1.6 CRDi	Дизель	D4FB	1,6	128	2012-наст.вр	A6MF1 6/1	ATF SP-IV	7,1
Kia Cee'd II HB, WG	1.6 CRDi	Дизель	D4FB	1,6	110	2013-наст.вр	A6MF1 6/1	ATF SP-IV	7,1
Kia Cee'd HB II	1.6 GDI	Бензиновый	G4FD	1,6	135	2012-наст.вр
Kia Cee'd HB II	1.4 CVVT	Бензиновый	G4FA-L	1,4	90	2012-наст.вр
Kia Cee'd HB II	1.6 CRDi 115	Дизель	D4FB	1,6	115	2012-наст.вр	A6MF1 6/1	ATF SP-IV	7,1
Kia Cee'd HB II	1.6 CRDi 90	Дизель	D4FB-L	1,6	90	2012-наст.вр	A6MF1 6/1	ATF SP-IV	7,1
Kia Cee'd HB II	1.6 CVVT	Бензиновый	G4FC	1,6	125	2012-наст.вр	A6GF1 6/1	ATF SP-IV	7,3
Kia Cee'd HB II	1.6 CVVT	Бензиновый	G4FD; G4FG	1,6	130	2012-наст.вр
Kia Cee'd HB II	1.6 GT	Бензиновый	G4FJ	1,6	204	2013-наст.вр

Оригинальное масло в АКПП КИА СИД

Оригинальное масло для коробки автомат КИА СИД называется Hyundai AFT SP-III.  Одно время ходили слухи, что официальным поставщиком масел на конвейер концерна KIA & Hyundai является корейская компания SK-Lubrikants (владелец торговой марки ZIC). Но это далеко не так.

У концерна KIA & HYUNDAI есть дочерняя компания, которая производит бОльшую часть запчастей и технических жидкостей, поставляемых на конвейер концерна. Компания называется MOBIS. Это и есть производитель оригинальной жидкости SP-III. Ниже на фотографии изображена канистра оригинального масла в АКПП Киа СИД первого поколения.

Также приведены артикулы для поиска и заказа. 

1л — 04500-00100 4 л — 04500-00400 20л — 04500-00A00 Что касается жидкости SP-IV, то то у Mobis есть и она. В новые КИА Сид на конвейере заливается именно она. Вот фото и артикул для заказа:

1л — 04500-00115

Какие еще масла можно заливать в АКПП Киа СИД?

• Как ни странно, но у жидкостей SP-III и SP-IV есть большое число аналогов. 
• Список будет постоянно обновляться.

Аналоги ATF SP-III:

ZIC ATF SP-III Teboil Diamond ATF SP-III Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III Chevron ATF SP-III Liqui Moly Top Tec ATF 1200  AISIN ATF AFW+ Mobil 1 Synthetic ATF Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic …

Аналоги ATF SP-IV

С аналогичным допуском есть немецкий RAVENOL ATF SP-IV. Кроме этого, SP-IV по своим свойствам и составу соответствует стандарту DEXRON VI, что еще больше расширяет число аналогов. Это и Petro-Canada Dexron VI, и прочие производители. 

На этом, пожалуй все! Обратите внимание, что на сайте недавно появились интересные статьи по выбору масла в МКПП Киа Сид и замене масла в МКПП KIA Ceed. Советую ознакомиться! Если Вы дочитали эту статью до конца, то теперь точно знаете, какое заливать масло в АКПП Киа Сид! 

Источник: https://oils-market.ru/articles/a.55.html

Какой антифриз заливать в Сид: описание, характеристика, фото

Антифриз для автомобилей КИА Сид имеет один и тот же артикул, производителя и одинаковый состав. С завода на данные автомобили заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета, изготавливается на основе этиленгликоля. Она имеет спецификации Hyundai-Kia MS 591–08, Korean KSM 2142 и Japan JIS K 2234.

Заправочный объем на каждом автомобиле разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе Санкт-Петербурга) вместо него используется аналог CoolStream A-110.

Тем спецификациям, что необходимы для использования в системе охлаждения полностью соответствуют четыре марки антифриза, доступных на российском рынке и странах СНГ.

Антифриз в КИА, что залит от производителя

Для выпущенных в России автомобилей антифриз производит компания ОАО «Техноформ» по заказу ООО «Мобис Партс СНГ». Артикул данной жидкости R9000AC001Н. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью Антифриз Crown LLC A-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатные. Изготавливается по технологиям корейской компании Kukdong. В состав данной жидкости, кроме этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат AC-110. Зачастую, данный антифриз покупается для доливки. Предварительно разводить его дистиллированной водой не нужно.

Существует также, такая самая жидкость, только под артикулом R9000AC001K. По каталогу применяется для автомобилей КИА (на это указывает последняя буква K в артикуле).

Как по составу, так и по объему оба антифриза полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, так как на Киа, так само как и Хундай установлен алюминиевый радиатор.

Обе соответствуют спецификации Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть лишь небольшая разница в цене.

Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA, производимой за пределами России — Hyundai/Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикул 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD.

Этот антифриз на основе фосфатного этиленгликоля и содержит по минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатных. Что характерно, на упаковке данного товара указан срок хранения — 2 года (Coolant 2yr). Но в то же время, производитель рекомендует делать замену антифриза на Хундае раз в 10 лет.

Данные разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне емкости может образоваться осадок.

Какой антифриз можно заливать в  Киа

Кроме тех жидкостей, что заливаются с конвейера, ввиду высокой цены на оригинал, для всех автомобилей Хюндай / Киа используются заменители, которые полностью соответствуют всем необходимым требования.

Прямым аналогом оригинального российского антифриза у производителя является жидкость — CoolStream A-110. Он может продаваться в канистрах по 1 и 5 литров. Это неоригинальным антифризом и выпускается всё той-же компании «Техноформ», что в городе Климовск.

Это точная копия того что продается под брендом Hyundai/Kia только в своей собственной упаковке. В системе автомобиля, в постоянной циркуляции, жидкость служит до 10 лет или 200 тыс.

Параметр	CoolStream A-110 (концентрированный)	CoolStream A-110 (разведен с дистиллированной водой в соотношении 50/50)
Цвет	Зеленый	Зеленый
Нитриты, амины, бораты, силикаты	нет	нет
Фосфаты	Есть	Есть
Плотность при 20 градусах Цельсия, г/см³	1,129 — 1,139	1,070 — 1,080
Защита от замерзания, °C	—	-40

Номера для антифриза от RAVENOL
Объем	Артикул	Цена, руб.
1,5 л	4014835755918	450
1,5 л (концентрат)	4014835755819	480
5 л	4014835755956	1100
5 л (концентрат)	4014835755857	1600

Когда нужно менять антифриз на Хендай и Киа

По рекомендациям производителей на большинстве Hyundai/KIA делать замену нужно раз в 10 лет, или каждые 120 тыс. км.

Но многие опытные водители согласны в том, что это слишком длительный период, и рекомендуют менять его не реже чем через каждые 2 года, или 30 тыс. км.

Для доливки можно использовать дистиллированную воду или же готовый разведенный антифриз (не концентрат). Воду, как правило, доливают, когда автомобиль интенсивно эксплуатируется в жаркое время года.

Источник: https://koreanautoreview.com/kia/ceed/antifriz-sid.html

Киа Сид замена масла в двигателе

С какой периодичностью менять масло

Моторное масло в двигатель авто, как и прочие расходные материалы, следует менять, а вот с какой периодичностью это делается, определяют специалисты автомобилестроительных компаний, в ходе проведения тестирований. Однако в руководстве по эксплуатации автомобиля можно увидеть интервалы замены при работе машины в идеальных условиях.

Однако, надо понимать, что условия эксплуатации наших автомобилей, в том числе и КИА Сид далеки от идеальных. Ведь машинам требуется топливо высокого качества и отличные дороги. Поэтому многие владельцы модели КИА Сид утверждают, что масло в двигатель следует менять чаще, чем заявлено в руководстве по эксплуатации: раз в 15-20 тысяч км.

И тут вырисовывается сам собой вопрос: сколько масла заливать в двигатель?

Указанные 15-20 тысяч километров не могут соответствовать условиям и реалиям, в которых работают южнокорейские автомобили. Следовательно, сокращается интервал между проведением сервисного обслуживания, и на это влияют следующие факторы:

• Езда по дорогам, не покрытым асфальтом;
• Продолжительные поездки;
• Эксплуатация модели с салоном, всегда заполненным пассажирам или езда с прицепом;
• Качество предлагаемого топлива;
• Продолжительное нахождение автомобиля на стоянке или в гараже;
• Регулярная езда в городе по пробкам;
• Плохое качество покрытия дорог;
• Непродолжительные поездки;

Отсюда следует, что замена масла в моторе производиться должна раз в 8-12 тысяч км, при этом надо следить за тем, чтобы интервал замены был не реже одного раза за год.

В том случае, если вы осуществляете замену сезонных масел, то в этом случае за год необходимо 2 раза сливать старое масло и заливать новое. Запомните, замена масла требуется чаще, чем больше факторов негативного характера воздействуют на вашу модель.

Есть еще один нюанс, в том случае, если движок машины имеет большой пробег и изношен, то масло ему требуется менять раз в 6-8 тысяч км. Для относительно новых авто при средних эксплуатационных условиях можно заливать смазку в двигатель раз в 10-12 тысяч км.

Опять же, не забывайте использовать лишь качественные моторные жидкости. Остался еще один немаловажный момент: сколько масла заливать в двигатель?

Какой объем масла требуется заливать в мотор

После того, как вы остановили свой выбор на конкретном моторном масле, который лучше всего подходит для КИА Сид, останется определиться, сколько приобретать, и сколько масла заливать в двигатель.

Всегда объем масла будет зависеть от того, что находится под капотом у определенной модели. Разные двигатели вмещают абсолютно разное количество смазки. И в связи с этим приводим вам ряд полезных советов.

1. 2-литровые моторы требуют порядка 6-и литров смазки.
2. Для моторов объемом 1.6 л. с турбонаддувом, требуется порядка 4,5 литров.
3. Движки объемом 1.4 л. и 1.6 л. нуждаются в масле в количестве порядка 3,5 литров.

Сколько масла заливать в двигатель машины КИА Сид? Все зависит от того, сколько смазки вы сольете. Чтобы из картера двигателя слить как можно больше масла, вам придется следовать простой инструкции. Всегда следует покупать смазку с некоторым запасом.

Это нужно для того, что после определенного расхода, можно было бы долить масло. Из практики известно, что при средней работе мотора в интервал между проведением сервисного обслуживания по смене масла, нужно доливать порядка 300-500 грамм свежей жидкости.

• Киа Рио сборка
• Багажник Киа Рио
• Панель Киа Рио

Полная инструкция по замене масла в КИА Сид

Если замена масла невозможна по каким-либо причинам на СТО, можно выполнить все самостоятельно, главное соблюдать четко последовательность работ.

1. Перед началом работ необходимо приготовить и собрать инструменты и расходные материалы. Каждый раз, когда происходит замена масла, требуется менять на сливной пробке уплотнитель, иногда даже изношенную или деформированную пробку также надо заменить. Еще замене подвергается масляный фильтр. Напоминаем, что лучше всего использовать оригинальные расходники или высококачественные аналоги. Обратить внимание стоит на Bosch или Mann.
2. Следующим этапом является прогрев движка КИА Сид, и автомобиль должен стоять обязательно на горизонтальной и ровной поверхности. Если вы проедете несколько километров перед заменой, или запустите поработать мотор на холостых, то это позволит прогреть мотор. Масло станет текучим и более жидким. Разогреть масло надо потому, что холодная жидкость не выйдет из картера в максимальном количестве.
3. И вот, авто прогрелось достаточно, нужно заглушить мотор, поднять капот и снять с аккумулятора минусовую клемму, далее снимаем пробку с заливного отверстия. В данном месте работа пока что закончена. Далее придется перейти к работам под днищем модели.
4. Если ваш автомобиль имеет защиту двигателя, из-за которой вы не сможете добраться до сливного отверстия и масляного фильтра, тогда придется снять данную защиту. Для этого вам надо по периметру открутить крепежные болты, и убрать защиту на время в сторону.
5. После этого вам нужно найти пробку сливного отверстия, ее можно открутить ключом, но перед тем как это сделать, нужно подставить под отверстие какую-нибудь тару с объемом предполагаемого количества слитого масла. Важно знать еще, сколько в вашей машине находится масла в картере двигателя, ведь если не знать этого, и взять тару маленького объема, то вся жидкость выльется на пол.
6. Далее оставляем масло стекать. Потребуется на это приблизительно 10-20 минут времени. Время зависит от того, насколько хорошо разогрето масло и расположена машина. Пока стекает смазка, можно заняться сменой масляного фильтра.
7. Некоторые владельцы машин, которые предпочитают экономить на обслуживании, зачастую, фильтр не меняют, а используют старый еще раз, просто промывают его после снятия. Это очень большая ошибка, которая вводит машину в потенциальный риск. Масляный фильтр стоит небольших денег, и на нем не сэкономить. Поэтому нужно взять специально предназначенный съемник для фильтра и открутите его. Далее очистите посадочное место.
8. Возьмите приобретенный заранее фильтр. Резиновый уплотнитель и резьбовую часть необходимо смазать новым моторным маслом. В корпус фильтра залейте смазку для мотора Kia Cee’d. Его наполненность должна составлять 50-процентов. Установите фильтр на свое место. При этом инструменты не применяйте, используйте лишь усилие рук. В противном случае, если сильно затянуть фильтр, его можно легко поломать.
9. За это время масло должно стечь. Настало время проверить пробку сливного отверстия, если она была повреждена, или ее повредили при снятии, или же она сильно изношена, то обязательно поменяйте ее вместе с прокладкой. В случае если пробка в хорошем состоянии, то заменить потребуется лишь уплотнитель.
10. На данном этапе вернитесь к подкапотному пространству. Используя воронку или лейку, залейте свежую жидкость. Количество масла зависит напрямую от установленного двигателя. Можно еще ориентироваться по количеству слитой смазки.
11. Теперь необходимо закупорить крышку на месте сливного отверстия. Далее ждем несколько минут, требуется это для того, чтобы холодное свежее масло стекло в картер двигателя. Затем вытаскиваем масляный щуп, протираем его ветошью и ставим назад, после чего сразу извлекаем опять. Таким образом, на щупе можно определить сколько масла. Если уровень находится на максимальной отметке, то можно закрыть заливную горловину.
12. Запускаем мотор. Следует дождаться, когда на панели приборов перестанет гореть контрольная лампочка давления в масляной системе. Если двигатель исправен, и работа по замене жидкости прошла строго по инструкции, то через несколько секунд лампочка обязательно погаснет.
13. Мотор должен еще поработать на холостых несколько минут. Это нужно для того, чтобы масло разошлось по системе и смогло прогреться до своей рабочей температуре. Буквально через 5 минут нужно заглушить мотор.
14. Ждем еще несколько минут, дабы масло стекло в картер двигателя. Берем щуп и проводим процедуру, которую проводили на холодном свежем масле. В случае, если масло находится между минимальной и максимальной отметкой, это значит, что смазки вы залили достаточное количество.
15. Закрываем заливную горловину и ставим на место на аккумуляторе минусовую клемму. Устанавливаем на место защиту двигателя. При этом не забываем проверить, что из масляного фильтра или сливного отверстия не протекает масло.

Подведем итоги

Как видите масло заменить собственноручно можно на таком автомобиле, как Kia Cee’d. Самое главное, как говорилось выше, нужно определиться с качественными расходными материалами и следовать строго по инструкции. И у вас обязательно все получится. Также не забываем своевременно осуществлять замену жидкости, чтобы ваш автомобиль Kia Cee’d проездил без поломок намного дольше.

Источник: https://24kia.net/sid/dvigatel-i-korobka-kpp/zamena-masla-v-dvigatele.html

Kia Ceed масло для двигателей 1.4, 1.6, 2.0 сколько и какого требуется?

Kia Ceed – компактный хэтчбек В-класса, разработанный корейской компанией Kia в 2006 году. представляет собой пятидверный или трехдверный автомобиль, построенный на платформе Hyundai i30. Является ближайшим конкурентом Volkswagen Golf.

Помимо хэтчбека, на базе этой модели выпускается версия универсал, а также спортивная модификация Ceed Coupe. На европейском рынке автомобиль Kia Ceed полностью заменил устаревшую тогда модель Cerato.

«Сид» был разработан специально для европейского рынка, в отличие от «Церато».

Компактный хэтчбек образца 2006 года выпускали в Словакии. Машина оказалась одной из самых доступных в классе, и при этом считалась надежной, а по управляемости и комфорту не сильно уступала Volkswagen Golf, Opel Astra и Peugeot 307. Первое поколение было удачным, и продержалось на конвейере шесть лет.

Нынешняя модель построена на новой платформе, имеет инновационный дизайн и высокотехнологичное оборудование.

Сколько масла требуется для Kia Ceed

Рассмотрим актуальную информацию о количестве моторного масла для всех поколений Kia Ceed в зависимости от типа и рабочего объема ДВС.

Поколение 1 (2006-2012)

• Для мотора 1,4 109 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2006-2012) требуемый объем масла составляет 3,3 л.
• Для мотора 1.6 115 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 2006-2009) требуемый объем масла составляет 5,3 л.
• Для мотора 1.6 122 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-2012) требуемый объем масла составляет 3,3 л.
• Для мотора 1,6 126 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2006-2012) требуемый объем масла составляет 3,3 л.
• Для мотора 2.0 140 л. с. (дизель, механика, г. в. – 2006-2009) требуемый объем масла составляет – 6,6 л.
• Для мотора 2.0 143 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-209) требуемый объем масла составляет 4,0 л.

Поколение 2 (2012-2016)

• Для мотора 1.4 100 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2012-2016) требуемый объем масла составляет 3,3 л.
• Для мотора 1.6 129 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2012-2016) требуемый объем масла составляет 3,3 л.
• Для мотора 1.6 130 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – с 2015) требуемый объем масла составляет 3.3 л.
• Для мотора 1,6 135 л. с. (бензин, робот, г. в. с 2015) требуемый объем масла составляет 3,3 л.
• Для мотора 1.6 204 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2014-2016) требуемый объем масла составляет 4,5 л.

Поколение 3 (с 2018)

• Для мотора 1,4 100 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3,6 л.
• Для мотора 1,6 128 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 3,6 л.
• Для мотора 1.4 140 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.

Какое масло рекомендовано для Kia Ceed

Обратим внимание на характеристики моторных масел, рекомендуемые для Kia Ceed различных поколений.

Поколение 1 (2006-2012)

• Классификация SAE для мотора 1,4 109 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2006-2012) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1.6 115 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 2006-2009) -5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1.6 122 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-2012) – 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для мотора 1,6 126 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2006-2012) – 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для мотора 2.0 140 л. с. (дизель, механика, г. в. – 2006-2009) – 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для мотора 2.0 143 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-209) – 5W-30, 5W-40.

Поколение 2 (2012-2016)

• Классификация SAE для мотора 1.4 100 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2012-2016) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1.6 129 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2012-2016) – 0W-30, 5W-30.
• Классификация SAE для мотора 1.6 130 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – с 2015) – 0W-30, 5W-30.
• Классификация SAE для мотора 1,6 135 л. с. (бензин, робот, г. в. с 2015) – 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для мотора 1.6 204 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2014 – 2016) – 5W-30, 5W-40.

Поколение 3 (с 2018)

• Классификация SAE для мотора 1,4 100 л. с. (бензин, механика) – 5W-30.
• Классификация SAE для мотора 1,6 128 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-30.
• Классификация SAE для мотора 1.4 140 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-30.
• Классификация SAE для мотора 1,6 128 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-30.

Рекомендуемые производители моторных масел для Kia Ceed: Shell Helix Ultra, Total Quartz 9000 Energy HKS.

Источник: https://MasloHelp.ru/kia-ceed-maslo-dlya-dvigatelej-1-4-1-6-2-0-skolko-i-kakogo-trebuetsya/