1. Контрольные лампы и индикаторы; 2. Спидометр; 3. Кнопка сброса показаний счётчика; пробега/выключатель бортового компьютера*,; 4. Дисплей: показания часов, одометра, счётчика пробега, показания бортового компьютера’, указателя температуры наружного воздуха, указатель пробега до замены масла*; 5. Кнопка сброса указателя пробега до замены масла/кнопка установки часов; 6. Тахометр; 7. Указатель уровня топлива
* если имеется
Спидометр предназначен для индикации скорости движения автомобиля (км/час или миль/час). Масштаб шкалы зависит от исполнения автомобиля. 
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (мин-1) Не допускайте работы двигателя, когда стрелка оказывается в зоне 1.
Внимание: Если стрелка тахометра приближается к красной зоне шкалы, включите более высокую передачу. Работа двигателя, когда стрелка тахометра находится а красной зоне, может привести к поломке двигателя.
- Когда двигатель не работает, стрелка указателя устанавливается на минимальной отметке шкалы уровня топлива.
- Стрелка указателя может слегка колебаться во время торможений, прохождения поворотов, ускорений автомобиля, а также при движении на подъемах и спусках.
- Значок Д) >> указывает на расположение крышки заливной горловины топливного бака с правого борта автомобиля,
- Ⓐ Контрольная лампа критического уровня топлива в баке
Примечание:
- Контрольная лампа Ⓐ критического уровня топлива в баке загорается, когда в баке остается небольшое количество топлива. По возможности, заправьте бак, не дожидаясь опускания стрелки указателя на нижнюю отметку шкалы. Нижнее положение стрелки соответствует резервному запасу топлива в баке.
- Для привлечения внимания водителя первое включение контрольной лампы Ⓐ низкого уровня топлива сопровождается троекратным включением предупредительного звукового сигнала.
Внимание: Заправляйтесь топливом до его полной выработки.
- ① Выключатель счётчика пробега на две поездки/выключатель бортового компьютера*/выключатель Ⓐ (информация) на рулевом колесе*
- ② Выключатель запуска отсчёта пробега до замены масла/выключатель установки часов
- Ⓐ Общий пробег автомобиля (одометр)/пробег по одной из двух поездок/дисплей бортового компьютера/индикация наружной температуры
- Ⓑ Индикация времени
* если имеется
Примечание: Жидкокристаллический информационный дисплей начинает работать только после включения зажигания.
Одометр отображает общий пробег автомобиля. Счётчик пробега отображает расстояние по одной из выбранной поездки. После включения зажигания общий пробег/пробег по поездке отображаются в поле Ⓐ Нажмите на выключатель Ⓘ счётчика пробега на две поездки/выключатель TRIP бортового компьютера (если имеется )/выключатель ⓘ (информация) на рулевом колесе для смены информации в указанном ниже порядке: Общий пробег → Пробег А → Пробег В → Режимы бортового компьютера (если имеется) → Индикация наружной температуры → Общий пробег Чтобы сбросить показания указателя пробега за поездку, будучи в режиме Trip А или Trip В, нажмите выключатель Ⓘ сброса счётчика пробега/выключатель TRIP бортового компьютера (если имеется)/выключатель ⓘ) на рулевом колесе (если имеется) и удерживайте выключатель нажатым не менее 1 секунды. С ключом зажигания в положении ON вы можете войти в режим работы бортового компьютера, нажав на кнопку Ⓘ TRIP бортового компьютера или на выключатель на пульте рулевого колеса (кнопка ⓘ) (если имеется). Вы можете выбрать следующие показания бортового компьютера:
- Запас хода по топливу
- Средний расход топлива
- Средняя скорость движения
- Продолжительность поездки
Вы можете узнать приблизительное расстояние в километрах, которое автомобиль сможет проехать на оставшемся в баке топливе. Данный показатель вычисляется непрерывно с учетом количества топлива в баке и фактического расхода топлива. Предусмотрена функция предупреждения о нехватке топлива: если в баке остается мало топлива, то пробег до очередной заправки автоматически выводится на дисплей, причем символы сообщения мигают, чтобы привлечь внимание водителя, Если вы хотите вернуться к режиму, который был активирован до предупреждения о нехватке топлива, то нажмите выключатель Ⓘ TRIP бортового компьютера или выключатель ⓘ на пульте рулевого колеса. При предельно малом количестве топлива в баке на дисплей вместо значения оставшегося пробега выводятся символы «_ _ _», а пиктограмма (→о) продолжает мигать. Средний расход топлива вычисляется за период, прошедший после последнего сброса счётчика. Показываемый средний расход топлива можно обновить нажатием кнопки Ⓘ TRIP бортового компьютера или кнопки ⓘ на пульте рулевого колеса (продолжительность нажатия кнопки не менее 1 секунды). Средняя скорость движения вычисляется за период, прошедший после последнего сброса счётчика Показываемую среднюю скорость движения можно обновить нажатием кнопки Ⓘ TRIP бортового компьютера или кнопки ⓘ на пульте рулевого колеса (продолжительность нажатия кнопки не менее 1 секунды). Время в пути отсчитывается за период, прошедший после последнего сброса показаний. Показываемое время в пути можно обновить нажатием кнопки Ⓘ TRIP бортового компьютера или кнопки ⓘ на пульте рулевого колеса (продолжительность нажатия кнопки не менее 1 секунды). Чтобы сбросить все показания бортового компьютера, за исключением пробега по поездке А и запаса хода по топливу, нажмите на кнопку Ⓘ бортового компьютера или на кнопку, расположенную пульте рулевого колеса (кнопка ⓘ). Удерживайте кнопку нажатой не менее 3-х секунд. Значение наружной температуры (°С) отображается в поле Ⓐ дисплея, когда ключ зажигания находится в положении ON. Положительное значение температуры специально не обозначается, отрицательному значению температуры предшествует знак «минус». Когда наружная температура опускается ниже 4°С, показание на дисплее начинает мигать. Предупреждение о низкой температуре продолжает действовать, пока наружная температура не поднимется выше 4°С. 
- 1. Кнопка Ⓘ TRIP бортового компьютера (или выключатель ⓘ на панели рулевого колеса*)
- 2. ЖК-дисплей
- 3. Выключатель запуска отсчета пробега до замены масла/выключатель установки часов
*если имеется
После включения зажигания (ключ зажигания в положении ON) на дисплее на 5 секунд появляется изображение гаечного ключа и значение пробега, остающегося до очередного технического обслуживания (до замены моторного масла) Затем пиктограмма с гаечным ключом и значение пробега до очередного технического обслуживания заменяются индикацией уровня моторного масла (для автомобилей с двигателями HR16DE. см также ниже п. «Контрольная лампа падения давления моторного масла». Затем индикация уровня моторного масла меняется на показание тех последних данных одометра/счётчика пробега на две поездки/бортового компьютера (если имеется)/температуры наружного воздуха, которые отображались перед поворотом ключа зажигания в положение Асс, OFF или LOCK. 
Индикатор, появляющийся на дисплее, позволяет водителю получить информацию об уровне моторного масла.
При достаточном уровне моторного масла Ⓐ на дисплее в течение 10 секунд виден текст «Oil Good» (уровень масла — в норме).
При низком уровне масла Ⓑ на дисплее в течение 30 секунд отображается текст «Oil L0» (низкий уровень масла), причем данный текст мигает, чтобы привлечь внимание водителя После кратковременного нажатия на кнопку Ⓘ TRIP бортового компьютера (или на выключатель ⓘ на панели рулевого колеса, если имеется) текст «Oil Good» или «Oil L0» заменяется символическим отображением значения уровня масла ②.
О процедуре замены масла см. также раздел «Техническое обслуживание и операции, выполняемые самостоятельно».
Вы можете настроить значение пробега, остающегося до очередной замены моторного масла. Для этого нужно нажать на кнопку ③ переключателя установки часов/указателя пробега до технического обслуживания и удерживать эту кнопку в течение трех секунд или более в то время, когда на дисплей выводится изображение гаечного ключа и интервал технического обслуживания, Указанные символы на дисплее будут мигать, причем на дисплей будет выведен ранее установленный интервал. Нажимайте на кнопку ③, чтобы увеличить интервал технического обслуживания. Каждое нажатие увеличивает интервал на 1000 км. Максимально возможный интервал технического обслуживания равен 63000 км, после чего он возвращается к нулевому значению. Если не предпринимать дальнейших действий, то на дисплее появится надпись «Oil» (масло) и индикация уровня масла, что подтверждает успешную установку нового значения интервала до замены масла.
Если установить значение пробега между сменами масла равным 0, то дисплей не будет отображать расстояния, оставшегося до замены масла и пиктограммы гаечного ключа, а напрямую станет показывать статус системы смазки («Oil Good» или «Oil L0» на автомобилях с двигателем HR16DE).
Чтобы вернуться к индикации пробега до замены масла и изображения гаечного ключа, нажмите, после включения зажигания, кнопку ③ переключателя установки часов/указателя пробега до технического обслуживания и удерживайте эту кнопку в течение трех секунд или более и установите значение пробега, как было описано выше.
Внимание: Необходимо регулярно проверять уровень моторного масла, как минимум, при каждой заправке топливом. Недостаточное количество масла приведет к повреждению двигателя, который в этом случае не подлежит гарантийному ремонту.
- ① Выключатель счетчика пробега на две поездки/выключатель бортового компьютера*
- ② Выключатель запуска отсчёта пробега до замены масла*
- Ⓐ Общий пробег автомобиля (одометр)/пробег по одной из двух поездок/дисплей бортового компьютера*/индикация наружной температуры*
- Ⓑ Индикация времени
* если имеется После включения зажигания в поле Ⓑ дисплея отображается текущее время. 12-и и 24-часовой режимы индикации времени переключаются кратковременным нажатием на кнопку установки ② Следует иметь в виду, что если в 24-часовом формате часы отображают время 0:01, то после переключения в 12-часовой формат индикации на дисплее часов будет 12:01 AM. Для того чтобы переключить часы в режим установки времени, нажмите и удерживайте нажатой кнопку установки ② не менее трех секунд. При этом изображения цифр в старших разрядах (часы), разделитель (двоеточие) и символы AM или РМ (если часы работают в 12-часовом режиме индикации времени) начнут мигать с определенной частотой. При каждом нажатии на кнопку установки ② показания часов изменяются на 1 час. В 12-часовом формате индикации на дисплее горит символ AM или РМ, которые сменяют друг друга в полдень и полночь. Если кнопку установки ② не нажимать в течение 5 секунд, то часы перейдут в режим установки времени в разрядах минут. В данном режиме изображения цифр в младший разрядах (минуты) и разделитель (двоеточие) мигают с определенной частотой. При кратковременном (не дольше одной секунды) нажатии на кнопку ② показания времени изменяются на 1 минуту. При нажатии продолжительностью дольше 1 секунды показания времени изменяются со скоростью 4 минуты в секунду. При нажатии продолжительностью дольше 3 секунд показания времени изменяются со скоростью 8 минут в секунду. Если кнопку установки ② не нажимать а течение 5 секунд, то часы перейдут в режим установки времени в разрядах секунд. При нажатии на кнопку установки ② происходит обнуление разрядов секунд (мигает двоеточие).
Если кнопка установки ② не была нажата в течение 60 секунд, то показания времени в разрядах минут увеличиваются на 1 минуту, и часы возвращаются в нормальный режим работы.
Где смотреть температуру двигателя на ниссан ноут
Главная » Двигатель
Рейтинг статьи Загрузка…
Рассмотрим все функции бортового компьютера, которые устанавливают на Ниссан Ноут, в комплектации Tekna.
Режимы бортового компьютера Ноута переключаются нажатием кнопок — (TRIP или кнопка i на руле).
Километраж до замены моторного масла и уровень масла
При повороте ключа зажигании в положении ON на дисплее отображается километраж, до следующей замены масла:
Чтобы сбросить и установить новые показания счётчика очередной замены масла, необходимо удерживать кнопку (регулировки часов, которая справа) в течении 3-х секунд, далее каждое нажатие (этой конопки) прибавляет 1000км, и так до 30 000, а дальше сбрасывается до 0.
Лично я после замены масла устанавливают счётчик на 10 000км. И при каждом повороте ключа видно когда предстоит следующая замена масла, и когда на дисплее отображается значение меньше 1 000 км, покупаю моторное масло и записываюсь в сервис на замену.
На мой взгляд, очень удобная функция.
Отображение на дисплее километража до замены масла, с изображением гаечного ключа, длится ровно 5 секунд, и заменяется индикацией уровня моторного масла:
Если уровень масло в порядке, то «Oil good» будет отображаться на дисплее 10 секунд, и переключится в обычный режим.
Если же уровень моторного масла ниже нормы, то на дисплее будет отображаться «Oil Lo» — в течении 30 секунд, и будет мигать, привлекая Ваше внимание.
В этом режиме бортового компьютера Ноте, когда видна надпись — «Oil good», можно посмотреть уровень моторного масла, более детально. При однократном нажатии (TRIP или кнопка i на руле) появится такой экран:
На экране изображены 5 кружков. Каждый кружок деление уровня масла, как Вы видите на моём дисплее уровень масла по максимуму, ну если уровень масла в двигателе будет падать, то соответственно кружков на дисплее будет отображаться меньше.
Запас хода на топливе в баке
Так же одна из функций бортового компьютера Note позволяет показывать сколько осталось проехать километров на количестве топлива в баке:
На изображении видно, осталось проехать 356 км на топливе в баке.
А когда остаётся проехать 50 км, то показание оставшегося километража начинает мигать и отображается на экране дисплея, не важно в каком режиме был включен бортовой компьютер, видимо это режим становится приоритетным, когда остаётся проехать меньше 50 км на топливе в баке.
И первое включение этого режима сопровождается трехкратным звуковым сигналом. Я считаю эту функцию тоже, достаточно полезной, благодаря ей можно рассчитать продолжительность поездки на топливе и вовремя заправиться.
Средний расход топлива
Переключением кнопок (TRIP или кнопка i на руле) можно включить режим расхода топлива:
На экране Вы видите вместо цифр три штриха, это компьютер находится в стадии диагностики. Кстати, на холостом ходу не возможно померить средний расход топлива, только при движении.
И так, чтобы максимально точно измерить расход топлива на Ноуте, необходимо в режиме измерения расхода топлива, удерживать кнопку i на руле, пока цифры не сменяться на три штриха (как на изображении) и в течении минуты или двух, компьютер измерит точный расход топлива.
Далее при движении расход так же будет показывать разные значения, но уже не такие точные, как при сбросе данных.
Средняя скорость движения
Показывает среднюю скорость движения с момента последнего сброса данного счётчика. На мой взгляд бесполезная функция.
Продолжительность поездки
Что-то вроде секундомера, отсчитывает время в пути с момента последнего сброса показаний:
Указатель температуры наружного воздуха
Показывают реальную температуру за бортом, датчик находится под бампером. На моём экране видно, что показываемая температура плохо просматривается, так как цифра 3 мигает:
Это потому-что при наружной температуре воздуха +4 индикатор начинает постоянно мигать, пока температура не подымется. Для чего так настроено мне пока не понятно, может кто знает, тогда подскажите в х.
Для сброса всех показаний бортового компьютера на Ниссан Ноте — удерживайте клавишу i на руле не менее 3-х секунд, не сбросятся данные пробега и запаса топлива.
Где смотреть температуру двигателя на ниссан ноут
Nissan Note — субкомпактвэн, производимый компанией Nissan с 2004 года. Спроектирован на платформе «Nissan B», которую используют также Renault Modus, Renault Symbol, Renault Logan (Dacia Logan), Nissan Tiida, Nissan Platina. Автомобиль производится как для внутреннего японского рынка, так и для европейского рынка на заводе Ниссан в Великобритании.
Nissan Tone Concept
Nissan начал разработку компактвэна из-за большого спроса на автомобили данного сегмента, возникшего в начале 2000-х годов. В 2004 году Nissan имела довольно слабые позиции в сегменте MPV с единственной моделью Nissan Almera Tino, которая продавалась хуже ожидаемого и во многом уступала недавно появившемуся Renault Scenic второго поколения — наиболее популярному минивэну в классе C. Новый субкомпактвэн построили на платформе B альянса Renault Nissan, на которой уже базировались Nissan Micra, а также одноклассник от партнёра по альянсу — модель Renault Modus. Note примерил новое корпоративное лицо Nissan, уже опробованное на кроссовере Nissan Murano, а также получил затейливые задние фонари в форме бумеранга, расположенные на стойках и заходящие далеко на крышу (решение перекочевало на серийную модель с концепта Nissan Qashqai, представленного незадолго до премьеры Note), что безусловно сделало модель очень узнаваемой.
В сентябре 2004 года на Парижском автосалоне был представлен прототип Nissan Tone, ставший непосредственным предвестником серийного Note для европейского и российского рынков.
Первое поколение Nissan Note
Данный автомобиль был впервые обнародован в 2004 г. для японского рынка. Старт его продаж осуществился в январе следующего года. В 2005 году Ноут был представлен для европейского рынка, сначала на Франкфуртском, а затем на Женевском автосалоне. Автомобиль производится на заводе Ниссан в Великобритании (город Сандерленд).
Для справки! Стоит отметить, что из-за своей внешности, в нашей стране Ниссан Ноут в шутку прозвали «Енотом»!
Что касается подвески, то Nissan Note имеет переднюю независимую конструкцию, типа «Макферсон», а сзади полунезависимую, торсионную.
Рейстайлинг первого поколения Nissan Note
Первое обновление данный автомобиль получил в 2005 году, в Японии. Изменениям подверглись цвета кузова и интерьер, была добавлена новая система навигации. В 2007 году произошёл рейстайлинг модели, который принёс новую радиаторную решётку, передние фонари, магнитолу с системой Bluetooth, а наружная антенна перенесена на заднюю часть крыши.
Следующие значительные изменения произошли в 2010 году, которые включали в себя новые модели двигателей, изменения интерьера и экстерьера.
Ниже представлена таблица, в которой указаны основные характеристики двс, устанавливаемых на первое поколение Ниссан Ноут:
| Литраж мотора, куб.см | 1386 | 1498 | 1598 | 1461 |
| Мощность, л.с. | 88 — 98 | 109 — 116 | 110 | 110 |
| Крутящий момент, Н*м | 148 | 156 | 153 | 260 |
| Топливо | АИ-92, АИ-95 | АИ-92, АИ-95, АИ-98 | АИ-95 | Дизельное топливо |
| Экономичность, л/100 км | 5.9 — 6.8 | 5.8 — 6.8 | 6,8-7 | 5.0 – 5.9 |
| Тип ДВС | Бензиновый, 4-цилиндровый, 16-клапанный | Бензиновый, 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC | Бензиновый, 4-цилиндровый, 16-клапанный, многоточечный впрыск топлива | Дизельный, рядный, 4-цилиндровый, система питания Common Rail |
| Диаметр цилиндра, мм | 73 | 78 | 78 | 76 |
| Степень сжатия | 9,8-10 | 10,5-11 | 11 | 15.2 — 18.8 |
| Ход поршня, мм | 82.8 — 83 | 78.4 | 83.6 — 84 | 80.5 |
Второе поколение (E12)
← Nissan Almera Tino
В марте 2012 года на Женевском автосалоне был представлен концепт-кар Nissan Invation, на основе которого немного спустя будет представлено второе поколение Nissan Note. Автомобиль был построен на втором поколении платформы Nissan B — Nissan V.
Осенью 2012 года на Женевском автосалоне было представлено второе поколение, продажи в Японии стартовали в сентябре 2012 года. Европейские модели пошли в продажу летом 2013 года. Nissan Note 2 поколения заменил Nissan Livina на Азиатском рынке. В Россию Nissan Note второго поколения не поставлялся.
В марте 2017 года было прекращено производство Note от Великобритании для европейского и аргентинского рынков в связи с выходом Великобритании из ЕС. По состоянию на май 2017 года Note производится только в Америке и Азии.
Nissan Versa Note
В Америке автомобиль называется Versa Note. Для рынка Америки Versa Note был представлен в 2013 году на Североамериканском автосалоне, а продажи начались летом 2013 года. Там автомобиль комплектуется с 1,6-литровым двигателем мощностью 111 л.с и 5-ступенчатой механической коробкой передач и вариатором Xitronic CVT. В 2015 году была добавлена спортивная модель SR.
Note E-Power
В начале 2017 года Nissan представил Note E-Power, работающий на маленьком двигателе и электромоторе (гибрид). E-Power является новой системой Nissan, а Note E-Power — первым автомобилем, который её использует.
В отличие от других гибридов, именно электромотор разгоняет автомобиль, а маленький двигатель лишь заряжает батарею. Средний расход топлива 2,5 л/100 км. В гамме модели остаются обычные модификации с двигателем 1.2 в атмосферном (79 л.с.) и турбированном (98 л.с.) вариантах.
Также Note E-Power отличается от стандартного Note изменённым внешним видом.
Безопасность
- Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2013 году:
Скидка 10% на кузовной ремонт и окраску
Специальное предложение действует до 31 марта по промокоду при покупке автозапчастей в техцентре. Скидка на запчасти и расходники — 5%.
Продажи
| 2006 | 71.659 |
| 2007 | 65.945 |
| 2008 | 59.339 |
| 2009 | 51.742 |
| 2010 | 45.412 |
| 2011 | 35.448 |
| 2012 | 31.386 |
| 2013 | 33.087 |
| 2014 | 65.579 |
| 2015 | 46.267 |
| 2016 | 35.884 |
Выбор силового агрегата Nissan Note
Если говорить о том, с каким мотором выбирать Ниссан Ноут, то здесь выбор не велик. Автомобиль отличается малолитражными силовыми установками, которые отличаются простотой конструкции и приносят никаких проблем владельцу, если своевременно менять масло и фильтра.
Важно! Замена масла во всех двигателях Ниссан Ноут производится по регламенту каждые 15 тысяч км пробега. Однако, опытные владельцы данного автомобиля рекомендуют осуществлять это каждые 7,5 тысяч км!
И всё же, у бензиновых моторов на 1.2, 1.5 и 1.6 литра имеются свои слабые места:
- Свист из-под капотного пространства. Его источником является ремень генератора. В этом случае снимаем старый ремень и меняем его на новый;
- Двигатель глохнет. Всему виной – реле блока зажигания. Данная поломка характеризуется тем, что автомобиль может заглохнуть на ходу и не завестись. Ремонт осуществляется путём замены реле;
- Прогар прокладки в приёмной трубе. Главным симптомом является нехарактерно грубый звук при ускорении или же на средних оборотах. Неисправность устраняется заменой кольца (прокладки);
- Вибрация двигателя. Чаще всего, виной тому является чрезмерный износ одной из подушек двигателя;
- Мотор троит, плохо заводится или глохнет зимой. Судя по отзывам владельцев, конструктивный недостаток двигателя. Однако, ситуацию можно улучшить, поменяв свечи зажигания или же осуществлять запуск силового агрегата немного подгазовывая.
Внимание! Бывают случаи, когда постоянно горит предохранитель, отвечающий за какую-либо систему или агрегат (например, блок управления). Это говорит о том, что происходит короткое замыкание, то есть где-то оголились провода или же нарушен контакт!
Что касается дизельного двигателя К9К, то главной проблемой в нём являются шатунные вкладыши, которые с большой долей вероятности через 100 тысяч км провернутся.
По большей части это происходит из-за конструктивного недостатка, но и некачественное масло также усугубляет ситуацию.
Кроме того, владельцы жалуются на топливный насос высокого давления и форсунки, которые быстро выходят из строя из-за некачественного топлива.
Номер двигателя находится в следующем месте:
Кроме того, необходимо следить за рабочей температурой двигателя и системой охлаждения в целом. Ведь если датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен, это может привести к сбоям в работе двигателя. Также он выводит показания на приборную панель, где можно узнать температуру мотора на данный момент.
Важно! Ещё одной проблемой Ниссана Ноут является коррозия поддона!
На практике, ресурс бензиновых двигателей Ниссана Ноут составляет больше 250 тысяч км, а дизельного – свыше 300 тысяч км.
Исходя из всего вышеизложенного, можно смело сказать, что лучший двигатель для Ниссана Ноут является К9К, который отличается экономичностью и большим ресурсом (представлен на нижнем фото). В качестве альтернативы можно отметить бензиновый силовой агрегат XH1.
Nissan Note
Nissan Note — субкомпактвэн, производимый компанией Nissan с 2004 года. Спроектирован на платформе «Nissan B», которую используют также Renault Modus, Renault Symbol, Renault Logan (Dacia Logan), Nissan Tiida, Nissan Platina. Автомобиль в настоящее время производится только для внутреннего японского рынка.
Пришёл на смену непопулярному Almera Tino. Note впервые был представлен в 2004 году для рынка Японии, а в 2005 году — для рынка Европы.
Содержание
- 1 История создания
- 2 Первое поколение (E11)
- 2.1 Япония
- 2.2 Европа
- 2.3 Последующие обновления
- 2.4 Отзывы
- 2.5 Безопасность
- 3 Второе поколение (E12)
- 3.1 Япония и Азия
- 3.2 Европа
- 3.3 Северная и Латинская Америка
- 3.4 Note e-Power
- 3.5 Безопасность
- 4 Третье поколение (E13)
- 5 Продажи
- 6 См.
также
- 7 Примечания
- 8 Ссылки
История создания [ править | править код ]
Nissan начал разработку компактвэна из-за большого спроса на автомобили данного сегмента, возникшего в начале 2000-х годов.
В 2004 году Nissan имела довольно слабые позиции в сегменте MPV с единственной моделью Nissan Almera Tino, которая продавалась хуже ожидаемого и во многом уступала недавно появившемуся Renault Scenic второго поколения — наиболее популярному минивэну в классе C [ источник не указан 1234 дня ] .
Новый субкомпактвэн построили на платформе B альянса Renault Nissan, на которой уже базировались Nissan Micra, а также одноклассник от партнёра по альянсу — модель Renault Modus.
Спереди на новый автомобиль повесили восьмирядную решётку радиатора, уже опробованную на кроссовере Nissan Murano, а сзади необычные задние фонари в форме бумеранга, расположенные на стойках и заходящие далеко на крышу (решение перекочевало на серийную модель с концепта Nissan Qashqai, представленного незадолго до премьеры Note), что безусловно сделало модель очень узнаваемой.
В сентябре 2004 года на Парижском автосалоне был представлен прототип Nissan Tone, ставший непосредственным предвестником серийного Note для европейского и российского рынков [1] .
Первое поколение (E11) [ править | править код ]
Модель первого поколения выпускалась для рынков Японии и Европы (включая Россию и СНГ), причём модели для каждого рынка различались как внешне, так и с технической точки зрения.
Япония [ править | править код ]
Первоначально модель была представлена в декабре 2004 года для рынка Японии, а продажи стартовали в январе 2005 года. [2] [3] Сборка автомобиля осуществлялась на заводе Nissan Oppama Plant в городе Йокосука. [4] [5]
Для рынка Японии выпускались различные модификации автомобиля. В 2006 году поступила в продажу модель Autech Note Rider — спортивная модификация модели, представленная на автосалоне в Токио в 2006 году. [6] [7]
- Японская модель до рестайлинга отличалась от европейской решёткой радиатора и дверью багажника
Европа [ править | править код ]
Для рынка Европы Note был представлен в 2005 году на Франкфуртском автосалоне, далее на Женевском автосалоне в 2006 году [8] [9] . Производство на заводе в Сандерленде (Великобритания) началось в январе 2006 года [10] , а продажи стартовали весной 2006 года [11] . Первой страной в Европе, получившей Note, стала Великобритания (начало продаж — 1 марта).
На рынке Европы Nissan Note предлагался в пяти комплектациях: начиная от Visia и заканчивая Tekna.
Во всех 5 комплектациях были 4 подушки безопасности, CD-плеер, передние окна c электро-приводом, зеркала заднего вида c электро-приводом и подвижные задние сиденья (можно либо увеличить объём багажника, либо место для колен).
На рынке Японии Note предлагался в комплектациях «S», «SE» и «SVE», однако позже их названия были заменены на аналогичные европейским.
В России и СНГ Nissan Note предлагался в трех комплектациях: Comfort, Luxury и Tekna. В комплектации «Comfort» присутствует только 2 подушки безопасности, но в 2-х других присутствуют все 4. В России Note комплектовался двигателями 1,4 л мощностью 88 л.
с или 1,6 мощностью 110 л.с. Коробки передач традиционные для класса и времени — 5-ступенчатая механическая и вариатор, доступный только в комплектации с двигателем 1,6 л.
[12] Многие комплектующие автомобиль делит с Renault Modus, автомобиля того же класса от Renault, партнёра Nissan по альянсу. [13]
Передняя подвеска Nissan Note независимая, MacPherson, задняя — полузависимая торсионная балка. Диаметр разворота — 11,0 м. [14]
Последующие обновления [ править | править код ]
В конце 2005 года Nissan Note в Японии получил обновление. В изменениях небольшое изменение в интерьере, новая DVD-система навигации и два новых цвета кузова. В продажу обновлённый Note поступил в декабре 2005 года.
Обновлённая модель для Европы была представлена в 2008 году на Парижском автосалоне [15] .Отличия от предыдущей модели: новые фары и решётка радиатора, наружная антенна перенесена с лобовой части крыши назад, бамперы полностью окрашены в цвет кузова, задние фонари тонированы; новая магнитола с поддержкой Bluetooth.
В 2010 году Note прошёл очередное обновление. Были добавлены новые двигатели: турбодизельный 1.5 л dCi (в СНГ недоступен), 1.4 л мощностью 65 кВт (88 л.с) и 1.6 л мощностью 81 кВт (110 л.с), оба бензиновые.
Также был изменён экстерьер: новые бампер, решётка радиатора и фары. В интерьере была изменена приборная панель. В самых высоких комплектациях была добавлена система Nissan Connect Radio [16] .
В Японии обновлённый Note поступил в продажу в начале декабря 2010 года [17] .
В 2012 был проведён 3-й рестайлинг модели для Европы. В комплектации Acenta были добавлены 16-дюймовые диски вместо 15-дюймовых.
Также были изменены: новый вариант обивки сидений, климат-контроль, фары, чувствительные к дождю стали стандартным оборудованием. Также была изменена линейка двигателей.
Также Nissan убрал преднатяжители ремней безопасности без каких-либо предварительных замечаний.
- Обновлённые модели 2012 года поступили в продажу в феврале 2012 года и производились до заменой их вторым поколением в 2013 году [18] .
- По состоянию на 16 июля 2012 года было продано 940,000 Nissan Note [19] .
- Европейская версия модели после рестайлинга 2008 года
Сколько ходят двигатели ниссан ноут
Nissan note как узнать температуру двигателя
Ниссан Ноут является небольшим пятиместным японским минивэном, выпуск которого начался в далёком 2004 году и продолжается по сей день.
Ноут является пятидверным субкомпактвэном с переднеприводной компоновкой, который относиться к М-сегменту. В его основе лежит платформа «Nissan B», которая встречается в Nissan Tiida и Nissan Platina, а также в некоторых моделях Renault. Производство автомобиля осуществлялось как в самой Японии (для собственного рынка), так и для Европы (в Великобритании).
Выберете модификацию т/с для поиска датчик охлаждающей жидкости
Двигатель: объем – 1.4 л., мощность – 88 л.с., тип – бензиновый, модель – CR14DE. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2013
Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 110 л.с., тип – бензиновый, модель – HR16DE. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2013
Двигатель: объем – 1.5 л., мощность – 68 л.с., тип – дизель, модель – K9K 700. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2013
Двигатель: объем – 1.5 л., мощность – 86 л.с., тип – дизель, модель – K9K 276. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2013
Двигатель: объем – 1.5 л., мощность – 90 л.с., тип – дизель, модель – K9K 276. Привод: передний. Год выпуска: 2010-2013
Двигатель: объем – 1.5 л., мощность – 103 л.с., тип – дизель, модель – K9K 292. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2013
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
Продажи [ править | править код ]
По данным компании Nissan, на начало 2013 года мировой парк электромобилей Leaf составил свыше 55 000 ед., а их суммарный пробег превысил 288 млн км (для транспортных средств, зарегистрированных в CARWINGS). Наибольший национальный парк Leaf эксплуатируется в Норвегии (свыше 3400 машин).
По итогам 1 квартала 2013 года предполагается, что Leaf займёт в национальном хит-параде продаж легковых автомобилей 5-е место. Электромобиль Leaf показал самый высокий рейтинг удовлетворённости клиентов среди всех моделей Nissan на европейском рынке, равный 93 %.
Согласно опросам 92 % владельцев Leaf используют их почти каждый день, 55 % владельцев ездят на них на работу, 54 % водителей совершают в день пробеги свыше 60 км [7] .
Читать еще: Электровелосипед своими руками какой двигатель
Количество дилеров, торгующих электромобилем Leaf, подскочило за год со 150 до более чем 1400.
Nissan за счёт собственных средств установил по Европе только в 2012 году свыше 400 общественных подзарядных станций.
Общее количество таких станций в Европе увеличилось за 2012 год с 12 000 до 20 000, кроме того, число станций быстрой подзарядки возросло за 2012 год со 195 до 600 [7] .
По состоянию на декабрь 2016 года по всему миру было продано более 250 тысяч экземпляров Nissan Leaf. На тот момент самыми популярными рынками сбыта были США (103,6 тыс.), Япония (72,5 тыс.) и Европа (67,8 тыс.). К началу 2018 года Nissan установил рекорд, выпустив 300 тыс. электромобилей Nissan Leaf за все время существования модели. [20]
Где находится датчик температуры антифриза Nissan Note
Буквально вчера возникла необходимость узнать, где находится датчик температуры антифриза Нисан Ноут в автомобиле. Наконец нашел, на видео вы разберетесь где расположен датчик температуры антифриза Нисан Ноут.
Комментарии к теме где находится датчик температуры антифриза Nissan Note
Саят
селекторы акпп и варика одинаковые? Не в курсе?
Robbin
Слышен скрежет, когда ты поднимаешь стекло. Но по факту, может оно и было уже… но склонен к тому, что ты сам его поцарапал. Без обид, но скрежет и + других царапин нет, так что вывод таков. Если судить только по видео.
Абдурахим
Пластины противоскрипные неее ненужны! Меняем грязную смазку на ГРЯЗНУЮ! 🙂 Не дай бог к таким мастерам попасть)
- Вакорев Расуль
- Спасибо огромное, за данное очень поучительное видео, отличный способ — лично проверил!)
- Жуденко Фахриддин
- Нет не ти,очень високо она
- Рудик
Ниссан блюберд. Водительское не работает, моторчик проверил норм. Пасажирская работает, и задняя левая работает. Что может быть?
Арон
У меня гнало масло в колодцы на ga14de, чего только ни делал. Нихрена не помогало. Сальники ставил новые чуть ли не раз в неделю. Оказалось виной всему трубка отвода газов из клапанной крышки в корпус масляного фильтра. Если стоять лицом к мотору, то это трубка наверху крышки справа. Причём сама трубка, резиновая. Внутри было какое-то говно. Смесь отработки и грязи.
Что получалось? Под клапанной крышкой, при нормальной работе двигателя, создаётся избыточное давление картерных газов и они, должны удаляться обратно во впускную магистраль, через воздухофильтр. Но поскольку трубка была забита, вентиляции не происходило и давление, отгибало резиновые манжеты сальников и таким образом стравливалось.
Ну, а поскольку под клапанной крышкой не чистый атмосферный воздух, а газовая среда с масляным туманом, то он и попадал в свечные колодцы, где масло постепенно накапливалось. Так что если у вас гонит масло, при довольно плотных сальниках свечных колодцев, посмотрите газоотводную трубку. Может в ней дело.
После того, как я убрал грязь из трубки и хорошенько её прочистил, течь масла сразу прекратилась.
- Жаклин
- Говорят, на Весту такой вариатор хотят поставить.
- Hulbert
Привет от енотавода! Как ты здорово вывел омыватель на камеру. Есть видео по установке? Я весной на енота то же зеркало такое устанавливать буду. Я ещё прикупил орлиный глаз, поставлю на питание от заднего хода рядом с камерой, для подсветки.
- Рочестер
- Николай, а подсветку двери как делали, куда и к чему подключить?
- Сино
- Пробка под шестигранник для чего
- Jarret
- ДЯДЯ А МЕДНОЙ СМАЗКОЙ СМАЗАТЬ МЕСТА ПРИЛЕГАНИЯ НАКЛАДОК посадочные места ЗАБЫЛ (я начал смазывать и равномерно стали изнашиваться накладки и дольше ходить не клинят)
- Юртов Марий
- Четко, Саня нормальные видосы снимаешь.
- Devora
Доброй ночи! Нужна Ваша подсказка! Купили самосвальный полуприцеп и на нем на передней подъемной оси, постоянно с одной стороны при ее подъеме заламывает подушку.
После того как ось опускается подушка находится в такомже заломанном состоянии и не выравнивается! Возможно ли такое что при продаже на весь прицеп влепили не те подушки и из за этого проблемы? Визуально даже ось (BPV) при опускании на землю стоит как будто ее вывернуло на ресорах и примерно в такомже вывернутом положении стоят и другие оси… мы думаем поменять все 6 подушек на более меньшего размера, возможно после этого все выровняется… а вы как думаете в чем может быть проблема?
Загрузка...
