Свечи зажигания шевроле круз — от марки до замены

Свечи зажигания являются одним из главных элементов, влияющих на стабильность работы силовой установки Шевроле Круз. Несоблюдение сроков их замены или неправильный выбор расходников способен привести к неоптимальному поджогу топливовоздушной смеси.

Это в свою очередь станет причиной троения силовой установки, увеличения расхода горючего, ухудшения динамики автомобиля и наличия посторонних звуков из подкапотного пространства.

Поэтому очень важно соблюдать сроки технического обслуживания и приобретать свечи зажигания рекомендованные производителем.

Комплект оригинальных свечей для Шевроле Круз

Артикул и стоимость оригинальных свечей на Шевроле Круз и их аналогов

Оригинальные свечи для Chevrolet Cruze  имеют артикульный номер 96307729. Стоимость за изделие составляет порядка 440-660 рублей. Компания General Motors не производит самостоятельно свечи, поэтому в коробке можно обнаружить продукцию фирм NGK, Bosch, F18D, Денсо.

Оригинальная свеча Шевроле Круз

Многие автовладельцы не желают переплачивать за фирменные свечи General Motors, так как имеется возможность приобрести аналоги, ничем не уступающие продукции GM. Артикульные номера и цены на хорошие свечи приведены в таблице ниже.

 

Фирма производительМодель двигателяАртикульный номерПримерная стоимость,рубль

NGK	f16d3	BKR6E-11	180-200
Bosch	f16d3	FQR8 LEU2	400-500
F18D	f18d4	NGK BKR5EK	250-280
Denso	f18d4	VK16	180-300
Denso	f18d4	IK16	480-600

Среди автовладельцев большой популярностью пользуются иридиевые свечи. Наилучшие характеристики на моторах Шевроле Круз показывает продукция Denso с артикульным номером IXEH22TT.

Цена на качественные иридиевые свечи начинается от 500-700 рублей. Преимуществом Denso  IXEH22TT является надежный поджог топливоздушной смеси и длительный срок службы.

Их замена может потребоваться при пробеге более 80 тыс. км.

Периодичность замены

Свечи зажигания на автомобиле Шевроле Круз рекомендуется менять через каждые 60 тыс. км пробега. Сократить интервал замены или выполнить внеплановую установку комплекта новых свечей потребуется в нижеперечисленных случаях:

• на свечах образовался нагар;
• машина была заправлена низкосортным топливом;
• автовладелец произвел очистку форсунок без их демонтажа с силовой установки;
• предполагается дальняя поездка на машине;
• свечи имеют любое из повреждений, представленное на изображении ниже.

Варианты состояния свечей зажигания

Требуемые инструменты

Для того, чтобы произвести замену свечей зажигания на Шевроле Круз своими руками, потребуется набор инструментов, приведенный в таблице ниже.

Инструменты и материалыПримечания

Свечной ключ	С удлинителем
Отвертка	С прямым лезвием
Трещетка	Потребуется набор головок
Ключ	Torx Т-40
Удлинитель	Под трещетку
Динамометрический ключ	Для контроля момента во время вкручивания свечей
Диэлектрический гель	Для предотвращения электрического пробоя. Используется для смазки катушки зажигания

Описание замены свечей на Шевроле Круз

Для того, чтобы замена свечей зажигания прошла успешно, рекомендуется воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.

• Снять декоративную крышку.

Демонтаж декоративной крышки

• Нажать на фиксатор электрического разъема. Сдвинуть стопорный элемент клеммной колодки.

Процесс разъединения клеммной колодки

• Отсоединить разъем от модуля зажигания.

• Используя ключ Torx Т-40 открутить крепления модуля зажигания.

Откручивание креплений модуля зажигания

• Движением вверх изъять модуль зажигания с его посадочного места.

Процесс демонтажа модуля зажигания
Демонтированный модуль зажигания

• Осмотреть состояние резиновых уплотнителей. Наличие механических повреждений или потеря упругости являются сигналами водителю о необходимости поставить новые резинки. В противном случае может произойти пробой катушки зажигания, что может стать причиной ее выхода из строя.

Осмотр резиновых уплотнителей

• При помощи свечного ключа и удлинителя вывернуть свечи зажигания.

Демонтаж свечей зажигания

• Изъять свечу из свечного колодца.

Изъятие свечи из свечного колодца

• Взять новую свечу. Проконтролировать ее зазор. Для силовых установок на 1.6 литра, мощностью 109 л с и 124 л с рекомендуемое расстояние между электродами составляет 1…1.1 мм. В двигателях на 1.8 литра стоят свечи с зазором 0.8…0.9 мм.
• Вкрутить свечу в ее посадочное отверстие. Для контроля затяжки лучше использовать динамометрический ключ. В противном случае есть риск повредить резьбу.
• Собрать все в обратном порядке.
• Проконтролировать, как работает двигатель.

Источник: https://zapchasti.expert/chevrolet/cruze/svechi-chevrolet-cruze.html

Тюнинг свечами зажигания NGK ZFR5F-11 — logbook Chevrolet Cruze 2011 on DRIVE2

Простой сменой типа свечей на NGK ZFR5F-11 можно получить эффект, отдалённо сравнимый с чип-тюнингом. (С) phil

Подтверждаю. Это правда. Поехал сегодня и купил 4 шт. NGK ZFR5F-11 за 440р. (верхнее фото справа). Вкрутил в свой F16D3. Q20TT (верхнее фото слева, пробег на них 8.5т.км.) как новые, т.к. моя машина ездит постоянно на моющей присадке.

Эффект ощутимый, как от Чип-тюнинг АДАКТ — круз ЛЕТАЕТ!. Машина поехала лучше, разгон динамичнее. Вроде расход чуть меньше — пока непонятно. Может быть на автомате эффект будет не такой выраженный.

Рекомендую всем без исключения!

Внимание! Чтобы получить от свечей максимальный эффект необходимо иметь чистый инжектор и исправный первый датчик кислорода!

От себя добавлю 1: NGK ZFR5F-11 лучше родных свечей еще тем, что у них длиннее изолятор вокруг центрального электрода, следовательно вероятность шунтирования искры по изолятору при обогащении смеси ниже. Проявляется это в более отзывчивой реакции на педаль газа и лучшей динамике.

От себя добавлю 2: Свечи с длинными электродами, такие как NGK ZFR5F-11, NGK ZFR5FIX-11, Denso IK16L, NGK ZFR6FIX-11, Denso IK20L можно ставить в любой мотор, промерив высоту камеры сгорания (предварительно выставив поршень в ВМТ) и убедившись, что боковой электрод не коснется поршня в ВМТ.

От себя добавлю 3: Проверить все можно обычными NGK ZFR5F-11. Они на столько дешевы, что их можно менять при каждой замене масла и не греть себе голову по поводу состояния свечей.

Иридиевые свечи Denso серии Iridium Power дают самую большую отдачу, но ходят сравнительно мало — 15-20т.км. — информация с официального сайта Denso. Я проезжал до 30т.км. на денсовском Iridium Power.

Платиновые свечи, такие как NGK PZFR5F-11, NGK PZFR6F-11 дают чуть меньшую отдачу по сравнению с иридиевыми, но ходят до 60т.км. при условии заправки только качественным бензином. Вышеизложенная информация по срокам использования свечей применима только к российскому бензину.

Где нибудь в Германии или Японии те же свечи ходят гораздо дольше. И помните: Одна заправка дерьмом убьет любые свечи. Не ленитесь — заправляйтесь только на проверенных заправках.

От себя добавлю 4: Выше написанное подтверждают показания Innovate EGT — датчика температуры выпускных газов, который стоит у меня перед катализатором.

Если раньше на свечах Q20TT при движении с постоянной скоростью на пятой передаче ~60-70 км/ч температура была в диапазоне 500-550 градусов, то сейчас на свечах NGK ZFR5F-11 450-500 градусов. Это говорит о более полном сгорании смеси в цилиндрах.

Летом проверим на полном дросселе 4-й передача 6500об/мин@200км/ч. На Q20TT максимальная температура на чистом 95-м бензине была 801 градус.

От себя добавлю 5: Все написанное выше давно! знают в компании Хонда. Именно они первыми сняли 100лс с литра атмо мотора. Сейчас и остальные производители начинают использовать свечи с длинными электродами на современных моторах реализуя поджиг смеси по центру камеры сгорания. Знание — Сила! 😉

От себя добавлю 6: Покупайте свечи только у официальных представителей Denso или NGK. Или у своих знакомых, кто точно покупает свечи у официалов и не будет вас обманывать. Для меня такими знакомыми по NGK является магазин при автоцентре Югозападный на Власихинской 146е в Барнауле.

• На последних четырех фотографиях иридиевые аналоги NGK ZFR5FIX-11 и Denso IK16L.
• Делаем репост, делимся со своими подписчиками, помогаем братьям-крузоводам!
• ——————————————————————————————————————————————

Информация ниже отсюда. Пишет человек с ником phil, у которого свой сервис по шевроле в Москве. Спасибо ему большое.

Двигатели 1,8 и корейский 1,6 (141 и 124 л/с соответственно — это один и тот же мотор конструктивно):Штатные свечи — полные середняки. С завода устанавливаются: NGK ZFR6U-9, Champion RC10MCC R6.

Штатный зазор заводских свечей — 0,9 мм, штатный зазор каталожных свечей на этот двигатель — 1,1 мм.

Зачем так сделал завод: для сохранения некоторой стабильности запусков и долгожительства в рамках программы увеличения межсервисного пробега.

Плата за это — недостаточная тяга машины и повышенный расход топлива.

Хорошо себя зарекомендовавшие на протяжении долгого времени — NGK ZFR5F-11. Они же — каталожные для этих моторов, если смотреть каталоги правильно.хуже всех работают, как ни странно, многоэлектродные Bosch.Иридиевые свечи из массово доступных:

Вышеупомянутые NGK ZFR5FIX-11; Denso IK16L (или они же с другим калильным числом — NGK ZFR6FIX-11, Denso IK20L). По практике этих моторов ресурс NGK намного выше Denso, которые, в свою очередь, реально выхаживают ненамного дольше обычных, и требуют периодического контроля бокового электрода.

Почему нежелательно ставить «обычные» свечи (все вышеперечисленные с т.н. «выступом искрового зазора»): зазор получается утопленным в резьбовой колодец, смесь поджигается на периферии.

Отсюда плохое сгорание и детонационные явления, и плохой холодный запуск.

Двигатель 1,6 F16D3 (109 л/с):штатные свечи с завода NGK BKR6E-11. О них говорить особо нечего — простой середняк, и всё.

Аналогов море, все точно так же малоинтересны.Иридиевые Denso IK20, IK16; NGK BKR6EIX-11

Если же говорить об эксплуатационных плюсах, то для данного мотора безусловно и по определению лучше будет использовать те незаводские свечи, которые упомянуты в перечне для двигателя 1,8 — NGK ZFR5F-11.

Что это даёт: свеча для этого мотора отличается выступающим искровым зазором, длиннее, и глубже заходит в камеру сгорания. Отсюда увеличение степени сжатия примерно на 3-4%, и поджиг топливовоздушной смеси чётко по её центру. Отсюда увеличение мощности и экономия топлива. Простой сменой типа свечей можно получить эффект, отдалённо сравнимый с чип-тюнингом. При использовании октана 92 в городских условиях почти бессмысленно.

Опасения, что это, мол, приведёт к касанию свечой поршня — совершенно беспочвенны. На фото: длина, и гбц F16D3 с вкрученными обеими свечами.

Рекомендую почитать:Ацетон в бензин? Ну-ну…)))Чип-тюнинг АДАКТ — круз ЛЕТАЕТ!Облегченный маховик 5кг и сцепление от Нексии на КрузСтук подвески круза — верное решение!Стук суппортов круза — лучшее решение!Тюнинг свечами зажигания NGK ZFR5F11

Price tag: 440 ₽ Mileage: 43600 km

Источник: https://www.drive2.com/l/8595674

Замена свечей Шевроле Круз. Фото, инструкция как поменять свечи на Крузе

На Шевроле Круз 2013 года замена свечей зажигания не такое уж сложное дело, чтобы с ним нельзя было справиться своими руками. Это стандартная процедура периодического ТО автомобиля.

Что понадобится:

• отвертка-звездочка Торкс Т30;
• свечная головка на 16 с резинкой или магнитом внутри;
• трещотка и удлинитель;
• комплект новых свечей;
• диэлектрическая смазка (опционально).

Начать замену свечей следует с того что поднять капот и снять прямоугольную защитную крышку свечей. Отложив ее в сторону, можно увидеть блок катушек зажигания.

Продуть сжатым воздухом верхнюю часть двигателя, чтобы избежать попадания пыли или мусора в цилиндры, будет не лишним, если под рукой есть компрессор или баллончик со сжатым воздухом.

Далее нужно отсоединить разъем проводов, который находится справа сбоку на блоке катушек зажигания. Затем выкрутить два винта крепления катушек звездочкой Торкс Т30. Сняв блок катушек, можно ряд свечных колодцев.

• Выкрутить свечи из колодцев поможет свечная головка на 16. Если свеча не поддается, тогда есть несколько вариантов как ее открутить:
• 1) воспользоваться «жидким ключом» или ему подобным средством;
• 2) побрызгать ВД-40;
• 3) прогреть двигатель, чтобы металл нагрелся и расширился.

Чтобы в дальнейшем такого не случалось, стоит пользоваться диэлектрической смазкой. Закручивать новые свечи нужно аккуратно, но тщательно.

Затягивать свечи со всей силы весьма безрассудно, поскольку поврежденная резьба обернется ремонтом ГБЦ.

После замены свечей (которые меняются одинаково) идет установка в обратном порядке. Узнать больше о том, как делается замена свечей зажигания Шевроле Круз, поможет эта инструкция с фото.

Какие свечи зажигания ставить на Шевроле Круз, когда менять?

Оригинальный номер 25186682, средняя цена 350 руб.

Аналоги:

• Denso KJ20CR-L11 — 170 руб.
• NGK ZFR6U-9 — 223 руб.
• AC Delco 19347364 — 150 руб.

Периодичность замены — каждые 60 тыс.км. Момент затяжки 28 Нм.

1

Шевроле Круз 2013 года с двигателем 1.4 Ecotec.

2

Потянуть черную прямоугольную пластиковую крышку на двигателе.

4

5

Справа находится разъем проводов.

6

Сдвинуть оранжевый язычок-блокиратор.

7

Сжать фиксатор и отсоединить разъем проводов.

8

Звездочкой Торкс Т30 открутить винты крепления блока катушек.

11

Отложить винты в сторонку.

12

Вытащить блок катушек зажигания.

13

15

Чтобы их выкрутить, понадобится свечная головка на 16 (с магнитом или резинкой) с трещоткой и удлинителем.

16

18

Достать свечу из колодца.

19

Старая иридиевая свеча НГК.

20

Установить новую свечу в свечную головку.

22

Затянуть свечу. Плотно, но почувствовав, что еще усилие, и раздавиться шайба, тут же прекратить затягивать. Это важный момент, поскольку поврежденная резьба гарантирует серьезный ремонт.

23

Новая свеча в колодце. Аналогично поменять остальные свечи.

24

Смазать диэлектрической смазкой колпаки катушек зажигания. Это предотвратит прилипание блока катушек к свечам и вмешательство влаги или пыли в их работу. Не обязательно, но рекомендуется.

25

26

Установить блок катушек зажигания.

27

Установить длинные винты крепления блока.

30

Подсоединить разъем проводов.

31

Подвинуть оранжевый язычок, чтобы заблокировать разъем.

32

Твердо установить крышку, зафиксировав ее на всех 4 клипсах.

33

Замена свечей зажигания завершена.

Источник: https://etlib.ru/report/927-zamena-svechej-shevrole-kruz

Как поменять свечи Шевроле-Круз

Свечи зажигания – это нервные импульсы двигателя автомобиля. Это одни из самых важных деталей в конструкции мотора, поскольку они воспламеняют воздушно-топливную смесь, что приводит в движение все остальные детали. В этой статье рассмотрим, — как поменять свечи Шевроле-Круз, а также о выборе этих неотъемлемых элементов.

Причины и признаки неисправности свечей

Свечи зажигания Шевроле Круз не вечны, и при долгой эксплуатации или не обслуживании узла, они будут выходить со строя. Причины поломки этой системы известны многим автолюбителям. Но, начинающие автомобилисты не знают, почему узел выходит со строя. Особенно они начинают искать причину при появлении на приборной панели значка «Чек», или когда мотор «троит». Рассмотрим, основные причины неисправности:

• Износ наконечника.
• Трещина корпуса.
• Пробой проводника.
• Нагар контактной группы.
• Эрозия электродов.

Признаки неисправности:

• Увеличение расхода горючего. Из-за неработающей свечи или нескольких, может быть неправильное соотношение воздушно-топливной смеси, что повысит расход горючего.
• Затруднённый пуск мотора. Не во всех цилиндрах может быть искра.
• Потеря мощности.
• Троение силового агрегата. Одна из свечей не работает.

Внимание!!! Стоит понимать, что существует ряд косвенных показателей неисправности свечей. Например, наличие соответствующей ошибки электронного блока (для каждого цилиндра она своя от Р0300 до Р0304), и горящий показатель Check Engine на приборной панели.

Обслуживание узла

На Chevrolet Cruze замена свечей проводится каждые 60 000 км пробега. Межсервисный интервал смены элементов, вне зависимости от состояния (согласно рекомендации завода изготовителя), составляет 50 000 км. Этот интервал рекомендуется сократить до 40-45 тыс. км, чтобы в ненужный момент, при выходе со строя элемента, не возникло проблем с запуском.

Замечание! По опыту владельцев Шевроле Круз, оптимальный межсервисный интервал замены свечей зажигания составляет каждое третье техническое обслуживание, то есть 45 000 км.

Процесс замены

Рассмотрев все предварительные вопросы, можно перейти к основному вопросу замена свечей Шевроле Круз своими руками. Для начала собираем необходимый инструментарий. Что понадобиться:

• Новые свечи.
• Свечная головка с 16 размером.
• Трещотка.
• Звёздочка Torx с маркировкой Т30.
• Диэлектрическая смазка.

Как проводится на Шевроле Круз замена свечей зажигания. Рассмотрим, подробный процесс:

1. Открываем капот, и снимаем с аккумуляторной батареи «клемму-минус». Это необходимо, чтобы обесточить транспортное средство и предотвратить короткое замыкание, а также удар током человека.
2. Демонтируем декоративную защитную верхнюю крышку двигателя
   
3. Под крышкой находится блок зажигания, где справа находится разъём проводов. Сдвигаем язычок.
4. Сжимаем фиксатор, и отсоединяем колодку проводов.
   
5. Откручиваем блок катушек зажигания.
   
6. Демонтируем блок, после удаления двух крепёжных болтов.

   

7. Теперь открылся доступ непосредственно к самим свечам.
   
8. Выкручиваем поочерёдно каждую деталь.
9. Достаём элемент с колодцев.
10. Вставляем новое изделие в колодец.
11. Закручиваем свечу.
12. Перед установкой модуля зажигания, стоит резиночки смазать диэлектрической смазкой.
13. Проводим сборку, обратно процессу разборки.

Внимание! Лучше всего эту процедуру проводить динамометрическим ключом, чтобы не переборщить с моментом затяжки. Срыв резьбового соединения неизбежно приведёт к ремонту головки блока цилиндров, а это огромные затраты.

Выбор изделий

Перед рассмотрением возможных вариантов выбора, стоит ответить на вопрос, — какие лучше свечи для Шевроле Круз? Многие автолюбители скажут однозначно – оригинал, а вот другие – один из аналогов. Хорошие свечи для Шевроле Круз, опираясь на опыт автолюбителей, – это те, которые прослужат долго и имеют не высокую стоимость.

Важно! Если автомобилист не уверен, то рекомендуется выбирать оригинальные изделия.

Оригинальные изделия

С завод на Шевроле Круз устанавливают несколько вариантов свечей, в зависимости от двигателя, а также страны производства. В руководстве по эксплуатации указаны следующие данные:

Двигатель	Производитель	Зазор, мм
F16D	NGK BKR6E-11	1,0
Bosch FQR8 LEU2	1,1
F18D	NGK BKR5EK	0,8
Denso VK16*	0,8
Denso IK16**	0,8

Возможные аналоги

Кроме оригинальных деталей, существует больший выбор аналогов, которые предоставляет автомобильный рынок и производители запасных частей. Итак, рассмотрим, какие аналоги подходят на Chevrolet Cruze вместо оригинала:

Наименование производителя	Каталожный номер
Toko cars	T8100018 DEDG
Champion	OE039/T10
Master-sport	U-SERIE-MS-14
Bosch	0 242 240 539
Bosch	0 242 235 666
Brisk	0035
Denso	Q20-U11
Torch	K6RF-11
Beru	Z16
Denso	K20PR-U11
NGK	2756
Denso	K20TT
Valeo	246871
Asam	30530
Ween	121-1373
Finwhale	FS36
Beru	UXT11

Отличаем подделку свечей

Современный рынок запасных частей, полный подделками, а поэтому стоит быть осторожным при покупке свечей зажигания. Оригинальные детали продаются в коробке с голограммой. Внутри каждого продукта должна быть гарантийная бумага, на которой указано срок эксплуатации, адреса филиалов фирмы производителя или компании импортёра.

Внимание! Все изделия после покупки стоит проверить. Рекомендуется покупать только у официальных дилеров или магазинов с наличием сертификата подтверждения подлинности продукции.​

Источник: https://auto-gl.ru/kak-pomenyat-svechi-shevrole-kruz/

Свечи зажигания: штатные или нет? Как часто менять?

Как профессионал, а это почти 40 лет водительского стажа и 1-й класс со всеми открытыми категориями, я наездил всего что-то около миллиона километров.

Как автомобильный журналист, за последние 18 лет, я покатался на нескольких сотнях автомобилей, и не просто на новых – а на автомобилях-новинках мирового автопрома. За последние 27 лет только личных автомобилей у меня было 7 (семь).

Но когда заходит разговор на тему: замена свечей зажигания, я вспоминаю всего два эпизода из своей автомобильной биографии.

Эпизод первый

И довелось мне однажды ночью где-то в степи (было очень темно) по какой-то надобности поднять капот. Картина, которую в первый момент я увидел, меня просто заворожила – моторный отсек буквально светился мерцающими огоньками, и зрелище было, поверьте, феерическое! Я зафиксировал капот и это волшебное зрелище начал внимательно рассматривать. Искрила и переливалась разноцветными огоньками крышка трамблёра, правильно она называется так – крышка прерывателя-распределителя. По всем четырем проводам высокого напряжения такими же разноцветными ручейками от крышки распределителя к свечам бежали ручейки света, а у самого блока эти четыре ручейка рассыпались еще более мелкими струйками.

Красиво!

Но уже в следующий момент я вдруг соображаю, что на самом деле это – проблема! Во-первых, «пробивает на массу» крышка распределителя.

Во-вторых, искра бежит не внутри проводов высокого напряжения (которые от времени задеревенели и даже потрескались), а поверх них.

В-третьих, из «пробитых» же свечных наконечников искра не столько устремляется в цилиндры, сколько норовит «убежать на массу» головки блока. Искрили там еще и другие огоньки в подкапотном пространстве, но к ним я присматриваться уже не стал.

С тех давних пор на всех моих автомобилях (и служебных, и личных) электрооборудование не просто в порядке, оно – новое!

Крышка трамблера в среднем выхаживала лет 5-7, смотря как за ней ухаживать. У меня она всегда была чистая, без потеков и пятен масел или других эксплуатационных жидкостей, всегда сухая, и контакты внутри крышки блестели даже в темноте!

Провода высокого напряжения на ощупь должны быть мягкими, без трещин и трещинок, и такими они бывают только, когда новые. А срок их службы, в зависимости от производителя, составляет 2-4 года. Потом они подлежат замене.

То же и – с наконечниками свечей.

А уж свечи для автомобиля – это вообще отдельный разговор!

Когда и как заменить автомобильные свечи зажигания? Меняйте свечи зажигания вовремя, и желательно самыми дорогими в каталоге для вашего автомобиля.

А каждая «поезженная, но еще работающая» свеча, как любят выражаться некоторые слесари на не сертифицированных станциях, дает еще по 5-7% перерасхода.

При этом горе-механик еще умудряется сказать клиенту обнадеживающую его фразу, которую тот с жадностью ловит каждым своим ухом и каждой фиброй своей жлобской натуры: «Да, эту свечу можно было бы и заменить, но она еще походит».

И старая свеча вкручивается на свое старое место.

Знакомо?

Эпизод второй

Наши дни, 2014 год, автомобиль Шевроле Круз «Chevrolet Cruze» 2012 года с пробегом около 50 тысяч.

Я приехал к своему хорошему приятелю поставить на машину ГБО (газобаллонное оборудование). И этот мой приятель (директор этой самой ГБО-станции) предлагает мне предварительно проверить систему питания и систему зажигания, и свечи в том числе.

Так, на всякий случай!

Зачем? – удивляюсь я, мой автомобиль еще на гарантии, обслуживается у официального дилера, а очередное регламентное ТО я проходил совсем недавно в техцентре у нашего общего знакомого, я называю имя, и мой собеседник кивает головой.

А когда нужно менять свечи зажигания? Сама компания Шевроле «Chevrolet» предписывает в автомобиле Круз «Cruze» этой модификации свечи менять через каждые 30 тысяч километров пробега, а я еще и десяти тысяч не проехал… Зачем?

А все-таки давай попробуем, предлагает мой приятель, и его механик выкручивает свечи. Он по очереди каждую устанавливает на проверочный стенд и демонстрирует нам (мне, в первую очередь!), что «да, свечи желательно было бы и заменить, но, чисто теоретически, они могли бы еще и чуть-чуть походить».

Ну что, спрашивает меня мой приятель, ты получил ответ на свой вопрос, почему расход топлива у твоего Круза несколько высоковат? Так я «попал» на незапланированную операцию – замена свечей зажигания. Да и бог с ним…

Родные «шевролетовские» свечи мы заменили на так называемые «иридиевые», которые едва не в двое дороже родных, но по статистике сервисменов «ходят» в 3-4 раза дольше.

Как часто менять свечи на авто

И как же часто должна производиться замена свечей зажигания? Это зависит от множества факторов. Первым из них нужно назвать качество того топлива, которое мы заливаем в баки.

Уж сколько говорено о том, что следует избегать малознакомых, одиноко стоящих АЗС без имени, без роду и племени, которые привлекают клиентов только одним: низкой ценой на топливо по сравнению со всеми, окружающими ее другими АЗС.

А не задумывались ли вы о том, почему именно здесь такие привлекательные цены? Ответ: как раз потому, что в ее емкостях плещется, может быть и вполне «гостовское» автомобильное топливо, но его параметры буквально за уши притянуты до уровня нормативных. Держитесь подальше от таких заправок и предпочитайте АЗС известных сетевых брендов!

И будет вам от этого только счастье…

Замену свечей зажигания может спровоцировать и «устаревшее» моторное масло, которое мы поленились, забыли или пожлобились вовремя заменить свежим. А именно они, старое масло и некачественное топливо, как раз и образуют нагар на свечах зажигания.

А что это такое – нагар на свечах зажигания?

Это напрочь отсутствующая искра в нужном цилиндре в определенный момент, или – наличествующая, но через раз. От топлива и моторного масла напрямую зависит периодичность замены свечей зажигания.

Как поменять свечи зажигания? Если у вас достаточно подержанный автомобиль советской эпохи, то вопрос, как поменять свечи зажигания перед вами даже не стоит! Я верю, что вы из того поколения автовладельцев, которые умеют это делать, как говорится, с пеленок.

А если у вас современная и свежая иномарка, то вопрос, как поменять свечи зажигания, перед вами тоже не встанет. Для этого (по вашему глубокому убеждению) существует мастер-приемщик СТО, а там, в глубинах станции, есть такой человек, который то ли электрик, то ли моторист, вот он и знает, как заменить свечи зажигания.

Словом, свечи менять надо.

Убедил?

Источник: https://VybratAuto.ru/remont/kak-zamenit-svechi-zazhiganiya.html

Замена свечей Шевроле Круз инструкция с фото

Замену свечей на Шевроле Круз можно легко провести собственными руками. Главное не повредить резьбу при установке новых свечек. Процедуру по данным производителя нужно осуществлять раз в 60 тысяч километров. Работа занимает немного времени, но при этом необходимо сделать все аккуратно.

На движки Chevrolet Cruze 1.6 мощностью 124 л.с. и 1.8 литровый мотор ставят свечи CHAMPION RC10MCC. Можно использовать и проверченные аналоги.

Свечи ввернуты вертикально в двигатель, поэтому для начала работы достаточно просто открыть капот вашего Шевроле Круз.

Замену свечей обязательно проводим на холодном двигателе.

Снимаем крышку свечей зажигания. Сдвигаем стопорный элемент колодки проводов и, нажав на фиксатор колодки и отсоединяем колодку от разъема модуля зажигания.

Звездочкой Torx Т-40 отворачиваем два винта крепления модуля зажигания. Приподнимаем модуль зажигания, стягивая наконечники модуля со свечей зажигания. Снимаем модуль зажигания.

На модуле зажигания надеты четыре уплотнителя. Порванные или потерявшие эластичность уплотнители заменяем новыми. Высокой (свечной) головкой «на 16» с удлинителем выворачиваем свечу зажигания. Вынимаем свечу из свечного колодца.

Устанавливаем новую свечу в обратной последовательности. Вот здесь стоит проявить особенную внимательность. При вворачивании свечи необходимо вращать свечной ключ или удлинитель с головкой рукой прилагая минимум усилий. Если вы чувствуете, что требуется большое усилие, то скорее всего вы вворачиваете не по резьбе.

В алюминиевом блоке цилиндров Шевроле Круз резьба довольно слабое место из-за мягкости алюминия. Только после того, как вы убедитесь, что завернули свечу от руки точно по резьбе можно приступать к окончательной затяжке. Окончательно затягиваем свечу моментом 25 Нм. Лучше всего использовать динамометрический ключ.

Далее собираем все в обратном порядке.

Источник: http://ruauto99.ru/2017/06/zamena-svechej-shevrole-kruz-instrukciya-s-foto/

То chevrolet cruze: замена свечей зажигания в двигателях 1,6 (124 л.с.) и 1,8 л

16 июня 2015 года

В двигатели объемом 1,6 л (124 л.с.) и 1,8 л автомобиля «Шевроле Круз» устанавливаются свечи CHAMPION RC10MCC или их аналоги других производителей.

Работу проводим на холодном двигателе.

Снимаем крышку свечей зажигания. Сдвигаем стопорный элемент колодки проводов и, нажав на фиксатор колодки,.. …отсоединяем колодку от разъема модуля зажигания. Ключом Torx Т-40 отворачиваем два винта крепления модуля зажигания. Приподнимаем модуль зажигания, стягивая наконечники модуля со свечей зажигания. Снимаем модуль зажигания. На модуле зажигания надеты четыре уплотнителя.

Порванные или потерявшие эластичность уплотнители заменяем новыми.

Высокой (свечной) головкой «на 16» с удлинителем выворачиваем свечу зажигания. Вынимаем свечу из свечного колодца.

Устанавливаем новую свечу в обратной последовательности.

При вворачивании свечи необходимо вращать свечной ключ или удлинитель с головкой рукой, а не воротком или трещоткой, во избежание повреждения резьбы свечного отверстия в головке блока цилиндров.

Если свеча пошла не по резьбе, будет ощущаться сильное сопротивление вращению. В этом случае необходимо полностью вывернуть свечу и, очистив резьбу, повторно завернуть. Окончательно затягиваем свечу моментом 25 Н·м.

Внимание! Чрезмерная затяжка свечей зажигания может привести к повреждению резьбы в свечных отверстиях головки блока цилиндров.

Аналогично заменяем остальные свечи зажигания.

[Экономим на техническом обслуживании Chevrolet Cruze] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 60 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 90 тыс.

км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 150 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 180 тыс.

км пробега] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Chevrolet Cruze] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля] 

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter Администратор

Достоинства:

Внешность и салон, хорошо рулится, надежный двигатель.

Недостатки:

Слабенький разгон, большой расход топлива.

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/790494-zamena-svechej-zazhiganiya-v-dvigatelyax-obemom-16-l-124-l-s-18-l-avtomobiya-chevrolet-cruze/

Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) 1.6 с двигателями F16D3 и F16D4

Главная» Статьи» Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) 1.6 с двигателями F16D3 и F16D4

• 03 сентября 2017 15:27:05
• Просмотров: 27430

Двигатель F16D3 выдает 109 л. с. мощности. Версия Шевроле Круз с F16D3 и МКПП разгоняется до сотни за 12,5 с, а с автоматом – за 13,5 с. Это четырехцилиндровый 16-клапанный мотор, который построен на базе 1,4-литрового F14D3.

Оснащен двумя установленными сверху распредвалами, ременным приводом ГРМ, гидрокомпенсаторами, системой рециркуляции выхлопных газов EGR. Блок цилиндров выполнен из чугуна. Слабые места F16D3 такие же, как у F14D3: клапана, форсунки, термостат, EGR.

Также некоторые автовладельцы жалуются на течи масла, которые появляются вокруг крышки клапанов.

Поломки Шевроле Круз 1.6

1. На Шевроле Круз горит Check Engine

Сама по себе ошибка ни о чем не говорит. Чтобы разобраться в причине неисправности, нужно делать диагностику. Среди механических дефектов наиболее распространена поломка шестерни распредвала. Другие типичные причины ошибки:

• Оплавление проводки.
• Неисправные датчики.
• Забивание катализатора.
• Пропуск зажигания (ошибка P0300).

В 90% случаев пропуски зажигания, забивание клапана EGR спровоцированы низкосортным бензином. От качества топлива зависит ресурс свечей и работа системы EGR, которая снижает токсичность выхлопных газов. Клапан EGR забивается нагаром, из-за чего машина просто перестает ехать.

При пропусках зажигания и вовсе появляются непонятные вибрации, скачки оборотов – Круз трясет. Помогает промывка инжектора с помощью RVS Master Injector Cleans Ic. Состав восстанавливает факел распыла, очищает форсунки от нагара, снимает смолянистые отложения, стабилизирует холостой ход, нормализует разгон, убирает провалы при наборе скорости.

Вы можете промыть топливную систему самостоятельно, не используя дорогую аппаратную чистку в автосервисе.

Если вы не уверены в качестве бензина на заправке, используйте присадку в бензин FuelEXx Gazoline. Она повышает октановое число на 3–5 единиц, оптимизирует процессы горения.

За счет применения присадки снижается расход и нагарообразование, Шевроле Круз становится динамичнее, минимизируется износ мотора.

2. Протекание прокладки клапанной крышки

На начальных этапах устранить утечку помогает подтяжка крепежных болтов. Но если повреждена прокладка, её придется заменить.

Из-за протекания прокладки клапанной крышки масло попадает в свечные колодцы, а это плохо влияет на ресурс высоковольтных проводов. Если масло попадет еще и на выпускной коллектор, это чревато возгоранием под капотом.

Учтите, утечки провоцирует и перегрев с дальнейшим короблением ГБЦ. Поэтому прежде чем менять прокладку клапанной крышки, нужно сделать тщательную диагностику.

3. Проблемы с распредвалом мотора Шевроле Круз

Если в системе смазки двигателя F16D3 или F16D4 упало давление, причина может крыться в износе шеек либо гнезд подшипников распредвала. При износе кулачков распредвала начинают стучать клапана. Решение о ремонте принимают в зависимости от причины неисправности. При повышенном износе распределительный вал меняют с последующей регулировкой ремня привода ГРМ.

4. Вышедшие из строя свечи зажигания

В российских условиях эксплуатации свечи, несмотря на рекомендации производителя, желательно менять каждые 30–40 тыс. км. При изменении зазора между электродами нарушится схема воспламенения смеси в цилиндрах. Это повлияет на расход, плавность работы и мощность двигателя.

5. Неисправность датчиков и более глобальные проблемы

От функционирования датчиков, состояния дроссельного узла, свечей зависит формирование топливо-воздушной смеси. Поэтому при повышенном расходе топлива Шевроле Круз 1.6 нужна комплексная диагностика. Что же считать нормой? Средний расход в моделях с моторами F16D3 и F16D4 и механической КПП должен лежать в пределах 8-9 л на 100 км пути (для автомата – 10-11 л на сотню).

Если ваш Круз расходует больше, следует задуматься о проверке его технического состояния. Нередко оказывается, что повышенный расход Шевроле Круз спровоцирован серьезными неисправностями. Например, низкой компрессией в цилиндрах.

А это уже свидетельствует об износе цилиндро-поршневой группы либо залегании поршневых колец. Для безразборного ремонта ЦПГ Шевроле Круз 1.6 рекомендуем использовать состав RVS Master Ga4.

Он подходит оптимально, так как объем масла в моторах F16D3 и F16D4 составляет 3,75 л.

​Присадка в двигатель – это геомодификатор трения, который восстанавливает рабочие поверхности, за счет чего нормализуется компрессия, падает расход, уменьшается количество шумов и вибраций. Присадка в двигатель от RVS Master образует металлокерамический защитный слой. Происходит это в 4 этапа. Микрорельеф сопряженных поверхностей очищается частицами состава, а затем на нем нагартовываются домолотые частицы. Далее атомы Fe замещаются атомами Mg – формируется однородное с металлом покрытие, которое устойчиво к температурным перепадам. Твердый слой удерживает возле поверхности масляную пленку, что уберегает от износа контактных деталей. Срок его службы колеблется от 70 до 120 тыс. км. RVS Master не влияет на физические свойства, химический состав и базовые присадки масла: очищающие, топливосберегающие, антифрикционные, дегидрирующие.

Примечание: при использовании присадки в двигатель убедитесь, что БЦ изготовлен из чугуна.

Если он из алюминия, реакции замещения атомов не произойдет, а значит не образуется металлокерамический защитный слой, будет обычная шлифовка, очистка отложений.

Если для вашего двигателя есть ремонтные поршни, значит блок можно растачивать – он изготовлен из чугуна. И тогда присадка RVS Master отлично подойдет для безразборного ремонта.

Источник: https://rvsmaster.ru/articles-magazine/chevrolet-cruze-1-6-s-dvigateljami-f16d3-i-f16d4/