Двигатель – главная деталь в автомобиле. Это сердце машины, которое, собственно, и заставляет ее ехать. Двигатель стоит дорого. Даже контрактные двигатели на бюджетные авто могут обойтись в сотни тысяч рублей, что иногда превышает стоимость самого подержанного автомобиля.
Цена двигателя составляет не менее 70 процентов стоимости машины, поэтому проверка двигателя автомобиля – главное действие перед покупкой б/у машины. Проверку выполняют несколькими способами, и можно узнать не только о состоянии двигателя, но и его номер. С помощью техники легко вычислить даже реальную мощность агрегата.
Существует ряд способов, как проверить двигатель на автомобиле перед покупкой, и сегодня мы подробно их рассмотрим.
Самостоятельная проверка
Способ для тех, кто разбирается в автомобилях и может сам определить состояние мотора. Если вы взялись проверять двигатель машины самостоятельно, то начните с открытия капота автомобиля.
При самостоятельной проверке нужно:
- Осмотреть сам двигатель на предмет подтёков, посторонних жидкостей и деформации корпуса от удара. Уже после этого станет очевидно наличие или отсутствие некоторых распространённых проблем, таких, как повреждение от внешнего воздействия (лобового удара) или подтёки масла. Если двигатель под капотом б/у автомобиля пыльный и грязный, то вам повезло: на чистом и отмытом моторе не видно подтёков масла и других жидкостей. Осматривать двигатель на предмет подтёков следует в светлое время суток и с фонариком, иначе говоря, при максимальном освещении подкапотного пространства. Если двигатель недавно вымыт, то о течах масла остаётся только задавать вопрос, рассчитывая на честность продавца, иначе такой дефект удастся определить со временем после покупки машины, и это станет неприятным сюрпризом.
- Пока вы рядом с заведённой машиной, можете на звук проверить работу двигателя автомобиля. Он должен работать ровно, без перепадов звука и не издавая звук громче или тише без нажатия на педали. Стоит помнить, что звук работы дизельного двигателя отличается от звука работы бензинового – он «тарахтит», как трактор, в то время как бензиновый двигатель работает в одной тональности. Также отличается звук работы оппозитных двигателей, которые встречаются на некоторых спортивных авто, например, на всей линейке Subaru – эти моторы «рычат» даже на холостых оборотах.
- Прокатиться на автомобиле. По сути, единственный способ увидеть мотор «в деле», возможность самостоятельно оценить мощность и отклики на педаль, понять, всё ли работает как нужно и, и не теряет ли автомобиль в мощности, нет ли «провалов» при движении и так далее.
- Осмотреть подкапотное пространство и узнать, не было ли у машины лобового удара. Если видно, что передняя часть автомобиля восстанавливалась после сильной аварии, стоит учитывать, что это может сказаться на работе двигателя в дальнейшем.
- Подключить диагностический провод – если у вас есть такая техника, вы можете считать логи ошибок бортового компьютера и узнать наверняка, какие проблемы есть у двигателя. Но будьте внимательны – порой недобросовестные продавцы с помощью техники стирают ошибки из памяти компьютера.
Если у вас имеется диагностический провод, и вы проверяете не слишком старую иномарку, то подключите через него ноутбук и считайте ошибки, зафиксированные бортовым компьютером.
В современных автомобилях компьютер считывает ошибки и сохранят их в лог, который всегда можно посмотреть с помощью соответствующей техники, несложной и недорогой: нужны лишь провод OBD, ноутбук и софт под вашу марку авто.
Если вам не повезло, и вы натолкнулись на «убитый» автомобиль, то компьютер выдаст кучу ошибок, среди которых могут быть и ошибки по двигателю.
Далее вы просто сопоставляете номера ошибок с базой и получаете информацию, что именно не так, причём различных дефектов может быть огромное множество: от неисправности подушек двигателя, приводящих к вибрациям в салоне, до пропуска катушек зажигания или задиров в цилиндрах.
Проверка в автосервисе
Верный способ узнать всё о машине и её двигателе, если вы не считаете себя хорошим экспертом для самостоятельного осмотра.
Специалисты сервисов за умеренную плату осмотрят автомобиль полностью, считают его компьютером (если у авто есть диагностический разъём), проверят все технические составляющие машины и даже выяснят, были ли вмешательства в память бортового компьютера, скручивался ли через него пробег и затирались ли ошибки.
Обращаться лучше или к официальным дилерам, или к специализированным центрам, которые работают с одной маркой автомобилей, или с узким кругом автомобильных брендов. Как правило, в таких сервисах лучше знают все типичные «болячки» автомобилей и очень хорошо разбираются в двигателях, представленных на моделях марки.
В данном случае от вас требуется лишь выбрать сервис, который имеет большое число положительных отзывов и продолжительную историю работы, оплатить услуги сервиса и дождаться окончания диагностики, после которой вам на руки выдадут заказ-наряд на выполнение работ.
Приобретать авто после этого и оплачивать запчасти и ремонт, или же вручить документ продавцу и отказаться от покупки автомобиля, дело уже ваше.
Такой способ проверки двигателя автомобиля очень действенный и, как правило, безошибочный – если автомобиль неисправен или требует существенных вложений, специалисты сообщат об этом по результатам диагностики.
Плюсы обращения в автосервис:
- Вы будете знать наверняка всю подноготную автомобиля и его узлов: вам расскажут, скручивался ли пробег машины, были ли ДТП, что именно нужно заменить или отремонтировать на данный момент времени и т.д.
- На месте выдадут заказ-наряд, подскажут, где приобрести запчасти и расходники. В случае, если вы приобретаете автомобиль прямо на месте, можно начинать проводить работу по устранению проблем, никуда не выезжая.
Минусы работы с автосалоном:
- Необходимо оплатить услуги специализированного сервиса, цены варьируются в зависимости от региона и квалификации сервисменов. В среднем для сервисов, специализирующихся на иномарках, один нормочас оценивается от 900 до 2000 рублей, диагностика длится час-полтора, эти расходы потенциальный покупатель берёт на себя.
- Придется затратить время на дорогу до сервиса, диагностику автомобиля и после – дорогу домой, также нужно согласовывать время, удобное для всех сторон: вас, продавца и автосервиса. Ввиду сложности организации, процесс может затянуться на недели.
- В случае, если вы выберете недорогой сервис «за гаражами», есть риск, что диагностику не смогут провести качественно, что после покупки автомобиля выльется для вас в дополнительные расходы.
Если вы располагаете достаточным количеством времени и готовы потратить несколько тысяч рублей, чтобы точно избежать ошибки, то сервис – ваш вариант. Но будьте внимательны при выборе самого сервиса, экономить здесь – не лучший путь, лучше потратить больше денег на услуги высокоуровневых специалистов.
Выездная диагностика автомобиля
Услуга вошла в обиход недавно, но успела широко распространиться и обрасти огромным числом специалистов. Сегодня любой желающий может заказать проверку автомобиля с выездом на дом, это практически то же, что автосервис, только специалисты приезжают к вам, а не вы к ним.
Как правило, проверку проводят автомобильные эксперты, работающие или мастерами в автосервисе, или специалистами по продаже автомобилей с пробегом. Намётанным глазом они определят состояние автомобиля, проведут диагностику через бортовой компьютер и точно расскажут, что пережил этот автомобиль в прошлом, и чего следует опасаться в будущем.
Преимуществом по сравнению с сервисом является то, что вам не потребуется никуда ехать, и проверка будет проведена быстрее, однако слабой стороной выездных специалистов остается отсутствие сложной техники, присутствующей в автосервисах, такой как подъемник. Однако при наличии гаража с ямой эта проблема нивелируется.
Плюсы:
- Специалисты приедут к вам с набором необходимой техники и осмотрят автомобиль. Работа занимает от 40 минут до одного часа.
- Как правило, специалисты выездной диагностики проводили подобную процедуру уже много раз, и намётанным глазом быстро и точно определяют, что именно не так с автомобилем. Качество диагностики и «вердикт» выездных экспертов обычно очень точен.
- Эксперты по подбору автомобилей также торгуются с продавцом за вас, и можно хорошо «сбить» цену на интересующий вас авто в хорошем состоянии. Несмотря на то, что цена на такие услуги высокая, обычно она меньше, чем сумма, на которую подборщикам авто удается сторговаться, и в результате все остаются при выгоде.
Минусы:
- Отсутствие некоторой профессиональной техники, присутствующей в автосервисе.
- Риск столкнуться с дилетантами, которые некорректно оценят состояние автомобиля.
Как проверить мощность двигателя автомобиля
В случае, если вы приобретаете с рук мощный авто с большим количеством «лошадей», вам наверняка немаловажно знать, не потерял ли двигатель с годами свой потенциал.
Для такой проверки необходимо загнать автомобиль на мощностной стенд, специальный аппарат, на котором двигатель подвергнут предельной нагрузке и выяснят, сколько лошадиных сил и крутящего момента у агрегата в действительности.
С годами автомобили теряют былые свойства, двигатели слабеют и теряют в лошадиных силах, и только с помощью мощностного стенда можно выяснить, сколько их ещё осталось, и уже после решить, стоит ли покупать автомобиль, со временем растерявший былые силы.
Неважно, проверяете вы авто самостоятельно или отвезёте его в сервис, вы всегда можете узнать о двигателе машины самое основное благодаря онлайн-сервису «Автокод». В бесплатном отчёте по итогам проверки будет указан тип двигателя, его мощность и объём, таким образом вы сможете заранее посчитать налог на данный автомобиль и прикинуть расход топлива.
Заказав полный отчет за 399 рублей, вы узнаете всю историю автомобиля: реальный пробег, наличие ограничений ГИБДД, таможенную историю, историю штрафов, информацию об ОСАГО и тех. осмотрах и многое другое.
Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.
Перед покупкой автомобиля, с проверкой его технического состояния или без, всегда лучше иметь на руках отчёт по нему. С его помощью можно избежать существенных потерь и не столкнуться с обманом со стороны продавца автомобиля.
Если после получения отчета у вас нет возможности выехать на осмотр, воспользуйтесь выездной проверкой. Мастер приедет на место и проведет диагностику автомобиля с помощью специальных приборов. Просто закажите выездную проверку Автокод и будьте уверены в своей покупке.
Если в истории и технической части машины не найдется серьезных проблем и вы решитесь на покупку, сделайте финальный шаг – пробейте паспортные данные продавца через сервис проверки владельца авто.
Этот сервис покажет, есть ли у него проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если проверка найдет серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться.
Посмотреть пример отчета
Как узнать объем двигателя?
Объем двигателя автомобиля является суммой рабочих объемов его цилиндров. Единицами измерения являются как кубические сантиметры (см3), так и литры (л.) (1 литр равен 1000 кубических сантиметров):
1л=1000см³
Когда величину необходимо указать в литрах, во время перевода единиц измерения производят округление до целого числа после запятой, к примеру, если величина равна 1598 кубических сантиметров, в литрах будет 1,6 л., а, например, объем 2429 кубических сантиметров — 2,4 литрам.
- От величины рабочего объема двигателя напрямую зависит мощность автомобиля, расход топлива и другие рабочие параметры.
- Есть несколько способов узнать объем двигателя:
- Эта характеристика указывается в техническом паспорте транспортного средства.
Есть «умельцы», которые любят советовать выкрутить все свечи и залить воду в цилиндры «под завязку». Объем поместившейся в них воды, по их словам, должен получиться такой же, как и двигателя. Этим способом пользоваться не стоит, так как это всего лишь старая шутка.
Кликните по фото для увеличения - В случае покупки подержанной машины, цифры, указанные в ее техпаспорте могут быть не совсем правильными. Возможно, что автомобиль попадал в аварию или, может, с ним проводили какие-то работы, которые повлияли на характеристики двигателя. А вдруг его вообще собрали из нескольких автомобилей? Действительный объем, в этих случаях, можно узнать, посмотрев цифры на блоке цилиндров. Это и есть значение рабочего объема. Они указываются сзади крупными символами (рассмотреть можно из ямы).
- Ну и конечно же по вин — коду.
Как узнать объем двигателя по вин-коду? Расшифровка вин-кода
Также узнать объем двигатель можно по vin-коду. Его можно посмотреть в нижней части арки водительской двери, естественно, предварительно открыв ее. Также он указан под задним сиденьем, под лобовым стеклом и в левой верхней части панели приборов (в этом случае код нужно смотреть снаружи машины).
Последний способ из перечисленных является самым достоверным. Так как вин-код указывается на всех машинах, которые производились, начиная примерно с 1980 года. Он состоит из семнадцати знаков, среди которых не применяются латинские буквы I, O и Q из-за их схожести с цифрами 1 и 0.
- Первые три знака обозначают индекс производителя автомобиля. (Первый — код географической зоны, второй — код страны в этой географической зоне, а третий — это символ производителя).
- С четвертого по восьмой знаки информируют об основных технических параметрах авто: о модели, типе и объеме двигателя, типе кузова и так далее.
- Девятый символ является контрольной цифрой. Она нужна для того, чтобы можно было определить достоверность vin-кода. С ее помощью можно выяснить, не числится ли автомобиль в угоне.
- С двенадцатого по семнадцатый знаки являются номером кузова машины.
Расшифровка вин кода. Список онлайн сервисов.
Как расшифровать вин — код онлайн?
В Интернете есть много сайтов, с помощью которых можно расшифровать vin-код онлайн и узнать не только объем двигателя определенного автомобиля, но и все остальные технические характеристики. Причем, абсолютно бесплатно.
Экспертиза мощности двигателя
Наверняка вы слышали легенды о случаях, когда данные о мощности двигателя в ПТС расходились с фактической «лошадиной силой» мотора. Реально ли это? Наверное, да, и случаи, когда двигатель имеет 320 л.с.
, а в ПТС их только 100, действительно, бывают. Тем не менее простым людям, как вы понимаете, добиться такой «льготы» практически нереально.
Поэтому я хотел бы рассказать о законных методах снижения мощности мотора, тем более, проблема эта является очень актуальной в условиях кризиса.
Для чего требуется изменения в данных о двигателе?
Необходимость изменить мощность мотора появляется при желании уменьшить размер транспортного налога. ИФНС рассчитывает величину налога исходя из мощности двигателя, указанного в ПТС. Изменив данные о количестве лошадиных сил, мы, таким образом, уменьшаем налоговую базу, что влияет на размер ежегодных отчислений.
Следует сказать, что ИФНС для расчетов берет и другие данные, но мощность двигателя является основным параметром, используемым для целей налогообложения.
Можно ли легально уменьшить мощность двигателя?
Да. Это возможно, но если мы говорим о легальном уменьшении, то в конечном итоге мощность двигателя фактическая и прописанная в ПТС должны совпадать.
То есть, нельзя законным путем снизить количество лошадиных сил, если в ПТС записаны верные данные о мощности мотора, а вы не желаете вносить конструктивные изменения в автомобиль.
Таким образом, в зависимости от ситуации автовладельцу необходимо:
- Привести данные в ПТС в соответствие с фактической мощностью двигателя, если сведения в ПТС неверны.
- Внести конструктивные изменения в автомобиль, затем изменить данные о моторе в ПТС.
Где в техническом паспорте указана мощность двигателя?
Мощность двигателя вы можете посмотреть в строке № 10 ПТС.
Замена данных
Рассмотрим все законные способы уменьшения количества лошадиных сил в ПТС.
✔ При ошибке ГИБДД в оценке мощности двигателя в ПТС
Если сведения в ваш техпаспорт были внесены с ошибкой, то данную описку сотрудника ГИБДД еще потребуется доказать, а сделать это не всегда просто. Почему так? Дело в том, что подобные описки, некогда совершенные представителями Автоинспекции, наказуемы.
Особенно тяжко караются сотрудники ГИБДД, если смена собственника автомобиля происходила несколько раз и ошибку в мощности автомобиля «тянули» через каждую перерегистрацию.
Чтобы такая оплошность представителям власти «не вышла боком», будьте готовы к их стойкому сопротивлению в вопросе исправления данных.
Тем не менее удачи попытать все-таки стоит. Для этого:
- Обратитесь в филиал производителя вашей марки авто с запросом на предоставление сведений о мощности вашего двигателя. К своему заявлению приложите ПТС, свидетельство о регистрации, договор купли-продажи.
- Предъявите автомобиль для осмотра. Только убедившись, что вы ничего не меняли самостоятельно в транспортном средстве, компания-представитель сможет дать вам ответ на запрос.
- Полученное заключение и документы на автомобиль необходимо предоставить в ГИБДД. В некоторых случаях этого бывает достаточно для внесения изменений в ПТС. Но не всегда.
- Если в ГИБДД пообещали удовлетворить ваше требование после прохождения вами независимой экспертизы, отправляйтесь снова на исследование. Обычно его проводят в Центре экспертиз «НАМИ», но это может быть и другое учреждение.
- Если после проведения экспертизы и предъявления заключения в ГИБДД, вам все равно отказали в исправлении ошибки, обратитесь в суд.
Как видите, процесс этот не только длителен, он еще и требует немалого вложения денег, ведь технические экспертизы – дело затратное.
✔ Изменение мощности в ходе эксплуатации
В процессе длительной эксплуатации достаточно часто можно говорить о потере мотором своей первичной мощности.
Что делать, если ваша машина далеко не новая? В этом случае вам необходимо просто найти хорошего эксперта и показать ему свой автомобиль. Если исследование покажет, что мощность двигателя упала, обратитесь в ГИБДД с заявлением на изменение параметров мотора в ПТС, предъявив заключение эксперта.
✔ Замена двигателя
Заменив двигатель на менее мощный, вы, безусловно, будете экономить на транспортном налоге. Но для этого потребуется пройти достаточно сложную и дорогостоящую процедуру:
- Подобрать подходящий двигатель. В понятие подходящего агрегата входит его соответствие сертификату производителя и экологическим требованиям.
- Найти сертифицированную мастерскую, в которой вы сможете взять заключение о проделанной работе по замене механизма.
- Провести экспертизу для получения заключения о мощности двигателя
- Принести заключение в ГИБДД и проконтролировать внесение изменений в ПТС.
✔ Агрегатное дефорсирование
Речь идет о снижении мощности двигателя путем технической модификации агрегата. Проделать это можно только с транспортными средствами, которые поставлены в ГИБДД на учет. Пошагово процедуру дефорсирования можно изобразить так:
- Обратитесь в ГИБДД с просьбой провести дефорсирование агрегата. К прошению приложите всю имеющуюся у вас документацию на автомобиль.
- Предъявите транспортное средство на осмотр. По его итогам вам выдадут заключение, в котором вам будет разрешено или отказано в проведении дефорсирования.
- Обратитесь к сертифицированному мастеру, который сможет провести дефорсирование.
- Предъявите автомобиль с измененным агрегатом на технический осмотр и получите диагностическую карту с новыми характеристиками.
- Обратитесь в ГИБДД с прошением о внесении изменений в ПТС.
Есть ли наказание за предоставление неверных данных?
Если по какой-то причине вам не удалось внести в данные в ПТС, не вздумайте воспользоваться незаконными методами, связанными с подделкой заключений экспертов, диагностических карт или иных документов.
Наказание за незаконное уменьшение мощности двигателя может быть достаточно суровым, ведь речь идет не об обычном штрафе, а об уголовной ответственности.
Преступникам при этом вменяют мошенничество (ст. 159 УК РФ) или использование заведомо подложных документов (ст. 327 УК РФ).
Как правильно читать ПТС при покупке автомобиля
Всем привет! Это проект Первый Видео Авто Рынок.
Меня зовут Ян Симаков.
При осмотре автомобиля в обязательном порядке изучите главный документ этой машины. Как паспорт у человека, так и у каждой машины должен быть такой документ: зелененький Паспорт Транспортного Средства, сокращенно «ПТС».
Сейчас я расскажу, как его читать. На что надо обязательно обращать внимание при покупке автомобиля, а что можно пропустить..
Паспорт Транспортного Средства – размером с лист бумаге и свернут пополам. На каждой стороне что-то написано. На первой странице
Печатными буквами заполнена основная информация которая была записана туда при выдаче этого ПТС, а на следующих страницах вноситься информация при его постановке на учет или при снятии с учета автомобиля.
так выглядит первая страница ПТСтак выглядит первая страница ПТС
На первой странице пунктов достаточно много: какие-то данные владельцу машины не очень нужны, а какие-то жизненно необходимы.
Самое важное у автомобиля это его VIN номер. Он пишется в самом верху: пункт 1 – «идентификационный номер (vin)». Он состоит из 17 символов. Вот он здесь прописан:
VIN — идентификационный номер машины из 17 знаков.VIN — идентификационный номер машины из 17 знаков.
Пункт 1 «VIN» — этот же номер дублируется в пункте 8 Кузов – «номер кузова». «Вин» и «номер кузова» номер совпадают.
Но это касается только автомобилей, у которых есть 17-ти значный VIN номер. Бывает, что машина, например, японская, с правым рулем, тогда VIN номера у нее нет, и здесь будет прописано – «Отсутствует». В таком случае, есть только номер кузова.
Это важный пункт!
Если Номер кузова в ПТС и на автомобиле не совпадает, то вероятнее всего он перебит, либо ПТС фальшивая. Машину арестуют на досмотре в ГИБДД или при случайной проверке. Никогда не покупайте машину, не сверив эту информацию с реальной на машине.
Рискуете не только остаться без машины, но еще и дело заведут. Приятного мало.
- Идем дальше.
- Пункт 2 «Марка, модель ТС» — в нашем конкретном случае – это NISSAN JUKE.
Пункт 3 «Тип транспортного средства» — ЛЕГКОВОЙ автомобиль. Здесь все понятно.
Пункт 4 «Категория – В» Это тоже не особо важно, потому что здесь обычно все правильно прописано. Буква говорит какими правами вы должны обладать, чтобы водить эту машину.
А — мотоцикл, В – легковой автомобиль, и так далее… грузовой автомобиль или автобус например.
Кстати, если вы покупаете микроавтобус, посмотрите этот пункт, когда у машины больше восьми мест, вам потребуются права категории D – автобус.
Пункт 5 «Год изготовления ТС» – год выпуска автомобиля.
Обращайте на этот пункт внимание! Если, например, в объявлении «продажи машины» пишут, что год выпуска автомобиля — 2012, а по факту – 2011г. Это нужно обязательно проверять. Часто, машину выпускают в одном году, а продают в другом. Продавец будет говорить, что реально на машине ездили с этого года, поэтому он так написал.
В этом случае просите скидку – машина на год старше, даже если на ней не ездят, она все равно теряет в цене. Год это много. Мог выйти новый кузов или смениться оптика, а продавец вам продает машину в старом кузове или со старой оптикой, не по рыночной цене. Я думаю вы поняли, как здесь можно потерять много денег.
Потом чтобы продать машину, надо будет искать, такого же, кто не разобрался в этом.
ТС — Транспортное СредствоТС — Транспортное Средство
В пункте 6 «Модель, номер двигателя» – прописывается номер двигателя. Здесь вы можете сверить: посмотреть номер двигателя в самом автомобиле и проверить, менялся ли данный агрегат в этой машине.
Опять же, если номера не сойдутся, должны быть документы на замену двигателя, либо возникнут все те же проблемы в ГИБДД.
Вы не сможете легко поставить машину на учет и есть шанс ограничения на дальнейшую продажу.
Пункт 7 «Шасси (рама)» – в нашем случае «отсутствует». Не много осталось легковых автомобилей с рамой. Рама – это несущее основание кузова, большое и тяжелое. От него производители давно уже избавились. Но у серьезных джипов она обычно есть. С рамой автомобиль считается крепче.
Пункт 8 «Кузов (кабина, прицеп)» – уже рассмотрели.
Пункт 9 «Цвет кузова» — цвет автомобиля может быть не обязательно тот, который вы видите. Потому что, при выдаче ПТС, сотрудники, выдавшие документ, могут прописать все, что угодно. Но, обычно — это цвет, именно тот, который вы видите.
Пункт 10 Мощность двигателя, л.с. (кВт) — обращайте внимание на данный пункт. Потому что количество лошадиных сил в ПТС может влиять на стоимость страховки ОСАГО и на стоимость ежегодного транспортного налога.
По этой теме если еще не разбирались, посмотрите несколько видео на нашем видео канале, так как разница в одну лошадиную лошадь, может стоить десятки тысяч в год, при уплате подоходного налога.
Едем дальше.
Пункт 11 «Рабочий объем двигателя, куб. см.» – прописывается объем двигателя. Тоже важный пункт. Опять же, вам могут сказать, что объем двигателя у этой машины, например, 2 литра, а по факту в ПТС прописано 1,6 л. Стоимость автомобиля в зависимости от объема двигателя может меняться до 30% легко.
Пункт 12 «Тип двигателя» — «бензиновый». А может быть дизельный или электрический.
- Дальше я считаю не очень важные пункты, просто перечислю их:
- Пункт 13 «Экологический класс»
- Пункт 14 «Разрешенная максимальная масса»
- Пункт 15 «Масса без нагрузки, кг»
Еще один и тоже очень важный пункт 16. «Организация – изготовитель ТС (страна)». Некоторые автомобили бывают, что выпущены в одном и том же году, например в 2008, но при этом у них разная страна изготовления. В нашем случае, страна изготовления – Япония. Какие-то машины могут быть, например, российской сборки.
Кто-то ищет машину только японскую, поэтому для вас этот пункт тоже очень важен. Обращайте на это внимание. Естественно, Японская сборка будет больше в цене, в отличии от русской.
Но бывает и так, что никакой другой кроме русской сборки, просто не может быть, так как в году выпуска машины, эти машины собирались только у нас.
Следующие пункты 17, 18, 19, 20, 21,22 не настолько важные чтобы о них говорить. Идем ниже.
Пункт 23 «Наименование организации, выдавшей паспорт» — смотрим, на какой таможне выдана эта машина. У нас Центральная Акцизная Таможня.
Если же машина выпущена в другой стране, а ТПС выдана не таможней, например ГИБДД, то практически 100 процентная вероятность, что перед вами дубликат ПТС, и это накладывает на машину определенные риски.
Она может быть заложенной где-нибудь в банке.
Посмотрите информацию об этом в другом нашем видео: Как отличить оригинальный ПТС от дубликата?
Пункт 24 «Адрес» — город Москва. В х не нуждается.
Пункт 25 – «Дата выдачи паспорта». Обращайте внимание на этот пункт тоже. Возможно, что автомобиль у нас, например, 2003 года, а ПТС выдано в 2011 году. Соответственно, тут какое-то разногласие появляется и на это нужно обратить внимание. Возможно, опять же ПТС – дубликат.
Но, в нашем случае, машина 2011 года, ПТС – выдано в 2011 году, соответственно, здесь все в порядке.
Еще есть в ПТС на каждой странице графа: «Особые отметки»
Для чего она нужна: здесь пишется иногда дополнительная информация. Например, может быть написано, что ПТС выдан взамен утерянной ПТС или по другой причине.
Соответственно, будет написано, что ПТС – дубликат. Это все пишется именно в этой графе.
Иногда хитрые владельцы, просят в ГАИ ставить отметку о дубликате, на других страницах, но она все равно, всегда будет в «особых отметках», они есть на всех страницах.
Также, здесь могут быть еще какие-то надписи. Например, если сделали ошибочную запись, то ее перечеркивают и пишут в этой графе, что данная запись внесена ошибочно. Это все пишется в Особых отметках. Обращайте на это внимание. В первую очередь, вас должна смутить та запись, что эта ПТС выдана взамен предыдущей, соответственно — дубликат. Остальное не страшно.
Первая страница ПТС заполняется сразу при оформлении.
По первой странице — все. Смотрим дальше.
Вторая, третья и четвертая страницы — здесь места для тех, кто был владельцем у этого автомобиля.
На второй и третьей странице все четыре места для записи заняты, и вы можете подумать, что здесь было 4 хозяина. На самом деле – нет. Первый хозяин (первая запись) – это у нас юридическое лицо. Это тот автосалон, который машину изначально принимал. Здесь не написано, что машина стояла на учете.
Здесь есть: «Наименование собственника», его «Адрес», «Дата продажи» (когда он получил авто) и «Документ на право собственности» (Договор). Далее: «Свидетельство о регистрации», «Гос.
Номер», «Дата регистрации» это и есть дата постановки на учет — если этих перечисленных данных нет, значит, машина на учете не стояла.
Следующая (вторая) запись — поля заполнены. Здесь тоже юридическое лицо и такая же история. То есть на учете машина не стояла.
По разным причинам иногда бывает, что в ПТС вносится сразу несколько записей именно юридических лиц. Это автосалоны, которые машину продавали друг другу. По факту, на машине никто не ездил, никто ей не управлял, поэтому считать, что это хозяева — нельзя.
Смотрим дальше на 3 страницу.
Здесь у нас уже более ясная ситуация. Идет физическое лицо (третья запись). Здесь уже прописано, когда машина встала на учет — 17 сентября 2011 года.
Соответственно, с этого момента можно считать, что машину начали эксплуатировать. 17 сентября 2011 года – ее купили. Есть Дата продажи (передачи) и Дата постановки на учет.
Так у нас первый фактический собственник оказался только на третьей странице этого ПТС.
Дальше есть второй собственник — тоже физическое лицо (четверная запись). Здесь есть Дата продажи (передачи)– то есть купля этим человеком данного автомобиля. Есть Дата постановки на учет этой машины. Это второй хозяин.
- Итак, хотя вторая и третья страница полностью исписаны, у этой машины было только два хозяина.
- Последняя четвертая страница – пустая.
- Этот автомобиль сейчас продается у нас в автосалоне, поэтому предыдущий владелец заранее поставил свою подпись, чтобы мы могли автомобиль по Комиссионному договору продать.
И здесь, соответственно, все пусто. То есть следующий владелец будет сюда вписан. Здесь мы напишем его «ФИО», «Адрес» по прописке, «Дату продажи» (то есть, когда он у нас ее купил).
Будет прописан документ на право собственности – «Договор купли-продажи». «Подпись» прежнего собственника. «Подпись» того, кто покупает.
Ниже будет внесена информация только тогда, когда машину этот человек поставит на учет.
Итак, есть ПТС. В данном случае, она оригинальная.
Мы еще не сказали что в самом верху есть ее «номер» и «серия». Цыфры в серии это регион где была выдана эта ПТС, например здесь 78 – это Питер.
- Именно таким образом нужно читать ПТС.
- Обращайте внимание на особые отметки (возможно ПТС – дубликат);
- Обращайте внимание на регион, выдавший паспорт транспортного средства
Обращайте внимание на дату выдачи ПТС
Обращайте внимание на объем двигателя, на мощность двигателя и, самое главное, на VIN номер автомобиля. Сверяйте его с номерами на машине.
И, конечно, смотрите, сколько там было хозяев. По большому счету, это ни на что не влияет, но опять же, если будет хозяев очень много, то есть повод призадуматься, почему эту машину продают достаточно быстро.
У меня все. Читайте ПТС правильно. Обязательно изучайте этот документ при покупке автомобиля, потому что, если вы будете этим пренебрегать, возможно, у вас в будущем будут серьезные проблемы.
- Если вам понравилось и вы в дальнейшем хотите узнавать много полезных советов по покупке/продаже и владению автомобилем, Подписывайтесь на этот канал.
- Или на наш канал на Ютюбе ПЕРВЫЙ ВИДЕО АВТО РЫНОК
- С Вами был Ян Симаков.
Как определить объем двигателя автомобиля
Как известно, рабочий объем двигателя у многих автолюбителей напрямую ассоциируется с мощностью и скоростью. На практике зачастую так и получается, ведь если речь идет о легковых автомобилях, а не о спецтехнике, тогда чем больше объем мотора, тем быстрее, мощнее и динамичнее оказывается транспортное средство.
Отметим, что исключением из этого негласного правила можно считать разве что агрегаты с механическим компрессором или турбонаддувом, где рабочий объем может быть сравнительно небольшим, однако мощность такого мотора достаточно высока по сравнению с атмосферными аналогами.
Также водители знают, что общепринятые обозначения типа 1.5, 1.8, 2.0, 3.5 и т.д. могут несколько отличатся от реального объема ДВС. Например, двигатель 1.5 литра может физически иметь 1497 кубических сантиметров, однако двигатель 4.4 на самом деле имеет целых 4499 «кубиков» объема.
По этой причине у некоторых владельцев возникает желание узнать реальный объем силового агрегата. Это может быть необходимо для расчета некоторых налогов на содержание ТС и т.д. Далее мы постараемся ответить на вопрос, как определить объем двигателя.
Объем двигателя: как узнать
Прежде всего, данную характеристику можно определить, изучив технический паспорт транспортного средства. Еще для определения можно использовать VIN-код автомобиля, который фактически является уникальным идентификационным номером ТС и содержит много полезной информации о комплектации автомобиля, стране его производства и т.д.
Вин-код автомобиля может находиться в разных местах, на стойке между водительской и пассажирской задней дверью на специальной табличке, ближе к колесной арке, под задним сиденьем, на торпедо ближе к ветровому стеклу, под капотом в зоне моторного щита и т.д.
Отметим, что если приобретается автомобиль, который уже ранее был в употреблении, тогда данные по техпаспорту и VIN-коду вполне могут отличаться от реальных. Если просто, свап мотора (замена двигателя) далеко не всегда производится на точно такой же агрегат. Обычно при замене двигателя сам мотор часто ставят мощнее штатного, хотя встречаются случаи, когда намеренно устанавливается и менее производительное решение.
Чтобы получить точную информацию, необходимо найти номер двигателя, а также другие обозначения на ДВС. Исходя из полученных данных, можно затем найти этот мотор в каталогах производителя и выяснить его рабочий объем, а также другие характеристики. Обратите внимание, далеко не всегда номер двигателя можно с легкостью обнаружить.
Разные производители наносят маркировки в тех или иных местах, так что нужно иметь возможность заглянуть на блок цилиндров сзади, возможно потребуется смотреть снизу (нужна смотровая яма, подъемник или эстакада), откручивать подкрылки в арках колес и т.д.
Однако может быть и так, что номер двигателя не читается (проржавел, спилен и т.п.). В этом случае достоверно определить, какой ДВС находится под капотом, намного сложнее, особенно тому, кто не является специалистом.
Конечно, в подобной ситуации можно обратиться к официальным экспертам, однако по понятным причинам делать этого не стоит, особенно если машина стоит на учете, а также никаких проблем по юридической части с ней не возникает. Также не стоит афишировать обнаруженную проблему, предоставляя автомобиль для осмотра частным независимым экспертам.
Если же вопрос определения реального объема стоит очень остро (например, при подборе запчастей в рамках ремонта и т.п.), тогда нужно отдельно запастись знаниями, как узнать объем двигателя по объему цилиндра. Другими словами, следует изучить, как узнать объем цилиндра ДВС.
Как определить объем цилиндра двигателя
Итак, чтобы узнать объем цилиндра двигателя, следует понимать, что фактически цилиндр является емкостью, подобно бытовым предметам цилиндрической формы (чашка, банка и т.д.). Зная радиус и высоту, объем высчитывается достаточно легко. Если же эти параметры не заданы, тогда задача усложняется. Еще нужно учитывать и то, что цилиндр ДВС не всегда идеален по окружности.
Вернемся к замерам. Для вычисления объема нужно умножить высоту на число «Пи» и на квадрат радиуса (Объем равен В умножить на π и умножить на Р². Литера В данной формулы является высотой цилиндра, Р представляет собой радиус основания, а число π примерно равно 3,14.
Сам объем цилиндра измеряется в соответствующих радиусу и высоте кубических единицах. Обычно для измерения объема в ДВС используются см3 (кубические сантиметры), если же параметры заданы в метрах, тогда данные по объему отражены в метрах кубических (кубометрах) и т.д.
При этом важно понимать, что указанная формула подходит для измерения объема прямого кругового цилиндра, то есть основание является кругом, а направляющая строго перпендикулярна ему.
Кстати, если вместо радиуса цилиндра в исходных данных имеется диаметр, тогда расчеты следует производить по формуле, где объем равен В помноженное на π и помноженное на (Д/2)². Еще одной формулой для вычислений является следующая: Объем равен ¼ помноженное на В помноженное на π и помноженное на Д². В этом случае Д является диаметром основания цилиндра.
Что касается практических замеров, несколько проще замерить периметр, то есть длину окружности основания цилиндра, чем промерять диаметр или радиус.
Получается, высчитать объем, если известен периметр основания цилиндра, можно по формуле, где объем равен ¼ умножить на В умножить на П² / π. Литера П является периметром основания.
Еще нужно учесть, что при расчетах фактическая вместимость будет немного меньше той, которую покажут расчеты, так как не учитывается величина объема стенок сосуда.
Что в итоге
Как видно, необходимость узнать точный рабочий объем двигателя возникает по разным причинам. Естественно, VIN-код и данные в техпаспорте являются самым быстрым способом определения параметров ДВС.
Однако это подходит только в случае, когда история автомобиля известна, ранее не производилась замена двигателя или номер замененного двигателя позволяет идентифицировать агрегат, мотор ранее не «капиталися», то есть не выполнялась расточка/гильзовка блока цилиндров во время капремонта и т.д.
Если даже один из перечисленных выше случаев нельзя исключить из списка, тогда единственным способом для получения достоверной информации о фактическом рабочем объеме цилиндров является разборка двигателя с последующими точными замерами.
Загрузка...
