Наверное, каждый владелец автомобиля Volvo сталкивался с ситуацией, когда ему не хватало мощности двигателя. Это могло быть во время разгона, или когда требовалось быстро обогнать и перестроиться, или при езде по только что выпавшему глубокому снегу. Между тем, покупать новый, более мощный, автомобиль не каждому по карману.
К счастью, есть путь гораздо менее затратный, но при этом чрезвычайно эффективный: чип тюнинг Вольво, позволяющий увеличить мощность и крутящий момент практически любого двигателя внутреннего сгорания, как бензинового, так и дизельного.
Компания Vesper выполняет чип тюнинг Volvo с помощью ПО от ведущей европейской фирмы по тюнингу – Rica Engineering. Наличие высококвалифицированных специалистов, большого количества современного оборудования и инструментов, многолетнего опыта работы дает возможность нам осуществлять чип тюнинг Rica для любой модели автомобиля Вольво, выпущенной в последние три десятилетия.
Компания Rica на сегодняшний день является ведущей европейской компанией, занимающейся разработкой программ для электронного блока управления двигателем. Результаты, достигнутые фирмой Rica, начиная с 1992 года, поистине потрясающие. Инженерам компании удается добиться от двигателя гораздо большего, чем смог сделать производитель.
Лучшим подтверждением этому являются не туманные графики или субъективные ощущения владельцев машин, а результаты спортивных состязаний с участием автомобилей, прошедших чип тюнинг Rica.
Чип тюнинг Рика – это одновременное увеличение мощности, крутящего момента и снижение расхода топлива и выброса вредных веществ в атмосферу. На сегодняшний день подобных результатов не смогла добиться ни одна другая компания, занимающаяся созданием прошивок двигателей.
Использование передового оборудования и собственных программных разработок, многолетний опыт и высокий профессионализм инженеров позволяют гарантировать 100% безопасность прошивок Rica для двигателя или коробки передач автомобиля.
Закажите чип тюнинг Вольво в нашей компании и убедитесь на собственном опыте, насколько более быстрой и динамичной стала ваша машина.
В РИКА Инжиниринг никогда не перестают работать над улучшением программного обеспечения. Его рабочие характеристики проверяются на современном роликовом стенде MAHA 4 WD, способном выдерживать мощность до 850 л.с.
Таким образом, мы можем гарантировать, что оригинальная перепрошивка ЭБУ компанией Веспер Вольво не причинит вреда двигателю или коробке передач Вашего автомобиля. Также, если при обновлении ПО у официального дилера Вашей марки автомобиля, тюнинговая прошивка будет утеряна, Вы сможете бесплатно ее восстановить.
- С компанией РИКА Вы выбираете профессионализм, высокое качество обслуживания, надежность и безопасность.
- РИКА Инжиниринг – ведущий специалист по чип-тюнингу в мире.
- РИКА это:
- собственные технологии;
- возможность осуществить тюнинг самостоятельно;
- сохранение дилерской гарантии;
- снижение уровня выхлопа и расхода топлива;
- максимальная надежность;
- служба поддержки клиентов;
- сертификат качества TUV;
- сертификат ISO 9001.
Считывание оригинального ПО при помощи OBD2 адаптера может занять от нескольких минут до одного часа, в зависимости от автомобиля и типа ЭБУ. В нашей базе данных есть оригинальное ПО для многих автомобилей, и чтение не всегда необходимо. Мы сразу можем внести нужные изменения в ПО.
Шаг 2: Модификация ПО для ЭБУ
Модификация оригинального ПО осуществляется по уже имеющемуся шаблону и занимает около 15 минут, в зависимости от автомобиля и типа ЭБУ. Если оригинальное ПО отличается от нашего шаблона, модификация может занять до 45 минут.
Когда процесс модификации закончен, ПО загружается и автомобиль можно начинать перепрограммировать.
Шаг 3: Программирование ЭБУ
Модифицированное ПО записывается в ЭБУ при помощи OBD2 адаптера поверх оригинального ПО. Когда перепрошивка закончена, механик проверяет ПО на наличие ошибок (DTC) и автомобиль тестируется на дороге или на динамометре.
Для еще более эффективной работы Вашего автомобиля Вы можете обновить его «железо» и, для получения оптимальных результатов, сделать индивидуальную перепрошивку ЭБУ.
Ступень 2
Самый распространённый тюнинг «железа» – это выхлопная система. Например, при использовании приемной трубы большого диаметра с высокой пропускной способностью и гоночным катализатором, обратное давление снижается, улучшая выхлопной поток. Раскрутка турбины становится более быстрой. Это 2 ступень тюнинга.
- даунпайп (приемная труба) большого диаметра с высокой пропускной способностью и гоночным катализатором
- кэтбэк (по усмотрению)
- снижение обратного давления
- улучшение отклика турбокомпрессора
- увеличение мощности и крутящего момента
Ступень 3
Для еще большей эффективности работы Вашего автомобиля Вы можете обновить турбокомпрессор, интеркулер и т.д. Это относится к 3 ступени тюнинга и требует полностью индивидуальной перепрошивки ЭБУ.
- тюнинг турбокомпрессора
- тюнинг интеркулера
- тюнинг выхлопной системы
- увеличение мощности и крутящего момента
- требуется индивидуальный тюнинг
ЮЭБУ (электронный блок управления) – это главное устройство, контролирующее работу двигателя. Его память состоит из тысяч переменных, директорий и реестров. Эта информация определяет то, как ЭБУ управляет работой двигателя, зажиганием, давлением и т.д.
Каждый производитель автомобилей при настройке ЭБУ оставляет определенный запас для его регулировки, поэтому заводские настройки не бывают оптимальными. После аккуратной корректировки и изменения параметров этого ПО, характеристики двигателя значительно улучшаются, увеличивается крутящий момент, мощность, максимальная скорость, снижается расход топлива.
При помощи специальных инструментов мы редактируем и оптимизируем переменные ПО ЭБУ. Этот тщательный процесс иногда занимает несколько дней.
Мы тестируем и оцениваем все изменения на роликовом стенде, чтобы увидеть, как двигатель на них реагирует. Когда оптимизация ПО закончена, мы используем полученные данные как шаблон для последующих модификаций ПО.
Все шаблоны регулярно проверяются на соответствие последним требованиям.
Термин «чип-тюнинг» остался с прошлых лет, когда в ЭБУ не было микропроцессора, который можно было перепрограммировать, а был чип, который удаляли. В старых автомобилях мы до сих пор удаляем чип перед установкой ПО от РИКА.
«Перепрошивка» – еще одно название чип-тюнинга. Термин «перепрошивка» (remapping) происходит от «настройка папок» программного обеспечения.
Всё ПО компании РИКА соответствует требованиям строгого европейского законодательства о содержании вредных веществ в отработавших газах. Это подтверждено результатами независимого тестирования Евро 4.
Мы – единственная чип-тюнинговая компания в мире, соответствующая этим требованиям.
По результатам многочисленных тестов, наше ПО позволяет существенно снизить выброс CO2 и уменьшить расход топлива до 15%! А со специальной прошивкой RICA E-Power результаты становятся еще выше!
РИКА – С заботой об окружающей среде и Вашем кошельке! ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Дилерское обслуживание
ПО от компании РИКА имеет очень высокий стандарт качества, который гарантирует прохождение планового ТО у официального дилера Вашей марки автомобиля без каких-либо проблем. Если Ваш дилер установит обновление поверх ПО от компании РИКА, мы бесплатно переустановим наше ПО без потери заводского обновления.
С заботой об окружающей среде
Все перепрошивки ЭБУ от компании РИКА разработаны согласно спецификации выхлопа автомобиля, которую устанавливает завод-производитель в соответствии с законом о содержании вредных веществ в отработавших газах.
Но мы идем еще дальше, чтобы значительно уменьшить выброс CO2.
Преуспев в работе над снижением расхода топлива, РИКА, в настоящее время, единственная компания, специализирующаяся на послепродажном обслуживании, предлагающая своим клиентам уникальный тюнинг, обеспечивающий вождение с заботой об окружающей среде.
Все перепрошивки ЭБУ от компании РИКА созданы лучшими специалистами для того, чтобы обеспечить бескомпромиссную надежность Вашего автомобиля. Конечно, при условии, что транспортное средство эксплуатируется и обслуживается согласно требованиям завода-производителя. Все улучшения характеристик работы двигателя проявляются в пределах максимальной нагрузки на двигатель и компоненты трансмиссии.
Все перепрошивки ЭБУ от РИКА предполагают также бесплатную техническую поддержку от сети ее утвержденных представителей, включающую в себя лицензированных дилеров, независимых сервисных специалистов и автомобильные диагностические центры. Все представители получают поддержку от дистрибьютора компании или от РИКА напрямую, тем самым обеспечивая клиентов наилучшей технической поддержкой и диагностической экспертизой.
TUV сертификация
ПО РИКА имеет сертификацию TUV. Несмотря на то, что технически это стандарт, действующий только на территории Германии, это также признанный знак качества и безопасности, который ценят во всей Европе. ПО от РИКА всегда создавалось таким образом, чтобы отрицательное воздействие на безопасность транспортного средства было исключено, и сертификация TUV это подтверждает.
ISO 9001 сертификация
ISO 9001 это стандарт качества ведения бизнеса, признанный международным сообществом. Он применим к процессам, которые создают и контролируют продукты и сервис компании РИКА. Он предписывает систематический контроль над созданием компанией РИКА ПО для ЭБУ, чтобы удовлетворять нужды и оправдывать ожидания клиентов.
Раскачал мотор, шведский чип BSR — Volvo S40 II, 2.4 л., 2008 года на DRIVE2
Еще вчера был у Дилера BSR, и наконец-то высвободил несколько десятков шведских лошадок.Изначально выбор стоял между BSR и Winde, соответственно
178лс/240Нм 26тыс
и
Полный размер
183лс/250Нм 15тыс
Из заголовка ясно что выбор пал в пользу шведов, во-первых, звучит более гордо, во-вторых, шведски чип официально признан Volvo.
Как всегда итоговому результату предшествовало много мыслей и идей как прошиться BSRом за недорого, итак на сегодня существует несколько вариантов:1) Покупка полного комплекта (программатора PPC3-рестайл(дорестайл-PPC2)+прошивка).На шведском сайте 297€(ПО)+199€(PPC3)=496€(+доставка) против 26тыс(ПО)+17тыс(PPC3)=43тыс;с нынешним курсом разница не сильно большая.
- 2) Аренда PPC из Швеции.
- 3) Б/у программатор.
- 4) Прошивка у русского дилера их программатором.
Платим полную сумму (496евро+доставка), получаем комплект-чипуемся, затем отправляем PPC обратно в Швецию, и получаем 199евро за программатор обратно.Если у нас на руках есть программатор PPC, то мы можем в личном кабинете заказать прошивку и самостоятельно прошить авто, имея возможность программатором в любой момент залить сток и затем снова чип. Но здесь есть некоторые условия: должен быть доступ к личному кабинет(логин/пароль), и должна быть обнулена машина которую чиповал программатор до этого, поэтому все варианты б/у ppc с авито бесполезны.Такой вариант стал возможен некоторое время назад. Цена вопроса все так же 26тыс рублей.
Полный размер
Заветная коробочка
Полный размер
Именно этот вариант я и выбрал
Хотелось уже поскорее понять как по-настоящему может ехать сороковка.
Ощущения после чипа строго положительные: педаль газа стала намного острее, расход снизился при спокойной езде на 0.7-0.8литра, появилась тяга на верхах-теперь при кикдауне мотор не просто ревет как раньше, а гораздо стремительнее уносит вперед. Это собственно и видно по графику-основной приход с 4 до 6тыс оборотов. На 2.4 140лс чип нужен одозначно.
Так же есть приятный бонус для владельцев рестайловых авто от 2008гв — нашел мастера который может залить вам мою прошивку гораздо дешевле без потери производительности, и вдобавок он шьёт акпп от версии 170лс. Обращаться к Mishka1984.
Чип-тюнинг Volvo S40 2.4 140 л.с
Volvo S40 2-го поколения, получивший индекс кузова MS. Автомобиль выпускался с 2004 по 2012 год. В 2007 году модель претерпела рестайлинг, в ходе которого обновился экстерьер, интерьер, оснащение и мультимедиа.
Здесь, мы расскажем про чип-тюнинг Volvo S40 II (MS) в комплектации с атмосферным бензиновым 5-цилиндровым двигателем объемом 2.4 литра, мощностью 140 л.с. и 220 Нм. Мотор носит кодовое обозначение B5244S5 и, помимо S40, устанавливается на автомобили Volvo C30, Volvo C70 и Volvo V50.
На Вольво С40 2.4 применяется электронный блок управления двигателем Denso, построенный на базе процессора SH7058. Чип-тюнинг на данном контроллере провидим через разъем диагностики OBD2.
Перед работами по чип-тюнингу обязательно делаем минимальную входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей.
Само чтение и запись программы управления проходит быстро и занимает не более 10 минут.
Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. В результате чип-тюнинга расчетный прирост мощности на Volvo S40 II 2.
4 составляет 30% к лошадиным силам и 14% к крутящему моменту. Такие большие цифры легко объяснимы. У S40 есть более мощная комплектация 170 л.с. и 230 Нм. с двигателем такого же объема, но с обозначением B5244S4.
На самом же деле, B5244S5 и B5244S4 это абсолютно одинаковые моторы, разница у них только в программе управления.
При настройке мы снимаем ограничение мощности до 170 л.с. и дополнительно делаем тюнинг. В итоге удается улучшить динамику во всем диапазоне оборотов двигателя.
Сглаживаются всевозможные провалы, а сам разгон становится эластичней. Улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора.
Езда на автомобиле становится приятней, комфортней и динамичней, чего не достичь при простом переходе на 170 сильную версию прошивки.
В цифрах:
Было 140 л.с. ➡ Стало ~182 л.с.Было 220 Нм. ➡ Стало ~250 Нм.
Результат:
Расчетный прирост мощности 30% к л.с. и 14% к крутящему моменту.В данном случае прирост составил ~+42 л.с. ~+30 Нм.В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач.
Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Также на данном автомобиле возможно:
- Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализатора, при этом отключается второй (нижний) датчик кислорода лямбда зонд. Делается для последующего физического удаления каталитического нейтрализатора без применения всевозможных обманок.
- Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.
- Ориентировочное время работ от 30-и минут до 1-го часа.
- Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!
Чип-тюнинг VOLVO (Вольво) S40
Главная »
Чип тюнинг »
VOLVO »
S 40
| Volvo S40 1.6 | 100/110 | 150/166 | 10000 | … |
| Volvo S40 1.6 | 109/123 | 145/166 | 13000 | … |
| Volvo S40 1.8 | 122/136 | 170/195 | 13000 | … |
| Volvo S40 2.4 | 140/183 | 220/250 | 17000-18000 | … |
| Volvo S40 2.0 T | 163/202 | 340/304 | 14000 | … |
| Volvo S40 2.4 | 170/183 | 230/250 | 15000 | … |
| Volvo S40 2.0 T | 200/245 | 300/384 | 15000 | … |
| Volvo S40 T5 | 220/260 | 320/390 | 15000 | … |
| Volvo S40 T5 | 230/250 | 320/380 | 16000 | … |
| Volvo S40 1.9 D | 95/117 | 190/234 | 13000 | … |
| Volvo S40 1.9 D | 102/138 | 215/274 | 14000 | … |
| Volvo S40 1.6 D | 109/145 | 240/290 | 12000 | … |
| Volvo S40 1.9 D | 115/150 | 265/350 | 14000 | … |
| Volvo S40 2.0 D | 136/170 | 320/380 | 14000 | … |
Увеличение
мощности до 25%
Полностью безопасно
для вашего авто
Снижение расхода
топлива до 15 %
Улучшение отклика
педали газа
Polestar — единственное правильное решение для чип-тюнинга Volvo
19.02.2019
Хаус Авто Доктор является первым независимым сервисом Вольво, которому стала доступна возможность официально, с сохранением гарантии на автомобиль, через сервера Вольво Карс залить в Ваш Вольво оптимизированное программное обеспечение Polestar.
Начавшая свою историю как группа энтузиастов Вольво-партизанов, компания Polestar сейчас является подразделением концерна Вольво Карс Корпорейшн, и ее продукты предлагаются как оригинальные аксессуары и запчасти для Volvo в дилерской сети. Не говоря уже о том, что это подразделение теперь занимается выпуском своих «горячих» моделей Вольво.
Polestar это не чип-тюнинг в прямом его понимании.
Это не банальное изменение ограничений максимального наддува турбины и количества впрыскиваемого топлива, как у большинства предлагаемых аналогов типа BSR, RICA и им подобных.
Такими манипуляциями можно «раздуть» мотор до максимума его возможностей, даже без оглядки на его ресурс. Polestar идет по другому пути. Итак, основные изменения, или «а сейчас будет магия»:
- Силовой агрегат. Комплексное оптимизирование работы двигателя и трансмиссии позволяет получить лучшую динамику, более сбалансированное поведение и совершенно новые ощущения от вождения.
- Реакция на педаль акселератора. Изменяются алгоритмы реакции двигателя на нажатие педали, значительно повышая реакцию и эффект от нажатия, что подарит новые ощущения при старте с места, а также при движении по дороге с большим количеством поворотов.
- Ярко выраженное торможение двигателем. Polestar меняет поведение двигателя и, самое главное, коробки передач, настраивая их таким образом, чтобы Вы имели полный контроль над ситуацией. Ваш Вольво моментально отреагирует замедлением при сбросе газа.
- Повышение оборотов при переключении передач вверх. Polestar переработал алгоритмы переключения передач, сделав из более быстрыми, а также увеличил обороты двигателя, при которых происходит переключение на следующую передачу. В результате Вы ощутите значительную прибавку в динамических показателях, без критически важного для ресурса двигателя увеличения его мощности.
- Изменение алгоритма работы АКПП. Polestar значительно меняет принцип работы АКПП. Коробка дольше держит выбранную передачу в зоне максимального момента/мощности, и не переключается на другую передачу, если Ваш Вольво движется в повороте с большим боковым ускорением. В результате — прогнозируемое управление автомобилем и полный контроль сцепления шин с дорогой.
- Изменения отклика. Polestar изменил алгоритм зажигания и впрыска топлива, значительно увеличив момент и мощность на средних режимах. Это дает Вам совсем другие ощущения при спортивной манере езды, а также старте с места, выезде на магистраль, или выходе из скоростного поворота.
- Переработанное управление системой полного привода. Оптимизация Polestar дает ощутимое увеличение момента, передаваемого на заднюю ось автомобиля. Это дает Вам совершенно другие ощущения при старте с места (Polestar пишет «at Take-off», прямо самолетный термин), и, конечно же, при прохождении поворотов. Наши клиенты рассказывают, что после установки ПО от Polestar, Вольво при отключенной динамической стабилизации позволяет проходить повороты «веером».
Все это — Polestar. Именно поэтому рекомендуем ставить именно его. Именно поэтому мы относимся к возражению клиента «Мне обещали сделать RICA за 25.000,00, а вы предлагаете Polestar за 50.000,00, в котором мощности прибавляется вдвое меньше» не только с должным уважением, но и с иронией.
Кстати, о наличии на рынке предложений гораздо дешевле чем у дилеров, или нас, независимой мастерской (здесь и далее цены на момент публикации).
На рынке полно предложений по чип-тюнингу. В большинстве своем они представляют из себя принудительную локальную правку ПО в блоке управления двигателем. По сути, в Ваш Вольво загружают софт, сворованный с другого автомобиля, прошитого официально и попавшего к таким «чип-тюнерам», допустим, на диагностику.
На такое ПО Ваш автомобиль будет ругаться при диагностике. Такое ПО слетит при обращении к дилеру, или, допустим, к нам, на обновление софта коробки или двигателя. Такой софт лишит Ваш силовой агрегат гарантии из-за постороннего несанкционированного вмешательства.
И да, такой софт ограничится только двигателем, то есть только первым пунктом из набора выше. Однако он будет стоить вдвое дешевле, к примеру на мотор D5 он может обойтись в 15-25 тысяч вместо 50.300,00 рублей за официальный.
Стоит ли такая экономия вышеописанных рисков? Решать Вам.
Обратившись к нам за официальным Polestar, Вы получите сертификат подлинности, подтверждающий, что софт залит напрямую с серверов Вольво и является подлинным аксессуаром Вольво.
- Почему для Volvo единственный выбор Polestar? Потому что «Polestar Engineered — it's all in the details» (С)
- Стоимость данной оптимизации и эффект после в «банальных» (потому что после прочтения статьи Вы уже понимаете, что это совсем не главное) мощности и моменте — в наших услугах.
- Спасибо, что Вы выбираете нас!
8 (495) 669 52 63 - [email protected]
Чип-тюнинг Вольво (Volvo) в Москве — ВЫХЛОП и ЧИП
В современных условиях доработка автомобиля путем изменения его электронных данных в блоке управления является приоритетным направлениям деятельности нашей компании. Благодаря тому, что мы используем самое продвинутое оборудование, а также передовые технологии, для нас составит проблем сделать качественный чип-тюнинг Volvo в кратчайшие сроки.
Многие люди, которые впервые сталкиваются с таким видом доработки своего авто, задаются вопросом: а зачем вообще нужен чип-тюнинг? На самом деле, ничего сложного и страшного здесь нет.
Это комплекс мероприятий, который направлен на тюнинг автомобиля без изменения его заводской конструкции. То есть, при помощи компьютера изменяются данные внутри системы машины.
Все это позволяет, как увеличивать мощность мотора, так и делать его более экономичным.
Главное, что нужно знать, если вы хотите сделать качественный чип-тюнинг Volvo в Москве — это обратиться к специалистам с большим опытом и наличием дилерского оборудования. Только лишь такие люди смогут сделать все правильно, не нарушить уже работающие схемы автомобиля, а наоборот улучшить их.
| Чип тюнинг Вольво Ц30 Volvo C30 дизель | |
| 1.6 D | 10000 руб. |
| 2.0 D | 10000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво Ц30 Volvo C30 бензин | |
| 1,6 | 10000 руб. |
| 2.4 | 12000 руб. |
| T5 | 12000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво Ц30 Volvo C30 дизель | |
| 1.6 D | 10000 руб. |
| 2.0 D | 12000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво Ц30 Volvo C30 бензин |
|
| 1,6 | 10000 руб. |
| 2.4 | 12000 руб. |
| T5 | 12000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво С40 Volvo S40 дизель | |
| 1.6, 1.9, 2.0 D | 10000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво С40 Volvo S40 бензин | |
| 1.6, 1.8 | 10000 руб. |
| 2.4 | 12000 руб. |
| 2.0 T | 12000 руб. |
| T5 | 12000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво С60 Volvo S60 дизель | |
| 2.5 D | 14000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво С60 Volvo S60 бензин | |
| 1.6 T | 14000 руб. |
| 2.0 T | 14000 руб. |
| 2.5 T | 15000 руб. |
| 3.0 T | 15000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво С80 Volvo S80 дизель | |
| 1.6 D | 16000 руб. |
| 2.0 D | 16000 руб. |
| 2.4 D | 16000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво С80 Volvo S80 бензин | |
| 2.0 T | 14000 руб. |
| 2.5 T | 16000 руб. |
| 2.0 T5 | 25000 руб. |
| 3.2 | 14000 руб. |
| T6 | 16000 руб. |
| V8 | 16000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво V40 Volvo V40 дизель | |
| Volvo V40 D2 | 20000 руб. |
| Volvo V40 D3 2.0 | 25000 руб. |
| Volvo V40 D4 2.0 | 25000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво V40 Volvo V40 бензин | |
| T2 1.6 | 16000 руб. |
| T3 1.6 | 16000 руб. |
| T4 1.6 | 16000 руб. |
| T4 2.0 | 25000 руб. |
| T5 2.0 | 25000 руб. |
| T5 2.5 | 25000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво V50 Volvo V50 дизель | |
| 1.6 D | 12000 руб. |
| 2.0 D | 12000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво V50 Volvo V50 бензин | |
| 1.6 | 12000 руб. |
| 1.8 | 12000 руб. |
| 2.4 | 14000 руб. |
| 2.5 | 12000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво V60 Volvo V60 дизель | |
| D2 | 20000 руб. |
| 2.0 | 25000 руб. |
| 2.0 | 25000 руб. |
| D4 2.4 | 25000 руб. |
| D5 | 25000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво V60 Volvo V60 бензин | |
| T3 | 20000 руб. |
| T4 | 20000 руб. |
| 2.0 T | 15000 руб. |
| T5 2.0 | 25000 руб. |
| T6 | 25000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво V70 Volvo V70 дизель | |
| 2.4 TD | 12000 руб. |
| 2.5 TD | 12000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво V70 Volvo V70 бензин |
|
| 2.4 | 12000 руб. |
| 2.5 | 12000 руб. |
| 2.0 T | 12000 руб. |
| 2.3 T | 12000 руб. |
| 2.4 T | 12000 руб. |
| 2.5 T | 12000 руб. |
| 2.4 T T5 | 12000 руб. |
| R | 12000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво ХС60 Volvo XC60 дизель | |
| 2.0 D3 | 12000 руб. |
| 2.4 D3 | 12000 руб. |
| 2.4 D | 12000 руб. |
| 2.4 D4 | 14000 руб. |
| 2.4 D5 | 12000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво ХС60 Volvo XC60 бензин | |
| 2.0 T | 14000 руб. |
| 3.2 | 12000 руб. |
| T5 | 16000 руб. |
| 3.0 T6 | 16000 руб. |
| T6 | 25000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво ХС70 Volvo XC70 дизель | |
| 2,4 D | 12000 руб. |
| 2.4 D4 | 12000 руб. |
| 2,4 D5 | 12000 руб. |
| D5 | 12000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво ХС70 Volvo XC70 бензин | |
| 2.5 T | 12000 руб. |
| 3.2 | 12000 руб. |
| 3.0 T | 14000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво ХС90 Volvo XC90 дизель |
|
| 2.4 D | 12000 руб. |
| 2.4 D5 . | 12000 руб. |
| 2.0 D 2014- | 16000 руб. |
| Чип тюнинг Вольво ХС90 Volvo XC90 бензин | |
| 2.5 T | 12000 руб. |
| 3.2 | 12000 руб. |
| 2.9 T T6 | 12000 руб. |
| 4.4 | 12000 руб. |
Мы абсолютно уверены в том, что наши услуги будут наилучшим выбором для всех, кому понадобился чип тюнинг. Это подкрепляется многолетним опытом, техническим оснащением и профессиональным штатом, что всегда интересует потенциальных клиентов.
Заказывайте чип тюнинг только в специализированном сервисе, поскольку не только можно, но и нужно пользоваться имеющимися предложениями высокого уровня.
Обращаясь к нам, вы исключаете любые риски, связанные с нестабильной работой ЭБУ или возникновением ошибок.
Чип тюнинг Вольво. Увеличение мощности двигателей Volvo
Выбирая чип тюнинг Вольво, вы выбираете самый проверенный, легкий и экономичный метод сделать свое авто более мощным.
Цены на чип тюнинг Вольво
| VOLVO C30 1600 100 Hp | 12000 руб |
| VOLVO C30 1600 D 109 Hp | 12000 руб |
| VOLVO C30 1800 125 Hp | 12000 руб |
| VOLVO C30 2000 145 Hp | 12000 руб |
| VOLVO C30 2000 D 136 Hp | 12000 руб |
| VOLVO C30 2400D 20V D5 163/180 Hp | 12000 руб |
| VOLVO C30 2400 170 Hp | 12000 руб |
| VOLVO C30 2500 T5 220 Hp | 12000 руб |
| VOLVO C70 2000 T 163 Hp | 12000 руб |
| VOLVO C70 2300 T5 220/245 Hp | 12000 руб |
| VOLVO C70 2400 20V D5 180 Hp | 12000 руб |
| VOLVO C70 2400 140/170 Hp | 12000 руб |
| VOLVO C70 2500T 193 Hp | 12000 руб |
| VOLVO C70 2500T T5 240 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S40 1600 100 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S40 1600 D 109 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S40 1900D 115 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S40 1900 TDI 102 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S40 2000 T 160/162/200 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S40 2000 D 136 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S40 2400D 20V D5 163/180 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S40 2400 140/170 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S40 2500 T5 220 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S60 2000 T 180/203 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S60 2300 T5 250 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S60 2400 T5 260 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S60 2400 140 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S60 2400 170 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S60 2400 20V D5 185 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S60 2400 D 126/130/163 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S60 2400 T 200 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S60 2400 R 300 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S60 2500 T5 250 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S60 4400 315 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S60 New 1600 T3 150 Hp | скоро |
| VOLVO S60 New 1600 T3 150 Hp | скоро |
| VOLVO S60 New 2000 T4 180 Hp | скоро |
| VOLVO S60 New 2000 T4 180 Hp | скоро |
| VOLVO S60 New 2000 T5 213 Hp | скоро |
| VOLVO S60 New 2500 T5 249 Hp | скоро |
| VOLVO S60 New 3000 T6 304 Hp | скоро |
| VOLVO S70 2000 T 180/226 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S70 2300 T5 240/250 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S70 2400 170 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S70 2400 T 193 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S70 2500 T5 193/240 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S70 2500 TDI 140 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 2000 D3 163 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 2000 T5 180/240 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 2300 T5 240/250 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 2400 T5 200/260 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 2400 140 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 2400 170 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 2400 20V D5 185 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 2400 D 131/163/175 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 2400 D5 163/205 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 2500 TDI 140 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 2500 T 200/210 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 2500 T5 231 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 2800 T6 272 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 3000 T6 272/286/304 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 3200 238/243 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 4400 315 Hp | 12000 руб |
| VOLVO S80 New 2500 T5 249 Hp | скоро |
| VOLVO S80 New 3000 T6 304 Hp | скоро |
| VOLVO V40 1800 GDI 140 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V40 1900 DCI 102/115 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V40 2000 T 160/163 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V40 2400 140 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V40 2400 170 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V40 Cross Country 1600 T4 180 Hp | скоро |
| VOLVO V40 Cross Country 2000 T4 180 Hp | скоро |
| VOLVO V40 Cross Country 2000 T4 180 Hp | скоро |
| VOLVO V40 Cross Country 2000 T5 213 Hp | скоро |
| VOLVO V40 Cross Country 2500 T5 249 Hp | скоро |
| VOLVO V40 Cross Country 2000 D2 114 Hp | скоро |
| VOLVO V40 Cross Country 2000 D3 150 Hp | скоро |
| VOLVO V40 Cross Country 2000 D3 150 Hp | скоро |
| VOLVO V40 Cross Country 2000 D4 177 Hp | скоро |
| VOLVO V50 1600 D 109 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V50 2000 D 136 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V50 2400 20V D5 185 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V50 2400 140 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V50 2400 170 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V50 2500 T5 220 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V70 2000 T 180/193 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V70 2400 D 130/163 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V70 2400 20V D5 185 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V70 2400 140 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V70 2400 170 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V70 2400 T 200 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V70 2500 TDI 140 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V70 2500 T 200 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V70 2500 T5 250 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V70 3000 T6 286 Hp | 12000 руб |
| VOLVO V70 3200 238/243 Hp | 12000 руб |
| VOLVO XC60 2000 D 163 Hp 12000 | 12000 — 15000 руб |
| VOLVO XC60 2000 T 203 Hp | 12000 руб |
| VOLVO XC60 2000 T5 240 Hp | 12000 руб |
| VOLVO XC60 2400 D3 175 Hp | 12000 руб |
| VOLVO XC60 2400 D 163 Hp 12000 | 12000 — 15000 руб |
| VOLVO XC60 2400 20V D5 185/205 Hp 12000 | 12000 — 15000 руб |
| VOLVO XC60 3000 T6 285/304 Hp | 12000 руб |
| VOLVO XC60 3200 238/243 Hp | 12000 руб |
| VOLVO XC70 2000 D 163 Hp 12000 | 12000 — 15000 руб |
| VOLVO XC70 2400 D 175/185/205 Hp 12000 | 12000 — 15000 руб |
| VOLVO XC70 2400 20V D5 185 Hp 12000 | 12000 — 15000 руб |
| VOLVO XC70 3000 T6 304 Hp | 12000 руб |
| VOLVO XC70 3200 238 Hp | 12000 руб |
| VOLVO XC90 2400 TDI 163 Hp 12000 | 12000 — 15000 руб |
| VOLVO XC90 2400 20V D5 185/205 Hp | 12000 руб |
| VOLVO XC90 2500 T 210 Hp | 12000 руб |
| VOLVO XC90 2800 T 272 Hp | 12000 руб |
| VOLVO XC90 2900 T6 272 Hp | 12000 руб |
| VOLVO XC90 3200 238 Hp | 12000 руб |
| VOLVO XC90 4400 315 Hp | 12000 руб |
Чип тюнинг Вольво в Москвоской области
Если вы планируете заказать чип тюнинг Вольво, то должны знать что собой представляет эта процедура. В ходе чип тюнинга мастер будет вносить программные изменения в устройство блока управления двигателем вашего авто.
В результате удается достичь лучших потребительских качеств машины. Например, чип тюнинг позволяет нарастить мощность двигателя, улучшает его динамику, технические характеристики машины возрастают до максимума.
Другими словами, если вы хотите значительно улучшить двигатель вашей машины, то чип тюнинг является наиболее приемлемым вариантом.
Ваша Вольво станет быстрее и маневреннее
Владельцев машины можно понять, ведь они всегда хотят улучшить свою машину и сделать поездки на ней более комфортными.
Даже если ваша машина достаточно быстра, это не значит что улучшать её бессмысленно, ведь большая мощность предусмотрена производителем, однако эти возможности можно раскрыть только благодаря чип тюнингу.
Наш автосервис уже длительное время работает на территории Московской области и нам удалось накопить значительный опыт тюнинга авто любых марок. Обращайтесь к нашим менеджерам и получайте полноценные консультации.
Чип тюнинг Вольво это довольно простая процедура, которая начинается и заканчивается с полной компьютерной диагностики систем вашего авто. Даже если какие-то ошибки накопились в компьютере вашего автомобиля, наши специалисты обязательно выявят их и исправят. Затем они подключатся к микрокомпьютеру, который управляет двигателем вашего авто через диагностический разъем.
С некоторыми моделями работать предстоит больше, ведь подключиться к компьютеру из салона не представляется возможным и его потребуется извлекать, поэтому работа может занять несколько больше времени. В любом случае затем происходит переустановка программного обеспечения, после чего возрастает мощность авто.
Чего удается добиться в результате чип тюнинга
- Значительного прироста мощности. А значит ваша машина станет быстрее и маневреннее;
- На фоне повышения мощности авто станет потреблять меньше топлива;
- Отключается система, которая контролирует токсичность выхлопных газов, ваш двигатель перестанет «задыхаться»;
- Владельцы турбированных автомобилей смогут почувствовать практически полное исчезновение такого явления, как «турбо яма»;
- Машина станет более динамичной.
Загрузка...
