Бензиновый генератор какой двигатель лучше

Китай, Гуанчжоу, апрель или октябрь любого года…

По рядам с генераторами любых форм и расцветок ходят люди. У каждого маленькая тележка со сваленными в нее каталогами. Они останавливаются у павильона, приглядываются, что-то прикидывают, и в итоге звучит главный вопрос…

• Какая цена?
• К потенциальному покупателю подходит продавец с калькулятором и его главный вопрос…
• Сколько штук?
• И так каждый год тысячи людей со всего мира прилетают в Китай для того, чтобы найти товар и продать его дороже у себя в стране, так же, как и наши соотечественники.
• Москва, обычный интернет-магазин.

В строке поиска «бензиновые и дизельные генераторы 5-6 кВт». От многообразия начинает пестрить в глазах, потому что найдено 6 страниц, по 25 штук на каждой.

Вы все еще хотите разобраться? Тогда начинаем исключать для себя слово «Китай» из описания и продолжаем далее, до того момента, пока либо не плюнете и выберете по цене, успокоив себя тем, что все они одинаковые, либо не увидите магическое слово «Германия» или «Япония» и, удовлетворенные, нажмете на кнопку «КУПИТЬ». Но если в первом случае Вы окажетесь недалеки от истины, предположив, что они одинаковы (хотя это не всегда так), то, успокоив себя надписью о производстве, а по современной моде надписью «Родина Бренда», вы уже ошибетесь в 98% случаев, потому что родина этого бренда находится у вас рядом, возможно, на соседней улице.

Подробно об этом написано в статье 10 ошибок при покупке газогенератора. Возможно, это отгонит часть сомнений и раскроет глаза на некоторые лукавства при продаже.

Но в любом случае цель этой статьи — доказать и показать, что есть генераторы, которые в корне отличаются от представленных на рынке, которые могут работать дольше.

И сердце этого генератора — ДВИГАТЕЛЬ, о нем и пойдет речь дальше…

Что продается на рынке

На рынке существует только одно правило — максимальная разница между РРЦ (Рекомендованной Розничной Ценой) и ценой закупки. Только этот товар вам будут расхваливать и рекомендовать, только о нем «вспомнит» менеджер в беседе и только на него вас будут ориентировать при покупке, это ВЫГОДНО.

РРЦ формируется репутацией и качеством, либо легендами о происхождении бренда, огромном опыте и т.д. и т. п. Но вряд ли кто-то укажет вам, что двигатель, который стоит на рекомендованных моделях, по сути один и тот же, самый дешевый в производстве (если не написано, что это оригинальный двигатель известных марок «Honda», «Subaru», «Mitsubishi», «B&S», «Kohler»).

Не правда ли, столько стран, столько названий, а двигатели похожи как две капли воды. Потому что это и есть один и тот же двигатель, собранный одинаково, с одними и теми же проблемами и недостатками.

Сразу скажем: они НЕ ПЛОХИЕ. Они проработают около 1000-1500 моточасов, с условием хорошего обслуживания, которое должно проводиться регулярно и включать в себя:

• замену масла;
• регулировку зазоров клапанов;
• чистку и замену свечей зажигания;
• чистку карбюратора.

То есть, своевременное и качественное обслуживание позволит проработать этому двигателю долго, даже несмотря на то, что номинальные обороты двигателя этих генераторов 3000 в минуту.

Вдумайтесь, 3000 раз в минуту поршень достигает своей верхней мертвой точки, 1500 раз в минуту каждый клапан открывается, 1500 раз в минуту происходит пусть и небольшой, но удар рокера по клапану, и любая мелочь, любой просчет в конструкции, любая экономия на одной единственной детали сильно снизят срок службы двигателя. И конечно же, это будет написано в гарантийном талоне. Крупным шрифтом — 2 или 3 года, и мелким — 300 моточасов.

Но и это еще не все. Скорее всего, правильно обслужить двигатель вы не сможете, а везти генератор в сервисный центр не захотите (80-90 кг). Поэтому вызовете мастера, а это 3000-7000 руб. за выезд, либо отсутствие гарантии как таковой.

Так ли вы ДЕШЕВО купили? Прикинем из расчета на 300 моточасов? 4 выезда по 5000 руб. — итого 20000 руб.

Плюс стоимость самого генератора или отсутствие гарантии как таковой на товар, который был куплен, руководствуясь МИНИМАЛЬНОЙ ЦЕНОЙ, и продан вам подороже благодаря его фантастическому происхождению. Читаем дальше?

РусИнжГрупп рекомендует модели:

Проверяем двигатель

Конечно, вскрывать двигатель перед покупкой вам никто не позволит. Придется верить в то, что там установлена нормальная гильза цилиндра и нет пластиковых шестерен. Если двигатель изначально сделан правильно, то внутри вы вряд ли найдете эти некачественные детали. Проверить качество можно по внешним признакам или в течении 5 минут, отвернув несколько болтов.

Вот пара фото. Какая лучше?

Конечно, первая. Если присмотреться, то видно, что на рокерах выштамповка по всей длине пятна контакта рокера с клапаном, то есть при продольном смещении рокер все равно будет давить на клапан с одинаковым усилием, в отличие от нижнего, где выштамповка круглая, и если клапан немного разболтается, то геометрия нажатия изменится. Проще говоря, клапан будет открываться несколько меньше.

Это, конечно, очень маленькая величина, но, учитывая, что нажимает он 1500 раз в минуту, даже она будет влиять на то, сколько топлива поступает в двигатель и, главное, как отработанные газы удаляются через выпускной клапан. При критических значениях это может привести к перегреву и прогару клапана.

Поэтому зачем покупать генератор с двигателем, имеющим конструктивные проблемы? Идем дальше…

Обратим внимание на крепление рокеров. Этими же болтами осуществляется и регулировка клапанов. То есть двумя ключами на 10 и 12 вы расслабляете верхнюю гайку и большим болтом на 12 затягиваете рокер. Затем контргайкой на 10 фиксируете конструкцию.

Зазор клапанов 0,2 мм максимум, на холодный двигатель. Правильно и четко отрегулировать получается с большим трудом даже у профессионалов.

Также САМАЯ БОЛЬШАЯ проблема в этой конструкции состоит в том, что эти рокера имеют большое осевое смещение, и без большого опыта вы никогда не добьетесь даже близкой к правильной, не говоря уже об идеальной, регулировки зазоров.

А теперь вспомните, что в точках соприкосновения происходит 1500 ударов в минуту. Умножьте на час работы. На 300 часов, на 1000. И теперь то, что вы не заметили на этом фото, но крайне важно в процессе эксплуатации…

Присмотритесь. Здесь видно, что деталь, указанная стрелочкой, пластиковая. Чем это грозит? Самая большая проблема в том, что этот пластик от перегрева или недостатка масла либо развалится, либо начнет усиленно изнашиваться. Толкатель клапана выскочит из предназначенного для него паза. Минимум — заглохнет двигатель, и придется менять эту площадку. Максимум — размолотит головку, пробьет картер или клапанную крынку.

А это оригинальная «Honda GX390». Выштамповка рокера правильная, а пластика в качестве направляющей толкателя и в помине нет. Только металл. Как видно там все сделано правильно. И из трех двигателей на фото Honda конструктивно самая правильная, хоть и крепление клапанной крышки на одном болту. Правда, за 14 лет опыта он не сломался ни разу, в отличие от китайских.

Почему же, спросите вы, при практически одинаковых конструкторских решениях «Honda» работает больше и лучше? Ответ в том, что это была разработка 80-х годов. С небольшими изменениями этот двигатель выпускается до сих пор в том самом виде.

Японские инженеры строили этот двигатель с расчетом на долгую работу и, естественно, сокращали себестоимость. Поэтому каждый болт, каждая деталь, выверены и изготавливаются ровно с таким расчетом, чтобы двигатель служил долго, но и лишнего там нет.

Цена копии несравнимо ниже, но и это неспроста. Ведь для ее производства используются более дешевые материалы. Поэтому в общей массе такие двигатели работают гораздо меньше, и секрет распространения именно в изначальной, низкой цене.

Например, для отливки блока в китайском двигателе используют сплавы, а в японском только первичный алюминий.

Главная идея данной статьи — показать двигатель, который мы используем в своих моделях. Мы не гнались за ценой, потому что цена практически всегда определяет качество. Одно из направлений нашей деятельности — это комплектация электростанций для профессиональных условий, для работы по 6-10 часов каждый день, и требования к конструкции там соответствующие. На это есть конструктивные решения.

Как видно на первом фото, направляющие рокеров тут сделаны из металла, как и у Honda. Но обратите внимание на регулировку клапанов.

В этой конструкции ее произвести гораздо легче, а учитывая то, что рокера находятся на оси и осевого смещения нет и быть не может, их регулировать не нужно очень долгое время. На нижнем рисунке обозначены точки крепления клапанной крышки, их пять.

Я специально сфотографировал именно этот двигатель, потому что на момент съемки этот двигатель проработал уже 3500 моточасов. Поршневая группа уже близка к своему ресурсу и по практике проработает еще около 1000-1500 моточасов.

И еще одна конструкция двигателя, который мы используем в сборке своих генераторов.

Обозначена легкая конструктивная регулировка клапанов, осевая конструкция крепления рокеров к ГБЦ. И многоточечное крепление клапанной крышки. Это только несколько из нюансов, которые помогают производить и продавать генераторы, спроектированные на долгую работу. Также мы не экономим на меди в альтернаторах, и все, что конструктивно может быть ненадежно, мы не используем.

И в завершение статьи произведу несколько расчетов, как говорится, на пальцах. Покупая генератор за 30000-35000 руб.

, вы получаете около 300 часов условно гарантированного моторесурса от двигателя, который конструктивно имеет много недостатков.

Для осуществления гарантии вам необходимо в первые 20, а затем и каждые 100 часов либо возить его в сервисный центр, либо вызывать мастера к себе, что уже сведет на нет экономию.

С уважением, Технический Директор РусИнжГрупп
Игорь Иванцов

Бензиновый генератор: принцип работы, классификация, как выбрать

В некоторых ситуациях невозможно обойтись без автономного источника электроэнергии. Для частного дома или дачи наиболее приемлемый вариант хороший бензогенератор.

При достаточной мощности последнего от него может быть запитан даже котел отопления. Не менее актуально наличие бензинового генератора на строительных площадках для питания сварочного инвертора или другого оборудования.

Собранная нами информация поможет подобрать наиболее оптимальное устройство для этих целей.

Принцип работы и конструктивные особенности

Принцип действия бензиновых и дизельных электростанций построен на преобразовании механической энергии в электрическую.

Соответственно, в конструкции таких устройств имеется ДВС (двигатель внутреннего сгорания), вращающий электромашину, вырабатывающую электричество.

Об устройстве и принципе действия последней, можно найти информацию на нашем сайте. Основные узлы автономного генератора представлены на рисунке ниже.

Устройство бензогенератора

Обозначения:

• А – Электронный блок, отвечающий за управление генератором и стабилизацию напряжения.
• В – Генератор электроэнергии, в этом качестве используется синхронная или асинхронна электро машина.
• С – Контрольные приборы электронного блока.
• D – Крепежная рама, которая также играет роль защитного каркаса.
• E – Горловина топливного бака.
• F –Топливный бак.
• G – двух- или четырехтактный карбюраторный или инжекторный ДВС.

О силовом приводе генераторной установки необходимо рассказать подробней.

Двс бензогенератора

В качестве привода в таких установках могут использоваться двух и четырехтактные бензиновые двигатели. Расскажем об особенностях каждого из них.

Двухтактный бензогенератор

К числу несомненных преимуществ таких механизмов можно отнести невысокую стоимость, компактные размеры, небольшой вес и низкий уровень шума. Существенные минусы:

1. Малый ресурс (вдвое меньше, чем у четырехтактных моделей).
2. Необходимость заливать моторное масло в бензин. Поскольку у такой смеси срок хранения ограничен двумя неделями, готовить ее придется непосредственно перед запуском. Помимо этого наличие масла в бензине существенно повышает токсичность выхлопа. Именно поэтому запрещен монтаж генератора в гараже или других закрытых помещениях, без системы отвода выхлопных газов. Нарушение этого требования может привести к печальным последствиям, содержащиеся в выхлопе токсичные вещества вредны для человека и животных.
3. Топливная смесь в ДВС данного типа не сгорает полностью, что повышает ее расход.

Переносной 2-х тактный мини генератор марки SRGE 650 (220 вольт, 0,65 кВт, однофазный)

Такие дешевые генераторы идеальный вариант автономного источника питания для отдыха на природе. Собственно, для этой цели имеет смысл не приобретать установку, а взять в аренду.

Четырехтактная установка

Основные преимущества таких установок меньший расход топлива, чем у предыдущего типа (до 30-35%) и вдвое больший ресурс. Достигается это за счет раздельной системы смазки двигателя.

Но за эти преимущества придет заплатить более высокую цену по сравнению с двухтактными моделями. С другой стороны, если принимать в расчет двукратное увеличение ресурса, то переплата будет несущественной.

Вес установки и ее габариты несколько ограничивают сферу применения, например, для похода и пикника она не подходит.

4-х тактный генератор Ямаха (Yamaha)

Такая станция, как показана на рисунке выше, может служить в качестве аварийного источника электроэнергии для загородного дома, дачи. Помимо этого имеется возможность подключить электроинструмента на строительной площадке, где нет подвода электричества..

Тип электромашины

В качестве генератора автономной электростанции может использоваться синхронная или асинхронная электромашина. Подробное описание конструкции и принципа действия этих установок можно найти на нашем сайте.

Станции с асинхронными электромашинами за счет простой конструкции отличаются простотой конструкции, соответственно, бесщеточные генераторы стоят значительно дешевле и обладают большим ресурсом, чем синхронные установки.

Но, следует учесть, что у последних проще реализовать регулировку выходного напряжения, делается это путем управления числом оборотов. Именно поэтому синхронные генераторы более эффективны при резком изменении нагрузки.

Чтобы снизить «проседание » напряжения в установках с асинхронными машинами, в их конструкции применяются системы, позволяющие кратковременно повысить мощность.

Система зажигания

Что касается системы запуска, то она бывает ручной и автоматической. В первом варианте установка включается ручным или электрическим стартером непосредственно на месте. В последнем случае имеется возможность организовать удаленный запуск после небольшой переделки (если эта функция не была предусмотрена производителем).

Во втором варианте исполнения генератор начинает работать при отключении централизованного энергоснабжения. Станции с автозапуском самый надежный вариант аварийного электроснабжения для дачи или загородного дома.

Инверторные установки

Частота трехфазной и однофазной сети переменного тока 50 Гц, этот параметр должен быть стабилизирован в генераторе, в противном случае подключенное к нему оборудование может выйти из строя.

Чтобы обеспечить это условие вал электромашины должна вращаться с определенной частотой оборотов.

В результате, даже при низкой нагрузке ДВС должен работать на полную мощность, что существенно снижает эффективность станции.

Проблему с бессмысленным расходом топлива можно решить путем установки специального электронного блока на выход генератора. В таком устройстве переменное напряжение, поступающее с электромашины, преобразуется в постоянный ток. После этого производится обратное преобразование, но уже с заданной частотой.

Такие инверторные установки самые экономичные, поскольку при низкой нагрузке позволяют снижать частоту оборотов ДВС, тем самым регулируя мощность электрогенератора, а, следовательно, и расход топлива. В качестве примера можно привести инверторные агрегаты Redverg, Honda, сварочный Чемпион(Champion), Eurolux, Inforce и т.д.

Генератор инверторный Honda

Классификация бензоэлектростанций

В зависимости от ресурса установок и мощности их принято разделять на бытовые, профессиональные и стационарные. Первые, как правило, рассчитаны на работу не более 3-х часов в сутки (например, Navigator SPG 2700, а также модельный ряд таких производителей, как Ergomax, Technic, Wester, Megavolt, Genctab и т.д.).

), вторые могут беспрерывно функционировать не менее 8-ми часов. Для повышения ресурса в цилиндры двигателя устанавливаются чугунные гильзы. При более восьмичасовой эксплуатации использовать бензиновые установки не целесообразно, дешевле перейти на станции с дизельным приводом.

Бытовой генератор Firman SPG3800

Бытовые аппараты ограничены мощностью 4 кВт, но встречаются и более мощные генераторы этого класса. В качестве примера можно привести Fubag bs 6600, Ultra PG 3200, Kipor KDE6500E3.

Мощность профессиональных агрегатов, как правило, не превышает 15 -16 кВт, такие станции можно встретить в модельном ряде Shtenli, Etalon, Genset, Skat, ТНГ и т.д. Пример такой установки представлен ниже.

Электростанция Robin Субару (Subaru) EB 14,0/230-SLE 14 кВт 380в (3 фазы)

Более мощные установки (до 30кВт) выпускаются в стационарном исполнении. Как правило, такие модели запускаются как автоматически, так и вручную. На электростанциях с мощностью от 30 кВт устанавливать бензиновый двигатель нерентабельно ввиду малого ресурса работы и большого расхода топлива. Именно поэтому мощные генераторы приводятся в действие дизельным двигателем.

Выбираем бензиновый генератор для дома

8 ноября 2019

Генераторы покупают для разных целей, но все же чаще всего для обеспечения загородного дома электричеством, либо для питания электрооборудования там, где нет возможности подключиться к электросети.

Они бывают разные и классифицируются по разным показателям (потребляемое топливо, назначение и т.д.

), но наибольшее распространение получили бензиновые и дизельные компактные электростанции (правильно их называть именно так, хотя и «генератор» не является ошибкой).

Сегодня в продаже можно найти генераторы в различных ценовых категориях, от недорогого DDG GG950Z до DDE DPG10553E, разница в цене между которыми очень значительна. Но при выборе важно понимать следующее:

• Экономить не нужно;
• Переплачивать не нужно.

Звучит несколько противоречиво, не так ли? Но в нашей статье мы подробно разберем все нюансы выбора бензинового генератора для дома или дачи, после чего вы поймете, что никаких противоречий в утверждении выше нет.

А если вы не знаете, какой генератор выбрать, рекомендуем статью «Бензиновый или дизельный генератор: в чем разница?»

Основные критерии выбора

Мы начнем с главных критериев выбора, которые являются определяющими. Отметим, что это не единственные критерии, но они ключевые, остальные являются дополнительными, которые могут быть нужны в определенных ситуациях, а могут быть и бесполезными.

Мощность

Мощность, которая измеряется в кВт. Здесь не должно возникнуть никаких сложностей: вам нужно знать, какая суммарная потребляемая мощность электроприборов в доме и исходя из этого подбирать генератор. Зачастую цена больше всего зависит именно от мощности.

Считать нужно все электроприборы, которые могут работать одновременно. Рекомендуется покупать генератор с небольшим запасом (от 10 до 15%, больше не нужно).

Отдельный разговор, если используются мощные электроинструменты без функции плавного пуска – здесь запас мощности должен быть куда более существенным.

Бензиновые генераторы по мощности можно условно разделить на следующие группы:

До 1 кВт включительно – используется как запасной вариант в случае отключения электричества. Сильно развернуться не позволит, но этого будет достаточно для освещения + телевизора или компьютера.

• 1 – 2 кВт позволят подключать дополнительно бытовые приборы вроде пылесоса или стиральной машины (слабой мощности, для большинства моделей требуется около 2 кВт). Как и предыдущий вариант, в качестве основного источника электроэнергии не подойдет.
• 3-4 кВт – данная мощность уже позволяет использовать бензиновый генератор в качестве основного источника электроэнергии, но этого может не хватить, если включено освещение, работают компьютер, телевизор, стиральная машина и т.д. То есть, такая мощность все равно накладывает некоторые ограничения.
• Выше 4 кВт – полностью подойдут как автономные источники питания без каких-либо ограничений. Сделаем оговорку: мы рассматриваем типовые дома, если речь идет о доме, площадь под 300 квадратных метров и в котором живет десять человек, то в данном случае потребуется более мощный генератор.

Выходное напряжение

Доступны варианты 380 и 220 В, для дома в России выбирают 220 В. Также в некоторых бензиновых генераторах предусмотрено выходное напряжение 12 В, которое используется при зарядке автомобильных аккумуляторах, например.

Также отметим, что существует возможность подключения генератора на 220 В к проводке 380 В, однако для этого потребуется установка перекидного рубильника.

Но лучшим решением будет просто покупка устройства с необходимым выходным напряжением.

Моточасы

Это параметр, который указывает на степень ресурса бензинового генератора до необходимости технического обслуживания. Этот параметр важен в том случае, если генератор планируется использовать регулярно и долго (минимум 9-10 часов в день). Если он покупается как запасной вариант на крайний случай, то особого внимания на моточасы можно не обращать.

Компактность и вес

Вес и размеры бензинового генератора находятся в прямой зависимости от мощности, а также от моточасов. Устройства небольшой мощности и с малым ресурсом небольшие и легкие, их легко переносить с места на место.

А вот генераторы мощностью более 5 кВт могут весить больше 100 килограмм, и если они не оснащены колесами, то переносить их будет уже проблематично (есть недорогое решение – транспортировочное устройство).

Это относится и к габаритам: очевидно, что небольшой генератор разместить гораздо проще или убрать куда-то, если он не нужен.

С этой точки зрения покупка бензинового генератора избыточной мощности может создать дополнительные проблемы, которых вы не ожидали. Если вам нужно 3 кВт, то не стоит покупать 5 или даже 7 кВт. Они больше предназначены для стационарного использования, то есть, их нужно установить один раз и не двигать с места на место.

Стабильность выходного напряжения

В принципе, этот параметр не имеет значения в том случае, если генератор покупается для дома или дачи, но не упомянуть его мы не могли.

Параметр будет важен, если используется мощное электрооборудование или какая-то необычная бытовая техника также большой мощности.

Но в этом случае нужно покупать генератор высокой мощности и искать дополнительные решение, о которых в рамках этой статьи мы рассказывать не будем.

Уровень шума

На первый взгляд может показаться, что этот параметр не очень важен, но это только кажется.

Да, если генератор используется как запасной вариант и включается на 1-2 часа раз в месяц, то на этот параметр можно не обращать внимания, но если он будет использоваться значительно дольше, высокий уровень шума может стать проблемой. Кстати, бензиновые генераторы в среднем (если сравнивать устройства одинаковой мощности) издают меньше шума, чем дизельные.

Шум измеряется в децибелах и больше всего зависит от мощности, что логично. Но значение имеет и качество сборки, конструктивные особенности. Важно и место установки, если генератор стоит в дальней части участка, то уровень шума большого значения не имеет (разве что для соседей), а вот если он стоит у дома, то ситуация уже совсем другая.

Уровень шума принято измерять с расстояния семь метров, если же посмотреть на децибелы и разобрать их на конкретных примерах, то мы получаем следующую картину:

• 15 дБ – слабый шелест листьев, практически не слышный;
• 20-25 дБ – шепот человека;
• 30 дБ – звук настенных часов, шепот стоящего вплотную человека (кстати, именно этот уровень считается допустимым для жилых помещений в ночное время);
• 35 дБ – разговор, который вы слышите с расстояния;
• 40-50 дБ – обычная речь, без криков и повышения голоса;
• 65-70 дБ – громкие разговоры в непосредственной близости;
• 80-90 дБ крики, мотоцикл (оборудованные глушителем), шум мощного пылесоса;
• 110 — дБ – шум от вертолета;
• 135 – дБ – взлетающий самолет, данный уровень считается достаточным для получения контузии.

Таким образом, допустимый порог можно признать на уровне 40-45 дБ, все что выше, уже будет раздражать. А если шум на уровне 70 дБ и выше, то генератор будет слышно даже в том случае, если он стоит в десятках метрах от дома.

Однозначно советовать оптимальный уровень шума мы не можем, ведь он зависит не только от уровня децибел, но и от места установки генератора. Большое расстояние, постройки и другие препятствия могут серьезно снизить уровень шума.

Но если вы планируете установить его в непосредственной близости от дома, то покупать бензиновый генератор со значением выше 45-50 дБ все же не стоит.

Двухтактный или четырехтактный генератор

Двухтактные модели отличаются более простым устройством, но они сложнее в эксплуатации, тогда как с четырехтактными все наоборот. Если коротко, то для дома лучше выбирать четырехтактный бензиновый генератор, хотя он и стоит дороже. А теперь поговорим о разнице между двухтактными и четырехтактными подробнее и вы поймете, почему мы дали такую рекомендацию.

Двухтактные

Более простая конструкция, более низкая цена. Также отличаются тем, что при равном объеме они мощнее, чем четырехтактные. Кажется, что это оптимальный выбор для дома, но это только кажется.

Двухтактный бензиновый генератор работает на смеси масла и бензина, то есть, необходимо их смешивать перед использованием и заливать в бак.

Подобная смесь достаточно быстро может прийти в негодность (10-14 дней), после чего использовать ее уже нельзя. Также к их недостаткам можно отнести:

• Более высокий расход ГСМ;
• Они шумнее;
• Выхлоп токсичнее;
• Ресурс двигателя примерно в 2 раза ниже.

Таким образом, двухтактные генераторы сложнее и дороже в использовании и обслуживании, что несколько нивелирует их изначально более низкую цену. «Но если они такие плохие, почему их покупают и продают?» можете спросить вы. А причиной как раз является низкая цена.

Двухтактные бензиновые генераторы предназначены для использования в качестве аварийного источника питания, а вот для постоянного использования они подходят хуже.

Проще говоря, это хороший вариант для дачи, где несколько раз в год отключают электричество, но при этом желания покупать более дорогую модель у вас нет.

Четырехтактные

Четырехтактные являются противоположностью: они стоят дороже, имеют меньшую мощность при одинаковом объеме. Но при их использовании бензин и масло заливаются отдельно, а самом топливо (если оно качественное), может быть в баке очень долго.

Срок службы таких бензиновых генераторов в среднем в два раза дольше, но только в случае правильного обслуживания. В частности, необходимо заменять фильтры и соблюдать другие правила эксплуатации и технического обслуживания.

Выше мы писали про моточасы, а чем этот показатель выше, тем реже это придется делать.

Четырехтактные бензиновые генераторы лучше подходят для постоянного использования. В целом, на сегодняшний день они являются оптимальным выбором, двухтактные, как мы писали выше, стоит выбирать, только если генератор вам нужен как аварийный источник электропитания и при наличии желания сэкономить деньги на покупке.

Ошибки при эксплуатации генераторов

Разберем самые распространенные ошибки при эксплуатации бензиновых генераторов. На самом деле, главная ошибка – не соблюдение инструкции по эксплуатации, от чего и возникает масса проблем. Поэтому разберем самые распространенные.

Правильная установка

Во всех инструкциях прямо сказано: бензиновый генератор должен стоять на ровной поверхности, но этим зачастую пренебрегают. При наклоне возможно неправильное разбрызгивание масла, что приведет к быстрому износу двигателя и даже к его поломке. Конечно, это крайний вариант, вероятность которого чрезвычайно мала, однако этим простым правилом пренебрегать совершенно точно не стоит.

Качество топлива

Генератор требует качественного бензина, плохое топливо негативно скажется на его работе: снизиться мощность, загрязнятся фильтры, оборудование может выйти из строя.

Также не рекомендуется оставлять топливо в баке на долгий срок (несколько месяцев), а в случае двухтактных генераторов, где бензин смешивается с маслом и заливается в один бак, этот срок не может быть больше двух недель.

Если ожидается простой генератора, то топливо нужно сливать.

К сожалению, сегодня нет гарантий относительно качества топлива, даже если говорить об АЗС известных брендов, автомобилисты не дадут соврать. Тем не менее, стоит почитать отзывы, попробовать самостоятельно оценить качество бензина (есть довольно простые способы).

Нагрузка

Оптимальная нагрузка на генератор находится на уровне 75-80%. Высокая нагрузка нежелательна, как и низкая. И если с высокой все понятно, то о низкой стоит поговорить более подробно. Если бензиновый генератор работает на холостом ходу, то это может приводить к появлению нагара на поршнях и свечах.

Именно поэтому не рекомендуется покупать устройства слишком высокой мощности. Например, если от генератора 5 кВт у вас будут работать только пара лампочек и телевизор, то это не только вредно с точки зрения срока его службы, но и сильно ударит по карману. В этом случае стоимость киловатта будет очень высока.

Ну а при работе на максимальных нагрузках узлы конструкции работают на пределе, что сокращает срок их службы. Также тут не стоит забывать о том, что некоторые электроприборы при включении требуют гораздо больше энергии, чем они потребляют в ходе обычной работы. Например, холодильники, насосы и электроинструменты (особенно если у них нет функции плавного пуска).

В целом, бензиновые генераторы являются универсальным и хорошим решением для обеспечения дома или дачи электроэнергией, как на постоянной основе, так и в случае необходимости при внеплановых отключениях. Современные бензиновые устройства обладают высоким уровнем надежности, относительно экономичны (если сравнивать их с аналогами из прошлого), а также просты в эксплуатации.

Нюансы выбора и введение в заблуждения покупателей при выборе бензинового генератора

Бензиновые генераторы для резервного энергоснабжения .

Тема бензиновой техники обычно набирает резкую популярность ближе к дачному сезону ( косы , пилы ) , но генераторы – товар круглогодичного спроса , так как обычно используются как резервный источник энергии в коммерческих структурах либо в загородных домах .

Сразу скажу, что речь пойдет только об обычных бензиновых генераторах мощностью 1,5 – 8 Квт. На них приходится примерно 95% от всех продающихся в России генераторов . Оставшиеся продажи – это мощные промышленные электростанции, а также более продвинутые бытовые модели : дизельные и бензиновые инвертора , чья доля в продажах сейчас к сожалению ничтожна мала .

Итак , тему постараюсь предельно упростить, чтобы данные момент были понятны даже простому обывателю .

1) Итак , к сожалению начнем с обмана . Cамое дорогое в генераторе – это двигатель . Если еще 10 лет назад ( как же здесь не вспомнить мемы про 10 year challenge ) большинство достойных генераторов чаще всего использовали движки Honda , реже – Briggs ( Америка ) или Субару , то теперь все гораздо хуже .

Почти все генераторы теперь сплошь на китайских движках (но временами неплохих, зависит от бренда ) . И даже , если продавец вам говорит, что двигатель у генератора Хонда, то на самом деле это чаще всего бывает лишь двигатель , собранный по чертежам / технологиям / лицензии ( которую никто не видел ) Хонды .

Оригинальные генераторы Хонда стоят в РФ от 900 USD за 2 Квт генератор и редки в РФ.

Так что реальный ресурс вашего генератора на китайском движке ( копия Хонды , Лифан , или что-то другое ) скорее всего составит не более 1000 моточасов , а может быть всего несколько сотен.

Если на двигателе стоит бренд СТМ идентичный самому генератору – это не более чем попытка скрыть реального производителя движка , чтобы выдать генератор за 100% японский / немецкий / американский продукт . Ведь даже самого простодушного покупателя отпугнут иероглифы на “ родном немецком “ генераторе .

2) Вторая самая дорогая деталь в генераторе после движка– собственного сам альтернатор, благодаря которому и вырабатывается ток. И здесь важно узнать , из чего сделана обмотка : это может быть как медь , так и алюминий .

Если вспомним физику , то легко понять , что медь гораздо лучше . Медь гораздо проще может выдержать сильные нагрузки , а это сохраняет рабочий ресурс вашего генератора. Cопротивление меди ниже , чем у алюминия , что приводит к меньшему нагреву медной обмотки .

Медь более быстро охлаждается и имеет повышенную по сравнению с алюминием прочность .

Зачем же тогда используют алюминий в обмотке ? Ответ просто – он дешевле и легче ( последний факт уменьшает транспортные расходы ) .

К сожалению , многие магазины, включая специализированные онлайн-магазины , не указывают материал обмотки . Здесь я бы не стал верить продавцу , и попытался найти ответ на специализированном форуме или на сайте ( горячей линии ) продавца .

Но , в защиту алюминия могу лишь сказать , что многие потребители используют генератор настолько редко , и при этом не в полную нагрузку , что и генератор с алюминиевой обмоткой служит им по 5 лет ( общий моторесурс при этом мал ) . Сам генератор с медной обмоткой на заводе стоит на 10-20% дороже , чем алюминиевый аналог такой же мощности .

3) Вес . Хитрые китайские производители знают , что потребитель хочет получить медную обмотку , поэтому в ход идут многие хитрости . Алюминий покрывается лаком ( под медь ) , закупается медь откровенно паршивого качества, уменьшается площадь поперечного сечения и т д .

Поэтому , если вы сравниваете 2 генератора одинаковой мощности , и одинаковой комплектации , то лучше скорее всего тот , что тяжелее . Здесь хочу еще раз подчеркнуть , что речь идет о сравнении аналогичных моделей .

Не сравнивайте модель с электрозапуском ( там тяжелый аккумулятор )  с обычной моделью , инверторный генератор с традиционным и т д

4) Бренд. Мировых брендов генераторов в РФ почти не продается . Почти – потому что из довольно популярных  есть Макита и еще недавно были генераторы Хитачи . Генераторы Макита делаются в Китае , у них хорошие китайские движки, медная обмотка . Вообщем , Макита остается очень хорошим выбором , а благодаря производству в Китае она довольна доступна .

• Далее , идет ряд российских (!)  СТМ ( собственные торговые марки ), крупнейшие из которых :
• • Carver
• • Champion
• • Daewoo
• • Elitech
• • Fubag
• • Huter
• • Hyundai
• • Патриот
• • Зубр

Можно легко найти в линейках этих брендах практически идентичные модели. Про СТМ инструмента я подробно писал ранее, большинство брендов идентично, подробно об СТМ вообще можно прочитать вот здесь : https://pikabu.ru/story/kratkiy_likbez_pro_yelektroinstrumen…

Отдельно хотел бы подчеркнуть, что и Hyundai , и Daewoo — это 2 компании , не имеющие никакого отношения к корейским концернам Hyundai и Daewoo , за исключением того , что купили права на торговую марку .

Кроме этого , с недавнего времени на рынке стали появляться и родные китайские бренды , которые иногда даже качественнее  отечественных аналогов.

5) Про электрозапуск и автоматику писать не буду . Почти все популярные модели генераторов с ручным запуском имеют аналог с электрозапуском , а почти на любой генератор с электрозапуском можно поставить блок автоматики для автоматического включения при перебоях электропитания .

Как итог : покупка генератора –это довольно дорогое удовольствие ( в среднем , от 10 до 80 тыс руб ) .

Не поленитесь заранее до покупки выбрать модель , выяснить используемую там марку двигателя , материал обмотки , наличие сервиса в вашем городе и условия гарантии .

Очень часто может оказаться , что почти 100% аналог выбранного продукта продается под другим брендом гораздо дешевле и даже на примере недорогой модели можно сэкономить до 30% . Если интересно, подробный пример могу рассмотреть в следующем посте .

На всякий случай : Все вышенаписанное является плодом моего больного воображения, рассуждения ошибочны и носят крайне хаотичный характер.

Какой лучше выбрать бензиновый генератор?

Перед тем как выбрать и приобрести генератор рекомендуется четко оценить запланированную нагрузку на устройство — таковой будут являться все приборы, работающие с использованием электрического тока.

Важны их номинальную мощность и фазность подключения. Это два основных фактора, которые будут влиять на первичный подбор нужного Вам бензогенератора.

Информацию о номинальной мощности можно найти в технической инструкции электроприбора или на его корпусном шильде.

Выбор бензиновой электростанции зависит от нескольких факторов. В первую очередь, это конечно определение типа ее двигателя, непосредственно генератора и фазности, а затем последующий подбор модели по определенным характеристикам и показателям.

Выбираем тип двигателя бензогенератора

Во всех моделях бензиновых генераторов устанавливается ДВС. По своему принципу работы он может быть двух- или же четырехтактным.

Двухтактный мотор проще в устройстве и применяется на менее мощных устройствах. Огромным плюсом в его использовании является возможность легкого запуска при низких температурах. К тому же, он экономичен в расходе топлива и крайне неприхотлив в эксплуатации.

Четырехтактный двигатель используется на агрегатах, предназначенных для длительной работы (по 5-10 часов) или круглосуточной работы.

Его довольно сложно, а зачастую просто невозможно, завести в мороз, но он является более мощным и не требует приготовления специальных масляно-бензиновых смесей для своей работы.

Кроме тактности, двигатели могут отличаться количеством цилиндров, материалом изготовления цилиндрового блока и размещением клапанов. Наименее устойчивы и имеют меньший ресурс модели с алюминиевыми цилиндровым блоком и расположенными сбоку клапанами.

Они являются самыми дешевыми и обладают малым запасом рабочего времени.

Такие агрегаты находят широкое применение в виде переносных мини электростанций для работы во время периодических выездов на природу, у рыболовов, охотников и туристов, то есть везде, где требуется сочетание легковесности, мобильности, компактности и небольшой силы.

Более тяжеловесными, дорогими и мощными, с большим моторесурсом будут чугунные двигатели с боковым расположением клапанов. Такие модели находят применение при организации систем энергообеспечения небольших дачных домиков и построек, когда есть малое число точек электропотребления.

Они идеально подойдут для сезонного использования, в течение всего дачного периода или для использования при периодических, кратковременных (не более 4-6 часов) перерывах в сетевом электроснабжении.

Также они находят широкое применение при оснащении геологоразведочных партий, дорожно-строительных участков и ресурсо-добывающих вахт, работающих в полевых условиях при отсутствии централизованного электрического снабжения.

Наиболее производительные, мощные и дорогостоящие агрегаты снабжены четырехтактным двигателем с чугунным блоком цилиндров и верхним расположением клапанов.

Они отличаются высоким моторесурсом (до 3000 часов и более) что делает их достойными конкурентами дизельных станций.

Такие модели устанавливают при необходимости организации энергообеспечения крупных загородных домов и коттеджей как для сезонного использования, так и для круглогодичного.

Выявляем отличия генераторов

Непосредственно сами генераторы в бензиновых электростанциях могут быть двух видов, это нужно знать прежде чем выбрать бензогенератор:

• асинхронный (более устойчив к действию повышенной влажности и загрязнению, дешевле по стоимости и наиболее приемлем для работы с приборами, имеющими активную нагрузку, то есть характеризующимися неизменными токовыми показателями при запуске.)
• синхронный (может выдерживать многократные пусковые перегрузки, но отличается более сложным устройством и высокой стоимостью. Он незаменим для работы с индуктивными электропотребителями — сварка, насос, компрессор).

Также следует отметить, что встречаются как щеточные, так и безщеточные виды генераторов. Последние нетребовательны в эксплуатации и требуют меньших затрат на техническое обслуживание.

Определяемся с фазностью

Следующим шагом будет выбор генератора в зависимости от фазности. Генератор может быть одно- или трехфазным.

Выбор будет зависеть от типа источника электропотребления в доме. Если в наличии только электроинструменты, холодильники, телевизоры и утюги, то логично приобретение однофазного аппарата.

В том случае, если предстоит работать с многоконфорочными печами, сваркой или насосами, то объектом выбора должна стать трехфазная модель. При наличии и тех, и других потребителей покупать нужно генератор с тремя фазами, либо два бензогенератора с разной фазностью.

Если подключаются однофазные электропотребители к трехфазному генератору, рекомендуется помнить и следить, чтобы общая нагрузка на каждую из фаз не превышала мощности генератора, иначе неизбежен его перегрев и поломка.

Оцениваем рабочие характеристики

Очередным продвижением в выборе нужного генератора будет оценка параметров и технических характеристик представленных моделей и подбор именной той, которая подходит под нужные условия.

Мощность, как основной параметр

Что же мы оцениваем? В первую очередь, это, конечно, мощность генератора. Ее должно хватить, чтобы обеспечить нужное количество электроэнергии.

Перед принятием окончательного решения о покупке генератора, путем несложного подсчета определите уровень электропотребления в месте планируемого использования. Как правило, все установки дифференцируют по мощности:

• 0,35 до 1,5 кВт — достаточно для переносного мобильного использования,
• 2-6 кВт — хватает при обеспечении электроэнергией небольшого дачного домика,
• до 15 кВт — такие бензогенераторы пригодятся, если планируется использовать их для дома средних размеров, чаще в сезонном ритме,
• от 20 кВт — логичен выбор генераторов с подобной мощностью для коттеджей и загородных домов со всеми благами цивилизации.

При сравнении моделей по данному параметру обратите внимание, чтобы оно проводилось по значению номинальной мощности, а не по ее максимальному выходному показателю, так как работа в пределах последнего возможна лишь несколько минут, а то и секунд. Номинальные значения обычно указываются на шильдике или в технической инструкции бензогенератора.

Непрерывность работы

Данная характеристика определяет возможное время работы бензоэлектростанции без дозаправки топлива. Ее показатели напрямую зависят от размеров бензобака и интенсивности нагрузки на генератор. Чем больше электроприборов подключено, тем выше расход топлива, а значит, время до следующей заправки сокращается.

Как правило, модели с мощными двигателями оснащаются топливным баком на 20 литров и более, что дает им до 10-15 часов непрерывной работы.

Это будет оптимальным вариантом при постоянном круглогодичном стационарном использовании.

А в бензиновых мини электростанциях этот показатель может быть 1-3 часа, что вполне достаточно при экстренных отключениях энергии или в условиях полевого использования.

Вес

Учет этой характеристики, как правило, критичен для мобильных миниэлектростанций, так как одним из основных их достоинств является простота транспортировки. Модель в 70-80 кг доставит мало радости тем, кому ее предстоит часто переносить с места на место.

Именно поэтому особое внимание на этот показатель следует обращать, если вы выбираете агрегат для поездок за город или использования в туристических походах. Но в случае приобретения бензинового электрогенератора для постоянного стационарного использования большой вес является неотъемлемой частью внушительной производительности, ради которой, собственно, и эти модели и выбираются.

Обращаем внимание на опциональные возможности бензоэлектростанций

Далее мы рассмотрим некоторые технические особенности бензиновых генераторов, влияющие на работу данных агрегатов, а, следовательно, и на выбор товара.

Пусковое устройство

Это приспособление может быть механическим (ручным) или электрическим.

Стартеры с ручным запуском наиболее распространены в силу простоты своего устройства, безотказности и неприхотливости. В свою очередь наличие электропуска позволяет существенно упростить работу с агрегатом, сделать ее комфортной, а при необходимости — и полностью автоматизированной.

Например, при отключении сетевого электричества запуск генератора, как резервного источника энергии, будет производиться самостоятельно, без вмешательства человека, так же, как и выключение его при возобновлении основного электрообеспечения.

Электростартер помимо прочего дает возможность использовать пульт дистанционного управления.

AVR

Данной аббревиатурой принято обозначать автоматическую систему стабилизации напряжения. Она позволяет поддерживать вырабатываемую мощность на постоянном уровне вне зависимости от колебания напряжения в виду подключения или отключения электропотребителей. Наличие такого устройства в той или иной модели является показателем ее своего рода «классности».

Охлаждение

Как правило, все бензогенераторы имеют устройства охлаждения генератора для защиты от перегрева. В моделях с высокой номинальной мощностью оно может быть водяным, но чаще всего для адекватного охлаждения бывает достаточно воздушного типа.

При выборе такого агрегата необходимо заблаговременно определиться с местом его установки, так как оно должно соответствовать определенным требованиям по объему циркулирующего воздуха и температурному режиму. В этом плане модели с воздушным охлаждением более требовательны и чувствительны к условиям окружающей среды.

Если данная статья не ответила на все Ваши вопросы, связанные с выбором бензиновой электростанци, то Вы можете посмотреть ряд других публикаций на нашем сайте по этой теме или обратиться за дополнительной информацией к нашим менеджерам.