Дайхатсу териос двигатель троит

• Загрузил: Avtoserg Автоподбор
• Длительность: 4 мин и 25 сек
• Битрейт: 192 Kbps
• Самый Плохой Японский Двигатель Оказался Довольно Надёжным Daihatsu 1 3 K3 Vet Turbo
• Daihatsu Terios Замена Топливного Фильтра И Сетки
• Daihatsu Terios Исполнитель Желаний
• Териос Обзор И Его Проблемы
• Top Gear Кларксон Уходит От Погони По Бездорожью
• Daihatsu Terios Kid Обслуживание Подвески
• Daihatsu Terios 2007 Подержанный Авто С Гарантией На Продаже В Рдм Импорт
• Первый Видео Авто Рынок
• Daihatsu Троит Мотор
• История Компании Daihatsu
• Автомобили и запчасти
• Младший Брат Rav4 Из Японии Toyota Rush Daihatsu Bego
• Замена Шаровой Опоры Daihatsu Terios Kid
• Замена Прокладки Свечей Грм Радиатора Daihatsu Terios Kid
• Диагностика K3 Ve Daihatsu Terios Что Стучит
• Daihatsu Terios 4X4 Offroad Afternoon Du Sale
• Daihatsu Terios I 1 3 At 86 Л С 4Wd
• Двигатель K3Ve Toyota Daihatsu Замена Привода Грм Регулировка Зазора Клапанов Муфта Vvt I
• 200 Тыс За Японский Внедорожник Реально Daihatsu Terios Kid Kissmark 2006
• На чём ездят за Уралом
• 660 Кубиков Проблемные Моторы
• Istanbul Wizkid X Afrobeat Type Beat
• Грустные Песни 8D
• Виртуальные Братаны Все Песни
• Илхом Иброхимов Айтинг Гузалим
• И Без Остановок Я Дышу Тобой
• Avengers Meme Music
• Bootleg Remix 2021
• Morgenshtern Cadillac Acapella
• Анонс Мультсериала Аркадий Паровозов
• Kar Im Pay Poxy
• Free Beat Вышел Покурить
• Шикарные Хиты 2020 Лучшие Песни 2020 Новинки Музыки 2020 Русская Музыка 2020 Прямой Эфир
• Metanet Isgenderli Nevem
• Дог Ду Са Догуш
• Hamdam Sobirov Ayblama
• Daihatsu Terios 2011 Почему Горят Клапаны Двигателя
• Отморозки Другим Путем Андрей Земляной Аудиокнига
• Abang Masam Jngn Ganas2 Soloz Vs Girls Soloz Aldous Gameplay Mobile Legends
• Топ 10 Самых Лучших Фильмов Про Любовь Всех Времен
• Абакар Эскиев Обернись Бомбовая Новинка Хит 2021 Cover Version Hit 2021
• Among Us Vs Player Ep1
• Слайм История Макдональдс
• Waspada Indonesia Masih Darurat Virus Corona Imbas Libur Lebaran Apa Kabar Indonesia Malam Tvone
• Центр Развития Харинамы
• Щипцы Для Банок И Силиконовые Прихватки Новинки 11 Каталога Людмила Стадник
• Over The Horizon By Suga Of Bts
• The Boss Baby 2 Family Business 2021 End Credits On Fxx
• Sony Pictures Classics 2005
• Train Or Bridge Route 11 At 14Km From Khertvisi To Akhalkalaki Georgia
• Bright Kauffman Crane Productions Warner Bros Television 2002 2021
• If Our Walls Could Speak Frederick Leonard New 2021 Nigerian Movies 2021 Latest Nigerian Movies
• Free Travis Scott Type Beat Takeover
• Dj Aivan Electro Freestyle
• Agaya Agaya Inqalab Agaya Aab Koi Manay Ya Na Manay Banam Sarkar 28 Aug 2021 City 42

Читать еще:  Двигатели для golf какой встанет

Троит двигатель, нужен Ваш совет

Dyna, ToyoAce. Двигатель. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

• Темы без ответов
• Активные темы
• ПоискМобильная версия

Троит двигатель, нужен Ваш совет. ⇐ Dyna, ToyoAce. Двигатель

Модератор: jam

Сообщение Алексван » 01 мар 2014, 10:23

Сообщение jam » 01 мар 2014, 14:24

Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.

Сообщение RANGER » 01 мар 2014, 14:58

Сообщение Алексван » 01 мар 2014, 19:40

Сообщение Dimon80 » 01 мар 2014, 19:46

Сообщение Алексван » 01 мар 2014, 19:49

Сообщение jam » 02 мар 2014, 05:23

Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.

Сообщение Toxa-166 » 02 мар 2014, 07:07

1. Сообщение RANGER » 02 мар 2014, 14:10
2. Сообщение Toxa-166 » 03 мар 2014, 05:17
3. Перебрал на двигателе 4М42 ГБЦ поменял все клапана, собрал завел на холостых работает как часы начинаешь газовать- троит, из выхлопной белый дым, газ бросаешь на холостых работает чисто, что может быть.
4. Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд: и еще когда заводишь газуешь обороты набирает нормально не троит, 2-3 минуты поработает по газуешь и начинает при наборе оборотов троить.

• Форум владельцев грузовиков и спецтехники
• Часовой пояс: UTC+03:00
• Удалить cookies

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

Time: 0.113s | Peak Memory Usage: 3.04 МБ | GZIP: On

Дайхатсу Териос — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

В 1997 г. был впервые представлен мини Daihatsu Terios на женевском автосалоне. Греческий перевод «Terios» — «исполненные желания».

Автомобиль Дайхацу Териос J102G второго поколения начали производить с 2000 года. Автомобиль подвергся некоторой модернизации во внешнем виде и части внутренних устройств. Например, была изменена горизонтальная пластмассовая решетка радиатора, ее заменили на вертикальную. Основные изменения коснулись экстерьера автомобиля.

В салоне встроили новую приборную панель с возможностью управления кондиционером и печкой, а на передних дверцах добавили пластмассовые карманы.

Потребители могли выбрать среди 16 различных модификаций автомобиля Terios J102G, основным отличием которых был разный объем силовых агрегатов, тип трансмиссии и отсутствие либо наличие полного привода.

Размеры машины Daihatsu Terios 3845/1555/1695 мм. при учете колесной базы размером 2420 мм и колеи 1315/1310 мм, со снаряженной массой автомобиля 1125 кг, полной массой 1550 кг и клиренсом в 190 мм., имеют отличный вместительный багажник объемом в 205 л., а при сложенных задний сидениях он увеличивается практически в двое — 450 л.

Читать еще:  Audi rs4 b7 характеристики двигатель

Людям высокого роста — 185 см. и более будет достаточно комфортно сидеть за рулем благодаря регулировке водительского кресла, опустив небольшую сжатость в плечах из-за узкости салона…читать дальше

В 1997 г. был впервые представлен мини Daihatsu Terios на женевскомавтосалоне. Греческий перевод «Terios» — «исполненныежелания».

Автомобиль Дайхацу Териос J102G второго поколения начали производить с 2000года. Автомобиль подвергся некоторой модернизации во внешнем виде и частивнутренних устройств. Например, была изменена горизонтальная пластмассоваярешетка радиатора, ее заменили на вертикальную. Основные изменения коснулисьэкстерьера автомобиля.

В салоне встроили новую приборную панель с возможностьюуправления кондиционером и печкой, а на передних дверцах добавили пластмассовыекарманы. Потребители могли выбрать среди 16 различных модификаций автомобиляTerios J102G, основным отличием которых был разный объем силовых агрегатов, типтрансмиссии и отсутствие либо наличие полного привода.

Размеры машины Daihatsu Terios 3845/1555/1695 мм. при учете колесной базы размером2420 мм и колеи 1315/1310 мм, со снаряженной массой автомобиля 1125 кг, полноймассой 1550 кг и клиренсом в 190 мм., имеют отличный вместительный багажникобъемом в 205 л., а при сложенных задний сидениях он увеличивается практическив двое — 450 л.

Людям высокого роста — 185 см. и более будетдостаточно комфортно сидеть за рулем благодаря регулировке водительскогокресла, опустив небольшую сжатость в плечах из-за узкости салона и не оченьширокого педального размещения.

Зато на заднем сиденье смогут расположитьсялибо достаточно миниатюрные пассажиры, либо дети. Приборная панель Daihatsu Terios достаточноинформативная и изготовлена из качественных материалов отделки.

С помощьюоборудованных на автомобиле зеркал заднего вида достаточно больших размеров икороткого капота, водителю обеспечивается отличная видимость и хороший обзор.

Все имеющиеся модификации оснащалидвигателем K3-VE объем которого 1,3 л., 4-цилиндрами, 16 клапанами игазораспределительной системой DOHC, с мощностью которого 86 л.с. при 6000оборотов и крутящим моментом 120 Нм при 3200 оборотов; турбированным силовымагрегатом мощность которого 140 л.с. K3-VET.

Автомобили, оснащенные двигателемв 86 л.с. могли разгоняться до 100 км/ч в течение 16,1 сек., достигаямаксимальную скорость в 145 км/ч расходуя при этом бензин АИ-95 в городскомрежиме 9,4 л.с., на трассе — 6,8 л.

Автомобили Daihatsu Terios с турбинами имели дополнительную подвеску и низкуюпосадку.

Силовые агрегаты устанавливались в разныхмодификациях автомобиля с 5-ступенчатой КПП механика и 4-ступенчатойавтоматической КПП. Полноприводные автомобили устанавливались с блокированиемдифференциала на межоси без использования демультипликатора в принудительномпорядке.

Передняя подвеска имеет тип поперечногорычага, а задняя — винтовых пружин. Рулевое управление типа «шестерня-гайка»с гидроусилителем.

Daihatsu Terios 2011 / Почему горят клапаны двигателя

Показать панель управления

Дайхатсу териос двигатель троит

Daihatsu terios Kid ремонт мастерская ЧЕМОДАН в поисках компрессии

Какое оно должно быть на этом аппарате?

Был случай с Ниссаном. Троил из-за поломки мозга, но про Дайхатсу такого не слышал. Просто…

Если величина зазора в контактах в каком-нибудь положении валика вышла из допустимых пределов, трамблер надо снять и разобрать для того, чтобы заменить бронзовую втулку, которая, собственно, и разбилась. В японских двигателях катализаторы, как уже говорилось, керамические и после демонтажа части выпускной системы легко и без последствий выбиваются с помощью мощной отвертки и молотка.

https://www.youtube.com/watch?v=ephtWvjupAo

Уточнить место дефекта уже несложно, только для этого лучше использовать медицинский шприц с бензином. В стенку насос 5. И никуда не бегает, разве что побалтывается от до

Какое оно должно быть на этом аппарате? Рампа безсливная, но в своих мануалах этого мотора не нашел. Думал на насосе будет написано давление, нифига там не написано.

В стенку насос 5. Форсунки погонял на стенде промыл, особых косяков по ним видно не было, но машинка в годах ей не помешает. Вроде даже стала немного ровнее и бодрее а может показалось. Сколько долджен быть Вакуум.

Только Точно скажите плиз Сколько и Вакуум или Абсолютное давление говорите чтобы я не путался ато итак с ума схожу с ней уже. MAF на сигнальном проводе сколько должен показывать и в каких режимах?

ДТОЖ как проверять на ней? Сколько при какой температуре?

Дайхатсу Териос 2002-го года Двигатель EF-DEM

Впрочем, до конца в этом быть уверенным нельзя, на изношенных двигателях тряска обычно вызывается комплексом причин: Для японских двигателей справедливо классическое утверждение, что хлопки в карбюратор или во впускной коллектор у двигателей с впрыском свидетельствуют о бедной топливной смеси, а хлопки в глушителе — о богатой. Если на вашем карбюраторе есть окошко контроля за уровнем топлива в поплавковой камере, то повышенный уровень в нем также может говорить скорее о богатой смеси, чем о бедной.

Очень часто уровня топлива в окошке не видно. Попробуйте руками покачать автомобиль. Если это случилось с вашим двигателем, он будет очень плохо заводиться в горячем состоянии, а в холодном — отлично.

Регулировка уровня топлива в поплавковой камере делается точно так же, как и у отечественных автомобилей. Вращать его надо очень аккуратно, учитывая, что после поворота болта уровень топлива изменится не сразу, так как расход бензина на XX очень маленький.

Чтобы узнать, богатая ли у вас топливная смесь, надо проделать следующее. Возьмите медицинский шприц с толстой иглой, заполните его бензином и на холостом ходу влейте бензин в первичную камеру карбюратора.

Если работа двигателя сразу выровняется, и он увеличит обороты XX, значит имеет место нештатный подсос воздуха.

У некоторых двигателей состав смеси может сразу нормализоваться, если на несколько оборотов отвинтить, а потом снова завинтить винт регулировки топливной смеси на XX.

Вообще-то любой небольшой подсос воздуха, например, через разбитые отверстия оси дроссельной заслонки карбюратора, можно нейтрализовать увеличением количества топлива, поворачивая винт количества топливной смеси.

Обороты XX при этом увеличатся, но их можно уменьшить упорным винтом дроссельной заслонки.

Причиной подсоса лишнего воздуха может быть снятая резиновая трубка с вакуумной магистрали. Но этот такой простой случай встречается очень редко.

Если при пережатии какой-нибудь трубки двигатель заработает нормально, надо разобраться, куда идет эта трубка и почему через нее поступает воздух.

Читать еще:  Что такое мсуд двигателя

В конце концов трубку можно просто заглушить.

Это может привести к ухудшению выхлопа автомобиля или к отказу какой-нибудь сервисной штучки, например, при включении кондиционера не произойдет увеличения оборотов. Многие вакуумные трубки подсоединены к вакуумным серводвигателям, у которых имеется диафрагма.

Вот эти диафрагмы зачастую рвутся, и начинается внештатный подсос воздуха. Иногда барахлит клапан вентиляции картера, который достаточно снять и промыть. Возьмите пластмассовую бутылку, сделайте в ее пробке небольшую дырочку, заполните бутылку бензином и, надавив на нее, поливайте тонкой струйкой бензина на карбюратор и на впускной коллектор.

Это может быть не совсем хорошо с точки зрения пожарной безопасности, но зато очень эффективно. На всякий случай, прежде чем начинать эту процедуру, прикиньте, от чего может вспыхнуть бензин, да и огнетушитель хорошо бы иметь под рукой. В нашей практике были случаи, когда бензин на горячем двигателе вспыхивал, если его пары попадали на трамблер или свечи зажигания, в которых имелись утечки.

Ничего страшного при этом не происходило, так как порции бензина были маленькие несколько чайных ложек. Когда пары бензина достигнут места подсоса воздуха, если таковое имеется, двигатель тут же заработает ровно.

Уточнить место дефекта уже несложно, только для этого лучше использовать медицинский шприц с бензином. Чтобы надежно ликвидировать этот дефект, надо снять коллектор и, смазав прокладки герметиком, поставить его на место. Снять карбюратор у этих двигателей очень просто.

Когда вы снимете карбюратор, отделите от него нижнюю часть, сделаете новую прокладку и начнете ставить нижнюю часть обратно, вы заметите, что новую прокладку которую лучше не делать из чего попало, так как здесь и условия работы похуже, и разрежение побольше, то есть больше усилия выдавливания прокладки, чем в верхней крышке карбюратора очень легко порвать, так как из-за особенностей конструкции при установке на место нижнюю часть карбюратора надо сдвигать мешает привод ускорительного насоса.

Встречается подсос воздуха через разъем между карбюратором и пластмассовой проставкой; между проставкой и впускным коллектором. Этот подсос также легко определяется с помощью шприца с бензином.

6 мыслей о “Почему скутер троит”

Скутер работает хорошо, крутит колесо на ножке . Если снять с ножки и поставить и сесть на него то троит не идет дергает, обороты добавляешь стрелка поднимается до 10 тыс, стоит и троит,.Менял свечу , чистил карбюратор , все равно не едит. В чем может быть причина?

Меняй корбюратор, проблема решится, у меня так было, сколько корбюратор не чистил, жиклеры менял, мембрану тоже – не помогло. Купил новый и все зарпботало

Скутер заводиться все работает хорошо. Даёшь газ до максималки он просто глохнет, газ отпустил он стоит работает. Кольца поменял, корбюратор тоже, зажигание выставил по меткам.

Свеча вот только чёрная и когда закрывал дырку на воздухане где должно стоят сеточка через который воздух проходит он едит лучше но при максимальных оборотах просто начинается падание оборотов.

Помогите в чем причина не могу понять.

• У тебя проблема с подачей топлива скорее всего, проверь бензонасос, бензокран и продуй все топливные трубки
• Свечу поменяй, искра у свечи должна быть постоянная, если свечки капут то естественно будет глохнуть.
• Народ купил НОВЫЙ МОПЕД ges bullet 110 сс завожу на холодную работает отлично даю газу как бы троит прогрелся все норм едит бывают не большие толчки на ходу вчем пречина…ище на обкатке

Читать еще:  Анимация работа поршневого двигателя

Териос не заводится!

Другие возможные неисправности Неполадки со втягивающим тяговым реле стартера. Наиболее распространенной проблемой здесь являются подгоревшие пятаки увидеть можно только тогда, когда устройство разобрано. Кроме того, от них могут отпаяться контакты.

В этом случае при повороте ключа зажигания будет слышен только тихий щелчок реле стартера, а втягивающее будет молчать. Если оно рабочее, то будет издавать явный металлический щелчок.

В дороге починить его вряд ли удастся. Хотя ремонт недорогой и относительно несложный. Вышел из строя стартер.

Если во время того, как заводится двигатель автомобиля, при повороте ключа ясно слышен щелчок, но запуска не происходит, а провода аккумулятора греются или даже от них идет дым, то стартер нужно менять. Неправильно выставлено зажигания.

Такое бывает после ремонта мотора. В этом случае следует обратиться к специалисту. Трамблер залит водой или просто намок. Такое бывает, например, при езде по большим, глубоким лужам. В этом случае не заводится дайхатсу териос будет просто уходить пробивать и не попадать к свечам.

Выход простой: Двигатель может не запускаться и потому, что его заклинило. Признаки и причины клина — это обширная тема, которую в рамках данной статьи рассмотреть будет сложно.

Кроме того, по различным причинам могут полностью залечь поршневые кольца и. Итоги Итак, как следует из всего того, что написано не заводится дайхатсу териос, ответить на вопрос, почему не заводится двигатель, не так-то.

Все причины можно условно разделить на три основные группы: Начинающим автомобилистам рекомендуется составить на основе изложенного в этой статье материала своеобразный чек-лист и пользоваться им в случае проблем с запуском мотора.

Технические характеристики

Европейская версия автомобиля Daihatsu Terios представлена 1,5-литровым двигателем мощностью 105 лошадиных сил. В качестве коробки для переключения передач водитель может выбрать автоматическую на четыре ступени или пятиступенчатую «механику». В Японии принята за основу комплектация 1,3-литровым мотором мощностью 85 лошадок.

Одной из причин популярности Daihatsu Terios является скромный расход топлива – всего 8 литров на 100 км. Максимум, который можно выжать из этого автомобиля на прямой трассе, составляет 160 км/час.

В зависимости от трансмиссии и установленного движка, стрелка спидометра переваливает сотню через 12-15 секунд. В полноприводных версиях можно найти функцию блокировки дифференциала.

Для повышенного удобства катания модели с полным приводом и автоматической трансмиссией комплектуют HAC и DAC системами.

МодификацияТип двигателя Объем двигателя МощностьКоробка передач Разгон до 100км/час, с.Максимальная скорость км/чDaihatsu Terios 1.5 MT 2WDБензин1495 см³105 л.с.Механическая 5ст.11.0160Daihatsu Terios 1.5 MT 4WDБензин1495 см³105 л.с.Механическая 5ст.–160

Daihatsu Microcat 8.2013 Каталог запчастей Дайхатсу

Категория: Каталоги запчастей, Daihatsu

Каталог запчастей Daihatsu по функциональности полностью аналогичен любой программе Microcat. Каталог запчастей Дайхатсу содержит информацию по моделям с 1987 года по 2013. Язык интерфейса русский, наименования подгрупп и деталей на английском, немецком, французском или испанском.

6 февраля 2014, посмотрело: 11675

Как проверить свечи и высоковольтные провода

• Первым делом открываем капот и отключаем минусовой провод от АКБ.
• Демонтируем защитный кожух моторного отсека.

​

• Снимаем со свечей запальники бронепроводов. Их нужно просто выдернуть. При этом следует запомнить, какой запальник предназначен для какого цилиндра.

Читать еще:  Бестопливная энергетика схема двигателя

​

​

• Оцениваем техсостояние свечей. Недопустимо наличие на свечных головках обильного нагара. Автор видеоролика заметил, что свечи имеют вид новых. Но под конец обзора мастер все же решил проверить работоспособность свечей зажигания на специальном тестовом стенде. Как оказалось, несмотря на хороший внешний вид свечи были «пробитыми», то есть они коротили на корпус.

​

Касательно проводов высокого напряжения, их необходимо подвергать прозвону автомобильным мультитестером, дополнительно следует проверить и значение сопротивления. При выявлении несоответствующих эталону проводов необходимо будет менять полностью весь комплект ВВ-проводки.

• Отсоединяем провода от форсунок, дополнительно необходимо отстегнуть шланги от топливной рампы. Шланги подсоединяются при помощи специальных соединителей. Шланги очень удобно отстегивать специальным приспособлением, пример на фото ниже.

​

• Откручиваем топливную рампу.

​

• Демонтируем топливную рампу в сборе с форсунками.

​

​

• Промываем форсунки. В качестве чистящего средства рекомендуется использовать жидкость для мойки карбюратора. Дополнительно можно аккуратно продуть форсунки сжатым воздухом.

​

• Проверяем работу форсунок. Для этого мастер использовал специальный диагностический прибор ДСТ-6С. Для диагностики необходимо вначале запитать аппарат. Автор видеоролика подключил диагностическое устройство к аккумуляторному блоку 12 (В). Далее следует подключить диагностический провод к форсунке. В процессе диагностики форсунка будет продувать сопло. Специалисты пользуются случаем и капают в верхнюю часть форсунки моющее средство.

​

• Ставим на место форсунки и топливную рампу.

В ходе диагностики форсунок мастер заметил, что на поверхности головок некоторых форсунок есть обильный слой подгоревшего масла. Данный момент может свидетельствовать либо об износе масляных колпачков на клапанах, либо о залегании поршневых колец.

По этой причине следующий этап диагностики мастер посвятил замеру уровня компрессии в цилиндрах. В ходе измерения было установлено, что давление во всех цилиндрах составляет примерно 14 атмосфер.

Это значит, что в недалеком будущем владельцу данного Чери Тиго предстоит ревизия клапанного узла.

• Отсоединяем датчик абсолютного давления. Мастер обнаружил на датчике серьезное повреждение, был отломан штуцер для подключения воздушного шланга. Есть высокая вероятность того, что троение двигателя было вызвано именно неправильной работой ДАД.

​

Автор заметил износ датчика абсолютного давления по чистой случайности. При запуске двигателя был слышен отчетливый свист со стороны ДАД. Внимательно осмотрев датчик мастер и обнаружил данную поломку.

Специализированные СТО нередко используют для проверки системы воздухоподготовки генератор дыма. При закачивании в двигатель дым начинает искать слабые места на своем пути.

Дым будет выходить в местах подсоса воздуха.

Диагностика при помощи дыма позволяет одним махом выявить все места, где воздух заходит во впускной коллектор мимо дроссельной заслонки.

• Дополнительно автор видеоролика провел замер давления в топливной системе. Давление составило 3,3 (атм), что соответствует норме.

Технические характеристики

Силовой агрегат для Daihatsu Terios 2018 года уготован всего один – бензиновая полуторалитровка, способная на пике мощности выдавать 105 «лошадей». Даже без проведения тест-драйва можно понять, что этого очень мало для столь габаритной и тяжелой машины.

Работать мотор сможет с двумя коробками передач: четырехскоростным «автоматом», либо механикой-пятиступкой. А вот с выбором привода все не так удачно: покупателю придется довольствоваться исключительно задним приводом. Подобные характеристики авто делают его разгон практически бесконечным, правда, и топлива этому «внедорожнику» требуется совсем немного.

Основные недостатки и особенности Daihatsu Terios Kid

Автомобиль Daihatsu Terios Kid является компактным внедорожником японского производства. Первое, что бросается в глаза, это его внешний вид. Кузов пяти дверного мини-кроссовера отличается нестандартными пропорциями – разница в его высоте и ширине составляет почти 30 см. Благодаря этому он юркий, легко проходит в узких местах и удобен при парковке.

На рынке данная марка автомобиля известна с 1974 года. Сначала потребителю был предложен полноприводный Дайхатсу Тафт, после него модели Териос.

Несмотря на то, что уменьшенная модификация Кид была рассчитана на водителей Японии, она пользуется большой популярностью и в России. Это полноприводный внедорожник, который предложен в нескольких моделях.

Отличаются они в основном мощностью двигателя: 64, 85, 104 и 105 лошадиных сил.

Слабые места Daihatsu Terios Kid

Двигатель

Двигатель работает совместно с пяти ступенчатой механической коробкой передач или четырех диапазонной автоматической. Переключение происходит достаточно жестко, что не очень удобно и в некоторых случаях водителей раздражает.

На первой передаче 1,5 литровый мотор ощущается рывок, при повторном разгоне он успокаивается. Новичкам не стоит сильно рвать на данной модели машины. Лучше ограничиться скоростью в 50 км. Время разгона достаточно большое и составляет почти 15 секунд для 1,5 литрового двигателя и 17 секунд для объема 0,66 литров. Это важно учитывать при совершении обгона.

Кроме этого, срок службы двигателя достаточно маленький. Уже через два года с ним возникают проблемы даже при особенно аккуратной эксплуатации. Объяснить это достаточно просто.

На скорости 80 км/ч его обороты составляют три с половиной тысячи, а при 90 еще больше – четыре тысячи.

Если водитель позволит себе ездить со скоростью 100 км/час, то велика вероятность того, двигатель за месяц придет в непригодность.

Работа двигателя на пределе даже при медленном передвижении приводит его к быстрому износу. Расход топлива не оправданно большой и составляет в среднем 11 литров по городу и 9 литров по трассе. Если включить кондиционер, то он возрастет в разы.

Турбина оставляет желать лучшего. Воздушный фильтр постоянно в масле, так как она закидывает в него масло. Прокладки, которые находятся внизу клапанной крышки, быстро изнашиваются и требуют замены каждые 6 месяцев. В противном случае начнет течь масло. Даже посадка на герметик не спасет ситуацию.

Подвеска

Автомобиль оборудован двумя подвесками: передней и задней. Первая представлена в виде поперечного рычага, вторая на винтовых пружинах. Подвеска достаточно жесткая. Неровности, которые встречаются на дороге, передаются кузову. В итоге водитель и пассажиры их хорошо ощущают, что не очень радует. Так как российские дороги не отличаются хорошим качеством, то быстро убивают переднюю подвеска.

Радиатор

Радиатор непрочный. Известны случаи, когда сразу трескается его пластмассовая часть. Причем речь идет про авто только привезенное с Японии. Исправить ситуацию поможет только замена на новый.

Рулевая рейка

Рулевая рейка – болезнь у машин Daihatsu Terios Kid, которую производитель не в состоянии устранить. Даже новые экземпляры транспортного средства от нее страдают. Возникает она достаточно быстро – через 5-10 тысяч км пробега. Проявляется в виде нехарактерного стука.

Причина проблемы кроется в особенностях конструкции механизма. Самостоятельно с ней справиться достаточно сложно. Даже замена рейки не вылечит авто.

Стеклоподъемники

Часто беспокоят стеклоподъемники. Особенно в холодное время года. При сильном морозе они замерзают. Окна открываются плохо и не до конца.

Теплоизоляция

Так как автомобиль рассчитан для эксплуатации на японских дорогах, то он не тестировался в условиях холодного климата. В итоге многие россияне жалуются на высокую продуваемость. Особенно со стороны водителя. К тому же печка расположена неудобно и работает слабо. Поэтому зимой в машине можно просто замерзнуть.

Решить проблему можно. Достаточно улучшить теплоизоляцию. Для этого под обшивку дверей положить простой утеплитель. Также хорошо бы на двигатель установить разные автоодеяла или установить аккумулятор по мощнее. Это позволит избежать трудностей с заведением машины при сильных морозах.

Пороги

Внедорожник требует тщательного ухода. Сборка не отличается высоким качеством. И это не удивительно, автомобиль бюджетный. Особое внимание стоит уделить порогам. Они явный недочет, достаточно быстро начинают ржаветь, что портит экстерьер модели. Не допустить этого можно, если своевременно покрыть их антикоррозийным средством.

Главные недостатки Дайхатсу Териос Кид

1. Небольшой багажник;
2. Шумоизоляция. В салоне во время быстрой езды слышна не только работа колес, но и посторонние звуки. Рассчитывать на тишину в автомобиле бюджетного класса не стоит;
3. Малогабаритный салон. Водителю, рост которого более 185 см, сложно будет управлять транспортным средство. В салоне достаточно тесно, особенно на задних креслах. Здесь могут расположиться только два взрослых пассажира;
4. Большой угол разворота;
5. Слабая способность сохранять собственное состояние. При сильном ветре автомобиль сносит;
6. Маленькая мощность. Плохая проходимость по бездорожью, а в грязи вовсе не тянет. Особенно при включенном кондиционере;
7. Сложно найти необходимые детали.

Вывод.

Однозначно сказать про автомобиль Daihatsu Terios Kid нельзя. Отзывы владельцев разняться: для одних машина идеальна, для других – имеющая кучу недостатков.

Покупая любое транспортное средство с пробегом, важно обратить внимание на его слабые места. Данная модель не стала исключением. У нее есть свои минусы, о которых стоит знать.

Ко многим стоит относиться снисходительно, так как внедорожник бюджетный. Цена и качество соответствуют.

P.S.: Уважаемые автовладельцы, если вами были замечены частые поломки каких-либо деталей данной модели, то сообщите об этом в х ниже.

Основные недостатки и особенности Daihatsu Terios Kid was last modified: 11 июля, 2019 by Administrator

Замена тормозного цилиндра Daihatsu Terios Kid. Двигатель троит, не работает один цилиндр — ищем причину!

Комментарии к теме Замена тормозного цилиндра Daihatsu Terios Kid

Масис

Всё видео ждал когда гандон слетит и полетит по всему гаражу. А мужику лайк что девиц чпокает в гараже клубничными гандонами??

• Джамиль
• У соседа по гаражу на дайхатсу териос кид с тормозным цилиндром пока без проблем Ж)) герметик автомобильный красный селиконовый это я мажу!
• Ерсин

Очередной развод. Автор ролика явно торгует свечами. У меня был ВАЗ 2115. Первую и последнюю замену свечей я произвел на 20000. Наслушался тогда таких же советчиков. И всё! Проехал 120000 и продал. Ни расход, ни катушки, ни катализатор. Все в норме. Ездите нормально, пользуйтесь хорошими АЗС и не слушайте всяких долбиков.

1. Тори Форина
2. Столько смотреть и не показал что с прокладкой шшс! Желательно в деталях по тормозному цилиндру на Териос Кид порекомендовал бы ))
3. Фока
4. головка прокладки)
5. Артек

Парни привет! Можете кинуть номер детали — F образного штуцера? Периодические геморрои с тормозным цилиндром начинают напрягать ))

• Pili
• пламягоситель где взять?
• Newman

у них там в крыму похожу все на травке сидят. Это Вася походу покурил что то…

Кой

Здравствуйте, если цеп сорвется согнуть клапана? именно в этом маторе. Мне приятель сказал на Daihatsu териос кид и без тормозного цилиндра много чего полетело )))

Савка

привет сергей! извини за беспокойство.мотор перегрелся,забыли вытащить картонку перед радиатором,тосол выкинуло,но немного.

после этого случая, до 90 гр все хорошо,пошло выше 90 гр,начинает тосол в бачке быстро поднимать,так и ездили со включеным вентил.,термостат давно отказал,сразу по большому кругу гоняет.

заводится и работает нормально как раньше.двиг.,1.6, 8 кл.инжектор.ваз 2111.незнаю куда и где копать,уровень масла в норме

Yanis

какой зазор клапанов должен быть в этом движке? Спасибо.

Кушнерова Элеонора

А шланг резиновый запихать и поршнем поджать один …

надежнее, не одну движку уже так ковырял, и под ухом не жужжит ничего, КОГДА СТАРЫЕ КОЛПАЧКИ СНИМАЕШЬ ТО ЮБКА ОТ СТАРОГО КОЛПАЧКА ОСТАЕТСЯ НА МЕСТЕ В ПАЗУ И МОЖНО ЗАПОРТАЧИТЬ НОВЫЙ КОЛПАЧОК (ИЛИ ОН ПЛОХО СЯДЕТ), ЕЕ ПИНЦЕТОМ СНЯТЬ НАДО, КЛАПАН ПОСЛЕ ЗАСУХАРКИ НЕОБХОДИМО ПРОГРЕТЬ МОЛОТОЧКОМ ЧЕРЕЗ ВОРОТОК УПИРАЯ ПРЯМ В ШТАНГУ КЛАПАНА Ж)) У моего соседа на дайхатсу terios kid с тормозным цилиндром до сих пор проблем нет ))

Мэдисон

Исузу 17D,откапиталил, собрал проехался 50м. из под прокладки снаружи по периметру гбц проявился антифриз(затяжка 7,6кг старые болты) что делать? Посоветуйте пожалуйста, есть ли решение?

1. Рузвельт
2. Здравствуйте,у меня мерс 124 масло почти каждый день доливаю,горит масло,в августе менял масло но все равно горит не выключается, сейчас декабрь, много не езжу.
3. Ярема
4. Трудности с тормозным цилиндром это еще что, Если на старых клапанах были раковины, то они могли быть и на сёдлах клапанов и тут уже притиркой не обойдется, надо зенковать. Просто не раз приносили ГБЦ после 'я сделал сам'
5. Умид Шулико

Спасибо, очень поучительно и самое главное грамотно растолковано.!

Лёлик

И это износ цепи?) надо бы и поршневую поменять Ж)) Желательно в деталях пояснил бы по тормозному цилиндру.

Пылаев Асен

Сергей у меня тоже такой двигатель. 1.7 немец. дважды двигатель давал на ремонт.через пару месяца тоже самое.прокладка подвела. тут унас нету мастера на этот двигатель. я очень прошу когда и как закручиваете болты галовки и с каким ключом. я сам хочу поменять прокладку.

Замена тормозного цилиндра Daihatsu Terios Kid своими руками. Двигатель троит, не работает один цилиндр — ищем причину!

Комментарии к теме Замена тормозного цилиндра Daihatsu Terios Kid

Санасасюк Ждан

Не дури людей, при прогарании клапана свечу маслом не закидывает…

Досжан

Дмитрий 67 только что На неработающем двигателе при замере компрессии 12 во всех,при работающем в 4 еле двойка,и на холостых работает ровно газанешь троить начинает дальше опять восстанавливаетс я,было так и на старых гидриках и на новых нива 21214? Может известна причина подскажи?

Ваха

А мне это все предстоит, поршневая вроде жива, но посмотреть надо, а вот клапана…1,4 по 10 ке, 2,3 меньше 6 очей выдаёт.Как бы не пришлось ГБЦ брать, но это худший прогноз, думаю обойтись более бюджетным вариантом.

Lalla

Можно ли доехать на прогоревшем клапане и сколько

Альт

А разве дроссельная заслонка не должна быть полностью открыта при замере компрессии. И двигатель прогретый.

Thunder

прокладка еще пробита между 2 и 3 цилиндром

Араз

Какой он грязный. У меня мотор всегда в чистоте.

Фарух

У меня так же колбасит,компрессия от 11 до 12,свечи поменял,провода поменял,катушку у кента ставил на время,форсунки сам чистил не помогло!Где копать!?

Кен Кульбиков

У МЕНЯ ТОЖЕ 3Й ЦИЛИНДР ПРОБЛЕМНЫЙ. НАГАР НА СВЕЧАХ, ТРОИТ, КОЛБАСИТ, ДРОЖИТ МАШИНА И КОПТИТ НА ХОЛОДНУЮ СИЛЬНЕЕ, ЧЕМ НА ГОРЯЧУЮ. ДИЗИЛИТ ВО ВРЕМЯ ПОДГАЗОВКИ БЕЛЫМ ДЫМОМ СИЛЬНЕЕ КАМАЗА, КОМПРЕССИЮ НЕ ЗАМЕРЯЛ. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?

Серий

Откуда 14? По оффициальному мануалу 12.5!

Кадыр Тельпухов

Что за … не понятная вы достаньте толкатель и покажите как регулировать или стачивать его а измерять зазор даже школьники знают столько видео а толку нету

Кома

Chrysler Voyager 2001 проблема с тормозами. уже месяц как нажимая на тормоз пару раз подряд педаль становится дубовой. чуть проедешь нормально но опять нажимая пару раз дубеет. когда только заводишь машину вообще не возможно нажать нужно ждать чуток. сказали вакум не работает так я снял с другой машины которую разобрал раньше на запчасти поменял сделал прокачку но тоже самое. Случалось ли у вас такое? помпа вроде тянет пробовал на другой машине и на моей почти одинаково. не пойму в чем проблема. спасибо.

Мартен

я тоже мах заливаю масло.так спокойней мне

Книшенко Ворон

Вот там адуха играет

Рушания

Ну презики в истории русского человека какую роль только не сыграли. Кроме прямого назначения из них и резинки вырезали вместо пасиков в магнитофоны, и прокладки проверяют, и…

Написать комментарий

Замена прокладки коллектора Daihatsu Terios. Двигатель троит, не работает один цилиндр — ищем причину!

Комментарии к теме Замена прокладки коллектора Daihatsu Terios

Кайзер написал(а)Показания не видно,блик.

Стопанин Или написал(а)Не дури людей, при прогарании клапана свечу маслом не закидывает…

Marcellus написал(а)ямки возле клапана от детонации, бензин херовый лили!!!

Мерьем Тагина написал(а)Здравствуйте!у меня такая же ситуация вторая и третий цилиндр не баботает на это должен город чип?

• Darline написал(а)судя по черноте двигателя,масло менялось каждые 15-20 тыс км
• Шаровар Нор написал(а)А 'газ' и сцепление нажимать при проверке компрессии?
• Адыл написал(а)а почему на моем нету датчик распредвала
• Oran написал(а)Брат спосибо

Камеров Ват написал(а)Здравствуйте. У меня свеча третьем цилиндре мокрая но чистая.Менял свечи на нем таже проблема. Но явно видно что третий целиндор не работает.Я снемал по одному насвечнику все работаю но третий не реогирует.Так и не пойму. Двиготель Опель объем 2

Мурад написал(а)

Rodney написал(а)да да ты … сам сказал

Hurley написал(а)В этом авто можно всё сверлить, дыркой больше дыркой меньше какая в самом деле разница разница. Не сгниёт только пластик салона.

Бой написал(а)Сгнила заглушка

Жаксылык написал(а)Спасибо Вам, посмотрел ваш ролик и не поехал покупать дачек холостого хода! Хотя мастер сказал,что 100% дачек. Я последовал вашему совету и сэкономил 2000тыс руб, машина работает нормально, мастер остался ни с чем и очень недоволен.

Jadee написал(а)) давно я так не смеялся!!! Кто тебе сказал что я не спокоен. просто твои тупые кометны не стоят траты моих нервов.

Почему ты думаешь что твое мнение о камере автора людей реально волнует??? Все о видео высказываются очень положительно и автор идет всем на встречу только ты один не доволен качеством видео.

Делай выводы… Все больше писать не буду надоело мне…

Matei написал(а)машина пежо француз, двиг якобы бэмвэшный но на самом деле английский. какой страны это машина!?)

Юрин Штапенко написал(а)там специальный герметик мажется тонкой плёнкой

Соломия написал(а)Сергей, тосол-вообще гавно редкостное. Было с ним очень много проблем. Вытекает из всех щелей. Приходилось подливать по 3 л в неделю, поменял все патрубки, но он все равно просачивался. Залил антифриз и…забыл про этот геморой. Теперь если подолью за месяц 150 г не больше. Так что…тосол-антиф ризу рознь. А по цене-то почти нет разницы.

Зариф написал(а)Здравствуйте! решил поставить гбц от 21213 на семёрку всё поставил по меткам но не завести хлопки и пламяные прострелы в карб! зажигание ставил по средней и маленькой ризке тоже не помогает! вопрос куда перекинуть цепь на один зуб? метка стоит чуть недоходя практически вровень с наплывом на пастели. знаю что звёзды нивовские имеют смещение в три градуса. уверен что косяк в этом, только непойму куда надо будет поставить звезду вперед или ещё чуть назад на зубчик зажигание выставлять для меня совсем не проблемма так что неподумайте там всё путём. заранее благодарен. ответ желательно до утра получить;-)

Оставить комментарий