Датчик давления масла (с фишкой) МАЗ (аналог 6402.3829010) ММ370
В наличии
Датчик давления масла (под болт) МАЗ, ЗИЛ, БелАЗ ММ355
В наличии
Датчик давления масла (под плоскую клемму) МАЗ, ЗИЛ, БелАЗ 355-3829010
В наличии
Датчик давления масла (под плоскую клемму) МАЗ, ЗИЛ, БелАЗ 18-3829010
В наличии
Датчик давления масла (с фишкой) МАЗ, аналог ММ370 6402.3829010
В наличии
Датчик давления масла ММ370 КАМА,МАЗ (0-10 кгс/см2)(16922)
В наличии
Датчик давления (грибок) масла МАЗ, ЗИЛ, Т-170 (0-10 атм.) ММ355
В наличии
100%
Датчик давления (грибок) масла КРАЗ, МАЗ, Г, КАМАЗ (0-10 атм.) ММ370
В наличии
100%
Датчик аварийного давления масла 6012.3829 111д Москвич 2141, УАЗ, КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, ЗИЛ, иномарки
В наличии
OOO «АВТО-ВЛАДИМИР»г. Москва
Датчик давления масла МАЗ,МТЗ,АВТОБУС НЕМАН,Амкодор-УДАРНИК (А) ДКД-2
В наличии
ООО «АгроСпектр»г. Москва
Датчик давления (грибок) масла МАЗ, ЗИЛ, Т-170 (0-10 атм.) ММ355
В наличии
Датчик давления масла МАЗ ЗИЛ АВТОПРИБОР
В наличии
Датчик давления масла МАЗ,МТЗ,АВТОБУС НЕМАН,Амкодор-УДАРНИК ЭКРАН ДКД-2
В наличии
ООО «АгроСпектр»г. Москва
Датчик давления (грибок) масла КРАЗ, МАЗ, ГАЗ, КАМАЗ (0-10 атм.) ММ370
В наличии
Датчик давления (грибок) масла МАЗ, МТЗ комбинированный АДЮИ.406222.002-01
В наличии
Датчик давления масла МАЗ комбинированный РЕЛКОМ
В наличии
Датчик давления масла МАЗ,БЕЛАЗ,К-700, ПАЗ АВТОПРИБОР
В наличии
Датчик давления масла МАЗ,МТЗ,АВТОБУС НЕМАН,Амкодор-УДАРНИК РЕЛКОМ
В наличии
Датчик давления масла на лампу «ПЕКАР» ГАЗ дв.406 УАЗ-МАЗ-КАМАЗ-МТЗ (штек.)
В наличии
95%
Датчик давления масла МАЗ,МТЗ,АВТОБУС НЕМАН,Амкодор-УДАРНИК ЭКРАН
В наличии
11.3829 12/24В ` Датчик давления масла (0-20 кгс/см2) для маз, белаз, моаз (АП)
В наличии
100%
ООО «Проф-Электро»г. Екатеринбург
Датчик давления масла Г, ЗиЛ, МАЗ, МоАЗ, ЛАЗ «Автоприбор»
В наличии
94%
ООО «Авто Старт»г. Нижний Новгород
18.3829 12/24В ` Датчик давления масла (0-10 кгс/см2) для урал, маз, белаз, К-700, -701, -702 (АП)
В наличии
100%
ООО «Проф-Электро»г. Екатеринбург
ММ 355 (ан.18.3829) 12/24В ` Датчик давления масла (0-10 кгс/см2) маз-500, зил, лаз, ЯМЗ-238, белаз, краз
В наличии
100%
ООО «Проф-Электро»г. Екатеринбург
Датчик аварийного давления масла МТЗ, МАЗ, КАМ, КРАЗ, УРАЛ (заменяет ММ111Д) ЭКРАН ДАДМ
В наличии
ООО «АгроСпектр»г. Москва
Датчик давления масла БелАЗ, МАЗ, Тракторы К700, К701, К702, ПАЗ, Урал «Автоприбор»
В наличии
94%
ООО «Авто Старт»г. Нижний Новгород
ММ355-3829010 Датчик давления масла МАЗ, МОАЗ, ЛАЗ ММ355 (ОАО «Завод» Автоприбор»)
В наличии
ООО «УралПромАвто»г. Челябинск
Датчик аварийного давления масла МТЗ, МАЗ, КАМАЗ, КРАЗ, УРАЛ (аналог ДАДМ)
В наличии
ООО «К-Сервис»г. Нижний Новгород
Датчик давления масла 0-20кгс МАЗ, БеЛАЗ 11.3829
В наличии
Уралспринтг. Екатеринбург
Автоприбор ММ 370 (5320-3829010)` Датчик давления масла МАЗ, УРАЛ, ЛАЗ, КАЗ, КрАЗ, К-, БЕЛАЗ (0-10)
В наличии
ООО «Электроприбор»г. Екатеринбург
Датчик давления масла 10кг/см2 (применение — Дон ,К-700А, ЗИЛ, МАЗ, Урал, ПАЗ, БелАЗ)
В наличии
ООО «Дизель-2000″г. Ростов-на-Дону
ММ 370 (ан.6402.3829) 12/24В ` Датчик давления масла (0-10 кгс/см2) маз, урал, лаз, каз, краз, белаз, камаз
В наличии
100%
ООО «Проф-Электро»г. Екатеринбург
Датчик давления масла комбинированный (байонетный разъём, резьба К1/4) МТЗ, МАЗ, Амкодор
В наличии
ООО «К-Сервис»г. Нижний Новгород
Датчик давления масла 18.38290 (0-10)УРАЛ,МАЗ,БЕЛАЗ,К-700,701,702
В наличии
Датчик давления масла маз в Москве — Сравнить цены и купить на Flagma.ru
Трак-запчасть, ООО, Москва
+99 объявлений
Продам Датчик давления масла МАЗ, МТЗ, АвтоБУС Неман, Амкодор-Ударник Релком ДКД-2/К/ АДЮИ.406222.002-01, ДКД-2 оптом и в розницу с доставкой по…
Трак-запчасть, ООО, Москва
+99 объявлений
Продам Датчик давления масла (бачонок) МАЗ, МОАЗ, БелАЗ, (20кг/см2) г. Владимир 11-3829 оптом и в розницу с доставкой по России и СНГ. Запасные…
Трак-запчасть, ООО, Москва
+99 объявлений
Продам Датчик ММ-370 (бачонок) давления масла МАЗ, Урал, ЛАЗ, КАЗ, КрАЗ, БелАЗ г. Владимир 5320-3829010 оптом и в розницу с доставкой по России и…
Трак-запчасть, ООО, Москва
+99 объявлений
Продам Датчик ММ-355 (бачонок) давления масла МАЗ г. Владимир 335.3829010/ 18-3829010 оптом и в розницу с доставкой по России и СНГ. Запасные…
Трак-запчасть, ООО, Москва
+99 объявлений
Продам Датчик ММ-355 (бачонок) давления масла МАЗ (Зуммер) 700.38.00.060-1 18.3829 оптом и в розницу с доставкой по России и СНГ. Запасные части…
Трак-запчасть, ООО, Москва
+99 объявлений
Продам Датчик аврийного давления масла ДАДМ-03 МАЗ 6012.3829-03 оптом и в розницу с доставкой по России и СНГ. Запасные части для спецтехники,…
ВС-СТРОЙ, ООО, Москва
Датчик давления масла R170W-7 MC840219 в наличии, склад отгрузки г. Москва. Отправляем транспортными компаниями в любые регионы РФ и стран СНГ….
Бетонснаб, ООО, Москва
+8 объявлений
Низкая цена. Оптово-розничный склад запчастей для двигателя Дойтц (Deutz, Дойтс). В ассортименте комплектующие, расходные и запчасти для…
ГК Ридком, ООО, Москва
+5 объявлений
Датчик давления масла Hyundai R180LC-7
Номер по каталогу: MC840219
Производитель — Корея
Гарантия на все запчасти
В наличии на складе г….
4
Ивгарант, ООО, Москва
+7 объявлений
65.27441-7009 Датчик давления масла 65.27441-7009
ГК Аврора, ООО, Москва
+6 объявлений
Вилочный погрузчик, Электрооборудование Komatsu, Датчик давления масла
Большой выбор запчастей для тормозной системы, системы охлаждения…
Трак-Деталь, ООО, Москва
Датчик давления масла R170W-7 MC840219 в наличии, склад отгрузки г. Москва. Отправляем транспортными компаниями в любые регионы РФ и стран СНГ….
3
Аст-Комплект, ООО, Москва
+4 объявления
Датчик давления масла в двигателе 50084945 TD226B
НАТИ, ООО, Москва
+8 объявлений
Датчик давления масла YG901Е4 XCMG ZL30G.
Отправка по РФ, доставка до терминалов транспортных компаний: «Деловые линии», «Байкал сервис»…
ИВТЭКС, ООО, Москва
Датчик давления масла R170W-7 MC840219 в наличии, склад отгрузки г. Москва. Отправляем транспортными компаниями в любые регионы РФ и стран СНГ….
Энжпартс, ООО, Москва
Датчик давления масла к экcаватору Hyundai — XJAF-00209
Уже сейчас в наличии на складе в Москве и Екатеринбурге.
Каталожный номер запчасти -…
China-Motor, ООО, Москва
+19 объявлений
Датчик давления масла камминз ISBe, ISDe, ISLe, QSL, M, ISM, ISX E3, E4 DFL3251, XML6125CR, XMQ6127 {3 контакта} «CM» Артикул 4921517, 4921744,…
Оборудование для сада, ИП, Москва
+2 объявления
Применимость:
Минитрактора Jinma 184, 200, 204, 240, 244, 254
Размеры:
Длина – 98 мм.
Наружный диаметр – 20 мм.
Входит в состав блока цилиндров и…
Геотранс, ООО, Москва
+1 объявление
В наличии датчики давления масла для двигателей Митсубиши s4s, s6s.
СТК-Комплектация, ООО, Москва
+1 объявление
В наличии на складе в Москве: Датчик давления масла (Указатель) Shantui SD22, SD16 катал. номер: D2300-00000
В наличии много зап. частей для…
Рекам гр, ООО, Москва
+188 объявлений
Датчик давления масла 213-0677/111-4760/151-5280 Отправляем в любой город России Оплата при получении (наложенный платеж) Пункты выдачи товара во…
ГК Ридком, ООО, Москва
+5 объявлений
Датчик давления масла Hyundai R180LC-7
Большой склад запчастей для спецтехники Hyundai
Подбор по каталогу техники
Гарантия заводская
Быстрая отгрузка
ГК Аврора, ООО, Москва
+6 объявлений
Датчик давления масла для двигателей 1DZ, 2Z, 4Y Toyota № 835307820271.
Запчасти для погрузчика Toyota, Электрооборудование, Датчик давления масла…
5
Аст-Комплект, ООО, Москва
+4 объявления
Датчик давления масла XJAF-00209/MC840219/83530-10010 R140W-9S
НАТИ, ООО, Москва
+8 объявлений
Датчик давления масла ГТР, XCMG GR215,
Отправка по РФ, доставка до терминалов транспортных компаний: «Деловые линии», «Байкал сервис» бесплатно.
…
China-Motor, ООО, Москва
+19 объявлений
Датчик давления масла камминз 4BT, 6BT, ISBe, ISDe ZK6737D, 6852HG, кавз, (24V, 1/8) «CM» Артикул 3967251, 3846N-010-C(1, 2), 3611-00032, ,…
Рекам гр, ООО, Москва
+188 объявлений
Датчик давления масла CAT 3126 161-1705 Запчасти CAT Отправляем курьерской службой в любой город России Возможна оплата при получении (наложенный…
ГК Ридком, ООО, Москва
+5 объявлений
Датчик давления масла Doosan Solar 340LC-V
В наличии большой ассортимент запчастей для экскаваторов doosan
Гарантия заводская
Быстрая отправка в…
ГК Аврора, ООО, Москва
+6 объявлений
Датчик давления масла Nissan 2524089911
Детали для двигателей складской техники лучших мировых брендов Komatsu, Mitsubishi. Распредвал, трамблер,…
НАТИ, ООО, Москва
+8 объявлений
D2300-00000 Shantui Датчик давления масла в наличии на нашем складе в Москве!
Наша компания уже 10 лет занимается прямыми поставками запасных…
China-Motor, ООО, Москва
+19 объявлений
Датчик давления масла камминз ISLe, QSL, L E2, E3 DFL3251, {340-375л. с} M14x1.5-6 H «OEM» Артикул 4931169 Производитель DETC Применяемость…
ГК Аврора, ООО, Москва
+6 объявлений
Датчик давления масла TCM Z1824100081
Запчасти для спецтехники, вилочных погрузчиков и складской техники.
Всегда в наличии следующие запчасти для…
НАТИ, ООО, Москва
+8 объявлений
Датчик давления масла 0261230112
China-Motor, ООО, Москва
+19 объявлений
Датчик давления масла камминз ISF, ISBe, ISDe, ISLe, B3.3 ГАЗель, Валдай, ПАЗ, нефаз, Foton BJ1051, 1061 реле давления {1-конт.} «CM» Артикул…
ГК Аврора, ООО, Москва
+6 объявлений
Датчик давления масла TCM Z5824100121
Запчасти для спецтехники, вилочных погрузчиков и складской техники.
Всегда в наличии следующие запчасти для…
China-Motor, ООО, Москва
+19 объявлений
Датчик давления масла (ISLe, QSL, L) E2, E3 DFL3251, {340-375л. с} M14x1.5-6 H оптовую цену, уточняйте по телефону! Данный товар, в наличие г….
ГК Аврора, ООО, Москва
+6 объявлений
Датчик давления масла для двигателя S4Q2 Mitsubishi MM130066
Мы предлагаем Вам запчасти, расходные материалы и шины для вилочных погрузчиков. В…
China-Motor, ООО, Москва
+19 объявлений
Датчик давления масла (4BT,6BT, ISBe, ISDe) {ZK6737D,6852HG, КАВЗ, «бочонок» {24V, 1/8″NPT, 65-110 kPa, контакты M4/M6} «DETC» оптовую цену,…
Трак-запчасть, ООО, Москва
+99 объявлений
Продам Датчик давления масла МТЗ ДКД1К-3829010 оптом и в розницу с доставкой по России и СНГ. Запасные части для спецтехники, грузовых и легковых…
China-Motor, ООО, Москва
+19 объявлений
Датчик давления масла (ISF, ISBe, ISDe, ISLe, B3.3) {ГАЗель, Валдай, НЕФАЗ} реле давления {1-конт.} «FOTON» оптовую цену, уточняйте по телефону!…
Обзор датчика давления масла МАЗ
- Измерительный прибор работает за счет падения сопротивления и изменения положения ползунка реостата.
- Датчик давления масла МАЗ находится внизу на раме с левой стороны мотора.
- Об изменениях в системе сообщает сигнальная лампа.
Надежный датчик давления МАЗ используется в современных грузовых автомобилях. Прибор мембранно-контактного типа включает сигнальную лампу при падении давления.
Датчик имеет крепкий корпус, изготовлен из прочных материалов.
Редко выходит из строя. Однако требует проведения планового ТО системы. Узнать подробнее об особенностях устройства. работы, замены и ремонта можно ниже.
Конструкция датчика давления масла МАЗ
Внутри агрегата расположена тонкая мембрана.
При включении зажигания контакты прибора замкнуты. Давление отсутствует. При запуске мотора возникает воздействие на мембрану.
Деталь со временем деформируется и перемещает толкатель.
Запчасть разрывает контакты и размыкает электрическую цепь. Контрольная лампа гаснет. Если давление в системе падает, мембрана занимает первоначальное положение. Толкатель замыкает цепь. Лампочка загорается.
Купить датчик давления масла МАЗ легко на нашем сайте. Выбирайте измерительный прибор:
- Со штекерными разъемами, защищенными от влаги и пыли;
- С кабелем с термоизоляцией;
- С уплотнительными кольцами для защиты внутренней части от грязи.
Прочный корпус датчика давления масла МАЗ устойчив к повреждениям. Благодаря укрепленной конструкции даже при превышении момента затяжки прибор не испортится.
Эксплуатация датчика давления масла МАЗ
Незаменимый рассчитан на работу при температуре от – 40 до + 150 градусов. Прибор передает точные данные даже в экстремальных условиях.
Максимальное отклонение составляет 0,5%.
Датчик давления масла МАЗ выдерживает нагрузку до 3,5 МПа. Допускается эксплуатация прибора при вибрациях.
Срок службы составляет порядка 12 000 моточасов.
Обслуживание и ремонт датчика давления масла МАЗ
Следите за состоянием всех систем. Поддерживайте измерительный прибор в рабочем состоянии. Раз в неделю протирайте сухой тканью контрольные лампы.
Если датчик МАЗ не работает, замените предохранитель. Проверяйте состояние резиновых чехлов прибора. Следите за надежностью посадки.
Только при правильном уходе датчик давления масла МАЗ:
- Обеспечит эффективную работу двигателя;
- Уменьшит расход топлива.
Купите датчик давления МАЗ и обеспечьте полную безопасность мотора. Для проверки состояния системы используйте измерительные приборы.
Выполните замеры между контактными штырями. Размыкание должно происходить при давлении от 0,04 до 0,08 МПа. Если прибор не срабатывает, необходима замена.
В нашем каталоге вы найдете множество популярных моделей. По низким ценам сможете купить самые лучшие приборы с доставкой на дом.
Рекомендуем почитать:
Датчик аварийного давления масла ямз 238 где стоит
Состоит из двухсекционного смазочного насоса (рисунок 6.6) 3 и 4, фильтра 12 грубой (предварительной) очистки масла, фильтра 5 тонкой очистки масла (центробежного), масляного радиатора 8, манометра 11 с датчиком. В системе установлены перепускной 6, редукционный 7, предохранительный 9 и дифференциальный 10 клапаны.
Давление масла в системе контролируется с помощью манометра 11, на режиме номинальной мощности оно должно находиться в пределах 4-7 кгс/см 2 , а при минимальной частоте вращения коленчатого вала – не менее 1 кгс/см 2 . Масло заливается в смазочную ёмкость 1 блока цилиндров через горловину на крышке головки цилиндров; его уровень контролируется измерительным щупом, установленным с левой стороны двигателя.
1 – смазочная ёмкость; 2 – маслоприемник; 3 – нагнетающая секция смазочного насоса; 4 – радиаторная секция смазочного насоса; 5 – фильтр тонкой очистки масла (центробежный); 6 – перепускной клапан; 7 – редукционный клапан нагнетающей секции смазочного насоса; 8 – масляный радиатор; 9 – предохранительный клапан радиаторной секции смазочного насоса; 10 – дифференциальный клапан; 11 – манометр; 12 – фильтр грубой очистки масла; 13 – главная масляная магистраль
Рисунок 6.6 — Смазочная система двигателя ЯМЗ-238
Кпп уаз 4 ступенчатая синхронизированная схема
Он установлен на крышке переднего коренного подшипника коленчатого вала. Привод насоса осуществляется от шестерни коленчатого вала. Насос состоит из двух секций – основной (нагнетающей) и радиаторной. В корпусе основной секции насоса имеется редукционный клапан 2.
Он предназначен для поддержания определенного давления масла, поступающего в двигатель. Если давление масла на выходе из насоса превышает 7-8 кгс/см 2 , клапан открывается и часть масла перепускается из полости нагнетания в смазочную ёмкость.
Давление открытия клапана регулируется шайбами, которые устанавливаются между колпачком клапана и пружиной.
В корпусе радиаторной секции насоса имеется предохранительный клапан 10, предназначенный для отключения масляного радиатора при пуске двигателя в холодное время (при загустевшем масле) или в случае засорения радиатора.
Этим предотвращается повреждение радиатора. Клапан открывается при давлении на выходе из этой секции 0,8-1,2 кгс/см 2 , масло при этом стекает в смазочную ёмкость двигателя.
При эксплуатации регулировка этого клапана не предусмотрена.
В смазочной системе рядом со смазочным насосом установлен дифференциальный клапан 10 (рисунок 6.6), предназначенный для стабилизации давления в магистрали и разгрузки ее в случае повышения давления в ней более 5,2-5,4 кгс/см 2 . При открытии клапана часть масла сливается в смазочную ёмкость двигателя. В смазочной системе двигателя установлены два фильтра: грубой и тонкой очистки.
- Фильтр грубой очистки масла односекционный, включен в смазочную систему последовательно, через него проходит все масло, поступающее в двигатель.
- 1 – корпус нагнетающей секции; 2 – редукционный клапан; 3 – ведомая шестерня привода; 4 – подшипник (втулка); 5 – промежуточная шестерня привода; 6 – ведущая шестерня нагнетающей секции; 7 – ведущий валик; 8 – ведущая шестерня радиаторной секции; 9 – корпус радиаторной секции; 10 – предохранительный клапан радиаторной секции; 11 – приставка
- Рисунок 6.7 — Смазочный насос
Фильтр установлен в передней части двигателя с правой стороны. Основными частями фильтра являются: корпус 1 (рисунок 6.8), фильтрующий элемент 6, колпак 8 и стержень 7. Колпак через уплотнительную прокладку прижат к корпусу болтом 2, ввернутым в стержень 7.
Пружина 3 предотвращает перемещение фильтрующего элемента. В корпусе 1 установлены перепускной клапан и сигнализатор 10 засоренности фильтрующего элемента. При работающем двигателе масло поступает в центральный стержень 7.
Через вырезы в верхней части стержня масло направляется под колпак 8 и, пройдя фильтрующий элемент 6, попадает во внутреннюю полость фильтра.
Из этой полости очищенное масло по каналу между нижней крышкой 9 и центральным стержнем 7 поступает в канал корпуса фильтра, а оттуда в центральный масляный канал блока цилиндров.
Перепускной клапан открывается при перепаде (разности) давлений до и после фильтра 2-2,5 кгс/см 2 и перепускает часть неочищенного масла в центральный масляный канал. В момент открытия перепускного клапана происходит замыкание контактов сигнализатора и в кабине водителя включается контрольная лампа. Это происходит при частичном или полном засорении фильтрующего элемента, а также при работе двигателя на холодном масле.
1 – корпус; 2 – болт крепления колпака; 3 – пружина; 4 – прокладки; 5 – верхняя крышка; 6 – фильтрующий элемент; 7 – стержень; 8 – колпак; 9 – нижняя крышка; 10 – перепускной клапан и сигнализатор засоренности
Рисунок 6.8 – Фильтр грубой очистки масла
Фильтр тонкой очистки масла (центробежный) включен в смазочную систему параллельно, через него проходит около 10 % масла. В течение 4-5 мин работы двигателя все масло в системе проходит через фильтр тонкой очистки и очищается от механических примесей. Фильтр установлен на левой стороне двигателя. Он состоит из корпуса 1 (рисунок 6.
9), колпака 4 и ротора 11, свободно вращающегося на оси 13. Ротор 11 фильтра закрывается колпаком 10, который закреплен гайкой 6. Эти детали фильтра изготовлены из алюминиевого сплава. В корпусе ротора установлены две заборные трубки 3, предназначенные для подачи масла к соплам 2, которые ввернуты в отверстия приливов нижней части корпуса ротора.
Выходные отверстия сопел обращены в разные стороны, поэтому вращение ротора происходит за счет реактивного момента, возникающего при истечении из сопел струй масла. Частота вращения ротора зависит от давления и температуры масла в смазочной системе и достигает 5000-7000 об/мин.
При такой частоте вращения механические примеси, находящиеся в масле, отбрасываются центробежной силой к стенкам колпака ротора и оседают на них плотным слоем.
- 1 – корпус фильтра; 2 – сопло; 3 – заборная трубка; 4 – колпак; 5 – колпачковая гайка; 6 – гайка крепления колпака ротора; 7 – упорная шайба; 8 – гайка крепления ротора; 9 – сетка; 10 – колпак ротора; 11 – ротор; 12 – подшипник; 13 – ось ротора
- Рисунок6.9 – Фильтр тонкой очистки масла (центробежный) двигателя ЯМЗ-238
- Исправность фильтра оценивается по характерному звуку высокого тона, который слышен в течение 2-3 мин после остановки двигателя.
Радиатор 8 (рисунок 6.6) трубчатого типа, предназначен для принудительного охлаждения масла. Масляный радиатор установлен перед радиатором системы охлаждения. Масло в нем охлаждается воздушным потоком, создаваемым вентилятором системы охлаждения. Включать радиатор в работу рекомендуется при температуре окружающего воздуха 15°С и выше.
Радиатор обязательно включается также при работе автомобиля в тяжелых дорожных словииях, с большой нагрузкой и малыми скоростями движения. Радиаторная секция насоса нагнетает масло в радиатор, в котором оно охлаждается и сливается в поддон двигателя. Через радиатор проходит до 20 % общего количества масла, подаваемого насосом.
Включается и выключается радиатор краном, установленным с левой стороны блока цилиндров двигателя.
Вентиляция картера двигателя предназначена для удаления проникающих в картер газов и паров топлива. Вентиляция картера у двигателей ЯМЗ-238 осуществляется через сапун, который расположен в задней стенке левого ряда цилиндров. Через сапун внутренняя полость картера сообщается также с атмосферой, благодаря чему предотвращается повышение давления газов внутри картера.
Дата добавления: 2016-09-26 ; ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ
Источник
Характеристики ЯМЗ-238
| Производство | «Автодизель» Ярославский моторный завод |
| Марка двигателя | 238 |
| Годы выпуска | 1962-н.в. |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Тип двигателя | дизельный |
| Конфигурация | V-образный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Ход поршня, мм | 140 |
| Диаметр цилиндра, мм | 130 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Объем двигателя, куб.см | 14866 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 235/1700 240/2100 250/1900 280/2100 290/2000 300/1900 320/2100 330/2000 330/2100 330/2100 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 1108/1300 882/1500 1108/1300 1029/1500 1128/1400 1280/1300 1117/1500 1225/1400 1225/1300 1274/1200 |
| Экологические нормы | Евро 0 Евро 1 Евро 2 |
| Турбокомпрессор | К27-49 К36-87 ТКР 11 ТКР 122 |
| Вес двигателя, кг | 1075 (ЯМЗ-238М2) |
| Расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км (для УРАЛ 4320) | 38 |
| Расход масла, % к расходу топлива, до | 0.5 0.2 (Евро 2) |
| Масло в двигатель: -летом -зимой (меньше +5° С) | М-10-Г2к М-8-Г2к |
| Сколько масла в двигателе, л | 29 (атмосферный) 32 (турбированный) |
| Замена масла проводится, часов | 500 1000 (Евро-2) |
| Размеры, мм: — длина — ширина — высота | (ЯМЗ-238Б) 1315 1045 1070 |
| Ресурс двигателя — по данным завода, часов — на практике, тыс. км | 8 000 800+ |
| Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса | 300+ ~280 |
| Двигатель устанавливался | Комбайны Дон, Кубань, Херсонец, Славутич, Палессе МАЗ-5336, 5432, 5440, 5516, 5551, 5552 МАЗ-6303, 6317, 6422 ,6425, 6430 МоАЗ-740, 1405, 6014, 6442, 7505 МоАЗ-40484, 40489, 49011 КрАЗ-260М, 5133, 5444, 6130, 6133, 6305, 6322 КрАЗ-6351, 6443, 6446, 6503, 6505, 7133, 7140 ЭО-412, 511, 512, 522 Урал-4320, 5323, 5423, 5557 ЧЕТРА-60, Т15, Т20, ТГ-221 Кранэкс ЕК400 Раскат РЭМ25 ГТ-ТМ, ГТ-ТМС и МГШ521М1 МТ-ЛБу, МТ-ЛБ ЭКСКО БМ-2501 МЛ-107 ТГ-301 МЗКТ-692378 ХТЗ 181 ЧСДМ ДЗ-240С Кировец К-700, 702, 703, 740, 744 ДЗ-98В Катера КС-101, 104, 110 АД-100, ДГУ-100 АДМ-1.5, МПГ-6 ВПР-02, ВПРС-02, 03 |
Обзор датчика давления масла МАЗ
- Измерительный прибор работает за счет падения сопротивления и изменения положения ползунка реостата.
- Датчик давления масла МАЗ находится внизу на раме с левой стороны мотора.
- Об изменениях в системе сообщает сигнальная лампа.
Надежный датчик давления МАЗ используется в современных грузовых автомобилях. Прибор мембранно-контактного типа включает сигнальную лампу при падении давления.
Датчик имеет крепкий корпус, изготовлен из прочных материалов.
Редко выходит из строя. Однако требует проведения планового ТО системы. Узнать подробнее об особенностях устройства. работы, замены и ремонта можно ниже.
Конструкция датчика давления масла МАЗ
Внутри агрегата расположена тонкая мембрана.
При включении зажигания контакты прибора замкнуты. Давление отсутствует. При запуске мотора возникает воздействие на мембрану.
Деталь со временем деформируется и перемещает толкатель.
Запчасть разрывает контакты и размыкает электрическую цепь. Контрольная лампа гаснет. Если давление в системе падает, мембрана занимает первоначальное положение. Толкатель замыкает цепь. Лампочка загорается.
Купить датчик давления масла МАЗ легко на нашем сайте. Выбирайте измерительный прибор:
- Со штекерными разъемами, защищенными от влаги и пыли;
- С кабелем с термоизоляцией;
- С уплотнительными кольцами для защиты внутренней части от грязи.
Прочный корпус датчика давления масла МАЗ устойчив к повреждениям. Благодаря укрепленной конструкции даже при превышении момента затяжки прибор не испортится.
Надежность, проблемы и ремонт ЯМЗ-238
Серия ЯМЗ-238 была запущена в производство в 1962 году и пришла на смену ЯАЗ-206. Этот мотор имеет V-образный 8-ми цилиндровый чугунный блок, с углом развала 90°, с чугунными мокрыми гильзами и со смещением рядов цилиндров относительно друг друга на 35 мм.
Внутри блока на 5-ти опорах установлен кованый коленвал с ходом поршня 140 мм и с диаметром коренных шеек 110 мм и с диаметром шатунных шеек 88 мм, сами шатуны стальные, а их длина 265 мм.
Для этих моторов использовали литые алюминиевые поршни диаметром 130 мм и высотой 100 мм, диаметр поршневого пальца 50 мм.
Блок цилиндров накрыт двумя чугунными головками по 8 клапанов на каждую. Диаметр впускных клапанов 61 мм, выпускных 48 мм, диаметр ножки 12 мм. Здесь применен шестеренчатый привод распредвала, а сам распредвал находится в блоке цилиндров и через толкатели, стальные штанги и стальные коромысла, приводит клапаны в действие.
Характеристики распредвала: фаза 246/266, подъем 13.5 мм. Регулировка клапанов на ЯМЗ-238 (турбо и атмосферный) проводится после каждых 500 часов работы (при необходимости). Зазоры клапанов и для впуска и для выпуска — 0.25-0.3 мм.
Порядок регулировки 1–5–4–2–6–3–7–8, такой же, как порядок работы цилиндров (как на турбированном, так и на атмосфернике). На этих моторах применен непосредственный впрыск топлива с ТНВД 80-30 (на ЯМЗ-238М2) или с другими насосами (детально по модификациям описано ниже). Давление форсунок 261 — 230 кгс/см2; форсунок 267 — 270 кгс/см2.
Давление масла на прогретом двигателе должно находиться в пределах 4-7 кгс/см2 (это относится как к турбо, так и атмо).
Помимо атмосферных вариантов выпускали и турбированные, список которых не знает границ. Основные отличия между ними указаны ниже.
Этот мотор имел родственную серию ЯМЗ-236.
Выпуск 238-го продолжается и сейчас, но их заменяют на более экологичные ЯМЗ-7511 и ЯМЗ-658.
Модификации ЯМЗ 238 и их отличия
Датчик давления масла на МАЗ: причины неисправности | Переяслав.City
Работа мотора транспортного средства невозможна без масляной системы. Она предотвращает трение механизмов и узлов, а также обеспечивает охлаждение. Основным параметром исправности является отсутствие утечки.
Для контроля показателя устанавливается датчик давления масла из каталога запчастей МАЗ, который позволяет следить за уровнем давления.
Если оно в норме, смазочные вещества способны добраться до всех важных узлов двигателя и обеспечить его бесперебойную работу.
Где находится датчик давления масла МАЗ и как определить его поломку
Многие начинающие автолюбители задаются вопросом, где находится датчик давления масла. На разных моделях ДВС местонахождение механизма может различаться. Так, на автомобилях МАЗ датчик давления расположен в нижней части рамы с левой стороны двигателя. Чтобы точно определить место детали, следует обратиться к паспорту машины.
О неполадках в масляной системе сигнализирует не только лампочка маслёнки, а также индикатор «Check engine». Определить, что датчик функционирует неправильно можно по таким признакам:
- лампочка продолжает гореть даже после доливания масла до максимального уровня;
- датчик включается при работе мотора на холостых оборотах;
- индикатор загорается в сопровождении тикающего звука.
Эксплуатация двигателя в условиях пониженного давления чревата его серьёзным повреждением или полным выходом из строя. Поэтому нельзя игнорировать сигналы системы, а следует тут же проверить в чём состоит проблема. Кроме замера уровня масла, рекомендуется применить диагностику в зависимости от типа устройства.
Способы проверки датчика давления масла
Датчик электронного типа тестируется комбинированным электроизмерительным приспособлением – мультиметром, а также с помощью лампочки постоянного напряжения в 12 В совместно с блоком питания аккумулятора и компрессором с манометром.
Механический датчик давления масла МАЗ и других автомобилей инспектируют посредством воздушного насоса и электрического манометра. Процедура включает следующие этапы:
- нахождение контакта, ответственного за отправку аварийного сигнала на приборную панель и контакта, отвечающего за индикацию уровня масла;
- определение плюса и минуса на манометре;
- подключение электрической схемы и подсоединение воздушного шланга, который обеспечивает сообщение между ним и элементом датчика;
- подача насосом одной или двух атмосфер на чувствительный элемент.
Если последний исправен, прибор покажет нарастающее давление. В противном случае деталь подлежит замене. Стоимость запчастей МАЗ невысока. Купить можно в любом магазине, но гораздо удобнее заказать на сайте. Здесь большой выбор запчастей на автомобили МАЗ и другие марки транспортных средств.
Датчики МАЗ
Сортировка: НазадВперед
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 120572 Датчик АБС КАМАЗ-ЕВРО,НЕФАЗ тормозной системы WABCO Артикул: 441 032 809 0 Производитель WABCO 441 032 809 0 |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 648311 Датчик АБС МАЗ тормозной системы ЭКРАН Артикул: 4370-3724764 Производитель ЭКРАН НПРУП г.Борисов 4370-3724764 |
| Код товара: 302895 Датчик АБС МАЗ-54323,64229 тормозной системы WABCO Артикул: 441 032 068 0 Производитель WABCO 4410320680 | |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 221983 Датчик включения механизма блокировки дифференциала Артикул: ВК24-04 Производитель Минский Электромеханический Завод ВК24-04 |
| Код товара: 018881 Датчик давления воздуха МАЗ АВТОЭЛЕКТРОПРИБОР Артикул: ММ124В Автоэлектроприбор Производитель Автоэлектроприбор,г.Рига ММ124В | |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 015622 Датчик давления воздуха МАЗ,ЗИЛ,КАМАЗ АВТОПРИБОР Артикул: ММ124Д Производитель АВТОПРИБОР г.Владимир 2702.3829010 |
| Код товара: 203185 Датчик давления воздуха МАЗ,ЗИЛ,КАМАЗ ЭМИ Артикул: ММ124Д(6032.3829/2702.3829) Производитель ЭлектроМехИзмерение ЗАО 6032.3829 | |
| Код товара: 000622 Датчик давления масла ГАЗ,М-2141,МАЗ на лампу АВТОПРИБОР Артикул: ММ111Д/2602.3829 Производитель АВТОПРИБОР г.Владимир 2602.3829010 | |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 015628 Датчик давления масла КАМАЗ,МАЗ на прибор АВТОПРИБОР Артикул: ММ370 Производитель АВТОПРИБОР г.Владимир ММ370-3829010-У-ХЛ |
| Код товара: 242354 Датчик давления масла КАМАЗ,МАЗ на прибор АВТОПРИБОР Артикул: 6402.3829010 (аналог ММ370) Производитель АВТОПРИБОР г.Владимир 6402.3829010 | |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 238812 Датчик давления масла М-2141,МАЗ на лампу ЭКРАН Артикул: ДАДМ-03 Производитель ЭКРАН НПРУП г.Борисов ДАДМ-03 |
| Код товара: 045376 Датчик давления масла МАЗ ,МТЗ, автобус НЕМАН НПРУП ЭКРАН Артикул: ДКД-1 (М14х1,5, 0,55/0-1МПа) Производитель ЭКРАН НПРУП г.Борисов АДЮИ.406222.002 | |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 648936 Датчик давления масла МАЗ 24V ЭКРАН Артикул: ДСДМ-М Производитель ЭКРАН НПРУП г.Борисов ДСДМ-М |
| Код товара: 045375 Датчик давления масла МАЗ НПРУП ЭКРАН Артикул: ДКД-5 Производитель ЭКРАН НПРУП г.Борисов АДЮИ.406222.002-04 | |
| Код товара: 050076 Датчик давления масла МАЗ НПРУП ЭКРАН Артикул: ДКД-2 (К1/4, 0,1/0-1МПа) Производитель ЭКРАН НПРУП г.Борисов АДЮИ.406222.002-01 | |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 065057 Датчик давления масла МАЗ,БЕЛАЗ на прибор АВТОПРИБОР Артикул: 11.3829 Производитель АВТОПРИБОР г.Владимир 11.3829010 |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 018895 Датчик давления масла МАЗ,БЕЛАЗ,К-700 на прибор АВТОПРИБОР Артикул: 18.3829010 Производитель АВТОПРИБОР г.Владимир 18.3829010 |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 015627 Датчик давления масла МАЗ,ЗИЛ 0-10 на прибор АВТОПРИБОР Артикул: ММ355 Производитель АВТОПРИБОР г.Владимир ММ355-3829010 |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 648928 Датчик давления масла МАЗ,МТЗ,КАМАЗ,КРАЗ,УРАЛ аварийный (аналог ММ111) ЭКРАН Артикул: ДАДМ Производитель ЭКРАН НПРУП г.Борисов ДАДМ |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 648937 Датчик давления масла МАЗ,ПАЗ 24V ЭКРАН Артикул: ДСДМ Производитель ЭКРАН НПРУП г.Борисов ДСДМ |
НазадВперед
Загрузка...
