Давление масла двигателя опель мерива

Датчик массового расхода воздуха

Bremi

30040

Напряжение: 12 V

Количество полюсов: 5 полюс

(8)

Показать все доступные цены Bremi 30040

Показать все характеристики для Bremi 30040

Показать для каких автомобилей подходит Bremi 30040

Оригинальные номера производителей аналогом которых является Bremi 30040

5 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (2)

Применимость ОЕМ номера

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

1 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (28)

Применимость ОЕМ номера

Датчик давления масла

Поставщик — дилер данного бренда

1 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (8)

Применимость ОЕМ номера

Датчик давл масла

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

1 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (18)

Применимость ОЕМ номера

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

1 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (28)

Применимость ОЕМ номера

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

2 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (8)

Применимость ОЕМ номера

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

1 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (26)

Применимость ОЕМ номера

Поставщик — дилер данного бренда

1 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (3)

Применимость ОЕМ номера

Поставщик — дилер данного бренда

1 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (10)

Применимость ОЕМ номера

Поставщик — дилер данного бренда

1 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (9)

Применимость ОЕМ номера

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Производитель: Delphi

Артикул: TS10253

• Количество подключаемых контактов: 2
• Цвет излучения светодиода: синий
• Размер резьбы: M12
• Ширина зева гаечного ключа: 19mm
• Альтернативный ремкомплект: Harness: 9001-929

2 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (2)

Все характеристики Применимость ОЕМ номера

Датчик температуры впускаемого воздуха

Производитель: TRW

Артикул: SNB1132

1. Вес: 0,013 кг
2. Размер резьбы: N/A
3. Ширина зева гаечного ключа: N/A
4. Количество полюсов: 2 полюс
5. соответствует цветом оригинальной детали: черный
6. Номер технической информации: Intake Temp Sensor

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (3)

Все характеристики Применимость ОЕМ номера

89 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

2 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (3)

Применимость ОЕМ номера

2 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (4)

Все характеристики Применимость ОЕМ номера

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (4)

Применимость ОЕМ номера

5 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (3)

Применимость ОЕМ номера

Датчик давления масла

Производитель: Jp

Артикул: 1293500700

• Точка включения от: 0,3 бар
• Точка включения до: 0,55 бар
• Длина: 51 мм
• Внутренний диаметр: 3,1 мм
• Наружная резьба: M10 x 1 мм
• Длина резьбы: 13 мм
• Ширина зева гаечного ключа: 24
• Количество присоединений: 1
• Цвет излучения светодиода: синий

5 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

1 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (14)

Все характеристики Применимость ОЕМ номера

5 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (2)

Применимость

5 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (7)

Применимость

5 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (7)

Применимость ОЕМ номера

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (1)

Применимость ОЕМ номера

Датчик давления масла

Производитель: Intermotor

Артикул: 50938

1. Вес: 0,030 кг
2. Размер резьбы: M10 x 1
3. Ширина зева гаечного ключа: 24
4. Количество полюсов: 1 полюс
5. соответствует цветом оригинальной детали: черный
6. Форма штерсельного корпуса: круглый

Номер технической информации: Circuit N.C.

Вес нетто: 0,022 кг

5 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (1)

Все характеристики Применимость

Датчик давления масла

Производитель: Autlog

Артикул: AS2127

• Давление переключения: 0,55 бар
• Размер резьбы: M 10×1
• Длина: 51 мм
• Наружная резьба: M 10 x 1 мм
• Количество присоединений: 1
• Ширина зева гаечного ключа: 24
• Напряжение включения: 0,3 — 0,55 бар
• Вес: 0,04 кг

15 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Все характеристики Применимость ОЕМ номера

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Bremi 30040

Другие предложения (5)

Применимость

Течи моторного масла Opel Meriva

Как определить, что образовалась течь моторного масла? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

• масляные лужи под передней частью автомобиля после стоянки
• наличие потёков на корпусе ДВС
• фиксация датчиками низкого уровня или низкого давления масла
• синий дым из выхлопной трубы

Доверяйте ремонт двигателя и устранение масляных протечек только профессионалам!

• Как устранить течь масла через прокладку крышки клапанов
• Видео с примером масляной течи ДВС
• Как устранить течь масла из-под масляного фильтра
• Последствия масляного голодания
• Что будет, если перелить масло в двигатель

Резкое снижение уровня масла, появление луж под автомобилем после ночной стоянки – верные признаки масляных течей двигателя. Основной причиной таких протечек является засорение вентиляции картера, в которой создаётся избыточное давление от накопившихся газов, что приводит к выдавливанию прокладок, а вместе с ними и масла из системы.

Масло течёт:

• через прокладку клапанной крышки;
• из-под масляного фильтра;
• через место установки трамблера;
• через сальник коленвала;
• из поддона картера.

Течи масла из-под трамблёра или поддона устраняются путём герметизации мест установки (стыков). Устранить масляную течь из-под сальника коленчатого вала сложнее — для этого необходимо разобрать двигатель и заменить сальник. Такую процедуру лучше доверить профессиональному автослесарю.

КАК УСТРАНИТЬ ТЕЧЬ МАСЛА ЧЕРЕЗ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ КЛАПАНОВ

Определить, что через крышку клапанов сочится масло легко – на корпусе двигателя образуются жирные потёки, облепленные пылью и грязью. Проблема появляется в двух случаях:

1. Нарушена герметичность стыка крышки и блока ДВС.
2. Слишком высокое давление в масляных магистралях.

Зазоры в привалочной плоскости ГБЦ появляются, если износ прокладки стал критичным – материал растрескался и деформировался, либо крепления затянуты неплотно – отсутствует герметичность. Неполадка устраняется заменой прокладки ГБЦ и правильной затяжкой крепёжных болтов.

Давление масла в магистралях снизится до нормального после ремонта системы вентиляции картерных газов или чистки редукционного клапана. Также рекомендуется провести регулировку клапана масляного давления, если это возможно.

ВИДЕО С ПРИМЕРОМ МАСЛЯНОЙ ТЕЧИ ДВС

В данном видеоролике рассмотрен частный случай течи моторного масла в автомобиле Киа Рио. Масляная протечка из-под сальника оказалась течью из-полд заглушки масляного канала, расположенной между ДВС и коробкой передач. 

КАК УСТРАНИТЬ ТЕЧЬ МАСЛА ИЗ-ПОД МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

Признаки утечки масла из фильтра сначала проявляются небольшим просачиванием смазки, появлением разводов, которые постепенно превращаются в капли. Вместе с этим:

• появляется сизый дым;
• слышны посторонние звуки ДВС, мотор может троить, с трудом заводиться;
• ощущается запах горелого масла;
• увеличивается масляный расход.

Причин утечки масла из фильтра несколько:

1. Повреждение или чрезмерное засорение фильтрующего элемента.
2. Некачественное или старое масло.
3. Деформация уплотнительной резинки.

Неполадки с масляным фильтром устраняют путём его замены и правильной установки — затяжка этого элемента должна проводится только руками без применения вспомогательных устройств!

ПОСЛЕДСТВИЯ МАСЛЯНОГО ГОЛОДАНИЯ

Что произойдёт, если не устранять масляную протечку? Чем больше масла будет вытекать из системы — тем хуже будут смазываться трущиеся детали двигателя, а значит в скором времени наступит масляное голодание ДВС. Критическим объёмом считается 1 литр смазки в системе — коленчатый и распределительный валы не заклинит, но существенно увеличит износ механизмов.

При объёме менее литра масла в ДВС происходит:

1. Залегание поршневых колец. Остатки масла сгорают в цилиндрах, выхлопные газы становятся синего цвета.
2. Заклинивает верхний распредвал, вырывает постель ГБЦ. Такая поломка приводит к дорогостоящему капитальному ремонту двигателя.
3. Заклинивает как распредвалы, так и коленчатый вал, иногда и поршни ДВС. Как правило, здесь происходит и разрыв корпуса блока мотора. Такие повреждения устранить практически невозможно, поэтому рекомендуется устанавливать новый двигатель.

Помимо течей к масляному голоданию приводят:

• несвоевременная замена масла ДВС;
• некачественное масло;
• не подходящая по составу смазка.

Специалисты автосервиса «Крутящий момент» рекомендуют проверять уровень масла каждые 7 — 10 дней независимо от того, как часто вы пользуетесь своим автомобилем и каков его пробег.

ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ ПЕРЕЛИТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ

Большой объём масла в системе, как и малый, может привести к неприятным последствиям.Если масло перелито немного (до максимальной отметки на щупе) — никаких критических поломок не произойдёт, если же уровень смазки превысил максимальный — появляются неисправности:

• масло может попасть на регулятор холостого хода, чем спровоцировать неравномерную работу двигателя;
• чрезмерный объём смазки начинает просачиваться через сальники и выдавливать их, образуя масляные течи, а замена сальника коленвала трудоёмкий и недешёвый процесс.

СУХОЙ ЩУП. В СИСТЕМЕ ДЕФИЦИТ МАСЛА

НОРМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

МАСЛО ПЕРЕЛИТО. УДАЛИТЕ ЛИШНЮЮ СМАЗКУ

Проблему можно устранить — достаточно слить лишнее масло из двигателя. Чтобы это сделать, следует посетить автосервис, где автомеханики удалят излишки смазки из системы ДВС. Сливать масло из двигателя самому не рекомендуется (можно не угадать с объёмом), так как масло из сливного отверстия вытекает очень быстро.

Датчик давления масла Опель Астра h 1.4, 1.6, 1.8, а также 2010 — где находиться датчик

Принцип работы и устройство датчика давления масла

В том случае, если из-за выработки элементов в масляной системе двигателя не будет обеспечиваться достаточное давление, существует большой риск для силового агрегата. Последствия могут быть различны, от повышенного износа отдельных узлов, до полного заклинивания мотора. Для того чтобы избежать столь серьёзных последствий и применяются датчики, контролирующие давление масла в системе.

В автомобилях встречаются два вида таких приборов:

1. Первый – это механический вариант, показания которого выводятся на стрелочный прибор, расположенный в салоне.
2. Второй вариант, который собственно и устанавливается на Опель Астра заводом-изготовителям является электронным. В связи с тем, что на нашем автомобиле устанавливаются исключительно электронные датчики, то их принцип работы и рассмотрим поподробнее.

Электронный датчик устроен вопреки всему гораздо проще, чем механический. При этом он также является гораздо более надёжным. Главной функцией датчика по факту является передача информации о спаде давления на приборную панель. Конструктивно датчик включает в себя толкатель, контакты и подпружиненную мембрану. Включается он в ту же цепь, что и индикатор аварийного уровня давления.

Суть его работы заключается в том, что нормальное давление масла размыкает контакты внутри устройства. В том случае, если показатель давления упадет, контакты замкнуться и на приборной панели загорится соответствующий индикатор.

Стоит отметить, что мембрана, расположенная внутри датчика, имеет достаточно высокую чувствительность, поэтому непосредственно при включении зажигания индикатор может выдавать ошибку низкого давления, но это вполне нормально и беспокоиться не стоит.

Датчик давления масла Opel Corsa — как заменить самостоятельно

В большинстве случаев, задумываться об этом датчике автовладельцы начинают только после того, как на приборной панели загорается лампочка и при учете, что с маслом всё хорошо, это говорит о неисправности самого узла.

Добраться до датчика давления масла на Опеле Астра возможно либо очень сильно извернувшись, либо гораздо проще будет снять переднее правое колесо.

Конструктивно он располагается около генератора на уровне картера, примечательно, что узнать его можно по одному подключённому проводу.

Проверка на исправность

Проверить датчик давления масла довольно просто. Чтобы проверить его работоспособность требуется измерительный прибор, в частности, мультиметр с возможностью проверки «на обрыв», или обычную «прозвонку». Обязательно стоит обратить внимание на то, чтобы питающий элемент в мультиметре или «прозвонке» был достаточно заряжен, чтобы исключить погрешность.

Ещё одним пунктом для проведения проверки является механический насос, которым будет обеспечиваться давление. Также нелишним будет обзавестись стрелочным манометром для измерения давления.

Процесс проверки датчика давления масла включает в себя следующие этапы:

1. Первое, что потребуется сделать – снять старую запчасть с двигателя. Без съёма провести проверку попросту не получится.
2. К его внешним контактам необходимо подключить контакты мультиметра, выставленного в режим работы «на обрыв».
3. Следующим шагом будет создания необходимого давления с помощью насоса. К слову, на каждом датчике на корпусе присутствует надпись, которая указывает на ограничения по давлению (верхний и нижний пределы). При нагнетании в датчик минимального давления, прибор должен показывать замкнутую цепь, такое поведение устройства говорит о том, что датчик функционирует нормально. Процедуру требуется повторить несколько раз, и если в процессе работы прибор так и не изменит своих показаний, это будет говорить о неисправности узла. Т.е. если проще, то при первой накачке давления датчик показывает замкнутую цепь, а при последующих попытках цепь должна разомкнуться. При проверке стоит тщательно следить за качеством контакта щупов мультиметра и выводов датчика, иначе в противном случае, показатели могут оказаться крайне неточными.

Как снять обшивку двери Opel Astra своими руками: советы

Замена датчика давления масла

Процесс замены датчика давления масла достаточно прост и не требует никаких специальных навыков. В случае с таким автомобилем как опель астра никаких особенностей также нет.

Процедура замены датчика включает в себя следующие этапы:

• Первое, что потребуется сделать – это демонтировать старый датчик, ориентиром для его поиска является масляный фильтр.
• Перед тем как начинать какие-либо действия потребуется обесточить бортовую систему автомобиля, сняв минусовую клемму с аккумулятора.
• После этого потребуется снять защитный кожух с электрического разъёма на датчике и снять колодку с контактов.
• После этого производится демонтаж датчика, а отверстие в блоке цилиндров закрывается специально предназначенной пробкой.
• При установке нового элемента стоит обратить внимание на уплотнительную поверхность и при необходимости заменить резиновую прокладку.
• Далее новый элемент вворачивается в отверстие на «своё место». Для затяжки рекомендуется использовать динамометрический ключ, чтобы обеспечить правильное усилие затяжки датчика.
• Завершающим этапом является подключение электрического разъёма и закрытие его с помощью специального пластикового защитного кожуха.

Как можно заметить, процесс замены не требует никаких особых усилий, и справиться со всем можно своими силами без обращения в специализированные сервисы.

1 2 3 4 5 6

Цена датчика давления масла для Опель Астра

Окончательная стоимость того или иного элемента автомобиля, естественно, зависит от производителя. Так, например, безымянные датчики от неизвестного производителя стоят около 100 рублей, но при этом их качество оставляет желать лучшего.

В целом от автолюбителей в их адрес слышаться достаточно хорошие отзывы. Оригинальный элемент будет стоить около 800 рублей, при этом о негативе и говорить не приходится, качество, естественно, на высоте.

( 34 оценки, среднее 4,9 из 5 )

Двигатель троит в Опель Мерива, как устранить и что делать?

Описание симптома #двигатель троит

«Троение» двигателя — один из самых неприятных симптомов для водителей, не знакомых с внутренним устройством двигателя. Давайте рассмотрим, какие бывают признаки троения двигателя, в чем причина, и что нужно делать в таком случае.

Почему троит двигатель?

Чтобы понять, почему двигатель троит, следует ознакомиться с его основным принципом работы. Для работы современного двигателя внутреннего сгорания, требуются:

• Топливо — чтобы гореть
• Кислород — чтобы смешиваться с топливом
• Искра — чтобы зажечь топливную смесь

Это происходит внутри мотора каждый раз, когда вы его запускаете. Нужно зажечь топливно-кислородную смесь в цилиндрах, которые перемещают поршни вверх и вниз.

При правильной работе, в цилиндр впрыскивается топливо с кислородом, искра воспламеняется и создает небольшой взрыв, который последовательно заставляет опускаться поршни внутрь каждого цилиндра.

Это происходит в каждом цилиндре снова и снова, а двигатель работает эффективно.

Двигатель начинает троить в результате выхода из строя какого-либо цилиндра, или если не срабатывает любой из этих трех компонентов: топливо, кислород или искра.

Цилиндры в двигателе должны срабатывать в точном порядке, нарушение работы одного цилиндра может сильно повлиять на общую производительность автомобиля. Но это не значит, что автомобиль перестанет полностью работать.

Если перестал работать только один цилиндр, то другие могут и будут продолжать работать в обычном режиме. Двигатель, который троит, будет иметь повышенный расход топлива и ухудшение целого ряда рабочих характеристик.

Очевидно, что это не полный цикл работы двигателя, а только основы для понимания причин, по которым может троить двигатель.

Что происходит, когда двигатель троит?

Есть ряд симптомов, по которым водитель может понять, что двигатель стал троить. Предлагаем список наиболее частых симптомов, на которые стоит обратить внимание:

• Неровный холостой ход
  Если во время движения автомобиль ведет себя нормально, а на холостых оборотах ход двигателя не ровный, то причина может быть в системе зажигания и выходе из строя одного из цилиндров.
• Резкое ускорение
  Если в начале движения машина дергается, но этого не случается на холостом ходу, то это также может быть признаком нерабочего цилиндра.
• Плохое ускорение
  Ускорение может снизиться в результате неисправного кислородного датчика. В таком случае топливная смесь становится слишком богатой или обедненной, работа двигателя ухудшается, и он будет работать только при определенном количестве оборотов в минуту.
• Вибрации по кузову
  Автомобиль должен обеспечивать плавную поездку всем, кто сидит внутри. Есть амортизаторы и другие детали, чтобы не чувствовать каждую неровность дороги или работу двигателя. Если же один цилиндр перестанет работать, это может вызывать вибрации по кузову во время движения или на холостом ходу.
• Снижение мощности
  Хотя это симптом многих проблем, но это также явный признак неработающего цилиндра. Если одна из свечей зажигания не работает, это очень заметно влияет на мощность мотора.
• Шумы двигателя
  При перебоях в зажигании, двигатель часто издает очень заметный шум. Те, кто хорошо знаком с автомобильными звуками, сразу заметит, когда это произойдет. Звук может быть похож на хлопок. Этот звук возникает в результате, когда несгоревшее топливо выталкивается наружу во время такта выпуска, а затем воспламеняется, громко вырываясь из системы выпуска.
• Двигатель стал глохнуть
  Троение двигателя позволяет продолжать движение с определенными трудностями, но это может привести к полной остановке двигателя. Чаще, это случается на холостом ходу, но возможно даже во время движения, что может быть особенно опасно. Также, двигатель может глохнуть при повышенной нагрузке, например, при включенном кондиционере.
• Запах бензина в салоне
  Существует большая вероятность того, что троение двигателя приведет к появлению отчетливого запаха внутри автомобиля. Обычно это запах бензина, но также можно заметить немного сладковатый запах горелой охлаждающей жидкости или запах масла.
• Необычный выхлоп
  Проблемы с зажиганием в двигателе приводят к тому, что топливо не сгорает или не смешивается как надо. Можно заметить чрезмерное количество выхлопных газов. Это также может произойти при утечках, вызывающих проблемы со сжатием, которые приводят к смешиванию с охлаждающей жидкостью или маслом. Выхлоп может быть темно-черным, с синим оттенком или просто необычно густым.
• Индикатор «Check Engine»
  Последний симптом, на который рекомендуем обращать внимание при проблеме с зажиганием двигателя, — это индикатор проверки двигателя. К сожалению, это довольно расплывчатый признак того, что что-то не так. Индикатор «Проверьте двигатель» будет загораться и гаснуть, когда у вашего двигателя проблемы с зажиганием.
• Проблемы с ГРМ
  При эксплуатации, цепь или ремень могут вытягиваться, что в свою очередь может стать причиной троения двигателя. В таком случае рекомендуем проверить натяжение ремня или цепи ГРМ.
  Также, двигатель может троить и при неправильно выставленных распредвалах относительно коленвала. В таком случае, момент открывания и закрывания впускных и выпускных клапанов не совпадает с тактами двигателя.

Что вызывает троение двигателя

Обстоятельств, по которым двигатель автомобиля может троить, довольно много. Работа двигателя, сопровождающаяся потерей мощности, рывками и его вибрацией, передающейся на кузов автомобиля, говорит о том, что какой-то цилиндр двигателя не работает, другими словами: «троит» двигатель. Давайте разберем их по порядку:

• Свечи зажигания
  Если свечи зажигания старые, изношенные или неправильно установлены, то возникает проблема с зажиганием. Искра от свечи не воспламеняет топливную смесь, что снижает работу всего двигателя. Плохие свечные провода также является причиной пропадания искры. Плохая катушка зажигания также может быть признаком, когда искра не срабатывает. В зависимости от автомобиля, может быть отдельная катушка зажигания для каждой свечи или модуль, подключаемый ко всем свечам.
• Топливо
  Это не значит, что в машине неправильный бензин (хотя такое тоже случается), скорее всего есть какая-то неисправность в топливной системе. Может быть неисправен топливный фильтр, или из-за засорения или загрязнения, система впрыска топлива работает неправильно. Неисправность или повреждение прокладки впускного коллектора или изношенный вакуумный шланг, также могут быть виновниками того, что ваш двигатель дает перебои в работе. Сломанный регулятор давления топлива или топливный насос, приводят снижению давления топлива, что может послужить отказом топливной системы в целом.
• Компрессия
  Когда в двигателе снижается компрессия, смесь топлива и воздуха теряется до того, как может произойти возгорание. Обычно это вызвано негерметичным клапаном или поврежденной прокладкой головки блока цилиндров. Неисправный ремень или цепь ГРМ, также может быть причиной проблем с компрессией.

Поскольку существует такой широкий перечень возможных причин троения двигателя, очень трудно диагностировать всё самостоятельно. Проверка свечей зажигания часто является самым простым выбором даже для тех, у кого есть элементарное представление о работе двигателя, а также будет самой экономичной из причин.

В данном случае, лучший выбор — обратиться в автосервис. Механики автосервиса могут использовать сканер, чтобы определить точную причину троения двигателя. Они также могут более тщательно проверить клапаны и прокладки, систему впрыска топлива и многое другое, чтобы увидеть, какая часть двигателя неисправна.

Стоимость устранения симптома «Двигатель троит»

Стоимость устранения причин, по которым двигатель может троить, зависит от диагностики и запчастей, которые понадобятся. Простая замена свечи зажигания стоит недорого, если делать это самостоятельно. Но если нужно произвести серьезную замену системы впрыска топлива, то придется существенно потратиться.

Безопасно ли водить автомобиль, если двигатель троит?

Двигатель, который троит, нестабилен. К тому же, сильно увеличивается расход топлива, что будет стоить вам больше денег на заправке.

Кроме того, такая поломка может вызвать значительный износ двигателя, топливных магистралей, выхлопной системы и других систем автомобиля.

Этот износ значительно снизит производительность, вы не только заплатите больше денег за топливо, но и будете ездить медленнее. Добавьте к этому еще проблемы с вибрацией по кузову и с шумом двигателя.

Оставляя троить двигатель надолго, можно вызвать необратимое повреждение двигателя. Это значительно сократит срок службы двигателя автомобиля. Лучше исправить эту поломку как можно скорее и за меньшую плату.

Где находится датчик давления масла Opel Meriva

Кому интересно, брату нужно было узнать, где находится датчик давления масла Опель Meriva в машине. Сразу нашел, в видео-ролике абсолютно понятно где расположен датчик давления масла Опель Meriva.

Комментарии и уточнения где находится датчик давления масла Opel Meriva

Цупко Дидар

Большое спасибо за все видео — очень познавательно — смотрю вас регулярно. Подскажите пожалуйста по какой причине в сильный мороз двигатель к4м на рено дастер  заводится и глохнет.

• Барра
• Сажевый у вас удален?
• Mauricia

Здравствуйте у меня машина ваз2110 8 клаповный инжектор.Искра есть,бензиннасос работает.форсунка не бризгает все почистили. причина в риле или в придахронителе. подскажите пожалуйста заранее спасибо

Сева

Какой ресурс у данного двигателя??

1. Сергей
2. очень и очень
3. Гога
4. Добрый вечер у меня проблема в следуещем опель 2 литра 97г когда нагревается двиг глохнет завожу работает от5 с до1мин и снова глохнет в чем пречина
5. Батыченко Ефим

По опыту скажу: 1. Выкатайте бензин до красной лампы + еще 40-50км. 2. Приготовьте друга, с огнетушителем. 3. Запаситесь тряпками. 4. Приготовьте чисты тазик, что бы положить насос. 5. Облейтесь антистатиком перед тем, как лезть в бак. 6. Если есть грязь вокруг лючка, пылесосьте заранее, до снятия лючка иначе он насосет испарений и подпрыгнет от мини взрыва — проверено 🙂

Леня Ветушко

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, вольво s40 с двигателем от фокуса 2 1.6, при разгоне при переключении передач, бросаю педаль газа, выжимаю сцепление и обороты повышаются на 200-300 об, чем интенсивнее динамика разгона тем больше повышаются обороты, потом падают через секунду, подвисают своего рода с повышением, какова может быть причина?

Илья

Алексей, немного не понятно на 5.25 мин. Байт 13, бит 6, там уже стоит галочка, когда стоит галочка в строке битов на шестом месте стоит единица — 1(1)101011, если снять галочку то будет нолик, то если галочку не снимать то куда ставить 1 или 0?, или это и есть выбор единицы или нуля путем снятия или установки галочки?

• Аргус
• подскажите номер этого датчика
• Михно

Спасибо. Понятно. Но я думал мысль пойдёт в сторону добавить сопротивление в цепь рабочей спирали тем самым сбить напряжение до 0.956в Что-то в этом духе. Похоже я очень далёк.

Асема

какашка, ситроен. когдато так само разбирал всю топливную от бака до насоса в рено кенго. оказалось что насос стружку гонит…менять мультипликаторы

1. Каблов Жангир
2. Что то промямлил и толком ничего не показал.
3. Понятойкин Спиридон
4. А что там с зазорами? 🙂
5. Abdul-Nasir
6. капитан очевидность)
7. Бертон

СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!! Хотел к дилеру ехать масло менять — с помощью автомата этого с двумя шлангами хорошо посмотрел видео, а то напоролся бы и деньги только выкинул!!!

Femi

Привет дружище,Вот пишу с очередным геморроем моей 15хи, месяц назад в мороз не мог завестись, побывал на веревке не фига, хлопок разорвало в пускной коллектор,лад засел, поставил алюминиевый, завёл, поработала и всё.Потом проверил провода, катушку всё заменил, завёл с полным пинка.

Но как только похолодало мнус19и все схватывает но не заводится.и слышно небольшие хлопки в глушителе.А до этого ездил все нормально.вот так было и в первый раз мороз и не заводится, потеплело все гуд.но опять же мороз и всё не сегодня не смог.Я даже пару дней назад купил новый датчик дроссельной заслонки.

Поставил его прямо возле магазина.Все хорошо чек перестал гореть,но блин почему мороз и не заводится всем причина то может быть,по сканеру нет ошибок.подскажи из за чего в мороз плохо заводится.Раньше не было таких проблем,я вообще не нравится когда были морозы,даже в минус 25 заводилась без проблем.

а что ща стало не могу понять.

Где находится датчик давления масла Opel Meriva

Недавно у друга возникла нужда определить, где находится датчик давления масла Опель Мерива в машине. Было трудно, но нашел, в этом ролике абсолютно понятно где расположен датчик давления масла Опель Мерива.

Комментарии к теме где находится датчик давления масла Opel Meriva

• Каст
• Парень мне нужна помошь недавно чистил дроссель и походу напутал в том месте где все ети тонкие жланги там теперь гдето сасeт воздух ето слышно не знаю теперь куда какие шланги идут. Не мог бы ты сфоткать в том месте штоб знат какой куда
• Иоанна
• Верните ей половник и плиту
• Радомир

Утром вышел колесо спустилось, накачал поехал на работу.

Выключил авто слышу шум, открыл капот а блок абс урчит, на панели абс загорелась, вытащил предохранитель. Хз что это, давно хотел абс отключить мне оно только мешает, надо ошибку сбросить.

Миля Грачинская

Мотор гавно, гильзы тонкие, твинпорт гнилой, система фильтра гавеная.пластиковый клапан.система ГРМ цепная гавно. Сотрудничество gm и создание FGP привело к созданию этих … двигателей xep и xer.

Гукепщев Ердаулет

вероятно, в составе этой жижи ЛМ реально спирт и м.б. эфир для быстрого высыхания. мож тогда тупо спиртом почистить? это, канеш, кощунство, но все же

1. Kleef
2. Привет всем) а подскажите как привязать ключ к пассату 5 2001года, слитела сигнализация, но с ключа открывает все двери, не работает только с брелка(
3. Рахат
4. молодец, все понятно.
5. Сал
6. а общая длина у него какая?
7. Аят

Приветствую всем!я из Алматы у меня toyota winfom 93г трех литровы корбка пинает и не тянет думает 3,4 секунда проблема в чем!?

• Валдай
• спасибо, а антифриз просто заливается и все?
• Турсун
• Как с девушкой)
• Радькин Елен

А мне вспоминается подсветка приборов у этих ЛиАЗов. Я тоже, когда был маленьким, обожал сидеть на том месте спереди. И как в темноте зелёным светились приборы!.. Спидометр был подсвечен чуть-чуть голубоватым, в то время как тот манометр посередине панели приборов (над упомянутыми клавишами управления светом) — ярко-зелёным. Или вот ещё.

Не знаю, связано ли это было с тем, что автобусы были уже старые, или просто так повелось, но в те времена, когда я застал 'луноходы' (это был конец 90-ых и первые 2000-ые) любили водителя по-всякому украшать рабочее. К тому же часто встречались смонтированные на средней панели выключатели, открывавшие и закрывавшие двери.

Мне это разнообразие казалось безумно интересным.

Tory

А вот если не разбито, если 15т. км. после капиталки и срезало потому что з.п. г…о, как быть?

Чаян

Салон воняет мертвыми китайцами, Задний дифференциал сдох за пару лет, рулевой механизм с карданчиками изобретение сатаны. Крестовины кардана без помощи токаря не установить. Передняя подвеска живет полгода, задняя может чуть дольше. Обычное китайское дерьмо за большие деньги..

Mariele

ты не ездок а ездюк…

Уту

хоть пиши шо за машина бо так … поймеш шо ти робиш

1. Keyon
2. Добрый день скажыте где находица диогнастический разём на гх 470 спосибо
3. Войтко
4. С вариаторами Jatco которые на Lancer X стоят, имел дело?