Ddt4all 2017 температура двигателя на штатном бк дастер рестайл

Здесь я выкладываю закладки по активации дополнительных опций в автомобилях Renault, делаю это в первую очередь для себя, чтобы была возможность быстро найти нужную опцию при конфигурации.

Инструментами по активации дополнительных функций в автомобилях Renault являются программы DDT4ALL, PyClip, Ecu Tweaker, SL4A, Can Clip.

Раздел неокончательный и будет дополняться по мере открытия новых функций и наличия свободного времени.

Возможности

Отключение системы start/stop Renault — делается в первую очередь для сохранения аккумуляторной батареи. После отключения системы можно использовать обычную аккумуляторную батарею, вместо оригинальной EFB или ещё круче AGM. Слышал также другие аргументы — сохранность стартера, аккумулятора, сажевого фильтра и т.п.

Настройка говорит сама за себя, какую хотим такую и ставим, изначально стоит 240 км/ч.

В левом нижнем углу спидометра выводиться значение наружной температуры. Значение дублирует вывод температуры на главный дисплей.

Убрать дополнительный взмах щёток после очистки стекла. Кто-то объясняет это так, что в интенсивном движении налетает много грязи, после чего этот взмах просто размазывает грязь.

Во многих автомобилях этот параметр активирован с завода, кому очень хочется, то включаем такую опцию

Разблокировка просмотра видео во время движения — спорная функция, но можно включить просмотр видео в движении.

Отключение сигнала не пристёгнутого ремня в автомобилях Renault. Есть такая возможность сделать это на программном уровне. Следует учесть, что при не пристегнутом ремне безопасности отключается система Start/Stop.

Активировать нужно в четырёх местах.

Данная пункт можно активировать в случае установленной передней фронтальной камеры.

Очень интересный выключатель, позволяет при включении поворота, выключать ДХО. Днем свет ДХО настолько яркий, что практически не видно включенного поворота. Я себе активировал такую функцию.

При повороте руля, включается противотуманная фара в ту сторону в которую повернуть руль. В прямолинейном положении противотуманные фары выключаются. В некоторых иномарках, есть специальные фары, которые подсвечивают обочину, что очень удобно. Здесь же только имитация этого режима.

Режим отключения надо проводить в двух блоках. После этого на экране монитора появиться меню с возможностью отключения антипробуксовочной системы Traction Control (DSC).

Изменение сервисного интервала обслуживания производиться в основном на автомобилях привезённых из-за рубежа. Делается в этой графе.

Дынный параметр изменяет порог срабатывания сигнализатора давления масла. Здесь хотелось бы более раскрыть этот параметр — существует лампочка аварийного давления масла, который загорается когда давление масла в системе отсутствует. Когда он сработает в движении, можно не заметить. Для этого завод производитель добавил светозвуковую сигнализацию об отсутствии давления масла. В параметре изменяются обороты при которых происходит сигнализация, и если сделать сильно низкие обороты, то при холодном запуске, система будет ругаться на отсутствие давления, что не очень приятно слушать. Нюансы настройки этого параметра выходит за рамки этого раздела.

В автомобилях Renault премиум класса в базовых версиях установлен ТЭН дополнительного электрического обогревателя. В интернете полно информации о такой прекрасной возможности. После физической установки последнего, для его функционирования необходимо его активировать, либо обновить прошивку с актированным ТЭНом.

Запуск двигателя без нажатой педали тормоза или сцепления.

В расчётных данных скорость включения определения автомобиле в мёртвой зоне составляет 10 км.ч. В иных машинах этот параметр установлен в 30 км.ч., который можно изменить вплоть до 1 км.ч.

Ddt4all 2017 температура двигателя на штатном бк дастер рестайл

• моделям по Диагностика авто 1 комментариев 27 февраля 2020 3612: Просмотров Рейтинг:
• Время прочтения
• Сложность Для:
• материала любителей — 3 из 5

В зависимости от года выпуска, Duster Renault оснащается разными типами ЭБУ. От установленного типа ЭБУ зависят возможности компьютерной Всего. диагностики в модельном ряде два поколения Первая. автомобилей модификация начинается с 2010 года по Варианты. 2018 силовых агрегатов: 1,2 – 2,0 л бензиновые, 1,5 — дизельные. используются Последние с турбонагнетателем.

Процедура автодиагностики требует оснащения определенного, включая сканеры и программного обеспечения. В статье этой ознакомимся с особенностями диагностики автомобилей Duster Renault, какие автосканеры и программы подойдут этого для.

Данная инструкция подробно описывает считывания процесс данных с ЭБУ «Renault Duster». так Статья же содержит рекомендации: какой сканер адаптер или, а так же программу выбрать для статье. В диагностики имеются полезные ссылки на более инструкции подробные и обзоры диагностического оборудования.

Автор elm327 сайта-obd2.ru

1. Способы выполнения компьютерной Проверка

диагностики Рено Дастер выполняется двумя способами основными:

Внимание:

Диагностика сканерами используется детального для контроля состояния узлов автомобиля.

2. марки и Особенности ЭБУ Рено Дастер 2010-Прежде г.в

2019 чем рассматривать процесс и особенности ознакомьтесь, диагностики с таблицей по применяемым ЭБУ в зависимости от так, а двигателя же возможности диагностических блоков.

Модификация ЭБУ Двигатель Возможности проверки Коды Идентификация Иммобилайзер ЭБУ Функции

Duster 2010-2015	Valeo 1,6	K4M V40 Siemens EMS3130 Siemens Выключение	+	+	EMS3120 топливной магистрали, сброс компьютера, смеси коррекция, обучение заслонки газа
1,5 DCI	SID Siemens 306	Обнуление памяти ЭБУ, Delphi
EGR DCM 1.2, 3.4	Коррекция топливных карт, памяти сброс
1.2 16V TCE	Siemens 3150	ЭБУ Обнуление
2.0 MPI F4R	Valeo V40	данных Сброс ДПКВ, ДПРВ. Очистка памяти. дросселя Обучения
2.0 MPI HiFlex
Duster 2015-по F4R	2.0 сегодня	Siemens EMS3125	Датчик ДПКВ – параметров сброс. Обнуление таблицы коррекции топлива. круиз Сброс-контроля
1.5 DCI	Delphi	—

ЭБУ блок управления находится в подкапотном Установлен. пространстве на металлической раме крепления аккумулятора. С стороны фронтальной подходят сигнальные провода ЭБУ. колодке к Фиксация – на замок-защелку.

Месторасположение компьютера всей соответствует модельной линейке Renault Duster, 2010 с начиная года. Модернизации подверглись только число, колодки и нумерация пинов.

  как Samp завести двигатель

Снятие ЭБУ например необходимо, при прошивке контроллера или замене его/ремонте.

Чип-тюнинг и прошивка Дастер Рено:

Прошивка выполняется в нескольких случаях:

• новое на переход ПО с модернизированными параметрами работы ДВС;
• ЭБУ восстановление при выходе его из строя;
• целью с прошивка увеличения динамических характеристик.

Коммерческое ПО повышение на направлено отдачи мотора на разных режимах Пример. работы — HW1414R_SW6918R для ЭБУ счет. За Valeo доработанных калибровок отличается динамичностью, ДВС приемистостью.

Другой вариант — HW1414R_SW3340R. для ПО Оптимизированное стандарта Евро-2. Модернизированная топливная существенно карта снижает расход горючего при динамике улучшенной.

Загорелся Check Engine на Renault Подробная

Duster? статья по причинам Check Engine и погасить как Чек. Если у Вас загорелся Engine Check, срочно прочитайте эту статью. В рассказано материале, что такое Чек Энджин, делать что если он появляется, и как убрать ошибку эту самостоятельно.

Горит лампочка Чек ТОП

Энджин?-15 причин почему загорается лампочка Энджин Чек и пути решения проблемы. Прочитай чтобы, статью решить проблему Check Engine.

3. диагностики Способы ЭБУ и ошибок

Рассмотрим варианты сервисных проведения операций на Дастерах:

Порядок выполнения:

1. ключ Установить в замок зажигания.
2. Зажать кнопку суточного сброса пробега на панели приборов.
3. Удерживая завести, клавишу мотор.
4. Дождаться активации тест-Отпустить. режима кнопку. Стрелки приборов начнут движения прерывистые.

Существует пять режимов отображения:

• индекса вывод бортовой системы;
• тестирование сегментов приборов щитка;
• остаток топлива, проверка цепи уровня указателя;
• мгновенный расход;
• повреждения цепей давления контроля масла, датчиков температуры и топлива.

опрашиваются Дополнительно другие компоненты автомобиля. Коды ошибок текущих выводятся на экран.

Внешние сканеры, существенно адаптеры расширяют диагностические возможности. Приборы считать:

• позволяют коды ошибок с памяти компьютера, значения расшифровать;
• произвести тест различных систем предусмотренных, автомобиля ЭБУ;
• проанализировать параметры работы других и двигателя узлов машины в реальном времени.

подключаются Сканеры через диагностическую колодку. Обмен происходит данными через шину CAN, состоящую из уровней двух: CAN High, CAN Low. информация Полученная обрабатывается прибором, выводится на экран смартфона, компьютера в удобном виде.

Обзоры диагностических для сканеров Рено Дастер

Читай подробные обзору по статьи автосканеров, в том числе совместимых с Дастер Рено.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В представлены разделе описания диагностических сканеров и адаптеров. покупкой Перед сканера для своего авто ознакомиться рекомендуется с обзорами на самые популярные модели Электронный.

оборудования блок управления имеет встроенный команд набор, калибровочных таблиц. По этой информации подбирает компьютер оптимальные значения работы мотора. В случаях некоторых может потребоваться замена ПО на более Прошивка.

модернизированное Renault Duster выполняется через OBD диагностический разъем. Находится в бардачке со стороны пассажира переднего.

Рассмотрим пример обновления ядра Valeo ЭБУ V40. Блок имеет особенность – производится прошивка на блоке, с температурой меньше 40 градусов. должен Мотор успеть остыть, в противном случае позволит не компьютер выполнить замену ПО.

Для процедуры ноутбук:

• понадобится с предустановленным программным обеспечением;
• флеш-KESS2 программаторы, ММС2 или похожие.
• готовое ПО с калибровками предустановленными.

Обновление программы выполняется в автоматическом Инструкция.

4. режиме по диагностике Рено Дастер по OBD своими разъему руками через ноутбук или Определить

смартфон, где находится OBD разъем

также Читайте:  По чему троит двигатель газ Определить

1. 402 какой автосканер подойдет для Подбор
2. автомобиля сканера (адаптера) для Рено зависит Дастер от модели ЭБУ, а так же нужд автовладельца / диагноста.
3. Для подбора диагностического оборудования калькулятором воспользуйтесь: «Подбор сканера для Рено Для».
4. Дастер определения типа OBD2 протокола и вашим поддерживаемых авто режимов диагностики можно на Режимы: «странице диагностики и протоколы автомобилей Renault».
5. диагностическую Скачать программу для сканера

Для адаптера диагностического необходим софт, который устанавливается на или ноутбук смартфон/планшет. Для автосканеров со програмной своей оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

• подбора Для программы для адаптера перейдите в Программы: «раздел»
• Воспользоваться инструкцией и провести диагностику
• покупке При адаптера инструкции поставляются в комплекте. подробные Более инструкции по диагностическим автосканерам и описание их размещены работы в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»
• ошибки Определить и расшифровать их
• Коды ошибок и их расшифровка интерфейсе в выводятся программы сканера. Так же можно полную изучить базу ошибок для вашего разделе в автомобиля: «OBD2 коды ошибок Рено Сделать»
• Дастер ремонт согласно расшифровке ошибки
• ремонт Производится узла согласно расшифровке ошибки (или) проблемы обратиться в автосервис для устранения или той иной неисправности.
• Проверить ошибки Scan

повторно Tool Pro — бюджетный мультисканер Рено для Дастер

Хороший выбор для диагноста начинающего

Сейчас в продаже имеются модели различными с сканеров версиями прошивок и чипов. Scan Pro Tool с прошивкой 2020 — пока что стабильная самая версия, а так же имеет максимальную автомобилями с совместимость с 2001 года выпуска в том Рено с числе Дастер.

По ссылке указанной справа ознакомиться можно со сканером для автодиагностики «Scan Pro Tool». Это сайт официального дилера, дает который гарантию 12 месяцев.

5. Частые вопросы по Рено диагностике Дастер через компьютер или Рассмотрим

смартфон популярные вопросы владельцев по использованию Renault ПО.

В диагностического Duster предусмотрена диагностическая колодка, OBD типа II. Для коммутации сервисного оборудования кабель используется OBD II 24 pin.

Подходящие адаптеры, программы и кабели для сервиса

1. TorquePro (с расширенными ELM)
2. PID 327 (USB, Bluetooth) *
3. Valeo V42/V40 – OBDII (требуется J2534)

ЭБУПрограммноеШина обеспечениеПрибор

Siemens	CAN
DELPHI	Delphi DS-150 E (аналоги)

* Для сканеров на 327 ELM рекомендована ревизия чипа 1.5.

Важно:

выбирать Внимательно адаптер ELM 327, версия должна которого быть 1.5. Набор команд ревизии 2.1 не Рено с совместим Дастер. Китайские производители часто модель маскируют 2.1 под 1.5. Выявляется факт путем корпуса вскрытия, осмотра чипа или прогонкой Подходящие.

команд сканеры

Для диагностики Duster следующие применяются сканеры:

• дилерский комплекс Renault CLIP CAN;
• CAN Clip (Китайская версия);
• Consul Renault 3;
• компактный сканер Autoboss РС Max;
• 5054-Vas- A;
• Launch CReader поколения 5, 6, 6+.

Внимание:

• вариант Последний имеет встроенный дисплей для информации отображения с электронного блока управления. Модель CReader Launch относится к профессиональным автомобильным сканерам, выполнять позволяет глубокую диагностику узлов машины.
• Consul Комплекс 3 имеет собственное сервисное ПО. Работает сервисным с паре модулем.
• Мощный вариант для анализа комплексного автомобиля — Renault CAN CLIP. под Заточен работу с машинами данной марки.

также Читайте:  Чип тюнинг двигателя мерседес Особенности

glk профессиональной диагностики без дилерского CLIP прибора

Глубокий сервис Дастер, в зависимости от программного и устройства обеспечения, можно разделить на три подключение:

• типа через Android-совместимый прибор, с Torque использованием PRO и расширенным PID + OBDII адаптер ELM327 версии 1.5;
• диагностика через компьютер Android или-совместимое устройство, с применением скриптов OBDII + PyREN ELM327 адаптер версии 1.5;
• применение программного диагностического обеспечения DDT2000 + OBDII ELM327 версии адаптер 1.5.

Дилерская база данных CLIP возможность дает сделать развернутую диагностику доступными без, способами использования официального прибора.

Работать с DDT2000 базами можно как через сам так на ПК, PyRen и через другую оболочку под DDT4ALL названием.

Примечание:

С недавнего времени для RENAULT автомобилей появилась возможность профессиональной углубленной коленке на диагностики без использования дорогостоящего дилерского под прибора названием CLIP.

Например, зная сценарии нужные, можно перепрограммировать параметры любого автомобиля блока, или изменить заводские тарировки бака топливного, активировать бортовой компьютер, датчик температуры наружной. Все, что для этого Android — потребуется смартфон, программное обеспечение PyRen и Bluetooth правильный OBDII адаптер ELM327.

• Связка правильный + PyRen адаптер ELM позволит:

• опрашивать считывать, блоки сохраненные коды неисправностей;
• менять параметры, конфигурации работы узлов;
• производить сброс настройка;
• адаптации работы форсунок и другие.

Например, нужные зная сценарии, можно перепрограммировать параметры блока любого автомобиля, или изменить заводские топливного тарировки бака, активировать бортовой компьютер, наружной датчик температуры. Все, что для потребуется этого — Android смартфон, программное обеспечение правильный и PyRen Bluetooth OBDII адаптер ELM327.

Для:

Важно вышеперечисленных возможностей потребуется ELM327 чипе на адаптер PIC18F25K80 версии 1.5. О том, как версии отличить и выбрать правильную ревизию, читайте смартфон:

На статье потребуется установить приложение Scripting for Layer Android (SL4A), и программу интерпретатора For Python Android. Подробнее инструкцию можно портале на почитать DRIVE2.RU https://www.drive2.ru/l/или/ 462850141024420619 посмотреть процесс на видео, которое конце в есть материала.

Какие параметры можно при получить диагностике двигателя Рено Дастер OBD2 через

На Renault Duster возможно проанализировать величины базовые:

• параметры топливной магистрали, давление рампы внутри;
• отдачу тока по силовой линии коррекция;
• генератора впрыска, длительность импульса;
• показатель момента крутящего;
• обороты, режим ДВС;
• расход цилиндры топлива 1-4;
• общий объем топлива в рампе;
• дроссельной положения заслонки;
• выход клапана ЕГР;
• коленчатого синхронизация, распределительного валов;
• показатели системы нагрев: смазки, давление, степень разжижения;
• напряжение зонда лямбда;
• температура входного воздуха;
• загрязнение фильтра сажевого, масса сажи в отстойнике;
• общий автомобиля пробег, записанный километраж в блоках АКПП, коробки раздаточной и других узлах;
• давление во впускном температура;
• коллекторе топлива.

Показания автоматически отображаются дисплее на сканером компьютера, планшета, смартфона. Сервисная считывает программа значения из ЭБУ в режиме реального Владельцу. времени достаточно выбрать диагностируемый блок – ПО электронику опросит, выведет параметры.

Дополнительно, универсальными возможен адаптерами сервис мультимедиа, навигационного оборудования. диагностирование Допускается систем безопасности – AirBag, ABS, штатный, SRS иммобилайзер и других компонентов машины.

Диагностика без использования дилерского RENAULT CAN CLIP (часть 4)

Диагностика своими руками, без использования дилерского RENAULT CAN CLIP (часть 4)

Вернуться к ЧАСТИ №1
Вернуться к ЧАСТИ №2
Вернуться к ЧАСТИ №3

В предыдущих частях было уделено много внимания скриптам PyRen и работе с заводскими базами CLIP, которые, без сомнения, незаменимы для диагностики и изменения стандартных настроек блоков автомобиля. Но что делать, если требуется изменить какой-либо не стандартный параметр, например отключить автоматический задний дворник, изменить частоту его работы, включить «вежливые поворотники»?

Вот тут нам CLIP уже не поможет.

В этом случае на помощь к нам приходит диагностическое программное обеспечение DDT2000, а точнее ее базы данных. В данной статье я хочу рассказать и показать на примере Duster, как пользоваться этими базами, имея всего-навсего ноутбук и OBDII ELM327 адаптер версии 1.5.

Работать с базами DDT2000 можно как через сам PyRen на ПК, так и через другую оболочку под названием DDT4ALL.

На мой взгляд последняя более дружелюбна и проста в обращении и самое главное может работать с адаптерами, имеющими Bluetooth, Wifi и USB интерфейсы, о ней и пойдет речь далее.

Подготавливаем ноутбук, желательно во избежание любых проблем с совместимостью библиотек, на операционной системе Windows 7 или 10 (я использовал Windows 10).

1. Первым делом скачиваем и устанавливаем Phyton 2.7.13

Выбираем установку для всех пользователей, путь установки желательно оставить без изменения, включаем опцию «Add phyton.exe to Path».

2. После чего скачиваем и устанавливаем набор привязок для питона PyQt.

В процессе установки выбираем полный (Full) тип и проверяем путь установки, он должен совпадать с тем, куда мы устанавливали Phyton.

3. Скачиваем архив ddt4all-master-DDT2000(2016) для работы с базами DDT2000. Данный архив уже содержит последние базы DDT2000 с исправлениями 2016 года и отдельно скачивать их не нужно.

• 4. Копируем все содержимое архива «ddt4all-master-DDT2000(2016)» в рабочую папку со скриптами Phyton по пути: c:Python27Scripts
• 
• У вас должна получиться такая структура папок и файлов.

5. Идем в машину, вставляем адаптер ELM327 в OBDII разъем, включаем зажигание во 2-е положение, включаем питание адаптера (если есть) и производим сопряжение адаптера с ноутбуком по Bluetooth. Для адаптеров с Wifi либо USB производим подключение соответствующим типу интерфейса образом.

Программный комплекс готов к работе! Это очень серьезный инструмент и все дальнейшие действия делаются на ваш страх и риск. Все изменения нужно производить осознанно, эксперименты тут чреваты.

Открываем командную строку Windows через поиск либо набором команды «cmd».

Для того что бы руками не писать полный путь для запуска оболочки просто перетягиваем файл «ddt4all.py» на черное окно командной строки.

Проверяем правильность пути и нажимаем «ВВОД».

В появившемся окне выбираем нужный тип интерфейса для подключения (1), скорость порта (2), номер COM порта который присвоен адаптеру (3), ставим галочку о том, что вы понимаете о возможном нанесенном вреде автомобилю от своих действий (4) и нажимаем копку «Connected mode» (5).

Ребята, не гонитесь за высокими скоростями Bluetooth порта — возможны обрывы и ошибки при работе. Номер присвоенного адаптеру COM-порта можно посмотреть в диспетчере сетевых подключений Windows.

Если вы желаете просто ознакомиться с программой и базой данных, то можете использовать «Demo mode», при этом подключаться к машине не обязательно.

После успешного подключения в появившемся окне программы DD4ALL нажимаем пиктограмму «лупа» и далее кнопку «CAN». После чего программа произведет сканирование всех блоков автомобиля на CAN1 шине. За прогрессом сканирования можно будет наблюдать в нижней части окна программы.

После завершения сканирования вы увидите примерно следующий вид окна программы, разделенного на фреймы (части), размеры которых можно изменять как вам удобно. В левом верхнем фрейме расположена структура базы данных ECU DDT2000.

По сути это набор всевозможных блоков автомобилей с номерами и возможными действиями над ними в виде сценариев. Чуть ниже расположен фрейм с найденными в вашем автомобиле блоками. Если программа не может идентифицировать какой-то их блоков и его нет в базе данных, то в этом фрейме вы его не увидите.

Лично у меня нашлось только 5 блоков из возможных 7, которые имеются в моем Duster…ну что поделать, это вам не полная база CLIP. Еще ниже расположен фрейм с экранами сценариев (параметров) доступных для выбранного блока.

Правая часть окна DD4ALL служит непосредственно для ввода или изменения параметров на выбранном экране блока. Ну и в самом низу находится статусбар, где можно следить за ходом выполнения команд.

1. Далее я покажу примеры сценариев уже опробованных на Duster.
2. ОТКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАДНЕГО ДВОРНИКА
3. 

Для цивилизованного не кустарного отключения автоматического заднего дворника выбираем наш найденный блок ЦЭКБС вида «T4_VS-BCM_DDT2000_SW15_1». После чего ниже ищем экран с настройками заднего дворника «Rear Wiper» и заходим в его конфигурацию.

В правом большом фрейме наблюдаем три колонки: первая — название параметра, вторая — текущее значение параметров в памяти блока (READ), третья — значение которое можно записать в память (WRITE, не видно на этом фото). Если у вас в колонке (READ) стоят ошибки требуется принудительно прочесть актуальные параметры, нажав зеленую пиктограмму обновления в верхней части окна программы.

Параметр, отвевающий за автоматический режим заднего дворника «LINKED_WITH_REVERSE_CF» по умолчанию активен и имеет значение «true».

Для его де активации в колонке (WRITE) требуется изменить его значение на «false», после чего активировать режим эксперта (он блокирует запись в память по неосторожности) и нажать кнопку отправки команды «Send». Все — автоматический дворник больше не работает.

ВКЛЮЧЕНИЕ ИМПУЛЬСНОГО ВЕЖЛИВОГО ПОВОРОТНИКА

Выбираем наш найденный блок ЦЭКБС вида «T4_VS-BCM_DDT2000_SW15_1». После чего ниже ищем экран с настройками поворотников «Flashers» и заходим в его конфигурацию. Параметр, отвевающий за этот режим называется «T_PULSE_CF» и в отключенном состоянии имеет значение «false».

Для его активации в колонке (WRITE) требуется изменить его значение на «true», после чего активировать режим эксперта (он блокирует запись в память по неосторожности) и нажать кнопку отправки команды «Send». Все — вежливые поворотники активированы.

• АКТИВАЦИЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА
  АКТИВАЦИЯ ДАТЧИКА НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
  АКТИВАЦИЯ ЧАСОВ НА ПРИБОРКЕ
  ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОДСКАЗОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
• 
  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕВЫШЕНИИ СКОРОСТИ и многое другое…

Для возможности параметрирования приборной панели находим в базе данных DDT2000 соответствующий нашему автомобилю «CLUSTER_x52_X67_X79_X92_v4.4».

Если расширить окно фрейма вправо, то можно убедиться в совместимости данного сценария с вашим автомобилем: X79 указывает на совместимость с Duster первой фазы, а X79Ph2 — на совместимость с Duster второй фазы. Двойным кликом мыши по «CLUSTER_x52_X67_X79_X92_v4.

4» добавляем его из базы данных к списку наших просканированных блоков. Во фрейме выбора экранов находим «GENERAL_CONFIGURATION — SCREEN1» после видим большой список параметров приборной панели.

1. Список длинный, его можно пролистать вниз.

Для активации бортового компьютера через средства DDT2000 в режиме эксперта меняем значение параметра «Trip_Computer_Type» на «volume/mileage» и нажимаем кнопку «ADAC».

Для активации предупреждения о превышении скорости в режиме эксперта меняем значение параметра «Overspeed_Warning_Present» на «With overspeed warning» и нажимаем кнопку «OVERSPEED».

Для отключения подсказок переключения передач в режиме эксперта меняем значение параметра «Freeshift_Management_Present» на «Without Freeshift» и нажимаем кнопку «Freeshift».

Для активации часов на приборной панели в режиме эксперта меняем значение параметра «Clock_Displayed» на «Clock_Displayed» и нажимаем кнопку «CLOCK». Для активации датчика наружной температуры в режиме эксперта меняем значение параметра «External_Temperature_Present» на «External Temp. Measurement and Display» и нажимаем кнопку «T*C Ext».

После всех манипуляций не забываем применить новые параметры — приборка перезагрузится и они вступят в силу. Настоятельно рекомендую перед началом работ на всякий случай запомнить/записать заводские параметры и вносить изменения поштучно с перезагрузкой, а не все скопом. Если кому-то нужно, то можно внести и другие изменения на этом экране.

ВКЛЮЧЕНИЕ ДНЕВНОЙ ПОДСВЕТКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
ОТКЛЮЧЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕ ПРИСТЕГНУТОМ РЕМНЕ

Для возможности параметрирования приборной панели находим в базе данных DDT2000 соответствующий нашему автомобилю «CLUSTER_x52_X67_X79_X92_v4.4».

Двойным кликом мыши по «CLUSTER_x52_X67_X79_X92_v4.4» добавляем его из базы данных к списку наших просканированных блоков. Во фрейме выбора экранов находим «SCREEN2» и видим список из 2-х параметров приборной панели, которые нам нужны.

Для включения дневной подсветки приборной панели в режиме эксперта меняем значение параметра «Day_Backlights_Present» на «With» и нажимаем кнопку «Background light».

Для отключения предупреждения о непристегнутом ремне в режиме эксперта меняем значение параметра «Front_Sbr_Inhibition» на «De-activated» и нажимаем кнопку «Belt signal».

После всех манипуляций не забываем применить новые параметры нажатием «Soft reset» — приборка перезагрузится и они вступят в силу.

• Как видите база данных DDT2000 открывает огромный набор возможностей, с которыми еще разбираться и разбираться, например где программируется открытие дверей с реверсом, изменение таймера автозакрытия ЦЗ.
• Перейти к ЧАСТИ №5
• Выражаем благодарность rudder66, за данный материал
  Блог на Драйве — drive2.ru/users/rudder66/

Использование DDT4ALL и ELM327 для диагностики

DDT4all — это программа, создающая собственные экраны с параметрами ЭБУ, работает с автомобилями через диагностический адаптер ELM327.

Приложение «в разработке», поэтому осторожно работайте в экспертном режиме. Применение DDT4all в стандартном режиме (кнопка экспертного режима не нажата).

RENAULT DDT4ALL + DATABASE renolink — бесплатные программы.

Для работы с программой DDT4ALL потребуется:

• Python 2.7
• PyQt 4.8
• Диагностический адаптер ELM327 или адаптер OBDLink SX (предпочтительно использовать USB, WiFi пока не тестировался)

* программа DDT4all не работает с диагностическим сканером Renault CAN CLIP, только с адаптерами elm и obdlink.   База данных DDT2000 — скопируйте директорию «ecus» из вашей базы DDT2000 db (C:DDT2000data) в корневую директорию ddt4all. Установите программы в операционной системе Ubuntu:

sudo apt-get install python-qt4

• Ручной запрос ЭБУ
• Запись логов (регистрация записей)
• Система плагинов для автоматизированных функций  
• Поддержка протоколов шин CAN / KWP2000
• Автоматическое сканирование ЭБУ и выбор соответствующих файлов
• Встроенный файловый формат JSON для высокоскоростного парсинга данных
• Сжатие конвертированных JSON файлов в zip файлы баз данных
• Анализ Can-шины (считывание/декодирование фреймов non-ISOTP)

• Gnu/Linux (с операционной системой Ubuntu)
• Windows (для winXP, 2000, vista попробуйте применить «winXP»)
• MacOS

Linux: проверьте права пользователей для доступа к последовательному порту Ubuntu Windows: Проверьте установку драйверов serial. Отключите антивирусное программное обеспечение. Скопируйте директорию «ecus» из вашей базы данных в корень дерева исходного кода и запустите ddt4all.py, все готово к работе. Windows: дважды нажмите файл DDT4ALL.BAT Linux: в терминале напечатайте python ddt4all.py Как можно сжать XML файлы? В терминале: python parameters.py –zipconvert удалите/переместите директорию «ecus» В приложении: перейдите в меню «File» > «Zip database» удалите директорию «ecus»

* Вы можете отредактировать первоначальный файл DDT2000 XML после записи его в формате JSON.

* Вы можете создать собственные окна с параметрами ЭБУ.

Как совместно использовать адаптер ELM327 с программой DDT4All?

Мы выбрали качественный диагностический адаптер ELM327 USB с оригинальным чипом PIC18F25K80 FDTI, исключив из рассмотрения неработающие клоны.

С помощью адаптера удалось сделать активацию постоянной подсветки в блоке TDB (панель приборов), включение дисплея времени и температуры.

Запускаем программу ELM327 DDT4All в версии Française (французский язык).

Примечание: программа DDT4All помогает создавать собственные экраны с параметрами ЭБУ и подключаться к автомобилю с помощью диагностического адаптера ELM327.

Это приложение находится «в разработке», поэтому осторожно работайте в экспертном режиме. Применение DDT4all в стандартном режиме не должно вызывать у вас опасений (кнопка экспертного режима не нажата). Выбираем com-порт, соответствующий режиму подключения, устанавливаем флажок в поле «I am aware» (я согласен) и нажимаем в окне кнопку «connected mode» (режим подключения). Выбираем автомобиль. Переходим в приборный щиток TDB. Дважды нажимаем на запись «FR cluster». Делаем тоже самое в окне ниже, затем в блоке TDB вносим изменения в настройки. Включаем экспертный режим. Меняем требуемые параметры (часы, температура, постоянная подсветка и др.), затем подтверждаем изменения в настройках нажатием кнопки «save». Готово.

Примечание: качественный адаптер ELM Bluetooth также будет работать, в пакете программ имеется ELM test.

Что можно делать с помощью программы DDT4ALL?

• Изменить минимальную скорость складывания крыши в Megane II Cabriolet
• Проверить проводку пиропатронов AirBag
• Удалить коды с ошибками Airbag
• Выполнить анализ CAN-шины (русский)
• Изменить параметры ЭБУ
• Выполнить поиск и устранение неисправностей

Активация скрытых функций через DDT4ALL

Предисловие.

Добрый день всем подписчикам и просто зашедшим читателям. Не ожидал, что моя предыдущая запись в которой я описал как активировать (или деактивировать) некоторые скрытые функции с помощью смартфона на Aндроид и адаптера ELM327 окажется достаточно популярной среди читателей.

Сейчас я попробую подробно описать процесс активации этих же функций плюс еще пару не упомянутых альтернативным способом: через ноутбук с ОС Windows и адаптер ELM327. Некоторые могут спросить: А почему ноутбук, а не компьютер? Сразу хочу ответить — каждый из вас может использовать тот тип компьютера, который ему удобнее.

Но, стоит учесть, что ваш ноутбук или компьютер должен иметь возможность подключиться к адаптеру ELM327. Для тех, кто не в курсе есть адаптеры ELM327 с разными типами подключения (интерфейсами). Наиболее распространены адаптеры с двумя беспроводными интерфейсами — Bluetooth или WiFi, а также один проводной тип подключения — USB.

Я сознательно не рассматриваю интерфейс подключения по COM-порту по двум причинам — достаточно сложно найти ноутбук или компьютер с COM-портом, а также сам адаптер с разъемом RS-232 или DB-9F. Также хочу отметить, что для успешного выполнения всех нижеуказанных процедур нужен адаптер ELM327 ver. 1.5. Увы, но адаптер версии 2.

1 не подойдет, хотя с программой Opendiag он работает вполне сносно.

• Что необходимо для начала работ.
• Для успешной работы по активации или деактивации функций вам понадобится следующее оборудование и программное обеспечение:
• 1) Адаптер ELM327 версии 1.5;
• 2) Ноутбук или компьютер с установленной ОС семейства Windows не ниже Windows 7 (вполне возможно, что заработает и под Windows XP, но ручаться не буду), который обладает интерфейсом, необходимым для успешного подключения вышеуказанного адаптера к эту самому компьютеру;

3) Установленная на компьютере программа DDT4ALL. Я использую версию DDT4ALL с базой данных от 03-09-2018г. Саму программу можно скачать здесь

1. Ну и обязательный пункт, который идет «вне конкурса» и является той самой «красной нитью» всех дальнейших действий — четкое осознание головой того, что будут делать ваши руки, понимание последствий этих действий и умение нести ответственность за эти самые последствия.
2. Иными словами все дальнейшие действия, описанные в статье, вы делаете на свой страх и риск!
3. Дабы успокоить ваши взбунтовавшиеся нервные клетки хочу отметить тот факт, что все описываемые в данной статье процессы я неоднократно проверил на нескольких машинах и в первую очередь на своей личной машине без каких-либо негативных последствий.
4. Подключение и подготовка к работе.

Первое, что вам предстоит сделать — установить программу DDT4ALL. Процесс установки простой и в его описании нет необходимости. Установка проходит достаточно быстро, но с учетом погоды на улице рекомендую выполнить ее в уютных домашних условиях, а не в машине.

Далее необходимо выдвинуться к машине и подключить адаптер ELM327 в диагностический разъем OBDII, который расположен в салоне со стороны водителя, чуть правее ручки разблокировки замка капота и направлен практически вертикально вниз.

Разъем адаптера обведен красным эллипсом. Слева рукоятка разблокировки замка капота (открытия капота).

Вставляется легким нажатием снизу вверх, без излишнего давления. Для удобства у разъема и адаптера одна из граней скошена, а также на одной из граней есть контрольный выступ, перепутать крайне сложно. При установке загорается лампа питания (наличие/отсутствие контрольных ламп зависит от производителя и типа исполнения адаптера)

После успешной установки адаптера необходимо включить зажигание и произвести сопряжение адаптера с компьютером. Для USB-интерфейса это установка драйверов, для Bluetooth — поиск и сопряжение (по принципу сопряжения магнитолы с телефоном), а для WiFi — подключение к созданной адаптером WiFi сети.

• Запуск программы DDT4ALL и работа с ней.
• И вот тихим сапом мы подошли к самому главному — запуску программы DDT4ALL и активации/деактивации нужных, не очень нужных или вообще ненужных скрытых от посторонних глаз функций.
• Для запуска программы DDT4ALL найдите ярлык на рабочем столе и дважды кликните на нем левой клавишей мыши.
• После запуска программы у вам откроется окно следующего вида:

В этом окне выбираем интерфейс адаптера, параметры интерфейса и соглашаетесь с тем, что делате это на трезвую голову.)

В данном окне в обязательном порядке указываете интерфейс работы адаптера, параметры интерфейса, а также ставите чекбокс (галочку) в пункте, который уведомляет, что вы осознаете возможность нанесения вреда автомобилю.

В моем случае адаптер имел интерфейс Bluetooth, поэтому я указал иконку блютуз (голубой круг с белым значком внутри), отметил, что работает через порт COM4, указал скорость передачи данных порта 38400 (у мне при скорости 115200 или 57600 программа не могла нормально подключиться к адаптеру).

После того как выбрали все нужные пункты нажимаете кнопку «Подключить».

Далее открывается окно следующего вида:

Основное окно программы DDT4ALL

Первое, что делаете — убеждаетесь, что программа успешно подключилась к адаптеру. Для этого обращаете свой взор в левый нижний угол и видите слово «ПОДКЛЮЧЕН» на зеленом фоне (отмечено цифрой 4).

Активируете режим Эксперт — это иконка, расположенная в левом верхнем углу и отмечена цифрой 1.

Забегая вперед скажу, что все изменения, которые вы будете впоследствии вносить необходимо делать только с включенным режимом Эксперт. Данный режим автоматически деактивируется при смене блока или функции.

Поэтому проверяйте его наличие перед внесением изменений. В противном случае изменения в блок записаны не будут.

Теперь вам необходимо найти ЭБУ, которые присутствуют в машине. Выбираете поиск среди всех блоков и моделей (ALL, цифра 2);

Далее нажимаете кнопку поиска (цифра 3) и наблюдаем следующее окно:

Обязательно выбираете поиск по CAN-шине.

Нажимаете кнопку CAN для запуска поиска ЭБУ по CAN-шине. И ждете пока программа не закончит опрос всех блоков в поиске тех, которые имеются в вашей машине. Прогресс поиска будет отображаться в виде зеленого прогресс-бара с процентным отображением в левой нижней части окна рядом с кнопкой «ПОДКЛЮЧЕН».

По окончании процесса поиска вам будут выведены блоки, которые программа нашла в вашей машине.

Найденные блоки отображаются в окне в левой части экрана.

Блоки, доступные к изменению конфигурации отображаются шрифтом салатового (светло-зеленого) цвета. Вы будете работать с двумя блоками BCM (он же ЦЭКБС) и EMM (Блок дополнительной электроники). Последний присутствует в машинах Lada Vesta только комплектации Люкс и ее разновидностей.

Описание функций и процедуры их активации/деактивации.

Сейчас я постараюсь последовательно описать функции, их назначение и процесс активации/деактивации. Все процедуры по активации/деактивации функций, равно как и работа с блоками производятся только при включенном зажигании и неработающем двигателе.

После окончания работы с программой необходимо выключить зажигание для инициализации ЭБУ и только потом проверять корректность примененных изменений. Также общим для всех функций является то, что все изменения вносятся только в режиме Эксперт.

Также все изменения, внесенные на странице функции подтверждаются нажатием кнопки «Send», которая всегда располагается справа от полей значений для данной функции.

Периодически после нажатия кнопки Send вы можете увидеть следующую картину:

Сообщение об ошибке передачи информации.

Не стоит пугаться данного сообщения. Просто подождите 2-3 секунды после появления окна с подобными записями и повторно нажмите кнопку «Send».

Функция Follow Me Home (Проводи меня домой).

Данная функция доступна только для машин в комплектации Люкс и выше. Для машин в комплектации Люкс ранних годов выпуска (2015-2016 г.в.) в которых нет климат контроля и версия EMM 12 и ниже с большой долей вероятности эту функцию активировать не выйдет (независимо от значения параметра в блоке работать не будет). Номер версии указан цифрами в названии блока после букв SW.

При активации данной функции у вас есть возможность включения ближнего света на заданный промежуток времени после выключения зажигания и постановки машины на охрану. Эта функция будет полезна в том случае, если вам необходимо подсветить себе путь перед машиной в темное время суток.

После активации данной функции для ее включения необходимо после выключения зажигания и изъятии ключа из замка зажигания кратковременно включить дальний свет (кратковременное нажатие левого подрулевого переключателя на себя и последующее его возвращение в исходное положение).

При этом включится ближний свет на 30 секунд. Для увеличения времени можно повторить процедуру нажатия на рычаг несколько раз. Каждое нажатие будет увеличивать время работы ближнего света на 30 секунд и так до 3-5 минут.

(Точно максимальный интервал времени не проверял, но не менее 3 минут).

По умолчанию функция деактивирована.

Экран функции Follow Me Home

Для ее активации необходимо последовательно выбрать блок EMM (цифра 1), далее выбрать функцию EMM-Lighting (цифра 2), нажать значок слева от названия функции для разворачивания опций и выбрать EMM-Lighting — Configuration (цифра 3). Потом найти строку Nbx_FOLLOW_ME_HOME_CF (цифра 4). Для активации установить значение 1 (цифра 5) и нажать кнопку Send (цифра 6). После обновления экрана убедиться в нужном значении.

Соответственно для деактивации установить значение 0 (цифра 5) и нажать кнопку Send (цифра 6).

ВИКТОР ШЕНЕЦБлагодарим автора от всего LADA Club Belarus за предоставленную информацию!