Rc50qt 9v какой двигатель

Интернет-магазин «Sale Techno»  →  Скутеры  →  Скутеры Racer  →

Характеристики/Описание Марка: Racer Гарантийный период эксплуатации: 1 год Модель скутера: Corvus RC50QT-9VРабочий объем двигателя: 49.5 куб. смМаксимальная мощность двигателя: 3.9 л.с.Тип двигателя: RACER, четырехтактный, одноцилиндровыйМаксимальная скорость: более 49 км/чМаксимальная нагрузка: 150 кгСистема охлаждения: воздушнаяКарбюратор: ТайваньРасположение масляного насоса: двигательКоробка передач: АКПП, ременнаяЗапуск двигателя: электрический и кик-стартерТормоза: передние дисковые / задние барабанныеКолесная база: 1290 ммШины: KBF (Тайвань)Размер колеса: 120/70-12Колесные диски: алюминиевые, литыеПриборная панель: электромеханическаяАккумуляторная батарея: 12V/7AhАмортизаторы: два усиленных задних амортизатораЕмкость топливного бака: 6.0 литровРасход топлива на 100 км: 2.0 литраМасса скутера: 83 кгГабаритные размеры: 1830x700x1180 ммЦветовая расцветка: желтый, белый, красный, синий, зеленыйДополнительное оборудование: сигнализация с автозапускомСтрана-производитель: Китай

КРЕДИТ/ОПТСкутер Racer Corvus RC50QT-9V возможно купить в кредит (формы и условия кредита) или приобрести оптом, если товар есть на складе, – для оптовых покупателей мы предлагаем отдельные, взаимовыгодные условия работы и оптовые цены!

Смотрите также в нашем магазине

Скутер Vento Corsa цена: 71 100 РУБ. Объем двигателя: 49.5 (150) см³ Вес, кг: 91 Максимальная нагрузка: 140 кг Колеса: 3.50-10 дюймов

Скутер Jialing JL50 QT-16 цена: 70 500 РУБ. Объем двигателя: 49.5 см³ / 82 см³ Коробка передач: вариатор (ремень) Дополнительно: поршневая 84 см³ в подарок Тип двигателя: четырехтактный, одноцилиндровый, воздушное охлаждение

Являясь одним их лидеров на рынке оптовой и розничной торговли, «Sale Techno» предлагает своим клиентам только лучшие товары, прошедшие сертификацию ISO 9001, а также российскую сертификацию «РОСТЕСТа». Весь поставляемый товар отличается высокой надежностью и долговечностью его эксплуатации.

В настоящее время магазин «Sale Techno» является официальным дистрибьютором таких известных брендов, как Domos, Fortune, Jianling, Favorit, Vitek, Forte, LG, Атлант, Гефест (Брест), Ardo, Daewoo, Ariston, Indesit, Бирюса, Саратов и других…

К тому же, некоторые товары мы предлагаем купить в кредит.

супер цена на технику

Мотобуксировщики

от 45 000 рублей

Минитрактора

от 140 000 рублей

Вездеходы

от 150 000 рублей

Мотоблоки

от 15 000 рублей

Снегоуборщики

от 25 000 рублей

Скутеры

от 25 000 рублей

Мотоциклы

от 30 000 рублей

Генераторы

от 10 000 рублей

Квадроциклы

от 16 500 рублей

Миниснегоходы

от 55 000 рублей

Электрическая схема скутера

• Всем владельцам китайских скутеров посвящается…
• Для начала хотелось бы представить схему электропроводки китайского скутера.
• Поскольку все китайские скутеры весьма похожи как сиамские близнецы, то и электрическая схема у них практически ничем не отличается.

Схем найдена в интернете и является, на мой взгляд, одной из самых удачных, так как на ней показан цвет соединительных проводников. Это значительно упрощает схему и делает её чтение более комфортным.

(Кликните по картинке для увеличения. Изображение откроется в новом окне).

Стоит отметить, что в электрической схеме скутера, так же как и в любой электронной схеме, есть общий провод. У скутера общим проводом является минус (—). На схеме общий провод показан зелёным цветом.

Если посмотреть повнимательнее, то можно заметить, что он соединён со всем электрооборудованием скутера: фарой (16), реле поворотов (24), лампой подсветки приборной панели (15), индикаторными лампами (20, 36, 22, 17), тахометром (18), датчиком уровня топлива (14), звуковым сигналом (31), задним габаритом/стоп-сигналом (13), пусковым реле (10) и другими приборами.

Для начала давайте пробежимся по основным элементам схемы китайского скутера.

Замок зажигания

Замок зажигания (12) или «Главный выключатель». Замок зажигания представляет собой не что иное, как обычный многопозиционный переключатель. Несмотря на то, что у замка зажигания 3 положения, в электрической схеме используется всего 2.

При первом положении ключа замыкается красный и чёрный провод. При этом напряжение от аккумулятора поступает в электроцепь скутера, скутер готов к запуску. Также готовы к работе индикатор уровня топлива, тахометр, звуковой сигнал, реле-поворотов, схема зажигания. На них подаётся напряжение питания от аккумулятора.

В случае неисправности замка зажигания его можно смело заменить каким-нибудь переключателем вроде тумблера.

Тумблер должен быть достаточно мощный, ведь через замок зажигания, по сути, коммутируется вся электроцепь скутера.

Конечно, можно обойтись и без тумблера, если ограничиться замыканием красного и чёрного провода, как это когда-то делали герои голливудских боевиков .

В двух остальных положениях происходит замыкание чёрно-белого провода от модуля зажигания CDI (1) на корпус (общий провод). При этом работа двигателя блокируется.

В некоторых моделях скутеров для блокировки двигателя предусмотрена кнопка стоп-двигатель (27), которая также, как и замок зажигания соединяет бело-чёрный и зелёный (общий, корпусной) провод.

Генератор (4) вырабатывает переменный электрический ток для питания всех потребителей тока и зарядки аккумуляторной батареи (6).

От генератора отходит 5 проводов. Один из них подключен к общему проводу (раме). С белого провода снимается переменное напряжение и подаётся на реле-регулятор для последующего выпрямления и стабилизации. С жёлтого провода снимается напряжение, которое используется для питания лампы ближнего/дальнего света, которая установлена в переднем обтекателе скутера.

Также в конструкции генератора присутствует так называемый датчик холла. Электрически он не связан с генератором и от него идут 2 провода: бело-зелёный и красно—чёрный. Датчик холла подключен к модулю зажигания CDI (1).

Реле-регулятор

Реле-регулятор (5). В народе может обзываться «стабилизатором», «транзистором», «регулятором», «регулятором напряжения» или попросту «реле». Все эти определения относятся к одной «железяке». Вот так выглядит реле-регулятор.

Реле-регулятор у китайских скутеров устанавливается в передней части под пластмассовым обтекателем. Само реле-регулятор крепится к металлическому основанию скутера для того, чтобы уменьшить нагрев радиатора реле при работе. Вот так выглядит реле-регулятор на скутере.

В работе скутера реле-регулятор играет весьма важную роль. Задача реле-регулятора заключается в том, чтобы переменное напряжение от генератора превратить в постоянное и ограничить его на уровне 13,5 — 14,8 вольт. Именно такое напряжение требуется для зарядки аккумулятора.

На схеме и на фото видно, что от реле-регулятора отходит 4 провода. Зелёный – это общий провод. О нём мы уже говорили. Красный – это выход плюсового постоянного напряжения 13,5 -14,8 вольт.

По белому проводу на реле регулятор поступает переменное напряжение от генератора. Также к регулятору подключен жёлтый провод, идущий от генератора. По нему на регулятор подаётся переменное напряжение от генератора.

За счёт электронной схемы регулятора, напряжение на этом проводе преобразуется в пульсирующее, и подаётся на мощные потребитель тока – лампу ближнего и дальнего света, а также лампы подсветки приборной панели (их может быть несколько).

Напряжение питания ламп не стабилизируется, но ограничивается реле-регулятором на определённом уровне (около 12V), так как на больших оборотах переменное напряжение, поступающее от генератора, превышает допустимое. Думаю, об этом знают те, у кого выгорали габариты при неисправностях реле-регулятора.

Несмотря на всю свою важность, устройство реле-регулятора достаточно примитивно.

Если расковырять компаунд, которым залита печатная плата, то можно обнаружить, что основной реле является электронная схема из тиристора BT151-650R, диодного моста на диодах 1N4007, мощного диода 1N5408, а также нескольких элементов обвязки: электролитических конденсаторов, маломощных SMD-транзисторов, резисторов и стабилитрона.

Из-за своей примитивной схемотехники реле-регулятор частенько выходит из строя. О том, как проверить регулятор напряжения читайте здесь.

Элементы цепи зажигания

Одной из самых важных электрических цепей скутера является схема зажигания. В неё входят модуль зажигания CDI (1), катушка зажигания (2), свеча зажигания (3).

Модуль зажигания CDI

Модуль зажигания CDI (1) выполняется в виде небольшой коробочки залитой компаундом. Это усложняет разборку блока CDI в случае его неисправности. Хотя модульная конструкция этого блока упрощает процесс его замены.

К модулю CDI подключается 5 проводников. Сам модуль CDI располагается в донной части корпуса скутера недалеко от аккумуляторного отсека и закрепляется на раме резиновым фиксатором. Доступ к блоку CDI затрудняется тем, что он расположен в донной части и закрыт декоративным пластиком, который приходится полностью снимать.

Катушка зажигания

Катушка зажигания (2). Сама катушка зажигания располагается с правой стороны скутера и закреплена на раме. Представляет собой некий пластиковый бочонок с двумя разъёмами для подключения и выводом высоковольтного провода, который уходит к свече зажигания.

Конструктивно катушка зажигания расположена рядом с пусковым реле. Для защиты от пыли, грязи и случайных замыканий катушка закрывается резиновым чехлом.

Свеча зажигания

С помощью высоковольтного провода катушка зажигания соединяется со свечой зажигания A7TC (3).

На скутере свеча зажигания оказалась хитроумно запрятана, и с первого раза её можно искать довольно долго. Но если «пойти» вдоль высоковольтного провода от катушки зажигания, то провод приведёт нас прямиком к колпачку свечи зажигания.

Колпачок снимается со свечи небольшим усилием на себя. Он фиксируется на контакте свечи упругой металлической защёлкой.

Стоит отметить, что высоковольтный провод подсоединяется к колпачку без пайки. Многожильный провод в изоляции просто накручивается на контакт-шуруп встроенный в колпачок. Поэтому сильно дёргать за провод не стоит, иначе можно выдернуть провод из колпачка. Устраняется это легко, но провод придётся укоротить на 0,5 – 1 см.

До самой свечи зажигания добраться не так-то просто. Для её демонтажа необходим торцовый ключ. С его помощью свеча просто вывёртывается из посадочного места.

Стартёр

Стартер (8). Стартер служит для запуска двигателя. Расположен он в средней части скутера рядом с двигателем. Добраться до него нелегко.

1. Запуском стартера управляет пусковое реле (10).

Пусковое реле размещено с правой стороны на раме скутера. На пусковое реле приходит толстый красный провод от плюсовой клеммы аккумулятора. Так запитывается пусковое реле.

Датчик и индикатор топлива

Датчик уровня топлива (14) встроен в топливный бак.

От датчика отходят три провода. Зелёный является общим (минус питания), а двумя другими датчик подключается к индикатору уровня топлива (11), который установлен на приборной панели скутера.

Датчик топлива (14) и индикатор (11) являются одним устройством и запитываются постоянным стабилизированным напряжением. Так как два этих устройства разнесены  между собой, то они соединяются трёхконтактным разъёмом. Плюсовое напряжение питания поступает на индикатор топлива и датчик по чёрному проводу с замка зажигания.

Если разомкнуть трёхконтактный разъём, идущий от датчика топлива, то индикатор топлива перестанет показывать уровень топлива в баке. Поэтому, если у вас не работает индикатор топлива, то проверьте соединительный разъём между датчиком и индикатором топлива, а также убедитесь, что на них подаётся напряжение питания.

Также стоит помнить, что напряжение питания на датчик и индикатор подаётся при замкнутом положении замка зажигания (12). По схеме – это правое положение.

Реле поворотов

Реле поворотов или реле-прерыватель (24). Служит для управления передними и задними лампами указания поворота.

Как правило, реле поворотов устанавливается рядом с приборами (спидометром, тахометром, индикатором уровня топлива) на приборной панели. Для того чтобы его увидеть надо снять декоративный пластик. На вид выглядит как небольшой пластмассовый бочонок с тремя выводами. При включённых поворотниках издаёт характерные щелчки частотой около 1 Гц.

После реле поворотов устанавливается переключатель указателей поворота (23). Это обычный клавишный переключатель, который коммутирует плюсовое напряжение от реле-поворотов (серый провод) на лампы.

Если взглянуть на схему, то при правом положении переключателя (23) мы подаём напряжение по синему проводу на правую переднюю (21) и правую заднюю (32) лампу указатель.

Если переключатель в левом положении, то серый провод замыкается на оранжевый, и мы подаём питание на левую переднюю (19) и левую заднюю (33) лампу указатель.

Кроме того, параллельно соответствующим лампам-указателям (19, 20, 32, 33) подключены сигнальные лампы (20 и 22), которые размещены на приборной панели скутера и служит чисто информационным сигналом для водителя скутера.

Звуковой сигнал

Звуковой сигнал (31) скутера размещён под пластиковым обтекателем скутера рядом с реле-регулятором.

Напряжение питания звукового сигнала – постоянное. Оно поступает от реле-регулятора или аккумулятора (если двигатель выключен) через замок зажигания и кнопку включения звукового сигнала (25).

Лампа ближнего/дальнего света (16). Да, та самая, что освещает нам дорогу в тёмное время суток.

Сама лампа является двойной с двумя нитями накала и тремя контактами для подключения в электроцепь. Один из контактов, понятно, общий. Мощность лампы 25W, напряжение питания 12V.

Горит безбожно при неисправном реле-регуляторе из-за того, что оно не ограничивает амплитуду напряжения на уровне 12 вольт, что приводит к тому, что на лампу подаётся напряжение 16 – 27 вольт, а то и больше.

Всё зависит от оборотов.

Поэтому, если на холостом ходу лампа светит очень ярко, а не в полнакала, то лучше выключите её и проверьте реле-регулятор. Если оставите всё как есть, то лампа ближнего/дальнего света сгорит, что печально. Стоимость её приличная.

На фото рядом лампа указателя поворота (красная). Мощность лампы 5W на напряжение питания 12V.

Главная » Мастерская » Текущая страница

Также Вам будет интересно узнать:

Магазин — Life-MotorS

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

– это магазин мототехники, где собрана техника от известных поставщиков и по самым низким ценам в российском сегменте интернета. Технику некоторых производителей мы продаем по ценам ниже заводских. Купить мототехнику еще никогда не было так просто!

Вся техника перед продажей проверяется нашими мастерами, поэтому мы отвечаем за ее качество. Наш магазин мототехники дает двойную гарантию на все товары. Мы уверены в них, поэтому можем позволить себе брать такие обязательства на себя.

Какими товарами представлен наш ассортимент?

• мототехника,
• сельхозтехника,
• навесное оборудование,
• запчасти,
• расходники,
• масла,
• экипировка,
• водная техника – вот это все вы найдете у нас.

В экстрим маркете Life-MotorS более пятидесяти тысяч наименований. Это самое большее собрание техники в рунете.

Наш магазин мототехники – это как ИКЕА, только для мужчин. Просто приходите, гуляете, выбираете, консультируетесь у наших специалистов, кладете в корзину, делаете заказ, получаете и гоняете. Все просто, все здесь, все дешево, все надежно, потому что мы можем!

Магазин мототехники Life-MotorS – гарантия лучшей цены, двухлетняя гарантия качества, самый большой ассортимент в рунете. Работаем по всей России.

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и не является публичной офертой.

Маркировка двигателей китайских скутеров! Разбираем по полочкам

Каждый мотор «рисовых» скутеров имеет свою маркировку, в которую зашифрованы особенности того или иного агрегата.

При плановом ремонте скутера (или внеплановом), многие владельцы сталкиваются с некоторыми сложностями при поиске запасных частей, потому как ищут основные детали по названию модели а не маркировке двигателя.

Для этого рекомендую просмотреть внимательно двигатель скутера, и отмыв его от масла и грязи найти там гравированные цифры и латинские буквы. Чаще всего расположения этих надписей находится в двух местах:

• на картере, внизу под крышкой,в области переднего вариатора
• гравировка в районе редуктора, тоже расположенная на картере двигателя.

  Довольно часто наблюдаю, как на форумах и тематических группах в соцсетях, любители китайского мотопрома спорят о том, что например 152QMI и 157QMJ — разные двигателя в принципе. Давайте разберём всё таки что же означают эти все цифры и буквы.

  Первая цифра «1» (139QMB) в маркировке будет говорить о том что мотор имеет 1 цилиндр. Если вдруг увидите цифру «2» — офигеть, двигатель скутера двухцилиндровый. Буква «P» (1P39QMB) гласит о том что цилиндр горизонтального положения.

Если же буква «P» отсутствует, значит цилиндр на скутере не обязательно горизонтального расположения. Так что 139QMB и 1P39QMB как ни крути, а одинаковые двигателя.   Следующие две цифры в обозначении «39», «52» и тд.

 (152QMI) обозначают внутренний диаметр гильзы цилиндра, а соответственно и диаметр поршня и колец в поршневой группе.    Первая буква говорит о системе охлаждения скутера: «F» (139FMB, 1P39FMB) — воздушное охлаждение мотора происходит набегающим потоком;

«Q» (139QMB, 152QMI, 157QMJ) — воздушное охлаждение принудительное, на цилиндре стоит кожух обдува. Если буква отсутствует — скорее всего двигатель имеет водяное охлаждение (172MM — CH250).   Вторая буква — тип двигателя: «M» (139QMA, 139FMA) — двигатель мотоциклетный.

  Третья буква в маркировке соответствует рабочему объёму цилиндропоршневой группы скутера:

«А» — до 50 кубов (139QMA) — «честный» полтинник); «B» — до 70 кубов (139QMB) — самый распространённый, «почти честный» полтишок, который должен по правилам маркироваться как 147QMB или даже 150QMB;

• «G» — до 100 кубиков; «H» — от 100 до 125 кубов (редкая разновидность семейства GY6);
• «I» — от 120 до 130 кубов (152OMI);
• «J» — от 150 до 155 кубов (157QMJ);
• «L» — до 200 см3;

  Завершая «разбор полётов» по спору о 152QMI и 157QMJ, хочу добавить от себя лично что данные двигателя отличаются только рабочим объёмом цилиндра (52,4 мм и 57,4 мм). И такие двигателя тоже можно называть 1P52QM и 1P57QMJ.

Скутеры Racer RC50QT 9V в Москве

Представляем вам новую модель Meteor RC50QT-3 от известной компании Racer! Благодаря своей невысокой цене и отличному качеству этот скутер уже завоевал много поклонников и является одним из самых продаваемых в России. А что еще нужно для поездок на рыбалку или приятного…

Надежный скутер Racer RC50QT-3X Jog — это доступный по цене вариант для комфортного передвижения по городским улицам и проселочным дорогам загородного поселка. Модель укомплектована одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 3,4 л/с и рабочим объемом 49,5 см3….

В магазине Мировые моторы вы можете купить Фара Racer Lupus, WM Mantis, YB50QT-9 по выгодной цене. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно пополняющийся ассортимент и индивидуальный п…

Скутер Moto-Italy Neo 50 — это достаточно комфортная городская модель, которая поможет вам быстро добраться до нужного места, при этом миновав бесконечные автомобильные пробки. Neo оборудован экономичным двигателем рабочим объемом 49,5 куб.см и мощность 4 л.с. Подвеска…

Отличная модель, которая придется Вам по душе. Этот мощный скутер создан специально для городских условий. Вас привлечет этот неповторимый дизайн, его стремительные линии не просто украшение, благодаря такой форме скутер более четко реагирует на движение руля, при этом…

Несмотря на компактные размеры, скутер рассчитан на перевозку двух пассажиров. Для удобства водителя предусмотрена расширенная площадка для ног. Скутер имеет изящный внешний вид и привлекательную цену. Из технических характеристик модели выделяются: 4-тактный 50-кубовый…

Электроскутер Citycoco Skyboard BR50-3000W выделяется среди разнообразных модификаций электротранспортных средств оригинальным дизайном и отличными ходовыми характеристиками. Мощная модель, оснащенная двумя удобными сиденьями, рассчитана на комфортную перевозку двух чел…

Мощный скутер Racer RC150T-15X BWS 150 — это отличный вариант для загородного катания и поездок на рыбалку. Основными особенностями является внедорожная резина KBF 12 дюймов, сдвоенные передние фары, а также два усиленных задних амортизатора. На модели установлен одноци…

Шустрый городской скутер Innocenti Copper 125 — это отличный выбор для маневрирования в загруженном автомобилями мегаполисе. На борту установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 9 лошадок с рабочим объемом 125 куб. см, позволяющий развивать скорость до…

Электроскутер Kugoo C2 Pro способен развить скорость до 60 км/ч благодаря 2000 Ватт мотору. Батареи на 20А хватит, чтобы преодолеть расстояние в 70 км на одной зарядке. Торможение происходит плавно и без рывков за счет гидравлической тормозной системы. 8-дюймовые колеса…

Скутер Moto-Italy Neo 72 — это достаточно комфортная городская модель, которая поможет вам быстро добраться до нужного места, при этом миновав бесконечные автомобильные пробки. Neo оборудован экономичным двигателем рабочим объемом 72 куб.см и мощность 5 л.с. Подвеска со…

Обзор скутера honda racer rc50qt-9v

Обзор скутера racer rc50qt-15k

Изготавливается по размеру данной модели и выбранным опциям! Чехол «стандарт» предназначен для стояночного хранения скутера в гараже и на открытой стоянке. Чехол защищает скутер от грязи, пыли, птиц, солнца, тем самым сохраняя все элементы и лакокрасочное покрытие в хор…

Изготавливается по размеру данной модели и выбранным опциям! Чехол «стандарт» предназначен для стояночного хранения скутера в гараже и на открытой стоянке. Чехол защищает скутер от грязи, пыли, птиц, солнца, тем самым сохраняя все элементы и лакокрасочное покрытие в хор…

Электроскутер Citycoco Skyboard BR50-3000W выделяется среди разнообразных модификаций электротранспортных средств оригинальным дизайном и отличными ходовыми характеристиками. Мощная модель, оснащенная двумя удобными сиденьями, рассчитана на комфортную перевозку двух чел…

Изготавливается по размеру данной модели и выбранным опциям! Чехол «стандарт» предназначен для стояночного хранения скутера в гараже и на открытой стоянке. Чехол защищает скутер от грязи, пыли, птиц, солнца, тем самым сохраняя все элементы и лакокрасочное покрытие в хор…

Шустрый городской скутер Innocenti Copper 125 — это отличный выбор для маневрирования в загруженном автомобилями мегаполисе. На борту установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 9 лошадок с рабочим объемом 125 куб. см, позволяющий развивать скорость до…

Классический итальянский дизайн Moto-Italy Premiera 72 идеально подойдет для городских модников, любящих щегольнуть перед прохожими своим чувством стиля. Для неспешного прогулочного катания вполне достаточно четырехтактного двигателя мощностью 5 л.с. Подвеска хорошо под…

Изготавливается по размеру данной модели и выбранным опциям! Чехол «стандарт» предназначен для стояночного хранения скутера в гараже и на открытой стоянке. Чехол защищает скутер от грязи, пыли, птиц, солнца, тем самым сохраняя все элементы и лакокрасочное покрытие в хор…

В магазине Мировые моторы вы можете купить Фара передняя 50QT-16/ABM GUST/IRBIS BWS по выгодной цене. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно пополняющийся ассортимент и индивидуальны…

Отличный скутер Racer RC150T-15F Flame 150 является универсальной моделью, подходящей как для городского катания, так и для загородных поездок на природе. На пересеченной местности вам помогут внедорожные покрышки KBF, которые установлены на литые алюминиевые диски. Тор…

В магазине Мировые моторы вы можете купить Фара Racer Sagita 2 по выгодной цене. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно пополняющийся ассортимент и индивидуальный подход к каждому по…

Скутер Racer RC50QT-6X BWS — универсальная модель, отлично подготовленная для катания в городских условиях и по ровной пересечнной местности. Такой аппарат подойдет также любителям рыбалки и жителям загородных поселков. Технические характеристики: одноцилиндровый четыре…

Скутер RACER RC150T-15 STELLS

Все модели имеют ряд одинаковых для всех характеристик. К ним можно отнести:

• двигатель четырехтактный с воздушным охлаждением;
• трансмиссию автоматическую с клиноременным вариатором;
• запуск осуществляется с помощью электрического и кик-стартера;
• приборную панель электромеханическую;
• переднюю вилку телескопическую (только «Рейсер Метеор» имеет переднюю вилку рычажную);

• барабанный задний тормоз, передний дисковый (кроме «Метеора», имеющего два барабанных тормоза);
• колеса алюминиевые литые (на «Метеоре» – штампованные из стали).

Кроме одинаковых характеристик, модели отличаются между собой исполнением, динамическими особенностями и диаметром колес.

Приборная доска

Прежде чем переходить к отзывам, стоит отметить информативность приборной доски, которую получает каждый скутер Racer от разработчиков. Кроме кнопки запуска стартера, на панели разместились следующие компоненты:

• кнопка сигнала;
• часы;
• указатель заряда аккумулятора;
• датчик топлива;
• спидометр.

При небольших размерах приборной доски на таком транспортном средстве все самые нужные данные присутствуют.

Модели с объемом двигателей до 50 кубов

Данная категория наиболее обширная. В нее входят следующие модели: Meteor, Lupus, Corvus, Stells, Taurus, Sagita, Arrow.

Представители данной категории укомплектованы двигателем с объемом 4,5 см3, что придает им мощность 3,9 л. с. Средняя скорость составляет 50 км/час. Расход топлива равен 2,1 л на сотню километров. Объем бензобака всех моделей – 6 литров (кроме скутеров «Метеор» и «Сагитта», на которых установлены баки размером 4,3 и 4 литра соответственно).

Колеса имеют такие размеры: 120 мм – ширина и 70 мм – высота (12 дюймов). Исключением являются Taurus с колесами 130/60 и Meteor с колесами в 10 дюймов.

Модели категории до 50 «кубиков» по своим характеристикам схожи между собой. А для поездок одинаково подходят все. Их основные отличия – размер и дизайн. Поэтому большинство покупателей при выборе модели ориентируются только на внешние данные. Некоторые модели сравнимы между собой.

Stells

Этот скутер также имеет идентичный движок на 4 такта, а вот остальные параметры будут помощнее. Модель считается более серъезной, поэтому тормоза тут уже другие.

Стоит отметить, что масса данной модели уже будет побольше – 103 кг.

• На переднюю ось ставится дисковый, а сзади — барабанный тормоз, на обеих осях имеются усиленные амортизаторы.
• Аккумулятор рассчитан на 7 часов.
• Бак – 6 л при расходе 2,2 л на 100 км.
• Остальные параметры неизменны.

Так выглядит скутер Racer Stells. Следует отметить, что иногда агрегат может быть и с другим двигателем, но его объем указывается цифрами в наименовании модели. Очень часто в отзывах мелькает, что 50 кубиков для комфортного передвижения мало. Поэтому следующая модель, которую мы рассмотрим, будет иметь втрое больший объем двигателя.

Сравнение моделей Stells и Taurus

Эти две модели имеют наибольшие габариты и подойдут для высоких водителей. Из них Stells имеет меньшую максимальную нагрузку в сравнении с Taurus. Поэтому если планируются поездки со взрослыми пассажирами, предпочтение лучше отдавать последнему. Оба скутера имеют хороший просвет на дороге.

За счет больших габаритов данные машины имеют большой вес (109 кг – Stells и 111 кг – Taurus). Двигатель в 50 «кубиков» не может быстро вытянуть такой вес. Естественно, динамика оставляет желать лучшего. На крутых поворотах с глубоким наклоном также могут возникнуть трудности из-за большой массы. Скутеры могут уйти в скольжение передом.

Модели Lupus и Corvus. Что общего?

Данные модели также сравнимы между собой, поскольку имеют общие характеристики, плюсы и минусы. Они имеют общий дизайн, отличающий их от остальных. Следует особо отметить выемки для ног в передней части.

Благодаря этому можно удобно вытянуть ноги, что особенно пригодится на длительных дистанциях. Но такая конструкция не обеспечивает должной защиты от грязи и ветра. Подобный дизайн имеет также скутер «Стелс Тактик».

Скутер «Рейсер Лупус», как и «Корвус», имеет существенный недостаток: частое разрушение пластика облицовки. Связано это с конструкцией: водительское сиденье установлено непосредственно на пластик. Модели ориентированы на водителей среднего роста. Уровень пола у них завышен. Поэтому если сидеть на сиденье, то ногами тяжело достать до земли.

Еще один нюанс – ослабленная передняя телескопическая вилка. Она к тому же имеет большой угол наклона. Поэтому часты случаи загибания перьев во время попадания в яму.

  Схема подключения реле поворотов иж планета 5

Скутер «Рейсер Метеор»

Любители двухколесной техники зачастую выбирают «железного друга» с небольшим объемом двигателя и маленьким расходом топлива. «Метеор» – яркий представитель .

Скутер, как и другие модели, оснащен четырехтактным двигателем мощностью 3,9 л. с. Этого хватает, чтобы разогнаться до 50 км/час. Большинство характеристик аналогичны моделям данного класса мощности.

Но существуют и отличия от них, выделяющие этот агрегат среди других.

Как и другие скутеры, «Метеор» заводится с помощью электрического стартера, то есть при нажатии соответствующей кнопки на панели приборов.

Отличие в том, что при севшем аккумуляторе завести машину можно с помощью нажимной педали через кик-стартер (как на мотоцикле). Кстати, аккумулятор стоит обычный на 12 В. Его мощности достаточно будет на 3 ампер-часа.

Автоматическая коробка передач переключается плавно, без усилий и рывков. Достигли этого путем установки вариатора.

Скутер «Рейсер» 50 «кубиков» имеет небольшой размер и, соответственно, вес. Но при этом может перевозить груз до 150 кг. Имеет яркий внешний вид, неплохую безопасность. Бака объемом 5-7 литров будет достаточно, чтобы проехать без дозаправки более 200 км.

Средний расход составляет 2 литра на сотню километров. И заднее, и переднее колеса оснащены барабанными тормозами, которым не страшны пыль и грязь. Поэтому на скутерах подобного типа смело можно ездить даже по песчаным дорогам.

Для улучшения торможения сзади установлен усиленный амортизатор.

Одноместный мотороллер Racer Meteor RC50QT-3 считается самым маленьким и легким среди мотороллеров «Рейсер». Скутер производится на основе «Хонды Дио». Двигатель четырехтактный, не нуждается в добавлении масла к бензину.

Весит агрегат всего 78 кг. Управлять данным устройством очень легко. С этим без труда справится и ребенок. Малые размеры позволяют перевозить такой транспорт даже на легковом автомобиле в багажнике.

Его габариты составляют всего 175 х 66 х 107 см.

Dragon 150

Основное отличие модели, которую мы будем рассматривать, – объем двигателя. Благодаря этому ее относят к большим машинам, которые классифицируются как скутер Racer 150. Двигатель в этом агрегате также на 4 такта, но объем его составляет 149,5 куб. см.

• Больший двигатель способен развить большую скорость. Разработчики указывают 85 км/час. Заявленная мощность – 8,7 л. с.
• Как и в более младших сериях, аккумулятор здесь на 7 ампер-часов.
• Объем бака составил 7 л. Расход топлива также вырос почти вдвое – 3,4 л на 100 км.
• Тормоза дисковые и барабанные, соответственно передний и задний.
• Основной изюминкой данной модели можно назвать противоударные фары. Из других параметров можно отметить два усиленных амортизатора сзади, один – спереди. Имеется вместительный багажник под седлом и место под хороший большой кофр. Это одна из немногих моделей, имеющая LED-оптику.

Также этот скутер имеет большие 16-дюймовые диски, против 13 дюймов на моделях с меньшим объемом двигателя.

Скутер «Рейсер Дракон»

Отдельно стоит упомянуть о таком агрегате, как Dragon. Это самый дорогой представитель среди моделей «Рейсер». Скутер данного типа оценивается в 59-60 тысяч рублей. Такая цена основана на улучшенных характеристиках. Наряду с отличными ходовыми качествами модель имеет спортивный дизайн, привлекающий внимание.

Скутеры данного типа позволяют с легкостью перевозить взрослых пассажиров. Мощности на это хватает. «Дракон» с легкостью достигает своей заявленной максимальной скорости 85 км/час. Может разгоняться даже до 90 км/час.

Укомплектован двумя задними амортизаторами, придающими дополнительный комфорт во время движения. Этому способствуют и литые диски из алюминия. Размер задних колес составляет 110/80, передних – 100/80, диаметр – 16 дюймов.

Отзывы владельцев

Как и все виды товара, мопед Racer получает и положительные, и отрицательные отзывы. И это само по себе не удивительно. Ведь сколько людей, столько и мнений. А требования к технике у всех разные. И ездят все по-разному. Отличаются и условия эксплуатации (дороги, расстояния, пассажиры и тому подобное).

Если говорить о положительных отзывах, то тут все понятно. Владельцы мотороллеров довольны соотношением «цена-качество». Со своими основными задачами скутер справляется «на ура». Сюда же можно отнести и отзывы о привлекательном дизайне.

Если объективно подходить к рассмотрению скутера, то он соответствует заявленным характеристикам. Понятно, что техника с объемом до 50 сантиметров кубических не будет ехать 100 километров в час в горку, при этом везя взрослого пассажира сзади. Стоит адекватно сопоставлять свои желания и характеристики выбираемой машины.

Из наиболее частых отрицательных отзывов, которые встречаются на различных форумах, можно отметить жалобы на следующие моменты в работе скутеров:

  Устройство и принцип работы вариатора скутера

• некачественный пластик, который легко ломается;
• проводка периодически может перетираться;
• сильная вибрация;
• плохие амортизаторы;
• поломки карбюратора;
• плохое освещение;
• некачественно закручены болты (гайки) на новой технике (или вообще не закручены, а лежат свободно).

Многие владельцы скутеров «Рейсер», которые разбираются в технике, переделывают их «под себя». К примеру, полностью меняют проводку. Или устанавливают более мощную головку двигателя для увеличения максимальной скорости и придания дополнительной динамики. Иногда после ремонта появляются проблемы с работой техники.

Все недостатки скутера – это индивидуальные особенности, которые случаются лишь с отдельными экземплярами. Это не должно останавливать желающих приобрести себе скутер.

Данное средство передвижения имеет ряд плюсов, о которых не стоит забывать. Это легкость, простота в обслуживании, на некоторые модели не требуется регистрация и водительское удостоверение.

На большие расстояние на нем не поедешь, но низкая стоимость и маленький расход топлива позволяют пользоваться им ежедневно.

О компании

Racer – одна из торговых марок крупного китайского концерна Jiangsu Sinski Sonik Motor Technology Co. Ltd, выпускающего мототехнику. Компания сравнительно молодая – датой создания считается 1989 год.

Изначально марка считалась одним из направлений основного концерна, но в 2006 году под нее было выделено отдельное подразделение. Скутеры – далеко не единственный вид продукции нового завода. Под лейблом Racer также производятся мотоциклы, велосипеды и, естественно, аксессуары (шлемы, куртки и т. п.).

Наличие своего завода позволяет компании производить свыше 100 тысяч единиц транспортных средств в год.

В России продукция компании появилась через пару лет после отделения от основного концерна. Сначала это были детские велосипеды, затем — вся остальная техника.

Любая модель скутера Racer rc50qt, соответствуя всем мировым стандартам качества и мотомоды, отличается собственным неповторимым дизайном.

К плюсам также можно отнести то, что китайский завод выпускает не только готовые машины, но и оригинальные комплектующие. За 10 лет существования техника завода получила широкое распространение.