Shell helix hx7 5w40 для каких двигателей подходит

Обзор моторного масла Shell HELIX HX7 10W-40

Shell HELIX HX7 10W-40 – это одно из популярнейших моторных масел в мире. Оно широко используется в различных автомобилях, обладает высокими эксплуатационными свойствами и вполне доступно по цене. В данной статье мы подробнее рассмотрим особенности данного масла.

Royal Dutch Shell – это британско-голландская нефтегазовая компания, занимающая 11 место среди всех крупнейших публичных компаний в мире.

Основными видами ее деятельности является добыча и транспортировка природного газа, а также его преобразование в сжиженный газ, производство биологического и водородного топлива, нефтедобыча, нефтепереработка, производство и реализация топлива и смазочных материалов.

Компания осуществляет деятельность в Канаде, США, России, Южной Америке, Нигерии, Новой Зеландии, Австралии, Европе, Египте, Алжире, Тунисе, ЮАР, Габоне, Намибии Украине, Китае, Индии Ираке и других азиатских странах. Всего их насчитывается более 70.

Не будем вдаваться в историю компании, просто скажем, что сегодня Shell – это один из мировых лидеров на нефтегазовом рынке. Компания помимо перечисленных выше видов деятельности Shell активно инвестирует и в современные технологии, такие как возобновляемые источники энергии, солнечная энергетика, блокчейн-проекты, посвященные энергетике и т.д.

Еще одним фирменным компонентом является пакет присадок Active Cleaning, который обеспечивает чистоту двигателя и защищает его от образования нагара и отложений. При этом само масло не теряет своей эффективности от замены до замены и способно в течение всего срока службы удерживать во взвешенном состоянии частицы сажи и загрязнений, не давая им забивать фильтры и каналы.

Помимо этого здесь присутствуют и другие добавки:

• Стабилизирующие (не дают маслу окисляться в процессе эксплуатации и поддерживают его щелочной показатель в стабильном состоянии)
• Противозадирные (упрочняют поверхностный слой компонентов двигателя, защищая их от механических повреждений)
• Антифрикционные (повышают прочность масляной пленки, а также снижают трение и износ)
• Противопенные (минимизируют расход масла на угар при работе на высоких температурах)

Вязкостные характеристики масла Shell Helix HX7 остаются стабильными вне зависимости от стиля вождения и эксплуатационных условий. Оно не густеет в морозы, сохраняя свою текучесть, а при высоких температурах не превращается в «водичку». Таким образом обеспечивает легкий пуск двигателя, а сам смазочный материал быстро прокачивается в системе.

SAE 10W-40 показывает, что данное масло – всесезонное, т.е. оно отлично работает как в летнее, так и зимнее время года.

Перейдем к расшифровке данной маркировки:

• Цифра 10 обозначает, что данное масло пригодно для использования при отрицательных температурах ниже -20 °C
• Буква W показывает, что данное масло является зимним
• Цифра сорок обозначает, что данное масло может использоваться при температуре до +40 °C

Кинематическая вязкость при +40 °C	сСт	96.31	ASTM D445
Кинематическая вязкость при +100 °C	сСт	14.37	ASTM D445
Температура вспышки	°C	-45	ASTM D92
Температура застывания	°C	+246	ASTM D97
Динамическая вязкость при (MRV) -35 °C	сП	21100	ASTM D4684
Индекс вязкости	154	ASTM D2270
Плотность при +15 °C	кг/м3	860	ASTM D4052

Масло Shell HELIX HX7 соответствует следующим спецификациям:

API SN – это общая категория моторных масел для бензиновых и дизельных двигателей, т.е. данный материал может применяться в обоих видах ДВС. Согласно API Шелл Хеликс HX7 10W-40 обладает энергосберегающими свойствами, совместимо с биотопливом и современными системами нейтрализации отработанных газов, а также соответствует повышенным требованиям относительно противоизносных свойств.

ACEA A3/B4 показывает, что Шелл Хеликс HX7 подходит для высокопроизводительных легковых дизельных и бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива. Такие материалы обладают высокими рабочими свойствами и снижают расход топлива, а также могут заменять масла класса A3/B3.

Допуски автопроизводителей:

• MB-Approval 229.3
• VW 501.01/505.00
• Renault RN 0700, 0710

Шелл Хеликс НХ7 10в40 подходит для использования в современных бензиновых и дизельных (кроме оборудованных сажевыми фильтрами) силовых агрегатов, а также ДВС, работающих на биодизеле, природном газе, смесях бензина и этанола. Оно рекомендовано концернами Mercedes-Benz, Renault и Volkswagen.

Данное масло подходит для любых условий эксплуатации. Оно одинаково хорошо ведет себя в режиме «старт/стоп», характерном для городов, так и в условиях трассы при повышенных скоростях. В особенности Шелл Хеликс 10в40 отлично проявляет себя при высоких нагрузках, вызванных как климатическими, так и дорожными условиями.

Shell HELIX HX7 10W-40 обладает следующими преимуществами:

• Произведено на основе передовых технологий
• Наличие фирменных моющих присадок, которые помогают удерживать загрязнения в объеме масла
• Очищает двигатель от загрязнений, оставленных некачественными маслами
• Защищает ДВС от замены до замены без каких-либо потерь
• Защищает от износа даже в самых неблагоприятных эксплуатационных условиях
• Обладает хорошей текучестью при отрицательных температурах
• Устойчиво к разложению в течение длительного времени
• Совместимо с бензином, дизельным топливом и биодизелем, природным газом, со смесью бензина и этанола
• Отличается низкой испаряемостью

Перейдем к минусам. Автовладельцы отмечают, что при температурах ниже -25 °C масло сильно густеет, что затрудняет запуск двигателя на холодную. Помимо этого, для большинства современных двигателей не нужна вязкость 10W-40. Для увеличенного интервала замены данное масло также не рекомендуется использовать.

К отрицательным чертам можно отнести и то, что материал полусинтетический. При несвоевременной замене, особенно в высокофорсированных двигателях, работающих при высоких температурах, он может стать причиной загрязнения. К тому же в нем достаточно высокое содержание серы.

Кроме того, качество оригинального масла в зависимости от партии может отличаться, чаще всего в худшую сторону. Это обусловлено тем, что материал производится на нескольких заводах.

Ну и самый главный минус связан с узнаваемостью бренда. Моторные масла Shell очень часто становятся жертвой подделки.

В отличие от аналогичных масел других производителей Shell HELIX HX7 10W-40 дольше сохраняет свои рабочие свойства. Межсервисный интевал замены масла Shell на 20-50 % выше, чем у конкурентов.

В базовой основе самого масла отсутствуют длинные разветвленные молекулы, характерные для нефтепродуктов, а благодаря однородному составу оно не густеет при низких температурах в определенном диапазоне.

Само масло отлично подходит для условий эксплуатации на российских дорогах – как для городской среды, так и езде по трассам и автомагистралям. При запуске ДВС и разгоне, а также при работе на холостых оборотах мотор производит меньше шума и вибраций.

Кроме того, у масла Shell меньшая летучесть и большие топливосберегающие свойства, а также его можно использовать практически в любых двигателях современных и подержанных 

Shell HELIX HX7 10W-40 очень часто становится жертвой подделки. Чтобы этому воспрепятствовать, компания с 2016 года начала вводить инновационную систему маркировки, которая включает уникальный стикер.

На его внешнем слое находится четырехзначный код, который идентичен последним цифрам штрих-кода. При намокании он окрашивается в розовый, а после высыхания меняет цвет на исходный.

В нижней части стикера находится цветовой элемент, меняющий свой цвет при изменении угла обзора.

Там также присутствует голограмм в верхней части, которая представляет собой анимацию из 4 изображений, сменяющих друг друга.

На внутренней части стикера находится уникальный шестнадцатизначный код. Он служит для проверки подлинности смазочного материала на сайте ac.shell.com.

Теперь рассмотрим, как отличить поддельное масло от оригинального путем осмотра тары. Во-первых, у оригинальной канистры пластик немного темнее и чуть более плотный, поэтому на свету уровень масла будет практически не виден.

Далее, если сравнить дно обеих канистр, будет видно, что поддельная канистра несколько больше оригинальной. На ней также отсутствует знак «Не для пищевых продуктов», но заметны грубые края литья.

Мерная шкала на оригинальном продукте ровная и проходит по всей длине канистры. На контрафактной канистре в самой ее нижней части будут видны следы литья. Сама же шкала на фирменном масле тоньше, а мерные риски – ровные.

Горловина на подделке будет неаккуратной с заметными швами, а также более толстой. Защитное кольцо и крышка на такой канистре будет неплотно прилегать друг к другу. Сама крышка будет шершавой, а при ее открытии защитная полоса не будет рваться.

Кроме этого на контрафактной горловине присутствует алюминиевая фольга, а также в качестве страны производства указано EU – Европейский Союз. Оригинал, который выпускается на европейских заводах не имеет фольги, а масла российского производства опечатаны защитной пленкой.

Этикетка оригинала должна быть наклеена ровно без каких-либо дефектов. Шрифт должен быть читаемый, а в тексте не должно быть никаких орфографических ошибок.

Номер партии, отпечатанный на поддельной канистре легко стирается. На оригинальных маслах, выпущенных в России здесь дополнительно указывается точное время производства.

Моторное масло "Шелл Хеликс 10W-40" (полусинтетика): отзывы и характеристики :

Каждый автовладелец знает про необходимость своевременной замены в автомобиле всех охлаждающих и смазывающих жидкостей. Одним из основных является моторное масло.

Если оно качественное и подобрано правильно, то будет идеально смазывать все соприкасающиеся детали механизма двигателя, снижать трение и охлаждать, тем самым продлевая срок жизни авто.

Сегодня мы рассмотрим масло «Шелл Хеликс 10W-40» (полусинтетика), отзывы о нем, характеристики, применение, положительные и отрицательные стороны. В данной статье мы собрали всю самую важную информацию о продукте Shell.

Что такое полусинтетика?

Часто бывает так, что люди, покупая автомобиль впервые, совершенно не знают о разнице между синтетическим, минеральным и полусинтетическим маслом.

Синтетика изготавливается на основе природных газов, является самым дорогим из всех видов, используется на дорогостоящих автомобилях импортного производства.

Синтетику не рекомендуют для использования на отечественных авто, так как она самая жидкая из всех масел и может найти выход в небольшой бреши российского автопрома!

• Минеральное изготавливается на основе нефти, является самым дешевым, и используется на классических авто России, старых машинах, так как остатком от продукта горения может качественно забить все невидимые глазу щели в механизме и трубках, не сбежит.
• Полусинтетическое изготавливается по совмещенной технологии и является универсальным для использования на российских старых, новых и зарубежных автомобилях.
• Также полусинтетика хороша тем, что она объединяет основные достоинства предыдущих масел: в минеральном лучше растворяются полезные присадки, а синтетическое способно выдерживать более широкий температурный диапазон.

Масло моторное 10W-40 (полусинтетика) «Шелл Хеликс» НХ7 произведено по стандартной технологии, но здесь использована особая техника добавления уникальных присадок.

Производитель заявляет, что эти присадки позволяют двигателю работать на полной мощности долгое время, избавляют от грязи и других отработанных веществ в моторе, идеально защищают детали от износа.

Также производитель говорит, что это масло лучшее по сравнению даже с самыми дорогими марками полусинтетических масел.

Масло «Шелл Хеликс 10W-40» (полусинтетика): характеристики НХ7

Благодаря ряду уникальных присадок в масле, оно более качественно очищает двигатель.

Обеспечивает антиокислительные свойства благодаря ряду специальных добавок. По сравнению с аналоговыми маслами продлевает срок службы агрегатов и узлов на 20%.

Экономия расхода топлива происходит из-за мгновенной подачи масла во все детали двигателя, что происходит благодаря пониженной вязкости.

Жидкость способна сохранять уровень вязкости на весь срок использования масла, если этот срок не пропущен.

Это масло медленно испаряется, что ведет к меньшему расходу на угар. Долив в этом случае производится реже, и автовладелец экономит свои средства.

Способствует снижению уровня вибрации и шума в двигателе.

Базовые характеристики НХ7 и сферы применения

1. Вязкость масла — 10Ц-40.
2. Смазывающая жидкость может воспламениться при температуре нагрева 220 градусов.
3. Застывает масло при температуре минус 39 градусов за бортом.

Масло «Шелл Хеликс 10W-40» (полусинтетика) зимой может использоваться так же, как и летом. Оно является всесезонным.

Подходит для моторов, оснащенных впрыском топлива и рециркуляцией отработанного газа. Для каких двигателей используется масло «Шелл Хеликс 10W-40» (полусинтетика)? Дизель, бензиновый, с турбонаддувом, промежуточным охлаждением.

Это масло рекомендуют производители:

«Шелл Хеликс» НХ6 10W-40

Это масло для мотора обладает такими же преимуществами, как серия НХ7, так что перечислять их не станем. Хочется отметить, что при замене аналогового масла на «Шелл Хеликс» НХ6 необходима промывка двигателя, чтобы избежать вспенивания или свертываемости масла. Промывать рекомендуется специальными средствами для промывки двигателя.

Базовые характеристики и сфера применения НХ6

• Вязкость данного масла — 10W-40.
• Застывает так же, как и НХ7, при минусовой температуре, равной 39 градусам за бортом автомобиля.
• Есть возможность возгорания при нагреве двигателя более 220 градусов.
• Плотность данного продукта — 871 килограмм на кубический метр, а у НХ7 — 880, в этом и различие.
• Масло моторное 10W-40 (полусинтетика) «Шелл Хеликс» НХ7 рекомендуют производители:

• «Ауди».
• «БМВ».
• «Хендай».
• «Мерседес».
• «Киа».
• «Фольксваген».

Его можно смело использовать в зимний период в районах, где температура воздуха не понижается до сорока градусов по Цельсию.

Также оно идеально подходит для летнего применения.

«Шелл Хеликс» Plus 10W-40

Это тоже полусинтетическое масло для мотора, которое изготовлено по уникальной технологии фирмы Shell. Оно показало непревзойденные смазывающие свойства, и действительно является лучшим по сравнению с аналоговыми маслами. Независимые эксперты оценили качество этого продукта и рекомендуют его к использованию.

Подходит для двигателей:

• инжекторных бензиновых;
• с турбонаддувом;
• многоклапанных моторов;
• дизельных двигателей;
• газо-бензиновых двигателей.

Спектр его применения широк, и практически в каждом автомобиле с любым мотором его можно использовать.

Чтобы точно убедиться в том, подходит вам это масло или нет, ознакомьтесь с рекомендациями производителя, которые имеются в эксплуатационной книжке автомобиля.

Если же таковой нет, то проконсультируйтесь со специалистом о возможности применения данного продукта именно для вашего автомобиля.

Также это масло не рекомендуется для использования в зимний период в районах с жестким климатом, где температура опускается до -33 градусов, так как именно при этой температуре масло застывает.

Возгорается оно при нагреве двигателя до 210 градусов, так что в летнее время тоже внимательно отслеживайте температуру.

Масло «Шелл Хеликс Ультра 10W-40» — полусинтетика или нет?

Этот вопрос интересует многих автовладельцев, которые, стоя в магазине и не обнаружив полусинтетического масла «Шелл Хеликс», думают, можно ли в НХ7 10W-40 долить то же 10W-40, но уже «Ультра». К сожалению, этого делать нельзя, так как серая упаковка данного масла и маркировка «Ультра» говорит о том, что это синтетика.

Данные виды масел смешивать не рекомендуется, так как присадки могут сработать своеобразно и вспенить все содержимое, залитое в двигатель. Также эти присадки могут выпасть в осадок и стать причиной поломки двигателя.

Положительные отзывы о масле «Шелл Хеликс»

Масло «Шелл Хеликс 10W-40» (полусинтетика) отзывы имеет многочисленные. Сначала мы решили написать о положительных, так как их гораздо больше.

Автовладельцы утверждают, что это масло отлично очищает двигатель, не оставляет нагара, не вспенивается, что порой случается с другими маслами. Есть отзывы, что перейдя на «Шелл» с другого масла, двигатель стал более послушным, заводится легче и лучше тянет.

Говорят о том, что даже в самых дорогих иномарках это масло применяют. Есть отзывы о том, что двигатель заводится с первого раза даже в мороз ниже тридцати градусов.

Отмечают и низкую испаряемость данного масла. Оно более экономично, требует меньших доливов.

Также делятся и те, кто заметил, что уменьшает расход топлива масло «Шелл Хеликс 10W-40» (полусинтетика). Отзывы об этом продукте гласят, что оно хоть и малость дороже аналогов, но его стоит использовать, так как оно действительно качественное, благотворно сказывается на работе автомобиля, экономит средства на заправке и доливке.

Отрицательные отзывы

Есть такие мнения, что после многих лет использования данного масла, не было замечено недостатков, но в дальнейшем они стали обнаруживаться. Кто-то говорит, что машина перестала заводиться даже в двадцатиградусный мороз, у кого-то масло стало сильно испаряться.

Владельцы автомобилей считают, что купили подделку, поэтому и подвело масло «Шелл Хеликс 10W-40» (полусинтетика). Отзывы есть и такие, что качество продукта сильно упало по сравнению с предыдущими годами, и автовладельцы стали в нем все больше разочаровываться.

Но все же большинство склоняется к подделке.

Чтобы избежать покупки такого продукта и не разочароваться в нем, приобретайте только у проверенных поставщиков и в специализированных магазинах масло «Шелл Хеликс 10W-40» (полусинтетика). Фото оригинальной упаковки имеются в нашей статье. Отталкивайтесь от того, что у каждой бутылки масла имеется оригинальная наклейка, и внимательно ее изучайте.

Прежде чем купить масло моторное 10W-40 (полусинтетика) «Шелл Хеликс», убедитесь, что данный продукт подходит по техническим характеристикам вашему транспорту.

Отличия Shell HELIX и Shell HELIX ULTRA

Линейка HELIX – это моторные масла, предназначенные для заливки в легковые автомобили.

Нам поступает очень много вопросов, связанных с тем, что люди не понимают в чём разница между этими двумя уровнями, почему ULTRA чуть дороже, нежели HX8 и, вообще, зачем два качественных уровня синтетических моторных масел? Неужели недостаточно одного? Ну, дело в том, что производить синтетику можно различными способами, и мы сейчас постараемся вам ответить, в чём же всё-таки разница.

Масла HX8

Начнём с масел уровня HX8. HX8 содержит в себе два продукта от двух классов вязкости, это 5W-30 и 5W-40 – самые, наверное, спрашиваемые на сегодняшний день классы вязкости. Данные продукты производятся по традиционной технологии производства синтетических масел.

Технология эта называется – технология глубокого гидрокрекинга, самая распространённая технология на сегодняшний день технология производства синтетических масел, большинство продуктов, которые вы сегодня видите на полках торговых точек, производится как раз по данной технологии.

Эта технология хороша тем, что позволяет получать синтетические масла по бюджетной цене – цене, доступной для большинства автолюбителей. Нельзя при этом сказать, что они обладают какими-то серьёзными недостатками. Нет. Замечательные масла.

Вот допустим, о качественном уровне масел HX8 говорит то, что они по американской классификации API имеют самый высокий уровень на сегодняшний день – уровень SN.

Это говорит о том, что эти масла можно заливать даже в самые новые автомобили те, которые сегодняшний день продаются в автосалонах.

У Shell, кстати, технология глубокого гидрокрекинга имеет собственное запатентованное название ХHWI. Дело в том, что технология Shell разительно отличается от технологий других производителей. И поэтому Shell запатентовал свое название, повторюсь, ХHWI, которая дословно переводится, как сверхвысокий индекс вязкости.

Масла ULTRA

Масла уровня ULTRA, премиальный уровень, я уже ранее об этом сказал и связано это с тем, что данные масла производятся совершенно на иной основе. Они производятся на основе базовых масел, произведенных из природного газа, не из нефти и ее составляющих, а именно из природного газа.

Базовые масла, произведенные из природного газа обладают рядом преимуществ:

• Масло абсолютно не имеет никаких посторонних примесей.
• Великолепная текучесть, позволяющая получать масла различных индексов вязкости.
• Масла обладают очень низким расходом на угар
• Обладают очень хорошими низкотемпературными свойствами
• Обладают исключительной стойкостью к старению или еще говорят окислению

Технология данная, имеет запатентованное Shell название Pureplast, дело в том, что данная технология, на сегодняшний день недоступна ни одному другому производителю, кроме Shell. Только Shell на сегодняшний день может производить базовые масла, сделанные из природного газа.

Кстати, прочтите эту статью тоже:  Как отличить оригинальное масло Elf

Данные масла обладают очень низким расходом на угар. Это наверное самый важный критерий оценки нашими потребителями моторных масел. Никому не нравится когда масло начинает активно угорать. Так вот, эти масла обладают самым низким расходом на угар. Их требуется гораздо меньше на долив, очень важный показатель.

Второе преимущество то, что они обладают очень хорошими низкотемпературными свойствами. Масло 5W-40 позволяет запускать исправный двигатель до температуры -40, хотя от масел, с зимним классом 5W этого вовсе не требуется. Они должны обеспечивать запуск, низкотемпературный запуск, до температуры -30.

В линейке ULTRA, имеются еще продукты нулевки так называемые, 0W-30 и 0W-20, а также 0W-40, о них тоже нельзя забывать .Еще одно преимущество, которое непременно нужно озвучить это то, что данные масла, масла ULTRA обладают исключительной стойкостью к старению или еще говорят окислению.

Они не теряют своих эксплуатационных свойств на всем интервале замены, независимо от того, в каких условиях они эксплуатируются.

Это не просто слова, все это было доказано в натурных тестах и может быть мы в отдельном ролике расскажем как тестировались новые масла ULTRA, произведенные по технологии Pureplast, сейчас не будем на этом заострять внимание, просто поверьте мне на слово.

Эти масла обладают исключительной стойкостью к старению, они способны обеспечить увеличенный интервал замены масла.

Кроме этого, они великолепно справляются с неблагоприятными факторами эксплуатации автомобиля, ну к коим можно отнести, допустим, заправку некачественным топливом.

Заправка некачественным топливом очень сильно влияет на эксплуатационные свойства моторного масла. Вот эти масла лучше других справляются с такими неблагоприятными факторами.

Также, они очень хорошо противостоят езде по запыленным дорогам, экстремальной езде, некачественному техническому обслуживанию, что тоже очень важно и еще ряд неблагоприятных факторов.

Акция «Бесплатная гарантия на двигатель»

На сегодняшний день Shell настолько уверен в данных маслах, маслах уровня ULTRA, что в 2015 году компания запустила бессрочную акцию, называется она «Расширенная гарантия на двигатель».

Суть этой акции в следующем, если вы обладаете автомобилем не старше 10 лет и пробег этого автомобиля не превышает 100000, вы можете участвовать в акции «Бесплатная гарантия на двигатель», здесь на наклеечке это видно.

Достаточно иметь на руках чек, подтверждающий покупку масла уровня ULTRA, не важно какого класса вязкости и вы уже можете по предоставленному адресу на экране, пройти регистрацию, которая занимает буквально несколько минут.

Причем неважно, где вы поменяли моторное масло, на СТО или у себя в гараже, главное чтобы это был Shell HELIX ULTRA. И вы уже после этого становитесь партнером Shell и получаете от него дополнительную гарантию на свой двигатель. В случае каких-то неблагоприятных моментов Shell компенсирует вам либо ремонт, либо замену двигателя.

Наверное вы согласитесь со мной, что ни один из других производителей моторных масел не предоставляет таких гарантий своим потребителям. Для того, чтобы вам было понятно, где какое масло находится, по какой технологии оно сделано, предлагаю запомнить следующее: при взгляде на изображение поршня на этикетке, вы увидите обозначение технологии.

НХ8 имеет логотип Active Clean Technology, Активная моющая технология. Это говорит о том, что данное масло произведено по традиционной технологии производства синтетических моторных масел. Кстати, еще один момент, Активная моющая технология, это конек компании Shell, данная технология позволяет поддерживать двигатель в абсолютно чистом состоянии.

Если вы ранее использовали низкокачественные моторные масла и обнаружили какие-то загрязнения на своем двигателе, не нужно применять никаких промывок, достаточно перейти просто на продукты Shell HELIX. Это может быть полусинтетика, это может быть НХ8, ну и конечно ULTRA.

После перехода, будьте уверены, через какое-то время двигатель обретет первозданную чистоту, благодаря вот этой моющей технологии. Конечно же, эта технология, присутствует и в маслах уровня ULTRA.

Но поскольку данные масла ULTRA произведены по новейшей технологии Pureplast, то, на поршне имеется другой логотип, здесь так и написано Shell Pureplast Technology, все очень понятно, масло произведенное по технологии Pureplast, из природного газа. Вот в этом разница.

Выводы

Масла уровня НХ8 – соответствуют всем последним требованиям ведущих автопроизводителей и могут применяться соответственно в самых новых автомобилях.

Масла уровня ULTRA превосходят все последние требования ведущих автопроизводителей.

Открою маленький секрет, на этикетке продуктов ULTRA, вы увидите, что по классификации американской API, они также как и масла уровня НХ8, имеют самый высокий уровень СН, но на самом деле эти масла превосходят в совокупности данный уровень на 65%, по сути дела, на сегодняшний день, не придуман такой уровень качества, который мог бы охарактеризовать свойства данных масел. Просто можете запомнить, что они превосходят этот уровень на 65%. В этом разница. Какой продукт выбирать, решать вам.

Также, читайте Как отличить подделку масла Shell Helix Ultra.

Сравнил моторные масла Shell Helix Ultra и HX8: есть ли разница?

Приветствую подписчиков и читателей моего канала. Сегодня поговорим про автомобильные моторные масла.

Мне часто (наверное как и вам) приходится слышать споры автолюбителей про моторные масла. Многие автолюбители, остановив свой выбор на каком-то определенном моторном масле, всячески расхваливает его и говорят, что автомобиль теперь и поехал по другому.

Конечно, такие разговоры у меня вызывают улыбку. Дело в том, что все современные синтетические моторные масла обладают превосходными свойствами. Разница, конечно, есть, но она не столь велика, как может показаться.

Масло Shell — найди отличия и есть ли вообще разница?Масло Shell — найди отличия и есть ли вообще разница?

В общем случае следует руководствоваться инструкцией к автомобилю. В ней можно посмотреть рекомендуемые моторные масла по производителю, классу качества и вязкости. Этой информацией и следует пользоваться при выборе допустимых моторных масел.

Я в своем автомобиле Hyundai Solaris использую моторные масла Shell, и хочу поделиться с вами своими отзывами и впечатлениями от этих масел.

Почему именно Shell? Все очень просто. Эти масла рекомендует использовать сам производитель и меня они вполне устраивают по цене.

Поначалу я использовал масло Shell Helix Ultra 5W-40. Меня вполне устраивало это масло по качеству и цене.

Менял я это масло, пока машина была на гарантии один раз в год. Годовой пробег у меня на этом автомобиле не превышал, как и положено, 15.000 км.

• Обслуживание автомобиля я производил у официального дилера, там же и заливалось это масло.
• Когда гарантия закончилась, я стал обслуживать автомобиль самостоятельно (если нахожусь на даче) или у небольших гаражных мастеров, соответственно, и автомобильное масло покупал сам.
• Покупая масло самостоятельно, решил, что буду использовать более «жиденькое» при высоких температурах, масло с классом вязкости 5W-30
• И вот, заправляясь, бензином на Шеловской заправке, купил и канистру масла, тем более, что и стоило оно дешевле, чем обычно. Уже приехав домой увидел, что это не Shell Helix Ultra, а какое-то Shell HX8

Естественно, я стал в сети искать информацию на сей счет. Практически сразу нашел информацию о том, что помимо Shell Helix Ultra можно использовать и Shell HX8. Оба этих масла синтетические.

Так чем же они отличаются? Большого количества подробной информации найти не удалось, но кое-что нашел.

Основное отличие заключается в технологии получения. Shell Helix Ultra получают по технологии GTL (технология получения масла из газа).

Масла эти немного отличаются и по характеристикам, по кинематический и динамической вязкости, а еще в Ultra в присадках больше содержится молибдена, который нужен для образования защитной пленки на трущихся поверхностях. Теоретически, более дорогое масло Ultra, при постоянном использовании должно продлить жизнь мотора.

А что же получилось на практике? Я особой разницы не заметил. С учетом того, что Shell HX8 На 500-800 рублей дешевле, чем Ultra, я думаю и покупать его и дальше. Зачем платить больше, если нет разницы?

А вот с изменением класса вязкости, на мой взгляд стало лучше. По субъективным ощущениям, мотор стал работать мягче и тише, а расход топлива немного уменьшился. Впрочем — это может быть лишь самовнушением.

А какое масло используете вы в своем автомобиле? Очень интересно услышать ваше мнение в х!

Если понравилась статья, то палец вверх и подписка! Будем и дальше стараться во всем объективно разбираться

Можно ли смешивать разные моторные масла в двигателе? — Иксора — Автозапчасти для иномарок

Сразу отметим, что, не смотря на положительный опыт от смешивания разных масел в среде некоторых автолюбителей, все же нежелательно это делать без крайней необходимости, особенно если речь идет о моторных маслах разных марок.

Почему не рекомендуется смешивать моторные масла разных марок?

Как известно, моторные масла состоят из основы, синтетического или минерального происхождения, и пакета присадок. Это и является первой проблемой при смешивании разных моторных масел – производители создают основы по разным технологиям, поэтому даже основы одного типа у разных фирм могут заметно отличаться и обладать различными физическими качествами.

Более серьезную роль в вопросе смешивания моторных масел играют присадки. Поскольку базовые основы масел различных производителей отличаются по своим свойствам, к основе добавляется набор присадок, призванный привести конечный продукт к стандарту.

Таким образом, набор, количество и свойства присадок остаются различными в маслах разных брендов.

Принудительное смешивание моторных масел заставляет химически активные компоненты составов смешиваться и взаимодействовать друг с другом, что может привести к неожиданным результатам.

Автопроизводители настоятельно не рекомендуют смешивать масла различных категорий, а также различных производителей, так как это может привести к неприятным последствиям для двигателя автомобиля.

Среди проблем, которые могут возникнуть в результате смешивания разных масел наиболее часто встречаются следующие: зашлаковка двигателя, закоксовывание колец, снижение эффективности работы присадок и выпадение активных компонентов масел в осадок, забивание маслопроводящих каналов, изменение вязкости масла в сторону его повышения, вплоть до полного сворачивания. Все перечисленные проблемы могут обернуться капитальным ремонтом двигателя.

Если же вы попали в ситуацию, когда смешивание разных масел является необходимостью, следуйте нашим рекомендациям, которые позволят снизить вероятность возникновения проблем. Однако, при первой же возможности советуем произвести замену моторного масла и масляного фильтра на рекомендованные автопроизводителем.

Какие моторные масла допустимы к смешиванию?

Моторные масла разных категорий необходимо смешивать с осторожностью. Если в двигатель залито масло на минеральной основе, его можно смешать с маслами полусинтетического типа, а также гидрокрекинговыми маслами. Допускается также смешивание с маслом на синтетической ПАО-основе. Минеральное масло с полиэфирной гликолевой или силиконовой синтетикой лучше не смешивать.

Моторные масла на синтетической основе, имеющие допуск по API или ACEA, допустимо смешивать с маслами других производителей при условии их соответствия тем же стандартам. В этом случае не должно возникнуть опасных химических реакций между активными компонентами.

Однако, произвести замену масла при первой возможности все же необходимо.

Синтетические моторные масла также можно смешивать с полусинтетикой, лучше если качество добавленной смазки будет выше уже залитой, например, к маслу на полусинтетической основе 10W-40 добавить синтетику 5W-40.

Исходя из вышеизложенного, смешивать разные моторные масла нежелательно, но при необходимости допустимо, главное не использовать полученную смесь продолжительное время и при первой возможности произвести замену моторной жидкости и фильтра. Кратковременное смешивание разных моторных масел при условии следования основным рекомендациям не должно нанести вред двигателю Вашего автомобиля.

Качественное моторное масло Вы всегда можете найти в сети магазинов IXORA. Наши сотрудники с удовольствием помогут Вам сделать правильный выбор!

Производитель Номер детали Название детали

SHELL	550021644	Масло моторное Shell Ultra Extra 1l, 5W-30, синтетическое, 1L
SHELL	550021557	Масло моторное Shell Ultra, 5W-40, синтетическое, 1L
SHELL	550042390	Масло моторное Shell Helix Ultra ECT C2/C3, 0W-30, синтетическое, 1L
SHELL	550021815	Масло моторное Shell Hx71l, 5W-40, синтетическое, 1L
SHELL	550042390	Масло моторное Shell Helix Ultra ECT C2/C3, 0W-30, синтетическое, 1L
SHELL	550040340	Масло моторное Shell Helix HX7, 5W-40, полусинтетическое, 1L
SHELL	550040758	Масло моторное Shell Helix Ultra, 0W-40, синтетическое, 1L
SHELL	550040754	Масло моторное Shell Elix Ultra SAE, 5W-40, синтетическое, 1L
SHELL	550044151	Масло моторное Shell Helix Ultra Pro AV, 5W-40, синтетическое, 1L
SHELL	550021606	Масло моторное Shell Ultra, 0W-40, синтетическое, 1L
SHELL	550040424	Масло моторное Shell Helix HX8 Synthetic, 5W-40, синтетическое, 1L
SHELL	550042846	Масло моторное Shell Helix Ultra ECT C3, 5W-30, синтетическое, 1L
SHELL	550040576	Масло моторное Shell Helix Ultra Professional AM-L, 5W-30, синтетическое, 1L
SHELL	550026187	Масло моторное Shell Hx6 1l, 10W-40, полусинтетическое, 1L
SHELL	550035551	Масло моторное Shell Helix Ultra AM-L, 5W-30, синтетическое, 1L

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Масло Шелл Хеликс 10W40: преимущества и недостатки

Современный рынок ГСМ предлагает широчайший выбор различных масел для двигателя, КПП, а также других узлов и агрегатов. В последнее время производители начали выпускать моторные масла, которые доступны по цене, отличаются универсальностью, подходят для всесезонного использования и надежно защищают двигатель в разных условиях.

Среди таких решений отдельного внимания заслуживает масло для двигателя Shell Helix HX7 10W40. С учетом того, что масло Шелл Хеликс полусинтетика, цена на такой продукт остается вполне доступной.

При этом такая масляная основа позволяет снизить конечную стоимость без существенной потери качества, сокращения срока службы масла в двигателе и т.д. Далее мы рассмотрим свойства и особенности  масла Шелл Хеликс 10W40, а также его основные плюсы и минусы.

Моторное масло Шелл 10w40: что нужно знать

Начнем с того, что если речь заходит о маслах Shell, именно Helix HX7 10w40 по ряду причин является одним из наиболее популярных и востребованных продуктов. Причина заключается в том, что Shell HX7 10w40 принято считать лучшим масло по соотношению качества и цены. Такой продукт соответствует всем требованиям и экологическим стандартам, защищает и очищает двигатель.

На деле, Шелл 10w40 подойдет как для моторов с пробегом, так и для новых современных двигателей с разной степенью форсирования. Основное условие — приобретать только оригинальное масло, а также своевременно выполнять замены. В этом случае мотор будет долго радовать владельца своим  хорошим состоянием и качеством работы.

• Итак, полусинтетическое масло Шелл Хеликс HX7 10W40 является промежуточным звеном между дешевой «минералкой» и дорогой «синтетикой». Продукт Shell Helix 10w40 создается благодаря использованию уникальной технологии PurePlus (получение из газа), которая не имеет аналогов.

В результате полусинтетическое масло отличается чистотой и улучшенными свойствами масляной основы в сравнении с маслами из нефтеуглеводорода. Также в составе имеется пакет особых активных моющих присадок Active Cleansing, благодаря которому система смазки двигателя всегда поддерживается в чистоте, на деталях не формируется налет, нет лаковых отложений и т.д.  

В свою очередь, отсутствие нагара в самом двигателе удачно сочетается с тем, что 10w40 Shell не расходуется на угар и практически не испаряется. В результате в исправном двигателе нет необходимости доливать масло, а также показатели вязкости сохраняются от замены до замены.

Также Shell 10w40, которое преимущественно рассчитано на использование в легковых автомобилях и внедорожниках, является не только всесезонным, но и универсальным. Это значит, что его можно заливать в бензиновые, а также дизельные моторы, ДВС на газу или и биодизеле.

Благодаря одобрению ведущих автоконцернов, масло Shell 10W40 можно заливать в MB, VW, Renault, Fiat, а также в двигатели многих других мировых производителей автомобилей.

Характеристики и преимущества

Прежде всего, продукт имеет спецификации API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4 и допуски MB 229.3, VW 502 00/505 00, Renault RN0700, RN0710, а также в полной мере соответствует требованиям Fiat 955535-G2.

Если изучить маркировку масла Shell Helix 10W40, это моторное масло всесезонное, так как оно сохраняет оптимальные показатели вязкости при температурах от — 25 градусов по Цельсию до + 40.

Еще шелл хеликс нх7 10в40 сочетает в себе преимущества как синтетических, так и минеральных масел. Масло не слишком вязкое на холоде (защита при холодном пуске) и не текучее при нагреве (подойдет для моторов с пробегом).

Также Масло Shell 10W40, благодаря свойствам и присадкам, эффективно защищает двигатель от износа, коррозии, формирования отложений и окислений. Параллельно, с учетом низкой испаряемости и снижения расхода на угар, отсутствует необходимость долива масла в больших объемах.

Срок службы масла не намного ниже, чем у синтетики, что позволяет реже осуществлять замены по сравнению с минералкой. Более того, на протяжении всего срока службы (7-8 тыс. км. в тяжелых условиях), вязкость и другие свойства отличаются стабильностью. Формула снижения потерь на трение также позволяет повысить КПД двигателя и экономии топлива. 

Еще раз отметим, масло Шелл Хеликс 10w40 полусинтетика, цена заметно ниже, чем аналогичные синтетические масла в линейке Шелл и других крупнейших мировых производителей масел. Естественно, кроме плюсов, следует рассмотреть недостатки Shell HX7 10W40.

Недостатки полусинтетического масла

• Прежде всего, в морозы ниже -25 такое масло сильно загустеет. Это может стать причиной затруднений при запуске и повышенного износа мотора в момент холодного пуска.
• Для многих современных двигателей вязкость 10W40 попросту не подходит.
• Полусинтетическое масло, особенно если несвоевременно его менять, может стать причиной загрязнения высокофорсированных ДВС с большими рабочими температурами.
• От партии к партии качество оригинального масла Shell может меняться, причем в худшую сторону. Как подозревают автолюбители и специалисты, причина — разные заводы, где изготавливают данное масло.
• На рынке все чаще и чаще выявляется большое количество подделок.

Если первые пункты часто являются недостатками не только Шелл, но и других производителей, то последний напрямую связан широкой популярностью, известностью и узнаваемостью бренда. Именно по этой причине важно знать, как отличить оригинальное масло Шелл от подделки.  

Как определить подделку моторного масла Shell

C учетом масштабов проблемы, в 2016 году  компания Shell официально объявила о том, что начинает производство канистр нового образца. При этом старый образец канистры еще также можно встретить в продаже, однако новая тара активно замещает устаревший вариант.

Для новой канистры был переработан дизайн этикетки, изменилась форма канистры (похожа на трапецию), появилась другая форма горлышка, ручки и горло стали рифлеными. Также имеется особая крышка, на которую нанесена голограмма с 16-значным кодом для защиты, отдельно имеется QR код. Благодаря наличию кодов прямо на сайте компании можно проверить подлинность канистры;

Однако, на практике многие авто владельцы невнимательно осматривают товар перед покупкой и часто становятся жертвами недобросовестных продавцов. Более того,  бывали случаи, когда мошенники продавали поддельное масло на несколько сотен рублей дороже, чем стоит оригинальный продукт.

Чтобы обезопасить себя и свой автомобиль, оптимально покупать смазочные материалы и другие продукты в официальных точках продажи (можно получить информацию на сайте компании) или у проверенных дилеров.

При этом масло нужно внимательно осматривать, так как даже в крупные магазины может случайно «зайти» поддельная партия (если подделка выполнена качественно), которая затем реализуется вперемешку с оригиналом.

• Первым делом, следует обращать внимание на саму тару. В оригинале канистра рассматриваемого масла Шелл 10W40 выполнена из качественного пластика насыщенного синего цвета, нет пятен, переходов цвета, имеется логотип компании. Тара не имеет дефектов, этикетка хорошо и ровно приклеена, шрифты качественные, отлично читаются.
• Отдельно стоит удостовериться в том, что цвет крышки точно такой же, как и цвет канистры, а также целостность крышки не нарушена, нет царапин, сколов на крышке, соединительное кольцо прилегает плотно, без зазоров и т.п. Еще добавим, что для своих продуктов компания использует тару 4 цветов: синий, серый, желтый и красный. Если цвет канистры другой, тогда это подделка.
• Важно обращать внимание на мелкие детали. Например, эмблема с названием технологии в оригинале имеет особое зеркальное напыление, а также штрих-код всегда должен быть окружен полем белого цвета с четырех сторон. Подделка может иметь поле, которое окружает код только с трех сторон, а зеркальное напыление названия технологии отсутствует. 

Что в итоге

Как видно, Shell Helix 10W40 вполне можно считать качественным моторным маслом, которое подойдет для разных типов двигателей. При этом цена остается вполне доступной, что делает данный продукт выгодным решением.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какое моторное масло лучше выбрать для автомобиля. Из этой статьи вы узнаете об основных критериях, которые нужно отдельно учитывать при выборе моторного масла, а также на какие нюансы следует обращать отдельное внимание.
С учетом особенностей и свойств,  такое масло в полной мере отвечает основным требованиям подавляющего большинства владельцев как более старых, так и новых авто. Основным недостатком можно считать разве что большое количество контрафакта на рынке, что естественным образом вредит имиджу компании и становится основанием для появления отдельных негативных отзывов или комментариев.

Добавим, что другие марки (например, GM, LM, Total, Castrol и т.д.) тоже не являются исключением. По этой причине необходимо уделять повышенное внимание при покупке масла в двигатель, в КПП и т.п., тщательно проверяя на подлинность как Shell, так и продукт любого другого бренда перед покупкой.