Заправочные объемы и марки гсм ford fusion

Рубрика: Fusion

Опубликовано 24.07.2018   ·  
Комментарии: Комментарии к записи Заправочные объемы и марки гсм ford fusion | поломки авто отключены   ·  
На чтение: 5 мин

Очистка механизма переключения передач на Ford kasko-lux.ru4

Конечно надо не забывать поглядывать периодически, доливать в бачок свежей жижи. Все снятые ранее детали следует установить в обратной последовательности. Процесс длительный по времени.

Жидкость тормозной системы заменяется на всех колесах поочередно – крест-накрест: сзади справа – спереди слева,…

Самотеком под давлением, тоже самое что предыдущий пункт, берется другая крышка бачка, делается в ней отверстие под сосок бескамерной шины.

Но вот менять, если с завода залита дот 5,1 на жидкости типа дот 4 и супер дот4, хоть и считается, что можно, но я бы не рекомендовал, температура закипания уменьшится. Привыкал трогаться плавнее выжимая сцепление.

А в остальном нормальная жижа. Тормозная система форд фьюжен с АБС двухконтурная, контуры разведены по диагонали, как у большинства автомобилей. То есть правое заднее и левое переденее — 1 контур. Левое заднее и правое переднее — 2 контур. И прокачивать их желательно именно так.

Блок АБС не имеет штуцера для прокачки, поэтому не прокачивется, там десятки грамм останутся старой, ничего страшного. В этом случае трубка сливная должна быть погружена в жидкость, то есть прежде, чем качать, в емкость куда сливаете нужно налить тормозухи.

Это делается для того, чтобы если случайно ваш помощник отпустит педаль, в цилиндр обратно по трубке не пошел воздух.

Потом штуцер закручивается, трубка снимается, жидкость сливается в емкость и все повторяется снова. Жидкость будет бежать долго мелкими каплями самотеком.

Процесс длительный по времени. Самотеком под давлением, тоже самое что предыдущий пункт, берется другая крышка бачка, делается в ней отверстие под сосок бескамерной шины.

Заливается новая жидкость, закручивается плотно крышка, далее камерой, либо обычным компрессором для накачки шин, подается давление.

И сливается со штуцеров уже под машиной вручную, это быстрее, чем просто самотеком, но надо следить за уровнем жижи в бачке, уходит очень быстро. Собственно в моем тормозной системе была 2 года 2 месяца назад у официалов поменяна тормозная жидкость, залили мне 0,5 литра родной жижи, что мало я считаю.

Дело в том, что из бачка шприцом откачивается ровно гр. И получается по 50гр еще с каждого из 4 колес и со сцепления, по моему мнению этого мало Итак в любом из способов, нам понадобятся: Конечно надо не забывать поглядывать периодически, доливать в бачок свежей жижи. Одной капельницы хватает на 2 колеса.

Я немного нарушил порядок, полагается качать по диагонали, я сливал как мне удобно, сначала с задних потом с передних. На самом деле кто говорит, что самотеком долго, когда работаешь и делаешь другие дела, это не кажется томительно долго, только и успеваешь отвлекаться и доливать жидкость в бачок.

Далее тоже самое спереди с двух колес самотеком. Ну и конечно сцепление, вот тут находится штуцер прокачки, под ключ на Под проводкой и шлангами, есть белый штуцер с надетой резинкой. Хорошо виден с низу автомобиля, сверху добраться не просто.

Заправочные емкости Форд Фьюжн

Я качал первым классическим способом с помощником, который нажимает педаль сцепления. И финальный этап прокачки, на всех 4 колесах проверил воздух.

То есть лег под машину, помощник покачал педаль, нажал, я под машиной выкрутил штуцер и убедился, что жидкость идет ровно без пузырьков воздуха. И так по 1 разу на каждом колесе. Так я убедился, что воздуха точно нет.

Получилась следующая прокачка с полным вытеснением старой жидкости: Откачал из бачка гр. Оба задних по гр.

Мне надо было полностью промыть систему, поэтому больше. При остановке вытекания жидкости необходимо закрутить воздушный клапан выпуска. Попросите напарника о помощи, его задачей будет давить на тормозную педаль, порядка четырех-пяти раз так, чтобы промежуток времени между нажатиями составлял одну-две секунды, далее необходимо педаль просто придерживать нажатой.

В ходе выполнения действий потребуется постоянно контролировать уровень, находящейся в бачке жидкости, не допускайте ухода уровня жидкости до минимальной отметки, расположенной на стенке бачка.

Если есть необходимость, то осуществляйте доливку новой тормозной жидкости, это поможет предотвратить попадание в гидропривод воздуха.

При таких действиях вы, не осушая тормозную систему, гарантированно, что новая тормозная жидкость постепенно вытеснит старую. По аналогии осуществите процесс замены жидкости для торможения в рабочем цилиндре тормозов на переднем левом колесе.

Replacing the brake fluid

Точно так же проделайте работы с оставшимися колесами, в порядке, который был обозначен вначале статьи. Всю процедуру производите до тех пор, пока из трубопровода не польется чистая жидкость для торможения, в которой будут отсутствовать пузырьки воздуха. Далее, когда процесс замены жидкости завершен, разместите на местах защитные колпачки на клапана воздушного выпуска.

Если колпачки деформированы, порваны или имеют другие следы повреждений, то их следует заменить. Произведите контроль качества выполненной работы, делается это следующим образом: При несоответствии, следует повторить действия пунктов с 5-го по й.

Для замены жидкости тормозной в гидравлическом приводе для выключения сцепления, снимите колпачок защитный с клапана, с помощью которого из рабочего цилиндра сцепления устраняется воздух.

Практически полностью открутите штуцер, зафиксировав при этом рабочий цилиндр сцепления вторым ключом. В приготовленную вами емкость будет сливаться старая жидкость из трубопровода.

Тормозная жидкость: как и когда ее менять?

Теперь можно закрутить обратно клапан и попросить напарника, чтобы он отпустил педаль. Проделывайте пункты с го по й до тех пор, пока из трубопровода не польется чистая жидкость для торможения, в которой будут отсутствовать пузырьки воздуха. Так вы произведете полную замену жидкости тормозной в гидравлическом приводе выключения сцепления.

Источник: https://kasko-lux.ru/ford/fusion/zapravochnye-obemy-i-marki-gsm-ford-fusion-polomki.html

Какие расходники и сколько жидкости заливать в Форд Фьюжн

Серийное производство маневренного и компактного хэтчбека Ford Fusion началось в 2002 году. Отличительные особенности последнего поколения – просторный и удобный внутри, высокий кузов, увеличенный клиренс и доступная стоимость. Несмотря на небольшой размер, авто имеет хорошую пассивную безопасность.

Линейка силовых агрегатов разнообразная. Самые популярные у российских водителей двигатели объемом 1,4 л. На втором месте находятся моторы 1,6. 1,2 , 1,3 и турбодизельные встречаются редко. И это не удивительно. Они зарекомендовали себя не с лучшей стороны.

В процессе эксплуатации доставляют владельцам много хлопот Слабые места – цепь ГРМ, свечи и колпачки высоковольтных проводов. Остальные двигатели достаточно надежные и экономичные. Единственный минус в чувствительности к качеству топлива.

Если использовать некачественное горючее, то быстро придут в негодность катализаторы.

Заправочные объемы и марки масел для Ford Fusion

Место заправки/смазки	Объем заправки, литров	Наименование масла/жидкости
Топливный бак	45	Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система смазки двигателей (включая масляный фильтр)	Duratec 1,3 л	4,35	Моторные масла по классификации Ford/Motorcraft Formula E 5W-30 (или по классификации SAE, уровень качества API не ниже SG 5W-30, 5W-40, 10W-40)
Duratec 1,4 л	3,8
Duratec 1,6 л	4,25
Duratec-HE 2,0 л	4,3
Система охлаждения	5,0	FORD 1 336 797 Super Plus Premium
Механическая коробка передач(МКПП)	2,3	Трансмиссионное масло WSD-M2C 200-С
Автоматическая коробка передач(АКПП)	5,75	Жидкость для автоматических коробок передач WSS-M2C 924-А
Гидроусилитель рулевого управления	—	Гидравлическая жидкость Ford Power Steering Fluid WSA-M2C 195-A
Гидропривод тормозной системы	—	Тормозная жидкость Motorcraft Super DOT-4
Гидропривод выключения сцепления	—	Тормозная жидкость Motorcraft Super DOT-4
Чехол наружного шарнира равных угловых скоростей (ШРУС)	0,09	Смазка WWS-M1C259-A1
Чехол внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС)	0,1	Смазка WWS-M1C259-A1
Бачок омывателя ветрового стекла	2,5	Омывающая жидкость с температурой замерзания не выше -40 °С

Что и сколько заливать в Форд Фьюжн

Топливная система

Объем бака для топлива – 45 л. Применяется неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95.

Смазка силовых установок

При нормальных условиях эксплуатации замена проводится каждые пятнадцать тысяч км пробега. В сложных – 7 – 9 тысяч км. Применяется смазочная жидкость по классификации SAE 5W-30. Уровень качества API — 5W-30, 5W-40, 10W-40. Объем жидкости зависит от типа мотора. Составляет от 3,8 до 4,35 литра.

Охлаждающая жидкость

Замена антифриза проводится каждые 100 тысяч км пробега или один раз в пять лет эксплуатации. Подойдет FORD 1 336 797 Super Plus Premium. Можно заливать FELIX TC-40 CARBOX G12. Система вмещает 5,0 литров.

Коробка передач

(Оценка статьи) Загрузка…

Источник: https://AutoDostoinstvo.ru/rashodniki-i-zhidkosti-ford-fyuzhn/

Плановое техобслуживание Ford Fusion 02-12

Записаться на сервис

Сменить раздел работ

Масло моторное и фильтр масляный замена

700 руб.

Рассчитать стоимость техобслуживания

В плановое техническое обслуживание Fusion входит:

• Замена моторного масла и масляного фильтра – 1 раз в год или раз в 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше (при эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км);
• Воздушный фильтр – 1 раз в год или раз в 15 000 км;
• Салонный фильтр – 1 раз в год или раз в 15 000;
• Топливный фильтр (бензин) — 1 раз в 6 лет или 90 000 км;
• Топливный фильтр (дизель) — 1 раз в 3 года или 45 000 км;
• Тормозная жидкость – 1 раз в 2 года или каждые 30 000 км;
• Свечи зажигания – 1 раз в 3 года или 45 000 км;
• Антифриз – раз в 90 000 км или 6 лет (Ford регламент раз в 10 лет или 150 000 км);
• Ремень ГРМ и ролики – раз в 90 000 км или 6 лет (Ford регламент 1 раз в 120 000 км или 8 лет);
• Ремень навесных агрегатов раз в 90 000 км или 6 лет (Ford регламент 1 раз в 120 000 км или 8 лет);
• Масло МКПП – 1 раз в 4 года или 60 000 км;
• Масло РКПП – 1 раз в 4 года или 60 000 км;
• Масло АКПП — 1 раз в 4 года или раз в 60 000 км.

Оригинальные масла и технические жидкости и заправочные объемы

• Моторное масло Ford Formula 5W-30 5л: Объем заправки: 1.4 – 3.8 литров, 1.6 – 4.1 литр;
• Антифриз FORD 1931955 SUPER PLUS концентрат: Объем готового (разбавленного водой) продукта: 1.4 бензин – 5 литров, 1.4 дизель – 5.5 литров, 1.6 – 5 литров;
• Тормозная жидкость Ford 1847947 DOT 4: 1 литр;
• Масло в АКПП MOBIL ATF 3309. Объем заправки: 5.75 литров;
• Масло МКПП Ford 1790199 BO 75W-90. Объем заправки: 2.3 литра;
• Масло РКПП Ford 1790199 BO 75W-90. Объем заправки: 2.3 литра.

Периодичность замены масла по регламенту, заявленная дилером, каждые 15 000 км. Однако если вы чаще всего ездите на Фьюжн в городе, интервал стоит сократить до 10 000 км.

Обязательно каждое ТО заменять масло и масляный фильтр, а также воздушный и салонный фильтр. Мы используем только оригинальные масла, технические жидкости и запчасти.

К примеру, для мотора 1.4 бензин Ford Formula 5W-30 объемом 3.8 литра, масляный фильтр Ford 1883037, воздушный фильтр Ford 1140778, салонный фильтр Ford 1204464.

Каждое чётное ТО на Форд Фьюжн необходимо производить замену тормозной жидкости. Она гигроскопична и впитывает влагу из воздуха. Достаточно всего 3-х процентов влаги, чтобы она стала перестала выполнять свою работу. По мере накопления в ней жидкости изменяется температура кипения, что делает торможение неэффективным.

Последовательность замены тормозной жидкости также очень важна: сначала меняется жидкость в правом заднем, потом левом переднем, левом заднем, правом переднем. У нас есть специальный прибор, с помощью которого жидкость меняется под давлением за считанные минуты. Не экономьте на безопасности. Мы используем оригинальную тормозную жидкость FORD 1847947 со спецификацией DOT4.

Каждые 45 000 км или раз в 3 года на бензиновых Фьюжн нужно заменять свечи зажигания. По желанию могут быть установлены свечи Ford 1787829 с медным центральным электродом или более долговечные 1493602 с центральной частью из платины.

Такой комплект безотказно проработает в 2 раза дольше, чем обычные свечи (около 60 тыс. км). К тому же будет образовываться значительно меньше нагара, что благоприятно влияет на воспламенение воздушно-топливной смеси, улучшает экологические показатели двигателя и снижает расход топлива.

Избавиться от проблемы можно с помощью замены свечей и высоковольтных проводов.

Для дизельных моторов нет регламента по замене свечей накала.

На ТО-6 и ТО-12 заменяется антифриз. Мы используем только качественный оригинальный концентрат Ford Super Plus Premium оранжевого цвета с каталожным номером 1931955, который разбавляется дистиллированной водой в пропорции 1:1.

Объем заправки составляет:

• Для двигателя 1.4 бензин – 5 литров;
• 1.4 дизель – 5.5 литров;
• 1.6 бензин – 5 литров;

Раз в 60 000 км или раз в 4 года меняется масло в механической трансмиссии. Для этого лучше всего подойдет масло Ford 1790199 WSD-M2C 200-С с вязкостью 75W90. В коробку Фьюжн потребуется 2.3 литра жидкости.

По регламенту жидкость АКПП меняется раз в 45 000 км или раз в 3 года. Для замены используется масло MOBIL ATF 3309. На СТО Орбита мы меняем масло АКПП тремя способами.

Самый простой способ – это слив/залив. С его помощью обновляется до 50% масла. Фильтр грубой очистки не меняется. Автомобиль загоняется на подъемник и горячее масло сливается через пробку в поддоне. Для замены потребуется 5.75 литров масла.

Второй метод – это замена методом вытеснения с помощью специального аппарата SL-45M. Насосную аппаратуру подключают в разрыв масляных магистралей, идущих от коробки к радиатору охлаждения. В систему подается давление, и новое масло закачивается в АКПП, постепенно вытесняя старое. Для полной замены требуется 12 литров жидкости.

Мы рекомендуем владельцам Форд Фьюжн менять масло АКПП со снятием поддона и заменой фильтра АКПП. Снимается поддон, сливается масло, чистятся от стружки магниты, меняется фильтр грубой очистки, при необходимости продувается масляный радиатор.

На 120 000 км (ТО-8), а лучше 1 раз в 6 лет (90 000 км) необходимо менять ремень ГРМ, ролик натяжителя и комплект приводных ремней. Работа требует определенного опыта и наличия специальных инструментов и фиксаторов.

На СТО Орбита эта процедура занимает 3 часа. Даем гарантию на работы и запчасти. Если не выполнить эту операцию вовремя, при обрыве ремня клапана встретятся с поршнями.

Это грозит дорогостоящим ремонтом ГБЦ и блока цилиндров.

Помимо работ по регламенту в ТО включается

• Проверка внешних осветительных приборов (фары головного света, задних фонарей, подсветки номера, аварийной сигнализации и стоп-сигналов);
• Осмотр тормозной системы (проверка износа передних и задних тормозных колодок, дисков, осмотр тормозных шлангов и магистралей);
• Осмотр ходовой части (проверка передних и задних амортизаторов, опорных подшипников, подшипников ступиц, шаровых и сайлентблоков);
• Проверка рулевого управления (есть ли люфты в тягах и наконечниках, и рулевой рейки);
• Проверка уровня технических жидкостей и доливку, если она требуется (тормозные и охлаждающие и трансмиссионные жидкости);
• Бесплатная диагностика (при согласии на ремонт);
• Осмотр выпускной системы (хомутов, подушек, элементов крепежа к кузову);
• Проверка хода педалей тормоза и сцепления.

Источник: https://orbita-ford.ru/services/ford-fusion-02-12/planovoe-tehobslujivanie/

Ford Fusion масло для двигателя

Субкомпактный минивэн от концерна Форд был представлен публике в 2002 году и выпускался почти 10 лет. Базой для автомобиля послужила платформа Ford Fiesta, на которой ранее создавались Форд Фиеста и Мазда 2. В 2012 году конвейер был остановлен и место минивэна заняла модель В-Max.

Популярность Фьюжена обусловлена его высокой посадкой, просторным салоном и довольно вместительным багажником, что давало автомобилю сходство с небольшим внедорожником. Создатели хотели соединить в одной машине все свойства компактного «паркетника» и хэтчбека класса В.

В итоге Fusion получил довольно агрессивный облик и огромный багажник на 337 литров.

Форд Фьюжн не отличался широкой гаммой силовых установок. Минивэн комплектовался всего двумя бензиновыми и двумя дизельными агрегатами. И первая, и вторая категория включали 1.4- и 1.6-литровые моторы. Дизельные моторы в СНГ не поставлялись.

Мощность бензиновых составляла 80 и 100 л.с. соответственно, при этом движок 1.4 разгонял машину до сотни за 15 секунд и выдавал максимум 164 км/час. Второй движок достигал 100 км/час всего за 11.1 секунды на механической трансмиссии и 13.

1 секунды с коробкой-автоматом (максимальная скорость – 176-178 км/час).

В 2005 году минивэн получил свое первое и последнее обновление, коснувшееся дизайна передней панели, светотехники, заднего и переднего бамперов.

Благодаря высокому клиренсу, Ford Fusion идеально подходит для отечественных дорожных условий и во многом превосходит автомобили российского производства.

Тем не менее, потенциальных покупателей по-прежнему отталкивает высокая стоимость модели на вторичном рынке.

Поколение 1 (2002-2012)

Двигатель Форд Фокус 1.4 л. Duratec 16V Sigma (Zetec-SE) 80 л.с

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 200 мл.
• Когда менять масло: 20000

Двигатель Форд Фокус 1.6 л. Duratec 16V Sigma 100 л.с

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем):3,75 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 200 мл.
• Когда менять масло: 20000

Источник: https://MasloGid.com/ford-fusion-maslo-dlya-dvigatelya/

Какое Масло В Форд Фьюжн 1.6

Данное видео указывает как делается смена масла в движке Форд Fusion 1.4. Более того показана смена масляного и воздушного фильтров на дому — что остается сделать нашему клиенту заходит в рамки простого ТО автомобиля.

Периодичность смены масла и масляного фильтра Форд Фьюжн составляет 20,000 км пробега по другому раз за год, согласно управлению. С таким же интервалом изменяется и воздушный фильтр. Одновременно, некоторые водители предпочитают создавать смену уже на 10-15 тыщах, мотивируя это томными критериями эксплуатации. Сокращение периодичности смены несет урон только кошельку.

• Заправочные объемы масла мотора Форд Fusion:
• в Duratec 1.3 необходимо 4,35 литра нового масла;
• в Duratec 1.4 необходимо 3,8 литра нового масла;
• в Duratec 1.6 необходимо 4,25 литра нового масла;

в Duratec-HE 3.2.0 необходимо 4,3 литра нового масла.

Рекомендуется заливать Форд Formula F 5W30 (либо 5W40, 10W40) по API не ниже SG.

Номер необычного масляного фильтра для двигателя внутреннего сгорания 1.4 — 1455760. Аналоги: MANN W7008, FILTRON P629, MAHLE C1051, BOSCH F026407078, FRAM PH10044, ALCO SP1072, PURFLUX LS934 и некие другие.

Для дизеля 1.6 номер необычного масляного фильтра — 1359941. Аналоги: MANN HU7162X, FILTRON E6671, MAHLE X1712D, BOSCH 1457429238, FRAM CH9657BEC0 и им подобные.

Пригодится: новое моторное масло, масляный фильтр, тряпка, пустая тара для старенького масла (л. на 5), воронка, ключ на 13 и съемник масляного фильтра.

Какое масло форд, выбор ступичного подшипника, какой антифриз. ЧаВо 13-2

Машину нужно загнать на пандус, эстакаду, яму, подъемник иначе говоря поставить на ровненькую поверхность и поддомкратить переднюю часть, соблюдая что остается сделать нашему клиенту меры предосторожности. Если имеется защита картера — снять защиту. Потом подставить емкость под сливное отверстие на картере, открутить сливной болт и слить масло.

Когда масло закончит вытекать — закрутить сливной болт назад. Пора поменять масляный фильтр. Если мы рассуждаем о двигателе внутреннего сгорания, фильтр конечно попробовать открутить руками. Если не выходит, тогда необходимо пользоваться съемником. При всем этом тоже прольется незначительно масла.

Новый масляный фильтр стоит залить новым маслом, приблизительно на третья часть. Тем же масло нужно смазать уплотнительную резинку. Фильтр закручивается прочно, однако вручную, кое-где на 3/4 оборота, когда резинка коснется места посадки.

Установив воронку, есть вариант залить свежее масло в движок. Лучше заливать далеко не все сходу — недолив около 300-400 гр от подходящего количества, следует закрутить крышку и запустить движок.

Спустя 5 минут, заглушить мотор и подождать 10 минут, пока масло стекает назад в поддон. Затем конечно проверить уровень масла по щупу и долить, сколько необходимо по меткам.

Уровень бывает меж малой и наибольшей отметинами, поближе к верхней.

Сегодня, что выполнится смена масла на Форд Фьюжен, видео аннотация указывает поменять масляный фильтр и воздушный фильтр мотора Форд Fusion. Так как фильтр воздуха поменять намного проще, то и начать можно с него, для этой цели вам будет нужно снять защитный кожух мотора (головка на «10» и несколько защелок) и отсоединить воздушный патрубки.

Воздушный фильтр мотора Форд Фьюжен находится в том факте пластиковом коробе над движком, потому после снятия его необходимо будет разбирать (10 болтиков под ключ Торкс Т25). Таким макаром делается смена воздушного фильтра Форд Фьюжен.

Какой заливать бензин в авто 92 или 95

Источник: https://sis26.ru/kakoe-maslo-v-ford-fjuzhn-1-6/

Замена масла на Форд Фьюжен (Ford Fusion). Видео инструкция как производится замена масла двигателя Форд Фьюжен своими руками

Данное видео показывает как делается замена масла в двигателе Ford Fusion 1.4. Кроме этого показана замена масляного и воздушного фильтров своими руками — все входит в рамки простейшего ТО автомобиля.

Когда менять, сколько и какое масло заливать в Фьюжен

Периодичность замены масла и масляного фильтра Форд Фьюжн составляет 20,000 км пробега или раз в год, согласно руководству. С таким же интервалом меняется и воздушный фильтр. Вместе с тем, многие водители предпочитают производить замену уже на 10-15 тысячах, мотивируя это тяжелыми условиями эксплуатации. Сокращение периодичности замены несет урон только кошельку.

Заправочные объемы масла двигателя Ford Fusion:

• в Duratec 1.3 нужно 4,35 литра нового масла;
• в Duratec 1.4 нужно 3,8 литра нового масла;
• в Duratec 1.6 нужно 4,25 литра нового масла;
• в Duratec-HE 2.0 нужно 4,3 литра нового масла.

Рекомендуется заливать Ford Formula F 5W30 (или 5W40, 10W40) по API не ниже SG.

Номер оригинального масляного фильтра для бензинового двигателя 1.4 — 1455760. Аналоги: MANN W7008, FILTRON P629, MAHLE C1051, BOSCH F026407078, FRAM PH10044, ALCO SP1072, PURFLUX LS934 и некоторые другие.

Перед покупкой масляного фильтра стоит уточнить его применимость.

Для дизеля 1.6 номер оригинального масляного фильтра — 1359941. Аналоги: MANN HU7162X, FILTRON E6671, MAHLE X1712D, BOSCH 1457429238, FRAM CH9657BEC0 и им подобные.

Как поменять масло и масляный фильтр Фьюжен

Понадобится: новое моторное масло, масляный фильтр, тряпка, пустая тара для старого масла (литров на 5), воронка, ключ на 13 и съемник масляного фильтра.

Масло меняется на прогретом двигателе, чтобы лучше стекало. Если открутить крышку заливной горловины и приподнять щуп — масло будет вытекать быстрее.

Машину надо загнать на пандус, эстакаду, яму, подъемник или поставить на ровную поверхность и поддомкратить переднюю часть, соблюдая все меры предосторожности. Если имеется защита картера — снять защиту. Затем подставить емкость под сливное отверстие на картере, открутить сливной болт и слить масло.

При этом нужно быть осторожным, чтобы не обжечься маслом!

Когда масло прекратит вытекать — закрутить сливной болт обратно. Пора менять масляный фильтр. Если речь идет о бензиновом двигателе, фильтр можно попытаться открутить руками. Если не выходит, тогда нужно воспользоваться съемником типа «Краб». При этом тоже прольется немного масла.

Перед заливкой масла следует проверить надежно ли закручены сливной болт и масляный фильтр.

Установив воронку, можно залить свежее масло в двигатель. Лучше заливать не все сразу — недолив около 300-400 грамм от нужного количества, следует закрутить крышку и запустить двигатель.

Спустя 5 минут, заглушить мотор и подождать 10 минут, пока масло стекает обратно в поддон. После этого можно проверить уровень масла по щупу и долить, сколько нужно по меткам.

Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметинами, ближе к верхней.

Замена воздушного фильтра Форд Фьюжен

Кроме того, что будет произведена замена масла на Форд Фьюжен, видео инструкция показывает менять масляный фильтр и воздушный фильтр двигателя Ford Fusion. Поскольку фильтр воздуха поменять проще всего, то и начать можно с него, для этого потребуется снять защитный кожух двигателя (головка на «10» и несколько защелок) и отсоединить воздушный патрубки.

Номер оригинального воздушного фильтра Ford — 1140778. Аналоги: MANN C2244, FILTRON AP192, MAHLE LX1268, GOODWILL AG537 и другие.

Воздушный фильтр двигателя Форд Фьюжен находится в том пластиковом коробе над двигателем, поэтому после снятия его нужно будет разбирать (10 болтиков под ключ Торкс Т25). Таким образом производится замена воздушного фильтра Форд Фьюжен.

Источник: https://etlib.ru/video/zamena-masla-na-ford-fyuzhen-1851