Chevrolet cruze нет датчика температуры двигателя

Все вопросы

Chevrolet

Cruze

Cruze I

Датчики

Сколько датчиков и какой подает сигнал на панель приборов?

По поводу количества датчиков малость противоречивая информация. Может их 2, а может и 3.

Который подаёт сигнал на панель приборов, он должен стоять на корпусе термостата

• Если требуются данные с расшифровки Vin-номера, то пожалуйста, вот они
• XUFJF686JE3031243
• 1) Базовая информация
• Идентификационный номер XUFJF686JE3031243 Контрольный символ не используется Марка CHEVROLET Модель Cruze Поколение модели I Код модели J300 Тип кузова хэтчбек Количество дверей 5
• Комплектация Z24
• 2) Даты
• Модельный год 2014 Начало производства 2010
• 3) Трансмиссия
• Тип КПП механическая Тип привода передний привод (4×2)
• 4) Параметры силовой установки

Серия двигателя F16D3 Тип двигателя бензиновый Объём двигателя, куб.см 1598 Компоновка двигателя L4 Мощность 91kW@6400 Крутящий момент 176Nm@4200 Стандарт определения мощности и момента DIN Соответствие экологическим нормам Euro 5 Расход топлива 6.5 Степень сжатия 9.5

1. Дополнительная информация 16V, DOHC, MPFI, FAM I
2. 5) Система безопасности и тормозная система данные отсутствуют
3. 6) Данные о производителе и производстве
4. Страна происхождения Россия Рынок сбыта Россия Страна сборки Россия Город (и регион) сборки Shushary, Leningrad region Производитель ООО Джи Эм Авто [JSC General Motors Avto]
5. Адрес производителя Ленинградская область, Пушкинский район, поселок Шушары, ул. Автозаводская, 2

Если на радиаторе двигателя есть Г-образный датчик температуры ОЖ, то он отвечает за щиток приборов, если на радиаторе нет датчика, то он должен быть под впускным коллектором, между 1 и 2 цилиндрами, с него данные поступают на ЭБУ, от ЭБУ уже на щиток приборов.

Добавляю информации.

Эти двигатели F16D3, выпускались несколько модификаций, то есть могли иметь небольшие дополнения или изменения.

В том числе например могли устанавливаться разные ГБЦ. На одной головке могли стоять 2 датчика температурных; на другой головке мог стоять только один температурный датчик.

Когда их два, то датчик с одним проводом работает на приборную панель, а датчик с двумя проводами работает на ЭБУ.

На фото показаны две разные ГБЦ модели мотора F16D3, с разным количеством температурных датчиков

• Зелёная стрелка указывает на двух контактный датчик, красная на одноконтактный (и отсутствие его).
• Когда он установлен, то вот информация про одноконтактный датчик: Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.
• Сигнал датчика используется для вывода информации о температуре на панель приборов на указатель температуры двигателя.
• Место установки: расположен в ГБЦ ниже впускного коллектора, у первого цилиндра.

Способ проверки датчика: для проверки датчика следует проверить его сопротивление при разных температурах. Для этого потребуется мультиметр (омметр) и термометр. Показания датчика должны соответствовать таблице

Проверил, один. Большое спасибо за консультацию. Датчик заказал, как привезут, буду менять.

Датчик охлаждающей жидкости шевроле круз: замена

Главная › Аккумулятор

22.12.2019

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (блок цилиндров) Операция снятия Приподнимите автомобиль Шевроле Круз на полную высоту. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .

Отделить штекер жгута кабелей от датчика температуры (1). Демонтируйте температурный датчик (1). Операция установки Закрутить датчик температуры и зажать его с моментом затяжки 20 Н·м (15 фунт фут).. Подсоединить штекер жгута кабелей к датчику температуры (1).

Спустить автомобиль на его полную высоту.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (радиатор) автомобиля Шевроле Круз 1.6 л — LXT

Операция снятия Слейте систему охлаждения автомобиля Chevrolet Cruze 1.6 л — LXT. См. Система охлаждения Слив и заправка . Приподнимите автомобиль на полную высоту. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .

Отделить штекер (3) жгута кабелей датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Освободить стопорную пластину (2).

Демонтировать датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (1).

Операция установки Поставить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (1) с НОВЫМ уплотнением. Прикрепить стопорную пластину (2) датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Подсоединить штекер (3) жгута кабелей датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Спустить автомобиль на его полную высоту. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .

Заправьте систему охлаждения автомобиля Chevrolet Cruze 1.6 л — LXT. См. Система охлаждения Слив и заправка .

Замена датчика температуры всасываемого воздуха автомобиля Шевроле Круз 1.6 л — LXT

1 Датчик температуры воздуха на впуске в сборе

2

Крепеж кабеля датчика температуры воздуха на впуске

Как заменить датчик температуры охлаждающей жидкости Шевроле Круз?

Chevrolet Cruze I 2009 — 2015

• Постоянно работает вентилятор в Шевроле Круз – 3 ответа
• Может ли прошивка решить проблемы с датчиками, Шевроле Круз? – 2 ответа
• Где находится датчик температуры в Шевроле Круз? – 2 ответа

Вот фотка по которой поймете где он. А менять его быстро, только ож придется слить.

Покупаете новый датчик. Крепёжную скобу вытаскиваете со старого датчика. Датчик вытаскиваете, немного покачивая его из стороны в сторону. И сразу вставляете новый датчик, закрепляете скобой, антифриз можно и не сливать из двигателя, его там совсем немного вытечет.

Это всё понятно. Вопрос в том, как он крепится, резьбы не видно, на месте видна какая то скоба, и прокручивается на четверть оборота. Похоже он просто вставляется и фиксируется скобой. Если я прав, то снимать блок термостата может и не надо? Спасибо за Ваше внимание к моему вопросу.

Где находится датчик температуры Шевроле Круз

Зачастую, когда не срабатывает вентилятор системы охлаждения на Шевроле Круз необходимо проверить датчик температуры. При этом необходимо знать месторасположения узла, чтобы проводить диагностику и замену.

Видео

Видеоматериал расскажет и покажет, как сменить датчик температуры автомобиля

Расположение датчика

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в правой части головки блока цилиндров между 1-м и 2-м цилиндрами.

Вентилятор может не срабатывать, либо нет контакта на соединительной фишке проводов, либо мотор вентилятора сгорел.

Самая простая его проверка: отсоедините от датчика температуры фишку и включите зажигание — вентилятор должен заработать(если не работает, тогда проблема в проводке или в вентиляторе).

Датчик температуры двигателя.

Диагностика датчика

Существует ряд факторов, которые указывают о неисправности датчика температуры. Рассмотрим, какие причины и методы диагностики существуют:

• Если датчик температуры охлаждающей жидкости не работает, сначала необходимо проверить предохранители.
• Если датчик температуры показывает чрезмерно высокую или низкую температуру, следует прогреть двигатель.
• Если датчик температуры показывает высокую температуру, когда двигатель еще не прогрелся, отсоедините провода от датчика. Если наблюдаются перепады температуры, тогда датчик следует заменить. Если датчик показывает высокую температуру, значит провода закорочены.
• Если после прогрева двигателя датчик температуры все еще не функционирует, а предохранители проверены, заглушите двигатель. Отсоедините провод от датчика и заземлите его на корпусе двигателя. Включите зажигание, не запуская двигатель. Если датчик показывает высокую температуру, его следует заменить.

• Месторасположение датчика температуры.
• Если датчик температуры все еще не работает, значит, он неисправен, либо цепь может быть разомкнутой.
• Когда двигатель полностью остынет, отсоедините кожух радиатора, сожмите верхний шланг радиатора и замените крышку.

1. Отсоедините датчик от электричества.
2. Приготовьте новый температурный датчик.
3. Установите новый датчик.

Замена датчика температуры двигателя.

Аккуратно вставьте датчик и подсоедините жгут проводов.

Долейте охлаждающую жидкость и заведите двигатель. Проверьте систему на наличие утечек.

Датчик температуры охлаждающей жидкости Шевроле Круз расположен на блоке цилиндров. Провести диагностику узла можно самостоятельно, для этого необходимо только демонтировать деталь с автомобиля.

Датчик температуры на Chevrolet Cruze

Датчик температуры – прибор, посредством которого происходит измерение температуры жидкости в системе охлаждения мотора. Информация, передающаяся на данное устройство, используется системой управления с целью корректировки рабочих характеристик двигателя в зависимости от степени его нагрева.

Для этого анализируются такие параметры:

• Частота вращения коленчатого вала.
• Процентное соотношение топлива и воздуха в камере сгорания.
• Угол опережения зажигания.

В конструкции датчика предусмотрен термистор-резистор, сопротивление которого меняется в зависимости от наружной температуры.

Термистор находится в корпусе из металла, а рядом – хвостовая часть, изготовленная из пластика. В хвостовой части располагаются контакты, предназначенные для подключения проводки.

Рабочее напряжение термистора составляет 5 вольт. Питание подается через резистор, от электронного блока управления.

Так как термистор датчика температуры имеет отрицательный температурный коэффициент, то в условиях повышения температуры его сопротивление снижается, а вместе с этим уменьшается напряжение, которое на него подается. После этого блок управления рассчитывает температуру двигателя и выводит данные на приборную панель.

На практике датчик температуры жидкости в системе охлаждения позволяет добиться быстрого прогрева мотора, снизить токсичность отработанный газов, минимизировать топливные затраты и оптимизировать работу силового агрегата вне зависимости от режима эксплуатации.

Где находится датчик на Шевроле Круз и сколько он стоит?

Датчик температуры охлаждающей жидкости на Chevrolet Cruze (1.6, 1.8) располагается в двигательной системе, возле корпуса распределителя и шланга подвода жидкости к дросселю.

Цена на данную деталь варьируется в диапазоне 100 – 300 рублей (в зависимости от производителя).

Причины и признаки неисправности

Простота конструкции датчика температуры обеспечивает его стабильную работу. Но и с ним время от времени возникают проблемы. Чаще всего они связаны с нарушением градуировки, из-за чего электронный блок начинает работать неправильно, и искажается рабочее сопротивление.

Одним из ключевых признаков неисправности является нарушение работы воздуховода: вентилятор не включается, когда температура двигателя превышает допустимую норму.

Информация о некорректной работе отображается на дисплее бортового компьютера. Но сигнал о поломке не всегда свидетельствует о том, что проблемы возникли именно с датчиком температуры.

Иногда это бывает связано с окислением контактов и обрывом проводки.

Важно: неправильная работа датчика температуры либо обрыв проводки приводят к увеличению топливных затрат и повышению детонационных нагрузок на двигатель. Наиболее неприятные последствия выхода из строя данного устройства – перегрев двигателя и подгорание головки блока цилиндров.

Как провести диагностику в гаражных условиях?

Прежде чем приступить к оценке состояния датчика температуры, рекомендуется проверить целостность проводки. Также не помешает измерить напряжение. Для этого нужно запустить мотор и измерить напряжение, оно должно равняться 5 вольтам.

Демонтаж и проверка

Чтобы снять и проверить датчик температуры, нужны такие инструменты:

• Ключ на 19.
• Мультиметр.
• Термометр.
• Сосуд для слива жидкости из системы охлаждения.
• Электрочайник.

Датчик температуры на Chevrolet Cruze располагается в верхней части двигателя. Прежде чем его снимать, нужно лить часть охлаждающей жидкости, чтобы ее уровень был ниже место установки данного устройства. После этого следует отсоединить провода и вывернуть датчик из посадочного места ключом на 19 и достать из пазов.

Для проверки работоспособности детали нужно выполнить такие действия:

1. Погрузить рабочую часть датчика и электронный термометр в электрический чайник с холодной водой.
2. Подключить к прибору мультиметр.
3. Включить чайник.

1. В нормальном состоянии сопротивление датчика при температуре +15 градусов Цельсия должно составлять 4450 Ом, при +40 градусов – 1459 Ом, а в момент закипания воды – 177 Ом.
2. Если есть погрешности, то можно сделать вывод о неисправности датчика температуры и необходимости его замены.
3. Если под рукой нет электронного термометра, можно использовать другую схему проверки:

1. Довести чайник до кипения.
2. Погрузить в него датчик.
3. Подключить мультиметр и замерить сопротивление (оно должно равняться 177 Ом).

Этот метод менее точен, но при больших погрешностях также позволяет сделать вывод о неисправности датчика и необходимости его замены.

Замена датчика температуры на Chevrolet Cruze

Прежде чем приступать к установке, новый датчик нужно проверить способом, описанным выше. Прежде чем вкрутить его, обработайте резьбу герметиком. После монтажа необходимо подключить провода вставить фишку в направляющие пазы. Далее следует долить охлаждающую жидкость до максимальной отметки и подождать несколько минут, чтобы убедиться, что датчик герметичен и не пропускает жидкость.

Если замена датчика не решила проблему, необходимо рассмотреть другие возможные причины неисправности. Наиболее вероятный вариант – неправильная работа термостата, из-за чего жидкость циркулирует только по большому или только по малому кругу.

О датчике охлаждающей жидкости chevrolet cruze

В любом транспортном средстве с двигателем внутреннего сгорания устанавливают датчик охлаждающей жидкости, который показывает её рабочую температуру. Это необходимо для обеспечения оптимальных режимов двигателя во время его работы.

Показания этого изделия поступают в электронный блок управления автомобиля, который в дальнейшем выдаёт команду на подачу топлива, регулирует поступление воздуха для образования рабочей смеси.

Датчик температуры, это нечто иное как терморезистор, у которого отрицательный температурный коэффициент.

Это значит, что его сопротивление уменьшается в том случае, когда повышается температура охлаждающей жидкости.

Где находится датчик

Этот прибор в автомобиле Шевроле Круз установлен в корпусе термостата или непосредственно в головке блока между первым и вторым цилиндрами.

Это связано с тем, что на разных по рабочему объёму двигателях, а он может быть 1,6 или 1,8 литра, могут быть установлены датчики с разным способом крепления.

На одних моделях может стоять прибор с артикулом 73335 производства Италия, у которого имеется резьбовая часть для крепления.

Также могут быть установлены приборы с артикулом 40937083 от фирмы Бильштейн. Он плотно входит в канал и крепиться скобой. Стоимость первого может быть в пределах 430 – 450 рублей.

Вторая модель несколько дороже, стоимость может быть от 720 до 750 рублей. Автомобили с рабочим объёмом силового агрегата 1,8 литра имеют второй датчик, который установлен в бачке радиатора.

Он подаёт управляющие импульсы на блок управления вентилятора системы охлаждения.

О проверке прибора

Проверить исправность датчика можно, если измерить его сопротивление. Для этого понадобиться автомобильный тестер, мультиметр или другой аналогичный измерительный прибор.

Этими приборами нужно уметь пользоваться. Перед проверкой датчика необходимо отсоединить разъём с проводами.

Далее придётся включить зажигание, перевести измерительный прибор в режим измерения постоянного напряжения и проверить его наличие на разъёме.

При его наличии можно приступать к проверке датчика температуры охлаждающей жидкости. Если напряжение питания отсутствует, проверяют цепь его прохождения от блока управления до разъёма подключения.

Чтобы проверить датчик, измерительный прибор переводят в режим измерения сопротивления. Далее щупами тестера проверяют сопротивление на ножках датчика. Оно может находиться в пределах от 176 Ом при температуре охлаждающей жидкости 100 0 С до 50 кОм при минус 40 0 С.

Для более полной проверки этого прибора его нужно извлечь из места его установки. Если датчик имеет резьбовую часть, ключом на «19» его отворачивают и вынимают из головки блока цилиндров. В том случае, когда он установлен в корпус термостата с уплотнением, снимают металлическую скобу крепления, проворачивая датчик в стороны покачиванием, вынимают из места установки.

Если течёт антифриз, место протечки закрывают пробкой. Для дальнейшей проверки потребуется емкость с нагретой водой и термометр для измерения температуры жидкости. Датчик подключают к измерительному прибору и погружают в ёмкость с горячей водой, а термометр устанавливают рядом. Показания тестера и термометра приведены в таблице.

Датчик охлаждающей жидкости шевроле круз: замена Ссылка на основную публикацию

Chevrolet cruze нет датчика температуры двигателя

Датчик температуры охлаждающей жидкости на Chevrolet Cruze (1.6, 1.8) располагается в двигательной системе, возле корпуса распределителя и шланга подвода жидкости к дросселю. Цена на данную деталь варьируется в диапазоне 150 – 450 рублей (в зависимости от производителя).

Простота конструкции датчика температуры обеспечивает его стабильную работу. Но и с ним время от времени возникают проблемы. Чаще всего они связаны с нарушением градуировки, из-за чего электронный блок начинает работать неправильно, и искажается рабочее сопротивление.

Одним из ключевых признаков неисправности является нарушение работы воздуховода: вентилятор не включается, когда температура двигателя превышает допустимую норму.

Информация о некорректной работе отображается на дисплее бортового компьютера. Но сигнал о поломке не всегда свидетельствует о том, что проблемы возникли именно с датчиком температуры.

Иногда это бывает связано с окислением контактов и обрывом проводки.

[attention type=red]Неправильная работа датчика температуры либо обрыв проводки приводят к увеличению топливных затрат и повышению детонационных нагрузок на двигатель. Наиболее неприятные последствия выхода из строя данного устройства – перегрев двигателя и подгорание головки блока цилиндров.[/attention]

Замена датчика температуры воздуха на шевроле круз

В среднем итоговая цена от наложенного платежа растет не более 70р. В любое время можете заказать доступный тюнинг для Вас Как подключить датчик Где находится датчик температуры в Шевроле Круз?

Смотрел температуру через ELM и на приборной панели, всё одинаково. А потом и вовсе выскочило предупреждение.

Датчик температуры наружного воздуха Шевроле Круз 2013

Хорошо что был не далеко от дома, доехал и заглушил. Потрогал патрубок который идёт после радиатора, а он не горячий…Вентилятор работает на полную…Ну думаю приплыли… Закрадывались тревожные мысли, но времени разбираться не.

Читать еще:  Что то застучала в двигателе при движении

Подключение датчика температуры наружнего воздуха GF Грешил на термостат или воздух в системе. Утром прихожу заводить машину, за бортом — 5, а она не заводится…Стартер крутит хорошо, движок вроде пытается завестись, но чего то ему явно не хватает, когда у меня были жигули, в такие моменты я на них подсос вытаскивал, но тут то его нет… Крутил я стартер, крутил, а она так и не заводится, смотрю только датчик температуры наружного воздуха шевроле круз показывает 56 градусов, и с каждой попыткой завестись, температура растёт, до 73 догнал.

И думаю, с чего бы это?

Почесал репу…может думаю с бензом что то не то, как раз на кануне заправился, а до этого тепло было…Не стал мучить машину, пошёл домой думать и читать Драйв2.

Информация по обслуживанию

Информация по обслуживанию

Неисправность дисплея температуры наружного воздуха

Указания по диагностике

Диагностическая информация о неисправности

• Замыкание на массу
• Замыкание на напряжение питания
• Сигнал датчика температуры наружного воздуха
• Сигнал низкого показателя

Описание цепи/системы

Блок приборов контролирует датчик температуры наружного воздуха с помощью схемы низкого опорного напряжения и схемы 5 вольтового сигнала. Блок приборов контролирует падение напряжения на датчике, которое пропорционально температуре.

Если температура наружного воздуха низкая, сопротивление датчика и сигналы напряжения высокие. Если температура наружного воздуха высокая, сопротивление датчика и сигналы напряжения низкие.

Блок приборов преобразует значение напряжения в значение температуры в градусах Цельсия или Фаренгейта, которое отображается на дисплее.

Справочная информация

Указатель схем

Схема комбинации приборов

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и эксплуатация водительского информационного центра (DIC)

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Читать еще:  Ваз 2110 инжектор плохо заводится прогретый двигатель

Проверка цепи/системы

Зажигание включено, проследить за параметром «Температура окружающего воздуха» диагностического прибора. Показание должно находиться в интервале от -40°C (-40°F) до +88°C (+190°F) и изменяться в соответствии с изменением температуры воздуха.

Тестирование цепи/системы

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

© Все права принадлежат Chevrolet. Все права защищены

Датчик температуры ож для Chevrolet Cruze J300 J300 Седан 1.6 109 л.с. id8771

Подключить к прибору мультиметр. Включить чайник.

Почесал репу…может думаю датчик температуры шевроле круз бензом что то не то, как раз на кануне заправился, а до этого тепло было…Не стал мучить машину, пошёл домой думать и читать Драйв2. Через день пришёл, только включил зажигание, а температура ОЖ уже показывает 56 градусов. Полный размер Пробую завести, но симптомы те же, не заводится.

Датчик температуры для Chevrolet Cruze 2009-2016

За пару дней я уже примерно понял, в чём причина и полез под капот, выдернул фишку с датчика датчик температуры шевроле круз ОЖ, который находится на корпусе термостата, естественно загорелся чек ошибка Ртемпература ОЖ стала показыватьзагудел вентилятор на полную мощность, но машина спокойно завелась. Воткнул фишку на место и поехал, температура опять поднялась до и прыгала.

На следующий день машина сама завелась без проблем, чек уже не горел, температура была такая же как и за бортом 4 градуса и немного поездив по городу всё было нормально. Собираясь ехать на диагностику, я думал а если датчик температуры шевроле круз опять предупреждение о перегреве, верить ему или нет?

Датчик температуры на Chevrolet Cruze

Я весь в сомнениях верить этому или нет, проехал ещё не много и остановился посмотреть, открылся термостат или нет, если да, то поеду дальше, а если нет, то наверное надо эвакуатор вызывать, дабы не сделать хуже потому что система охлаждения у нас на машине «супер надёжная».

Читать еще:  Что означает троит двигатель автомобиля

Что и оказалось, патрубок после радиатора холодный…Решил датчик температуры шевроле круз рисковать, и вызвал эвакуатор.

Если после прогрева двигателя датчик температуры все еще не функционирует, а предохранители проверены, заглушите двигатель. Отсоедините провод от датчика и заземлите его на корпусе двигателя. Включите зажигание, не запуская двигатель.

Если датчик показывает высокую температуру, его следует заменить. Месторасположение датчика температуры. Если датчик температуры все еще не работает, значит, он неисправен, либо цепь может быть разомкнутой. Замена Когда двигатель полностью остынет, отсоедините кожух радиатора, сожмите верхний шланг радиатора и замените крышку.

Датчик температуры Шевроле Круз 1,6; 1,8: Где находится, Замена

Современные автомобили буквально напичканы различной электроникой, все они обладают необходимыми функциями для повышения комфорта водителя и пассажиров. Но не все электроника нацелена на повышения комфорта водителя, множество электроники необходимо для управления двигателем автомобиля и его характеристиками. Например, в автомобиле Шевроле Круз используется множество датчиков, каждый из которых отвечает за конкретные функции, один из важных датчиков о котором пойдет речь в данной статье это датчик температуры охлаждающей жидкости. Данный датчик выполняет множество задач, необходимых для правильной работы двигателя автомобиля.

В статье подробно рассказывается о датчик температуры охлаждающей жидкости, а именно об его назначении, конструкции, расположении, признаках неисправности, способах проверки, замены и многом другом.

Назначение ДТОЖ

Для определения температуры охлаждающей жидкости на автомобиле Шевроле Круз применяется специальный датчик, который определяет температуры жидкости путем изменения своего сопротивления.

Так же датчик, передавая показания на ЭБУ, помогает ему откорректировать топливную смесь в зависимости от температуры двигателя.

Например, при пуске двигателя в холодное время года, двигателю необходимо больше топлива чтобы прогреться до рабочей температуры, а в жаркое время наоборот нужно меньше топлива.

Датчик определяет температуру и корректирует топливную смесь, если датчик ломается, то двигателю сложно запускаться на холодную либо горячую.

Датчик так же отвечает за включение и отключение вентилятора охлаждения двигателя.

Конструкция

Датчик представляет собой цельную деталь, выполненную из бронзы внутри которой помещен терморезистор, который меняет свое сопротивление с изменением температуры антифриза. На датчике находится разъем для подключения цепи питания и управления ДТОЖ, которая связана напрямую с блоком управления двигателем.

Расположение

Так как в двигателе Шевроле Круз большое количество различных датчиков, то найти именно ДТОЖ для человека, не имеющего опыта в ремонте автомобиле довольно сложно. Находится ДТОЖ Шевроле Круз вблизи корпуса термостата, и крепиться с помощью специального зажима через уплотнительное резиновое кольцо.

На картинке красным кругом показано детально, где находится ДТОЖ на Шевроле Круз

Признаки неисправности

При поломке ДТОЖ на автомобиле появляются следующие признаки неисправности:

• Постоянно крутится вентилятор охлаждения двигателя, такая поломка может вывести его из строя путем перегорания обмотки в электродвигателе;
• Сложный запуск двигателя на холодную или на горячую, двигатель запускается и сразу глохнет с небольшой детонацией;
• Нет показаний на приборной панели автомобиля о температуре охлаждающей жидкости;
• Повышается расход топлива из-за неправильной корректировки топливной смеси автомобиля блоком управления двигателем;

Если на вашем автомобиле появились подобные признаки неисправности, то необходимо проверить ДТОЖ на исправность.

Проверка ДТОЖ Шевроле Круз

Проверка датчика осуществляется довольно просто достаточно лишь иметь под рукой обычный мультиметр и градусник (лучше всего для этого подходит второй мультиметр способный мерить температуру).

Для проверки потребуется снять датчик с автомобиля, как это сделать читайте немного ниже.

• Выставляем на мультметре переключатель на параметр измерения сопротивления;
• Подключаем щупы мультметра к датчику;
• Подготавливаем кипяток в стакане в который опущен градусник;
• Помещаем в стакан с кипятком датчик и смотрим за изменением сопротивления на экране мультиметра;
• Сверяем показания сопротивления датчика с таблицей представленной ниже, если показания сходятся, то датчик исправен, в противном случае датчик необходимо заменить;

Стоимость датчика

Цена датчика зависит от модели и фирмы производителя, оригинальные датчики, как правило, стоят намного дороже, чем китайские, но в настоящее время и поддельные детали имеют хорошее качество и к тому, же стоят намного дешевле. Цена на оригинальный ДТОЖ Шевроле Круз начинается от 500 рублей и достигает 4000 рублей.

Замена датчика температуры Шевроле Круз

Произвести замену датчика на Шевроле Круз довольно просто, для этого даже не потребуется никаких инструментов кроме пассатижей.

Внимание!

Работу необходимо выполнять только на холодном двигателе, так как руки будут напрямую контактировать с охлаждающей жидкостью, которая может вызвать ожог.

• Находим датчик температуры;
• Снимаем разъем с датчика;
• Тянем вверх стопор датчика пассатижами;
• Вынимаем датчик и затыкаем пальцем отверстие под датчик, чтобы антифриз не выбегал;
• Быстро устанавливаем новый датчик на место старого, чтобы антифриза утекло как можно меньше;
• Устанавливаем стопор и подключаем разъем к датчику;

Процесс замены завершен, можно  посмотреть видео по замене ДТОЖ на Круз.

Ремонт датчика температуры Шевроле Круз 1,6 1,8

Современные автомобили буквально наполнены различными электронными компонентами, каждая из которых имеет функции, необходимые для повышения комфорта водителя и пассажиров.

Но не вся электроника предназначена для повышения комфорта водителя; требуется много электроники для управления двигателем и производительностью автомобиля.

Например, в автомобиле Chevrolet Cruze используется множество датчиков, каждый из которых отвечает за определенные функции, одним из важных датчиков, о которых пойдет речь в этой статье, является датчик температуры охлаждающей жидкости. Этот датчик выполняет многие действия, необходимые для правильной работы двигателя автомобиля.

В статье подробно рассказывается о датчике температуры охлаждающей жидкости, особенно о его назначении, конструкции, расположении, признаках неисправности, способах проверки, замены и многом другом.

Назначение ДТОЖ

Для определения температуры охлаждающей жидкости на автомобиле Chevrolet Cruze используется специальный датчик, определяющий температуру охлаждающей жидкости по изменению ее сопротивления.

Кроме того, датчик, передавая показания в ЭБУ, помогает регулировать топливную смесь в соответствии с температурой двигателя.

Например, при запуске двигателя в холодное время года двигателю требуется больше топлива для прогрева до рабочей температуры, а в теплое время года, наоборот, ему требуется меньше топлива.

Датчик определяет температуру и корректирует топливную смесь; если датчик выходит из строя, то двигатель будет сложно запустить холодный или теплый.

Датчик также отвечает за включение и выключение вентилятора охлаждения двигателя.

Конструкция

Датчик представляет собой сплошной кусок бронзы, внутри которого помещен термистор, который изменяет свое сопротивление при изменении температуры антифриза. Датчик имеет разъем для подключения блока питания и цепи управления ДТОЖ, который подключается непосредственно к блоку управления двигателем.

Расположение

Поскольку двигатель Шевроле Круз имеет большое количество различных датчиков, найти ДТОЖ человеку, не имеющему опыта ремонта авто, довольно сложно. Chevrolet Cruze DTOZH располагается рядом с корпусом термостата и фиксируется специальной клипсой через резиновую втулку.

На изображении красный кружок показывает место расположения ДТОЖ на Шевроле Круз

Признаки неисправности

При выходе ДТОЖ из строя на автомобиле появляются следующие признаки неисправности:

• Вентилятор охлаждения двигателя постоянно крутится, такая поломка может вывести его из строя, перегорев обмотку в электродвигателе;
• Затрудненный запуск холодного или горячего двигателя, двигатель запускается и сразу останавливается с небольшой детонацией;
• На приборной панели автомобиля нет индикации температуры охлаждающей жидкости;
• Расход топлива увеличивается из-за неправильной корректировки топливной смеси автомобиля блоком управления двигателем;

Если аналогичные признаки неисправности появляются на вашем автомобиле, ДТОЖ следует проверить на предмет технического обслуживания.

Проверка ДТОЖ Шевроле Круз

Проверить датчик достаточно просто, достаточно иметь под рукой обычный мультиметр и термометр (для этого больше подойдет второй мультиметр, способный измерять температуру).

Для проверки вам нужно будет снять датчик с автомобиля, как это сделать, читайте чуть ниже.

• Устанавливаем переключатель мультиметра на параметр измерения сопротивления;
• Подключаем щупы мультиметра к датчику;
• Готовим кипяток в стакане, в который опускается градусник;
• Опускаем датчик в стакан с кипятком и наблюдаем изменение сопротивления на экране мультиметра;
• Сравниваем показания сопротивления датчика с таблицей ниже, если показания сходятся — датчик исправен, в противном случае датчик необходимо заменить;

Стоимость датчика

Цена сенсора зависит от модели и производителя, оригинальные сенсоры, как правило, намного дороже китайских, но теперь поддельные детали хорошего качества и к тому же намного дешевле. Цена на оригинальный ДТОЖ Шевроле Круз начинается от 500 рублей и достигает 4000 рублей.

Замена датчика температуры Шевроле Круз

Заменить датчик на Шевроле Круз довольно просто; вам даже не понадобятся никакие инструменты, кроме плоскогубцев.

Внимание!

Работы разрешается проводить только при холодном двигателе, так как ваши руки будут напрямую соприкасаться с охлаждающей жидкостью, что может вызвать ожоги.

• Находим датчик температуры;
• Снимаем разъем с датчика;
• С помощью плоскогубцев потяните защелку датчика вверх;
• Вытаскиваем датчик и закрываем пальцем отверстие для датчика, чтобы не кончился антифриз;
• Быстро устанавливаем новый датчик на место старого, чтобы выходило как можно меньше антифриза;
• Установите колпачок и подсоедините разъем к датчику;

Процесс замены завершен, можете посмотреть видео о замене ДТОЖ на Круз.

Где находится датчик температуры Шевроле Круз: месторасположение

Содержание

• Расположение датчика
• Диагностика датчика
• Замена
• Вывод

Зачастую, когда не срабатывает вентилятор системы охлаждения на Шевроле Круз необходимо проверить датчик температуры. При этом необходимо знать месторасположения узла, чтобы проводить диагностику и замену.

Видео

Видеоматериал расскажет и покажет, как сменить датчик температуры автомобиля

Расположение датчика

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в правой части головки блока цилиндров между 1-м и 2-м цилиндрами.

Вентилятор может не срабатывать, либо нет контакта на соединительной фишке проводов, либо мотор вентилятора сгорел.

Самая простая его проверка: отсоедините от датчика температуры фишку и включите зажигание — вентилятор должен заработать(если не работает, тогда проблема в проводке или в вентиляторе).

Датчик температуры двигателя.

Диагностика датчика

Существует ряд факторов, которые указывают о неисправности датчика температуры. Рассмотрим, какие причины и методы диагностики существуют:

• Если датчик температуры охлаждающей жидкости не работает, сначала необходимо проверить предохранители.
• Если датчик температуры показывает чрезмерно высокую или низкую температуру, следует прогреть двигатель.
• Если датчик температуры показывает высокую температуру, когда двигатель еще не прогрелся, отсоедините провода от датчика. Если наблюдаются перепады температуры, тогда датчик следует заменить. Если датчик показывает высокую температуру, значит провода закорочены.
•  Если после прогрева двигателя датчик температуры все еще не функционирует, а предохранители проверены, заглушите двигатель. Отсоедините провод от датчика и заземлите его на корпусе двигателя. Включите зажигание, не запуская двигатель. Если датчик показывает высокую температуру, его следует заменить.
  Месторасположение датчика температуры.

Если датчик температуры все еще не работает, значит, он неисправен, либо цепь может быть разомкнутой.

Замена

Когда двигатель полностью остынет, отсоедините кожух радиатора, сожмите верхний шланг радиатора и замените крышку.

1. Отсоедините датчик от электричества.
2. Приготовьте новый температурный датчик.
3. Установите новый датчик.
   

   Замена датчика температуры двигателя.

4. Аккуратно вставьте датчик и подсоедините жгут проводов.
5. Долейте охлаждающую жидкость и заведите двигатель. Проверьте систему на наличие утечек.

Вывод

Датчик температуры охлаждающей жидкости Шевроле Круз расположен на блоке цилиндров. Провести диагностику узла можно самостоятельно, для этого необходимо только демонтировать деталь с автомобиля.

Adblockdetector

Датчик температуры на Chevrolet Cruze: где находится, замена, стоимость — автомобильный портал

Датчик температуры – прибор, посредством которого происходит измерение температуры жидкости в системе охлаждения мотора. Информация, передающаяся на данное устройство, используется системой управления с целью корректировки рабочих характеристик двигателя в зависимости от степени его нагрева.

Расположение датчика на Шевроле Круз и его стоимость

Датчик температуры охлаждающей жидкости на Chevrolet Cruze (1.6, 1.8) располагается в двигательной системе, возле корпуса распределителя и шланга подвода жидкости к дросселю. Цена на данную деталь варьируется в диапазоне 150 – 450 рублей (в зависимости от производителя).

Причины и признаки неисправности

Простота конструкции датчика температуры обеспечивает его стабильную работу. Но и с ним время от времени возникают проблемы. Чаще всего они связаны с нарушением градуировки, из-за чего электронный блок начинает работать неправильно, и искажается рабочее сопротивление.

Одним из ключевых признаков неисправности является нарушение работы воздуховода: вентилятор не включается, когда температура двигателя превышает допустимую норму.

Информация о некорректной работе отображается на дисплее бортового компьютера. Но сигнал о поломке не всегда свидетельствует о том, что проблемы возникли именно с датчиком температуры.

Иногда это бывает связано с окислением контактов и обрывом проводки.

Неправильная работа датчика температуры либо обрыв проводки приводят к увеличению топливных затрат и повышению детонационных нагрузок на двигатель. Наиболее неприятные последствия выхода из строя данного устройства – перегрев двигателя и подгорание головки блока цилиндров.

Как провести диагностику в гаражных условиях?

Прежде чем приступить к оценке состояния датчика температуры, рекомендуется проверить целостность проводки. Также не помешает измерить напряжение. Для этого нужно запустить мотор и измерить напряжение, оно должно равняться 5 вольтам.

Демонтаж и проверка

Чтобы снять и проверить датчик температуры, нужны такие инструменты:

• Ключ на 19.
• Мультиметр.
• Термометр.
• Сосуд для слива жидкости из системы охлаждения.
• Электрочайник.

Датчик температуры на Chevrolet Cruze располагается в верхней части двигателя. Прежде чем его снимать, нужно лить часть охлаждающей жидкости, чтобы ее уровень был ниже место установки данного устройства. После этого следует отсоединить провода и вывернуть датчик из посадочного места ключом на 19 и достать из пазов.

Для проверки работоспособности детали нужно выполнить такие действия:

1. Погрузить рабочую часть датчика и электронный термометр в электрический чайник с холодной водой.
2. Подключить к прибору мультиметр.
3. Включить чайник.

В нормальном состоянии сопротивление датчика при температуре +15 градусов Цельсия должно составлять 4450 Ом, при +40 градусов – 1459 Ом, а в момент закипания воды – 177 Ом. Если есть погрешности, то можно сделать вывод о неисправности датчика температуры и необходимости его замены.

Если под рукой нет электронного термометра, можно использовать другую схему проверки:

1. Довести чайник до кипения.
2. Погрузить в него датчик.
3. Подключить мультиметр и замерить сопротивление (оно должно равняться 177 Ом).

Этот метод менее точен, но при больших погрешностях также позволяет сделать вывод о неисправности датчика и необходимости его замены.

Вывод

Датчик температуры охлаждающей жидкости Шевроле Круз расположе. на блоке цилиндров. Провести диагностику узла можно самостоятельно, для этого необходимо только демонтировать деталь с автомобиля.

Chevrolet Cruze. Падает температура двигателя при езде

содержание   ..  65  66  67  68   ..

Chevrolet Cruze. Падает температура двигателя при езде

Если термостат не может закрыться до конца, позволяя жидкости беспрерывно описывать большой круг, мотор не разогреется до своей рабочей температуры. Иногда заклинивание термостата происходит уже после прогрева ДВС.

Когда это произошло, водитель может заметить, что падает температура двигателя во время движения, хотя она должна поддерживаться на стабильно ровном, рабочем уровне. Порой температурный режим изменяется скачкообразно, то растет, то резко снижается.

Это означает, что клапан периодически подклинивает, при этом водитель заметит ситуацию, когда периодически падает стрелка температуры.

Другие причины

Существуют и другие технические причины, влияющие на недогрев силового агрегата авто: Нарушение работы вентилятора. Этот электрический элемент должен включать лишь тогда, когда управляющий блок дает ему специальную команду, основанную на показаниях температурных датчиков.

Сбои в слаженной работе системы могут привести к тому, что вентилятор будет работать в постоянном режиме, либо начинать свое функционирование даже тогда, когда в этом нет необходимости. Порой даже датчик оказывается не причем, а вращение лопастей вызывает обычное замыкание проводки.

Нередки и проблемы с вискомуфтой. Они характерны для моделей, имеющих продольно расположенный мотор, вентилятор которого основывает свою работу на специальном устройстве — электронной муфте.

Её заклинивание не позволит элементу выключиться, а движок автомобиля при этом будет не способен прогреться до рабочего уровня.

На ходу падает стрелка температуры. Естественные причины

Да, такой вариант профильными специалистами также допускается. Даже если в работе систем транспортного средства не наблюдается никаких сбоев, при езде стрелка указателя все равно может упасть. Подобные ситуации происходят зимой, когда температура воздуха опускается до низких значений.

Например, совершая поездку в сильный мороз по загородным трассам, водитель может обратить внимание на значительное охлаждение мотора. Дело в том, что поток ледяного воздуха, поступающий в моторный отсек, может превосходить интенсивность нагрева движка.

При средней скорости 90-100 км/ч, являющейся оптимальной для большинства моделей авто, внутри цилиндров прогорает минимальное количество горючего. Взаимосвязь этих факторов прямая: чем меньше топлива воспламеняется в камерах сгорания, тем медленнее будет прогреваться ДВС.

Если же к этому добавить и принудительное охлаждение, возникающее от встречного воздушного потока, двигатель может не просто не нагреться, а даже значительно снизить свою температуру, в случае предварительного прогрева.

Как влияет на показания стрелки температуры двигателя печка

Включение и постоянное функционирование салонного отопителя оказывает не менее сильное влияние, чем сбои в работе или морозы. Оно особенно заметно на малолитражных авто и моделях, оснащенных моторами среднего объема.

Ситуация характерна и для дизелей, не только плохо прогревающихся в режиме холостых оборотов, но и быстро остывающих при недостаточно интенсивном движении. Печка автомашин имеет специальный радиатор, который включен в общий рабочий контур системы охлаждения.

Когда водитель включает обогрева салона, антифриз проходит сквозь него, отдавая часть тепла. Количество, которое будет отдано, зависит от выставленной температуры отопителя и режима его работы. Чем эти показатели выше, тем больше внутреннее пространство машины нагреется.

Если же мотор работает на невысоких оборотах, а также используется в зимнее время, тепла для полноценного прогрева охлаждающей жидкости может попросту не хватить. В подобной ситуации двигатель не выйдет в режим своей рабочей температуры.

Улучшение прогрева двигателя

 

Чтобы автомобиль эксплуатировался в оптимальном режиме работы силового агрегата, нужно соблюдать несколько правил: Автолюбитель должен следить за качеством работы системы охлаждения. Периодической диагностики требует не только термостат и вентилятор, но и сам антифриз. Нужно поддерживать его регламентированное количество, не допуская минимальных значений.

Из системы должны быть удалены воздушные пробки, и исключены любые протечки. Охлаждающая жидкость нуждается и в своевременной замене. Величина её функционального ресурса определяется индивидуально для каждой отдельно взятой модели. Совершение поездок в холодное время года следует проводить в режиме средних оборотов, находящихся на уровне 3000-3500.

Рекомендуется чаще использовать пониженную передачу, особенно при движении по трассе. Отличным решением станет утепление подкапотного пространства. Улучшить ситуацию способно даже наличие обычной картонки, вставленной перед радиатором охлаждения.

Если же владелец оклеит моторный отсек пористыми материалами или войлоком, двигатель станет прогреваться заметно быстрее, а его естественное охлаждение перестанет оказывать значительное влияние на работу.

содержание   ..  65  66  67  68   ..