Датчик температуры охлаждающей жидкости
Luzar
LS 0534
Вид коробки передач: механическая коробка передач
Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
(27)
Показать все доступные цены Luzar LS 0534
Показать все характеристики для Luzar LS 0534
Показать для каких автомобилей подходит Luzar LS 0534
Оригинальные номера производителей аналогом которых является Luzar LS 0534
4 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (5)
Применимость ОЕМ номера
Датчик давления масла
Производитель: TRW
Артикул: SOB709
- Вес: 0,048 кг
- Размер резьбы: M14 x 1.5
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Количество полюсов: 1 полюс
- соответствует цветом оригинальной детали: черный
- Форма штерсельного корпуса: круглый
Номер технической информации: Circuit N.C.
Вес нетто: 0,040 кг
4 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (7)
Применимость ОЕМ номера
Поставщик — дилер данного бренда
1 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (9)
Применимость ОЕМ номера
2 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
1 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (25)
Применимость ОЕМ номера
4 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
1 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (31)
Применимость ОЕМ номера
Датчик давления масла
4 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
1 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (10)
Все характеристики Применимость ОЕМ номера
2 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
1 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (13)
Все характеристики Применимость ОЕМ номера
5 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (4)
Применимость ОЕМ номера
2 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (2)
Применимость ОЕМ номера
2 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
1 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (20)
Применимость ОЕМ номера
4 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (5)
Применимость ОЕМ номера
Датчик давления масла
Производитель: Jp
Артикул: 1293500400
- Давление переключения от: 0,3 бар
- Давление переключения до: 0,55 бар
- Наружная резьба: M14 x 1,5 мм
- Длина резьбы: 12 мм
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Количество присоединений: 1
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Длина: 51 мм
- Внутренний диаметр: 2,48 мм
2 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
1 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (17)
Все характеристики Применимость ОЕМ номера
Датчик давления масла
Производитель: Intermotor
Артикул: 50935
- Вес: 0,048 кг
- Размер резьбы: M14 x 1.5
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Количество полюсов: 1 полюс
- соответствует цветом оригинальной детали: черный
- Форма штерсельного корпуса: круглый
Номер технической информации: Circuit N.C.
Вес нетто: 0,040 кг
4 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (5)
Все характеристики Применимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Производитель: Meat&Doria
Артикул: 82448
- Количество полюсов: 1 полюс
- Исполнение штекера: Круглый штекер
- Диаметр штифта: 6,3 mm
- соответствует цветом оригинальной детали: черный
- Размер резьбы: 1/8″x27 NPTF
- Ширина зева гаечного ключа: 13 mm
- Монтажная глубина: 22 мм
- для оригинального номера: 95025043
- для оригинального номера: 4818935
1 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (9)
Все характеристики Применимость ОЕМ номера
4 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (5)
Применимость ОЕМ номера
Датчик давления масла
Производитель: Blueprint
Артикул: ADG06610
- Количество: 1
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Точка включения от: 0,30 бар
- Точка включения до: 0,55 бар
- Количество присоединений: 1
- Вес: 0,050 кг
5 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
4 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (5)
Все характеристики Применимость ОЕМ номера
Датчик давления масла
1 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (20)
Применимость ОЕМ номера
5 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (2)
Применимость ОЕМ номера
5 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (3)
Применимость ОЕМ номера
06972 Датчик давления масла Febi
Производитель: Febi
Артикул: 06972
- Количество: 1
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Длина: 51 мм
- Точка включения от: 0,30 бар
- Точка включения до: 0,55 бар
- Внутренний диаметр: 2,48 мм
- Наружная резьба: M14 x 1,5 мм
- Длина резьбы: 12 мм
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Количество присоединений: 1
- Поверхность: оцинкованный
- соответствует цветом оригинальной детали: черный
- Вес: 0,043 кг
4 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
2 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (12)
Все характеристики Применимость ОЕМ номера
Применимость ОЕМ номера
4 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
1 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (22)
Применимость ОЕМ номера
5 дн
Показать сроки доставки
Купить аналог Luzar LS 0534
Другие предложения (4)
Применимость ОЕМ номера
Daewoo Leganza
- Техническая документация по ремонту автомобилей Daewoo Leganza ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС
- Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Daewoo Leganza
- — полные технические характеристик
- -особенности эксплуатации
- — устранение неисправностей Daewoo Leganza
- — цветные электросхемы Daewoo Leganza
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по эксплуатации Daewoo Leganza
— полные технические характеристики Daewoo Leganza
— особенности эксплуатации
- — устранение неисправностей
- — цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
-
Руководство по ремонту Daewoo Leganza в фотографиях
— полные технические характеристики
— особенности эксплуатации Daewoo Leganza
— устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
— более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
-
Каталог деталей и сборочных единиц Daewoo Leganza
— таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
— предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Daewoo Leganza
— каталог деталей Daewoo Leganza
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Подробная электросхема Daewoo Leganza
— полное описание электрооборудования Daewoo Leganza , подробная интерактивная электрическая схема Daewoo Leganza
— подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
— подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Daewoo Leganza
— распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Daewoo Leganza
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по ремонту двигателя Daewoo Leganza
— полные технические характеристики двигателя Daewoo Leganza
— особенности конструкции и ремонта двигателя Daewoo Leganza
— подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по ремонту коробок передач Daewoo Leganza
— полные технические характеристики КПП
— особенности конструкции и ремонта КПП Daewoo Leganza
— устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
— подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
а вот здесь можно заработать на новую машину, и тогда старую не придется ремонтировать!!!
Daewoo Leganza
Предохранители и реле Дэу Леганза с описанием и схемами блоков
Автомобиль бизнес-класса Daewoo Leganza выпускался в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году. В данной статье Вы найдете описание блоков предохранителей и реле Дэу Леганза со схемами блоков и фотографиями, выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Назначение предохранителей и реле в Вашей Дэу Леганза может отличаться от представленного. Сверяйте назначение со своей схемой на защитной крышке или технической документацией.
Блок под капотом
Находится рядом с аккумуляторной батареей под защитной крышкой.
Фото — пример исполнения
Обозначение
Общая схема
Расшифровка
| 1 | 30А Главный предохранитель для предохранителей 1 — 5 |
| 2 | 30А Электродвигатель нагнетателя воздуха |
| 3 | 20А Вентилятор охлаждения, первая скорость |
| 4 | 60А ABS, ESP |
| 5 | 30А Замок зажигания 2 |
| 6 | 30А Замок зажигания 1 |
| 7 | 20А Стеклоподъемники |
| 8 | 20А Вентилятор охлаждения, вторая скорость |
| 9 | 10А Не используется |
| 10 | 15А Не используется |
| 11 | 20А Не используется |
| 12 | 15А Аварийная сигнализация |
| 13 | 25А Не используется |
| 14 | 30А Не используется |
| 15 | 30А Обогрев заднего ветрового стекла |
| 16 | 20А DIS |
| 17 | 15А Система впрыска |
| 18 | Резерв |
| 19 | 15А Топливный насос |
| 20 | 10А Правый наружный свет (ы) |
| 21 | 10А Левый наружный свет (ы) |
| 22 | 15А Электронный блок управления |
| 23 | 20А Стоп-сигналы |
| 24 | 20А Электропривод сидений |
| 25 | 10А Правый дальний свет |
| 26 | 10А Правый ближний свет |
| 27 | 10А Зеркало с подогревом |
| 28 | 15А Центральный замок |
| 29 | 15А Антенна |
| 30 | 10А Левый дальний свет |
| 31 | 10А Левый ближний свет |
| 32 | 10А Электропривод зеркал |
| 33 | 10А Кондиционирование воздуха |
| 34 | 25А Фары |
| 35 | 10А Сигнал |
| 36 | Резерв |
| 37 | 15А Противотуманные фары |
| R1 | Фары |
| R2 | Топливный насос |
| R3 | Передние противотуманные фары |
| R4 | Вентилятор охлаждения, первая скорость |
| R5 | Задние фонари |
| R6 | Сигнал |
| R7 | |
| R8 | Кондиционирование воздуха |
| R9 | Вентилятор охлаждения, вторая скорость |
| R10 | Замок зажигания 2 |
| R11 | Обогрев заднего ветрового стекла |
| R12 | Замок зажигания 1 |
| D | Диод — кондиционер |
Блок в салоне
Находится под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.
На обратной стороне будет актуальное обозначение элементов.
Фото — схема
Описание
| 1 | 10/15А Блок управления, Аудио, Часы, Датчик ключа зажигания |
| 2 | 10А Электронное противоугонное устройство, Круиз-контроль, Диагностика |
| 3 | 15А Предупреждение об опасности, Иммабилайзер |
| 4 | 20/25А Система стеклоочистителей, Система дневного света (DRL) |
| 5 | 10А Панель приборов, ABS, Зуммер, Переключатель передачи, Блок автоматического контроля температуры (АТС), Задние противотуманные фары |
| 6 | 10А Кондиционирование воздуха, Обогрев заднего ветрового стекла |
| 7 | 10АФонарь заднего хода |
| 8 | 20А Прикуриватель, Внутреннее освещение, Сиденья с подогревом |
| 9 | 10А Аудио система, Часы, Переключатель блокировки коробки передач |
| 10 | 15А Блок автоматического контроля температуры (АТС), Часы, Система безопасности |
| 11 | 10А Внутреннее освещение, Сигналы поворота, Аварийная сигнализация |
| 12 | 10А Электронное противоугонное устройство 25А Система стеклоочистителей |
| 13 | 15А Система безопасности, Датчик скорости |
| 14 | 10А DLC, Задний ход, Круиз-контроль, Кондиционирование воздуха |
| 15 | 15А Подушки безопасности, Обогрев заднего ветрового стекла, Реле зажигания 2 |
| 16 | 15/20А Люк |
| 17 | 10А АБС, ESP |
| 18 | 10А Панель приборов |
| 19 | Запасные |
| 20 | Запасные |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 8 на 20А.
Рядом могут располагаться отдельные реле: Реле АБС, Реле электродвигателя вентилятора обогревателя.
Daewoo leganza схема двигателя
Есть машины, которые хоть уже и не производят, но они продолжают пользоваться спросом и популярностью среди потребителя, особенно если это автомобили бизнес-класса.
Один из таковых – Daewoo Leganza или как его еще называют — Daewoo V100. Daewoo Leganza (он же Daewoo V100) — авто бизнес-класса (класса «Е») по праву считается одной из лучших разработок компании GM Daewoo в период с 1997 по 2008 г. г.
Дизайн этого автомобиля разрабатывала компания ItalDesign. Превоначально он предназначался Ягуару, но эту компанию что-то не устроило.
Машина до сих пор покупаема на вторичном авторынке, несмотря на довольно солидный «возраст».
- Основные технические характеристики
- Двигатели
- Трансмиссия
- Подвеска
- Тормозная система
- Эксплуатационные показатели
- Размеры
- Несмотря на «возраст»
- Отзывы
- Предохранители
- Краш-тест
- Заключение
Полный набор
Главным достоинством Daewoo Leganza остается довольно просторный салон, дающий пассажирам необходимые удобство и комфорт.
Существует два уровня оснащения Leganza — CD (иногда SX) и более дорогая CDX. В большинстве случаев на рынке встречаются хорошо укомплектованные автомобили в версии CDX (в России продавались именно такие “Кондоры”).
Эти машины имеют гидроусилитель переменной производительности, АБС, противобуксовочную систему, электропакет, подогрев наружных зеркал и заднего стекла, отделка салона под дерево, центральный замок, подушку безопасности для водителя, климат-контроль, аудиосистему с CD-проигрывателем и еще кое-что из мелочи.
За дополнительные деньги предлагали, как правило, лишь автоматическую коробку передач, электроприводы кресел и кожаный салон (на Leganza CDX из Европы иногда не бывает CD-проигрывателя).
При покупке Leganza стоит обращать особое внимание на климатическую систему. Вернее, не на нее саму, а на радиатор кондиционера. Владельцы почти всех Daewoo отмечают, что из-за наших погодных условий радиатор приходится менять чуть ли не раз в два года.
И модель Leganza здесь не исключение. Замена радиатора с заправкой стоит в пределах $200—300. Чтобы кондиционер работал нормально, рекомендуется включать его не только летом, но и зимой.
Причем лучше всего это делать при полностью прогретом двигателе и температуре окружающего воздуха не ниже -5°С.
Какое масло лить в двигатель 2.0 Daewoo Leganza
В двухлитровый бензиновый двигатель Дэу Леганза можно лить одно из перечисленных ваше масел. Главное, учитывать допуски и вязкость смазочного материала.
Можно использовать следующие материалы по показателю SAE:
- 10W-60 зимой на нём можно ездить, как раз для двигателей с большим пробегом;
- 5W значит гарантированный запуск при -35;
- 10W значит гарантированный запуск при -30.
Читать еще: V9x двигатель чип тюнинг
Подходящие смазочные материалы:
Castrol Magnatec C3 10W-40
Mobil Super 3000 5W-40
Fuchs 10W-40
Всего на автомобиль устанавливались 5 различных двигателей.
Самый «младший» имеет объем 1,8 л, а его мощность составляла 95 л. с. Разгон до 100 км/ч занимает 13,5 сек, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. Расход бензина по городу 14 литров, а по трассе 8.
Второй мотор, обладает объемом 2,0 литра, и на нем было построено сразу три различных вариации. Первая имеет мощность 116 л. с., вторая 126 и третья 136 л. с. Время разгона до сотни 12,2 сек и 10,2 сек. Максимальная скорость практически одинакова для всех трех агрегатов: 187 и 206 км/ч. Расход бензина также очень схож и в городском режиме составляет почти 13 литров, а по трассе 6,5-7,0.
И последний движок Daewoo Leganza на 2,2 л имеет мощность 133 л. с. С данным мотором авто разгоняется до сотни за 10 сек., а максимальная скорость доходит до отметки 200 км/ч. Расход бензина в городском цикле 13,5 л, а при движении по шоссе 7,5.
Тип строения у всех агрегатов одинаков: рядная «четверка», 16 клапанов, распределительный впрыск и расположение поперек.
Что касается коробок передач, то все двигатели комплектовались либо классической механикой на 5 скоростей, либо же автоматической КПП на 4 скорости.
Распространённые точки подключения автомобильной сигнализации (на примере Старлайн)
Индикатор включения задних противотуманных фар. Индикатор присоединения прицепа к тягово-сцепному устройству. Сигнализатор незакрытой двери. Индикатор установленного режима автоматической коробки передач. Сигнализатор неисправности систем двигателя.
Сигнализатор падения давления масла в двигателе. Сигнализатор неисправности системы электроснабжения разряда аккумуляторной батареи.
Сигнализатор неисправности тормозной системы индикатор включения стояночного тормоза. Кнопка сброса значения пробега за поездку. Индикатор включения точки подключения сигнализации дэу леганза системы. Индикатор включения круиз-контроля. Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов. Сигнализатор минимального запаса топлива в баке.
Сигнализатор неисправности подушки безопасности. Снизить скорость автомобиля. Указатель пробега автомобиля за поездку показывает расстояние, пройденное с момента последней установки указателя в ноль.
Сброс показаний в ноль осуществляется нажатием на кнопку, расположенную внизу циферблата спидометра. Необходимо двигаться равномерно и вовремя переключать передачи, чтобы точки подключения сигнализации дэу леганза не работал на высоких оборотах.
Избегать превышения допустимых оборотов коленчатого вала двигателя стрелка не должна заходить в красную зону шкалы. Запрещено продолжать движение при перегреве двигателя.
Стрелка прибора продолжает показывать уровень топлива в баке даже после выключения зажигания.
Читать еще: Визуализация работа двигателя на
После дозаправки топливного бака и после выключения зажигания показание прибора изменится.
Стрелка указателя медленно точки подключения сигнализации дэу леганза в новое положение, соответствующее фактическому уровню топлива в баке.
Стрелка указателя может колебаться во время торможения, разгона автомобиля или при прохождении поворотов. Это обусловлено переливанием топлива в баке. Заправочная емкость топливного бака составляет 65 л.
Сигнализатор загорается, когда в баке остается примерно 7.
Если загорелся сигнализатор минимального запаса топлива, следует при первой же возможности дозаправить топливный бак.
Это подтверждает исправность системы подушек безопасности. Если сигнализатор не мигает при включении зажигания или не гаснет после семи включений, либо он включился на ходу автомобиля горит постоянно или мигаетэто говорит о том, что в системе подушек безопасности возникла неисправность.
В случае дорожно-транспортного происшествия подушка безопасности не сработает. Следует немедленно обратиться к дилеру или на сервисную станцию Daewoo для устранения неисправности системы точки подключения сигнализации дэу леганза безопасности.
Если сигнализатор не загорелся при включении зажигания или не погас спустя две секунды, следует обратиться к дилеру или на ближайшую сервисную станцию Daewoo.
Включение сигнализатора на ходу автомобиля свидетельствует об отказе антиблокировочной системы тормозов.
Система «вентиляции» топливного бака. Daewoo Leganza
- Будет здорово, если какой нибудь хороший человек прокомментирует с фоторепортажем ????
- Под катушкой зажигания, ближе к впускному коллектору, от него отходит 2 трубки, одна на впускной коллектор, вторая на абсорбер.
- to voltik: спасибо, девайс обнаружен и опознан!
Было бы замечательно, если бы Вы выложили сюда фото места установки данного девайса. Для потомков, так сказать.
Это пластмассовая штуковина от которой отходит две резиновые трубки, а под ними электрический разъем. Крепится он к впускному коллектору справа, чуть ниже распределителя зажигания (спасибо voltikу).
Выглядит он так:
. А теперь я хочу купить этот девайс! Но во всех магазинах на меня смотрят как на идиота типа «а что это такое?»
Читать еще: Что такое двигатель амт
Мужики, подскажите пожалуйста код на эту деталь оригинал и заменитель (повозможности). Леганза дв. 2.2 «американка»
За раннее благодарен.
В экзисте аж 100 штук, № 96311368
Подходит ли клапан продувки адсорбера № 96311368 для двигателя 2.2? (у меня американка).Чек все равно горит, на газ двигатель реагирует с запозданием (стоя на месте), на ходу вроде адекватней.
Как проверить, работает или нет установленный клапан?
to CAT is: Подать на клапан напряжение, и подуть в трубку, при подаче напряжения, и без него.
to voltik: . установленный.
З.Ы. спасибо за участие!
to voltik: Я купил и установил вышеупомянутый . клапан № 96311368 (электроразъем пришлось дорабатывать надфилем, ибо не подходил. Трубки подошли без проблем. И кронштейн подошёл, что удивительно).
Устанавливал при отключенном аккумуляторе. Естественно ошибка сбросилась. УРРРА. ЧЕК ПОГАС.
. он загорелся вновь ровно через сутки, как и при старом. Старый неисправен 100% т.к. дуется в обе стороны.
Вопрос: ГДЕ КОСЯК?
Повторю вопрос, на вкус и цвет все ли . клапаны продувки адсорбера для Дэу Леганза 2.2 «АМЕРИКАНКА» одинаковы, или не все гранаты той системы?
Замена
В отличие от Matiz или Nubira, Leganza не подвергалась фейслифтингу среднего возраста , поэтому не было модели «V150» (обозначения xx50 используются Daewoo для обозначения обновленных версий моделей xx00).
Вместо этого Daewoo увеличила колесную базу платформы V100 на 30 мм (1,2 дюйма), чтобы разработать новую модель под названием Daewoo Magnus ( V200 ), которая была запущена в 2000 году.
Обе модели продавались бок о бок в Корее, а модель Daewoo Magnus ( V200 ) продавалась бок о бок в Корее.
Leganza получила небольшое обновление (переднюю решетку) в 2001 году, но Magnus не продавался на международном рынке до тех пор, пока Leganza не кончила в 2002 году, фактически заменив его. К тому времени Daewoo прекратила продажи в Северной Америке, поэтому V200 был выпущен как Suzuki Verona в США и Chevrolet Epica в Канаде.
В Великобритании или Ирландии не было преемника до выпуска Daewoo Tosca под маркой Chevrolet Epica в 2007 году.
Руководство по ремонту Daewoo Leganza / Донинвест Кондор 1997-2002 года » Ремонт и тюнинг автомобилей, автопортал
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Daewoo Leganza / Doninvest Kondor (Дэу Леганза / Донинвест Кондор), выпускаемого с 1997-2002 годов. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями T18SED / T20SED / T22SED объемом 1.8i, 2.0i и 2.2i л, мощностью 95,136 и 133
Издательство: МонолитОбложка: мягкаяФормат: А4Кол-во стр.: 330Тип бумаги: офсетнаяISBN: 978-617-577-016-0
Объем двигателя: 1.8i / 2.0i / 2.2i л.
Мощность: 95/116/133/136 л.с.
СодержаниеДействия в чрезвычайных ситуацияхЕжедневные проверки и определение неисправрностейИнструкция по эксплуатации автомобиляПредостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобилеОсновные инструменты, измерительные приборы и методы работы с нимиМеханическая часть двигателя (SOHC)Механическая часть двигателя (DOHC)Система охлажденияСистема смазкиСистема питанияСистема управления двигателемСистемы впуска и выпускаЭлектрооборудование двигателяСцеплениеМеханическая коробка передачАвтоматическая коробка передачПриводные валы и главная передачаПодвескаТормозная системаРулевое управлениеКузовСистема пассивной безопасностиСистема кондиционирования и отопительЭлектрооборудование и электросистемы автомобиляКоды неисправностей (DTC)Толковый словарь
Аббревиатуры
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Daewoo Leganza (1997-2002) – несостоявшийся Ягуар из Кореи
Дэу Леганза имеет все необходимые основания, чтобы называться роскошным. Хотя бы потому, что за проект элегантного и эстетичного кузова отвечала дизайн-студия Джорджетто Джуджаро. Вырисовывая Leganza, дизайнеры стремились повторить линии очередного Jaguar. Но в итоге получилось то, что получилось: пусть и не Ягуар, зато неплохой Daewoo.
Получившаяся модель не ассоциировалась с вездесущей дешевизной и кошмарными Matiz и Lanos. Сравнительно недорогая Леганза производилась с 1997 по 2002 год в шести странах мира.
В Европе корейский седан очень полюбился таксистам. При своей длине 4,67 метра автомобиль имеет просторный салон и большой багажник емкостью 400 литров.
В итоге, Leganza, выбирался на роль роскошного такси или вместительного семейного автомобиля.
Благодаря хорошему качеству сборки в некоторых странах седан использовался даже в качестве представительских автомобилей и попал в гаражи государственных чиновников. В то время этот выбор был оправданным.
Богатое оснащение Daewoo Leganza включало в себя элементы, которые и по сей день не всегда найдутся на борту современных автомобилей.
Это кожаная обивка сидений (правда, сомнительного происхождения), кондиционер или климат-контроль, круиз-контроль, ABS и TCS (система предотвращения проскальзывания колес), электрические стеклоподъемники, сиденья с электроприводом, обогрев сидений и даже аудиосистема с эквалайзером в наиболее оснащенных версиях.
Двигатели и коробки
Под капот Леганза попали двигатели Holden, австралийского подразделения General Motors. Это моторы рабочим объемом 1,8-2,2 литра. Наибольшее распространение получили 2-литровые силовые агрегаты мощностью 133 л.с.
, позволяющие разогнаться до 100 км/ч за 10,3 с и развить максимальную скорость 200 км/ч. По крайне мере по данным производителя. В комплекте с этим двигателем шла 5-ступенчатая механическая коробка передач ZF, которая зарекомендовала себя неплохо.
Средний расход топлива составлял от 9 до 12 литров, в зависимости от многих факторов.
Более мощный альтернативный двигатель рабочим объемом 2,2 л сильнее всего на 3 л.с. и предназначался в первую очередь для американского рынка. Именно он, как правило, сочетался с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, существенно снижающей потенциал двигателя и еще больше увеличивающей расход топлива.
Ходовая
Комфортная и мягкая (возможно даже слишком) подвеска настроена в классическом американском стиле. На передней оси работают стойки MacPherson, на задней — многорычажная система. За безопасное управление отвечал гидроусилитель руля переменной производительности и система контроля тяги.
Продолжительность жизни элементов подвески в Российских условиях средняя. Ассортимент деталей подвески для Дэу невелик.
Слабое место в ходовой — опорные подшипники передних амортизаторов. Они начинают скрипеть, что можно услышать при маневрировании на парковке.
Сайлентблоки можно заменить отдельно от рычагов (они сменные). Регулярного ухода (чистки и смазки) требует довольно сложный механизм стояночного тормоза.
Типичные проблемы и неисправности
Вопреки репутации Daewoo, как ненадежных автомобилей, Leganza не вызывал по этому поводу серьезных опасений, но тем не менее имел несколько проблемных мест.
Прежде всего, это отрыв шатунов, благодаря чему был похоронен ни один двигатель. Сомнительным утешением послужит тот факт, что дефект возникал не часто, и имел примерно те же масштабы, что и у Opel с одноименными двигателями.
Моторы требуют регулярной проверки уровня масла, не дожидаясь пока загорится контрольная лампа – тогда уже будет слишком поздно.
Двигатель имеет ременный привод ГРМ. Изначально производитель рекомендовал менять ремень ГРМ через каждые 90 000 км, но затем сократил интервал до 60 000 км.
- В Леганзах с механической коробкой передач со временем появляется люфт в механизме выбора передач, что затрудняет переключения.
- В случае с АКПП надо помнить о довольно частой замене масла — каждые 40 000 км, а в сложных условиях даже каждые 20 000 км или раз в год.
- Нередко внимание привлекают компрессор кондиционера и рулевое управление.
Несомненный плюс Daewoo — хорошая устойчивость кузова к коррозии. Минус – низкое качество используемых материалов при отделке интерьера, особенно пластик, имитирующий дерево. Хромированные элементы относительно быстро сдавались под давлением времени и при пробеге 200 000 км уже выглядели очень плохо.
Заключение
Все сказанное — это далекие отголоски прошлого. Времена, когда Daewoo Leganza мог сойти за дешевый лимузин для народа прошли. Сегодня покупка этой модели – задача не из легких, как для покупателя, так и для продавца.
За разумные деньги в 60-100 тысяч рублей можно купить автомобиль, который уже прожил три четверти отведенного для него времени. Хорошо сохранившиеся экземпляры некоторые продавцы оценивают в 200 000 рублей.
Но кто в здравом уме станет покупать двадцатилетний автомобиль за такие деньги.
Технические характеристики Daewoo Leganza 2.0
| Двигатель | бензиновый, R4 / 16V |
| Рабочий объем | 1998 см3 |
| Максимальная мощность | 133 л.с. |
| Крутящий момент | 185 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 10,2 с (мкпп) 12,5 с (акпп) |
| Максимальная скорость | 206 км/ч (мкпп) / 192 км/ч (акпп) |
| Расход (90/120/город) | 5,8 / 7,4 / 10,6 л/100 км (мкпп) 5,9 / 7,5 / 11,9 л/100 км (акпп) |
| Размеры (длина / ширина / высота) | 4671/1779/1437 мм |
| Шины | 205/60 R 15 |
| Объем багажника | 400 л |
Daewoo Leganza
Daewoo Leganza неискушенному покупателю может показаться обычным седаном D-класса — правда, до тех пор, пока он не узнает его цену. На удивление месте суммы обостряют интерес к автомобилю: неужели комфорт и простор стоят так дешево…
История
Daewoo Prince 1993-1997 г. в.
03.97 Старт седана Leganza
09.97 Серийный выпуск модели в Корее
04.98 Крупноузловая сборка в Украине
1998-1999 Крупноузловая сборка Leganza в России
Daewoo Magnus/Evanda 2002-2006 г. в.
КУЗОВ
Несомненно, главное достоинство Daewoo Leganza — вместительность и комфортабельность. В отделанном качественными материалами салоне легко поместятся пять человек. Обзор в целом неплохой. но задний вид немного ограничен высоким багажником. Список оборудования самой распространенной версии CDX впечатляет: ABS. гидроусилитель руля переменной производительности, электростеклоподъемники.
тонированные стекла, «противотуманки». зеркала с электроприводом и подогревом, литые диски, водительское кресло с пятью регулировками, руль с регулируемой высотой, складывающееся по частям заднее сиденье, отделка салона «под дерево» и велюром, часы с термометром.
центральный замок, подушка безопасности водителя, защитные брусья в дверях, аудиоподготовка (шесть динамиков, антенна с электроприводом), корректор фар, повторитель стоп-сигнала, стеклоочистители с регулируемой цикличностью. Стоит отметить, что в «богатых» комплектациях вместо кондиционера смонтирована система климат-контроля. Кожаная обивка версий SX и CDX к пробегу 250-300 тыс.
км иногда выглядит потертой. Кузов Daewoo Leganza оцинкован, однако на старых экземплярах можно найти ржавчину в районе арок задних крыльев.
ДВИГАТЕЛИ
2,0-литровые двигатели Leganza специалисты считают лучшими для отечественных условий эксплуатации. 2.0-литровый мотор с индексом T20SED выпускается как в 8-клапан- ном варианте (SOHC), так и в 16-кла-панном (DOHC). Двигатель T22SED объемом 2.2 л устанавливали на машины для американского рынка. Покупка данной версии не рекомендуется.
поскольку диагностические сканеры большинства наших СТО «не видят» электронный блок управления мотора. Т18SED объемом 1.8 л отличается только меньшей мощностью, нехватка которой ощущается при езде в плотном городском потоке. Конструктивно все агрегаты одинаковы, и мотористам они хорошо известны.
Редкие случаи капремонта моторов Leganza вызваны теми или иными ошибками водителей: езда при низком уровне масла, гидроудар при форсировании глубокой лужи и т. п. Случаев предельного износа СИЛОВЫХ агрегатов на специализированных СТО не припомнили. хотя не редкость автомобили с пробегом более 300 тыс. км.
Согласно инструкции двигатели могут потреблять бензин А-92. Правда, «аппетит» у них немалый — 12-14 д/100 км в городском режиме. Качество отечественного топлива для моторов приемлемое. Бензонасос изнашивается быстрее, если в баке часто бывает мало топлива — в таком случае требуется его за¬мена спустя 80-90 тыс.
км; в более щадящих условиях насос «доживает» до 140 тыс. км. Зубчатый ремень ГРМ рекомендуется менять через 60 тыс. км. причем вместе с роликами. Гидрокомпенсаторы клапанов при условии своевременной замены масла могут прослужить до 300 тыс. км.
«Больное место» всех Daewoo тех лет — регулятор холостого хода, который приходится очищать каждый раз, когда начинают «плавать» холостые обо¬роты. Другая досадная мелочь — возможная утечка масла из-под клапанной крышки.
ТРАНСМИССИЯ
Все Leganza переднеприводные. Механические КП надежнее автоматических — срок их службы, как правило. около 200 тыс. км. Ремонт «автомата» обходится дорого, поэтому лучше выбрать «механику», в которой после пробега в 100 тыс. км могут потребовать замены разве что втулки кулисы переключения передач.
ПОДВЕСКА
Спереди в подвеске применен распространенный McPherson, сзади — независимая «многорычажка».
Сайлент-блоки передних рычагов первых Leganza были недолговечными, но уже через несколько меся¬цев корейцы выпустили так называемые усиленные, и ресурс этих деталей вырос до 100-150 тыс. км. Передние амортизаторы «сдаются» только к 50-60 тыс.
км, задние — к первой сотне тысяч пробега. Шаровых опор хватает на 60-80 тыс. км. Слабое место — задние пружины, в которых довольно часто ломаются крайние витки.
РУЛЕВОЕ
Усилие на руле изменяется в зависимости от скорости движения — за это отвечает гидроусилитель, которому каждые 30 тыс. км требуется замена жидкости. Рулевая рейка особой надежностью не отличается — после 40 тыс. км теряли герметичность ее сальники.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Дисковые тормоза всех колес Leganza эффективные. В городских условиях каждые 15-20 тыс. км изнашиваются колодки передних тормозов, до 40 тыс. служат задние Тормозные диски, соответственно, стачиваются к 50 и 100 тыс. км. Практически все 2.0-литровые версии оснащены ABS.
Единственное, что может смутить в этом надежном и комфортабельном автомобиле — это эмблема на радиаторе. Седан такого класса в представлении многих должен быть более «породистым».
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
+ Надежные узлы и агрегаты. Вместительный салон. Богатое оснащение. Комфортная подвеска. Доступная цена машины и ее обслуживания. Развитая сервисная сеть
— Значительный расход топлива. Поломка задних пружин. Недостаточно долговечная АКП
Загрузка...
