BMW X6 – это кроссовер в сравнительно новом форм-факторе. Здесь есть что-то от внедорожника (солидный дорожный просвет, полный привод, мощный мотор, большие колеса) и что-то от купе (крутой срез задней части кузова).
Сам баварский производитель считает, что это спортивное купе для активного отдыха. В России на таких машинах передвигаются те, кто любит большие солидные и дорогие машины или их жены.
Такой автомобиль в нашей стране считается признаком достатка и предметом роскоши.
Первое поколение автомобиля (E71)
Впервые его показали в Детройте в 2008 году (концепт представляли годом ранее во Франкфурте). Первый серийный экземпляр сошел с конвейера уже к концу 2008 года.
Автомобиль немного крупнее, чем знаменитый Х5 от БМВ, но в нем теснее, особенно на заднем диване, это вызвано особенностью формы кузова задней части автомобиля.
Примечательно, что на страте продаж модель была строго четырехместная, только с 2011 года можно заказать задний диван на три персоны, как дополнительную опцию. Вообще, баварцы предлагают очень много вариантов комплектации авто, это, несомненно, большой плюс.
Х6 первого поколения комплектовали различными моторами. N55B30 – это трехлитровый бензиновый двигатель, мощностью 306 лошадиных сил. Это рядная «четверка» с двойным турбонадувом, с заявленным расходом в 10 литров на 100 километров пути в смешанном цикле, на деле это мощный ДВС «кушал» куда больше.
Был также дизельный мотор N57D30OL, его объем равнялся тем же трем литрам, мощность достигала 245 лошадиным силам. Конструктивно – это рядная «шестерка» с турбонагнетателем (средний расход около семи литров ДТ на сто километров пробега).
Был и еще один «дизель» — M57D30TU2, который отличался еще более повышенной мощностью (286 лошадиных сил) при том же объеме в три литра (расход по паспорту – 9л/100 км), оснащен турбонагнетателем.
N57D30TOP – тоже дизельный силовой агрегат с рабочим объемом в три литра, его мощность равна 306 лошадиным силам (рядная «шестерка») с расходом около 9,5 литров на «сотню». ДВС оснащен двойным турбонагнетателем.
Есть и особо «злые» моторы. N63B44 – это V-образная «восьмерка», объем мотора 4,4 литра. Мощность достигает невероятных 407 лошадиных сил. Двигатель оснащен двойной турбиной. Расход – 12 литров/100 километров. S63B44 – 4,4 литра объема и две турбины, но уже 555 лошадиных сил и 17 литров на «сотню» по заявлению производителя.
Рестайлинг первого поколения BMW X6
В 2012 году вышло обновление автомобиля, который уже успел полюбиться состоятельным покупателям. Изменения были в экстерьере автомобиля и в его внутреннем убранстве. Кроме этого, есть кое-что новое и в линейке моторов.
Появился новый «дизель» N57S с объемом в 2,9 литра (мощность 381 лошадиная сила). ДВС имеет шесть цилиндров расположенных в ряд. Установлен турбонагнетатель. Расход около 7,5 литров на 100 километров пробега. Остальные силовые агрегаты (N55B30; N57D30OL; N57D30TOP; N63B44; S63B44) перешли с дорестайлинговой модели без каких-либо изменений.
Второе поколение BMW X6 (F16)
Вторая генерация кузова вышла в 2014 году, автомобиль соответствует общей философии баварского производителя. Модель смотрится очень престижно, стильно и дорого. Если сравнивать второе поколение с рестайлингом первого, то новинка стала крупнее и чуточку легче. Этот вариант кузова (F16) продается до сих пор.
Появился новый мотор N57D30L (трехлитровый «дизель» мощностью 249 лошадиных сил). Это рядный шестицилиндровый двигатель оснащенный турбонагнетателем. Еще одна «новинка» — это N57D30S1 (рядная «шестерка» с двойным турбо).
Мотор N55B30 сюда перешел с устаревшей версии авто без каких-либо изменений. Мощность двигателя N57D30TOP увеличили до 313 «лошадок». ДВС N63B44 «раздули» до 450 л.с., S63B44 получил прибавку в 20 «лошадок» и теперь стал выдавать 575 «кобыл».
Технические характеристики двигателей
| N55B30 | Бензин | 3,0 литра | 306 лошадиных сил | Да |
| N57D30OL | Дизель | 3,0 литра | 245 лошадиных сил | Да |
| M57D30TU2 | Дизель | 3,0 литра | 286 лошадиных сил | Да |
| N57D30TOP | Дизель | 3,0 литра | 306/313 лошадиных сил | Да |
| N63B44 | Бензин | 4,4 литра | 407/450 лошадиных сил | Да |
| S63B44 | Бензин | 4,4 литра | 555/575 лошадиных сил | Да |
| N57S | Дизель | 2,9 литра | 381 лошадиных сил | Да |
| N57D30L | Дизель | 3,0 литра | 249 лошадиных сил | Да |
Типичные неисправности моторов
N55B30 – это силовой агрегат, который работает только на оригинальном масле, если его заменить на аналог, то произойдет закоксовывание мотора. Раньше всех от этого пострадают гидрокомпенсаторы, а затем Vanos и Valvetronic.
Система впрыска может ломаться, с годами она стала надежнее, но все же такое случается. Скорее всего, топливные форсунки и ТНВД придется поменять еще до ста тысяч пробега.
Потери масла чаще всего связаны с клапаном вентиляции картерных газов.
Срок службы двигателей N57D30OL, M57D30TU2 и N57D30TOP напрямую зависит от качества топлива и моторного масла. От нагара сразу начинают страдать вихревые заслонки впускного коллектора, которые начинают клинить.
Если не следить за состоянием ЕГР, то впуск забьется сажей и начнут плавать обороты. На ста тысячах пробега может разрушиться демпфер коленвала, это выльется в излишний шум.
При редкой смене моторного масла ресурс турбины и цепи ГРМ составит порядка двухсот тысяч километров пробега.
N63B44 – это очень проблемный ДВС, если перечислять все проблемы, то это получится очень долго. Поэтому можно обозначить только самые частые и глобальные.
Масложор появляется из-за износа маслосъемных колпачков довольно быстро, также причиной может быть залегание компрессионных колец. Резьба в мягком алюминиевом сплаве блоке цилиндров очень слабая, ГБЦ может просто приподняться со всеми вытекающими последствиями.
Обычные свечи долго не отходят, начнут появляться пропуски зажигания. После очень длительной стоянки можно получить сильный гидроудар, это произойдет по причине перелива пьезофорсунок.
Патрубки подачи масла к турбине сравнительно быстро закоксовываются, это заметно сокращает ресурс. Не слишком высокой надежностью характеризуется механизм ГРМ с системами dual-VANOS и Valvetronic.
У N57S проблемные вихревые заслонки, они не улетают в двигатель (как это бывает на других моторах БМВ), но они быстро коксуются, перестают двигаться, а это приведет к плавающим оборотам и множеству ошибок. Виной этому также может стать всему клапан EGR, который часто нуждается в чистке.
Иногда проще программно его удалить, так как уже к первой сотне тысяч километров пробега коллектор может наглухо забиться грязью. Также в этом моторе иногда появляются лишние звуки и посторонние шумы. Это может быть из-за быстрой поломки демпфера коленвала (он ходит около 100 тысяч километров).
А после 200 тысяч километров пробега может проявиться посторонний звук, идущий от задней части двигателя, это намек на то, что пора обратить внимание на цепь ГРМ, а может быть и заменить ее. Ресурс турбины составляет приблизительно 200 тысяч километров и более. Для продления ресурса силового агрегата нужно чаще менять в нем моторное масло (желательно выбирать оригинал).
Качество топлива тоже влияет на ресурс, если соблюдать все рекомендации и обслуживать мотор вовремя и правильно, то он отходит более 300 тысяч километров.
Контрактные моторы БМВ
В случае необходимости можно без труда найти любой мотор БМВ. Причем есть варианты с «контрактниками» из России, а есть предложения из-за рубежа, без пробега по нашей стране. Цена по этой причине может заметно варьироваться.
Также на стоимость силового агрегата на вторичном рынке может сильно играть его комплектация (наличие навесного оборудования или его отсутствие), пробег и прочие нюансы. Но стоит отметить, что цены в целом не слишком доступные.
Конечно же, каждый владелец БМВ знает, что за удовольствие от вождения, комфорт и роскошь нужно платить.
Ремонт двигателей BMW
Двигатели БМВ не слишком любят диагносты СТО из-за их сложности, но мотористы относятся к ним довольно хорошо. Двигатели ремонтопригодные, их можно «капиталить» не один раз. Вышеперечисленные проблемы двигателя не фатальные, с ними можно вполне жить.
Да, проблемы с моторами иногда могут вылиться в серьезные суммы, но эти автомобили из престижного сегмента, на это нужно закладываться при их покупке. БМВ – это отличный автомобиль, но позволить его себе могут далеко не все, не стоит покупать его поддержанным в большой кредит, ничего хорошего из этого в итоге получится.
При его покупке BMW на вторичном рынке, у вас должно быть хотя бы половины от его стоимости в запасе, на случай устранения каких-то непредвиденных проблем, которые не обязательно случаться, но могут проявиться.
Надежность моторов BMW
Главное для этих силовых агрегатов – это правильное и своевременное обслуживание. Это поможет избежать целого ряда проблем с любым из моторов.
Также стоит отметить, что желательно проходить техническое обслуживание у официальных дилеров и там же приобретать запасные части и расходные материалы. Это гарантия не нарваться на подделку низкого качества.
Да, обслуживание у дилера дороже аналогичных процедур в каких-то гаражных сервисах, но это сомнительная экономия денежных средств, которая потом может вылиться в очень серьезные траты.
БМВ – это качественный, отличный и просто шикарный автомобиль, но он требователен к себе и не стоит этот момент пытаться игнорировать, ни к чему хорошему это не приведет. Многие автолюбители уже убедились в этом, не повторяйте чужих ошибок, учитесь на них!
BMW X6 обзор, технические характеристики, комплектации и двигатели
BMW X6 — кроссовер городского класса сочетающий в себе элементы внедорожника и купе.
На внедорожные свойства автомобиля намекают большие колеса, система полного привода, большой клиренс, мощный силовой агрегат, к признакам купе относят сильный скос крыши в задней части кузова автомобиля.
Что касается позиционирования типа автомобиля от самой компании БМВ, то автопроизводитель заверяет, что серия Х6 относится к классу авто Sports Activity Coupé (SAC) – спортивного купе для активного отдыха. Автомобиль получил два модельных поколения:
- Первая генерация модели: кузов Е71. Авто выпускался с 2008 по 2014 годы. Изначально автомобиль создавался как более спортивная версия автомобилей БМВ Х5, от исходной модели новинка отличалась дизайном передней части, низкой покатой крышей и салоном, рассчитанным на четверых человек. Что касается интерьера и технического оснащения новой модели, то они были практически одинаковы с моделями Х5 серии: автоматически подключаемый полный привод, опционально на автомобиль устанавливалась адаптивная подвеска. Что касается различий, то Х6 получил активный задний дифференциал, который передавал крутящий момент на одно из задних колес: это достигалось благодаря блокировке фрикционов, и предназначалось для повышения управляемости в поворотах. Е71 оснащался бензиновыми битурбированными силовыми агрегатами: рядным шестицилиндровым, имеющим объем равный 3,0 литрам и мощностью 306 лошадиных сил, и V-образным восьмицилиндровым, получившим рабочий объем равный 4,4 литрам и мощность 555 лошадиных сил. Что касается дизельных моторов, устанавливаемых на модель Е71, то автомобиль оснащался трехлитровым шестицилиндровым силовым агрегатом, мощностью от 235 до 381 л.с. в зависимости от модификации. Все версии модели получили в оснащение автоматическую коробку переключения передач ZF. Интересно, но ограниченной серией также выпускалась модель X6 ActiveHybrid (E72), получившая гибридную силовую установку: V-образный 8-цилиндровый 4,4-литровый двигатель и электромеханический вариант ECVT со встроенными электромоторами. Суммарная мощность такой силовой установки составляла 485 л.с. Однако из-за технической сложности автомобиля, и большого веса данный эксперимент был признан неудачным. В 2012 году автомобиль подвергся рестайлингу: модель получила некоторые обновления экстерьера, салон стал оснащаться новыми опциями. Благодаря своевременной модернизации, и отменных ходовым и техническим характеристикам автомобиля, несмотря на финансовый кризис, продажи Х6 значительно превысили ожидания маркетологов. Это дало толчок конкурентам мюнхенского автоконцерна в разработке новых автомобилей, способных успешно конкурировать с Х6. В 2014 году выпуск модели первого поколения был прекращен. За все время производства с конвейера сошло 260 тысяч экземпляров БМВ Х6 Е71.
В 2015 году появилась вторая генерация моделей серии БМВХ6 Автомобиль получил мощный, агрессивный спортивный дизайн, что касается интерьера, то конструкторами была проведена серьезная работа, позволяющая сделать убранство салонного пространства автомобиля более эксклюзивным и просторным. Модель получила в оснащение современные инновационные технологии, улучшенную подвеску, новую линейку силовых агрегатов.
Двигатель
БМВ Х6 в зависимости от поколения и модификации, оснащался моторами с разными техническими характеристиками:
- xDrive35i – объем рядного шестицилиндрового двигателя равнялся 3,0 литрам, двигатель развивал мощность до 306 л.с., максимальная скорость автомобиля составляла 240 км/ч, до «сотни» машина могла разогнаться за 6,7 секунд, средний расход топлива на каждые 100 км пути составлял 10,9 литров;
- xDrive50i – V-образный 8-цилиндровый твинтурбированный силовой агрегат с рабочим объемом 4,4 литра и мощностью 407 лошадиных сил. Автомобиль с таким мотором мог развить скорость до 250 км/ч, при этом, разгон до «сотни» составлял 5,4 секунды. Средний расход топлива на каждые 100 км пути составлял 12,5 литров.
- Х6Hibrid — V-образный 8-цилиндровый твинтурбированный силовой агрегат, работающий вкупе с двумя электромоторами. Суммарная мощность двигателя составляла 407 л.с., а максимально развиваемая автомобилем скорость была равна 260 км/ч, до «сотни» модель с гибридной силовой установкой разгонялась за 5,6 секунд, при этом расход топлива составлял 9,9 литров на каждые 100 км пути.
- xDrive30d – дизельный рядный шестицилиндровый трехлитровый силовой агрегат, имеющий мощность 245 лошадиных сил, и максимальную скорость в 225 км/ч. Автомобиль с такой силовой установкой разгонялся до скорости сто километров в час за 7,5 секунд, при этом расход топлива составлял 8,2 литра на каждые 100 км пути.
Х6М50d – шестицилиндровый рядный трехлитровый дизельный силовой агрегат с мощностью 285 л.с. Мотор развивает скорость в 260 км/ч, а до «сотни» разгоняет автомобиль за 5,5 с. Средний расход топлива на каждые 100 км пути составляет 8,7 литров.
Интерьер
Что касается интерьера оформления салона автомобиля, то он получил многие элементы от БМВ Х5, однако может похвастать рядом эксклюзивных дополнений. Внутри автомобиля имеется огромное количество разнообразного современного оборудования и инновационных гаджетов, обеспечивающих комфорт и удобство управления автомобилем.
Салонное пространство БМВ Х6 второго поколения может похвастать эргономичным расположением элементов управления, отменному качеству материалов и сборки. Так, в качестве основного материала обивки выступает натуральная кожа – таким салоном оснащаются даже базовые версии кроссовера.
По периметру салонного пространства установлена светодиодная подсветка с возможностью выбора определенного цвета.
Благодаря габаритам автомобиля, а также грамотному расположению элементов салона, внутри модели достаточно просторно. Передние кресла водителя и пассажира оснащены системой боковой поддержки, большим количеством электрических регулировок и обтянуты кожей.
Это в совокупности позволяет с комфортом разместиться в салоне автомобиля людям любой комплекции. При взгляде на центральную консоль, первое что бросается в глаза – стильный удобный кожаный руль, оснащенный клавишами управления мультимедийными опциями.
Что касается приборной панели автомобиля то она оснащена полностью цифровыми приборами, размещенными на дисплее размером 10,25 дюймов. Здесь же помещен и бортовой компьютер автомобиля. Под центральной консолью располагаются элементы управления климат-контролем и аудиосистемой.
По правую сторону от водителя располагаемся эргономичная ручка селектора управления коробкой переключения передач, удобный подлокотник, функциональные клавиши и шайба управления мультимедийной системой автомобиля.
Опционально салон автомобиля может комплектоваться проекционным дисплеем, профессиональной аудиосистемой, продвинутым климат-контролем, электрическим массажем для передних кресел, 9,2-дюймовыми мультимедийными экранами для задних пассажиров.
Автомобиль не только комфортен в эксплуатации, и имеет отменные технические и ходовые характеристики, но и достаточно практичен: этому способствует наличие вместительного багажного отделения емкостью 580 литров. При сложенных задних сиденьях объем полезного для перевозки грузов пространства, увеличивается практически в три раза – до 1525 литров.
Электроника
Что касается электронного оснащения модели, то автомобиль получил полный список систем и функций, обеспечивающих высокий комфорт управления автомобилем, и безопасность движения.
Сюда включены датчики, установленные на капот, которые при наезде на препятствие или человека автоматически открывают капотную крышку, система парковки, бортовой компьютер, камеры кругового обзора, системы АБС И ЕБС, и ряд прочих функций, делающих управление автомобилем по-настоящему эргономичным и безопасным.
Особенности
Что касается конструктивных особенностей модели, то автомобиль получил полностью независимую двурычажную переднюю, и многорычажную интегральную поддерживающую заднюю подвеску. За отдельную доплату модель может оснащаться дополнительными амортизаторами и пневматической подвеской.
Автомобиль оснащается дисковыми тормозами, а также электрическим усилителем рулевого колеса. К особенностям конструкции кроссовера относят наличие системы Active Steering: она изменяет передаточное отношение рулевого механизма, реагируя на скорость автомобиля.
Комплектации
Кроссовер оснащается как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами: все версии машины получают восьмискоростную автоматическую коробку переключения передач:
- BMW X6 xDrive35i: стоимость автомобиля с данным силовым агрегатом, начинается от суммы в 5 миллионов 90 тысяч рублей. В базовом оснащении полноприводная модель получает салон отделанный кожей, двухзонную систему климат-контроля, штатную аудиосистему, круиз-контроль, датчик дождя, парктроник, ксеноновую оптику и легкосплавные колесные диски. Двигатель модели имеет следующие характеристики: рядный турбированный шестицилиндровый мотор, имеющий рабочий объем три литра, и мощность 306 лошадиных сил.
- BMW X6 xDrive50i: автомобиль, по сравнению с первой версией, стоит несколько дороже, и оценивается в 5 880 000 рублей. Модель оснащается восьмицилиндровым V-образным силовым агрегатом, имеющим рабочий объем 4,4 литра и мощность 450 лошадиных сил. Кроссовер может похвастать отменной динамикой: до «сотни» автомобиль способен разогнаться за 4,8 с.
- BMW X6 xDrive30d: модель имеет стоимость от 5 миллионов 120 тысяч рублей, и оснащается дизельным трехлитровым турбированным мотором, имеющим мощность 249 л.с.
- BMW X6 xDrive40d: еще одна дизельная модификация, которую оценивают в сумму от 5 миллионов 360 тысяч рублей. Машина комплектуется трехлитровым дизельным силовым агрегатом. Имеющим мощность 313 л.с.
BMW X6 xDrive M50d: стоимость кроссовера начинается от 6 миллионов 230 тысяч рублей. Автомобиль получил в оснащение трехлитровый дизельный силовой агрегат с тройным турбонаддувом, и способным развить 381 л.с. Машина также получила перенастроенную подвеску, спортивные сиденья и премиальное оснащение салона.
Внешний вид
Дизайн кроссовера недвусмысленно намекает на спортивную составляющую автомобиля. Так, передний бампер модели оснащен воздухосборниками, различными выемками и прорезями, фарами и противотуманными фонарями, которые визуально делают переднюю часть автомобиля стремительной, и по-спортивному агрессивной.
Прищуренные фары головной оптики могут быть как полностью светодиодными, так и ксеноновыми с дополнительными диодными источниками света. Передняя часть кроссовера украшается традиционными фальшрадиаторными решетками, выполненными в едином стиле для всех автомобилей БМВ.
Что касается внешнего вида капотной крышки, то она не столь запоминающаяся как прочие компоненты передней части кроссовера. Здесь из примечательного стоит выделить только небольшие ребра, визуально напоминающие мышцы.
В аналогичном стиле выполнена и боковая часть автомобиля: здесь отдельно стоит выделить крупные колесные арки, с помещенными в них 19- или 20-дюймовыми литыми «катками», высокие боковые окна, помещенные в блестящие рамки из хрома.
Задняя часть радует не меньше остального кузова. Задний бампер сочетается со всем телом. Прищуренные фары заднего света, оснащенные светодиодами, дают ощущение, что у модели есть глаза и сзади.
А две выхлопных трубы добавляют одновременно и мощности, и элегантности автомобилю за счет своих форм.
Стоит признать, что конструкторы сделали не практично малую по размерам дверь багажника, а стекло в нем также не радует большой обзорностью.
Что касается габаритов, то второе поколение БМВ Х6 подросло, хоть и не сильно, и увеличилось в размерах. Модель теперь составляет в длине 4909 мм. Ширина стала больше всего на 6 мм – 1989 мм, а в высоту F16 достигает 1702 мм. Колесная база осталась прежней – 2933 мм; а клиренс — 212 мм.
BMW X6 на официальном сайте BMW в России
от 7790000 ₽
- Решётка радиатора BMW Iconic Glow
- Лазерные фары
- Выхлопная система M Sport
от 8370000 ₽
- Комфортные передние сиденья, электрорегулируемые
- BMW Individual кожаная отделка приборной панели
- Адаптивная подвеска M Professional
от 10260000 ₽
- 8-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo мощностью 530 л.с.
- Ассистент вождения
- 21″ M легкосплавные диски Y-spoke 741 M Bicolour с разноразмерными шинами
ОСОБЕННОСТИ ДИЗАЙНА BMW X6.
Функция световой дорожки проецирует световую картинку на землю перед дверьми автомобиля, приветствуя водителя и пассажиров. Световая дорожка также позволяет более безопасно и удобно выходить из автомобиля в темноте.
При открытом люке панорамная стеклянная крыша обеспечивает дополнительный приток свежего воздуха в салон автомобиля. При закрытом люке салон наполняется светом, благодаря чему создается ощущение простора.
Крышка люка открывается и закрывается полностью автоматически одним нажатием кнопки или с помощью ключа от автомобиля, может сдвигаться и подниматься, оснащена солнцезащитной шторкой и ветроотражателем.
22″ M легкосплавные диски Double-spoke 742 M Jet Black с разноразмерными шинами. Передние диски 9,5J x 22 с шинами 275/35 R22, задние диски 10,5J x 22 с шинами 315/30 R22.
Входящий в базовую комплектацию пакет освещения включает в себя комфортную контурную подсветку передних и задних дверей и позволяет создать в салоне приятную и уютную атмосферу.
Функция приветствия световой дорожкой (Welcome Light Carpet) освещает пространство перед дверьми автомобиля при посадке и высадке.
Доступны шесть вариантов цвета подсветки с функцией регулирования яркости: белый, синий, оранжевый, бронзовый, фиолетовый и зеленый.
Отделка CraftedClarity включает в себя изготовленные вручную элементы из хрустального стекла, которые обеспечивают более высокий визуальный и тактильный уровень исполнения салона. Детали рычага селектора, контроллера BMW и кнопки Start/Stop изготовлены из хрусталя.
Панорамная стеклянная крыша Sky Lounge создает ощущение простора днем, а благодаря светодиодной системе освещения с 15 000 световыми элементами формирует особую атмосферу в темное время суток. Дополнительно имеется комфортная подсветка на спинках передних сидений. Можно выбрать один из шести вариантов светового дизайна и подсветки сидений.
Высочайшие характеристики 530-сильного 8-цилиндрового бензинового двигателя, исключительная точность работы адаптивной подвески M Professional или безупречное взаимодействие между адаптивной пневмоподвеской на передней и задней осях и пакета xOffroad в любых условиях превращают BMW X6 в исключительный автомобиль класса Sports Activity Coupe.
Выхлопная система M Sport генерирует звук, который может быть изменен на более интенсивный благодаря кнопкам выбора режимов SPORT и SPORT+, в то время как в режиме, ориентированном на комфорт, звук становится более спокойным.
Настройки адаптивной подвески М можно регулировать в любой момент с учетом особенностей дорожного полотна. С помощью переключателя режимов движения можно выбирать предпочитаемый режим – от комфортного до сверхспортивного.
Задний спойлер M Carbon подчеркивает атлетичный и спортивный дизайн автомобиля и заметно уменьшает нежелательную подъемную силу на задней оси.
Динамичный дизайн и комфорт: входящие в базовую комплектацию спортивные сиденья водителя и переднего пассажира обеспечивают возможность множества электрорегулировок, включая ширину спинки и угол наклона сиденья. Благодаря регулировке подколенной опоры, ширины спинки и глубины посадки обеспечивается отличная эргономика и высокий уровень боковой поддержки даже при самом динамичном прохождении поворотов.
Интеллектуальная система полного привода BMW xDrive плавно динамически перераспределяет крутящий момент между передними и задними колесами для получения максимального сцепления с дорогой, высокой динамики и безопасности в любых условиях движения. Для дальнейшего улучшения маневренности электронно-управляемая система распределения крутящего момента оптимизирует соотношение избыточной и недостаточной поворачиваемости при прохождении поворотов.
Для BMW X6 предлагается пакет xOffroad, обеспечивающий необходимый уровень безопасности и комфортабельное движение как на дорогах, так и за их пределами. Четыре внедорожных режима позволяют еще более точно адаптировать систему полного привода BMW xDrive к условиям движения – для улучшения тяги на песке, камнях, гравии или снегу.
С помощью переключателя режимов движения водитель может выбирать между стандартным режимом COMFORT, экономичным режимом ECO PRO и режимом SPORT, предназначенным для более динамичного вождения. Новый интерактивный режим Adaptive постоянно управляет адаптивной подвеской, рулевым управлением и автоматической коробкой передач Steptronic в зависимости от текущей дорожной ситуации.
Автомобиль на видео оснащен дополнительным оборудованием, которое более не предлагается.
Далее
НОВЫЙ BMW X6 BLACK VERMILION EDITION.
Внешний вид BMW X6 Black Vermilion Edition определяется сочетанием черного и красного цветов. Специальное лакокрасочное покрытие BMW Individual «Морозный Черный металлик» подчеркивает мощь и солидность автомобиля, а также эффектно контрастирует с красными акцентами.
Большие 22″ М легкосплавные диски Double-spoke 742 M матового цвета Orbit Grey придают BMW X6 Black Vermilion Edition особенную эксклюзивность. Также обращают на себя внимание глянцевые красные суппорты тормозной системы M Sport.
Эффектный элемент передней части кузова: двойная решетка радиатора BMW X6 Black Vermilion Edition отличается ламелями, торцевые стороны которых окрашены в красный цвет. Подсветка «Iconic Glow» придает решетке радиатора особенно эффектный вид.
В салоне BMW X6 Black Vermilion Edition Вас ожидает множество благородных дизайнерских акцентов. Декоративные планки BMW Individual «Дерево Fineline» черного цвета с алюминиевыми вставками и высококачественный логотип особой серии на крышке подстаканников в исполнении BMW Individual «Черный Рояльный Лак» подчеркивают эксклюзивность модели.
В салоне полная обивка кожей Merino BMW Individual цвета «Черный» подчеркивает высококачественную атмосферу. Характерные для данной серии красные декоративные швы на передних сиденьях привносят в салон спортивный дух. Черные коврики с красной окантовкой являются завершающим элементом гармоничного внешнего вида.
Аксессуары BMW M Performance позволяют придать Вашему BMW Х6 максимально гоночный характер.
На Ваш выбор предлагается широкий ряд привлекательных элементов отделки кузова, а также эффектные кованые и легкосплавные колесные диски.
Оригинальные аксессуары BMW позволяют Вам адаптировать автомобиль к своим индивидуальным потребностям: все предлагаемые продукты идеально соответствуют Вашему BMW Х6 с точки зрения качества, дизайна и рабочих характеристик.
- Оригинальные аксессуары BMW
- Аксессуары M Performance
Багажные поперечины комбинируются со всеми фиксаторами и багажными боксами BMW и идеально вписываются в общий дизайн автомобиля. Они легко монтируются без помощи инструментов и благодаря своей прочной конструкции и запорному механизму с защитой от кражи соответствуют высочайшим стандартам качества и безопасности.
Современный багажный бокс черного цвета с декоративными боковыми планками цвета «Серебристый Титан» имеет объем 520 литров и совместим со всеми системами верхних багажников BMW. Благодаря возможности открывания с обеих сторон и тройному центральному замку на каждой стороне его можно легко загружать, а сам он обеспечивает высокий уровень защиты от кражи.
Долговечный, не скользкий, влагостойкий поддон с высокими бортиками защищает багажное отделение от влаги и грязи. Поддон черного цвета идеально вписывается в салон автомобиля в базовой комплектации.
Высокая функциональность в сочетании со спортивной элегантностью: противоскользящий, водонепроницаемый и износостойкий коврик BMW Floor Liner имеет высокие бортики и защищает заднюю часть салона от воды и грязи. Коврик выполнен в черном цвете с вставкой из нержавеющей стали. Благодаря специальной рельефной форме он идеально вписывается в пространство для ног.
Высококачественные и оптимизированные по массе 22″ M Performance легкосплавные диски Star-spoke 749 М Bicolour Jet Black, шлифованные, с надписью M Performance и цветным логотипом «M». Один передний диск, размер 9,5J x 22, без шины.
Высококачественный 22″ M Performance легкосплавные диски Star-spoke 749 М оптимизирован по массе благодаря методу Flow Forming, окрашен в матовый цвет Jet Black и украшен надписью «M Performance» и цветным логотипом «М». Один передний диск, размер 9,5J x 22, без шины.
Подчеркните свой стиль: рамка решетки радиатора M Performance изготовлена из 100% премиального карбона ручной работы, а декоративные ламели – из сверхпрочного пластика. Она является визуальным акцентом передней части автомобиля и создает элегантный, спортивный и уникальный образ.
Элегантный спортивный стиль: задние аэродинамические элементы M Performance подчеркивают динамичную элегантность автомобиля. Они визуально подчеркивают его атлетичный характер и яркую индивидуальность.
Еще более впечатляющий: карбоновый задний спойлер M подчеркивает премиальное качество и динамичный внешний облик автомобиля. Высокотехнологичный карбон обеспечивает максимально низкий вес в сочетании с высочайшей прочностью. Он изготовлен из высококачественного карбона и идеально сочетается с дизайном автомобиля и другими карбоновыми элементами М Performance.
Тщательно изготовленные из карбона накладки наружных зеркал заднего вида подчеркивают высокотехнологичный характер автомобиля. Их динамичный дизайн обеспечивает премиальный внешний вид, привлекающий всеобщее внимание, и позволяет расставить индивидуальные спортивные акценты.
Спортивный стиль во всем: наклейки M Performance цвета «Морозный Черный» (черный/матовый серый) придают автомобилю индивидуальный и динамичный облик. Расположение пленки над боковыми облицовками подчеркивает характерный дизайн и пропорции автомобиля.
Важные факты: зона хвата рулевого колеса M Performance отделана алькантарой благодаря чему оно очень удобно лежит в руках, обеспечивая четкую обратную связь и создавая еще более непосредственные ощущения. Выразительный дизайн и центральная красная полоска из красной кожи подчеркивают его спортивный стиль.
Оснащение BMW Individual дополнительно подчеркивают выразительный характер BMW X6 благодаря эксклюзивным лакокрасочным покрытиям, а также обивке из кожи тонкой выделки и декоративным планкам.
Далее
Вид спереди в три четверти BMW X6 – BMW Individual G06 2019
Вид сзади в три четверти BMW X6 – BMW Individual G06 2019
Накладки на пороги BMW Individual, BMW X6 – BMW Individual G06 2019
Обивка BMW Individual, BMW X6 – BMW Individual 2019
Кроме различных современных систем, таких как проекционный дисплей , в распоряжении водителя BMW X6 находятся многочисленные ассистенты и сервисы.
Нет необходимости носить с собой ключ от автомобиля, если у Вас есть iPhone. Цифровой ключ BMW Digital Key позволяет не только отпирать и запирать BMW при помощи смартфона, но и запускать двигатель.
Вы также можете передать возможность использования Вашего BMW пяти различным людям с совместимыми iPhone. При этом максимальная скорость может быть ограничена – например, при передаче автомобиля человеку с небольшим водительском стажем.
Цифровой ключ Digital Key совместим только с определенными моделями iPhone. Перечень совместимых iPhone можно найти на сайте bmw.com/digitalkey.
Самое актуальное программное обеспечение для Вашего автомобиля. Remote Software Upgrade позволит ПО Вашего BMW всегда быть на самом современном уровне. Обновления можно скачать с помощью приложения My BMW на Вашем смартфоне или через SIM-карту, установленную в автомобиле, и затем установить их. Таким образом можно также активировать различные доступные функции Вашего BMW.
Ассистент вождения Professional обеспечивает оптимальный комфорт и безопасность как в условиях монотонного движения, так и в критических дорожных ситуациях.
В дополнение к функционалу стандартного ассистента вождения, он также включает в себя подруливающий ассистент и систему контроля полосы движения с расширенными функциями, систему помощи при перестроении, а также систему удержания в полосе с активной защитой от боковых столкновений.
Нет данных
Загрузка...
