Перейти к содержимому
NISSAN CG13DE — это 1.3 л (1279 куб.см) четырехцилиндровый, бензиновый двигатель от Nissan CG-семейства. Двигатель выпускался с 1992 по 2003 год.
CG13DE имеет алюминиевый блок и головку цилиндров с двумя верхними распределительными валами (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр (всего 16 клапанов). Двигатель Nissan CG13DE оснащен системой многоточечного впрыска топлива.
Степень сжатия составляет 9,5: 1. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 71,0 и 80,5 мм соответственно. Красная линия на 7300 оборотов в минуту.
Nissan CG13DE производился: от 79 л.с. (58 кВт, 78 л.с.) при 6000 об/ мин до 82 л.с. (60 кВт, 81 л.с.) при 6000 об/мин и от 104 Н · м (10,6 кг · м)
при 4000 об/мин до 106 Нм (10,8 кг · м) при 4000 об/мин
Разбивка кода двигателя выглядит следующим образом:
- CG — семейство двигателей
- 13 — 1,3 литра
- D — DOHC (сдвоенные распредвалы)
- E — многоточечный впрыск топлива
| Код двигателя | CG13DE |
| Вид | Четырехтактный Inline-4 (Straight-4) |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Годы производства | 1992-2002 |
| Объём | 1,3 л, 1275 см 3 |
| Топливная система | Многоточечный впрыск топлива |
| Турбина | — |
| Лошадиные силы | 79 л.с. (58 кВт, 78 л.с.) при 6000 об/мин 82 л.с. (60 кВт, 81 л.с.) при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 104 Нм (10,6 кг · м) при 4000 об/мин 106 Нм (10,8 кг · м) при 4000 об/мин |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Размеры (Д × В × Ш) | — |
| Вес | 105 кг |
Блок цилиндров CG13DE
Nissan CG13DE имеет алюминиевый блок с системой поддержки коленчатого вала с пятью подшипниками. Диаметр цилиндра составляет 71,0, ход поршня — 80,5 мм, а степень сжатия — 9,5: 1.
Двигатель CG13DE имеет два компрессионных и одинарное масляных контрольных кольца. Межосевое расстояние между шатунами составляет 120,7.
Диаметр шейки основного коленчатого вала составляет 44,97, а диаметр шатуна составляет 39,97, межосевое расстояние составляет 42,0 мм.
| Сплав | алюминий |
| Коэффициент сжатия | 9.5: 1 |
| Диаметр цилиндра | 71,0 |
| Ход поршня | 63,0 |
| Поршневые кольца: компрессия/масло | 2/1 |
| Коренные подшипники | 5 |
| Внутренний диаметр цилиндра | 71.000-71.010 |
| Диаметр юбки поршня | 70,980-70,990 |
| Боковой зазор поршневого кольца | верхний 0,050-0,073 |
| второй 0,030-0,070 | |
| Кольцевой зазор поршневого кольца | верхний 0,20-0,30 |
| второй 0,30-0,45 | |
| масло 0,25-1,00 | |
| Диаметр шейки коленвала | 44,97 |
| Диаметр шатуна | 39,97 |
Гбц cg13de
Головка блока цилиндров изготовлена из прочного легкого алюминиевого сплава, который обеспечивает хорошую эффективность охлаждения. Двигатель Nissan CG13DE имеет двойной верхний распределительный вал с четырьмя клапанами на цилиндр. Распределительные валы приводятся в движение двухцепными цепями.
Диаметр впускного клапана составляет 27,5, продолжительность — 222 °. Диаметр выпускного клапана составляет 22,5 мм, продолжительность — 22 °. CG13DE имеет те же клапаны, что и двигатель CG10DE, но другие распределительные валы. Двигатель CG13DE не имеет гидравлических подъемников, поэтому для регулировки зазора клапана используются специальные подъемники.
| Тип ГРМ | DOHC, цепной привод |
| Клапаны | 16 (4 клапана на цилиндр) |
| Скорость впуска/выпуска | ЗАБОР 27,40-2,70 |
| ВЫПУСКНАЯ 22,4-22,6 |
Процедура затяжки головки и характеристики крутящего момента:
- Шаг 1: 39 Нм; 4,0 кг · м
- Шаг 2: 74-83 Нм; 7,5-8,5 кг · м
- Шаг 3: полностью ослабить все болты
- шаг 4: 30-40 кг · м; 3,1-4,1 кг · м
- Шаг 5. Поверните все болты на 60-65 °.
| Впускной клапан | 0,33-0,41 |
| Выпускной клапан | 0,36-0,44 |
| Стандарт | 13,5 кг / см 2 /350 оборотов в минуту |
| Масло в двигатель | 5W-30, 5W-20, 10W-30, 10W-40 |
| API типа масла | SH, SJ |
| Сколько масла в двигателе, л | С заменой фильтра 2,9 л |
| Без смены фильтра 3.1 л | |
| Замена масла проводится, км | 12000 |
| Свеча зажигания | NGK BKR5E-11 |
| Искровой промежуток | 1,0-1,1 |
| Модель | Годы выпуска |
| Nissan March (K11) | 1992-2003 |
| Nissan Micra K11 | 1992-2003 |
| Nissan Cube Z10 | 1998-2000 |
Денис — специалист в сфере автомобилей. Он имеет 5-летний опыт работы на СТО и пишет про новости в мире автомобилей. Теперь он делится своими знаниями с людьми, рассказывает про устройство и ремонт современных авто.
12.07.2020
Масла для двигателя cg13de
Здесь приведена информация о том какое масло для двигателя NISSAN CUBE следует заливать, какой объем масла в двигателе (сколько масла нужно заливать) NISSAN CUBE. Также вы найдете информацию о масле кпп для NISSAN CUBE и автомасла для дифференциала.
| Фирма производитель | NISSAN (НИССАН) |
| Название модели | CUBE (КУБ) |
| Дата начала выпуска | 98.02 |
| Дата окончания выпуска | 02.09 |
| Номер кузова | GF-Z10 |
| Объем двигателя | 1.3 литра |
| Привод и тип трансмиссии | 2WD A/T |
| Тип двигателя | CG-13DE |
| Масло для двигателя | |
| Объем масла | 2.7 литров |
| Объем масла с фильтром | 2.9 литров |
| Требуемое масло по вязкости SAE | 10W-30 |
| Требуемое масло по классификации API/ILSAC | SJ |
| Масло для АКП, АКП с переключателем, вариаторов | |
| Объем масла | 7.0 |
| Тип трансмиссионного масла | Nissan Matic Fluid J |
| Масло для дифференциала (передний привод) | |
| Объем масла | T/M |
| Тип масла | |
| Масло для дифференциала (задний привод) | |
| Объем масла | |
| Тип масла | |
| Пометки |
Масла и технические жидкости для других модификаций NISSAN CUBE (НИССАН КУБ)
Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем
Какое масло заливать в двигатель Nissan Cube?
Если Вам хочется узнать какое масло заливать в двигатель Ниссан Куб, то вам будет интересно прочитать данную статью. Компактный минивэн выпускается аж с 1998 года, в 2008 году произошёл крайний рестайлинг этой модели.
В автомобиле используются только бензиновые двигатели объемом от 1.3 до 1.6 литра, так как их достаточно для такого компактного авто!
- В первом поколении автомобиля Nissan Cube использовались допуски API SJ и API SH
- Мы же рекомендуем использовать для всех поколений актуальные допуски ILSAC GF-5 и ACEA B4|A3, у всех современных моторных масел имеются эти допуски и они полностью удовлетворят потребности смазочной системы двигателя.
- Наш портал рекомендует Вам присмотреться к вязкостям 5w30 и 0w20 эти классические масла являются «всесезонными» и способны обеспечить легкий пуск и отличную работу двигателя в любую погоду!
- А разобраться в цифрах вязкости масла Вам поможет эта таблица:
- 0W- масло используется при морозах до -35-30°С;
- 5W- масло используется при морозах до -30-25°С;
- 10W- масло используется при морозах до -25-20°С;
- 5W- масло используется при морозах до -20-15°С;
- 20W- масло используется при морозах до -15-10°С.
Оригинальная таблица допусков Nissan Cube:
Подходящее масло по допуску Ниссан Куб
- Оригинальное масло
- Оригинальное масло которое было залито в Японии это 0w20, но мы рекомендуем использовать продукты 5w30, их гораздо проще найти в нашей стране, это может быть большим плюсом когда Вам потребуется найти жидкость на доливку!
- Nissan Motor Oil 0W-30
- KE900-90132 1л Артикул
- NISSAN STRONG SAVE X E SPECIAL SM 5W-30
Артикул KLAM2-05304
Одобренные аналоги по допуску
| 5W-30 MOTUL 8100 X-clean Артикул 106377 5л | Лукойл Люкс 5W30 Артикул 4л 196256 |
| Idemitsu Euro Spec 5W40 Артикул 1849041 | Valvoline SynPower FE 0W-30 Артикул 872560 1л. |
Сколько масла в двигателе Nissan Cube (объем)
Объем масла в двигателе Ниссан Куб зависит от модификации мотора, а именно:
- K9K 1.5 – 4.5 литра масла
- HR16DE 1.6 – 4.3 литра масла
- CG13DE 1.3 – 3 литра масла
- CR14DE 1.4 4 литра
- HR15DE 1.5 — 3 литра масла
Какое масло заливать в двигатель Ниссан Куб az10
- Для двигателя Ниссан Куб az10 масло наш интернет-портал как и многие автовладельцы рекомендует:
Это отличное японское масло которое поможет обеспечить легкий запуск двигателя в любых условиях, а так же обладает демократичной ценой (около 2.000 рублей за канистру).
Из более бюджетной линейки, можно присмотреться к:
Стоимостью не более 1.300 рублей за канистру, при это отвечающее всем современным допускам и технологиям масло.
Оригинальное масло для Куба идет Nissan Motor Oil 0W-30.
Проверка уровня
Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе, в идеале это делать каждые 1.000км., пройденного пути, чтобы не упустить тот момент, когда оно станет ниже минимума. Всегда держите уровень между отметками MIN и MAX.
Расход масла в двигателе
Вообще, следует отметить, что жор масла нормальное явление для Кубов с пробегом за 200.000км., и может достигать 2 литров на 5.000км., но если расход у Вас больше, то следует проверить и устранить причину.
- Из-за чего повышенный расход масла может быть?
Какой интервал замены?
Японские минивэны уже давно передвигаются по нашим дорогам, и многие владельцы этих автомобилей придерживаются интервала замены масла в 7.5 – 10 тысяч километров! Не стоит затягивать, если Вы не хотите чтобы отложения накапливались в масло-заливных каналах!
Замена масла в двигателе Nissan Cube
При замене масла в двигателе Ниссан Куб одного из самых популярных двигателей HR15DE рекомендуем использовать масляный фильтр MANN W67/1.
Рекомендуем при каждой замене масла, менять прокладку сливного болта!
Двигатель Nissan cg13de
Nissan Motor – японский автопроизводитель, который в современном мире занимает лидирующие позиции. Компания основана 26 декабря 1933 года.
Компания характеризуется мощными двигателями, которые имеют долгий срок эксплуатации. Один из них является Nissan cg13de. Он был разработан с 1992 года, тогда и вышли первые двигатели этой линейки.
Производство разворачивалось в широких масштабах и существует до сегодняшнего дня. Двигатель пользуется популярностью у водителей и не сходит с позиций всеобщего любимчика.
Технические характеристики
Технические характеристики – это то, на что первым делом обращает внимание водитель. Они позволяют отличить один двигатель от другого и правильно подобрать модель в машину.
| Двигатель объемом | 1274 куб. см |
| Максимальная мощность двигателя | 79 – 82 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | 106 (11) / 4000 Н*м (кг*м) при об./мин. |
| Топливо для этой модели | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Количество топлива на 100км | 3.8 — 4.3 л/100 км |
| Двигателя Nissan cg13de. Тип. | 4-цилиндровый, DOHC, жидкостное охлаждение |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Допустимая мощность двигателя | 79 (58) / 6000, л.с. (кВт) при об./мин. 82 (60) / 6000, л.с. (кВт) при об./мин. |
| Степень сжатия | 09.05.2010 |
| Ход поршня | 80.5 – 81мм |
Эта серия двигателей предусмотрена в большинстве случаев для таких марок автомобилей:
- Nissan March (08.1997- 10.19980);
- Nissan Cube (02.1998 — 08. 2000);
- Nissan March (01.1992 — 04.1997).
После установки используется Бензин Regular, он наиболее подходящий под данный тип двигателя.
Надежность мотора отлично протестирована на автомобилях марки Nissan Cube, а также Nissan March. По характеристикам и отзывам можно сказать, что cg13de вечный двигатель.
Ремонтопригодность двигателя
Двигатель очень мощно сложен и поломок в принципе не возникает очень долгое время. Если, после долгой эксплуатации, возникнут проблемы с работой мотора, то вы должны знать следующие нюансы:
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Мощность | 55 – x [кВт] при [Об/мин] |
| Мощность | 75 – x [Л.С.] при [Об/мин] |
| Объем технический | 1275 — |
| Клапаны | 16 |
| Цилиндры | 4 |
| Компрессия | 9.500:1 |
| Расточка | 71.000 |
| Ход поршня | 80.500 |
| Форма двигателя | ряд |
| Вид горючего | Исключительно бензин |
| Подача горючей смеси | впрыск бензина |
| Головка цилиндра | DOHC |
| Метки ГРМ | цепь |
| Охлаждение | с водяным термическим охлаждением |
Двигатель внутреннего сгорания отлично поддается ремонту. Весь мотор и агрегаты протестированы. Всегда в интернете можно найти шатун для Nissan Cube. Он может быть как новым, так и б.у.
Эта деталь работает долгое время и не страшно, если она когда-то была в использовании. Если у вас поломка в этой области, то понадобится кривошипная головка. Она предназначена для надежного соединения коленчатого вала и шатуна.
В процессе происходит сборка двигателя внутреннего сгорания. Это используется в легковых, а также грузовых автомобилях.
Распространенная и внезапная проблема среди двигателей всех автомобиле, когда нет искры. В двигателе cg13de эта проблема сведена к минимуму. Автомобиль не заглохнет посреди дороги от того, что пропала искра. Но советуется показывать свой мотор специалисту минимум раз в полгода.
Коленчатый вал долго не нуждается в замене, а может и вовсе прослужить все время, вместе с мотором.
Но сам мотор Nissan cg13de владеет мощными характеристиками, и подвергаться поломкам не должен.
Какое масло использовать для хорошей работы
Безусловно, качественное масло положительным образом отобразится на вашем моторе. Но постает вопрос, нужно ли постоянно использовать его от одного и того же поставщика. Ответ: нет. Масло можно пробовать разное, но и следить за тем, что бы оно было высокого качества. Впоследствии, как ухаживаем за деталями авто, так они и служат.
Существуют разновидности масел для каждого типа двигателя, и они классифицируются по году выпуска мотора. Следует следовать таким характеристикам, так как масла данного типа помогают сберечь правильную работу мотора. Не советуют использовать аналоги или дешевые заменители продукта.
Более подходящие варианты для двигателя cg13de, объем 1,3:
| 1999 | Минеральное 15w40 | 3 |
| 1998 | Минеральное 15w40 | 3 |
| 1997 | Минеральное 15w40 | 3 |
| 1996 | Минеральное 15w40 | 3 |
| 1995 | Минеральное 15w40 | 3 |
| 1994 | Минеральное 15w40 | 3 |
| 1993 | Минеральное 15w40 | 3 |
Значит, масло минеральное 15w40 наиболее подходит ко всем выпускам моторов этой серии. Следует помнить, что если вы используете масло низкого качества несколько раз, то негативный эффект не последует сразу, но если это войдёт в систему, то деталь может пострадать в самый неподходящий для вас момент.
Данный двигатель долго не поддается механическим повреждениям и прослужит внушительное время. Вам просто стоит время от времени вносить коррективы в его работу.
Двигатель Nissan CG13DE
1.3-литровый двигатель Ниссан CG13DE выпускался с 1992 по 2003 годы на заводе в Японии и устанавливался в основном на очень компактные модели для местного автомобильного рынка. У нас такой силовой агрегат чаще всего встречается на малютках по типу Микра, Марч или Куб.
В семейство CG также входят двс: CG10DE и CGA3DE.
Технические характеристики мотора Nissan CG13DE 1.3 литра
| Точный объем | 1275 см³ |
| Система питания | распределенный впрыск |
| Мощность двс | 75 — 82 л.с. |
| Крутящий момент | 103 — 106 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 80.5 мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | две цепи |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.1 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 220 000 км |
Расход топлива CG13DE
На примере Nissan Micra 1999 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.3 литра |
| Трасса | 5.6 литра |
| Смешанный | 6.6 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставился двигатель CG13 DE
Nissan
| Micra K11 | 1992 — 2003 |
| March K11 | 1992 — 2003 |
| Cube Z10 | 1998 — 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы Ниссан CG13DE
- Чаще всего владельцы обращаются в сервис для замены растянувшихся цепей ГРМ
- Регулярно необходима чистка дроссельной заслонки из-за плавающих оборотов двс
- Нередко замены требует термостат, он может начать чудить еще на малых пробегах
- Виновниками многочисленных течей масла обычно являются рассохшиеся сальники
- Этот мотор очень боится влаги, которая тут легко просачивается в свечные колодцы
- NISSAN MARCH K11 1.3L
Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте: otobaru@mail.ru
Ниссан Санни масло для двигателя
Ниссан Санни является компактной моделью С-класса, являющейся заменой популярной бюджетной модели Datsun 1000, история которой началась в 1966 год и продолжается до сих пор в некоторых странах Африки. При этом в Японии выпуск Datsun 1000 завершился лишь в 2004 году.
Этот автомобиль предлагали в кузовах седан и универсал. Со временем модель получила новое обозначение Sunny, а в начале 80-х состоялся запуск первого автомобиля в семействе с поперечной компоновкой ДВС.
Несмотря на эти инновации, машина не стала популярной, и в 1986 году ее улучшили за счет добавления новых модификаций.
Так, автомобиль получил несколько вариантов кузова и разнообразие комплектаций, а моторная гамма состояла из широкой линейки четырехцилиндровых ДВС различной мощности.
В 90-х Sunny пережил новую череду обновлений и доработок, в том числе и в моторной гамме, в которой одним из самых мощных ДВС был 143-сильный агрегат. В ходе рестайлинга 2003 г.
была модернизирована задняя часть, обрекшая сходство с флагманской Teana в оформлении задних фонарей, а спереди появились новая решетка радиатора и фары со встроенными поворотниками. С 2010 года на конвейере находится Sunny B17, также известный как Nissan Versa.
Сколько масла заливать в двигатель Ниссан Санни
Восьмое поколение В14, 1993-1998
Санни восьмого поколения представлял собой компактный седан с длиной 4321-4343 мм, а ширина и высота кузова составляли 1692 и 1384 мм соответственно.
Дизайн автомобиля и интерьер отвечали тенденциям моды 90-х годов: невысокая крыша и низкая корма, узкие вытянутые фары, а также строгий и эргономичный салон, выдержанный в черных тонах. Помимо 4-дверной модели, еще выпускали пятидверный универсал как отдельную модель под названием Mazda Familia Van.
Кроме того, несмотря на бюджетное позиционирование, семейство Санни B14 включало люксовую версию Presea с дополненным внешним оформлением и более продвинутым оснащением.
Восьмое поколение сохранило переднеприводную компоновку и поперечное расположение ДВС, а в качестве опции предлагали полный привод. Моторная гамма состояла из бензиновых 4-цилиндровых ДВС рядного типа. Базовый агрегат при объеме 1.3 л (GA13DE) развивал 84 л. с., а более дорогая 1.5-литровая версия (GA15DE I4) выдавала 100 л. с.
Еще автомобиль оснащался моторами 1.6 (GA16DE, 100 л. с.), 1.8 (140 л. с.) и 2.0 л (SR20DE) на 140 л. с. В некоторых странах еще предлагали дизельную модификацию с объемом 2.0 л (CD20) и мощностью 75 л. с. Коробки передач – 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый «автомат».
Автомобиль имел многорычажную заднюю подвеску, которая обеспечивала высокую энергоемкость и проходимость на плохих дорогах.
Бензиновые двигатели 1993-1998
- 1.3 GA13DE, объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.5 GA15DE, объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.6 120 л. с. (GA16DE), объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.8 140 л. с. (SR18DE), объем масла – 3,4 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Тойота Калдина масло для двигателя
Дизельные двигатели 1993-1998
2.0 76 л. с. (CD20), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: допуск и вязкость: API-CD-II, CE, CF-4, CF, CG; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Девятое поколение В15, 1998-2004
В последнем поколении Sunny произошли технические изменения: для создания новой модели была использована модернизированная платформа MS, которая предусматривала передний или полный привод, а также моторную гамму с электронным топливным впрыском. Двигатели располагались поперечно. Так, моторная гамма включала бензиновые «рядники» объемом 1.3, 1.5, 1.6 и 1.8 л (87-130 л. с.), а также 79-сильный дизель объемом 2,2 литра.
В перечне доступных КПП, помимо привычных МКПП-5 и АКПП-4, появилась новая шестиступенчатая механика. При длине кузова 4508 мм и ширине 1709 мм Sunny был типичным представителем С-класса.
Довольно узкий салон был вытянут в длину, и за счет этого обеспечивался простор для коленей задних и передних пассажиров.
Улучшение отделочных материалов и шумоизоляции, а также более высокий уровень эргономики положительно отразилось на комфорте при движении в дальних поездках.
Дизайн последнего Sunny по-прежнему соответствовал автомобильной моде 90-х, но машина выглядела актуально благодаря косметическим доработкам спереди и сзади после рестайлинга 2002 года. В 2004-м кузов B15 официально покинул конвейер, а в 2005-м в Японии дебютировали две новые модели – Tiida C11 и Bluebird Sylphy G11, которые стали преемниками Sunny.
Бензиновые двигатели 1998-2004
- 1.3 QG13DE, объем масла – 2,7 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.5 QG15DE, объем масла – 2,7 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.6 SR16VE, объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.8 QG18DD, объем масла – 2,7 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Дизельные двигатели 1998-2004
2.2 79 л. с. (YD22DD), объем масла – 5,2 литра, допуск и вязкость: API-CF-4, CF, CG, CG-4, CH; SAE 10W-40, 5W-30, 5W-40.
Какое масло нужно заливать в двигатель Ниссан Санни
Оригинальное
Для двигателя автомобиля Nissan Sunny подходит фирменное моторное масло Nissan Motor Oil 0W-30 (art KE900-90132) или Nissan Motor Oil 5W-40 (art KE900-90042).
Что касается вязкости, ее подбирают в зависимости от температурных условий. Так, для всесезонного использования подойдет вязкость 10W-40, 10w-30 или 5W-40.
Преимущественно летом рекомендуется заливать 20W-40 или 25W-50, а зимой больше подходит 0W-30, 0w-40 или 5W-30.
Audi A4 масло для двигателя
Неоригинальное
Владельцы автомобилей Nissan Sunny предпочитают проверенные моторные масла известных брендов с хорошей репутацией. Среди них можно выделить Kixx, Shell, Mannol, Valvoline, Liqui Moly, Castrol, Mobil, Motul и др. Кроме того, при выборе подходящего продукта необходимо обращать внимание на допуск API, указанный в характеристиках масла. Ниже представлены рекомендуемые параметры масла.
- Восьмое поколение (1993-1998): для бензиновых моделей Serena 1994 г. в. рекомендуется минеральное или гидрокрекинговое масло с вязкостью 10W-40 или 15W-40, а также допуском API-SG. Для дизельных машин подходит CD-2. Что касается автомобилей 1999 года, в данном случае следует заливать минеральное или полусинтетическое масло API-SH или API-CF-4 для бензиновых и дизельных двигателей соответственно.
- Девятое поколение (1998-2004): для Sunny 2000 г. в. рекомендуется всесезонное полусинтетическое или минеральное масло 10W-30 или 10W-40 с допуском API-SH. Для моделей 2004 года подходит допуск API-SJ. Что касается дизелей, в этом случае можно остановить выбор на допусках API-CF и API-CG-4 для моделей 2000 и 2004 г. в. соответственно.
Ниже представлены лучшие масла-аналоги для Nissan Sunny.
- Idemitsu Euro Spec 5W-40 art 1849041
- Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 art 550046372
- Motul 8100 X-Clean 5W-30 art 106377
- NGN Gold 5W-40 art V172085302.
Отзывы
Давид, Нижегородская область. У меня Санни последнего девятого поколения, машина 2004 года выпуска – из последних партий, с трудом удалось найти экземпляр на ходу. Текущий пробег 93 тыс. км, и это настоящая находка. Двигатель 1.
8 вкупе с автоматом способен удивить как в городе, так и на трассе, и при этом весьма экономичен и поддерживает 92-й бензин. Чугунный блок цилиндров практически вечный, да и сам агрегат в целом поражает ремонтопригодностью.
Однако с запчастями беда, так что понадобится еще один Санни в качестве донора.
Сергей, Новосибирск. Ниссан Санни с 1.6-литровым мотором и автоматом – классика для нетребовательного автомобилиста, которому нужен универсальный, практичный и недорогой в обслуживании седан.
Он неплохо адаптирован для суровых климатических условий, но конечно пришлось еще провести мини-адаптацию – установить более цепкие колеса, емкий аккумулятор и электропакет с подогревами стекол и сидений. Мотор 1.
6 не склонен к перегреву и запускается мгновенно при минус 15-20 гр.
Двигатель cg13de Nissan: технические характеристики, ремонтопригодность
Nissan Motor – японский автопроизводитель, который в современном мире занимает лидирующие позиции. Компания основана 26 декабря 1933 года.
Компания характеризуется мощными двигателями, которые имеют долгий срок эксплуатации. Один из них является Nissan cg13de. Он был разработан с 1992 года, тогда и вышли первые двигатели этой линейки.
Производство разворачивалось в широких масштабах и существует до сегодняшнего дня. Двигатель пользуется популярностью у водителей и не сходит с позиций всеобщего любимчика.
Контрактные двигатели
Контрактные двигатели — это бу двигатели, которые использовались на автомобилях в Японии, а затем были демонтированы и доставлены в Россию по контракту, поэтому они называются контрактными. Такие бу ДВС имеют небольшой износ, т.к. качество ГСМ и бензина в поднебесной намного лучше, поэтому двигатели находятся в прекрасном техническом состоянии.
Мы поставляем бу ДВС с пробегом не более 80 т.км., при правильном обслуживании такой японский мотор прослужит долгие годы. Японские ДВС собраны на заводе изготовителе из оригинальных запчастей, что является залогом надежности и качества. Все японские ДВС поставляются полностью в сборе и имеют все необходимые документы.
Японский двигатель — быстрое, эффективное и экономичное решение для ремонта двигателя Вашего автомобиля.
Технические характеристики
Технические характеристики – это то, на что первым делом обращает внимание водитель. Они позволяют отличить один двигатель от другого и правильно подобрать модель в машину.
Mercedes Benz GLK I X204 (2008-2015 гг.)
| Механические характеристики Nissan cg13de | |
| Двигатель объемом | 1274 куб. см |
| Максимальная мощность двигателя | 79 – 82 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | 106 (11) / 4000 Н*м (кг*м) при об./мин. |
| Топливо для этой модели | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Количество топлива на 100км | 3.8 — 4.3 л/100 км |
| Двигателя Nissan cg13de. Тип. | 4-цилиндровый, DOHC, жидкостное охлаждение |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Допустимая мощность двигателя | 79 (58) / 6000, л.с. (кВт) при об./мин. 82 (60) / 6000, л.с. (кВт) при об./мин. |
| Степень сжатия | 09.05.2010 |
| Ход поршня | 80.5 – 81мм |
Эта серия двигателей предусмотрена в большинстве случаев для таких марок автомобилей:
- Nissan March (08.1997- 10.19980);
- Nissan Cube (02.1998 — 08. 2000);
- Nissan March (01.1992 — 04.1997).
После установки используется Бензин Regular, он наиболее подходящий под данный тип двигателя.
Надежность мотора отлично протестирована на автомобилях марки Nissan Cube, а также Nissan March. По характеристикам и отзывам можно сказать, что cg13de вечный двигатель.
Контрактные запчасти
Контрактные запчасти — детали для японских автомобилей привезенные из Японии в Росиию для продажи. Следует обратить внимание, что контрактной запчастью можно назвать любую деталь автомобиля, но мы под этими словами понимаем детали автомобиля имеющего небольшой пробег по Японии (до 80 т.км.).
Мы тщательно выбираем лучшие японские детали с минимальным пробегом и это залог спокойствия наших клиентов. На многих разборках можно слышать слова детали из Японии, но они имеют пробег от 150 т.км.
и являются автомусором, будьте внимательны при выборе контрактных запчастей, доверьте выбор и поставку запчастей нам и сэкономите деньги.
Какое масло использовать для хорошей работы
Безусловно, качественное масло положительным образом отобразится на вашем моторе. Но постает вопрос, нужно ли постоянно использовать его от одного и того же поставщика. Ответ: нет. Масло можно пробовать разное, но и следить за тем, что бы оно было высокого качества. Впоследствии, как ухаживаем за деталями авто, так они и служат.
Существуют разновидности масел для каждого типа двигателя, и они классифицируются по году выпуска мотора. Следует следовать таким характеристикам, так как масла данного типа помогают сберечь правильную работу мотора. Не советуют использовать аналоги или дешевые заменители продукта.
Более подходящие варианты для двигателя cg13de, объем 1,3:
| Год производства двигателя | Рекомендованное масло | Объём масла, которое необходимо |
| 1999 | Минеральное 15w40 | 3 |
| 1998 | Минеральное 15w40 | 3 |
| 1997 | Минеральное 15w40 | 3 |
| 1996 | Минеральное 15w40 | 3 |
| 1995 | Минеральное 15w40 | 3 |
| 1994 | Минеральное 15w40 | 3 |
| 1993 | Минеральное 15w40 | 3 |
Значит, масло минеральное 15w40 наиболее подходит ко всем выпускам моторов этой серии.
Следует помнить, что если вы используете масло низкого качества несколько раз, то негативный эффект не последует сразу, но если это войдёт в систему, то деталь может пострадать в самый неподходящий для вас момент.
Данный двигатель долго не поддается механическим повреждениям и прослужит внушительное время. Вам просто стоит время от времени вносить коррективы в его работу.
Гарантии на контрактные запчасти
— на бу ДВС гарантийные обязательства не распространяются, как на бу товар, но мы гарантируем, что все двигатели проверены в Японии и находятся в рабочем состоянии — на б/у АКПП / МКПП гарантийные обязательства не распространяются, как на бу товар, но мы гарантируем, что все АКПП / МКПП проверены в Японии и находятся в рабочем состоянии — на другие запчасти гарантийные обязательства не распространяются, как на бу товар, но мы гарантируем, что все запчасти проверены в Японии и находятся в рабочем состоянии
Ремонтопригодность двигателя
Двигатель очень мощно сложен и поломок в принципе не возникает очень долгое время. Если, после долгой эксплуатации, возникнут проблемы с работой мотора, то вы должны знать следующие нюансы:
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Мощность | 55 – x [кВт] при [Об/мин] |
| Мощность | 75 – x [Л.С.] при [Об/мин] |
| Объем технический | 1275 — |
| Клапаны | 16 |
| Цилиндры | 4 |
| Компрессия | 9.500:1 |
| Расточка | 71.000 |
| Ход поршня | 80.500 |
| Форма двигателя | ряд |
| Вид горючего | Исключительно бензин |
| Подача горючей смеси | впрыск бензина |
| Головка цилиндра | DOHC |
| Метки ГРМ | цепь |
| Охлаждение | с водяным термическим охлаждением |
Двигатель внутреннего сгорания отлично поддается ремонту. Весь мотор и агрегаты протестированы. Всегда в интернете можно найти шатун для Nissan Cube. Он может быть как новым, так и б.у.
Эта деталь работает долгое время и не страшно, если она когда-то была в использовании. Если у вас поломка в этой области, то понадобится кривошипная головка. Она предназначена для надежного соединения коленчатого вала и шатуна.
В процессе происходит сборка двигателя внутреннего сгорания. Это используется в легковых, а также грузовых автомобилях.
Распространенная и внезапная проблема среди двигателей всех автомобиле, когда нет искры. В двигателе cg13de эта проблема сведена к минимуму. Автомобиль не заглохнет посреди дороги от того, что пропала искра. Но советуется показывать свой мотор специалисту минимум раз в полгода.
Коленчатый вал долго не нуждается в замене, а может и вовсе прослужить все время, вместе с мотором.
Но сам мотор Nissan cg13de владеет мощными характеристиками, и подвергаться поломкам не должен.
Где находится номер двигателя Киа Рио: распишем суть
GA14DE — бензиновый двигатель Nissan
Двигатель GA14DE выпускался с 1992 по 2001 год. Использовался в Nissan Sunny N14, Nissan Sentra B14, Almera/Pulsar N15.
Конструкция мотора имела существенное улучшение подготовки воздушно топливной смеси: вместо карбюратора функцию впрыска стала выполнять инжекторная система. Такое изменение связано с ужесточением контроля выброса вредных веществ.
Электронный контроль впрыска, позволяет сократить выбросы и контролировать работу датчиков через бортовой компьютер.
Местами ржавый GA14DE, но мотору более 20 лет
Характеристики двигателя GA14DE
Блок цилиндров изготовлен из чугуна, головка блока — из алюминия. Топливо — бензин.
Расшифровка кода:
- GA- семейство
- Объем 14- 1,4 литра
- D- DOHC (сдвоенные распределительные валы)
- E- многоточечный впрыск топлива
Технические характеристики:
- мощность — 87 л. с. при 6000 об/мин
- крутящий момент — 116 Нм при 4000 об/мин
- расположение — спереди, поперечно
- объем —1,4 л, (1392 см)
- количество цилиндров — 4
- диаметр цилиндра — 73,6 мм
- ход поршня — 81,8 мм
- коэффициент сжатия — 9,5
- количество клапанов на цилиндр — 4
- привод ГРМ — цепь
- топливная система — многоточечный впрыск
- экологический класс — евро 1−2
- ресурс — примерно 400000 км
Расход топлива
На Альмера N15 седан с 5МКПП расход бензина GA14DE на 100 км составляет:
- город — 9,2 л
- трасса — 5,8 л
- смешанный цикл — 7 л.
Технические особенности и модификации
Двигатели серии GA14 имеют ряд модификаций. Они имеют продуманную японскими инженерами конструкцию, состоящую из чугунного блока цилиндров, алюминиевой головки блока и картера.
Семейство GA14 представлено тремя серийно выпускавшимися двигателями. GA14S — карбюраторный мотор с одним распределительным валом, имеет 12 клапанов. Мощность — 79л. с. Крутящий момент — 111 Нм. Устанавливался на Nissan Sunny N13. Машина выпускалась с 1983 года.
Схема карбюраторного питания двигателя
GA14 DS — индекс D означает электронное управление карбюратором. Два распределительных вала, управляемые цепным приводом. Мощность — 75л. с. Крутящий момент — 112 Нм Устанавливались на Nissan Sunny N14.
GA14DE — технические характеристики подробно описаны выше. Усовершенствованная система электронного инжекторного впрыска, позволила снизить расход бензина. Двигатель устанавливался на Nissan Sunny B12, B13, Almera N15.
Схема многоточечного (инжекторного) впрыска
Обслуживание
Как можно чаще следите за уровнем масла и охлаждающей жидкости. Не допускайте перегрева двигателя.
Топливо, которое сжигается внутри, выделяет много тепла. Поддержание температуры в надлежащих пределах — работа системы охлаждения. Отсутствие охлаждающей жидкости из-за утечки приведет к перегреву двигателя и серьезным осложнениям.
Моторы GA14 рекомендуют обслуживать и ремонтировать, пользуясь специальным мануалом, где имеются характеристики узлов и пошаговые инструкции выполнения ремонтных работ. Моторный отсек позволяет выполнить большинство работ по обслуживанию и ремонту, не снимая двигателя.
Помпа GA14DE — важный элемент системы охлаждения. Лучше менять при замене цепей ГРМ
Масло меняется раз в 10000 км, GA14DE не очень требователен к качеству смазки.
Но лить плохую смазывающую жидкость или редко ее менять – значительно сокращать ресурс силовой установки. Вместе со сменой масла меняйте фильтр. Антифриз меняют раз в два года или после 40000 км пробега. Свечи меняют через 30000 км.
Через 50000 км пробега корректируют тепловые просветы клапанов, подбирают соответствующие шайбы. В случае серьезных повреждений, требующих капитального ремонта, двигатель перебирают на СТО опытные механики. Также рекомендуют действовать при замене обеих цепей ГРМ. Они не потребуют замены раньше 250 тыс. км пробега.
Недостатки, слабые места и преимущества GA14DE
Двигатели GF14S и GA14DS глохнут из-за проблем с карбюраторами, отверстия забиваются, если вовремя не чистить всевозможные сеточки, жиклеры, фильтры. Работа по уходу не сложная, водители должны самостоятельно справляться с чисткой этого узла.
Цепи газораспределительного механизма GA14DE
Плавают обороты на холостом ходу. Это указывает на неисправность клапана холостого хода (КХХ) или датчика массового расхода воздуха ДМРВ.
Поломки критического характера проявляются в увеличенном расходе масла у машин с большим пробегом. Возможно, залегли маслосъемные кольца или проблема с маслосъемными колпачками, прокладками. Если проблема утечки масла критична, то нужна диагностика, а может и капремонт.
Достоинства
Положительные характеристики:
- ремонтопригодность
- надежность цепей ГРМ, ресурс не менее 250000 км пробега.
- долговечность GA14DE — 300−400 тыс. км без капремонта.
- электронный впрыск экономит расход топлива
- высокие эксплуатационные характеристики для моторов своих лет.
Отзывы
Уважаемые Читатели на нашем сайте пока нет отзывов о моторе GA14DE. Если Вы хотите поделиться своим опытом, мнением, то оставляйте их в виде комментариев в любой форме. И они будут опубликованы в данном пункте.
Спасибо.
Все проблемы двигателей Renault — экспертный разбор «За рулем»
29 апреля 2021 года
Двигатели семейства К4M/K7M разработаны еще в прошлом веке для установки на автомобили классов В и С альянса Renault-Nissan. Автомобили с этими моторами эксплуатируются на всех континентах и пользуются признанием за надежную и неприхотливую конструкцию.
Двигатель К4М устанавливался в том числе на полноприводные версии Renault Duster. Тяговых характеристик мотора достаточно.Двигатель К4М устанавливался в том числе на полноприводные версии Renault Duster. Тяговых характеристик мотора достаточно.
Все семейство двигателей имеет одинаковый чугунный блок цилиндров, цилиндры расточены непосредственно в блоке. Никаких гильз не требуется.
Различие характеристик обеспечивает применение двух типов головок блока цилиндров — восьми- (K7M) и шестнадцатиклапанной (К4M).
При этом большое количество деталей у моторов унифицировано, что снижает производственные затраты. Привод ГРМ как одновального, так и двухвального моторов осуществляется ремнем.
Мотор для стран третьего мира
Моторы серии К — это рабочие лошадки, выхаживающие при минимальном, но качественном уходе по 300 000 — 400 000 км без капитального ремонта. Однако их характеристики далеки от совершенства.
Литровая мощность у аналогичных моторов от многих других производителей ощутимо выше.
К примеру, мотористы корейских марок Hyundai и Kia на своем двигателе серии G4FC снимают с того же рабочего объема 123 и более лошадиных сил.
Двигатель К7М был лучшим мотором для дорестайлингового Логана первого поколения. И все же двигатели рабочим объемом 1,4 л были недостаточно мощными даже для этой машины.Двигатель К7М был лучшим мотором для дорестайлингового Логана первого поколения. И все же двигатели рабочим объемом 1,4 л были недостаточно мощными даже для этой машины.
Еще один недостаток двигателей Renault — нескромный аппетит. Правда, этому отчасти способствует применение механических коробок передач с относительно короткими передачами — фирменная черта автомобилей Renault.
Такое решение позволяет водителям не выпадать из современного динамичного потока при относительно невысоких мощностных характеристиках двигателя.
Загрузка...
