Двигатель td226b расход топлива

Рейтинг статьи Загрузка…

• Номер Моделя: 226B-3CD
• Цилиндры : 3
• Тип топлива : Дизель
• Объем Двигателя : 3.1-4L
• Двигатель : 4-тактный
• Положение двигателя : Внутри корабля
• Состояние : Новый

• Trademark: Weichai Deutz 226B-3CD marine auxiliary engine
• Packing: Wooden
• Standard: CCS, ZC, IMO
• Origin: China
• HS Code: 840810000
• Production Capacity: 2000 Sets/Year

Мы способны поставлять Weichai Deutz 226 B-3CD морской вспомогательный вход aux дизельного двигателя (30-50КВТ), 226 B-3CD двигатели могут быть применены для небольших морских генератора или аварийного генератора.

Двигатель	226 B-3CD/3CD1
Тип	В соответствии,четырехтактный, установки с водяным охлаждением
Количество цилиндров	3
Отверстие ход по оси x (мм)	105×120
Расход топлива (г/квт.ч)
Модель	Премьер-	Режим ожидания	Частота вращения коленчатого вала	Стремление	Питание от генератора
D226B-3CD	30КВТ	33КВТ	1500 ОБ/МИН	Северная Америка	24квт/30 КВА
TD226B-3CD	40КВТ	44КВТ	1500 ОБ/МИН	T	30квт/38КВТ
D226B-3CD1	36КВТ	40КВТ	1800 ОБ/МИН	Северная Америка	30квт/38КВТ
TD226B-3CD1	50КВТ	55КВТ	1800 ОБ/МИН	T	40квт/50 КВА

• Морской Weichai список вспомогательного двигателя
• D226B-3CD 30 КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИНTD226B-3CD 40 КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИНD226B-3CD1 36КВТ 1800об/минTD226B-3CD1 50КВТ 1800об/минWP4CD40E200 36КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИНWP4CD55E200 50КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИНWP4CD40E201 36КВТ 1800об/минWP4CD55E201 50КВТ 1800об/минWP4CD66E200 60КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИНWP4CD100E200 100 КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИНWP4CD66E201 60КВТ 1800об/минWP4CD100E201 100 КВТ 1800об/минWP4CD118E201 118квт 1800об/минWP6CD132E200 120 КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИНWP6CD152E200, 138 КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИНWP6CD132E201 120квт 1800об/минWP6CD158E201 144 КВТ 1800об/минWP10CD200E200 182КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИНWP10CD238E200 216 КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИНWP10CD264E200 240 КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИНWP10CD200E201 182квт 1800об/минWP10CD238E201 216квт 1800об/минWP10CD264E201 240квт 1800об/минWP12CD317E200 288КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИНWP12CD317E201 288квт 1800об/минWP13CD350E200 320 КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИНWP13CD385E200 350 КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИНWP13CD350E201 320 КВТ 1800об/минWP13CD385E201 350квт 1800об/минWP13CD442E201, 402 КВТ 1800об/мин6M26CD400E200 360квт при 1500 об/мин6M26CD448E200 440квт при 1500 об/мин6M26CD506E200 460 КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИН12M26CD968E200 880квт при 1500 об/мин12M26CD1012E200 920квт при 1500 об/мин6M33CD605E200 550 КВТ ПРИ 1500 ОБ/МИН12M33CD1210E200 1100 квт при 1500 об/мин6M26CD400E201 360квт 1800об/мин6M26CD506E201 460квт 1800об/мин12M26CD1012E201 920квт 1800об/мин6M33CD635E201 575квт 1800об/мин
• 12M33CD1265E201 1150KW 1800 ОБ/МИН

Двигатель Deutz BF 6 M 1015 CP (330kW)

Тип двигателя:	Дизельный
Мощность, кВт:	330 при 2100 об/мин
Крутящий момент, Н*м:	1875 при 1300 об/мин
Объем, л :	11.9

• характеристики
• описание
• презентация

Другие из категории

Гарантия

• А) Гарантия на оригинальные запасные части Deutz – 12 месяцев с момента их приобретения.
• Б) Гарантия на капитальный ремонт двигателя – 12 месяцев, без учета наработки.
• В) Гарантия на двигатели Xchange приравнена к новым двигателям Deutz.
• Г) Несколько гарантийных программ на новые двигатели Deutz .

Доставка

Порядок доставки индивидуален.

На нашей территории обслуживания *ссылка на контакты» производится доставка. По России всегда возможна доставка транспортной компанией «Деловые Линии», «ПЭК» или другой на выбор.

Вы всегда имеете возможность приехать лично в территориальный филиал обслуживания.

Как оплатить

1. Компания ООО «ИСТК» работает по безналичному расчету (ОСН).
2. Оплата возможна с расчетного счета вашей организации или банковской картой VISA, MasterCard или МИР прямо у нас на сайте в режиме online.
3. Перед оплатой заказ обязательно должен подтвердить наш специалист или у вас появится соответствующая отметка в личном кабинете.

Заказ обратного звонка

В ближайшее время наш сотрудник свяжется с Вами

Дизельный двигатель DEUTZ TD226B-3D(E)

• Описание
• Технические характеристики
• Фото и видео

Дизельный двигатель «DEUTZ» («Дойц») жидкостного охлаждения для применения в дизельных генераторных установках. С электронным регулятором оборотов.

модель: Дизельный двигатель DEUTZ TD226B-3D(E) мощность: 45 кВт

цена (руб.): 0.00

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ TBD 226-серии производимые компанией Weichai Deutz Diesel Engine Ltd.

имеют рядное расположение цилиндров, диаметр цилиндра 105 мм и ход поршня 120 мм, гильзы мокрого типа, водяное принудительное охлаждение, прямой многоточечный впрыск топлива, электрический стартер, направление вращения против часовой стрелки.

Выпускаются 3-х цилиндровые двигатели без турбонадува и с турбонадувом, 4-х цилиндровые двигатели с турбонадувом и 6-цилиндровые двигатели без турбонадува и с турбонадувом. Скорость вращения двигателей для ДГУ 1500 оборотов в минуту.

Благодаря передовым германским технологиям двигатели очетают компактность, мощность, экономичность, надежность, высокую универсальность запасных частей и простоту обслуживания.

Двигатели оснащаются электронной системой управления ( ±5% ), глушителем, вентилятором, нтивибрационными подушками для установки на раму и радиаторным блоком. Имеют 2-стадийную систему фильтрации топлива, SAE1 и SAE3 размеры маховика, совместимые со стандартными генераторами.Мощный двигательДизельные двигатели для грузовиков серии TBD 226B имеют 3 типа с 3-, 4-, 6-цилиндрами мощностью 70-176 кВт и запас вращающего момента до 35%, который полной мере удовлетворит нужды грузовиков по мощности и запасу крутящего момента.

• Надежность и качество
• Более неприхотливый
• Более экологически безопасный и малошумный

Дизельные двигатели и материалы главных деталей для грузовиков серии TBD 226B изготавливаются по немецкому проекту DEUTZ и по немецкому стантарту и по этому качество продукта на уровне мировых стандартов. Ресурс в 10 и более 800 тыс. км.Экономный и прикладной рименение специальной камеры сгорания, газовой системы с низким сопротивлением и усилителя топливного давления с клапаном впрыска намного улучшает работу топливной системы. А применение насоса типа P7100 и распылителя типа P позволяет подавать топливо в цилиндр с большим давлением, что приводит к более экономному употреблению топлива во время высоких коростей и нагрузок. Это приводит к экономии топлива приблизительно на 20% при одинаковых мощностях.Хорошо запускается при низких температуратурах: без вспомогательного оборудавания двигатель запускается при температуре -15°С, а при температуре -40°С со вспомогательным оборудованием. Усилитель топливного давления открывает новые возможности для эффективной аботы двигателя, позволяющий возмещать убытки энергии. Нормально работает на высотах до 3000 м включительно.В передней части двигателя установлен успокоитель, который снижает колебание частей двигателя, что приводит к понижению уровня шума и соответствию стандартам Евро 2.

Двигатели под маркой DEUTZ зарекомендовали себя во всем мире как одни из самых надежных дизельных двигателей.Производятся в КНР на совместном Германо-Китайском предприятии по лицензии компании «DEUTZ» (Германия).

Поставляются как законченая силовая установка, в комплекте с топливной аппаратурой, радиатором охлаждения, воздушным, масляным и топливным фильтрами, зарядным генератором, электростартером и глушителем. Выходной вал стандартный, для присоединения одноопорных генераторов переменного тока.

Электронный регулятор оборотов — повышает стабильность выходного напряжения и точность поддержания количества оборотов вращения при изменении нагрузки. ПРЕДОСТАВЛЯЕМ СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ СБОРЩИКОВ ДГУ и СИЛОВЫХ ПРИВОДОВ.

Дизельный двигатель Deutz TD226B-3D

1. По вопросам сервиса и запасных частей обращайтесь лично ко мне.

Тип	дизельный, 4-тактный
Число цилиндров	3
Производитель	DEUTZ
Конструкция двигателя	рядный
Тип топлива	дизельное
Рабочий объем, л	3,117
Наддув	турбонаддув
Диаметр цилиндра, мм	105
Ход поршня, мм	120
Степень сжатия	15,5:1
Основная мощность двигателя, кВт	45
Частота вращения коленчатого вала, об/мин	1500
Регулятор оборотов	механический
Объем системы смазки, л	7,25
Система охлаждения	жидкостная
Объем системы охлаждения, л	14
Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч	6,4
Напряжение в системе электрооборудования	24В
Зарядный генератор	0,75 кВт, 28В/27А
Система запуска	электростартер 24В, 4кВт
Рабочий ресурс двигателя, моточасов	30000
Масса двигателя, кг	530

Написав нам письмо Вы сможете:

Получить консультацию по генераторам	Узнать о дополнительных скидках и бонусах
Уточнить условия поставки в Ваш регион	Узнать информацию о гарантии, сервисе и запасных частях

• О компании
• Доставка
• Гарантия
• Реализованные проекты
• Для тендеров
• Склад
• Полезная информация
• Контакты

Бесплатно по России

• Дизельные генераторы
• Газопоршневые электростанции
• ИБП
• Бензиновые генераторы

• По мощности
• По производителю
• По двигателю
• По цене

• ADG-ENERGY
• AKSA
• ТСС
• Серия АД
• PRAMAC
• GENMAC
• DENYO
• FUBAG
• AIRMAN

• SDMO
• FPT-IVECO
• ММЗ
• FOGO
• CUMMINS
• TOYO
• HYUNDAI
• HiMSEN
• DAEWOO

• FG WILSON
• ONIS VISA
• KUBOTA
• ENERGO
• EUROPOWER
• ВЕПРЬ
• FIRMAN
• RID
• KIPOR

• GESHT
• YANMAR
• RICARDO
• GRUPEL
• CATERPILLAR
• TEKSAN
• GESAN

• PERKINS
• CATERPILLAR
• AKSA
• RICARDO
• FPT-IVECO
• CUMMINS
• FG WILSON
• ММЗ

• GRUPEL
• JOHN DEERE
• MITSUBISHI
• DOOSAN
• VOLVO PENTA
• SDEC
• ЯМЗ
• MTU

• DEUTZ
• KOHLER
• SCANIA
• KUBOTA
• ISUZU
• HINO
• MOTEURS BAUDOUIN
• KOMATSU

• COOPER
• YANMAR
• ROBIN-SUBARU
• HYUNDAI
• LOMBARDINI
• POWERMATE
• HATZ
• GESHT

• По мощности
• По производителю
• По двигателю
• По цене

• По мощности
• По производителю
• По цене

• По мощности
• По производителю
• По цене

• SDMO
• DAEWOO
• HYUNDAI
• EUROPOWER

В компании существует гибкая система скидок. Мы развиваемся ежедневно и потому получаем возможности для экономии ваших средств.

Предоставление таких условий нашим клиентам стало возможным благодаря постоянно расширяющейся базы заказчиков наших услуг.

Звонок по России бесплатный и ни к чему не обязывает

Читать еще:  Электрическая схема реверсивного двигателя 220в Двигатель td226b расход топлива Ссылка на основную публикацию

Двигатель Weichai WP6G125E22/ Deutz TD226B-6G Евро-2 на погрузчики Foton,Shantui SL30W

Главная » Двигатель

Рейтинг статьи Загрузка…

• Двигатель Weichai WP6G125E22/ Deutz TD226B-6G Евро-2
• Технические характеристики:
• Конфигурация: 6 цилиндров вертикально в ряд, 4 такта, дизель;
• Рабочий объём: 6,24 л;

Мощность: 92 кВт или 125 л.с. при 2200 об/мин;

1. Максимальный крутящий момент: 1420 Нм;
2. Расход топлива: 195 г/кВт*ч;
3. Воздухоподача: турбонаддув с интеркуллером, укомплектован воздушным фильтром;
4. Топливоподача: рядный ТНВД с прямым приводом, непосредственный впрыск;
5. Шумность на расстоянии 1 метр: не более 98 дБА;
6. Экологический класс: Евро-2;
7. Тип топлива: дизельный;
8. Система охлаждения: жидкостная;
9. Страна производитель: Китай;
10. Гарантийный срок: 6 мес.
12. Двигатель Weichai WP6G125E22 / Deutz TD226B-6G Евро-2 устанавливают на фронтальные погрузчики Chenggong (Ченггонг) CG932H/CG935H, Foton (Фотон) FL936F, Lonking (Longgong) CDM833/CDM835/CDM843, SEM 630B/636B/639B, SDLG LG933L/LG936L, Shantui (Шантуй) SL30W, колесных тракторах, Катках, маневренных погрузчиках, электростанциях, компрессорах и буровых установках.

В наличии на складах в г. Благовещенске (Амурская область) и г. Хейхе.

Осуществляем доставку по всей России транспортными компаниями ПЭК, Энергия, Деловые линии, СДЭК, Алтан, Ратек, ТройкаДВ и любой другой удобной для Вас компанией.

Торгующим организациям предоставляем оптимально выгодные условия работы.

Weichai Deutz 226B серии судового дизельного двигателя

Судовой двигатель «Weichai-Deutz» (35

Судовой двигатель «Weichai-Deutz» – Описание:1.RISE «Weichai-Deutz» 226B серии Судовой дизельный двигатель является модифицированной моделью;2.Судовой двигатель развит, согласно соответствующим национальным стандартам и инструкциям судна;3. Большое усовершенствование системы сгорания, потребление системы выпуска, система охлаждения, PTO система и система контроля двигателя;

4. Используется как основной двигатель или вспомогательный двигатель в дизельном генераторе судна.

Судовой двигатель – Преимущества:Диапазон мощности:Диапазон мощности 226B судового двигателя: 35-150кВт. Диапазон скорости 1500-2500об/мин.Низкий удельный расход топлива:

Минимальный удельный расход топлива двигателя 226B: 198g/kW.h.

Надежная характеристика:Компоненты двигателя проходят строгий контроль, чтобы гарантировать высокую надежность. Счетчик контроля двигателя высокой эффективности может эффективно гарантировать надежную операцию двигателя.

Удобная установка и обслуживание1. 226B судовой двигатель применяет 6135C кожух маховика (широко используется в Китае) или SAE1, SEAII (международный стандарт) кожух маховика.

2. Теплообменник морской и пресной воды и воздушный охладитель установлены на двигателе.

Судовой двигатель – Преимущества структуры:

Маховое колесо и корпус махового колесаТри вида корпуса махового колеса для выбора: SAEI, SAEII, 6135C.

Выходная мощность коленвала переднего конца.1. Выходная мощность от переднего конца может удовлетворить требования вождения насоса морской воды, генератора, насоса стального колеса, подъемника рыболовной сети и другого инструмента.

2. Много видов колеса пояса (по выбору).

Насос забортной воды:1. Вертушка шахты сделана из нержавеющей стали;

2. Вертушка и запечатывающее кольцо: сделаны из меди, антикоррозийный, долгий срок службы;

Читать еще:  Что является двигателем развития человека

Система охлаждения пресной воды1. Система закрытая.2. Согласно обстоятельству (тропики, субтропики, умеренная зона и и т.д), можно выбрать 55 ℃, 75 ℃ и 85 ℃.

• 3. Охлаждающиеся трубы теплообменника пресноводной морской воды сделаны из латуни;
• Система впуска и выпускаЧтобы приспособить особое обстоятельство к судам, буксировать рыболовные сети.
• Структура 1:1. Поверхность выхлопной трубы со специальной теплостойкостью;
• 2. Стальное покрытие добавлено к выхлопной трубе;

Структура 2:1. Специализированная выхлопная труба разработана для судового дизельного двигателя.2. Выхлопная труба охлаждена морской водой через теплообменник морской и пресной воды внутреннего охлаждения.

3. Эта структура может уменьшить поверхностную температуру выхлопной трубы ниже 60 ℃.

Система мониторинга аппаратуры:1. Оборудует продвинутыми ED211A5G или серии FV5K5F4 мониторами дизельного двигателя;2. Управление мониторами PC.

3. Автомобильный измеритель и автоматический показ скорости дизельного двигателя, температуры охлаждающей воды, температуры масла и скорости охлаждения водной температуры.

226B серии Судовой дизельный двигатель – Спецификация:

Тип Охлаждение воды, 4-хода,естественное всасывание, с турбонаддувом и с охлаждениемКол-во цилиндров 3/4/6Диаметр/ход (мм) 105/120Перемещение (л) 3.12/4.16/6.23Мин. расход топлива (г/Кв/.ч) ≤198Мин. расход масла (г/Кв/ч) ≤1.36Скорость холостого хода (об/мин.

) 600±50Среднее значение шумов ДБ(A) ≤100Стабильное отношение регулирование скорости ≤8%Порядок работы цилиндров 1-3-2/1-3-2-4/1-5-3-6-2-4Способ запуска ЭлектрическийСпособ охлаждения Водное охлаждение принудительного вращенияСпособ смазки Давление смазкиОбъем смазки (л) 15 ( 6-цилиндров)

Направление вращения коленвала Анти – направления по часовой стрелке

Модель Кол-во цилиндра Диаметр/ход(мм) Перемещение(л) Номинальная выходная мощность (кВт.) Номинальная скорость (об/мин.) Способ запуска Нетто вес(кг) Сфера примененияD226B-3C 3 105/120 3.117 35 1800 Электрический 560 рыболовецкое судно, транспортное судноTD226B-3C 3 105/120 3.

117 40 1500 Электрический 560 рыболовецкое судно, транспортное судноTD226B-3C1 3 105/120 3.117 50 1800 Электрический 560 рыболовецкое судно, транспортное судноTD226B-3C2 3 105/120 3.117 55 2100 Электрический 560 рыболовецкое судно, транспортное судно, скоростная моторная лодкаTD226B-3C3 3 105/120 3.

117 60 2500 Электрический 560 транспортное судно, скоростная моторная лодкаTD226B-4C 4 105/120 4.156 60 1500 Электрический 650 рыболовецкое судно, транспортное судноTD226B-4C1 4 105/120 4.156 70 1800 Электрический 650 рыболовецкое судно, транспортное судноTD226B-4C2 4 105/120 4.

156 75 2100 Электрический 650 рыболовецкое судно, транспортное судно, скоростная моторная лодкаTD226B-4C3 4 105/120 4.156 80 2500 Электрический 650 транспортное судно, скоростная моторная лодкаTD226B-6C 6 105/120 6.234 90 1500 Электрический 760 рыболовецкое судно, транспортное судноTD226B-6C1 6 105/120 6.

234 105 1800 Электрический 760 рыболовецкое судно, транспортное судноTD226B-6C2 6 105/120 6.234 115 2100 Электрический 760 рыболовецкое судно, транспортное судно, скоростная моторная лодкаTD226B-6C3 6 105/120 6.234 120 2500 Электрический 760 транспортное судно, скоростная моторная лодкаTBD226B-6C 6 105/120 6.

234 110 1500 Электрический 810 рыболовецкое судно, транспортное судноTBD226B-6C2 6 105/120 6.234 110 1800 Электрический 810 рыболовецкое судно, транспортное судноTBD226B-6C3 6 105/120 6.234 120 1800 Электрический 810 рыболовецкое судно, транспортное судноTBD226B-6C4 6 105/120 6.234 135 2100 Электрический 810 рыболовецкое судно, транспортное судно, скоростная моторная лодка

TBD226B-6C5 6 105/120 6.234 150 2500 Электрический 810 транспортное судно, скоростная моторная лодка

Читать еще:  Что такое ejd в двигатели

Передняя часть двигателя TD226B-6G Схема 1

Цена по запросу

Нажимая кнопку «Узнать цену», вы даёте согласие на обработку своих персональных данных в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. N 152-ФЗ «О персональных данных»

Тип техники: Фронтальный погрузчик

Доставка

оплата

Описание

Вид техники	Фронтальные погрузчики
Модели	LiuGong CLG835 CLG836, LongGong CDM833 CDM843, SDLG LG933L LG936L, SHANTUI SL30W
Двигатели:	TD226B-6G, TD226B, WP6G125E22, WP6G125E23, WP6G, WP4G

Номер на схеме

Каталожный номер запчасти

Необходимое количество

Наименование

Характеристики

• Фронтальные погрузчики
• Вилочные погрузчики
• Дорожные катки
• Бульдозеры
• Автогрейдеры
• Экскаваторы-погрузчики
• Мини-погрузчики

• Запчасти CREATEK
• Запчасти DONG FENG
• Запчасти DOOSAN
• Запчасти FAW
• Запчасти HOWO
• Запчасти SHAANXI
• Запчасти для двигателей
• Ножи | Коронки | Зубья
• Запчасти XCMG / MITSUBER
• Запчасти SDLG
• Запчасти LONKING CDM
• Запчасти LIUGONG
• Запчасти XGMA
• Запчасти SHANTUI
• Фильтры для спецтехники

• Двигатель
• Каталог двигателя Xinchai
• Топливная система
• Ремкомплекты
• Фильтры
• Мост управляемый
• Мост ведущий
• Тормозная система
• Мачта, грузоподъемный механизм
• Гидравлика
• Трансмиссия
• Система охлаждения
• Электрооборудование
• Кабина
• Подшипники и ролики

• Шины для складской техники
• Шины для строительной техники
• Камеры на погрузчики

• Строительная техника
• Вилочные погрузчики
• Складское оборудование

© 2019 Интернет-магазин «Импорт-Запчасть»

Звонок бесплатный по всей России

620017, Свердловская обл., Екатеринбург ул. Фронтовых Бригад,

дом 13, помещение 15

Разработка сайта —

• О нас
• Доставка и оплата
• Новости

• Спецпредложения
• Каталоги запчастей
• Контакты

• Вход
• Регистрация

Двигатель td226b расход топлива

Главная » Двигатель

Рейтинг статьи Загрузка…

Создавался двигатель TD27 для среднеразмерных морских и речных судов, поэтому работает на дизтопливе, имеет огромный запас надежности, вращение от коленвала на распредвал передается шестерней, а не ремнем. Производитель Nissan решил использовать серию TD на нескольких моделях минивэнов и внедорожников.

Атмосферный вариант использовался очень редко, в основном на Nissan Atlas, чаще применялись модификации турбо TD27T, TD27ET и TD27ETi.

Технические характеристики TD27 2,7 л/85 л. с

Изначально в двигателе производителя Nissan объемом 2,7 л серии TD для достижения 85 л. с. и 216 Нм были использованы технические решения:

• рядная схема двигателя с четырьмя цилиндрами;
• чугунная головка ГБЦ и шестеренчатая передача от коленчатого вала на распредвал и ТНВД;
• привод клапанов коромыслами и штангами по схеме газораспределения OHV;
• вихревая камера сгорания.

Поскольку цепного/ременного привода здесь нет, дизель TD27 не гнет клапана. В результате получился «громкий», но очень надежный атмосферный ДВС для тяжелых машин, эксплуатирующихся в тяжелых условиях. Внутри серии TD разработчикам удалось увеличить мощность за счет того, что стали больше объемы цилиндров.

• Для более подробного ознакомления все технические характеристики TD27 собраны в таблицу:
• смешанный цикл 12 л/100 км
• маховик – 62 – 87 Нм
• болт сцепления – 19 – 30 Нм
• крышка подшипника – 68 – 84 Нм (коренной) и 43 – 53 (шатунный)

Периодически владелец обслуживает мотор своими руками или на СТО, реже производится капремонт, некоторыми автолюбителями выполняется модернизация для улучшения параметров ДВС. Вся необходимая для этого информация – сроки замены антифриза, масла и прочих расходников, пошаговые действия разборки и сборки – собрана в мануале.

Особенности конструкции

Разработанный под тяжелые эксплуатационные условия катеров двигатель TD27 включает в себя следующие конструктивные решения:

• головка блока цилиндров из высокопрочного чугуна;
• штампованная стальная клапанная крышка ГБЦ;
• чугунный блок цилиндров с гильзами из этого же конструкционного материала, что допускает многократный капитальный ремонт;
• система газораспределения по схеме OHV с нижним распредвалом, коромыслами и толкателями;
• передача вращения с коленвала на ТНВД и распредвал шестернями.

Важной особенностью ШПГ является наличие минимум 5 вариантов проточки поршня под вихревую камеру сгорания выносного типа. В руководство пользователя включено описание работ по обслуживанию и ремонту дизеля. Возможна форсировка дизеля собственными силами, но только за счет установки турбокомпрессора.

Перечень модификаций ДВС

Помимо базовой версии атмосферного дизеля TD27 существуют модификации с турбонаддувом:

• TD27T – турбина без охладителя воздуха, мощность 98,6 л. с., крутящий момент 230 Нм;
• TD27ti – использовано дополнительное навесное оборудование – интеркулер, мощность и крутящий момент составляют 123 л. с. и 242 Нм соответственно;
• TD27eti – интеркулер управляется электроникой, крутящий момент увеличен до 279 Нм, мощность составляет 130 л. с., расход солярки в пределах 11 л и 14 л (трасса/город, соответственно).

В свою очередь, модификация TD27T имеет несколько вариантов с разными прошивками ЭБУ:

• Т1 – для Nissan Caravan и Homy, 100 л. с.;
• Т2 – для Datsun Truck и Nisan Terrano, мощность та же, крутящий момент снижен до 216 Нм;
• Т3 – для Nissan Mistral, 243 Нм;
• Т4 – для Nissan Terrano, мощность 113 л. с., крутящий момент 243 Нм.

Кроме автомобилей Nissan – Homy, Mistral, Terrano II характеристики двигателя TD27eti подошли для Isuzu Eargo.

Плюсы и минусы

Изначально устройство ДВС с шестеренчатым приводом и механическим ТНВД обладает рядом достоинств:

• сверхнадежная конструкция с ресурсом от 300 000 км после каждого капремонта;
• устойчивость к перегреву за счет чугунной головки;
• низкие требования к качеству солярки и смазки.

Основным минусом является неудачно скомпонованное навесное оборудование. Например, при самостоятельной замене маслофильтра до него сложно дотянутся, и приложить значительное усилие для отворачивания. Прочими недостатками можно считать:

• избыточный вес и большие габариты;
• необходимость периодической регулировки тепловых зазоров клапанов;
• сильный шум при работе шестеренчатого привода.

Список моделей авто, в которых устанавливался

Созданный для речных/морских судов дизельный мотор TD27 идеально подошел для тяжелых авто производителя Nissan:

• Urvan – для вешних азиатских и европейских рынков;
• Caravan – минивэн 3 поколения;
• Patrol – внедорожник полноразмерный;
• Safari – для рынка Японии;
• Pasfinder – 4 поколения полноразмерного кроссовера;
• Terrano – для стран СНГ до 2013 года;
• Mistral – компактный внедорожник;
• Atlas/Cabstar – коммерческий грузовик 1 – 1,5 т.

С 2013 года бренд Nissan Terrano присвоили более компактному кроссоверу Renault Duster, что вносит путаницу у владельцев.

Регламент обслуживания TD27 2,7 л/86 л. с

Дизельный атмосферный двигатель TD27 нужно обслуживать в указанные сроки:

• регулировать рекомендовано тепловые зазоры клапанов после прохождения 25000 пробега;
• предусмотрена очистка вентиляции картера каждые 2 года;
• производитель рекомендует замену моторного масла и масляного фильтра через 1000 км;
• топливный фильтр нуждается в замене после 60000 пробега;
• по данным производителя, фильтр воздушный следует обновлять после 35000 км;
• изготовителем рекомендовано антифриз менять через 90000 пробега первый раз, затем каждые 60000 км;
• ресурс свечей зажигания движков составляет 20000 пробега;
• появление прогара стенок выпускного коллектора возможно через 120000 км.

Читать еще:  Электрическая схема трехфазного реверсивного двигатель

В тяжелых эксплуатационных условиях сроки снижаются на 10% (пробег менее 30 тысяч км) или на 15% (пробег больше 30 000 км).

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Благодаря шестеренчатому приводу соударение поршней с клапанами невозможно, мотор TD27 никогда не гнет клапана. Однако и у самого надежного дизеля с завода присутствует ряд неисправностей, характерных исключительно для его конструкции:

Дизель не достигает пиковой мощности	забита сетка после фильтра тонкой очистки	прочистка или замена сетки
Увеличение расхода топлива и масла	избыточное давление в картере из-за износа поршневой группы	замена поршней, колец
Неравномерная работа ДВС	1)износ клапанов, толкателей, коромысел и кулачков распредвала 2)проблемы с топливной аппаратурой	1)замена элементов ГРМ 2)диагностика и ремонт топливной аппаратуры

Применение масла низкого качества или не соответствующего по API/SAE и температурным режимам (зимнее, летнее, всесезонное) приводит к лавинообразному нарастанию проблем:

• изнашивается поршень и зеркало цилиндра, появляются задиры;
• количество газов, прорывающихся в картер, увеличивается, возникает избыточное давление;
• дизель становится шумным и тряским, повышается расход смазки и топлива.

После чего владелец начинает заливать самую дешевую смазку, усугубляя ситуацию.

Варианты тюнинга мотора

Атмосферный дизельный двигатель TD27 изначально не пригоден для механического тюнинга. С другой стороны, производитель сам выполняет тюнинг путем установки в версии TD27T турбокомпрессора отдельно или в комплекте с интеркуллером. Для владельца Nissan Atlas, в котором чаще всего и стоит атмосферная базовая версия дизеля TD27, доступен тюнинг надувного типа:

• монтаж турбины 14411-7Т600 или 14411-7F411 от корейского производителя Nomparts;
• установка интеркуллера воздушно-воздушного или водно-воздушного.

Точно такая же турбина, но уже американского производителя Garrett, обходится вдвое дороже. На авторазборе охладители воздушного типа стоят от 1000 рублей, водно-воздушного типа от 2000 рублей.

При монтаже интеркуллера важно понимать, что без наружного воздухозаборника тюнинг результата не принесет.

Для увеличившегося объема воздуха потребуется больше солярки, поэтому придется изменить подачу топлива в смесь.

Таким образом, дизель TD27, созданный для катеров, обладает на внедорожниках и микроавтобусах производителя Nissan ресурсом от 400 – 500 тысяч км пробега. Из-за шестеренчатого привода считается достаточно шумным, но очень надежным.

Передняя часть двигателя TD226B-6G Схема 1

Цена по запросу

Нажимая кнопку «Узнать цену», вы даёте согласие на обработку своих персональных данных в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. N 152-ФЗ «О персональных данных»

Тип техники: Фронтальный погрузчик

Доставка

оплата

Описание

Вид техники	Фронтальные погрузчики
Модели	LiuGong CLG835 CLG836, LongGong CDM833 CDM843, SDLG LG933L LG936L, SHANTUI SL30W
Двигатели:	TD226B-6G, TD226B, WP6G125E22, WP6G125E23, WP6G, WP4G

Номер на схеме

Каталожный номер запчасти

Необходимое количество

Наименование

Характеристики

• Фронтальные погрузчики
• Вилочные погрузчики
• Дорожные катки
• Бульдозеры
• Автогрейдеры
• Экскаваторы-погрузчики
• Мини-погрузчики

• Запчасти CREATEK
• Запчасти DONG FENG
• Запчасти DOOSAN
• Запчасти FAW
• Запчасти HOWO
• Запчасти SHAANXI
• Запчасти для двигателей
• Ножи | Коронки | Зубья
• Запчасти XCMG / MITSUBER
• Запчасти SDLG
• Запчасти LONKING CDM
• Запчасти LIUGONG
• Запчасти XGMA
• Запчасти SHANTUI
• Фильтры для спецтехники

• Двигатель
• Каталог двигателя Xinchai
• Топливная система
• Ремкомплекты
• Фильтры
• Мост управляемый
• Мост ведущий
• Тормозная система
• Мачта, грузоподъемный механизм
• Гидравлика
• Трансмиссия
• Система охлаждения
• Электрооборудование
• Кабина
• Подшипники и ролики

• Шины для складской техники
• Шины для строительной техники
• Камеры на погрузчики

• Строительная техника
• Вилочные погрузчики
• Складское оборудование

© 2019 Интернет-магазин «Импорт-Запчасть»

Звонок бесплатный по всей России

620017, Свердловская обл., Екатеринбург ул. Фронтовых Бригад,

дом 13, помещение 15

Разработка сайта —

• О нас
• Доставка и оплата
• Новости

• Спецпредложения
• Каталоги запчастей
• Контакты

• Вход
• Регистрация

Дизельный двигатель DEUTZ TD226B-4D

Выполненные проекты

Фотогалерея производства

Склад генераторов

назад
	Двигатели под маркой DEUTZ зарекомендовали себя во всем мире как одни из самых надежных дизельных двигателей.Производятся в КНР на совместном Германо-Китайском предприятии по лицензии компании «DEUTZ» (Германия). Поставляются как законченая силовая установка, в комплекте с топливной аппаратурой, радиатором охлаждения, воздушным, масляным и топливным фильтрами, зарядным генератором, электростартером и глушителем. Выходной вал стандартный, для присоединения одноопорных генераторов переменного тока.
Основные технические характеристики

Наименование параметра	Значение
Тип	Трехцилиндровый, линейный, 4-х тактный,
—	с жидкостным охлаждением,с прямым впрыском,
—	дизельный двигатель
Топливо	Дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82)
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра*ход поршня, мм	105*120
Рабочий объем, л	4,156
Степень сжатия	15,5:1
Номинальная мощность, кВт/л.с. (об/мин)	60/80,5 (1500 об/мин)
Макс. крутящий момент, Н*м (об/мин)	—
Минимальные обороты Х.Х (об/мин)	800
Турбонаддув	Есть
Интеркулер	Нет
Запуск	Электростартер 24В, 4кВт
Емкость картера, л	9,0
Расход топлива, гр/кВт*ч	198 (1500 об/мин)
Регулятор оборотов	Механический
Дополнительно:	Глушитель, электростартер, соединительные патрубки и
—	радиатор водяного охлаждения в комплекте.
Зарядный генератор	0,75кВт, 28В/27А
Уровень шума, дБ	110
Вес нетто, кг	570