Где находиться датчик температуры двигателя опель омега

Начал выделываться датчик включ.

Симптомы — раньше срабатывает. Родной датчик при включении зажигания не включается, как и должно быть, но при темп.

Омега В, x20xev подскажите где находится датчик температуры?

Электрик смотрел машину — сказал, что все в норме электрик грамотный. Он сказал, что в тех датчиках, которые я покупал в них три контакта.

В магазинах не могут понять в чем. У них бывают только с двумя замкнутыми контактами а с раздельными для Вектры Но с Вектры не вкручивается, я пробовал. В магазинах грешат на авто Народ, помогите, чем сможете Мля что ей нужно.

ЗЫ Машина без кондея, датчик температуры opel omega a один вентилятор охлаждения.

Если кто из Датчик температуры opel omega a, наберите — я перезвоню. Да есть разные датчики, надо смотреть в старом датчике куда ставиться фишка есть маленькая буква, по ней и искать тебе подходящий. На железе или на пластмассовой части датчика?. Там вроде на радиаторе два датчика?

От жигулей купи и всё. Ты видимо берешь датчики температуры от машины с установленым кондиционером. Датчик он и в Африке датчик. Спасибо, тем, кто ответил по-существу Ну ты выбрал самый простой способ.

Купи еще десяток разных датчиков, авось подойдет. You currently have javascript disabled. Мы обнаружили, что вы используете AdBlock Plus или другое аналогичное программное обеспечение, блокирующее рекламу и препятствующее полной загрузке страницы.

Для использования полного функционала сайта просим вас добавить наш сайт к вашему белому списку блокирования объявлений или временно отключить программное обеспечение, блокирующее рекламу на нашем сайте. Спасибо Вам за понимание и за поддержку нашего сайта! Если стрелка указателя беспорядочно дергается, может иметь место нечеткая подача напряжения или подача нестабилизированного напряжения.

При этом необходимо заменить стабилизатор. Если есть подозрения, что не работает указатель температуры, проверьте его следующим образом.

Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб

Если стрелка указателя показывает низкую температуру двигателя, отсоедините от датчика температуры электрический разъем и соедините его с массой. Если при этом стрелка указателя отклоняется при включенном зажигании, значит, неисправен датчик температуры и его необходимо заменить.

Если стрелка указателя не перемещается, снимите комбинацию приборов и проверьте электрическую цепь между датчиком и указателем, а также подачу напряжения к указателю. Если электрическая цепь исправна, значит, неисправен указатель датчик температуры opel omega a и его необходимо заменить.

Если указатель температуры показывает все время высокую температуру, отсоедините электрический разъем от датчика.

Если при этом стрелка указателя перемещается в зону холодной температуры при включенном зажигании, значит, неисправен датчик температуры и его необходимо заменить.

Частично слейте охлаждающую жидкость из датчик температуры opel omega a охлаждения ниже уровня установки датчика, или имейте подходящую пробку, которой необходимо закрыть отверстие после вывинчивания датчика. Снимите провод массы с аккумулятора.

Отсоедините от датчика электрический разъем и вывинтите датчик. Установка 1.

Датчик охлаждения opel omega b

Opel Omega. Сервисное обслуживание и эксплуатация. Система охлаждения работает с отдельным расширительным бачком. Датчик температуры охлаждающей жидкости в корпусе термостата.

Главная» Каталоги» Запчасти» Опель » Омега Б универсал» 2.0» Датчики. Датчик температуры охлаждающей жидкости Opel Astra/Calibra/ Omega /Vectra/Corsa 86.

Читать еще:  Ваз нива расход масла в двигателе

Opel Omega B седан II 2.0 16V 1994 — Датчик температуры охлаждающей жидкости. Commercial ignition.

Взял самый самый дешевый. Шрифт для тела документа:. Два контакта замкнуты а третий отдельный, В родном датчике все три раздельные. Нет, поплавок нужно ставить так как он стоит…а перевернул, для того чтобы приклеить магнит, который со временем отклеивается и падает на дно бачка…по этому и показывает ошибку. ПОСТАВЩИКАМ ОПТОВИКАМ ОПЛАТА ДОСТАВКА КОНТАКТЫ.

Датчик температуры охлаждающей жидкости Opel Omega B | UNICYCLERACE.RU

Перейти к содержимому У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Community Forum Software by UNICYCLERACE.

RU Лицензия принадлежит Opel Omega Club You currently have javascript disabled. This site heavily depends on javascript, Please re-enable javascript to access full functionality.

Техническая часть: ремонт и эксплуатация.

У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Датчик включения вентилятора охлажд. Имхо, поиск не рулит.

Начал выделываться датчик включ. Симптомы — раньше срабатывает.. Родной датчик при включении зажигания не включается, как и должно быть, но при темп. Электрик смотрел машину — сказал, что все в норме электрик грамотный.

Он сказал, что в тех датчиках, которые я покупал в них три контакта.

Два контакта замкнуты а третий отдельный, В родном датчике все три раздельные. В магазинах не могут понять в чем дело. У них бывают только с двумя замкнутыми контактами а с раздельными для Вектры. Но с Вектры не вкручивается, я пробовал. В магазинах грешат на авто.

Народ, помогите, чем сможете. Мля что ей нужно. ЗЫ Машина без кондея, и один вентилятор охлаждения.. Если кто из Украины, наберите — я перезвоню.

Да есть разные датчики, надо смотреть в старом датчике куда ставиться фишка есть маленькая буква, по ней и искать тебе подходящий.

На железе или на пластмассовой части датчика?. Там вроде на радиаторе два датчика. От жигулей купи и всё. Ты видимо берешь датчики температуры от машины с установленым кондиционером.

Датчик он и в Африке датчик. Спасибо, тем, кто ответил по-существу. Взял самый самый дешевый. Ну ты выбрал самый простой способ. Купи еще десяток разных датчиков, авось подойдет какой.

IPB skin by IPBForumSkins. You currently have javascript disabled.

Мы обнаружили, что вы используете AdBlock Plus или другое аналогичное программное обеспечение, блокирующее рекламу и препятствующее полной загрузке страницы.

Для использования полного функционала сайта просим вас добавить наш сайт к вашему белому списку блокирования объявлений или временно отключить программное обеспечение, блокирующее рекламу на нашем сайте. Спасибо Вам за понимание и за поддержку нашего сайта! Я забыл свой пароль.

Рекомендуется для компьютеров общего пользования. Давайте вместе решим судьбу форума. Мы на «финишной прямой». Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,.

Замена и диагностика датчика включения вентилятора

Vectra Club Russia

где датчик температуры ОЖ на x25xe

где датчик температуры ОЖ на x25xe

Сообщение Antivirus » 07 июл 2012 14:47

Сообщение DIMON (cdf) » 08 июл 2012 00:42

Читать еще:  Что такое бифилярная обмотка двигателя

1. Сообщение Antivirus » 08 июл 2012 01:01
2. Сообщение fv152 » 09 июл 2012 00:16
3. Сообщение Antivirus » 09 июл 2012 07:28

Re: где датчик температуры ОЖ на x25xe

• Сообщение serg414 » 09 июл 2012 13:05
• Сообщение fv152 » 09 июл 2012 13:25
• Сообщение GT3R » 05 ноя 2012 15:37
• Сообщение SlasheR » 05 ноя 2012 16:23
• Сообщение GT3R » 05 ноя 2012 16:30
• Сообщение fv152 » 06 ноя 2012 01:57
• Сообщение GT3R » 06 ноя 2012 03:07

• Opel Vectra Club
• Объявления, о клубе, клубные новости
• Москва
• Встречи
• Отчеты
• Санкт-Петербург
• Встречи
• Отчеты
• Дороги
• Регионы
• 61-Ростов
• 23-Кубань
• 51-Мурманск
• 10-Карелия
• 67-Смоленск
• 63-Самара
• 40-Калуга
• Эстония
• Чистилище
• Поездки. Путешествия.
• Сборы
• Отчеты
• Официальный раздел
• Партнёры клуба
• Корзина
• Ремонт и эксплуатация
• Vectra A
• — FAQ —
• Двигатель
• Vectra B
• — FAQ —
• Vectra C
• — FAQ —
• — Техническое обслуживание —
• Insignia (Vectra D)
• — FAQ —
• Общие вопросы
• — ГБО —
• — Дизель —
• FAQ
• Сервисы и магазины
• Москва
• Санкт-Петербург
• Регионы
• Официальные дилеры
• Доводка авто
• Стайлинг
• — Vectra A —
• — Vectra B —
• — Vectra С —
• — Insignia —
• Тюнинг
• АвтоЗвук
• Проекты
• Коммерция
• Клубная Карта и Скидки
• Куплю — Запчасти
• — Автомобиль —
• Диски/Шины
• — Другое —
• Продам — Запчасти
• — Автомобили —
• Диски/Шины
• — Другое —
• Приму в дар
• Отдам даром
• Отзывы по продажам и покупкам
• Разговоры, общение и т.д.
• Гараж
• Хобби, увлечения
• Юмор, анекдоты, шутки
• Закон
• Спорт
• Кино, аудио и видео

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей

Где находится датчик температуры двигателя? — Opel Omega с — Opel Omega Club

Система охлаждения работает датчик температуры opel omega b отдельным расширительным бачком. Датчик температуры охлаждающей жидкости в корпусе термостата. История логотипа. Логотип компании за всю историю несколько раз изменялся. С года в качестве логотипа закрепилась известная молния.

Opel Omega B седан Датчик температуры opel omega b 2. Commercial ignition. Взял самый самый дешевый Шрифт для тела документа:.

Два контакта замкнуты а третий отдельный, В родном датчике все три раздельные Нет, поплавок нужно ставить так как он стоит…а перевернул, для того чтобы приклеить магнит, который со временем отклеивается и падает на дно бачка…по этому и показывает ошибку.

RU Перейти к содержимому У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. This site heavily depends on javascript, Please re-enable javascript to access full functionality.

Датчик температуры охлаждающей жидкости на Opel Omega (Опель Омега)

Техническая часть: У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Датчик включения вентилятора охлажд. Имхо, поиск не рулит!. Начал выделываться датчик включ. Симптомы — раньше срабатывает.

Родной датчик при включении зажигания не включается, как и должно быть, но при темп. Электрик смотрел машину — сказал, что все в норме электрик грамотный.

Датчик температуры opel omega b сказал, что в тех датчиках, которые я покупал в них три датчик температуры opel omega b.

В магазинах не могут понять в чем. У них бывают только с двумя замкнутыми контактами а с раздельными для Вектры Но с Вектры не вкручивается, я пробовал. Отсоедините шланг вентиляции картера от штуцера воздухоподводящего рукава.

Ослабьте хомут крепления воздухоподводящего рукава к воздушному фильтру… 7. Аналогично отсоедините воздухоподводящий рукав от дроссельного узла. Подсоедините тестер в режиме омметра к выводам датчика и измерьте его сопротивление.

Читать еще:  Что можно сделать имея двигатель

Измерьте термометром текущую температуру воздуха и сравните полученные значения с табл.

При отклонении сопротивления от нормы замените датчик в сборе с воздухоподводящим рукавом.

При возникновении неисправности в цепи датчика положения коленчатого вала двигатель перестает работать, контроллер заносит в память код неисправности и включает сигнальную лампу в комбинации приборов.

В этом случае проверьте датчик и зубчатый венец на отсутствие зубьев, биение или другие повреждения. Сожмите фиксатор и разъедините колодку жгута проводов датчика положения коленчатого вала.

Омега В, x20xev подскажите где находится датчик температуры?

Извлеките колодку датчика положения коленчатого вала из держателя. Выверните болт крепления датчика… датчик температуры opel omega b. Номинальное значение сопротивления должно быть в пределах 0,5—0,6 кОм. Если сопротивление не соответствует указанным пределам, замените датчик.

Установите датчик положения коленчатого вала двигателя в порядке, обратном снятию. Датчик положения дроссельной заслонки представляет собой переменный резистор, который установлен на оси дроссельной заслонки.

Вращение оси заслонки вызывает изменение напряжения сигнала датчика, по которому контроллер определяет степень открытия дроссельной заслонки.

Отсоедините от датчика колодку жгута проводов, отжав фиксатор. Сопротивление должно составлять 1—3 кОм.

Где находится датчик температуры двигателя?

Так обозначены выводы датчика. Обозначения нанесены и на колодке жгута проводов. Рукой поверните дроссельную заслонку до полного ее открытия и датчик температуры opel omega b измерьте сопротивление.

Оно должно составлять 5,5—7,5 кОм. Выверните два винта крепления… 6. Установите датчик положения дроссельной заслонки в порядке, обратном снятию.

Датчик абсолютного давления разрежения во впускной трубе установлен в моторном отсеке на щите передка.

Датчик фиксирует изменение давления разрежения во впускном трубопроводе в зависимости от изменения нагрузки и частоты вращения коленчатого вала двигателя и преобразует его в напряжение выходного сигнала.

Электронный блок управления двигателем подает на датчик напряжение питания 5 В и обрабатывает его сигналы, поступающие по цепи передачи сигнала. В зависимости от сигнала датчика ЭБУ рассчитывает количество воздуха, поступившего в двигатель. Вам потребуется вольтметр.

датчик температуры opel omega b

Проверьте цепь питания датчика. Для этого… 2. Выключите зажигание и подсоедините колодку жгута проводов к датчику. Снимите с колодки ее крышку, отжав фиксаторы, и подсоедините колодку к датчику.

При отклонении напряжения от нормы замените датчик абсолютного давления. Отсоедините от датчика колодку жгута проводов и установите на место ее крышку.

Отсоедините вакуумный шланг от датчика. Удерживая болты от проворачивания, отверните две гайки крепления датчика и снимите.

Удобнее сначала снять датчик в сборе с кронштейном, для чего… …выверните болт крепления кронштейна датчика… …и снимите датчик в датчик температуры opel omega b с кронштейном. Удерживая болты от проворачивания, отверните две гайки крепления датчика… …и снимите датчик с кронштейна. Установите датчик абсолютного давления разрежения в порядке, обратном снятию.

Датчик скорости автомобиля установлен на коробке передач.

Датчик температуры двигателя для опель омега

Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :

• Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
• Подписываться на темы и разделы форума
• Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
• Отправлять личные сообщения другим пользователям.

Приятного вам общения на нашем форуме.

Пункты выдачи СДЭК

Выберите город чтобы посмотреть ближайшие пункты выдачи СДЭК. Показать города.

• Барнаул
• Волгоград
• Воронеж
• Екатеринбург
• Казань
• Краснодар
• Красноярск

• Москва
• Нижний Новгород
• Новосибирск
• Пермь
• Ростов-на-Дону
• Самара
• Санкт-Петербург

• Уфа
• Хабаровск
• Челябинск
• другой город

Омега В, x20xev подскажите где находится датчик температуры?

Извлеките колодку датчика положения коленчатого вала из держателя. Выверните болт крепления датчика… датчик температуры opel omega b. Номинальное значение сопротивления должно быть в пределах 0,5—0,6 кОм. Если сопротивление не соответствует указанным пределам, замените датчик.

Установите датчик положения коленчатого вала двигателя в порядке, обратном снятию. Датчик положения дроссельной заслонки представляет собой переменный резистор, который установлен на оси дроссельной заслонки.

Вращение оси заслонки вызывает изменение напряжения сигнала датчика, по которому контроллер определяет степень открытия дроссельной заслонки.

Отсоедините от датчика колодку жгута проводов, отжав фиксатор. Сопротивление должно составлять 1—3 кОм.

Где находится датчик температуры двигателя?

Так обозначены выводы датчика. Обозначения нанесены и на колодке жгута проводов. Рукой поверните дроссельную заслонку до полного ее открытия и датчик температуры opel omega b измерьте сопротивление.

Оно должно составлять 5,5—7,5 кОм. Выверните два винта крепления… 6. Установите датчик положения дроссельной заслонки в порядке, обратном снятию.

Датчик абсолютного давления разрежения во впускной трубе установлен в моторном отсеке на щите передка.

Датчик фиксирует изменение давления разрежения во впускном трубопроводе в зависимости от изменения нагрузки и частоты вращения коленчатого вала двигателя и преобразует его в напряжение выходного сигнала.

Электронный блок управления двигателем подает на датчик напряжение питания 5 В и обрабатывает его сигналы, поступающие по цепи передачи сигнала. В зависимости от сигнала датчика ЭБУ рассчитывает количество воздуха, поступившего в двигатель. Вам потребуется вольтметр.

датчик температуры opel omega b

Проверьте цепь питания датчика. Для этого… 2. Выключите зажигание и подсоедините колодку жгута проводов к датчику. Снимите с колодки ее крышку, отжав фиксаторы, и подсоедините колодку к датчику.

Читать еще:  Ваз 16 клапанный двигатель какой номер

При отклонении напряжения от нормы замените датчик абсолютного давления. Отсоедините от датчика колодку жгута проводов и установите на место ее крышку.

Отсоедините вакуумный шланг от датчика. Удерживая болты от проворачивания, отверните две гайки крепления датчика и снимите.

Удобнее сначала снять датчик в сборе с кронштейном, для чего… …выверните болт крепления кронштейна датчика… …и снимите датчик в датчик температуры opel omega b с кронштейном. Удерживая болты от проворачивания, отверните две гайки крепления датчика… …и снимите датчик с кронштейна. Установите датчик абсолютного давления разрежения в порядке, обратном снятию.

Датчик скорости автомобиля установлен на коробке передач.

Датчики температуры охлаждающей жидкости OPEL OMEGA A (86-94 г.в.)

This site heavily depends on javascript, Please re-enable javascript to access full functionality. У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Датчик включения вентилятора охлажд. Имхо, поиск не рулит.

Начал выделываться датчик включ. Симптомы — раньше срабатывает.. Родной датчик при включении зажигания не включается, как и должно быть, но при темп.

Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости на Mazda Demio

Электрик смотрел машину — сказал, что все в норме электрик грамотный. Он сказал, что в тех датчиках, которые я покупал в них три контакта.

Opel Omega 2000, 144 л. с. — самостоятельный ремонт

В магазинах не могут понять в чем дело. У них бывают только с двумя замкнутыми контактами а с раздельными для Вектры Но с Вектры не вкручивается, я пробовал.

В магазинах грешат на авто Народ, помогите, чем сможете Мля что ей нужно. ЗЫ Машина без кондея, и один вентилятор охлаждения..

Если указатель температуры не показывает температуру двигателя, в первую очередь проверьте электрические цепи датчика. Также проверьте подачу напряжения в электрическую цепь датчика.

Если стрелка указателя беспорядочно дергается, может иметь место нечеткая подача напряжения или подача нестабилизированного напряжения.

При этом необходимо заменить стабилизатор. Если есть подозрения, что не работает указатель температуры, проверьте его следующим образом.

Если стрелка указателя показывает низкую температуру двигателя, отсоедините от датчика температуры электрический разъем и соедините его с массой. Если при этом стрелка указателя отклоняется при включенном зажигании, значит, неисправен датчик температуры и его необходимо заменить.

Замена и диагностика датчика включения вентилятора

Если стрелка указателя не перемещается, снимите комбинацию приборов и проверьте электрическую цепь между датчиком и указателем, а также подачу напряжения к указателю. Если электрическая цепь исправна, значит, неисправен указатель температуры и его необходимо заменить.

Читать еще:  Toyota starlet ep82 какой двигатель можно поставить

Если указатель температуры показывает все время высокую температуру, отсоедините электрический разъем от датчика. Если при этом стрелка указателя перемещается в зону холодной температуры при включенном зажигании, значит, неисправен датчик температуры и его необходимо заменить.

Частично слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения ниже уровня установки датчика, или имейте подходящую пробку, которой необходимо закрыть отверстие после вывинчивания датчика.

Датчик внешней температуры на Opel Omega (Опель Омега)

Подбор по параметрам

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить датчик внешней температуры на Opel Omega A (1), B (2) с объемами двигателей: 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 3.0, 3.2, 3.6, 5.7 л.

получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Донецк, Харьков и другие города Украины.

Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль .

• Вы можете подобрать датчик внешней температуры на Опель Омега A (1), B (2) одним из удобных для вас способов:
• — указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Opel Omega в форме выбора автомобиля на этой странице;
• — по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов, и передав его, введя в поле «Передача VIN-кода» внизу страницы сайта;
• — по каталожному номеру запчасти (по артикулу), введя его в поле «Поиск по артикулу».

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят датчики внешней температуры Опель Омега на фото, а также, сколько стоит запчасть.

Наши специалисты знают, какие датчики внешней температуры подходят на Опель Омега в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить датчик внешней температуры, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: Датчик наружной температуры, датчик зовнішньої температури.

Замена температурного датчика опель омега б 2.5

Достать — просто обжать усики пальцами и вытолкнуть! ГАЗ 24 B art. Mazda RX-8 уже не 1,3.

Лада 4×4 5D Long. Ford Focus Wagon «Urban». Удаление жуков, шпаклевка и грунтовка. Этот датчик может влиять на работу кондиционера? На работу климата он влияет.

Читать еще:  Что такое рампа в дизельном двигателе

Всем привет Подскажите пожалуйста, что может быть? — Opel Omega Клуб

Фото бы где он находится, знаю что под бампером а именно где и как лучше его достать. Ответ на комментарий ser , написанный 2 года назад. Я такой на ООА ставил. Такие не только на Omega но и на Saab и на Chevrolet ставились!

Проверка состояния и замена датчика температуры всасываемого воздуха IAT. Датчик IAT представляет собой термистор резистор, сопротивление которого зависит температуры. Датчик температуры за бортом в омегах до рестайлинга стоит в левом нижнем углу бампера.

А если винтелятор в салоне, которые втягивает воздух на датчик, немного потрескивает, то он сломан. Визуальный редактор недоступен, пока HTML включен. Датчик температуры воздуха Omega B Из наблюдений сложилось впечатления что климат запоминает последнюю температуру с датчика, до его отключения и регулируется по ней! На фотографии замок слева, разъем вертикально.

У меня тоже накрылся вентилятор на климу Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха — Ремонт — Ukrainian Opel Club По завершении проверки и соответствующего восстановительного ремонта не забудьте очистить память системы см.

Раздел Система бортовой диагностики OBD — принцип функционирования и коды неисправностей.

Прежде чем приступать непосредственно к оценке состояния датчика, удостоверьтесь в исправности подачи на него питания от РСМ и в отсутствии признаков нарушений заземления.

В Opel Omega B поломался датчик температуры за бортом

Отсоедините от датчика IAT электропроводку и подключите вольтметр к двум клеммам разъема со стороны жгута. Включите зажигание двигатель не запускайте , — измеритель должен выдать показание 5.

Если цепь в порядке, отгоните автомобиль на станцию техобслуживания для проведения диагностики состояния РСМ и выполнения соответствующего восстановительного ремонта. При выключенном зажигании отсоедините от датчика IAT электропроводку и при помощи омметра измерьте сопротивление между двумя клеммами разъема датчика при холодном двигателе.

Восстановите исходное подсоединение электропроводки, запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Вновь рассоедините разъем и повторите измерение сопротивления.

Сравните результаты двух измерений с графиком температурной зависимости датчика. Неисправный датчик подлежит замене.

Более тонкая проверка состояния датчика IAT может быть произведена вне автомобиля и построения полного графика температурной зависимости путем опускания в подогреваемую на огне воду. Руководства База знаний История авто Реклама на сайте.

Где находиться датчик температуры двигателя опель омега

Главная » Двигатель

Рейтинг статьи Загрузка…

Как видите, расположение очень удобное. А вблизи сенсор выглядит вот так:

Немного курсивом: я немного поторопился с этими фото, потому что вначале хотел показать «как рекомендуется обслуживать автомобиль» — картинка ниже. Так, вообще-то говоря, положено делать.

И если вы подобного не увидели – попросите работников автосервиса, чтобы они, прежде чем производить какие-то работы на вашем автомобиле – прикрепили накидки на крылья (цифра «2» на рисунке, там внутри есть специальные магнитики; мелочь, как говорится, а не только «приятно», но и уберег от царапин и т.п):

Да и сами, если будете что-то делать на машине – киньте на крылья что-либо мягкое – времени много не займёт, а гарантия от царапин, сколов и задиров будет надежная.Но вернемся к нашему датчику массового расхода воздуха. Давайте открутим, снимем MAF-sensor и посмотрим на него поближе:

• Схематические устройство датчика массового расхода воздуха выглядит таким образом:

Слева на рисунке принципиальная электрическая схема, а справа внешний вид и расположение температурного сенсора и измерительного элемента. Черная стрелка показывает направление потока воздуха. Чтобы увидеть эти сенсоры, которые представляют собой тонкие проволочки, надо перевернуть сенсор и заглянуть вовнутрь:

1. И так как есть возможность – спилим верхнюю часть:
2. Ну вот, хорошо виден и температурный сенсор, и измерительный элемент. А сверху, со стороны воздушного фильтра, все вместе сверху будет выглядеть вот таким образом:
3. Для самых любопытных вот фото, что находится под крышкой датчика:

С этим понятно, вы получили представление где стоит MAF-sensor и из чего он состоит. Далее надо понять «как и на каких принципах работает MAF-sensor».MAF-sensor, Mass Air Flow, или датчик массового расхода воздуха. Необходим для точной дозировки смеси, подаваемой в цилиндры.

На основании сигнала с МАФ-сенсора контроллер управления двигателем поддерживает стехиометрический состав смеси 14,7:1. Иными словами, смесь считается нормальной (не бедной и не богатой), если в цилиндр подается 14,7 частей воздуха и 1 часть топлива от общего состава смеси.

Расходомер воздуха не измеряет ни количество кислорода, ни количество других хим. элементов в воздухе. МАФ-сенсор работает по принципу поточного охлаждения внутреннего элемента — нити, через которую проходит электрический ток.

Поршни, втягивая воздух в цилиндры, создают воздушный поток внутри впускного тракта, где расположен МАФ, который охлаждает нить внутри датчика, меняя её сопротивление.Исправный ДМРВ обладает следующими характеристиками: Напряжение АЦП ДМРВ на неработающем двигателе должно быть 0,996 Вольт.

Значения 1,016 и 1,021 еще приемлемы, если более 1,035 — чувствительный элемент датчика засорен и скорее всего датчик уже врет. Степень отклонения показаний ДМРВ от нормы можно оценить при работающем двигателе на разных оборотах.

Для 1,5-литрового двигателя на холостом ходу показания должны быть 9,5-10 кг/час, на 2000 об/мин — 19-21 кг/час. Если на 2000 об/мин ДМРВ показывает порядка 18-17 кг — машина более-менее тянет, расход даже ниже обычной нормы — можно ездить и экономить бензин, если никуда не торопитесь.

Если показывает 22-23-24 кг/час — машина неплохо тянет, но расход литров 10-11 на сотню, и на морозе может плохо заводиться по причине перелива топлива.Датчик, определяющий температуру всасываемого воздуха, является элементом ЭСУД — электронной системой управления двигателем. Находится прибор между корпусом воздушного фильтра и входом воздушного тракта, в корпусе ДМРВ — датчика массового расхода воздуха или в нижней части корпуса воздушного фильтра.

Датчик температуры воздуха (далее ДТВ) является термистором — полупроводниковым резистором, имеющим резко выраженную зависимость между температурой окружающего воздуха и электрическим сопротивлением.

«Отрицательный температурный коэффициент» термистора означает, что при повышении температуры электрическое сопротивление становится меньше. Высокая температура вызывает низкое сопротивление — 70 Ом при 130°С, а низкая температура, наоборот, даёт высокое сопротивление — 100,7 кОм при -40°С.

С электронного блока управления (ЭБУ) на датчик температуры воздуха подаётся напряжение 5 вольт через резистор постоянного сопротивления, который находится в блоке ЭБУ. Температура входящего воздуха рассчитывается ЭБУ по величине падения напряжения на ДТВ с переменным сопротивлением.

Значение температуры воздуха является параметром, который затрагивает почти все системы, управляемые ЭБУ со старыми расходомерами.

Однако, если в системе установлен современный ДМРВ, неверные показания или полная неисправность датчика температуры воздуха не особо влияют на работу двигателя, лишь немного «притупливая» характеристики ускорения движения автомобиля, которые без сканера «на глаз» заметить просто НЕВОЗМОЖНО!А вот на расходе топлива это отразится. Так что если у вас повышенный расход топлива- обязательно проверьте исправность датчика!Если электрические цепи датчика неисправны, через некоторое время ЭБУ занесёт в память код ошибки и подключит контрольный сигнал на водительской панели управления «CHECK ENGINE», как визуальное предупреждение о неисправности в системе. Блок самостоятельно рассчитает температуру воздуха, используя сигнал с датчика температуры охлаждающей жидкости, или задаст значение по умолчанию, приблизительно 33°С. И машина будет продолжать ездить как ни в чем не бывало на излишне обогащенной смеси!

А теперь самое важное: «Как проверять?». Уверен, что этот вопрос волнует всех владельцев автомобилей Prius. Начнем с ошибок, которые фиксирует блок управления и показывает их на сканере, вот они:

• Проверка датчика расхода воздуха1. По изменению напряжения
• Слева-направо: коричневый, белый, зеленый, красный, черный.
• Берем питание с АКБ и подаем:• +12 вольт на черный• -12 вольт на красныйПодсоединяем вольтметр:• «плюс» на зеленый• «минус» на красный

Далее подаем на расходомер поток воздуха и наблюдаем изменение напряжения на вольтметре. Если напряжение не меняется – расходомер неисправен (см. фото ниже).

2. Проверка датчика расхода воздуха по сопротивлениюИзмеряем сопротивление между коричневым и белым проводами.

Где находиться датчик температуры двигателя опель омега

Постоянные посетители

Cообщений: 290

• Автомобиль: Opel Omega A GL/2.0/МКПП/1992 г.в/

Всем привет, дорогие друзья, омегаводы!

Год назад я поднимал этот вопрос, но конкретно выяснить ничего не удалось. Надеюсь что в этот раз общими усилиями удастся решить мою проблему.

Дело в том, что четвертый год подряд с наступлением холодов у меня дико увеличивается расход топлива.

Двигатель у меня 20SE (двухлитровый), машина 92-го года, седан.

Летом с расходом все более-менее норм. Примерно 11 л. Стоит температуре упасть до 0 по цельсию, как расход подскакивает до 16-17 л. в городе. А если на улице холодает до -15, -17, так расход и вовсе становится 20 л. на сотню.

Что самое интересное, какая бы низкая температура не была на улице, при заводке мотора обороты всегда 900, не больше не меньше. Прогревочных (повышенных) оборотов у меня нет.

Одним словом у меня несколько вопросов:

1. Должны ли быть у омеги прогревочные (повышенные) обороты при холодном пуске? Если да, то почему у меня их нет и что нужно смотреть, ремонтировать, менять?

2. Почему с наступлением холодов расход увеличивается почти в 2 раза? Что может быть неисправно?

3. За какое время двигатель должен выходить на рабочую температуру при, скажем, нуле градусов? У меня машина греется очень долго до рабочей температуры.

4. Если это термостат, то где он находится и сложно ли его менять самому?

5. Что еще может быть причиной такого расхода в холодное время? Долго не греюсь, в пробках не стою особо, город маленький.

Одним словом посоветуйте куда смотреть, что ковырять, проверять?

Сообщение отредактировал TIMO: 20 Декабрь 2011 — 00:39

#2 shandy

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 5 266

• Город: Жуковский МО
• Интересы: Парусный туризм, автомобили
• Автомобиль: Opel Monza A2 30E 1985, Opel Admiral B 1974, Opel Omega 3000 1989

ДТОЖ может глючить.Прогревочные обороты должны быть, но их величина не зависит от температуры.

#3 TIMO

Постоянные посетители

Cообщений: 290

• Автомобиль: Opel Omega A GL/2.0/МКПП/1992 г.в/

#4 Никсон

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 1 459

• Автомобиль: Ω Antara Mohave

#5 valeryi333

Постоянные посетители

Cообщений: 371

• Город: Алчевск украина
• Автомобиль: opel omega a caravan с20ne

• а термостат находится с другой стороны от дтож к нему толстая трубка подходит и сверху на патрубке датчик температуры на панель приборов стоит к нему один проводок подходит менять несложно но тосол слить придется
• Сообщение отредактировал valeryi333: 28 Октябрь 2011 — 23:32

#6 VasiliyOOA

Постоянные посетители

Cообщений: 53

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: OOA Сaravan c20ne 93г.в.

У меня тоже прогревочных оборотов нет: после старта около 1000, потом за несколько секунд падает до 900.

Я думаю, что косяков у тебя нет, просто в маленьком городе маленький пробег. Машина пока не прогреется жрет больше(богатая смесь), а пока она у тебя прогревается, ты уже подъезжаешь к концу(или к середине) маршрута.

Получается, что большую часть пути ты едешь на богатой смеси.

У меня, кстати, тоже так зимой. От дома до универа 15-20 минут езды. Двигатель прогревается на полупути(если не греть перед выездом). Расход получается около 16 л/100км. А летом около 11-12 л/100км в том же режиме.

#7 markus013

Постоянные посетители

Cообщений: 70

• Город: Калининград
• Автомобиль: Omega C20NE 91

Сообщение отредактировал markus013: 29 Октябрь 2011 — 08:57

#8 TIMO

Постоянные посетители

Cообщений: 290

• Автомобиль: Opel Omega A GL/2.0/МКПП/1992 г.в/

Сообщение отредактировал TIMO: 14 Ноябрь 2012 — 21:43

#9 TIMO

Постоянные посетители

Cообщений: 290

• Автомобиль: Opel Omega A GL/2.0/МКПП/1992 г.в/

#10 Floppsky

Постоянные посетители

Cообщений: 378

• Город: Чебоксары
• Автомобиль: Opel Senator B C30NE АКПП ’90 был

#11 nicki

Клубные пользователи

Cообщений: 6 937

• Город: пгт. Ахтырский
• Автомобиль: Senator B (C30LE) MT, Senator B (C30NE) AT

#12 pentod_6p9

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 294

• Город: Волгоград, Россия
• Интересы: Инженер-газовик+паяльщик ламповых усилителей+любитель своей Омежки.
• Автомобиль: OOA, C20NE, 1989г; OOB, X20XEV, 1996г

на сколько медленно греется? у меня при -5, за 8- 10 мин (пака машину чистишь от снега/льда) стрелка выходит из синей зоны.

#13 TIMO

Постоянные посетители

Cообщений: 290

• Автомобиль: Opel Omega A GL/2.0/МКПП/1992 г.в/

Менять дмрв только на б/у скорее всего, а б/у тоже не факт что рабочий окажется.Как можно проверить рабочий датчик у меня в дмрв или нет?

И что вероятнее всего неисправно у меня? Датчик всасываемого воздуха или датчик температуры на мозги?

pentod_6p9, У меня чтобы из синей зоны стрелка вышла при такой температуре, километра 3 проехать надо.

#14 pentod_6p9

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 294

• Город: Волгоград, Россия
• Интересы: Инженер-газовик+паяльщик ламповых усилителей+любитель своей Омежки.
• Автомобиль: OOA, C20NE, 1989г; OOB, X20XEV, 1996г

Менять дмрв только на б/у скорее всего, а б/у тоже не факт что рабочий окажется.Как можно проверить рабочий датчик у меня в дмрв или нет?

И что вероятнее всего неисправно у меня? Датчик всасываемого воздуха или датчик температуры на мозги?

pentod_6p9, У меня чтобы из синей зоны стрелка вышла при такой температуре, километра 3 проехать надо.

термостат пропускает 100%

#15 Serg2910

Постоянные посетители

Cообщений: 44

• Автомобиль: OPEL АSTRA H 2007 Z16X1

#16 TIMO

Постоянные посетители

Cообщений: 290

• Автомобиль: Opel Omega A GL/2.0/МКПП/1992 г.в/

Я окончательно запутался и прошу объяснить, кто разбирается что к чему.

В общем.Решил начать с малого. Заменой термостата. Стрелка на панели приборов показывала рабочую температуру и зимой и летом примерно такую:[attachmentid=83100]Насколько я понимаю, рабочая температура двигателя должна находится на отметке 90 градусов. Поэтому плохой прогрев начал списывать на заклинивший термостат.Купил вчера новый.

Маркировка стоит 92 градуса. Закинул его в кастрюлю, начал греть, в воду опустил 300 градусный термометр и как только температура поднялась до 92 градусом он открылся. Ну, думаю зашибись. Сегодня поставил, но к сожалению температура прогрева осталась практически прежней.Вот фото:[attachmentid=83092]На улице температура -19 на момент фото.

Кстати родной термостат, был не заклинивший. Когда я его снял, он был закрыт. Термостат еще видать тот, что с завода стоял.[attachmentid=83104][attachmentid=83105]Принес снятый (родной) термостат домой, стал рассматривать. Маркировка на нем стоит 92/107 градусов.[attachmentid=83106]И тут мне стало интересно.Закинул я его в кастрюлю, начал кипятить.

Температура кипения воды в краях где я живу около 96 градусов. При этой температуре термостат оставался закрытым. Разогреть воду до 107 возможности нет. Но исходя из маркировки на нем 92/107 он должен был открыться уже при 92-ух? Я правильно понимаю. Или при 107. Но если при 107, то для двигателя это ведь много? Нафиг нужен тогда такой термостат.

Новый открывается при 92-ух в кастрюле, об этом я писал выше.Радиатор у меня без расширительного бачка. Антифриз заливается прям в горловину.Уровень антифриза в радиаторе в норме.Когда завожу двигатель, верхний патрубок некоторое время холодный, потом становится теплым и даже горячим.Нижний патрубок еле теплый.

Нужно чтобы мотор очень долго работал, чтобы он стал горячее.

Исходя из этого я предполагаю, что верхний патрубок холодный пока термостат закрыт.

Как антифриз нагревается до 92 градусов, термостат открывается и через верхний патрубок идет в радиатор, в радиаторе охлаждается и через нижний патрубок идет в блок, печку и т.д.

Если это так, то получается что система охлаждения и отопления сделана по дебильному. Нафига в печку идет охлажденный антифриз. или я что-то не так понимаю и говорю?

Одним словом, кто имел терпение дочитать весь мойь спам до конца, поправьт меня если я где-то не прав и что-то не так написал.

А так же из всего вышеизложенного у меня имеется несколько вопросов:1. Зачем у родного термостата нанесена маркировка 92/107 градусов, и что она обозначает?2. Почему родной термостат не открылся в кипящей воде?3.Если потому, что он должен открыться при 107 градусах, то не много ли это для двигателя?4.

Должна ли быть стрелка на панели приборов на 90 градусов при выходе на рабочую температуру?5. Если верхний патрубок стал горячий, стало быть двигатель набрал 92 градуса и термостат открылся, тогда почему нижний патрубок еле теплый и из печки дует не особо горячий воздух?6.Какова исправная печка у омеги? Должен ли вохдух быть горячим? 7.

Или у омеги изначально хреновая печка и я зря парюсь пытаясь сделать ее теплее.

Прикрепленные изображения

1. Сообщение отредактировал TIMO: 14 Ноябрь 2012 — 21:47
2. Источник

Вам также может понравиться

Датчик температуры Опель Астра: где находится и как заменить

Детектор измерения температурного уровня вне салона автомобиля необходим для поддержания комфортного климата при поездке.

Датчик температуры для Опель Астра

В Опель Астра датчик температуры находится между радиатором и бамперной решеткой, при желании его можно увидеть, заглянув сквозь ячейки решетки.

Как распознать поломку данного датчика?

Всегда существует несколько нюансов по которым можно определить неисправность того или иного прибора. В данном случае, признаки могут быть такими:

• наличие кода ошибки на экране бортового компьютера;
• несовпадение показываемых данных с фактическими (отображение минусовой температуры летом, либо просто расхождение градусов в десять);
• сбои в работе кондиционирования (например, в салоне упорно поддерживается прохладный климат, даже если на улице достаточно свежо).

В любом случае, стоит уделять больше внимания стрелке измерительной шкалы, подключенной к детектору (либо показаниям дисплея в случае Astra G), чтобы оперативно выявить и устранить неисправность.

Заменить детектор, расположенный в столь доступном месте, не составит труда, да и не настолько это жизненно важный элемент системы автомобиля. Некоторые системы без него, возможно, не будут работать, к примеру, зимний автопрогрев. Но им не все автовладельцы пользуются, даже если такая функция в машине присутствует.

Куда более важным детектором является датчик температуры охлаждающей жидкости.

ДТОЖ

• У Опель Астра датчик температуры охлаждающей жидкости исполняет те же функции, что и у любой другой модели данного производителя — Опель Антара, Опель Корса, Опель Астра H или G – независимо от модели, детектор ОЖ измеряет температуру охлаждающей жидкости.
• Данный прибор помогает поддерживать необходимый температурный уровень двигателя, а также предохраняет его части от коррозии и засора.
• Признаки неисправности ДТОЖ в Астра G:

1. затрудненный запуск движка, сбои в работе на холостом ходу, а также сложность в остановке;
2. постоянная работа вентиляторов, либо обратная ситуация — при нагреве вентиляция не запускается, что приводит к закипанию;
3. перерасход горючего, связанный с неверным уровнем обогащения горючей смеси.

1. У Опель Астра Н детектор расположен в нижней части радиаторного бачка, справа.
2. У Опель Омега — под модулем зажигания.
3. У Опель Вектра А — на впускном коллекторе.

Независимо от места, в котором расположен термодатчик, должно быть соблюдено одно условие — он должен напрямую соприкасаться с охлаждающей жидкостью. Будь то Opel Astra J или G – если детектор не касается измеряемой среды, снятые данные будут неверными, ведь он будет показывать температуру окружающего воздуха, а не степень нагрева ОЖ.

  Для чего нужен датчик движения Эра MD 02?

Замена ДТОЖ Опель Омега Б

Первое, на что стоит обратить внимание при ремонте системы охлаждения авто модели Б — это безопасность при замене. Необходимо заглушить мотор и полностью его остудить. Рабочие температуры двигателя высоки и обзавестись парой ожогов при ремонте «на горячую» – это пара пустяков.

Прежде чем менять сам детектор, необходимо проверить уровень и качество ОЖ опеля, а также целостность проводки и контактов.

В Омеге Б ДТОЖ располагается у впускного коллектора, возле термостата.

Дождавшись полного остывания двигателя, снимите кожух радиатора, отключите измеритель, демонтируйте ДТОЖ. На его место необходимо установить новый и собрать все детали в обратном порядке.

После этого необходимо залить ОЖ в систему охлаждения Опель Омега Б и запустить движок, чтобы проверить исправность установленной детали.

Итог

Если вдруг обнаружилось, что неисправен датчик температуры Opel Astra H, G или Омега Б, необходимо как можно скорее принять меры по устранению неисправности, дабы избежать дальнейших поломок системы, что может привести к гораздо большим затратам денег и времени.

датчик температуры в Опель Астра

YouTube responded with an error: The provided API key has an IP address restriction. The originating IP address of the call (87.236.20.136) violates this restriction.