Объем масел и жидкостей гсм honda vezel

Страницы:

Показывать по:

• 082009003 Honda Масло для заднего редуктора HONDA VTM-4, для Acura MDX, Honda Pilot, 3,78L, USAПодробнее
• 0821799974 Honda Масло моторное для автомобилей HONDA Motor Oil ULTRA LEO SN 0W-20, 4L, Japan, СинтетикаПодробнее
• 0821899974 Honda Масло моторное для автомобилей HONDA Motor Oil ULTRA LTD SN 5W-30, 4L, Japan, ПолусинтетикаПодробнее
• 08221999100HE Honda Масло моторное для силовой техники HONDA MARINE API SJ 10W-30, 1L, Europa, для лодочных моторовПодробнее

• 087989032 Honda Масло моторное для автомобилей Honda Synthetic Blend SAE 5W-20 SN, 0,946L, USAПодробнее
• 087989034 Honda Масло моторное для автомобилей Honda Synthetic Blend SAE 5W-30 SN, 0,946L, USAПодробнее
• 087989037 Honda Масло моторное для автомобилей Honda Ultimate Full Synthetic 0W-20, 0,946L, USAПодробнее
• 087989038 Honda Масло моторное для автомобилей Honda Ultimate Full Synthetic SAE 5W-20 SN, 0,946L, USAПодробнее
• 087989039 Honda Масло моторное для автомобилей Honda Ultimate Full Synthetic 5W-30, HTO-06, 0,946L, USAПодробнее
• TB1207B Honda Герметик 0,1 кгПодробнее
• 3583004 Idemitsu Масло моторное для автомобилей IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 SN/GF-5, 4LПодробнее
• 1845001 Idemitsu Масло моторное для автомобилей IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30 SN/GF-5 1 л.Подробнее
• 1845004 Idemitsu Масло моторное для автомобилей IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30 SN/GF-5 4 л.Подробнее

Страницы:

Показывать по:

Источник: https://www.hondaworld.ru/oil.htm

Технические характеристики honda Vezel

Выбирите модификацию для honda Vezel

honda Vezel

• Модификация кузова
• Двигатель
• Топливо
• Привод
• Max скорость
• Разгон
• Расход
• Период выпуска

Vezel

1.5 CVT (130 л.с.)

1. Бензин
2. Передний
3. (2013 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

435 л

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

114/4600 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Непосредственный впрыск

Кол-во передач (автомат коробка)

Вариатор

Тип передней подвески

Независимая, пружинная

Тип задней подвески

Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Объем топливного бака

40 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4,9 л

Снаряженная масса автомобиля

1180 кг

Vezel

1.5 CVT (130 л.с.) 4WD

• Бензин
• Полный подключаемый
• (2013 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

435 л

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

114/4600 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Непосредственный впрыск

Привод

Полный подключаемый

Кол-во передач (автомат коробка)

Вариатор

Тип передней подвески

Независимая, пружинная

Тип задней подвески

Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Объем топливного бака

40 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5,3 л

Снаряженная масса автомобиля

1270 кг

Vezel

1.5hyb AT (132 л.с.)

1. Гибрид
2. Передний
3. (2013 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

435 л

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

190/1000-4600 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Непосредственный впрыск

Мощность электромотора

30 л.с.

Совокупная мощность

152 л.с.

Тип КПП

Роботизированная с двумя сцеплениями

Кол-во передач (автомат коробка)

7

Тип передней подвески

Независимая, пружинная

Тип задней подвески

Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Объем топливного бака

40 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

3,7 л

Снаряженная масса автомобиля

1270 кг

Vezel

1.5hyb AT (132 л.с.) 4WD

• Гибрид
• Полный подключаемый
• (2013 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

435 л

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

190/1000-4600 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Непосредственный впрыск

Мощность электромотора

30 л.с.

Совокупная мощность

152 л.с.

Тип КПП

Роботизированная с двумя сцеплениями

Привод

Полный подключаемый

Кол-во передач (автомат коробка)

7

Тип передней подвески

Независимая, пружинная

Тип задней подвески

Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Объем топливного бака

40 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4,3 л

Снаряженная масса автомобиля

1350 кг

Источник: http://auto-bp.ru/tehdata/honda/Vezel

Оригинальные масла Хонда. Часть 1. Обзор моторного масла Honda Ultra LEO SN 0W20

Доброго всем времени суток! Сегодня хотелось бы поговорить об оригинальных маслах Хонда. Не для кого не секрет, что в большинстве автомобильных магазинов можно купить как трансмиссионные, так и моторные оригинальные масла Honda. Да, пересчитать ассортимент оригинальных масел Хонда можно по пальцам, но давайте попытаемся немного разобраться «откуда ноги растут».

Итак, что же нам продают под красивым названием «оригинальное масло Хонда»? Ассортимент моторных масел Honda не такой уж и широкий.

Это весь ассортимент моторных масел, которые я когда либо встречал, видел, трогал и продавал. Теперь по-порядку! В этой статье очень подробно рассмотрим масло моторное Honda Ultra LEO SN 0W20 4л.

Канистра Honda Ultra LEO SN 0W20

На момент написания статьи (а это январь 2015 года) масло поставляется на российский рынок в светло-голубой металлической 4л-литровой канистре. Канистру можно увидеть на фото ниже. Средняя цена составляет 2100-2500 рублей, что достаточно приемлемо. Оригинальный номер (артикул) 08217-99974.

Вес: 4,120 кг. Габариты: 17 x 10 x 24 см. На лицевой стороне канистры нанесена надпись HONDA и логотип компании. Чуть ниже нанесены полное название ULTRA LEO MOTOR OIL, а еще ниже характеристики SN, SAE 0W20, API SN/ILSAC GF-5. На верхней части упаковки нанесен номер партии и дата производства.

Фото Honda Ultra LEO SN 0W20 4л

• 
• 

Давайте разбираться, что означают эти символы. HONDA — название масла, Ultra Leo Motor Oil — модель моторного масла. 0W-20 — вязкость масла (0 — при обычном состоянии, 20 — на прогретом моторе), API SN — класс моторного масла. На сегодняшний день класс SN — это самый последний класс моторных масел, который одновременно является самым жестким. Масла, которые соответствуют этому классу, должны выполнять ряд требований. Во-первых, должны быть энегросберегающими. Во-вторых, обладать износостойкими качествами. В-третьих, продлевать срок эксплуатации двигателя. Класс API SN введен в конце 2010 года. И с этого времени все моторные масла Honda выпускаются с учетом этих требований. Спецификация ILSAC GF-5 также свойственна всем оригинальным жидкостям Хонда. ILSAC GF-5 также принята в конце 2010 года и на сегодняшний день является самой последней. Требования ILSAC GF-5 практически не отличаются от требований к классу API SN, поэтому подробно останавливаться на них не будем. 

Производитель масла Honda Ultra LEO SN 0W20

А теперь посмотрим, что говорят об этои масле производители и маркетологи. Как Вы заметили, я не упомянул ни разу производителя масла Хонда Ультра Лео СН 0в20. Я перерыл большое количество информации, прежде чем докопался до сути.

Большинство интернет-магазинов, продающих такое масло, даже не задумываются над производителем. У кого, что написано. Встречал огромное количество ереси, что масло Honda Ultra Leo производится и компанией Mobil, и Honda, и Idemitsu. Это еще самые адекватные варианты, но далеко не самые важнгые.

Встречается и того хуже. Компания Honda никогда не занималась производством масла HONDA! Производители лишь подбирают наиболее подходящее масло для своих автомобилей и рекомендуют их.

Моторное масло Honda Ultra Leo 0W20 SN производится компанией JX Nippon Oil & Energy Corporation, которая в свою очередь является производителем масел ENEOS. Вот и разобрались!

Описание товара от производителя

Теперь давайте разбираться, что говорят маркетологи об этом масле. Вот дословное описание, которое я встретил почти на всех сайтах: Honda Ultra Leo SN 0W20 — это высококачественное синтетическое всесезонное энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей автомобилей Honda.

Обладает выдающимися характеристиками по экономии топлива, превосходными низкотемпературными характеристиками и высокими антиокислительными свойствами для двигателей японских автомобилей. Рекомендовано производителем для автомобилей Хонда с 2000 года выпуска. Заливается в большинство новых автомобилей «Honda».

В целом, претензий к описанию никаких нет. Все написано достаточно правдиво,  только написано маркетологами, а потом позаимствовано большинством магазинов.

Судя по вязкости масла, то и в морозы должна машина заводиться легко и непринужденно. Но вот что показывают тесты?

Физико-химический тест масла Honda Ultra LEO SN 0W20

Испытания были проведены независимой лабораторией «ХИММОТОЛОГИЯ». Ниже приведены соответствующие цифры.  

1. Плотность нефтепродукта при 20С, кг/м3: 840 2. Вязкость нефтепродукта кинематическая при 40С, сСт: 39,59 3. Вязкость нефтепродукта кинематическая при 100С, сСт: 7,62 4. Кажущаяся (динамическая) вязкость, определенная на имитаторе холодной прокрутки (CCS), при -30С, мПа*с (сП): 3651 5. Щелочное число, мг КОН/г: 6,49 6. Зольность сульфатная, %: 0,87 7. Массовая доля фосфора, %: 0,053

8. Температура вспышки нефтепродукта в открытом тигле, С: 225

Хотелось бы обратить внимание всего лишь на несколько параметров из этой таблицы. Плотность и вязкость — параметры понятные и думаю объяснить, что они значат не стоит. Температура вспышки — это температура, когда масло воспламеняется. А вот самые интересные параметры — это зольность и содержание фосфора.

Это те значения, которые должны быть максимально низкими. В конкретном случае 0,87% и 0,053% — это очень даже в пределах нормы. Если эти показатели будут выше, то в масле начнут образовываться вредные отложения, которые со временем «убьют» двигатель. А вот щелочное число 6,49 мг КОН/г немного низкое.

Этот параметр означает, что в масле есть присадки, нейтрализующие различные кислоты, вредные образования и т.д. Но надо помнить, что масло разрабатывалось для японского рынка, а там бензин гораздо качественнее нашего российского, вот и щелочное число должно быть в пределах 8-9 единиц.

Это не критично, конечно, но все же стоить обратить внимание на это. 

А для скептиков прикрепляю к тексту еще и оригинал лабораторных испытаний масла Honda Ultra Leo SN 0W20. Обратите внимание, что экспертиза сделана независимой лабораторией, заверена печатью и подписью. Я хочу сказать, что смысла им завышать или занижать реальное качество масла нет никакого.

И самое интересное, что есть еще и декларация о соответствии продукции. Оригинала не нашлось, но есть неплохой по качеству скан. 

Автомобили Honda, в которых рекомендуется применять масла Honda Ultra Leo SN 0W20

Нмже приведен список автомобилей Honda, в которых заводом-изготовителем рекомендуется применять моторное масло Honda Ultra Leo SN 0W20. Если Вашего автомобиля не оказалось в списке и Вы сомневаетесь, подойдет ли такое масло, то лучше посмотрите эти данные в книге по эксплуатации или просто позвоните нам по номеру 600-042!

Модель	Кузов	Годы выпуска	Двигатель	Привод	Объем для замены	Вязкость	Класс
Accord	CL7

Источник: https://oils-market.ru/articles/a.24.html

Моторное масло для Honda CR-V

Особенностью силовых установок автомобилей Хонда СРВ является способность продолжительное время работать на высоких оборотах. По сути это штатный режим данных двигателей. Все производство концерна Хонда уходит корнями в спорт, и гоночные технологии реализуются в серийных «гражданских» автомобилях и мотоциклах.

https://www.youtube.com/watch?v=XJUsbnzRYO8

Такая эксплуатация требует тщательного подбора технических жидкостей, и моторное масло не является исключением. Если использовать в моторах Honda CR-V обычные смазочные материалы, пусть даже соответствующие по классификации SAE, достичь штатных показателей мощности не удастся. Кроме того, обычное масло не выдержит такого температурного режима, и быстро потеряет свои рабочие характеристики.

Допуски для масел ↑

Далеко не каждый производитель смазочных материалов может похвастаться допуском Honda, настолько высоки требования к качеству масел. К тому же Хонда СРВ может эксплуатироваться на легком бездорожье, что приводит к дополнительным нагрузкам на силовую установку. Поэтому при покупке технических жидкостей, необходимо обязательно проверить их на соответствие именно для этой модели.

На двигателях Хонда присутствует система регулирования фаз клапанов. Это предъявляет особые требования к качеству масла в гидрокомпенсаторах. Допуски смазочных материалов включают в себя выполнение и этого пункта.

Смазочные материалы под собственной торговой маркой ↑

Масло всесезонное, причем производителям удалось достичь уникальных показателей вязкости. Начиная от минусовых температур, и при достижении предельного нагрева, классификация по SAE не выходит за пределы допуска. Замеры вязкости во время стендовых испытаний показали сохранение легкой и жидкой консистенции в любом диапазоне температур. Это позволяет сохранять рабочие параметры двигателя сразу после холодного запуска и после продолжительного пробега на максимальных оборотах.

Отличные чистящие свойства масла для CR-V позволяют минимизировать количество вредных отложений в двигателе. Ресурсные испытания показали низкие показатели зольности, и умеренное содержание агрессивных компонентов в присадках. Антиокислительные свойства остаются неизменными после длительного пробега, что обеспечивает хорошую защиту от коррозии деталей двигателя.

Характерной особенностью фирменных смазочных материалов для Honda CR-V является прочность пленки. Это обеспечивает удержание моторного масла в пятне контакта при высоких оборотах, когда силы инерции стремятся сбросить смазку с поверхности движущейся детали.

Высокое качество рабочих жидкостей Хонда позволяет увеличить межсервисный интервал замены до 15000 км. Помимо защиты окружающей среды, это позволяет экономить средства автовладельца при проведении технического обслуживания.

Поддержка производителя ↑

В отличие от многих автопроизводителей, концерн Хонда заливает моторное масло высочайшего качества в свои автомобили сразу при выпуске. Соответственно и требования завода изготовителя придерживаться этого правила выглядят уместными. При использовании масла, не соответствующего допуску, производитель вправе отказать в гарантийном обслуживании автомобиля.

Сомнительная экономия при покупке дешевого масла может обернуться дорогостоящим ремонтом силовой установки. При этом двигатель не сможет обеспечить рабочих характеристик, которые особенно ценятся в автомобилях Honda. Так что для получения настоящего удовольствия во время эксплуатации этих спортивно настроенных авто – необходимо использовать только фирменные рабочие жидкости.

• HONDA Motor Oil Ultra LEO SN 0W20;
• HONDA Motor Oil Ultra LTD SN 5W30;
• HONDA Motor Oil Ultra GOLD SN 5W40;
• HONDA ULTIMATE FULL SYNTHETIC 5W30;
• HONDA ULTIMATE FULL SYNTHETIC 0W30;
• HONDA Full Synthetic SAE 0W20 SN;
• HONDA HFE20 0W20.

При использовании этих масел, или других, с допуском Honda, вы не будете испытывать проблем с двигателем и гарантийным обслуживанием.

Автоэксперт: Андрей Перов

Вам будет интересно

Источник: https://maslogsm.ru/brendy-proizvoditeli/motornoe-maslo-dlya-honda-cr-v.html

Honda Vezel (new HR-V) (регламенты технического обслуживания)

Honda Vezel (New HR-V). Регламенты и интервалы технического обслуживания.

Моторное масло: Honda 0W20, 5W20, Honda Next. Для замены потребуется 4 литра. Интервал замены, — 5000-7500 км. Наши рекомендованные интервалы отличаются от интервалов, указанных в мануалах Honda Russia в два раза. Удвоить частоту замены масла мы предлагаем руководствуясь рекомендациями Honda Japan.

• Масляный фильтр: вместе с заменой масла (хотя оригинальный мануал допускает замену фильтра через одну смену масла).
• Топливный фильтр: каждые 40 000 – 60 000 км (официальная рекомендация, 75 000 км).
• Воздушный фильтр: 15 000 км, или по внешнему состоянию.
• Жидкость в КПП: 
• CVT – до 4 литра HCF-2, интервал замены 25 000 — 30 000 км (официальная рекомендация 30 000).

ГРМ: установлена цепь. Плановое обслуживание не требуется.

Жидкость в ГУР: Не требуется. Установлена система электроусилителя руля.

Тормозная жидкость: DOT 3, DOT 4. Замена по интервалу, — 1 раз в 2 года. Для полной замены требуется около 1 литра жидкости.

Охлаждающая жидкость (антифриз): Оригинальная охлаждающая жидкость- 10 лет с момента выпуска автомобиля. Рекомендуемый интервал замены, — 1 раз в 2-3 года. Рекомендуется охлаждающая жидкость не ниже класса G12. Для полной замены потребуется  чуть больше 4-х литров жидкости. Для частичной замены, — меньше 4-х.

Свечи зажигания: Ресурс замены 70 000 — 80 000 км (официальный ресурс 105 000). ВНИМАНИЕ! Свечи имеют размер под 14-й ключ, а не под 16, как на остальных автомобилях Honda.

Замена тормозных колодок: Передние тормозные колодки: в зависимости от производителя и стиля езды, замена передних тормозных колодок осуществляется каждые 25 000 – 30 000 км. Рекомендуются колодки проверенных производителей, — Nisshinbo, Nissin, Sumitomo (SEI), или оригинальные тормозные колодки.

Задние тормозные колодки: европейская версия: дисковые тормозные колодки. Ресурс 25000-30 000 км.

Регулировка клапанов. Регламент регулировки клапанов, — 40 000 км пробега. Для проведения операции потребуются прокладки клапанной крышки и кольца свечных колодцев.

Источник: https://hondavodam.ru/reg-vezel-new-hrv.html

TOYOTA HIACE 2004-

Двигатель (моторное масло)
Двигатель	Рабочий объем	С заменой фильтра (л)	Вязкость (SAE)	Качество
1TR-FE	2.0	5,5	2004- 5W-20..10W-30 2012- 0W-20..10W-30	2004-  2005 API SJ..SL / ILSAC GF-3 2005- 2012 API SL..SM / ILSAC GF-4 2012- API SN / ILSAC GF-5
2TR-FE	2.7	5,5
1KD-FTV	3.0 D	6,8	0W-30..5W-30	JASO DL1
2KD-FTV	2.5 D	6,5	5W-30..10W-30	API CD..CF-4

Двигатель (система охлаждения)
Двигатель	Заправочная емкость (л)	Тип жидкости
1TR-FE	15,0 (с задним отопителем)
2TR-FE	14,0	Toyota Super Long Life Coolant
1KD-FTV	17,0
2KD-FTV	17,0 (с задним отопителем)

Трансмиссия
Модификация	Заправочная емкость (л)	Тип жидкости
A45DE	7,0
АКПП	А340#, A343#	8,3	Toyota ATF Type T-IV
—	8,0
R351	2,6
МКПП	R351F	2,2	Toyota MG Gear Oil Special II (API GL-3 SAE 75W-90)
G55	2,2
Передний дифференциал	4WD (S19SHF)	1,35	Toyota Hypoid Gear Oil SX (API GL-5 SAE 85W-90)
STD 2WD (STD/Wide)	3,10 / 3,25	Toyota Hypoid Gear Oil SX (API
Задний дифференциал	STD 4WD (STD/Wide)	3,35 / 3,55	GL-5 SAE 85W-90)
LSD (STD/Wide)	3,35 / 3,55	Toyota Hypoid Gear Oil LSD (API GL-5 SAE 85W-90)
Раздаточная коробка	TF1BV	1,3	Toyota MG Gear Oil Special II (API GL-3 SAE 75W-90)

Рулевое управление
Модификация	Заправочная емкость (л)	Тип жидкости
—	0,9	Toyota Power Steering Fluid

Топливная система
Модификация	Заправочная емкость (л)	Топливо / RON, не менее
2TR-FE	70	Бензин / 91
1KD-FTV	ДТ (S < 10 ppm)

Источник: https://oildoc.blogspot.com/2017/09/toyota-hiace-2004_11.html

Правильный выбор моторного масла для Хонды (Honda), рекомендации

В некоторых автомобилях двигатели, работающие на одинаковой марке масла, показывают совершенно разные параметры.

Одни моторы отлично себя чувствуют с определенным видом смазки, другие с ним же показывают не очень хорошие результаты.

Параметры смазывающей жидкости всегда имеют несколько отличий. Для свойств каждого типа характерны определенные показатели. Поэтому производитель Honda в двигателях своих машин рекомендует использовать смазки 0/5w20, 5/10w30.

Какое автомасло лучше?

При покупке моторного масла для Хонды нужно исходить из существующего износа двигателя. Если он не пробежал 100 000 километров, можно продолжать пользоваться смазкой, рекомендованной в сервисной книжке:

Когда ДВС пробежал намного больше, стоит начать заливать масло 5w40. Но оно подходит только для автомобилей, оснащенных ремнем ГРМ. Если в двигателе установлен цепной механизм, наиболее подходящими будут именно рекомендованные масла.

Полезно знать! Некоторые составы не подходят для Honda, так как сильно выгорают. В список «горючих» попали известные марки – Shell, Castrol. И дело не в плохом качестве. Это связано с большим процентом угара силовых агрегатов Honda. Самой подходящей считается продукция известных брендов – Mobil, LiquiMoly.

Honda Ultimate Full Synthetic 5W30

Синтетика, которая была изготовлена в Америке, согласно заказу Honda. Свойства и качество соответствуют международным требованиям API, ILSAC. Как утверждает сам производитель, характеристики такого смазывающего состава намного превышают показатели аналогичных моторных жидкостей.

Масло создано на основе полиальфаолефинов. В состав входят уникальные сгущающие присадки. Это позволило получить очень высокий показатель вязкости. Его значение достигло 215 единиц.

Иначе говоря, эта смазка способна работать при любой температуре, причем она не будет густеть или становиться очень жидкой.

Такие свойства позволяют использовать масло в спортивных состязаниях. Двигатель получает надежную защиту от тяжелых нагрузок, которые приходится испытывать автомобилю.

Honda Ultimate Full Synthetic 5W30 можно использовать в новейших бензиновых установках автомобилей Хонда. Если машина эксплуатируется в России, замена автомасла проводится после 10 — 12 тыс. километров пробега.

Honda Genuine Synthetic blend 5W30

Полусинтетическое масло, изготовленное согласно VHVI-технологии. Другими словами, в основе лежит минеральная база. Для очистки применяется методика каталитического гидрокрекинга.

Такая технология позволяет изготавливать базовое масло, качество которого сильно напоминает синтетику. Оно отличается от синтетических продуктов только более низким параметром термоокислительной стабильности.

Именно поэтому такая смазывающая жидкость требует частой замены. Если машина двигается по российским дорогам, полная замена выполняется после 7 — 8 тыс. километров пробега. Все остальные показатели соответствуют данным 100 % синтетики.

Существуют также аналоги, выпущенные в Японии корпорацией Idemitsu: Honda Ultra LTD Motor Oil SN 5W30, Ultra LEO и Gold.

Периодичность замены масла в двигателе Хонда

На сроки замены влияет ряд обстоятельств. Следует принимать во внимание не только диапазон, указанный автоизготовителем, но и ходовые качества, внешние условия эксплуатации ТС.

Изготовитель утверждает, что менять масло и фильтр надо через каждые 5-10 тыс км. Пробега. Разумеется, для замены рекомендовано оригинальное масло Хонда.

Если по каким-то причинам автовладелец решил использовать аналоговые автомасла, то предварительно следует промыть систему смазки движка. Первую замену для новой Honda Civic выполняют сразу после обкатки.

Факторы, способные повлиять на периодичность замены:

• сезон;
• свойства автомасла;
• состояние ДВС;
• условия вождения;
• возраст авто.

Длительный простой ТС, грузоперевозка, движение по убитым трассам и при их отсутствии, заливка низкокачественного бензина значительно уменьшают межсервисные интервалы. К тому же качественные характеристики масла снижаются счёт старения и воздействия окружающей среды.

Рекомендуемое моторное масло для Honda

Автомасло следует выбирать с учётом технических свойств движка. Имеется ряд параметров, которыми нужно руководствоваться:

• состав (синтетика, минералка или п/с);
• стандарты API — класс SL либо выше;
• вязкость — 0w-20, 5w-20/30, 10w-30;
• классификация Ассоциации европейских производителей автомобилей – С3 или С2 (для ДВС на дизеле) и спецификация SAE (на бензине).

Производителем авто настойчиво рекомендуется заливать только оригинальное масло от Honda. Если по какой-либо причине оно недоступно, нужно выбрать аналог, указанный в инструкции пользователя.

Вязкость подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации. В зимнее время оптимальны более текучие масла.

Например, минералка пригодна лишь при средних климатических показателях, поскольку неспособна полноценно защищать двигатель в жару или в сильные морозы, в то время как полусинтетические и 100% синтетических великолепно преодолевают любые температурные перепады.

Допустимые масла для Хонда

За неимением оригинала автопроизводитель рекомендует масло компании Exxon-Mobil, а именно Mobil 1, так как его сбалансированный состав способен обеспечить надежную защиту и исключительную результативность работы.

Хотя на рынке наличествует колоссальное число известных изготовителей масла:

• Castrol,
• Texaco,
• Shell,
• Chevron,
• Liqui Moly.

Обратите внимание, проведенные исследования выявили, что даже экономичный представитель Exxon-Mobil масло ESSO не выделяется константностью в двигателе Honda, а масла марок Castrol и Shell – и вовсе имеют максимальное количество нежелательных примесей.

Минимальная доля нагара у масел производства Eneos, Chevron, но все же и это не панацея, так как в моторе сохраняются лаковые отложения.

Масла из Кореи – ZIC и Dragon, ведут себя устойчивее в плане нагара, лака и шлама, тем не менее, противодействие к процессу старения крайне недостаточно. По итогам тестов, отменно себя зарекомендовали масла немецкой компании – Liqui Moly.

Применение масел отечественных производителей неуместно (абсолютная несовместимость с «хондовскими» двигателями).

Источник: https://prem-motors.ru/motornoe-maslo-dlya-dvigatelya-honda/