Renault megane сколько масла в двигателе

Как и на любой машине, на Renault Megane для защиты внутренних деталей двигателя от трения используется масло. Со временем оно теряет свои свойства и подлежит замене. Если замену не сделать вовремя может ухудшится качество смазки, что приведет к серьезным поломкам.

Этапы замены смазывающей жидкости Рено Меган

В замене смазывающей жидкости нет ничего сложного, главное внимательно выполнять все рекомендации. Подготовить инструмент, ветошь, емкость для слива, новое масло, которое в последствии будем заливать.

Модель выпускается уже более 20 лет и за это время успела сменить несколько поколений:

• Рено Меган 1 (Renault Megane I, Рестайлинг);
• Рено Меган 2 (Renault Megane II, Рестайлинг);
• Рено Меган 3 (Renault Megane III, Рестайлинг);
• Рено Меган 4 (Renault Megane IV, Рестайлинг).

Конечно, за все годы выпуска происходили изменения в системе смазки, но по большей части процедура будет похожей. Отличительными особенностями могут быть расположенные в разных местах фильтрующие элементы.

Мы же рассмотрим инструкцию замены на дизеле 1.5 dci и бензиновой 1.6 версиях, на данный момент они является наиболее популярным.

Слив отработанной жидкости

Менять смазывающую жидкость нужно на прогретом, но немного остывшем двигателе, поэтому есть немного времени снять защиту. Чтобы получить нормальный доступ к поддону Рено Меган, а также масляному фильтру.

Замена на Рено Меган 1.6 бензин

Приступаем к самому сливу:

1. Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).Рис.1 Горловина для залива масла (бензин)
2. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
3. Откручиваем сливную пробку с помощью ключа четырехгранника на 8 (Рис.2).Рис.2 Сливная пробка (бензин)
4. Теперь нужно открутить старый масляный фильтр, который располагается в передней части двигателя (Рис.3).Рис.3 Масляный фильтр (бензин)

Замена на Рено Меган 1.5 dCi

Начинаем процедуру слива:

1. Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.4).Рис.4 Горловина для залива масла (дизель)
2. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
3. Откручиваем сливную пробку с помощью ключа четырехгранника на 8 (Рис.5).Рис.5 Сливная пробка (дизель)
4. Под капотом в передней части двигателя располагается масляный фильтр. Без специального инструмента его открутить вряд ли получится. Можно попробовать использовать универсальный съемник «краб», но из-за плотного расположения патрубков, места для него немного. Поэтому лучшем вариантом будет использовать съемник «чашка», для фильтров Renault (Рис.6).Рис.6 Масляный фильтр (дизель)

Таким методом производится наиболее полный слив старого моторного масла. Несмотря на кажущийся сложным процесс, особых трудностей возникнуть не должно.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Рено Меган следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете быть уверенными в качестве, а также регулярности производимых замен смазывающего состава.
2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
4. В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Рено Меган бывают нескольких типов:

• Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
• Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
• Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после чего жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
• Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его дороговизны.

Перед осуществлением промывки на Рено Меган следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Рено Меган герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего моторного масла.

Кроме самого масла, нам потребуется новая прокладка-шайба для сливной пробки Renault 110265505R (11 02 655 05R). А также оригинальный масляный фильтр, для бензиновых моторов 1.6 литра Renault 7700274177 (77 00 274 177).

Для дизелей нужно использовать с артикулом Renault 8200768927 (82 00 768 927).

Расходные материалы

Когда все готово, переходим к заливу:

1. Ставим на место сливную пробку с новой шайбой.
2. Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
3. Заливаем новое масло в заливную горловину.
4. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
5. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после чего глушим.
6. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Многие автовладельцы советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако в официальной инструкции по эксплуатации Рено Меган. А также в информации от мировых производителей фильтров рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Сброс межсервисного счетчика замены масла

При замене масла в двигателе своими руками, существует необходимость сброса межсервисного интервала, который высвечивается на панели приборов.

Для автомобилей Рено Меган 2, необходимо проделать следующие действия:

1. Заводим автомобиль
2. На панели приборов загорится индикация.
3. Если на вашей модели спидометр находится в левом кругу, то на правом подрулевом рычаге с помощью кнопки выбираем надпись «SERVICE IN».
4. Зажимаем кнопку, расположенную в кругу спидометра, на панели приборов.
5. Через секунд 10-15 надпись «SERVICE IN» начнет мигать и пробег будет сброшен.
6. Если на вашей модели спидометр находится в правом кругу, то на правом подрулевом рычаге с помощью кнопки выбираем надпись «SERVICE DUE».
7. Зажимаем и удерживаем туже кнопку, расположенную на правом подрулевом рычаге.
8. Через секунд 10-15 надпись «SERVICE DUE» начнет мигать.
9. Продолжаем удерживать кнопку, пока надпись не перестанет мигать, после чего пробег будет сброшен.

Для автомобилей Рено Меган 3, нужно проделать следующее:

1. Для машин с бесключевым доступом, вставляем карточку в слот до конца.
2. Если ключевой доступ, то нажимаем кнопку «Start/Stop».
3. На правом подрулевом рычаге с помощью кнопок выбираем надпись «Интервал ТО».
4. Зажимаем кнопку, которой листали, на несколько секунд.
5. Появится надпись, остаток до обслуживания.
6. После этого, короткое нажатие на туже кнопку, позволит переключится на другие интервалы. Длинное удержание, в течении 10-15 секунд, позволит сбросить сервисный интервал.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на Рено Меган проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но многие автомобилисты считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

По паспорту и в инструкции по эксплуатации приводятся допуски, которыми должно быть наделено моторное масло.

Рекомендация производителя указывает на применение оригинального масла, в данном случае, для бензиновых моторов это Elf Evolution 900 SXR. Чаще всего используется вязкость 5W-30 либо 5W-40.

Для обновленных дизельных двигателей рекомендуется использовать масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30.

Производитель допускает использование также аналогов, соответствующих допуску Renault-Nissan: RN0700/RN0710. У автовладельцев, наибольшую популярность получили следующие марки:

• Castrol GTX 5W-40 A3/B4
• Eni i-Sint 5W-40
• Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
• Mobil Super 3000 x1 5W-40
• Motul X-cess 8100 5W-40
• Ravenol VST 5W-40
• Shell Helix Ultra 5W-40
• Valvoline SynPower 5W-40
• ZIC X9 5W-40
• Лукойл Genesis Armortech 5W-40

Из этого списка каждый может выбрать исходя из предпочтения, цены или любви к бренду.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Рено Меган, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

В сообществах по данному автомобилю можно найти информацию, что моторы очень чувствуют плохое масло. А если заливать качественный продукт, то проблема жора стоит не так остро.

Если при осмотре мотора на предмет подтеков, они обнаруживаются, то устранить течь, а с ней и жор не составляет труда. А вот если следов утечки нет, то следует обратить внимание на следующие нюансы. На повышенный расход масла могут влиять езда на больших оборотах, а также частая работа двигателя на холостом ходу.

Из наиболее частых видимых проблем это течь масла со стороны ГРМ. Причин этому может быть несколько. Протекают сальники приводов распредвалов или может быть износ прокладки клапанной крышки. Также подтеки случаются из-за негерметичности фазорегулятора.

А вот если масляная пленка или эмульсия наблюдаются в расширительном бачке, то скорее всего пробита прокладка ГБЦ. Многие автовладельцы пугаются, обнаружив масло в впускном коллекторе. Но это не считается неисправностью, так как оно попадает туда с картерными газами через систему вентиляции картера.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек, невозможно выявить причину на расстоянии.

Видео

Технические данные RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.6 e (LA0F, LA0S)

• 3PK715 
• до 1997/06, с сервоуправлением руля, с системой кондиционирования 
• 4PK1260 
• от 1997/07, с сервоуправлением руля, с системой кондиционирования 
• 4PK1272 
• с сервоуправлением руля, без кондиционера 
• 3PK825 

Двигатель холодный 

0,10 — 0,15 mm

Двигатель холодный 

0,25 — 0,30 mm

1. Коричневый 
2. 1,20 bar
3. желтый 
4. 1,40 bar

Производитель EYQUEM 

FC 52 LS 

Система впрыскивания бензина 

• с пониженным давлением 
• 2,30 — 2,70 bar
• с разряжением 500 mbar 
• без пониженного давления 
• 2,80 — 3,20 bar

За кожухом блока предохранителей.  

670 — 770 1/min

настройка невозможна 

Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала 

1. Y = 22 mm 
2. 1°35'+0°30'-0°30' 
3. Максимальная разница между левым и правым 1° 
4. Y = 102 mm 
5. -0°20'+0°30'-0°20' 
6. Максимальная разница между левым и правым 1° 
7. Y = 122 mm 
8. -0°35'+0°30'-0°30' 
9. Максимальная разница между левым и правым 1° 
10. Y = 188 mm 
11. -0°30'+0°30'-0°30' 
12. Максимальная разница между левым и правым 1° 

• X = 76,5 mm 
• 4°30'+0°30'-0°30' 
• Максимальная разница между левым и правым 1° 
• X = 96,5 mm 
• 4°00'+0°30'-0°30' 
• Максимальная разница между левым и правым 1° 
• X = 116,5 mm 
• 3°30'+0°30'-0°30' 
• Максимальная разница между левым и правым 1° 
• X = 136,5 mm 
• 3°00'+0°30'-0°30' 
• Максимальная разница между левым и правым 1° 
• X = 156,5 mm 
• 2°30'+0°30'-0°30' 
• Максимальная разница между левым и правым 1° 

1. Y = 22 mm 
2. 10°45'+0°30'-0°30' 
3. Максимальная разница между левым и правым 1° 
4. Y = 102 mm 
5. 13°21'+0°30'-0°30' 
6. Максимальная разница между левым и правым 1° 
7. Y = 122 mm 
8. 13°48'+0°30'-0°30' 
9. Максимальная разница между левым и правым 1° 
10. Y = 188 mm 
11. 14°32'+0°30'-0°30' 
12. Максимальная разница между левым и правым 1° 

с изнаночной прокладкой 

18,00 mm

с изнаночной прокладкой 

6,50 mm

• с алюминием, винт(ы) 
• 10 Nm 
• с пластмассовым винтом(-ами) 
• 11 Nm 

1. M6, винт(ы) 
2. 8 Nm 
3. M8, винт(ы) 
4. 22 Nm 
5. M10, винт(ы) 
6. 44 Nm 

• с автоматическим натяжным роликом, с гидравлическим усилителем руля, с системой кондиционирования 
• 21 Nm 
• с гидравлическим усилителем руля, без кондиционера 
• 21 Nm 

без сервоуправления руля, без кондиционера 

21 Nm 

Винт(ы) 1 / 2, Ступень 01 

20 Nm  

1. Винт(ы) 1 / 2, Ступень 02 
2. 94 — 106° 
3. Винт(ы) 3 / 4 / 5 / 6, Ступень 03 
4. 20 Nm 
5. Винт(ы) 3 / 4 / 5 / 6, Ступень 04 
6. 94 — 106° 
7. Винт(ы) 7 / 8 / 9 / 10, Ступень 05 
8. 20 Nm 
9. Винт(ы) 7 / 8 / 9 / 10, Ступень 06 
10. 94 — 106° 
11. Винт(ы) 1 / 2, Ступень 08 
12. ослабить 
13. Винт(ы) 1 / 2, Ступень 09 
14. 20 Nm 
15. Винт(ы) 1 / 2, Ступень 10 
16. 104 — 116° 
17. Винт(ы) 3 / 4 / 5 / 6, Ступень 11 
18. ослабить 
19. Винт(ы) 3 / 4 / 5 / 6, Ступень 12 
20. 20 Nm 
21. Винт(ы) 3 / 4 / 5 / 6, Ступень 13 
22. 104 — 116° 
23. Винт(ы) 7 / 8 / 9 / 10, Ступень 14 
24. ослабить 
25. Винт(ы) 7 / 8 / 9 / 10, Ступень 15 
26. 20 Nm 
27. Винт(ы) 7 / 8 / 9 / 10, Ступень 16 
28. 104 — 116° 
29. Ступень 07 
30. подождать 3 минут(ы) 

• M6, винт(ы) 
• 12 Nm 
• M8, винт(ы) 
• 22 Nm 

1. Ступень 01 
2. 20 Nm 
3. Ступень 02 
4. 62 — 74° 

• Винт(ы) длинные 
• 14 Nm 
• Винт(ы) короткие 
• 7 — 9 Nm 

1. Ступень 01 
2. 10 Nm 
3. Ступень 02 
4. 43 Nm 

• Ступень 01 
• 25 Nm 
• Ступень 02 
• 42 — 52° 

1. M8, винт(ы) 
2. 21 Nm 
3. M10, винт(ы) 
4. 44 Nm 

• M8, винт(ы) 
• 20 Nm 
• M10, винт(ы) 
• 40 Nm 

Приводной вал, на коробке передач, слева 

25 Nm 

1. 175 Nm 
2. автомобиль-универсал 
3. 280 Nm 
4. Транспортный автомобиль 
5. 280 Nm 

• 0,70 литра(ов)
• с ABS 
• 1,00 литра(ов)

1. Компрессор Delphi 
2. 205 — 235 cm?
3. Компрессор Sanden SD6-V12 
4. 125 — 145 cm?

с двойными фарами 

H7 12V 55W PX26d  

с одинарными фарами 

H4 12V 60/55W P43t 

с двойными фарами 

H1 12V 55W P14,5s  

с одинарными фарами 

H4 12V 60/55W P43t W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife  H1 12V 55W P14,5s  PY21W 12V 21W BAU15s yellow  W5W 12V 5W W2,1×9,5d  P21W 12V 21W BA15s  P21/5W 12V 21/5W BAY15d  P21/5W 12V 21/5W BAY15d  P21W 12V 21W BA15s  P21W 12V 21W BA15s  C5W 12V 5W SV8,5 (11×35)  W5W 12V 5W W2,1×9,5d  

• от 1996/10 
• каждые 120.000 km / 5 года/лет 
• до 1996/09 
• каждые 120.000 km 

производителем не предписано 

1. от 1997/10 
2. каждые 40.000 km 
3. до 1997/09 
4. каждые 30.000 km 

• от 1997/10 
• каждые 40.000 km 
• до 1997/09 
• каждые 30.000 km 

1. от 1999/03 
2. каждые 120.000 km / 4 года/лет 
3. до 1999/02 
4. каждые 60.000 km 

от 1997/10 

каждые 120.000 km / 4 года/лет 

• от 1997/10, до 1998/02 
• каждые 20.000 km / один раз в год 
• от 1998/03 
• каждые 20.000 km/ 2 года/лет 
• до 1997/09 
• каждые 15.000 km / один раз в год 

1. от 1997/10 
2. каждые 20.000 km 
3. (если имеется) 
4. до 1997/09 
5. каждые 15.000 km 
6. (если имеется) 

Какой объем масла в двигателе Renault Megane?

Renault Megane – компактный автомобиль С-класса, производимый с 1995 года. Машина первого поколения представляет собой глубокую модернизацию модели Renault 19. От 19-й модели Renault Megane позаимствовал моторную гамму, а также модернизированный кузов.

Так, в базовом исполнении предлагался 1,4-литровый агрегат мощностью 71-75 л. с. Более мощная 16-клапанная версия 1.4 л имела уже 95 л. с. Восьмиклапанный двигатель 1.6 л развивал 75-90 л. с, а его 16-клапанная версия имела мощность 107 л. с. Самой экономичной версией является дизельная 1,9-литровая, на 82-102 л. с.

Самой продвинутой комплектацией считалась версия с двухлитровым ДВС на 147 лошадиных сил.

Renault Megane второго поколения поступил на конвейер в 2002 году.

На фоне предшественника это была революционная модель – с экстравагантным дизайном, почти как у необычного автомобиля Renault Avantime, который представляет собой смесь минивэна и трехдверного купе.

«Второй» Megane производили в версиях седан, универсал и хэтчбек. Более того, с 2003 года впервые начались продажи Renault Megane в кузове кабриолет. Самой мощной версией является трехдверный хэтчбек Megane RS с 225-сильным турбомотором 2.0 литра.

Рекомендуемый объем масла для двигателей Renault Megane

Год выпуска	Объем двигателя	Объем масла (л.)
1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013	1.4	4 — 4.8
2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013	1.5	4.5
1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013	1.6	4.4 — 4.8
2001, 2002	1.8	5
1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012	1.9	4.6 — 5.5
1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013	2.0	5.35 — 7.4

С 2008 по 2015 год компания Renault успешно продавала пятидверный хэтчбек Megane третьего поколения. На базе этой версии было представлено двухдверное купе – впервые в истории Megane. Данная модификация заменила трехдверный хэтчбек.

Более того, на базе купе компания Renault выпускала «заряженную» версию RS c 250-сильным двигателем. Для сравнения, у ближайшего конкурента VW Golf GTI было всего 220 л. с.

В 2016 году стартовали продажи Renault Megane четвертого поколения. Одноименный автомобиль получил новый корпоративный стиль, как у других современных моделей Renault последних поколений. Для этой модели актуальны бензиновые моторы мощностью 100-205 л. с., а также дизели 90-165 л. с.

• 
• 
• 

This div height required for enabling the sticky sidebar

Все о выборе и замене масла на Рено Меган 2 и 3

Своевременная замена моторной смазки и масляного фильтра Renault Megane обеспечит нормальное функционирование ДВС на протяжении заявленного заводом ресурса. Рассмотрим, какие оригинальные и аналоговые варианты используются для смены, а также как меняется моторное масло Рено Меган.

Какое масло лить в двигатель Рено Меган 3

На Меган 3 поколения устанавливались бензиновые и дизельные моторы. Рекомендации производителя об использовании моторного масла для разных типов ДВС отличаются, поэтому приведем их отдельно.

Выбор масляной смазки для моторов Megane 3 осуществляется согласно системе допусков, которые разработаны фирмой Renault. Она описана в разделе –моторное масло для Megane 2.

Бензиновые двигатели

В качестве оригинальных смазок для бензиновых ДВС Renault Megane 3 используются:

• с малой степенью вязкости (класс A5/B5) – ELF Evolution 900 SXR 5W-30;

• полнозольные стандартные (A3/B4) – ELF Evolution 900 SXR 5W-40.

Масло 5W-30 заливается в ДВС с фазовращателем. Она способствует формированию масляной пленки, что сопровождается лёгким ходом машины.

В качестве замены масла в моторе Рено Меган 3 заводом изготовителем рекомендовано использовать синтетические масляные материалы фирмы Elf. Она должна обладать допуском ACEA А5/В5 или А3/В4, с показателем вязкости 5W-30 (40). Ниже представлены артикулы, используемые для замены наиболее часто:

• 19-49-04 – Elf Evolution Full-Tech MSX 5W-30 (пятилитровая канистра);

Замена масла в Рено Меган 2 своими руками

Своевременно проведенное ТО – залог беспроблемного функционирования узлов и систем автомобиля. Данное утверждение справедливо и для модели Рено Меган 2. Своевременность обслуживания приобретает особую актуальность, если дело касается замены масла в моторе. Здесь важным аспектом является не только залить качественный продукт, но и осуществлять контроль за его уровнем и состоянием в течение всего периода его использования. В данной статье расскажем, как происходит замена масла, а также сколько масла заливать в двигатель.

Каковы нюансы выбора жидкости?

Смазки, применяемые в моторах Рено Меган 2, в обязательном порядке должны попадать под регламент классификаторов по следующим критериям:

• эксплуатационные качества (API);
• вязкость (SAE).

Согласно категории AP в моторы Рено Меган 2 первой генерации (год выпуска – до 2003) следует заливать только масла, имеющие на упаковке маркировку SL, а в агрегаты второго поколения (с 2004 года) – SM или SN.

Если требуется замена масла, то для этих целей рекомендуется выбирать именно масла, обозначаемые как SM и SN. Такие масла наделены более сбалансированными смазывающими и отмывающими свойствами и позволяют двигателю выдавать оптимальные эксплуатационные характеристики.

Смазки для моторов Рено Меган 2 следует подбирать по основному критерию, в роли которого служит пробег автомобиля:

• если это новый мотор или с пробегом менее 20% от определенной величины (300 000 км, составляющей 100%) – следует заливать смазку, чьи параметры соответствуют требованиям SAE 5W30 или 10W30 (круглый год);
• когда пробегом достигнута отметка в 25-75% (составляет 75 000 — 225 000 км) — применяем смазку по классификации SAE:
• 10W40 или 15W40 в летнее время;
• 5W30 или 10W30 в холодный период (зимой).
• при солидном пробеге (75% или свыше 225 000 км) рекомендовано заливать жидкость по SAE:
• 15W40 и 20W40 для лета;
• SAE 5W40 и SAE 10W40 на зиму.

Как альтернативный вариант можно применить всесезонную смазку (SAE 5W40), если пробег Рено Меган 2 не превышает 50 тыс. км. Ввиду минимальной разницы по вязкости, вреда мотору причинено не будет.

Компанией Renault в настоятельном порядке рекомендуется использовать масла фирмы ELF. Этот вариант характеризуется оптимальным соотношением качественных характеристик с ценовым параметром. Также следует не обойти вниманием таких производителей, как:

• Castrol;
• Liqui MOLY и пр.

Когда осуществляется замена масла, не рекомендуется прибегать к приобретению продуктов от неизвестных производителей, даже не взирая на уговоры менеджеров о пока неизвестных вам мнимых расхваливаемых параметрах непонятной жидкости. Не забывайте про то, сколько масла заливать в двигатель. Если уже приходиться приобретать недорогое масло, то следует склоняться к брендам, которые витают на слуху у обширной армии владельцев Renault Megane 2. В их числе:

• Лукойл;
• Газпромнефть;
• Mobil и пр.

На периодичность, замены масла оказывают влияние несколько факторов, касающиеся:

• условий и режимов эксплуатации;
• манеры езды;
• процессов естественного старения жидкости с потерей кондиционных свойств.

Когда нужна замена масла? Менять смазку в Рено Меган 2 рекомендуется с периодичностью пробега 8-10 тыс. км или по истечении полугодового срока.

• Замена сцепления Рено Меган 2
• Магнитола Рено Меган 2 штатная магнитола
• Рено Меган 2 предохранители

Как выглядит процедура замены?

1. Замена масла не сложная процедура, сначала следует прогреть двигатель до рабочего параметра температуры, а затем заглушить. Загоняем Renault Megane 2 на подъемник или проводим работы при помощи ямы. Откручиваем пробку заливной горловины на моторе. Это необходимо для обеспечения ускорения процесса стекания масла из картера.

2. Вывешиваем авто (или работаем из ямы), отвинчиваем крепление нижней защиты мотора с помощью четырехгранника размером на «8». Откручиваем пробку сливного отверстия на поддоне (не полностью, оставив 2-3 витка). Подставляем соответствующую тару под мотор. Выкручиваем пробку окончательно и контролируем процесс слива отработанной жидкости.

   После вытекания основной массы масла оно начинает капать. Дожидаемся окончания этого процесса (на моторе 1,6 это займет не более 15 мин.).

3. Не завинчивая сливную пробку, приступаем к откручиванию масляного фильтра. Он подлежит обязательной замене на новый.

   Для облегчения отвинчивания корпуса элемента следует воспользоваться одним из приспособлений: — съемником; — отверткой;

   — наждачной бумагой и пр.

Фильтр удаляем аккуратно, поскольку он наполнен смазкой, которое может пролиться.

1. Перед установкой нового фильтра следует выполнить ряд процедур: — залить некоторое количество смазки внутрь нового фильтра пока бумажный элемент не пропитается в полном объеме, а полость корпуса не заполнится (это необходимо для исключения образования воздушной пробки после запуска мотора); — резиновое кольцо по периметру корпуса элемента смазать маслом;

   — очистить от грязи посадочное место на моторе под новый фильтр.

2. Закручивать корпус фильтра следует, только прилагая усилие руки. Использование съемника или иных приспособлений категорически не рекомендовано.

1.  Заменяем старую уплотнительную шайбу сливной пробки на новую деталь. Пробку завинчиваем с рекомендуемым моментом.
2. Перед заливкой нового масла необходимо определиться с его объемом. Двигатель 1,6 потребует примерно 4 литра (5W-40 согласно SAE). Рекомендуется приобрести на пару литров больше, чтобы в дальнейшем поддерживать уровень в требуемых пределах.
3. После заливки выдерживаем несколько минут и проверяем уровень жидкости в моторе при помощи щупа. Оптимальный уровень будет располагаться между метками максимума и минимума, нанесенными на самом щупе. Идеал – немного выше середины. Замер следует производить, расположив авто на горизонтальной плоскости.
4. В завершении, доливаем жидкость до необходимого уровня, закручиваем пробку на заливной горловине, и заводим авто. Если уровень достаточен, то лампа контроля давления масла на приборной панели погаснет в течение пяти или менее секунд.

Если мотору требуется промывка (например, при выборе продукта от другого производителя и т. д.), то следует проконсультироваться о количестве промывочного вещества и нюансах его применения.

Как контролировать уровень?

Для точного замера процедуру следует осуществлять на остывшем моторе. Это способствует стеканию максимального объема жидкости в поддон. Вынимаем щуп, протираем сухой и чистой тканью. Опускаем щуп в поддон до упора.

Заново вынимаем щуп и оцениваем величину уровня по отпечатку масляной пленки на металлической поверхности.

Если уровень «отметившегося» на теле щупа масла находится посреди обозначенных меток, то повод для волнения отсутствует и мотор обеспечен смазывающим веществом.

Уже при первом извлечении щупа возможно оценить сколько масла заливать в двигатель, а также качество масла по внешнему признаку. Если цвет золотистый и прозрачный, то причины волноваться отсутствуют. В случае присутствия темного оттенка и непрозрачной текстуры жидкость следует заменить в скорейшем порядке.

Если масло совершенно черное и непрозрачное – срочно требуется замена масла.

Во избежание серьезных проблем с вашим Renault Megane 2 уделяйте обслуживанию достойное внимание, своевременно выполняя все требуемые процедуры, в том числе зная, сколько масла заливать в двигатель. Это позволит избежать значительных финансовых вложений.

Renault Megane 2 масло для двигателей 1.4, 1.6, 2.0 сколько и какого требуется?

Prev Article Next Article

Renault Megane 2 – компактный автомобиль С-класса, один из ближайших конкурентов Ford Focus и Volkswagen Jetta. Представляет собой четырехдверный седан, также известный в кузове хэтчбек. Машина образца 2002 года отличается оригинальным и запоминающимся дизайном.

В то же время, к одноименному хэтчбеку с точки зрения дизайна возникали вопросы, касающиеся в основном задней части кузова. Помимо седана и хэтчбека, выпускали и одноименный универсал. Его, кстати, собирали в Испании.

Еще компания Renault запустила мелкосерийное производство модификации Megane CC в кузове купе-кабриолет.

Моторная гамма Renault Megane второго поколения включала в себя бензиновые силовые установки объемом 1,4, 1,6 и 2,0 л, с мощностью до 163 л. с. Также был доступен двухлитровый 163-сильный турбомотор. Самые экономичные модификации – дизельные объемом 1,5, 1,9 и 2,0 л, с мощностью до 173 л. с.

Наиболее дорогая и быстрая версия – Renault Megane RS с двухлитровым турбомотором мощностью 225-230 лошадиных сил. Позже машину начали выпускать в Иране и Тайване, однако модель прекратили выпускать в России. В 2006 году начались продажи обновленной версии.

Рестайлинговый Reanult Megane 2 получил доработанный дизайн и сохранил прежнюю моторную гамму. В 2009 году объявлено о завершении продаж.

Сколько масла требуется для Renault Megane второго поколения

Ниже представлены сведения о заправочных объемах моторного масла, рекомендуемых для Renault Megane второго поколения.

Поколение 2 (2002-2009)

• Для мотора 1.4 100 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2002-2009) требуемый объем масла составляет 4,8 л.
• Для мотора 1,6 110 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2002-2006) требуемый объем масла составляет 4,8 л.
• Для мотора 1.6 113 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-2009) требуемый объем масла составляет 4,8 л.
• Для мотора 2.0 135 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2002-2009) требуемый объем масла составляет 5,4 л.

Какое масло рекомендуется для Renault Megane 2

Рассмотрим характеристики моторного масла для Renault Megane второго поколения.

Поколение 2 (2002-2009)

• Классификация SAE для мотора 1.4 100 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2002-2009) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1,6 110 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2002-2006) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1.6 113 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-2009) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 2.0 135 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2002-2009) – 5W-30, 5W-40.

Рекомендуемые производители моторных масел для Renault Megane второго поколения: Total, Elf Evolution, Castrol, Лукойл, Лукойл Генезис, Liqui Molly.

Prev Article Next Article

Сколько масла в двигателе Рено Меган 2 поколения

Владельцы популярного автомобиля Renault Megane хорошо знают о достоинствах и недостатках этой машины. Благодаря несложной конструкции данной модели можно выполнить обслуживание своими силами – например, самостоятельно заменить масло в двигателе.

Но этой простой процедуре предшествует куда более сложная задача – выбор самого масла. Кроме того, надо знать объем заливаемой жидкости, а также лучшие бренды и параметры к ним. Этих теоретических сведений действительно очень много, но можно выделить основные из них.

Регламент замены

Существует определенная периодичность, которая для Renault Megane составляет порядка 30 тысяч километров. Но замена масла может потребоваться раньше этого срока, установленного заводом-изготовителем.

Например, интервал замены жидкости придется сократить, если жидкость стала издавать специфический запах, содержит в себе металлическую стружку и имеет темно-коричневый цвет. Все эти признаки указывают на следы механического износа, которые проявляются обычно при большом пробеге.

В таких случаях нельзя затягивать с заменой масла, иначе можно столкнуться с такими проблемами:

• Нехватка мощности, двигатель не в состоянии работать на высоких оборотах
• Повышенный расход топлива
• Нечеткое включение передач, переход на следующую скорость сопровождается заметной задержкой
• Плохое охлаждение компонентов двигателя из-за того, что масло утратило свои полезные свойства
• Компоненты мотора постоянно перегреваются, и выходят из строя раньше положенного срока

Как проверить состояние масла

Чтобы определить, действительно ли масло необходимо заменить на более свежее, для этого надо проверить уровень жидкости с помощью мерного щупа. Так, если уровень недостаточный, тогда придется долить немного масла. Но при обнаружении вышеуказанных признаков (черный цвет, запах горелого, металлическая стружка) одного добавления свежего масла будет недостаточно.

Выбор масла по параметрам и брендам

Французский концерн Рено-Ниссан советует использовать для Megane оригинальный смазочный материал Эльф Эволюшн 900 5W/40, либо Elf NF 5W-40.
Что касается аналогов, здесь можно выделить такие продукты: Кастрол Plus 5W-30, Mannol Elite 5W-40, а также Тоталь и Мобил 1.

Оптимальные вязкостные характеристики масла для Renault Megane – SAE 5W-30 или SAE 5W-40. Таким образом, при выборе бренда следует исходить из этих параметров.

Сколько заливать

• 1,4 K4J 16кл – 4,8 л
• 1,6 K4M 16кл — 4,8 л
• 2,0 F4R 16кл — 5,4 л
• 1,5 K9K dCi – 4.5 л
• 1,9 F9Q dCi с противосажевым фильтром – 4,8 л

Виды масла

• Синтетическое – лучшее моторное масло на сегодняшний день. Отличается высокой степенью текучести, а также обладает выдающимися антикоррозионными и антипригарными свойствами. Кроме того, синтетика прекрасно противостоит низким температурам, и почти никогда не замерзает зимой. Синтетика подходит как для летних, так и зимних климатических условий
• Полусинтетическое – альтернатива синтетическому маслу. Рекомендуется для Renault Megane с большим пробегом
• Минеральное – самое дешевое масло. Подходит только для автомобилей с большим пробегом.

Таким образом, можно сделать вывод, что для Renault Megane лучшим вариантом будет синтетика или полусинтетика.

Сколько масла в двигателе Рено Меган 2 1 5 dCi?

Так, для Renault Megane 2 справедливы следующие параметры заправки: для двигателя 1,4 л (16 клапанов) — 4,2 л, для двигателя 1,6 л (16 клапанов) — 4,9 л, для двигателя 2,0 л (16 клапанов) — 5,4 л, для двигателя 1,5 л (dCi) — 4,6 л, для двигателя 1,9 л (dCi) — 4,8 л.

Сколько масла в 1.5 dCi?

Для двигатель K9K без противосажевого фильтра с техобслуживанием Renault каждые 30000 км пробега или каждый год эксплуатации. Необходимый объем масла в двигатель Рено К9К 1,5 dci (Дастер, Логан, Сандеро, Меган, Клио и тд) при замене – 4,0-4,3 л (без замены масляного фильтра) и 4,4-4,5 л (с заменой масляного фильтра).

Сколько масла в двигателе Рено Меган 2 1.5 dCi?

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Модель Объем двигателя Сколько литров масла в системе

Рено Меган	дизель 1.9	5.2
4.7
дизель 1.6	5.5
дизель 1.5	4.5

Сколько литров масла в двигателе Рено Меган 2 1.6 бензин?

Поколение 2 (2002-2009)

с. (бензин, механика, в. – 2002-2009) требуемый объем масла составляет 4,8 л.

Сколько литров масла в коробке Renault Megane 2 универсал?

Масло в МКПП с мотором 2.0 – 2.8 л.

Сколько литров масла в двигателе Рено Меган 3?

Поколение III (2008-2015)

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,5-4,8 л.

Какое масло лить в двигатель к9к 732?

Фирма Renault рекомендует заливать в автомобили ELF Evolution SRX 5W30/5W40.

Какое масло лить в мотор Рено Меган 2?

Как моторное масло для Renault Megane 2 1.6 и 2.0 бензин рекомендуется созданное по синтетической технологии масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Оно отвечает допуску автопроизводителя Renault RN 0700 и обладает отличными защитными характеристиками.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как подключить клавиатуру к телефону через OTG?

Сколько литров масла в двигателе Рено Меган 2?

Что касается перечисленных в вопросе двигателей, то для любого из них требуется до 5 литров масла, кроме двухлитрового — в него заливается 5,4 литра. В остальные моторы — 4,5-4,8 л. Заливать ELF 5W30 либо 5W40 — для бензиновых. ELF Evolution SXR 5w40 или 5W30.

Как часто менять масло Рено Меган 2?

Масло в Рено Меган 2 рекомендуется менять примерно через каждые 10-15000 км пробега.

Какое масло лить в Меган 2 1.4 бензин?

Какое масло лить в двигатель Рено Меган 2 бензин

Производитель авто рекомендует лить моторное масло, разработанное по синтетической технологии ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Повышенная текучесть масла уменьшает вязкое трение между деталями и снижает расход топлива.

Какое масло лучше на зиму 5W30 или 5W40?

Итак, если выбирать масло при низких температурах, какое лучше, 5W30 или 5W40, то разницы мы не обнаружим, они ведут себя одинаково. А вот при высоких температурах 5W40 более вязкое и менее текучее, при проходе оно оставляет на стенках цилиндров более толстую пленку — в этом главное отличие 5W30 от 5W40.

Какое количество масла в двигателе к4м?

Замена маслав двигателе Renault K4М 1.6 16V.

Сколько масла лить в двигатель: с заменой фильтрующего элемента — 4,8 литра масла; без замены фильтра – 4,5 л. Замена ремня ГРМ осуществляется раз в 60 тыс. км вместе с роликам натяжителем.

Сколько литров масла в механической коробке?

Зачастую, производители коробок рекомендуют менять смазку через 60-90 тис. км, а в сложных условиях эксплуатации – в 2 раза чаще. Также, отличается объем масла в коробке передач, который может составлять от 1,2 л, до 15,5 л в зависимости от типа самой КПП.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Сколько литров масла в кпп уаз патриот?

Сколько масло в коробке Рено Меган 2?

Renault Megane 1.6, фаза 2. › Бортжурнал › Замена масла в МКПП Рено меган 2. Понадобилось 3 л. масла 194757, прокладка сливной пробки 7703062062, шланг с воронкой, динамометрический ключ.

Сколько литров масла в коробке Рено Меган 1?

Объем 1,7 л.