Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
- После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
- Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
- Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
- Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
- Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
- После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
- После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
- Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
- Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
- На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
- Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
- Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
- Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
- В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.
Как заменить антифриз в Мерседесе?
Автомобили марки Мерседес относятся к транспортным средствам премиального класса. Комфортабельные Мерседесы последнего поколения занимают лидирующую позицию на российском рынке. Однако любому автовладельцу следует помнить, что каждый автомобиль требует ухода за его системами — особенно за системой охлаждения. Для того, чтобы двигатель Мерседеса не перегрелся, необходимо периодически менять охладительную жидкость в охладительной системе транспортного средства — тосол или антифриз.
Но когда необходимо менять охладительную жидкость в Мерседесе? Каков процесс замены охлаждающей жидкости? Как правильно слить устаревшую техническую жидкость и промыть систему охлаждения машины? Как залить свежий охладитель и убрать воздух из системы охлаждения Мерседеса? Какой антифриз подходит для транспортного средства рассматриваемой марки? Как заменить антифриз на 124 Мерседесе, Mercedes Benz и других моделях данной марки?
Поговорим об этом в статье.
Когда стоит менять антифриз в Мерседесе?
Согласно регламенту по эксплуатации автомобиля марки Мерседес, замену антифриза необходимо производить раз в 3-4 года, или через 100 000 км активного пробега. Однако в некоторых случаях появляется необходимость в преждевременном обновлении охладительной жидкости.
Преждевременная замена антифриза в Мерседесе требуется, если:
- Устарели некоторые детали системы охлаждения данного транспортного средства;
- Недавно произошло ДТП с участием данной машины, и система охлаждения была повреждена;
- Обнаруживается протечка;
- Эксплуатационный срок используемого антифриза подошёл к концу;
- Система охлаждения Мерседеса существенно засорилась.
Объём охладительной жидкости, требуемый для нормальной работы машины марки Мерседес варьируется от 5 до 16 литров, в зависимости от модели и года производства автомобиля. Если вовремя не поменять охладительную субстанцию, сделать это не по правилам или не в полной мере, повышается вероятность перегрева мотора транспортного средства и серьёзной системной поломки автомобиля.
Процесс смены ОЖ
Сменить антифриз в системе охлаждения такого автомобиля, как Мерседес, не очень сложно. Поэтому автолюбителю не обязательно обращаться за помощью в ремонтные и сервисные мастерские. Замену антифриза для Мерседеса можно осуществить самостоятельно.
Автолюбителю надлежит подготовиться следующим образом:
- Приобрести подходящий антифриз для Мерседеса;
- Подготовить площадку для установки автомобиля. Важно учесть, что площадка должна быть абсолютно ровной и горизонтальной;
- Подготовить комплект инструментов:
- Плоскогубцы;
- Синтетические салфетки для вытирания маслянистых жидкостей;
- 2 канистры или другие ёмкости для стока отработанного антифриза из системы охлаждения Мерседеса;
- Набор технических ключей и отвёртки для работы со сливными клапанами;
- Заручиться помощью кого-либо из близких. Процесс смены антифриза в Мерседесе занимает много времени, которое можно сэкономить, если этим займутся хотя бы 2 человека.
Важно! Автовладельцу не следует пренебрегать техникой безопасности, согласно которой начинать работу с системой охлаждения Мерседеса не рекомендуется, если двигатель автомобиля находится в рабочем состоянии.
Антифриз, разогретый до температуры, приближенной к его порогу кипения (около 110 градусов по Цельсию) находится под большим давлением. Если открыть пробки расширительного бачка когда жидкость ещё не остыла, горячая субстанция может обжечь автолюбителю руки и лицо.
Поэтому настоятельно рекомендуется перед сливом антифриза отключить мотор и дать ему полностью остыть.
Также следует помнить о токсичности технической жидкости. Её ни в коем случае нельзя пить — проникновение антифриза во внутрь человеческого организма вызывает сильнейшую интоксикацию и внутренние ожоги. Следует избегать попадания субстанции в глаза. Если это случилось, необходимо сразу же промыть глаза тёплой кипячёной водой.
При замене охладителя в системе Мерседеса может обнаружиться течь. В этом случае необходимо определить, где именно произошла протечка и заменить повреждённые детали. Иначе уровень антифриза будет неуклонно снижаться.
Слив старого антифриза и промывка системы
Слив антифриза с Мерседеса производится следующим образом:
- Подставляется сливная тара под расширительный бачок автомобиля и под блок цилиндров;
- Отворачиваются пробки расширительного бачка;
- Обращается внимание на то, как стекает жидкость. Если использованный антифриз мерно выливается из расширительного бачка, значит, система охлаждения в норме. Если же этого не происходит, значит, имеются засоры;
- Пробки бачка блокируются, открывается клапан блока цилиндров для того, чтобы оставшийся в нём охладитель мог беспрепятственно стечь;
- Клапаны блока цилиндров закрываются.
Важно учесть! После слива антифриза из системы охлаждения не рекомендуется выливать отработанный охладитель на землю. Это вещество токсично и вредит окружающей среде. Отработанное сырьё следует сдать в специализированный пункт приёма.
После слива следует промыть систему охлаждения Мерседеса. Эта процедура рекомендуется в любом случае, так как благодаря ней легко обнаруживается протечка охладительной субстанции.
Обязательной промывка является, если автовладелец поменял тип тосола, не совместимый с ранее использованным, либо если система охлаждения сильно пострадала от засора. Для того чтобы осуществить системную промывку, необходимо залить в расширительный бачок дистиллированную воду и запустить двигатель.
Машину следует оставить на «холостом» ходу на 10-15 минут, после чего слить воду и повторить процедуру. Промывать систему нужно до полной прозрачности проработанной воды.
Заливка новой охлаждающей жидкости
Принцип заливки свежего антифриза в охладительную систему Мерседеса предельно прост:
- Сначала следует проверить герметичность сливных клапанов;
- Затем заливается свежая охладительная субстанция до отметки «MAX» или «Full» (зависит от модели);
- Далее необходимо удалить воздух, попавший в расширительный бачок в процессе заливки охладителя. С этой целью снова запускается двигатель автомобиля (на 10-15 минут), после чего дополняется снижающийся в таких случаях уровень антифриза.
Процесс смены охладительного вещества идентичен для всех автомобилей марки Мерседес. Таким образом, выше была приведена информация о том, как заменить антифриз на Мерседесе с w202, Вито, Спринтер и других автомобилей.
Как правильно выбрать антифриз в Mercedes?
Каждый тип антифриза имеет собственный уникальный цвет:
- Синий — Тосол, срок эксплуатации — до 3 лет, температура кипения — 110 градусов по Цельсию;
- Зелёный — G11,2-3 года, концентрат, требуется разводить дистиллированной водой;
- Красный — G12, G12+ и G12++, до 5 лет;
- Фиолетовый — G13, усиленный, служит до 7 лет.
Выбор антифриза для Мерседеса зависит от года выпуска и модели автомобиля, а также от типа двигателя машины. Например, более ранним моделям 1997 года с двигателем типа M104.
944 требуется охладитель G11 в объёме 14 литров. Мерседесы 2010 года выпуска обходятся 8 литрами G12 или G12++.
Подробную информацию о типе охладителя, необходимого для конкретной модели Мерседеса, можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Замена охлаждающей жидкости
Предупреждение: Начинайте эту процедуру после того, как двигатель остынет. Не допускайте попадания антифриза на кожу и на окрашенные поверхности кузова. Если жидкость все-таки пролилась, немедленно смойте ее большим количеством воды. Не оставляйте антифриз в открытой емкости вблизи рабочего места или на полу гаража.
Дети и домашние животные могут быть привлечены сладким запахом антифриза, но имейте в виду, что принятие его внутрь смертельно. 1.
После того как двигатель полностью остынет накройте крышку расширительного бачка тряпкой и медленно поверните крышку против часовой стрелки, чтобы сбросить давление в системе охлаждения (обычно слышен шипящий звук) (см. рис. 36.1).
Выждите пока давление в системе не упадет до нормального атмосферного и поверните крышку, чтобы ее можно было снять.
Рис. 36.1. Снижение давления в системе охлаждения снятием крышки расширительного бачка
2. Расположите подходящую емкость под радиатором, затем установите кусок резинового шланга в сливное сопло (см. рис. 36.2). Откройте сливную пробку (внизу под соплом), повернув ее при помощи большой отвертки, и дайте возможность охлаждающей жидкости стечь через шланг в емкость.
Рис. 36.2. Сливное сопло радиатора (показано стрелкой)
3. Переместите емкость так, чтобы она располагалась под сливным отверстием блока цилиндров, которое располагается с правой стороны блока цилиндров (см. рис. 36.3). (Определенные двигатели оснащаются сливными отверстиями с объединенным соплом, к которому можно подсоединить кусок резинового шланга). Отверните пробку сливного отверстия, повернув ее рожковым гаечным ключом, и дайте жидкости стечь в емкость.
Рис. 36.3. Сливное сопло блока двигателя (показано стрелкой)
4. Когда охлаждающая жидкость будет слита, снимите сливные шланги и заверните пробки сливных отверстий блока цилиндров и радиатора. 5. Если антифриз долго не обновлялся, или охлаждающая смесь сильно разбавлена, тогда со временем, система охлаждения теряет свою эффективность в связи с тем, что внутренние стенки трубок радиатора корродируют, покрываются накипью и прочими отложениями. Эффективность системы охлаждения восстанавливается ее промывкой. 6. Чтобы избежать нежелательных загрязнений, радиатор и двигатель промываются раздельно.
7. Чтобы промыть радиатор, отсоедините верхний и нижний шланги и все другие шланги от радиатора, как описано в Главе 3.
8. Вставьте садовый шланг в верхнее входное отверстие. Пустите чистую воду через радиатор и продолжайте промывку, пока из нижнего отверстия не польется чистая вода. 9. Если после разумного времени чистая вода не вытекает, потребуется промывка с добавлением моющих добавок. Важно неукоснительно следовать инструкциям их производителя. Если и это не приведет к желаемому результату, необходимо ввести шланг в нижнее отверстие радиатора и промыть его обратным потоком воды.
10. Чтобы промыть двигатель, снимите термостат, как указано в главе 3, затем временно установите крышку термостата. Отрегулируйте управление температурой на максимальное значение.
11. Отсоедините верхний и нижний шланги от радиатора. Вставьте садовый шланг в верхний шланг двигателя и пустите по нему чистую воду. Продолжайте промывку двигателя пока чистая вода не потечет из нижнего отверстия.
12. После завершения промывки установите термостат и подсоедините шланги, как описано в главе 3.
13. Перед тем как заполнять систему охлаждения, проверьте что все шланги и хомуты находятся в хорошем состоянии и что хомуты надежно затянуты. Напомним, что смесью антифриза следует пользоваться круглый год, чтобы предотвратить коррозию деталей двигателя (см. следующий подраздел). 14. Снимите крышку расширительного бачка и заполните систему, медленно, чтобы предотвратить образование воздушных пробок, запивая охлаждающую жидкость в расширительный бачок. 15. Если охлаждающая жидкость заменяется, вначале запейте пару литров воды, затем требуемое количество антифриза. После этого допейте воду до требуемого уровня (см. рис. 36.15, а. б).
Рис. 36.15, а. Если охлаждающая жидкость меняется, начните с заливания пары литров воды…
Рис. 36.15, б. …затем залейте требуемое количество антифриза и долейте воду
16. Когда уровень жидкости в расширительном бачке будет повышаться, сожмите верхний и нижний шланги радиатора, чтобы помочь вытеснить захваченный в систему воздух. Когда воздух будет вытеснен, долейте уровень жидкости до отметки «MAX». Надежно закройте крышку расширительного бачка. 17. На 6-цилиндровых моделях с одним распределительным валом, расположенным сверху, выверните пробку из корпуса датчика охлаждающей жидкости сверху на головке цилиндров. Когда охлаждающая жидкость начнет вытекать, установите пробку и заверните ее. Если жидкость не вытекает из отверстия, залейте охлаждающую жидкость в открытое отверстие, чтобы она начинала вытекать обратно. Установите пробку и надежно заверните ее. Это позволит удалить воздушные пробки из системы охлаждения, которые могут мешать работе датчика(ов) системы охлаждения. 18. Запустите двигатель и прогрейте его чтобы открылся термостат — когда это произойдет, жидкость из радиатора, протекая по верхнему патрубку радиатора, начнет его нагревать. 19. Проверьте нет ли течей, особенно вокруг снимавшихся деталей. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и, при необходимости, долейте. Напомним, для точного определения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке, система должна быть холодной. Если крышка расширительного бачка снимается когда двигатель все еще теплый, накройте крышку толстой тканью и медленно отверните крышку, чтобы постепенно понизить давление в системе (обычно слышен шипящий звук). Выждите пока давление в системе не упадет до нормального атмосферного, и поверните крышку, чтобы ее можно было снять. 20. Антифриз необходимо менять в установленные сроки. Это необходимо, чтобы не только сохранять его свойства, но также и для того, чтобы предотвратить коррозию металла, которая может происходить со временем при потере эффективности действия антикоррозийных ингибиторов.
21. Всегда пользуйтесь антифризом на основе этилен-гликоля, который рекомендуется при использовании в системах охлаждения с различными металлами. Количество антифриза и температуры замерзания указаны в разделе «технические условия».
22. Перед заливкой антифриза система охлаждения должна быть полностью слита, желательно промыта. Проверьте состояние всех шлангов. 23. После заполнения системы, повесьте ярлык на расширительный бачок, указав тип, концентрацию антифриза и дату заливки. Все последующие доливки необходимо делать тем же типом и концентрацией антифриза.
24. Не используйте антифриз а омывателях ветрового стекла/стекла задка , поскольку это приводит к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля. Специальные присадки для мытья ветрового стекла следует вводить в количествах, указанных на этикетках бутылок.
Проверка и замена охлаждающей жидкости Mercedes W210
Охлаждающая жидкость имеет состав, который входят различные вещества, защищающие от замерзания, противодействующие коррозии. Mercedes заполняет каналы системы охлаждения двигателя специальным охлаждающим средством, химический состав которого индивидуально подходит для системы охлаждения двигателей Mercedes.
Правильная смесь из воды и противозамерзающего средства зависит от общей вместимости системы охлаждения, которая, в свою очередь, для отдельных типов двигателей различается в зависимости от комплектации.
Доля противозамерзающего средства должна составлять 50% — это соответствует надежной защите от морозов до —37 °С. При большей доле свыше 50% свойства поглощения тепла охлаждающей жидкости ухудшаются и тем самым происходит отведение тепла.
Ниже 40% долю этого средства в смеси, разумеется, понижать нельзя, иначе охлаждающие и прежде всего противокоррозийные способности существенно снижаются, а при температуре ниже нуля охлаждающая жидкость застывает.
Внимание: если необходимо долить охлаждающее средство, нельзя использовать только воду, а всегда примешивать также противозамерзающие и противокоррозийные средства.
Практический совет! Если в поездке вы заметили, что охлаждающая жидкость стремительно уходит и уровень уже ниже требуемого, то не в коем случае не доливайте холодную воду.
Это может привести к искривлению ГБЦ (головки блока цилиндров), соответственно в каких-то местах появятся зазоры в прокладке и антифриз будет попадать в камеры сгорания.
Обязательно дождитесь пока двигатель полностью остынет, долейте воды и доберитесь до ближайшего сервиса.
Проверка и доливка охлаждающей жидкости
- Процесс проверки необходимого объема антифриза проводится при остывшем двигателе, поскольку это покажет реальным объем жидкости (при нагреве она расширяется), а также она не будет находится под давлением и не будет выплескиваться при открытии крышки бачка.
- При холодном двигателе указатель должен быть расположен до разделительного паза между верхней и нижней частями бачка. При этом поплавок индикатора уровни охлаждающей жидкости располагается сверху.
Долейте охлаждающую жидкость до маркировки (указана стрелкой) на бачке.
- Откручиваем крышку бачка (делаем это осторожно, желательно делать через толстую тряпку, чтобы в случае выплескивания, жидкость не принесла вреда здоровью).
- Доливать жидкость следует до паза, указанного на фото выше. Если вы переборщили, то излишки жидкости выплеснуться через крышку, когда двигатель будет полностью разогрет.
Замена охлаждающей жидкости Mercedes W210
- Для начала необходимо скинуть давление в системе охлаждения. Для этого необходимо осторожно откручивать запорную крышку расширительного бачка. Будьте осторожно: при разогретом двигателе охлаждающая жидкость может выплеснуться наружу и нанести вред здоровью. Делайте все медленно и на расстоянии вытянутой руки и в первые секунды открытия не смотрите внутрь бачка.
- Переведите регулятор температуры отопления печки в режим «Нагрев». Это приведет к открытию дополнительного контура отопления.
- Снимаем нижнюю защиту двигателя.
- Подставьте емкость (не менее 10 литров, если у вас V-образный двигатель) под левую часть радиатора (по ходу движения автомобиля) и открутите пластиковую пробку 2 и дождитесь пока вся жидкость вытечет.
- Для того чтобы охлаждающая жидкость стекала лучше, снимите запорную крышку с компенсационного бачка. Слейте жидкость и закройте используемую для этого емкость.
- После этого завинтите обратно пробку радиатора и начинайте медленно наполнять расширительный бачок до обозначенной метки (находится сбоку на бачке).
- Запустите двигатель и в течение двух минут удерживайте обороты на уровне 2,5-3 тысячи. В процессе постоянно доливайте охлаждающую жидкость в бачок по мере того, как она будет уходить в систему.
- Затем закрутите запорную крышку бачка.
- Двигатель должен оставаться запущенным, пока не перестанет работать вентилятор охлаждения, потом заглушите двигатель.
- При необходимости долейте охлаждающую жидкость.
- Полностью прогрейте двигатель, заглушите и после полного остывания проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке и при необходимости долейте до нужного уровня.
- Установите обратно защиту двигателя.
Замена охлаждающей жидкости — общие замечания Mercedes-Benz W203
Система вентиляции и кондиционирования Запасные части и расходники Ежедневное техническое обслуживание Регламентное техническое обслуживание Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Система улавливания паров топлива Система управления двигателем Освещение; световая и звуковая сигнализация Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей Схемы электрооборудования print share bookmark_border
Инструмент:
- Домкрат
- Опорные стойки
- Динамометрический ключ
- Термометр для воды
Детали и расходники:
- Ветошь
- Чистая ёмкость
- Резиновый шланг
- Охлаждающая жидкость
Охлаждающая жидкость должна быть заменена при ремонте системы охлаждения, при котором жидкость сливается. В случае, если при ремонте заменяются головка, блок, уплотнительная прокладка головки цилиндров, радиатор, теплообменник или двигатель, то охлаждающая жидкость должна быть заменена.
В процессе циркуляции антикоррозионные добавки осаждаются на новых деталях из лёгкого металла и тем самым образуют долговечный антикоррозионный слой.
В использовавшейся охлаждающей жидкости антикоррозионной добавки, как правило, уже не достаточно, чтобы образовать достаточный защитный слой на новых деталях.
Удаление
1. Установите регулятор отопителя салона на максимальное значение температуры.
2. Поднимите автомобиль и установите его горизонтально на подставки. Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью!
Применчания:
При горячем двигателе перед открыванием расширительного бачка накройте его толстой тряпкой, чтобы исключить ожог вследствие воздействия горячей охлаждающей жидкости и пара. Крышку следует снимать только при температуре охлаждающей жидкости ниже +90°С.
3. Откройте крышку расширительного бачка. При тёплом двигателе положите на крышку толстую тряпку. Немного поверните крышку влево и сбросьте давление в системе охлаждения. Затем полностью отверните крышку.
- Расширительный бачок:
- 1 — крышка расширительного бачка
- 2 — расширительный бачок
4. Поставьте под радиатор и блок цилиндров чистую емкость.
5. Откройте сливную пробку на радиаторе и дайте охлаждающей жидкости слиться в подставленную емкость.
- Сливная пробка на радиаторе:
- 3 — сливная пробка
- 4 — радиатор
- 5 — шланг
- Применчания:
- Чтобы обеспечить точное попадание жидкости в емкость, наденьте на патрубок шланг.
Охлаждающая жидкость может быть слита также из блока цилиндров. В этом случае наденьте шланг на сливной штуцер в правой части блока цилиндров. Откройте штуцер за шестигранник и слейте жидкость в подставленную емкость. Момент затяжки указан в Спецификациях.
6. Полностью слейте жидкость.
7. Заверните сливную пробку на радиаторе и снимите сливной шланг.
8. Опустите автомобиль на колёса.
Заполнение системы жидкостью
1. Приготовьте новую охлаждающую жидкость.
2. Залейте жидкость через расширительный бачок.
Применчания:
Заполняйте систему жидкостью медленно, следя за тем, чтобы не образовывались воздушные подушки.
3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Удаление воздуха из системы охлаждения
1. Запустите двигатель при снятой крышке расширительного бачка и дайте двигателю поработать на холостых оборотах.
2. Установите регулятор отопителя в салоне на максимальное значение температуры.
3. Следите за уровнем жидкости в расширительном бачке, дополняя его до отметки MAX.
4. Прогрейте двигатель до температуры охлаждающей жидкости 60 – 70°С или же до нагрева верхнего шланга радиатора. После этого закройте крышку расширительного бачка.
5. Дайте двигателю поработать с оборотами 1500 – 2000 в минуту так, чтобы вентилятор радиатора включился и опять выключился.
6. После этого остановите двигатель.
7. Визуально проверьте систему охлаждения, в частности, присоединения шлангов, а также сливную пробку и насос охлаждающей жидкости на герметичность.
8. Дайте двигателю охладиться и проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте жидкость.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: http://auto-knigi.com/model/mb_c/5_1_2/
Как слить воду с блока мерседес 124
- Город: кингисеппский р-н,ивангород
- Автомобиль:mersedes-benz w124
- Приветствую всех форумчан , ребята тема такая собрался менять антифриз ,с радиатора слить особо не возникнет проблем ,а читал что еще есть пробочка на блоке ,а где она териториально находится неособо воткнусь , помогите люди добрые обноружить ее, желательно картинку и отметить проклятую пробку.респект и уважуха откликнувшимся
- mersedes benz w124 E220 1993
#2 ОФФЛАЙН fastvasja
- Город: РФ МО г. Реутов
- Автомобиль:W124 E220 цель W209
Со стороны генератора смотри, где то примерно над лапой, посмотри там больше ничего нет, датчик давления и она, пробка.
#3 ОФФЛАЙН SpectOR
- Город: Татарстан, Набережные Челны
- Автомобиль:W124, E220, 1993
Мой гараж
Я через радиатор всё слил, там же сливная пробка самая нижняя точка, вроде как всё слилось.
Потом залил дистиллированную воду, прогрел, и опять слил, вытекла чистая вода, никакого антифриза не было и залил потом уже новый антифриз.
Заехал мордой на горку, прогрел, печку на максимум жару и на 4 скорость вентилятор, тем самым выгнал воздух с радиатора печки, долил до уровня и езжу второй год, нет проблем)
WDB1240221J009511 | W124 | Е220 | M111.960 HFM | АКПП 722.428 | 8-917-231-43-63 | Я на Drive2
#4 ОФФЛАЙН romancik
- Город: кингисеппский р-н,ивангород
- Автомобиль:mersedes-benz w124
- Я понимаю что это нижняя точка ,но все равно читал что пробочку с блока тоже отворачивать надо причем обязательно , кто еще чем поделится
- mersedes benz w124 E220 1993
#5 ОФФЛАЙН SpectOR
- Город: Татарстан, Набережные Челны
- Автомобиль:W124, E220, 1993
Зачем поить младенца водой
Мой гараж
Я понимаю что это нижняя точка ,но все равно читал что пробочку с блока тоже отворачивать надо причем обязательно , кто еще чем поделится
WDB1240221J009511 | W124 | Е220 | M111.960 HFM | АКПП 722.428 | 8-917-231-43-63 | Я на Drive2
#6 ОФФЛАЙН romancik
- Город: кингисеппский р-н,ивангород
- Автомобиль:mersedes-benz w124
- Типа того чтобы с блока вытекла 100% старая жижа ,непомню точно где читал , книги нет бляха муха и не найти, Одно слово дыра
- mersedes benz w124 E220 1993
#7 ОФФЛАЙН fastvasja
- Город: РФ МО г. Реутов
- Автомобиль:W124 E220 цель W209
И главное не забудь открыть крышку расширительного бачка)И в чем обязательность откручивания пробки в блоке, если всё через радиатор стекает?
Где то 0,5-0,7 от туда вытечет, проверенно. Я на горку не заезжал, но лить нужно очень по чуть что бы воздух успевал из тоненькой трубки выходить, а печку погонять обязательно.
#8 ОФФЛАЙН Алёхин 911
- Город: МО Одинцово
- Автомобиль:w124 111.960
сливная пробка под выпускным коллектором,в районе 3-4 цилиндра.на19″ ключ.
#9 ОФФЛАЙН romancik
- Город: кингисеппский р-н,ивангород
- Автомобиль:mersedes-benz w124
сливная пробка под выпускным коллектором,в районе 3-4 цилиндра.на19″ ключ.
Источник
Мерседес Бенц W124. Каждые 3 года
2.7. Каждые 3 года
Замена охлаждающей жидкости
СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Предупреждение производится на холодном двигателе. Избегайте попадания охлаждающей жидкости на окрашенные поверхности кузова и одежду. В противном случае промойте место, куда попала охлаждающая жидкость обильным количеством воды.
- Расположение дренажного наконечника для слива охлаждающей жидкости
- Расположение пробки слива охлаждающей жидкости с блока цилиндров двигателя
- ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
- Охлаждающую жидкость необходимо периодически менять, а систему охлаждения промывать, так как в каналах системы образуется ржавчина и грязь.
- Радиатор необходимо промывать независимо от двигателя.
- ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Загрузка...
