Подробности Категория: Разное-архив
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ДЕРЕВООБРАБОТКЕ Асинхронные двигатели серии 4А Асинхронные двигатели основного исполнения серии 4А наряду с общепромышленным имеют назначение для привода деревообрабатывающего оборудования (табл. 2.1). Эти двигатели выпускают мощностью от 0,06 до 400 кВт с осью вращения высотой от 50 до 355 мм.
По степени защиты двигатели могут быть двух исполнений: закрытые обдуваемые Р44 и защищенные Р23; последние выпускают только в основном исполнении. В деревообрабатывающей промышленности двигатели 4А используют в невзрывоопасных средах.
Двигатели мощностью от 0,06 до 0,37 кВт выпускают на напряжение 220 и 380 В, а от 0,55 до 11 кВт — на напряжение 220; 380 и 660 В при соединении обмоток статора треугольником или звездой с тремя выводными концами. При соединении обмоток статора Δ/Υ номинальное напряжение двигателей мощностью от 15 до 110 кВт 220/380 и 380/660 В, а от 132 До 400 кВт — 380/660 В.
Эти двигатели имеют шесть выводных концов и рассчитаны для работы при колебаниях напряжения сети от —5 до +10% и частоты тока ±2,5% номинального значения.
Первая цифра 4 условного обозначения указывает на порядковый номер серии, следующая за цифрой буква А обозначает вид двигателя (асинхронный); за буквой А может стоять буква Н, которая означает, что двигатель защищенный; отсутствие буквы Н означает, что двигатель является закрытым обдуваемым.
Далее в обозначении указывают исполнение двигателя по материалу станины и щитов: буква А указывает на то, что станина и щиты алюминиевые, буква X — что они из любого сочетания чугуна и алюминия, отсутствие знаков означает, что станина и щиты выполнены из стали или чугуна. Две или три цифры в обозначении указывают высоту оси вращения.
Установочный размер по длине станины характеризуют буквы S, М или L, которые стоят после цифр. При сохранении установочного размера длину сердечника статора обозначают буквами А или В. Отсутствие букв указывает на наличие только одной длины сердечника. Последние цифры означают число полюсов. Обозначения У3, Т2 или Т1 указывают на климатическое исполнение и категорию размещения.
Например, 4АН280М6УЗ обозначает: четвертая единая серия 4А защищенного исполнения с осью вращения высотой 280 мм и установочным размером М; двигатель имеет 6 полюсов, климатическое исполнение и категорию размещения УЗ. Двигатели серии 4А изготовляют с валом, имеющим цилиндрические концы вала: без шпонки диаметром 22; 32 и 40 мм, длиной 60; 160 и 200 мм при 3000 и 6000 мин-1; со шпонкой (при длине вала 55; 100 и 130 длина шпонки соответственно равна 32; 80 и 120 мм). При частоте вращения 3000 мин-1, а также с резьбовой частью при частоте вращения 12 000 и 18 000 мин-1 в двигателях предусмотрено крепление защитных ограждений.
Наряду с основным исполнением разработаны электрические модификации серии 4А, например двигатели с повышенным пусковым моментом, с повышенным скольжением, многоскоростные и двигатели со встроенным тормозом.
Для приводов механизмов с большими статическими и инерционными нагрузками (компрессоров, конвейеров, насосов и т. д.) в момент пуска используют двигатели с повышенным пусковым моментом. В этих двигателях ротор изготовляют с двойной беличьей клеткой, залитой алюминием, что обеспечивает повышение пускового момента и снижение пускового тока.
Для привода механизмов, работающих в повторно-кратковременных режимах с частыми пусками или пульсирующей нагрузкой (поршневых компрессоров, лесопильных рам, кранов и т. п.), применяют двигатели с повышенным скольжением.
Ротор этих двигателей в отличие от основного исполнения имеет пазы уменьшенных размеров, в которые заливают специальный сплав повышенного сопротивления. Это позволяет получить мягкую механическую характеристику. Для привода механизмов со ступенчатым регулированием частоты вращения (механизмов подачи деревообрабатывающих станков, лебедок и т. д.
) от 500 до 3000 мин-1 применяют двух-, трех- и четырехскоростные двигатели. В отличие от основного исполнения в обозначении двигателей с повышенным пусковым моментом добавляют букву Р после серии, например 4АР160М4УЗ. Эти двигатели изготовляют с осью вращения высотой от 160 до 250 мм.
В обозначении двигателей с повышенным скольжением добавляют букву С после обозначения серии, например 4АС200М6УЗ. Высота оси вращения этих двигателей составляет 71—250 мм. В обозначении многоскоростных двигателей указывают дополнительно число полюсов, например 4А10038/6/4УЗ. Технические данные двигателей с повышенным пусковым моментом 4АР приведены в табл. 2.
2, двигателей с повышенным скольжением 4АС — в табл. 2.3, а их наибольшая допустимая мощность (кВт) при различных продолжительностях включения — в табл. 2.4. Технические данные многоскоростных двигателей даны в табл. 2.5, а малошумных двигателей — в табл. 2.6. Двигатели серии 4А выпускают малошумные, встраиваемые и со встроенной температурной защитой.
Малошумные изготовляют с осью вращения высотой 56—160 мм (табл. 2.6). Они работают в условиях с повышенными требованиями к уровню шума. В обозначении этих двигателей пишут букву Н, например 4A160S6HY3. Двигатели, встраиваемые в механизмы и станки, выполняют в виде обмотанного статорного сердечника и ротора с вентилятором и без него.
В их обозначении пишут букву В, например 4АВ63А2УЗ. Эти двигатели выпускают со степенью защиты IP44. Для привода механизмов, работающих с большими перегрузками и частыми пусками, применяют двигатели со встроенной температурной защитой. В их обозначении пишут букву Б, например 4А132М4БУЗ.
Асинхронные двигатели с номинальным напряжением 220/380 В, частотой 50 Гц, со встроенным тормозом (табл. 2.7), изготовленные для станков, имеют ось вращения высотой 112 и 132 мм.
Двигатели с буквой Е после трех цифр, обозначающих высоту оси вращения, снабжены встроенным пружинным тормозом, который растормаживается с помощью магнитного поля двигателя, а двигатели с обозначением Е2— дополнительным устройством для ручного растормаживания.
2.4. Наибольшая допустимая мощность двигателей 4АС при различных продолжительностях включения, кВт
Продолжение 2.5. Многоскоростные двигатели
2.6. Малошумные двигатели с осью вращения высотой 160 мм
2.7. Асинхронные двигатели со встроенным тормозом для станков
Двигатели работают в повторно-кратковременном режиме S4 по ГОСТ 183—74 с ПВ=40 % и при 120 включениях в час и коэффициенте инерции 1,2 для двухполюсных и 1,6-для четырех-, восьми-, шестиполюсных. Кратность Mm/MH= 2,2. Обмотки включены по схеме Δ/Υ.
Асинхронные двигатели серии ДА304 13-го и 14-го габаритов (табл. 2.8) рассчитаны на продолжительный режим работы на открытом воздухе для привода механизмов с тяжелыми условиями пуска, а также для привода насосов, компрессоров и тому подобных механизмов.
Двигатели ДА304 выпускают взамен ДА30 12-го и 13-го габаритов. Все двигатели серии ДА304 имеют кратность: максимального момента Мм/Мн= 2,4; пускового момента Mп/Mн=1,2; пускового тока Iп/Iн=6.
2.8. Асинхронные двигатели ДА304
| Тип | Номинальные показатели | Длительность допуска, с | Маховой момент, Η·Μ2 | Масса, кг | ||||
| Мощ ность,кВт | кпд, % | COS ф | Ток статора, А | рото ра | меха низма | |||
| ДА304-13-44-8У1 | 200 | 93,0 | 0,77 | 27,0 | 18 | 840 | 30 000 | 2460 |
| ДА304-13-52-8У1 | 250 | 93,5 | 0,79 | 32,5 | 20 | 920 | 40 000 | 2625 |
| ДА304-14-42-8У1 | 315 | 93,7 | 0,80 | 40,5 | 18 | 1580 | 45 000 | 3100 |
| ДА304-14-49-8У1 | 400 | 94,0 | 0,81 | 50,5 | 19 | 1800 | 60 000 | 3350 |
| ДА304-14-59-8У1 | 500 | 94,3 | 0,82 | 62,0 | 20 | 2100 | 80 000 | 3700 |
Двигатели серии 4А выпускают: тропического исполнения категории размещения 2 со степенью защиты ΙΡ44 либо категории размещения I. В конце обозначения этих двигателей указывается Т1 или Т2, так например 4A160S2T2. Влагоморозостойкие двигатели могут работать при температуре минус 40 °С и плюс 25 °С и относительной влажности среды до 100%.
Эти двигатели имеют такие же технические данные, что и двигатели основного исполнения со степенью защиты ΙΡ44. В обозначении таких двигателей указывается категория размещения У2, например 4А180М6У2. Для работы в химически активной среде предназначены двигатели со степенью защиты ΙΡ44. К их обозначению добавляют букву X, например 4А160М4ХУЗ.
Высота оси вращения таких двигателей 50—355 мм.
Обзор Ауди 80 Б4: технические характеристики, цена, преимущества и недостатки – carsclick.ru
Ауди 80 Б4 относится к старым добротным импортным автомобилям, которые остаются востребованными независимо от возраста и наличия других, более современных аналогов.
Этих машин до сих пор много на дорогах России, Белоруссии, других стран СНГ.
На рынке подержанных авто представлен довольно широкий выбор приличных моделей, хотя выпуск этой линейки знаменитого бренда был прекращен еще 25 лет назад.
Позиционирование и цены
В 1991 году немецкий автоконцерн приступил к производству Audi 80 В4, пятого (и последнего) поколения знаменитой линейки легендарных авто. С этого времени прекратилась продажа модельного ряда Ауди 90 европейским покупателям, все авто стали обозначаться маркой Ауди 80. Вновь появился Avant с кузовом универсал.
Однако на американский континент авто продолжали поставляться под маркой Ауди 90. Они имели двигатели 2,8 л, более богатую комплектацию, которую европейцы могли приобретать в виде опций. Производство авто пятого поколения прекратилось в 1996 году, его заменили Ауди А4.
Ауди 80 В4 — среднеразмерный автомобиль класса D повышенной комфортности, по своим характеристикам он ничуть не уступает БМВ или Мерседес. Это пятиместный четырехдверный седан, считается модернизированным вариантом предыдущего поколения — 80 В3.
Все пропорции и характеристики кузова были сохранены, но были произведены следующие изменения:
- установлена подушка безопасности, которой не было в предыдущем поколении;
- изменилась конфигурация фар и бампера;
- обновлен дизайн кузова;
- слегка расширена колесная база.
На сегодняшний день этот автомобиль можно встретить только на вторичном рынке. Чаще всего в продаже имеются Ауди 80 В4 универсал и седан с передним приводом и МКПП. Это самые востребованные среди россиян модификации.
Стоимость этой модели Ауди 80 зависит от того, какой это кузов, а также от его технического состояния, сохранности салона и варьируется от 75 до 350 тысяч рублей.
Существенно дороже обойдутся автомобили, подвергшиеся тюнингу для усовершенствования характеристик и повышения внешней привлекательности.
Фото Ауди 80 Б4
Технические характеристики Audi 80 B4
В ходе модернизации изменилось большинство параметров автомобиля. В основном это коснулось ходовой части и внешнего вида. Переднеприводное Audi 80 В 4 было оснащено более простой задней подвеской. Полноприводный вариант оборудован многорычажной, независимой задней подвеской. Спереди – стойки Макферсон. Передние тормоза – вентилируемые, дисковые; задние – дисковые.
Обзор технических характеристик Audi В4:
| Габариты (длина/ширина/высота) | 4405/1695/1395 |
| Высота дорожного просвета | 130 мм |
| Коробка | пятиступенчатая МКПП или четырехступенчатая АКПП |
| Колесная база | 2545 мм |
| Масса | 1030 кг |
| Топливный бак | 66 л |
| Максимальная скорость | 162 км/ч |
| Время разгона | 15,4 |
| Уровень расхода топлива (город/трасса/смеш.) | 9,9/5,5/6,9 |
| Объем багажника | 425 л |
Из перечня двигателей нового Ауди 80 В4 исключены агрегаты объемом 1,8 л, исчезли также механические четырехступенчатые и трехступенчатые автоматические коробки. Базовая версия представлена мотором 4 цилиндра, 2,0 л 90 л. с. с системой моновпрыска, который является модифицированным вариантом 2,0 Е 113 л. с.
Читать также Обзор характеристик Audi 8 D3 и дизайна салона
Появились новые разновидности моторов Ауди Б4: рядные четырехцилиндровые I5, шестицилиндровые V-образные моторы 2,6 и 2,8 литра, турбодизельный (ТД) 1,9 л, 90 л. с. Почти все бензиновые агрегаты оснащены автоматической системой многоточечного впрыска, а ТД – устройством прямого впрыска.
Под капотом у Ауди 80 Б4
Модификации автомобиля
Одновременно с седаном концерн разработал несколько новых моделей с другими вариантами кузова:
- двухдверный Audi Cabriolet (производился с 1992 по 2000 г.);
- двухдверный Audi Coupe (с 1992 по 1996 год);
- пятидверный Audi 80 B4 Avant с кузовом универсал (производился с 1992 по 1995 год);
- Sunline, стала специальной версией кабриолета.
Еще одной модификацией считается седан Audi 80 В4 Quattro Competition, выпущенный небольшой партией 2 500 штук. Разработан на основе гоночного Super Tourenwagen Cup на платформе В4. Двигатель 2,0 л 137 л. с. Позднее эта модель стала дорогим коллекционным вариантом.
Зеленая Ауди 80 Б4
Внешний вид
Экстерьер
Подобно Audi 80 IV, кузов пятого поколения оцинкован и не подвержен коррозии. Внешне автомобиль стал выглядеть надежнее и проще. Основные изменения:
- фальшрадиаторная решетка интегрирована с капотом;
- изменена конфигурация фар и бампера;
- колесные дуги стали более выпуклыми.
Видоизменился Ауди 80 В4 и сзади. Багажник увеличился в длину, но стал меньше размером. Сиденья сзади превратились в откидные, для чего конструктивным изменениям подверглись задний мост и топливный бак, который теперь располагается не под днищем, а позади задних кресел.
Слегка увеличился диаметр дисков: колеса В3 оснащались дисками 14 дюймов, на Ауди 80 Б4 установлены 15-дюймовые «катки». Их разболтовка составляет 5х112. Литые диски на Ауди 80 Б4 стали появляться с 1994 года, одновременно с кондиционером, подголовниками на сиденьях, электроприводными зеркалами заднего обзора и некоторыми другими элементами.
Универсал Ауди 80 Б4
Интерьер
На время выпуска интерьер Ауди 80 Б4, по отзывам проверенных любителей этой марки, выглядел продвинутым. Сейчас он немного устарел, но остается эргономичным и довольно удобным:
- доступ внутрь салона очень удобный, так как двери открываются довольно широко;
- руль большой, оснащен гидроусилителем;
- рычаг переключения передач короткий;
- панель приборов удобная, легкочитаемая.
Салон отделан пластиком и кожей хорошего качества. Кресла стали комфортабельнее, усовершенствованы системы климат-контроля, вентиляции и шумоизоляции.
Современный салон Audi 80 B4
Безопасность Ауди 80 Б4
Безопасность Ауди В4 обеспечивает система Procon-Ten, рассчитанная на защиту водителя при лобовых столкновениях. При возникновении рисков специальный механизм втягивает руль в сторону мотора и вытягивает ремни безопасности. Водитель получает возможность избежать удара головой о руль.
Чуть позже, в 1993 году, базовую модель оборудовали подушками безопасности на водительском месте. Пассажирское сидение оснащалось подушкой по желанию покупателя.
Ауди В4 имеет эффективную дисковую тормозную систему, в некоторых моделях установлен АВС.
Audi 80 B4 (вид сзади)
Конкуренты и аналоги
При покупке многие автовладельцы сравнивают Ауди 80 с машинами российского производства, обычно с ВАЗ, по причине того, что они находятся примерно в одной ценовой нише.
Машины производства России по качеству исполнения, надежности и безопасности заметно уступают Ауди, хотя по отдельным параметрам могут даже превосходить.
К примеру, дорожный просвет наших машин более приспособлен к российским дорогам.
- Лада Приора. На вторичном рынке Приора стоит дороже, у нее более мощный, но менее объемный двигатель. Она разгоняется быстрее, меньше расходует топлива, но уступает Ауди по объему топливного бака и размеру багажника. Цена на подержанные авто – от 60 до 200 тысяч.
- Лада 2109. Имеет более слабый мотор, меньший объем бака, но превосходит по массе. Ауди расходует меньше топлива, разгоняется быстрее, имеет вместительный багажник. Цена – от 60 до 120 тысяч.
- Лада 2112. Имеет более мощный мотор, разгоняется быстрее, расходует меньше топлива. Стоимость – от 60 до 200 тысяч.
- Лада 2110. Расходует меньше топлива, имеет больший объем багажника, но уступает по объему двигателя, объему бака и времени разгона. Цена – от 40 до 200 тысяч.
Есть аналоги и среди зарубежных авто.
- BMW Е30. Совпадает с Ауди по многим параметрам, однако кузов Ауди Б4 прочнее, не подвержен коррозии. Он смотрится современнее и моложе, его обслуживание обходится гораздо дешевле. Стоимость — от 50 до 400 тысяч.
- Mercedes 190 – W201. Также подвержен коррозии, если не предпринимать меры активной защиты. Имеет высококачественную отделку, которая не теряет свойств даже спустя годы. Оснащение слабее, чем у Ауди, сиденья не очень удобные. Цена – от 70 до 550 рублей.
- Ауди 80 В3. Не сильно отличается от Ауди 80 В4. Совпадают по многим параметрам, но В4 является более усовершенствованной моделью. Цена – от 60 до 400 тысяч.
Красная Audi 80 B4
Преимущества и недостатки
Отзывы об Аudi 80 В4 в основном положительные. Это удобный, комфортный, динамичный автомобиль с хорошей шумоизоляцией. Отлично ездит по плохим дорогам, хорошо держит дорогу, легко проходит повороты. Запчасти стоят дешево, авто прост и удобен в обслуживании и в ремонте. Ломается редко, нужно лишь производить плановую замену агрегатов и расходников.
Минусы:
- низкий клиренс;
- слабая подвеска;
- немного превышенный расход топлива.
Слабое место – система охлаждения, приходится часто менять датчики температуры охлаждающей жидкости. Многие владельцы говорят о закисании стояночного тормоза, поэтому требуется периодически прочищать его.
Отмечаются некоторые неполадки с электрооборудованием салона: иногда возможны сбои с датчиками центрального замка и электростеклоподъемников, осветительными приборами.
Ауди 80 до сих пор притягивает взгляд истинных ценителей немецкой надежности и практичности. При этом стоит он относительно дешево, не опустошает карман в ходе эксплуатации, верно служит своему владельцу.
- Про Ауди 80 Б4/Audi 80 B4 расскажет видео ниже:
- Тест-драйв Ауди 80 Б4 показан в видеоролике далее:
- Еще один обзор на Audi 80 B4 — в видео ниже:
Электродвигатели взрывозащищенные АИМЛ80А4
Взрывозащищенные электродвигатели АИМЛ80A4, АИМЛ80В4, АИМЛ80В2, АИМЛ80А2, АИМЛ80В6, АИМЛ80А6 изготавливаются со следующими характеристиками:
— маркировка по взрывозащите 1ExdIIBT4— на напряжение 380В (три клеммы в коробке выводов).- климатического исполнения У (от 45 до -40°С, макс. относительная влажность 100% при 25°С), категории размещения — 2,5, УХЛ (от 40 до -60°С, макс. относительная влажность 100% при 25°С)2,5, УХЛ1, Т (от 50 до -10°С, макс. относительная влажность 100% при 35°С)2,5.
— режим работы — продолжительный, S1 (не более 2-3 пусков с интервалом 1 мин. или 1 пуск из горячего сотояния), по согласованию с заводом-производителем допускается использование в режимах S2, S3, S4.- степень защиты — IP54.
Монтажное исполнение двигателей: — на лапах (IM1281-на лапах с одним подшипниковым щитом)- фланцевые (IM 3081)- комбинированные, лапы+фланец (IM 2081)- квадратный фланец (IM 4481)
Подробнее ознакомиться с конструктивными обозначениями и способами монтажа электродвигателей вы можете здесь ГОСТ2479.
Тип подшипников — 80205. Подшипниковые узлы не предусматривают устройств для пополнения смазки.
Двигатели аналогичны по присоединительным размерам (габаритные размеры могут незначительно отличаться) и параметрам двигателям: 1,1 кВт 1500 об/мин. АИМЛ 80 А4 → АИМ80A4, 4ВР80A4, ВА80A41,5 кВт 1500 об/мин.
АИМЛ 80 В4 → АИМ80В4, 4ВР80В4, ВА80В41,5 кВт 3000 об/мин. АИМЛ 80 А2 → АИМ80A2, 4ВР80A2, ВА80A22,2 кВт 3000 об/мин. АИМЛ 80 В2 → АИМ80В2, 4ВР80В2, ВА80В20,75 кВт 1500 об/мин. АИМЛ 80 А6 → АИМ80A6, 4ВР80A6, ВА80A61,1 кВт 1500 об/мин.
АИМЛ 80 В6 → АИМ80В6, 4ВР80В6, ВА80В6
Нужны цены? Жмите здесь → Купить электродвигатели АИМЛ
Технические характеристики двигателей АИМЛ 80A4, АИМЛ 80В4, АИМЛ 80А2, АИМЛ 80В2
АИМЛ 80А6, АИМЛ 80В6
| Электродвигатель | Мощность,кВт | Об/мин.* | KПД, %* | Kоэф. мощн.* | Iп/ Iн | Мп/Мн | Мmax/Мн | Момент инерции,кгм2 | Масса, кг |
| АИМЛ80А2 | 1,5 | 3000 | 78 | 0,87 | 6,0 | 2 | 2,2 | 0,00171 | 22 |
| АИМЛ80В2 | 2,2 | 3000 | 80 | 0,88 | 6,2 | 2 | 2,2 | 0,00234 | 22 |
| АИМЛ80A4 | 1,1 | 1500 | 76 | 0,76 | 5,5 | 1,5 | 2 | 0,0026 | 22 |
| АИМЛ80В4 | 1,5 | 1500 | 77 | 0,77 | 5,5 | 1,5 | 2 | 0,0034 | 22 |
| АИМЛ80А6 | 0,75 | 1000 | 69 | 0,71 | 4,5 | 1,5 | 1,7 | 0,0034 | 22 |
| АИМЛ80В6 | 1.1 | 1000 | 71 | 0.73 | 4.5 | 1,5 | 1,7 | 0,0047 | 22 |
Масса приведена для IM1081.
Габаритно-присоединительные размеры электродвигателей АИМЛ80
Габаритные размеры АИМЛ 80 IM1281 (1081) «на лапах»
| Электродвигатель | Габаритные размеры, мм | Вес, кг | |||
| d30 | h31 | l30 | b31 | ||
| АИМЛ 80 А4|В4|А2|В2|А6|В6 | 190 | 247 | 350 | 145 | 22 |
Присоединительные размеры АИМЛ80 IM1281 (1081) «на лапах»
| Электродвигатель | Установочные размеры, мм | |||||||||
| b1 | b10 | d1 | d10 | h | h1 | h5 | l1 | l10 | l31 | |
| АИМЛ 80 А4|В4|А2|В2|А6|В6 | 6 | 125 | 22 | 10 | 80 | 6 | 24,5 | 50 | 100 | 50 |
Габаритные размеры АИМЛ 80 IM2081 «фланец+лапы»
| Электродвигатель | Габаритные размеры, мм | Вес, кг | ||||
| d30 | h31 | l30 | b31 | d24 | ||
| АИМЛ 80 А4|В4|А2|В2|А6|В6 | 190 | 247 | 350 | 145 | 200 | 22 |
Присоединительные размеры АИМЛ80 IM2081 «фланец+лапы»
| Электродвигатель | Установочные размеры, мм | |||||||||||||||
| b1 | b10 | d1 | d10 | d20 | d22 | d25 | h | h1 | h5 | l1 | l10 | l20 | l21 | l31 | l39 | |
| АИМЛ 80 А4|В4|А2|В2|А6|В6 | 6 | 125 | 22 | 10 | 165 | 12 | 130 | 80 | 6 | 24,5 | 50 | 100 | 3,5 | 12 | 50 |
Габаритные размеры АИМЛ 80 IM3081 «фланец»
| Электродвигатель | Габаритные размеры, мм | Вес, кг | ||||
| d30 | h37 | l30 | b31 | d24 | ||
| АИМЛ 80 А4|В4|А2|В2|А6|В6 | 190 | 167 | 350 | 145 | 200 | 22 |
Присоединительные размеры АИМЛ80 IM3081 «фланец»
| Электродвигатель | Установочные размеры, мм | ||||||||||
| b1 | d1 | d20 | d22 | d25 | h1 | h5 | l1 | l20 | l21 | l39 | |
| АИМЛ 80 А4|В4|А2|В2|А6|В6 | 6 | 22 | 165 | 12 | 130 | 6 | 24,5 | 50 | 3,5 | 12 |
Электродвигатели АИМЛ80А4, 80В4, 80А2, 80В2, 80А6, 80В6 применяются для комплектации промышленного оборудования находящихся в местах, где возможно образование взрывоопасных паро- и газовоздушных смесей.
Электродвигатели серии АД80
Электродвигатели АД80
имеют привязку мощностей к установочно-присоединительным размерам по Российским стандартам – ГОСТ Р51689–2000 и полностью взаимозаменяемы с двигателями серий 4АМ, АИР, 5А, А.
Краткое описание конструкции электродвигателей серии АД80 Электродвигатели выполнены в корпусе из алюминиевого сплава, имеющем вертикально-горизонтальное оребрение. Подшипниковые щиты также изготовлены из алюминиевого сплава, ступица под посадку подшипников армирована стальной втулкой.
Лапы отлиты заодно с корпусом. Коробка выводов расположена сверху и обеспечивает повод питания с любой из боковых сторон двигателя. Кожух вентилятора стальной. Вентилятор из морозостойкого полипропилена. Однофазные электродвигатели поставляются вместе с конденсатором, установленным на корпусе.
Электродвигатели имеют высокие энергетические, пусковые и виброакустические характеристики, современный дизайн, повышенную надежность.
Электродвигатели используются во всех областях народного хозяйства, в том числе станкостроении, деревообрабатывающей промышленности, сельском хозяйстве, системах промышленной вентиляции, транспортерах, подъемниках, насосном оборудовании и т.д.
По специальному заказу предприятие изготовитель производит двигатели специальных исполнений: многоскоростных, с повышенным скольжением, встраиваемых, с температурной защитой и т.д.
- Климатическое исполнение: У2, У3, Т2, УХЛ4 по ГОСТ 15150-69.
- Конструктивное исполнение: IM1081, IM1081, IM2081, IM2082, IM3081 по ГОСТ 2479-79.
- Степень защиты: IP54 по ГОСТ 17494-87.
- Режим работы: продолжительный S1 по ГОСТ 183-74.
- Класс вибрации: 1,8 по ГОСТ 16921-83.
- Напряжение: 220, 380, 660 В и другие стандартные напряжения при частоте 50 Гц или 60 Гц, для однофазных – 220В при частоте 50 Гц.
- Класс изоляции: «B» или «F».
- Завод-изготовитель: ОАО «Сибэлектромотор», г. Томск
- Основные технические характеристики электродвигателей АД80 при частоте 50 Гц
| Типдвигателя |
|
|
Масса,кг | Iн , А, приU=380 В |
КратностьIп /Iн |
КратностьМп /Мн |
КратностьМмакс /Мн |
КПД% | Cos(F)о. е. |
|
| АД80А2 | 1,5 | 2835 | 13,5 | 3,3 | 6,0 | 2,6 | 2,8 | 80,0 | 0,87 | 65 |
| АД80В2 | 2,2 | 2805 | 15,8 | 4,6 | 7,0 | 2,9 | 3,0 | 82,5 | 0,88 | 65 |
| АД80А4 | 1,1 | 1390 | 13,1 | 2,7 | 4,5 | 2,3 | 2,5 | 75,5 | 0,81 | 56 |
| АД80В4 | 1,5 | 1400 | 14,8 | 3,6 | 4,5 | 2,3 | 2,5 | 78,5 | 0,82 | 58 |
| АД80А6 | 0,75 | 915 | 13,3 | 2,3 | 3,5 | 2,0 | 2,2 | 71,0 | 0,70 | 55 |
| АД80В6 | 1,1 | 920 | 15,8 | 3,2 | 4,0 | 2,1 | 2,3 | 73,0 | 0,73 | 55 |
| АД80А8 | 0,37 | 685 | 13,2 | 1,5 | 3,0 | 1,8 | 2,0 | 62,0 | 0,61 | 57 |
| АД80В8 | 0,55 | 685 | 15,6 | 2,1 | 3,0 | 1,8 | 2,1 | 63,0 | 0,62 | 57 |
* – в разделе каталог данного сайта для электродвигателей АД80 указана не частота вращения ротора, а частота вращения магнитного поля. Частота вращения ротора для этих электродвигателей соответствует значениям, указанным в таблице при номинальной нагрузке на валу электродвигателя.
Аналоги электродвигателей АД80 на данном сайте
— электродвигатели серии АИР80
Габаритные и установочно-присоединительные размеры электродвигателей АД80, мм
| d24 | L30 | h31 | b1 | b10 | d1 | d10 | d20 | d22 | d25 | h | h1 | h5 | L1 | L10 | L20 | L31 | d30 |
| 200 | 335 | 205 | 6 | 125 | 22 | 10 | 165 | 12 | 130 | 80 | 6 | 24,5 | 50 | 100 | 3,5 | 50 | 178 |
Асинхронные двигатели 4А
Асинхронные двигатели 4А специализированного исполнения также имеют модификации.
К модификациям относятся:
- Двигатели с повышенным пусковым моментом для привода транспортеров, компрессоров и других механизмов с высоким статическим моментом сопротивления при пуске и стабильной нагрузкой в номинальном режиме (серия 4АР).
- Двигатели с повышенным скольжением для приводов механизмов с относительно большими моментами инерции, пульсирующим характером нагрузки (серия 4АС), рассчитанные на повторно-кратковременные режимы работы S 3, S 4, S 5.
- Многоскоростные двигатели на две, три и четыре частоты вращения для привода механизмов, требующих ступенчатого изменения скорости; металлорежущие станки, вентиляторы, дымососы, текстильные машины.
- Двигатели с фазным ротором (серия 4АК).
- Двигатели со встроенным электромагнитным тормозом для приводов с фиксированным остановом (грузоподъемные механизмы, некоторые виды металлообрабатывающих станков и др.). Эти машины могут быть как в основном исполнении, так и в модификациях (с повышенным скольжением и многоскоростные) и унифицируются с базовой моделью по всем элементам, за исключением вала и переднего подшипникового щита, на котором монтируется тормозное устройство.
- Малошумные двигатели для приводов, работающих в помещениях с особыми акустическими требованиями. Двигатели унифицируются с основным исполнением по всем деталям и сборочным единицам, за исключением подшипниковых и вентиляционных узлов обмоток статора
- Однофазные двигатели. Двигатели максимально унифицированы с двигателями основного исполнения и могут отличаться от последних обмоткой статора, вводным устройством, наличием пускового и отключающего устройства.
- Двигатели на частоту сети 60 Гц. Двигатели предусмотрены в основном исполнении и модификациях: с повышенным пусковым моментом, с повышенным скольжением, многоскоростные, с фазным ротором, однофазные (отличаются от базовых только обмоткой статора).
- Асинхронные двигатели первых четырех модификаций унифицированы с основным исполнением по всем деталям и сборочным единицам, за исключением обмоток статора или ротора.
- Приведенные ниже данные основного исполнения асинхронных двигателей соответствуют ГОСТ 19523—81*Е.
- Ряду номинальных мощностей соответствуют высоты осей вращения и частоты вращения.
Серия имеет четыре основные синхронные частоты вращения — 3000 (2р=2), 1500 (2р=4), 1000 (2р=2) и 750 об/мин (2р=8). Кроме того, для высот осей вращения свыше 200 мм предусмотрены частоты вращения 600 (2р=10) и 500 об/мин (2р=12).
Модификацией основного исполнения являются многоскоростные двигатели (на две — четыре частоты вращения): 1500/3000, 1000/1500, 750/1500, 750/1000, 500/1000, 1000/1500/3000, 750/1500/3000, 750/1000/1500, 500/750/1000/1500 об/мин.
Номинальные напряжения — 220 и 380 В для двигателей мощностью 0,06—0,37 кВт; 220, 380, 660 В для 0,55—11 кВт; 220/380 и 380/660 В для 15—110 кВт; 380/660 В для 132—400 кВт. Двигатели мощностью до 11 кВт имеют три выводных конца (могут работать от одного напряжения).
Шкала мощностей, как указывалось, имеет 32 ступени: 0,06; 0,09; 0,12; 0,18; 0,25; 0,37; 0,55; 0,75; 1,1; 1,5; 2,2; 3; 4; 5,5; 7,5; 11; 15; 18,5; 22; 30; 37; 45; 55; 75; 90; ПО; 182; 160; 200; 250; 315; 400 кВт.
Асинхронные двигатели основного исполнения выпускаются на частоту сети 50 Гц. Модификацией основного исполнения являются двигатели на частоту 60 Гц.
По степени защиты двигатели основного исполнения имеют два исполнения — IP23 (для двигателей с высотой оси вращения 160— 355 мм) и IP44 (все габариты). Для двигателей специализированных исполнений может применяться исполнение IP54 (пылевлагозащищенное).
Асинхронные двигатели основного исполнения имеют короткозамкнутый ротор. Модификация — двигатели с фазным ротором выпускаются с высотами оси вращения 160—250 мм (степень защиты IP44) и 160—355 мм (IP23).
Двигатели основного исполнения с высотой оси вращения 50— 132 мм имеют изоляцию класса нагревостойкости В, двигатели с h, равной 160—355 мм, — класс F.
Электродвигатель 4АМ80В4: продажа, цена в Москве. Электродвигатели переменного тока от "ООО "Электро 39"" — 53491889
Асинхронный двигатель 4АМ80В4 основного исполнения предназначается для работы от сети трехфазного переменного тока частотой 50 Гц.
Компания Електросантех предлагает купить электродвигатель 4АМ80В4 с гарантией и по доступной цене. Перед отправкой к покупателю, каждый двигатель 4АМ80В4 проходит дополнительное тестирование и проверку, что дает возможность исключить бракованный товар.
Удовлетворение потребностей наших клиентов и поставка качественного товара в кратчайшие сроки является главной задачей компании Електросантех.
Отличия в конструкции двигателей 4АМ и 4А является:
- станина с продольными горизонтально-вертикальными ребрами для электро двигателей 132, 160 и частично 100 габарита;
- промежуточные станины с укороченной длиной для 6 и 8 полюсных электродвигателей 200, 225 и 250 габарита;
- применение закрытых подшипников с двусторонним уплотнением и заложенной на весь срок службы смазкой для двигателей 160 и 180 габарита;
- упрощение конструкции подшипниковых узлов с пополнением смазки;
- увеличение числа лопастей вентиляторов 4, 6 и 8 полюсных машин 160 — 250 габарита до девяти и уменьшение у них диаметра кожуха вентилятора.
Другие электродвигатели 4АМ в наличии:
| Марка двигателя | Мощность, кВт | Скольжение, % | КПД, % | Коэф. мощности | Ммакс/Mн | Мп/Мн | Ммин/Мн | Iп/Iн |
| Синхронная частота вращения 1500 об/мин | ||||||||
| 4ААМ56А4 | 0,12 | 8 | 63 | 0,66 | 2,2 | 2 | 1,2 | 5 |
| 4ААМ56В4 | 0,18 | 8,7 | 64 | 0,64 | 2,2 | 2 | 1,2 | 5 |
| 4ААМ63А4 | 0,25 | 8 | 68 | 0,65 | 2,2 | 2 | 1,2 | 5 |
| 4ААМ63В4 | 0,37 | 9 | 68 | 0,69 | 2,2 | 2 | 1,2 | 5 |
| 4АМ71А4 | 0,55 | 8,7 | 70,5 | 0,7 | 2,2 | 2 | 1,6 | 4,5 |
| 4АМ71В4 | 0,75 | 8,7 | 72 | 0,73 | 2,2 | 2 | 1,6 | 4,5 |
| 4АМ80А4 | 1,1 | 6,7 | 75 | 81 | 2,2 | 2 | 1,6 | 5 |
| 4АМ80В4 | 1,5 | 6,7 | 77 | 0,83 | 2,2 | 2 | 1,6 | 5 |
| 4АМ90L4 | 2,2 | 5,4 | 80 | 83 | 2,2 | 2 | 1,6 | 6 |
| 4АМ100S4 | 3 | 5,3 | 82 | 0,83 | 2,2 | 2 | 1,6 | 6,5 |
| 4АМ100L4 | 4 | 5,3 | 84 | 0,84 | 2,2 | 2 | 1,6 | 6 |
| 4АМ112М4 | 5,5 | 5 | 85,5 | 0,86 | 2,2 | 2 | 1,6 | 7 |
| 4АМ132S4 | 7,5 | 3 | 87,5 | 0,86 | 2,2 | 2 | 1,6 | 7,5 |
| 4АМ132М4 | 11 | 2,8 | 87,5 | 0,86 | 2,2 | 2 | 1,6 | 7,5 |
| 4АМ160S4 | 15 | 2,7/2,5 | 89 | 0,88 | 2,2/2,6 | 1,4/1,6 | 1/1,3 | 7/7,5 |
| 4АМ160М4 | 18,5 | 2,7/2 | 90 | 0,88 | 2,2/2,6 | 1,4/1,6 | 1/1,3 | 7/7,5 |
| 4АМ180S4 | 22 | 2 | 90/90,5 | 0,9/0,89 | 2,2/2,5 | 1,4/1,6 | 1/1,3 | 7/6,5 |
| 4АМ180М4 | 30 | 2 | 91 | 0,89 | 2,2/2,5 | 1,4/1,5 | 1/1,3 | 7/6,5 |
| 4АМ200М4 | 37 | 1,7/2 | 91,5 | 0,9/0,89 | 2,2/2,4 | 1,4/1,5 | 1/1,2 | 7/6,5 |
| 4АМ200L4 | 45 | 1,8/2 | 92 | 0,9/0,89 | 2,2/2,4 | 1,4/1,5 | 1/1,2 | 7/6,5 |
| 4АМ225М4 | 55 | 2 | 92,5 | 0,9/0,89 | 2,2 | 1,2/1,4 | 1/1,2 | 7/6,5 |
| 4АМ250S4 | 75 | 1,4 | 93 | 0,9 | 2,2 | 1,2/1,3 | 1/1,2 | 7/6,5 |
| 4АМ250М4 | 90 | 1,3 | 93 | 0,91 | 2,2 | 1,2/1,3 | 1/1,2 | 7/6,5 |
| 4АМ280S4 | 110 | 2,3 | 92,5 | 0,9 | 2 | 1,2 | 1 | 7 |
| 4АМ280М4 | 132 | 2,3 | 93 | 0,9 | 2 | 1,2 | 1 | 6,5 |
| 4АМ315S4 | 160 | 2 | 93,5 | 0,91 | 1,9 | 1 | 0,9 | 7 |
| 4АМ315М4 | 200 | 1,7 | 94 | 0,92 | 1,9 | 1 | 0,9 | 7 |
| 4АМ355S4 | 250 | 1,7 | 94,5 | 0,92 | 1,9 | 1 | 0,9 | 7 |
| 4АМ355М4 | 315 | 1,7 | 94,5 | 0,92 | 1,9 | 1 | 0,9 | 7 |
Если вы не нашли интересующий Вас электродвигатель 4АМ на сайте, звоните, наши менеджеры Вам помогут:
- (044) 569-40-81, (044) 569-40-82, (044) 569-40-83, (044) 569-40-84
- МТС 050 510-57-94
- Киевстар 067 928-10-70
Загрузка...
