Пользователи видеокамеры редко задумываются о длине записываемого ролика. Теоретически запись может длиться достаточно долго. Это напрямую зависит от объема электронного накопителя. В современных устройствах существует возможность выбрать одну из двух типов записи. Важно разобраться в преимуществах и недостатках каждого варианта фиксации информации.
Правила настройки видеорегистратора после установки
При подготовке устройства к работе большую часть заводских настроек лучше вообще не трогать. С другой стороны, улучшить некоторую детализацию кадров вполне целесообразно.
На первом этапе важно правильно установить регистратор в точке с наилучшим обзором так, чтобы он не отвлекал и не мешал водителю при управлении авто. Создание помех, уменьшение обзорности автомобилиста наказывается административным штрафом по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.
Если позволяют габариты устройства, то его лучше спрятать за зеркалом заднего вида. В противном случае придется устанавливать крепление немного снизу или сбоку.
После этого важно правильно выставить наклон камеры. Ее глазок желательно опустить немного вниз так, чтобы в кадр попадала часть капота автомобиля. Это позволит определять, что съемка проводилась именно из конкретного автомобиля.
Кроме того, правильно отрегулированный угол наклона улучшит автоматическую коррекцию яркости.
Ни в коем случае не рекомендуется выставлять экспозицию, ориентируясь на небо. При таком подходе детали кадры темнее неба окажутся в тени.
Важно не забывать проверять разрешение съемки.
Лучше использовать Full HD с частотой 30 кадров за секунду. Для создания плавной и детальной картинки при движении на высокой скорости рекомендуется поднять частоту до 60 кадров в секунду.
Если есть возможность использовать форматы Super HD, 4K, то нужно делать это, поскольку качество здесь заметно лучше.
Особенно преимущества проявляются при просмотре записи на большом экране. Для улучшения цветопередачи и детализации кадра в настройках нужно выбрать кнопку «качество видео».
Здесь рекомендуется выбирать максимальное значение Мбит/с.
Для большинства современных автомобильных регистраторов выставлять вручную резкость, контрастность, экспозицию не требуется. Сделать это достаточно сложно. Например, увеличение резкости негативно сказывается на естественности картинки. С увеличением контраста может потеряться детализация. При настройке яркости рекомендуется выбирать значения от -0,3 до -0,7.
Предупрежден, значит вооружен: какие записи видеорегистратора примут в суде Каждый водитель для доказательства своей правоты может использовать записи своего автомобильного регистратора. Часть 2 статьи 26.7 КоАП РФ определяет, что сведения о ДТП могут быть получены от…
В этом случае непрерывность записи ограничивается только объемом памяти, которая устанавливается дополнительно. Запись оканчивается с нехваткой места на запоминающем устройстве. При этом здесь явным преимуществом является достаточно обширный непрерывный поток видеозаписи, где отсутствуют любые, даже секундные промежутки.
Это позволяет зафиксировать все происходящее во время движения авто на протяжении достаточно длинного промежутка времени.
Наряду с упомянутыми преимуществами, этот режим имеет выраженные недостатки.
Можно выделить следующие негативные моменты:
- автоматическое выключение после заполнения карты памяти;
- большой неупорядоченный объем записанного материала;
- необходимость установки карты большого объема, которая стоит достаточно дорого;
- важность постоянной очистки памяти.
Таким образом, данный режим записи является довольно неудобным. Его целесообразно использовать, если приходится записывать длительное видео. Длина конкретной записи ограничивается объемом встроенной памяти. При заполнении устройство становится на паузу.
Скоро вне закона — горящий Check, держатель для смартфона и козырьки Правительство России подготовило несколько поправок к законам, согласно которым дорожная полиция получает право штрафовать владельцев автомобилей за новые нарушения. Здесь имеются в виду некоторые…
Как сделать, чтобы регистратор писал непрерывно
После установки регистратора и его включения на дисплее появляется запись «отформатировать диск». Можно нажать сюда. После окончания данного процесса запись запускается автоматически.
После этого нажатием REC/SCAN нужно перейти в меню настроек:
- Здесь вначале следует выбрать пункт LANGUAGE, определить нужный язык и сохранить. При настройке любых параметров нужно обязательно нажимать пункт «Применить» или «Сохранить».
- На следующем этапе нужно произвести настройку даты и времени. Далее – тапнуть режим «Непрерывная запись».
- Для настройки нужно активировать пункт «Длительность одного ролика». Здесь можно выставить длину видео 45 минут. Для этого заходим в «RECYCLE», выбираем там «RECORD TIME» и отмечаем максимальную длительность.
Таким образом, настроить автомобильный регистратор на постоянную запись можно практически с любой современной моделью устройства. Здесь главное – это емкость карты памяти. От этой характеристики напрямую зависит длительность непрерывной записи ролика.
Как настроить, чтобы регистратор круглосуточно снимал и сам удалял
Описанные выше недостатки непрерывной фиксации преодолевает циклическая запись. Здесь работа автомобильного регистратора не зависит напрямую от переполнения объема карты. Поэтому выбор такого варианта позволяет значительно сэкономить на накопителях.
С циклической функцией устройство работает автоматически, удаляя старые файлы и записывая новую информацию. С записанными короткими фрагментами видео намного удобней работать.
Для поиска достаточно выбрать нужный временной промежуток и нажать соответствующую кнопку.
Кроме того, цикличность регистрации дает следующие преимущества:
- простота поиска нужной информации;
- автоматическое удаление старых записей (здесь фиксация проходит также по кругу, сохраняя актуальную информацию на протяжении последних 20-30 часов);
- опция «G-sensor» для реагирования при возникновении экстренных ситуаций – здесь специальный датчик внутри регистратора реагирует на резкие движения, удары при езде авто по пересеченной местности, при этом записанные файлы попадают внутрь специальной защитной папки, где вся информация сохраняется;
- за счет цикличности в памяти всегда сохраняется определенный резерв;
- датчики движения, которые реагируют на любое движение перед автомобилем (они работают даже во время стоянки, включая запись).
Наряду с выраженными преимуществами, цикличная фиксация имеет определенные недостатки:
- В первую очередь это относится к прерыванию видеозаписи, которая еще не закончилась. Когда заканчивается установленное время, информация сохраняется, а устройство переходит в режим новой записи. Такие моменты как раз и выпадают, а здесь может быть важная информация.
Некоторые современные устройства как бы накладывают новую запись на старое неоконченное видео. Это дает возможность удобно просматривать ролик, но, опять-таки, какие-то фрагменты выпадают.
- Здесь нельзя записывать длинные большие ролики, поскольку циклический режим не предназначен для работы с записями, которые занимают больше 20 минут.
- Из-за небольшого объема карт памяти видеоролики будут слишком быстро меняться. Такая ситуация может привести к возникновению путаницы, когда нужный файл будет трудно отыскать с первого раза.
Чтобы активизировать цикличный режим работы автомобильного регистратора, нужно действовать следующим образом: вначале нужно включить устройство, установить точную дату и время. По желанию можно использовать функцию ночной подсветки.
Регулировка фар самостоятельно возле стены — инструкция пошагово При движении в темное время суток важнейшее значение для безопасности приобретают фары автомобиля. Они должны быть правильно отрегулированы. В противном случае из-за плохой видимости, ослепления…
После этого можно переходить к настройкам цикличности:
- Во вкладке «Режим» выбрать нужный вариант из двух предложений.
- На следующем этапе следует выставить интервал фиксации в зависимости от длительности ролика.
- Затем можно активировать режим двусторонней записи, позволяющий снимать как снаружи, так и внутри автомобиля.
- Установить наилучшее качество съемки HD.
- Выбрать размеры картинки 640х480; 840х480; 1280х720.
Автомобильный регистратор является надежным помощником, главным свидетелем при отстаивании справедливости в спорных ситуациях на дороге.
Имеет ли право гаишник изъять карту памяти с вашего видеорегистратора? Регистрация дорожной обстановки с помощью видеозаписи специальным устройством, установленным на автомобиль, во многих случаях помогает определить виновника ДТП. Если существуют законные основания, то…
Если видео не перезаписывается – причины и что делать
Карта памяти видеорегистратора наполняется информацией по кругу. Здесь новые эпизоды записываются поверх старых кадров. При этом отдельные картинки сохраняются от перезаписи внутри отдельной папки, если в момент фиксации произошло ДТП или какой-либо сильный удар при езде по кочкам. Это обеспечивает опция «G-sensor». Здесь же происходит автоматическая сортировка всех материалов.
Бывают ситуации, когда устройство перестает вообще записывать «по кругу». В основе таких проблем находятся следующие причины:
- заполнение вручную карты памяти защищенными файлами;
- большие интервалы перезаписи, маленький объем флешки;
- появление компьютерных вирусов;
- «конфликтующие» системы файлов;
- перезапись только одной из двух системных папок;
- чувствительный сенсор в системе «Датчик удара».
Теперь о каждой проблеме подробнее:
- Бывают ситуации, когда автомобилист в ручном режиме сохранил слишком много видеороликов. В результате карта памяти может попросту «забиваться». При таких ситуациях нужно перенести флеш в компьютер, просмотреть всю информацию, удалить все ненужное.
- Чаще всего циклическая запись перестает функционировать из-за маленькой карты памяти. Если выставлен интервал 15-20 минут, а карта 2-4 Гб, то информация попросту не будет помещаться на накопителе. Здесь требуется заменить флеш-карту, выбрав размер 16-32 Гб либо, если нет такой возможности, можно в настройках уменьшить интервал записи.
- Система файлов автоматически определяет способ записи, хранение информации на цифровом носителе. Сейчас используется две системы: «FAT32» и «NTFS». Если регистратор поддерживает одну из них, а карта другую, то устройство перестает проводить запись. Здесь нужно переформатировать накопитель в системе видеорегистратора. Сделать это можно на компьютере или ноутбуке.
- На некоторых современных автомобильных регистраторах используется слишком чувствительный сенсор на датчике удара. Поэтому устройство начинает реагировать на каждую выбоину, кочку. В результате карта памяти быстро забивается ненужными защищенными файлами.
Почему USB-порт не заряжает телефон в машине — причины и решения проблемы 2021 года Практически все новые автомобили оснащены USB-портом, который находится на консоли между передними сидениями водителя и пассажира. В некоторых марках авто он может располагаться внутри подлокотника…
Таким образом, настроить автомобильный регистратор не является слишком сложной задачей. Здесь важно строго придерживаться инструкции по эксплуатации, контролировать работу устройства.
Загрузка… Будьте в курсе АВТО-новостей — подписывайтесь на канал в Яндекс.Дзене
Автоматические видеорегистраторы при запуске двигателя
- Корзина пуста.
- Пока Вы ничего не положили в Корзину.
ALLIGATOR C-3C
- Доступная автомобильная охранная система c управлением двигателем, с оптимальными возможностями для установки , настройки и охраны автомобиля
- АРТИКУЛ :ALG0027C3C
- НА СКЛАДЕ : ЕСТЬ
- Описание
- Характеристики
- Инструкции [3]
Предлагаем вашему вниманию новую линейку С серии Alligator, современные моделей охранных систем с двухсторонней связью.
Заметная с первого беглого взгляда особенность серии – эргономичные брелоки без внешней антенны, которые удобно носить в кармане.
Такое технологическое решение — приятная особенность и конечно, далеко не единственное из того, что ALLIGATOR может предложить пользователям.
Можно с уверенностью сказать, что серия C ALLIGATOR – это результат жесткого «эволюционного отбора» охранных систем, в ходе которого на рынке остаются самые надежные.
Перечень улучшений и основных изменений в новых системах ALLIGATOR C-3C:
-
Интерфейс для подключения CAN-модуля Интерфейс для подключения GSM-модуля или PC FLEX-каналы Усовершенствованный алгоритм запуска для кнопки Start/Stop Миниатюрный центральный блок Унифицированы цвета проводов Раздельная индикация состояния ЦЗ и охраны
Настраиваемые FLEX-каналы в новых системах ALLIGATOR C серии готовы для решения любых задач!
-
В системах Alligator доступны до 3-х выходов управляющих каналов переназначаемых в режим работы программируемых FLEX-каналов, в том числе один силовой FLEX -канал. Все настройки и программирование FLEX-каналов осуществляются с ПК через подключение к порту USB при помощи кабеля Bilarm PC Kit Pro Для FLEX-каналов доступна настройка и выбор одного из 17 событий при выполнении до трёх из 10 условий для включения или выключения канала.
- ALLIGATOR C-3С — а втомобильная охранная система с функцией автоматического / дистанционного запуска двигателя, интерфесами CAN, CAN-LIN и 2CAN, настраиваемыми FLEX-каналами и поддержкой GSM-модулей.
- ALLIGATOR C-3С можно установить в любой автомобиль – с бензиновым или дизельным, атмосферным или турбированным двигателем, с автоматической или ручной КПП, с традиционным ключом зажигания или кнопкой Engine Start/Stop, с традиционной проводкой или с различными CAN-шинами (через опциональный CAN-модуль).
Естественно, в этой модели есть и такая востребованная в нашем климате функция как дистанционный и автоматический запуск двигателя, с богатыми возможностями различных настроек. При подключении модуля GSM, системой можно управлять вне зоны действия брелока – через интернет или со смартфона, а также определять примерное местоположение с возможностью трекинга.
Основной брелок управления охранной системой ALLIGATOR C-3С имеет четырехкнопочное управление, и все кнопки расположены на передней панели под дисплеем. Двухсторонняя связь в С-3С работает в диапазоне 434 МГц и обеспечивает качественное соединение на расстоянии до 1200 метров в режиме оповещения.
Радиоканал защищен усовершенствованным динамическим кодом с защитой от сканирования кодграбберами. Особенностью систем ALLIGATOR является то, что оповещения и информация о состоянии автомобиля приходит на все зарегистрированные в его памяти брелки, вне зависимости от того, каким из них было произведено действие.
- Комплектация ALLIGATOR C-3C
- Автомобильный охранный комплекс ALLIGATOR C-3C — оптимальный выбор для тех, кто желает реализовать в своем автомобиле автоматический и дистанционный запуск двигателя, обеспечить надёжную защиту и использовать востребованные сервисные функции, но при этом не готов переплачивать за неиспользуемые возможности.
- ALLIGATOR C-3С – доступная автомобильная охранная система с функциями управления двигателем, задача которой – обеспечить контроль за состоянием автомобиля, при этом она не перегружена дополнительным функционалом при наличии наиболее актуальных возможностей.
Как работает видеорегистратор и его полезные функции
Если вы решили купить автомобильный регистратор, важно знать для чего он предназначен, какой у него принцип работы, каким основным и дополнительным функционалом он комплектуется. Именно об этом пойдет речь в этой статье.
Принцип работы авторегистратора
Видеосигнал поступает на матрицу устройства. Проходит обработку процессором, а затем сохраняется на физическом носителе (карта памяти, флешка, встроенная память).
Основная характеристика экрана – его светочувствительность. Она отвечает за качество картинки при различном освещении, погодных условиях, времени суток.
Обработкой полученного с матрицы сигнала занимается процессор видеорегистратора. Параметры чипсета влияют на качество видеозаписи, уровень разрешения ролика, количество информации, которую он способен обработать. Процессор отвечает за размытость, дрожание картинки, нивелирует прерывание записи.
Сохраняется видеозапись в виде отдельных файлов на карту памяти или флешку.
Режим записи является цикличным – ролик ограничен заданным временным интервалом, после достижения которого происходит сохранение и начало записи нового ролика.
От объема физического носителя зависит длительность записи видеорегистратора. Важно помнить, что при заполнения всей памяти, новые ролики пишутся поверх старых.
Большинство девайсов работают от питания автомобиля через прикуриватель и потребляют небольшую мощность. После включения зажигания, видеорегистратор автоматически запускается. В некоторых моделях используется аккумуляторная батарея, для обеспечения автономной работы. Наличие аккумулятора позволяет вести запись беспрерывно.
В целом алгоритм работы этого гаджета состоит из 3 этапов:
- Получение видеосигнала;
- Обработка и сжатие процессором полученной информации;
- Сохранение данных на физический носитель.
Видеокамеры, которые используются в автотранспорте компактны, рассчитаны на применение во время движения автомобиля, в отличие от обычных камер. Монтаж видеорегистратора происходит с помощью вакуума (присоска) или 3М скотча.
Основные и дополнительные функции видеорегистратора
Функции автомобильного регистратора можно разделить на базовые и дополнительные. В зависимости от стиля вождения определяется полезность того или иного функционала. Рассмотрим самые распространенные из них.
Качество видеозаписи
Прежде всего на качество записи влияет максимальное разрешение видеосъемки и мощность процессора, который обрабатывает сигнал. На данный момент существует несколько стандартов, отличающихся максимально возможным разрешением:
- VGA – устаревший формат, который все реже встречается в современных устройствах из-за очень низкого разрешения – всего 640 на 480 пикселей;
- HD – формат с разрешением до 1280 на 720 пикселей. Гарантирует четкость изображения, но такие детали, как номерной знак автомобиля почти невозможно;
- Full HD – максимальное разрешение 1920 на 1080 пикселей. Высокая четкость картинки. Возможность масштабирования мелких деталей. Камеры с таким разрешением позволят рассмотреть дорожные знаки, номера соседних авто;
- Super HD – максимальная детализация объектов дорожной обстановки в разрешении 2304 на 1296 пикселей. При масштабировании стоп-кадра видны мельчайшие детали. На сегодняшний день это максимально допустимое разрешение.
Также на качество видеозаписи влияет разрешение камеры, так при 0,3 Мп можно будет лишь составить общее мнение о произошедшем событии, деталей вы не увидите. При 3-5 Мп, с некоторого расстояния, можно будет рассмотреть номерной знак автомобиля и дорожные указатели. Чем ближе к 12 Мп, тем четче будет картинка и расстояние, с которого можно рассмотреть детали будет увеличиваться.
Некоторые видеорегистраторы оснащаются двумя камерами, что позволяет одновременно вести съемку дороги и салона автомобиля. Если вторая камера портативная, ее можно закрепить на заднем стекле, что позволит максимально снизить «слепую зону».
GPS приемник
Автоматические видеорегистраторы при запуске двигателя
Главная » Двигатель
Рейтинг статьи Загрузка…
Постоянно включенный видеорегистратор
Поддержка режима парковки
Используйте весь потенциал режима парковки в вашем регистраторе.
Для любого автомобиля
Не нужно ничего отрезать, переделывать и портить
Таймер отключения
Если таймер установлен, устройство поддерживает питание видеорегистратора до заданного времени, после этого питание отключается. Таймер работает только при выключенном зажигании и автоматически отключается при включении зажигания автомобиля.
Таймер можно установить на: 6, 12, 24, 36, 48, 72, 120 часов. Либо отключить. В этом случае питание видеорегистратора отключится только при достижении минимально допустимого зарядка аккумулятора автомобиля.
Защита от разряда аккумулятора автомобиля
Комплектация устройства
— Основной блок устройства — Штекер для подключения стандартного адаптера питания вашего регистратора — Двусторонняя клейкая лента для установки
— Шурупы для установки
- Данное устройство идет в комплекте с видеорегистраторами DATAKAM 6 MAX LIMITED
- Подходит для любого видеорегистратора DATAKAM, можно приобрести отдельно.
Установка производится самостоятельно по инструкции, либо в автосервисе. При покупке можно получить скидочный купон для установки в рекомендованном сервисе.
Чаще всего умный адаптер питания покупают, чтобы освободить гнездо прикуривателя или когда приходится оставлять автомобиль на парковках на длительное время. Наверное лучшим дополнением послужит отзыв одного из наших покупателей:
«Я периодически оставляю машину на парковке в аэропорту. Один раз уже выручил регистратор. Полезная вещь.»Максим, Домодедово
Тоже ответим отзывом нашего покупателя, цитата:
«Удобная штуковина! Даже не знал, что такие делают. Позволяет работать видеорегистратору даже без включенного зажигания. Уходишь, допустим, в торговый центр, а регистратор продолжает писать.
Было такое, прихожу, а машину стукнули тележкой и спокойно уехали. И что делать? Для таких случаев отличный вариант. Настраивается отключение, чтобы не разрядить аккумулятор.
Рекомендую! Макеев Сергей, Московская область»
Видеорегистратор с двойной камерой Garmin Dash Cam Tandem следит за дорогой и обстановкой в салоне авто
Автоматические видеорегистраторы при запуске двигателя
Главная » Двигатель
Рейтинг статьи Загрузка…
В нашем TLC150 запроектирована система видеозаписи от камер стандартного разрешения (передний бампер, задний бампер, две боковые в зеркалах) и высокого разрешения (передний и задний обзоры). Весь этот зоопарк записывается на модернизированный TVHI-регистратор. Все вроде неплохо — но включение только механическое пальцем и никакой автоматики — непорядок…
В начале, для себя я сформулировал такие требования (разумеется, все ИМХО) к автоматизации работы своего автомобильного видеорегистратора: 1. В идеале видеорегистратор должен включаться после запуска двигателя и выключаться при выключении зажигания 2.
Видеорегистратор не должен включаться сразу после включения зажигания 3. Видеорегистратор не должен выключаться при заглохшем двигателе (например, при ДТП) 4.
Видеорегистратор не должен выключаться при проблемах с генератором (напряжение в бортовой сети менее 14 В)
5. При выключенном зажигании схема автоматического включения видеорегистратора должна быть полностью обесточена
Из материалов потребуется 5-ти контактное 12 В автомобильное реле и диод типа 1N5401 (обязательно). Реле у меня были в запасе, поэтому дал ссылку на аналогичное с Ebay. Из опциональных компонентов потребуется 4-х контактное автомобильное реле, пара диодов типа 1N4007, колодка проводов сигнализатора ремня безопасности в сборе (если не хотите резать жгут).
Как работает датчик движения в видеорегистраторе
Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как работает датчик движения в видеорегистраторе. Процессор авторегистратора обрабатывает данные, которые поступают с камеры устройства, и идентифицирует отличия по отдельным кадрам.
Мини-видеорегистратор с датчиком движения начинает запись только в том случае, если были зафиксированы различия между кадрами, т.е. было замечено перемещение объектов рядом с транспортным средством.
Для чего нужен датчик движения
Видеорегистраторы могут осуществлять запись видео тремя способами:
- В непрерывном режиме — запись ведется до тех пор, пока есть свободное место на карте памяти.
- В циклическом режиме — видео записывается отрезками, и если карта памяти заполнена, текущий отрезок занимает место самого старого, стирая его.
- В режиме датчика — запись включается только при срабатывании детектора.
В отличие от первых двух вариантов, которые могут использоваться как при движении, так и на парковке, режим датчика предназначен исключительно для стоянки авто. При этом он решает важную задачу — экономит место на карте памяти, фиксируя и сохраняя только значимые события. В случае происшествия вам не придется просматривать многочасовое видео, чтобы найти нужный момент.
Работает ли видеорегистратор, если машина не заведена
Да, некоторые модели регистратора продолжают работать даже после выключения двигателя. Речь идёт о режиме парковки и функции ночной съёмки. В первом случае девайс остаётся включённым, но переходит в особый «спящий» режим: запись прекращается, монитор не горит, продолжает работать только модуль удара.
Читать еще: Что такое потенциал двигателя
Если датчик сработал (а это говорит о том, что припаркованное авто ударила другая машина, зацепил неосторожный пешеход или злоумышленник), гаджет «просыпается» и начинает вести запись происходящего. Сам ролик короткий — обычно его длина не превышает одной минуты. Однако этого достаточно, чтобы зафиксировать объект, нанёсший удар транспортному средству.
Функция ночной съёмки позволяет вести запись даже в тёмное время суток. Однако здесь есть небольшой нюанс. Обычный режим не зафиксирует качественную картинку, чтобы не писали производители. Для этого устройству необходимо хотя бы минимальное освещение.
Параметр, который отвечает за получение качественного изображения в тёмное время суток, — светочувствительность. Чем больше значение, тем лучше.
Потому, если эта функция важна, перед покупкой девайса желательно заглянуть в паспорт, чтобы узнать величину люменов.
А вот модели, оборудованные ИК-подсветкой, способны функционировать при любом освещении, даже в кромешной темноте.
Запись и фото
Инструкция на русском или английском языке значительно упрощает ознакомление с регистратором, но в большинстве случаев она на китайском, поэтому приходится изучать девайс самостоятельно. О том, что прибор включен и началась запись, можно узнать по мигающему индикатору.
Чтобы остановить запись, нужно нажать кнопку REC, индикатор при этом перестанет мигать. Для того чтобы использовать режим фото, нужно включить регистратор и остановить запись видео. Чтобы выбрать режим фото, надо нажать кнопку DOWN.
Получить фотографию определенного кадра видеозаписи можно после нажатия кнопки REC/SNAP.
Рейтинг видеорегистраторов с аккумулятором
Видеорегистраторы с аккумулятором имеют небольшие размеры и набирают популярность среди автомобилистов. Приборы со встроенным аккумулятором хорошо справляются с поставленными задачами.
1.Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02
Универсальная модель может работать как от бортового питания, так и аккумулятора. Видео записывается бесперебойно, и автоматически сохраняется на карту памяти. Камера позволяет записывать видео 1080p качества.
Модель записывает не только видео, но и звук. При необходимости микрофон может отключаться. На видеозаписи указывается дата и точное время.
Также следует обратить внимание на наличие стабилизатора изображения, поэтому независимо от времени суток можно получить четкую картинку.
Особенностью модели является то, что управление и просмотр отснятого видео осуществляется при помощи смартфона, подключаемого по wi-fi. Производителем для этой цели разработано специальное приложение.
Угол обзора составляет 140 °. Аккумулятор встроенный 500 мАч, может работать бесперебойно в течение 50 минут. Автономный видеорегистратор может подключатся к Wi-Fi.
- большой угол обзора;
- хорошее качество съемки независимо от времени суток;
- может устанавливаться за зеркалом при этом не мешает обзору;
- управляется через специальное приложение.
- меню на китайском языке (лечится перепрошивкой);
- нет шарнира.
Денис Кислицкий Качество съёмки — 2к даёт о себе знать. На 120 км/ч номер на стоп-кадре можно спокойно прочесть. Меню и управление — всё просто и понятно. Управлять можно как с регистратора, так и со смартфона. Звук — не идеален (иногда есть шумы) — но, это всё-таки регистратор. Углы обзора — широкие, обочину и знаки видно.
Андрей Е. Простота в установке, запуске и установке связи со специальным предложением. Порадовал длинный провод с лопаточкой, чтобы было удобно провести его по всему салону от верха лобового стекла до прикуривателя. Проблем вообще нет.
Чтобы посмотреть подробности снятого видео обычно хватает приложения на смартфоне. Настройки регистратора можно делать как в самом регистраторе, так и в приложении. Индикатор записи, остановки или отсутствия микросд светит с нормальной яркостью, не мешает совершенно.
Экран можно отключать и настраивать время его отключения.
2. Playme KVANT, GPS
Компактный видеорегистратор оснащен встроенной батареей. Конструкция обычная с экраном. Монтироваться прибор может как за зеркалом, так и в другом удобном месте. В отличие от предыдущего прибора Playme KVANT, GPS оснащен батареей всего 180 мАч. Однако такого показателя достаточно чтобы записать все необходимые сведения.
Читать еще: 406 двигатель хлопки на холодную
К особенностям прибора необходимо отнести возможность самостоятельно устанавливать длительность ролика. Это может быть 1 мин, 2 мин, 3 мин, 5 минут. Записывать видео можно на съемную карту в общую папку или в отдельный файл.
Диагональ экрана составляет 1,5 дюймов. Видеорегистратор может подключаться к компьютеру. Для этого в комплекте есть специальный шнур и разъем USB. Крепится прибор на магнитах. Поэтому независимо от качества дорог, будет прочно держаться. Видеорегистратор поддерживает карту памяти до 64 Гб. Прибор поддерживает функцию автоматического форматирования карты памяти после полной наполненности.
- хорошее соотношение цены и качества;
- многофункциональность устройства;
- может работать как от бортовой сети, так и аккумулятора;
- хорошее качество сборки;
- стильный дизайн и компактные размеры.
Вячеслав Василевский. Предыдущий видеорегистратор прослужил 6 лет, отработал сполна, в этот раз присматривал тоже хорошую модель, минимум на 5 лет активного использования. Этот прибор показался лучше всего. Модель новая, я покупал ее в августе, сам видеорегистратор появился на рынке в мае 2020 года. Три месяца пользуюсь, полностью доволен.
Регистратор небольшой, компактный, симпатичный, в салоне смотрится замечательно, видео получается качественным, радар-детектор работает без глюков, оповещает своевременно. Этот видеорегистратор хорош и тем, что он через 2-3 года он все равно будет актуальным (тем более база радар-детектора спокойно обновляется).
Покупкой доволен, ставлю 5/5, это отличное приобретение на несколько лет.
Кирилл Евдокимов. Неплохое устройство. Как видеорегистратор со своими задачами справляется хорошо в любую погоду и время суток. Даже в ночное время детализация довольна высокая. Как радар-детектор и GPS-информатор также могу рекомендовать, радар-детектор обнаруживает все «ловушки», GPS не «глючит». По радар-детектору был всего один ложный сигнал, что в принципе допустимо в условиях города.
3. Roadgid X8 Gibrid GT, GPS, ГЛОНАСС
Устройство поставляется в специальной упаковке с детальной информацией и рекомендациями по настройке. На модели предусмотрена 1 камера, которая записывает качественные видео независимо от времени суток. Циклический режим записи позволяет запечатлеть даже самые мелкие детали. В видеорегистраторе предусмотрена функция записи звука, с помощью встроенного микрофона.
Читать еще: Starline e90 как запустить двигатель
К особенностям модели необходимо отнести датчик движения, а также возможность отображения на видео не только даты и времени, но и скорости движения. Угол обзора составляет 170 °.
Размер экрана составляет 2,7 дюймов. Запись автоматически включается после старта автомобиля. Прибор оснащен встроенной камерой размером 1024 Мб.
Однако при необходимости можно использоваться дополнительную карту памяти размером до 64 Гб.
12V реле напряжения/задержки для автоматизации работы автомобильного видеорегистратора
Вы завели двигатель и через 10 секунд автоматом включился видеорегистратор. Двигатель выключили, видеорегистратор автоматом выключился. На включение только зажигания видеорегистратор никак не реагирует. Как сделать такую автоматизацию используя обозреваемое реле, читайте под катом.
Насколько я знаю, на такое реле ни на MySKU, ни где-либо еще обзора пока не было. Также я кратко освещу все известные, а также одну оригинальную идею автоматизации работы видеорегистратора и соответствующее железо, принципы/специфику его работы и уровень цен.
Штатное использование любого регистратора выглядит так: К регистратору подключается адаптер питания от прикуривателя. При включении адаптера в прикуриватель на регистратор подается внешнее питание, он включается и начинается запись.
Минусы: лишние телодвижения, можно забыть включить/выключить, гнездо прикуривателя занято когда включен регистратор.
Перед тем как мы продолжим, давайте вначале подумаем, при каких событиях регистратор должен включаться/выключаться автоматически? Разумеется – после запуска/остановки двигателя. Событие начала/остановки движения – ни о чем (например, регистратор отключится, когда Вы остановитесь на светофоре). Событие включения зажигания – чуть лучше, чем ничего. Еще вариант – при пристегивании/отстегивании ремня безопасности водителя. Логика такая — регистратор включается, когда водитель садится в машину и пристегивается. Интересно, кому-нибудь еще кроме меня идея увязки с пристегиванием ремня приходила в голову? Т.к. прогуглив русские и английские ключевые слова, не нашел никого, кто бы так делал подключение регистратора. Уточняю — регистратор должен включаться при пропадании сигнала массы с датчика ремня безопасности. А так многие берут питание регистратора с контактов подсветки ремня безопасности, по сути это вариант подключения к плюсу зажигания. Вариант А. Адаптер постоянно подключают к зажиганию, а не к аккумулятору. В цепи зажигания 12V появляются только после поворота ключа зажигания. Минусы: регистратор постоянно включается при включении зажигания, это раздражает; при проворачивании стартера для запуска двигателя напряжение проседает и прыгает, от этого регистратор виснет и/или перезагружается, выходят из строя карты памяти. О последней проблеме производители регистраторов в курсе и для ее устранения некоторые из них в своих моделях предусматривают задержку начала записи после подачи внешнего питания.
Вариант Б. Адаптер постоянно подключают к бортовой сети 12V (к аккумулятору) через дополнительную кнопку на панели. При этом гнездо прикуривателя свободно, но минусы «лишние телодвижения» и «забыть включить/выключить» остаются.
Как большинство водителей, я долгое время использовал обычное включение регистратора, втыкая адаптер в прикуриватель. Потом поставил дополнительную кнопку в консоль.
Звоночком к необходимости автоматизации процесса включения послужил эпизод, когда забыл включить регистратор, выезжал со второстепенной за газелью, он высунулся на полкорпуса, увидел помеху и сдал назад, покорежив мне капот и фару. Газелист выходит и с ходу заявляет, что это я сам в него въехал.
Я молча показываю пальцем «видишь у меня регистратор стоит выключенный». Газелист тогда свою вину признал, запись ДТП к счастью предъявить никто не попросил, страховку мне выплатили.
Вариант А. Постоянное подключение к зажиганию через реле задержки 10-хх сек, подойдет любое реле такого типа за $3.10 с доставкой или российское РЕГТАЙМ с регулируемым временем задержки включения. Цены на импортозамещение от 345.10р без учета доставки. Минусы: регистратор включается при включенном зажигании, это бесит раздражает.
Вариант Б. Постоянное подключение к зажиганию через реле контроля напряжения на примере обозреваемого. Полагаю, вначале нужно пояснить принцип как это реле определяет, что двигатель запущен. Итак, когда двигатель выключен, напряжение в бортовой сети примерно 12 В.
После запуска двигателя начинает работать генератор и напряжение в бортовой сети поднимается до 13.8- 14.5 В. Как видите, все просто. Тогда продолжаем — есть варианты реле подешевле моего, без корпуса за $9.99 с доставкой в РФ с треком. Есть и российский аналог в автомобильном форм-факторе с шифром 362.3787.
Цены от 360р без учета доставки. Производитель указывает, что
Дополнительная информация
«реле контроля напряжения представляют собой четырехконтактные реле с микропроцессорным управлением, предназначенные для автоматического включения/выключения различных устройств (автохолодильники, обогреватели сидений, разъемы прикуривателя, магнитолы, антирадары и другие).
Включение устройств происходит при достижении напряжения бортовой сети значения «напряжения включения» и удержания его не ниже этого уровня в течение 5с.
Выключение — при достижении напряжения бортовой сети значения «напряжения выключения» и удержания этого значения не выше этого уровня в течение 3с. Реле 362.3787 и 362.
3787-03 позволяют автоматически подключать устройства только при запущенном двигателе, не подвергая их негативному воздействию бросков напряжения при пуске двигателя, и автоматически выключать их при остановке двигателя, что обеспечивает защиту аккумулятора от чрезмерного разряда.»
Минусы: при исправном генераторе отсутствуют, на мой взгляд. Свой вариант реле из перечисленных в этом пункте я выбрал из-за его расширенной функциональности и наличия дисплея (по сравнению с 362.3787).
Вариант В. Постоянное подключение к зажиганию через реле задержки (опциональной – можно не использовать, т.к. здесь она не нужна) типа такого с управлением по сигналу массы с датчика ремня безопасности водителя. Цена $3.97 с безтрековой доставкой в РФ.
Или решение проблемы в лоб — постоянное подключение к зажиганию через кнопку без фиксации на фиксаторе ремня. Вставили ремень, кнопка нажалась, цепь питания замкнулась, регистратор включился. Вынули ремень, кнопка отжалась, регистратор выключился. Как свет в старых холодильниках, короче.
Вариант Г. Постоянное подключение к тем участкам бортовой цепи, где напряжение появляется только если работает двигатель. Необходимы знания конструктивных особенностей конкретной марки автомобиля.
Пример – цепь обогрева заднего стекла.
Еще примеры, по увеличению степени сложности и возможного негативного влияния на мозги контроллера автомобиля – выводы регулятора напряжения генератора, цепь датчика давления масла.
Заказал 8 января с.г. за $ 13.15 (сейчас оно стоит $12.40), получил 4 февраля через China Post Registered Air Mail с треком. К качеству товара – пайке, сборке, функционалу etc — никаких претензий нет.
Параметры реле:
рабочее напряжение 8~35 В пост. тока. Измеряемое напряжение 0~99.9 В пост. тока (±0.1 В) Регулируемая инерционность отображения напряжения от 0.1 до 0.9 сек. Регулируемая задержка срабатывания реле от 0 до 999 секунд Характеристики реле: нагрузка 10 A/277 В пер. тока, 10 A/30 В пост. тока Ток в режиме простоя 15 mA/12 В После обесточивания реле сохраняет настройки 30 лет (!) Размеры корпуса 78x53x30 мм При подключении к источнику питания реле показывает его напряжение
Реле имеет 4 режима программирования работы:
P1: Выставление задержки включения и выключения в секундах, от 0 до 999 секунд, и время работы дисплея, от 1 до 9 мин. P2: Выставление напряжения включения и выключения. При достижении заданных значений напряжения включения и выключения реле меняет состояние. Состояние реле по умолчанию в данном режиме – ВЫКЛ. P3: Все то же самое, что в P2, только состояние реле по умолчанию в данном режиме – ВКЛ. P4: Реле меняет состояние при выходе контролируемого напряжения за рамки выставленного в режимах P2/P3 верхнего и нижнего пределов, как в минус, так и в плюс. Статус реле при таком событии (ВКЛ. либо ВЫКЛ.) выставляется флагом «ON L» или «ON H» соответственно.
Полное описание со страницы товара на английском
Загрузка...
