Датчик температуры ERA 330585 FORD FOCUS 2
Заканчивается
Датчик температуры воздуха Ford Explorer 4 (06-10 гг)
В наличии
Датчик температуры воздуха Ford Mondeo 4
В наличии 2 ед.
100%
Датчик температуры «FENOX» FORD Focus II-C-Max-Escort-Mondeo-Fiesta-Transit
В наличии
100%
Датчик температуры Ford Mondeo 3 97BW19C734AD
В наличии
100%
Датчик температуры салона Ford Mondeo 4
В наличии 1 ед.
100%
Датчик управления температуры отопителя Ford Mondeo 4
В наличии 1 ед.
100%
Датчик температуры включения вентилятора Ford Escort/Fiesta/Orion 1.4i/1.6i/1.8 90-99
В наличии
Компания «СВЕТОФОР-АВТО»Смоленская область
Датчик температуры воздуха Ford Mondeo III 2000-2007 (УТ000061134) Оригинальный номер 1256506
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры включения вентилятора Ford Escort/Fiesta/Orion 1.4i/1.6i/1.8 90-99
В наличии
Компания «СВЕТОФОР-АВТО»Смоленская область
Датчик температуры Ford Mondeo III 2000-2007 (УТ000061408) Оригинальный номер 5072891
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры ГБЦ Ford Transit / Форд Транзит с 2006 (ОРИГИНАЛ) 1770531
В наличии
SkladMotorov.ruг. Санкт-Петербург
Датчик температуры воздуха салона Ford Mondeo lV (033587СВ) Оригинальный номер 9M2T8B506AC
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры Ford Focus II 2005-2011 (УТ000015427) Оригинальный номер F5AZ12A648A
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры ГБЦ Ford Transit / Форд Транзит с 2006 HMPX 9C116G004EC
В наличии
SkladMotorov.ruг. Санкт-Петербург
Датчик температуры Ford Focus II 2005-2011 (УТ000015356) Оригинальный номер 1256506
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры Ford Focus II 2005-2011 (УТ000015357) Оригинальный номер 1256506
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры Ford Focus II 2005-2011 (УТ000015059) Оригинальный номер 1256506
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры Ford Focus II 2005-2011 (УТ000015261) Оригинальный номер 1256506
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры Ford Focus II 2005-2011 (УТ000030980) Оригинальный номер 1484876
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры воздуха Ford Focus III (CB8) 2010-2019 (УТ000021781) Оригинальный номер 1405457
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры воздуха Ford Focus II 2005-2011 (УТ000035218) Оригинальный номер 1256506
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры воздуха Ford Focus II 2005-2011 (УТ000035219) Оригинальный номер 1256506
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры воздуха Ford Focus II 2005-2011 (УТ000034965) Оригинальный номер 1256506
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры воздуха Ford Mondeo III 2000-2007 (УТ000036457) Оригинальный номер 1256506
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры Ford Mondeo III 2000-2007 (УТ000036455) Оригинальный номер 5072891
В наличии
РАЗБОРЛЕВЫЙРУЛЬ.РФг. Екатеринбург
Датчик температуры топлива Siemens (VDO) A2C5335467080 для ТНВД Ford, Renault, Peugeot, Citroen 2.2л 100-150
В наличии
100%
Глобал Авто г. Москваг. Москва
Прокладка корпуса датчика температуры входящего воздуха к впускному коллектору 2.2 евро4 (250) Citroen/Peugeot 9809876580
В наличии
Датчик температуры охлаждающей жидкости 2.2 Vernet WS3149
В наличии
Датчик температуры охлаждающей жидкости 2.2 евро 5 Era 330585
В наличии
Датчик температуры DELPHI TS10294 FORD
Заканчивается
Датчик температуры DELPHI TS10262 FORD
Заканчивается
Датчик температуры «FENOX» HYUNDAI Accent-BMW 3,5,7-OPEL Astra-FORD Transit
В наличии
100%
Датчик температуры охлаждающей жидкости 2.2 евро 5 Ford 1802332
В наличии
Датчики двигателя Форд Фокус: Неисправности и расположение
В автомобилях Форд Фокус карбюраторную систему заменяет инжекторный двигатель. Он выполняет точечную подачу горючего в цилиндры, установленные на месте карбюратора, или во впускной тракт через форсунки (распылитель).
Таким образом, система инжектора сокращает топливный расход и уменьшает выброс в атмосферу токсичных газов.
К тому же, она способна увеличивать мощность двигателя на 8-10%, оптимально наполняя цилиндры в соответствии с рабочим режимом силового агрегата.
- Для правильной работы инжектора на Фокусе используется множество различных датчиков на двигателе, которые управляются одним устройством называемым электронный блок управления двигателя (ЭБУ).
- Каждый из датчиков способен выйти из строя, что будет сопутствовать неправильной работе всего ДВС, некоторые датчики не несут серьезной проблемы при поломке, а вот поломка некоторых датчиков способна полностью остановить двигатель и не дать ему запуститься.
- В статье подробно рассказывается обо всех датчиках системы на автомобиле Форд Фокус.
ЭБУ
Электронная система управления двигателя обеспечивает распределенный впрыск горючего. Управляющим элементов в инжекторе служит ЭБУ – электронный блок управления. Он принимает информацию от датчиков и передает код ошибки. Если один из отдельных датчиков или рабочих механизмов перестает функционировать, то ЭБУ активирует аварийный режим, чтобы поддерживать двигатель в работоспособном состоянии. Электропровода связывают его с датчиками.
Он выполняет самодиагностику автомобильной системы, состояния мотора, производит расчет потребности в топливе и управляет форсунками для подачи горючего. Уменьшением длительности сигнала, сокращается подача топлива, увеличением его – увеличивается. Основная задача данного элемента – это контроль за работой двигателя, подача сигналов на форсунки и на свечи зажигания.
Расположение
ЭБУ автомашин Форд Фокус находится в различных местах, а зависит это от поколения авто. Его можно найти со стороны правого колеса на передней части машины, в подкапотном пространстве и в салоне автомобиле за вещевым ящиком.
Признаки неисправности:
Если не учитывать сгорание важных узлов (транзистор и т.п.) или повреждение проводов, ЭБУ практически не сломается.
Иногда эксплуатация машины на неровных дорогах и попадание влаги может привести к выходу из строя электронного блока.
Тогда он перестает подавать сигналы оповещения о неисправностях в системе авто или передает ложные оповещения. При наличии неисправности загорается индикатор «Check Engine».
Датчик коленвала
Датчик положения коленчатого вала выполняет общую синхронизацию автомобильной системы, производит расчет оборотов мотора и контролирует положение коленвала на протяжении определенного промежутка времени. ДПКВ является полярным датчиком, его можно назвать единственным «жизненно-важным» датчиком в системе автомобиля, так как при его поломке автомобиль не сможет самостоятельно передвигаться.
Расположение
Место установки ДПКВ – это задняя часть блока двигателя моторной системы (объем двигателя 1.6). Датчик находиться напротив маховика. В моделях с объемом двигателя 2.0 ДПКВ установлен в передней части двигателя, около шкива коленчатого вала.
Признаки неисправности:
- Падает мощность двигателя;
- Появляется детонация ДВС;
- Пропуски воспламенения (двигатель троит);
- Нет искры;
Датчик положения распредвала
Датчик положения распределительного вала в индуктивной системе управляют фазированным впрыском топлива, согласно режиму работы цилиндров. Сигналы, получаемые из впускных и выпускных распредвалов, передаются в контроллер (ЭБУ) для изменения фаз газораспределения, относительно к режиму работы моторной системы. Датчик собирает информацию о частоте вращения распределительных валов и передает его в ЭБУ. При возникновении неисправностей, он перестает передавать данные, что приводит к снижению производительности ДВС. Последовательно контролер сообщает о коде ошибки в работе ДПРВ, зафиксирует его в памяти и зажигает индикатор «проверьте двигатель», но при этом изменения в фазе газораспределения не наблюдаются, т.к., активируется обходная программа.
Расположение
Датчик положения распредвала находится на верхней части головки блока цилиндров. Сверху имеется специальное отверстие, где и установлено ДПРВ.
Признаки неисправности:
- Перебои в работе двигателя;
- Снижение скорости;
- Рывки при езде;
- Двигатель самопроизвольно глохнет;
- Большой расход бензина;
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости необходим для контроля температуры антифриза и, следовательно, температуры двигателя автомобиля. Данный датчик представляет собой деталь внутри которой находится терморезистор, сопротивление, которого меняется в зависимости от температуры. Датчик отвечает за работу вентилятора и корректировку топливной смеси.
ДТОЖ позволяет определять коррекции в режимах подачи топлива. С его помощи управляется фаза впрыска.
Его показатели помогают электронному блоку, корректировать топливный расход, впрыскиваемый в цилиндры, что позволяет получать оптимальную рабочую смесь.
При возникновении неполадок, датчик перестает контролировать температуру и передавать данные. В этой ситуации, информация получается из таблицы. Показатели сформируются в зависимости от времени работы двигателя.
Расположение
ДТОЖ включено в состав системы охлаждения мотора. Датчик находится в патрубке-отводе, установленном в СОД под катушками зажигания. После извлечения пружинного фиксатора, ДТОЖ можно вынуть из корпуса патрубка.
Признаки неисправности:
- Неправильные показания температуры ДВС;
- Сложный запуск ДВС;
- Выхлопная труба выбрасывает темный дым;
Комбинированный ДМРВ
Основная задача датчика – это замер параметров всасываемого воздуха в двигатель, а именно его количества и температуры. Датчик температуры воздуха функционирует в аналогичном порядке с ДТОЖ. Он тоже передает показания в электронный блок управления, позволяя получать оптимальную рабочую смесь. При наблюдении неполадок в функционировании комбинированного датчика, сведения о температуре и количестве воздуха поступающего в двигатель не передаются на ЭБУ.
Расположение
Датчик монтирован на корпусе воздушного фильтра (крышка бокса).
Признаки неисправности:
- Снижение производительности ДВС;
- Не плавный ход и нестабильные обороты мотора на холостом ходу;
- Наблюдение черного дыма из выхлопной трубы;
- Повышенный расход;
Датчик положения дроссельной заслонки
ДПДЗ поможет определять нагрузки на двигательную систему. Здесь учитывается открытие дроссельной заслонки, наполнение цилиндров и количество оборотов. Таким образом, производится расчет фактора нагрузки на силовой агрегат. Оси вращаются, изменяя напряжение сигнала, что поможет определять степень открытия ДЗ.
Если водитель нажимает на педаль газа, то ДЗ откроется шире, что приводит к поступлению в двигатель большого потока воздуха. ЭБУ принимает сигнал об открытом состоянии дроссельной заслонки, чтобы увеличивать подачу топлива. Таким образом, получается оптимальная топливно-воздушная смесь.
Сигнал датчика необходим для своевременного обнаружения открытия ДЗ электронным блоком, чтобы сразу увеличивать подачу горючего. Иначе часть воздушного потока в цилиндрах не получает топливо в необходимом количестве.
При отсутствии сигнала, ЭБУ не может сделать точный выбор соотношения топлива и воздуха.
Расположение
ДПДЗ состоит из переменного резистора, монтированного на оси ДЗ. Точка монтирования датчика – это крышка дроссельного узла. Поэтому если он выйдет из строя, то придется заменять всю сборку ДУ.
Признаки неисправности:
- Мотор плохо заводится;
- Увеличение количества оборотов на холостом ходу;
- Рывки во время езды;
- Задержки при ускорении;
- Холостой ход приводит к остановке двигателя;
Датчик скорости
Функция датчика скорости базируется на эффект Холла. Он передает на ЭБУ прямоугольное импульсное напряжение, частота которого пропорционально к скорости вращения ведущих автомобильных колес. Свои показания датчик считывает с шестерней коробки переключения передач.
Расположение
Место установки датчика скорости – коробка передач автомашины (в картере есть отверстие). Рядом с приводом правых передних колес.
Признаки неисправности:
- Спидометр перестал функционировать или отображает неверные данные;
Датчики детонации
Датчик, оснащенный пьезокристаллической пластинкой, улавливает вибрации, возникающие в двигателе. Его сигналы необходимы для ликвидации детонационных вспышек горючего.
Расположение
В верхней части блока цилиндров присутствуют 2 датчики детонации. В 1.6 они монтированы между 1 и 2 цилиндром, а в объеме двигателя 2.0 ДД находятся между 3-4 цилиндром с левой стороны.
Признаки неисправности:
- Сильные вибрации во время нажатия на педаль газа;
- Потеря мощности и ухудшение динамики мотора;
- Дым из выхлопа;
Датчик давления масла
Датчик контролирует уровень давления масла в системе силового агрегата. При аварийном давлении он передает сигнал в ЭБУ. Приборная панель некоторых моделей оснащена лампой, которая сгорает при низком давлении масла.
Расположение
На передней части блока цилиндров имеется резьбовое отверстие, где ввернут датчик давления масла. Он находится около картеров сцепления.
Признаки неисправности:
- Горит лампа давления масла;
Датчик кислорода
Датчик кислорода определяет уровень и контролирует концентрацию кислорода в составе выхлопных газов. Его сигнал помогает ЭБУ корректировать подачу горючего и регулировать пропорции воздуха и топлива. Действие происходит в режиме реального времени.
Расположение
ДКК находятся на входной зоне в нейтрализаторы. Они монтированы на каталитическом коллекторе около нейтрализаторов.
Признаки неисправности:
- нестабильная работа двигателя;
- рывки при езде;
- сложно набирать скорость.
Датчик заднего хода
Датчики заднего хода приводят в активацию задних фонарей во время движения задним ходом. Они срабатывают переключением коробки передач. Световая сигнализация уведомляет о движение транспорта назад.
Расположение
ДЗХ установлено на коробке передач. Доступ к нему возможен после снятия корпуса воздушного фильтра.
Признаки неисправности:
- Фонари не горят во время заднего хода;
Датчики АБС
Датчики ABS обеспечивают эффективное торможение. Датчик АБС представляет собой электромагнитную конструкцию со встроенной индуктивностью и магнитным сердечником. Катушка, состоящая из витков изолированного провода, помещена в магнитный сердечник с пластиковым корпусом. Во время торможения на скользком шоссе он исключает блокировку колес.
Расположение
Датчик АБС монтирован на ступице задних колес. К нему подсоединена колодка жгута проводов. Датчик закреплен винтом.
Признаки неисправности:
- непрерывная блокировка колес во время резкого торможения;
- отсутствие типичного звука и вибрации во время нажатия на тормоз;
- стрелка спидометра не работает или запаздывает при разгоне;
- загорел индикатор ошибки стояночного тормоза.
Датчик температуры двигателя FORD C-Max/Fiesta/Focus I/II/Maverick/Mondeo II/III/IV 07- ST-1484876 Sat. Продажа оптом и в розницу — Автопитер
To content
Выбрать пункт выдачи заказов на карте
Запрошенный номер
- Производитель и номер
- Описание
- Наличие
- Срок
- Цена
ST1484876
Датчик температуры двигателя FORD C-Max/Fiesta/Focus I/II/Maverick/Mondeo II/III/IV 07-
2 шт.
190 ₽
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ FORD C-MAX/FIESTA/FOCUS I/II/MAVERICK/MON
3 шт.
213 ₽
Датчик температуры двигателя FORD C-Max/Fiesta/Focus I/II/Maverick/Mondeo II/III/IV 07-
3 шт.
235 ₽
Аналоги для номера
- Производитель и номер
- Описание
- Наличие
- Срок
- Цена
Датчик температуры охл жидкости / FORD 1.6-3.0 96~
36 шт.
168 ₽
Датчик температуры охл жидкости / FORD 1.6-3.0 96~
39 шт.
156 ₽
Датчик температуры охл жидкости / FORD 1.6-3.0 96~
39 шт.
170 ₽
На нашем складе
Датчик, температура охлаждающей жидкости FORD FIESTA V 1.6 16V 200111 — 200806
1 шт.
260 ₽
Датчик, температура охлаждающей жидкости FORD FIESTA V 1.6 16V 200111 — 200806
1 шт.
240 ₽
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ, QF25A00030
4 шт.
240 ₽
Датчик температуры охлаждающей жидкости Ford Fiesta V 1.25 Focus II 1.6-2.0
2 шт.
313 ₽
Датчик температуры охлаждающей жидкости
3 шт.
314 ₽
Датчик температуры охлаждающей жидкости
3 шт.
325 ₽
364 ₽
337 ₽
337 ₽
На нашем складе
Датчик охлаждающей жидкости FOCUS II (DA_)
1 шт.
978 ₽
Датчик охлаждающей жидкости
9 шт.
801 ₽
Датчик охлаждающей жидкости
9 шт.
825 ₽
3 шт.
1 926 ₽
Датчик температуры 1,6 EcoBoost 2,2 Duratorq-TC 10-
2 шт.
1 012 ₽
Датчик температуры 1,6 EcoBoost 2,2 Duratorq-TC 10-
2 шт.
1 013 ₽
Датчик температуры ДВС (на комп)
1 шт.
1 943 ₽
Датчик температуры 1,6 EcoBoost 2,2 Duratorq-TC 10-
2 шт.
1 573 ₽
Датчик температуры 1,6 EcoBoost 2,2 Duratorq-TC 10-
2 шт.
1 582 ₽
1 шт.
1 480 ₽
1 шт.
1 754 ₽
Датчик температуры охлаждающей жидкости
1 шт.
1 831 ₽
1 шт.
2 553 ₽
3 шт.
2 701 ₽
Датчик температуры 2P,19MM,D=17MM
191 шт.по 10 шт
149 ₽
Датчик температуры 2P,19MM,D=17MM
191 шт.
165 ₽
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 2P,19MM,D=17MM
191 шт.
181 ₽
1 шт.
204 ₽
Датчик температуры FOCUS II 73285 1484876
1 шт.
383 ₽
Датчик температуры AMD AMDSEN214
1 шт.
213 ₽
2 шт.
236 ₽
Датчик температуры двигателя форд с макс
Почему двигатель перегревается
В основном, перегрев двигателя происходит по причине неисправности системы охлаждения.
Источником проблемы может быть утечка в системе охлаждения, неисправный вентилятор радиатора, сломанный водяной насос или забитый шланг охлаждающей жидкости.
Перегрев — это довольно серьезная проблема, которая может привести к повреждению двигателя, а вследствие и к дорогому ремонту. Мы не рекомендуем затягивать с устранением данной проблемы.
Признаки перегрева
Если принять меры для охлаждения двигателя прежде чем он перегреется, это поможет существенно снизить риск его полного повреждения. Для начала нужно обратить внимание на симптомы перегрева, признаками которого являются:
- Пар (может выглядеть как дым) выходит из-под капота автомобиля.
- Указатель температуры двигателя на приборной панели поднимается до отметки «H» или становится красным. Индикация температуры двигателей каждого производителя отличаются, поэтому следует обратиться к руководству пользователя.
- Странный запах из моторного отсека. Например, вытекшая охлаждающая жидкость может иметь сладкий запах.
Если обнаружились данные симптомы перегрева двигателя, рекомендуем обратиться в автосервис.
Что делать, если перегрелся двигатель?
1. Выключить кондиционер и включить нагрев. Это поможет снизить нагрузку на двигатель. Затем следует повернуть переключатель температур на максимальную отметку нагрева.
Это поможет отвести тепло от двигателя, чтобы он не перегрелся, пока вы не остановитесь в безопасном месте.
Будет немного жарковато, но несколько минут дискомфорта — это небольшая плата по сравнению с капитальным ремонтом двигателя.
2. Найти безопасное место для остановки. Нужно остановиться и заглушить машину. Дайте двигателю остыть не менее 15 минут.
Следите за указателем температуры, так как он должен вернуться к нормальному диапазону по мере охлаждения двигателя. Затем, можно запустить двигатель чтобы доехать до автомастерской.
Следите за указателем температуры во время вождения. Если температура снова поднимется, нужно будет опять остановиться и дать системе остыть.
3. Проверить и долить охлаждающую жидкость. При низком уровне охлаждающей жидкости, быстрая доливка жидкости поможет защитить двигатель и предотвратить его от перегрева.
Однако это не принесет особой пользы, если засорился шланг охлаждающей жидкости или проблема в сломанном вентиляторе радиатора либо в водяном насосе.
Чтобы определить местонахождение бачка для охлаждающей жидкости и узнать, как добавить охлаждающую жидкость в свой автомобиль, следует почитать руководство по эксплуатации.
Чего не следует делать, если перегрелся двигатель?
1. Не продолжайте водить машину. Если продолжить поездку на перегретом двигателе, это может вызвать поломку.
2. Не открывайте капот сразу После остановки нужно подождать, пока двигатель остынет, прежде чем открывать капот. Быстрое открывание капота может привести к ожогам или травмам из-за выброса пара. Прежде чем открывать капот, дождитесь стабилизации указателя температуры двигателя
3. Не позволяйте проблеме усугубиться. Перегрев двигателя не разрешится сам по себе. Если не избавиться от перегрева, проблема со временем станет только хуже. Чтобы защитить двигатель, лучше обратиться в автосервис, где смогут диагностировать проблему и дать рекомендации по ее решению.
Читать еще: K20tr11 на какие двигатели
Как избежать перегрева автомобильного двигателя?
Техническое обслуживание, своевременная замена и регулярная проверка уровня и качества охлаждающей жидкости — лучшие способы исключить перегрев двигателя автомобиля. Регулярные осмотры также помогут устранить любые вероятные проблемы с радиатором или двигателем и со всей системой охлаждения.
Что вызывает перегрев моего Ford C Max?
Одна из самых неприятных проблем, которые могут возникнуть на Ford C Max, — это наблюдение за повышением температуры на его датчике. Реальность такова, что шкала, которая поднимается выше 90/100 °, обычно является индикатором того, что Ваш Ford C Max нагревается.
Если это так, то вы сделали правильный выбор, щелкнув ссылку на этот веб-сайт, потому что мы упростим вам определение происхождения и понимание побуждения.
Чтобы сделать это, прежде всего, мы рассмотрим причины перегрева двигателя и последствия, которые вы запускаете, а затем, какие ответы доступны вам, чтобы избавиться от этого явления.
Почему мой Ford C Max перегревается? Какие риски?
Ford C Max, который нагревается, указывает на серьезную проблему.. Не следует думать, что вы справитесь с этим позже, потому что, если вы это сделаете, вы рискуете безвозвратно повредить двигатель своего автомобиля.
Действительно, если ваш Ford C Max нагревается, а вы продолжаете движение, вы рискуете сломать двигатель автомобиля. Двигатель внутреннего сгорания работает за счет сгорания, которое вызывает тепло. Это тепло необходимо свести к минимуму, поскольку оно может повредить детали двигателя.
Если вы видите, что из вашего двигателя начинает выходить белый дым, и вы испытываете потерю мощности, ваш Ford C Max нагревается и вы наносите вред своему двигателю, вы должны остановиться.
Каковы причины нагрева Ford C Max?
- Утечка в системе охлаждения
Если у вас часто заканчивается охлаждающая жидкость и вы регулярно доливаете систему, у вас может быть утечка, поэтому проверьте свою систему на наличие утечек. Также вероятно, что неисправна прокладка головки блока цилиндров, и в этом случае вы должны заметить «майонез» в области крышки моторного масла.
Читать еще: Ваз 2104 проблемы при запуске двигателя
Как решить проблему нагрева Ford C Max?
Более того, изучив все детали, которые могут вызывать нагрев вашего Ford C Max, вам нужно будет принять правильные решения, чтобы ограничить риски в случае, если ваш автомобиль станет горячим, и у вас нет другого решения, кроме как вернуться домой или иди в свою ремонтную мастерскую.Вот несколько советов, если ваша машина перегревается:
- Уменьшите скорость двигателя, но не скорость:Снижение оборотов двигателя позволит вам ограничить тепло, выделяемое двигателем. С другой стороны, старайтесь оставаться на 5-й передаче на скорости 70/80 км / ч, чтобы иметь большой естественный поток воздуха для управления нагревом вашего Ford C Max.
- Заглушите двигатель своего Ford C Max, если температура превышает 100 °:Не спешите, в случае перегрева лучше делать перерывы и дать двигателю остыть, а не толкать его и рисковать поломкой.
- Включите обогреватель:Включение обогревателя позволит вам отвести часть тепла от блока двигателя, это эффективное решение. И наоборот, выключите кондиционер, который выделяет тепло.
Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Ford C Max, перейдите на наш Форд С Макс категория.
Выключатель света заднего хода Ford S-Max 2.0 TDCI AC1
Przedmiotem sprzedaży jest:
Czujnik Temperatury Silnika Ford S-Max 2.0 TDCI 9655414180 AC1.80811
Część używana do Ford S-Max Titanium 08 2.0 TDCI 140 KM (Diesel)
Część używana w dobrym stanie. Czujnik temperatury silnika, montowany w obudowie termostatu, wtyczka na 2 piny. Pasuje do: Ford S-Max, Ford Focus C-Max, Ford Galaxy MK3, Ford Mondeo MK4, Ford Kuga, Citroen, Peugeot, Fiat, Volvo
Numer na częsci:
Мы доставляем посылки в г. Калининград и отправляем по всей России
Товар доставляется от продавца до нашего склада в Польше. Трекинг-номер не предоставляется.
После того как товар пришел к нам на склад, мы организовываем доставку в г. Калининград.
Заказ отправляется курьерской службой EMS или Почтой России. Уведомление с трек-номером вы получите по смс и на электронный адрес.
Гарантии и возврат
Гарантии Мы работаем по договору оферты, который является юридической гарантией того, что мы выполним свои обязательства.
Возврат товара Если товар не подошел вам, или не соответсвует описанию, вы можете вернуть его, оплатив стоимость обратной пересылки.
- У вас остаются все квитанции об оплате, которые являются подтверждением заключения сделки.
- Мы выкупаем товар только с проверенных сайтов и у проверенных продавцов, которые полностью отвечают за доставку товара. У нас есть услуга «фотография посылки», — вы будете на 100% уверены, что получите именно тот товар, который был заказан. —>
- Мы даем реальные трекинг-номера пересылки товара по России и предоставляем все необходимые документы по запросу.
- 5 лет успешной работы и тысячи довольных клиентов. Вы можете прочитать реальные отзывы наших клиентов. —>
- Контакты
- Реквизиты
- Новости
- О нас
- Размеры одежды
- Примерный вес товаров
- Задать вопрос
- Условия доставки
- Способы оплаты
- Гарантии и отзывы
- Пользовательское соглашение
- Вход в кабинет
- Регистрация
- Восстановление доступа
Читать еще: Что такое затяжной пуск двигателя
Компания Ареди представляет услуги в области совершения покупок на аукционе Allegro, который заслужил широкую популярность среди российских потребителей.
Представители нашей компании участвуют в интернет-аукционе вместо Вас, упрощая процедуру покупки товара. Кроме того, мы проверяем купленный товар на качество и осуществляем его доставку в любой город, в том числе Москва, Калининград, Санкт-Петербург.
Товары из Польши теперь доступны каждому!
Не работает вентилятор охлаждения двигателя Ford C-MAX
как проверить напрямую исправность вентилятора
alexs1833: как проверить напрямую исправность вентилятора #
Подать напряжение от аккумулятора, соблюдая полярность и отключив эл.мотор от сети автомобиля.
а как подсоеденить то. там три провода красный ,черный и голубой. красный как я понимаю +, черный — , а голубой куда.
alexs1833: а голубой куда. #
Чтобы ничего не сжечь, проверяйте всё через защитный резистор, который можно сделать из любой фарной лампы 50Х50 вт с запараллелеными нитями.
мотор проверили, исправный. поменяли блок управления, все равно не включается.
компьютор ошибок не выдает. в чем может быть проблема ?
to alexs1833: Надо делать диагностику. Вентилятор управляется ЭБУ, сигнал на него приходит с температурного датчика. Диагностика покажет, что именно неисправно, чтобы не менять все подряд.
- делали ошибок нет.
- При какой температуре он не включается?
- он вобще не включается.
блок управления проверили вместе с вентилятором на другой машине,все работает. ставиш на свою нехочет никак. комп ошибок не выдает. SOS. кто чего нибудь посоветует.
to alexs1833: как выше сказал messir проблема может скрываться в температурном датчике. я бы поступил следующим образом. замерил на рабочей машине (вы же это уже делали) сопротивление на датчике в момент включения вентилятора и подключил резистор с этим номиналом на вашей машине. если вентилятор не включиться, значит ищите обрыв в цепи: датчик — ЭБУ — вентилятор
всем спасибо. нашли обрыв провода от эбу. вернее даже он был просто перерезан. походу над прежним хозяином кто то так подшутил. нашел кстати его по птс. он кстати поэтому ее и продал. немогли найти причину.
to alexs1833: Всё хорошо, что хорошо кончается! Поздравляю с победой!
Где находится датчик температуры Ford C-MAX
Недавно соседу нужно было разобраться, где находится датчик температуры Ford C-MAX в автомобиле. Сразу нашел, в этом видео-ролике четко видно где расположен датчик температуры Ford C-MAX.
Комментарии и уточнения где находится датчик температуры Ford C-MAX
Lamia
В чем может быть причина. Л200 дизель. Менял прокладку гбц. Снимал соответственно и форсунки и магистрали. После сборки завелась нормально но стали плавать обороты. То работает нормально.
Сканером видно что давление скачет плюс минус пару мегапаскаль 29-31 на холостом ходу. Так может работать какое то время. Потом резко повышается давление ~ 60 mpa и резко падает до ~20 машина начинает соответственно пытаться выпрвить давление.
По идее обычно подвисает клапан на тнвд. Его менял на новый. Картина таже. Куда еща можно покопать.
Элёр
Здравствуйте. Сколько будет стоить такой кабель? Спасибо
- Мухсин Коршелов
- Когда плавают обороты не всегда помогает менять датчик температуры есть ище один ниже него прямо над ним у меня и за него плавают обороты остальное я все поменял
- Кайзер Сидеков
Вопрос. Если открутить 2 болта регулятора отопителя (слышал люди откручивали г-образным ключом) без разбора педального узла, можно ли как-нибудь под наклоном вытащить этот регулятор?
Тарас
здраствуите ия хотел включит винтелятор принудительна но у 2107 год 2011 толко 2 реле стоят в снизу бордачка один от бенза насоса.2 рои думаю от винтилятора но когда тыкая проволку от лампочки на минус винтилятор не роботает? как быт? но винтиляторы включается на градусе 102 сами.когда винтилятор включается на 102 уже по моиму поздно. помогите ностоичево прошу?? братан помоги пожалуста???
- Лиля
- двигатель как на форд ст
- Lars
- ай красавчик, ай молодца!
- Пастор
- Вот этот провод сюда подключил откуда куда какой провод?
- Hirsh
- даже спорить не буду, я в свою душу влаживаю, побольше выпускай про этот форд, буду очень рад
- Kalin
- Спасибо Не буксуй так, плавнее)
- Аеров Икром
- не свечи то точно уже минял
- Romilda
УРА!!! Заработала моя хонда как часы, просто снял фишку и потом надел!!! Спасибо огромное! ЛАЙК! и подписка!!!
Поликарп
а как правильно называется этот датчик? подскажите пожалуйста. Спасибо
Адыл
Ржавчина на капоте у петли впечатляет…
- Леопольд
- Спасибо,такая же проблемма
- Гулжан
- полезное видео, думаю ваши советы много кому будут полезны
- Саванна
- У меня семерка инжектор бультикает расширительный бачок в чем проблема
- Штейн Стопачинский
- Матиз 0.8 2006 заглох на ходу, стартер мотает, искра есть предохранители все переспореш куда копать
- Alazne
Здравствуйте, у меня не срабатывает вентилятор, но как только я вынимаю фишку с датчика температуры вентилятор срабатывает. Что может быть? Спасибо
Бон Шупейко
Спасибо за такие полезные видео!!!не однократно пользуюсь твоими советами
- Hardy
- здраствуйте пишу с Казахстана пласмасса должна крутитса оддельно от болта или нет
- Montrell
- А как понять, когда крышка вышла из строя? до того как чтото поламает)
- Микульянс Саит
rfкакиято … мало того клиент сам признался что делал так … при замене масла снимать разъем с селектора? потом ну хорошо налили воды керхером в разъемы а чтобы клиент мозга не … поднял ему хх с 600 заводских до 800 один … по тахометру не поймет все верно главное комисию за втюхивание отбить
Загрузка...
