Двигатель bjk 083263 сколько масла входит

Чтобы узнать количество масла в автомобильном двигателе, необходимо выполнение нескольких требований. Они являются обязательными:

• автомобиль необходимо установить на ровной площадке;
• силовой агрегат должен быть остывшим. Если проверка проводиться после остановки транспортного средства, то необходимо подождать 15-20 минут. За это время температура пускового агрегата снизиться, давление в системе смазки упадет, а масляный раствор стечет в картер;
• замер уровня смазки необходимо производить штатным щупом.

На поверхности щупа набиты отметки: min и мах. Они обозначают минимально и максимально допустимый заправочный объем масла в автомобильном двигателе. Процесс определения уровня смазки состоит из следующих пунктов:

1. Мерный щуп необходимо изъять из штатного места и стереть с него чистой тряпкой остатки смазки.
2. Установить измерительный стержень на штатное место.
3. Снова изъять измеритель и осмотреть масляный слой. Он должен располагаться между отметками min и мах.
4. Если слой смазки ниже минимальной отметки, то в систему смазки нужно долить масляный раствор.
5. При уровне смазки выше максимальной отметки, необходимо лишнюю смазку отлить из системы.

В нынешнее время почти все автомобили оснащены компьютерными системами оповещения наличия масляного раствора и его расхода. Не рекомендуется полностью доверять компьютерным данным. Иногда, особенно перед длительной поездкой и после нее, необходимо самому проверить показатель уровня смазки в силовой установке.

Необходимость замены по расходу топлива

Исходными данными должны стать расход топлива на 100 км движения по паспортным данным и фактический. Например, по паспорту расход составляет 9 литров на 100 км, а фактический – 11 литров. Согласно паспорту, смена масла должна проводиться через 15000 км движения машины.

Расчет расхода топлива проводится методом пропорции для паспортных и фактических данных отдельно. Для паспортных данных: 15000х9/100=1350 литров. Для фактических данных: 15000х11/100=1650 литров.

Реальное расстояние, через которое необходимо заливать новое масло рассчитывается подобной пропорцией: 1350х15000/1650= 12270 км.

Каждый из методов можно использовать для любого транспортного средства. Необходимо лишь зафиксировать данные в момент заливки смазки в мотор.

Сколько масла нужно заливать в двигатель

Дать однозначный ответ на этот вопрос невозможно. Транспортные средства разных производителей и марок имеют свою конструкцию системы смазки. Кроме картера, масляная жидкость находится в трубопроводе, фильтре, коленвале, других узлах.

Сколько литров масла нужно заливать в собственный двигатель, можно найти в руководстве по эксплуатации. Это актуально, когда необходимо залить смазку первый раз.

Производитель указывает должный показатель заправки, если силовой агрегат полый, только собранный.

После слива масляного раствора из системы, некоторое его количество остается не слитым. Это 300-500 грамм смазки. Определить, сколько литров масла заливать в автомобильный двигатель возможно следуя разработанным для этого  рекомендациям.

В двигатели отечественных автомобилей, с объемом от 1.8 до 2.4 литра, может войти от 3.5 до 4.0 литров масляной жидкости. В такие же силовые агрегаты импортного производства войдет от 4.0 до 4.3 литра смазки.

Чтобы определить, сколько масла заправлено в двигателе, необходимо воспользоваться щупом и выполнить несколько действий:

1. В заправочную горловину необходимо первоначально лить 3.5-3.8 литра смазки.
2. Подождать 2-3 минуты и проверить щупом уровень смазочного раствора.
3. Если величина недостаточная, то необходимо добавить 100-200 грамм и снова проверить степень заправки.

Процедуру необходимо повторять до тех пор, пока нужный показатель заправки не будет достигнут. При заливке смазки надо помнить, что лучше понемногу доливать, чем сразу получить перелив. Обратная откачка смазки из системы – это очень проблематичное занятие.

Если смазки будет входить слишком много, она зальет детали двигателя и агрегаты возле него. Это приведет к вспениванию масла и тяжелой работе силового агрегата. Если заправочный показатель будет меньше нормы, трущиеся узлы и детали будут быстро изнашиваться.

Необходимый показатель заправки смазки можно изложить таблицей-шпаргалкой.

Величина объема силовой установки, л	Объем масла в двигателе, л
Отечественные агрегаты	Зарубежные агрегаты
1.6	3.3-4.0	3.5-4.2
1.8	3.6-4.1	3.8-4.3
2.0	3.9-4.4	4.0-4.5
2.2	4.0-5.5	4.2-5.6
2.5	4.0-5.7	4.2-5.8
3.0	4.5-7.5	4.6-7.7
4.0	7.0-8.5	7.2-8.7
4.4	7.5-9.5	7.7-9.7
5.5	8.0-10.0

Таблица заправочных объемов или сколько заливать масла в мотор

15.03.2018

Любой обладатель автомобиля Volkswagen сталкивается с необходимостью технического обслуживания. В тех случаях когда авто находится на гарантии думать о заправочных объемах не приходится все делает механик автосервиса.

• После окончания гарантийного срока владелец волен заливать в двигатель своего железного коня любое моторное масло, которое на его взгляд подходит наиболее оптимально.
• А на этом этапе необходимо знать заправочный объем масла в двигателе, который у каждого вида, марки и типа автомобиля свой.
• 
• Конечно, можно купить с запасом и доливать в случае необходимости, но срок годности открытой канистры весьма ограничен, тем самым вы выбрасываете деньги на ветер.
• Вариант с недостатком масла еще хуже, придется срочно доставать дополнительный объем или разбавлять похожим по свойствам, что негативно скажется на работе двигателя.

С целью подбора оптимального количества моторного масла для вашего типа ДВС мы публикуем таблицу заправочных объемов, которая поможет ориентироваться при покупке жидкости для авто.

Как правило приведённые спецификации по отдельности или вместе с другими данными указываются на канистре.

Таблица заправочных объёмов и допусков моторных масел VW для дизельных двигателей

Дизельные двигатели	Приблизительное количество масла на одну заправку с заменой масляного фильтра	Максимальный объём масла после ремонта двигателя	Допуски Volkswagen для моторных масел
QI6	QI1.QI2, QI3, QI4
1.6 л/77 кВт TDICR	CAYC	4.3 л	5,2 л	VW 507 00	VW 507 00
1,6 л/77 кВт TDI CR	CLNA	4.3 л	5,2 л	VW 507 00	VW 507 00
1,6 л/66 кВт TDICR	CAY В	4.3 л	5,2 л	VW 507 00	VW 507 00
1,4 л/66 кВт TDI CR	CUSB	4.1 л	4.8 л	VW 507 00	VW 507 00
1,6 л/85 кВт TDICR	СХМА	4.9 л	5,3 л	VW 507 00	VW 507 00
1.6 л/66 кВт TDICR	CLHB	4.6 л	5,0 л	VW 507 00	VW 507 00
1,6 л/66 кВт TDI CR	СХХА	4.6 л	5,0 л	VW 507 00	VW 507 00
1,6 л/77 кВт TDI CR	CLHB	4.6 л	5,0 л	VW 507 00	VW 507 00
1,6 л/81 kBtTDICR	CRKB	4.6 л	5,0 л	VW 507 00	VW 507 00
1,6 л/81 kBtTDICR	СХХВ	4.6 л	5,0 л	VW 507 00	VW 507 00
1,6 л/81 kBtTDICR	DBKA	4.6 л	5,0 л	VW 507 00	VW 507 00
2,0 л/105 kBtTDICR	CRVC, CKFB	4.6 л	5,0 л	VW 507 00	VW 507 00 см. примечание
2,0 л/110 kBtTDICR	CKFC	4.6 л	5,0 л	VW 507 00	VW 507 00
2,0 л/110 kBtTDICR	CRMB	4.7 л	5,3 л	VW 507 00	VW 507 00
2,0 л/110 kBtTDICR	CYKA	5.5 л	6,0 л	VW 507 00	VW 507 00
2,0 л/135 kBtTDICR	CUPA	4.6 л	5,0 л	VW 507 00	VW 507 00
2,0 л/135 kBtTDICR	CUNA	4.7 л	5,3 л	VW 507 00	VW 507 00

Если моторное масло было слито для ремонта или замены блока цилиндров или кривошипно-шатунного механизма, рекомендованный объём масла превышает объём обычной замены. Объём доливаемого масла зависит от объема выполненного ремонта.

На заводе заливается высококачественное всесезонное масло, которое, кроме экстремально холодных климатических зон, может работать круглый год.

Таблица заправочных объёмов и допусков моторных масел VW для бензиновых двигателей

Бензиновые двигатели	Приблизительное количество масла на одну заправку с заменой масляного фильтра	Максимальный объём масла после ремонта двигателя	Допуски Volkswagen для моторных масел
QI6	QI1.QI2, QI3, QI4
1,2 л/55 кВт MPI	CGPC	2.8 л	3,4 л	VW 504 00	VW 502 00 VW501 01
1,4 л/90 кВт MPI	САХА	3.6 л	4.0 л	VW 503 00 VW 504 00	VW 502 00 VW501 01
1,2 л/63 кВт TSI	CBZA	3.9 л	4,3 л	VW 504 00	VW 502 00
1,2 л/77 кВт TSI	CBZB	3.9 л	4,3 л	VW 504 00	VW 502 00
1,6 л/77 кВт	CFNA	3.6 л	4,0 л	—	VW 502 00 VW501 01
1,2 л/66 кВт TSI	CJZC	4.0 л	4.5 л	VW 508 00 VW 504 00	VW 502 00
1,2 л/81 кВт TSI	CJZD	4.0 л	4.5 л	VW 508 00 VW 504 00	VW 502 00
1,4 л/92 кВт TSI	CZCA	4.0 л	4.5 л	VW 508 00 VW 504 00	VW 502 00

Для автомобилей рынка Индии действует допуск VW 505 01.

Сколько литров масла покупать для двигателя — видео советы

Таблица заправочных объемов или сколько заливать масла в мотор Ссылка на основную публикацию

Какое количество моторного масла нужно заливать в двигатель

Качественные свойства смазок обеспечивают бесперебойную работу мотора машины, продлевая его срок службы. Заливать масло в двигатель необходимо через 10-15 тыс. км пробега. Для каждого транспорта уровень и объем смазочного материала индивидуальны.

Процедура проверки уровня смазывающей жидкости является простой. Ее необходимо производить ежедневно перед выездом автомобиля.

Перед проверкой состояния уровня масла в моторе необходимо выполнить ряд технических условий:

1. Автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Наклоны приведут к ложным показаниям.
2. Свободный доступ к измерительному щупу.
3. Проверка производится на прогретом моторе.

Измерение уровня масла производится в следующем порядке:

1. Прогревается мотор машины до 50 градусов.
2. Делается выдержка 20 минут для стекания смазочного материала в картер.
3. Затем необходимо открыть капот и вытянуть щуп.
4. Вставить его обратно в двигатель автомобиля и подождать несколько секунд.
5. Следует вытянуть щуп и оценить уровень масла.

На щупе есть отметки максимум и минимум. Нормальным уровнем считается, если след от масла будет находиться между этими отметками.

Щуп с нанесенными рисками Определение результатов замера

Каналом Гараж №6 показана процедура проверки уровня масла в автомобиле.

Сколько масла нужно заливать в двигатель

Объем масла в каждом автомобиле разный, тип смазочного материала и количество описано в технической литературе транспортных средств. В резервуар входит от 3 до 4,5 литра смазки — это зависит от рабочего объема и исполнения двигателя. Добавлять масло необходимо постепенно, чтобы не перелить.

Для отечественных автомобилей

Легковые автомобили отечественного производства имеют объем мотора 1300-1600 кубических сантиметров. Из этого следует, что заливать масло в двигатель нужно не больше 3,5 литра в среднем.

Для импортных автомобилей

Зарубежные легковушки выпускаются с ДВС объемом от 1800 до 2400 кубических сантиметров. Для замены потребуется около 4-4,5 литра масла. Уровень при выполнении доливки необходимо периодически проверять щупом.

Слишком высокий уровень масла: хорошо это или плохо?

Рассматривается вариант, когда уровень смазочного материала в двигателе внутреннего сгорания выше отметки «max» на щупе. Причиной является перелив масел, связанный с невнимательность владельца авто или недостаточным прогревом мотора перед заменой. Некоторые водители считают, что чем больше уровень масла в двигателе автомобиля, тем лучше тянет мотор, но это не так.

Повышенный уровень смазки может нанести автомобилю большой вред, т. к. в моторе возрастает давление масла, что приведет к поломке агрегата. Прокладки и сальники могут повредиться. Поэтому при превышенном уровне масла в двигателе не следует использовать автомобиль.

Как снизить количество масла в двигателе

Для правильной работы двигателя автомобиля необходимо слить излишки моторного масла.

В случае когда необходимо слить лишнее масло с двигателя, нужно воспользоваться следующими способами:

1. Через сливную пробку в картере. Эта операция производится на яме или эстакаде. Перед сливом следует учитывать, что масло горячее и можно получить ожоги. Надо открутить пробку картера и слить лишнее количество масла.
2. Через отверстие измерительного щупа. Производится откачка с помощью шприца и надетым на него резиновым шлангом длиной 15 см.

Видео «Замена масла в двигателе»

Денис Дурнев показал, как правильно выполнить замену масла в моторе автомобиля.

Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Bjk двигатель сколько масла

Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Похожие посты:

Фольксваген Крафтер – грузопассажирский автомобиль, выпускаемый в Германии с 2006 года. Крафтер первого поколения в плане конструкции был аналогичен модели «Мерседес Спринтер». При этом автомобили отличались с точки зрения дизайна. Крафтер образца 2006 г. оснащался дизельными моторами 2.5 (88-163 л.

с.) и 2.0 (109-163 л. с.). С 2016 года в Польше выпускается Крафтер второго поколения. Автомобиль предлагают в России с двухлитровым дизелем мощностью 102-140 л. с. Привод может быть передним или полным. На рынке представлено множество модификаций Крафтер II с разной колесной базой и грузоподъемностью.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Фольксваген Крафтер каждые 10-15 тыс. км. Рассмотрим подробно, что происходит с двигателем при длительном использовании старого моторного масла, если его долго не менять. Вниманию представлены технические неполадки, которые обычно возникают перед неизбежным капитальным ремонтом ДВС.

• При старом масле двигатель и его компоненты перегреваются, возможен перерасход топлива, постукивания и другие посторонние шумы
• Масло недостаточно хорошо отводит тепло, что приводит к перегреву взаимодействующих компонентов, нуждающихся в качественной смазке, а также их возможному расплавлению
• В каналах двигателя накапливаются продукты сгорания, которые забивают каналы и велик риск выхода мотора из строя.

Volkswagen Crafter – легкий коммерческий автомобиль, существующий в различных кузовных исполнениях, которые отличаются длиной колесной базы и грузоподъемностью. Машина имеет пассажирскую и грузовую модификации.

Производство осуществляется с 2006 года в Германии. Первое поколение Crafter было разработано совместно с компанией Mercedes, тогда как вторая генерация уже является самостоятельной разработкой Volkswagen.

Второе поколение выпускается с 2016 года.

Масло в двигателе Volkswagen Crafter– как часто совершать замену

Производитель автомобиля Volkswagen Crafter рекомендует производить замену моторного масла каждые 10 тыс. км. В худшем случае, смазочный материал придется заменить через 6-7 тыс.

Читайте также:  Все виды тюнинга двигателя

км, если не соблюдаются ПДД или водитель придерживается агрессивного стиля вождения – резко стартует и тормозит, часто «щелкает» передачами и т. д. Такой стиль езды неизбежно приводит к перегреву ДВС и снижает срок службы масла.

В нормальных условиях жидкость начинает терять свои полезные присадки после 7-8 тыс. км, а при повышенных нагрузках – значительно раньше.

Двигатель Volkswagen Crafter – сколько масла заливать

Первое поколение 2FC, 2006-2016

Конструкция первого поколения VW Crafter аналогична Mercedes-Sprinter образца 2006 года. Таким образом, обе модели отличались только снаружи и имели небольшие различия в салоне. Автомобиль от компании Volkswagen оснащался пятицилиндровыми дизелями объемом 2.5 литра (от 88 до 163 л. с.

), а в 2011 году появился новый двухлитровый дизель TDI с мощностью 109-163 л. с. Кроме того, после рестайлинга 2011 г. автомобиль получил обновленную решетку радиатора и оригинальные фары. Машина имела только задний привод.

К ближайшим конкурентам VW Crafter можно отнести Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper, Hyundai H350 и Iveco Daily.

Дизельные двигатели 2006-2016

• 2.5 TDI (BJL), объем масла – 9 литров, допуск и вязкость: API – CI-4+EC I; SAE 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30, 5W-40, 5W-30
• 2.0 TDI (CKTB), объем масла – 8 литров, допуск и вязкость: API – CI-4+EC I; SAE 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30, 5W-40, 5W-30

Второе поколение 7C0, с 2016

Crafter второго поколения имеет кардинально переработанную внешность. Дизайн стал более строгим, а передняя часть и вовсе ассоциируется с некоторыми легковыми моделями Volkswagen. В техническом плане Crafter, в отличие от предшественника, не имеет ничего общего с Mercedes-Benz Sprinter. Аналогом данной модели теперь является MAN TGE.

Кроме того, производство автомобиля перенесено из Германии в Польшу. На российском рынке машина представлена в двух исполнениях – это бортовой грузовик и фургон с полной массой 3-5 тонн. Двигатели – дизельные двухлитровые с мощностью 102-140 л. с., способные работать только с шестиступенчатой МКПП. Базовая версия имеет задний привод, но можно заказать полный привод.

Crafter второго поколения предлагается в трех вариантах длины и высоты кузова.

Дизельные двигатели с 2016

2.0 TDI (CKTB), объем масла – 8 литров, допуск и вязкость: API – CI-4+EC I; SAE 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30, 5W-40, 5W-30

Какое масло требуется использовать для двигателя Volkswagen Crafter

Оригинальное

Владельцам автомобилей Volkswagen Crafter рекомендуется фирменное моторное масло VW с допуском 504/507. Тип вязкости подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий.

Например, если автомобиль большую часть времени находится в жарких условиях, тогда рекомендуется «летнее» масло SAE 20W-40 или 25W-50.

Для зимней эксплуатации подойдет 0W-40, 0W-30 или 5W-30, а для поездок круглый год рекомендуется всесезонная жидкость с параметрами 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Что касается моторного масла-аналога для Volkswagen Crafter, в данном случае важную роль играют не столько проверенный бренд (Shell, Kixx, Mobil, Castrol, Valvoline и т. д.), сколько подходящий допуск API. Этот параметр определяет качество продукта и влияет на совместимость с двигателем.

Кроме того, API подбирается исходя из модельного года транспортного средства. Например, для дизельного фургона Crafter первого поколения, выпущенного в 2012 году, рекомендуется всесезонная полусинтетика с вязкостью 5W-40 и допуском API-CI-4 + EC-I. Для машин поздних лет (например, 2015 г. в.) подойдет чистая синтетика API-CI-4 + EC-II.

Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Volkswagen Crafter.

• Castrol Edge 5W-30
• Top Tec 4200 5W-30
• MOtul 8100 X-Clean+ 5W-30
• Liqui Moly Top Tec 4200
• Total Quartz Ineo Long Life 5W-30
• Aral SuperTronic LongLife III 5W-30.

Двигатель bjk 083263 сколько масла входит

Главная » Новости

Рейтинг статьи Загрузка…

В 2015 году на смену ML-классу пришла серия спортивных внедорожников Mercedes Benz GLE класса, которые выпускаются немецким автопроизводителем и по настоящий момент.

Первое поколение данного модельного ряда выпускалось с 2015 по 2018 года под индексом W166, а актуальное второе поколение W167 можно приобрести и сейчас.

Что же касается силовых агрегатов, то данные внедорожники оснащаются дизельными и бензиновыми двигателями объемом от 2 до 5.5 литров, работающие при этом на моторном масле с определенными заводскими допусками.

• Бензиновые двигатели: M 276 DE 30 AL, M 256 E 30 DEH LA, M 256 E 30 DEH LA G, M 276 DE 35 red, M 278 DE 46 AL red, M 157 DE 55 AL.
• Дизельные моторы: OM 654 DE 20, OM 651 DE 22 LA, OM 656 D 29 R SCR, OM 642 LS DE 30 LA, M 177 DE 40 AL.

Допуск масла Мерседес GLE

Двигатель 4D36.Помогите, у кого такой же двигатель?Нужно точно знать, сколько литров масла нужно заливать в этот двигатель(есть проблема со щупом)

Ты бы лучше поросил точные размеры цупа с метками,у кого такой двиг.

серия 4d3 с заменой фильтра 9л

По книге так. На 35 тоже так.

• Однако все таки девять с заменой фильтра и 8 без.

Во ,мнения разные пошли,дайте ему лучше длину щупа с метками.

Подскажите если не сложно скока заливать в коробку и мост. И чего наливать лучче? Авто МCanter широкий, дв 4d33.

У меня мотор 4D 35.Входит 11л. масла.Наверное из-за поддона.Он у меня другой формы,чем на заднеприводных кантерах.

У меня 4D36, c заменой фильтра 8 литров хватает.

В коробке пятиступка 3.1л вязкость по SAE 80,90 качество по API GL-3 в шестиступку 3.8л, в мост у меня около 7л 90W GL-5. Себе в кпп лью хадо универсальное полусинтетическое(или синтетика беру разливное по 250руб литр) GL 3-4-5 меняю через 50тыс.км(по книге нужно через 30тыс.км) В мост минералка эльф GL-5 меняю через 50тыс.км(по книге через 30тыс. км)

4d33 ,брал 5литров в редуктор поллитра осталось, в моторе меняю 9 литров хватает.щуп от замены до замены не вытаскиваю 10000 км. каждое утро лампочка всегда зеленая

Всем спасибо за информацию! Буду так же очень рад, если кто точные размеры щупа с метками даст!А если ещё и с фото или рисунком, то тогда вообще-респект тому.

Последний раз редактировалось Vital1975; 05.11.2010 в 04:05 .

1. завтра после обеда замерию и с фоткой выложу.

незнаю видно будет или нет, на всякий случай напишу размеры длина 63.2 см до нижней отметки 61.3 см

до верхней отметки 58.8 см.

Подберешь отчего нибудь,метки напильником.

Спасибо всем!СЕМЁН 86-отдельное. Приятно всё же, когда откликаются на просьбы!

Масло в двигателе Volkswagen Multivan, 5 поколение (T5), 2003 — 2015

Главная/Марки авто/Volkswagen/Multivan 5 поколение (T5)

1.9 л, 105 л.с., дизель, МКПП, передний привод, 2003 — 2009

• Комплектации: 1.9 TDI Comfortline
• Двигатель: AXB

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.8 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

2.0 л, 102 л.с., дизель, МКПП, передний привод, 2010 — 2015

• Комплектации: 2.0 TDI CUP, 2.0 TDI CUP Long, 2.0 TDI Edition 25, 2.0 TDI Comfortline, 2.0 TDI Comfortline Long, 2.0 TDI Startline
• Двигатель: CAAB

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
7.4 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

2.0 л, 115 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2011 — 2015

• Комплектации: 2.0 CUP, 2.0 Comfortline, 2.0 Startline
• Двигатель: AXA

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.0 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

2.0 л, 140 л.с., дизель, передний привод/полный привод (4WD), МКПП/робот, 2010 — 2015

• Комплектации: 2.0 TDI CUP, 2.0 TDI CUP Long, 2.0 TDI Edition 25, 2.0 TDI Business, 2.0 TDI Comfortline, 2.0 TDI Comfortline Long, 2.0 TDI Highline, 2.0 TDI Startline, 2.0 TDI PanAmericana, 2.0 TDI DSG Cup, 2.0 TDI DSG CUP Long, 2.0 TDI DSG Edition 25, 2.0 TDI DSG Business, 2.0 TDI DSG Comfortline, 2.0 TDI DSG Comfortline Long, 2.0 TDI DSG Highline, 2.0 TDI DSG Startline
• Двигатель: CCHA, CAAC

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
7.0 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2010 — 2015

• Комплектации: 2.0 TSI CUP, 2.0 TSI CUP Long, 2.0 TSI Edition 25, 2.0 TSI Comfortline, 2.0 TSI Comfortline Long, 2.0 TSI Startline
• Двигатель: CJKB

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.7 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

2.0 л, 180 л.с., дизель, передний привод/полный привод (4WD), МКПП/робот, 2010 — 2015

• Комплектации: 2.0 BiTDI Highline, 2.0 BiTDI Comfortline, 2.0 BiTDI Cup, 2.0 BiTDI CUP Long, 2.0 BiTDI Edition 25, 2.0 BiTDI Business, 2.0 BiTDI Comfortline Long, 2.0 BiTDI CUP, 2.0 BiTDI PanAmericana, 2.0 BiTDI DSG Highline, 2.0 BiTDI DSG Comfortline, 2.0 BiTDI DSG Cup, 2.0 BiTDI DSG CUP Long, 2.0 BiTDI DSG Edition 25, 2.0 BiTDI DSG Business, 2.0 BiTDI DSG Comfortline Long, 2.0 BiTDI DSG CUP, 2.0 BiTDI DSG PanAmericana
• Двигатель: CFCA

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
7.0 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

2.0 л, 204 л.с., бензин, передний привод/полный привод (4WD), МКПП/робот, 2010 — 2015

• Комплектации: 2.0 TSI CUP, 2.0 TSI CUP Long, 2.0 TSI Edition 25, 2.0 TSI Business, 2.0 TSI Comfortline, 2.0 TSI Comfortline Long, 2.0 TSI Highline, 2.0 TSI DSG CUP, 2.0 TSI DSG CUP Long, 2.0 TSI DSG Edition 25, 2.0 TSI DSG Business, 2.0 TSI DSG Comfortline, 2.0 TSI DSG Comfortline Long, 2.0 TSI DSG Highline, 2.0 TSI DSG PanAmericana
• Двигатель: CJKA

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.2 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика
• Масляный фильтр (артикул): 06J115561B

2.0 л, 84 л.с., дизель, МКПП, передний привод, 2010 — 2015

• Комплектации: 2.0 TDI Startline
• Двигатель: CAAA

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
7.4 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

2.5 л, 131 л.с., дизель, передний привод/полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2003 — 2009

• Комплектации: 2.5 TDI Comfortline, 2.5 TDI Comfortline Long, 2.5 TDI Highline, 2.5 TDI PanAmericana, 2.5 TDI Tiptronic Comfortline, 2.5 TDI Tiptronic Comfortline Long, 2.5 TDI Tiptronic Highline
• Двигатель: AXD

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
7.4 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

2.5 л, 174 л.с., дизель, передний привод/полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2003 — 2009

• Комплектации: 2.5 TDI Comfortline, 2.5 TDI Comfortline Long, 2.5 TDI Highline, 2.5 TDI PanAmericana, 2.5 TDI Tiptronic Comfortline, 2.5 TDI Tiptronic Highline
• Двигатель: AXЕ

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
7.4 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

3.2 л, 235 л.с., бензин, полный привод (4WD)/передний привод, МКПП/АКПП, 2003 — 2009

• Комплектации: 3.2 Comfortline, 3.2 Highline, 3.2 PanAmericana, 3.2 Tiptronic Comfortline, 3.2 Tiptronic Highline
• Двигатель: BDL

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
6.1 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

TOYOTA DYNA 1995-1999

Двигатель (моторное масло)
Двигатель	Рабочий объём (л)	Модификация	Без замены фильтра (л)	C заменой фильтра (л)	SAE	API
3Y	2,0	3,0	3,2	10W-	SJ
3RZ-FE	2,7	4,8	5,5	30
3RZ-FP	2,7	4,8	5,5	10W- 30	SJ
3L	2,8	~10.1996	4,9	5,9
10.1996~	5,0
3B	3,4	10W-	CD
15B-F	4,1	8,4	9,3	30
15B-FT
J05C	5,3	8,0	9,7

Двигатель (система охлаждения)
Двигатель	Рабочий объём (л)	Модификация	Заправочная ёмкость (л)	Содержание этиленгликол (л)
30%	50%
3Y	2,0	без заднего отопителя	8,4	2,5	4,2
с задним отопителем	9,2	2,8	4,6
3RZ-FE	2,7	10,1	3,0	5,1
3RZ-FP	2,7	10,4	3,1	5,2
3L	2,8	без заднего отопителя	10,4~10,8	3,1~3,2	5,2~5
с задним отопителем	11,2~11,6	3,4~3,5	5,6~5
3B	3,4	зависимая подвеска	без заднего отопителя	12,8~12,9	3,8~3,9	6,4~6
с задним отопителем	13,2~13,3	4,0	6,6~6
независимая подвеска	без заднего отопителя	13,0	3,9	6,5
с задним отопителем	13,4	4,0	6,7
стандартная кабина	зависимая подвеска	без заднего отопителя	12,1~12,2	3,6~3,7	6,1
с задним отопителем	12,5~12,6	3,8	6,3
без

15B-F	4,1	независимая подвеска	заднего отопителя	12,4	3,7	6,2
с задним отопителем	12,8	3,8	6,4
широкая кабина	без заднего отопителя	12,4~12,6	3,7~3,8	6,2~б
с задним отопителем	12,8~13,0	3,8~3,9	6,4~6
15B-FT	13,5	4,1	6,8
J05C	5,3	14,3	4,3	7,2

Трансмиссионное масло
Модификация	Заправочная ёмкость (л)	Тип масла
мкпп	G54	3Y, 3L	2,2	MG Gear Oil Special II (API GL-3, SAE 75W-90)
R451	3L	2,4
R452	3L
R453	3Y
R351F	3L	2,2
М153	3RZFE, 3RZ- FP, ЗВ 15B-F	3,2
М155	15B-FT, J05C
M153F	15B-F
Н260	15B-F, 15B-FT	4,2
АКПП	A44DE	3L	~08.1997	6,5	Automatic Fluid D-II
08.1997~	6,8
А443Е	3L	11,1
15B-F	12,0
A44DF	3L (4WD)	6,5
Раздаточная коробка	HF3A	Dyna 200 ToyoAce G200	1,6	MG Gear Oil Special II (API GL-3, SAE 75W-90)
YF2AC	Dyna 150 ToyoAce G15	1,2
передний	Dyna 200 ToyoAce G200	3,8	(без LSD) Hypoid Gear Oil SX (API GL-5, SAE 85W-90)
Dyna 150 ToyoAce G15	1,6

ДИффе^СНЦИО/ 1	8″	1,8	(с LSD)
задний	9,5″	2,5	Hypoid Gear Oil LSD (API GL-5, SAE 85W-90)
10,5″	3,8
12″	5,0