Ниссан довольно старая японская компания выпускающая свои надежные и качественные автомобили. С недавних времен альянс Рено-Ниссан, начали сборку автомобилей в странах СНГ и выпустили множество хороших и доступных автомобилей, таких как Ниссан Альмера. Данный авто сильно полюбился потребителю, что на него пошел большой спрос.
Инжекторный двигатель небольшого объема обеспечивал малый расход топлива, наравне с неплохими техническими характеристиками.
Как известно все инжекторные двигателя для работы используют множество датчиков контролирующих процесс работы ДВС. Когда какой-либо из датчиков выходит из строя, проблемы с двигателем могут быть серьезными.
Поэтому крайне не рекомендуется затягивать с заменой неисправного датчика.
В данной статье речь пойдет о датчиках, которые применяются в автомобиле Ниссан Альмера, а именно об их назначении, расположении, признаках неисправности, цене и артикуле, по которому можно приобрести деталь.
Блок управления двигателем
Одной из самых важных деталей в автомобиле является электронный блок управления двигателем. Эта деталь состоит из множества радиоэлементов, которые обрабатывают информацию, полученную с датчиков. Большое количество процессов происходит в ЭБУ, это своего рода компьютер, который полностью курирует работы двигателя автомобиля.
Расположение
Находится блок управления двигателем на Ниссан Альмера, в подкапотном пространстве между правым стаканом амортизатора и жабо. Обнаружить его можно по двум толстым пучкам проводов подходящих к нему.
Признаки неисправности:
У поломки ЭБУ нет конкретного признака неисправности, чаще всего, когда он выходит из строя у автомобиля отказывает та или иная функция, за которую отвечал радиоэлемент, находящийся в корпусе блока.
Датчик коленчатого вала
Служит для определения угла коленчатого вала автомобиля, применяется на всех автомобилях с инжектором и является единственным датчиком, без которого или при поломке которого, автомобиль не запустится, так как будет отсутствовать искра.
- Артикул:237314M50B
- Цена: 2000 рублей (оригинал)/ 800 рублей (аналог)
- Расположение
- ДПКВ на Альмере расположен в правой части двигателя над водяным насосом, обнаружить его можно между бачком жидкости ГУР и двигателем.
- Признаки неисправности:
- Двигатель не запускается;
- Отсутствует искра;
- ДВС троит;
Датчик детонации
Современные автомобили требовательны к качеству топлива и когда в ДВС попадает топливо плохого качества, в нем появляются детонации, способные серьезно навредить ДВС. Производители автомобилей учли это и сделали специальный датчик, улавливающий эти детонации. Датчик изменяет угол опережения зажигания, тем самым снижая детонации и улучшая процесс сгорания топлива в камере сгорания.
- Артикул:220607S000
- Цена: 3000 рублей (оригинал)/ 900 рублей (аналог)
Расположение
Датчик детонации всегда располагается в том месте, где наиболее вероятны детонации, а это блок двигателя. На Ниссан Альмера датчик детонации можно обнаружить возле топливной рампы чуть выше масляного фильтра.
Признаки неисправности:
- Стук пальцев под нагрузкой;
- Повышенный расход топлива;
- Черный дым из трубы;
Датчик распределительного вала
В Almera применяется фазированный впрыск топлива в камеру сгорания. Это позволяет снизить расход топлива и повысить мощность автомобиля. При этом рациональнее использовать топливо для работы двигателя автомобиля. Датчик определяет положения распределительного вала и понимает, в какой момент, какие клапана открыты.
- Артикул:237314M50A
- Цена: 2000 рублей (оригинал)/ 800 рублей (аналог)
- Расположение
- Так как датчик считывает показания с распределительного вала, правильнее всего его будет искать на ГБЦ, а именно ДПРВ находится с левой стороны двигателя над корпусом термостата.
- Признаки неисправности:
- Повышенный расход;
- Потеря мощности;
Датчик массового расхода воздуха
Для работы двигателя автомобиля применяется не только топлива, но и воздух, который необходим для процесса горения. Топливо смешивается с воздухом, после чего подается в камеру сгорания. Для правильного приготовления топливовоздушной смеси необходимо правильное их соотношения. Для подсчета воздуха подаваемого в двигатель используется датчик массового расхода воздуха, который пропуская через себя воздух ведет его учет и передает показания на ЭБУ.
- Артикул:22680AW400
- Цена: 10300 рублей (оригинал)/ 5000 рублей (аналог)
- Расположение
- Исходя из того что датчик измеряет количество воздуха, следует что он расположен на корпусе воздушного фильтра и крепиться к нему с одной стороны через болты, а с другой к датчику подключена впускная гофра.
- Признаки неисправности:
- Большой расход топлива;
- Нестабильные обороты ХХ;
- Двигатель самопроизвольно останавливается;
- Потеря мощности;
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Работа двигателя автомобиля должна осуществляться в определенных температурных режимах. Для определения температуры охлаждающей жидкости применяется специальный датчик (ДТОЖ), он работает по принципу терморезистора, который изменяет свое сопротивление с изменением температуры. Датчик отвечает за включение вентилятора охлаждения двигателя, а так же участвует в формировании топливной смеси, в зависимости от температуры жидкости.
- Артикул:2345012930
- Цена: 590 рублей (оригинал)
- Расположение
- Датчик температуры охлаждающей жидкости на Nissan Almera расположен за генератором и вкручен через резьбовое соединение в блок двигателя.
- Признаки неисправности:
- Плавают обороты холостого хода;
- Не включается вентилятор охлаждения;
- Плохо запускается ДВС;
Датчик кислорода
В настоящее время производители автомобилей должны придерживаться норм токсичности и контролировать выбросы вредных газов своих автомобилей в окружающую среду. Для контроля отработанных газов применяется датчик кислорода (лямбда зонд). Данный датчик улавливается пары углекислого газа и если они превышают нормы, посылает сигнал на ЭБУ для корректировки топливной смеси и снижения вредных выбросов.
- Артикул:2269095F0A
- Цена: 7300 рублей (оригинал)/ 2100 рублей (аналог)
- Расположение
- Датчик кислорода устанавливается в корпусе выпускного коллектора через резьбовое соединение.
- Признаки неисправности:
- Повышенный расход топлива;
- Черный дым из трубы;
- Потеря мощности и динамики авто;
Датчик скорости
В современных автомобилях, которым и является Альмера, в качестве привода спидометра используется датчик скорости, который считывает показания с вращений шестерней коленчатого вала. ДСА имеет шестерню которая входит в зацепление с шестерней КПП и вращаясь подает сигналы на приборную панель автомобиля.
- Артикул:327024E815
- Цена: 3600 рублей (оригинал)
- Расположение
- Так как датчик скорости считывает показания с шестерней коробки переключения передач, то и располагается он на ее корпусе.
- Признаки неисправности:
Датчик давления масла
Для долгой и надежной работы двигателя необходимо наличие качественной и эффективной смазки трущихся деталей ДВС, таких как коленчатый вал, распределительный вал и юбки поршней. Смазка данных деталей обеспечивается маслом, которое подается под давлением, а контроль за наличием этого давления осуществляется датчик давления масла.
- Артикул:2524095F0A
- Цена: 1050 рублей (оригинал)
- Расположение
- Находится датчик давления масла на блоке двигателя вблизи масляного фильтра и кронштейна опоры двигателя.
- Признаки неисправности:
- Не горит лампа давления масла;
Датчик заднего хода
Для обеспечения подсветки движения задним ходом применяется датчик, который включает эту подсветку при включении задней передачи. Датчик представляет собой деталь, которая замыкает свои контакты при включении передачи.
- Артикул:320056J00A
- Цена: 1400 рублей (оригинал)/ 500 рублей (аналог)
- Расположен
- Датчик движения задним ходом располагается на корпусе коробки переключения передач
- Признаки неисправности:
Датчик температуры охлаждающей жидкости [ ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR NISSAN ] » Автоклуб — Форум, ремонт, обслуживание, диагностика автомобилей Nissan. Клуб автолюбителей бизнес и премиум класса Nissan: TEANA, CEFIRO, MAXIMA, CEDRIC, GLORIA, CIMA, FUGA, PRESIDENT, LAUREL, LEOPARD
О датчиках: Для начала сразу скажу, что на самом деле на двигателе стоит два датчека температуры. Оба они расположены на выпускном трубопроводе охлаждения. Один из них отдельно показан на правом рисунке — этот датчик температуры охлаждающей жидкости, передает свой сигнал компьютеру, а тот в свою очередь — на панель приборов. Датчик показаный на левом рисунке ( тот который с фишкой ), на прямую завязан к вентелятору охлаждения на радиаторе. Таким образом, водитель видит показания одного датчика, а вентиляторы работают от показаний другого. Расположение обоих датчиков показано на рисунке ниже: Функции, принцип действия и проверка датчика температуры охлаждающей житкости: Этот датчик используется для определения температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик преобразует сигнал напряжения от ЕСМ. Преобразованный сигнал возвращается в ЕСМ как входной сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя. В датчике используется терморезистор, чувствительный к изменению температуры. Электрическое сопротивление терморезистра уменьшается с увеличением температуры.
Проверка работоспособности датчика температуры охлаждающей жидкости:Проверьте сопротивление как показано на рисунке. Если результат измерения отрицательный — замените датчик! Произвольные фотки по теме: Датчик температуры охлаждающей житкости:
|
|||||
| Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. |
Период с 1980-ого по 2000-ый год является наиболее продуктивным и качественным для многих автоконцернов. Серьезный скачок в техническом развитии того времени отразился и на автомобилестроении, просто обязав крупных производителей создавать что-то новое. Используемые на тот момент моторы постепенно устаревали как в моральном, так и техническом плане. Линейки ДВС Nissan не стали исключением, поэтому инженеры концерна занялись их обновлением.
Мотор пришел на смену своему младшему собрату, работающему на карбюраторе, с названием «GA15DS». Основными отличиями инжекторного GA15DE от карбюраторного образца мотора являются:| Марка мотора | GA15DE |
| Годы производства | 1994-н.в. (активное производство – до 2000-2002) |
| Блок цилиндров | чугун |
| Головка блока цилиндров (ГБЦ) | алюминий |
| Питание | многоточечный впрыск (инжектор) |
| Схема построения | Рядный (4-3-1-2) |
| Кол-во цилиндров (клапанов на цилиндр) | 4 (4) |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73.6 |
| Степень сжатия, бар | 9.9 |
| Объем двигателя, куб. см | 1498 |
| Мощность, л.с | 97-104 |
| Крутящий момент, Нм | 128-135 |
| Топливо | бензин (АИ-95) |
| Экологические нормы | ЕВРО-1 и ЕВРО-2 |
| Расход топлива на 100 км пути | |
| — в городе | 8 |
| — по трассе | 5 |
| — в смешанном режиме езды | 6.5 |
| Расход масла, грамм на 1000 км | до 5 000 |
| Вид используемой смазки | 5W-30, 10W-30, 5W-40 или 10W-40 |
| Периодичность замены масла, км | 10 000-15 000 |
| Ресурс двигателя, км | 400 000-500 000 |
| Возможности модернизации | имеются, потенциал – 120 л.с. |
| Расположение заводского номера | задняя часть блока двигателя слева, недалеко от его соединения с КПП |
| Оснащаемые модели | Nissan Sunny Nissan Pulsar Nissan Presea Nissan NX Nissan Lucino Nissan Rasheen Nissan Wingroad |
Отмеченные выше характеристики актуальны только для GA15DE. Его ближайшие «собратья» из GA15-х имеют схожие технические характеристики, но в некоторых пунктах все-таки прослеживаются различия.
Так, у ранних представителей серии было всего 3 клапана на цилиндр – 2 на впуск и 1 на выпуск. Более обширные сведения о каждом GA15-м следует искать в профильной технической документации, естественно – кроме обозреваемого сегодня GA15DE.
Обслуживание и ремонт
Моторы линейки «GA» от Ниссан являются достаточно надежными и 1,5-литровый агрегат – не исключение. Поломок общего характера у него нет, за исключением возможных проблем с:
- ДМРВ (датчик массового расхода воздуха).
- ДХХ (датчик холостого хода).
При появлении малейших нарушений в формировании рабочей смеси или же работы мотора на холостом ходу первочередно следует обратиться именно к этим элементам ДВС и заменить их. Ремонт «копеечный», но зачастую решает все проблемы GA15DE. Так как мотор несколько специфичен, если сравнивать с современными, доверять его обслуживание стоит хорошим автомобильным мастерам. Пусть придется слегка переплатить, зато агрегат прослужит долго и беспроблемно.
В отличие от своего карбюраторного образца, GA15 на инжекторе лишен других типовых неисправностей. Мотор на карбюраторе часто «грешил» неправильной работой дроссельной заслонки, датчика коленвала, генератора и стартера. У доработанного «инжектора» таких проблем нет и никогда не было.
Ломаются GA15DE нечасто и чинятся в меру просто, недорого. Однако подобное положение дел наблюдается не всегда. Чтобы максимально обезопаситься от проблем с рассматриваемым двигателем, важно своевременное и качественное обслуживание. Как минимум, следует помнить о проверке и периодической замене:
- масла (каждые 10-15 000 километров пробега);
- масляного и воздушного фильтров, маслосъемных колпачков, прокладок (35-40 000);
- свечей зажигания (30-50 000).
Пожалуй, напоминать важность использования только качественного топлива не стоит.
Капитальный ремонт GA15DE – отдельная тема. У большинства «японцев» он проводится по необходимости замены цепи ГРМ. У инжекторного GA15-ого она двойная, поэтому очень и очень надежна. По официальному регламенту капремонт этого двигателя следует проводить каждые 150-200 000 километров пробега. На практике же он без проблем ходит без «капиталки» и полные 300 000. В общем, мотор сверхнадежен.
При проведении его капремонта важно досконально проверить все узлы и не пожалеть на это время. Любые проблемы важно устранить на ранних этапах, чтобы они не переросли в нечто большее и по-настоящему не убили столь качественный агрегат. Если судить по советам бывалых авторемонтников, при «капиталке» GA15DE нельзя упустить осмотр:
- всего блока цилиндров и головки;
- газораспределительного механизма;
- цилиндро-поршневой группы;
- сальников (особенно – свечных колодцев);
- генератора и его ремня;
- многочисленных датчиков ДВС.
Выявленные недочеты требуют устранения. Забывать об этом или всячески экономить на обслуживании двигателя нежелательно.
GA15DE – пусть надежный, но все-таки чувствительный агрегат. Настоятельно рекомендуем обслуживать его в соответствии с мануалами, руководствами Ниссан. Подобный подход к эксплуатации мотора позволит не только отъездить весь его ресурс, но и заметно продлить таковой от заявленной нормы.
Тюнинг
Стоковый GA15DE – не лучший вариант среди моторов Ниссан для тюнинговых целей. Обосновать такую позицию можно множеством доводов, но достаточно выделить всего два:
- Сильно «раскрутить» мотор не удастся, так как его конструкция и общий концепт предполагают долгую, поистине рабочую эксплуатацию. На серьезные мощности его узлы не рассчитаны.
- Стоить надбавка в жалких 20-30 лошадиных сил будет немалую сумму средств, за которую можно приобрести заведомо мощный и более современный мотор для решения «гоночных» задач.
К тому же, тюнинг GA15DE непременно приведет к существенной потере ресурса (до 50 процентов от базового). Стоит ли того незначительная «раскрутка» агрегата или нет – решайте сами.
Допустим, на его модернизацию конкретно вы решились – что делать? На самом деле делать придется многое. Наиболее быстрый и относительно беспроблемный путь к 120-130 «лошадям» сводится к:
- установке холодного впуска;
- модернизации топливной системы;
- перепрошивке или полной замене «мозгов».
Устанавливать турбину или прочие нагнетатели на GA15DE – кощунство относительно автомобилей. Стоимость такого тюнинга будет настолько велика, а его проведение бессмысленно, что рассматривать турбирование агрегата не стоит даже в страшном сне. Ничего хорошего из этого не выйдет – деньги уйдут в никуда, а ресурс GA15DE существенно упадет.
Отмеченная картина с тюнингом прослеживается со всеми представителями серии «GA». Важно понимать, что данные моторы создавались как отменные работяги с неплохим функционалом, а не гоночные или потенциально гоночные установки. Хотя бы поэтому чего-то большего ждать от них не стоит.
Датчик, температура охлаждающей жидкости NISSAN (22630JN00A) — описание, фото, аналоги
Вы можете оплатить заказ наличными в пункте самовывоза. При получении товара обязательно проверьте комплектацию заказа, наличие гарантийного талона и чека.
Безналичный расчёт
После оформления заказа будет сформирован счёт на оплату, который Вы можете распечатать и оплатить. Денежные средства поступят на наш счёт в течение 2-3 рабочих дней после оплаты заказа.
Оплата заказов клиентами — юридическими лицами возможна только по безналичному расчёту.
Все необходимые для бухгалтерии документы (оригинал счёта на оплату, счёт-фактура, накладная) выдаются вместе с заказом при получении.
Банковские карты
Сервис приёма оплаты предоставлен PayAnyWay.
PayAnyWay не передает данные Вашей карты магазину и иным третьим лицам. Безопасность платежей с помощью банковских карт обеспечивается технологиями защищенного соединения HTTPS и двухфакторной аутентификации пользователя 3D Secure.
В соответствии с ФЗ «О защите прав потребителей» в случае, если Вам оказана услуга или реализован товар ненадлежащего качества, платеж может быть возвращен на банковскую карту, с которой производилась оплата. Порядок возврата средств уточняйте у администрации интернет-магазина.
Электронные деньги
Монета.Ру Для осуществления оплаты с помощью платежной системы Монета.Ру вам необходимо иметь кошелек, зарегистрировать который можно на сайте системы. Способы пополнения кошелька можно найти на сайте Монета.Ру в разделе «Как пополнить». Зачисление платежей через Монета.Ру происходит мгновенно.
WebMoney Для совершения оплаты вы должны быть зарегистрированы в системе WebMoney Transfer. К оплате принимаются титульные знаки WMR, зачисление денег происходит мгновенно.
Яндекс.Деньги Для осуществления оплаты с помощью сервиса Яндекс.Деньги вам необходимо иметь кошелек, зарегистрированный на сайте платежной системы. Зачисление платежей через платежную систему Яндекс.Деньги происходит мгновенно.
QIWI Кошелек Выберите в качестве оплаты QIWI Кошелёк и введите номер своего сотового телефона. Оплатите созданный автоматически счёт на сайте платежной системы. Если у вас нет QIWI Кошелька, вам необходимо зарегистрировать его на сайте сервиса или в любом из приложений QIWI Кошелька.
Банковские сервисы
Системы онлайн-банкинга «Сбербанк ОнЛ@йн», «Альфа-Клик», «Промсвязьбанк», «Faktura.ru». Банковским или почтовым переводом, а также через систему денежных переводов «CONTACT».
Платёжные терминалы
Элекснет, ОПЛАТА.РУ, Федеральная система Город, Московский кредитный банк, Форвард Мобайл, CiberPay, Platika, НКО «ЛИДЕР», ComePay.
SMS сервисы
Сотовые операторы Мегафон и МТС
Служба поддержки покупателей PayAnyWay
Телефон: +7 (495) 743-49-85 E-mail: helpdesk.support@payanyway.ru
Безопасность платежей с помощью банковских карт обеспечивается технологиями защищенного соединения HTTPS и двухфакторной аутентификации пользователя 3D Secure.
В соответствии с ФЗ «О защите прав потребителей» в случае, если вам была оказана услуга или реализован товар ненадлежащего качества, платеж может быть возвращен на банковскую карту, с которой производилась оплата.
Порядок возврата средств уточняйте у администрации интернет-магазина.
Поиск по наименованию
-
-
Состояние:
б/у
Производитель: Toyota -
датчик кислородный.
Год: 2001 - уточняйте цену
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
OEM: k75 - Дата выпуска: —
- 800 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
OEM: реал - Дата выпуска: —
- 700 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
OEM: k75 - Дата выпуска: —
- 800 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
OEM: k74 - Дата выпуска: — автобус
- 1 500 руб.
-
Состояние:
-
Состояние:
б/у
С распила.Отправка в регионы.Работаем без выходных.
3 000 руб.
-
Состояние:
б/у
С распила.Отправка в регионы.Работаем без выходных.
1 500 руб.
-
-
Состояние:
б/у
- Дата выпуска: 2015 цена за шт.
- 100 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 1 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 1 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- = В наличии: 2 шт = Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 500 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 1 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- = В наличии: 4 шт = Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 500 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 1 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 1 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- = В наличии: 3 шт = Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 1 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 2 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 2 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- = В наличии: 3 шт = Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 1 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- = В наличии: 4 шт = Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 500 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 1 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 1 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- = В наличии: 3 шт = Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 1 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- = В наличии: 4 шт = Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 500 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- = В наличии: 4 шт = Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 500 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- = В наличии: 2 шт = Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 1 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- = В наличии: 3 шт = Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 1 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- = В наличии: 3 шт = Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 1 000 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- = В наличии: 4 шт = Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 700 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
б/у
- Товар контрактный (Без пробега по РФ) Работаем со всеми ТК. Доставим груз в любой город
- 1 000 руб.
-
Состояние:
Датчик температуры ниссан санни
- не нашел я номер — объясни плиз подробнее куда смотреть.
- Двигатель NISSAN SUNNY 1.4 LX
- Двигатель GA15 Ниссан Санни (nissan sunny) FB13
- Двигатель. Nissan Sunny, FB15 Двигатель QG15DE
- Двигатель Nissan Sunny 1.4 16V 75 KM B13
- Ниссан санни 4вд
- Nissan Sunny 1.7 D CDL7 двигатель коробка передач Alternator
- Nissan Sunny, 1991 год, 115 000 руб.
Донор. Обычная 4-х дверная Санька, битая спереди и сзади. К тому же полноприводная (у меня u2014 передний привод). Это отличие добавило впоследствии лишних.
Двигатель Nissan Sunny QG15-DE контрактный FB15
253F140544540491399″ /%
Защита картера двигателя и кпп Nissan Almera (Ниссан Альмера) V-1,4;1.6;2,0D(95-00)/Sunny V-1,4;1.6;(95-03) (Сталь 2 мм)
- В этом посте я постараюсь подробнейше рассказать о тех проблемах с которыми мне пришлось столкнуться и методе их решений, которых я не смог найти в сети.
- Двигатель Ниссан Санни
- Двигатель GA15 Ниссан Санни (nissan sunny) FB13 u2014 фотография №2
- двигатель QG15DE на NISSAN SUNNY / QG15-DE на NISSAN SUNNY (Ниссан санни)
- KOPLETNY двигатель NISSAN SUNNY B13/N14 1.6 бензин
- Двигатель ниссан санни Qg13, qg13, QG13 u2014 фотография №3
- Размещение агрегатов системы управления двигателем CD20 в моторном отсеке: 1 u2014 датчик температуры охлаждающей жидкости;
- 2015-08-11
Датчик температуры охлаждающей жидкости на Nissan Sunny (Ниссан Санни)
Подбор по параметрам
В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить датчик температуры охлаждающей жидкости на Nissan Sunny 2 (B12), 3 (B13), 4 (B14), 5 (B15) с объемами двигателей: 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2 л.
получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Донецк, Харьков и другие города Украины.
Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль .
- Вы можете подобрать датчик температуры охлаждающей жидкости на Ниссан Санни 2 (B12), 3 (B13), 4 (B14), 5 (B15) одним из удобных для вас способов:
- — указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Nissan Sunny в форме выбора автомобиля на этой странице;
- — по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов, и передав его, введя в поле «Передача VIN-кода» внизу страницы сайта;
- — по каталожному номеру запчасти (по артикулу), введя его в поле «Поиск по артикулу».
В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят датчики температуры охлаждающей жидкости Ниссан Санни на фото, а также, сколько стоит запчасть.
Наши специалисты знают, какие датчики температуры охлаждающей жидкости подходят на Ниссан Санни в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить датчик температуры охлаждающей жидкости, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.
Альтернативные названия товара: ДТОЖ, датчик температури охолоджуючої рідини.
Nissan Wingroad 9S › Бортжурнал › Чистка MAF
- Орехово-Зуево, Россия
- Ну наконец то я решился почистить этот датчик. Выкладываю фото отчет небольшой:
- 1. Откручиваем датчик вместе с корпусом от воздушного фильтра (4 болта на 10)
2. Откручиваем спец ключом сам датчик от корпуса и видим что сам датчик так же как и сеточка на корпусе в пыли, по крайней мере у меня так.
3. Далее промываем сеточку, промывал карбклинером, и чувствительный элемент датчика специальной жидкостью с расстояния 15-20 см.
Собираем все в обратной последовательности.
Итог: двиг как будто ожил, работает ровненько, пропала вибрация когда стоишь на «драйв», преодолена скорость 140))), разогнал до 150, наверное можно было и больше но дорога кончилась. Разгон до сотни 15,5 (был 19).
(нет голосов)
Загрузка...
detector