Abl двигатель технические характеристики

Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте: otobaru@mail.ru

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник

Двигатель ABL от VW

ABL — четырехцилиндровый рядный мотор с водяным охлаждением. Мощность двигателя составляет 68 л.с. (50 кВт) при объеме двигателя 1896 куб. см. (1.9 литра)

Технические характеристики двигателя

Заводская маркировка	ABL
Мощность двигателя	50 кВт / 68 л.с.
Объем двигателя	1896 куб. см.
Количество цилиндров	4 штук
Количество клапанов	8 штук
Производитель двигателя	VW
Степень сжатия	22.5 к 1
Диаметр цилиндра	79.5 мм
Ход поршня	95.5 мм
Рабочий объем камеры сгорания	21.07 куб. см.
Индекс мощности	36 л.с. на 1 литр (1000 куб.см.) объема

VW TRANSPORTER IV c бортовой платформой/ходовая часть (70XD)	10.1992	04.2003
VW TRANSPORTER IV автобус (70XB, 70XC, 7DB, 7DW)	10.1992	04.2003
VW TRANSPORTER IV фургон (70XA)	10.1992	04.2003

dvigateli.ru 12/11/2020 1

ABL — Купить двигатель и запчасти:

ГБЦ 1,9 TD VW T4 Transporter ABL

ГБЦ VW T4 1.9TD ABL

ГБЦ VW T4 Transporter 1.9 D TD ABL

Volkswagen TRANSPORTER T4 1.9TD 1.9D ABL комплектная ГБЦ

VW T4 1.9 TD ABL ГБЦ

ГБЦ VW Transporter T4 1.9 D TD ABL комплектная

Volkswagen TRANSPORTER T4 MULTIVAN ГБЦ 1.9 TD ABL

VW T4 1,9 TD двигатель ABL

ГБЦ Volkswagen T4 1.9 D TD CARAVELLE MULTIVAN ABL

Abl двигатель технические характеристики

Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве, московской области. Здесь вы сможете купить б/у мотор недорого без дефектов, а также воспользоваться установкой агрегата. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор на современном оборудовании, проверяя работу всех составляющих деталей.

Все запчасти, находящиеся на страницах интернет-магазина, доставляются после разборок в европейских странах, Америке, Японии, Китае. Наши менеджеры находят подход к каждому клиенту, подбирая только высококачественные силовые агрегаты.

Условия доставки и гарантийные обязательства

Купив у нас контрактный мотор на свой автомобиль, вы можете оформить доставку в любую точку нашей страны, забрать агрегат самостоятельно в Москве или заказать курьера. Сроки доставки по Москве составляют 24 часа, а в отдаленные города России по условиям транспортных компаний.

На все бывшие в употреблении двигатели действует гарантия, так называемый проверочный срок, в течении которого клиент имеет право на ремонт или замену некачественного агрегата.

Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель в идеальном состоянии по доступной цене.

Комментарий: Без пробега по РФ и СНГ, фото-видео тестирования, документы, 2 мес. гарантии

Характеристики двигателя:
Маркировка двигателя	ABL
Доп. информация о двигателе	SOHC/OHC
Количество клапанов	8
Мощность	68 л.с.
Объём двигателя	1896 ccm
Тип двигателя	Дизель
Расположение	ряд
Привод	Зубчатый ремень
Компрессия	22.5 : 1
Топливо	Дизельное топливо
Впрыск	распределительный насос впрыска

Дополнительные характеристики двигателя:
Максимальная мощность, л.с.	68
Расход топлива, л/100 км	8.5
Количество клапанов на цилиндр	2
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	8-клапанный
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	140 (14) / 3000
Используемое топливо	Дизельное топливо
Объем двигателя, куб.см	1896
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	68 (50) / 3700

Доставка

Возможны следующие варианты доставки:

• Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
• Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя

Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.

Оплата

Варианты оплаты заказа:

• Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
• Денежным переводом на карту или счет.

Условия оплаты для регионов

Оплата производится в два этапа:

• При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
• оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.

Сомневаетесь, подойдет ли деталь к вашему автомобилю?

Закажите бесплатную консультацию у специалиста РСТ Сервис.

Технические характеристики мотора VW ABL 1.9 TD

Точный объем	1896 см³
Система питания	форкамеры
Мощность двс	68 л.с.
Крутящий момент	140 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 8v
Диаметр цилиндра	79.5 мм
Ход поршня	95.5 мм
Степень сжатия	22.5

Особенности двс	SOHC
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	ременной
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	да
Какое масло лить	4.8 литра 5W-30
Тип топлива	дизель
Экологический класс	ЕВРО 1/2
Примерный ресурс	475 000 км

• Большое количество полезных материалов по Т4 собрано на портале VWbus.ru
• Наиболее активно такие дизели обсуждаются на популярном форуме Mikrob.ru
• Очень много информации по двигателям АБЛ и 1Х выложено на VW-Bus-Club.ru

Современные Volkswagen Transporter

Четвертое поколение VW Transporter претерпело кардинальное изменение компоновки расположения мотора. Двигатель производитель стал ставить впереди. Благодаря этому авто имеет переднеприводную трансмиссию. Машина появилась в продаже в 1990 году.Она выпускалась в шести кузовах:

• Panel Van;
• Kombi Van или Half-Panel;
• Caravelle и Multivan;
• Westfalia;
• DoKa;
• Pritschenwagen.

Пятое поколение Volkswagen появилось в 2003 году. Авто имеет поперечное расположение мотора. Рукоятка КПП переместилась на приборную панель. Все дизельные силовые агрегаты машины получили насос-форсунки, турбонагнетатель и непосредственный впрыск. В комплектацию VW Transporter входят:

• дифференциал с электронной блокировкой;
• вентиляция сидений;
• система контроля давления в шинах;
• подогрев форсунок стеклоомывателя;
• АБС с разделением тормозных усилий и управлением давлением в контуре;
• телескопическая рулевая колонка;
• натяжители ремней безопасности.

Шестое поколение появилось в 2015 году. Большая часть изменений коснулась внешнего вида. Авто получило новые фары, бампера и решетку радиатора. Расширилась и линейка используемых двигателей. В 2019 году машина подверглась рестайлингу.

• Белый дым у AAZ. Разгерметизация головки. Ремонт или замена элемента.
• Потеря тяги. Практически во всех случаях проблема кроется в клапане управления наддувом N75.

Регламент обслуживания AFN 1,9 л/110 л. с

Для пользователей изготовителем составлен мануал на дизельный турбированный двигатель AFN с указанием сроков и операций ТО:

• зубчатый ремень ГРМ производитель рекомендует менять вместе с помпой через 90 тысяч пробега;
• воздушный фильтр представители завода советуют обновлять ежегодно или после 20 тысяч км;
• ресурс моторного масла и фильтра по данным производителя составляет 15000 пробега;
• антифриз рекомендовано обновлять после 50000 км;
• выпускной коллектор движков начинает прогорать через 70 – 90 тысяч пробега;
• свечи меняют своими руками после 20000 км, а аккумулятор в сроки, указанные его производителем;
• топливный и воздушный фильтр подлежат замене через 30 и 20 тысяч км, соответственно.

Остальное навесное оборудование обладает высоким ресурсом, поэтому во время ТО не обслуживается. Во время замены ремня следует проверять износ шестерни коленвала, чтобы избежать дорогостоящего ремонта. Шестерню заменить гораздо проще, чем коленвал.

Технические характеристики

По характеру эксплуатации, несмотря на габаритные размеры Фольксваген Транспортер Т4, он является легковым автомобилем: маневренным, компактным и легким. Наряду с этим, VW Т4 оснащается ходовой с высоким запасом прочности и отличной ремонтопригодностью. Размеры Volkswagen Transporter T4 зависят от типа кузова, которые принято делить на три типа:

1. Пассажирский — до 9 посадочных мест.
2. Грузопассажирский — 3-5 мест.
3. Грузовой — 3 места.

Масса снаряженного автомобиля — 1580 кг. Допустимая загрузочная масса не должна превышать 2580 кг. У Фольксваген Транспортер размеры кузова варьируются в большом диапазоне, что определяет тип кузова:

• ширина: большая — 1840 мм, уменьшенная — 1620 мм;
• длина: стандартная — 5107 мм, уменьшенная — 4789 мм;
• высота: стандартная — 1900 мм, уменьшенная — 1350 мм, увеличенная — 1940 мм.

Как уже говорилось, модели VW обладают высокой стойкостью к коррозии. Достигается это благодаря технологии выдерживания стали после штамповки, цинкованию деталей и использованию смесей для повышения сцепления лакокрасочного покрытия с поверхностью металла.

Гарантии Мы работаем по договору оферты, который является юридической гарантией того, что мы выполним свои обязательства.

Возврат товара Если товар не подошел вам, или не соответсвует описанию, вы можете вернуть его, оплатив стоимость обратной пересылки.

• У вас остаются все квитанции об оплате, которые являются подтверждением заключения сделки.
• Мы выкупаем товар только с проверенных сайтов и у проверенных продавцов, которые полностью отвечают за доставку товара. У нас есть услуга «фотография посылки», — вы будете на 100% уверены, что получите именно тот товар, который был заказан. —>
• Мы даем реальные трекинг-номера пересылки товара по России и предоставляем все необходимые документы по запросу.
• 5 лет успешной работы и тысячи довольных клиентов. Вы можете прочитать реальные отзывы наших клиентов. —>

• Контакты
• Реквизиты
• Новости
• О нас
• Размеры одежды
• Примерный вес товаров

• Задать вопрос
• Условия доставки
• Способы оплаты
• Гарантии и отзывы
• Пользовательское соглашение

• Вход в кабинет
• Регистрация
• Восстановление доступа

Компания Ареди представляет услуги в области совершения покупок на аукционе Allegro, который заслужил широкую популярность среди российских потребителей.

Представители нашей компании участвуют в интернет-аукционе вместо Вас, упрощая процедуру покупки товара. Кроме того, мы проверяем купленный товар на качество и осуществляем его доставку в любой город, в том числе Москва, Калининград, Санкт-Петербург.

Товары из Польши теперь доступны каждому!

Название	Период
ГРМ	каждые 60 тыс.км (производитель заявляет 100.000)
Регулировка зазора клапанов	30.000 км
Вентиляционный картер — очистка	единожды в каждые 2 года
Замена смазки	5.000 км
Замена фильтра на масло	10.000 км
Охлаждающая жидкость	40.000 км
Фильтр для топливного насоса	60.000 км
Свечи зажигания	20.000 км
Стенки впускного коллектора	прогорание начинается через каждые 60.000 км

Выполнять ТО нужно только согласно регламенты Тойота в указанный период.

Читать еще:  Электронная блокировка двигателя своими руками

Переустановка двигателя ABL на AAZ, нюансы работы и стоит ли оно того?

На автомобилях марки Volkswagen (Фольксваген), на разных версиях популярного микроавтобуса Транспортер, устанавливался двигатель ABL. Это 1.9-литровый двигатель WV ABL 68 л.с., дизельный, который применялся в период с 1992 по 2003 год.

Некоторые автомобилисты на Фольксваген Транспортер вместо двигателя 1,9 дизель или 1,9 турбо дизель, ставят такие же двигатели с легковых автомобилей Volkswagen, а именно с Пассат и Гольф. По сути все это одинаковые двигатели, одинаковой мощности и от одного производителя, но при установки этих ДВС на Транспортеры, необходимо учесть некоторые конструктивные особенности.

В этой статье нашего информационного раздела мы хотим подробнее рассказать вам о переустановки двигателя AAZ с легковых автомобилей марки Фольксваген, на Транспортер 4, где исходно установлен мотор ABL.

Двигатель AAZ вместо ABL на микроавтобус Транспортер

Двигатель AAZ – это тоже 1.9-литровый дизельный двигатель Volkswagen, который производился с 1991 по 1998 год, но ставился не на коммерческий автотранспорт, а на легковые седаны. 

У нас в стране данный ДВС хорошо знают автовладельцы таких автомобилей, как Пассат Б3 и Б4, а также Гольф 3.

Микроавтобус Volkswagen Transporter зарекомендовал себя с очень хорошей стороны и пользуется и сегодня большой популярностью. В кузове Т4 данный автомобиль был оснащен двигателем ABL.

Переустановка вместо двигателя ABL двигателя от седана AAZ, у многих автовладельцев вызывает интерес. Почему?

В чем преимущество переустановки двигателя ABL на AAZ?

Преимуществ такой переделки можно выделить два основных.

А именно:

• Цена. Это главное преимущество. Двигатель AAZ значительно дешевле, поэтому если на старый Транспортер вам нужно найти двигатель, то в поиски можно включить не только его родной ABL, но и AAZ.
• Менее изношенный двигатель. Так как ДВС AAZ ставился на легковые автомобили, а не на коммерческий транспорт, его можно найти в более хорошем состоянии. Двигатели с коммерческого транспорта всегда имеют большой пробег и более изношенное состояние. Двигатель для пассажирского транспорта чаще бывает в лучшем состоянии.

Эти две причины заставляют многих задуматься о возможности покупки двигателя AAZ и переустановки его на Фольксваген Транспортер вместо мотора ABL.

Теперь давайте поговорим о самом процессе переустановки.

Что нужно для переустановки двигателя ABL на AAZ?

При переустановки этих двигателей возникает очень много тонкостей и нюансов. Сама процедура достаточно кропотливая и не быстрая.

Вот основной перечень действий, которые потребуются для такой переустановки.

А именно, будет нужно:

• переставить поддон двигателя. На Транспортере есть балка, которая не дает возможности установить мотор с легкового класса, поэтому необходимо поменять поддон для мотора AAZ. Поддон для этого ДВС ABL своеобразной формы и имеет скос, которого нету на ДВС AAZ

• переставить маслоприемник с ABL на AAZ
• рассверлить места крепления кронштейнов опоры двигателя под больший диаметр, сделать дополнительное отверстие, так как на блоке AAZ отверстия в блоке уже. В седане, то есть легковом автомобиле, «лапы» двигателя легче, соответственно и сечение болтов под них меньше. Поэтому нужно под болты рассверлить в уже штатных отверстиях более широкие сечения, чтобы вкрутить опорные лапы двс ABL.
• просверлить в блоке отверстие под масляный щуп, и перенести щуп. Это необходимо, так как у АБЛ щуп расположен сзади, а у ААЗета он спереди. На блоке есть заводская отливка, где сверлится отверстие и щуп устанавливается на другую сторону. Но можно этого и не делать, но в таком случае на щупе нужно сделать засечку, чтобы указать уровень масла, так как меняется поддон. Либо можно пере сверлить отверстие и там, где был старый щуп, поставить заглушку.
• переставить турбину. В каждом из двигателей есть приемная труба, которая выходит от турбины, у ABL и AAZ они разные. Поэтому выхлопная труба не стыкуется, но это только в том случае если двигатель покупается с турбиной. Если турбина ставится от ABL, то есть своя родная, то переделок ни каких не нужно. А если турбина остается с седана, то нужно покупать турбину, чтобы она была с частью выхлопного коллектора, так чтобы потом можно было ее приварить внизу к глушителю.
• поменять навесное оборудование, если AAZ куплен без навесного.

Отдельно осветим вопрос с системой охлаждения головки двигателя.

Отличия в системе охлаждения головки двигателя у ABL и AAZ

У данных моторов есть некоторые отличия в системе охлаждения головки двигателя.

Если вы откроете капот Фольксваген Транспортер, то увидите, что все двигатели в данном автомобиле стоят под наклоном в 15-20 градусов. Если сказать простым языком, то они установлены полулежа. А если открыть капот Пассата или Гольфа, то можно увидеть, что двигатели в них стоят вертикально.

Если встать лицом к двигателю Т4, то можно увидеть, что справа на головке в верхней ее части выходит штуцер диаметром в 10 мм, а от него выходит шланг и он идет в расширительный бачок. А на двигателях с легковых машин этот штуцер и шланг отсутствуют.

Поскольку у Т4 двигатель стоит полулежа то, чтобы в верхней точке не скапливался воздух и не препятствовал нормальному функционированию системы охлаждения головки двигателя, предусмотрен этот штуцер и шланг.

А поскольку на легковых автомобилях двигатель стоит вертикально, а головка соответственно горизонтально, то необходимости в этом отводе нет.

Кто живет на верхних этажах знает, чтобы жидкость в трубах нормально циркулировала нужно время от времени стравливать воздух в батареях.

Поэтому устанавливая двигатель с легковушки на Т4 следует учесть эту особенность!

Как решить проблему охлаждения головки двигателя на ABL и AAZ?

Есть два решения данной проблемы:

• Первое. Высверлить отверстие точно в том месте двигателя, где на Т4 двигатели стоит штуцер, нарезать резьбу и вкрутить штуцер. Но есть большой риск повредить масленый канал, тогда головку придется выкинуть.
• Второе. Поскольку завоздушивание системы происходит не сразу то время от времени надо заезжать на горку, как бы устанавливая двигатель в вертикальное положение, для стравливания воздуха. И нужно дать двигателю поработать три четыре минуты в таком положении. В зимний период достаточно проводить данную процедуру один раз в 7-10 дней. В летний период через 3-4 дня.

Безусловно, при осуществлении данной работы возникает много технических нюансов, которые в процессе работы могут создавать дополнительные задачи. Но не смотря на все это, процедура является вполне выполнимой и рассматриваемой многими, как хорошая экономия денег.

На сайте компании V12Motors вы найдете любые ДВС на иномарки разных годов выпуска. Мы поможем с поиском необходимой вам автозапчасти!

Abl двигатель технические характеристики

Главная › Винты для моторов

07.03.2020

Параметри кузова
Тип кузова автомобиля	Седан
Длина автомобиля (мм)	4293
Высота автомобиля (мм)	1394
Ширина автомобиля (мм)	1700
Число мест	5
Число дверей	4
Колесная база автомобиля (мм)	2525
Колея задняя автомобиля (мм)	1462
Колея передняя автомобиля (мм)	1440
Снаряженная масса авто (кг)	1070
Максимальная полная масса автомобиля (кг)	1615
Объем багажника минимум (л)	490
Размер шин автомобиля	175/65 R14 H
Даные двигателя
Объем двигателя автомобиля (см3)	1391
Используемое топливо	АИ-95
Расположение двигателя автомобиля	Спереди, поперечно
Тип цилиндра автомобиля	Рядный
Диаметр цилиндра двигателя	77.2
Количество цилиндров автомобиля	4
Cтепень сжатия топлива	8.5
Ход поршня двигателя (мм)	74.3
Число клапанов на цилиндр двигателя	2
Газораспределительный механизм двигателя	ohc
Присутствие турбонадува	—
Система питания топливом	Распределенный впрыск
Мощность двигателя автомобиля (л.с.)	75/5500
Крутящий момент двигателя (н*м)	106/2750
Трансмиссия
Привод автомобиля	Передний
Количество передач (механическая коробка)	5
Тип подвески
Задняя подвеска автомобиля	Винтовая пружина
Передняя подвеска автомобиля	Поперечный рычаг
Руль
Вид рулевого управления автомобиля	Шестерня-рейка
Усилитель руля автомобиля	Гидроусилитель
Тормозная система
Задние тормоза автомобиля	Барабанные
Передние тормоза автомобиля	Дисковые вентилируемые
Наличие АБС	есть
Показатели эксплуатации
Время разгона до 100 км/час	14.6
Объем топливного бака автомобиля (л)	55
Расход топлива — смешанный цикл (л)	8
Максимальная скорость (км/час)	169

Технические характеристики двигателя автомобилей, подержанный Ford Escort б/у: Объем двигателя составляет 1391 см3, расположен Спереди, поперечно тип цилиндров — Рядный, 77.2 мм в диаметре.Число цилиндров, новый Ford Escort VII (GAL,AAL,ABL) 1.

4 i имеет: 4 цилиндров. Дополнительные параметры двигателя: Степень сжатия топлива 8.5, ход поршня 74.

3 мм, количество клапанов 2 на цилиндр, система подачи топлива — Распределенный впрыск, мощность двигателя 75/5500 лошадиных сил, крутящий момент двигателя 106/2750.

Чтобы купить Ford Escort VII (GAL,AAL,ABL) 1.4 i: привод — Передний нужно знать спецификацию трансмиссии, и 5 передач механической коробки.Рулевое управление Шестерня-рейка типа. И Гидроусилитель усилитель руля.Новая Ford Escort VII (GAL,AAL,ABL) 1.4 i имеет Барабанные задние тормоза. Передние тормоза типа: Дисковые вентилируемые

Продать Ford Escort очень просто на авторынке.Параметры эксплуатации автомобилей Ford Escort и покупка: разгон до сотни за 14.6 секунд. Максимальная скорость 169 км/час. Бензобак Ford Escort вмещает 55 литров топлива., и 8 литров при смешанном типе.

Для сравнение автомобилей при продаже Ford Escort можете перейти на другие страницы сайта.

Двигатель 1.9 TDI AFN AAZ ALH

Характеристики двигателей 1.9 TDI

Надежность, проблемы и ремонт двигателей 1.9 TDI

Турбодизели Фольксваген 1.9 появились в 1991 году на автомобилях VW Passat B3. Здесь применен чугунный блок цилиндров с кованым коленвалом с ходом 95.5 мм и поршнями диаметром 79.5 мм, что дает возможность получить 1.9 литра объема.

На первых турбодизелях AAZ шла алюминиевая одновальная 8-ми клапанная головка с форкамерами. Диаметр впускных клапанов был 36 мм, выпускных 31 мм, а диаметр ножки клапана 8 мм.

Затем появились двигатели 1Z, AHU, AFN и другие, где использовалась ГБЦ с прямым впрыском. Диаметр клапанов здесь 35.9/31.5 мм, диаметр стержня 7 мм.

Распредвал вращается посредством зубчатого ремня ГРМ, который нужно менять каждые 60 тыс. км.

Первые варианты оснащались механическим ТНВД, затем мотор перевели на непосредственный впрыск. Узнать основные отличия между версиями можно ниже.

Выпуск моторов 1.9 TDI с прямым впрыском продолжался до 2010 года, но уже с 1998 года их заменяли на 1.9 TDI с насос форсунками.

Модификации двигателей 1.9 TDI

1. AZZ (1991 — 1998) — форкамерный дизель со степенью сжатия 22.5 и с механическим ТНВД. Было два варианта AAZ: с турбиной Garrett TB0261 и с KKK K03. Оба варианта были без интеркулера, давление наддува 0.7 бар. Этот двс развивает 75 л.с. и 150 Нм крутящего момента. 2.

1Z (1991 — 1996) — турбодизель с прямым впрыском с электронным ТНВД, с другими поршнями и со степенью сжатия 19.5. Здесь стоит турбина Garrett GT1544S с интеркулером, а давление наддува 0.95 бар. Мощность увеличена до 90 л.с., а крутящий момент 202 Нм при 1900 об/мин. 3.

AHU (1996 — 2001) — замена 1Z, который подогнали под экологические нормы Евро-2. 4. AFN (1996 — 1999) — аналог AHU с турбиной Garrett GT1744V-VNT15 с изменяемой геометрией, с другими распылителями форсунок с большими отверстиями и с другим ЭБУ. Мощность 110 л.с. крутящий момент 235 Нм. 5.

ALE (1997 — 2000) — двигатель AHU для экологических стандартов США. 6. AGR (1996 — 2005) — поперечный вариант дизеля AHU. 7. ALH (1997 — 2010) — тот же AGR для североамериканского рынка, но с турбиной GT1749V. 8. AHH (1997 — 2001) — аналог AFN, но отличается ТНВД, форсунками и турбиной Garrett GT1749V. Мощность 90 л.с.

, крутящий момент 210 Нм. 9. AHF (1997 — 2000) — аналог ALH с распылителями, как на AFN. 10. AVG (1999 — 2001) — переименованный AFN. 11. ASV (2000 — 2006) — замена AHF с другими поршнями.

12. ABL (1992 — 2003) — аналог AAZ, но с другим ТНВД, с турбиной Garrett TB0254, с измененным поддоном и модифицированным выхлопом. Встречается только на Фольксваген Т4.

Читать еще:  Шумит помпа на холодном двигателе

Проблемы и надежность двигателей 1.9 TDI

1. Белый дым у AAZ. Обычно это из-за трещин в ГБЦ, что не редкость на AAZ. Нужно менять головку на целую. 2. Потеря тяги.

Практически во всех случаях проблема кроется в клапане управления наддувом N75. Если это не поможет, то нужно проводить диагностику — мотор старый, вариантов масса.

К качеству топлива эти дизельные движки особо не придирчивы, но лучше не рисковать и не лить первую попавшуюся жижу.

В остальном эти моторы очень хороши и крайне надежны, имеют ресурс 400 тыс. км и больше.

Тюнинг двигателей 1.9 TDI (AFN, 1Z, AHU)

Чип-тюнинг

Если ваш мотор еще не совсем развалился и хочется заставить его ехать чуть быстрей, то можно сделать чип-тюнинг. Версии на 110 л.с. чипуются до 140-150 л.с.

, при этом крутящий момент превысит 300 Нм. Более слабые вариации на 90 л.с. на прошивке показывают 110 л.с. и 250-260 Нм крутящего момента.

Все остальное не имеет смысла — слишком старый автомобиль, сверхдинамики все равно не будет.

Двигатель VW ABL

1.9-литровый дизельный двигатель VW ABL 1.9 TD выпускался компанией с 1992 по 2003 годы и устанавливался на разнообразные версии популярного микроавтобуса Transporter в кузове T4. Именно такие силовые агрегаты как АБЛ заслужили Транспортер репутацию рабочей лошадки.

К серии EA086 также относят двс: JK, JP, JX, SB, 1X, 1Y и AAZ.

• Характеристики
• Расход
• Применение
• Поломки

Технические характеристики мотора VW ABL 1.9 TD

Точный объем	1896 см³
Система питания	форкамеры
Мощность двс	68 л.с.
Крутящий момент	140 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 8v
Диаметр цилиндра	79.5 мм
Ход поршня	95.5 мм
Степень сжатия	22.5

Особенности двс	SOHC
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	ременной
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	да
Какое масло лить	4.8 литра 5W-30
Тип топлива	дизель
Экологический класс	ЕВРО 1/2
Примерный ресурс	475 000 км

• Большое количество полезных материалов по Т4 собрано на портале VWbus.ru
• Наиболее активно такие дизели обсуждаются на популярном форуме Mikrob.ru
• Очень много информации по двигателям АБЛ и 1Х выложено на VW-Bus-Club.ru

Расход топлива Фольксваген 1.9 АБЛ

На примере Volkswagen Transporter T4 1995 года с механической коробкой передач:

Город	9.2 литра
Трасса	7.0 литра
Смешанный	8.1 литра

На какие автомобили ставился двигатель ABL 1.9 l

Volkswagen

Transporter T4

1992 — 2003

Недостатки, поломки и проблемы ABL

1. Этот силовой агрегат боится перегревов, алюминиевая ГБЦ быстро идет трещинами
2. Еще одной известной проблемой дизеля являются течи топлива по прокладкам ТНВД
3. Ремень ГРМ рассчитан на 60 000 км, прозеваете замену — при обрыве загнет клапана
4. На больших пробегах нередко требует внимания турбина, она попросту гонит смазку
5. Самым главным недостатком этих моторов служит их возраст и износ соответственно

Ремонт двигателя VW T4 1,9 TD кап.ремонт, VW 1.9 TD

Двигатель ABL 1.9 дизель Volkswagen Transporter T4: описание, характеристики, проблем

• 1 Технические характеристики
• 2 Плюсы мотора ABL
• 3 Минусы двигателя ABL

Четырёхцилиндровый двигатель ABL, который устанавливался на всеми нами любимый Volkswagen Transopter T4, дизельный мотор, имеющий объём 1.9 литра и оснащенный одним турбокомпрессором, выпускался  в период с 1992г-2003г

Технические характеристики

Название завода-изготовителя	VAG
Маркировка двигателя	ABL
Период выпуска	08/1992 — 06/2003
Материал из которого выполнен блок цилиндров	чугун
Тип системы питания	механический ТНВД
Расположение цилиндров	рядное
Число цилиндров	4
Число клапанов	8
Показатель хода поршня, мм	95.5
Показатель диаметра цилиндра, мм	79.5
Степень компрессии	22.5
Объем рабочих цилиндров, куб.см	1896
Показатели мощности л.с./об.мин	68/3700
Показатели крутящего момента, Нм/об.мин	140 / 2000-3000
Тип топлива	Дизельное топливо
Экологический класс	EURO 1 до 12/1995 EURO 2 с 1996
Масса двигателя, кг	~180
Потребление  топлива, л/100 км (для VW T4) — Городской цикл — Загородный цикл — Смешанный цикл	7.7 5.1 7.2
Расход смазочной жидкости, гр./1000 км	до 1000
Тип смазочной жидкости в двигателе	SAE: 5w… — 30w/ …40 -…60 ACEA: B2 API: CF VW: 505.00
Количество масла в моторе	4,3
Периодичность замены масла, км	10000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	—
Приблизительный ресурс мотора, без осуществления капитального ремонта, тыс. км — по данным завода — на практике	н.д. 600+
Привод ГРМ	ременной
Турбонадув	есть

Плюсы мотора ABL

1. Низкий расход солярки
2. Дешевые расходники
3. Большой ресурс
4. Никакой электрической части, простая и надежная механика

Минусы двигателя ABL

Ну а теперь давайте о минусах:

1. Самый главный, что двигатель перестал выпускаться в 2003 году, следовательно найти авто с живым мотором будет достаточно тяжело
2. ГБЦ не любит перегрева и в данном случае попадаем на очень дорогостоящий ремонт. ГБЦ на разборках от 15 000 за живой вариант.
3. Течь ТНВД из лапки акселератора, благо ремент недорогой (к 150 000 км)
4. Турбокомпрессор — ресурс около 200 000 км, цена на разборке от 9000 руб. в нормальном состоянии
5. Маленький срок службы ремня ГРМ. Оригинального хватит на ~65000 км, неоригинальный бывает к 10 000 км растягивается.

 Загрузка …
В начало

Двигатель ABL, Продажа Контрактных двигателей Фольксваген транспортер-Запчасти Ауди Разборка Фольксваген Ремонт Шкода

Устанавливался на Фольваген Траспортер, Фольцваген Мультивен и Фольцваген Каравела в поперечном положение.

Дизельный двигатель ABL

Имеет обьем в 1,9 литра что в совокупности с турбиной выдает  68 лошадок. Работы по ремонту и обслуживанию двигателя ABL трудоемки в связи с маленьким проемом капота, который  ограничивает доступ к двигателю.

В связи с чем  для работы с двигателем ABL  передняя панель в сборе с радиаторами и вентеляторами откидываются назад от двигателя. Дизельный двигатель Фольксваген очень популярен.

По этому купить двигатель дизельный на фольксваген не так уж и легко.

Болезни уже не молодых двигателей ABL  давно извесны:

Повышеный износ цилиндров чугунного блока приводи к задирам на зеркальной поверхности , выработка на вкладышах коленвала приводит к износу самого коленчатого вала. Также поломки часто связаны с турбиной и ТНВД или топливными форсунками.

Ремонт и покупка двигателя АBL

При серьезной поломке встает вопрос о ремонте или замене двигателя ABL. Узнав расценки на ремонт двигателя ABL который в среднем составляет от 70-100 тысяч рублей Встает вопрос о поиске контракного двигателя ABL стоймоть которого порядка 60-70 тясяч деревянных. Двигатель 1.9 ТДИ Фольксваген купить с расширенной гарантией до 365 дней можно в нашей компании.

Купить Двигатель Фольцваген транспортер ABL

Аналоги двигателя ABL

Вот тут есть небольшая хитрость: c помощью небольших модификаций можно адаптировать двигатель AAZ с автомобилей фольцваегн пассат или фольцваген  гольф. Стоимость такого движка ABL порядка 45000 тысяч, что значительно меньше по сравнению с двигателем ABL.

Учитывая большие пробеги коммерческого транспорта сначало в европе, а после и в России тружно найти двигатель  ABL в хорошем состоянии тогда как на легковых авто концерна Фольцваген  аналогичный  двигатель  AAZ встречается с небольшими пробегами.

Купить Двигатель AAZ от Фольцваген Гольф

Купить Двигатель AAZ от Фольцваген Пассат

Купить Двигатель AAZ от Фольцваген Венто

Если Вас интересует замена двигателя Фольксваген то должны знать следующее:

ГБЦ двигателя ABL отлита из алюминия и имеет по два клапана на каждый цилиндр, система подачи топлива  качает дизель через  топливный фильтр с сепаратором при помощи топливного насоса высокого давления (ТНВД), приводимого в движение с помощью ремня газораспределительного механизма , и попд давлением подает топливо на четыре форсунки которые установленны на гбц. Форсунки двигателя ABL состоят из: Клапана который срабатывает от давления топлива которое подается с ТНВД, и иглы распылитиля который придает впрыскивамому дизиню правильную форму распыления. При поломке форсунок двигатель ABL вибрирует, и появляется характерный металический стук в районе ТНВД.

Для старта и остановки двигателя ABL используется электромагнитный клапан который находится на топливной магистрали. При включение зажигания на клапан подается напряжение и он открывается, а  при выключение зажигания он питание отключается и дизель не поступает к ТНВД.

Номер двигателя ABL

указан на блоке цилиндров между ТНВД и вакуумным насосом

 

Технические характеристики двигателя ABL

Буквенное обозначение двигателя	ABL
Дата изготовления	от 10.92
Соответствие нормам токсичности	—
Число цилиндров/клапанов на цилиндр	04.фев
Рабочий объем, л	1,9
Мощность, кВт при об/мин	50/3700
Крутящий момент, Нм при об/мин	140/2000…3000
Диаметр цилиндра, Ø, мм	79,5
Ход поршня, мм	95,5
Степень сжатия,	22,5
Система впрыска/зажигания	дизельный двигатель с турбонаддувом
Цетановое число топлива ,не менее	49
Гидрокомпенсаторы зазоров клапанов	да
Самодиагностика ,	нет
Катализатор	да
Лямбда-регулирование	нет
Система рециркуляции ОГ	да
Турбонаддув	да
Охлаждение наддувочного воздуха	нет

Контрактный (б/у) двигатель ABL для Volkswagen Transporter 68 л.с 8V 1.9 л Дизельное топливо ABL

Данный двигатель является контрактной деталью с прекрасными качественными и техническими характеристиками

Двигатель ABL выпускался с 1992 года. Контрактный двигатель имеет минимальный пробег и все необходимые документы.

Преимущества покупки б/у ДВС у нас

Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве, московской области. Здесь вы сможете купить б/у мотор недорого без дефектов, а также воспользоваться установкой агрегата. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор на современном оборудовании, проверяя работу всех составляющих деталей.

Все запчасти, находящиеся на страницах интернет-магазина, доставляются после разборок в европейских странах, Америке, Японии, Китае. Наши менеджеры находят подход к каждому клиенту, подбирая только высококачественные силовые агрегаты.

Условия доставки и гарантийные обязательства

Купив у нас контрактный мотор на свой автомобиль, вы можете оформить доставку в любую точку нашей страны, забрать агрегат самостоятельно в Москве или заказать курьера. Сроки доставки по Москве составляют 24 часа, а в отдаленные города России по условиям транспортных компаний.

На все бывшие в употреблении двигатели действует гарантия, так называемый проверочный срок, в течении которого клиент имеет право на ремонт или замену некачественного агрегата.

Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель в идеальном состоянии по доступной цене.

Комментарий: Без пробега по РФ и СНГ, фото-видео тестирования, документы, 2 мес. гарантии

Характеристики двигателя:
Маркировка двигателя	ABL
Доп. информация о двигателе	SOHC/OHC
Количество клапанов	8
Мощность	68 л.с.
Объём двигателя	1896 ccm
Тип двигателя	Дизель
Расположение	ряд
Привод	Зубчатый ремень
Компрессия	22.5 : 1
Топливо	Дизельное топливо
Впрыск	распределительный насос впрыска

Дополнительные характеристики двигателя:
Максимальная мощность, л.с.	68
Расход топлива, л/100 км	8.5
Количество клапанов на цилиндр	2
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	8-клапанный
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	140 (14) / 3000
Используемое топливо	Дизельное топливо
Объем двигателя, куб.см	1896
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	68 (50) / 3700

Возможны следующие варианты доставки:

• Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
• Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя

Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.

Оплата

Варианты оплаты заказа:

• Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
• Денежным переводом на карту или счет.

Условия оплаты для регионов

Оплата производится в два этапа:

• При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
• оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.