Ну торчат и хрен с ними! Зачистил аккуратно один из сине-красных проводов длиной 8-10 мм и приматал к нему красный провод длиной 1-1,5 метра. Другой конец к датчику, а другой конец датчика на «-» массу.
Мне повезло с первого раза температура показала +4. Если вдруг не получится, то просто попробуйте поменять местами провода около датчика т.к. у меня датчик был с 2мя совершенно одинаковыми проводами и где «-» а где в приборку на угад.
Стал провод кидать в подкапотное пространство. Под капотом ниже блока предохранителей есть резиновая пробка, из нее торчат 2ве трубочки для гидрокорректора. Довольно- таки легко толстой проволокой или шилом сделать в ней отверстие и протащить провод. У меня толстый красный это на буфер и тонкий красный это он самый.
Ну дальше массу подключить и датчик в штатное место установить.Второй пункт выполнен )))))Для чего все это я замутил просто кроме цифры 1 и центра регулировок распределения температур у меня ничего невидно.
Заранее я приготовил вот такие заготовки из светодиодной ленты:
И прицепил их в районе климатической системы вот таких образом
И также в районе переключателя скорости печки таким же образоми вот что получилось:
Прицепил параллельно штатным лампочкам, замененных на светодиоды!В итоге вот как светят
Источник
Тема: Проблема с показаниями температуры за бортом
Опции темы
Поиск по теме
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 47 |
Здраво, камрады! Завыделывался климат. Точнее, какой-то из температурных датчиков. Вот что имеем: — температура на климате зависает на каком-то одном значении. Например, утром было +13, он мне столько и показал.
Но днем стало +27, а на климе все еще +13. — температура может внезапно смениться на реальную. Но может и весь день висеть утренняя.
— из-за некорректной температуры климат неправильно работает, не запускает кондицинер.
— ваг-ком ошибок не показывает.
Помогите, друзья, вопрос срочный. Спасибо.
Здраво, камрады! Завыделывался климат. Точнее, какой-то из температурных датчиков. Вот что имеем: — температура на климате зависает на каком-то одном значении. Например, утром было +13, он мне столько и показал.
Но днем стало +27, а на климе все еще +13. — температура может внезапно смениться на реальную. Но может и весь день висеть утренняя.
— из-за некорректной температуры климат неправильно работает, не запускает кондицинер.
— ваг-ком ошибок не показывает.
Помогите, друзья, вопрос срочный. Спасибо.
Попробуй минут на 10-15 скинуть провод с клеммы аккумулятора. Может в норму придёт.
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 47 |
Меняли аккумулятор, соответственно, клемму сбрасывали. Не помогло.
Знатоки, поделитесь знаниями! Очень прошу.
Phaeton Регистрация 29.09.2012 Адрес Нижний Новгород Возраст 35 Сообщений 3,544
| Спасибо: |
| Получено: 152 Отправлено: 334 |
Бортовой компьютер мультитроникс не показывает температуру двигателя
Главная » Двигатель
Рейтинг статьи Загрузка…
Тот факт, что зачастую производитель немилосердно экономит на индикаторах и информаторах приборной панели автомобиля, уже не оспаривается и не комментируется даже полномочными дилерами ведущих автомобильных компаний.
С одной стороны, водителю за рулем как бы нет времени считывать всю информацию о машине и моторе, с другой, сведения о состоянии авто нужны постоянно. Производители автомобилей решили не перегружать внимание автолюбителя и максимально сэкономили на обустройстве приборной панели.
В ответ водители массово покупают и устанавливают бортовые компьютеры Мультитроникс (Multitronics).
Понятно, что по желанию покупателя в комплектацию авто могут включить родной бортовой компьютер, обычно модель, рекомендуемую автопроизводителем. Но зачастую они мало устраивают водителей своими возможностями. Процесс выбора модели компьютера всегда случаен и непредсказуем, но с автомобильным бортовым компьютером Мультитроникс, как правило, это продуманный выбор.
Тем более что продукция компании «Мультитроникс» известна своей функциональностью, даже самый простой бортовой компьютер Мультитроникс выглядит более чем достойно в информационном обеспечении водителя.
Зачем нужен бортовой компьютер в автомобиле? Чтобы держать пальцы на пульсе систем автомобиля и вовремя реагировать на возможные проблемы.
Большинство автомобильных информационных систем, и модели Мультитроникс в том числе, выпускают устройства в нескольких форм-факторах корпусов, предполагающих различные варианты размещения:
- корпус в виде маленькой кнопки-индикатора с двумя крохотными точками управления;
- плоский и вытянутый корпус с двухстрочным дисплеем, который позволяет достаточно просто установить «блин» бортового компьютера на торпеде без переделок;
- прямоугольный корпус с широким экраном обычно устанавливается поверх торпеды или в районе противосолнечного козырька над головой водителя.
Простой, но эффективный
Выбрать есть из чего. Даже самый простой бортовой компьютер multitronics UX7 при грамотном использовании может многое.
При его создании конструкторская мысль пошла по пути минимального использования рабочего пространства на приборной панели – пользователю достался большой цифровой индикатор и пара миниатюрных кнопок на небольшой панельке со светодиодами зеленого или оранжевого цвета. Программно можно выставить три уровня градации яркости, что иногда полезно для ночной езды.
Большинство пользователей multitronics UX7, по отзывам в Сети, предпочитают бортовой компьютер зеленого цвета. Несмотря на малый размер, это полнофункциональный модуль, работающий с контроллером ЭБУ и вспомогательными устройствами.
Задуман бортовой компьютер Мультитроникс UX7 для использования на основных российских авто семейства Lada – Granta, Калина, Приора, Самара-2, Chevi NIVA. Но в реальности бортовой прибор можно подключить к любому авто, с типом контроллера, заявленным компанией Мультитроникс на сайте техподдержки или в описании возможностей устройства.
Установка Мультитроникс UX7
Согласно инструкции производителя, для подключения бортового компьютера multitronics достаточно воткнуть колодку в сервисный разъем OBD-2 с 16-ю контактами. Для 110-й Лады или Самара-2 при отсутствии на машине иммобилайзера между контактами №18 и №9 крепится перемычка.
Маленькая панель светодиодного индикатора легко может поместиться как на центральной консоли, так и в районе рулевой колонки. Производитель постарался приблизить габариты корпуса к наиболее подходящим кнопкам и панелям, устанавливаемым на вазовских авто.
И все, далее переходим к настройке бортового компьютера мультитроникс.
Упрощенная настройка
Для ленивых и несведущих автолюбителей производитель предусмотрел быструю процедуру настройки и запуска бортового Мультитроникса. Для этого достаточно выполнить следующие манипуляции:
- после проверки правильности подключения компьютера заводим двигатель машины, после чего устройство в автоматическом режиме определяет протокол и тип ЭБУ. Если автоматический «подхват» параметров контроллера автомобиля не выполнился, следует выбрать соответствующий параметр на индикаторе бортового прибора руками;
- для ручной настройки двигатель должен быть остановлен, зажигание должно быть выключено;
- нажимаем и удерживаем в таком состоянии обе кнопки устройства, пока на индикаторе не появится SET . Далее, короткими надавливаниями на кнопку №1 и №2 выбираем «ЭБУ» и переходим в режим выбора протокола. Для этого один раз длительно нажимаем обе кнопки. Остается выбрать на экране протокол и зафиксировать результат повторным коротким нажатием обеих кнопок;
- заводим мотор и убеждаемся в нормальной работе бортового компьютера по выдаваемому мгновенному значению оборотов двигателя.
Возможности Мультитроникс UX7
Основной и главной функцией бортового компьютера, ради которой обычно его и покупают, является чтение и сброс ошибок, выдаваемых контроллером системы управления автомобиля. В этом модель Мультитроникс UX7 не уступает более дорогим аналогам.
Читаем и сбрасываем ошибки
Для перехода в режим чтения сообщений об ошибках короткими нажатиями второй управляющей кнопки добиваемся, чтобы индикатор выдал сообщение «Error», на экране более похожее на «Егг». Далее нажимаем коротко кнопку №1 в режиме перечисления систем авто и выбираем в меню бортового компьютера позицию ЭБУ.
Сведения об ошибке отражаются в режиме бегущей строки в виде двух последовательных значений. Первое – номер ошибки, второе показывает ее кодовое значение. Для сброса необходимо при заглушенном двигателе длительно нажать кнопку №2.
Кроме ошибок ЭБУ двигателя, бортовой компьютер позволяет читать сообщения об ошибках всех управляемых модулей автомобиля , начиная с иммобилайзера, заканчивая системой курсовой устойчивости или коробки автомата. Более полный перечень возможных сообщений можно почерпнуть из инструкции бортового компьютера Multitronics.
По желанию водителя можно получать мгновенное показание расхода топлива, его запас, температуру двигателя и порог включения вентилятора обдува радиатора.
Если в индикации объема горючего в баке возникает погрешность, можно работу компьютера откалибровать по двум сигналам: при заполненном баке и при полном отсутствии топлива. Стандартным является наличие звукового информирования при превышении скорости движения машины.
Преимущества и недостатки UX7
Главным достоинством этой модели бортового компьютера является его простота при относительно невысокой цене. Стоимость устройства лишь немного дороже процедуры диагностики на СТО, причем с гарантией получения достоверных сведений. Зачастую компьютер покупают для индикации показаний отдельных позиций, например, температуры двигателя или масла коробки автомата.
Мультитроникс обеспечил возможность обновления программного обеспечения, но для этого необходим специальный шлейф-переходник. Прошивки обновления, по информации сайта производителя, регулярно выкладываются в интернете, равно как и свежие новости о новинках продукции, в том числе более удобных в обращении, таких как, например, бортовой компьютер multitronics comfort Х115 с его инструкцией.
К недостаткам можно отнести только достаточно непростую для запоминания систему управления бортовым компьютером и минимизированный интерфейс. Более подробно о бортовом компьютере можно узнать из следующего видео:
Настройка бортового компьютера ваз 2114 мультитроникс
- Назначение и основные функции бортового компьютера
- Основные отличия БК от панели приборов
- Как выбрать качественный БК
- Инструкция по установке устройства на ВАЗ 2114
- Основные коды ошибок
Тема: Бортовой компьютер — мультитроникс
-
18.02.2020, 19:03 #1
Ребята, привет ! Про то как у нас стрелка показывает темп в двигателя, сказано — пересказано десятки раз. Кто-то забивает, кто-то приобретает ( цифровой ук темп ) , как поступить мне, я еще не решил ! Меня просто бесит, так как показывает стрелка по умолчанию ! Почему — пришел утром, к машине, завел ( пока на обкатке, прогреваю до тех пор, пока поднимется до тем 50 гр. и потихоньку пару км поехал, для того чтобы действительно двигатель прогрелся до рабочей темп. Думаю так поступает большинство ! — А вот как дальше быть ? Подъехал, домой, к магазину , да мало-ли куда еще, не особо на долго . Выходишь , садишься обратно, скажем так минут через 20-ть, заводишь авто , а там 90 — градусов. И как , снова потихоньку для полного прогрева ! Бесит сильно ! — На предыдущей машинке был мультитроникс, вот он реально показывал темп/ двигателя , и вдобавок еще и проговаривал, что мол двигатель — прогрет ( 70 гр ). Вот и появилась мысль , приобрести снова — комп, и не ломать себе голову ! К тому-же еще и ошибки показывает, коснись чего. ( Правда на предыдущей Реношке, датчик пол. коленвала — крякнул, ничего не показал, показал на станции сканер ) Хотел сначала приобр. отдельно цифровой ук темп. но много отзывов, что не корректно работает а/м иногда глохнет, мол виной всему — датчик. Ребята, что думаете, может у кого уже стоит ???
-
18.02.2020, 19:57 #2
dron-42, поставь лаунчер на ммс… и без этого пережитка прошлого (мультитроникса) обойдешься… ну еще вариант — eml 327 в диагностический разъем, н а телефон программу…
но я б забил, что собственно и сделал, дайте машине работать…
Последний раз редактировалось mc1aren; 18.02.2020 в 20:58.
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018… была…
-
18.02.2020, 20:18 #3
Спасибо ! ЕМЛ-ка была на предыдущем, поигрался и забросил ! А , что такое — лаунчер ?
-
18.02.2020, 20:27 #4
Сообщение от dron-42
что такое — лаунчер ?
вот ссылку давал…
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018… была…
-
18.02.2020, 20:50 #5
dron-42, Прочитай внимательно РЭ, там всё написано, как эксплуатировать твоё авто. Это раз.
На современных моторах не рекомендуется прогрев по 30 минут, пока мотор не закипит, утрирую. На современных авто вообще не рекомендуется холостая работа!Мултитроникс — каменный век, хотя он и в своё время не отрабатывал свои деньги (имел я такой, читать можно в двух направлениях, т.е. в том числе и двусмысленно).
SW Cross, Красный, LUXE Prestige, H4M, CVT Lada Largus Cross, Серый Базальт, К4М
-
18.02.2020, 21:01 #6
Сообщение от sal
он и в своё время не отрабатывал свои деньги
отрабатывал отлично — пробеги, бензин и тд. и тп, парктроник, ошибки, все что можно было считать с эбу, чудное было устройство!.. выдавал больше информации, чем сейчас можно на приборке весты увидеть точно… покупал в 2007 году…
vg1031gpl_2_big.jpg
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018… была…
-
18.02.2020, 21:37 #7
На современных моторах не рекомендуется прогрев по 30 минут, пока мотор не закипит, утрирую. На современных авто вообще не рекомендуется холостая работа! Что правда что-ли ? То-есть безоговорочно верить тому-что написано ? А ,я то деревня, не внимательно прочитал , и вопросы здесь глупые задаю ! Авто ваз скопировал наверное текс с инстр. по эксплуатации с импортных авто, и мы должны свято верить ! В Ютубе полно видео с абсолютно полярными мнениями , греть или не греть, к согласию не пришли. Я придерживаюсь мнения что все-таки греть нужно . По этому и спрашиваю мнение !
-
18.02.2020, 22:10 #8
Поставил мультитроникс MPC-800, всем устраивает. Температуру показывает, как видит ЭБУ. Проблем не вижу никаких. (китай ГУ стоит). Очень удобно, смотреть/сбрасывать ошибки (пару раз из-за бензина выскакивали) P.S. авто не грею, максимум минут 5 в морозы ниже -15. пару минут, что бы прогнать масло когда теплее. Не первое авто так эксплуатирую, предыдущую продал с пробегом 350т.км двиг не вскрывался и намека даже не было, что ему как-то нездоровится. (ваз 2115, кстати, на ней стоял с-350 мультроникс, очень сильно выручал!)
Ну еще вариант — просто перепрошить приборную панель. Около 1000р. и стрелка будет адекватно показывать.
Лада Веста СВ Кросс, 1.8, МКП, Люкс, Белый ледниковый, 2019 г.в
-
18.02.2020, 22:29 #9
Сообщение от Artur
мультитроникс MPC-800
беру слова про пережиток прошлого обратно!.. однако вариант с Сообщение от mc1aren
eml 327 в диагностический разъем
и программу на андроид-ГУ все же дешевле… на астре так стоит…
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018… была…
-
19.02.2020, 06:51 #10
Сообщение от mc1aren беру слова про пережиток прошлого обратно!.. однако вариант с eml 327 в диагностический разъем
и программу на андроид-ГУ все же дешевле… на астре так стоит…
Не спорю, однозначно дешевле. Но мне подарили этот БК, поэтому пришлось поставить )) Еще к нему есть парктроники, вот думаю куда их приткнуть (или по бокам, типа контроль мертвых зон, или просто в перед по классике)
Лада Веста СВ Кросс, 1.8, МКП, Люкс, Белый ледниковый, 2019 г.в
Бортовой компьютер мультитроникс не показывает температуру двигателя
Главная » Двигатель
Рейтинг статьи Загрузка…
День потратил на прочтение всех тем по RI-500V и вообще по Multitronics, но только в этой нашел 3 упоминания о похожей проблеме без вариантов решения:
Я все подключал по инструкции не более часа (с перерывом на кофе).МК завелся, поздоровался, определил протокол. Через некоторое время пропала индикация, хотя сама подсветка и работает и реагирует на изменение яркости (тетка здоровается).
Все отключил, а через некоторое время вновь включил- символов нет! После нескольких включений/отключений, проверки проводки, индикация вновь появилась, пропав через 5 минут.
Больше я с нею сегодня не виделся:shout: Это что, ремонт или есть варианты?
Видимо и мой вопрос по подобной неисправности,как и три поста на предыдущих страницах с такими же симптомами, останется без ответа.
- нашел динамик 8 ом 0,5w если его приколхозить на проводках сзади вставки прокатит или 8 и 16 это критично будет?
- Поставил на штатное место такой-же (8 ом 0,5w). Проблем нет, барышня снова начала доставать: «Остаток бака — 2 литра» :tease:
скажите пож-та от чего у вас сей динамик, и он что таким же размером раз на штатное место встал? мучает данный вопрос очень. ОбЫдно, тока купил 2 недели барышня поговорила, потом захрипела и замолчала.:sorry: и не грозит ли выходом из строя аппарата если динамик будет 8, а не 16 Ом.
https://www.youtube.com/watch?v=EnxTWr5Vs4g
От чего не скажу, друзья помогли. Он немного больше чем родной (Родной 36мм, а мой 38мм). Если динамик будет 8, а не 16 ничего с аппаратом не случиться.
Все я сколхозил. как найду подходящий динамик заменю, а пока так буду. Причина была 100% в динамике. Разобрал, отпаял, прозвонил, тишина. Выпаял и вывел проводки наружу через отверстия где стоял динамик. Взял динамик который стоял в старых компах и пикал при включении онных, он сволочь больше, но в отличие от родного рабочий.
Подсоединил (пока на скрутках, домой приеду с работы вечером поставлю коннекторы) и барышня проснулась. Динамик придется сажать где-то внутри за подставкой для бортовика, но это не так страшно т.к. панель я не снимаю, а если придется снять то коннекторы помогут отсоединить динамик от тела.
Проводочки конечно будут видны в этот момент, ну уж лучше пока так, а то скучно без нее, да и как-то ущербно ощущаешь себя когда что-то не работает.
Уважаемые одноклубники! подскажите пожалуйста у кого какая поправка стоит по расходу топлива ? у себя поставил 16 почти совпадает с бортовым компьютером на машине. http://cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000202EF.gif (http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=10&p=%7B6B71AD2F-0D25-4887-9804-E591B9520616%7D)
откатал бак залил до полного вошло 33 литра. Забил 33л в эталонный расход, поправка вышла в 19 л. Сейчас бак заканчивается и расход встроенного и мультитроникса сходится на 99,9%. До этого калибровал по двум точкам, после заправки до полного ставил 43л и при загорании лампы ставил 10л. СЕгодня загорелась лампа и бортовик оповестил о 10л. в баке
19 летом. 20 зимой . из за разницы диаметра колес
а причём здесь(из за разницы диаметра колес)поправка на расход постоянна,ето относится к поправке скорости и пройденого пути.
У меня такая проблема! Подключил все по инструкции, перепроверял не один раз. Вообщем гаснет экран и пипец. Некоторое время поездишь, снова изображение появится. потом опять пропадет. Дальше экран начинает гореть, БК разговаривать, а изображения не экране нет. время пройдет и снова все нормально. Подскажите кто-нить что можно сделать.
Такая же муть, пока ладу недал почитаю мурзилку а если будет отвезу назад этот хлам
Чтобы компьютер только показывал ошибки его надо подключать только к колодке диагностики или еще к чему-то, в инструкции непонятно.?
Достаточно подключить только к колодке диагностики.
Multitronics (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:insertnick%28%27Multitronics%27,%27-1%27%29;) здравствуйте! Хочу преобрести БК. На прошлой моей 21124 стоял маршрутник SE-50.Был им очень доволен. Поэтому и на приору тоже хочу поставить мультитроник.Хочу у Вас поинтересоваться какой из БК мультитроникс лучше для приоры? Желательно для установки в 1DIN место.Какой у меня ЭБУ стоит я не знаю! Нужно ли знать тип ЭБУ при покупке БК,или маршрутник работает со всеми видами ЭБУ устанавливаемых на Приору?
Ничего знать не нужно. для приоры подойдет практически любой, а вот для удобства подключения бери Multitronics RI500V
сегодня приобрел vg1031u http://s001.radikal.ru/i196/1009/5c/350e60f683be.jpg
тут будучи в отпуске на даче установил себе все же сей аппарат. в общем по работе вопросов нет. А вот пожелания пожалуй одно есть исправьте если это возможно дребезжание всего прибора.
проблема такая если ехать по не совсем ровной дороге от этого аппарата такое дребезжание что аж писец,разобрал проложил тонкой резиночкой стало потише, но вот кнопки от дребезжания избавить не удалось и вот теперь как выезжаешь на не совсем ровную дорогу проявляется погремушка :diablo:
да и еще хотелось бы чтоб шлейф защитили хотя бы термоусадочной трубкой
Скажите при таком подключении все функции БК будут работать?
Абсолютно все. А дальше по инструкции его настроить и откалибровать.
Может датчик температуры барахлит. В этот момент другие параметры читаемые с линии диагностики как себя ведут?.
Вообще то смотрел только на напряжение, температуру двигателя и в салоне. На остальное пока не обращал внимание.
1) Он дороже RI-500V, по проводке установить можно, но в комплекте нет спец крепления на приору. 2) В планах.
https://www.youtube.com/watch?v=EnxTWr5Vs4g\u0026t=95s
Можно ли отдельно приобрести конструкцию для установки RI500 на приору в Москве?:blush:
на сверло ограничитель надень. дут не обязательно подключать . можно работать на поправках. точнее. Ну не знаю,у меня с дут работает точно!Например осталось 7литров,залил 20,ровно 27 показывает.Считаю ДУТ необходим.Зачем от заправки к заправке кнопки жать?Тогда можно вместо БК калькулятором пользоваться
на хрен он нужен . что бы с утра /здрастье/ говорил. Ну коды ошибок,время ТО и т.д.А вообще считаю что нужно всё подсоеденять.
Мужики, всем спасибо, убедили что смогу сам, вот только-что поставил. Проверил, всё вроде работает, «девушка» болтает. Не подключил только ДУТ, не смог отсоединить саму фиговину куда пучок проводов входит. Может там секрет какой? А так всё здорово, сейчас начну штудировать как следует инструкцию.
Подсоединяй методом скрутки! На среднем разъёме(фиговине),увидете красный фиксатор,с помощью плоской отвёртки вытягиваем его в бок и паралельно немного тянем сам разъём,всё так он снимается!Подрубаемся к 31-ому контакту,Это полностью розовый провод,без всяких полосок,он там один! Тарируем бак по 2-ум точкам и всё,наслождаемся отличной работой БК.
Да кстати,так как датчик температуры внешнего воздуха имеется,датчик БК устанавливаем в салоне!Для етого снимаем облицовку стойки (между двертю и лобовым стеклом) и устанавливаем датчик .
Бортовой компьютер «Мультитроникс»: описание, характеристики, подключение и настройка
Бортовой компьютер – это небольшое устройство, которое определяет основную информацию в автомобиле. Многие считают, что БК в большей мере относится к предметам роскоши, однако он является необходимым элементом.
Зачем нужен бортовой компьютер
Бортовой компьютер «Мультитроникс» был создан для водителей, чтобы их управление транспортным средством было максимально упрощенным и удобным. Приспособление создано таким образом, что оно считывает всю информацию об автомобиле, а именно:
- расход топлива;
- скорость транспортного средства;
- температура воздуха в салоне и за его пределами;
- температура мотора.
Скептически настроенные люди часто твердят, что вполне достаточно штатных приборов для необходимых измерений скорости и температуры. Однако стоит учитывать, что бортовой компьютер значительно точнее и намного быстрее определяет все эти параметры.
Но, несомненно, главным его преимуществом является то, что этот прибор определяет уровень заряда аккумулятора и, в случае его близкой разрядки, БК оповестит об этом водителя.
Особенности и функции
Перед покупкой бортового компьютера необходимо посмотреть на ЭБУ двигателя вашего транспортного средства и только после этого приобретать соответствующий «бортовик».
На экране БК высвечивается вся необходимая информация для водителя. Иногда, в случае поломки некоторых внутренних частей автомобиля (имеется в виду электроника), устройство может работать за них. Но при этом оно сообщит, что в автомобиле произошла поломка и ее необходимо устранить в кратчайшие сроки.
Функции, которыми обладает бортовой компьютер «Мультитроникс»:
- Подходит к большому количеству автомобилей.
- Выводит сообщения о неисправностях в транспортном средстве.
Настройка бортового компьютера ваз 2114 мультитроникс
Главная » Другое
Рейтинг статьи Загрузка…
Начнём с того, что устанавливать бортовой компьютер в штатное место на ваз 2114 и другие модели самар не так уж и сложно.
В установке бортового компьютера в принципе нет никакой мороки с проводами и гайками (если, конечно, до вас в машине никто не постарался и ничего не изменил).
Знающий человек установит вам бортовой компьютер за каких то 2 минуты, поэтому Вам не стоит бояться, руки в ноги и вперёд с песней=).
Причины установки БК в автомобиль
Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото стоит заглушка.
Бортовой компьютер первой версии, установленный на ВАЗ-2114, хоть имел и немного функций, однако с лёгкостью следил за основными параметрами работы автомобиля:
- Контроль за уровнем топлива , и его расчёте о количестве пройденных километров – эта функция позволяет водителю заблаговременно принять решение о дозаправке.
- Контроль за температурой охлаждающей жидкости – эта функция исключает перегрев двигателя из-за своевременного информирования водителя.
- Диагностика отдельных узлов автомобиля – позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью, обнаружить и устранить возникшие неполадки.
Подробнее о функциях бортового компьютера
Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны выводить на свой рабочий экран следующую информацию:
- Мгновенные показатели работы двигателя, его оборотов, температуры, показания реального и среднего расхода топлива.
- Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
- Возможность безошибочно прочитать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться с неисправностью в автосервис или возможно исправить всё своими руками.
Современные бортовые компьютеры, по типу Multitronics – C340 и его аналоги также умеют:
- Контролировать и заблаговременно информировать водителя о следующем техническом осмотре, страховании автомобиля исполняя тем самым функцию органайзера.
- Самостоятельно изменять параметры включения вентилятора, изменять уведомления о достаточной температуре прогрева мотора.
- Имеется возможность подключить парктроник.
Обратите внимание, для того, чтобы активировать и иные, расширенные функции находящиеся в вашем БК, может потребоваться его прошивка.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Схема подключения бортового компьютера на ВАЗ 2114 простая – она не требует специальной подготовки или особой квалификации. Поэтому подключение бортового компьютера на ВАЗ 2114 можно осуществить своими руками, к каждому устройству обязательно прилагается подробная инструкция.
Принцип подключения у всех БК одинаков, поэтому подробнее рассмотрим, как бортовой компьютер поставить на ВАЗ 2114:
- Обесточиваем автомобиль (отсоединяем клеммы аккумулятора).
- Удаляем штатную заглушку с панели приборов.
- Находим 9-контактный разъем.
- Демонтируем заглушку диагностического разъема.
- Снимаем левую нижнюю боковину центральной консоли на панели приборов.
- Берем кусок провода (около 1 м длиной) и подключаем его по следующей схеме. Этот провод на схеме обозначен как К-линия белый. То есть, проводом соединяем клемму «7» (Евро-3) или клемму «М»(Евро-2) в диагностическом разъеме с клеммой «2» в колодке БК.
Вот в целом и все, установка бортового компьютера на ВАЗ 2114 произведена.
Ошибки БК
Если вы приобретаете автомобиль, на котором уже установлен бортовик, это достаточно неплохо. Не придется самостоятельно его монтировать.
Плюс это великолепный способ проверить, действительно ли автомобиль исправен, как об этом заявляет его владелец.
Основные ошибки БК приведены в таблице. Причем самые популярные из них, которые встречаются на ВАЗ 2114 — это 4, 6 и 8.
| Код | Что он означает |
| 2 | У автомобиля слишком высокое напряжение сети |
| 3 | Неисправен датчик уровня топлива |
| 4 | Вышел из строя датчик температуры охлаждающей жидкости |
| 5 | Неисправен датчик наружной температуры |
| 6 | Двигатель перегревается |
| 7 | Давление масло достигло критически низкой отметки |
| 8 | Возникли проблемы в системе торможения |
| 9 | Аккумуляторная батарея разрядилась |
Обнаружив ошибки, можно принимать соответствующие решения. Если речь идет о вашем авто, просто сбросьте данные, нажав и удерживая кнопку суточного пробега. Не сделав это, при следующей диагностике ошибки сохранятся, хотя вы приняли меры по их устранению, отремонтировав соответствующие узлы автомобиля.
VESKO-TRANS.RU
АвтоНовости / Обзоры / Тесты
Как Настроить Бортовой Компьютер Multitronics Comfort X10
- Бортовик Multitronics Comfort X10
- На ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 | Экран RGB | В обычном месте Зуммер | ЭБУ Диагностика Сброс Ошибка Проверка | Описание маршрута
Описание Multitronics Comfort X10
Разноцветные ноутбуки COMFORT X10 предназначены для установки в ВАЗ 10-го семейства: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.
Основные характеристики Comfort X10: — RGB случайный цветной экран (512 цветов). — 8 функций на экране одновременно. — 3 программируемых пользователя с несколькими дисплеями. — Тестирование и оценка емкости аккумулятора. — Горячий запуск режима сушки свечей.
— Автоматическая / ручная настройка протокола. — Выход из внешнего управления. — Два универсальных программируемых таймера. — Изменить 8 функций в одно касание. — Коррекция температуры вентилятора. — Уровень топлива вдали от указателя уровня топлива или от компьютера.
— Идентификатор пользователя (PIN).
— Дневной мультидисплей с расчетом стоимости поездки.
Фото Multitronics Comfort X10
Система тестирования системы аккумуляторов, а также оценка емкости и производительности аккумулятора позволяют пользователю находить состояние аккумуляторной системы и определять качество самой аккумуляторной батареи, оценивая характеристики разряда аккумулятора во время теста под нагрузкой (ближний свет).
Как настроить бортовой компьютер, многофункциональный комфорт x10. Во время теста, если емкость батареи превышает 10 А / ч, оценивается емкость батареи в амперах / ч и оценивается возможное качество батареи.
Учитывая измеренное среднее напряжение аккумулятора в а / м, пользователь может оценить состояние работы автомобильной системы зарядки.
Режим регулировки температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю поворачивать вентилятор охлаждения радиатора в жаркую погоду при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая более щадящий режим работы двигателя и тем самым уменьшая возможность кипения охлаждающей воды. Также можно принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.
Бортовой Компьютер Мультитроникс Как Установить Расход Топлива. Установка и настройка
Установка Мультитроникс UX7 • Подключить вход МК Габариты к бензиновой форсунке а м.
Процедура установки настолько универсальна, что прибор можно установить практически в любом удобном месте. Производители, выпуская БК, обязательно указывают в инструкциях, где предпочтительнее провести установку. Среди самых распространенных мест можно выделить следующие:
- Все провода можно протянуть на полу под ковриками, чтобы они не мешались.
- Пассатижами делаем петлю и цепляем проводку датчика температуры.
- Отрезаем от переходника и подрезаем лишние провода Собираем жгут, изолируем Подготавливаем жгут со шлейфом Отрезаем разъём OBD нам он не нужен , подсоединяем резистор, согласно схемы, отрезаем лишние провода, изолируем термоусадкой В принципе всё готово Подсоединяем провода к диагностическому разъёму, согласно схемы контакта CLK у нас нет Так как в комплекте нет вилки для разъёма, провода втыкаем в гнёзда, для фиксации я использовал изоленту. Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10
Парковаться очень комфортно, когда цифровые значения на дисплее отображающие расстояние до преграды расположены вблизи зеркала — это удобно. В это время бортовой компьютер будет некоторое время выполнять автоматическое определение протокола.
Определяется Cons 1!
Я считаю это самым большим минусом, в остальном претензий к изготовителю нет. Подключил питание бортового компьютера RIF к питанию авто магнитолы.
Это левый угол лобового стекла, низ. Пытаюсь создать фотоотчёт о вышеуказанной установке, статью буду дорабатывать, надеюсь на помощь и подсказки форумчан.
Свободному доступу к нему ничего не мешает. Исходя из этого, я решил в подиуме, который изначально предназначался для установки на лобовом стекле, сделать четыре отверстия продольного вида.
multitronics comfort x15
Вы должны создать таблицу расхода и занести её данные в систему, ну а прибор по этой таблице уже сам все подсчитывает и выдает расхода бензина на экран. Потому как посчитал, что такая фиксация не надежна во первых, а во вторых, в случае снятия этой подставки, данный скотч оставляет существенные загрязнения, которые потом тяжело удалять.
Бортовой компьютер «Мультитроникс»: инструкция и отзывы © Особенности моделей бк
Следует знать наверняка и указать в настройках рабочую температуру двигателя, и когда необходимо ему охлаждение, ведь разные модели двигателей имеют разную рабочую температуру. Обычно автолюбители приезжают в сервис, чтобы установить компьютер в автомобиль, однако, некоторые автолюбители предпочитают делать это самостоятельно.
Как Настроить Бортовой Компьютер Multitronics Comfort X10 : Особенности моделей бк
| Бортовой компьютер Multitronics | Электрика и сигнализация |Убеждаемся, что он правильно показывает скорость движения авто по умолчанию на первом экране пользователя при неправильной скорости расход может быть фантастическим. В Multitronics TC 750 размеры позволяют устанавливать этот компьютер практически в любые автомобили, что идеально сочетается с его многофункциональностью и другими особенностями. |
| Мультитроникс С-590, установка своими руками. Неофициальный Лада Ларгус КлубНе стоит бояться настройки бортового компьютера, она не так уж и сложна, просто необходимо внимательно читать инструкцию и вникать в каждую функцию, чтобы аппарат мог полноценно и качественно работать. Бортовые компьютеры Мультитроникс предупреждают водителя в автоматическом режиме и позволяют расшифровать более 10 тысяч ошибок электронного блока управления двигателем. |
Возможные неисправности и ошибки • Так давайте же просмотрим, какими же функциями владеют бортовые компы.
Автолюбители рано или поздно понимают, что их автомобиль нуждается в бортовом компьютере и большинство водителей сталкиваются с тем, что его нужно самим установить.
Фото Мультитроникс Комфорт X10
Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и свойства АКБ позволяет юзеру найти состояние системы заряда АКБ, а так же найти качество самого АКБ, оценивая характеристики разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары близкого света).
Multitronics comfort x10 как как настроить бортовой компьютер multitronics comfort x10. Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, делается оценочный застыл емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается возможное качество АКБ.
С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, юзер в силах оценить исправность авто системы заряда АКБ.
Почему не работает омыватель стекла?
Режим корректировки температуры включения вентилятора радиатора позволяет юзеру в горячую погоду включать вентилятор остывания радиатора при более низких температурах, в спектре от 95 градусов и выше, обеспечивая тем более щадящий режим эксплуатации мотора и снижать тем возможность закипания охлаждающей воды. Может быть так же принудительно включить вентилятор мотора независимо от температуры последнего.
Загрузка...
