Датчик температуры двигателя chery amulet

В Чери Амулет большое количество датчиков, как и на всех автомашинах этого класса.

Они несут громадную функциональную нагрузку, обеспечивают исправность и нормальную бесперебойную работу систем транспортного средства, а также безопасность и удобство размещения людей во время движения.

Все датчики Чери Амулет различны по своим техническим параметрам, по особенностям работы и назначению. Благодаря постоянному развитию технологий и электроники они выполняются из высокотехнологичных сплавов и пластика, отличаясь высоким уровнем надёжности.

Несмотря на это иногда возникают ситуации, когда автовладельцу следует знать о том, где они находятся и что из себя представляют. Это бывает, когда устройство выработало свой ресурс и нуждается в замене. Способы проверки исправности или поломки датчиков различны. Чтобы проверить ДПДЗ, например, следует замерить напряжение между выводами.

20%-ное несоответствие с заводскими данными свидетельствует о его сбое. Для проверки кислородного датчика отключается разъем и измеряется сопротивление нагревателя. Получившийся результат должен соответствовать 0,5-10 Ом в зависимости от модели. Точные значения можно посмотреть в инструкции.

Для замены датчика не стоит обращаться в сервисный центр: они легко меняются даже начинающим автолюбителем самостоятельно. 

Датчики Чери Амулет: виды

Приборы измерения разделяются на:

1. Осуществляющие контроль и диагностику тормозов и рулевого управления, обеспечивающие безопасность движения.
2. Осуществляющие контроль за целостностью трансмиссии, мотора, подвески и шин.
3. Осуществляющие контроль за защитными функциями автомашины, отвечающие за комфортабельность поездки.

• 10 самых важных устройств-измерителей Чери Амулет:
• Полный список датчиков на чери амулет
• К датчикам управления силовым агрегатом относятся:

1. измерители положения и скорости автомашины;
2. воздушный датчик;
3. обеспечивающие контроль давления;
4. температурные;
5. контролирующие работу мотора и топливной системы.

Датчик температуры Чери Амулет: какие бывают

Температурные измерители необходимы для контроля над правильной работой многих систем. Датчик температуры охлаждающей жидкости — это резистор, сопротивление которого меняется вместе с температурными колебаниями.

Когда температура низкая — сопротивление устройства высокое, температура высокая — сопротивление уменьшается. ЭБУ определяет температуру жидкости по этим данным. Работа этого чувствительного устройства основана на преобразовании сопротивления входа при даже незначительных колебаниях температуры в окружающей среде.

Измеритель определяет время и команду, после которой начинает работать вентилятор охлаждения.

Прибор слежения за температурой масла используется для правильной эксплуатации и бесперебойного функционирования мотора. Он размещается на цоколе масляного фильтра.

Датчик температуры впускного воздуха — это также термистор: повышается температура — снижается электрическое сопротивление измерителя. По этой информации контроллер управляет расходом топлива.

Датчики давления Чери Амулет

Важным измерителем давления Чери Амулет является устройство слежения за абсолютным давлением воздуха во впускном трубопроводе движка. Он расположен непосредственно в отсеке мотора. Это 4 резистора, которые наклеены на сжимающуюся/растягивающуюся диафрагму.

Прибор фиксирует изменение давления, которое происходит при изменении значений нагрузки, преобразуя его в напряжение выхода. ЭБУ обрабатывает полученные данные, которые дальше передаются по цепи.

В зависимости от вариативности фиксируемых показаний ЭБУ координирует продолжительность подачи топлива.

Датчик давления масла Чери Амулет: как работает

Это устройство на Чери Амулет относится к мембранному типу. Оно находится в цилиндрическом блоке силового агрегата. Масло оказывает давление на определенную сторону мембраны. Общее сопротивление сенсора фиксирует уровень её прогиба.

Датчики положения и скорости

Датчик скорости Чери Амулет находится на АКПП. Его принцип работы основан на физическом эффекте Холла.

В эту же группу относится датчик положения дроссельной заслонки, который размещен сбоку дроссельного узла и стыкуется с осью заслонки.

С одной стороны этого измерительного прибора находится плюс напряжения питания, с другой стороны он соединяется с массой.

Когда происходит поворот заслонки, сразу меняется напряжение у измерителя на выходе. Отслеживая эту информацию, ЭБУ регулирует подачу топлива.

Датчик кислорода Чери Амулет

Лямбда зонд Чери Амулет находится около выпускного коллектора, рядом с рулевой рейкой. Он подсчитывает количество кислорода в выпускном коллекторе и является важной частью электронной системы управления мотором. Благодаря этому устройству измерителю также регулируется подача топлива.

Содержащийся в выходных газах кислород действует на датчик концентрации кислорода, чем создает разность потенциалов на выходе. По этому показателю можно определить идет на выходе бедная или богатая смесь.

Отслеживая напряжение на выходе, контроллер фиксирует, какую команду по регулировке состава отправлять на форсунки.

Если фиксируется маленькая разность потенциалов, то есть смесь бедная, то контроллер скомандует её обогащение; если разность значительна, то есть смесь хорошо обогащена, скомандует принудительное обеднение. 

Датчик коленвала

Это устройство необходимо для синхронизации блока управления с ВМТ поршней первого и четвертого цилиндров. При вращении коленвала зубья меняют магнитное поле измерительного устройства, передавая импульсы напряжения. По его сигналам ЭБУ фиксирует частоту вращения коленвала, передавая импульсы на форсунки.

На Чери Амулет установлены также датчик расхода топлива, фаз, измеритель детонации. От них зависит безопасность и плавность движения вашей автомашины.

Также на Чери Амулет стоят устройства, обеспечивающие комфорт поездки на автомашине: датчик-выключатель освещения багажника, салона, стоп-сигнала, а также измеритель давления в шинах и много других.

Высокотехнологичные устройства отвечают за правильное функционирование многих механизмов, серьезно облегчают уход за ТС, своевременно оповещают о необходимости прохождения диагностического сервисного осмотра.

Все датчики выведены на приборную панель автомобиля в виде значков индикаторов. Когда автомобиль заводится датчики ярко вспыхивают, горят несколько секунд и гаснут. Если же какой-то датчик остался гореть красным или желтым цветом или мигать, значит следует разобраться с причиной происходящего.

Вспомнить, что это за датчик, о чем он сигнализирует (все это можно посмотреть в технической документации машины или в интернете) и при необходимости обратиться в сервисный центр или решить проблему самому.

В современном автомобиле находится просто огромное количество датчиков и индикаторов, поэтому молодые водители сначала теряются во всем обилии поступающей информации. С увеличением практики вождения это проходит.

Как проверить датчик ож на чери амулет чтобы проверить датчик температуры охлаждающей

Самое простое, что можно сделать, это взять прозвонку, или мульиметр на режим проверки сопротивления или прозвонки диода, и один щуп приставить к массе, а второй щуп приставить к одному из контактов. По идее, должен на одном показывать минус на другом пусто на выключенном зажигании. Но, не все датчики температуры двух контактные, у некоторых массой является сам корпус датчика, у таких датчиков достаточно на выключенном зажигании померить один провод, если пищит, или показывает 0 Ом, тогда ищем замыкание на массу. Последовательно идём от разъёма к разъёму и прозваниваем один и тот же провод. Если пропал сигнал, значит замыкание на предыдущем участке. Оригинальное видео человека, который рассказывает в начале ролика ДТОЖ 1996-1999…

Здравствуйте подскажите пожалуйста как проверить проводку которая идет на датчик температуры и датчик фаз,и минусовой провод куда уходит в мозги? ОБД пишет что датчик температуры охлаждающей жидкости выходит чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-«). Сначала полетел датчик фаз поменял стало лучше но не полностью затем полетел датчик температуры ОЖ. Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости в гаражных условиях.

Для измерения сопротивления на выводах датчика при различных температурных режимах опустите датчик в горячую воду и проверьте изменение его сопротивления по мере остывания воды, контролируя температуру воды термометром. Номинальные значения сопротивления при различной температуре указаны в табл. Устранение причины не работающих вентиляторов. Терморегулирование температуры двигателя.CHERY AMULET 1,6 2007…

С третьего вывода потенциометра (от ползунка) идет выходной сигнал к ЭБУ. Когда дроссельная заслонка поворачивается (от воздействия на педаль управления), напряжение на выходе датчика изменяется.

Когда заслонка открывается, напряжение на выходе датчика растет и при полностью открытой заслонке должно быть более 4 В. Отслеживая выходное напряжение датчика, ЭБУ корректирует подачу топлива в зависимости от угла открытия дроссельной заслонки (т.

ДПДЗ не требует регулировки, так как электронный блок воспринимает холостой ход (т. САЙТ ПО РЕМОНТУ АВТО мой новый канал Датчик включения …

Та же группа включает датчик положения дроссельной заслонки, который расположен сбоку узла дроссельной заслонки и подходит к оси дроссельной заслонки. С другой стороны, с другой стороны, он связан с землей. Отслеживая эту информацию, ECU регулирует подачу топлива.

Содержащийся в отработавших газах кислород реагирует с датчиком концентрации кислорода, создавая разность потенциалов на выходе датчика. Она изменяется приблизительно от 0,1 В (высокое содержание кислорода – бедная смесь) до 0,9 В (мало кислорода – богатая смесь). Замена датчика температуры охлаждающей жидкости на автомобиле калина.

Если в процессе проведенных измерений датчик показал существенные отклонения, его однозначно стоит заменить. Если же все соответствует таблице, то просто установите датчик на место. И новый и старый датчики устанавливаются в обратном порядке. ТО системы охлаждения и отопления перед зимой, на что обратить внимание. Не ставьте термостат на 92гр., это…

Полученный результат должен соответствовать 0,5-10 Ом, в зависимости от модели. Чтобы заменить датчик, не обращайтесь в сервисный центр: их легко заменить новичком-автолюбителем самостоятельно. Ребят всем привет) Сегодня буду диагностировать датчик респредвала (холла). Задавайте вопросы, с радостью…

Обратите внимание на маркировку датчика, чтобы при замене на новый приобрести аналогичный датчик концентрации кислорода. — автозапчасти для иномарок без посредников Полный каталог запчастей Chery Amulet — …

Описание датчиков системы управления двигателем (температуры и других) Chery Amulet

Каждый современный автомобиль оборудуется различными регуляторами, предназначающимися для управления теми или иными узлами транспортного средства. В этой статье мы расскажем о машинах китайского производства Чери. Где находится датчик температуры, скорости, положения коленвала на Чери Амулет и как произвести их замену, читайте ниже.

ДТОЖ — это термистор, установленный в отводящий патрубок термостата и подключенный к ходу контроллера.

Когда температура охлаждающей жидкости слишком высокая, сопротивление ДТОЖ будет низким, а при низкой температуре сопротивление всегда высокое.

Блок управления рассчитывает температуру расходного материала по спаду напряжения на контроллере. Следует отметить, что этот параметр влияет на разные технические параметры.

Для диагностики и замены регулятора выполните следующие действия:

1. Отключите аккумулятор и частично слейте антифриз из радиатора.
2. Крепление колодки с проводкой нужно сжать, после чего отключить провода от регулятора.
3. Затяжку устройства необходимо ослабить, после чего его можно демонтировать из штуцера термостата. Перед диагностикой регулятор следует остудить. Вам потребуется мультиметр, который нужно перевести в режим работы омметра и, подключив его щупы к выводам устройства, произведите замер сопротивления. Кроме того, при помощи термометра нужно будет замерить температуру воздуха, полученные параметры сравниваются с таблицей ниже. Процедура замера осуществляется при разных температурах. Если вы заметили, что показания не соответствуют табличным, регулятор следует поменять.

1. Нажмите на крепление. 2. Открутите устройство. 3. И достаньте его.

Положения коленвала

Датчик коленвала используется для синхронизации ЭБУ с верхней мертвой точкой первого и четвертого цилиндров, а также угловым положением вала. Контроллер монтируется на картере сцепления напротив задающего венца маховика. На последнем два зубчика удалены для создания сигнала синхронизации.

Когда вал вращается, зубчики меняют магнитное поле устройства, наводя сигналы напряжения переменного тока. В соответствии с полученными импульсами ЭБУ выявляет частоту вращения вала и передает соответствующий сигнал на форсунки. Если датчик положения коленвала ломается, запустить мотор не получится.

Для диагностики и замены сделайте следующее:

1. Отключите АКБ, нажмите на пружинное крепление и отключите от устройства провода питания.
2. Открутите винт, который фиксирует контроллер.
3. Демонтируйте устройство и произведите его замену. Место монтажа необходимо очистить, то же самое касается и контактов (автор видео — Виталий Котляров).

Скорости

Датчик скорости на Амулете монтируется на КПП. Его принцип функционирования основывается на эффекте Холла. Контроллер выдает на блок управления сигналы с частотой, которая пропорциональная скорости вращения колес. Если устройство ломается, водитель не сможет получать точные показатели.

Для решения проблемы выполните такие шаги:

1. В первую очередь, чтобы не допустить замыкания в сети, отключите аккумулятор.
2. Далее, необходимо сжать крепление колодки с проводкой питания, провода можно отключить от контроллера.
3. Используя гаечный ключ на 10, необходимо открутить болт, который фиксирует регулятор, само устройство при этом можно будет отключить.
4. Производится монтаж нового датчика скорости в порядке, обратном снятию.

Холостого хода

Датчик ХХ

Что касается датчика холостого хода, то он предназначен для регулировки частоты вращения коленвала, когда транспортное средство движется на холостом ходу. При этом регулятор управляет объемом передаваемого воздуха в обход ДЗ.

Этот элемент состоит из электромотора, а также подключенному к нему конусного клапана. Непосредственно сам клапан будет выдвигаться или убираться в соответствии с командами блока управления.

Когда клапан выдвинут, это свидетельствует о перекрытом потоке воздуха.

Кислорода

Устройство находится в приемной магистрали системы выпуска отработанных газов. Кислород, который содержится тут, взаимодействует с контроллером, создавая разность параметров на выходе. Этот показатель в среднем составляет около 0.1 В при обедненной топливовоздушной смеси и около 0.9 В при обогащенной смеси.

Чтобы произвести замену датчика кислорода, выполните следующие действия:

1. Обесточьте бортовую цепь, отключив аккумулятор.
2. Выдвиньте немного красное крепление. После этого можно отсоединить провода питания от регулятора.
3. С помощью гаечного ключа на 22 вам необходимо открутить контроллер из приемного патрубка и демонтировать его. При замене следует учитывать маркировку регулятора- покупать необходимо аналогичный девайс.
4. Монтаж устройства производится в порядке, обратном снятию. Перед установкой резьбу девайса необходимо обработать графитной смазкой.

1. Красное крепление нужно отодвинуть. 2. Отключите проводку питания. 3. Выкрутите устройство из приемной магистрали.

Что касается остальных контроллеров — датчика давления масла, уровня бензина, то их замена производится аналогичным способом. Сначала отключается питание датчика, затем устройство извлекается из места установки и меняется на новое. О неработоспособности контроллера уровня бензина может сказать упавшая на приборной панели стрелка топлива и не поднимающаяся после заправки.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Замена регулятора температуры ОЖ на Чери»

Подробная инструкция по замене устройства представлена на видео ниже (автор видео — Игорь Базилевич).

Датчик температуры охлаждающей жидкости Чери Амулет A15 (Chery Amulet)

Датчик температуры охлаждающей жидкости Chery Amulet (Чери Амулет)

Запчасть:

Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

180 – 644,44 RUR

При покупке запчасти для Chery Амулет также называют — датчик температуры охлаждающей жидкости; термодатчик охлаждающей жидкости; датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; термовыключатель; датчик температуры жидкости; сигнальная лампа охлаждающей жидкости

Производитель Код Описание Отправка ГОРОД Цена, руб Продавец

Chery	A113808030	Датчик температуры амулет 3х конт	240,00 руб	Показать
Chery	A113808030	Датчик температуры охлаждающей жидкости amulet №21	177,78 руб	Показать
Chery	A113808030	247,19 руб	Показать
Chery	A113808030	Датчик температуры аварийный (в термостат) a11-380	256,00 руб	Показать
Chery	A113808030	Датчик температуры аварийный (в термостат) chery amulet, karry	830,19 руб	Показать
Chery	A113808030	Датчик температуры аварийный (в термостат) a11-380	237,46 руб	Показать
Chery	A113808030	Датчик температуры охлаждающей жидкости (3 конт.) ch amulet	644,44 руб	Показать
Chery	A113808030	3	661,48 руб	Показать
Chery	A113808030	..( )./a11	1 244,43 руб	Показать
Chery	A113808030	Датчик температуры аварийный (в термостат) a11-380	159,12 руб	Показать
Chery	A113808030	Датчик температуры аварийный (в термостат) a11-380	193,45 руб	Показать
Chery	A113808030	Датчик температуры охлаждающей жидкости	240,00 руб	Показать
Chery	A113808030	Датчик температуры аварийный (в термостат) a11-380	177,78 руб	Показать
Kimiko	A113808030KM	Датчик температуры охлаждающей жидкости 3 контакта chery amulet kimiko	360,75 руб	Показать
Kimiko	A113808030KM	Датчик температуры охлаждающей жидкости 3 контакта chery amulet kimiko	325,96 руб	Показать

Известно о 15 аналогах запчасти для Chery Amulet Деталь подходит к Chery Amulet

Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.

Чтобы купить ”датчик температуры охлаждающей жидкости Амулет A15 для авто” на онлайн площадке АвтоПро, Вам нужно выполнить следующие действия:

• нажмите по наиболее интересному предложению по покупке автозапчасти, — откроется новая страница с информационной карточкой продавца;
• свяжитесь с продавцом любым удобным для Вас способом и уточните соответствие кода запчасти и ее компанию производителя, например: ”Chery Amulet A15 датчик температуры охлаждающей жидкости, с объёмами двигателя: 160 л.”, а также наличие запчасти на складе.

Стоимость на датчик температуры охлаждающей жидкости Chery Amulet A15 б/у и цена новой автозапчасти

Вы можете ознакомиться с реальными розничными и оптовыми ценами на ”датчик температуры охлаждающей жидкости Amulet A15” от продавцов на портале автозапчастей АвтоПро. Разброс цен на данную запчасть – от 180.00 RUR до 644.

44 RUR, и Вы можете купить ее у 23 продавцов из следующих городов: Москва, Санкт-Петербург, Волгоград, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Рязань, Омск.

Перед оформлением заказа спросите подробнее о запчасти ”Чери Амулет A15 датчик температуры охлаждающей жидкости” у продавца, а также о доставке в Ваш город.

Датчик температуры Чери Амулет: где находится ДТОЖ

Chery amulet являет собой один из самых резонансных автомобилей. Ее часто называли «китайской подделкой», однако это не помешало ей завоевать свою нишу.

При почти стопроцентном внешнем сходстве с хендай акцент, амулет является автомобилем, многократно уступающим акценту в цене.

Комфорт от обладания иномаркой давался покупателям по бросовым ценам, и немудрено, потому как внутри это был совсем другой автомобиль, даже близкой не похожий на выше упомянутый акцент.

Автомобиль начал выпускаться в Китае в 2006 году. Он отличался стильным дизайном и комфортным салоном. Движок 1.6 литров на 96 лошадей подкреплялся 5-ступенчатой коробкой. Помимо цены этого автомобиля, выгодным в нем был и расход топлива.

Так на 100 км расход составлял всего 8.6 литров, делая автомобиль самым экономным в мире. При этом само транспортное средство было достаточно мощным. 173 кмч максимальная скорость, а разгон до сотни за 11.6 секунд.

При этом автомобиль весьма маневренный и послушный.

Просторный салон, комфортный и одновременно солидно выглядящий. Наличие кондиционера, становилось еще одним его неоспоримым преимуществом.

Находится в таком автомобиле, было поистине приятно, особенно купившему его за бесценок водителю, привыкшему к небрежному салону отечественного автопрома. И всё это за жалких 243 тысячи рублей было доступно каждому.

Недаром что автомобиль снискал свою нишу и пользовался определенной как неприятной, так и приятной славой.

Несмотря на цену и датчики, находящиеся в машине не являлись его слабым местом. Это были вполне стандартные детекторы, отвечающие за:

• охлаждающую жидкость;
• скорость;
• холостой ход;
• положение коленвала;
• кислород.

Какие бывают неисправности датчиков?

Все неисправности измерителей, так или иначе, приводят к выходу из строя деталей, за который они отвечали. Так, к примеру, ДТОЖ мог привести к:

1. повышенному расходу топлива;
2. снижению мощности транспортного средства;
3. закипанию движка.

Так как ДТОЖ отвечает за температуру антифриза, то он и является ответственным за исправную работу двигателя. В случае его неисправности мгновенно включаются дополнительные вентиляторы, машина переходит в щадящий режим и всячески старается не перенапрягаться. В результате и появляется очевидное снижение мощности при повышенном на этом фоне расходе.

Время от времени машина может еще и глохнуть или не заводится. По этой же причине рекомендуется заменять неисправное устройство максимально оперативно.

Рабочий кондиционер в автомобиле не использует никаких температурных датчиков, как нет в этой машине и приятного бортового компьютера. Однако покупая машину за такие деньги, вы можете позволить себе ее дальнейшую модификацию под ваш вкус.

Обычно к такой модификации прибегают именно для обустройства работы имеющегося кондиционера. Проводят дополнительную автоматизирующую аппаратуру, ставят датчики температуры салона и наружного воздуха.

Автоматика в таком автомобиле добавляет ему особый лоск.

  Как установить потолочный датчик движения?

По сути, все существующие датчики амулета находятся прямо под его капотом. Датчик температуры чери амулет, из всех, наверное, самый часто заменяемый. Находится он около термостата, и в случае необходимости замены найдете его вы именно там.

Не забывайте перед заменой измерителя температуры охлаждающей жидкости, сливать эту самую жидкость, а также обесточивать автомобиль для безопасной работы с электронной цепью которую будет необходимо отключить от измерителя. В остальном устройство меняется также как на любой другой машине. Отключили провода – открутили аппарат – заменили на новый.

Неверные показания измерителя температуры не всегда говорят о его личной неисправности. Они могут стать причиной неисправности электронной цепи или элементарной нехватки антифриза в блоке охлаждения. По этой причине надлежит сначала проверять именно их.

Рекомендация по работе с автомобилем

Амулет добился своей низкой цены в основном за счет низкого качества используемых материалов. По этой причине нужно с особой внимательностью следить за состоянием автомобиля и его внутренних частей.

Заливание в бак охлаждающей жидкости дистиллированной или обычной воды вместо специализированного антифриза всегда считается грубым нарушением в эксплуатации любого авто. Однако в отношении чери амулет это особенно болезненно. Заливая вместо антифриза обычную воду, вы практически наверняка снизите срок жизни системы охлаждения в разы, вплоть до мгновенного выхода из строя.

Осадки и ржавчина даже от разового заливания воды могут стать причиной будущей смерти. Поэтому рекомендуется, сэкономив уже на покупке машины, не экономить хотя бы на ее обслуживании. Она не так много требует, чтобы пожалеть для нее хороший антифриз.

YouTube responded with an error: The provided API key has an IP address restriction. The originating IP address of the call (87.236.20.136) violates this restriction.

Кипит двигатель Чери Амулет. Причины, устранение ⋆ I Love My Car

Все прекрасно понимают, что двигатель на Чери Амулет А15 — это реинкарнация фордовского мотора, почившего более 20 лет назад. Вместе со всеми своими проблемами и преимуществами.

Одной из проблем двигателя Ford CVH 1,6 остается система охлаждения. Тем не менее этот мотор до сих пор служит верой и правдой, несмотря на то что Амулет А15 иногда перегревается, антифриз закипает и выкипает.

Впрочем, это решаемая проблема.

Особенности системы охлаждения Chery Amulet A15

По большому счету, ничего особенного в конструкции системы охлаждения нет. Она выполнена по стандартной для моторов 80-х годов схеме. Антифриз циркулирует в герметично закрытой системе, попадает в расширительный бачок, который служит одновременно для контроля давления в системе, а также отслеживания уровня антифриза.

Интересно, что многие владельцы Мули до сих пор думают, что красная контрольная лампа на приборной панели — это признак высокой температуры охлаждающей жидкости. В действительности — это контрольная лампа уровня антифриза в расширительном бачке.

Термостат на Чери Амулет — классический, с термоэлементом и клапаном. Он практически ничем не отличается от термостата для Дэу Ланос или Шевроле Авео, что неплохо. Хотя бы по той причине, что можно выбрать температуру срабатывания клапана. В продаже есть термостаты с температурой срабатывания от 82 до 95 градусов.

Нормальная рабочая температура охлаждающей жидкости в двигателе Чери Амулет А15 — от 85 до 95 градусов в зависимости от нагрузки и условий работы. В остальном принцип работы и конструкция системы охлаждения Чери Амулет А15 1,6 л мало отличается от других моторов такого типа. Отличий мало, но работают они не на пользу этому двигателю.

Крышка расширительного бачка и сам бачок. Почему кипим?

Основная беда системы охлаждения Амулет А15 — неспособность поддерживать номинальное давление в системе охлаждения. Почему это вдруг так важно? Очень просто. Если залить в систему антифриз среднего качества, то он должен закипать при температуре не менее 120 °С, при условии, что давление в системе охлаждения составляет как минимум 0,140 МПа. 

В том случае, если давление ниже нормы, антифриз средней паршивости закипит уже на температуре кипения воды или чуть выше, около 103-105 градусов.

Не менее важен и контроль верхнего порога давления. Для 1,6-литрового мотора Chery Amulet критической точкой считается 0,15 МПа. При превышении номинала можно ждать чего угодно — от разрыва расширительного бачка, банок радиатора, до раздутых и разорванных шлангов системы охлаждения.

Замер давления в системе охлаждения Chery Amulet. Здесь явно выше нормы.

Как следствие, антифриз быстро уходит через поврежденные места, давление падает, уровень жидкости падает, температура двигателя стремительно растет. Настолько стремительно, что перегреть мотор вплоть до коробления головки блока цилиндров можно буквально за пять минут неспешной езды.

Теперь выясним, что у нас отвечает за поддержание нормального давления в системе охлаждения:

1. В первую очередь, это помпа. Она нагнетает давление и обеспечивает нормальную циркуляцию жидкости по герметичной системе. 
2. Клапан высокого давления (выпускной). Он установлен в крышке расширительного бачка и не дает даже при возникновении аварийной ситуации повысить давление до критического уровня, то есть, до 0,15 МПа.
3. Клапан низкого давления (впускной), он также установлен в крышке бачка. Если давление опускается ниже атмосферного, он открывается, не давая создавать разряжение в системе.

Выходит, что основным виновником закипания антифриза в, казалось бы, штатных условиях эксплуатации и есть та самая крышка. Беда в том, что многие водители не обращают на нее никакого внимания, считая, что это просто пробка. Некоторые особо одаренные физики даже сверлят в крышке отверстия (чтобы патрубки не раздувало), сводя работу клапанов в ней на нет.

Такая могучая доработка крышки, равно как и забитые клапана в ней, приводят к выкипанию антифриза, его утечкам и разрывам бачков, патрубков и самих радиаторов.

Чтобы не допускать такого безобразия, необязательно каждый год покупать по новой крышке. Достаточно промыть старую под проточной водой.

А лучше — поддеть тонкой отверткой пластиковый фланец и очистить клапаны механическим путем. Пять минут работы избавят от проблем с перегревом на несколько лет.

Подробнее о капризах и выборе крышек расширительных бачков мы говорили здесь.

Датчик температуры антифриза Чери Амулет А15. Что с ним не так

Трехконтактный датчик температуры Chery Amulet выполняет две функции — он сообщает температуру антифриза как электронному блоку управления двигателем, так и водителю через указатель на приборной панели. Делает он это благодаря своей способности изменять сопротивление в зависимости от температуры.

Датчик температуры антифриза Chery Amulet

Так выглядит таблица значений сопротивления датчика температуры:

Исходя из данных этой таблицы, можно запросто проверить работоспособность датчика температуры. Кстати, его номер по каталогу — A11-3808030.

Первый и третий контакты подключены к ЭБУ, на контакт 1 подается постоянных 5В, с контакта 3 снимаются показания. Второй, центральный контакт, идет на указатель температуры в салоне на приборном щитке.

Очень часто эти датчики приходят в негодность. Отсюда и причина перегрева мотора в дороге — водитель просто не знает, что температура критически выросла и не предпринимает никаких мер. Просветление наступает только после того, как из-под капота повалит густой пар или в салоне завоняет антифризом.

Датчик температуры Chery Amulet в сборе с корпусом термостата.

Если неверные данные поступают на ЭБУ, на приборке загорается Check Engine. Опасность этой проблемы не только в физическом перегреве мотора, но и в том, что таким образом можно запросто угробить катализатор или как минимум лямбда зонд. Кислородный датчик с подогревом от Bosch, который ставят с завода (мейд ин Чайна), не переносит перегрева и тут же выходит из строя.

Делаем вывод. Если с крышкой расширительного бачка все в норме, она новая или промыта, но двигатель перегревается все равно, проблему, возможно, стоит искать в датчике температуры.

Либо он неправильно информирует водителя о состоянии антифриза, либо подает на ЭБУ неверные данные. Блок управления в свою очередь просто не включает вентиляторы основного радиатора.

Отсюда и перегрев, и закипание жидкости.

Термостат Chery Amulet. Проверка на двигателе

С термостатом проще всего. Его просто проверить и просто заменить. Но бед он может натворить не меньше. Например, когда клапан термостата клинит в открытом положении, жидкость циркулирует по большому кругу, включая радиатор. Из-за этого двигатель и печка очень долго прогреваются, если прогреваются вообще.

Если он заклинил в закрытом положении, перегрев двигателя обеспечен. В этом случае антифриз вообще не попадает в главный радиатор, температура растет, вентиляторы крутятся как сумасшедшие, но без толку.

Проведем простую проверку на двигателе Chery Amulet. Для этого полностью остудим мотор, откроем капот, после чего запускаем двигатель. 

1. Касаемся рукой патрубка, который идет от термостата к радиатору, поближе к нему.
2. Можно включить дальний свет и еще какие-то потребители, чтобы увеличить нагрузку на двигатель. Но не печку!
3. Как только двигатель прогреется до рабочей температуры (центральное положение стрелки на приборке), термостат откроется, а патрубок в районе радиатора начнет очень активно нагреваться, причем резко.
4. Если термостат неисправен, патрубок будет очень медленно прогреваться вместе с головкой блока и корпусом термостата.

Гораздо хуже, если термостат застрял в промежуточном положении, однако подробнее на эту тему написано здесь.

Итоги подведем. Почему перегревается Чери Амулет

Как видим, причин для перегрева двигателя, даже в холодное время года, у Амулета предостаточно. Основные мы рассмотрели, а огласим весь список проблем таким образом:

1. Крышка расширительного бачка. Меняем или тщательно чистим.
2. Уровень антифриза. Если жидкости недостаточно, двигатель будет обязательно сильно греться. Доливаем антифриз, предварительно разобравшись, куда он уходит.
3. Прогар прокладки головки блока цилиндров. Пожалуй, самая печальная история. Выхлопные газы прорываются в систему охлаждения, температура антифриза растет, он моментально закипает. 
4. Нерабочий термостат. Здесь все понятно.
5. Не работает вентилятор радиатора.
6. Отказ датчика температуры антифриза.
7. Нет контакта либо на датчике, либо на ЭБУ, либо на двигателях вентиляторов.
8. Воздушная пробка в системе охлаждения. Как с ней бороться, разбирались здесь.
9. Антифриз не соответствует заводским спецификациям. Попросту, залита непонятная жижа.

Таким образом, перебирая от пункта к пункту, можно точно обнаружить причину перегрева двигателя Chery Amulet А15.