Многие владельцы бензиновых газонокосилок рано или поздно сталкиваются с техническими неполадками этой техники. Чаще всего проблемы возникают спустя три-четыре сезона активной эксплуатации газонокосилки или после того, как техника проводит зиму в не отапливаемом гараже. Проявляются эти неполадки следующим образом:
- газонокосилка не заводится
- газонокосилка заводится, но вскоре глохнет
- двигатель газонокосилки работает с перебоями
- двигатель газонокосилки работает не на полную мощность
Неважно, какой двигатель стоит на вашей косилке: дорогой японец Kawasaki или простой китайский Lifan, за годы эксплуатации эти проблемы, с большей долей вероятности, проявятся у всех газонокосилок.
Однако, не стоит расстраиваться и спешить везти вашу косилку в сервисный центр. В подавляющем большинстве случаев, газонокосилку можно без особого труда отремонтировать своими руками.
В этом материале мы пошагово расскажем, как это сделать!
Чтобы отремонтировать газонокосилку самостоятельно, лучше всего руководствоваться принципом «от простого к сложному». Для начала проверьте – достаточно ли в баке бензина.
Если косилка перестала заводиться после зимовки, стоит слить старое топливо и заменить его на новое.
Иногда попадается низкокачественный бензин, который может дать осадок или даже расслоиться за зиму, а некоторые моторы газонокосилок очень чувствительны к качеству топлива.
Если есть уверенность в качестве бензина, но газонокосилка не подает признаков жизни, следующее, что нужно сделать – это проверить искру. Для этого нужно снять провод с колпачком со свечи и выкрутить её специальным свечным ключом, который должен идти в комплекте с газонокосилкой.
Затем накиньте колпачок на свечу, приложите её резьбовую часть к металлической детали двигателя и попросите кого-нибудь дернуть стартер. В этот момент должна появиться яркая синяя искра, которая хорошо заметна даже днем.
Имейте ввиду, что прислонять свечу нужно к чистой металлической поверхности двигателя, которая не покрыта краской и которая может проводить ток.
В случае, если искры нет, нужно заменить свечу, а если искра слабая и нестабильная, то лучше почистить ее мелкой наждачной бумагой или надфилем. Но, в 90% случаев, причина неполадок в работе газонокосилки кроется в другом. Чаще всего, проблемы появляются из-за засорения карбюратора, и далее в этой статье мы расскажем, как его почистить самостоятельно.
Чистим карбюратор двигателя газонокосилки
Демонстрировать процесс чистки карбюратора мы будем на примере бензиновой газонокосилки Craftsman с двигателем Briggs&Stratton. Большая часть газонокосилок и их моторов очень похожи друг на друга, так что этот материал будет применим в большинстве случаев. Итак, приступаем к работе!
Внимание! В процессе работы возможны утечки бензина. Нельзя работать внутри помещений. Перед началом работы убедитесь, что поблизости нет открытых источников огня. Не курите во время работы!
Первым делом, с помощью плоской отвертки надо снять кожух воздушного фильтра с двигателя. Открутив винты, снимите пластиковый кожух и достаньте воздушный фильтр. Обратите внимание на его засоренность. Плохое состояние фильтра также может быть причиной нестабильной работы двигателя, поэтому, при необходимости, замените фильтр или хотя бы почистите его с помощью пылесоса.
Под кожухом находится внутренняя крышка воздушного фильтра, которую тоже необходимо снять, открутив болты. Сделать это проще всего накидным ключом. После того, как открутите болты, аккуратно снимите крышку, на ней, с обратной стороны, должен быть закреплен воздушный шланг, который тоже нужно снять.
Под крышкой находится сам карбюратор, приступаем к его демонтажу. Для начала, нужно отсоединить топливный шланг, который идет от бака к карбюратору.
Шланг закреплен пружинным хомутом, снять его удобнее всего будет с помощью плоскогубцев. Проворачивая шланг аккуратными движениями, снимите его с патрубка. Будьте внимательны, т.к.
если в баке есть топливо, то оно сразу же польется, так что надо будет сразу пережать шланг.
Затем нужно открутить два болта крепления карбюратора к двигателю. Здесь будет нужна накидная головка, иначе к болтам не подлезть. Откручивая второй болт, придерживайте карбюратор, чтобы он не отвалился под своим весом и не повредил подвес пружины.
Открутив болты крепления карбюратора, снимите возвращающую пружину, сделать это удобнее со стороны её крепления к двигателю. Затем, аккуратным круговым движением против часовой стрелки, освободите карбюратор от тросика, который отвечает за положение заслонки.
Итак, мы сняли карбюратор, приступаем к его разборке. Сначала нужно открутить болт, который фиксирует крышку топливной камеры. Имейте в виду, что в камере может остаться топливо, поэтому будьте внимательны и осторожны.
Для очистки карбюратора нам понадобится либо специальная жидкость, либо стандартная «вэдэшка» WD-40. Также будет нужен тонкий одножильный медный провод. Предварительно, с провода нужно снять изоляцию, т.к. с помощью оголенной медной жилы мы будем чистить топливные каналы карбюратора.
Под крышкой топливной камеры вы увидите пластиковый поплавок, который регулирует уровень бензина в камере. Чтобы его снять, нужно вытащить шпильку, на которой он закреплен. Будьте внимательны, под поплавком находится металлический клапан, не потеряйте его, т.к. он никак не зафиксирован в своем гнезде.
Далее потребуется очистить топливную камеру от налета. Обильно смочите карбюратор и его внутренности жидкостью WD-40 или её аналогом. Насухо протрите все ветошью, затем снова замочите в жидкости.
Повторите цикл несколько раз. С помощью медной жилы прочистите все топливные каналы и продуйте их струей WD-40.
Загрязнение камеры и каналов – основная причина того, что газонокосилка не заводится или глохнет.
После очистки карбюратора начинаем его сборку в обратном порядке. Сначала установите металлический клапан в его посадочное место на поплавке. Затем поплавок с клапаном возвращаем на его место в топливной камере карбюратора и фиксируем его шпилькой.
После этого ставим назад крышку топливной камеры, предварительно также почистив её жидкостью WD-40. Затем начинаем монтаж карбюратора на двигатель. Для этого сначала закрепляем тягу тросика заслонки, цепляя её круговым движением по часовой стрелке.
Закрепив тягу, крепим карбюратор по месту двумя болтами с помощью накидного ключа. Предварительно рекомендуется аккуратно почистить сам двигатель и место, куда устанавливается крабюратор.
Затем ставим на место возвратную пружину заслонки карбюратора и подключаем топливный шланг. Не забудьте про бензин, который может течь из бака. После того, как установите на место шланг, убедитесь, что вы его не повредили плоскогубцами и что соединение герметично.
После того, как вы поставите карбюратор на место и подсоедините топливный шланг, рекомендуется выгнать попавший воздух из топливной камеры. Для этого слегка отворачивайте болт, крепящий крышку камеры до тех пор, пока из образовавшейся щели не польется топливо. Как только полилось, снова плотно затяните болт.
Далее возвращаем на место внутреннюю крышку воздушного фильтра. Перед тем, как наживлять крепящие болты, не забудьте соединить воздушный шланг с патрубком карбюратора. После этого плотно затягиваем болты для фиксации крышки.
Остается только поставить обратно воздушный фильтр и пластиковый наружный кожух. Еще раз напоминаем, что в случае загрязнения воздушного фильтра необходимо заменить его на новый или хотя бы почистить старый пылесосом. Забившийся пылью фильтр может быть причиной нестабильной работы двигателя.
Итак, работа закончена! Как вы видите, ремонт газонокосилки своими руками – вполне посильная задача. После проделанных манипуляций ваша техника должна с легкостью заводиться и стабильно работать.
Изложенный способ помогает в 90% подобных случаев, но если по- прежнему газонокосилка не заводится или глохнет, скорее всего, проблема более серьезная и все таки придется обратиться в сервисный центр садовой техники.
Мы надеемся, наш материал помог вам в решении неполадок вашей газонокосилки!
Поиск и устранение проблем в двигателях малого объема
Проблемы с двигателем? Используйте данное подробное руководство при поиске и устранении неполадок с газонокосилкой, снегоуборщиком или другими наружными электротехническими изделиями, независимо от того, запускается ли ваше изделие, глохнет или работает с перебоями.
Двигатель газонокосилки / оборудования не запускается Небольшой двигатель плохо работает График технического обслуживания & ремонта
ОСТОРОЖНО! Всегда читайте руководство(-а) двигателя и оборудования перед запуском, эксплуатацией или обслуживанием двигателя или оборудования во избежание получения травмы или повреждения имущества. Обратитесь к авторизованному дилеру или свяжитесь с компанией Briggs & Stratton, если вы не уверены в какой-либо процедуре или имеете дополнительные вопросы. Найти все предупреждения об опасности, связанной с двигателем
Двигатель газонокосилки / оборудования не запускается
- Проблемы с запуском двигателя имеют несколько общих причин, особенно если вы используете газонокосилку или наружное силовое оборудование после хранения в зимний период или межсезонье.
- Совет по безопасности: ВСЕГДА извлекайте / отсоединяйте свечу зажигания перед выполнением ремонта двигателя.
- Этап 1: Проверьте топливо
Находится ли в баке вашего двигателя свежее, чистое топливо? Если он пуст, заполните его и продолжайте работать! Если он полный, убедитесь в том, что запорный клапан топлива открыт и чистый.
Старое топливо, грязь и мусор — это наиболее распространенные причины того, что наружное силовое оборудование не запускается должным образом. Если вы храните оборудование с неочищенным бензином в баке, это может привести к повреждению двигателя.
Предотвратите эту проблему заранее путем надлежащего хранения газонокосилки & наружного силового оборудования. Использование стабилизатора топлива не позволяет бензину создавать проблемы в двигателе малого объема.
Этап 2: Очистка карбюратора
Проблемы с карбюратором не позволяют запустить двигатель для газонокосилки Карбюратор регулирует перемещение воздуха и топлива через двигатель для приведения в движение вашего оборудования. Если он загрязнен, это может привести к плохой работе двигателя или проблемах при запуске.
>> Выполните эти действия для очистки карбюратора
>> Выполните эти действия для восстановления карбюратора
Этап 3: Проверьте свечу зажигания & возможные проблемы с зажиганием
Общей причиной не запуска двигателей являются неподключенные, грязные или покрытые нагаром свечи зажигания. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или 25 часов использования. Также вы должны проверить зазор свечи зажигания.
>> Следуйте этому руководству по проверке и замене свечей зажигания
Если свечи зажигания выглядят хорошо, появлению искры также могут препятствовать проблемы с системой зажигания. Среди них могут быть неисправный провода свечи зажигания, короткое замыкание аварийного выключателя или повреждение шпонки маховика.
Чтобы проверить и устранить неисправности, ознакомьтесь с нашими часто задаваемыми вопросами о системе зажигания двигателей малого объема либо обратитесь к местному дилеру Briggs & Stratton за дополнительной помощью по ремонту.
Этап 4: Проверьте клапаны &системы компрессии
Компрессия воздуха и топлива имеет решающее значение для двигателей газонокосилок и наружного силового оборудования.
Система компрессии состоит из клапанов, поршней, цилиндров и колец, которые регулируют перемещение воздуха и топливных паров через двигатель.
Клапаны впускают (впускной клапан) и выпускают (выпускной клапан) воздух, поршни перемещаются вперед и назад, подталкивая воздушно-топливную смесь к системе зажигания, а поршневые кольца делают систему герметичной.
Отсутствие надлежащего зазора клапана или наличие утечки может привести к проблемам с компрессией, из-за чего двигатель не будет запускаться. Вы можете проверить систему компрессии с помощью прибора для проверки наличия утечки. Если у вас нет его, мы рекомендуем посетить сервисного дилера Briggs & Stratton для проверки должного состояния элементов системы.
Небольшой двигатель плохо работает
Используйте этот простой список вопросов и ответов для поиска и устранения небольших неисправностей в двигателе вашей газонокосилки, снегоуборщика или другого силового оборудования.
Двигатель глохнет или работает с перебоями
Если ваш двигатель запускается и глохнет, это часто возникает из-за плохого технического обслуживания. Предотвратите возможное заглохание двигателя его запуска с помощью комплекта для регулировки. См. раздел «Почему мой двигатель не запускается» выше или используйте вопросы и ответы ниже.
Свежее ли топливо в баке? Застоявшийся, неочищенный бензин начинает распадаться примерно через месяц. Слейте бензин из газонокосилки или наружного силового оборудования, а затем залейте свежий бензин и стабилизатор топлива, чтобы продлить его срок службы.
Загрязнен/забит ли воздушный фильтр? Очистите или замените воздушный фильтр.
Имеется ли на свече зажигания сильный нагар? Очистите свечи зажигания, если это применимо (следуйте инструкциям по проверке и замене свечей зажигания).
Свежее ли масло в двигателе? Проверяйте уровень масла и его внешний вид каждый раз, когда вы используете двигатель, пока он холодный. Масло нужно менять каждые 25 часов использования или каждый сезон. (См. Проверка и замена масла в косилке)
Дым из двигателя
Выходит ли из двигателя сине-белый дым? Это означает, что ваш двигатель сжигает масло. (см. Двигатель испускает сине-белый дым во время работы).
Выходит ли из двигателя черный дым? Вам необходимо выполнить настройку карбюратора.
Загрязнен/забит ли воздушный фильтр? Очистите или замените воздушный фильтр.
Перегрев двигателя
Грязный ли двигатель? Следуйте инструкциям для безопасной очистки & удаления мусора из двигателей малого объема.
Низкий ли уровень масла? Добавьте масло в двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ. Никогда не добавляйте масло в бензин для четырехтактных двигателей (см. Проверка & замена масла).
Отсутствуют ли или сломаны ли кожухи или охлаждающие ребра? При необходимости установите новые детали. Смотрите руководство по ремонту, которое можно приобрести.
Не слишком ли «бедная» топливная смесь? Вы можете определить, поступает ли топливно-воздушная смесь, проверив состояние карбюратора. Используйте эти часто задаваемые вопросы по регулировке карбюратора в качестве руководства.
Протекает ли прокладка? Это еще одна проблема с карбюратором, которая связана с перегревом двигателя. Узнайте о том, как проверить и заменить прокладку (см. Часто задаваемые вопросы по ремонту карбюраторов газонокосилок).
Не засорено ли дренажное отверстие или защитная сетка топливного бака? Очистите дренажное отверстие или защитную сетку топливного бака.
Двигатель стучит
Имеется ли в камере сгорания чрезмерное количество углерода? В вашей камере сгорания может образовываться нагар. Если вы видите углерод, просто очистите его с поршня и головки (см. «Удаление нагара из двигателя»).
Ослаблен ли маховик? Осмотрите маховик и клин, при необходимости замените (см. Проверка маховика и шпонки).
Исправен ли провод свечи зажигания? Проверьте провод с помощью индикатора работы свечи, затем проверьте двигатель (см. Обслуживание свечей зажигания).
Поломка свечи зажигания при использовании
Имеется ли на свече зажигания сильный нагар? Очистите свечи зажигания, если это применимо (следуйте инструкциям по проверке & замене свечей зажигания).
Неисправна ли свеча зажигания, или неправильный зазор? Замените свечу зажигания или отрегулируйте зазор свечи зажигания (см. Часто задаваемые вопросы о зазоре свечи зажигания).
Исправны ли контакты прерывателя? Проверьте контакты прерывателя системы зажигания. Если они неисправны, установите твердотельное зажигание (см. Устранение неисправностей с зажиганием).
Правильно ли отрегулирован карбюратор? Отрегулируйте карбюратор двигателя. Найдите пошаговые инструкции о правильной регулировке карбюратора.
Ослаблена ли пружина клапана?
Убедитесь в том, что пружина клапана все еще натянута.
Для того чтобы получить доступ вам придется снять глушитель, картер и другие элементы, блокирующие камеру клапана. Затем открутите болты головки блока цилиндров (отметьте для облегчения обратного монтажа) Отрегулируйте зажимные губки устройства для сжатия пружин клапанов, чтобы они соприкасались с верхней и нижней поверхностями камеры клапана Вставьте инструмент для сжатия пружины и зажмите губки Снимите фиксаторы и выньте клапаны, устройства для сжатия и пружины
Если вы найдете ослабленные пружины, замените их в соответствии с характеристиками вашего двигателя малого объема. Их можно найти в руководстве оператора вашего двигателя.
Правильно ли установлен зазор клапана? Если ваша пружина клапана по-прежнему работает хорошо, проверьте зазор. Если клапаны прилипают или протекают, это может привести к остановке двигателя. Отрегулируйте зазор клапана в соответствии с рекомендациями (см. руководство оператора вашего двигателя).
Газонокосилка Работает Рывками
Создание красивого газона и поддержание его в порядке. Задача не из легких. И чтобы сделать это проще, вам нужен надежный помощник. Газонокосилка. В продаже много хороших и разных моделей. И хотя у всех одна цель, в некоторых отношениях они отличаются друг от друга. Давайте попробуем понять их.
Газонокосилка
Что такое газонокосилка?
По способу движения Газонокосилки делятся на:
- Ручные (триммеры), которые держатся в руках во время кошения,
- Колесный кронштейн для перевозки на газоне,
- Траверс.
По типу приводного двигателя выделить механический, бензиновый и электрический газонокосилки.
Механические косилки на колесах Прост в эксплуатации, не требует электричества или бензина, но требует значительных мышечных усилий. Они экологически чистые, бесшумные и позволяют регулировать высоту скашивания травы.
Режущий механизм представляет собой цилиндрический нож, приводимый в движение колесами. Этот инструмент хорош для ухода за молодым газоном, так как низкая скорость вращения ножа препятствует извлечению травы с хрупкой корневой системой.
Механическая колесная косилка
А мы рассмотрим газовые и электрические газонокосилки ниже.
Триммеры
Ручные газонокосилки (триммеры) подходят для регулярного покоса газона на небольшой площади даже с неровной поверхностью, так как они могут быть скошены под любым углом. Триммер. Это удерживающая планка с ножом для лески на нижнем конце. А на большой мощности. Дополнительно с помощью круглого ножа. Косилка висит на ремне на плече оператора, буквально облегчая работу.
Триммер
Триммер может быть оснащен электрический или бензиновый двигатель. Электрический расположен на нижнем или верхнем конце штока, а бензин. Только на верхнем.
Защитный кожух ограничивает наклонный край и защищает ножки газонокосилки от травм. Во время работы левая рука держит рукоятку штанги (регулирует, если необходимо, высоту скашивания травы), а правая рука удерживает рукоятку с помощью кнопки управления двигателем.
Триммер
Основное преимущество триммеров. Возможность скашивания травы на неровных участках, возле кустов и деревьев. Но поддерживать одинаковую высоту скашивания не получится.
Электрические триммеры
Электрический триммер питается от бытовой розетки. К его заслуга может включать:
- Легкий вес
- Экологичность (нет выхлопа и шума).
Недостатки электрического триммера:
- Сетевое соединение (розетка),
- Наличие стабильного напряжения,
- Навсегда сигнальный кабель на газоне
- Низкая мощность.
Да и сам кабель имеет ограниченную длину: нельзя косить вдали от дома.
Электрический триммер
Триммер для батарей. Такой же, как электрический, но мотор не работает от розетки, поэтому вы можете косить на любом расстоянии от дома. Это он основное удобство. Тем не менее, площадь кошения определяется емкостью батареи.
READ Бензокоса При Нагреве Глохнет
Бензиновые триммеры
Газовый триммер предназначен для работы на больших площадях. Поэтому он особенно востребован дачниками, владельцами загородных усадеб и работниками коммунальных служб.. Однако работа с ним требует некоторой подготовки.
Бензиновый триммер
Этот тип газонокосилки завидует мобильность, повышенная мощность и практичность. Его можно использовать для скашивания не только газонной травы, но и сорняков и кустарников. А профессиональные модели способны резать стебли толщиной до полутора дюймов.
Однако даже при небольшом топливном баке возможна следующая сборка:
- Весит довольно много,
- Вам нужна смесь бензина и масла,
- Загрязняет окружающую среду выхлопными газами,
- Шумит
Но это может работать в любую погодув.
Удобство скашивания травы с помощью триммера определяется несколькими точками, и одним из них является расположение двигателя.
Триммеры днище двигателя в продаже много. Чаще всего они перезаряжаемый низкая мощность. Они быстро перегреваются, поэтому им нужны частые отключения. Защита от влаги и механических воздействий плохая. Они не могут работать в утреннюю росу и сразу после дождя, иначе может произойти короткое замыкание. Триммер двигателя
Триммеры верхняя часть двигателя более практичный, более сбалансированный и более мощный, требующий меньшего усилия при скашивании и, следовательно, более удобный в использовании. Они имеют хорошее охлаждение (меньше перегрева) и, следовательно, большую производительность.
Верхний триммер двигателя Среди триммеров с топовым двигателем я бы особо хотел выделить рюкзаков. Их двигатели крепятся сзади (как школьная сумка), что значительно снижает нагрузку на руки и намного меньше ограничивает движение.
Рюкзак бензиновый триммер
Хорошая версия триммера антивибрационная система. Это уменьшает вибрацию на плечах и руках, защищает руки и заднюю часть косилки.
Видео: Газонокосилка Работает Рывками
Мощные газовые триммеры уменьшить нагрузку на руки оснащен эргономичной ручкой, выглядит как велосипедное колесо. На правой ручке есть кнопки для управления работой инструмента. При покупке триммера убедитесь, что ручка и расположение кнопок на нем удобны для вас.
Удобная велосипедная ручка
Газонокосилки, как бензиновые, так и электрические, могут нуждаться в ремонте в самый неожиданный момент. Мы расскажем об основных поломках бытовой и фирменной техники, расскажем, что нужно искать и какие признаки можно использовать для выявления неисправности.
Смородина (латинские ребы)
Смородина. Лиственный кустарник, около двух метров в высоту. Предпочитает песчаные почвы или легкие и средние суглинки. Расстояние между растениями в группах составляет 1-2 м. Глубина воротника 5-7 см.
Газонокосилка. Отличная альтернатива ручной косе, которая позволяет легче и быстрее косить траву в различных местах, в том числе в тех, где обычная коса просто не вращается. Но за комфортом и удобством стоит сложный современный механизм, который требует постоянного внимания и регулярного технического обслуживания.
READ Как Работать Циркулярной Пилой Видео
Независимо от производителя, все устройства имеют схожий дизайн. Поэтому ремонт самодельной косилки Viking аналогичен ремонту других марок: Husqvarna, Calm, Bosch, Gardena, Oleo-Mac.
Самодельная газонокосилка не станет исключением, но устранение повреждений требует базовых знаний.
Рассмотрим наиболее распространенные причины выхода из строя двигателя и произведите собственный ремонт газонокосилки на месте.
Ремонт механических деталей газонокосилок всех типов
Независимо от типа двигателя, механическая часть косы включает в себя ножи, устройство для разбрасывания или хранения травы и механизм трансмиссии. Чаще всего ножи выходят из строя или заканчиваются леской.
Очистка механической части косилки Bosh
Сломанные или согнутые ножи видны невооруженным глазом. В зависимости от материала и степени повреждения ножи заменяются или восстанавливаются простым сгибанием до исходного состояния.
При сильном износе режущая часть может быть взорвана. Самодельная газонокосилка из триммера может выйти из строя по многим причинам.
Чаще всего это превышение максимально допустимой нагрузки на крутящий момент и двигатель, потому что вместо лески используют нож.
Восстановление ручки газового триммера
Во время осмотра проверьте состояние канала подачи травы в контейнере и при необходимости очистите его. Более сложные механические неисправности требуют сложных инструментов, специального оборудования, профессиональных навыков, и лучше доверять специалистам по устранению неполадок.
Сделайте ремонт электрической косилки самостоятельно
Не только заводские, но и самодельные электрические газонокосилки выходят из строя. Основной причиной остановки двигателя является потеря контакта и отсутствие питания на клеммах двигателя.
Чертеж электрической газонокосилки с примером TBH 1650
Поэтому первое, что мы проверяем, это наличие напряжения в розетке, состояние шнура питания и отсутствие поломок. Затем, если используется выключатель двигателя, проверьте состояние щеток и замените их при сильном износе. Ручная газонокосилка с мотором-коллектором характеризуется повышенной живучестью, но требует регулярной замены щетки.
Сделайте ремонт двигателя газонокосилки самостоятельно
Асинхронные ручные косилки также имеют проблемы. Фазосдвигающий конденсатор часто выходит из строя, но делать это в полевых условиях проблематично. Косвенным признаком отказа конденсатора является:
- Рывок двигателя во время подачи питания;
- Сильный нагрев двигателя даже при низкой нагрузке;
- Пониженная скорость;
- Характерный гул.
Самодельная электрическая косилка изготовлена из подручных материалов, которые могут выйти из строя. Если обнаружена неисправность, в любом случае убедитесь, что напряжение подается на клеммы двигателя, а если нет. Проверьте работу выключателя.
Сделай сам газонокосилка
Если есть напряжение, конденсатор или щетки. Для этого наиболее вероятной причиной поломки является перегоревшая обмотка. В этом случае устройство необходимо будет вернуть в ремонтную мастерскую. Самодельные электрические газонокосилки часто приходится ремонтировать самостоятельно, так как все нюансы его эксплуатации не учитываются при сборке устройства.
Сделать видео по ремонту электрической косилки
Ремонт газонокосилки с бензиновым двигателем
В бензиновых косилках используются двухтактные бензиновые двигатели внутреннего сгорания. Решая, как сделать газонокосилку своими руками, они часто используют моторы другой бытовой техники.
Бензопилы, компрессоры, моторные плуги и триммеры. Процесс поиска и исправления задач этих двигателей осуществляется по одному алгоритму.
Самостоятельный ремонт газонокосилки начинается с определения причины отказа.
READ Как Накрутить Леску На Бензокосу
Общая схема газонокосилки
Двигатель запускается и работает нормально, но лопасти не вращаются
В этом случае неисправность механической части гарантируется или, как опция, ее крепление к валу двигателя разрушается.
Произведите собственную механическую поломку и ремонт газонокосилки Viking.
Начинается плохо, но отлично работает
Самодельная газонокосилка с бензиновым двигателем работает плохо, но работает нормально в рабочих режимах (при подаче газа). Эта проблема может быть вызвана двумя причинами. Отказ холостого хода в карбюраторе или неправильный состав топлива.
Детальный чертеж газонокосилки
Чтобы устранить его, следует начать с топлива, смешать бензин и масло нужных марок в необходимых пропорциях и залить это топливо в бак вместо старого. Если это не помогает, снимите и снимите карбюратор и отрегулируйте систему холостого хода в соответствии с инструкциями производителя.
Двигатель плохо запускается и работает нестабильно во всех режимах
Наиболее вероятные причины: засорены топливные форсунки, засорен топливный фильтр, засорен воздушный фильтр. Для устранения: сопла продуваются сжатым воздухом, фильтры меняются или моются, в зависимости от их конструкции.
Ремонт двигателя газонокосилки Bosh
Двигатель запускается, но не выдерживает нагрузки
Если двигатель запускается и работает на холостом ходу, но плохо удерживает груз во время работы. Скорее всего, есть «кислородное голодание», Самостоятельный ремонт газонокосилок производится путем замены или очистки. «Метод очистки» воздушный фильтр.
Отремонтируйте газонокосилку, если двигатель не запускается
Бывает, что несмотря на наличие и нормальную подачу топлива, двигатель не запускается. Чаще всего отсутствие признаков жизни свидетельствует о выходе из строя катушки зажигания. Если во время визуального осмотра все электрические цепи исправны, эту катушку необходимо заменить.
Ремонт двигателей газонокосилки сделай сам
Менее распространенный случай. Отказ тяжелой сажи или свечей зажигания. Это определяется визуальным осмотром витой свечи. Самый эффективный способ обнаружить эту проблему. Замените свечу другой, явно работающей. Размышляя о том, как сделать газонокосилку, если двигатель не запускается, обратите внимание на замену свечей зажигания на новые, а желательно на более надежные.
Как сделать видео косилку для самоконтроля
Учитывая особенность «полевые условия»В которых работают газонокосилки, производители этих устройств пытались защитить своих потребителей от возможных проблем. Но, как вы знаете, даже ручная механическая газонокосилка может однажды выйти из строя. Мы очень надеемся, что наши советы помогут вам в этом случае и направят поиск неисправностей в правильном направлении.
Глохнет Газонокосилка После 5 10 Минут Работы • EVDIRAL.RU
Как любая моторизированная техника, газонокосилка иногда ломается и перестает работать или работает неправильно.
- Причем всегда есть конкретная причина того, почему техника работает с перебоями, без устранения ее ремонт приведет лишь к бессмысленной трате финансов и времени.
- Разобравшись в устройстве газонокосилки и в причинах поломки тех или иных механизмов, в большинстве случаев возможно устранить их самостоятельно.
- В этой статье мы расскажем о:
- наиболее частых неисправностях бензиновых газонокосилок;
- причинах этих неисправностей;
- методах диагностики;
- способах ремонта и профилактики.
Строение бензиновой газонокосилки
Прежде чем ремонтировать устройство, нужно разобраться из чего оно состоит. Существует много моделей садо-техники от разных брендов: самоходные, несамоходные. Все они устроены одинаково. Составляющие элементы конструкции:
Искрят щетки на болгарке какая неисправность
- платформа на колесах;
- бензиновый двигатель (стартер, карбюратор, система зажигания и подачи топлива, воздушная заслонка, фильтр, поршневая система, топливный бак.);
- ручная рукоятка;
- водоструйное сопло;
- режущие элементы (ножи);
- травосборник (контейнер);
- узел выбрасывания свежескошенной травы;
- кнопки, рычаги управления;
- корпус (алюминий, сталь, пластик).
Восстановление работоспособности электрооборудования
Косилки, внутри которых располагаются электродвигатели, чаще всего начинают капризничать из-за окисления контактов. Клеммы покрываются слоем окалины от избыточной влажности в помещении или в другом месте хранения. Также стоит проконтролировать отсутствие обрыва проводов на проблемных местах. Для этой операции используют мультиметр или иной тип тестера.
Разборка электрической газонокосилки
Когда комплект садового оборудования содержит щеточный двигатель, то выявляем работоспособность подвижного узла. Щетки могут быстро изнашиваться, приводя к отсутствию контакта. Ремкомплект с ними стоит относительно немного, и найти его легко в профильных магазинах, где торгуют запчастями к такой технике.
Неисправности подстерегают и асинхронные двигатели. В них происходит отказ фазосдвигающих конденсаторов. Подобная ситуация диагностируется в домашних условиях проблематично. Ее удастся выявить по косвенным симптомам:
- слышится звук гудения;
- при старте корпус слегка дергается;
- происходит существенный нагрев мотора даже при небольшой нагрузке;
- снижаются обороты.
Стоит провести диагностику состояния включающего тумблера/кнопки и подачу напряжения к электромотору. Когда проведено тестирование описанных узлов, а нарушений в работоспособности не обнаружено, то вряд ли удастся исправить поломку газонокосилки своими руками. Тогда придется воспользоваться услугами фирменного сервиса.
ВИДЕО: Электрическая газонокосилка плохо запускается, клинит мотор, ремонт тормозной муфты
Почему не заводится газонокосилка, причины
Разобраться, что привело устройство в неисправное состояние можно разобрав его. Делать это нужно аккуратно и бережно, внутри есть много мелких деталей, которые легко сломать. Существует 2 вида повреждений: механические, электрические. Рассмотрим самые популярные причины почему газонокосилка не заводится и глохнет:
- вышел из строя карбюратор;
- расшатались болтовые соединения;
- поломка мотора;
- заклинивают движущиеся компоненты механизма (коленчатый вал, поршень);
- блокировка режущего инструмента (цилиндра) чужеродным предметом — ветки, палки, жесткая трава, камни и др.;
- нарушена система подачи масла и топлива;
- вышла из строя свеча зажигания;
- растянулся, порвался ремень;
- маленький или слишком большой зазор между деталями внутри конструкции;
- неисправный выключатель устройства;
- грязный шланг для топлива, вентиляционные решетки;
- забитый воздушный фильтр.
При длительном использовании бензиновой газонокосилки без перерыва — устройство глохнет.
Почему глохнет газонокосилка и не заводится на горячую? Происходит перенапряжение двигателя.
Лучше отложить кошение, дать постоять газонокосилке, после того как она заглохла, скорее всего причина кроется в перегреве устройства.
В некоторых случаях, это временное явление, после того как мотор остыл, техника снова может работать. Но все-таки, не следует часами заниматься кошением. При активном пользовании, срок эксплуатации техники уменьшается. В среднем ремонт требуется через 4 года после покупки товара.
Симптомы неполадок
Первое, что может заметить пользователь — это ухудшение в качестве работы устройства. Трава скашивается недостаточно ровно, остаются пропущенные места на газоне. Это происходит потому, что начинает барахлить мотор, понижается его мощность. ТОП-5 симптомов, свидетельствующих о неполадке:
- Усиленные вибрации устройства.
- Повышенный шум при работе.
- Газонокосилка заводится и глохнет.
- Устройство отключается самостоятельно.
- Машина свистит.
Основные 3 причины, по которой газонокосилка глохнет — неправильная эксплуатация, перегрузка, длительная работа (перегрев двигателя).
Охлаждается система, благодаря воздушному фильтру, его следует проверять каждый раз при использовании садо-техники.
Что делать, чтобы газонокосилка не глохла — перед включением устройства, проверьте наличие бензина в баке, есть ли масло. Рекомендовано чистить фильтр после каждого кошения.
Мотокоса глохнет при высоких оборотах двигателя
Во время эксплуатации возникает ситуация, когда при нажатии на клавишу подачи топливной смеси обороты агрегата начинают не увеличиваться, а уменьшаться. Неисправность этого характера может быть вызвана:
Топливные шланги мотокосы с фильтром
- травлением атмосферного воздуха в камеру сгорания;
- неполадками с циркуляцией смеси топлива;
- засорением сапуна в крышке топливного бачка (прочистка отверстия тонкой швейной иглой);
- неправильная регулировка карбюратора.
При подсосе воздуха при работе ДВС необходимо проверить герметичность соединения патрубков и целостность прокладок в ЦПГ. Проблему с циркуляцией топливной смеси можно решить устранением засоров в ведущих к карбюратору топливных патрубках. При возникновении вакуума в бачке и не поступлении топливной смеси к карбюратору достаточно прочистить сапун тонкой иглой и продуть воздухом.
Чем можно резать шифер: доступные способы и технологии
Как завести газонокосилку, когда двигатель заглох в домашних условиях&
Особенно трудно завести газонокосилку после долгого простоя. Что же делать пользователю, когда садо-техника отказывает в работе:
- Если устройство давно не чистилось — нужно промыть воздушный двигатель, очищается он с помощью бензина (желательно делать это каждые 24 часа работы). Можно извлечь из устройства фильтр и запустить агрегат, если косилка работает, то причина кроется именно в этом.
- После зимы остатки старого бензина в баке могут мешать работе устройства. Проблема легко устраняется, если заменить топливо на новое.
- Недостаточное количество масла в картере — тоже может быть причиной, по которой не заводится бензиновая газонокосилка. Проверьте его наличие, есть ли горючее в баке.
- Неправильное расположение воздушной заслонки во время первого запуска. При температуре ≥ +30 С — она должна быть в среднем положении или закрыта. При повторном запуске — открыта.
- Заклинивание коленного вала, поршня — можно устранить, если немного подвигать эти детали. Главное делать это аккуратно, дабы не поломать механизм.
- Загрязнения сапуна — прекращается подача топлива, нужно прочистить деталь.
- Сухое резьбовое соединение — при этом факторе отсутствует искра зажигания, следует смазать соединение бензином.
- Неисправность свечи зажигания — скопления на ней масла, налета. Свеча выкручивается, хорошо просушивается, очищается пилочкой. Излишки топлива сливается, сушится не менее 30 мин. свечное отверстие. Возможно деталь придется заменить, если очистить ее не удается.
- Также проверяется контакт высоковольтного провода и свечи, на наличие искры. Если последняя не возникает, неполадку системы зажигания определят и устранят только в сервисном центре.
Воздушный фильтр загрязнен
Убедитесь, что воздушный фильтр загрязнен очень легко. Вам просто нужно снять его и запустить бензопилу без нее — если пила работает нормально, значит это означает, и ее нужно просто изменить или вымыть, в зависимости от ее вида. И не бойтесь, что цепная пила какое-то время будет работать без защиты от пыли — если вокруг вас нет облака пыли, тогда все в порядке.
Итак, снимите воздушный фильтр. Для этого снимите крышку с задней части цепной пилы, которая крепится либо с помощью винтов, либо просто с каким-то замком, который просто необходимо повернуть или снять.
Если при удалении фильтра после обмотки пила работает нормально, то она загрязнена.
Устранение неполадок у профессионалов
СТО есть не только у авто, но и у сада-техники. Обычно в сервисный центр обращаются при неисправности поршня и карбюратора устройства. Почему и отчего не заводится бензиновая газонокосилка в данных случаях определяют мастера:
- Повреждение целостности устройства или отдельных деталей — тонометром, при помощи давления, находят пораженный участок, герметизируют его.
- Засорение каналов, жиклеров — элементы продуваются воздухом, используются очистительные жидкости.
- Изношенные поршни, прокладка — производят замену детали сборки.
Профилактика неисправностей
Правила эксплуатации садо-техники не сложные, если придерживаться этих пунктов устройство прослужит дольше предполагаемого срока:
- Всегда использовать качественную топливную смесь.
- Не работать под дождем.
- Подкачать топливо в карбюратор праймером.
- Заливать нужное количество бензина в бак, исключить попадания топлива на двигатель.
- Косить с перерывами. Следует давать устройству некоторое время, чтобы охладиться и отдохнуть. Бензиновая газонокосилка очень часто не заводится на горячую.
- Проводить чистку комплектации конструкции, только после того как остынет двигатель. Очистить следует: ножи, каналы, фильтры, контейнер. Желательно делать это с применением специальных очистительных растворов — так удастся избежать коррозии металлических элементов.
- Хранить прибор в сухом, теплом помещении, устранить попадание влаги.
- В ходе работы не давить на устройство, совершать плавные движения вперед, продвигайтесь вдоль участка. Хаотичные движения вперед-назад — изнашивают агрегат быстрее.
- При неиспользовании устройства на протяжении длительного времени — нужно заменить топливо на новое. Бензин застаивается в системе, не дает нормально функционировать агрегату.
Следует отметить, что с наступлением холодов, машина убирается за ненадобностью, рекомендовано сливать весь бензин на этот период (он взрывоопасен при застое).
Как правильно подготовить газонокосилку к работе после зимы: осмотреть весь корпус на наличие дефектов, слить и заменить бензин, проверить наличие масла, первый раз запустить машину с приоткрытой или закрытой воздушной заслонкой.
Небольшое количество масла в топливной смеси
Сначала мы проанализируем самый неприятный инцидент. Зачем? Потому что, прежде чем делать манипуляции с фильтрами, лучше убедиться, что масло и бензин смешиваются в правильном соотношении.
Здесь, однако, стоит отметить, что если ваша пила была неоднократно (например, десять раз), вы были втянуты, но продолжали завершаться, а затем снова останавливались с увеличением скорости, тогда топливо, вероятно, все в порядке, В противном случае это просто прекратило бы избиение вообще.
Но тем не менее, я рекомендую немедленно устранить малейшее сомнение в качестве топлива, как только вы выпиваете свой киоск при первом наборе оборотов.
Потому что, если причина в топливе, то, как уже упоминалось выше, вы можете добраться до дорогостоящего ремонта. Таким образом, все еще можно обойтись.
Чтобы развеять сомнения, нужно слить старое топливо из бака и заполнить свежеприготовленную, в которой масло и бензин смешиваются в правильной пропорции.
Правильное соотношение лучше посмотреть в инструкциях на пилу. Если он потерян, мы посмотрим на соотношение масляной упаковки. Обычно это 1:50 или 1:40. Если масло используется «неродным» (ну, например, для бензопилы Stihl «native» также будет немного Stihl), то я рекомендую использовать пропорцию 1:40, даже если на упаковке с маслом, написанным 1:50.
Особенности пользования садовой техникой
Следует помнить, что траву можно косить высотой не более 20 см, на 1/3 часть, за раз. Перед тем как изменить высоту скоса — обязательно выключайте машину. Особенно аккуратно работать нужно на склонах, двигаться вдоль местности.
Что-бы не возникло застревание в лезвиях посторонних предметов, перед кошением осмотрите участок на наличие камней, палок, всего того, что может помешать облагородить газон. Если все-таки устройство заклинило, отключите его и проверьте ножи на наличие чего-то лишнего.
Подведем итоги, если вы столкнулись с проблемами функционирования газонокосилки: она не заводится или выключается, вот алгоритм того что делать:
- провести внешний осмотр машины на наличие повреждений, посмотреть не подтекает ли масло;
- проверить количество бензина в баке;
- посмотреть нет ли сторонних мешающих предметов в ножах устройства;
- обратить внимание на элементы крепления, нет ли расшатанных болтов;
- очистить детали косилки, если имеются загрязнения;
- если заржавели свечи — поменять на новые.
Загрузка...
