Стойкие загрязнения, такие как засохшая грязь, следы масла и другие, могут снижать рабочие показатели автомобиля и долговечность дизельного или бензинового мотора. Автосервис «Автоцарапина» поможет справиться с этими проблемами посредством паровой мойки двигателя автомобиля.
Вас также может заинтересовать мойка днища.
| Мойка двигателя паром с использованием очистителя и добавками диэлектрического консерванта | 4 500 руб. |
Эта процедура проводится с использованием парогенераторного устройства, позволяющего достичь высокой эффективности очистки как двигателя ВАЗ, так и Mercedes. Мытье дизельного или бензинового мотора с использованием пара позволяет справиться со следами засохшей грязи, застарелого масла и технических жидкостей.
Мытье таким способом относится к сухой чистке двигателя, так как все уплотнения, электронные детали и провода остаются неповрежденными. После данной процедуры вы можете не сомневаться в чистоте моторного отсека и функциональности всех узлов и систем.
Чтобы узнать, где можно помыть двигатель с помощью пара и сколько стоит эта процедура, обратитесь к специалистам центра «Автоцарапина». Вы сможете не только уточнить цены, но и узнать особенности проведения процедуры. Метод является одновременно и технологичным, и простым.
Он требует наличия определенных навыков и использования специального оборудования. Также специалист должен хорошо знать особенности того или иного типа силового агрегата, так как процедуры мойки дизельного двигателя и современного бензинового мотора значительно различаются.
Зачем нужно мыть двигатель?
Мойка двигателя — важная процедура техобслуживания автомобиля. Она должна выполняться по меньшей мере раз в год для очистки пространства под капотом от зимних дорожных реагентов. Мойка дизельного или бензинового двигателя автомобиля имеет следующие преимущества:
- значительно снижается вероятность возгорания двигателя из-за короткого замыкания;
- машина получает качественную предпродажную подготовку;
- упрощается прохождение техосмотра, так как выявляются течи технических жидкостей.
Самостоятельно помыть двигатель — хлопотно и небезопасно. Процедура чистки связана с большим риском попадания воды в насвечники, на крышку распределителя зажигания, в различные электронные устройства. Поэтому рекомендуется выполнять профессиональную мойку двигателя паром. В настоящее время стоимость данной услуги является доступной для большинства владельцев автомобилей.
Особенности и преимущества мойки двигателя автомобиля
Если вам необходимо помыть движок машины, то для качественной мойки деталей двигателя лучше всего использовать безопасную очистку паром, так как этот метод обеспечивает:
- защиту системы зажигания;
- защиту электронных систем от попадания влаги;
- высокую степень очистки тяжелых загрязнений, таких как нагары масла, солевые отложения и пр.
Автосервис «Автоцарапина» выполняет профессиональную сухую чистку деталей двигателя и мойку моторного отсека с гарантией. Применяемая нами технология эффективна и безопасна для чувствительных систем авто. Цена качественной мойки двигателя паром с гарантией в Москве (САО, СЗАО, ЮВАО) составляет 2 500 руб.
Мойка двигателя
Мойка двигателя паром в Москве у нас производится с применением самого современного оборудования. Мы производим качественное удаление всех типов загрязнений, а также сохраняем полную безопасность всех узлов и агрегатов, расположенных в моторном отсеке*. Работы выполняются квалифицированными специалистами, имеющими большой опыт применения автохимии. Поэтому если у Вас возник вопрос, где помыть двигатель автомобиля в Москве, смело обращайтесь в наш автосервис.
Для каждого автомобиля подбирается средство, наилучшим образом подходящее для решения задачи, с учетом характера и степени загрязнения.
Все элементы, которые во время мойки двигателя автомобиля паром необходимо защитить от попадания на них пены или влаги, предварительно укрываются водонепроницаемыми материалами.
По завершению процесса мойки паром, по согласованию с владельцем, на поверхности деталей может быть нанесен консервант, образующий влагонепроницаемую защитную пленку.
Мойка двигателя паром в Москве должна производиться не реже одного раза в год. Наилучшее время для этого – весна, когда прекращается обработка дорог антигололедными реагентами.
Удаление с металлических, пластиковых и резиновых деталей агрессивных веществ позволяет защитить их от коррозии, продлить срок службы и повысить надежность.
Также нелишним будет помыть двигатель автомобиля, цена процедуры которой будет многократно ниже затрат на ремонт, после поездок по бездорожью в сырую погоду, чтобы удалить попавшую в подкапотное пространство грязь.
Полная мойка двигателя автомобиля паром включает следующие этапы:
- нанесение специальных химических средств;
- выдержка в течении 10-15 минут;
- мойка под капотом;
- естественная сушка;
- обработка защитным консервантом по желанию клиента;
Стоимость мойки двигателя автомобиля в нашем АвтоТехЦентре является одной из самых низких в столичном регионе. Итоговая стоимость услуг рассчитывается в индивидуальном порядке по действующим тарифам, с учетом марки и модели авто, объема производимых работ, степени и характера загрязнений, ряда других факторов.
Мойка двигателя паром
2500 руб.
Мойка двс паром со снятием защиты**
3000 руб.
Мойка моторного отсека автомобиля стандарт(водой)
1000 руб.
Мойка радиатора (1шт) без разбора***
1500 руб.
Покрытие защитным консервантом****
1000 руб.
- * При отсутствии скрытых повреждений.
- ** Демонтаж всех защитных и декоративных пластиковых экранов и деталей.
- *** Цены на арматурные работы, включающие снятие и установку бампера, одного или нескольких радиаторов, уточняются у мастера-приемщика по телефону.
- **** Консервант обладает антистатическими и грязеотталкивающими свойствами, предохраняет от старения и последующего разрушения резиновые патрубки, сохраняет блеск элементов подкапотного пространства.
Как лучше провести процедуру для дизеля?
Необходимо иметь в виду, что дизельный двигатель, как и бензиновый, следует мыть специальным шампунем и слабым напором воды. Однако безопасней и лучше провести процедуру парогенератором. В целом же, в связи с широким применением в современных автомобилях электронных систем управления особой разницы в процессе мойки силовых агрегатов, работающих на различных видах топлива, нет.
Сколько времени занимает чистка авто паром?
Продолжительность зависит от объема работ, степени и характера загрязнений.
В среднем, с учетом защиты электрических контактов и других элементов от попадания шампуня и воды, на профессиональную мойку требуется от 30 минут до часа.
В отдельных случаях срок может быть увеличен, например, если заказано покрытие деталей консервантом или загрязнение силового агрегата и моторного отсека слишком сильное.
Производите ли вы частичную очистку подкапотного пространства?
У нас выполняется очистка деталей при производстве ремонтных работ (например, когда требуется очистить снятую головку блока цилиндров).
Частично мыть установленный на машине силовой агрегат нет смысла, поскольку данная операция с использованием специализированного оборудования займет немногим меньше времени, чем полная очистка от грязи.
Ручная мойка будет дороже и дольше.
Какая марка авто вас интересует?
Выбрать Audi Skoda Porsche Volkswagen BMW Mercedes-Benz Mini Jeep Dodge Chrysler Toyota Lexus Infiniti Acura Cadillac Saab Volvo Subaru Land Rover Jaguar Ford Hyundai KIA Mazda Mitsubishi Nissan Opel Chevrolet Peugeot Citroen Renault Suzuki ВАЗ
Мойка двигателя
Детейлинг центр Dream Auto предлагает услугу круглосуточной автомойки в Москве. Наш сервис укомплектован современным высокотехнологичным оборудованием, специалисты внимательны и аккуратны, используется только профессиональная автохимия. Выполняется мойка двигателя в Москве бесконтактным способом.
Современные автомобили укомплектованы надежными моторами, которые контролируются бортовыми компьютерами и многочисленными датчиками.
Несмотря на это все автовладельцы регулярно поднимают капот, чтобы визуально оценить состояние силового агрегата, проверить уровень тех жидкостей или долить омывающую жидкость.
Если он видит толстый слой грязи и пыли, которым покрыт мотор, то стоит подумать о мойке двигателя авто, ведь это избавит от многочисленных проблем. У чистого мотора есть следующие преимущества:
- улучшается теплоотдача, не перегревается и служит дольше;
- визуально хорошо видны подтеки масла;
- низкая степень пожарной опасности;
- высокий уровень комфорта при обслуживании.
Чистый двигатель оставляет приятное впечатление, работает дольше и надежнее. Многие автомастерские отказываются обслуживать силовой агрегат в сильно загрязненном состоянии.
Как выполняется мойка двигателя
Осуществлять мойку двигателя водой должны только профессионалы. В их распоряжении оборудование, которое позволяет подавать воду под высоким давлением для эффективной очистки. При этом строго контролируется угол наклона струи, что позволяет не повредить оборудование, проводку или краску. Процедура выполняется в несколько этапов:
- струей воды под высоким давлением очищаются основные загрязнения;
- наносится специальное средство с высоким содержанием щелочи;
- остатки автохимии смываются струей воды;
- двигатель продувается воздухом для просушки.
Главная задача мастера – не залить водой электронные компоненты, установленные в подкапотном пространстве.
Клиенты могут заказать в Dream Auto в Москве детейлинг моторного отсека. В ходе работ кисточкой и специальными составами очищается все подкапотное пространство и двигатель выглядит так, будто автомобиль только сошел с заводского конвейера.
Преимущества мойки двигателя в Дрим Авто
У нас обслуживаются автомобили всех классов, работа выполняется опытными специалистами, а стоимость услуг доступна всем клиентам. Среди других преимуществ:
- используется только качественная и проверенная профессиональная автохимия;
- применяется лучшее оборудование;
- мастера работают внимательно и аккуратно;
- обслуживание выполняется с учетом специфики услуги – обязательно глушится двигатель, выполняется изоляция элементов, которые боятся влаги.
Рекомендуется мыть мотор не реже одного раза в год, цена мойки двигателя невысока и такое внимание к автомобилю не повлияет негативно на семейный бюджет. Ждем вас в детейлинг центре Dream Auto!
Примеры наших работ по этой услуге
Мойка подкапотного пространства ???? двигателя паром, сухая, с гарантией
Описание
Предлагаем комплексную мойку подкапотного пространства каждому, кто любит свой автомобиль или мотоцикл. Регулярная очистка двигателя, проводки и моторного отсека продлевает срок службы деталей, предупреждает перегрев блока цилиндров, упрощает поиски неисправностей при ремонте.
Используем только проверенную автохимию.
Предоставляем данную услугу в комплексе с детейлинг-мойкой или отдельно. Мы приведем моторный отсек в безупречно новый вид – идеально отмоем въевшуюся дорожную грязь, пыль и подтеки масла, придадим безупречный, ухоженный вид пластиковым и металлическим деталям.
Нам можно доверять. Наши специалисты обучены правильной мойке двигателя и используют только качественную автохимию. После нас не загорается ошибка «Чек енджин» и не отказывают цилиндры. Даем гарантию на мойку двигателя, что не навредим.
Преимущества чистого подкапотного пространства:
- Легче обнаружить утечки масла и антифриза.
- Становятся заметнее окислившиеся контакты.
- Аккумулятор надежнее удерживает заряд.
- Двигатель легко запускается и устойчиво работает.
- Не запачкаетесь при заливке омывателя.
- Не стыдно открыть капот при друзьях и вообще при свидетелях, для заливки омывающей жидкости.
Мойка двигателя в детейлинг-центре ОКЛЕЙКА-ПРО — это:
- Профессиональный подход к чистоте и строгое следование технологии.
- Быстрый сервис. Постараемся обслужить как можно скорее, в удобное вам время.
- Гарантия качества. Под капотом всегда идеально чисто и опрятно.
- Качественная автохимия, безопасная для электрики, пластика, краски, резины, металла.
- Применение минимума воды и водных растворов.
Нашим высококвалифицированным специалистам знакомы все тонкости и нюансы устранения загрязнений под капотом. Используем лучший пенный очиститель Koch motor cleaner (Германия), силиконовые водоотталкивающие спреи и диэлектрические гидрофобные гели-концентраты ведущих мировых брендов.
Любая мойка двигателя осуществляется вручную, чтобы не навредить.
Этапы детейлинга подкапотного пространства
- Осматриваем и выявляем механические повреждения. Демонтируем утеплитель капота и чистим его моющим пылесосом. Отключаем аккумулятор.
- Наносим гидрофобные составы (силиконовый спрей, диэлектрический гель) на все узлы двигателя, датчики и уязвимую электронику – проводку, блок предохранителей, распределитель зажигания, генератор и др. Выдерживаем 7–10 минут.
- Равномерно наносим пенный очиститель на 3–5 минут, затем смываем пену водой с помощью шланга с насадкой малого давления. В зависимости от степени загрязнения пользуемся также струей горячего пара из парогенератора, а в труднодоступных местах – щеткой с длинной ручкой, кистями разных размеров.
- Продуваем и сушим моторный отсек, избавляясь от конденсата.
- С помощью пневмопистолета обрабатываем детали грязеотталкивающими консервантами, которые обволакивают поверхность, вытесняют воду и образуют долговечную защитную пленку (от коррозии, грязи, влажности).
Цена и сроки детейлинга моторного отсека
Стоимость мойки подкапотного пространства и консервации двигателя – от 2000 рублей в зависимости от класса авто. Процедура детейлинга двигателя продолжительная (3–4 часа) и требует последующей естественной сушки в течение 12 часов, поэтому вы можете оставить автомобиль у нас на ночь.
Другие наши популярные услуги:
Мойка двигателя автомобиля в Москве ЮАО по выгодной цене
Помоем двигатель и удалим любые загрязнения под капотом машины, удалив все остатки моющих веществ и влаги
- Быстро увидеть утечку любых технических жидкостей.
- Оценить текущее состояние электропроводки, предохранителей и надежность соединений.
- Чуть охладит температурный режим мотора, который постоянно работает при высоких температурах.
- Снизит вероятность попадания в сам двигатель, а также в отсеки для технических жидкостей и разъемы мусора, влаги, песка, инородных предметов.
- В процессе мотор будет вымыт квалифицированными работниками сервиса, с применением качественной автохимии, и строгим соблюдением всех защитных мер и технологии.
Перед началом процедуры обязательное условие – надежная защита от проникновения влаги и химических средств самых уязвимых мест. В первую очередь это воздухозаборники и соединительные колодки. Обычно, производители упрощают работу специалистам, маркируя все такие места на автомобиле специальными наклейками. Безопасности всех мест с такими стикерами уделяется особое внимание.
В ООО «Техцентр Сервис-Авто» проводится мойка двигателя. Мы с полной ответственностью относимся к своей работе, тщательно, но одновременно бережно промываем мотор, удаляя все остатки влаги и грязи даже из труднодоступных мест под капотом.
| Услуга | Цена |
| Мойка двигателя автомобиля | от 2000 рублей |
Мойка двигателя при выполнении квалифицированными специалистами и в подходящих условиях позволяет удалить все загрязнения из-под капота автомобиля, а также – следы влаги и использованных моющих веществ.
Кроме того, выполнение процедуры профессионалами дает гарантию не только чистоты, но и полного сохранения работоспособности автомобиля после, ведь от работы этого узла в первую очередь зависит, заведется ли авто после поворота ключа.
- Перед мойкой двигателя наши сотрудники тщательно защищают от влаги и моющих веществ соединительные колодки и воздухозаборники, а также другие чувствительные к попаданию воды элементы
- Так как многие производители комплектующих и механизмов, устанавливаемых в авто, маркируют их наклейками, то их сохранению и дополнительной защите также уделяется должное внимание
- Наносятся химические реагенты, облегчающие удаление масел, нагара и загрязнений
- Аккуратно и без спешки выполняется собственно мойка двигателя и всего отсека, в котором он расположен
- Тщательно удаляются все остатки автохимии и влаги
Мы несём полную ответственность за работоспособность вашего автомобиля после мойки мотора. Особое внимание уделяется тщательному удалению остатков влаги даже в труднодоступных местах.
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Компьютерная диагностика ДВС | от 800 |
| Проверка системы зажигания | от 800 |
| Замена масла в ДВС | от 600 |
| Замена воздушного фильтра ДВС | от 300 |
| Замена свечей зажигания | от 800 |
| Замена турбины в сборе | от 6000 |
| Ремонт турбины | от 3000 |
| Капитальный ремонт ДВС | 35000 |
| Мойка радиаторов со снятием с автомобиля | 7000 |
| Мойка двигателя | 2000 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Замена сцепления | от 3500 |
| Замена МКПП | от 3500 |
| Капитальный ремонт МКПП | от 8000 |
| Замена масла МКПП | от 800 |
| Замена ШРУС наружный | от 1600 |
| Замена ШРУС внутренний | от 2500 |
| Замена масла в муфте Халдекс | от 1500 |
| Замена масла в редукторе заднего моста | 800 |
| Замена масла в редукторе переднего моста | 800 |
| Замена масла в раздаточной коробке передач | 800 |
| Замена масла в КПП/CTV вариаторного типа | от 1800 |
| Замена масла в АКПП | 1800 |
| Замена АКПП /CTV | 9000 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Сход развал | от 1300 |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1950 |
| Замена подшипника задней ступицы | от 750 |
| Замена стойки переднего стабилизатора | от 600 |
| Замена стойки заднего стабилизатора | от 600 |
| Замена втулок переднего стабилизатора | от 1200 |
| Замена втулок заднего стабилизатора | от 1200 |
| Замена карданного вала | от 1200 |
| Замена крестовины карданного вала | от 800 |
| Замена масла в раздаточной коробке передач | 800 |
| Шприцевание точек смазки ходовой части и карданного вала | от 800 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Замена наконечника рул. тяги | 700 |
| Замена рулевой тяги | от 1300 |
| Замена жидкости в ГУР | от 1200 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Проверка топливной системы | от 600 |
| Проверка топливных форсунок на стенде | 2500 |
| Промывка инжекторов без с/у форсунок | от 1800 |
| Замена уплотнителя топливной форсунки | от 2500 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Антибактериальная обработка системы кондиционирования | 1200 |
| Промывка системы А/С | 4500 |
| Заправка А/С | 950 |
| Замена фильтра системы вентиляции салона | от 400 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Диагностика неисправности электрооборудования автомобиля | от 500 |
| Диагностика неисправности ABS | 800 |
| Диагностика неисправности SRS | 800 |
| Программирование нового брелка а/сигнализации | 500 |
| Установка сигнализации | 7000 |
| Установка механического противоугонного устройства | от 4500 |
| Установка иммобилайзера с одной блокировкой | от 4500 |
| Установка автомагнитолы в штатное место 1 DIN | 1500 |
| Замена штатной автомагнитолы 2 DIN | 2500 |
| Установка дополнительной антенны | от 1200 |
| Замена штатного динамика в двери | от 1800 |
| Установка датчиков парковки в задний/передний бампер | 3500 |
| Регулировка света фар | 400 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Проверка ЛКП металлических частей кузова с прибором | 1200 |
| Покраска переднего бампера | 6000 |
| Покраска заднего бампера | 6000 |
| Покраска капота | 8000 |
| Покраска передней двери | 6000 |
| Покраска крыши | 9000 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Замена ветрового стекла | от 3000 |
| Замена опускного стекла двери | от 2500 |
| Замена треугольного стекла двери | от 3500 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Проведение Гос.Тех.Осмотра | 720 |
| Шиномонтажные работы к-кт R 13-22 | от 1480 |
| Удаление секретных болтов/гаек | от 1000/1шт. |
| Дополнительные слесарные работы | от 1850 |
Позвоните или оставьте заявку онлайн Получите консультацию по вашей проблеме Приезжайте в наш автосервис Произведём ремонт и обслуживание вашего автомобиля
Проездом была в Москве по рабочим вопросам. Случилась маленькая неприятность с колесом, срочно стала искать шиномонтаж. Попался на пути СТО «СервисАвто», что на Каширской находится.
Хоть специалисты и работают с легковыми иномарками, отремонтировали мне больное колесо на ГАЗели, чему я была удивлена и особенно рада низким расценкам.
Очень понравилось отношение специалиста: неназойливое, мастеровитое, со знанием дела. Приятно вспомнить Москву!
В автомобиле вытек Антифриз, причем полностью, долил и поехал в техцентр «СЕРВИС-АВТО». Ранее года два назад уже меняли радиатор. Рекомендовал этот сервис друг. Ребята осмотрели, сказали помпа накрылась.
Запчасти и антифриз в наличии были прям у них, по стоимости как в других местах. В ходе ремонта обнаружили, что еще и шрус с левой стороны лопнул, заодно и его поменяли. По времени вышло около трех часов. По стоимости также очень даже приемлемо.
И на ремонт у них есть гарантия, что важно.
Была проблема с тормозной системой. Обратился сюда, машину быстро приняли в работу, предварительно объяснив, в чем причина поломки и сколько будет стоить ремонт. Неполадки устранили, машина работает безукоризненно. Специалисты работают на совесть, персонал доброжелательный. Я доволен.
Заехал с оказией в СТО на Каширке, остался доволен. Провели диагностику и обслуживание топливной системы на Ниссан Икс Трейл. Были проблемы с расходом бензина. Не знал как объяснить проблему, без моих пояснений мастер показал, что сделать с машиной, указать что вписать в заявку. Попутно попросил заменить свечи.
Что удивило в специалистах это простое и доброе отношение. Несмотря на свой план, машину взяли в течение 2-х часов. Никуда не торопился, встречал в Домодедово. От обслуживания получил одни положительные эмоции. Выехал из сервиса в приподнятом настроении, автомобиль просто не узнать.
Рекомендую! Отличные ребята, коллектив! Спасибо за ТО и диагностику!
Часто бываю в командировках, посещаю разные города, используя личный транспорт. На СТО обращаюсь, соответственно, тоже не в родном городе. Запомнилась в Москве одна станция, что на Каширке, Сервис Авто.
Специалист поменял мне масло в двигателе, фильтр тоже новенький поставил. Все это сделал оперативно, не отвлекаясь, со знанием дела. Я только и успел за это время, что позвонить поставщику.
С новым питанием мой Лифан мчался домой, как на крыльях: почувствовал заботу о себе.
От СТО “Сервис Авто” на Каширке остались только положительные впечатления. Потребовалось заменить мало в двигателе на Ford Focus. Специалист сделал все на высшем уровне достаточно быстро. Стоимость меня тоже вполне устроила.
Мастера работают просто отлично. Персонал доброжелательный. Плюс ко всему на услуги дают гарантию. Я остался доволен работой специалистов и качеством обслуживания.
При возникновении проблем, рекомендую обращаться в “Сервис Авто”!
Часто бываю в Москве по делам. Газель моя на ходу, но иногда нужна помощь специалиста. В скором времени предстоит годовой технический осмотр: решила заехать на СТО СервисАвто, что на Каширской улице.
Там я провела компьютерную диагностику, которую хотела осуществить давно.
Около часа проводили специалисты свои манипуляции, пока я смотрела передачу по телевизору с чашкой ароматного кофе в руке.
Так я совместила приятное с полезным. Спасибо специалистам!
Остался доволен СТО “Сервис Авто” на Каширке. Специалист поменял масло в двигателе и поставил новый фильтр. Работа была произведена в короткий срок.
Причем заплатил намного меньше, чем за это берут в других сервисах. Весь персонал очень приветливый, мастера – настоящие профессионалы. На услуги дают гарантию.
В общем, я остался доволен, всем советую при возникновении проблем, обращаться в СТО “Сервис Авто”.
Давно пользуюсь услугами этого автосервиса. Прохожу у них плановое техническое обслуживание. И в случае поломки тоже обращаюсь к ним. Работа у ребят построена хорошо. Звонишь, рассказываешь о проблеме. Мастер консультирует по телефону о примерных причинах, фронте работ и цене, а потом записывает на конкретное время.
Специалисты хорошие. Нареканий ни разу за многочисленные обращения к ним не было. Автосервис оказывает широкий спектр услуг от диагностики до кузовного ремонта. А еще здесь можно помыть машину и даже пройти техосмотр, который можно пройти максимум за 1 час и по предварительной записи.
Никогда никаких очередей, все чисто и современно.
Долго искала причину поломки своего Лансера прежде, чем попала к мастерам техцентра Сервис-Авто. Мастера на других станциях перебрали полмашины, но так и не установили, почему авто периодически не заводится. Специалисты техцентра быстро нашли причину в неисправности втягивающего и отремонтировали его. Такое обслуживание мне обошлось дешевле, чем безрезультатные поездки по другим станциям.
Обращался несколько раз, ребята сделали все качественно! Отремонтировали машину после ДТП, нашли и исправили проблемы с кондиционером (в салоне были жирные подтеки, думал что с двигателем случилось, а оказывается кондиционер барахлил). Никаких проблем после ремонта, кондиционер работает как часы. Рекомендую!
Можно ли мыть двигатель на мойке?
Мыть или не мыть – вот, в чем вопрос! Чтобы автомобиль выглядел опрятно снаружи и внутри, его нужно регулярно мыть и проводить химчистку. А как же с мотором? Одни говорят, что мыть мотор можно и даже нужно, другие – ни в коем случае! Давайте попробуем выяснить, кто все-таки прав.
Аргумент противников мойки двигателя автомобиля
Противники процедуры говорят, что во время мойки вода в любом случае попадет в электронные модули. А если учесть, что нынешние машины буквально нашпигованы электроникой, то такой контакт может закончиться плачевно, мотор просто-напросто не заведется. Кстати, на это указывают и соответствующие таблички на автомойках.
Аргумент поклонников мойки двигателя автомобиля
Грязный мотор перегревается куда быстрее, так как слой пыли, грязи и масла ухудшает теплоотдачу, образуя тем самым некую теплоизоляцию. Там, где разъемы проводки плохо защищены, через время скопится грязь, а это уже попахивает коротким замыканием с самыми разными вытекающими последствиями от вышедшего из строя предохранителя до полыхающего автомобиля.
Кроме того, когда мотор мытый, гораздо легче обнаружить течи масла и последствия нештатных режимов работы двигателя. Да и просто-напросто грязный двигатель – не эстетично.
Где помыть двигатель на автомобиле: на специализированной автомойке, в автосервисе или самостоятельно
Некоторые считают, что самый оптимальный вариант – специальная автомойка с обученными специалистами, которые хорошо знают, что есть огромная разница между мойкой кузова и подкапотного пространства. И дело не только в этом: администрация мойки должна нести ответственность за работоспособность узлов и агрегатов автомобиля после мойки.
Мойка силового агрегата в обычных заведениях – как лотерея. Никогда не угадаешь, заведется ли автомобиль или нет, гарантию никто не даст.
И если вы скажете, что на вашем опыте всё всегда проходило благополучно, то в срезе всей страны картина выглядит куда печальнее: многие автомобилисты на просторах интернета рассказывают, как их автомобили выходили из строя после попадания капли воды в электронную систему.
Выполнить мойку можно и своими руками. Если вы знаете, как это делать правильно, то конечный результат будет не сильно отличаться, как если бы вы осуществляли мойку в профессиональном заведении. При этом есть большой плюс – все процессы вы контролируете самостоятельно, но и пенять придется не себя.
Помывка двигателя в профессиональном сервисе
Как мы уже говорили выше, можно производитель мойку двигателя на автомобиле в специализированных сервисах.
Обученный специалист первым делом обезопасит элементы зажигания, электронные модули и электропитания полиэтиленовой пленкой – она обезопасит от попадания воды.
Кроме того, мастер должен заклеить скотчем или пленкой важные заводские наклейки на силовом агрегате и другом оборудовании (такая мера нужна, чтобы предохранить их от отклеивания).
После на поверхность двигателя автомобиля и всего подкапотного пространства нужно нанести специальные моющие средства и дать постоять от нескольких минут до пятнадцати минут, чтобы вся грязь откисла. После специалист смывает смесь теплой водой.
ВАЖНО! Проследите, чтобы в конце процедуры обязательно тщательно просушили подкапотное пространство. Не стесняйтесь! Требуйте, чтобы автомойка обязательно выполнила эту процедуру – сжатым воздухом нужно просушить все соединения, узлы, агрегаты, двигатель и все пространство во избежание поломок.
Это был краткий экскурс в проблему, а теперь давайте подробнее разбираться, так нужно ли или нет мыть двигатель на мойке.
Мотору страшны не только пыль и грязь, но и зимние реагенты
Работу мотора отягощает не только скопившаяся грязь, брызги масла и пыль, но и зимние реагенты и соль. Они не только разъедают краску кузова, что приводит к коррозии, но и при попадании под капот медленно, но верно разрушают проводку и резиновые элементы.
Что говорить, даже осенью, весной и летом после длительной эксплуатации достаточно заглянуть под капот, чтобы увидеть множество насекомых, травы и листьев. Именно по всем вышеперечисленным причинам, выполнять мойку двигателя рекомендуется один раз в год.
Но еще раз подчеркнем – только в специализированных местах, где работают настоящие профессионалы. Кроме того, важно обратить внимание на то, есть ли на автомойке следующая табличка: «Администрация не несет ответственности за мойку двигателя».
Если таковая есть, то ищите себе другой сервис, здесь вам делать нечего.
ВАЖНО! Перед мойкой обязательно удостоверьтесь, есть ли предупреждение самого автопроизводителя. В инструкции к некоторым моделям сказано, что проводить помывку мотора не рекомендуется. В частности, это касается агрегатов «Пежо 307», Toyota JZ и других. Но это не значит, что такой ДВС никогда не моют, просто это выполняется другим способом.
Как должна проходить профессиональная мойка силового агрегата
Обычно специалист автомойки выполняет следующие этапы:
- плотным полиэтиленом закрывает все датчики, стартер, генератор, аккумулятор и элементы проводки.
- наносит профессиональный гель, который важно оставить на 15-20 минут, чтобы он вступил в реакцию с грязью. Моющее средство не содержит ни кислот, ни щелочи и не наносит вреда пластиковым и резиновым компонентам.
- гель удаляется вместе с грязью, пылью и остатками масла теплой водой. Осуществляется это не шлангом, как при мойке кузова, а пульверизатором с водяным туманом. В таком случае моющее средство сворачивается и легко смывается.
- после всего выполняется сушка пылесосом с обратной тягой или воздушным компрессором. Продувка очень важна и от ее качества зависит очень многое.
- далее наносится консервант, образующий защитную пленку – она позволит сохранить мотор в чистом виде длительное время.
- последняя операция – прогрев мотора, чтобы все остатки влаги испарились. Лучше не выключать двигатель несколько часов или оставить автомобиль на солнце с открытой крышкой капота.
Еще раз повторим, что лучше всего обращаться в квалифицированные мойки, где вам дадут гарантию, что после процедуры все будет работать.
Сухой способ мытья: плюсы
Есть альтернатива привычной «водяной» мойке – сухая мойка. Сегодня такую услугу можно встретить во многих сервисах, и выполняется она с помощью парогенератора. В комплекте есть целый набор шлангов и насадок, чтобы очистить грязь в самых труднодоступных местах.
Принцип же заключается в том, что во время так называемой «мойки» специалист подает пар под давлением под нужным углом, а в составе пара есть активные компоненты для растворения грязи.
Как вы уже поняли, главное преимущество заключается в том, что узлы, агрегаты, навесное оборудование и электроника не заливаются водой. При этом безопасность повышается в разы, а риск коррозии, наоборот, снижается. После такого мероприятия мотор заводится легко, электрооборудование исправно, а сами элементы полностью сухие. Кроме того, на подобных автомойках всегда есть гарантия на услугу.
Сухой способ мытья: минусы
Если говорить о недостатках помывки сухим паром, то здесь можно выделить разве что высокую стоимость услуги по сравнению с более традиционными вариантами. Но, как вы и сами понимаете, риски и возможные поломки могут обойтись гораздо дороже, чем стоимость сухой мойки.
Советы
Несмотря на то, что такая процедура безопаснее остальных, нельзя забывать о том, что пар повышает содержание влаги. Это значит, что процессом должен заниматься исключительно профессионал. Кроме того, важные компоненты и детали под капотом все равно надо дополнительно защищать, как при традиционной мойке.
Более того, следует помнить, что неосторожное обращение с парогенератором несет за собой серьезные травмы и ожоги. Просим вас не заниматься выполнением сухой мойки самостоятельно, равно как и традиционными ее аналогами – доверьте работу профессионалам и не забудьте уточнить, предоставляет ли компания гарантию бесперебойной работы ДВС.
Мойка мотора своими руками: инструкция
Если же вы решили мыть ДВС самостоятельно, нужно соблюсти несколько правил.
- Как и на профессиональной автомойке, важно защитить всё оборудование, проводку, электронные модули, провода и прочее защитной пленкой, не пропуская ни одна миллиметра. Лучше, если вы укрепите пленку дополнительно скотчем или другим материалом.
- При мойке температура ДВС должна быть 30-40 °С. Горячий или холодный агрегат мыть не рекомендуется: в последнем случае, не удастся отмыть загрязнения, а если на горячий движок попадет холодная вода, образуется микротрещина.
- Специальное чистящее средство нужно развести в теплой воде (30-40 °С), после размешиваем воду со смесью до обильной пены. Внимание! Не используйте для процедуры моющие средства для посуды!
- Нанесите смесь на агрегат и выждите нужное время, указанное на упаковке. Как правило, это 10-15 минут.
- Во время смывания моющего не стоит прибегать к шлангу и большому напору воды. В сервисах мастера используют распылитель, это совсем другое. Вы же можете удалить пену с загрязнениями при помощи ветоши, смоченной в теплой воде, и обычной губкой.
- В конце приступаем к тщательнейшей сушке и удалению всех пленок и скотча. Для этой задачи сгодится пылесос, который работает в режиме выдувания. В качестве альтернативы можно оставить машину с открытым капотом на нужное время под солнцем и после хорошенько прогреть двигатель на холостых оборотах.
Вывод
Итак, лучше всего мыть двигатель в специализированных сервисах и автомойках, где работают не только квалифицированные специалисты, но и есть необходимое оборудование и предоставляется гарантия, что мотор будет работать после процедуры.
Операцию можно выполнить и самостоятельно, но крайне важно, чтобы вы досконально знали все нюансы процессов и следовали инструкциям.
В противном случае, вода может попасть в электронные модули, что приведет к очень серьезным и даже печальным последствиям.
Надо ли мыть двигатель автомобиля и как правильно это сделать — читайте в разделе Учебник в Журнале Авто.ру
Если вы решили помыть мотор самостоятельно (что, может, не так эффективно, зато относительно безопасно), то сначала выберите подходящее место — после процедуры под машиной будет много грязи. Поэтому не стоит чистить двигатель во дворе или на природе.
Какой инструмент нужен для мойки
Набор нужен небольшой: перчатки, рулон бумажных полотенец или сухие и чистые тряпки, несколько кистей-щёток разного размера (подойдут малярные) и какой-нибудь распылитель для жидкости.
В роли последнего может выступить даже садовый опрыскиватель.
Также стоит запастить полиэтиленовыми пакетами, фиксирущими резинками и малярным скотчем — ими можно укрыть наиболее уязвимые части электрооборудования.
Какие средства нужны для мойки двигателя
Средства для чистки мотора делают на водной основе или на базе продуктов нефтеперегонки. Фасовка тоже бывает разной — просто флаконы, канистры с концентратами, спреи…
Выбирайте те, которыми вам проще будет пользоваться — для этого перед покупкой тщательно изучите инструкцию.
Способы применения могут сильно различаться: какие-то составы надо наносить только на тёплый двигатель, другие требуют многократного нанесения или специальной смывки, третьи нуждаются в предварительном разбавлении.
Также при покупке спецсредств в магазинах автохимии стоит уточнить, для какой именно мойки они подходят. Продавец может по ошибке предложить, например, внутреннюю промывку для двигателя или вообще какую-нибудь «раскокосовку», применение которой снаружи может закончиться печально.
Как мыть двигатель самому
Для начала убедитесь, что все эластичные защитные насадки, колпачки и кембрики на месте, установлены как надо и хорошо зафиксированы, масляный щуп вставлен до конца, все пробки и крышки завинчены.
Если есть легкосъёмные панели и детали, которые можно помыть отдельно, то их лучше демонтировать (на кожухи, которые служат как раз для защиты от брызг, этот совет не распространяется). Из электрооборудования целесообразно прикрыть от прямого попадания воды генератор и двигатель вентилятора охлаждения.
На старых машинах обязательно защитите распределитель зажигания (трамблер), катушку зажигания и высоковольтные провода.
Перед мойкой мотора целесообразно пройти по всем каналам и нишам пылесосом, чтобы очистить их от мусора и прелой листвы, а входные отверстия воздуховодов прикрыть от попадания воды.
Дождитесь, когда выпускная система остынет, и только потом нанесите моющее средство на двигатель и всё подкапотное пространство — строго по инструкции.
Смывать грязь лучше без давления или не сильной струёй. Если же для подачи воды используется портативная автомойка, то её следует включить на минимальное давление и на широкий, а не точечный распыл жидкости. Для локальной очистки сильно загрязнённых частей надо использовать кисти и щётки.
После удаления всей автохимии необходимо просушить места скопления воды впитывающими салфетками, продуть контакты и клеммы сжатым воздухом (хотя бы от автомобильного насоса или компрессора), обработать водовытесняющей жидкостью WD-40 разъёмы и механизмы, обновить смазку приводов. В конце проведите финальную просушку — с заведённым на 5–10 минут двигателем и поднятым капотом.
Загрузка...
