Mitsubishi – известная в мире марка японских автомобилей. Впервые линейка AXS была представлена 9 лет назад на выставке в Женевском автосалоне. На внутреннем рынке старт продаж был 17 февраля. А все остальные страны заполучили новинку несколько позже.
Mitsubishi ASX продавалась в Японии под кодовым названием RVR. В США реализуется под другим «именем» — Mitsubishi Outlander Sport с базовой комплектацией, представленной 2-х литровым двигателем на 148 «лошадок».
Также есть и другая вариация — с 2,4 литровым бензиновым двигателем мощностью в 168 лошадиных сил.
Mitsubishi ASX выпускают и по сей день. Автомобиль относится к марке кроссоверов и базируется на одноименной платформе Mitsubishi GS.
Прототипом этого авто считается Mitsubishi Concept-cX— автомобиль, который производители представили в 2007 году на международной автомобильной выставке в автосалоне во Франкфурте.
Изначально концепт будущего авто Mitsubishi ASX оборудовали трансмиссией Twin Clutch SST.
Автомобиль не оснащен автоматической коробкой передач, однако присутствует вариатор. Также есть авто в базовой комплектации с механической КП. Предусмотрен кондиционер, система подогрева сидений. Присутствует комплекс запуска двигателя при низких температурах.
В ходе ряда рестайлингов авто оснастили пассивными и активными средствами безопасности: комплексами MASC, MATC. За стабилизацию движения отвечает ABS, для торможения используется регенеративная система. Также установлено устройство, распределяющие тормозные усилия – EBD.
Двигатель
В Российской Федерации автомобиль продается в нескольких комплектациях. Существуют модели с 1.6, 1.8, 2-х литровыми двигателями. Однако Mitsubishi ASX есть и с дизельными моторами. Но последние модели кроссовера в России не продаются ввиду особых требований к качеству топлива.
Модели двигателей, которые присутствуют в Mitsubishi ASX:
Это комплектующее относится к серии цельно-алюминиевых моторов. Двигатель имеет 4 цилиндра и работает от бензина. Модель была презентована 15 лет назад и установлена в автомобиль Mitsubishi Colt. Непосредственно разработкой этой конструкции занималась компания MDC Power.
Главные особенности бензинового мотора 4A92 заключается в его внутренней структуре. Двигатель оснащен 4-ма клапанами на 1 цилиндр в моторе. Также в движке установлено 2 распределительных вала. Изделие оборудовано специальной системой газораспределения. Последняя управляется при помощи MIVEC.
Mitsubishi ASX, оснащенные таким мотором, отличаются экономичностью и достаточной мощностью.
Технические характеристики движка 4A92:
- рабочий объем – 1,59 см3;
- мощность – 86 кВт;
- крутящий момент 154 Н/м.
Есть система MIVEC на впуск.
Эти двигатели так же, как и 4A92 являются представителями серии цельно-алюминиевых моторов на бензине. Такие движки обладают четырехцилиндровой структурой и относятся к классу автомобильных моторов 4B1. Отличительной чертой является базирование на собственной платформе GEMA.
Моторы 4B10 и 4B11 обладают системой газораспределения ровно, как и их «собрат» 4A92. Имеют и схожее управление при помощи электронного комплекса MIVEC.
ТТХ:
- рабочий объем – 1,79 и 1,99 кубических сантиметров;
- мощность двигателя – 105 и 108 кВт;
- крутящий момент – 177 и 198 Н/м.
Двигатели оснащены системой впуска и выпуска.
Двигатель выступает представителем цельно-алюминиевых моторов класса 4N. Отличительной чертой является то, что в качестве топлива мотор использует дизель. Мотор отличается сниженным содержанием химических веществ, что соответствует экологическим нормам Евро-5.
Касательно системы газораспределения, то дизельный мотор 4N13 также ею оснащен. Помимо нее, в моторе присутствует дополнительна система Commom rail и турбина. Из-за повышенных требований к топливу, поставки таких двигателей в РФ не производятся.
Технические характеристики 4N13:
- рабочий объем – 1,79 кубическим сантиметров;
- мощность двигателя – 110 кВт с 4 тысячами об/м;
- крутящий момент – 300 Н/м.
Оснащен системой MIVEC на впуск.
Трансмиссия Mitsubishi ASX
Автомобиль в зависимости от двигателя оснащается МКПП или вариатором. Автоматическая коробка передач не предусмотрена даже в элитной комплектации.
Механическая коробка передач устанавливается в модели с 1,6 литровым мотором, обновленный вариатор устанавливается в авто с 1,8 литровым двигателем. При этом производители обновили авто, установив на него вариатор восьмого поколения Jatco CVT 8. Он отличается гибкостью управления и надежностью.
Во время передвижения можно выбрать свой стиль езды. За счет этого улучшается управляемость на дороге; езда по бездорожью также стала более комфортной и безопасной.
Подвеска авто — жесткая, благодаря чему достигается комфорт передвижения по брусчатке, камням, бездорожью.
Интерьер автомобиля
Модель несколько раз ASX поддавалась рестайлингу. Сейчас, авто стало больше похоже на Outlander. Установлена шестиугольная фальшрадиаторная решетка. Также автомобиль получил обновленную оптику, новые бампера и более современный дизайн автомобильных дисков.
На трансмиссии присутствуют хромированный вставки, подчеркивающие строгий стиль Mitsubishi. Салон получил обивку премиум-материалами, полностью переработано место, где устанавливаются подстаканники. Также была улучшено медиа-система Smartphone Link, оборудованная сенсорным дисплеем в 7 дюймов.
Изменен дизайн центральной консоли управления и тоннеля между сиденьями. Переработана визуальная составляющая МКПП (вариатора в других комплектациях).
Экстерьер Mitsubishi ASX
Финальный рестайлинг авто дал ему обновленный экстерьер. На передней части корпуса автомобиля разместили детали фирменного стиля. Они придают кроссоверу выразительность, что нельзя сказать о дорестайлингового ASX, когда авто ничем не выделялось среди конкурентов.
Главные фары заузили, что напоминает Eclipse Cross. Фальшрадиаторная решетка также потерпела изменения. Ее увеличили, и дополнили массивным передним бампером. Последний оснастили блоками противотуманок и поворотных указателей.
Задний бампер заузили из-за чего автомобиль теперь кажется угловатым. Эффект усиливается за счет обновленных светодиодных фонарей T-образной формы. Расширена цветовая палитра, добавлена насыщенность и контрастность дизайна.
Видео тест-драйва
На нашем сайте представлено видео тест-драйва рестайлингового автомобиля Mitsubishi ASX в новой комплектации. На нем вы более подробно узнаете о новинках, который присутствуют в обновленном авто.
На видео подробно показана динамика автомобиля, а также представлены все новые функции авто, полученные в ходе рестайлинга.
Технические характеристики машины
ASX в версии от 2012 года обладает максимальной скоростью в 183 км/ч. Разгон до сотни занимает 11 секунд. При этом расход топлива по городу составляет всего 8 литров на 100 км.
Автомобиль имеет такие габариты:
- длина – 4,2 м;
- ширина – 1,77 м;
- высота – 1,6 м.
Mitsubishi ASX оснащён колесной базой в 2,6 метра, имеет дорожный просвет – 19,5 см. Объем багажника в зависимости от комплектации — 384 или 415 л, объем топливного бака — 63 литра.
Поколения Mitsubishi ASX
Автомобиль представлен в трех поколениях:
5-ти дверный кроссовер J-класса. Обладает передним или задним приводом. В качестве трансмиссии используется МКПП или вариатор. Автомобиль представлен как бензиновыми, так и дизельными двигателями с мощностью от 116 до 150 л.с.
Рестайлинг 2014 года. 5-ти дверный внедорожник с бензиновым или дизельным мотором мощностью от 1,6 л.с.
5-ти дверный внедорожник с передним или полным приводом. Присутствует МКПП, вариатор или автоматическая коробка передач. Имеется круиз контроль, бортовой компьютер, управляющий дополнительными элементами.
Особенностью третьего поколения Mitsubishi ASX является обновленный экстерьер, доработанный дизайн, улучшенная система управления. Автомобиль оснащается двумя противоугонными средствами, среди которых штатный иммобилайзер.
Тест-драйвы Mitsubishi ASX
Авто предназначено для любителей активной езды. Неплохая динамика, которая обеспечивается мощным бензиновым или дизельным двигателем, облегчает передвижение по бездорожью. Компактные габариты машины позволяют беспрепятственно использовать автомобиль и в городских условиях.
Транспортное средство справляется как с городской дорогой, так и с бездорожьем. За счет доработанной подвески и улучшенной трансмиссии, управляемость автомобилем не снижается даже на высоких скоростях. Вариатор позволяет выбирать удобный режим работы.
На первый взгляд, авто невместительное. Однако это не так, багажник легко вмещает в себе все необходимые принадлежности. Удобное управление и обновленная мультимедийная система обеспечивают комфорт передвижения. В машине легко вмещается 5 человек.
Из внешних нововведений стоит отметить оптику и дизайн бамперов. Присутствует камера заднего вида и дорожный просвет в 19,5 см, которые помогают парковаться. Со стороны водителя — хороший обзор дороги. Это обусловлено высокой посадкой авто и низким капотом. Руль оборудован электроусилителем, в автомобиле присутствует спорт режим.
Интерьер ASX 2013 потерпел ряд изменений. В частности, изменился дизайн руля, сменились материалы обивки салона. На дверях появились декоративные хромированные элементы. Новшества коснулись и методов управления — теперь переключение между режима возможно за счет кнопки. Она располагается на центральном тоннеле.
Клавиши регулировки подогрева перемещены на центральную панель приборов. В России доступен автомобиль в новой комплектации Suriken. Отличием является наличие дополнительных декоративных элементов на переднем и заднем бампере. Присутствуют расширители колесных арок, а сама машина получила обновленные 18-дюймовые литые диски.
В базовой комплектации ASX представлен 1,6 литровым мотором на бензине с мощностью в 117 лс. Разгон до сотни занимает приблизительно 11 секунд. Расход топлива на 100 км составляет 6 литров. В полноприводной комплектации авто обладает вариатором, обеспечивающим плавное движение.
Подвеска и рулевая система
Авто получило ходовую часть с двумя независимыми подвесками. Первая, она же передняя, — пружинная; вторая – пружинная и многорычажная. В обеих частях авто присутствует обновленная система вентилируемого торможения. Рулевое управление оснащено электроусилителем.
Отзывы водителей
По многочисленным отзывам владельцев Mitsubishi ASX, авто обладает хорошей системой безопасности – присутствует 7 основных подушек безопасности, 1 для коленей на водительском месте. Также водители отмечают управляемость автомобиля, присутствие систем экстренного торможения.
Владельцы также отмечают то, что автомобиль практически не нуждается в техническом обслуживании. Достаточно проводить ТО раз в год или каждые 25 тысяч километров. Резина обеспечивает хорошее сцепление, за счет протектора управляемость не снижается даже на высоких скоростях. А обновленный вариатор отлично справляется с экстренным торможением или ускорением.
Машина отлично справляется с бездорожьем и в непогоду. Для начала движения не придется разгребать снег – двигатель хорошо тянет. Расход топлива небольшой, при передвижении по городской трассе авто «кушает» до 10 литров на 10 км. Для переключения передач не нужно прилагать усилия, все переключается плавно.
Из минусов стоит отметить плохую шумоизоляцию. Поэтому необходимо устанавливать слой шумоизолирующих материалов, а это дополнительные расходы. Также недостатком является нерасторопность двигателя – долго разгоняется до сотни.
Характеристики Mitsubishi ASX (Мицубиси АСХ)
Автомобиль сделан на базе Лансера, от которого инженеры позаимствовали внешность, которая стала сейчас чуть ли не одинаковой для моделей Mitsubishi в последнее время. Отличительными признаками современного почерка японцев является трапеция радиаторной решетки и прищуренные фары. Модель позиционируется как основной конкурент Nissan Qashqai.
Mitsubishi ASX разработан на платформе Project Global и прекрасно объединяет в себе качества Аутлендера и управляемость Lancer X.
История Mitsubishi ASX
Кроссовер был представлен широкой публике в 2010 году. На внутреннем рынке, в Японии, его представление состоялось немного раньше, чем в Женеве, а именно 17 февраля того е года.
Можно увидеть, что идея создать новую модель кроссовера появилась у японцев еще в 2007, когда публике был представлен Concept-cX. С машиной в комплекте шел 1.8-литровый турбинированный мотор мощностью 136 л.с.
Среди новинок в комплектации можно отметить спортивную трансмиссию Twin Clutch SST двойное сцепление.
К отделке также не возникало никаких претензий, потому как модель была обшита внутри фирменным экологически чистым пластиком.
Через 3 года уже была представлена модель Mitsubishi ASX, характеристики которой мы рассмотрим в этой статье. Название расшифровывается как Active Sport X-over, что переводится, как кроссовер для активной езды. В передней части авто сразу можно заметить фирменную решетку радиатора.
В салоне Митсубиси АСХ отмечается отличный обзор, мягкая обивка и серебристые элементы, которые значительно повышают уровень отделки. Этот автомобиль отлично подойдет для семей, потому как внутри него комфортно могут разместиться 5 человек. Объем багажника составляет 419 литров, чего достаточно для путешествий или поездок на дальние расстояния.
Вся необходимая информация при движении выводится на жидкокристаллический дисплей бортового компьютера, который инженеры расположили между тахометром и спидометром. Новшествами является возможность запуска машины с помощью кнопки и регулировка руля по длине.
Если Вы заказываете максимальную комплектацию, то получите панорамную крышу, кожаные сидения, кожаную отделку торпеды и дверей, а также светодиодную подсветку крыши. Официальный дилер Мицубиси в Москве — https://www.mitsubishi-major.ru/model/asx/.
Характеристики Мицубиси АСХ показывают, что в разных комплектациях доступен силовой агрегат сразу нескольких объемов:
- 1.6 литра, бензин, 117 л.с.;
- 1.8 литра, бензин, 140 л.с.;
- 2.0 литра, бензин, 150 л.с.;
В любой базовой комплектации авто оснащено следующими дополнительными функциями:
- Климат-контроль;
- Полный электропакет;
- Аккумулятор с увеличенной емкостью;
- Подогрев зеркал и сидений;
- Система запуска мотора на морозе;
Обратите внимание, что специально для Mitsubishi ASX японцы разработали цвет под названием Kawasemi, что по-японски переводится как птица бирюзово-голубого цвета. Это животное обитает возле чистых водоемов.
Пример этого цвета можно посмотреть на фотографии.
Характеристики Mitsubishi ASX
Посмотреть технические характеристики Митсубиси АСХ можно ниже.
Характеристики Mitsubishi ASX 1.6 л.
| Разрешённая масса автопоезда (кг) | 3700 |
| Максимальный объём багажника (л) | 1193 |
| Минимальный объём багажника (л) | 442 |
| Колея передних колёс (мм) | 1525 |
| Колёсная база (мм) | 2670 |
| Высота (мм) | 1615 |
| Ширина (мм) | 1770 |
| Колея задних колёс (мм) | 1525 |
| Дорожный просвет (мм) | 195 |
| Грузоподъёмность (кг) | 600 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1870 |
| Снаряженная масса (кг) | 1270 |
| Длина (мм) | 4295 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 75 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 90 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 154 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4000 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 6000 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 117 |
| Объём двигателя (см3) | 1590 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Количество ступеней | 5 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механика |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | Пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 5.9 |
| Объём топливного бака (л) | 63 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 4.9 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 7.5 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 11.4 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 183 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Диаметр разворота (м) | 10.6 |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 6,5 | 6,5 |
| Диаметр обода | 16 | 16 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 114.3 | 114.3 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 16 | 16 |
| Высота профиля шины | 65 | 65 |
| Ширина профиля шины | 215 | 215 |
Характеристики Mitsubishi ASX 1.8 л.
| Максимальный объём багажника (л) | 1193 |
| Минимальный объём багажника (л) | 442 |
| Колея передних колёс (мм) | 1525 |
| Колёсная база (мм) | 2670 |
| Высота (мм) | 1625 |
| Ширина (мм) | 1770 |
| Колея задних колёс (мм) | 1525 |
| Дорожный просвет (мм) | 195 |
| Грузоподъёмность (кг) | 580 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1970 |
| Снаряженная масса (кг) | 1390 |
| Длина (мм) | 4295 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 86 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 77.4 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 177 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4200 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 6000 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 140 |
| Объём двигателя (см3) | 1798 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Вариатор |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Многорычажная, с продольным рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | На стойках McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 7.6 |
| Объём топливного бака (л) | 63 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 6.4 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 9.8 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 13.1 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 186 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Диаметр разворота (м) | 10.6 |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 6,5 | 6,5 |
| Диаметр обода | 16 | 16 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 114.3 | 114.3 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 16 | 16 |
| Высота профиля шины | 65 | 65 |
| Ширина профиля шины | 215 | 215 |
Характеристики Mitsubishi ASX 2.0 л.
| Максимальный объём багажника (л) | 1193 |
| Минимальный объём багажника (л) | 415 |
| Колея передних колёс (мм) | 1525 |
| Колёсная база (мм) | 2670 |
| Высота (мм) | 1625 |
| Ширина (мм) | 1770 |
| Колея задних колёс (мм) | 1525 |
| Дорожный просвет (мм) | 195 |
| Грузоподъёмность (кг) | 515 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1970 |
| Снаряженная масса (кг) | 1455 |
| Длина (мм) | 4295 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 86 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 86 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 197 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4200 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 6000 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 150 |
| Объём двигателя (см3) | 1998 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Привод | Полный |
| Коробка передач | Вариатор |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 8.1 |
| Объём топливного бака (л) | 60 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 6.8 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 10.5 |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 11.9 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 188 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Диаметр разворота (м) | 10.6 |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 6,5 | 6,5 |
| Диаметр обода | 17 | 17 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 114.3 | 114.3 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 17 | 17 |
| Высота профиля шины | 60 | 60 |
| Ширина профиля шины | 215 | 215 |
Фото Mitsubishi ASX
Посмотреть фото Мицсубиси АСХ можно ниже.
Как известно, японцы не стоят на месте, поэтому в скором времени можно ждать новых моделей и больше рестайлингов уже существующих авто. Кроссовер ASX действительно великолепен.
Видео Mitsubishi ASX
Посмотрите видео Митсубиси АСХ и узнайте много полезного об этом автомобиле. Владелец расскажет Вам всю правду.
Двигатели Mitsubishi ASX
Кроссоверы отлично воспринимаются российскими автолюбителями. Поэтому, Митсубиси АСХ сразу занял достойное место на отечественных дорогах. Обладая основными особенностями японских авто, модель быстро набрала популярность. Рассмотрим ее более подробно.
Обзор автомобиля
Модель Mitsubishi ASX на самом деле является европейской версией Митсубиси RVR. Эта версия имеет расшифровку – Active Sport (x) Crossover. В качестве прототипа был использован концепт, демонстрировавшийся на выставках начиная с 2007 года. Основным его отличием была клиновидная форма кузова. Это позволило несколько оптимизировать корпус относительно колесной базы.
Первое поколение выпускалось, начиная с 2010 года. Предлагалось несколько модификаций автомобиля. Они могли комплектоваться следующими силовыми агрегатами:
- 4B10 – объем 1,8;
- 4B11 – объем 2,0;
- 4A92 – объем 1,6.
При этом, мотор 4B11 был представлен, как в атмосферной версии, так и турбированной. Дополняют силовые агрегаты современные коробки передач. Выбрать можно из двух механических коробок и одного вариатора. Все КПП отлично передают усилие на колеса, обеспечивая качество передвижения.
Но, особое внимание водители уделяют салону. Он очень просторен и комфортабелен. Это, пожалуй, один из самых важных плюсов модели.
Какие двигатели использовались
Модель, как это было описано выше комплектовалась разными двигателями. Такое разнообразие помогает водителям подбирать модификации под свои потребности. Основные параметры двигателей можно посмотреть в таблице.
| Объем двигателя, куб.см | 1798 | 1998 | 1998 | 1590 |
| Максимальная мощность, л.с | 139 — 143 | 118 — 154 | 240 — 313 | 117 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 139 (102) / 6000 140 (103) / 6000 143 (105) / 6000 |
118 (87) / 4500 121 (89) / 4500 142 (104) / 6000 146 (107) / 6000 147 (108) / 6000 148 (109) / 6000 150 (110) / 6000 152 (112) / 6000 154 (113) / 6000 |
240 (177) / 6000 241 (177) / 6000 280 (206) / 6500 295 (217) / 6500 300 (221) / 6500 313 (230) / 6500 |
117 (86) / 6000 117 (86) / 6100 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 172 (18) / 4200 176 (18) / 4250 177 (18) / 4200 178 (18) / 4250 |
186 (19) / 4500 190 (19) / 4500 194 (20) / 4200 196 (20) / 4200 199 (20) / 4200 197 (20) / 4200 |
343 (35) / 3000 343 (35) / 4250 366 (37) / 3500 422 (43) / 3500 429 (44) / 3500 343 (35) / 4750 |
154 (16) /4000 |
| Используемое топливо | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин АИ-92 Бензин АИ-95 Бензин АИ-98 |
Бензин АИ-95 Бензин АИ-98 |
Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.7 — 7.9 | 11.02.2019 | 9.8 — 10.5 | 5.9 — 7.3 |
| Выброс CO2, г/км | 121-192 | 121 — 192 | 121 — 192 | 135 |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, рядный | 4-цилиндровый, рядный | Рядный, 4-цилиндровый | 4-цилиндровый, рядный |
| Доп. информация о двигателе | ECI-MULTI | DOHC, MIVEC, распределенный впрыск ECI-Multi, привод ГРМ-ремень | MIVEC, распределенный впрыск ECI-Multi | ECI-MULTI (фирменная система распределенного впрыска топлива) |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 | 86 | 86 | 75 |
| Механизм изменения объёма цилиндров | нет | Нет | Нет | Нет |
| Привод клапанов | Электронная система управления фазами газораспределения и высотой подъема клапанов MIVEC | Электронная система управления фазами газораспределения и высотой подъема клапанов MIVEC | Электронная система MIVEC | Электронная система управления фазами газораспределения и высотой подъема клапанов MIVEC |
| Нагнетатель | нет | Нет | Турбина | Нет |
| Ход поршня, мм | 86 | 86 | 86 | 90 |
| Система старт-стоп | нет | Опция | Опция | Нет |
| Степень сжатия |
Mitsubishi ASX — Википедия
| В статье не хватает ссылок на источники.Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 7 января 2018 года. |
Mitsubishi ASX
Общие данные
Производитель
Mitsubishi Motors
Годы производства
2010 — настоящее время
Сборка
Nagoya Plant (Оказаки, Япония)
Класс
компактный кроссовер
Иные обозначения
Mitsubishi Outlander Sport (Северная Америка)
Дизайн
Тип кузова
5‑дв. SUV (5‑мест.)
Платформа
Mitsubishi GS
Компоновка
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула
4 × 2, 4 × 4
Двигатель
| MDC Power |
| бензиновый |
| 86 кВт (117 л. с.), при 6000 об/мин |
| 154 Н·м, при 4000 об/мин |
| рядный, 4-цилиндр. |
| 1590 см3 |
| 4 |
| 16 |
| 75,0 мм |
| 90,0 мм |
| алюминий |
| алюминий |
| 11,0 |
| Mitsubishi Motors |
| бензиновый |
| 105 кВт (143 л. с.), при 6000 об/мин |
| 177 Н·м, при 4250 об/мин |
| рядный, 4-цилиндр. |
| 1798 см3 |
| 4 |
| 16 |
| 86,0 мм |
| 77,4 мм |
| алюминий |
| алюминий |
| 10,5 |
| Mitsubishi Motors |
| бензиновый |
| 114 кВт (155 л. с.), при 6000 об/мин |
| 198 Н·м, при 4250 об/мин |
| рядный, 4-цилиндр. |
| 1998 см3 |
| 4 |
| 16 |
| 86,0 мм |
| 86,0 мм |
| алюминий |
| алюминий |
| 10,0 |
| Mitsubishi Motors |
| дизельный |
| 104 кВт (141 л. с.), при 4000 об/мин |
| 300 Н·м, при 3000 об/мин |
| рядный, 4-цилиндр. |
| 1798 см3 |
| 4 |
| 16 |
| 83,0 мм |
| 83,0 мм |
| алюминий |
| алюминий |
| 14,9 |
Трансмиссия
| F5M43 |
| механическая |
| 5 |
| 3.727 |
| 1.947 |
| 1.343 |
| 0.976 |
| 0.804 |
| 3.727 |
| F5MBB |
| механическая |
| 5 |
| 3.833 |
| 1.913 |
| 1.333 |
| 1.028 |
| 0.820 |
| 3.583 |
| F1CJA-2-B3V |
| автоматический вариатор |
| 1.99 |
| 2.349 — 0.394 |
| 1.750 |
Массово-габаритные характеристики
Длина
4295 мм
Ширина
1770 мм
Высота
1615 (с рейлингами 1625) мм
Клиренс
170 (195) мм
Колёсная база
2670 мм
Колея задняя
1525 мм
Колея передняя
1525 мм
Масса
1355 (1385) кг
На рынке
Связанные
Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Outlander
Похожие модели
Nissan Qashqai, Ford Kuga, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan
Сегмент
J-сегмент
Другая информация
Объём бака
60(63)
- Mitsubishi Pajero Pinin
Медиафайлы на Викискладе
Mitsubishi ASX — компактный кроссовер японской компании Mitsubishi Motors, дебютировавший на Женевском автосалоне в 2010 году. На внутреннем рынке автомобиль был представлен раньше мировой премьеры — 17 февраля — под названием RVR[1], в США продаётся как Mitsubishi Outlander Sport (двигатели 2.0 л — 148 л.с. и 2.4 л — 168 л.с.).
Concept-cX
Concept-cX на Франкфуртском автосалоне
Прототипом Mitsubishi ASX послужил автомобиль Concept-cX, представленный на Франкфуртском автосалоне в 2007 году[2].
Автомобиль был представлен с 1.8-литровым экологически безопасным турбированным дизельным двигателем, мощность которого составляет 136 л.с. (100 кВт) на 4 000 об/мин, а максимальный крутящий момент — 280 Н·м на 2 000 об/мин. Также Concept-cX был оснащен новой спортивной трансмиссией Twin Clutch SST с двойным сцеплением.
Аэродинамическая передняя панель подчеркивала плавные линии корпуса. В отделке салона автомобиля был использован фирменный экологически чистый пластик, центральная консоль автомобиля и рычаг управления трансмиссией выполнены в нетрадиционном стиле, информационный сенсорный дисплей предоставлял полную информацию об автомобиле.
Серийный выпуск
В рамках Женевского автосалона на стенде Mitsubishi Motors состоялась европейская премьера нового компактного кроссовера под названием ASX[3], которое расшифровывается как Active Sport X-over (кроссовер для активной езды). В дизайне передней части автомобиля используется фирменная решётка радиатора Jet Fighter.
Концепция такого дизайна позаимствована у Mitsubishi Heavy Industries, которая выпускает реактивный истребитель F-2. Mitsubishi ASX разработан на платформе Project Global, как и автомобили Lancer X и Outlander XL. Специально для ASX был разработан эксклюзивный цвет «kawasemi» — так по-японски называется зимородок, птица бирюзово-голубого цвета.
Салон
Салон автомобиля Mitsubishi ASX отличают неплохая обзорность, мягкая обивка по контуру центральной панели, серебристые элементы по обеим сторонам аудио системы и вдоль дверных панелей. В салоне комфортно может разместиться до 5 человек. Объём багажника 419 литров.
Основная информация выводится на жидкокристаллический дисплей бортового компьютера, расположенного между «колодцами» спидометра и тахометра. Новыми для Mitsubishi Motors (но не для других марок) являются опции завода автомобиля с кнопки, а также возможность регулировать руль по вылету.
В максимальной комплектации новый компактный кроссовер оснащается панорамной крышей со светодиодной подсветкой, кожаными сидениями, а также кожаной отделкой части торпедо и карт дверей.
Двигатели
В Россию Mitsubishi ASX поставляется с тремя видами бензиновых двигателей: 1.6 л (117 л.с.), 1.8 л (140 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.). Сборка для России осуществлялась в США, на заводе в Иллинойсе. В 2015 году завод в Иллинойсе закрыли. Так же у данной модели есть дизельные двигатели 1.6 л (114 л.с.) и 2.2 л (150 л.с.), но в Россию они не поставляются.
4A92
4A92 — двигатель серии цельно-алюминиевых четырёхцилиндровых бензиновых моторов 4A9, представленной впервые в 2004 году на автомобиле Mitsubishi Colt и разработанной компанией MDC Power, принадлежащей концерну Daimler.
На тот момент компании находились в тесном сотрудничестве и выпускали множество совместных разработок.
Двигатель содержит четыре клапана на один цилиндр, два распредвала в головке цилиндров (DOHC), а также систему изменения фаз газораспределения с электронным управлением MIVEC (только на впуск).
Автомобиль характеризуется низким уровнем потребления топлива и достаточной мощностью для комфортного управления кроссовером.
4B10, 4B11
4B10 и 4B11 — двигатели серии цельно-алюминиевых четырёхцилиндровых бензиновых моторов 4B1, построенной на базе платформы GEMA (Global Engine Manufacturing Alliance).
Данная платформа была разработана совместными усилиями компаний Chrysler, Mitsubishi Motors и Hyundai Motor.
Двигатели содержат четыре клапана на один цилиндр, два распредвала в головке цилиндров (DOHC), а также систему изменения фаз газораспределения с электронным управлением MIVEC (впуск и выпуск).
4N13
4N13 — двигатель серии цельно-алюминиевых четырёхцилиндроовых дизельных моторов 4N1. Семейство имеет второе название Clean Diesel, подчеркивающее низкое содержание отравляющих веществ в выхлопе двигателя и соответствующее жестким нормам Евро-5.
Двигатель содержит 4 клапана на один цилиндр, два распредвала в головке цилиндров (DOHC), а также систему изменения фаз газораспределения с электронным управлением MIVEC (впуск и выпуск), оснащен системой впрыска Common rail и турбиной с изменяемой геометрией.
По причине высоких требований к качеству топлива комплектации с данным двигателем в Россию и на Украину не поставляются.
Технические характеристики двигателей
Технические данные двигателей
| Двигатель: | 4A92 | 4B10 | 4B11 | 4N13 |
| Тип: | бензиновый | бензиновый | бензиновый | дизельный |
| Система изменения фаз газораспределения: | MIVEC (впуск) | MIVEC (впуск и выпуск) | MIVEC (впуск) | |
| Рабочий объём: | 1590 см³ | 1798 см³ | 1998 см³ | 1798 см³ |
| Мощность: | 86 кВт (117 л.с.), при 6000 об/мин | 105 кВт (143 л.с.), при 6000 об/мин | 108 кВт (147 л.с.), при 6000 об/мин | 110 кВт (150 л.с.), при 4000 об/мин |
| Крутящий момент: | 154 Н·м, при 4000 об/мин | 177 Н·м, при 4250 об/мин | 198 Н·м, при 4250 об/мин | 300 Н·м, при 3000 об/мин |
Модернизация конструкции
В 2014 году на автомобиль начали устанавливать модернизированные вариаторы Jatco CVT 8 с расширенным силовым диапазоном, чего удалось добиться за счет изменения углов канавок шкивов вариатора и изменения размеров валов[4].
С 2014 в автомобиль устанавливают мультимедийную систему MMSC W13, а с 2015 MMSC W15. В отличие от предыдущих моделей, данные системы используют навигационный карты HERE Maps. C 2016 картографический сервис выкуплен тремя производителями автомобилей BMW, Audi и Daimler (Mercedes).
Безопасность
| общий рейтинг | |||
|
86% |
78% |
60% |
71% |
| взрослыйпассажир | ребёнок | пешеход | активнаябезопасность |
| Протестированная модель: Mitsubishi ASX (2011) |
Примечания
- ↑ Старт продаж нового компактного кроссовера Mitsubishi RVR в Японии (рус.) (недоступная ссылка). Архивировано 20 апреля 2012 года.
- ↑ Mitsubishi Motors lineup at 2007 Frankfurt Motor Show (англ.) (недоступная ссылка). Архивировано 20 апреля 2012 года.
- ↑ Mitsubishi Motors Lineup at the 2010 Geneva International Motor Show (англ.) (недоступная ссылка). Архивировано 20 апреля 2012 года.
- ↑ Вариативность (рус.) (недоступная ссылка). Авторевю. Дата обращения: 7 сентября 2014. Архивировано 12 сентября 2014 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2011) (англ.)
Ссылки
- ASX на официальном российском сайте Mitsubishi Motors
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Mitsubishi_ASX&oldid=116423868
Загрузка...
