Двигатель аее шкода октавия какое масло

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

Лучшее моторное масло для Skoda Octavia с бензиновым двигателем

Лучшее моторное масло для Skoda Octavia с дизельным двигателем

Шкода Октавия – один из самых популярных автомобилей в России. Высокие эксплуатационные характеристики, доступное по стоимости техническое обслуживание обеспечило модели стабильный спрос и на вторичном рынке. Для поддержания работоспособности мотора и бережного расходования его ресурсов имеет значение, какое масло заливать в двигатель.

В обзоре представлены лучшие смазки для Skoda Octavia. Рейтинг представлен в виде нескольких категорий по разновидностям силовых установок (см. таблицы). Участвующие марки масел не противоречат рекомендациям завода-изготовителя, что позволяет без опасений использовать оригинальную продукцию в данной марке автомобиля.

Модель бензинового двигателя Skoda Octavia	Заводская спецификация моторного масла	Объем масляной системы, литров
1,2 л/77 кВт TSI	VW 50200	3,9
1,4 л/59 кВт	VW 50101, VW 50200	3,2
1,4 л/90 кВт TSI	VW 50200	3,6
1,6 л/75 кВт	VW 50101, VW 50200	4,5
1,6 л/75 кВт MultiFuel	VW 50200	4,5
1.8 л/112 (118) кВт TSI	VW 50200	4,6
2,0 л/147 кВт TSI	VW 50200	4,6

4 G-Energy F Synth 5W-30

★ Самая доступная цена. Лучший выбор для автомобиля с пробегом Страна: Россия Средняя цена: 1390 руб. Рейтинг (2021): 4.6

★ Самая надежная защита от трения Страна: Великобритания Средняя цена: 2973 руб. Рейтинг (2021): 4.8

Представленное в нашем рейтинге автомобильное масло Castrol EDGE 5W-30 смело можно заливать в Skoda Octavia, так как оно рекомендовано к применению в данных автомобилях самим производителем.

Данная смазка обеспечит лучшую защиту силового агрегата, независимо от стиля езды и состояния дорожного покрытия.

При этом важно учитывать происхождение продукта – перед тем, как заливать продукт в мотор, необходимо убедиться в оригинальности смазки

В основе производства моторного масла Castrol EDGE 5W-30 лежит технология TITANIUM FST, обеспечивающая данному продукту непревзойденную прочность.

Благодаря тому, что образованная масляная пленка обладает лучшей устойчивостью на разрыв, она гарантировано обеспечивает надежную защиту трущихся деталей двигателя даже в условиях максимальной нагрузки.

Особенно это заметно, со слов владельцев, при холодном запуске в морозы – мотор заводится также легко, как и в теплое время года. Это, в свою очередь, продлевает срок службы мотора Шкода Октавия и заметно увеличивает его КПД в ходе эксплуатации.

Завод-изготовитель Шкода Октавия рекомендует заливать моторное масло и фильтрующий элемент в двигателе каждые 15 тыс. км пробега, или не реже одного раза в год.

Учитывая, что производитель все же европейский, то и ориентируется он в своих требованиях на заграничное качество топлива и условия эксплуатации.

При этом имеется дополнительная рекомендация о сокращении интервала между заменами до 7-8 тыс. км пробега.

Такой период между заменами будет более предпочтительным для большинства владельцев, эксплуатирующих свои Skoda Octavia в условиях города и дорогах общего назначения. Даже если большая часть пробега автомобиля накатывается в условиях федеральных трасс, топливо в бак приходится заливать отечественное. По этой причине оптимальный срок замены масла в двигателе – не более 8 тыс. пробега.

★ Уникальная технология получения основы. Хорошие моющие характеристики Страна: Великобритания (производится в Нидерландах, России) Средняя цена: 1936 руб. Рейтинг (2021): 4.9

★ Лучшая долговечность и морозоустойчивость Страна: Германия Средняя цена: 4098 руб. Рейтинг (2021): 5.0

Модель дизельного двигателя Skoda Octavia	Спецификация моторного масла	Объем масляной системы, литров
1,6 л/77 кВт TDI CR	VW 50700	4,3
1,9 л/77 кВт TDI PD	VW 50501	3,8
1,9 л/77 кВт TDI PD DPF	VW 50700	4,3
2,0 л/81 кВт TDI CR	VW 50700	4,3
2,0 л/103 кВт TDI CR с сажевым фильтром	VW 50700	4,3
2,0 л/125 кВт TDI CR	VW 50700	4,3

★ Самая выгодная цена Страна: Германия Средняя цена: 1765 руб. Рейтинг (2021): 4.6

Моторное масло Mannol 7715 O.E.M. 5W-30 предназначено для эффективной защиты дизельных двигателей в зимний период, с максимально допустимым показателем температуры за бортом не ниже -35 °C.

Эта высококачественная синтетическая смазка рекомендована к использованию многими автогигантами, в числе которых и VW-Group.

Именно поэтому владельцы Skoda Octavia могут уверенно заливать в свой автомобиль моторное масло Mannol 7715, которое, помимо отличных технических характеристик, порадует и доступной ценой.

Представленный продукт не только поддерживает мощность силового агрегата на должном уровне, но и лучшим образом справляется с уже существующим нагаром, восстанавливая первоначальную чистоту деталей и масляных каналов системы смазки.

Благодаря этим особенностям, масло обеспечивает двигателю продолжительный срок службы без необходимости ремонта.

Учитывая всесезонность данного продукта, он гарантировано обеспечит легкий старт автомобиля в сложных условиях, а малозольные высокотехнологичные присадки, входящие в состав смазки, позволят двигателю продемонстрировать лучшую эффективность, сохранив при этом показатели экономичности и низкий уровень загрязнения окружающей среды.

Современные разработки в области двигателей внутреннего сгорания и смазочных материалов позволяют изменять установленный период между сервисными обслуживаниями автомобиля Шкода Октавия:

• Интервал между ТО и заменами моторного масла в двигателе зависит от стиля вождения и условий эксплуатации;
• Время сервисных работ рассчитывает бортовой компьютер, информируя владельца об оставшемся пробеге до проведения ТО;
• Моторное масло для машин с гибким интервалом обслуживания имеет специальные нормы допуска.

При использовании гибкого межинтервального обслуживания (подходит не всем моделям Skoda Octavia) значительно экономятся средства на такие расходные материалы, как фильтрующие элементы и смазка двигателя.

Малое количество отработки также позволяет говорить об уменьшении загрязнения окружающей среды.

При этом следует не забывать, что смена марок смазочных материалов является для автомобиля не самыми лучшими условиями эксплуатации – регулярно заливая масло одного и того же бренда, владелец обеспечивает максимально бережное расходование ресурсов двигателя.

★ Низкая зольность. Высокие антиокислительные способности Страна: Германия Средняя цена: 2784 руб. Рейтинг (2021): 5.0

★ Оптимальное сочетание цены и качества Страна: Великобритания Средняя цена: 2587 руб. Рейтинг (2021): 5.0

Модель двигателя Skoda Octavia	Спецификация моторного масла	Объем масляной системы, литров
Бензиновые двигатели
1,2 л/77 кВт TSI	VW 50400	3,9
1,4 л/59 кВт	VW 50300, VW 50400	3,2
1,4 л/90 кВт TSI	VW 50400	3,6
1,6 л/75 кВт	VW 50300, VW 50400	4,5
1,6 л/75 кВт MultiFuel	VW 50300, VW 50400	4,5
1.8 л/112 (118) кВт TSI	VW 50400	4,6
2,0 л/147 кВт TSI	VW 50400	4,6
Дизельные двигатели
1,6 л/77 кВт TDI CR	VW 50700	4,3
1,9 л/77 кВт TDI PD	VW 50601, VW 50700	3,8
1,9 л/77 кВт TDI PD DPF	VW 50700	4,3
2,0 л/81 кВт TDI CR	VW 50700	4,3
2,0 л/103 кВт TDI CR с сажевым фильтром	VW 50700	4,3
2,0 л/125 кВт TDI CR	VW 50700	4,3

★ Лучший выбор производителя Страна: Германия Средняя цена: 4310 руб. Рейтинг (2021): 4.8

Смазочный продукт создан по заказу концерна VW-Group и как нельзя лучше подходит для того, чтобы заливать его в двигатели современных автомобилей концерна.

Оно полностью соответствует допускам моторов Skoda Octavia с плавающим интервалом между сервисными обслуживаниями.

Обладая высокой термостабильностью и морозоустойчивостью, смазка позволяет надежно защитить детали двигателя от трения при эксплуатации в суровых условиях российских зим. Даже в сильные морозы при запуске двигатель крутит довольно бодро.

По субъективным оценкам многих владельцев, двигатель, работающий на оригинальном моторном масле, отличается мягкостью, высоким КПД и экономичностью. Цена расходника, правда, немного «кусается», но при увеличенном периоде между заменами полностью себя оправдывает. Да и возросший ресурс мотора на этой смазке при бережной эксплуатации будет для владельца лучшей наградой за выбор.

★ Устойчивость к нагрузкам любой интенсивности Страна: Франция Средняя цена: 4517 руб. Рейтинг (2021): 4.9

Допущенное к использованию в автомобилях Шкода Октавия, синтетическое масло Motul 8100 X-clean+ 5W-30 отличается высокой стабильностью показателей вязкости, которые не изменяются ни под нагрузками, ни при длительном интервале использования.

Эту особенность обеспечивает комплекс передовых присадок, которые, к тому же, гарантируют своевременную смазку всех без исключения деталей мотора и создание на них прочной защитной пленки.

Представленное моторное масло предупреждает коррозию и отложения, тем самым продлевая эксплуатационный ресурс двигателя.

Автомобильная смазка 8100 X-clean+ полностью отвечает требованиям европейских стандартов Евро-4 и Евро-5 для двигателей, оснащенных усовершенствованной системой доочистки выхлопных газов. Данное моторное масло растворяет и удерживает в себе мельчайшие частицы нагара и сажи. При этом смазка совершенно не густеет, и сохраняет заявленные характеристики до конца срока службы.

★ Самая доступная цена. Отличная морозоустойчивость Страна: США Средняя цена: 2640 руб. Рейтинг (2021): 5.0

Замена масла Skoda Octavia a5

Как и многие автолюбители, стал искать ответ на вопрос — какое масло залить в двигатель BSE 1.6 Шкоды Октавии? долго выбирал какое именно купить.

Первым делом заглянул в руководство по эксплуатации и нашёл допуски. Для бензинового атмосферного двигателя 1.6 BSE спецификация моторного масла не ниже: VW501 01,VW502 00.

Под эту спецификацию подходят множество моторных масел, и выбрать сложно. Продолжая искать оптимальное масло, узнал у официального дилера какое масло заливает производитель — Castrol EDGE.

• К Castrol отношусь хорошо, не первый год заливаю его в двигатели автомобилей разных марок, и ни когда проблем не возникало, по этому выбор был сделан в пользу Кастрола.
• Подбирая по параметрам спецификации и классу: ACEA A3/B4, API SL/CF. Получилась такая картина, полная синтетика: Castrol EDGE 0w40 a3/b4
• Благодаря удобному сервису, на официальном сайте Castrol, можно подобрать масло для любого автомобиля.

Возникаем вопрос — Какой объём масла в двигателе 1.6 шкоды октавии а5? или Сколько заливать масла в двигатель 1.6 MPI? В двигателе 1.6 Octavia, объём моторного масла равен 4.5 л.

Пришлось купить канистру 4л — номер в каталоге: 4674650090 плюс ещё 1л — номер: 4674650060, как на фото выше.

Масляный фильтр ставлю MAHLE KNECHT C264. С ним ни когда проблем не возникало, на вид очень качественно сделан, поставил и забыл. С другими, более дешевыми, пару раз было что подтекали. Кому интересно другие аналоги — номера всех фильтров

По документации объём 4.5л, но реально же, я советую заливать НЕ больше чем 4.2 литра

4.2L масла в двигателе, на щупе будет примерно по верхней метке (MAX). В итоге : объём заливаемого масла в двигатель 1.6 Octavia A5 = 4.0 — 4.1 л

В общем для замены покупаем одну канистру 4 л и одну литровую на доливку. Четыре литра заливаем и на щупе как раз середина между минимум и максимум (золотая середина) двигатель не голодает и нет нагрузки на сальники! И желательно следить за уровнем, к примеру, каждые 2 000 км пробега, дополнительный литр как раз на доливку.

По мере эксплуатации посмотрим как это масло покажет себя, о результатах обязательно отпишусь!

Данное масло, это личный мой выбор, и ни кому не чего не навязываю, читайте анализируйте, делайте свой выбор!

Общими усилиями со шкодоводами пришли к выводу, что встречаются два вида поддонов. Для одних объём 4.2л — по максимальной метке, как в моём случае, и другие у которых уровень верхней риски примерно — 4.6 л масла.

ВЫВОД: при замене лучше всего сначала залить канистру 4 литра, а потом уже следить за уровнем и по факту доливать либо нет!

Как и обещал, отписываюсь!

Проехал на этом масле 9 000 км, и ни чего плохого и хорошего не скажу. Всё вроде бы нормально.

На этот раз решил залить масло Shell. Так как поддался общественному мнению. Большинство читателей моего сайта, в опросах, голосуют за Shell, и на форумах тоже, отзываются положительно и большинство заливают его.

Приобрёл Shell Helix Ultra 5W30 AV-L. Специальная линейка Шелл, для двигателей VAG, в пяти литровых канистрах. Сейчас уже 5-ти литровых нет, только по 4 литра.

Приобретать старайтесь масло у официальных дилеров, на сайте Shell можно найти адреса официальных представителей в Вашем городе.

После замены масла, сразу почувствовал разницу: двигатель стал работать мягче и тише, особенно это чувствуется на высоких оборотах. Даже звучать мотор, стал более приятней. Честно, не думал, что может быть такая разница работы двигателя, из-за разных производителей масел!

Последний раз залил Shell ULtra ECT 5w30 4L, уже не AV-L, канистры серебристого цвета парт. номер: 550042847 и канистра 1л: 550042846, двигатель работает превосходно, масло практически не уходит, пробег чуть больше 100 тысяч. Со временем как начнёт подъедать начну заливать 5W40 — оно чуть по гуще и уходить не будет.

Пробег за 100 т.км. какое масло заливать в Октавию?

При больших пробегах авто, в среднем ближе к 100 т.км. — чтобы не подъедало масло рекомендуют переходить на более густое масло: 5W-40

Я поступил именно так, когда мотор на моей Октавии с пробегом чуть за 100 т.км стал немного подъедать масло, доливал примерно 300 — 500 мл от замены до замены, период 10 000 км, перешёл на более густое масло но только не Шелл, а на Мобил 1.

Благодаря более густой вязкости масло перестало уходить, за 10 000 км не доливал ни грамма!

Номер в каталоге для заказа 4л: 153265 и канистра 1л: 153266

ДАННЫЙ ВЫБОР МАСЛА — ЭТО ЛИЧНЫЙ МОЙ ВЫБОР, МОЖЕТ БЫТЬ И НЕ САМЫЙ ПРАВИЛЬНЫЙ! НИ КОМУ НЕ НАВЯЗЫВАЮ И ТЕМ БОЛЕЕ НЕ РЕКЛАМИРУЮ! ВЫВОДЫ ДЕЛАЮ ПО РАБОТЕ СВОЕГО ДВИГАТЕЛЯ (1.6 BSE) И ДЕЛЮСЬ ОПЫТОМ!

Технические данные SKODA OCTAVIA (1U2) 1.6 AEE

• с сервоуправлением руля, с системой кондиционирования 
• 21,18 x 1548 
• без кондиционера 
• 21,18 x 1078 

7,00 — 15,00 bar

Разница макс. 3 bar 

-6°00'±1°00' — перед в.м.т. + после в.м.т.

Привести в исходное положение с подключённым тестером. 

1. Beru, NGK 
2. 0,80 mm
3. «Бош» 
4. 1,00 mm

• вариант 1 
• «Бош» 
• вариант 2 
• Магнети-Марелли 

Система впрыскивания бензина 

вариант 1 

В отсеке для мелочей под рулевой колонкой.  

вариант 2 

В отсеке для мелочей под рулевой колонкой. 

700 — 900 1/min

настройка невозможна 

-6°00'±1°00' — перед в.м.т. + после в.м.т.

Привести в исходное положение с подключённым тестером. 

1. от 1999 
2. 2800 — 3100 1/min
3. до 1998 
4. 2850 — 2950 1/min

• Частично загруженный, 175/80 R 14 
• 2,00 bar
• с полной нагрузкой, 175/80 R 14 
• 2,40 bar
• с полной нагрузкой, 195/65 R 15 
• 2,40 bar
• Частично загруженный, 195/65 R 15 
• 2,00 bar
• с полной нагрузкой, 205/55 R 16 
• 2,20 bar
• Частично загруженный, 205/55 R 16 
• 2,00 bar
• Частично загруженный, 205/60 R 15 
• 2,00 bar
• с полной нагрузкой, 205/60 R 15 
• 2,00 bar

1. Частично загруженный, 175/80 R 14 
2. 2,00 bar
3. с полной нагрузкой, 175/80 R 14 
4. 2,40 bar
5. с полной нагрузкой, 195/65 R 15 
6. 2,40 bar
7. Частично загруженный, 195/65 R 15 
8. 2,20 bar
9. с полной нагрузкой, 205/55 R 16 
10. 2,40 bar
11. Частично загруженный, 205/55 R 16 
12. 2,20 bar
13. Частично загруженный, 205/60 R 15 
14. 2,20 bar
15. с полной нагрузкой, 205/60 R 15 
16. 2,40 bar

Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. 

• с ходовой частью для плохих дорог 
• -0°16'+0°30'-0°30' 
• Максимальная разница между левым и правым 0°30' 
• со спортивной ходовой частью 
• -0°33'+0°30'-0°30' 
• Максимальная разница между левым и правым 0°30' 
• Базовая ходовая часть 
• -0°30'+0°30'-0°30' 
• Максимальная разница между левым и правым 0°30' 

1. с ходовой частью для плохих дорог 
2. 7°15'+0°30'-0°30' 
3. Максимальная разница между левым и правым 0°30' 
4. со спортивной ходовой частью 
5. +7°50'+0°30'-0°30' 
6. Максимальная разница между левым и правым 0°30' 
7. Базовая ходовая часть 
8. 7°40'+0°30'-0°30' 
9. Максимальная разница между левым и правым 0°30' 

• с ходовой частью для плохих дорог 
• 18°33'+0°20'-0°20' 
• со спортивной ходовой частью 
• +18°29'+0°20'-0°20' 
• Базовая ходовая часть 
• 18°30'+0°20'-0°20' 

1. с ходовой частью для плохих дорог 
2. 0°10'+0°10'-0°07' 
3. Базовая ходовая часть 
4. 0°20'+0°10'-0°10' 

• от 1996/12 
• -1°27'+0°10'-0°10' 
• до 1996/11 
• -1°36'+0°10'-0°10' 

5 Nm + 90° 

Использовать новый винт(ы). 

1. гайка(и) 
2. 6 Nm + 90° 
3. винт(ы) 
4. 10 Nm 

20 Nm + 90° 

Использовать новый винт(ы). 

Ступень 01 

40 Nm Использовать новый винт(ы). 

• Ступень 02 
• 60 Nm 
• Ступень 03 
• 90° 
• Ступень 04 
• 90° 

90 Nm + 90° 

Заменить винт и слегка смазать маслом. 

1. на коленчатом вале, Ступень 01 
2. 60 Nm 
3. Использовать новые винты. 
4. на коленчатом вале, Ступень 02 
5. 90° 

20 Nm 

Постепенно затянуть винты крест-накрест. 

30 Nm + 90° 

Использовать новый винт(ы). 

• на блоке цилиндров двигателя 
• 40 Nm + 90° 
• Использовать новый винт(ы). 

1. на кронштейне двигателя 
2. 100 Nm 
3. Использовать новый винт(ы). 
4. на кузове 
5. 40 Nm + 90° 
6. Использовать новый винт(ы). 
7. Распорка 
8. 25 Nm 
9. Использовать новый винт(ы). 

• на коробке передач, винт(ы), Ступень 01 
• 40 Nm 
• Использовать новый винт(ы). 
• на коробке передач, винт(ы), Ступень 02 
• 90° 
• винт(ы), на подрамнике, Ступень 01 
• 20 Nm 
• Использовать новый винт(ы). 
• винт(ы), на подрамнике, Ступень 02 
• 90° 

1. снизу, Ступень 01 
2. 60 Nm 
3. Использовать новые винты и гайки. 
4. снизу, Ступень 02 
5. 90° 
6. сверху, на кузове 
7. 60 Nm 
8. Использовать новую(ые) гайку(и). 

• передний мост 
• 60 Nm
• Использовать новую(ые) гайку(и). 

1. Ступень 01 
2. 20 Nm 
3. Использовать новые винты. 
4. Ступень 02 
5. 90° 

• Ступень 01 
• 225 Nm 
• Использовать новую(ые) гайку(и). 
• Ступень 02 
• Ослабить 180° 
• Ступень 03 
• 50 Nm 
• Ступень 04 
• 60° 

45 Nm 

Использовать новую(ые) гайку(и). 

35 Nm 

Использовать новые винты. 

50 Nm

+60° угловой поворот 

1. M10, винт(ы) 
2. 45 Nm 
3. M12, винт(ы) 
4. 80 Nm 

• винт(ы), на кузове, Ступень 01 
• 40 Nm 
• Использовать новый винт(ы). 
• винт(ы), на кузове, Ступень 02 
• 90° 
• на коробке передач, винт(ы), Ступень 01 
• 60 Nm 
• Использовать новый винт(ы). 
• на коробке передач, винт(ы), Ступень 02 
• 90° 

1. Ступень 01 
2. 40 Nm 
3. Ступень 02 
4. 90° 

• спереди 
• 60 Nm 
• сзади 
• 60 Nm 

с коробкой передач, Коробка передач 02K 

25 Nm 

25 Nm 

Использовать новую(ые) гайку(и). 

1. Ступень 01 
2. 70 Nm 
3. Восстановить гайки. 
4. Ступень 02 
5. 40° 

• винт(ы), сверху, Ступень 01 
• 30 Nm 
• Использовать новый винт(ы). 
• винт(ы), сверху, Ступень 02 
• 90° 
• винт(ы), снизу 
• 60 Nm 
• Использовать новую(ые) гайку(и). 

1. вариант 1 
2. 44 А-ч
3. В зависимости от оснастки 
4. вариант 2 
5. 61 А-ч
6. В зависимости от оснастки 

• вариант 1 
• 220 Ампер
• вариант 2 
• 330 Ампер

1. VW 501 01|VW 502 00|VW 504 00 
2. повышенный срок службы 
3. VW 503 00|VW 504 00 

Коробка передач 02K 

1,90 литра(ов)

Коробка передач 02K 

SAE 75W-90 

0,80 литра(ов)

Указание производителя 0,7- 0,9 литров 

G 052 154 A2 

Оригинальное масло 

с галогенной фарой 

H4 12V 60/55W P43t  

с ксеноновыми фарами 

D2S 85V 35W P32d-2 

с галогенной фарой 

H4 12V 60/55W P43t  

с ксеноновыми фарами 

H1 12V 55W P14,5s W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife  H3 12V 55W PK22s  PY21W 12V 21W BAU15s yellow  WY5W 12V 5W W2,1×9,5d yellow  PY21W 12V 21W BAU15s yellow  

от 2001 

P21/4W 12V 21/4W BAZ15d  

до 2000 

R5W 12V 5W BA15s P21W 12V 21W BA15s  P21W 12V 21W BA15s  

от 2001 

P21/4W 12V 21/4W BAZ15d  

до 2000 

P21W 12V 21W BA15s W5W 12V 5W W2,1×9,5d  W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d  

сзади 

W5W 12V 5W W2,1×9,5d  

спереди 

C10W 12V 10W SV8,5-8 C5W 12V 5W SV8,5 (11×35)  W5W 12V 5W W2,1×9,5d  

производителем не предписано 

для 90.000 km, затем каждые 30.000 km 

каждые 60.000 km / 4 года/лет 

каждые 60.000 km / 4 года/лет 

• каждые 15.000 km / один раз в год 
• повышенный срок службы 
• каждые 30.000 km / 2 года/лет 

каждые 30.000 km / 2 года/лет 

каждые 4 года/лет 

(если имеется) 

Какое масло лучше лить?

— новые рекомендации Skoda по маслу в России,
— спецификация и рекомендации из мануала,
— какое масло лучше и что льет дилер,
— когда менять масло,
— объем заменяемого масла,
— проверка уровня масла на щупе,
— что лучше слив или откачка – видео,

— оригинальное масло ваг — кат.номер.

Часто встречаются следующие вопросы, ответы на кот. дали мне сами дилеры:

Какое масло льет завод изготовитель в Шкоду? – Shell helix/ Кастрол.
Какое масло нам льют дилеры? – с кем заключен договор, то и льют. В основном Кастрол.
Какое масло лучше лить? — руководствуйтесь не отзывам, а рекомендациям завода и состоянием вашего автомобиля.

Мой опыт.
Раньше я лил масло ЛиквиМолли 5W30 TOP TEC 4200 LongLife III — расход был около 500 гр.на тысячу.

АПДЕЙТ 14.01.16
Сейчас перешел на Шелл Хеликс Ультра 0w30, допуск 502-й — расход уменьшился!

Стало примерно 200 грамм на тысячу.

Новые рекомендации Skoda по маслу в России

приведены в этом письме

А вот

Спецификации на масло из руководства по эксплуатации Шкоды

При доливе можно смешивать различные масла друг с другом. Это не относится к автомобилям с гибкими межсервисными интервалами.

Заправочные объёмы приведены с учётом замены масляного фильтра. Проверить уровень масла при заполнении, не наливайте слишком много.

Для а/м с гибкими межсервисными интервалами можно заливать только указанные ниже масла.

Для поддержания свойств моторного масла, рекомендуем доливать масло только той же самой спецификации. В исключительных случаях можно, только один раз, долить не более 0,5 л моторного масла спецификации VW 502 00 (только бензиновые двигатели) или спецификации VW 505 01 (только дизельные двигатели).

Запрещается использовать другие моторные масла – опасность повреждения двигателя!

Когда менять масло

Завод-изготовитель рекомендует менять масло в двигателе через 1 год эксплуатации или 15 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. НО!

В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности Рекомендация по замене масла и фильтра через каждые 7 — 8 тыс. км.

Проверка уровня масла

— Автомобиль должен стоять на равной горизонтальной поверхности, двигатель должен быть ещё тёплым после работы.
— Заглушите двигатель.
— Откройте капот.
— Подождите несколько минут, пока моторное масло стечёт обратно в масляный поддон и выньте маслоизмерительный щуп.
— Оботрите масло измерительный щуп чистой тряпкой и вставьте до упора.

— Снова вынуть масло измерительный щуп и проверить уровень масла.

Уровень масла в зоне A -Доливать масло запрещается.
Уровень масла в зоне В — Можно долить масло.

После этого уровень масла может подняться до зоны A.
Уровень масла в зоне C — Необходимо долить масло.
Достаточно, чтобы уровень масла находился в зоне В.

Расход масла в двигателе — нормальное явление. В зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации расход масла может составлять до 0,5 л/1000 км.

В первые 5 000 км пробега расход масла может быть даже больше.
Поэтому регулярно необходимо проверять уровень масла, лучше всего при каждой заправке или после долгой поездки.

При высокой нагрузке на двигатель, например, при длительной езде по автомагистралям в летнее время, при езде с прицепом или движении по высокогорью уровень масла рекомендуется поддерживать в зоне A — но не выше.

При недостаточном уровне масла загорается контрольная лампа в комбинации приборов. В этом случае как можно скорее проверьте уровень масла с помощью маслоизмерительного щупа. Долейте соответствующее количество масла.

ОСТОРОЖНО
Уровень масла ни в коем случае не должен быть выше зоны А ».

Опасность повреждения системы нейтрализации ОГ!

Если в данной ситуации у вас нет возможности долить масло, не продолжайте движение. Заглушите двигатель и обратитесь за помощью к специалистам, в противном случае возможно серьезное повреждение двигателя.

Долив моторного масла

• Проверить уровень моторного масла » см .выше
• Открутить крышку отверстия для залива моторного масла.
• Залить масло рекомендованной марки порциями по 0,5 л » .
• Проверка уровня масла.
• Аккуратно прикрутить крышку масло заливного отверстия и вставить до упора масло измерительный щуп.

Запрещается добавлять в моторное масло присадки — это может привести к серьёзным повреждениям частей двигателя! На повреждения, вызванные такими причинами, гарантия не распространяется.

Полезные советы по замене масла

Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры. Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе.

Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки масло измерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу.

Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).

Как заменить масло и масляный фильтрнаписал здесь >>

Замена масла — что лучше сливать или откачивать

здесь не шкода, но суть одна.

Оригинальное масло ваг — кат.номер

• Масло моторное синтетическое Special C
  SAE 0W-30
  VW 502 00 / 505 00
• Каталожный номер — G 055 167 M2
• Другие оригинальные, мож кому пригодится, на драйве нашел

G 052 167 M4 — VAG Special Plus 5W-40 — 5 литров (Допуск: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 052 167 M2 — VAG Special Plus 5W-40 — 1 литр (Допуск: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 055 167 M4 — VAG Special C 0W-30 — 5 литров (Допуск: 502.00/ 505.00/505.01)
G 055 167 M2 — VAG Special C 0W-30 — 1 литр (Допуск: 502.00/ 505.00/505.01)
G 052 183 M4 — VAG Longlife II 0W-30 — 5 литров (Допуск: VW 503 00/ 506 00/ 506 01)
G 052 183 M2 — VAG Longlife II 0W-30 — 1 литр (Допуск: VW 503 00/ 506 00/ 506 01)
G 052 195 M4 — VAG Longlife III 5W-30 — 5 литров (Допуск: VW 504 00/ 507 00)

G 052 195 M2 — VAG Longlife III 5W-30 — 1 литр (Допуск: VW 504 00/ 507 00)

Skoda Octavia Tour масло для двигателей 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 сколько и какого требуется?

Prev Article Next Article

Skoda Octavia – компактный автомобиль С-класса, разработанный в 1996 году. Данная модель не имеет ничего общего с «Октавией» 1960-ых годов, и поэтому представляет собой первое поколение Octavia.

Машину выпускали в кузове лифтбек, который считался основным кузовом. Кроме того, было освоено производство универсалов Octavia Combi. В основе Октавии четвертого поколения лежит платформа Volkswagen Golf 4-го поколения.

Помимо идентичной конструкции, машина получила и «фольксвагеновские» двигатели, а также механические и автоматические коробки передач. Так, базовая комплектация была доступна с 1,4-литровым 8-клапанным ДВС мощностью 60 л. с.

В результате рестайлинга 2000 года вместо 60-сильного ДВС появился 75-сильный 16-клапанный агрегат аналогичного объема. В более дорогих исполнениях машину комплектовали 1.6-литровым мотором, а также двигателями 1.8 и 2,0 литра.

Самой производительной Октавией считалась «заряженная» модификация RS с 1,8-литровым турбомотором мощностью 180 лошадиных сил. Среди дизелей отметим двигатели 1.9 л с турбонаддувом. Их мощность составляет 68-130 лошадиных сил.

Помимо версий с передним приводом, было освоено мелкосерийное производство Octavia с полным приводом. Более того, компания Skoda выпустила по заказу правительства Чехии партию Octavia с длинной колесной базой.

В 2004 году началось производство нового поколения Octavia, но несмотря на это, выпуск первой Октавии еще продолжался. Например, в России автомобиль продавали под названием Octavia Tour. Производство Octavia первого поколения было окончательно завершено лишь в 2010 году.

Таким образом, машина продержалась на конвейере 14 лет, что является абсолютным рекордом в современном автомобилестроении.

Сколько масла необходимо для Skoda Octavia 1

Рассмотрим актуальный объем масла для моторной гаммы Skoda Octavia Тур первого поколения.

Поколение 1 (1996-2004)

• Для мотора 1.4 75 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2001-2004) – 3.5 л.
• Для мотора 1,6 101 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 4.5 л.
• Для мотора 1,6 75 л. с. (бензин, механика, г. в. – 1996-2004) – 3,5 л.
• Для мотора 1,8 125 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 4,5 л.
• Для мотора 1,8 150 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 4,5 л.
• Для мотора 1,9 110 л. с. (дизель, механика, г. в. – 2001-2004) – 4,5 л.
• Для мотора 1,9 68 л. с. (дизель, механика, г. в. – 1999-2004) – 4,5 л.
• Для мотора 1,9 90 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 1996-2004) – 4,5 л.
• Для мотора 2,0 115 л. с. (бензин, механика, автомат, г. в. – 2001-2004) – 4 л.

Какое масло требуется для Skoda Octavia Tour

Ниже представлены оптимальные характеристики моторного масла для Skoda Octavia первого поколения.

Поколение 1 (1996-2004)

• Классификация SAE для мотора 1.4 75 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2001-2004) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1,6 101 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 1998-2004) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1,6 75 л. с. (бензин, механика, г. в. – 1996-2004) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1,8 125 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 1998-2000) 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для мотора 1,8 150 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2001-2004) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1,9 110 л. с. (дизель, механика, г. в. – 2001-2004) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1,9 68 л. с. (дизель, механика, г. в. – 1999-2004) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1,9 90 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 1996-2004) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 2,0 115 л. с. (бензин, механика, автомат, г. в. – 2001-2004) – 5W-30, 5W-40.

Рекомендуемые производители моторных масел для Skoda Octavia 1: Motul 8100 X-Clean, Castrol Edge, Liqui Molly top Tec, Shell Helix Ultra, Neste City.

Prev Article Next Article