Один конец эмиттер этого транзистора на массе. А второй коллектор подвешен к 5В.
Когда транзистор открыт, то есть коллектор замкнут на массу, на выходе с коллектора имеем 0В, когда закрыт имеем 5. Выходной сигнал с транзистора, является входным для тахометра.
А теперь если проследить внимательно всю цепочку от измерительного резистора ДОЗ, до тахометра, все должно встать на свои места. Рисунки схем есть, но нормального качества от них добиться не удалось.
Чет фотку датчика найти не могу. Точно знаю, что недавно видела.
У меня на компе его точно. Ну, кто-нить выложит, как на форуме появятся.
Или я в обед до машины дойду сфоткаю. Автомобильные электрики отмечают, что больше всего неисправностей встречается от датчика системы зажигания.
Он контролирует число оборотов двигателя, что соответственно влияет на показания числа оборотов тахометром. Иногда датчик удаётся отремонтировать самостоятельно, но для этого его необходимо демонтировать и разобрать.
Если пропаять разогретым паяльником контакты этого разъёма, практически всегда восстанавливается его работа. Где ещё сделать проверку Источником проблем может быть сам тахометр автомобиля. Проверить этот прибор в домашних условиях довольно сложно, но специалисты уверенно заявляют, что выход его из строя бывает довольно редко.
отказывает тахометр
Для проверки этого узла следует извлечь его из передней панели машины. Да ладно, вы так сильно то не обижайтесь! Проблему я решил, от части, благодаря. Так что удачи вам в дальнейшем!
Не работает тахометр в Митсубиси Харизма. Как выставить грм Mitsubishi Carisma?
В чём причина нестабильной работы на холостых и большой расход топлива? Где находится блок управления двигателя?
Датчик ifs митсубиси каризма за что отвечает
Некоторые неисправности можно определять и ремонтировать быстро, но при условии, что вы видите этот мотор не в первый раз, а уже или делали его, или предварительно изучали устройство (что встречается очень редко, обычно на новый мотор набрасываются сразу и с азартом, мол, все движки одинаковые, нечего тут придумывать себе сложности – в итоге страдает мозг ремонтника и кошелёк клиента).
Действительно, глупо набрасываться на мотор и верить в то, что вам поможет старый опыт. К сожалению, всё ещё попадаются «работники гаечного ключа», которые просто крутят болты и гайки, совершенно не задумываясь о последствиях.
Ладно, переходим к нашему больному: автомобиль Mitsubishi Carisma. Мотор 4G92.
- На фото выше фото из Интернета, картинка для общего понимания, так как оригинального снимка не сделал, есть только такой:
- Видно, что автомобиль не новый, уже побегал и не раз ремонтировался.
- А проблема такая: заводится вполне себе нормально и едет нормально, но как только водитель начинает давить на газ и обороты вырастают – вот тут возникает проблема: двигатель начинает «подтупливать», могут возникнуть перебои в работе, одним словом «пришла беда – отворяй кошелёк» …
Я посмотрел на авто, но не стал озвучивать глубокомысленные личные предположения с уровнем громкости рассчитанным на клиента, мол «ни хрена себе.
тут надо бошку снимать … работы на всю ночь!» — такое поведение при приёмке авто в ремонт для несерьёзных автосервисов, которые ставят диагноз с расстояния десяти метров по внешнему виду автовладельца (машина дорогая – клиент хорошо одет – денег много – ремонт будет да-ра-гой).
Я вам так скажу: когда начал писать статьи , и ко мне стали чаще обращаться и звонить, то если у меня и было что-то наносное из молодости – всё испарилось.
Сейчас для меня поставить неверный диагноз неисправности или затупить – это реально «смерти подобно». И сам себя перестану уважать, и клиенты задумаются куда ехать ремонтироваться кроме меня. Это рынок, блин.
И упаси Боже встать на путь обмана клиента – лучше сразу руки себе отрубить и язык вырвать.
Ладно, это всё эмоции, сейчас вперёд на неисправность.
Лучшим помогальщиком, по моему мнению и в данной ситуации, будет осциллограф, который вскроет клиента изнутри и покажет его истинное состояние. Подключаю, смотрю…
Какая замечательная осциллограмма! И вы тоже увидели «нечто настораживающее»? Увидели. Теперь надо вооружаться гаечным ключом и потихоньку вскрывать клиента …
Одинаковых моторов не бывает. Нет, по принципу работу они почти все одинаковые, но в каждом есть особенность.
Увидели датчик? Очень хорошо. Но он же находится внутри петли ремня ГРМ, так?
А каким образом этот датчик будет передавать сигнал? А вот таким образом:
Разъём заметили? Заметили. А недалеко от разъёма находится отверстие для крепления. И … вы тоже догадались? Мои поздравления!
Да, правильно, в этом месте предыдущие товарищи ремонтники, которые что-то делали на этом моторе, просто постеснялись закрутить болт. А дальше сами понимаете что произошло… повторю осциллограмму для понимания:
И вот такой она стала после моего нехитрого ремонта:
Вот вроде бы мелочь: «Недокрутить, или забыть закрутить крепление, или плохо его закрутить». А посмотрите, сколько проблем принесла такая мелочь. Теперь вы, наверное, ещё раз убедились, что «ремонтировать свой автомобиль надо у проверенного автомобильного доктора».
Датчик давления в шинах хендай авант
Купил Blue Print ADC47203Когда искал что там может быть внутри, не нашел ничего кроме официального сайта Блю принт на котором на фото был оригинальный датчик)))
Так и произошло. Внутри датчик со значком Мицу. «Так зачем платить больше?» (с)
Mitsubishi Carisma 2002, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Mitsubishi Carisma, 2002
Mitsubishi Carisma, 1997
Mitsubishi Carisma, 2003
Mitsubishi Carisma, 2003
Датчик коленвала Митсубиси Каризма DA (Mitsubishi Carisma)
Датчик управления двигателем Mitsubishi Carisma (Митсубиси Каризма)
Запчасть:
Ограничитель частоты вращения коленчатого вала двигателя 
1 177,91 – 3 382,81 RUR
При покупке датчик положения коленвала также называют — датчик положения (оборотов коленвала; Датчик управления двигателем; Датчик положения коленвала; Датчик оборотов коленвала; Датчик частоты вращения; Датчик импульсов; Ограничитель частоты вращения коленчатого вала двигателя)
| Mitsubishi | MR560276 | Датчик,угла поворота колен.вала | 9 826,57 руб | Показать | |
| Mitsubishi | MD327122 | * conditional interchange | 7 646,49 руб | Показать | |
| Mitsubishi | MR560276 | Mc | 8 164,13 руб | Показать | |
| Mitsubishi | MR560276 | Mitsubishi carisma 1.6 | 23 044,21 руб | Показать | |
| Zzvf | ZVPK136 | Датчик положения коленвала mitsubishi colt (95-03) | 871,10 руб | Показать | |
| NTY | ECPMS003 | 12 | 1 186,88 руб | Показать | |
| NTY | ECPMS003 | Mitsubishi carisma 1.6i 16v 1995.1003.1999,1.8i 16v 1996.0510.199 | 1 002,21 руб | Показать | |
| Mobiletron | CSJ012 | Датчик положения распредвала | 2 987,50 руб | Показать | |
| Deppul | DEPK136 | Датчик положения коленвала mitsubishi colt (95-03) | 724,24 руб | Показать | |
| Bremi | 60284 | Датчик к.вала mitsubishi carisma/lancer/colt 1.6 9 | 5 067,35 руб | Показать | |
| Lucas | SEB5062 | Датчик положения вала | 1 216,71 руб | Показать | |
| NTY | ECPMS003 | Mitsubishi carisma 1.6i 16v 1995.1003.1999,1.8i 16v 1996.0510.199 | 1 200,88 руб | Показать | |
| Bremi | 60284 | Датчик к.вала mitsubishi carisma/lancer/colt 1.6 9 | 3 834,08 руб | Показать | |
| Bremi | 60284 | . mitsubishi carisma/lancer/colt 1.6 9 | 3 856,74 руб | Показать | |
| Zzvf | ZVPK136 | Датчик положения коленвала mitsubishi colt (95-03) | 609,99 руб | Показать | |
| RoerS-Parts | RPMD327122 | Датчик положения распредвала | 920,63 руб | Показать | |
| Mobiletron | CSJ012 | Датчик положения распредвала | 3 137,30 руб | Показать | |
| ERA | 550352 | mitsubishi carisma | 1 525,98 руб | Показать | |
| ERA | 550352 | Датчик положение коленвала mitsubishi carisma | 1 819,98 руб | Показать | |
| Lucas | SEB5062 | Датчик положения вала | 1 493,99 руб | Показать | |
| NTY | ECPMS003 | Датчик положения коленвала mitsubishi carisma 1.6i 16v 1995.1003.1999,1.8i 16v 1996.0510.199 | 827,31 руб | Показать | |
| Bremi | 60284 | Датчик к.вала mitsubishi carisma/lancer/colt 1.6 9 | 4 511,07 руб | Показать | |
| Lucas | SEB5062 | 1 714,98 руб | Показать | ||
| Lucas | SEB5062 | Датчик положения вала | 1 138,99 руб | Показать | |
| NTY | ECPMS003 | Mitsubishi carisma 1.6i 16v 1995.1003.1999,1.8i 16v 1996.0510.199 | 935,80 руб | Показать | |
| Meat&Doria | 87548 | Mitsubishi colt v lancer vi 1.6 | 2 535,00 руб | Показать | |
| Bremi | 60284 | Датчик положения коленвала | 2 162,30 руб | Показать | |
| Mobiletron | CSJ012 | Датчики двигателя mobiletron | 2 320,98 руб | Показать | |
| Bremi | 60284 | Датчик коленвала mitsubishi carisma (da_) 1.6 12.98-06.06 | 1 889,40 руб | Показать | |
| Mobiletron | CSJ012 | 3 289,97 руб | Показать | ||
| Mv-parts | MVMR560276 | Датчик положения коленвала | 998,72 руб | Показать | |
| Bremi | 60284 | Датчик к.вала mitsubishi carisma/lancer/colt 1.6 9 | 3 933,65 руб | Показать | |
| Meat&Doria | 87548 | Датчик положения коленвала mitsubishi colt v lancer vi 1.6 | 2 907,11 руб | Показать | |
| Bremi | 60284 | Датчик к.вала mitsubishi carisma/lancer/colt 1.6 9 | 4 871,53 руб | Показать | |
| Meat&Doria | 87548 | Датчик положения коленвала mitsubishi colt v lancer vi 1.6 | 3 382,81 руб | Показать | |
| Bremi | 60284 | Датчик к.вала mitsubishi carisma/lancer/colt 1.6 9 | 3 799,96 руб | Показать | |
| Zzvf | ZVPK136 | Датчик положения коленвала mitsubishi colt 95-03 | 1 031,49 руб | Показать | |
| Bremi | 60284 | Послезавтра, Нижний Новгород | 1 779,74 руб | Показать | |
| Bremi | 60284 | Датчик положения коленвала | 1 760,17 руб | Показать | |
| ERA | 550352 | Датчик положение коленвала mitsubishi carisma | 1 539,98 руб | Показать | |
| Lucas | SEB5062 | 1 409,32 руб | Показать | ||
| NTY | ECPMS003 | Датчик положения вала | 955,55 руб | Показать | |
| Lucas | SEB5062 | Датчик положения вала | 849,99 руб | Показать | |
| ERA | 550352 | Датчик положение коленвала mitsubishi carisma | 3 447,08 руб | Показать | |
| Lucas | SEB5062 | Датчик положения вала | 1 062,82 руб | Показать | |
| Bremi | 60284 | Датчик положения коленвала 1шт | Послезавтра, Санкт-Петербург | 1 549,98 руб | Показать |
| ERA | 550352 | Датчик, положение коленвала mitsubishi carisma | 1 413,59 руб | Показать | |
| Delphi | SS10248 | Z2 | 9 818,78 руб | Показать | |
| ERA | 550352 | Датчик положения коленвала mitsubishi carisma 550352 | Послезавтра, Санкт-Петербург | 1 400,50 руб | Показать |
| ERA | 550352 | mitsubishi carisma | Послезавтра, Нижний Новгород | 1 497,99 руб | Показать |
Известно о 59 аналогах запчасти для Mitsubishi Carisma Еще у 2 машин Mitsubishi такая же запчасть
Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.
- Carisma хэтчбек (DA)
- Carisma седан (DA)
- Colt хэтчбек (CJA)
- Lancer универсал (CBW, CDW)
Чтобы купить ”датчик коленвала DA Митсубиси Каризма для машины” на Avto.pro, Вам необходимо последовательно выполнить следующие шаги:
- кликните по устраивающему Вас предложению продавца по покупке запчасти, — Вы попадете на новую вкладку с описанием продавца;
- свяжитесь с продавцом напрямую и уточните соответствие кода автозапчасти и ее производителя, например: ”датчик коленвала Каризма DA 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 годов выпуска, с объёмами двигателя: 1.6, 1.8, 1.9 л.”, а также наличие запчасти на складе.
Стоимость на ДПКВ Митсубиси Каризма DA б/у и цена новой автозапчасти
Сейчас Вы можете выбрать вариант покупки ”датчик коленвала Carisma DA” среди многих предложений 96 продавцов по стоимости: от 1177.91 RUR до 3382.81 RUR.
На сайте АвтоПро есть предложения по б/у и новой автозапчасти из городов: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Мытищи, Волгоград, Краснодар, Рязань, Чебоксары.
Если хотите уточнить информацию о запчасти ”датчик положения коленвала Каризма DA” обратитесь к продавцу по контактным данным на странице товара.
Не работает тахометр на Мицубиси Каризма
Ошибка не будет являться «смертельной», если отказал только тахометр на Мицубиси Каризма. Какой-то период эксплуатировать автомобиль можно.
Но может возникнуть целый комплекс проблем, когда работа тахометра будет связана с работой других систем транспортного средства.
Разобраться с проблемами этого прибора значительно сложнее, чем с неисправностями других узлов панели приборов, но вполне возможно владельцу машины. Желательно иметь измерительный прибор типа автомобильного тестера или мультиметра.
Где искать подвох
Ответ на этот вопрос весьма непростой. Отдельного предохранителя на тахометр в этом автомобиле не предусмотрено.
Поэтому только в том случае, когда «умирает» вся панель приборов, след следует проверить предохранитель салонного блока под номером 12. Он рассчитан на ток в цепях силой 10 Ампер. Проверить прибор можно омметром или установкой новой плавкой вставки.
Перед этим желательно проверить цепь на наличие короткого замыкания, иначе перегорание предохранителя может продолжаться бесконечно.
Такую неисправность назвать частой нельзя, встречаются и другие проблемы. Автомобильные электрики отмечают, что больше всего неисправностей встречается от датчика системы зажигания.
Он контролирует число оборотов двигателя, что соответственно влияет на показания числа оборотов тахометром. Иногда датчик удаётся отремонтировать самостоятельно, но для этого его необходимо демонтировать и разобрать.
Если пропаять разогретым паяльником контакты этого разъёма, практически всегда восстанавливается его работа.
Где ещё сделать проверку
Источником проблем может быть сам тахометр автомобиля. Проверить этот прибор в домашних условиях довольно сложно, но специалисты уверенно заявляют, что выход его из строя бывает довольно редко. Для проверки этого узла следует извлечь его из передней панели машины. Наиболее часто проблема может находиться в плохом контакте разъёма подключения жгута проводов.
Снова требуется помощь «разогретого» паяльника небольшой мощности, которым аккуратно пропаивают все контактные площадки разъёма панели приборов. Но для такой работы следует извлечь «приборку» из передней панели.
«Негодный» тахометр восстановить самостоятельно практически нереально, проще купить «приборку» на автомобильной разборке. Если сомневаетесь в своих силах и способностях для такой операции, лучше всего воспользоваться услугами специалистов.
Это поможет избежать «больших» проблем в системе электрооборудования.
Поделитесь статьей с друзьями:
Где находится датчик холостого хода Mitsubishi Carisma
☰ Где деталь автомобиля? ‐ Mitsubishi ‐ Carisma
Кому интересно, брату захотелось понять, где находится датчик холостого хода Митсубиси Каризма в машине. Смотрите, нашел! благодаря видео хорошо видно где расположен датчик холостого хода Митсубиси Каризма.
Отзывы по теме где находится датчик холостого хода Mitsubishi Carisma
Степанчук Вечеслав
Автор. Вы не много не так настраиваете карбюратор. Настраивать надо так : болтом количества смеси повышаем обороты, даем мотору прогреться.Потом тем же болтом занижаем обороты и винтом качества смеси начинаем обогащать смесь.При этом обороты опять растут.
Когда обороты выросли болтом количества смеси опять занижаем обороты.
Потом винтом качества опять богатим и винтом колличества снижаем и так до тех пор пока не выведите двигатель на рабочие обороты и у вас закончиться диаппазон регулировки винта колличества смеси
Шин Шивороков
ДЕНИС СИНОЧЕК!! Я ЗНАЕШ ЖИВУ В ИСПАНИЙ НО ВСЕ СЕРВИЗЪЙ ТЕБЕ БЛАГОДАРНЪЙ. Я ПЕРЕВАЖУ ТВОЙ СЛОВА И ЗНАЙ ЧТО ТЪЙ ЗНАЕШ ИСКЛЮЧИТЕЛНО МНОГО. ДАЖЕ В ЯПОНИЙ БАРАХЛЯТ. НИСКИЙ ТЕБЕ ПОКЛОН. РАБОТАЙ И САЗДАВАЙ СВОЙ ВИДИКИ. А ЕТИ УБЛЮДКИ С СЕРВИЗА ПУСТ ИДУТ НА…!! ВЪЙ РУСКИЕ ТАК ГОВОРИТЕ!!!
- Hien
- У меня наверное 5 место.
- Платон
Занятно. У меня двигатель без цепи, а ведет себя точно также. И шум такой же и затихает по той же схеме.
- Lev
- Здравствуйте,подскаж ите цену клапана.
- Казиханов Исидро
У меня пока РХХ не поменял, проблема падения ХХ не ушла… Сейчас снова стали падать, но я приспособился: как начинают падать, переключаю на газ и все норм становится
Гермес Сибиченков
На самом деле это лишнее с щупами… И вообще такие случаи один на миллион Чтоб концевик не имел соприкосновения со штоком регулятора холостого хода
- Ник
- у меня на м 111 было так же поменял проводку по капотом всю до мозгов и все наладилось!
- Jabir
Автору только бы покрасоваться перед камерой… Свое личико то ближе к камере, то дальше…Деловой вид, голова гладкая, почти как головка чле.. вообщем ясно… А видео не о чем. Хотя о чем, как загубить движок. Во, опять поза барина… Щечки надул так мило… Ляпота.
- Юрис
- С весны не могут найти
- Harlen
Смысл всего видео: меняйте масло. Можете не тратить 12 минут жизни.
- Отар
- Здраствуйте.У меня ваз 2110 обороты плавют от чего можна
- Феникс
Автор молодец??, а у приоры где он находится?
Каленик
Натянул ремень, так что провернуть можно не на 90гр а градусов на 60. Если сделаю натяжку как на видео, перескакивать будет при каждом заводе на холодную. Это уже провренно (летом может и да, зимой у меня так не работает) Ремень и все остальное впорядке…
- Арген
- Спасибо большое, авто заработало!)
- Буковец Гонсалес
Юр, подскажи на что обратить внимание, поставил риссивер м-паувер, по началу на стоковой заслонке позже воткнул 56е дупло, какое то время было всё в норме, потом начал холостой повышаться постепенно, дошёл до 1600-1650, в прошивке было около 950, (точно уже не помню), убавил програмно до 800, и только когда выкрутил винт стопорный, практически до подклинивания, получилось скинуть только до 1150-1200, подсоса воздуха не нашёл, заслонка в норме, была ошибка датчика холостого до того как покрутил винт, потом ушла, датчик положения и холостого менял на 100% рабочие, изменений нет. дрыгатель 21120, мозги ителма vs5.1, без адсорбера, с кислородником
Купить датчик скорости на Митсубиси Каризма 4G93
Возможно, что-то и из этих предложений подойдет. Запчасти с разных авто взаимозаменяемы.
UMAX
показать телефон
написать продавцу
SPART
Новосибирск ул. Почтовый Лог, 1 кор. 1
показать телефон
написать продавцу
Page 2
К сожалению, нет товаров, точно соответствующих вашему запросу.
Возможно, что-то и из этих предложений подойдет. Запчасти с разных авто взаимозаменяемы.
.
Page 3
К сожалению, по вашему запросу предложений о продаже запчастей не найдено. Вы можете узнать о наличии запчасти в компаниях, отправив им запрос.
ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС НА ПОИСК ЗАПЧАСТИ В КОМПАНИИ Также попробуйте задать меньше условий поиска.
При публикации прайс-листов продавцы не всегда указывают все параметры запчасти (например, расположение запчасти, год выпуска автомобиля, тип кузова).
Или посмотрите предложения о продаже запчастей в других городах.
Предложения из других регионов
К сожалению, нет товаров, точно соответствующих вашему запросу.
Возможно, что-то и из этих предложений подойдет. Запчасти с разных авто взаимозаменяемы.
.
Page 4
К сожалению, по вашему запросу предложений о продаже запчастей не найдено. Вы можете узнать о наличии запчасти в компаниях, отправив им запрос.
ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС НА ПОИСК ЗАПЧАСТИ В КОМПАНИИ Также попробуйте задать меньше условий поиска.
При публикации прайс-листов продавцы не всегда указывают все параметры запчасти (например, расположение запчасти, год выпуска автомобиля, тип кузова).
Или посмотрите предложения о продаже запчастей в других городах.
Предложения из других регионов
К сожалению, нет товаров, точно соответствующих вашему запросу.
Возможно, что-то и из этих предложений подойдет. Запчасти с разных авто взаимозаменяемы.
.
Page 5
К сожалению, по вашему запросу предложений о продаже запчастей не найдено. Вы можете узнать о наличии запчасти в компаниях, отправив им запрос.
ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС НА ПОИСК ЗАПЧАСТИ В КОМПАНИИ Также попробуйте задать меньше условий поиска.
При публикации прайс-листов продавцы не всегда указывают все параметры запчасти (например, расположение запчасти, год выпуска автомобиля, тип кузова).
Или посмотрите предложения о продаже запчастей в других городах.
Предложения из других регионов
К сожалению, нет товаров, точно соответствующих вашему запросу.
Возможно, что-то и из этих предложений подойдет. Запчасти с разных авто взаимозаменяемы.
.
Page 6
К сожалению, по вашему запросу предложений о продаже запчастей не найдено. Вы можете узнать о наличии запчасти в компаниях, отправив им запрос.
ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС НА ПОИСК ЗАПЧАСТИ В КОМПАНИИ Также попробуйте задать меньше условий поиска.
При публикации прайс-листов продавцы не всегда указывают все параметры запчасти (например, расположение запчасти, год выпуска автомобиля, тип кузова).
Или посмотрите предложения о продаже запчастей в других городах.
Предложения из других регионов
К сожалению, нет товаров, точно соответствующих вашему запросу.
Возможно, что-то и из этих предложений подойдет. Запчасти с разных авто взаимозаменяемы.
.
Page 7
К сожалению, по вашему запросу предложений о продаже запчастей не найдено. Вы можете узнать о наличии запчасти в компаниях, отправив им запрос.
ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС НА ПОИСК ЗАПЧАСТИ В КОМПАНИИ Также попробуйте задать меньше условий поиска.
При публикации прайс-листов продавцы не всегда указывают все параметры запчасти (например, расположение запчасти, год выпуска автомобиля, тип кузова).
Или посмотрите предложения о продаже запчастей в других городах.
Предложения из других регионов
К сожалению, нет товаров, точно соответствующих вашему запросу.
Возможно, что-то и из этих предложений подойдет. Запчасти с разных авто взаимозаменяемы.
.
Page 8
К сожалению, по вашему запросу предложений о продаже запчастей не найдено. Вы можете узнать о наличии запчасти в компаниях, отправив им запрос.
ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС НА ПОИСК ЗАПЧАСТИ В КОМПАНИИ Также попробуйте задать меньше условий поиска.
При публикации прайс-листов продавцы не всегда указывают все параметры запчасти (например, расположение запчасти, год выпуска автомобиля, тип кузова).
Или посмотрите предложения о продаже запчастей в других городах.
Предложения из других регионов
К сожалению, нет товаров, точно соответствующих вашему запросу.
Возможно, что-то и из этих предложений подойдет. Запчасти с разных авто взаимозаменяемы.
.
Руководство по ремонту Митсубиси Каризма 1995-2004 г.в. Полное описание, схемы, фото, технические характеристики
Общая информация об автомобиле.
Mitsubishi Carisma — переднеприводной автомобиль среднего класса. Существуют кузовные версии: четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек. Модель имеет сдержанный, но солидный дизайн. Интерьер выполнен в современном стиле с использованием высококачественных материалов и отличается плавными мягкими формами.
Для автомобиля такого класса салон весьма просторен. Сиденье водителя регулируется по длине, углу наклона спинки, высоте и наклону подушки. Тормоза на всех колесах дисковые, снабжены АБС. Автомобиль оснащается рядным 4-цилиндровым двигателем с рабочим объемом 1,6л и мощностью 90л.с.
В ближайшее время ожидается выпуск бензинового двигателя с прямым впрыском, предназначенного для модели Carisma.
Каризма выпускалась на голландском заводе NedCar в городе Born с 1995 года (на одном конвейере с Volvo S40/V40). Не смотря на то, что многие автоиздания называют Каризму долгожителем рынка, история машины очень скромна.
Так же, как небогато разнообразие моделей. Следуя фирменной MMC классификации (6-9 символы ВИН-а), существует всего 5 «типов» Каризм: DA2A — 1.8 (включая двигатели GDI) DA4A — 1.
9 TDI (турбодизель) DA5A — 1900 DIESEL (EURO3)
Все эти модификации имеют два типа кузова — седан и хэтчбэк DA6A — 1.3 Eco (только седан) Для сравнения (до 1997 года) Кольт/Лансер имеет 44 модели, а Галант — 25, но правда «эти ребята» выпускаются значительно дольше.
Но вот количество модификаций внутри модельного ряда поражает воображение (это относится и к «родственному» Space Star).
Ни один автомобиль Мицубиси не имел подобного набора кодов опций, вариантов комплектации и беспрерывных изменений в конструкции.
Очевидно, это связано с тем, что MMC очень хотелось продвинуть Каризму в Европе (увы, получилось только в России. Каризма 1.6 имеет 3505 модификаций, 1.8 — 4308! Для сравнения Галант 2.0 — 340, 2.5 — 278, Лансер 1.
3 — 281, Спэйс Вагон 2.
0 — 45 Из достижений Каризмы можно отметить почетное 5-ое место в рейтинге надежности ADAC в 2002 году среди автомобилей среднего класса (на рисунке приведено количество поломок на тысячу автомобилей).
Надо заметить, что нынешняя надежность Каризмы оставляет желать лучшего — в немецкой системе TUV за 2003 год автомобиль занимает 94 место (из 110) для новых автомобилей (7.7 поломок на тысячу автомобилей, правда, среди всех классов машин).
Каризма за время своего существования имела 2 рестайлинга, которые описаны ниже (технические изменения смотрите в разделе «Характеристики»).
Собственно, этим можно поставить точку в ее истории, поскольку с 2004 года она снята с производства Сравнительные стоимости гарантийного обслуживания.
1. Эксплуатация автомобиля
1.0 Эксплуатация автомобиля
1.1 Ключи
1.2 Места управления запиранием и отпиранием автомобиля
1.3 Электрические стеклоподъемники
1.4 Подъемно-сдвижной люк крыши
1.5 Сиденья
1.
6 Контрольно-измерительные приборы и органы управления
1.7 Переключатель освещения, света фар и указателей поворота
1.8 Переключатель корректора света фар
1.
9 Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание
2.1 Технические характеристики и данные
2.2 Общие сведения
2.3 Моторное масло
2.4 Замена моторного масла
2.5 Замена масляного фильтра
2.6 Рабочая жидкость для автоматической коробки передач (ATF)
2.7 Охлаждающая жидкость
2.8 Аккумуляторная батарея
2.9 Тормозная жидкость
3. Бензиновые двигатели 4G9
3.0 Бензиновые двигатели 4G9
3.1 Технические характеристики и данные
3.2 Изменения в двигателях 4G92 (модель 6В) с 1997 г.
3.3 Основные данные для регулировок и контроля на двигателях 4G92 (модель 6В)
3.4 Основные данные для регулировок и контроля
3.
5 Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора
3.6 Изменения в двигателях 4G92-МР1 с 2001 г.
3.7 Смазочные материалы
3.8 Проверка и регулировка натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управленияя и компрессора кондиционера
3.
9 Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов (SOHC)
4. Дизельные двигатели FBQT
4.0 Дизельные двигатели FBQT
4.1 Технические характеристики и данные
4.2 Смазочные материалы
4.3 Проверка и регулировка ремня привода вспомогательных агрегатов (автомобили с кондиционером)
4.4 Проверка и регулировка зазоров клапанов
4.
5 Проверка и регулировка момента впрыска топлива
4.6 Проверка и регулировка частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
4.7 Проверка и регулировка повышенной частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу при прогреве двигателя
4.8 Проверка компрессии
4.
9 Регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма
5. Дизельные двигатели F9Q
5.0 Дизельные двигатели F9Q
5.1 Технические характеристики и данные
5.2 Проверка и регулировка зазоров клапанов
5.3 Проверка частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
5.
4 Проверка компрессии
5.5 Регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма
5.6 Шкив коленчатого вала
5.7 Распределительный вал и сальник распределительного вала
5.8 Поддон картера двигателя
5.
9 Сальники коленчатого вала
6. Система охлаждения
6.0 Система охлаждения
6.1 Технические характеристики и данные
6.2 Общие сведения
6.3 Проверка герметичности системы охлаждения
6.4 Проверка давления открытия клапана крышки радиатора
6.5 Замена охлаждающей жидкости
6.6 Термостат
6.7 Водяной насос
6.8 Шланги и труба системы охлаждения
6.9 Радиатор
7. Система распределенного впрыска (MPI)
7.0 Система распределенного впрыска (MPI)
7.1 Технические характеристики и данные
7.2 Общие сведения
7.3 Функция самодиагностики
7.4 Контрольная лампа индикации неисправности двигателя
7.5 Очистка корпуса дроссельного узла
7.
6 Регулировка датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки и датчика положения дроссельной заслонки (TPS) автомобилей без системы TCL
7.7 Регулировка датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки и датчика положения педали акселератора автомобилей с системой TCL
7.
8 Регулировка положения винта-упора рычага дроссельной заслонки (Fixed SAS)
7.9 Регулировка базовой частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
8. Система непосред-ственного впрыска топлива (GDI)
8.0 Система непосред-ственного впрыска топлива (GDI)
8.1 Технические данные и характеристики
8.2 Общие сведения
8.3 Контрольная лампа индикации неисправностей двигателя («CHECK ENGINE»)
8.4 Снятие давления в системе питания
8.
5 Проверка работы топливного насоса низкого давления
8.6 Очистка корпуса дроссельного узла
8.7 Измерение низкого давления топлива между топливными насосами низкого и высокого давления
8.8 Измерение давления топлива на линии между топливным насосом высокого давления и форсунками
8.
9 Проверка герметичности системы питания
9. Электрическое оборудование двигателя
9.0 Электрическое оборудование двигателя
9.1 Технические характеристики и данные
9.2 Общие сведения
9.3 Проверка падения выходного напряжения генератора
9.4 Проверка тока отдачи генератора
9.5 Проверка регулятора напряжения
9.6 Генератор
9.7 Стартер
9.8 Стартер с прямой передачей
9.9 Стартер с понижающей передачей
10. Сцепление
10.0 Сцепление
10.1 Технические характеристики и данные
10.2 Общие сведения
10.3 Проверка и регулировка педали сцепления
10.4 Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления
10.5 Педаль сцепления
10.
6 Проверка датчика выключения сцепления
10.7 Гидравлический привод сцепления автомобилей с бензиновыми двигателями
10.8 Гидравлический привод сцепления автомобилей с дизельными двигателями
10.
9 Главный цилиндр гидравлического привода сцепления автомобилей с бензиновыми двигателями
11. Механическая коробка передач
11.0 Механическая коробка передач
11.1 Технические характеристики и данные
11.2 Общие сведения
11.3 Проверка уровня масла
11.4 Замена масла в коробке передач
11.
5 Проверка работы механизма блокировки включения передачи заднего хода
11.6 Замена троса привода спидометра
11.7 Механизм переключения передач
11.8 Рычаг переключения передач
11.
9 Разборка и сборка рычага переключения передач
12. Автоматическая корбка передач
12.0 Автоматическая корбка передач
12.1 Технические характеристики и данные
12.2 Общие сведения
12.3 Проверка уровня рабочей жидкости в коробке передач
12.4 Замена рабочей жидкости
12.
5 Замена масляного фильтра
12.6 Проверка механизма блокировки стартера
12.7 Проверка механизма блокировки переключения режимов АКП
12.8 Регулировка троса селектора
12.
9 Регулировка переключателя селектора и троса механизма управления
13. Рулевое управление
13.0 Рулевое управление
13.1 Технические характеристики и данные
13.2 Общие сведения
13.3 Проверка люфта рулевого колеса
13.4 Проверка момента, который необходимо приложить для начала вращения шарового шарнира наконечника рулевой тяги
13.
5 Проверка усилия, которое необходимо приложить для поворота рулевого колеса на неподвижном автомобиле
13.6 Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
13.7 Замена жидкости
13.8 Удаление воздуха из гидравлической системы усилителя рулевого управления
13.
9 Проверка давления, создаваемого насосом усилителя рулевого управления
14. Тормозная система
14.0 Тормозная система
14.1 Технические характеристики и данные
14.2 Общие сведения
14.3 Проверка и регулировка педали тормоза
14.4 Проверка выключателя стоп-сигналов
14.
5 Проверка работоспособности вакуумного усилителя тормозов
14.6 Проверка работоспособности обратного клапана вакуумного усилителя тормозов
14.7 Проверка работоспособности регулятора давления задних тормозов
14.8 Проверка датчика уровня тормозной жидкости
14.
9 Удаление воздуха из гидравлического привода тормозов
15. Передняя подвеска и валы привода колес
15.0 Передняя подвеска и валы привода колес
15.1 Технические характеристики и данные
15.2 Общие сведения
15.3 Ступица переднего колеса
15.
4 Приводной вал
15.5 Ремонт приводных валов
15.6 Проверка и регулировка углов установки передних колес
15.7 Передняя стойка в сборе
15.8 Ремонт стойки передней подвески
15.
9 Нижний рычаг передней подвески
16. Задняя подвеска
16.0 Задняя подвеска
16.1 Технические характеристики и данные
16.2 Общие сведения
16.3 Ступица заднего колеса
16.4 Проверка и регулировка углов установки задних колес
16.5 Корректирующий, верхний и нижний рычаги задней подвески
16.6 Замена втулки нижнего рычага
16.7 Продольный рычаг задней подвески
16.8 Задняя стойка
16.9 Ремонт задней стойки
17. Кузов
17.0 Кузов
17.1 Технические данные
17.2 Общие сведения
17.3 Ремонт незначительных повреждений кузова
17.4 Ремонт значительных повреждений кузова
17.5 Переднее крыло
17.
6 Лючок наливной горловины топливного бака
17.7 Замена ветрового стекла и неподвижных стекол
17.8 Регулировка положения установки двери
17.
9 Регулировка при возникновении неисправностей в механизме стеклоподъемника
18. Система кондициони-рования воздуха система
18.0 Система кондициони-рования воздуха система
18.1 Технические характеристики и данные
18.2 Общие сведения
18.3 Меры безопасности
18.4 Поиск и устранение неисправностей
18.
5 Шумы, возникающие при работе компрессора кондиционера
18.6 Проверка уровня хладагента через смотровое окно
18.7 Проверка электромагнитной муфты компрессора кондиционера
18.8 Проверка ресивера / осушителя
18.
9 Работа с трубками, шлангами и их соединениями
19. Электрооборудование автомобиля
19.0 Электрооборудование автомобиля
19.1 Технические характеристики и данные
19.2 Общие сведения
19.3 Электрические цепи
19.4 Аккумуляторная батарея
19.
5 Выключатель зажигания и иммобилайзер
19.6 Метод регистрации идентификационного кода (ID)
19.7 Проверка датчика уровня топлива
19.8 Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
19.
9 Комбинация приборов
20. Электросхемы
20.0 Электросхемы
Загрузка...
