Корпус 1 двигателя представляет полый цилиндр, изготовленный из алюминиевого сплава. Внутри корпуса с передней его стороны выполнена резьба для соединения с четвертым отсеком, а на наружной поверхности с помощью двух пустотелых болтов 5 крепится передняя направляющая 7. Корпус с передней стороны закрыт стаканом 3, который крепится винтом 19 и болтами 5. Стакан предназначен для крепления воспламенителя 16 и контактного устройства батареи электропитания неконтактного взрывателя. Герметизация внутренней полости двигателя осуществляется резиновой диафрагмой 12, прижимаемой к стакану 3 фланцем 11.
Воспламенитель 16, предназначенный для зажигания заряда твердого топлива, состоит из герметичного тонкостенного футляра, заполненного крупнозернистым черным порохом. В завальцованной крышке футляра расположены два электрозапала.
Плюсовые провода запалов подсоединены к контакту 17, минусовые выходы – к корпусу. Контакт 17 шашкой 2 соединен с контактом 6,расположенным внутри пустотелого болта 5.
Контакт 6 состоит из латунного стержня, электрически изолированного от пустотелого болта керамической прокладкой 8, изоляционной трубкой 4, резиновой и керамической втулками.
Заряд 15 изготовлен из твердого топлива марки НМФ-2, содержащего добавку соли K2 SO4 для уменьшения влияния струи двигателя на самолет-носитель. Заряд представляет одноканальную цилиндрическую шашку с 8-ми лучевым звездчатым внутренним каналом.
Наружная поверхность заряда обматывается теплоизолирующей пластмассовой лентой, защищающей заряд от механических повреждений и выполняющей роль бронировки. Те же функции выполняют резиновые кольца, приклеенные к торцам заряда. Горение заряда только по внутренней поверхности уменьшает тепловую нагрузку на стенки корпуса двигателя.
Звездообразная форма заряда позволяет обеспечивать примерно постоянное давление в камере. Заряд вставляется внутрь корпуса двигателя до упора в перегородку 14, которая служит для выравнивая давления на наружную и внутреннюю поверхность заряда. Это необходимо для предотвращения разрушения заряда.
Для компенсации линейного расширения заряда служит компенсатор 13. Он представляет собой пакет, склеенный из микропористых резиновых и картонных шайб.
Сопло 5 двигателя изготовлено из стали. Оно соединяется с корпусом при помощи стопора 3 прямоугольного сечения.
Стопор отогнутым концом через прямоугольный паз в корпусе двигателя вставляется в глухое радиальное отверстие сопла и вращением сопла затягивается внутрь, располагаясь в совмещенных кольцевых проточках корпуса и сопла. Сопло уплотняется резиновым кольцом 2.
Второе резиновое кольцо 1 служит для уплотнения заряда. Внутри сопла находится тонкостенная алюминиевая заглушка, герметизирующая двигатель. Благодаря заглушке в двигателе до момента запуска поддерживается давление, соответствующее моменту сборки.
В хвостовой части двигателя установлен кольцевой трассер 4, обеспечивающий возможность наблюдения и фиксации траектории полета ракеты. Трассер состоит из запрессованного в специальный корпус пиротехнического состава. Время горения не менее 23 с. Цвет трассы оранжевый. Воспламеняется трассер от газовой струи двигателя. Для этого в сопле предусмотрены три отверстия 6.
В хвостовой части корпуса под углом 90° друг к другу расположены ребра с продольными пазами для установки крыльев. В ребрах имеются по пять отверстий под винты, которыми крылья крепятся к корпусу двигателя. Между крыльями устанавливается задняя направляющая. Она крепится четырьмя винтами.
Крыло имеет форму прямоугольной трапеции. Толщина крыла постоянна по всему размаху. Передняя кромка стреловидна и заострена.
В нижней части крыла расположены пять отверстий с пазами для прохода винтов 16 крепления крыльев. В концевой части крыла располагается роллерон, стопорящийся шпилькой 12. К крылу прикреплены накладки 2 и 3.
Первые ограничивают угол поворота роллерона, вторые крепят ось 5 роллерона.
Читать еще: Что такое инжекторный двигатель разрезе
Роллерон ограничивает угловую скорость крена ракеты. Он состоит из корпуса 9, оси 5, колеса (ротора гироскопа) 7 и крышки 10.
В корпусе роллерона установлен штифт 11, в паз которого входит стопорящая шпилька 12. шпилька удерживает роллерон неподвижным, пока работает двигатель ракеты. Пружина 3 удерживается в сжатом состоянии легкоплавким заполнителем 5.
При запуске двигателя заполнитель плавится, пружина отжимает шпильку и роллерон освобождается.
Двигатель Audi ABK
2.0-литровый 8-клапанный двигатель Ауди 2.0 ABK выпускался компанией с 1991 по 1996 годы и устанавливался на такие популярные модели немецкого концерна, как 80 Б4, 100 С4 и А6 С4. Этот силовой агрегат оснащали весьма надежной системой распределенного впрыска Digifant.
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Audi ABK 2.0 литра
| Точный объем | 1984 см³ |
| Система питания | Digifant |
| Мощность двс | 115 л.с. |
| Крутящий момент | 168 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Онлайн мануал для Ауди 80 с таким мотором находится на сайте AutoMN.ru
Немало полезных материалов вы можете найти в библиотеке форума VWTS
Расход топлива Ауди 2.0 АБК
На примере Audi 80 1992 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.3 литра |
| Трасса | 6.0 литра |
| Смешанный | 7.4 литра |
На какие автомобили ставился двигатель ABK 2.0 l
Audi
| 80 B4 (8C) | 1991 — 1995 |
| 100 C4 (4A) | 1991 — 1994 |
| A6 C4 (4A) | 1994 — 1996 |
Недостатки, поломки и проблемы ABK
- Этот мотор по праву считается один из самых надежных в классе и ломается редко
- Причиной нестабильной работы обычно служит загрязнение РХХ или сбои датчиков
- Также здесь регулярно выходят из строя некоторые компоненты системы зажигания
- Ремень ГРМ меняется каждые 90 тысяч км, при обрыве клапана чаще всего не гнет
- После 200 000 км пробега часто встречается масложор и стуки гидрокомпенсаторов
- Рассказ об основных проблемах двигателя 2.0 АВК
Асинхронные электродвигатели
ООО «Электродвигатели»
03040, г. Киев, Украина ул. Андрея Бубнова, д. 11/8, оф. 135
07400, Киевская область, г. Бровары, Украина ул. Металлургов,17, оф.2, а/я 475
 |
цена на электродвигатель |
|||||||||
| Тип двигателя | Вид двигателя | Фазность | Серия двигателя | Габарит(высотаоси вращения), мм | Диаметр вала | Мощность, кВт | Частота вращения, об/мин | Климатическое исполнение | Напряжение, В | IP |
| Асинхронный | Общепромышленный | Трехфазный | АИР | 80 | 22 мм | 1,5 | 3000 | У3 | 220/380 | 54 |
Сравнительная таблица технических характеристик электродвигателей »
Габаритные и установочно-присоединительные размеры электродвигателей »
* — Цены приведены для электродвигателей АИР монтажное исполнение на лапах IM1081.
* — Надбавка за исполнение IM2081 – 5%.
* — Надбавка за исполнение IM3081 – 3%.
Описание и характеристики электродвигателя АИР 80 А2
АИР – унифицированная стандартизированная серия электродвигателей общепромышленного назначения. Они занимают 90% рынка современных двигателей за счет своей относительно невысокой стоимости при оптимальных технических характеристиках и надежности в работе.
Все двигатели серии АИР отличаются габаритно-присоединительными размерами, которые соответствуют мощности и скорости вращения. Стандартизация и соответствие ГОСТам и международным стандартам и требованиям упрощает выбор варианта.
Если у Вас двигатель какой-то старой серии, многие из которых уже сняты с производства и устарели, то менеджеры подберут взаимозаменяемую по все параметрам модель серии АИР.
- АИР 80 А2 – условные обозначения:
- А – асинхронный
- И – «Интерэлектро»(международная организация стран СЭВ, в которой унифицированная серия двигателей)
- Р – вариант увязки мощности к установочно-присоединительным размерам согласно стандарту РС3031-71 (страны СНГ)
- 80 – габарит двигателя (высота оси вращения, в мм)
- А – короткая (первая) длина сердечника статора при сохранении установочного размера
- 2 – полюса два
- Характеристики и технические данные:
Для улучшения рабочих показателей и для большей надежности при мощностях двигателей от 1,5кВт, корпус изготавливается из серого чугуна. Под заказ возможно изготовление из более дешевого силуминового сплава.
Электродвигатель АИР80А2 в базовом исполнении согласно цене в прайсе предназначен для условий умеренного климата У при категории размещения 3 – в закрытом помещении без искусственного регулирования климатических условий.
Степень защиты электродвигателя IP54 (IP55 под заказ) – двигатель защищен от попадания брызг воды и от пыли.
Степень защиты токоввода IP55. Изоляция класс F – граничная допустимая температура нагрева обмотки 150°С.
- Диаметр вала двигателя АИР 80А2 d1=22мм.
- Энергетические характеристики:КПД= 78,1%, коэффициент мощности cosφ=0,84.
- Режим работы электродвигателя S1 – предназначен для продолжительной работы при неизменной нагрузке и стабильности температуры деталей электродвигателя.
- АИР 80А2 изготовлен для работы от сети 220/380В с частотой переменного тока 50Гц в базовом исполнении и 60Гц под заказ.
Базовое монтажное исполнение – на лапах. Остальные варианты с доплатой. Возможна любая необходимая модификация по конструктиву и климатическому исполнению.
Взаимозаменяемые с АИР80А2 (1,5кВт, 30000 об/мин.) асинхронные трехфазные двигатели по производителям:
- Электродвигатели АИР 80А2 производства ОАО «HELZ» (Украина, г. Харьков), серия АИР.
- Электродвигатели АИР 80А2 производства ОАО «Электромотор» (Украина, г. Полтава), серия АИР.
- Электродвигатели АД 80А2 производства ОАО ДЭМЗ (Украина, г. Днепропетровск), серия АД.
- Электродвигатели АД 80А2 производства ОАО «Сибэлектромотор» (РФ, г. Томск), серия АД.
- Электродвигатели А80А2 производства ОАО «ELDIN» (РФ, г. Ярославль), серия А.
- Электродвигатели 5А80А2 производства ОАО «ВЭМЗ» (РФ, г. Владимир), серия 5А.
- Электродвигатели АДМ 80А2 производства ОАО «Уралэлектро» (РФ, г. Медногорск), серия АДМ.
- Электродвигатели АИР 80А2 производства ОАО «ПЭМЗ» (РФ, г. Псков), серия АИР.
- Электродвигатели 5АИ80А2 производства ООО «ЭЛКОМ» (РФ, г. Санкт-Петербург), серия 5АИ.
- Электродвигатели АИР 80А2 производства ОАО «Мосэлектромаш» (Беларусь, г. Лобня), серия АИР.
- Электродвигатели АИР 80А2 производства РУП «Могилёвский завод «Электродвигатель» (Беларусь, г. Могилёв), серия АИР.
 |
 |
 |
Общие сведения
Асинхронные трёхфазные электродвигатели с короткозамкнутым ротором АИР80А2 применяются во всех отраслях промышленности, в частности для электроприводов различных промышленных устройств, механизмов и машин. Конструктивные исполнения и способ монтажа выполнены по ГОСТ 2479-79.
Преимущества наших электродвигателей:
- возможность кратковременных механических перегрузок;
- простота конструкции;
- простота пуска и легкость его автоматизации;
- преимущественно постоянная скорость при разных нагрузках;
- повышен КПД (до 75%) за счет высокой точности изготовления;
- снижен уровень шума (до 55 дБ) за счет применения высокоточных подшипников;
- степень защиты IP54 электродвигателей обеспечивает повышенную защищенность оболочки электродвигателя от воды и пыли;
- снижен уровень реактивных токов cosφ (до 0,86), что приводит к значительному снижению риска перенапряжения в сети;
- высокая эксплуатационная надежность электродвигателя при пусках и спонтанно возникающих перегрузках получена путем значительного увеличения кратности пусковых моментов;
- корпус отлит из серого чугуна.
Электродвигатели серии АД80
Электродвигатели АД80
имеют привязку мощностей к установочно-присоединительным размерам по Российским стандартам – ГОСТ Р51689–2000 и полностью взаимозаменяемы с двигателями серий 4АМ, АИР, 5А, А.
Краткое описание конструкции электродвигателей серии АД80 Электродвигатели выполнены в корпусе из алюминиевого сплава, имеющем вертикально-горизонтальное оребрение. Подшипниковые щиты также изготовлены из алюминиевого сплава, ступица под посадку подшипников армирована стальной втулкой.
Лапы отлиты заодно с корпусом. Коробка выводов расположена сверху и обеспечивает повод питания с любой из боковых сторон двигателя. Кожух вентилятора стальной. Вентилятор из морозостойкого полипропилена. Однофазные электродвигатели поставляются вместе с конденсатором, установленным на корпусе.
Электродвигатели имеют высокие энергетические, пусковые и виброакустические характеристики, современный дизайн, повышенную надежность.
Электродвигатели используются во всех областях народного хозяйства, в том числе станкостроении, деревообрабатывающей промышленности, сельском хозяйстве, системах промышленной вентиляции, транспортерах, подъемниках, насосном оборудовании и т.д.
По специальному заказу предприятие изготовитель производит двигатели специальных исполнений: многоскоростных, с повышенным скольжением, встраиваемых, с температурной защитой и т.д.
- Климатическое исполнение: У2, У3, Т2, УХЛ4 по ГОСТ 15150-69.
- Конструктивное исполнение: IM1081, IM1081, IM2081, IM2082, IM3081 по ГОСТ 2479-79.
- Степень защиты: IP54 по ГОСТ 17494-87.
- Режим работы: продолжительный S1 по ГОСТ 183-74.
- Класс вибрации: 1,8 по ГОСТ 16921-83.
- Напряжение: 220, 380, 660 В и другие стандартные напряжения при частоте 50 Гц или 60 Гц, для однофазных – 220В при частоте 50 Гц.
- Класс изоляции: «B» или «F».
- Завод-изготовитель: ОАО «Сибэлектромотор», г. Томск
- Основные технические характеристики электродвигателей АД80 при частоте 50 Гц
| Типдвигателя |
|
|
Масса,кг | Iн , А, приU=380 В |
КратностьIп /Iн |
КратностьМп /Мн |
КратностьМмакс /Мн |
КПД% | Cos(F)о. е. |
|
| АД80А2 | 1,5 | 2835 | 13,5 | 3,3 | 6,0 | 2,6 | 2,8 | 80,0 | 0,87 | 65 |
| АД80В2 | 2,2 | 2805 | 15,8 | 4,6 | 7,0 | 2,9 | 3,0 | 82,5 | 0,88 | 65 |
| АД80А4 | 1,1 | 1390 | 13,1 | 2,7 | 4,5 | 2,3 | 2,5 | 75,5 | 0,81 | 56 |
| АД80В4 | 1,5 | 1400 | 14,8 | 3,6 | 4,5 | 2,3 | 2,5 | 78,5 | 0,82 | 58 |
| АД80А6 | 0,75 | 915 | 13,3 | 2,3 | 3,5 | 2,0 | 2,2 | 71,0 | 0,70 | 55 |
| АД80В6 | 1,1 | 920 | 15,8 | 3,2 | 4,0 | 2,1 | 2,3 | 73,0 | 0,73 | 55 |
| АД80А8 | 0,37 | 685 | 13,2 | 1,5 | 3,0 | 1,8 | 2,0 | 62,0 | 0,61 | 57 |
| АД80В8 | 0,55 | 685 | 15,6 | 2,1 | 3,0 | 1,8 | 2,1 | 63,0 | 0,62 | 57 |
* – в разделе каталог данного сайта для электродвигателей АД80 указана не частота вращения ротора, а частота вращения магнитного поля. Частота вращения ротора для этих электродвигателей соответствует значениям, указанным в таблице при номинальной нагрузке на валу электродвигателя.
Аналоги электродвигателей АД80 на данном сайте
— электродвигатели серии АИР80
Габаритные и установочно-присоединительные размеры электродвигателей АД80, мм
| d24 | L30 | h31 | b1 | b10 | d1 | d10 | d20 | d22 | d25 | h | h1 | h5 | L1 | L10 | L20 | L31 | d30 |
| 200 | 335 | 205 | 6 | 125 | 22 | 10 | 165 | 12 | 130 | 80 | 6 | 24,5 | 50 | 100 | 3,5 | 50 | 178 |
Электродвигатель Электродвигатель АИМЛ 80 A2 / АИМЛ80A2 3000 об/мин взрывозащищённый купить с доставкой из Москвы
Предназначен для функционирования в среде с газовоздушными смесями, содержащими взрывоопасную пыль, которые относятся к категориям IIA, IIB, то есть в химической промышленности, газовой и нефтеперерабатывающей отрасли, равно как и в других смежных сферах.
Технические параметры электродвигателя АИМЛ 80 A2
Электродвигатели АИМЛ изготавливаются с соблюдением требований стандарта ГОСТ. Их безопасность обеспечивается специальной взрывозащищенной оболочкой. Установка двигателей требует принятия мер по качественной установке кабелей таким образом, чтобы избежать растяжения, скручивания, или вырывания из вводов.
Работают от переменного тока частотой 50 Гц и, в зависимости от модификации, функционировать в сети с напряжением 380В или 660В.
К основным особенностям двигателей относят:
- Класс защиты — IP54;
- Вид охлаждения – IC0141;
- Щиты подшипников изготовлены из чугуна;
- Система охлаждения двигателя – на вал двигателя в противоположной стороне от привода, устанавливается внешний центробежный вентилятор, защищенный кожухом из прочной тонкой стали;
- Вариативность габаритов электродвигателей;
- Климатическое исполнение – У2: температурный диапазон -45°С +40°С. Если предполагается использование двигателей в других условиях, то под заказ можно заказать и другие виды климатического исполнения, а именно УХЛ1 (эксплуатация вне помещений), УХЛ2 (под навесом) или 5 (в помещении с высокой влажностью без отопления и вентиляции), Т (тропический климат) 2 или 5;
- Низкий уровень шума и вибрации во время работы электродвигателя;
- Коробка выводов двигателя имеет шесть силовых зажимов, что гарантирует удобное и надёжное переключение схемы спайки обмотки без снятия корпуса коробки.
Взрывозащищенные двигатели оснащены терморезисторами, которые монтируются в каждую фазу, последовательно соединяются и подключаются к контрольным зажимам коробки выводов.
Чтобы термозащита взрывозащищенного двигателя сработала, в зависимости от конкретной модели серии АИМЛ, температура должна достигнуть 170°С или 210°С, если нагревание происходит медленно, или 225°С, когда происходит быстрое нагревание.
В некоторых исполнениях двигателей АИМЛ термодатчики устанавливаются в узлах подшипников.
Эксплуатационные особенности взрывозащищенных двигателей АИМЛ 80 A2
Взрывозащищенные двигатели АИМЛ устанавливаются на высоте не больше тысячи метров над уровнем моря независимо от климатического исполнения. Если эксплуатировать двигатель без соблюдения этого условия, рабочие нагрузки должны быть уменьшены во избежание неполадок.
Электродвигатели АИМЛ 80 A2 могут работать в условиях воздействия вибрации от других установок с ускорением 1,0 g, а частота не должна превышать 35 Гц.
Благодаря смазке шарикоподшипников двигателей, которая заложена на весь срок службы, период между обслуживаниями значительно увеличен. Чугунный корпус электродвигателя обеспечивает пониженный уровень шума. Высокий коэффициент заполнения паза медью позволяет увеличить КПД и снизить уровень нагрева электродвигателя.
Технические характеристики АИМЛ 80 A2
| Электродвигатель | Мощность, кВт | Об/мин.* | KПД, % | Kоэф. | Iп/ | Мп/Мн | Мmax/Мн | Момент инерции,кгм2 | Масса, кг |
| АИМЛ80А2 | 1,5 | 3000 | 78 | 0,87 | 6 | 2 | 2,2 | 0,00171 | 22 |
| АИМЛ80В2 | 2,2 | 3000 | 80 | 0,88 | 6,2 | 2 | 2,2 | 0,00234 | 22 |
| АИМЛ80A4 | 1,1 | 1500 | 76 | 0,76 | 5,5 | 1,5 | 2 | 0,0026 | 22 |
| АИМЛ80В4 | 1,5 | 1500 | 77 | 0,77 | 5,5 | 1,5 | 2 | 0,0034 | 22 |
| АИМЛ80А6 | 0,75 | 1000 | 69 | 0,71 | 4,5 | 1,5 | 1,7 | 0,0034 | 22 |
| АИМЛ80В6 | 01.янв | 1000 | 71 | 0.73 | 04.май | 1,5 | 1,7 | 0,0047 | 22 |
Габаритно-присоединительные размеры АИМЛ 80 A2
Габаритные размеры АИМЛ 80 A2 «на лапах «
| Электродвигатель | Габаритные размеры, мм | Вес, кг | |||
| d30 | h31 | l30 | b31 | ||
| АИМЛ 80 А4|В4|А2|В2|А6|В6 | 190 | 247 | 350 | 145 | 22 |
Присоединительные размеры АИМЛ 80 A2 на «лапах «
| Электродвигатель | Установочные размеры, мм | |||||||||
| b1 | b10 | d1 | d10 | h | h1 | h5 | l1 | l10 | l31 | |
| АИМЛ 80 А4|В4|А2|В2|А6|В6 | 6 | 125 | 22 | 10 | 80 | 6 | 24,5 | 50 | 100 | 50 |
Габаритные размеры АИМЛ 80 A2″фланец+лапы «
| Электродвигатель | Габаритные размеры, мм | Вес, кг | ||||
| d30 | h31 | l30 | b31 | d24 | ||
| АИМЛ 80 А4|В4|А2|В2|А6|В6 | 190 | 247 | 350 | 145 | 200 | 22 |
Присоединительные размеры АИМЛ 80 A2 «фланец+лапы»
| Электродвигатель | Установочные размеры, мм | |||||||||||||||
| b1 | b10 | d1 | d10 | d20 | d22 | d25 | h | h1 | h5 | l1 | l10 | l20 | l21 | l31 | l39 | |
| АИМЛ 80 А4|В4|А2|В2|А6|В6 | 6 | 125 | 22 | 10 | 165 | 12 | 130 | 80 | 6 | 24,5 | 50 | 100 | 3,5 | 12 | 50 |
Габаритные размеры АИМЛ 80 A2 «фланец»
| Электродвигатель | Габаритные размеры, мм | Вес, кг | ||||
| d30 | h37 | l30 | b31 | d24 | ||
| АИМЛ 80 А4|В4|А2|В2|А6|В6 | 190 | 167 | 350 | 145 | 200 | 22 |
Присоединительные размеры АИМЛ 80 A2 «фланец»
| Электродвигатель | Габаритные размеры, мм | Вес, кг | ||||
| d30 | h37 | l30 | b31 | d24 | ||
| АИМЛ 80 А4|В4|А2|В2|А6|В6 | 190 | 167 | 350 | 145 | 200 | 22 |
Электродвигатель 4ПО80А2 0,55 кВт 2200 об 110/110 В IM2141, цена в Русэнерго
Электродвигатель 4ПО80А2 0,55 кВт 2200 об 110/110 В IM2141 с высотой оси вращения 80 мм предназначен для регулирования электроприводов, питаемых как от полупроводниковых преобразователей, так и от иных источников питания.
Особенности и характеристики
Двигатель часто изготавливаются со встроенными тахогенераторами ТП75-20-0,2 или ТП80, крутизна которых составляет 20 мВ•мин. Также это оборудование может оснащаться встроенными фотоимпульсивными датчиками ЛИР – такое решение обеспечивает эффективную обратную связь по двум параметрам – вращающая частота и угол поворотов осей.
Электродвигатели данной серии отличаются независимым возбуждением, а изоляционная обмотка относится к категории защиты F, вследствие чего допускаются перегрузки тока на якоре в 4 раза больше номинального значения на протяжении 12 секунд. Исполнение закрытое с наружным обдувом от вентилятора на валу двигателя.
Широко применяются в следующих отраслях: станкостроение (ими оборудуются механизмы подачи движения, включая станки с ЧПУ), изготовление роботизированной техники и иных механизмов в разных сферах промышленности.
Габаритные размеры
| Тип | L1 | L10 | L30 max | L31 | b1 | b10 | h | h1 | h5 | h31 max | d1 | d10 | d30 | d20 | d22 | d24 | d25 | d33 | L20 | t1 | n | Масса, кг |
| 4ПО80А2 | 50 | 100 | 435 | 50 | 6 | 125 | 80 | 6 | 25 | 201 | 22 | 10 | 176 | 130 | М8 | 160 | 110 | 15,5 | 3,5 | 3,5 | 1,2 | 18 |
С техническими характеристиками и габаритными размерами для данной модели можно ознакомиться на соответствующей вкладке «Характеристики»
Аир 80 а2 электродвигатель 1.5 квт 3000 об/мин цена — купить электродвигатель аир 80а2 ⚡ «системакс»
АИР 80 А 2 У3
| АИР | — | общепромышленная серия электродвигателей (аналоги: АИРМ, 5А, 5АМ, 4АМУ, 4АМ и другие); |
| 80 | — | габарит двигателя (общепринятое расстояние от оси вращения до плоскости крепления: 80 мм); |
| А | — | исполнение длины сердечника; |
| 2 | — | количество полюсов, соответствует частоте вращения ротора около 3000 об/мин; |
| У3 | — | климатическое исполнение «умеренный климат» согласно ГОСТ 15150-69. |
| Мощность | P | 1,5 кВт |
| Частота вращения условная (фактическая) | ν | 3000 (2850) об/мин |
| Напряжение (Δ/Y) | U | 220/380 В |
| Сила тока | I | 3,46 А |
| КПД | η | 78,5% |
| Коефициент мощности | cosφ | 0,84 |
| Соотношение крутящих моментов | Mп/Mн | 2,2 |
| Соотношение крутящих моментов | Mmax/Mн | 2,3 |
| Соотношение токов | Iп/Iн | 7,0 |
| Момент инерции | J | 0,0011 кг·м2 |
| Уровень шума | L | 72 дБ(А) |
| Объемные размеры в упаковке | V | 34х19х24 см3 |
| Вес нетто | mнетто | 17 кг |
| Вес брутто | mбрутто | 18 кг |
Все технические параметры трехфазного электродвигателя АИР 80 А2 являются типовыми и соответствуют стандарту ГОСТ 183-74.
АИР80А2 имеет мощность 1,5 кВт при фактической частоте вращения вала 2850 об/мин.
Двигатель разработан для использования в сети переменного тока частотой 50 Гц и с напряжением 220/380 В (соединение обмоток Δ / Y ). Коэффициент полезного действия (КПД) составляет 75,0%.
Изоляция обмоток статора соответствует классу F и может выдерживать нагрев до 150ºС. Повышенная защита класса IP55 обеспечивает защиту от попадания пыли и влаги. Самым оптимальным режимом эксплуатации электромотора АИР80А2 является режим S1, который подразумевает продолжительную работу со стабильной нагрузкой.
Маркировка установленных подшипников
Передний подшипник
6205 ZZ-C3
Задний подшипник
6204 ZZ-C3
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Для исполнений IM 2081, IM 3081 есть возможность комплектации радиально-упорными подшипниками.
Они применяются при условии монтажа электродвигателя свободным концом вала вверх или вниз.
В отличии от стандартных осевых подшипников, радиально-упорные нивелируют радиальную нагрузку, которая возникает вследствие изменения горизонтального расположения электродвигателя на вертикальное.
IM 1081
IM 2081
IM 3081
- Трехфазные электромоторы АИР80А2 имеют конструктивные исполнения по способу монтажа согласно ГОСТ 2479-79. Самые распространенные варианты:
- IM 1081 — электродвигатель АИР80А2 с лапами
Лапы позволяют установить двигатель параллельно к крепежной поверхности. - IM 2081 — электродвигатель АИР80А2 с лапами и фланцем:
Комбинированное исполнение позволяет устанавливать двигатель как параллельно так и перпендикулярно к поверхности крепления. - IM 3081 — электродвигатель АИР80А2 с фланцем:
Фланец дает возможность установить двигатель перпендикулярно к крепежной поверхности. - Приведенные выше монтажные исполнения электродвигателей АИР делают их универсальными для различных областей применения.
- АИР80А2Е (Е2) — со встроенным электромагнитным тормозом;
- АИРС80А2 — повышенного скольжения;
- АИР80А2 Т2 — тропическое исполнение;
- АИР80А2 ОМ2 — морское исполнение;
- АИР80А2 Х2 — химстойкое исполнение
Электродвигатели со встроенным электромагнитным тормозом и повышенного скольжения зачастую есть в наличии на складе. Электродвигатели тропического и морского исполнения в наличии есть не всегда, но их можно изготовить за 5…10 рабочих дней. Двигатели в химстойком исполнении вообще являются непопулярными и достаточно редкими — они везутся с завода только под заказ.
На табличке каждого электродвигателя завод-изготовитель отмечает возможные варианты схем подключения обмоток в зависимости от напряжения питающей сети. В случае с АИР80А2 имеем: «Δ / Y 220/380», где:
- Δ — схема «треугольник»;
- Y — схема «звезда»;
- 220, 380 — напряжение сети (В), от которой может питаться мотор АИР80А2.
Для подвода кабеля питания и для подключения обмоток по одной из схем на двигателе имеется клеммная коробка.
Схема «звезда»
Обмотки АИР80А2 подключены заводом-производителем по схеме «звезда» по умолчанию. Данная схема обеспечивает постоянную длительную работу электродвигателя в сети 380 В с максимальным КПД.
Схема «треугольник»
Используется для работы в сети 220 В. Подключение трехфазного электродвигателя АИР80А2 по схеме «треугольник» выполняется только через конденсатор. Потеря мощности составит около 30%.
ВНИМАНИЕ! При подключении АИР80А2 в сеть 220 В он снимается с гарантии.
Общепромышленный асинхронный трехфазный двигатель АИР 80 А2 является достаточно популярным на рынке Украины.
Учитывая большой ассортимент аналогов других производителей, АИР80А2 от ПК СИСТЕМАКС заметно выделяется среди конкурентов: отличное качество, проверенная годами надежность, разумная цена, соответствие стандартам ГОСТ, ISO. На собственном вентиляторном заводе СИСТЕМАКС этими двигателями комплектуются вентиляторы.
После ряда испытаний они утверждены отделом Технического контроля и поставляются клиентам как по отдельности, так и в сборе с изготовленным вентиляционным оборудованием. Надежность электродвигателей подтверждается гаратийным сроком эксплуатации 2 года.
Серия АИР до сих пор является основной во всех странах СНГ. Поэтому, кроме реализации на внутреннем рынке Украины, много продукции идет на экспорт. В особенности Казахстан, Туркменистан, Грузия, Молдавия купить электродвигатель АИР80А2 могут без каких-либо сложностей (помогаем с оформлением таможенных документов и доставкой).
Электромоторы АИР80А2 всегда поддерживаются в достаточном количестве на складах компании. Поэтому, если у Вас возникла необходимость в приобретении данного вида оборудования — купить электродвигатель проблем не составит. Для этого звоните по тел.
+38 (044) 383-27-33, или оформляйте он-лайн заказ на нашем сайте www.systemax.ua, или пишите на электронную почту office@systemax.ua. Заказ будет принят и обработан сразу же.
А если понадобится консультация — без проблем поможем!
Компания «ПК «СИСТЕМАКС» предлагает самые выгодные условия по цене, срокам поставки и условиям оплаты на все электродвигатели. Для постоянных заказчиков всегда действуют накопительные скидки.
Мы ценим Ваш выбор.
Купить электродвигатель АИР80A2 в Минске | ЗАО Вольна
Обзор электродвигателя АИР80A2
Основные данные
- мощность 1,5 кВт;
- частота вращения 3000 об/мин (фактическая — 2850 об/мин);
- напряжение сети 220/380 В;
- общепромышленный трехфазный асинхронный электродвигатель;
- исполнение IM1081 (двигатель на лапах): стандартное исполнение;
- исполнение IM2081 (комбинированный — лапы и фланец): +5% к стоимости стандартного исполнения;
- исполнение IM3081 (двигатель на чистом фланце): +5% к стоимости стандартного исполнения;
- чугунный корпус или силуминевый;
- порошковая покраска металла;
- степень защиты IP55,IP54 — от попадания пыли и водяных брызг;
- режим роботы S1 — продолжительный (без частых остановок);
- класс изоляции обмоток статора F (максимальная температура 150ºС).
АИР 80 А 2 У3
| АИР — | общепромышленная серия электродвигателей (аналоги: АИРМ, 5А, 5АМ, 5АИ, 4АМУ, 4АМ и другие); |
| 80 — | габарит двигателя (общепринятое расстояние от оси вращения до плоскости крепления: 80 мм); |
| А — | исполнение длины сердечника; |
| 2 — | количество пар полюсов, соответствует частоте вращения ротора около 3000 об/мин; |
| У3 — | климатическое исполнение «умеренный климат» по ГОСТ 15150-69. |
Таблица
Все технические параметры трехфазного электродвигателя АИР80A2 являются типовыми и соответствуют стандарту ГОСТ 2479-79. АИР80A2 имеет мощность 1,5 кВт при фактической частоте вращения вала 2850 об/мин.
Двигатель разработан для использования в сети переменного тока частотой 50 Гц и с напряжением 220/380 В (соединение обмоток Δ / Y ).
Изоляция обмоток статора соответствует классу F и может выдерживать нагрев до 150ºС.
Коэффициент полезного действия (КПД) составляет 78,5% — очень хороший показатель для электродвигателя малой мощности.
Повышенная защита класса IP55,IP54 обеспечивает защиту от попадания пыли и влаги.
Самым оптимальным режимом эксплуатации электромотора АИР80A2 является режим S1, который подразумевает продолжительную работу со стабильной нагрузкой.
IM 1081 Лаповый электродвигатель АИР
IM 2081 Комбинированный электродвигатель АИР
IM 3081 Фланцевый электродвигатель АИР
Трехфазные электромоторы АИР, ввиду их высокой востребованности, имеют несколько основных вариантов монтажного исполнения:
IM 1081 — электродвигатель АИР с лапами. Лапы позволяют установить двигатель параллельно к крепежной поверхности.
IM 2081 — электродвигатель АИР с лапами и фланцем. Комбинированное исполнение позволяет устанавливать двигатель как параллельно так и перпендикулярно к поверхности крепления.
IM 3081 — электродвигатель АИР с фланцем. Фланец дает возможность установить двигатель перпендикулярно к крепежной поверхности.
Приведенные выше самые распространенные монтажные исполнения электродвигателей АИР делают их универсальными для различных областей применения.
На данном чертеже изображен комбинированный электродвигатель АИР (лапы + фланец). Все обозначения и размеры соответствуют ГОСТ-стандарту.
IM1081 (лапы)
Электродвигатель АИР на лапах (исполнение IM1081) имеет те же размеры, что и комбинированный (IM2081), за исключением отсутствия фланца.
IM3081 (фланец)
Электродвигатель АИР с фланцем (исполнение IM3081) имеет те же размеры, что и комбинированный (IM2081), за исключением отсутствия лап.
Таблица
- L30 — длина электродвигателя H31 — высота электродвигателя D30 — диаметр корпуса электродвигателя D24 — диаметр фланца L1 — длина присоединительной части вала L10 — продольное межосевое расстояние отверстий лап
- L11 — длина лап
- L20 — ширина привалочного торца фланца L31 — расстояние крепления двигателя на лапах D1 — диаметр вала электродвигателя G — толщина вала с учетом шпоночного паза D10 — диаметр отверстий на лапах D20 — межосевой диаметр отверстий фланца
- D22 — диаметр отверстий фланца
- D25 — диаметр привалочного торца фланца H1 — высота шпонки B1 — ширина шпонки B10 — поперечное межосевое расстояние отверстий лап B11 — поперечная ширина лап двигателя H — высота оси двигателя (габарит)
- D21 — диаметр отверстия в вале
Схемы подключения трехфазного электродвигателя АИР80A2 к сети 220 и 380 В
Схема подключения «звезда»
Схема подключения «треугольник»
На табличке каждого электродвигателя завод-изготовитель отмечает возможные варианты схем подключения обмоток в зависимости от напряжения питающей сети. В случае с двигателем АИР80A2 имеем: «Δ / Y 220/380», где:
- Δ — схема «треугольник»;
- Y — схема «звезда»;
- 220, 380 — напряжение сети (В), от которой может питаться мотор АИР80A2.
Для переключения обмоток из одной схемы на другую, а также для подвода кабеля питания, на двигателе имеется клеммная коробка.
Схема «звезда»
В электродвигателе АИР80A2 по умолчанию обмотки подключены по схеме «звезда» и его можно сразу подключать в сеть 380 В. Соединение «звезда» обеспечивает максимальный КПД электродвигателя.
Схема «треугольник»
Схема «треугольник» используется в том случае, если двигатель нужно подключить к сети 220 В вместо 380 В. ВНИМАНИЕ! Подключать трехфазный электродвигатель АИР80A2 по схеме «треугольник» нужно только через конденсатор. Потеря мощности будет 30%.
Как купить трехфазный электродвигатель АИР80A2 — 1,5 кВт, 3000 об/мин в Минске
- Общепромышленный асинхронный трехфазный электродвигатель АИР80A2.
- Отличное качество, разумная цена, соответствие стандартам ГОСТ и проверенная десятилетиями надежность — все это преимущества электродвигателя АИР80A2 — 1,5 кВт.
- Электромоторы АИР80A2 всегда поддерживаются в достаточном количестве на складе компании.
Если Вы захотите купить электродвигатель в Минске. Для этого звоните по тел. +375-17-510-95-00(88), или оформляйте он-лайн заказ на нашем сайте www.volna.by, или пишите на электронную почту sales@volna.by, market@volna.by Заказ будет принят и обработан специалистами компании.
Компания ЗАО «Вольна» предлагает самые выгодные условия по цене, срокам поставки и условиям оплаты на все электродвигатели. Для постоянных заказчиков всегда действуют скидки.
Мы ценим Ваш выбор.
Продажа трехфазных электродвигателей в компании Вольна осуществляется со склада в Минске и под заказ.
- Безналичный расчет (с НДС)Наличный расчет
- VISA/Mastercard
Самовывоз (со склада компании)Курьерскими службами по Республике Беларусь
Гарантия на электродвигатели 12 месяцев. Все условия гарантии, описания гарантийных и негарантийных случаев — изложены в паспорте. Гарантийные обязательства вступают в силу со дня реализации двигателя покупателю.
Загрузка...
