Однажды, в самое неподходящее время, когда за окном наступила настоящая русская зима с температурой под −30, брелок автомобильной сигнализации выдает сообщение о том, что автозапуск с целью прогрева двигателя не работает. Ситуация довольно обыденная, причиной чаще всего является выход из строя температурного датчика сигнализации.
Что делать, если не хочется тратить деньги на новый, рассказывается ниже. Статья может представлять интерес для автовладельцев, устанавливающих сигнализацию собственными силами.
Датчик температуры: назначение и место установки
К функциям автомобильных сигнализаций относятся, среди прочих:
- Контроль температуры внутри салона или моторного отсека с отображением показаний на индикаторе брелка. При наличии дистанционного пуска водитель может по своему желанию запустить и прогреть двигатель.
- Автоматический запуск двигателя для прогрева его в зимнее время. Когда температура опустится ниже установленной величины, включается стартер, и мотор прогревается в течение запрограммированного времени. Например, при установленном пороге включения −10°C и забортной температуре −30, за ночь двигатель пускается всего 2 раза. Этого вполне достаточно, чтобы утренний запуск прошел без трудностей.
Для выполнения этих функций и требуется дополнительный температурный датчик.
В некоторых сигнализациях, к примеру, SCHER-KHAN, автозапуск осуществляется не по температуре двигателя, а по времени. Поэтому и датчика на двигателе здесь не предусмотрено. Зато имеется возможность установить дополнительный температурный датчик в салон (в комплект сигнализации не входит).
Другие бренды имеют в своем составе дополнительные датчики для установки на двигатель (STARLINE, ALLIGATOR, TOMAHAWK). Поэтому такие сигнализации обладают возможностью автозапуска, как по времени, так и по температуре.
Наиболее целесообразным является вариант с датчиком, установленным на двигателе. В этом случае измеряемый параметр более соответствует цели — автозапуск двигателя по температуре. Установка в салоне нужна для создания комфорта водителю и пассажирам (для предварительного прогрева салона).
Изготовление самодельного датчика
Итак, штатный датчик сгорел, прибрести новый по каким-либо причинам не получается. Например, не можете найти его отдельно (сигнализация продается только в комплекте). Если он иногда и встречается в продаже, то цена его может достигать одной — полутора тысяч рублей.
Другая ситуация: функция автозапуска до этого не использовалась, а появилось желание ее осуществить. Те, кто умеет пользоваться паяльником, могут легко сделать дефицитную запчасть своими силами.
Что требуется, чтобы изготовить датчик температуры двигателя для сигнализации:
- сопротивление на 1,5 кОм;
- терморезистор 10 кОм;
- конденсатор емкостью 0,1 мкФ.
Последовательно соединяют терморезистор и сопротивление, откусив с помощью кусачек его ножки до 2 — 3-х см. Затем на сопротивление надевают отрезок термоусадочной трубки. К получившемуся элементу добавляют параллельно конденсатор, и датчик готов. Припаивают два одножильных провода и защищают их дополнительно термоусадкой.
Внимание: чтобы не ошибиться с длиной проводки, необходимо заранее определиться с местом подключения к сигнализации.
Учитывая копеечную стоимость радиодеталей, поделка обойдется не дороже 150-ти рублей, то есть на порядок дешевле покупного изделия.
Установка на двигатель
Сделать датчик для сигнализации своими руками — это еще полдела. Нужно правильно его установить и подключить к системе. Чтобы терморезистор как можно точнее показывал температуру двигателя, самое лучшее место для него — блок цилиндров.
Последний остывает позднее всех других деталей, поэтому сигнал на включение стартера будет поступать своевременно. При другом расположении система ошибочно считает, что двигатель уже остыл, будет пускать его чаще, что ведет к перерасходу топлива.
Свой датчик проще всего закрепить на патрубке термостата или радиатора охлаждения. В первом случае он будет показывать более реальную температуру, во втором — проще подключить в параллель с датчиком закрывания капота. Способ закрепления — одинаковый:
- приложить самоделку терморезистором к металлической поверхности патрубка;
- зафиксировать его с помощью изоленты;
- снаружи утеплить теплоизолирующим материалом с фиксацией той же изолентой.
Фирменный датчик следует устанавливать на любой металлической детали двигателя (блок цилиндров, головка блока, крышка клапанной коробки), где имеется выступающая шпилька с резьбой М6. Если таковых не найдется, можно сделать переходную деталь и закрепить ее в глухое резьбовое отверстия рым-болта.
Обработка сварных швов после сварки
Подключение к сигнализации
Обычно в руководстве на автомобильную сигнализацию приводятся указания о подключении всех датчиков, в том числе и температурного.
К примеру, в системах TOMAHAWK и STARLINE один провод подключается к оранжево-серому проводу блока управления. В ALLIGATOR — к черно-зеленому. Другой конец всегда крепится к массе.
Практически это равносильно подключению параллельно капотному датчику, что на практике чаще всего и делают.
Совет: укладку проводов в подкапотном пространстве необходимо производить так, чтобы они не болтались, а были надежно зафиксированы на окружающих деталях с помощью изоленты или установочных клипс.
От правильно выбранного места расположения дополнительного температурного датчика зависит корректная работа сигнализации с автозапуском. Изготовленный своими руками терморезистор обойдется в разы дешевле покупного изделия, а создатель почувствует гордость за результаты своего труда.
Система охлаждения является одним из важных узлов в любом автомобиле. Транспортные средства сегодня оборудуются множеством регуляторов и измерительных приборов, предназначенных для обеспечения правильной работы ДВС. Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости, зачем он используется и как выполнить его смену, мы расскажем ниже.
- Как ДТОЖ влияет на работу ДВС?
- Обзор видов ДТОЖ: устройство и принцип работы
- Фотогалерея «Разновидности ДТОЖ»
- Где расположен датчик?
- Проверка ДТОЖ на авто
- Проверка вне авто
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
- Видео «Как правильно поменять контроллер»
Куда крепить датчик температуры двигателя от сигнализации
vnvia » Вс 17 окт, 2010 10:24
Re: Крепление датчика температуры двигателя
захаров » Вс 17 окт, 2010 11:17
Re: Крепление датчика температуры двигателя
Олег Корнаухов » Ср 20 окт, 2010 10:47
Инженер федеральной службы поддержки StarLine 8-800-333-80-30Звонок по России бесплатный
Re: Крепление датчика температуры двигателя
Kostik422 » Вс 13 мар, 2011 18:40
Re: Крепление датчика температуры двигателя
eka-бука » Чт 22 сен, 2011 11:05
Re: Крепление датчика температуры двигателя
xeq » Пт 23 сен, 2011 5:13
Re: Крепление датчика температуры двигателя
eka-бука » Пт 23 сен, 2011 19:10
Re: Крепление датчика температуры двигателя
Иван Поважнюк » Пт 23 сен, 2011 19:17
Федеральная служба поддержки StarLine8-800-333-80-30 Россия8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,8-800-070-80-30 Казахстан0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Re: Крепление датчика температуры двигателя
eka-бука » Сб 24 сен, 2011 15:38
Re: Крепление датчика температуры двигателя
Иван Поважнюк » Сб 24 сен, 2011 17:43
Федеральная служба поддержки StarLine8-800-333-80-30 Россия8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,8-800-070-80-30 Казахстан0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.
Керамические колодки на обычные тормозные диски
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Привет всем, вопрос больше к владельцам Kia Spectra на которых стоит автозапуск. В каком месте у вас прикреплен датчик температуры, по которому сигналка определяет температуру двигателя? У меня Starline A91, датчик прицеплен к дроссельной заслонке, имеющей подогрев за счёт циркуляции охлаждающей жидкости. Функционально сигнализация даёт выставить -5 -10 -18 и -25.
Если температура воздуха на улице -30, а сигналка настроена на -18, то с 8 вечера до 7 утра она заводится 5 раз!, причём делает это легко и непринуждённо. -25 выставлять боюсь, вот и думаю может датчик куда переставить, где он будет более адекватную температуру отслеживать. Дроссель он же обособленно стоит, остывает быстрее, под болты клапанной крышки цеплять не хочется.
Буду рад информации.
Понаблюдал я за температурами на корпусе дросселя и на клапанной крышке. Когда дроссель остыл и начинает морозить руку, об двигатель руки ещё можно погреть, решил всё таки перекинуть датчик температуры.вот сюда, между кронштейном катушек зажигания и ГБЦ.
Теперь сигналка считывает более правильную температуру, заводиться с автозапуска должна реже. Удлинение провода не повлияло на погрешность измерений, спустя сутки простоя машина показывает одинаковую температуру в салоне и на двигателе, как и раньше.
Форум портала Logan.Ru
- Список форумов‹Техническая информация‹Дополнительное оборудование
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
- Версия для печати всех сообщений данной темы
- Мобильный вид
- Моя почта
- Фотогалерея
- Правила
- FAQ
- Регистрация
- Вход
Текущее время: 02 авг 2019, 20:38
Датчик температуры у сигнализации
Датчик температуры у сигнализации
ЛоганБердск » 16 дек 2011, 13:35
Как настроить навигацию на автомагнитоле
Re: Датчик температуры у сигнализации
NarimanSPb » 16 дек 2011, 18:46
Re: Датчик температуры у сигнализации
ЛоганБердск » 17 дек 2011, 09:44
Re: Датчик температуры у сигнализации
Serega2004 » 19 дек 2011, 11:42
Re: Датчик температуры у сигнализации
ЛоганБердск » 19 дек 2011, 11:57
Re: Датчик температуры у сигнализации
bullit » 04 окт 2013, 19:13
Re: Датчик температуры у сигнализации
Nick_2141 » 04 окт 2013, 20:11
Re: Датчик температуры у сигнализации
bullit » 04 окт 2013, 20:15
Вот нашел ответ на свой вопрос может кому пригодиться. Датчик температуры двигателя крепится к резиновому патрубку радиатора. Правильный выбор места расположения датчика в значительной степени определяет корректность считывания системой истинной температуры двигателя и тем самым способствует своевременному запуску двигателя по температуре.
Очень нежелательно крепить датчик температуры антифриза ДВС на металл, т.к. зимой он быстро остывает, из-за чего датчик показывает не корректную температуру. Это, в свою очередь, отражается на работе функции автопрогрева по температуре двигателя.
Так, может возникнуть ситуация, когда машина будет заводиться постоянно, хотя это вовсе не требуется для поддержания нужной температуры двигателя.
На резиновом патрубке перепады температуры меньше и датчик температуры сигнализации показывает температуру антифриза в двигателе более корректно.
Датчик температуры двигателя крепится на патрубок радиатора ДВС с помощью хомута. Провод датчика температуры дополнительно фиксируется хомутом для большей надежности крепления проводки.
Куда крепить датчик температуры двигателя?
|
|
| Допы дополнительное оборудование,шины,диски… |
 |
| 08.03.2014, 11:58 | #1 |
| Входит в Лес | Куда крепить датчик температуры двигателя? Планирую сменить шерхан 5 который салоны всем предлагают паставить на пандору с датчиком температуры двигателя. Куда лучше всего крепить датчик температуры двигателя ?машина Forester 2010, 2.0 атмо |
| 08.03.2014, 12:03 | #2 |
| Лесник Авто: SG9 XT 07MY Сообщений: 423 | Re: Куда крепить датчик температуры двигателя? я бы закрепил на трубу ОЖ которая из голов выходит |
| 08.03.2014, 12:06 | #3 |
Лесничий
|
Re: Куда крепить датчик температуры двигателя? Старлайн рекомендует на верхний патрубок радиатора Отправлено с моего C5503 через Tapatalk |
| 08.03.2014, 13:53 | #4 |
Главный Лесник
|
Re: Куда крепить датчик температуры двигателя? а нет случай у кого нибудь датчика от старлайна? |
| 09.03.2014, 15:38 | #5 | ||
| Входит в Лес | Re: Куда крепить датчик температуры двигателя? Цитата:
реальную температуру показывает? Цитата:
реальную будет температурп показывать? Добавлено через 42 секунды а если закрепить под болт патрубка термостата (за генератором), то реальную будет показывать темепратуру? кто куда ставил? |
| 09.03.2014, 18:02 | #6 |
Старший Лесник
|
Re: Куда крепить датчик температуры двигателя? вроде установщики говорили, что датчики умирают частенько у кого на патрубки закреплено. рекомендовали на блок или головы закрепили у меня на свободное отверстие с резьбой в голове блока врет конечно — показывает очень инертно, по отношению к мильтику. |
| 09.03.2014, 20:31 | #7 | |
| Входит в Лес | Re: Куда крепить датчик температуры двигателя? Цитата:
как умирают? блок или голова — это где? там по идее датчик надо болтом запкрепить, иначе как его крепить? а где закрепили? можешь сфоткать потом?) |
| 10.03.2014, 08:11 | #8 |
Старший Лесник
|
Re: Куда крепить датчик температуры двигателя? умирают — не расчитаны на такую температуру — врать начинают безбожно на голове блока есть много свободных технологических отверстий с резьбой там увидишь, ежели полезешь я под болт и зажал, тоже говорили зажимать без фанатизма…. |
| 10.03.2014, 08:16 | #9 |
Главный Лесник
|
Re: Куда крепить датчик температуры двигателя? У меня под болтом на голове был, оторвал случайно((( |
| 10.03.2014, 09:14 | #10 | |
Лесничий
|
Re: Куда крепить датчик температуры двигателя? вот карта монтажа Вложения
|
« Предыдущая тема | Следующая тема »
|
Текущее время: 22:55. Часовой пояс GMT +3.
Куда установить датчик температуры двигателя от сигнализации
Содержание
- Датчик температуры: место и назначение установки
- Изготовление самодельного датчика
- Установка на двигатель
- Подключение к сигнализации
в один раз, в самое неподходящее время, в то время, когда за окном наступила настоящая русская зима с температурой под ?30, брелок автомобильной сигнализации выдает сообщение о том, что автозапуск с целью прогрева двигателя не трудится. Обстановка достаточно обыденная, обстоятельством значительно чаще есть выход из строя температурного датчика сигнализации.
Что делать, если не хочется тратить деньги на новый, рассказывается ниже. Статья может воображать интерес для автовладельцев, устанавливающих сигнализацию сомостоятельно.
- Датчик температуры: место и назначение установки
- К функциям автомобильных сигнализаций относятся, среди других:
- Контроль температуры в салона либо моторного отсека с отображением показаний на индикаторе брелка. При наличии дистанционного пуска шофер может по собственному жажде запустить и прогреть двигатель.
- Непроизвольный запуск двигателя для прогрева его в зимнее время. В то время, когда температура опустится ниже установленной величины, включается стартер, и мотор прогревается в течение запрограммированного времени. К примеру, при установленном пороге включения ?10°C и забортной температуре ?30, за ночь двигатель пускается всего 2 раза. Этого достаточно, дабы утренний запуск прошел без трудностей.
Для исполнения этих функций и требуется дополнительный температурный датчик.
В некоторых сигнализациях, на пример, SCHER-KHAN, автозапуск осуществляется не по температуре двигателя, а по времени. Исходя из этого и датчика на двигателе тут не предусмотрено.
Но имеется возможность установить дополнительный температурный датчик в салон (в набор сигнализации не входит).
Другие торговые марки имеют в собственном составе дополнительные датчики для установки на двигатель (STARLINE, ALLIGATOR, TOMAHAWK). Исходя из этого такие сигнализации владеют возможностью автозапуска, как по времени, так и по температуре.
самый целесообразным есть вариант с датчиком, установленным на двигателе. В этом случае измеряемый параметр более соответствует цели — автозапуск двигателя по температуре.
Установка в салоне нужна для комфорта пассажирам и водителю (для предварительного прогрева салона).
Изготовление самодельного датчика
Итак, штатный датчик сгорел, прибрести новый по каким-либо обстоятельствам не получается. К примеру, не имеете возможность отыскать его раздельно (сигнализация продается лишь в наборе).
Если он время от времени и видится в продаже, то цена его может быть около одной — полутора тысяч рублей.
Вторая обстановка: функция автозапуска до этого не употреблялась, а показалось желание ее осуществить. Те, кто может пользоваться паяльником, смогут легко сделать дефицитную запчасть собственными силами.
Что требуется, дабы изготовить датчик температуры двигателя для сигнализации:
- сопротивление на 1,5 кОм;
- терморезистор 10 кОм;
- конденсатор емкостью 0,1 мкФ.
Последовательно соединяют сопротивление и терморезистор, откусив с помощью кусачек его ножки до 2 — 3-х см. После этого на сопротивление надевают отрезок термоусадочной трубки. К оказавшемуся элементу додают параллельно конденсатор, и датчик готов.
- Припаивают два одножильных провода и защищают их дополнительно термоусадкой.
- Внимание: дабы не совершить ошибку с длиной проводки, нужно заблаговременно определиться с местом подключения к сигнализации.
- Учитывая копеечную цена радиодеталей, поделка обойдется не дороже 150-ти рублей, то имеется на порядок дешевле покупного изделия.
- Установка на двигатель
Сделать датчик для сигнализации собственными руками — это еще полдела. Необходимо верно его установить и подключить к совокупности.
Дабы терморезистор как возможно правильнее показывал температуру двигателя, наилучшее место для него — блок цилиндров.
Последний остывает позднее всех других подробностей, исходя из этого сигнал на включение стартера будет поступать вовремя. При втором размещении совокупность ошибочно уверен в том, что двигатель уже остыл, будет пускать его чаще, что ведет к перерасходу горючего.
Собственный датчик несложнее всего закрепить на патрубке термостата либо радиатора охлаждения. В первом случае он будет показывать более настоящую температуру, во втором — несложнее подключить в параллель с датчиком закрывания капота. Метод закрепления — однообразный:
- приложить самоделку терморезистором к железной поверхности патрубка;
- зафиксировать его с помощью изоленты;
- снаружи утеплить теплоизолирующим материалом с фиксацией той же изолентой.
Фирменный датчик направляться устанавливать на любой железной детали двигателя (блок цилиндров, головка блока, крышка клапанной коробки), где имеется выступающая шпилька с резьбой М6. В случае если таковых не найдется, возможно сделать переходную подробность и закрепить ее в глухое резьбовое отверстия рым-болта.
Подключение к сигнализации
В большинстве случаев в управлении на автомобильную сигнализацию приводятся указания о подключении всех датчиков, а также и температурного. На пример, в совокупностях TOMAHAWK и STARLINE один провод подключается к оранжево-серому проводу блока управления. В ALLIGATOR — к черно-зеленому.
Второй финиш постоянно крепится к массе. Фактически это равносильно подключению параллельно капотному датчику, что на практике значительно чаще и делают.
Совет: укладку проводов в подкапотном пространстве нужно создавать так, дабы они не болтались, а были надежно зафиксированы на окружающих подробностях с помощью изоленты либо установочных клипс.
От верно выбранного места размещения дополнительного температурного датчика зависит корректная работа сигнализации с автозапуском. Изготовленный собственными руками терморезистор обойдется в разы дешевле покупного изделия, а создатель почувствует гордость за результаты собственного труда.
Ремонт датчика температуры StarLine D94
Куда лучше прикрепить датчик температуры двигателя от сигнализации?
Фирменный датчик следует устанавливать на любой металлической детали двигателя (блок цилиндров, головка блока, крышка клапанной коробки), где имеется выступающая шпилька с резьбой М6. Если таковых не найдется, можно сделать переходную деталь и закрепить ее в глухое резьбовое отверстия рым-болта.
Куда лучше поставить датчик температуры?
Почитал тематические статьи и форумы, в большинстве случаев советуют устанавливать датчик температуры на высоте 1,5 м от пола, подальше от окон, дверей, радиаторов отопления и от источников освещения.
Где находится датчик температуры двигателя Старлайн а91?
Производитель рекомендует располагать датчик на выходном патрубке радиатора. Место установки может быть изменено установщиком системы или водителем. Измеритель температуры двигателя StarLine A91 должен плотно прилегать к патрубку либо устанавливаться на шпильку М6 таким образом, чтобы не повредить корпус.
Как установить температурный датчик?
Установка датчика температуры должна осуществляться на расстоянии от 0,5 до 1 метра от стены, на которой установлен терморегулятор, а также ровно посередине между двумя соседними витками греющего кабеля. После монтажа рекомендуется зафиксировать термодатчик монтажной лентой либо фольгированным скотчем.
Где расположить датчик температуры в комнате?
Основные условия это;
- комнатный регулятор должен быть установлен на высоте около 150 см на внутренней стенке здания;
- он не может находиться за мебелью (где ограничена циркуляции воздуха) или прямо на солнце;
- и по дальше от близости радиаторов или каких-либо приборов излучающих тепло телевизор, холодильник и прочее.
Где установить датчик влажности?
Датчик влажности следует устанавливать на стену на максимально возможном удалении от каменки на расстоянии 500-700 мм от потолка. Но лучше всего посмотреть инструкцию именно к Вашей печи, где будет подробно описано правильное расположение этих деталей.
Как посмотреть температуру двигателя на сигнализации Старлайн а91?
Контроль температуры салона при помощи Старлайн а91
- Прозвучит мелодичный сигнал
- На короткое время на дисплее отобразится значение температуры в салоне автомобиля
- Нажмите коротко кнопку 3 брелка:
- Датчик температуры салона расположен в блоке автосигнализации. …
- Диапазон измерения температуры: от — 40C до + 70C.
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Для чего предназначен ручной тормоз?
Как отключить датчик температуры Старлайн а91?
Для отключения функции необходимо навести курсор на иконку, и зажать 2 кнопку брелока. Брелок подаст звуковой сигнал, а иконка пропадет с дисплея.
Какую температуру показывает брелок Старлайн а93?
Для контроля необходимо коротко нажать на 3 кнопку брелока. В результате прозвучит мелодичный сигнал, а на дисплее последовательно отобразится напряжение автомобильного аккумулятора, после чего высветятся показания температуры салона. Датчик показывает измеряемый параметр в диапазоне -40… +99 °С.
Как закрепить терморегулятор?
Для монтажа терморегулятора требуется
Подготовить отверстие в стене по размеру распаечной коробки и штробу под гофротрубку с датчиком пола. Поместить в отверстие монтажную коробку. Подвести к коробке провода питания нагревательной секции. Закрепить заднюю панель терморегулятора.
Вопрос: Куда крепится датчик температуры от сигнализации?
Фирменный датчик следует устанавливать на любой металлической детали двигателя (блок цилиндров, головка блока, крышка клапанной коробки), где имеется выступающая шпилька с резьбой М6. Если таковых не найдется, можно сделать переходную деталь и закрепить ее в глухое резьбовое отверстия рым-болта.
Где находится датчик температуры сигнализации StarLine?
Производитель рекомендует располагать датчик на выходном патрубке радиатора. Место установки может быть изменено установщиком системы или водителем. Измеритель температуры двигателя StarLine A91 должен плотно прилегать к патрубку либо устанавливаться на шпильку М6 таким образом, чтобы не повредить корпус.
Куда лучше поставить датчик температуры?
Почитал тематические статьи и форумы, в большинстве случаев советуют устанавливать датчик температуры на высоте 1,5 м от пола, подальше от окон, дверей, радиаторов отопления и от источников освещения.
Что за температуру показывает брелок Старлайн?
Для контроля необходимо коротко нажать на 3 кнопку брелока. В результате прозвучит мелодичный сигнал, а на дисплее последовательно отобразится напряжение автомобильного аккумулятора, после чего высветятся показания температуры салона. Датчик показывает измеряемый параметр в диапазоне -40… +99 °С.
Как на Старлайн посмотреть температуру двигателя?
Здравствуйте, чтобы узнать температуру двигателя Starline a96, нужно 2 (или 3, зависит от модели сигнализации) раза нажать на четвёртую кнопку сигнализации, после этого на экране появится цифра, обозначающая температуру двигателя.
Как проверить работает ли датчик температуры?
Поместите датчик температуры охлаждающей жидкости в кипящую воду и замерьте его сопротивление при помощи мультиметра. При температуре в 100 градусов датчик должен показывать значение около 177 Ом.
Где устанавливать датчик влажности?
Датчик влажности устанавливается в помещение, в котором необходимо замерить и отрегулировать влажность воздуха. Типичными помещениями, в которые устанавливается датчик влажности, являются влажные помещения и помещения, в которых влажность воздуха переменчива, в зависимости от степени эксплуатации.
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как подключить блютуз наушники к ноутбуку виндовс 10?
Что означает т1 и т2 на Старлайн а93?
Брелок выводит на экран информацию в такой последовательности: напряжение бортсети, температура салона (Т1), и последняя — температура двигателя (Т2).
Как узнать какая у меня стоит сигнализация?
Как узнать какая сигнализация стоит на машине по брелку
- Самый простой и очевидный способ — просто найти название на самом брелке. …
- На задней стороне брелка может быть нанесен штрих-код, маркировка, наклейка.
Как узнать какая у меня сигнализация Starline?
Определить марку и модель сигнализации можно по маркировке, которая располагается на задней крышке брелока управления. Для этого необходимо перевернуть устройство и найти на нем наклейку со штрих-кодом.
Как посмотреть температуру салона Старлайн а91?
Контроль температуры салона при помощи Старлайн а91
- Прозвучит мелодичный сигнал
- На короткое время на дисплее отобразится значение температуры в салоне автомобиля
- Нажмите коротко кнопку 3 брелка:
- Датчик температуры салона расположен в блоке автосигнализации. …
- Диапазон измерения температуры: от — 40C до + 70C.
Как проверить температуру двигателя на Пандоре?
Чтобы узнать температуру силового агрегата, необходимо коротко нажать на 3 кнопку, расположенную на боковой поверхности брелока. На дисплее последовательно отобразятся параметры АКБ, температура салона и двигателя.
Как проверить температуру на Стар Лайн а93?
А что если использовать возможности сигнализации Starline A93 ?! Нажатие на кнопку «3» выведет на дисплей показатели напряжения, температуры в салоне и … температуры двигателя. Причем кнопка будет исправно работать и при включенном зажигании автомобиля.
Где стоит датчик температуры охлаждающей жидкости, как проверить на неисправности и заменить
Современные новые автомобили напичканы датчиками (наружного воздуха, жидкости охлаждения и всасываемого воздуха).
Базовой и стандартной комплектации машины и идут с основными датчиками, чем выше класс и комплектация авто, тем больше датчиков и всевозможных электронных гаджетов.
Датчик температуры наружного воздуха пользуется популярностью, его используют каждый день. Рассмотрим в этом материале правильный порядок установки этого датчика.
Для чего нужен датчик
Датчик считывает температуру жидкости в системе охлаждения и передает эти данные в ЭБУ (электронный блок управления). И исходя из этих данных бортовой компьютер поддерживает оптимальный температурный режим работы мотора (а это — порядка 80–90 градусов по Цельсию).
То есть блок ЭБУ «понимает», когда необходимо замедлить работу вентилятора и повысить температуру мотора (при прогреве), а когда наоборот — максимально быстро снизить температуру и не допустить кипения охлаждающей жидкости.
Благодаря этому мотор точно не заклинит, износ его механических частей будет минимальным (например, при перегреве, те же кольца ускоренно «прогорают»).
Соблюдение правильного температурного режима важно и для поддержания правильной вязкости моторного масла. Только в этом случае мотор сможет работать на полную мощность, но при этом без ускоренного износа.
Если же термодатчик неисправен, то блок ЭБУ получает недостоверную информацию. Соответственно, при холодном двигателе он может принудительно включать вентилятор «на полную», что лишь усложнит прогрев мотора.
Или наоборот: при перегреве вентилятор вообще не будет работать, что может закончиться выходом из строя двигателя без возможности его дальнейшего ремонта (при заклинивании повреждается не только блок цилиндров, но и распределительный, коленчатый валы, в некоторых случаях и маховик).
Как работает ГБО и зачем переводить автомобиль на газ
Подключение к сигнализации
Обычно в руководстве на автомобильную сигнализацию приводятся указания о подключении всех датчиков, в том числе и температурного.
К примеру, в системах TOMAHAWK и STARLINE один провод подключается к оранжево-серому проводу блока управления. В ALLIGATOR — к черно-зеленому. Другой конец всегда крепится к массе.
Практически это равносильно подключению параллельно капотному датчику, что на практике чаще всего и делают.
Совет: укладку проводов в подкапотном пространстве необходимо производить так, чтобы они не болтались, а были надежно зафиксированы на окружающих деталях с помощью изоленты или установочных клипс.
От правильно выбранного места расположения дополнительного температурного датчика зависит корректная работа сигнализации с автозапуском. Изготовленный своими руками терморезистор обойдется в разы дешевле покупного изделия, а создатель почувствует гордость за результаты своего труда.
Где стоит датчик температуры охлаждающей жидкости
В 99% случаев датчик устанавливается на выпускном патрубке блока цилиндров.
Это то место, где охлаждающая жидкость «выходит» из мотора (то есть там самая высокая возможная температура) и далее попадает в радиатор.
В некоторых современных авто устанавливают 2 контроллера: на выходном и входном патрубке (для более точного контроля температурного режима). К самому датчику подходит кабель (из 2, реже — 3 проводов).
Визуально ДТОЖ похож на пластиковую «пробку», с металлической резьбой и дополнительной контактной площадкой на конце. Нужно учитывать, что датчик прямо контактирует с охлаждающей жидкостью. Соответственно, если есть признаки перегрева двигателя, то вытаскивать его не следует (о чем обязательно указывается в технической инструкции к автомобилю).
Видео: где стоит датчик температуры, как заменить ДТОЖ
Установка на двигатель
Сделать датчик для сигнализации своими руками — это еще полдела. Нужно правильно его установить и подключить к системе. Чтобы терморезистор как можно точнее показывал температуру двигателя, самое лучшее место для него — блок цилиндров.
Последний остывает позднее всех других деталей, поэтому сигнал на включение стартера будет поступать своевременно. При другом расположении система ошибочно считает, что двигатель уже остыл, будет пускать его чаще, что ведет к перерасходу топлива.
Свой датчик проще всего закрепить на патрубке термостата или радиатора охлаждения. В первом случае он будет показывать более реальную температуру, во втором — проще подключить в параллель с датчиком закрывания капота. Способ закрепления — одинаковый:
- приложить самоделку терморезистором к металлической поверхности патрубка;
- зафиксировать его с помощью изоленты;
- снаружи утеплить теплоизолирующим материалом с фиксацией той же изолентой.
Фирменный датчик следует устанавливать на любой металлической детали двигателя (блок цилиндров, головка блока, крышка клапанной коробки), где имеется выступающая шпилька с резьбой М6. Если таковых не найдется, можно сделать переходную деталь и закрепить ее в глухое резьбовое отверстия рым-болта.
Признаки неисправности ДТОЖ
Ключевые признаки неисправности:
- Недостоверные показания температуры двигателя. Например, сразу же после его запуска на приборной появляется сигнал перегрева. Или наоборот: после 10 – 20 минут работы мотора показывается температура ниже 40 – 50 градусов.
- Не включается или не отключается вентилятор. Но это также может указывать и на неисправность блока управления.
- Показания температуры считываются некорректно. Данные при этом могут мгновенно меняться, например, с 50 до 90 градусов, а затем снова опускаться.
В современных авто также при неисправной работе контроллера на приборной панели загорается сигнал «Check». Подключившись к ЭБУ можно узнать точную причину появления аварийного сигнала.
Установка датчика t* внешнего воздуха (ДТВВ)
Установка датчика температуры внешнего воздуха. Автомобильный мир с каждым годом совершенствуется и стремительно развивается, принося уникальные новшества в характеристики авто, обеспечивая комфорт и удобство его владельцу.
Так компания АвтоВАЗ оборудовала свои последние модели автомобилей ВАЗ-2110 дополнительными бортовыми компьютерами – ДТВВ. Но уже следующая модель автомобиля ВАЗ-2115 была оснащена приборной панелью VDO, которая шла уже с 2-мя окнами, что позволило выводить температурный режим непосредственно на саму панель приборов.
На сегодняшний день известны и достаточно удачно используются следующие варианты установки ДТВВ на модель автомобиля ВАЗ-2110:
- • Прежде всего, необходимо разобраться какой датчик температуры воздуха является самым оптимальным в данном случае. Среди востребованных приборов считается ДТВВ, каталожный номер, которого 2115-3828210-03 (ценовой диапазон 200-250 руб.).
- • Чтобы убедиться в его исправности можно воспользоваться несложным приемом (тестом): нагревая либо охлаждая сам датчик, показатели его сопротивления также будут изменяться согласно с прилагаемой к нему инструкцией.
Итак, первостепенный вопрос, возникающий при установке датчика:
Как узнать, что залито в автомобиль: тосол или антифриз
Где должен быть размещен ДТВВ?
В соответствии с инструкцией, ДТВВ в обязательном порядке необходимо изолировать от сырости и свести к минимуму прямое попадание на него солнечных лучей. Также на точность показаний датчика негативное влияние оказывает тепло из моторного отсека. Как исключение допускается воздействие потока встречного воздуха непосредственно на сам датчик.
Сопоставив все условия, подходящее место расположения датчика – передняя часть автомобиля (за передним бампером в центре), а также вблизи буксировочной проушины (в бампере либо немного выше бампера слева по направлению движения).
Следует знать, что если устанавливать ДТВВ в задней части авто, то показания температуры будут значительно отличаться от действительной температуры. Поскольку теплый воздух, исходящий от двигателя, направлен к задней его части.
Датчик оснащен 2-мя контактами: один идет на массу, а второй сигнализирует о перепадах температуры. Такой информационный контакт желательно провести в салон автомобиля через соответствующее отверстие возле блока предохранителей.
Проведя вышеперечисленные действия можно перейти к подключению ДТВВ к маршрутному компьютеру ВАЗ-2110.
Выбрав нужную модель бортового компьютера, рекомендуется внимательно изучить всю документацию, связанную с его подключением.
Завод-изготовитель укомплектовывает автомобили ВАЗ-2110 бортовым компьютером марки МК-2112 или марки АМК-211001.
Исходя из указаний инструкции, второй контакт ДТВВ следует подключить к контакту С4 на колодке МК. Что же касается провода отходящего от контакта С4, то его нужно вынуть и надежно изолировать.
В случае отсутствия ДТВВ либо при обрыве цепи на дисплее бортового компьютера появится следующее обозначение «- -».
Подключая датчик к таким бортовым компьютерам, как Штат, Multitronics и Гамма (Gamma) рекомендуется придерживаться приложенной схемы, идущей в комплекте. Для устранения погрешностей в показаниях температуры была предусмотрена функция калибровки температуры, но, к сожалению, она есть не у всех моделей бортовых компьютеров.
Второй вариант: подключение ДТВВ к панели VDO с 2-мя дисплеями.
Преимущественно люксовые модели ВАЗ-2115 имеют панель приборов VDO с 2-мя дисплеями. Процесс подключения состоит в следующем: провод, исходящий от датчика, необходимо подсоединить в красную колодку Х2, которая находится на панели приборов в гнездо №1.
В том случае, если это гнездо уже содержит другой провод, то эти провода подлежат совмещению. Если на дисплее панели VDO будет показано -40, то необходимо обратить внимание на целостность цепи между датчиком и панелью (нет ли разрывов).
Еще один интересный нюанс: при подключении ДТВВ одновременно возможно сделать оригинальную подсветку панели VDO, а также изменить цвет экранов.
Загрузка...
