Вилочный погрузчик в настоящее время является одним из наиболее распространенных и востребованных типов грузоподъемного оборудования, благодаря своей универсальности находящим применение в различных сферах профессиональной человеческой деятельности по всему миру. С помощью этой техники повышается скорость и эффективность операций по перемещению, погрузке, разгрузке различных грузов на поддонах, а также по их последующему штабелированию, что помогает оптимизировать рабочие процессы и сократить использование ручного труда. Так, вилочные погрузчики применяются как внутри складских помещений различных размеров и на прилегающих к ним территориях, так и в портах, таможенных терминалах, на вокзалах, на объектах строительной, торговой сфер, в коммунальном и сельском хозяйстве.
Сейчас вилочные погрузчики есть в продуктовых портфелях практически каждого крупного производителя складской техники.
Широкий ассортимент моделей, различающихся по ряду факторов, предоставляет потребителям возможность приобретения оптимального инструмента решения производственных задач, исходя из сферы деятельности и условий эксплуатации.
К примеру, для использования в узких проходах и в помещениях с высокой плотностью стеллажных систем предусмотрены специальные компактные образцы, отличающиеся мобильностью и отличной скоростью передвижения.
Также производители предлагают, как модели, рассчитанные на работу на больших высотах без необходимости горизонтального перемещения грузов на длительные дистанции, так и внедорожные версии погрузчиков, предназначенные для преодоления больших расстояний по сложным покрытиям в загруженном состоянии.
Впрочем, зачастую как раз из-за такого разнообразия выбор становится делом крайне сложным, и поэтому, чтобы деньги не были потрачены впустую, перед покупкой нужно знать, на какие параметры стоит обращать внимание в первую очередь. Сегодня речь пойдет непосредственно о технических характеристиках самих вилочных погрузчиков.
Тип силового агрегата
Двигатель является главным элементом вилочного погрузчика, и его тип, модель и технические характеристики напрямую влияют на общие показатели производительности машины.
Исходя из типа привода, все современные погрузчики разделяют на автопогрузчики и электрические.
Внутри первого класса также происходит деление в соответствии с типом используемого топлива на бензиновые, газовые, газ-бензиновые и дизельные модели. К ключевым характеристикам силовых установок в данной категории относят мощность, объем, а также экологичность.
Так, для работы на открытых площадках и внутри хорошо проветриваемых комнат чаще применяют погрузчики с дизельными или бензиновыми двигателями, а для эксплуатации в закрытых помещениях больше подходят газовые или газ-бензиновые модели либо же электрические, являющиеся на данный момент наиболее экологичным и экономичным вариантом.
В свою очередь в классе электропогрузчиков выделяют образцы с силовыми агрегатами с технологией постоянного или переменного тока, а также с позиционированием аккумуляторной батареи сверху или сбоку.
Параметрами, играющими ключевую роль при подборе электрических погрузчиков, являются напряжение, тип, размер и емкость АКБ. В свою очередь выделяют свинцово-кислостные, гелевые, литий-ионные аккумуляторы.
Читать еще: Ядерный ракетный двигатель принцип работы
Грузоподъемность машины
Еще один важный параметр вилочного погрузчика — грузоподъемность, являющаяся по факту отправной точкой при проектировании, от которой зачастую зависят все остальные технические характеристики машины, от высоты подъема груза до типа мачты.
Выделяют максимальную и номинальную грузоподъемность. Под первой принято понимать наибольший вес груза, который машина способна поднять на заданную максимальную высоту при зафиксированном положении центра тяжести.
Номинальной же грузоподъемностью называют ту массу изделия, что техника способна перемещать на обозначенную фирмой-изготовителем высоту.
Примечательно, что ряд компаний указывает только один тип-либо максимальную, либо номинальную грузоподъемность.
Исходя из возможностей подъема современные вилочные погрузчики формируют несколько групп. Так, к малым погрузчикам относятся модели грузоподъемностью от 1 до 4 т, а к среднему классу — образцы, грузоподъемность колеблется в диапазоне от 4 до 10 т.
Класс, принятый обозначать как «выше среднего», объединяет погрузчики, способные поднимать грузы весом от 10 до 16 т. И, наконец, к тяжелым погрузчикам относят модели с грузоподъемностью от 16 т. От грузоподъемности зависит и еще один важный параметр — высота подъема.
Сейчас на мировом рынке представлены модели, способные перемещать грузы на высоту от 3 до 7 м.
Тип грузоподъемной мачты
Грузоподъемная мачта представляет собой еще один значимый рабочий орган вилочного погрузчика, поэтому ее характеристики, к которым относятся:
- количество секций,
- минимальная и максимальная высота,
- угол наклона вил,
- привод регулировки вил
- высота подъема каретки,
также должны учитываться при выборе.
От типа мачты зависит характер работы вил. Так, есть двухсекционные и трехсекционные конструкции мачты, в которых вилы могут иметь свободный ход. Стоит обращать внимание и на такой параметр, как скорость подъема мачты, влияющий на оперативность и точность выполнения рабочих операций.
Масса
В данном случае рассматриваются две технические характеристики — снаряженная и полная масса.
Совокупность собственной массы машины и ее снаряжения, включающего навесное оборудование, дополнительные инструменты, а также заправку топливом и техническими жидкостями.
Вес полностью загруженной техники плюс вес водителя и транспортируемого груза.
Габаритные размеры
От габаритных размеров, которые включают высоту, ширину, а также длину с вилами и без, зависит способность машины функционировать в помещениях с ограниченным пространством.
Под габаритной высотой при сложенной мачте подразумевают дистанцию от поверхности передвижения до верха или другой самой высокой части погрузчика при сложенном положении, а также при нахождении вилочной каретки в нижнем положении.
Габариты влияют еще на один важный параметр — маневренность.
Эта техническая характеристика, служащая залогом безопасной работы машины в помещениях с разной конфигурацией, зависит от радиуса поворота и минимальной шириной прохода, нужной для передвижения погрузчика в снаряженном состоянии. Согласно спецификациям, радиусу поворота и габаритам груза необходимо соответствовать минимальной ширине проездов в складских помещениях.
Читать еще: Двигатель f22b его характеристики
Размеры вилочной каретки
Немаловажную роль играет тип и длина вилочной каретки. Данные показатели непосредственно связаны с размерами и видами поддонов, а также с шириной проезда машины.
Исходя из расположения вил выделяют фронтальные погрузчики и модели с боковым поворотом.
Скорость
Традиционно все компании обозначают несколько технических характеристик, такие как:
- рабочая скорость,
- скорость движения вперед и назад с максимальной загрузкой,
- а также скорость подъема мачты с грузом и без груза.
От скорости передвижения машины зависит время выполнения рабочего цикла, что напрямую влияет на общую производительность труда.
Ходовая часть
Исходя из типа ходовой части, выделяют четырехколесные (четырехопорные) и трехколесные (трехопорные) погрузчики.
От этой характеристики зависят сферы применения машин.
Так, модели первого типа гарантируют максимальную устойчивость в процессе использования, благодаря чему подходят для укладки грузов в штабеля на большой высоте, а также для применения в трюмах судов или при других сложных условиях.
В то же время трехколесная база обеспечивает наилучшую маневренность, поэтому чаще всего ей комплектуются компактные погрузчики грузоподъемностью до 2 т, предназначенные для работы в узких проходах и на загруженных складах.
- Кроме этого, важную роль играет и тип колес.
- Так, преобладающая часть вилочных погрузчиков оснащается пневматическими шинами с камерами, благодаря которым достигается хорошая амортизационная способность, плавный, стабильный ход при высокой скорости перемещения машины по неровным покрытиям.
- В том случае, если погрузчик будет применяться на сложных поверхностях, к примеру, на усыпанных острыми предметами и мусором площадках, стоит отдавать предпочтение цельнолитым (суперэластик) шинам, изготовленным из многослойного плотного каучука и характеризующимся повышенной износостойкостью.
Помимо рассмотренных выше основных технических характеристик важную роль играет ряд других параметров, включая продуманность и комфорт рабочего места, ведь условия труда напрямую влияют на общую производительность и эффективность эксплуатации. В этом случае важны такие моменты, как тип органов управления и характер элементов направления движения, а также наличие дополнительных систем и опций, гарантирующих безопасность в процессе работы.
И напоследок. Помните: совершенство кроется в мелочах. Поэтому, выбирая вилочный погрузчик для расширения парка складского оборудования предприятия, стоит обращать одинаковое внимание на все технические характеристики, а также особенности комплектации, так как от их совокупности зависит эффективность использования складского оборудования.
Дизельные погрузчики
Технические характеристики: Грузоподъемность: 5000-10000 кг Двигатель: Isuzu, Cummins.
Цена от: 3 990 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 5000-10000 кг Двигатель: Isuzu, Cummins.
Цена от: 2 890 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 5000-10000 кг Двигатель: Isuzu, Cummins.
Цена от: 2 990 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 5000-10000 кг Двигатель: Isuzu, Cummins.
Цена от: 3 190 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Xinchang, Weichai.
Читать еще: Что то хлопнуло в двигателе
Цена от: 950 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Isuzu, Mitsubishi, Kohler.
Цена от: 1 350 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Xinchang, Weichai.
Цена от: 990 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Isuzu, Mitsubishi, Kohler.
Цена от: 1 390 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Xinchang, Weichai.
Цена от: 1 100 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Isuzu, Mitsubishi, Kohler.
Цена от: 1 450 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Mitsubishi или ISUZU.
Цена от: 1 450 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Isuzu, Mitsubishi, Kohler.
Цена от: 1 520 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Mitsubishi и Isuzu.
Цена от: 1 490 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Isuzu, Mitsubishi, Kohler.
Цена от: 1 590 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Mitsubishi и Isuzu.
Цена от: 1 550 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Isuzu, Mitsubishi, Kohler.
Цена от: 1 650 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Isuzu и Weichai.
Цена от: 2 720 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Kohler.
Цена от: 3 380 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Isuzu и Weichai.
Цена от: 2 890 000
Технические характеристики: Грузоподъемность: 1500-5000 кг Двигатель: Mitsubishi, Isuzu и Kohler.
Цена от: 3 420 000
Главное достоинство, которым обладают дизельные погрузчики, — повышенная мощность двигателя, что позволяет увеличить грузоподъёмность складской техники и при этом обеспечивает повышенную скорость работы и маневренность.
Также дизельный вилочный погрузчик экономичнее бензинового за счёт низкой цены на топливо и меньшего расхода.
Из других достоинств этой техники отметим её универсальность: эти машины одинаково эффективно работают как на крытых складах, так и на улице, в том числе на портовых и строительных площадках.
Из новых моделей отметим серию дизельных вилочных погрузчиков KBD производства немецкой компании KION Group.
Китайская сборка не снижает качества (инженеры из Германии контролируют соблюдение технологий на каждом этапе производства), зато позволяет сэкономить на производстве и тем самым предложить покупателям сниженные цены на эти модели. Кроме того, у этих погрузчиков есть некоторые особенности, выгодно отличающие их от другой техники:
- конструкция крыши и мачт обеспечивает улучшенную видимость и повышенную безопасность;
- электропереключатель направления движения, рулевое колесо малого диаметра и трансмиссия с плавным переключением передач обеспечивают точное управление и повышают маневренность;
- беспрепятственный доступ к узлам машины помогает механику легко и быстро обслуживать её.
Купить дизельный погрузчик KBD грузоподъёмностью от 5 до 10 тонн можно в Москве у официального импортера, компании ШТИЛЛ Форклифттракс. Покупая технику у нас, вы получаете заводские гарантии, сервисное обслуживание и техническую поддержку в течение всего периода эксплуатации.
Львовский погрузчик 5 тонн характеристики
Часто при покупке складской техники, а именно вилочных погрузчиков можно отказаться от зарубежных производителей. Местное производство способно обеспечить потребителей высококлассной техникой, способной справляться с тяжелыми задачами и доказать свою надежность и высокие технические характеристики.
Вилочный погрузчик производится украинским заводом «Автонавантажувач», который располагается в городе Львове. Однако в последнее время предприятие часто фигурирует в судебных разбирательствах, которые связаны с неудовлетворительной работой руководства и притязаний на строения завода. По этой причине трудно говорить о дальнейшем производстве как самих погрузчиков, так и деталей к ним.
Официальных дилеров найти невозможно, из-за чего придется либо напрямую работать с предприятием, либо искать перекупщиков и объявления о продаже б/у техники.
Рассматриваемая техника представляет собой вилочный погрузчик повышенной грузоподъемности, работающий на дизельном топливе. Имеет осиленное шасси, каркас кабины и мачту, что способствует отличной надежности и прочности.
Назначение
Данные погрузчики используются для транспортировки различных грузов с помощью вилочного погрузчика. Для складских помещений приспособлен плохо из-за больших размеров и значительному выбросу СО2. Благодаря кабине закрытого типа прекрасно показывает себя на открытом воздухе при любых погодных условиях.
Фото львовского погрузчика на 5 тонн
Благодаря простоте конструкции могут обслуживаться на обычных мастерских, которые ремонтируют тракторы, тягачи и грузовики. В то время как электропогрузчики либо зарубежные аналоги со сложной гидравликой требуют специальное оборудование и подготовленный персонал.
Особенности конструкции
Трансмиссия в львовском погрузчике 41030 грузоподъемностью 5 тонн используется традиционная, а именно механическая 4-х ступенчатая.
Такая система может обеспечить меньшую стоимость самого погрузчика, а также убирает необходимость гидравлической жидкости в гидромеханических трансмиссиях.
Однако в сравнении с той же гидравликой не может обеспечить плавный безударный разгон. Система достаточно надежно и легко поддается ремонту.
Двигатель дизельный четырехцилиндровый. Имеет хорошую производительность. Система смазки используется комбинированная, а охлаждение водяное.
Рулевое управление вилочного погрузчика имеет гидростатическую систему, которая обеспечивает точное и легкое управление, а также хорошую надежность.
А вот тормозная система гидравлики не имеет: применяется обычные барабанные тормоза, которые требуют регулярного обслуживания и более аккуратного обращения.
Подъемный механизм стандартный, телескопический. Гидрораспределитель может быть трёхсекционный либо двухсекционный. Высота подъема стандартно на 3300 мм, однако можно укомплектовать грузоподъемным механизмом на 4500 мм.
- Погрузчик можно укомплектовывать различным сменным навесным оборудованием, таким как ковш объемом 0,57 м3 и стрелой с крюком.
- Гидравлическая схема грузоподъемника львовского погрузчика
Конечно, конструкция львовских погрузчиков 5 тонн данных погрузчиков довольно проста и не обеспечивает современного уровня комфорта, плавности разгона, а также точности и легкости управления.
Однако имеет и свои достоинства: это невысокая цена погрузчиков, надежные проверенные агрегаты, легкость в обслуживании и ремонте.
А в руках подготовленного и опытного оператора погрузчики не будут уступать современнейшим зарубежным аналогам.
Технические характеристики львовского погрузчика 41030 грузоподъемностью 5 тонн:
| Характеристики | Показатели |
| Высота разгрузки, мм | 3300-4500 |
| Грузоподъемность на высоту 3300 мм, кг | 5000 |
| Грузоподъемность на высоту свыше 3300 мм, кг | 4000 |
| Мощность двигателя, кВт | 57 |
| Крутящий момент, Н/м | 290,4 |
| Частота вращения гидронасоса, об/мин | 1920 |
| Подача гидронасоса, л/мин | 16 |
| Радиус разворота, мм | 35500 |
| Габаритные размеры ДхШхВ (с вилами), мм | 5100х2350х2650 |
| Дорожный просвет, мм | 200 |
Нормы расхода дизтоплива на погрузчик
На видео львовский погрузчик 5 тонн:
2 Комментария
Источник: http://allspectech.com/skladskaya-tehnika-i-oborudovanie/pogruzchiki-dly-sklada/vilochnue/lvovskij-41030.html
Характеристики Львовского дизельного автопогрузчика 41030
- Грузоподъемность — 5000 кг
- Расстояние центра тяжести груза от передних стенок вил — 600 мм
- Высота подъема вил — 4500 мм
- Угол наклона грузоподъемника, вперед/назад — 06.Грг
- Габаритные размеры:
- — общая длина — 5170 мм
- — длина до спинки вил — 3970 мм
- — ширина — 2350 мм
- — высота при опущенных вилах — 2650 мм
- — высота при максимально поднятых вилах — 4270 мм
- — высота свободного подъема каретки — 200 мм
- — высота по уровню кабины — 2430
- Наименьший радиус поворота по внешнему габариту — 3550 мм
- Наименьший дорожный просвет — 20 0 мм
- Максимальная скорость передвижения с грузом — 25 км/ч
- Максимальная скорость подъема: — 0,39 м/с
- — с грузом массою 5000 кг — 0,39+0,06 м/с
- — без груза — 0,39+0,06 м/с
- Скорость опускания:
- — с грузом 5000 кг — 0,39+0,06 м/с
- — без груза — 0,39+0,06 м/с
- Нагрузка на ось, с грузом, перед/задняя — 10465/910 кг
- Нагрузка на ось, без груза, перед/задняя — 2800/3500 кг
- Двигатель:
- — тип — дизельный
- — модель Д -240(водяное охлаждение)
- Коробка передач — механическая
- Рулевое управление — с гидроприводом
Кол. колес передн./задн. (х-ведущих) — 4х/2
- Ширина колии, передних колес — 1790 мм
- Ширина колеи, задних колес — 1480 мм
- Шины:
- — передних колес — 8,25-20М-149А
- — задних колес — 8,25-15ЛФ-268
- Масса снаряженного автопогрузчика — 6300 кг
- Наклон, преодолеваемый автопогрузчиком на длине 12 м c номинальным грузом
- Гарантия — 12/1000 мес/моточасов
Львовский погрузчик 41030
Аренда помещений в большом городе — дорогое удовольствие. Каждый, кто имеет арендованные площади, старается максимально использовать территорию не только по площади, но и по объему. Проходы делаются как можно поменьше, а стеллажи — повыше. Без использования техники — не обойтись.
Выбор погрузчиков зависит от высоты и площади помещения, веса грузов и его габаритов. Количество техники на склад рассчитывается исходя из требований законов об охране труда.
НПО Ресурс осуществляет продажу складской техники, соответствующей требованиям ГОСТа.
Характеристика погрузчика
Львовские погрузчики 41030 на производстве предназначены для транспортирования разных грузов при помощи вилочного устройства.
Техника оснащена дизельным четырехцилиндровым мотором, который обладает отличной эффективностью работы. Система автосмазки используется для двигателя комбинированная. Тип охлаждения системы — Д-240 (водяной).
Рулевой механизм Львовского вилочного погрузчика оснащен гидростатической системой. Такая система обеспечивает достаточно легкое управление. Тип управления достаточно надежный. Коробка передач данного погрузчика — механическая.
Тормозная система не оснащена гидравликой. Погрузчик имеет тормоза барабанного типа, которые нуждаются в систематическом техническом обслуживании. Рабочие цилиндры (диаметр 38 мм) аналогичны автомобильным ГАЗ -52, ГАЗ-53. Главный — аналогичен ГАЗ-51. Проблем с поиском запчастей не существует.
Ремонт погрузчика, включая тормозную систему, ходовую часть, рулевое управление осуществляет НПО «Ресурс»
Подъемный механизм у этого погрузчика стандартный, телескопический Гидрораспределитель установлен трёхсекционный или двухсекционный.
Грузоподъемность погрузчика — 5000 кг. Высокая маневренность позволяет перевозить грузы такой массы по территории шириной немного большей 2 м.
Львовский автопогрузчик 41030 в загруженном состоянии имеет возможность передвигаться со скоростью 23 км/ч. Это подтверждает его высокую маневренность. Поднятие и опускание груза выполняет со скоростью 450 мм/с и 500 мм/с соответственно. Уклон преодоления равен 16%.
Ант 1000 мини погрузчик характеристики
Эксплуатация погрузчика
Для работы внутри небольших помещений данная модель почти не используется. Габаритные размеры немаленькие: длина 5 м 17 см, ширина — 2 м 35 см.
Погрузчик имеет большие выбросы двуокиси углерода. Отлично зарекомендовал себя на открытом пространстве при самых неблагоприятных погодных условиях. Есть возможность дополнить комплектацию погрузчика некоторым сменным навесным оборудованием. Достаточно часто для этого используется ковш (объемом 0,57 м3) и стрела с крюком.
Конструкция строения львовских погрузчиков проста. Она не обеспечивает высокого уровня комфортности, не имеет плавности при разгоне. Но, при хороших навыках оператора, легко добиться точности и легкости в управлении. Погрузчик имеет много положительных сторон:
- · купить погрузчик можно по цене, намного ниже зарубежных аналогов;
- · все агрегаты проходят надежную проверку;
- · ремонт осуществляется легко, так как большинство комплектующих распространены на грузовых отечественных автомобилях;;
- · доступное обслуживание погрузчика;
- · высокое качество производства;
- · хорошая проходимость погрузчика.
Купить запчасти для погрузчика можно на сайте НПО Ресурс. На этом же сайте возможна продажа погрузчика.
При достаточно высокой квалификации и опытности оператора, Львовский погрузчик работает на хуже зарубежных аналогов.
Данный вид погрузчиков используется на разных предприятиях, где необходимы работы по транспортировке груза большой массы на короткие дистанции. Эффективность работы модели 41030 при загрузке транспортных средства или их разгрузки не вызывает сомнения
Раньше погрузчик модели 41030 выпускался на Львовском заводе «Автопогрузчик». Позже данная модель была снята заводом с производства. Модель 41030 заменили более совершенными (ЛА04, ЛА05 и ЛА07).
Однако купить модель 41030 можно у частных лиц. Для этого используются интернетсайты, газеты или журналы с объявлениями.
Продажей или арендой погрузчиков занимаются организации, у которых сохранилась эта надежная техника.
Купить погрузчик, автопогрузчик, электропогрузчик можно на сайтах НПО «Ресурс»
На этом же сайте существует возможность купить шины для погрузчика. Наиболее подходящая модель: шины цельнолитые. Особенность данных шин — отсутствие воздуха. Это дает возможность передвигаться погрузчику по любой территории без опасения проколоть камеры. Шины суперэластик исключают вероятность частого шиномонажа.
Источник: http://www.nporesurs.ru/pogruzchiki/harakteristiki_lvovskogo_dizelnogo_avtopogruzchika_41030.html
Львовский погрузчик 5 тонн
Уже сегодня складская техника предлагается десятками разных моделей от производителей из разных стран. Но не стоит сразу покупать зарубежную дорогую модель вилочного погрузчика, уже много лет на складах трудиться довольно известный и популярный львовский вилочный погрузчик. Его небольшая стоимость, доступная цена и отличное качество улучшают популярность такой техники, а на рынке уже представлено несколько интересных моделей. Исходя из названия техники, можно определить что производиться погрузчик во Львове, завод-изготовитель «Автонавантажувач».
Техника долгое время выпускалась с конвейера, но в последнее время у завода возникают сложности в работе. Из-за этого практически отсутствуют дилеры по другим странам и городам, а значит при желании купить новый Львовский погрузчик нужно обратиться напрямую к производителю. Также на рынке доступно немало б/у вилочных погрузчиков, поэтому найти подходящий будет несложно.
Львовский вилочный погрузчик 5т характеристики
Погрузчик 41030 на 5 тонн
Одна из наиболее универсальных и популярных моделей, полное название 41.030 «ЛЕВ» ЛА05.
Указанные у львовского погрузчика 5 тонн характеристики позволяют конкурировать технике с зарубежными моделями, ведь показатель грузоподъемности в 5 тонн удивит любого.
Стандартная компактная конструкция погрузчика дает ему возможность выполнять работу на больших складах, амбарах, вокзалах и даже портах. Незаменимая вещь высокого качества.
Для транспортировки грузов в особо сложных местностях и бездорожье погрузчик подойдет отлично, ведь конструкция и используемый мотор содействуют отличной проходимости.
Не совсем подойдет для небольших складов, ведь имеет немного большие размеры и увеличенный выброс CO2.
Но станет идеальным помощником для работы в открытых площадях, для лучшего использования комплектуется кабиной закрытого типа.
Конструкция Львовского погрузчика и отсутствие лишних сложных деталей позволяет проводить ремонт быстро и понятно, ремонтировать 41.
030 можно в мастерских, где занимаются грузовиками, тягачами и подобной техникой.
В этом есть большое преимущество погрузчика, ведь импортные модели оборудуются гидравлической системой современного типа, и ремонт такого оборудования смогут провести лишь профессионалы.
Львовский погрузчик: технические характеристики
Сегодня модель 41.030 доступна в 2 вариантах двигателя. Основным и наиболее подходящим является дизельный Д243. Мощность двигателя составила 57 кВт, показатель крутящего момента 290,4 Нм. Выдает максимум 2 200 об/мин.
Работая на дизельном топливе, техника потребляет около 7,3 литров топлива за 1 час работы. При подъеме груза на высоту 3 300 мм максимальная грузоподъемность составляет 5 тонн, но погрузчик может поднимать на высоту до 4 500 мм.
Тогда грузоподъемность сокращается до 4 тонн.
Второй двигатель бензиновый и имеет обозначение ЗМЗ513. Имеет увеличенные показатели, при объеме двигателя в 4,25 литров получил 8 цилиндров и номинальную мощность 88,3 кВт. Максимальное число оборотов — 3200 об/мин. Разумеется, бензина такой мотор потребляет больше — 10 литров за час работы. При передвижении без груза максимальная скорость у погрузчика достигает 23 км/час.
Особенности Львовского погрузчика
Учитывая неплохие эксплуатационные характеристики техники, можно выделить несколько основных преимуществ модели 41.030:
- Цена одна из лучших среди вилочных погрузчиков;
- Наличие улучшенной управляемой оси;
- Небольшой расход топлива;
- Выбор между бензиновым и дизельным мотором;
- На Львовском погрузчике управление проще благодаря современной механической коробке.
В качестве трансмиссии на погрузчике устанавливается механика на 4 скорости, простота коробки делает итоговую цену меньше. Также теперь производитель отказался от использования гидравлической жидкости. К сожалению, простота трансмиссии дает свои недостатки по сравнению с гидромеханической коробкой, а значит разгон будет менее комфортным и стабильным.
Для водителя создан полный комфорт, кабина закрытая и поэтому безопасна при работе в любую погоду. Рулевое управление представлено в виде гидростатической системы, поэтому работать с погрузчиком будет легче и приятнее. В качестве тормозов решили выбрать обычные барабанные вместо гидравлических, но зато итоговая стоимость Львовского погрузчика порадует.
В зависимости от ваших потребностей и сферы эксплуатации выбирается гидрораспределитель — может быть на три секции или на две. При желании можно заказать дополнительное навесное оборудование, например доступен ковш с объемом 0,57 м3, а также стрела с крюком. За свои деньги это отличная машина, поэтому ее выбирают уже в течении долгих лет.
Источник: https://traktorspec.ru/pogruzchiki/lvovskij-pogruzchik-5-tonn.html
Львовский вилочный погрузчик 41030 грузоподъемностью 5 тонн: технические характеристики, фото и видео
Для подъема и перемещения больших грузов в торговых, транзитно-перевалочных, производственных и других складах широко используются различные автопогрузчики.
Характеристики львовского погрузчика 5 тонн таковы, что во многих случаях потребители предпочитают покупать именно эту спецтехнику.
Главными особенностями, делающими этот вилочный погрузчик таким популярным, являются: надежность, прочность, простота обслуживания.
Погрузчик ЛЕВ обладает усиленными шасси, усовершенствованным каркасом кабины, повышенным клиренсом, мощным мотором, позволяющими ему работать в сложных условиях и транспортировать тяжелые грузы даже по бездорожью.
В складских помещениях закрытого типа использовать львовский погрузчик нецелесообразно, принимая во внимание его большие размеры и значительный выброс СО2. Закрытая кабина, установленная на львовском погрузчике 41030 ЛЕВ, позволяет вести погрузочно-разгрузочные работы на открытых площадках в любое время года, при любой погоде.
Назначение
Львовский завод автопогрузчиков осуществляет выпуск грузоподъемных машин нового поколения с 1999 года. Конструкторы предприятия создали ряд высокотехнологичных машин, лучшей из которых считается модель 40814. Техника предназначена для подъема и перемещения штучных, сыпучих и длинномерных грузов в помещениях и под открытым небом.
Машина приспособлена для эксплуатации в морских и речных портах, ангарах и складах, цехах промышленных предприятий, на площадках железных и автомобильных дорог.
Расширение спектра погрузочных работ осуществляется за счет установки такого оборудования:
- вилы разной конфигурации;
- фронтальный ковш объемом до 3 м³;
- грузовая телескопическая стрела.
Навесные фронтальные погрузчики на трактор
Прочная кабина защищает оператора от травм в случае столкновения транспорта с грузом или стенами.
Львовский автопогрузчик — общие сведения об устройстве
Львовские автопогрузчики модификаций АП-4014, 4043, 4045, 4081, АП-40810, 40811, 40814, 40816, 41015, 41030 ЛЕВ — это самоходные пневмоколесные неподрессоренные машины для погрузки, выгрузки, укладки в штабеля и перемещения штучных сыпучих грузов в основном на открытых площадках.
Для них характерно переднее (фронтальное) расположение грузоподъемника. На перемещающейся вертикально по раме грузоподъемника каретке устанавливаются различные грузозахватные приспособления.
Львовский погрузчик можно назвать универсальным, так как есть возможность использования его для работы с грузами разных видов. Наиболее распространенными видами сменного оборудования являются вилочные подхваты, поворотные в вертикальной плоскости ковши и безблочные стрелы.
- Возможность применения такой спецтехники в помещениях с узкими проездами и на площадках определяется маневренностью, зависящей от габарита и радиуса поворота, описываемого наиболее выступающей точкой машины.
- На данных погрузчиках установлены бензиновые двигатели ГАЗ-51 (ГАЗ-52), а также дизельные двигатели водяного и воздушного охлаждения Д-243 и Д-144.
- Львовские погрузчики АП-4014, 4043, 4045, 4081, 40810, 40811, АП-40814, 40816, 41015, 41030 выполнены по обычной конструктивной схеме.
Особенности конструкции
Украинские инженеры модернизировали подъемно-транспортное оборудование, которое выпускалось на протяжении десятилетий и хорошо себя зарекомендовало. Устройство автопогрузчика не претерпело практически никаких изменений.
Машина состоит из таких частей:
- рама;
- силовая установка;
- трансмиссия;
- шасси;
- кабина;
- электрооборудование;
- гидравлическая система;
- рабочее оборудование.
Конструкторы изменили в лучшую сторону внешний дизайн изделия без ущерба его эксплуатационным характеристикам. Погрузчик приобрел презентабельный внешний вид, его возможности стали выше за счет использования передовых технологий.
Особенностью машины является совмещение в одном устройстве проверенных временем и новых разработок в области механики, управления и безопасности. Так, рама и шасси представляют собой продукцию разработки середины прошлого века. Изменения касаются кабины оператора и внешнего навесного оборудования.
О производителе
Свое начало Львовский завод автопогрузчиков берет с 1948 года. Его строительство началось после издания постановления Совмина СССР, где говорилось о необходимости автоматизации процесса погрузки и разгрузки. Первой серийной моделью, выпущенной на этом предприятии, стала 4000М.
В 1972 года на заводе началась реконструкция, по завершении которой выпуск продукции вырос и стал отправляться в 26 стран мира. Всего предприятие кооперировало свою работу со 123 другими заводами, которые располагались в 11 республиках СССР.
Но после развала Советского Союза в 2012 году предприятие было признано банкротом.
Выпуск грузового транспорта нового поколения на Львовском заводе начался в период с 1999 года. Опытными конструкторами был разработан целый перечень высокотехнологичных моделей, лучшими показателями из которых обладал обновленный автопогрузчик 40814.
Основным предназначением подобной техники считается подъем, а также транспортировка штучных, сыпучих, а также длинномерных грузов по территории помещения либо же под открытым небом.
Благодаря этому его используют в складских помещениях, промышленных цехах, при возведении железнодорожных либо автомобильных путей, в речных, а также морских портах.
Технические характеристики
Львовский погрузчик 41030 является наиболее распространенной моделью, прошедшей полную модернизацию. Техника имеет современный внешний вид, работает плавно и тихо.
Технические характеристики машины следующие:
- грузоподъемность — 5т;
- высота подъема груза — 330 см;
- максимальная скорость движения с грузом — 23 км/ч;
- радиус поворота — 360 см;
- угол подъема — 17º.
Производство автопогрузчиков постоянно совершенствуется и расширяется. Конструкторы вносят в технику изменения, которые положительно сказываются на ее показателях и возможностях.
Навесное оборудование закрепляется на каретке, расположенной на фронтальной части агрегата. Замена опций происходит в течение нескольких минут.
Габаритные размеры
Агрегат отличается компактностью и способностью проводить погрузочные работы в тесных помещениях и узких коридорах.
Машина имеет следующие параметры:
- масса без заправки — 6400 кг;
- длина без навесного оборудования — 390 см;
- длина с вилами — 510 см;
- ширина — 235 см;
- высота погрузчика — 265 см;
- колесная база — 230 см;
- клиренс — 20 см.
Кабина погрузчика просторная и удобная, оборудована пневматическим креслом и обогревателем. Панорамное остекление обеспечивает оператору круговой обзор. С внешней части кабины установлены мощные прожекторы, дающие возможность работать в условиях ограниченной видимости. Приборы управления расположены так, что до них можно дотянуться, не меняя положения тела.
Двигатель
На автопогрузчике установлен бензиновый двигатель ГАЗ-52. Некоторые модели комплектуются моторами марки МТЗ. Эта особенность делает ремонт львовских автопогрузчиков простым и доступным по цене мероприятием. Характеристика, которую дают водители проверенному временем мотору, положительная. Запчасти к силовой установке легко найти в любом городе на территории СНГ.
Технические характеристики силовой установки следующие:
- тип — карбюраторный;
- количество цилиндров — 6;
- расположение клапанов — нижнее;
- объем двигателя — 3,5 л;
- сжатие — 6,8;
- мощность — 75 л. с.;
- расход топлива 14,4 л/ч.
Мотор имеет переднее расположение. Для придания автопогрузчику устойчивости на его кормовой части установлен противовес. Его масса может меняться исходя из специфики выполняемых задач. Многосекционный глушитель снижает шум от работающего мотора. Благодаря этому не возникает дискомфорта для окружающих даже при максимальных оборотах двигателя.
Трансмиссия и ходовая часть
Шасси закреплены на сварной коробчатой раме. Эта деталь имеет большой запас прочности, чтобы выдерживать динамические нагрузки, возникающие при поднятии тяжелых предметов. Привод выведен на передний мост. Он представляет собой модернизированную ось от автомобиля ГАЗ-52.
Передние колеса сдвоенные, с пневматическими шинами. Поворот агрегата во время движения осуществляется задними колесами. На них выведена система насосов и гидравлические цилиндры, диаметр штока которых составляет 32 мм.
Благодаря этому машина сохраняет маневренность при максимальных нагрузках.
Рулевое управление подключено к отдельному гидроцилиндру. Когда включена передача задняя, колеса поворачиваются легким движением кисти. Сцепление сухое, дисковое, с периферийными пружинами и демпферным устройством.
Привод на сцепление при переключении передач задействуется через педаль, расположенную на полу кабины. Автопогрузчик оборудован механизмом обратного хода, обеспечивающим движение вперед и назад с одинаковой скоростью.
Тормоза состоят из колодок, рабочих цилиндров, трубок для жидкости и педали. Привод гидравлический, к рабочим тормозным цилиндрам жидкость подается от главного тормозного цилиндра. Замена колодок проводится по мере их износа. Стояночный тормоз обеспечивает фиксацию автопогрузчика на склонах крутизной до 45º.
Эксплуатационные характеристики и безопасность
Еще одним отличием всех львовских погрузчиков является их устойчивость. База погрузчика, широкая колея ведущих колес и низко расположенный центр тяжести обеспечивают устойчивость машины даже при движении по скользкой или неровной поверхности.
Задний мост АП-41030 ЛЕВ
Гидроцилиндры подъема каретки выполнены с полимерными уплотнителями, гарантирующими безремонтную эксплуатацию подъемника в течение более чем 90000 циклов подъема и опускания.
Подъемник может захватывать груз непосредственно с земли, что обеспечивается обратным наклоном в 3°. Каретка свободно поднимается и опускается без изменения высоты грузоприемника. Усиленный каркас кабины предотвращает повреждение салона и защиту оператора в случае падения груза на кабину.
Кабина, как и у всех львовских погрузчиков, удобна, комфортна, обеспечивает хороший обзор. Рычаги управления расположены в непосредственной близости от рулевого колеса, кресло оператора мягкое, на амортизирующей подвеске.
Инструкция по ремонту
Ремонт львовских погрузчиков производится самостоятельно или на базе специализированных мастерских, в зависимости от степени повреждения или износа оборудования.
Руководство по эксплуатации подробно описывает порядок замены колес, тормозных колодок, прокладок и гидравлических цилиндров.
Для проведения более сложного и объемного ремонта целесообразно отправлять технику на завод-изготовитель.
Перевозка неисправных агрегатов осуществляется железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. На львовском заводе Микро-Ф есть все запчасти и полный комплект оборудования для проведения ремонтных и восстановительных работ. Персонал компании обладает большим опытом.
Львовский погрузчик 5 тонн
Уже сегодня складская техника предлагается десятками разных моделей от производителей из разных стран.
Но не стоит сразу покупать зарубежную дорогую модель вилочного погрузчика, уже много лет на складах трудиться довольно известный и популярный львовский вилочный погрузчик.
Его небольшая стоимость, доступная цена и отличное качество улучшают популярность такой техники, а на рынке уже представлено несколько интересных моделей. Исходя из названия техники, можно определить что производиться погрузчик во Львове, .
Техника долгое время выпускалась с конвейера, но в последнее время у завода возникают сложности в работе. Из-за этого практически отсутствуют дилеры по другим странам и городам, а значит при желании купить новый Львовский погрузчик нужно обратиться напрямую к производителю. Также на рынке доступно немало б/у вилочных погрузчиков, поэтому найти подходящий будет несложно.
Автопогрузчик с двигателем москвич технические характеристики
Автомобильные погрузчики Автопогрузчики (рис. 4) являются универсальными самоходными погрузочно-разгрузочными машинами и предназначены для работы на
- Архив объявлений
- Продажа вилочных погрузчиков Львовский Автопогрузчик с доставкой в Москву
- Автомобильные погрузчики
- Модели новых вилочных погрузчиков
- Преимущества погрузчиков от «ФронтКар»
- преимущества
- Еще чертежи и проекты по этой теме:
- Автопогрузчик с двигателем москвич технические характеристики
- Вилочные погрузчики от « ФронтКар»
Архив объявлений
Погрузчик ПТМ-1100 на 92П и аналоги, 750 кг.
Львовский дизельный, г/п 5 т, 5 000 кг., Дизельный
Погрузчик дизельный г/п 3.5 тн, 3 500 кг.
Погрузчик дизельный г/п 3.0 тн, 3 000 кг.
- Львовские автопогрузчики дизельные вилочные г/п 5 тонн, Дизельный
- Львовские автопогрузчики дизельные вилочные г/п 5 тонн, Дизельный
- Львовский погрузчик, вилочный, дизельный, г/п 5 т, Дизельный
Продам электропогрузчик ЕВ 717 2т г/п., 2 000 кг.
- Универсальный мини-погрузчик Alpin M60 г/п 950 кг
- Львовский автопогрузчик 40810, погрузчик, вилочный, дизельный, г/п 5 т, Дизельный
- Львовский автопогрузчик 40810, погрузчик, вилочный, дизельный, г/п 5 т, Дизельный
Автопогрузчик Nissan F1F1A15, Дизель, AT, г/п=1,5т, в/п=3м, вып. 2009, 1 500 кг.
Вилочный погрузчик Frontcar 41030МФ – г/п-5 т., 5 000 кг., Дизельный
Продаю новый дизельный вилочный погрузчик г/п-2 тонны, 3 куб. см., 2 000 кг.
Фронтальный погрузчик г/п 3 т XGMA XG932H, 1,80 куб. м.
Погрузчик вилочный Hangcha cpqd25, г/п 2,5т, 2 500 кг., Бензиновый
Фронтальный погрузчик. Г/п 2000кг. Высота 3,2м., 1,00 куб. м.
Погрузчик вилочный Львовский 40810 г/п. 5000 кг. 2002 г. в, 5 000 кг., Дизельный
- Продаю Погрузчик дизельный автомат Mitsubishi FD25T г/п 2, 2 500 кг., Дизельный
- Львовский вилочный погрузчик нового образца 41030 г/п 5 тонн / 3,3 м, Дизельный
- Львовский вилочный погрузчик нового образца 41030 г/п 5 тонн / 3,3 м, 5 000 кг., Дизельный
Львовский погрузчик ап 40810 г/п 5 тонн высота подъема 3.3 метра, 5 000 кг., Дизельный
Машина коммунальная МК.03 (погрузчик, г/п отвал, щетка) на шасси “Бел, 800 кг., Дизельный, 1,00 куб. м.
Продается фронтальный погрузчик SDLG г/п от 1 до 6 т. новый гарантия, 2,80 куб. м.
Продаю автопогрузчик Коматсу г/п 5 т. в отл. состоянии 2007 г. в., 5 кг.
МУП-351РБА-03.01 (погрузчик отвал щетка), Дизельный
Продам фронтальный погрузчик, 5 000 кг., Дизельный, 3,00 куб. м.
Фронтальный погрузчик XGMA XG935H г/п 3,5 тонны 2,2 куб. м., 3 500 кг., Дизельный, 2,20 куб. м.
Фронтальный погрузчик XGMA XG935H г/п 3,5 тонны 2,2 куб. м, 3 200 кг., Дизельный, 2,20 куб. м.
Смотрите все объявления в архиве
Продажа вилочных погрузчиков Львовский Автопогрузчик с доставкой в Москву
с наработкой в отличном состоянии 5 000 моточасов
Львовский автопогрузчик АП 4075 4х4.Двигатель газ 53Грузоподъёмность 5 тВысота подъема 4,5 м.ГидроусилительРабочая длина вил: 1100 мм.Размеры шин передних и задник колёс: 12.00-20Наибольшее…
Антон Алексеевич, Доставка в регион: Москва, вчера
с наработкой в отличном состоянии 10 моточасов
Капитальный ремонт 2021г .Двс дизель Т-40.В отличном рабочем состоянии
Загрузка...
