Howo самосвал какой двигатель

27.02.2019

Китайские самосвалы Хово производятся на заводе Sinotruck. Предназначены для перевозки сыпучих или навалочных грузов. Отличаются надёжностью, реализацией современных технологических решений, дешевизной обслуживания и ремонтов, улучшенными техническими характеристиками, по сравнению с отечественными моделями самосвалов.

Самосвалы Howo седьмого поколения серии А7 представлены в двух вариантах колёсных баз: 6х4 и 8х4. В базовых комплектациях оснащаются бескамерными шинами, блокировками дифференциала, системами самодиагностики, опциями подогрева и регулировки сидений.

Доступен широкий выбор модификаций с силовыми агрегатами мощностью 266-410 л. с. Во всех моделях реализованы инновационные разработки, сочетающие в себе оптимальное соотношение мощности и расхода топлива. На 100 км пути потребуется до 31 л топлива, что является хорошим показателем, особенно при сравнении расходом МАЗа, КамАЗа.

Хово A7 6×4

Сочленённые самосвалы с колёсной формулой 6х4 предназначены для транспортировки сыпучих грузов в суровых условиях. Основные сферы применения: строительные площадки, карьеры.

Все колёса ведущие, мосты оснащены блокировками. Рама состоит из двух частей, соединённых шарниром. Конструкция спроектирована таким образом, чтобы отдельные секции могут складываться в горизонтальной плоскости или поворачиваться друг относительно друга.

На передних колёсах установлены дисковые тормоза, а на задних – барабанные. Благодаря такой комбинации удаётся достигать равномерного управляемого торможения. Тормозная система имеет закрытую конструкцию, поэтому обладает максимальной защитой от перегревов, попадания на её ответственные части влаги или различных посторонних веществ.

• Основные характеристики самосвалов Howo с колёсной базой 6х4:
• · габаритные размеры: 8,545х2,796х3,45 м;
• · размеры кузова: 5,6х2,3х1,5 м;
• · собственная масса: 15,3 тонн;
• · грузоподъёмность: 25 тонн;
• · 9-ти скоростная коробка передач ZF;
• · объём бака для топлива 260-350 л;
• · предельная скорость 90 км/ч.
• Устанавливаются дизельные шестицилиндровые рядные двигатели Steyr серии D10 объёмом 9,7 л, оснащённые турбокомпрессором, интеркулером, жидкостной системой охлаждения, системой подачи топлива Common Rail. Доступны следующие модификации двигателя:

· 270 л. с. при 1,9 тыс. об./мин., крутящий момент 1,19 кН•м при 1,2-1,5 тыс. об./мин.;

· 340 л. с. при 1,9 тыс. об./мин., крутящий момент 1,49 кН•м при 1,2-1,5 тыс. об./мин.;

· 380 л. с. при 1,9 тыс. об./мин., крутящий момент 1,56 кН•м при 1,2-1,5 тыс. об./мин.

В стандартной комплектации устанавливается механическая 10-ти скоростная коробка передач ZF. Сцепление сухое однодисковое 430 мм. Опционально доступна автоматическая 16-ти скоростная КПП с электронным или ручным управлением.

Хово A7 8×4

Самосвал Howo A7 с колёсной базой 8х4 по сравнению с 6х4 имеет повышенную грузоподъёмность, которая составляет 31 тонну. За счёт удлинённой базы (длина кузова на 1,7 метра больше) обеспечиваются возможности для перевозки длинных конструкций или материалов.

Основные сферы применения данной модели самосвалов – горнодобывающая промышленность, строительство, перевозка крупногабаритных грузов. Благодаря наличию блокировки колёс может эксплуатироваться в суровых климатических условиях.

1. Основные характеристики моделей:
2. ·   габаритные размеры: 10,245х2,496х3,45 м;
3. ·   размеры кузова: 7,3х2,3х1,5 м;
4. ·   собственная масса: 15,68 тонн;
5. ·   грузоподъёмность: 31 тонна;
6. ·   объём топливных баков от 260 до 350 л;
7. ·   максимальная скорость 75 км/ч.
8. На модели устанавливаются два типа двигателей:

· Steyr D10.38, объёмом 9,7 л, мощностью 380 л. с. при 2 тыс. об./мин., крутящим моментом 1,59 кН•м при 1,2-1,5 тыс. об./мин.;

· Steyr D12.42, объёмом 11,6 л, мощностью 420 л. с. при 2 тыс. об./мин., крутящим моментом 1,8 кН•м при 1,2-1,5 тыс. об./мин.

• Типы устанавливаемых трансмиссий:
• · 10-ти скоростная механическая, работающая с однодисковым сцеплением диаметром 430 мм;
• · 16-ти скоростная автоматическая с электронным или ручным управлением.

Кабина самосвала

Китайские конструкторы завода Sinetruck сконструировали цельнометаллическую кабину, аналогичную устанавливаемым на грузовики Volvo FM, MAN TGA 40.390, Scania P380CB. При этом она не только дешевле, но и не уступает по техническим характеристикам, оснащению, комфортности. Крепление на пневматической подвеске с четырьмя опорными точками.

1. Оснащение кабины в базовой комплектации следующее:
2. · функция климатического контроля;
3. · улучшенная шумоизоляция;
4. · отопительная и вентиляционная системы;
5. · регулируемая по наклону и выносу рулевая колонка;
6. · настройки положения водительского кресла;
7. · электрический привод для подъёма кабины;
8. · магнитола.

В кабине предусмотрено спальное место по длине кабины с шириной 65 см. Под ним расположен удобный бардачок для хранения инструментов. Устанавливается двухслойное лобовое стекло.

Приборная панель продумана до мелочей, все показания чётко видны, при вождении не требуется специально поворачивать голову для контроля показания датчиков.

Опционально устанавливаемое оборудование

• В виде опции доступна установка следующего оборудования:
• · предпусковой нагреватель двигателя Webasto ST90;
• · воздушная система отопления 2000ST;
• · очистка топлива сепараторного типа Separ 2000.

Кузов

Для подъёма кузова используется гидроподъёмник с передним расположением. Максимальный угол подъёма составляет 500.

Ходовая часть

1. Ходовая часть самосвала реализована зависимой «по кругу»: спереди установлены полуэллиптические рессоры со стабилизаторами поперечного типа и телескопическими амортизаторами, сзади – баласирные многолистовые рессоры с резиновыми амортизаторами.
2. Предельные нагрузки на оси:
3. · на переднюю 7 тонн;
4. · на заднюю 13 тонн.

Тормозная система

Установлена двухконтурная система торможения с дисковыми и барабанными тормозами либо всеми дисковыми. В качестве стояночного тормоза применены тормозные камеры, оснащённые пружинными энергоаккумуляторами. Тормозные камеры установлены на колёса ведущих мостов.

Заключение

Самосвалы Хово оснащены современным оборудованием, безопасны и надёжны в эксплуатации, по своим техническим характеристикам не уступают зарубежным аналогам. Они недорогие в обслуживании, неприхотливы к используемым расходным материалам. На фоне отечественных самосвалов аналогичного класса самосвалов выглядят намного выгоднее.

Самосвалы Howo, технические характеристики

Самосвалы Howo(Хова) производятся на заводе Sinotruck. Они используются для транспортировки навалочных / сыпучих грузов, выделяются доступной ценой, надежностью и отсутствием больших расходов на обслуживание.

Китайский транспорт ничем не уступает по техническим характеристикам отечественным самосвалам, но выигрывает у них по уровню комфорта и внедрению современных технологий. Ниже рассмотрим технические характеристики популярных моделей Хово, кратко рассмотрим историю, поговорим о кабине, ценах и конкурентах.

История компании Howo

Howo представляет собой подразделение China National Heave Duty Track Group, что имеет более популярное сокращение CNHTC. Главный офис находится в городе Цзинань (Китай). Производитель получил популярность, благодаря созданию и изготовлению первых тяжелых китайских грузовиков, а также сотрудничеству с компанией Вольво по изготовлению качественного грузового транспорта.

Сам завод CNHTC появился на базе JAW, построенного еще в 1935-м. В начале деятельности завод ориентировался на изготовление деталей для тяжелых грузовых автомобилей, а в 1956-м перешел на производство самого грузового транспорта. В апреле 1963-го была собрана модель JN 150, известная под брендом Hunghe. Это стало точкой отсчета по изготовлению китайских грузовиков.

Впоследствии в состав CNHTC вошло около десятка компаний, а заводы бренда занимаются сборкой грузовых машин, отделкой кабин, изготовлением элементов интерьера и деталей автомобиля. 

В 2001-м в компании CNHTC произошло ряд нововведений, что послужило дополнительным толчком для развития производителя. На сегодняшний день востребованы грузовики марки Хово, являющиеся неизменной составляющей производителя, отличающиеся надежностью, доступными ценами и хорошими техническими параметрами. 

Модельный ряд грузовиков Хово

Магистральный тягач Hyundai Xcient 4х2

На рынке представлено несколько видов самосвалов Хова, отличающихся характеристиками и колесной формулой. Ниже рассмотрим три варианта техники — 6х4, 8х4 и 6х6.

Howo 6х4

Хово 6х4 — самосвал-грузовик, представленный в нескольких модификациях. Ориентирован на перевозку разных сыпучих / навалочных материалов с дальнейшей разгрузкой. Может эксплуатироваться в разных условиях эксплуатации, отличается неприхотливостью и хорошими характеристиками. 

Автомобиль оборудован кабиной, изготовленной из цельного металла, выполненной в бескапотном исполнении.  Внутри предусмотрено место для водителя и пассажира, а также может быть установлена полка для отдыха (зависит от модификации). Для водительского кресла предусмотрена пневматическая подвеска.

Габаритные размеры самосвала Хово 6х4 составляют 8,145-8,545х2,494х3,17-3,386 м в длину / ширину / высоту. Расстояние между передней и центральной мостовой частью составляет от 2,925 до 3,825 м, расстояние между осями задней тележки — 1,35 м. Наличие хорошего клиренса размером 29,8 см позволяет преодолевать даже серьезные препятствия.

Размеры колеи спереди и сзади составляют 2,022 и 1,83 м. Самосвал способен перевозить грузы весом от 13,13 до 19,54 тонн. При этом максимально допустимая масса авто ограничена 25-32 тоннами.

В зависимости от комплектации на Howo 6х4может устанавливаются несколько видов кузовов, способных вмещать в себя 13,35-20,7 м3 сзади или сбоку. В качестве силового узла применяется мотор объемом от 9,7 до 11,6 литров с турбированным наддувом, стандартным охлаждением (жидкостное) и интеркулером. В зависимости от объема и модификации мощность мотора составляет от 290 до 420 «лошадей».

Силовой агрегат работает в комплексе с МКПП на девять ступеней. Трансмиссия, к слову, работает вместе со сцеплением на 420 мм и задним мостом, имеющим блокировку дифференциалов (между колесами / осями). Имеющийся силовой узел и «механика» позволяют разогнать самосвал до 90 км/час с расходом 28-36 л на 100 км.

В основе грузового автомобиля лежит лонжеронная стальная рама, к которой крепятся основные детали. Подвеска состоит из следующих элементов:

• Спереди — рессоры в виде полуэллписа, гидроамортизаторы и стабилизаторы поперечного типа.
• Сзади — классический балансир с рессорами в виде полуэллипсов и штангами.

В базовой версии предусмотрена 2-контурная тормозная система с барабанами на всех колесах. Также имеется АБС и ГУР. Уже в базовой версии доступна хорошая комплектация:

• электрические подъемники стекол;
• рулевая колонка с возможностью регулировки;
• кондиционер для создания комфортных условий в салоне;
• пневматическая подвеска водительского кресла;
• АБС;
• предпусковой подогреватель мотора;
• другие полезные опции.

Howo 8х4

Не менее востребованным является китайский грузовик Хово с колесной формулой 8х4. Это крупнотоннажный транспорт с двумя парами осей, используемый для транспортировки и дальнейшей выгрузки навалочной / сыпучей продукции. Способен работать в любых условиях эксплуатации, легко перемещается по бездорожью, выполняет задачи в мороз и жару.

Машина отличается надежностью и выносливостью, продуманной технической «начинкой» и параметрами. Как и в рассмотренной выше модели, здесь предусмотрена 2-дверная цельная кабина без капота с хорошей эргономикой, двумя комфортабельными местами (водительское с пневмоподвеской) и одной полкой для отдыха.

Габаритные размеры Хово 8х4 составляют 9,71-10,745х2,496х3,453 м. Расстояние между первой парой мостов 1,8 м, между второй — 3,8 м, а между третьей — 1,35 м. Размеры передней / задней колеи составляют 2,022 и 1,83 см.

В загруженном виде вес транспорта находится в диапазоне 12,6-16,48 тонн (может меняться с учетом модификации), а общий вес не превышает 50 т. При этом передняя пара мостов перед на себя по 9 т нагрузки, а вторая — по 16 т.

Самосвал Хова 8х4 может похвастаться стальной кузовной частью, имеющей сечение в виде прямоугольника или U-образную форму. При этом объем кузовной части 21,55-26,9 м3. Одним из преимуществ является встроенные подогрев выхлопными газами.

Грузовик комплектуется моторами объемом от 9,7 до 11,6 л, имеющих мощность в диапазоне от 336 до 420 «лошадей». Как и в рассмотренной выше модели, здесь предусмотрен силовой агрегат с 6-ю цилиндрами, турбированным наддувом и классическим охлаждением.

Двигатель работает в паре с МКПП несинхронизированного типа с девятью скоростями. Сцепление — однодисковое размером 42 см. Ведущие задние мосты имеют блокировки дифференциалов между колесами / осями. В зависимости от степени загрузки грузовик набирает скорость от 75 до 90 км/час, а расход при таком скоростном режиме находится в диапазоне 31-37 л на каждую «сотню» с учетом модификации.

Особое внимание уделено подвеске, в основе которой лежит стальная рама на базе лонжеронов, а на 4-точечной подвески смонтирована кабинная часть. Также стоит выделить еще ряд особенностей подвески:

Передние два моста — зависимые, комплектуются рессорами в виде полуэллипсов. Сзади используется балансирная конструкция с рессорами в форме полуэллипсов и стабилизатором. 

Дополнительной особенностью является ГУР, 2-контурная тормозная система и барабаны по всему периметру. В «базе» самосвала:

• электрические подъемники стекла;
• кондиционер;
• стереосистема;
• подогрев мотора перед пуском;
• ГУР;
• АБС;
• водительское кресло с пневмоподвеской.

Howo 6х6

Одной из разновидностей является самосвал Хово 6х6.

Это грузовая машина, предназначенная для транспортировки и самостоятельной разгрузки разных видов грузов, имеющая полный привод и способная работать в сложных условиях эксплуатации и разных климатических условиях.

Как и рассмотренные выше модификации, самосвал Howo с колесной формулой 6х6 выделяется хорошими техническими характеристиками, продуманной конструкцией и комфортабельным салоном.

Для перевозки водителя и пассажира предусмотрена кабина, изготовленная из цельного металла и имеющая внутри все необходимо для комфорта. Их особенностей — рулевая колонка с возможностью регулировки, пара кресел для водителя / пассажира и одним спальником для отдыха. При этом водительское место обустроено пневмоподвеской для более комфортных поездок.

Габаритные размеры самосвала Хово составляют 8,4х2,496х3,3 м. Передний и средние мосты находятся на расстоянии 3,8 м друг от друга. Размеры передней / задней колеи — 1,95 и 1,8 м соответственно, а дорожный просвет — 29,8 см.

Последнего, к слову, достаточно для преодоления любых препятствий. Масса транспорта в снаряженном виде — 13,75 т, а максимальный вес, который можно погрузить в самосвал — 25 т. Суммарный вес — не более 38,8 т.

Из них передняя осевая часть берет на себя 7 т, а задняя — 31,8 т. 

Грузовой автомобиль комплектуется объемной кузовной частью, способной вместить 18 «кубов». Последние представляют собой следующие размеры — 5,17х2,3х1,4 м.

Уже в «базе» имеется подогрев с применением тепла от выхлопа и гидросистема подъема. Под кабиной расположен 6-цилиндровый дизельный 9,7-литровый агрегат, соответствующий требованиям Euro-4.

К его особенностям стоит отнести турбированный компрессор, наличие 12 клапанов, прямой впрыск и интеркулер.

Силовой агрегат выдает мощность в 340 «лошадей» при 1200-1500 оборотов в минуту.

В паре с мотором работает МКПП на девять ступней. Переключение осуществляется с помощью 1-дискового сцепного механизма диаметром в 42 см. Трансмиссия отличается полным приводом и наличием блокировок дифференциала между осями и колесами. Скоростные показатели автомобиля ограничены 90 км/ч, а расход для такого мотора находится на уровне 34 л на 100 км.

Надежность Хово 6х6 обусловлена мощной стальной рамой, оборудованной 4-точечной подвеской:

• Передняя ось — продольные рессоры-полуэллипсы, дополняются амортизаторами телескопического типа.
• Задняя часть — балансиры с реактивными штангами и рессорами в форме полуэллипсов.

Удобство и безопасность управления обеспечивается ГУР и 2-контурными тормозами (барабаны) с АБС на всех колесах. Уже в базе имеется:

• система кондиционирования;
• электрические подъемники стекла;
• АБС;
• ГУР;
• кресло водителя с пневматической подвеской;
• стереосистема;
• рулевая колонка с возможностью настройки;
• прочее оборудование.

Сравнительная таблица трех моделей:

 Технические характеристики  Хово 6х4   Хово 8х4   Хово 6х6 

Габаритные размеры (ДхШхВ) , м	8,145-8,545х2,494х3,17-3,386	9,71-10,745х2,496х3,453	8,4х2,496х3,3
Между передним и центральным мостом, м	2,925 — 3,825	1,8	3,8
Между осями задней тележки, м	1,35	1,35	1,35
Клиренс, см	29,8	29,8	29,8
Колея передняя/задняя, м	2,022/1,83	2,022/1,83	1,95/1,8
Грузоподъемность, т	13,13 — 19,54	12,6-16,48	25
Максимально допустимая масса, т	25 — 32	50	38,8
Объем двигателя, л	турбодизель 9,7 — 11,6	турбодизель 9,7 — 11,6	турбодизель 9,7
Мощность, л. с.	290-420	336-420	340
КПП	9-ступенчатая механика	9-ступенчатая механика	9-ступенчатая механика
Максимальная скорость, км/час	90	90	90
Расход топлива, л/100 км	28-36	31-37	34

Кабина Хово

Многие предпочитают купить Хово, благодаря надежной кабине, изготовленной из цельного металла. Похожий вариант устанавливается на грузовых машинах Вольво ФМ, Ман и других.

Главным преимуществом является более доступная цена и соответствие более именитому конкуренту по характеристикам, уровню комфорта и оснащению. Для крепления пневмоподвески применяется четыре опорные точки.

К преимуществам кабины стоит отнести:

• Климатический контроль (кондиционер).
• Продуманное отопления и хорошая вентиляция.
• Возможность измерения рулевой рейки по выносу / высоте.
• Настройка позиции водительского кресла.
• Электропривод для подъема кабинной части и т. д.

В большей части моделей предусмотрено место для отдыха на 650 мм. Если его поднять, снизу можно найти полость для хранения инструмента, а также предусмотрено 2-слойное стекло. Отлично продумана и приборная панель. Все приборы находится на своих местах, а их показания отлично просматриваются с водительского места. Чтобы оценить показатели датчиков, не нужно крутить головой.

В качестве дополнения можно установить предпусковой подогреватель, воздушную отопительную систему и сепараторную очистку топлива типа Сепар 2000. Стоит учесть, что от комплектации напрямую будет зависит и стоимость.

Цена и конкуренты самосвалов Хова на российском рынке

Цена Хова 6х4 составляет около 3,5 млн рублей, 8х4 — около 4,5 млн рублей, а 6х6 — почти 4 млн рублей. При желании сэкономить можно купить б/у технику, которая обойдется существенно дешевле —от 1 млн рублей.

Что касается конкурентов, к этой категории можно отнести Вольво FMX 8х4, Скания G440, а также продукция отечественных производителей — Маз 5550 и Камаз 65115. Несмотря на такую конкуренцию, китайская техника пользуется большим спросом, в первую очередь из-за более низкой стоимости самосвалов Хово б/у, которые при этом не уступают конкурентам.

Заключение

Китайские самосвалы Howo— востребованная в России техника с надежной тормозной системой, продуманной ходовой частью и стальным кузовом. Техника этого бренда выгодно выделяется более доступной ценой при хороших технических характеристиках и более высоком комфорте кабины.

Видео-обзор: самосвал HOWO

Поиск запроса «самосвалы howo» по информационным материалам

Sinotruk Howo — Википедия

Эта статья предлагается к удалению.Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/20 июня 2021.Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию.Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения. Последнее изменение сделано участником Владимир Бурым (вклад • журналы) в 11:49, 16 января 2022 (UTC; около 9 дней назад).Ссылки сюда, история, журналы. Администраторам и подводящим итоги: удалить.

Sinotruk Howo

Общие данные

Производитель

Sinotruk

Годы производства

2004 — настоящее время

Класс

HCV

Иные обозначения

CNHTC Howo

Дизайн

Компоновка

переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная

Колёсная формула

4*2; 6*2; 6*4; 6*6; 8*4; 10*6

Двигатель

WD615

На рынке

Похожие модели

DAF XFFAW J5FAW J6Ford CargoMercedes-Benz ActrosRenault TFoton AumanDongfeng KCDongfeng KLVolvo FHShacman F3000КрАЗ-6511КрАЗ-7511КрАЗ-7233
 Медиафайлы на Викискладе

Sinotruk Howo — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей полной массой до 60 тонн, выпускаемых китайской компанией Sinotruk Group, которая входит в государственный концерн CNHTC. На некоторых рынках автомобили продаются под брендом CNHTC Howo.

Описание

Автомобили Sinotruk Howo производятся с 28 октября 2004 года по соглашению между CNHTC и Volvo Trucks, подписанном в 2003 году. Кабина взята от шведского среднетоннажного грузовика Volvo FL.

Колёсные формулы шасси — 4*2, 6*2, 6*4, 6*6, 8*4 и 10*6. Подвески — зависимые. Кабина короткая дневная или удлинённая со спальным местом и высокой крышей.

Двигатели WD615 соответствуют стандартам Евро-2 и Евро-3.

В начале 2011 года кабина от Volvo FL была вытеснена кабиной от немецкой модели Mercedes-Benz Actros 2008 года. Двигатели теперь развивали мощность от 266 до 375 л. с.[1]

Howo A7

С 2009 года производится модель Sinotruk Howo A7 с доработанной кабиной от Volvo FH второго поколения ателье ItalDesign Giugiaro, четырёхточечной пневмоподвеской, дисковыми тормозами, бескамерными шинами, автоматической трансмиссией SmartShift-AMT, гидроусилителем рулевого управления ZF, фильтрами Mann-Hummel, щитком приборов, аудиосистемой VDO, радиатором Behr, пневмоэлементами задней подвески Hendriсkson, кондиционером, тормозной системой и системой переключения передач WABCO. Двигатели — D10 и D12 с впрыском Common Rail мощностью от 270 до 460 л. с. Высота кабины — 1930 мм.

Howo T5G

Накануне 2012 года представили грузовик Howo T5G, который является синтезом шасси CNHTC Howo с переработанной немецкой кабиной от MAN TGA.

Модельный ряд включает грузовики полной массой 12, 16, 18, 20, 25, 31, 40 тонн c двигателями MAN моделей MC05 и MC07 объёмом 4,58 и 6,87 л., а также двигатели D20 и D26 с объёмом 11 и 13 л.

предназначены для многотоннажных грузовиков с колесной формулой 6х4 и 8х4

Для рынка РФ поставляются с лицензионной ходовой MAN, комплектуются мостами MCP16ZG с литым чулком, допустимая нагрузка составляет 16 тонн, имеют 4 стремянки с верхним креплением, и балками VGD95 с допустимой нагрузкой 9,5 тонн. Самосвалы комплектуются кузовами 20 м3 для колесной формулы 6х4 и 35 м3 для 8х4[2].

Примечания

1. ↑ CNHTC Sinotruk Group — Днепровский филиал группы компаний «TDC» (рус.)  (неопр.) ? (2019-09-26GMT+030012:26:46+03:00). Дата обращения: 13 января 2022.
2. ↑ Сайт импортера (рус.). Синотрак.рф.

Ссылки

• Официальный сайт  (англ.)

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Sinotruk_Howo&oldid=119395330

Howo самосвалы: технические характеристики

Самосвалы применяются с целью транспортировки навалочных или сыпучих грузов, выгрузка которых может осуществляться посредством их опрокидывания из кузова.

В сравнении с грузовиком, оснащенным фиксированной платформой, самосвал отличается меньшей грузоподъемностью. Однако конструктивные особенности данного транспортного средства делают его более практичным при выгрузке.

Такие виды грузовиков активно используются в различных сферах.

Китайские самосвалы Howo А7

Производством самосвалов Howo занимается автопроизводительная компания из Китая — Sinotruk. Данная фирма позиционируется в качестве одного из крупнейших производителей грузовой техники не только на китайском, но и на мировом рынке. Sinotruk занимается выпуском известных грузовиков и самосвалов. На территории России наибольшей популярностью пользуются продукты Howo и Hania.

Компания Sinotruck представлена на рынке с 2001 года. Для того, чтобы добиться успеха, руководству фирмы предстояло провести целый комплекс работ по реорганизации производства.

Методом проб и ошибок представителям компании удалось создать продукт высокого качества и добиться признания на мировом рынке автомобилестроения.

Производство самосвалов Howo A7 выполняется на современном оборудовании при соблюдении установленных стандартов качества.

Автоматизированный контроль качества, анализ состояния красочного покрытия и сварочных соединений гарантируют положительный итоговый результат. Приоритетным направлением деятельности компании сегодня является интеграция в мировой рынок и повышение конкурентоспособности собственной продукции.

Sinortuk производит самосвалы Хово карьерного и сочлененного типа. Первые используются при транспортировке горной массы и сыпучих грузов во время открытых разработок или же при строительстве крупных объектов промышленного значения.

Сочлененные самосвалы, благодаря некоторым особенностям конструкции, способны эксплуатироваться даже на дорожных участках с низким качеством покрытия.

Рама этого транспортного средства может поворачиваться в разные стороны, поэтому существенно облегчается процесс разгрузки в узком пространстве.

Конструктивные особенности

Седьмая генерация китайского самосвала Howo A оснащается системой блокировки межколесного дифференциала. Благодаря этому уровень проходимости транспортного средства значительно увеличивается.

Для таких моделей характерно наличие шести ведущих колес. Выгрузка грузов осуществляется посредством поворота или наклона кузовной части самосвала.

Данная особенность расширяет функциональный потенциал транспортного средства.

Кузов наклоняется благодаря наличию специального механизма наклона, состоящего из гидравлического насоса, подъёмного цилиндра, распределительного клапана и отдельного топливного бака. Установка специальной панели обеспечивают надежную защиту кабины самосвала от возможных повреждений механического типа.

Для моделей китайских самосвалов Howo A7 характерна широкая линейка комплектующих силовых установок. Самосвалы приводятся в движение двигателями, номинальная мощность которых варьируется от 266 до 410 л.с. Моторы агрегатируются автоматическими коробками передач, произведенными в США. Реализация инновационных конструктивных идей в систему питания гарантирует экономный расход топлива.

Особая конструкция впускной системы гарантирует защиту комплектующей силовой установке от попадания воды. Входящие потоки воздушных масс проходят многоступенчатую процедуру фильтрации.

Во время производства силовых установок для самосвала разработчики придерживались фирменных технологий компании Sinotruk.

Такой подход положительно сказался на повышении эффективности мотора, а также гарантировал снижение уровня потребления топлива.

Специалистом удалось добиться результата, при котором транспортному средству для преодоления 100 км пути может понадобиться не более 30-ти литров топлива. Учитывая вес и габариты самосвала, этот показатель можно считать настоящим достижением.

Отдельного внимания заслуживает реализация дисковой тормозной системы для передних колес. Сзади используется барабанный тормоз, который сокращает тормозной путь при экстренном торможении.

Кабина самосвала расположена на четырехопорной подвеске пневматического типа. Следует обратить внимание на наличие системы самодиагностики, климат-контроля, опции подогрева сидений, а также на возможность регулировки кресел, благодаря чему преодоление больших дорожных отрезков не будет сопровождаться ощущениями дискомфорта.

Самосвалы Howo A7 уже в базовой комплектации оснащаются бескамерными шинами, которые отличаются высокой износостойкостью, минимальными весовыми показателями и обеспечивают маленькое сопротивление во время соприкосновения с дорожной поверхностью. Все это позволяет добиться топливной экономичности.

Модельный ряд

Модельный ряд самосвалов Howo A7 достаточно широк. В линейке представлена техника сочлененного типа и карьерные самосвалы грузоподъемностью до 40 тонн. Особой популярностью на российском рынке пользуются модели A7 6х4 и A7 8×4. Это обусловлено их высоким уровнем производительности и относительной экономичностью в эксплуатации.

Howo A7 6×4

Этот сочлененный самосвал представлен в колесной конфигурации 6х4. Модель оснащена приводом на все колеса, благодаря чему можно говорить о высоком уровне проходимости.

Эта универсальная машина может эксплуатироваться в самых суровых климатических условиях. Посредством её применения осуществляется транспортировка сыпучих грузов.

Howo A7 активно используется на строительных площадках и в карьерах.

Отличительной особенностью модели Howo A7 6х4 является трехосное исполнение. Все колеса транспортного средства ведущие, вследствие чего можно говорить об эксплуатации в наиболее тяжелых дорожных условиях. Опция блокировки межколесного дифференциала способствует увеличению уровня проходимости.

Фот самосвала Howo 6×4

Рама самосвала состоит из двух отдельных частей, которые соединены между собой шарнирным образом. Данная конструктивная особенность позволяет складывать отдельные части в горизонтальной плоскости и поворачивать секции по отношению друг к другу. Здесь можно говорить о минимизации нагрузок на раму во время преодоления неровностей.

При общей массе 15,3 т грузоподъемность самосвала держится на уровне 25 т. Тормозная система машины имеет закрытое исполнение, благодаря чему исключается вероятность попадания влаги. Использование масла защищает тормоза от перегрева, поэтому вероятность отказа механизма сводится к минимуму.

Для дизельной силовой установки характерно рядное исполнение цилиндров. Использование дополнительных фильтров предотвращает вероятность попадания пыли в двигатель вместе с поступающим воздухом.

Технические характеристики самосвалов с колесной формулой 6х4:

Характеристики	Показатели
Габариты, мм:
— длина	8545
— ширина	2796
— высота	3450
Габариты кузова, мм:
— длина	5600
— ширина	2300
— высота	1500
Колесная база, мм	3825
Общая масса, кг	15300
Грузоподъемность, кг	25000
Двигатель:
— объем	9,7 л
— мощность	336 л.с.
— количество цилиндров	4
— тип топлива	ДТ
Максимальная скорость, км/ч	75
Расход топлива, л/100 км	29
Коробка переключения передач
— число скоростей впереде	9
— число скоростей назад	1
Комплектация кабины	двухслойное лобовое стекло, магнитола, кондиционер, климат контроль, печка, спальное место (650 мм).
Колесная формула	6х4

Howo (Хово, Ховик) самосвал: технические характеристики китайской машины, грузоподъемность и объем кузова автомобиля

Инженеры, работающие на компанию Sinotruk, штаб-квартира которой расположилась в Гонконге, разработали автомобили Howo. которые относятся к классу тяжелых грузовиков, ну или самосвалов.

Несмотря на то, что первые модели появились относительно недавно, нужно сказать, что они сумели составить достойную конкуренцию самым известным мировым производителям (см. самосвал татра 815), которые уже на протяжении многих лет работают в сфере разработок и производства тяжелых машин, призванных облегчить жизнь людям.

О компании

Мало кто знает, но в 2009 году именно эта компания практически заключила договор о выпуске совместной продукции вместе с компанией АМО ЗИЛ (см. самосвал ЗИЛ 130), машины которых носят такое же название. Однако не сложилось, и по некоторым причинам контракт не был заключен.

Однако спустя всего лишь два года, то есть в 2011 году, руководство компании из Китая снова обратилось к ЗИЛу, но на этот раз предложение уже было оглашено не по поводу сотрудничества. Именно тогда компания из КНР хотела выкупить ЗИЛ, однако, как известно на сегодняшний день, ничего у них не вышло, и отечественный производитель продолжил работать как отдельная компания.

Российские производители выпускают и трактора. Один из них – трактор т 70, о котором можно прочитать в этой статье.

Самосвалы Howo на фото.

Продукция от производителя

Китайский самосвал хово обладает хорошими техническими характеристиками, является достаточно мощным самосвалом, а главное – внутри кабины обеспечивается максимальная безопасность и полный комфорт, который позволяет водителю не отвлекаться на посторонние мелочи и продуктивно работать.
Мы собрали для вас топ 5 самых больших карьерных самосвалов.

Популярные модели

Отметим несколько наиболее популярных моделей, которые уже показали своё превосходство, благодаря чему хорошо продаются по всему миру.

Существуют разные виды погрузчиков. Один из них – вилочные погрузчики.

Другой вид погрузчиков – фронтальные погрузчики.

Погрузчики могут быть как на гученичном, так и на колесном ходу. Достоинства и недостатки каждого вида – тут.

ZZ1167M4611

Данная модель машины хорошо подходит для работы в любых погодных условиях, даже в самые холодные дни. Всё дело в том, что в отличи от многих других самосвалов иных компаний, разработчики концерна Howo позаботились о будущих водителях своей разработки и обеспечили сидения подогревом.

Подогрев установлен не только в нижней подушке сиденья, куда и идет весь упор веса водителя, но и в спинке, благодаря чему обеспечивается полный обогрев тела. Так же стоит отметить современную систему обдува, которая позволяет очищать стекла самосвала, даже не открывая их.

Как вы уже могли понять, именно эта модель самосвала является замечательной разработкой, меющей ряд особых преимуществ:

• Кабина обустроена вентиляционной системой, благодаря чему можно контролировать уровень температуры внутри автомобиля, а также быстро избавляться от неприятных запахов, которые по тем или иным причинам появляются внутри кабины. Нельзя не отметить и высокую прочность кабины.
• Интересным образом выполнена и колесная система данной модели автомобиля. Около колес установлены специальные щитки и щетки, которые имеют не мягкую, а наоборот, достаточно жесткую структуру. Благодаря этим специальным щеткам колеса автомобиля мгновенно очищаются в процессе езды, тем самым практически списывая на нет вероятность загрязнения колес, которое может привести к остановке автомобиля или потери управления, что еще хуже.
• Продолжая тему безопасности, стоит отметить и тормозную систему данной модели машины, которая была улучшена в несколько раз. При конструировании инженеры использовали утолщенные тормозные колодки, тем самым усилив тормозную систему.

Технические характеристики:

• Двигатель STEYRWD615.62, шестицилиндровый.
• Мощность двигателя 266 лошадиных сил.
• Объем двигателя в рабочем состоянии 9,726л.
• Если в документах посмотреть на структуру колес, то увидите маркировку 4×2. Первая цифра означает общее количество всех колес, которые присутствуют в машине, а вторая – количество ведущих. Обращая внимание на второе число, можно понять, что у автомобиля лишь один рабочий привод.
• Модель рулевого управления ZF8098.
• Коробка передач является ручной, девятиступенчатой.
• О кабине уже было упомянуто выше, однако следует добавить, что внешне это вполне обыкновенная кабина, которая используется при создании многих других моделей от самых известных производителей. Но, несмотря на все, внутри себя она имеет огромной количество разнообразных установок, которые обеспечивают максимальный комфорт, среди которых: полный подогрев сидения, великолепная система обдува, поддержка аудио. К минусу можно отнести лишь тот факт, что кабина не оснащена специальным местом для отдыха.
• Масса автомобиля при полной его комплектации – 6,98 тонны.
• Максимальная грузоподъемность машины – 10 000 килограмм.
• Что касается габаритов кузова, то его высота составляет 0,6 метров, длина – 6,065 метра, а ширина – 2,3 метра.

Стоит отметить, что данная разработка компании из Китая имеет в своей конструкции достаточно мощный топливный бак, который рассчитан на вместимость 350-ти литров топлива. Это является весьма хорошим показателем, более того, бак не занимает большого места на основе грузовика. Все должны понимать, что вместительный бак – это большой плюс для любого самосвала.

Если сравнивать данный бак (350 литров) и другой, допустим литров на 200-250 (очень часто другие компании практикуют именно такие топливные баки), то понятно, что легче один раз заправить машину и ехать, чем останавливаться на пути и доливать еще пол бака. Также большим объемом бака (380л.) славится самосвал Шакман.

Расход топлива при нормальной работе всей системы автомобиля составляет приблизительно 28 литров на 100 километров, что является достаточно стандартным показателем – в этом вопросе компания из Китайской Республики мудрить и усовершенствовать ничего не стала. Это меньше, чем у камаз 6520.

Что касается вопроса о максимальной скорости, до которой может разогнаться данная модель, то это достаточно тяжелый вопрос, так как разные источники дают разную информацию. Если брать средние значения, то максимальная скорость равна примерно от 90 до 112 километрам в час.
Максимальная же скорость самосвала камаз 55111 всего 80-90 км/час.

Цена на грузовой самосвал howo маркировки ZZ1167M4611 также указана разная, разбежность варьируется от 25 до 38 тысяч долларов.

A7

• Смело можно сказать, что линейка автомобилей А7, которую не так давно начала выпускать компания из Китайской Народной Республики, является великолепной разработкой инженеров.
• Новые машины стали еще более мощными и технически основанными, благодаря чему без проблем могут составить конкуренцию любому известному бренду из той же Германии, которая на протяжении долгих лет является лидирующей страной, добившейся наивысшего уровня развития в автомобилестроении.
• Благодаря улучшению конструкции автомобилей, которые выпускаются под названием Howo, они с каждым годом завоевывают всё большую популярность по всему миру, в том числе и на территории стран бывшего Советского Союза.

Говоря о линейке в целом, она включает в себя несколько типов автомобилей, среди которых можно встретить: тягачи (более известные как фуры), самосвалы и другие. Однако сегодня мы не станем трогать тягачи и другие разработки неоднократно упомянутой выше компании, и обратим свой взор в сторону самосвалов.

Самосвалы HowoA7 являются очень мощными представителями машин своего класса и широко используются многими компаниями, большинство из которых направляет свою деятельность в сторону строительных работ крупных размеров.

Самосвал howo отличается такими техническими характеристиками:

• Начнем с цифр 8×4. Данные цифровые знаки обозначают структуру колес самосвала. Первое число обозначает общее количество колес самосвала, второе – число ведущих колес.
• Длина кузова – 7,3 м (и это только кузова, куда кладется нужный груз. Весь же самосвал в целом превышает длину 10 м).
• Двигатель D10.38(Евро 4). Рабочий объем этого двигателя составляет 9,726 литра.
• Мощность в 380 лошадиных сил.
• Максимальная скорость, которую может развить данный самосвал – 95 километров в час.
• Топливный бак рассчитывается на вместительность от 250 до 350 литров.
• Что касается вопроса относительно расхода топлива самосвала хова а7, то на 100 литров пройденного пути этот самосвал потребляет порядка 32-ух литров топлива.
• Оптимальная электро схема самосвала howo маркировки А7 отличается своим совершенством, благодаря чему электроника редко выходит из строя.
• Максимальная грузоподъемность такого самосвала от 12,5 до 12,9 тоны.
• Цена такой машины варьируется около 5 миллионов 230 тысяч рублей.

1. Сравните Howo с техническими характеристиками газон некст самосвала или же камаз 43118 46.
2. Также читайте статью про китайский самосвал Shacman.
3. Самосвал Howo на видео.

Подведя итоги

Данные автомобили отличаются высоким уровнем практичности, оптимальной технической базой и высоким уровнем комфорта. разработчики позаботились о том, чтобы водитель чувствовал себя максимально безопасно за рулем, и не отвлекался на мелочи.

• Оптимальные показатели мощности, высокая грузоподъемность и приемлемая стоимость делают данный вид техники весьма востребованным.
• Возможно вас также заинтересует статья про новые КамАЗы самосвалы.
• Грузовая эвакуация, о которой ты знать все владельцы грузовой техники, описана в нашем материале.