Zmz 6354 на какой двигатель

• На патриоты с евро0-3 как уже известно ставили форсунки bosch 0 280 158 107 (до них ставили 0280150560 — ныне сняты с производства), а на патриоты с евро4, те что с ДАД уже стали ставить bosch 0 280 158 237
• Вот список форсунок которые устанавливались на двигатели:
• ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ ИНЖЕКТОРНЫХ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЕЙ УАЗ-2007-2008 (Евро-2/3) Форсунка топливная: SIEMENS DEKA-1D (ZMZ-6354)   0 280 150 560
• 0 280 158 107

0 280 436 288  (EV14 CL B)

1. DEKA 1D ZMZ 6354
2. производительность о разным данным (которые нереально найти в каком-либо официальном источнике)
3. они от 205 до215сс. Соотв, подходят на машину где-то на130-150лс максимум
4. Siemens Deka ZMZ 6354 производительность150-160 cc/min

• Форсунки  Bosch 0 280 158 107 производительность 192 куб. см
• Bosch 0 280 158 107 производительность192 cc/min
• Многие задают вопрос по расчету статической производительности форсунок для внесения поправки в прошивке в случае замены штатных форсунок на другие.

Расчет производится по формуле СС х плотность бензина / 60 , получаем стат. произв. форс. в мг/мсек

1. Плотность бензина принята для:
2. А 95 — 0,758
3. А 92 — 0,748
4. Пример: имеем форсунки ZMZ6354 производительностью 200сс, значит 200 х 0,758 / 60 = 2,53 мг/мсек

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=16696

— Форсунки топливные BOSCH 0 280 150 905.

— Производительность 244,9 cm3/min

— Применение: ВАЗ и другие автомобили с расчетной мощностью до 160 л.с.

• 244,9 cm3/min с чиптюнера, оф документ от Бош Применялись на VW 1.8l
• К примеру 0 180 150 712          (214 cm3/min /2.5 bars
• ъ
•   250kPa Saab Turbo 2.3l)
• Bosch Number cc/min @3bar Resistance (ohm

0280155712      213                 16.0            г/мин. 160

1. 0280150431      346                12.0
2. сток змз 409 мой.
3. 0 280 158 237  — 202,1651444202327 производительность в прошивке
4.            43.605
5. 0,21569= (64.6* 675)/ 202,16
6. 0 280 158 107    192 cc/min
7. 0280156023         347               16.0
8. МножительПересчёта = (64,6 * ОбъёмОдногоЦилиндра) / ПроизводительностьФорсунки
9. Barik-CZ о фрсунках:

— Плохие форсунки – сильно ухудшается распыление топлива, и как следствие не качественное смешивания с воздухом

Посмотрим на картинку

Это часто случается на механических системах, таких как Bosch K-jetronic. Но практически никогда на электронных инжекторах. Если это причина, то обычно это проявляется как пропуски зажигания или подергивание при резкой акселерации с низких оборотов.

— Не правильные форсунки. Не удивляйтесь, такое часто случается люди устанавливают в свои моторы инжектора которые не предназначены по дизайну двигателя или типу (виду) форсунок. К подбору форсунок необходимо относится с уважением. Я часто встречал на форумах, что люди определяют форсунки каким-то, мне не совсем понятным способом – по цвету оных.

Вот основные виды инжекторов по типу распыления

   Более того, угол конуса распыление так же может быть разный. Есть инжектора с двойным клапаном, они рассчитаны так, что струя топлива подается в два канала в ГБЦ. Или распыление под определенным углом, но это только под специфический, определенный дизайн канала.

Предлагаю взглянуть

   Если форсунки установлены с неправильным углом распыления или предназначенные для другого двигателя, топливо будет впрыскивается не в воздух и смешиваться с ним, а в металлические части каналов в ГБЦ – ЭТО ПЛОХО

   Большие форсунки, не увлекайтесь этим, это так же плохо. Большие форсунки не в состоянии подавать топливо такими же маленькими порциями, как и форсунки меньшего размера (оригинальные). Все это является причиной повышенного расхода топлива, неровной акселерации.

— Обструкция, такие же симптомы, как и при использовании не правильных инжекторов. Часто происходит так, что пластиковый наконечник сползает и форсунка впрыскивает топливо в этот наконечник (колпачок)

Как это выглядит на схеме

• Неравномерная подача смеси в цилиндры
•    Симптомы: неровная работа двигателя, подергивание или даже пропуски зажигания
•    Причины: Плохая форсунка, плохой инжекторный сигнал или соединение

— Плохая форсунка (форсунки) может стать причиной неравномерной подачи топливовоздушной смеси между цилиндрами. Большинство форсунок имеют очень маленький металлический фильтр.

Это очень редко (если установлен топливный фильтр) случается, но бывает. Если этот фильтр немного заблокирован, то данный цилиндр будет получать меньшее количество топлива, чем остальные.

Ситуация проявляется в значительной мере при максимальных нагрузках.

— Плохой (неверный) инжектор сигнал – может стать причиной, что один цилиндр не будет получать топливо. Такое случается если драйвер инжектора, встроенный в ЭБУ перегорел.

Если произойдет КЗ (короткое замыкание) на сигнальном проводе, то это является причиной взорванного драйвера.

Если, при вскрытие (пишу, прям как патологоанатом) ЭБУ Вы найдете взорванный (сгоревший) драйвер, обязательно проверти сигнальный провод на предмет замыкания перед заменой ЭБУ на новый или на отремонтированный (если драйвер сгорит – это лечится)

— Плохое соединение, контакт сигнального провода или минуса (земли) форсунки может стать причиной того, что цилиндр будет получать меньше топлива или вообще ничего.

Наверное, я Вас утомил. Закругляюсь на сегодня.

С Уважением Barik

Siemens deka zmz 6354 производительность

Ну вот еще одна маленькая покупка, т.к. моим Bosch 0 280 150 996 настает пц и их больше не выпускают, аналоги не стал ставить =) Решил найти форсунки по производительней. Бош 107 не захотел ставить. Купил волго-форсы Siemens Deka ZMZ 6354 (раньше они кстати были желтые). Мне их вполне достаточно =) Под Январь 5.1 збс =)

Производительность:Bosch 0 280 150 996 производительность 126-132 cc/minSiemens Deka ZMZ 6354 производительность 150-160 cc/min

Bosch 0 280 158 107 производительность 192 cc/min

Производительность форсунки — это ее максимальная пропускная способность в открытом состоянии (рассчитывается как подача максимального количества горючего за единицу времени).

Измеряется в кубических см за минуту ([см³/мин] или [cc/min]) либо при расчетах мощности двигателя также может указываться как г/мин.

Большинство производителей, в том числе Bosch, Siemens, Denso и Delphi в своих каталогах предоставляют размер инжекторов по американскому стандарту в фунтах за час (англ. — [lbs/hr]). Коэффициент перевода равен

10,5. Форсунки могут иметь очень широкий диапазон производительности, например для стандартных бошевских под двигатели ВАЗ — 125-137 см³/мин, а номинальные на «Тойоте» — от 155cc до 430cc. Что касается форсированных двигателей, то там могут стоять даже более чем 1000 cc/min.

Выбор форсунки для инжекторного двигателя базируется, в основном, на ее производительности. От этого показателя зависит устойчивая работа двигателя на разных режимах работы.

И качестве распыления топлива (зависит от количества отверстий), что влияет на мощность двигателя и расход топлива.

В данном материале мы покажем, как правильно выбирать производительность форсунки, а также приведем справочную таблицу для разных производителей и автомобилей.

Необходимость в расчете производительности форсунки может возникнуть при тюнинге двигателя или его замене. Ведь правильно подобранные форсунки являются залогом эффективной работы мотора, хороших динамических характеристик автомобиля и экономии топлива.

  Клеммы для мото аккумулятора

Расчет производительности форсунок

Стандартное давление, на которое рассчитаны большинство форсунок — 3 Бара. Однако если изменить давление в топливной системе, то автоматически изменится и расход топлива, проходящего через форсунку. Это наиболее простой метод увеличения ее производительности.

Для начала определимся с понятиями. Статическая производительность форсунок — это количество топлива, которое протекает через полностью открытый ее канал за единицу времени при определенном давлении. Единица измерения этой величины — грамм в минуту (г/мин).

Для того, чтобы перевести значения из g/min в cc/min необходимо воспользоваться значением плотности бензина, которая зависит от октанового числа. Так, для А76 — 0,730 г/см³, АИ92 — 0,748 г/см³, АИ95 — 0,758 г/см³, АИ98 — 0,780 г/см³.

Указанные величины в таблицах производители приводят для давления 3 кгс/см², если не обозначены другие условия, а плотность топлива

0,755 г/см³ (среднее при нормальных условиях).

При подборе форсунки по производительности необходимо выбирать модель, которая будет на 10. 15% больше от рассчитанного значения.

При этом желательно, чтобы ее динамический диапазон, то есть время открытия, было минимальным, а линейный диапазон работы — как можно более широким. Также необходимо выбирать форсунку с максимальным количеством отверстий. Чем их больше — тем лучше.

Если в форсунке много отверстий — это повышает динамические характеристики автомобиля, а также уменьшает расход топлива.

Что касается динамической характеристики форсунки, то под этим определением понимают время задержки открытия форсунки при данном напряжении в электросети автомобиля. Эту величину необходимо настраивать с помощью ЭБУ под конкретные условия работы. Кроме этого, она будет работать по-разному и при разных режимах работы двигателя.

Всем доброго дня. Предпраздничный день решил посветить установке ресивера от х-рей(та еще *бля, в следующей записи подробности).Желания по 100 раз снимать ресивер нет ни какого, решил сразу установить форсунки Siemens DEKA ZMZ 6354 , как я их оживлял. Соответственно необходимо в прошивке данные поправить (динамику форсунок и статику).

Поспрашивал у гугла, ответ какой-то противоречивый. Пошел другим путем, открыл прошивку газели, да и посмотрел.

  Борт компьютер бмв е39

Почти на всех сайтах пишут что динамику форсунок не стоит менять, но это неправда. При замене форсунок ОБЯЗАТЕЛЬНО изменяется динамика. Если коротко, динамика форсунки зависит от ее инерционных масс. Динамика форсунки не зависит от давления топлива.

Для справки:Расчет производительности форсунки производится по формуле СС х плотность бензина / 60 , получаем стат. произв. форс.

в мг/мсек для 3 атмПлотностьБензин:А-76 — 0,730 — неэтилированныйАИ-92 (А-92) — 0,760 — неэтилированныйАИ-95 (А-95) — 0,750 — неэтилированныйАИ-98 (А-98 ) — 0,780 — неэтилированныйА-80 — 0,775 — неэтилированныйА-96 — 0,770 — неэтилированныйАИ-93 — 0,745 — этилированныйДизельное топливо: 0,840

• Сжиженный газ: 0,530
• пересчет производительности по давлениюSQRT (380/300)=1.125
• SQRT (400/300)=1.154

Для тех, кто устанавливает на ME17.9.7 форсы другой производительности:Этот ЭБУ не учитывает производительность форсунки в том виде, который привыкли видеть на январях, прграмма использует константу KRKTE — коэффициент преобразования относительной топливной массы в эффективное время впрыска.

Константа эта вычисляется так:

KRKTE = 50.2624 * Vh / QstatwhereVh = dmˆ3 Displacement of a cylinder in dmˆ3Qstat = g/min Valve constant with n-HeptaneИзначально формула имеет несколько другой вид, но для пересчета достаточно и этой.В CTP4.1 коэффициент KRKTE имеет наименование: «Форсунки. Коэффициент производительности»Параметр Qstat нужно использовать табличный, для давления топлива, развиваемого вашим насосом.

Если есть значение Qstat для давления 3.0 атм., то для пересчета Qstat на давление 3.8 атм. к производительности нужно добавить 12…14%

Vh = dmˆ3 Displacement of a cylinder in dmˆ3это объем одного цилиндра в литрахQstat = g/min Valve constant with n-Heptaneэто производительность форсунки в г/мин

Считаете по формуле коэффициент производительности форсунки, должно получится значение меньшее, чем в стоковой прошивке.

  Аккумуляторы для автомобиля varta

Пример:Двигатель 1.6 8V (объем 1.596 л) — объем одного цилиндра 0.39950.2624*0.399/132 = 0,1519

Коэффициент производительности форсунки 0,1519

Zmz 6354 на какой двигатель

Главная » Двигатель

Рейтинг статьи Загрузка…

Ну вот еще одна маленькая покупка, т.к. моим Bosch 0 280 150 996 настает пц и их больше не выпускают, аналоги не стал ставить =) Решил найти форсунки по производительней. Бош 107 не захотел ставить. Купил волго-форсы Siemens Deka ZMZ 6354 (раньше они кстати были желтые). Мне их вполне достаточно =) Под Январь 5.1 збс =)

Производительность:Bosch 0 280 150 996 производительность 126-132 cc/minSiemens Deka ZMZ 6354 производительность 150-160 cc/min

Bosch 0 280 158 107 производительность 192 cc/min

astero > 10 Апр 2012

Кто ставил такие форсы Siemens DEKA-1D ZMZ 6354? Есть сложности в установке или встают как родные на 16кл ?

И ещё не могу найти точную производительность.

Партнер форума

У меня такие. Встаю как родные, Январем управляются без проблем, высокоомные.

По разным данным (которые нереально найти в каком-либо официальном источнике) они от 205 до 215сс. Соотв, подходят на машину где-то на 130-150лс максимум.

Партнер форума

В догонку: Дима Крафтман, известный профи по форсам, узнавал на Микасе для меня и сказал что 215сс. В интернете они почему-то встречаются как 205сс.

Все что знал, рассказал. Проблем в работе форсов за 400км пробега не заметил.

Обратите внимание! Фотографии носят исключительно ознакомительный характер и могут отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Если Вас интересуют какие-то определённые характеристики (цвет, форма, размер, соответствие с товаром на складе и иные), просим уточнять данную информацию у менеджеров при согласовании заказа.

Вы можете купить «Форсунка в сборе дв.406, 409 ЗМЗ, 4213 УМЗ (Cartronic, аналог SIEMENS) Ref.ZMZ 6354 (1 шт.) ** / Ref.ZMZ 6354 Ctr (аналог 406.1132711-02) / 23888» онлайн прямо сейчас. Для этого просто отложите деталь в корзину или воспользуйтесь опцией «заказ в один клик».

У ТК «База все для УАЗа» Вы всегда найдёте конкурентные цены, оптимальные сроки поставки и широчайший ассортимент.

Любые вопросы по работе магазина и срокам поставки отсутствующих на складе товаров вы можете задать нашему менеджеру по телефону: 8-800-700-9-554 или через форму обратной связи.

Форсунка в сборе дв.406, 409 ЗМЗ, 4213 УМЗ (Cartronic, аналог SIEMENS) Ref.ZMZ 6354 (1 шт.) ** / Ref.ZMZ 6354 Ctr (аналог 406.1132711-02) в наличии в нашем интернет-магазине либо будет оперативно поставлен под заказ.

Осуществляем доставку в Россию. Заказать или купить Форсунка в сборе дв.406, 409 ЗМЗ, 4213 УМЗ (Cartronic, аналог SIEMENS) Ref.ZMZ 6354 (1 шт.) ** / Ref.ZMZ 6354 Ctr (аналог 406.

1132711-02) можно прямо сейчас у нас на сайте.

Нужно быть авторизованным на сайте, чтобы оставить вопрос по товару.

Форсунка топливная ЗМЗ-406, 4216 (DEKA 1D) SIEMENS (ZMZ 6354) SIEMENS 406.1132711-02 SIEMENS (CONTINENTAL)

• Описание
• Отзывы (0)
• Дополнительно

406.1132711-02 — номер по каталогу

Наименование:

Форсунка топливная ЗМЗ-406, 4216 (DEKA 1D) SIEMENS (ZMZ 6354) SIEMENS

Производитель: SIEMENS (CONTINENTAL)

Комплектность: шт

В нашей компании вы можете купить оригинальные запчасти: форсунку топливную змз-406, 4216 (deka 1d) siemens (zmz 6354) siemens производителя siemens (continental) по оптовой цене. номенклатурный номер: 406.1132711-02. или вы можете подобрать варианты замены по коду 406.1132711-02 на неоригинальные запчасти или аналоги от других производителей

Дополнительное изображение товара:

Читать еще:  Электродвигатель работает от двигателя как генератор

Кросс-номера (информация носит справочный характер):

406.1132711.02

4061132711

406-1132711

4061132711-02

406.113271102

406113271102

Осуществляем доставку во все регионы России, с помощью различных транспортных компаний.

Например в Сочи (Краснодарский край) или в Нижний Новгород (Нижегородская область), а также в Казахстан: например в Караганду (Карагандинская область).

Собираем сборные заявки по автозапчастям ПАЗ, ГАЗель Next, ГАЗон NEXT, УАЗ, ЗМЗ. Стараемся выполнить на 100%.Наша фирма по оптовой продаже автозапчастей находится в Нижнем Новгороде – мы ждем заказов и будем рады увидеть Вас в числе постоянных клиентов.

Вы всегда можете прислать Вашу заявку для расценки на электронный адрес: paznn@mail.ru , чтобы оценить наш уровень цен.

Доставка до терминала транспортной компании в Нижнем Новгороде осуществляется бесплатно. Стоимость доставки до вашего города можно рассчитать на сайте выбранного перевозчика. Пункт отправления — Нижний Новгород.

Работаем с оптовыми фирмами, автобусными парками, транспортными автопредприятиями, магазинами автозапчастей, ремонтными мастерскими и СТО, оптовыми клиентами.

Постоянным покупателям предоставляются скидки и отсрочка платежа.

Форсунка инжекторная ГАЗ, УАЗ дв.ЗМЗ-405, 406 (ЕВРО-4) (СОАТЭ) ZMZ 6354

К заказу доступны обе цены РРЦ (рекомендованная розничная цена) или указанная ниже.

Внутренний код	243045
Артикул	ZMZ06354
Бренд	СОАТЭ
Тип	Форсунки
Марка авто	ГАЗ, УАЗ

Курьерская доставка

от 300 ₽ *

от 1 дня *

Купить с доставкой

Ваш отзыв будет опубликован после проверки модератором

Спасибо, за внимание к проекту. Вместе мы сделаем движком.рф лучше. После исправления неточностей мы отправим вам письмо, где расскажем об изменениях

1. К сожалению сейчас , заказать больше вы можете, если позвоните нам по телефону 8-800-775-7556
2. От выбранного города зависят цены, наличие товара и способы доставки
3. Количество для заказа позициидолжно быть кратно
4. Мы выслали вам пароль на указанный электронный адрес. Изменить пароль или другие регистрационные данные вы можете в настройках личного кабинета

Бензиновые и битопливные двигатели ЗМЗ V8 снимают с производства

Получили подтверждение сентябрьские слухи: V-образные «восьмерки» ЗМЗ уходят в историю. Заволжский моторный завод, входящий в состав Sollers, официально подтвердил снятие с производства линейки ЗМЗ-523 (бензиновый) и ЗМЗ-524 (битопливный) в срок до конца этого года.

История этого мотора восходит к концу 1950-х годов, когда на легковой Чайке появился его далекий предок ЗМЗ-13. Часть его ответственных деталей, включая блок цилиндров, была выполнена из алюминия — революционное по тем временам решение.

После неоднократных модернизаций он превратился в ЗМЗ пятисотой серии, который устанавливался на грузовики Горьковского автозавода (ГАЗ-53 и ГАЗ-66). Позднее, эволюционировав до нынешнего поколения, использовался он и на Газонах-3307/3308.

А покинув грузовики, остался основным для бессмертного классического автобуса ПАЗ-3205 и его родственников.

Характеристики нынешнего пятисотого семейства ЗМЗ таковы: объем — 4,67 л, диаметр цилиндра — 92 мм, ход поршня — 88 мм. Блок цилиндров по-прежнему отлит из легких сплавов на основе алюминия. В бензиновой версии мощность мотора до 134 л.с., в битопливной — до 128 л.с. Система питания — старый добрый карбюратор или распределенный впрыск с электронным управлением.

Конечно, этому двигателю давно пора на покой. Свои былые преимущества V-образных двигателей — компактность и ремонтопригодность — он давно потерял, а по экономичности и экологичности уступает любым аналогам.

При нынешних ценах расход бензина около 30 литров «на сотню» непозволительно большой даже для госперевозчика.

С экологичностью та же история: если поздний бензопропановый ЗМЗ-524 еще как-то удалось дотянуть до нынешних уровней выброса, то что можно сделать с карбюраторной версией, официально рассчитанной аж на семьдесят шестой бензин?

Увы, для наших перевозчиков это плохая новость: денег ни на что иное у них попросту нет. В программе давно есть дизельные ПАЗики, причем с широким выбором силовых агрегатов: ЯМЗ, МТЗ, Cummins, Huadong.

Но расходятся они плохо — ибо дороже! Цена на бензиновый двигатель ЗМЗ около 250 000 рублей, а даже Д-245 стоит уже почти вдвое дороже.

Впрочем, учитывая ремонтопригодность и количество выпущенных «восьмерок», ездить им предстоит еще долго.

А вот четырехцилиндровые легковые моторы ЗМЗ с чугунным блоком в производстве остаются. УАЗы, на которые их устанавливают, будут выпускать еще долго — по крайней мере по мнению менеджмента Sollers.

ZMZ06354 Форсунка ЗМЗ-406,УМЗ-4216 топливная СОАТЭ — ZMZ06354 ZMZ 6354 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru

Распечатать

Главная  Запчасти для наших машин и тракторов

141

1

Применяется: УМЗ, ЗМЗ, УАЗ, ГАЗ

1 140 ₽

Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР, Google Pay Оплата через банк
Производитель: СОАТЭ Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии

Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатноСамовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатноСамовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатноСамовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатноСамовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатноСамовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатноСамовывоз со склада интернет-магазина в Некрасовке — бесплатноСамовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатноСамовывоз со склада интернет-магазина в Вешняках — бесплатноСамовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатноСамовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

• Все характеристики
• 1 отзыв
• Вопрос-ответ
• Аналоги
• Где применяется

Характеристики

Сообщить о неточностив описании товара

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и экспертыпомогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте

Где применяется

• Двигатели, КПП, ТНВД / УМЗ / УМЗ-4213, 420 1 чертеж
  • Форсунка электромагнитная Система питания / Трубопроводы топливные
• Двигатели, КПП, ТНВД / УМЗ / УМЗ-4216 (Евро 3) 1 чертеж
  • Форсунка электромагнитная Система питания / Трубопроводы топливные
• Двигатели, КПП, ТНВД / ЗМЗ / ЗМЗ-40524.10 (Евро 3) 1 чертеж
• Двигатели, КПП, ТНВД / УМЗ / УМЗ-4213 (Евро 3) 1 чертеж
  • Форсунка электромагнитная Система питания / Трубопроводы топливные
• Двигатели, КПП, ТНВД / ЗМЗ / ЗМЗ-4062.10 1 чертеж
• Легковые автомобили / УАЗ / УАЗ 31519 2 чертежа
• Легковые автомобили / УАЗ / УАЗ-31519 3 чертежа
  • Форсунка электромагнитная DEKA-1D (ZMZ 6354) Система питания / Трубопроводы топливные
  • Форсунка электромагнитная Система питания / Клапан топливный электромагнитный, фильтр тонкой очистки топлива, датчики аппаратуры впрыска топлива с электронным управлением, форсунка электромагнитная, насос топливный низкого давления электрический
  • Форсунка электромагнитная Система питания / Клапан топливный электромагнитный, фильтр тонкой очистки топлива, датчики аппаратуры впрыска топлива с электронным управлением, форсунка электромагнитная, насос топливный низкого давления электрический
• Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3110 1 чертеж
  • Форсунка электромагнитная Система питания / Топливопровод двигателя, дроссель с датчиком положения воздушной заслонки, регулятор холостого хода, электромагнитные форсунки, шланги вентиляции картера, датчик температуры воздуха системы управления двигателем ЗМЗ-4062.10
• Легковые автомобили / УАЗ / UAZ Patriot 2 чертежа
  • Форсунка электромагнитная Система питания / Датчики аппаратуры впрыска топлива с электронным управлением (ИЗО), форсунка электромагнитная, регулятор подачи дополнительного воздуха, клапан редукционный
  • Форсунка электромагнитная Система питания / Датчики аппаратуры впрыска топлива с электронным управлением (ИЗО), форсунка электромагнитная, регулятор подачи дополнительного воздуха, клапан редукционный
• Легковые автомобили / УАЗ / УАЗ-37419 3 чертежа

• Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.

Для этого товара еще нет обзоров.Написать обзор

• Форсунка ЗМЗ-406,УМЗ-4216 топливная СОАТЭ Артикул: ZMZ06354, ZMZ 6354 Код для заказа: 437997

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01.02.2022 21:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

1. Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
2. Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
3. Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Электромагнитные топливные форсунки 406.1132010, Bosch 0 280 158 107, 406.1132711-02, Siemens DEKA 1D ZMZ 6354 для ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524, ЗМЗ-40525 на ГАЗель и Соболь, устройство и характеристики

Топливные форсунки 406.1132010, Bosch 0 280 158 107, 406.1132711-02, Siemens DEKA 1D ZMZ 6354 с однопоточным распыливанием топлива устанавливаются на двигатель ЗМЗ-40522 автомобилей ГАЗель и Соболь.

Электромагнитные топливные форсунки предназначены для последовательного или попарно-параллельного фазированного впрыска топлива. Впрыск происходит во впускные каналы головки блока цилиндров. Электромагнитная форсунка представляет собой прецизионное электромеханическое устройство для дозировки топлива с ходом запорного элемента 0,16 мм.

Топливные форсунки в количестве четырех штук установлены во впускной трубе. Подвод топлива к электромагнитным форсункам осуществляется через общий топливопровод. Уплотнение форсунок в отверстиях топливопровода и впускной трубы осуществляется с помощью резиновых колец круглого сечения. Электромагнитные топливные форсунки относятся к не ремонтируемым изделиям.

Устройство электромагнитных топливных форсунок 406.1132010, Bosch 0 280 158 107, 406.1132711-02, Siemens DEKA 1D ZMZ 6354

Электромагнитная топливная форсунка состоит из:

— Корпуса. — Обмотки электромагнита. — Запорного клапана. — Корпуса клапана–распылителя. — Насадки распылителя.

• — Топливного фильтра.

Принцип работы электромагнитных топливных форсунок 406.1132010, Bosch 0 280 158 107, 406.1132711-02, Siemens DEKA 1D ZMZ 6354

Пройдя встроенный топливный фильтр, топливо поступает к запорному клапану. Пружина удерживает запорный клапан в закрытом состоянии. При подаче на обмотку катушки электромагнита электрического импульса сердечник вместе с иглой запорного клапана втягивается возникшим магнитным полем. Отверстие в корпусе клапана распылителя открывается. Происходит впрыск распыленного топлива.

Основные характеристики электромагнитных топливных форсунок 406.1132010, 406.1132711-02

Активное сопротивление обмотки форсунки 406.1132010 при плюс 20 градусах: 11,4-12,6 Ом. Активное сопротивление обмотки форсунки 406.1132711-02 при плюс 20 градусах: 14,1-14,9 Ом.

Электромагнитные топливные форсунки 406.1132010, Bosch 0 280 158 107 для двигателя ЗМЗ-40524 и ЗМЗ-40525 на автомобилях ГАЗель и Соболь

На двигатель ЗМЗ-40524 и ЗМЗ-40525 автомобилей ГАЗель и Соболь устанавливаются четыре электромагнитные топливные форсунки 406.1132010, Bosch 0 280 158 107. С однопоточным распыливанием топлива. Они находятся в составе топливной рампы 40904.1100010, Bosch 0 280 151 244.

Основные характеристики электромагнитных топливных форсунок 406.1132010

Активное сопротивление обмотки форсунки 406.1132010 при плюс 20 градусах: 11,4-12,6 Ом.

На двигателях ЗМЗ-40524 и ЗМЗ-40525 ранних годов выпуска применялись четыре электромагнитные топливные форсунки 406.1132711-02, Siemens DEKA 1D ZMZ 6354. Тоже с однопоточным распыливанием топлива. Они находились в составе топливной рампы 40624.1100010 круглого сечения.

Активное сопротивление обмотки форсунки 406.1132711-02 при плюс 20 градусах: 14,1-14,9 Ом.

Форсунка топливная ЗМЗ-405, 406, УМЗ-4216 ГАЗель (ZMZ 6354) CTR0089250

Скопировано в буфер обмена

запчасти системы питания ГАЗ / система питания УАЗ / запчасти двигателя ЗМЗ-405, 406 / запчасти двигателя УМЗ-4216, 4215 EvoTech А274, А275 / Запчасти двигателя УМЗ-417, 421, 4213, 4218, 4178 / запчасти двигателя ЗМЗ-409, 4091 / все форсунки для ГАЗ / все форсунки для ЗМЗ-405, 406 / все форсунки для ЗМЗ-409, 4091 / все форсунки УМЗ-4216 / все форсунки УМЗ-4213 (УАЗ) / все форсунки для УАЗ В наличии форсунка топливная на двигатель ЗМЗ-405, 406, 409, ЕВРО-0,2,3 УМЗ-4216, 4213 ЕВРО-3 Siemens, на автомобили ГАЗель Бизнес, УАЗ производитель CTR0089250 (Ref. ZMZ 6354) артикул 406.1132711-02. Купить с доставкой в любой регион Росcии

Пр-тель:	Cartronic
Артикул:	CTR0089250 (Ref. ZMZ 6354)
Катал.N:	406.11327, 406.1132711, 406.1132711-02
Название:	Форсунка топливная ЗМЗ-405, 406, УМЗ-4216 ГАЗель (ZMZ 6354) CTR0089250
В категор.:	запчасти системы питания ГАЗ / система питания УАЗ / запчасти двигателя ЗМЗ-405, 406 / запчасти двигателя УМЗ-4216, 4215 EvoTech А274, А275 / Запчасти двигателя УМЗ-417, 421, 4213, 4218, 4178 / запчасти двигателя ЗМЗ-409, 4091 / все форсунки для ГАЗ / все форсунки для ЗМЗ-405, 406 / все форсунки для ЗМЗ-409, 4091 / все форсунки УМЗ-4216 / все форсунки УМЗ-4213 (УАЗ) / все форсунки для УАЗ
Наличие:	посмотреть наличие в других городах

В наличии форсунка топливная на двигатель ЗМЗ-405, 406, 409, ЕВРО-0,2,3 УМЗ-4216, 4213 ЕВРО-3 Siemens, на автомобили ГАЗель Бизнес, УАЗ производитель CTR0089250 (Ref. ZMZ 6354) артикул 406.1132711-02. Купить с доставкой в любой регион Росcии

Самовывоз со склада в городе Москва

Важно!!! Перед получением товара, уточняйте его наличие по телефону +7 (343) 328-51-38 или оформите заказ на нашем сайте.

Размеры с учётом упаковки (для рассчета доставки)

На основании нашего опыта и отзывах наших клиентов. Если не согласны, то оставьте свой отзыв и мы пересмотрим свою оценку.

Отзывов к сожалению пока нет. Наша цель! собрать информацию о эксплуатационных качествах запчастей и чтобы другие покупатели сделали свой вывод, и мы в том числе хотим продавать качественные запчасти.

В том числе применяемость на Ваше авто, размеры, комплектность и всё, что интересует

Скопировано в буфер обмена