Хендай Гетц авто с пробегом
Секрет успеха Хендай Гетц — в сочетании цены, качества и потребительских свойств. И это неудивительно, ведь корейцы создавали машинку с учетом вкусов привередливых жителей Старого Света.
Отсюда и простые классические линии экстерьера, и довольно просторный для своего класса, строгий по архитектуре салон, и оптимальный баланс между управляемостью и комфортом. Автомобиль выпускался как 3- и 5-дверный хэтчбеки.
Трехдверок на рынке значительно меньше — они появились только в 2004 году.
На Хендай Гетц устанавливались бензиновые моторы объемом 1,1 л 62 л. с., 1,3 л 82 л. с. и 1,6 л 105 л. с., а также 1,5-литровый турбодизель 82 л. с.. У нас продавались только бензиновые версии.
С 2004 года мощность моторов 1,1 л и 1,3 л возросла соответственно до 67 и 97 л. с.
Стандартная коробка передач — 5-ступенчатая «механика», 4-скоростной автомат сочетался со всеми бензиновыми моторами, кроме 1,1-литрового.
Компактный снаружи Hyundai Getz довольно просторен внутри благодаря высокому кузову. Причем спереди достаточно вольготно даже рослым людям, а вот задним пассажирам втроем будет априори тесно, в первую очередь по ширине, да и в ногах места не очень много. По большому счету места на галерке только для двоих.
Багажник Хендай Гетц невелик, но для загрузки пакетов из супермаркета он вполне достаточен. Кроме того, спинки задних сидений складываются и образуется довольно вместительный отсек с ровным полом. Большинство машин на вторичном рынке были куплены новыми у российских дилеров, где Getz представлен в двух основных комплектациях.
Базовая версия GL предусматривает гидроусилитель руля, подушку безопасности водителя и электропривод передних стекол. Вариант GLS заметно богаче — у него есть еще ABS и кондиционер. Впрочем, могут быть и нюансы — чем мощнее мотор, тем шире список полезных и удобных мелочей, доступных первому владельцу.
В частности, в большинстве версий только аудиоподготовка, а в топовой 1,6 л — штатная «музыка».
Двигатели Хендай Гетц не столь сложны по конструкции и, как следствие, неприхотливы в эксплуатации. Правда, они и требуют лишь своевременного, раз в 15 000 км, технического обслуживания.
Наиболее затратным является каждый 60-тысячный регламент, на котором кроме замены масла и фильтров около 3000 руб. обновляют ремень ГРМ и ролики натяжителя еще около 8000 руб..
Пренебрегать этой операцией не стоит — обрыв ремня, а следовательно, дорогостоящий ремонт мотора при перепробеге всего в несколько тысяч км — далеко не редкость. Заодно с ремнем ГРМ — каждые 120 000 км пробега — следует обновить и водяной насос от 1850 руб.
, чтобы потом дважды не платить за работу. Свечи от 480 руб. за комплект рассчитаны в среднем на 40 000 км, но выдерживают столько исключительно при заправке качественным бензином.
Периодически выходят из строя датчики положения коленчатого вала от 870 руб. и различные реле-регуляторы, но ликвидация поломок обходится отнюдь не дорого.
Коробка передач Хендай Гетц: 1 — пробка заливного отверстия, 2 — выключатель света заднего хода: 3 — картер коробки передач; 4 — сапун; 5 — груз механизма переключения передач, б — рычаг включения передач, 7 — картер сцепления; 8 — рычаг выбора передач; 9 — датчик скорости. 10 — сальник привода левого колеса, 11 — крышка; 12 — пробка сливного отверстия
С коробками передач проблем обычно не возникает, по крайней мере первые 150 000 км. Они требуют лишь регулярной замены масла: АКП каждые 45 000 км, а «механика» — вдвое реже.
Но при покупке машины с автоматом лучше не пренебрегать его диаг ностикой. Этот дорогостоящий узел при неправильной эксплуатации и агрессивной манере езды после 100 000 км может выйти из строя.
Причем нередко бремя трат на ремонт ложится на второго владельца.
Передняя подвеска Хендай Гетц : 1 ступица колеса, 2 — амортизатормая стойка, 3 — пружина, 4 — верхняя опора амор-тизаторной стойки; 5 — стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 6 — передняя резиновая подушка подрамника; 7 — скоба подушки штанги стабилизатора; 8 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости, 9 — отверстия для крепления картера рулевого механизма. 10 — шаровая опора; 11 — задняя резиновая подушка подрамника; 12 — резиновая подушка системы выпуска отработавших газов; 13 — демпфер; 14 — подрамник; 15 — рычаг. 16 — поворотный кулак
Задняя подвеска Хендай Гетц: 1 — ступица колеса, 2 — кронштейн крепления балки задней подвески; 3 — амортизатор; 4 — балка задней подвески; 5 — пружина; 6 — верхняя прокладка пружины подвески
Подвеска с передними стойками макферсон и полузависимой балкой сзади достаточно долговечна, а спокойный стиль езды существенно увеличивает интервалы замены расходных материалов. Да и запчасти отличаются широкой доступностью и низкой стоимостью.
Например, задние амортизаторы 4000 руб. за комплект нередко выходят из строя к 70 000 км. Если услышали неприятное постукивание в подвеске, значит, пришла пора менять стойки и втулки стабилизатора 990 и 320 руб. за штуку соответственно.
Обычно это происходит на пробеге 40 000—50 000 км.
Передние амортизаторы 4500 руб. к-т выдерживают и 100 000 км. Обычно к этому времени ходовая требует серьезной ревизии — рулевые наконечники 1700 руб. за пару и шаровые опоры от 900 руб. за штуку, как правило, уже требуют замены.
Ступичные подшипники 1700 руб. штука начинают гудеть ближе к 80 000 км пробега. К слову, некоторые гонщики, которые сходу паркуются на бордюрах и, не снижая скорости, преодолевают трамвайные пути, меняют подшипники ступиц в два раза чаще.
Рулевая рейка Hyundai Getz: 1 — наконечник рулевой тяги, 2 — правая рулевая тяга, 3 — защитный чехол рулевой тяги; 4 — скоба и подушка крепления рулевого механизма; 5 — соединительные трубки гидроусилителя; 6 — держатель соединительных трубок гидроусилителя, 7 — хвостовик шестерни рулевого механизма, 8 — левая рулевая тяга; 9 — контргайка наконечника тяги; 10 — шаровой палец; 11 — чехол (пыльник); 12 — хомут малый; 13 — хомут большой; 14 — картер рулевого механизма; 15 — цилиндр
Рулевая рейка Hyundai Getz не находится в группе риска. Но при выборе изрядно подержанного Getz не поленитесь покачать рулевое колесо из стороны в сторону при работающем моторе. Если почувствуете люфт, а продавец уверяет, что недавно менял наконечники, торгуйтесь с ним на сумму, равнозначную замене рулевой рейки, а это примерно 28 000 руб.
Лампы Хендай Гетц
- Блок-фара:
- лампа дальнего/ближнего света Н4
- лампа габаритного света W5W
- лампа указателя поворота PY21W
Лампа противотуманной фары Н27 - Лампа бокового указателя поворота WY5W
- Задний фонарь:
лампа света заднего хода W16W - лампа (двухнитевая) габаритного света P21/5W
и сигнала торможения - лампа указателя поворота PY21W
Лампа фонаря заднего противотуманного света P21W
Лампа дополнительного сигнала торможения W16W
Лампа фонаря освещения номерного знака WSW
Лампа фонаря освещения багажника C5W - Лампа плафона освещения салона C10W
- Лампа подсветки комбинации приборов
(со светофильтром) W3.4W - Светофильтры ламп
Контрольная лампа комбинации приборов W1.4W - Лампа подсветки блока управления отопителем
и жидкокристаллического дисплея - (со светофильтром) W1.4W
- Свечи Хендай Гетц
- AC DELCO FR3CLS6
NGK BKR5ES-11 - CHAMPION RC10YC4
- Заправочные объемы Хендай Гетц
| Место заправки или смазки | Количество, л двигатель двигатель 1,3 л 1,6 л | Наименование материалов | |
| Топливный бак | 45 | 45 | Автомобильный бензин АИ-92, АИ-95 |
| Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающего воздуха: от -30 до +35 °С от -25 до +45 °С от -20 до +45 °С | 3,3 | 3,3 | Моторные масла (с уровнем качества API: SG, SH, SJ) SAE 5W-30 SAE 10W-40 SAE 15W-40 |
| Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона | 6,2 | 6,5 | Жидкость на основе этиленгликоля с температурой замерзания не выше -40 °С |
| Картер механической коробки передач | 2,5 | 2,5 | Трансмиссионное масло 75W-90 (API GL-4) |
| Картер автоматической коробки передач | 6,1 | 6,1 | Масло для автоматической коробки передач ATF SP-III |
| Гидропривод тормозов и сцепления | До требуемого уровня | Тормозная жидкость типа DOT 4, DOT 5 | |
| Гидроусилитель рулевого управления | 0,8 | . | Гидравлическая жидкость PSF-3 |
| Бачок омывателя ветрового стекла | 3,0 | 3,0 | Стеклоомывающая жидкость с температурой замерзания не выше -30 °С |
| Тросы привода стояночного тормоза, привод переключения коробки передач | — | — | Универсальная смазка NGLI №1 или №2 |
| Вилка выключения сцепления, замок капота, цилиндровые механизмы замков, петли капота, дверей | — | — | Пластичная смазка типа «Литол-24» |
Понравился материал? Будем благодарны за оценку и комментарий
Оценка статьи
Источник: https://www.info-myauto.ru/news/2011-03-12-289
Как поменять антифриз на Хендай Акцент
Для поддержания нормального температурного режима двигателя на автомобиле Hyundai Accent, также известного под названием ТагАЗ, необходимо периодически менять охлаждающую жидкость. Эта несложная операция легко выполняется своими руками, если четко следовать инструкции и выполнять необходимые действия.
Этапы замены охлаждающей жидкости Хендай Акцент
Так как сливной пробки на двигателе нет, лучше всего замену производить с полной промывкой системы охлаждения. Что позволит полностью вымыть из системы старый антифриз и заменить его новым.
Оптимальным вариантом для замены будет наличие ямы или эстакады, для более удобного доступа к сливным отверстиям. Инструкция по замене ОЖ будет полезна для владельцев следующих моделей марки Хундай:
- Хендай Акцент (Hyundai Accent Рестайлинг);
- Хендай Акцент Тагаз (Hyundai Accent Tagaz);
- Хендай Верна (Hyundai Verna);
- Хендай Эксель (Hyundai Excel);
- Хендай Пони (Hyundai Pony).
Популярными двигателями считаются бензиновые с объемом 1.5 и 1.3 литра, а также дизельная версия с 1.5 литровым мотором. Встречаются модели и с другим литражом, но чаще они продавались на других рынках.
Слив охлаждающей жидкости
Все работы стоит проводить, когда мотор остынет до 50°C или ниже, поэтому есть время на подготовительные работы. Необходимо снять защиту двигателя, а также защитный пластик, который крепится 5-ю болтами под головку на 10мм, а также 2-мя пластиковыми пистонами.
Далее переходим к основной процедуре:
- Находим внизу радиатора сливную пластиковую пробку и откручиваем ее, предварительно поставив под это место емкость, в которую будет стекать старый антифриз (Рис.1).
Рис.1 Сливная пробка на радиаторе - Открываем пробку радиатора для ускорения процесса слива (Рис.2).
Рис.2 Пробка радиатора и расширительный бачок - Снимаем расширительный бачок для промывки и слива, так как на его дне часто образуется осадок. Который иногда можно удалить только механически, например с помощью ершика.
- Так как сливной пробки на головке блока не предусмотрено, будем сливать со шланга, который идет от термостата к помпе. Снимать хомут плоскогубцами не удобно, от слова совсем. Поэтому подбираем правильный ключ, разжимаем хомут и стягиваем патрубок (Рис.3).
Рис.3 Разжимаем хомут с помощью ключа
Промывка системы охлаждения
Перед промывкой проверяем чтобы все патрубки стояли на своих местах, а также был закрыт сливной вентиль и переходим непосредственно к самой процедуре:
- Заливаем дистиллированную воду в радиатор до верха и закрываем крышку, также наполняем расширительный бачок до половины.
- Заводим машину и дожидаемся полного прогрева, примерно до второго включения вентилятора. При этом можно периодически подгазовывать.
- Глушим авто, ждем пока остынет мотор, сливаем воду.
- Повторяем процедуру пока вода после промывки не будет прозрачной.
После качественно проведенной промывки, антифриз на нашем Акценте будет полностью выполнять свою функцию до следующей сервисной замены. При невыполнении этой процедуры срок использования может резко уменьшится, так как в системе остается налет и разложившиеся присадки старой ОЖ.
Заливка без воздушных пробок
Ели замена производится с полной промывкой системы, то в качестве новой жидкости рекомендуется использовать концентрат. Так как в системе остается не слита дистиллированная вода, в объеме 1-1.5 литра. Концентрат требуется разбавлять с учетом этого объема.
Теперь начинаем заливать новый антифриз в радиатор до уровня перепускной трубки, а также до середины расширительного бака. После этого закрываем крышки и запускаем двигатель. Дожидаемся полного прогрева, иногда повышая обороты.
При таком подходе в системе не должно образоваться воздушной пробки. Но если она все-таки появилась и двигатель из-за этого перегревается, нужно выполнить следующие действия. Ставим машину на возвышенность, чтобы перед был приподнят вверх.
Запускаем двигатель, прогреваем с постоянным повышением оборотов до 2.5-3 тысяч. При это смотрим на показания температуры, нельзя допускать перегрева двигателя. После чего глушим и немного приоткрываем пробку радиатора, чтобы она не вышла из зацепления, но воздух смог выйти.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
Автолюбители для замены используют охлаждающие жидкости стандартов G12 или G11 руководствуясь своими знаниями, а также советами знакомых. Но производитель рекомендует применять оригинальный антифриз для Хендай Акцент.
На территории России можно найти в продаже Hyundai Long Life Coolant и Crown LLC A-110. Они оба являются оригинальными антифризами, которые можно использовать в машинах данной марки. Первый производится в Корее, а у второго страна происхождения РФ.
Также есть аналоги, например CoolStream A-110 из описания, которого можно выяснить, что он заливается с завода в автомобили данной марки. Еще аналог RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant, тоже подходящий по допускам.
Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема
Протечки и проблемы
Со временем на автомобиле нужно пристальное внимание уделять патрубкам и шлангам. Они могут начать рассыхаться и трескаться. Из-за чего образовывается течь, хуже всего, когда это случается в дороге, где до сервиса или магазина запчастей не добраться.
Крышка заливной горловины радиатора считается расходником, поэтому должна периодически меняться. Так как из-за закисшего перепускного клапана может возрасти давление в системе, что приведет к протечке системы охлаждения в слабом месте.
Видео
Источник: https://AutoZaliv.ru/service/zamena-antifreeze/pomenyat-antifriz-hyundai-accent
Антифриз для Хендай Акцент: выбор, описание, характеристики
Антифриз для автомобилей Хендай (Акцент, Соната, Элантра, Солярис, Туссан, Крета), и КИА (Сид, Спортейдж, Спектра, Рио) имеет один и тот же артикул, производителя и одинаковый состав. С завода на данные автомобили заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета, изготавливается на основе этиленгликоля.
Она имеет спецификации Hyundai-Kia MS 591–08, Korean KSM 2142 и Japan JIS K 2234. Заправочный объем на каждом автомобиле разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе Санкт-Петербурга) вместо него используется аналог CoolStream A-110.
Тем спецификациям, что необходимы для использования в системе охлаждения полностью соответствуют четыре марки антифриза, доступных на российском рынке и странах СНГ.
Антифриз в Хендай: что залит от производителя
Во все комплектации вышеупомянутых автомобилей антифриз всегда заливается один и тот же — зеленого цвета (не стоит его путать G11). Небольшие отличия есть лишь в зависимости от страны выпуска автомобилей.
Выбор антифриза.
Для выпущенных в России автомобилей антифриз производит компания ОАО «Техноформ» по заказу ООО «Мобис Партс СНГ». Артикул данной жидкости R9000AC001Н. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью Антифриз Crown LLC A-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатные.
Изготавливается по технологиям корейской компании Kukdong. В состав данной жидкости, кроме этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат AC-110. Зачастую, данный антифриз покупается для доливки. Предварительно разводить его дистиллированной водой не нужно.
Существует также, такая самая жидкость, только под артикулом R9000AC001K. По каталогу применяется для автомобилей КИА (на это указывает последняя буква K в артикуле).
Как по составу, так и по объему оба антифриза полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, так как на Киа, так само как и Хундай установлен алюминиевый радиатор.
Обе соответствуют спецификации Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть лишь небольшая разница в цене.
Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA, производимой за пределами России — Hyundai/Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикул 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD.
Этот антифриз на основе фосфатного этиленгликоля и содержит по минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатных. Что характерно, на упаковке данного товара указан срок хранения — 2 года (Coolant 2yr). Но в то же время, производитель рекомендует делать замену антифриза на Хундае раз в 10 лет.
Данные разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне емкости может образоваться осадок.
РАзновидность антифриза.
Поскольку данный южно-корейский антифриз поставляется как концентрат, то перед использованием его нужно разводить дистиллированной водой. Разбавлять желательно 1 к 1.
В таких пропорциях достигается нижний температурный режим −37 °C, а если взять 60 частей против 40 воды, то и и все −52 градуса (в теплых регионах, где температура не опускается ниже −26°C, используют обратную пропорцию).
При других соотношениях меняется и нижняя рабочая температура. Как правило, такую ОЖ покупают, когда производится полная замена охлаждающей жидкости.
Какой антифриз можно заливать
Кроме тех жидкостей, что заливаются с конвейера, ввиду высокой цены на оригинал, для всех автомобилей Хюндай / Киа используются заменители, которые полностью соответствуют всем необходимым требования.
Прямым аналогом оригинального российского антифриза у производителя является жидкость — CoolStream A-110. Он может продаваться в канистрах по 1 и 5 литров. Это неоригинальным антифризом и выпускается всё той-же компании «Техноформ», что в городе Климовск.
Это точная копия того что продается под брендом Hyundai/Kia только в своей собственной упаковке. В системе автомобиля, в постоянной циркуляции, жидкость служит до 10 лет или 200 тыс.
км, хотя если полагаться на рекомендации производителя то это должно быть на порядок раньше — 120 000 км. В таблице ниже указаны физико-химические характеристики данного антифриза.
Рекомендованная охлаждающая жидкость.
| Параметр | CoolStream A-110 (концентрированный) | CoolStream A-110 (разведен с дистиллированной водой в соотношении 50/50) |
| Цвет | Зеленый | Зеленый |
| Нитриты, амины, бораты, силикаты | нет | нет |
| Фосфаты | Есть | Есть |
| Плотность при 20 градусах Цельсия, г/см³ | 1,129 — 1,139 | 1,070 — 1,080 |
| Защита от замерзания, °C | — | -40 |
Также, очень близким популярным аналогом, подходящим под все необходимые спецификации является антифриз германской компании RAVENOL — HJC Hybrid Japanese Coolant.
По составу и цвету он похож на оригинальную жидкость, но относится к классу гибридных и срок службы составляет всего 3 года или 60 тыс. км.
Продается как в виде концентрата, так и готовой жидкости для доливки. Имеет несколько артикулов для заказа.
Заливка антифриза.
| Номера для антифриза от RAVENOL | ||
| Объем | Артикул | Цена, руб. |
| 1,5 л | 4014835755918 | 450 |
| 1,5 л (концентрат) | 4014835755819 | 480 |
| 5 л | 4014835755956 | 1100 |
| 5 л (концентрат) | 4014835755857 | 1600 |
Когда нужно менять антифриз на Хендай
По рекомендациям производителей на большинстве Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) делать замену нужно раз в 10 лет, или каждые 120 тыс. км.
Но многие опытные водители согласны в том, что это слишком длительный период, и рекомендуют менять его не реже чем через каждые 2 года, или 30 тыс. км. Для доливки можно использовать дистиллированную воду или же готовый разведенный антифриз (не концентрат).
Воду, как правило, доливают, когда автомобиль интенсивно эксплуатируется в жаркое время года.
Источник: https://koreanautoreview.com/hyundai/accent/antifriz-dlya-akcent.html
Какое масло и сколько жидкости заливать в Хендай Солярис
Hyundai Solaris – бюджетный переднеприводный автомобиль корейского производства. Является официально разрешенной версией в России Hyundai Accent. Учитывая качество отечественных дорог, корейцы адаптировали машину. Пользуется большим спросом среди российских покупателей. Стоимость авто невысокая, характеристики хорошие.
На российском рынке появился с 2010 года. Представлен в двух типах кузова – седан и хэтчбек. В 2013 году авто пережило рейстайлинг, в результате которого были улучшены ездовые качества и опции.
Спустя год производитель выпустил второе поколение модели. Она отличалась от предыдущей внешним видом – передняя и задняя часть более современные.
Фары и капот изогнуты, размер радиаторной решетки больше.
Со временем эксплуатационные жидкости в Хундай Солярис не только изнашиваются и теряют свойства, но и вытекают. Необходимо проводить их замену. Какой смазочный материал нужно лить в разные агрегаты авто, разберем далее.
Заправочные объемы и марки ГСМ Hyundai Solaris
| Место заправки/смазки | Объем, литров | Классификация и наименования | ||
| Топливный бак | 43 | Неэтилированный автомобильный бензин с октановым числом не ниже 92 | ||
| Система смазки двигателя | 1,4 л | 3,6 | В зависимости от диапазона температур эксплуатации. Для центральной части России 5W30, 5W40 | |
| 1,6 л | 3,3 | |||
| Система охлаждения | 1,4 л | 5,3 | Антифриз с водой (охлаждающая жидкость на базе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов) | |
| 1,6 л | 4,0 | |||
| Механическая коробка передач 1.4 / 1.6 | 1,9 – 2,1 | 75W85 API GL4 75W90 API GL4 |
||
| Автоматическая коробка передач | 4ст АКПП | Полная замена | 6,8 | ATF SP-III |
| Частичная замена | 3,5 | |||
| 6ст АКПП | Полная замена | 7,3 | ATF SP-IV | |
| Частичная замена | 3,5 | |||
| Тормозная система 1.4 / 1.6 | 0.8л | FMVSS116 DOT-4 | ||
| Гидропривод сцепления 1.4 / 1.6 | 0.3л | FMVSS116 DOT-4 | ||
| Гидроусилитель рулевого управления (ГУР) | 1 | PSF-4 | ||
| Кондиционер | Фреон | 0,4 | R134A | |
| Масло | 0,1 | Pag FD46Xg |
Система смазки двигателя
Чтобы двигатель и трансмиссия работали в оптимальном режиме, увеличился их срок службы, необходимо применять высококачественные жидкости для смазки.
Его замена должна осуществляться раз в год или каждые 10 тысяч км. Согласно рекомендациям производителя необходимо использовать масло, соответствующее классификации SAE 5W-20 (API SM/ILSAC GF-4).
Для двигателя 1,6 – 3,6 л, для мотора 1,4 л – 3,5 л.
Система охлаждения
Замена антифриза впервые рекомендуется при пробеге 200 тысяч км или после 10 лет эксплуатации. Последующая – раз в 30 тысяч км.
Трансмиссия
Трансмиссионное масло тоже изнашивается. Чтобы продлить срок службы узла, необходимо заливать новое. Уместно это делать после пробега 45 тысяч км при первом обслуживании и 90 тысяч км в последующие разы. Обязательно меняется фильтр.
ГУР
В инструкции по эксплуатации на обслуживание Hyundai Solaris нет четких требований по замене смазочного материала в ГУР. Мастера рекомендуют проводить процедуру при пробеге 90 тысяч км. В этот период масло становиться темного цвета.
Кондиционер
Тип фреона — R134A. Количество — 425 — 475г.
(Оценка статьи) Загрузка…
Источник: https://AutoDostoinstvo.ru/kakoe-maslo-i-skolko-zhidkosti-zalivat-v-hendaj-solyaris/
Hyundai Accent масло для двигателей 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 сколько и какого требуется?
Hyundai Accent – автомобиль южнокорейской компании Hyundai, выпускаемый с середины 1990-ых годов.
Позиционируется в качестве компактного и недорогого авто В-класса, который распространен в развивающихся странах – в Китае, Турции, России, Судане, Украине и Южной Корее. В 1995 году начались продажи первого поколения Hyundai Accent.
Машина заменила на конвейере устаревшую модель Благодаря низкой цене автомобиль стал популярным, но только в “третьих» странах. В 1997-м состоялся незначительный рестайлинг, а в 1999 начались продажи совершенно нового «Акцента» с иными дизайном и конструкцией.
Примечательно, что данная модификация пользовалась высоком спросом на российском рынке, преимущественно среди таксистов – недорогая в обслуживании, и наделенная сбалансированными качествами.
В 2006 году дебютировало третье поколение Hyundai Accent с более современным и аэродинамичным дизайном. При этом машина по-прежнему была адаптирована к российским условиям эксплуатации.
В 2010 году начались продажи четвертого поколения Hyundai Accent, который в России известен как Hyundai Solaris первого поколения. Машина приобрела более спортивный дизайн, а также более жесткие настройки ходовой части.
В 2017 году объявлено о завершении продаж Hyundai Solaris IV.
Сколько масла требуется для Hyundai Accent
Рассмотрим требуемый объем масла для двигателей Hyundai Accent, в зависимости от поколения и года выпуска автомобиля, а также рабочего объема и типа моторов.
Год выпуска – 1994-2000
- Для мотора 1.3 60 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла –
- Для мотора 1,3 75 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла – 3-3.3 л
- Для мотора 1.5 88 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла – 3.3 л
- Для мотора 1,5 99 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла – 3.3 л
Поколение 2 (1999-2005)
- Для мотора 1.3 75 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла – 3-3.3 л
- Для мотора 1,3 86 л. с. (бензин, автомат/механика) требуемый объем масла – 3-3.3 л
- Для мотора 1,5 88 л. с. (бензин, автомат/механика) требуемый объем масла – 3.3 л
- Для мотора 1,5 93 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла – 3.3 л
- Для мотора 1,5 102 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла – 3.3 л
- Для мотора 1.6 105 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла – 3.3 л
Поколение 2 (1999-2012, производство ТагАЗ)
- Для мотора 1,3 70 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 1999-2003) требуемый объем масла – 3,0-3,3 л.
- Для мотора 1,5 102 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2001-2012) требуемый объем масла – 3,3 л.
- Для мотора 1,5 85 л. с. (бензин, механика, г. в. – 1999-2001) требуемый объем масла – 3,3 л.
- Для мотора 1.5 90 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2001-2012) требуемый объем масла – 3.3 л.
Поколение 3 (2006-2011)
- Для мотора 1.4 97 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла – 3.3 л
- Для мотора 1,5 112 л. с. (дизель, механика) требуемый объем масла – 3.3 л
- Для мотора 1,6 112 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла – 3.3 л
Поколение 4 (2010-2017)
- Для мотора 1,4 107 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла – 3.3 л
- Для мотора 1,6 128 л. с. (бензин, автомат/механика) требуемый объем масла – 3.3 л
- Для мотора 1.6 123 л. с. (бензин, автомат/механика) требуемый объем масла – 3.3 л
- Для мотора 1,6 138 л. с. (бензин, автомат/механика) требуемый объем масла – 3.3 л
Какое масло рекомендовано для Hyundai Accent
Ниже представлены оптимальные характеристики моторных масел для двигателей Hyundai Accent всех поколений.
Год выпуска – 1994-2000
- Классификация SAE для мотора 1.3 60 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1,3 75 л. с. (бензин, механика/автомат) -5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1.5 88 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1,5 99 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-40, 5W-30
Поколение 2 (1999-2005)
- Классификация SAE для мотора 1.3 75 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1,3 86 л. с. (бензин, автомат/механика) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1,5 88 л. с. (бензин, автомат/механика) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1,5 93 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1,5 102 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1.6 105 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-40, 5W-30
Поколение 2 (1999-2012, производство ТагАЗ)
- Классификация SAE для мотора 1,3 70 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 1999-2003) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1,5 102 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2001-2012) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1,5 85 л. с. (бензин, механика, г. в. – 1999-2001) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1.5 90 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2001-2012) – 5W-40, 5W-30
Поколение 3 (2006-2011)
- Классификация SAE для мотора 1.4 97 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1,5 112 л. с. (дизель, механика) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1,6 112 л. с. (бензин, механика) – 5W-40, 5W-30
Поколение 4 (2010-2017)
- Классификация SAE для мотора 1,4 107 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1,6 128 л. с. (бензин, автомат/механика) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1.6 123 л. с. (бензин, автомат/механика) – 5W-40, 5W-30
- Классификация SAE для мотора 1,6 138 л. с. (бензин, автомат/механика) – 5W-40, 5W-30.
Рекомендуемые производители моторных масел для Hyundai Accent: Shell Helix Ultra 5W-40, Liqui Moily 5W-40, Valvoline SynPower 5W-30, Лукойл Генезис 5W-40.
Источник: https://MasloHelp.ru/hyundai-accent-maslo-dlya-dvigatelej-1-3-1-4-1-5-1-6-skolko-i-kakogo-trebuetsya/
Сколько масла в двигателе Хендай Акцент
Владельцы популярного автомобиля Hyundai Accent хорошо осведомлены о конструктивных особенностях этой машины. Данная модель пользуется устойчивым спросом на поддержанном рынке, что объясняется хорошими ездовыми качествами, надежностью и недорогими запчастями. К тому же, можно самостоятельно провести ремонтное обслуживание Hyundai Accent.
А что касается новичков, им вполне под силу выполнить такие элементарные процедуры, как замена масла в двигателе. Но куда сложнее выбрать смазочный материал, и с этим справится далеко не каждый опытный автомобилист. В это статье рассмотрим, на что нужно обращать внимание при выборе моторного масла для Hyundai Accent.
Так, в статье уделено внимание параметрам и типам масла, а также периодичности замены и объему заливаемого масла.
Регламент замены
Компания Hyundai установила специально для Accent регламент замены, который составляет 20 тысяч километров, но только для благоприятных климатических условий – например, для европейских стран.
А что касается российских автомобилистов, им следует чаще менять моторное масло, так как под воздействием суровых погодных и дорожных условий расходный материал быстро приходит в негодность, и это сказывается на надежности компонентов ДВС.
Чтобы избежать преждевременно порчи масла, без скорейшей замены масла не обойтись. Так, в данном случае регламент можно сократить до 10 тысяч километров.
Как понять, что масло надо менять
Компания Hyundai не указывает подробных сведений по поводу того, как проверить состояние масла. Для этого необходимо вытащить мерный щуп из маслозаливного отверстия, и посмотреть на цвет масла.
Если жидкость окрашена в темно-коричневый оттенок, то это указывает на механический износ деталей. К тому же, масло может содержать грязевые отложения и металлическую стружку.
Помимо этого, смазочный материл, пришедший в негодность, будет издавать специфический запах горелого. В таких случаях нужна срочная замена моторного масла.
Как понять, что нужна проверка масла
Выделим несколько причин, косвенно указывающих на то, что масло нуждается в замене, и что его нужно проверить:
- Двигатель работает на неполную мощность
- Мотор не способен развивать максимальные обороты
- Высокий расход топлива и моторного масла
- Высокий уровень вибраций и шумов
- Коробка передач переключается с запаздываниями, возможны задержки при переходе на следующую скорость
Виды моторных масел
Моторное масло для Hyundai Accent, как и для другого автомобиля, бывает трех видов, однако для рассматриваемого авто лучшим видом является лишь один из них.
- Синтетическое масло – самый оптимальный вариант для Hyundai Accent. Подходит для современных иномарок, к которым относится Hyundai Accent. Кроме того, такое масло весьма устойчиво к низким температурам, и обладает хорошими противозадирными и антипригарными свойствами, эффективно защищает мотор от перегрева, и тем самым обеспечивает бесперебойное охлаждение компонентов ДВС. За счет своей текучести синтетическое масло рекомендовано для любых погодных условий, в том числи и для суровой Сибири.
- Минеральное масло – самый экономный вариант, который в случае с Hyundai Accent следует заливать только в крайних случаях – например, при нехватке средств на более качественный продукт, либо при большом пробеге. Из противопоказаний стоит отметить тот факт, что «минералку» не следует заливать в сильный мороз, в том числе при экстремально низких температурах. В противном случае масло застынет, и возникнут проблемы с запуском двигателя
- Полусинтетическое масло – альтернативный вариант, являющийся достойной альтернативой дешевому минеральному маслу. Его можно рекомендовать для возрастных экземпляров Hyundai Accent, в том числе и для автомобилей с небольшим пробегом. По набору полезных свойств полусинтетика однозначно обыгрывает «минералку», и стоит при этом почти столько же. И все же, полусинтетическое масло не способно заменить чистую синтетику.
Можно сделать вывод, что оптимальным вариантом для Hyundai Accent будет синтетическое масло. Второе и третье места по актуальности занимают полусинтетика и «минералка» соответственно.
Объем масла по типу двигателя и году выпуска
Далее рассмотрим, какие моторные масла актуальны для двигателей Hyundai Accent в зависимости от года выпуска автомобиля. Ниже представлены наиболее подходящие параметры допуска, вязкости, степень качества и объем заливаемого масла в зависимости от рабочего объема двигателя.
1.3 Год выпуска – 1994-1998
- Для бензинового двигателя G4EA 1.3 л
- Вязкость SAE 10W-40
- Тип масла – минеральное, полусинтетическое
- Сколько заливать – 3,3 литра
1.3 Год выпуска – 1998-2003
- Для бензинового двигателя G4EA 1.3 л
- Вязкость SAE 10W-40
- Тип масла – полусинтетическое
- Сколько заливать – 3 литра
1.3 Год выпуска – 2003-2006
- Для бензинового двигателя G4EA 1.3 л
- Вязкость SAE 10w-40
- Тип масла – полусинтетическое
- Сколько заливать – 3,3 литра
1.4 Год выпуска – 2006-2010
- Для двигателя G4EE 1.4
- Вязкость – 5W-30, 10W-40
- Тип масла – полусинтетическое, синтетическое
- Сколько заливать – 3,3 литра
1.5 Год выпуска – 1994, 2003, 2004, 2005, 2010
- Для двигателя G4EE 1.5
- Вязкость SAE 10w-40
- Сколько заливать – 4,2 литра
- Тип масла – синтетическое, полусинтетическое
1.5 Год выпуска – 2006-2009
- Для двигателя D4FA 1.5
- Вязкость SAE 5W-30
- Сколько заливать – 5,3 литра
- Тип масла – синтетическое
1.5 Год выпуска – 1999-2002
- Для двигателя G4K 1.5
- Объем – 3 литра
- Тип – полусинтетическое
- Вязкость – 10W-40
1.5 Год выпуска – 1995-1998
- Для мотора G4EK 1.5 л
- Тип – полусинтетическое
- Вязкость – 10W-40
- Сколько заливать – 3,3 литра
1.6 Год выпуска 2003-2006
- Для двигателя G4ED 1.6
- Тип – полусинтетическое
- Вязкость – 10W-40
- Сколько заливать – 3,3 литра.
Вывод
Производитель Hyundai рекомендует заливать оригинальное заводское масло.
Впрочем, на сегодняшний день можно не опасаться выбирать масло-аналог, которое является весьма качественным продуктом, учитывая тот факт, что на сегодняшний день химическая промышленность развита очень хорошо.
К тому же, на рынке есть немало проверенных брендов с хорошей репутацией. Среди них можно выделить фирмы Кастрол, Мобил, Лукойл, G-Energy, Elf, Kixx, Роснефть и другие.
Источник: https://MasloSpec.ru/skolko-masla-v-dvigatele-xendaj-akcent.html
Таблица норм заправки кондиционеров hyundai
Выберите модель:
HYUNDAI Accent III/Verna 2004-2009 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 500+/-20 | G 052 300 A2 | 150+/-10 | ISO 46 |
HYUNDAI Accent IV 2007-… гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 570+/-20/550+15/630+15 *1 | PAG | 120+/-10 | ISO 46 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
HYUNDAI Coupe II (GK) 2007-2011 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 570+/-20/550+15/630+15 *1 | *1 | 150+/-10 | ISO 46 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
HYUNDAI Elantra (XD)/Avante 2001-2006 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 680+/-25 | FD46XG / DENSO ND-OIL 8 *1 | 140+/-20 *1 | ISO 46 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
HYUNDAI Elantra (HD)/Avante 2006-2010
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 500+/-25 | PAG | 150+/-10 | ISO 46 |
HYUNDAI Elantra (MD)/Avante 2010-2015
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 500+/-25 | FD46XG | 100+/-10 | ISO 46 |
HYUNDAI Getz 2002-2009 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 500+/-25 | DENSO ND-OIL 8 | 120+/-10 | ISO 46 |
HYUNDAI Galloper 1998-2003 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 780+/-20 | FD46XG | 180 | ISO 46 |
HYUNDAI Genesis 2010-2015 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 570 | FD46XG | 150 | ISO 46 |
HYUNDAI Grandeur 2005-2014 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 500+/-20 | PAG | 130+/-10 | ISO 46 |
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 450+/-25 | FD46XG | 130+/-10 | ISO 46 |
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 500+/-25 | FD46XG | 150+/-10 | ISO 46 |
HYUNDAI i30 II 2011-2014 гг.
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| *1 | 500+/-25 | PAG | 150+/-10 | ISO 46 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
*4 — с задним кондиционером
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 550+/-25 | PAG | 120+/-10 | ISO 46 |
HYUNDAI ix35/Tucson II 2010-2014 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 510+/-25 | PAG | 120+/-10 / 150+/-10 | ISO 46 |
HYUNDAI ix55 2006-2012 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 700+/-25, 900+/-25 *4 | DENSO ND-OIL 8 | 145+/-15, 245+/-15 *4 | ISO 46 |
*4 — с задним кондиционером
HYUNDAI Matrix 2001-2011 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 570 | FD46XG | 150+/-10 | ISO 46 |
HYUNDAI Santa-Fe I 2000-2011 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 600+/-25, 850+/-25 *4 | FD46XG | 150+/-10, 210+/-10 *4 | ISO 46 |
*4 — с задним кондиционером
HYUNDAI Santa-Fe II 2006-2012 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 600+/-25, 850+/-25 *4 | FD46XG | 150+/-10, 210+/-10 *4 | ISO 46 |
*4 — с задним кондиционером
HYUNDAI Santa-Fe III 2006-2012 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| *1 | 600+/-25, 750+/-25 *4 | PAG | 120+/-10, 210+/-10 *4 | ISO 46 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
*4 — с задним кондиционером
HYUNDAI Solaris 2011-2014 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 420+/-25 | PAG | 120+/-10 | ISO 46 |
HYUNDAI Sonata IV (EF) 1998-2011 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 600+/-25 | FD46XG | 150 | ISO 46 |
HYUNDAI Sonata V (NF) 2011-2014 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 525+/-25 | FD46XG | 150 | ISO 46 |
HYUNDAI Sonata VI 2009-2015 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 550 | PAG | нет данных | ISO 46 |
HYUNDAI Terracan 2001-2005 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 850+/-25 | FD46XG | 180 | ISO 46 |
HYUNDAI Tucson I 2004-2009 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 510+/-25 | DENSO ND-OIL 8 | 127,5+/-7,5 | ISO 46 |
HYUNDAI Veloster 2012-2014 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 420+/-25 | PAG | 120+/-10 | ISO 46 |
HYUNDAI H-1/Grand Starex 2007-2014 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 650+/-25, 850+/-25 *4 | FD46XG | 150+/-10, 210+/-10 *4 | ISO 46 |
*4 — с задним кондиционером
HYUNDAI Porter/H100 1993-2007 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 650+/-25, 1400+/-50 *4 | PAG | 180+/-10 | ISO 46 |
*4 — с задним кондиционером
HYUNDAI Porter II/H100 2007-2012 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 500+/-25 | FD46XG | 150+/-10 | ISO 46 |
Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в справочнике, авторы и издатели данного справочника не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке данного справочника по автокондиционерам.
Выберите марку автомобиля:
Если у вас возникли вопросы вы можете их задать по телефону:+7 (903) 579 09 33 или +7 (965) 269 81 79, также вы можете посмотреть ответы на вопросы в рубрике ВОПРОС-ОТВЕТ, если вы там ответ не найдете, тогда задайте его там же в соответствующей форме. Наши специалисты вам обязательно ответят.
Предыдущая запись
Таблица норм заправки кондиционеров hummer
Следующая запись
Таблица норм заправки кондиционеров jaguar
Источник: https://autotexservis.ru/2017/02/18/tablitsa-norm-zapravki-konditsionerov-hyundai/
Загрузка...
