Указатель температуры охлаждающей жидкости УК145-3807010 с встроенной сигнальной лампой перегрева жидкости работает совместно с датчиком температуры ТМ106 или ТМ100 находящемся в крышке корпуса термостата.
В датчике установлен терморезистор изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Пределы температуры измеряемой датчиком ТМ106 от 20 до 120 градусов, а датчика ТМ100 — от 40 до 120 градусов. Указатель температуры и датчик не разборные и ремонту не подлежат.
Проверка исправности указателя и датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверить исправность указателя температуры охлаждающей жидкости и его датчика можно тестером с функцией измерения температуры или термометром с пределом шкалы измерений от 0 до 100 градусов Цельсия. Для этого датчик необходимо снять с двигателя, а его провод удлинить так, чтобы датчик на нем можно было опустить в емкость с водой. Корпус датчика следует соединить проводом с «массой» автомобиля.
В емкость налить кипяток и опустить в него термопару тестера или термометр, а затем погрузить датчик в воду так, чтобы его вывод оставался сухим.
По мере остывания воды, контролируется ее температура и сравнивается с показаниями указателя на щитке приборов.
Погрешность показаний при температуре 100 и 80 градусов не должна превышать +-5 градусов, а при температуре воды 40 градусов допускается погрешность не более чем на 12 градусов в большую сторону.
Если стрелка указателя температуры постоянно находится в начале шкалы
То для проверки его исправности надо замкнуть вывод датчика на «массу». Если неисправен датчик, то стрелка указателя отклонится в конец шкалы. Если стрелка не отклонилась, то сняв щиток приборов, соединить вывод «Д» указателя температуры с «массой». Если стрелка отклонилась, то значит прибор исправен, но поврежден провод соединяющий его с датчиком.
Если стрелка указателя температуры постоянно находится в конце шкалы
Отсоединить наконечник провода от датчика температуры. Если стрелка вернется в начало шкалы, то датчик температуры неисправен. В противном случае снять щиток приборов и отсоединить от вывода «Д» указателя температуры наконечник провода. Если стрелка вернется в начало шкалы, то прибор исправен, а провод, соединяющий его с датчиком замкнут на «массу».
Проверка аварийного датчика перегрева охлаждающей жидкости
Аварийный датчик ТМ111-09 перегрева охлаждающей жидкости выдает сигнал на встроенную в указатель температуры сигнальную лампу перегрева жидкости.
Проверка исправности датчика производится по аналогии с датчиком температуры. Контакт аварийного датчика должен замыкаться при температуре жидкости в 92-98 градуса.
Для проверки исправности сигнальной лампы перегрева охлаждающей жидкости надо включить зажигание и замкнуть вывод датчика на «массу».
Источник
Сайт о внедорожниках УАЗ, ГАЗ, SUV, CUV, кроссоверах, вездеходах
Указатель температуры охлаждающей жидкости 14.3807 электромагнитный, логометрического типа. Предназначен для контроля температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Оснащен сигнализатором перегрева. На автомобилях УАЗ входит в состав щитка приборов 14.3805 или КП116-3805010. Работает совместно с датчиком температуры ТМ100.
Указатель температуры охлаждающей жидкости 14.3807, характеристики
Указатель температуры охлаждающей жидкости 14.3807 представляет собой электромагнитный логометр с неподвижными катушками и подвижным постоянным магнитом связанным со стрелкой.
Кроме автомобилей семейства УАЗ-31512, фургонов УАЗ-3741 и УАЗ-3909, санитарных УАЗ-3962, автобусов УАЗ-2206, грузовых УАЗ-3303 и УАЗ-39091, указатель температуры охлаждающей жидкости 14.
3807 применяется на автомобилях ГАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, ЛУАЗ, и автобусах ПАЗ, ЕРАЗ, КАВЗ.
Основные характеристики указателя 14.3807 :
— Диапазон показаний, градусов Цельсия : 40-120 — Цена деления, градусов Цельсия : 20 — Тип измерительного механизма : магнитоэлектрический — Номинальное напряжение, В : 12 — Посадочный диаметр кожуха, мм : 60 — Посадочный диаметр для ламподержателя подсветки и сигнализатора, мм : 11,5 — Конструкция электрического соединения : штекер 6,35 мм
— Масса, кг : 0,18
Датчик температуры охлаждающей жидкости ТМ100, характеристики
Указателя 14.3807 получает показания от датчика температуры ТМ100, который установлен в головке блока цилиндров двигателя. Рабочим элементом датчика является термистор помещенный в металлический корпус.
Основные характеристики датчика температуры ТМ100 :
— Пределы измерения температуры, градусов : 40-120 — Номинальное напряжение, В : 12, 24 — Ток нагрузки, А : 0,1 — Присоединение : винт М3 — Размер под ключ : S19 — Резьба : K3/8
— Вес, г : 45
Схема подключения указателя температуры 14.3807 и датчика температуры ТМ100
Контрольная лампа предельной температуры охлаждающей жидкости в радиаторе и датчики температуры ТМ104 или ТМ111-09
Контрольная лампа расположена на панели приборов УАЗ и работает совместно с датчиком температуры ТМ104 или ТМ111-09, который расположен в верхней части радиатора. Биметаллическая пластина внутри датчика замыкает контакты и контрольная лампа загорается при температуре охлаждающей жидкости в радиаторе в пределах 91-98 градусов.
Во время эксплуатации автомобиля не допускается значительное понижение уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя и как следствие обнажение трубок в верхнем бачке радиатора, так как от перегрева датчик температуры может выйти из строя.
Перестановка местами датчика ТМ100 указателя температуры охлаждающей жидкости и датчика ТМ104 или ТМ111-09 контрольной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости не допускается, так как указатель и лампа в таком случае работать не будут.
Схема подключения и работы аварийного датчика температуры ТМ104 или ТМ111-09
Расположение датчиков температуры ТМ100 и ТМ104 в автомобилях семейства УАЗ-31512
Расположение датчиков температуры ТМ100 и ТМ111-09 в автомобилях семейства УАЗ-3741
Проверка исправности указателя температуры 14.3807 и датчика температуры ТМ100
Указатель температуры охлаждающей жидкости 14.3807 проверяется путем сравнения его показаний с показаниями термометра.
Для этого надо вывернуть датчик температуры ТМ100, при необходимости удлинить его провод, соедините датчик отдельным проводом с массой автомобиля и поместите вместе с термометром в середину сосуда с водой нагретой до кипения. Клемму датчика погружать в воду не следует.
Реле времени с датчиком тока
Затем остается сравнивать показания указателя температуры 14.3807 и термометра. Температура воды до требуемой величины доводится путем долива в сосуд холодной воды. При температуре воды в 100 и 80 градусов погрешность показаний указателя не должна превышать +-5 градусов, а при температуре воды в 40 градусов погрешность не должна превышать +4 или -12 градусов.
Если показания указателя превышают указанные пределы, то сначала надо попробовать заменить датчик ТМ100, а если это не даст положительных результатов, то заменить указатель температуры охлаждающей жидкости 14.3807.
Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы
То при включенном зажигании отсоединить провод от датчика указателя и соединить его наконечник с массой. Если стрелка отклонится, то следовательно неисправен датчик и его необходимо заменить.
Если стрелка не отклоняется, снять щиток приборов и при включенном зажигании соедините с массой клемму «Д» указателя. Отклонение стрелки в этом случае укажет на его исправность и на повреждение провода, соединяющего датчик с указателем.
Если стрелка не отклоняется, то неисправен сам указатель.
Если стрелка указателя постоянно находится в конце шкалы
То при включенном зажигании отсоединить провод от датчика. При неисправном датчике стрелка должна вернуться в начало шкалы. Если стрелка остается в конце шкалы, то провод имеет замыкание на массу или неисправен указатель. Его исправность можно проверить, отсоединив провод от клеммы «Д». При включенном зажигании стрелка должна находиться в начале шкалы.
Проверка указателя температуры 14.3807 при помощи контрольного реостата
Для проверки указателя 14.3807 таким способом, его надо подсоединить к контрольному реостату. При сопротивлении контрольного реостата в 400-530 Ом стрелка должна находиться около отметки 40 градусов. При сопротивлении 80-95 Ом — около отметки 80 градусов. При сопротивлении 51-63 Ом — около отметки 120 градусов.
Диагностика исправности датчика температуры ТМ100 по его сопротивлению
При температуре 40 градусов сопротивление на датчике должно быть в пределах 400-530 Ом, при температуре 80 градусов — в пределах 130-157 Ом, при температуре 100 градусов — в пределах 80-95 Ом, а при температуре 120 градусов — в пределах 51-63 Ом.
Ремонт указателя температуры охлаждающей жидкости и его датчика
Указатель температуры охлаждающей жидкости 14.3807 и датчики ТМ100, ТМ104 и ТМ111-09 ремонту не подлежат. Поэтому в случае их неисправности следует проверить только электрические соединения и исправность проводки, и если они в порядке, то заменить указатель или датчики на новые. Рекомендуется сначала попробовать заменить датчики, так как они обычно чаще выходят из строя.
Источник
Датчик температуры охлаждающей жидкости уаз 469
- Во время тестовых запусков ДВС, заметил что даже после длительнойработы ДВС, температура не поднимается выше 40 градусов.
- Надо исправлять это, панель приборов, новая купленная еще в прошлом году,нового образца, с датчиком температуры 14.3807, датчик температуры на
- основании помпы: ТМ100В.
- Фото и цена панели будет в одной из записей, посвященной электрике,просто когда купил панель, не фотал ее и не указывал цену, сразу поставил
- на ДВС, а потом и сейчас пока она нужна там…
- Для решения проблемы с температурой, купил новые термостаты, так старыйтермостат я еще поставил когда только купил УАЗ, и как я его ставил и какойпросто не помню, да и когда собирал ДВС, ставил основание помпы вместе с
- установленным термостатом…
- Искал термостат модели Т118 — 1306100-06 на 80 градусов фирмы ЭЛЕКТОН,пришел в магазин с картинкой его и номером, сказали есть такой-же «108-1306100-01»
- на 80 градусов, фирмы «PEKAR».
Ладно, показываю картинку «PEKAR» 108-1306100-03 на 70 градусов,говорю такой-же внешне, только на 80? — говорят да, только номер на конце -01.
За оба термостата отдал 1.480 тн. (10$)
Но взяв их со склада заподозрил не ладное, они были не в форме «тюбетейки»,как должны быть. Ну ладно думаю, вдруг подойдут.
- Но на всякий случай взял еще два 108-1306100-03 на 70 градусов,той-же фирмы «PEKAR»:
За оба термостата отдал 1.640 тн. (11$)
- Сравниваем термостаты «PEKAR» 108-1306100-01 и 108-1306100-03:
Думаю ладно, если 01 на 80 градусов не подойдет, то переделаю 03 на 87 градусов,отрезав шток. Так уже делали и все замечательно. Но для этого регулированиятермостата надо термометр на 100 градусов, которого у меня не оказалось.Им-же можно было-бы и проверить датчики ТМ100, кстати их сопротивление,
- соответственно температуре следующее:
- Выходное сопротивление датчика ТМ100, при напряжении питания 12В:20 градусов — нет данных40 градусов — 400…530 ом80 градусов — 130…157 ом100 градусов — 80…95 ом
- 120 градусов — 51…63
- Так-же купил два датчика ТМ100, на случай если мой дохлый,и заодно на запас так-же два на радиатор ТМ104:
За два датчика ТМ100 отдал 700 тн. (5$)За два датчика ТМ104 отдал 520 тн. (3$)
- Уфф… Замучался публиковать эту запись, сайт глючит, фотки сами удаляются,меняются местами ужс… Третий или четвертый раз меняю запись.
- Цена вопроса: $29 Пробег: 0 км
Уаз 469 1984, двигатель бензиновый 2.4 л., 90 л. с., полный привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Уаз 469, 1985
Уаз 469, 1983
Уаз 469, 1978
Уаз 469, 1981
Смотрите также
Проверка контрольных приборов и их датчиков
Спидометр — стрелочный, с механическим приводом от вала раздаточной коробки. Его проверяют на специальном стенде. Из возможных неисправностей самостоятельно можно устранить вибрацию стрелки, возникающую при движении автомобиля.
Для этого отсоединяем от спидометра гибкий вал (см. Снятие контрольных приборов), вынимаем его из оболочки, промываем в керосине и протираем. Перед установкой наносим на вал смазку ЦИАТИМ-201 или № 158.
Если на вале обнаружены механические повреждения, заменяем его в сборе.
Если на указателях комбинации приборов и вольтметре отсутствуют показания, следует убедиться в том, что предохранитель №1 в блоке предохранителей исправен, а на выводы «Б» приборов подается напряжение.
Указатель уровня топлива
Указатель уровня топлива – электромагнитный, работает совместно с датчиком БМ-142-Д (51.3827), установленным в каждом топливном баке. Датчик представляет собой реостат с резистором из нихромовой проволоки. Подвижный контакт реостата перемещается рычагом поплавка.
Проверить правильную регулировку указателя уровня топлива и его датчика можно без специального оборудования – наполняя бак из мерной посуды. По мере наполнения бака, сравниваем залитое количество топлива с показаниями прибора. Допустимая погрешность не более 7%. Если показания завышены или занижены по всей шкале равномерно, то устранить погрешность можно подгибанием рычага поплавка датчика.
Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, (показывая пустой бак) вне зависимости от количества топлива в нем и положения переключателя датчиков уровня топлива, неисправен указатель или замкнут на «массу» провод, соединяющий его и переключатель. Для проверки указателя снимаем комбинацию приборов, не отсоединяя от нее колодку проводов (см. Снятие контрольных приборов).
Снимаем наконечник провода с вывода «Д» и включаем зажигание.
Если стрелка осталась в начале шкалы, указатель уровня топлива неисправен. В противном случае следует проверить целостность провода, соединяющего его с переключателем датчиков.
Если стрелка находится в начале шкалы при включении только одного из датчиков уровня топлива, неисправен либо сам датчик, либо замкнут на «массу» провод, соединяющий его с переключателем.
Для проверки датчика уровня топлива снимаем наконечник провода с его вывода. Если стрелка прибора сместилась в конец шкалы, неисправен датчик. В противном случае следует проверить целостность провода, соединяющего его с переключателем датчиков.
Если стрелка указателя постоянно находится в конце шкалы, показывая полный бак вне зависимости от количества топлива в нем и положения переключателя, то неисправен либо сам прибор, либо поврежден провод, соединяющий его с переключателем датчиков уровня топлива. Для проверки указателя снимаем щиток с панели приборов, не отсоединяя колодку проводов (см. Снятие контрольных приборов). Снимаем наконечник провода с вывода «Д» и включаем зажигание.
Отверткой замыкаем вывод «Д» прибора на его корпус.
Если стрелка не сместилась в начало шкалы, указатель неисправен. В противном случае следует проверить целостность провода, соединяющего его с переключателем датчиков.
- Если стрелка находится в конце шкалы при включении только одного из датчиков уровня топлива, неисправен либо сам датчик, либо поврежден провод, соединяющий его с переключателем, или провод «массы» имеет плохой контакт с датчиком. Для проверки датчика уровня топлива снимаем наконечник провода с его вывода и…
- …замыкаем сначала на корпус датчика, а затем на кузов.
Если стрелка прибора в обоих случаях осталась в конце шкалы, следует проверить целостность провода, соединяющего его с переключателем датчиков. Если стрелка отклонилась в начало шкалы только при замыкании провода на кузов, значит, отсутствует контакт датчика с «массой». Если стрелка в обоих случаях смещается, неисправен датчик.
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель температуры охлаждающей жидкости работает совместно с датчиком температуры ТМ-106, ввернутым в крышку корпуса термостата. В датчике установлен терморезистор (резистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры).
Проверить исправность указателя температуры и его датчика можно тестером с функцией указателя температуры или ртутным термометром с пределом шкалы измерений 0–100 °C
Для этого датчик необходимо снять с двигателя, а его провод удлинить так, чтобы датчик на нем можно было опустить в емкость с горячей водой. Корпус датчика следует соединить проводом с «массой» автомобиля.
Наливаем в емкость кипяток и опускаем в него термопару тестера или термометр.
Погружаем датчик в воду так, чтобы его вывод оставался сухим. Выключаем зажигание. По мере остывания воды, контролируем ее температуру и сравниваем с показаниями указателя на щитке приборов.
- Погрешность показаний при температуре 100 и 80 °C не должна превышать ±5 °C, а при 40 °C – допускается +12 °C.
- Если стрелка прибора постоянно находится в начале шкалы,…
- …отверткой замыкаем вывод датчика на «массу».
Если неисправен датчик, стрелка отклонится в конец шкалы. Если стрелка не отклонилась, снимаем щиток приборов (см. Снятие контрольных приборов). Вывод «Д» указателя температуры соединяем с «массой». Если стрелка отклонилась, прибор исправен, но поврежден провод между датчиком и указателем температуры.
Если стрелка указателя температуры постоянно находится в конце шкалы, отсоединяем наконечник провода от датчика и изолируем его. Если стрелка вернется в начало шкалы, датчик температуры неисправен.
В противном случае снимаем комбинацию приборов и отсоединяем от вывода «Д» указателя температуры наконечник провода.
Если стрелка вернется в начало шкалы, прибор исправен, а провод, соединяющий его с датчиком, замкнут на «массу».
Датчик и указатель температуры неразборные и ремонту не подлежат.
Указатель давления масла
Указатель давления масла работает совместно с датчиком ММ358 (или 23.3829) системы смазки двигателя. Показания указателя можно проверить с помощью контрольного манометра, установленного на место датчика. Проверить датчик можно только на специальном стенде и, заменив его на заведомо исправный.
Если при включенном зажигании стрелка указателя постоянно находится в одном из крайних положений, то неисправен указатель или датчик давления масла, либо поврежден провод, соединяющий их. Причину неисправности можно определить по аналогии с указателем температуры.
Вольтметр
Вольтметр можно проверить, сравнивая его показания с показаниями тестера. На отметке 12В реальное напряжение не должно превышать 12,7В, на отметке 14В – быть меньше 13,9В. Перед проведением испытания рекомендуем подержать вольтметр под напряжением 12В около пяти минут.
Сигнализаторы и сигнальные лампы
- Для поверки сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости включаем зажигание и …
- …нажимаем на шток его датчика.
- Лампа сигнализатора должна загореться. Для проверки исправности лампы отсоединяем провода от датчика…
- …и замыкаем их.
- Если лампа сигнализатора не загорелась, заменяем ее исправной и повторяем проверку.
- Для проверки сигнальной лампы перегрева охлаждающей жидкости включаем зажигание и…
- …отверткой замыкаем вывод датчика на «массу».
Датчик ТМ111 перегрева охлаждающей жидкости можно проверить по аналогии с датчиком температуры. Контакт датчика должен замыкаться при температуре 92–98 °C.
Датчик ММ111 аварийного давления масла можно проверить только на специальном стенде. При подозрении на неисправность заменяем его новым.
Операции по снятию и замене датчиков описаны в разделах по ремонту соответствующих систем.
Автокаталог
Каталог товаров Поиск по разделам Поиск по параметрам Личный кабинет В начало → Легковые автомобили → УАЗ → УАЗ-3151 →
перейти в раздел запчастей УАЗ
| 1 | УБ126-3806010 | Приемник указателя уровня топлива в сборе Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
||||||||||||||||||||
| 2 | УК145-3807010 | Приемник указателя температуры охлаждающей жидкости в сборе Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
||||||||||||||||||||
| 3 | УК130-3810010 | Приемник указателя давления масла в сборе Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
||||||||||||||||||||
| 4 | АП110-3811010 | Амперметр в сборе Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
||||||||||||||||||||
| 5 | ГВН300-3802600-02 | Вал гибкий спидометра в сборе Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
||||||||||||||||||||
| 6 | 258227-П29 | Шплинт 0,8х225 Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
||||||||||||||||||||
| 7 | 69-3802052 | Пломба гибкого вала Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
||||||||||||||||||||
| 8 | 452-3806025-01 | Наконечник изолирующий датчика указателя уровня топлива Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
||||||||||||||||||||
| 9 | 1/32740/01 | Винт М5х12 Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
||||||||||||||||||||
| 10 | 293196-П | Шайба 10 Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
||||||||||||||||||||
| 11 | БМ142-3806600-Д | Датчик указателя уровня топлива в сборе Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
||||||||||||||||||||
| 12 | 452-1104022 | Прокладка Подробнее Дополнительная информация:
|
|||||||||||||||||||||
| 13 | ТМ100-3808000 | Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в блоке двигателя в сборе Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
||||||||||||||||||||
| 14 | ТМ104-3808000 | Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости в радиаторе в сборе Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
||||||||||||||||||||
| 15 | ММ358-3829010 | Датчик указателя давления масла в сборе Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
||||||||||||||||||||
| 16 | ММ111Д-3810600 | Датчик аварийного давления масла в сборе Подробнее Дополнительная информация:
|
Нет в наличии |
Замена датчика охлаждающей жидкости ГАЗ 69 своими руками. Датчики и указатели температуры двигателя УАЗ 469
Комментарии к теме Замена датчика охлаждающей жидкости ГАЗ 69
Александру
Добрый вечер. По помогите пожалуйста. Дело такое. Имеется УАЗ таблетка. Начал плохо заводиться на холодную. После прогрева троит. Диагностика показывает ошибку р0117. Ошибка датчика температуры. Горит чек. замена датчика ничего не дала.
Снял панель приборов и офигел провод красный замкнул и спаял все провода. После заменил все паленые провода. Заводиться нормально. Чек то горит то перестает то моргает. Не троит. Температуру не показывает. Диагностика так же выводит ошибку р0117. Дайте совет что делать? Уже все перепробовал.
Кому поменял под копотоком.
Аполлинария Шуморкина
Привет ответь пожалуйста у меня такой вопрос, у меня на радиаторе и на термостате стоят датчики так вот у меня ведь охлаждение радиатора не электронное т.е не стоит электро вентилятор, а стоит вентилятор механического охлаждения т.е по ремню передаётся привод для охлаждения так зачем нужны эти датчики? Если даже они покажут на табло что есть перегрев и что дальше?
Грач
Главное не забрось это дело!
Уорнер
У меня УАЗ 315109 при включении поворотники отключились фары и все датчки, маргалка дального света горит свет на панели горит а все равно стрелки не показывают. В чем может быть проблема?
Венцкович Ждан
Ролик не свежий, посмотрел и как будто мой УАЗик родной близнец Вашему.., те же проблемы с температурой, я уже махнул рукой.
Anjelica
люблю бесконечные сериалы!
Ваха
тридцать восемь ноль восемь -не 8000 -а три ноля)
Пенкославская Наука
Адам здравствуйте!А у т31 там же находиться топ.насос?Спасибо!
Араз
делал 2 раза диагностику но эбу не видит,только по электронике видит
Федорус Фарух
Все четко! но если честно я сразу определил проблему потому один в один было такое этой весной), только здесь это заняло 20-30 мин а у меня 2 недели) тоже кривожопы всякие отказывались, типа ну не знаем и все)
Капанец Кен
Дсг идеально щелкает передачи, про tfsi моторы молчу вообщ Господи какой же потенциал у них в тюннинге..
Ува Перевалова
Плавают обороты, скажи что делать?
Shipley
не … не проживёшь
Серий
Хотел бы от себя добавить что топливный фильтр покупать на солярис 2015 рекомендую только оригинал. После замены на аналог у меня авто стало плохо заводиться. Вернул фильтр, поставил свой старый. Пока бросил эту затею езжу так.
Кадыр
спасибо — буду проверять — проблема в моем случае при повышении нагрузки авто дергается, 2 раза такое было и после того как глушил и снова заводил проблема пропадала… на холостых все хорошо, заводится с пол оборота Nissan Note 2007 год 1.5 DCI
Написать комментарий
Датчики УАЗ
Сортировка: НазадВперед
| Код товара: 470459 Датчик АБС УАЗ-3163 левый DF11 BOSCH 0 265 007 799 Артикул: 0265007799 Производитель BOSCH 0265007799 | |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 228305 Датчик АБС УАЗ-3163 правый DF11 BOSCH 0 265 007 800 Артикул: 3163-3843112 Производитель BOSCH 0265007800 |
| Код товара: 590504 Датчик абсолютного давления воздуха дв.409.10 ЕВРО-4 Артикул: 409053829010 Производитель УАЗ ОАО 746.3829 | |
| Код товара: 126536 Датчик бачка ГТЦ УАЗ СОАТЭ Артикул: 101.3839 Производитель СОАТЭ 101.3839 | |
| Код товара: 015621 Датчик давления масла ГАЗ,УАЗ на лампу (под винт) Артикул: ММ111В/ 6002.3829 Производитель ЭлектроМехИзмерение ЗАО 6002.3829 | |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 077483 Датчик давления масла ГАЗ-560,3310,УАЗ-31514,ВТЗ АВТОПРИБОР Артикул: 3902.3829010 Производитель АВТОПРИБОР г.Владимир 3902.3829010 |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 082458 Датчик заднего хода ВАЗ-21074,ГАЗ-24,УАЗ АВТОПРИБОР Артикул: 21213-3710180 Производитель АВТОПРИБОР г.Владимир 8802.3710010 |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 008741 Датчик заднего хода ВАЗ-21074,ГАЗ-24,УАЗ ОКТЭП Артикул: 21213-3710180 Производитель АвтоКомплект г.Октябрьский (ОКТЭП) ВК418 |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 123892 Датчик заднего хода ВАЗ-21074,ГАЗ-24,УАЗ ЭМИ Артикул: 21213-3710180 Производитель ЭлектроМехИзмерение ЗАО 1302.3768 |
| Код товара: 603975 Датчик заднего хода УАЗ 5-ти ст. АДС Артикул: 255-1702050 Производитель УАЗ ОАО 255-1702050 | |
| посмотреть в Автокаталоге | Код товара: 135540 Датчик кислорода ГАЗ,УАЗ дв.ЗМЗ-405,406,409 5WK91000 SIEMENS Артикул: 31602-3826020 Производитель SIEMENS-VDO 5WK91000-10 |
| Код товара: 227165 Датчик кислорода ГАЗ,УАЗ ЗМЗ-405,406,409 Евро-3 DELPHI Артикул: OSP+25.368889 Производитель DELPHI 25.368889 | |
| Код товара: 593027 Датчик кислорода УАЗ 3163 Patriot,Hunter (змз-409 евро-4 без датчика фаз),GREAT WALL Safe задний Артикул: VSOS0322 Производитель СтартВОЛЬТ VS-OS0322 | |
| Код товара: 614581 Датчик кислорода УАЗ дв.ЗМЗ-409 (замена 0258030064) BOSCH Артикул: 025803000N Производитель BOSCH 025803000N | |
| Код товара: 249712 Датчик кислорода универсальный 2-х контактный NGK Артикул: OZA624-E2 NTK/NGK 1918 Производитель NGK 1918 | |
| Код товара: 249717 Датчик кислорода универсальный 4-х контактный NGK Артикул: OZA624-E4 NTK/NGK 1952 Производитель NGK 1952 | |
| Код товара: 466949 Датчик ПЖД-12 температуры воды ГАЗ,УАЗ с дв.405,409 КАМАЗ Артикул: 405215 Производитель АЗР ОАО 40.5215 | |
| Код товара: 466951 Датчик ПЖД-12 температуры воды ГАЗ,УАЗ с дв.405,409 КАМАЗ Артикул: 40523-3828 Производитель Рикор Электроникс ООО КДБА.405215.006 | |
| Код товара: 015618 Датчик ПЖД-12 температуры воды ГАЗ,УАЗ с дв.405,409 КАМАЗ ШААЗ серый РИКОР Артикул: 405215(аналог 421.3828) / КДБА 405215.006 Производитель ШААЗ ОАО г ШАДРИНСК 405215 | |
| Код товара: 462533 Датчик ПЖД-12 температуры воды ГАЗ,УАЗ с дв.405,409,КАМАЗ Артикул: 421.3828(аналог 405215) Производитель АВТОТРЕЙД 421.3828 |
НазадВперед
Датчик температуры охлаждающей жидкости УАЗ, ГАЗ
Артикул: ТМ0100
Назначение:
Датчик температуры охлаждающей жидкости (сокращенно ДТОЖ) – очень важный элемент, отвечающий за температурой ОЖ системы охлаждения.
Суть его работы сводится к тому, чтобы давать сигнал на блок управления мотором, который регулирует состав топливной смеси, а также частоты вращения коленчатого вала, равно как и угол опережения зажигания.
Без этого датчика не может идти речи о правильном функционировании охлаждающей системы.
Датчик температуры ОЖ передает данные температуры жидкости (антифриза, тосола или воды) в электронный блок управления (ЭБУ). А температуру жидкости, которую водитель видит на приборной панели, передает другой датчик, тоже температурный.
Устройство, работа:
Основой датчика является полупроводниковый термистор, т.е. резистор, который имеет нелинейно зависящее от температуры сопротивление.
Решение более чем простое и надежное – в зависимости от сопротивления можно следить за температурой антифриза в режиме реально времени, непрерывно. Термисторы изготавливаются из кобальта или никеля. Материалы обладают одним очень важным свойством.
Как только их температура возрастает, увеличивается также количество свободных электронов, что означает уменьшение сопротивления.
Различают 2 типа термисторов в зависимости от температурного коэффициента:
- С отрицательным коэффициентом. Когда двигатель холодный, максимальным является сопротивление. Как только на датчик подают напряжение в 5 Вольт, причем по мере работы и изменении сопротивления эта величина будет уменьшаться. При этом блок управления мотором регистрирует падение напряжения, тем самым определяя температуру залитой в систему ОЖ;
- С положительным коэффициентом. Работает датчик так же, но по мере роста температуры растет и сопротивление. Такими термисторами оборудованы автомобили марки Renault.
Применяемость:
Автомобили УАЗ, ГАЗ
Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Датчик температуры охлаждающей жидкости УАЗ, ГАЗ «СОАТЭ»» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.
Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.
Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.
Внимание! Компания ГАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.
Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.
Загрузка...
