В конце 2010 года с конвейера завода в итальянской провинции Болонья сошла последняя модель самой массовой серии Lamborghini – Murcielago. Бренду срочно нужен был свежий проект, способный конкурировать с новыми Ferrari
, Aston Martin и Audi R8. К разработчикам новой Ламборгини
было предъявлено много серьёзных требований – суперкар должен стать мощнее, легче, выглядеть современно и выйти на тот же уровень продаж, что и предшественник, а Murcielago планировали выпустить в количестве 350 экземпляров, но неожиданно высокий спрос увеличил выпуск серии до четырёх тысяч машин.
Инженеры блестяще справились со всеми запросами и мир спортивных авто пополнился ещё одной легендой – семейством Lamborghini Aventador. Название этой модели по традиции связано с идеологией корриды.
Авентадор – имя знаменитого быка, получившего награду за необычную храбрость в бою. Автомобиль полностью оправдал и своё имя, и все самые смелые ожидания.
Lamborghini Aventador 2011 года стал вторым успешным массовым суперкаром бренда.
Неординарная внешность Lamborghini Aventador
Силуэт Ламборгини Авентадор неуловимо напоминает модель Countach, выпускавшуюся в 70-80 годах. Традиционные линии в этом автомобиле гармонично перекликаются с чертами новейших технологий авиастроения. Удивительный дизайн кузова от Филиппо Перини презентует Авентадор первого поколения, как автомобиль будущего, без преувеличений.
Философия дизайна Ламборгини всегда была основана на стремлении выйти за общепринятые рамки, на желании опередить время. Модели Авентадор полностью соответствуют этим критериям.
Прямые линии сужения капота напоминают очертания акульей головы, четырёхугольные головные фары распахивают хищный «взгляд», строгие боковые черты и огромные воздухозаборники намекают – эта машина способна обогнать ветер.
Широкое лобовое стекло Lamborghini Aventador сильно наклонено назад, боковое остекление вытянуто и даёт хороший обзор трассы. Аккуратный бампер с большими жабрами вырабатывает стабильную прижимную силу, обтекаемая форма кузова показывает потрясающую аэродинамику.
Большое внимание инженеры уделили снижению веса машины, поэтому Авентадор стал первой серийной моделью бренда, для которой создавался полностью углепластиковый монокок. Но карбоновый кузов для Ламборгини далеко не новая идея, первая углепластиковая модель появилась у бренда ещё в 1985 году.
Ту машину собрали в единственном экземпляре и отправили на краш-тест, чтобы понять, стоит ли разработка кузова из лёгкого по весу, но кропотливого в производстве материала затрат времени и финансов. В то время технологии производства карбона не были такими доступными, поэтому инженеры пришли к выводу, что карбоновый кузов нерациональная трата.
Зато наработки прошлого пришлись кстати в 2010 году и позволили разработчикам значительно снизить массу Lamborghini Aventador. Подрамники модели и внешние кузовные части выполнили из алюминия. Благодаря лёгким материалам и отсутствию лишних элементов декора сухой вес автомобиля составил 1575 кг.
Соотношение массы авто и производительности двигателя Lamborghini Aventador определило энерговооружённость в 2,4 кг/л.с.
Высокие показатели аэродинамики обусловлены усовершенствованной системой отвода встречного потока воздуха, удачной формой кузова в виде капли, низкой посадкой. Клиренс Ламборгини Авентадор составляет всего 100 мм. Размеры спорткара: в длину Aventador достигает 4780 мм, в ширину 2030 мм, а «рост» модели всего 1136 мм.
Эти цифры предполагают большую надежду на невероятную мощность суперкара, тут же возникает закономерный вопрос: «А у Ламборгини Авентадор сколько лошадиных сил?».
Ответ кроется в полном названии модели – Lamborghini Aventador LP700-4, где 700 – количество лошадок, а цифра 4 – это ответ на вопрос: «Какой привод?», в этой машине привод идёт на все четыре колеса.
В первом поколении Lamborghini Aventador салон такой же приятный, как и внешний вид. Отсутствие изобилия в декоре кабины компенсируется высочайшим качеством материалов отделки. Дизайн интерьера повторяет линии кузова, салон достаточно простой и элегантный.
Техническое оснащение салона довольно аскетичное, инженеры «Lamborghini» никогда не ставили задачу наполнить кабину массой электроники. На панели приборов ярко выделяется большой тахометр, похожее решение использовалось в Ferrari.
На центральной консоли находится цветной мультимедийный экран, показывающий навигацию и трафик в режиме онлайн. Консоль плавно продолжается в подлокотник, что позволяет опытному пилоту пользоваться клавишами управления системами машины практически вслепую.
Сидения Lamborghini Aventador представляют собой крепкие ковши с хорошей боковой поддержкой и регулировкой в двух плоскостях. Подогрев сидений доступен только в качестве опции.
Неординарная внешность, довольно приличная для 2011 года мощность, небольшой тираж для массовой серии – всё это заставляет задуматься, сколько стоит Ламборгини Авентадор? Стоимость этой модели изначально стартовала с 19 500 000 рублей, сегодня на вторичном рынке можно купить Авентадор первого поколения за 13-14 миллионов рублей. Не такая уж большая цена за возможность владеть легендой. В обслуживании Lamborghini Aventador практически не отличается от других десятилетних премиальных авто S-класса – так же дорого, долго и не каждый сервис возьмётся. Но это вполне соизмеримая цена за эмоции, которые дают эти автомобили.
Технические характеристики Lamborghini Aventador
На первом поколении Ламборгини Авентадор стоит атмосферный двигатель V12 с распределённым впрыском и изменяемыми фазами газораспределения, разработанный специально под эту модель. Мотор объёмом 6.5 литров выдаёт 700 л.с.
, 690 Н*м крутящего момента и 8000 об/мин. С этим силовым агрегатом у Lamborghini Aventador максимальная скорость доходит до 350 км/час, а разгон до сотни занимает всего 2,9 секунды.
Расход топлива Lamborghini Aventador I поколения составляет 17,2 литра.
Трансмиссия модели включает семиступенчатую роботизированную МКПП Graziano, привод на передние колёса передаётся муфтой Haldex. Скорость переключения передач на этой коробке составляет всего пять сотых секунды.
Обе подвески Lamborghini Aventador независимые пружинные, спереди и сзади стоят дисковые вентилируемые тормоза.
Для удобства в гражданской эксплуатации предусмотрена возможность поднять переднюю часть кузова на 40 мм с помощью гидроцилиндров, встроенных в передние амортизаторы.
Эффективный двигатель, небольшая масса и, как следствие, хорошая удельная мощность Lamborghini Aventador позволили модели произвести впечатление на ценителей спортивных машин, продажи автомобиля росли, как и прогнозировали аналитики бренда. А инженеры тем временем готовили новые сюрпризы.
Модификации Lamborghini Aventador
В 2012 году разработчики представили концепт-кар Lamborghini Aventador J. Этот экземпляр выполнен в кузове со съёмной крышей. Несколько месяцев спустя вышла серия Lamborghini Aventador Roadster
.
Конструкция съёмной крыши сделана из карбона и весит чуть меньше 6 килограммов. Двухцветный кузов создаёт впечатление полностью открытого верха машины. Монокок для родстера пришлось переработать, но на весе автомобиля это не сказалось. На энергоэффективность повлияла конструкция крыши, в кузове родстер Lamborghini Aventador разгон до сотни занимает ровно 3 секунды.
В конце 2012 года снова была представлена обновлённая модель. Эта машина вышла в красном кузове с новым дизайном колёсных дисков.
Помимо дизайна обновились в этой модели Lamborghini Aventador характеристики экономичности: расход топлива снизился до 16 литров на сотню, в двигателе появилась система «старт-стоп», модернизировались амортизаторы.
В 2013 году бренд «Lamborghini» праздновал 50-летний юбилей, по этому поводу была выпущена мини-серия в 200 экземпляров Lamborghini Aventador LP720-4 50° Anniversario. В этой модели стоит двигатель на 720 л.с.
, значительно улучшена аэродинамика, переделана корма. Модернизация «мозгов» позволила снизить вес на 25 кг.
Но машина не стала быстрее ни на десятую часть секунды, это просто эксклюзивная модификация, которая красиво блестит за счёт уникального глянцевого ЛКП.
Второе поколение Lamborghini Aventador
В 2015 году выпустили рестайлинговую модель Авентадор. Эта машина получила приставку «Superveloce», что в переводе с итальянского означает «сверхбыстрый».
Lamborghini Aventador LP750-4 SV получила чип-тюнинг двигателя, небольшую доработку МКПП, снижение сухой массы до 1525 кг, улучшенную аэродинамику, новый обвес – на багажник установили новое антикрыло и расширили задний диффузор.
Рестайлинг коснулся и задних тормозов, дисковые заменили более эффективными керамическими. У второго поколения Авентадор разгон до сотни занимает 2,8 секунды, максимальная скорость прежняя – 350 км/час.
Для Ламборгини Авентадор СВ разработали новый дизайн экстерьера – формы кузова стали угловатыми, более агрессивными. Салон модели пополнился несколькими новыми элементами, для удобства водителя добавили камеры заднего вида, хотя на первом поколении стояли функциональные зеркала заднего вида, но этого казалось недостаточно. Lamborghini Aventador SV вышел тиражом 600 машин.
В конце 2016 вышла модель Lamborghini Aventador LP740-4 S. Для этой модификации обновили подвеску, повысили динамику, форсировали мотор. В Lamborghini Aventador S разработчики добавили функция пользовательской настройки трансмиссии, водитель имеет возможность самостоятельно подобрать режимы подвески, параметры тяги и рулевого управления для режимов «Strada», «Sport» и «Corsa».
С 2011 по 2019 годы моделью Lamborghini Aventador интересовались многие знаменитые дизайн-ателье. Выпущено несколько уникальных экземпляров моделей с тюнингом от Pirelli Edition, DMC, Mansory и SR Auto. На этом история легендарной семьи Aventador не заканчивается, в 2021 году вышло третье поколение модели.
Автомобиль приобрёл совершенно новый дизайн, стал легче и динамичнее – на заднем стекле неспроста выставлено 4 ряда спойлеров. Безнаддувный двигатель форсирован до впечатляющих 770 л.с., а максимальная скорость искусственно ограничена 350 км/ч.
Модель вышла в двух вариантах кузова – купе и родстер, цена нового Lamborghini Aventador составила 25 799 500 рублей.
В конце марта 2021 года пресс-служба концерна «VW-Group», в который сейчас входит бренд «Lamborghini», сделала неожиданное объявление – 15 проданных в России Aventador SVJ Coupe отзываются на СТО из-за неисправности петли капота. На этих машинах ослабляется затяжка винтов, что чревато открытием капота на скорости. Производитель обещал исправить дефект бесплатно, остаётся надеяться, что это единственная проблема современных суперкаров Aventador.
Lamborghini Aventador S-Roadster 2018: мощный супер-родстер
Обзор Lamborghini Aventador S-Roadster 2018: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — тест-драйв модели!Обзор Lamborghini Aventador S-Roadster 2018: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — тест-драйв модели!
Содержание обзора:
На Детройтской выставке 2017 года компания Lamborghini представила обновлённую версию суперкара Aventador S. В сравнении с дорестайлинговой версией автомобиль получил ряд внешних и внутренних изменений, а также обзавёлся полноуправляемым шасси, что положительно сказалось на устойчивости и манёвренности суперкара.
Но не успела общественность привыкнуть к новинке, как в компании представили открытую версию суперкара Lamborghini Aventador S-Roadster, дебют которой состоялся в рамках Франкфуртской автовыставки 2017-го.
Забегая немного наперёд отметим, что родстер лишь немногим отличается от купе Aventador S, но, как нам кажется, обладает более эффектной и притягательной внешностью.
Экстерьер Lamborghini Aventador S-Roadster 2018
Во внешнем облике новинки преобладают глубокие, решительные линии, призванные обеспечить максимальную аэродинамику кузова. В сравнении с предшественником, родстер получил совершенно иной аэродинамический обвес, сделавший внешний облик суперкара ещё более выразительным и агрессивным.
Фронтальная часть кузова щеголяет эффектной головной оптикой, рельефным капотом и оригинальной формы воздухозаборником.
Профиль Aventador S Roadster полностью соответствует понятию классического суперкара: сильно заваленные назад передние стойки, небольшой капот, поджарая корма, массивные колёсные арки с крупными колёсными дисками (R20-21) и большое количество аэродинамических элементов.
Однако главной «фишкой» родстера является наличие съёмной крыши, представленной несколькими панелями, легко убирающимися и устанавливающимися обратно. Панели могут быть изготовлены из чёрного матового или глянцевого карбонового волокна, а их общая масса не достигает 6 кг.
- Корма суперкара представлена эффектными задними габаритными огнями, регулируемым спойлером, массивным задним бампером со спортивным диффузором, а также тремя патрубками системы выпуска, расположенными по центру заднего бампера.
- Отметим, что благодаря новому спойлеру и заднему диффузору, производителю удалось добиться на 50% большей прижимной силы.
- Новинка обладает следующими габаритными характеристиками:
| Длина, мм | 4797 |
| Ширина, мм (с учетом зеркал) | 2030 (2265) |
| Высота, мм | 1136 |
| Колесная база, мм | 2700 |
| Масса, кг | 1625 |
На выбор покупателям предложен огромный выбор расцветок кузова, представленный аж 40 различными цветами, а вот выбор колёсных дисков невелик – доступно всего два вида дизайна колёсных дисков.
К слову о колёсах, вне зависимости от варианта комплектации автомобиль обут в высокопроизводительные диски Pirelli P-Zero. Также заметим, что при желании покупатель вправе установить на суперкар прозрачную крышку моторного отсека, что позволит наслаждаться внешним видом могущественного V12.
Интерьер родстера Lamborghini Aventador S 2018
Двухместный салон Lamborghini Aventador S-Roadster производит неизгладимое впечатление не только своей архитектурой и продуманностью расположения всех элементов, но и высочайшим качеством применяемых материалов.
Водительский кокпит представлен классным трехспицевым мультирулем, слегка подрезанным снизу, а также высокоинформативной цифровой панелью приборов.
Массивная центральная консоль представлена мульти-развлекательной системой с более крупным сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay, а также стильным блоком управления музыкой и климатической системой.
Тут же располагаются вспомогательные клавиши, отвечающие за различные настройки автомобиля.
Передние спортивные сидения обеспечивают отменную посадку и могут похвастаться наличием достаточного количества регулировок, мощной боковой поддержкой и в меру жёсткой набивкой. Уже в базе кресла обтянуты высококачественной натуральной кожей и алькантарой.
Как и подобает истинному суперкару, багажное отделение находится не сзади, а спереди, при этом производитель не раскрывает точной информации про объем багажника. Впрочем, учитывая класс и предназначение автомобиля, этот параметр не столь важен.
На выбор покупателям предложено 5 различных вариаций отделки интерьера с использованием алькантары, натуральной кожи, карбона и мягких пластиков. Помимо этого, есть возможность выбора между одно- и двухцветным исполнением салона.
А тем, кому и этого покажется мало, доступна специальная программа AD PERSONAM, открывающая безграничные возможности по персонализации и внутреннему наполнению автомобиля, ограниченные лишь фантазией и финансовыми возможностями потенциального покупателя.
Технические характеристики Lamborghini Aventador S-Roadster 2018
Как и в случае с Aventador S, новый Lamborghini Aventador S Roadster приводится в движение посредством атмосферного двигателя V12 объёмом 6,5 литра и максимальной мощностью в 740 «лошадок», что на 40 л.с. больше, чем у дорестайлинговой версии родстера. Данный мотор позволяет получить пиковые 690 Нм вращательного момента, доступного при 5500 об/мин. и передающегося на все 4 колеса.
Пару мотору составляет 7-ровневая КПП ISR с раздельными тягами переключения передач, что обеспечивает разгон от 0 до 100 за каких-то 3 сек. (всего на 0,1 сек. медленнее купе Авентадор Эс). Максимальная скорость суперкара составляет 350 км/час, а расход топлива в смешанном цикле – 16,9 л/100 км (в городе авто потребляет чуть более 26 л/100 км).
| Двигатель, куб.см | 6498 |
| Максимальная мощность, л.с | 740 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 690 |
| Максимальная скорость, км/ч | 350 |
| Разгон от 0 до 100, сек | 3,0 |
| Разгон от 0 до 200, сек | 9,0 |
| Торможение до полной остановки со 100 км/ч, м | 31 |
| Расход топлива (трасса/город/смешанный), л/100 км | 11,6/26,2/16,9 |
- Новинка получила существенно доработанную управляющую электронику, позволяющую выбирать один из четырёх режимов работы подвески, силового агрегата, трансмиссии и рулевого управления, а именно: режим Strada, Corsa, Sport и Ego.
- Помимо этого, автомобиль комплектуется полноуправляемым шасси с задними подруливающими колёсами, что гарантирует лучшую устойчивость машины на максимальных и лучшую манёвренность на низких скоростях, а также интеллектуальной системой управления LDVA, представляющей собой искусственный интеллект в реальном времени собирающий информацию со всех датчиков и систем авто и автоматически настраивающий их для достижения максимальной динамики.
- Новый Aventador S Roadster комплектуется активной магнитореологической передней и задней подвеской с горизонтально расположенными пружинами и блоком амортизаторов.
Геометрия подвески – полностью независимая с двухрычажной конструкцией. Рулевое управление представлено гидроусилителем, а за торможение отвечают углекерамические тормоза с неподвижным блоком монолитным алюминиевых суппортов.
Примечательно, что как передние, так и задние тормоза дополнены системой вентилирования, препятствующей перегреву и способствующей ещё более эффективному замедлению.
Безопасность новой Lamborghini Aventador S-Roadster 2018
Как и подобает современному суперкару, Lamborghini Aventador S Roadster оснащён достаточным количеством систем, отвечающих за пассивную и активную безопасность автомобиля, среди которых стоит отметить:
- Светодиодную переднюю и заднюю оптику;
- Углекерамические вентилируемые тормоза всех колёс;
- Систему курсовой устойчивости со встроенными ABS и TCS;
- Фронтальные и боковые эирбеги + боковые шторки;
- Подушку безопасности в зоне коленей (на отдельных рынках сбыта);
- Парковочный ассистент;
- Ремни безопасности;
- Противоугонную систему;
- Спортивные кресла с интегрированными травмобезопасными подголовниками;
- Систему привода всех колёс;
- Технологию активного управления колёсами «Lamborghini Dуnamiс Stееring» (LDS) и прочие.
Кузов автомобиля изготовлен с активным применением высокопрочной стали и углеволокна, а также может похвастаться наличием системы боковой защиты и запрограммируемых зон смятия спереди и сзади.
Комплектация и ценник Ламборгини Авентадор S-Roadster 2018 года
На российском рынке Lamborghini Aventador S Roadster цена стартует с отметки в 20,023 млн. руб., а в Европе потенциальному покупателю придётся расстаться минимум с 281,55 тыс. евро.
Базовая комплектация родстера Aventador S включает:
- Светодиодную переднюю и заднюю оптику;
- Аэродинамический обвес;
- Адаптивный задний спойлер;
- Фронтальные и боковые эирбеги + боковые шторки;
- Систему курсовой устойчивости со встроенными ABS и TCS;
- Углекерамические вентилируемые тормоза всех колёс;
- Ремни безопасности;
- Противоугонную систему;
- Спортивные кресла с интегрированными травмобезопасными подголовниками;
- Мультимедийный центр с сенсорным экраном, поддержкой Bluetooth и CarPlay;
- Комбинированную отделку салона из натуральной кожи, алькантары и карбона;
- Легкосплавные диски R20 спереди и R21 сзади;
- Интеллектуальную систему управления LDVA;
- Двузонный климат;
- Мультифункциональный руль с подрулевыми лепестками выбора передач;
- Систему LDS и LRS;
- Активную подвеску;
- Магнитореологические амортизаторы (LMS);
- Систему привода всех колёс;
- Инновационную автоматическую КПП ISR и многое другое.
Помимо этого, каждый покупатель может воспользоваться программой AD PERSONAM, предлагающий безграничные возможности по персонализации внешнего и внутреннего оформления автомобиля, а также предлагающую широчайший выбор дополнительного оборудования. Все это позволяет удовлетворить потребности любого покупателя, так как конечный итог зависит исключительно от его финансовых возможностей и воображения.
Заключение
Новый Lamborghini Aventador S-Roadster 2018 – яркий, современный, отлично укомплектованный и высокотехнологичный автомобиль, динамические характеристики и высокоинформативное управление которого способно подарить истинное наслаждение от вождения как при повседневном использовании, так и на скоростном треке. Это автомобиль, громко заявляющий о вкусе, чувстве стиля и статусе своего обладателя.
- Тест-драйв Lamborghini Aventador S-Roadster 2018:
- Lamborghini
Lamborghini Aventador SVJ 2019: характеристики, цена, фото
Производители
- Главная
- Фото
- 2022
- Топ
- Суперкары
- Мото
- Тест-драйв
- Поиск
- Главная страница
- Суперкары
>
Суперкар появился в 2019 году, производитель Lamborghini (Ламборджини ), располагающийся в стране Италия. Двигатель Lamborghini Aventador SVJ объёмом 6498 см³ развивает мощность 770 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.8 секунды и развивать максимальную скорость 350 км/ч. Цена Lamborghini Aventador SVJ — 520 000 $ или 34 320 000 ₽.
Скорость: 350 км/ч. Мощность: 740 л.с. Разгон до 100: 3 сек.
460 000 $ 
Скорость: 350 км/ч. Мощность: 770 л.с. Разгон до 100: 2.8 сек. Дизайн: 9.85
520 000 $
Максимальная скорость: 350 км/ч Разгон до 100 км/ч: 2.8 сек Мощность: 770 л.с. Крутящий момент: 720 н.м. (при 6750 об/мин.) Объём двигателя: 6498 см³ Масса: 1525 кг
V12 — V-образный
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
Мы собрали топ 8 фото Lamborghini Aventador SVJ и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
| Lamborghini Gallardo | 170 000 $ |
| Lamborghini Murcielago | 270 000 $ |
| Lamborghini Diablo GT1 | 1 000 000 $ |
| Lamborghini Diablo VT | 250 000 $ |
| Lamborghini Diablo | 220 000 $ |
| Lamborghini Countach 25th Anniversary | 300 000 $ |
| Lamborghini LM002 | 190 000 $ |
| Lamborghini Countach 5000QV | 370 000 $ |
| Lamborghini Jalpa P350 | 90 000 $ |
| Lamborghini Athon Bertone Concept | 390 000 $ |
| Lamborghini Faena Frua | 3 000 000 $ |
| Lamborghini Silhouette P300 | 90 000 $ |
| Lamborghini Islero 400 GTS | 200 000 $ |
| Lamborghini Miura P400 | 300 000 $ |
| Lamborghini 350 GT Veloce | 280 000 $ |
Lamborghini Aventador — Википедия
| В статье не хватает ссылок на источники.Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 17 июля 2014 года. |
Lamborghini Aventador Lamborghini Aventador LP700-4
Общие данные
Производитель
Lamborghini
Годы производства
2011 — настоящее время
Сборка
Сант-Агата-Болоньезе, Италия
Класс
суперкар
Иные обозначения
LP 700-4
Дизайн
Тип кузова
2‑дв. купе (2‑мест.)
Компоновка
среднемоторная, полноприводная
Колёсная формула
4 × 4
Двигатель
| Lamborghini |
| бензиновый |
| 349,2 |
| 2,9 |
| 515 кВт (700 л. с.), при 8250 об/мин |
| 690 Н·м, при 5500 об/мин |
| V12 |
| 6498 см3 |
| 12 |
| 48 |
| 88,0 мм |
| 89,0 мм |
| алюминий |
| алюминий |
| мультиклапанный |
| 11,8 |
| бензин |
| Электронный многоточечный последовательный впрыск топлива |
| 398 |
| 17,2 |
Трансмиссия
7-скор. E-Gear
Массово-габаритные характеристики
Длина
4780 мм
Ширина
2030 мм 2265 мм (с зеркалами)
Высота
1136 мм
Колёсная база
2700 мм
Масса
1575 кг
На рынке
Связанные
Lamborghini Veneno
Похожие модели
Ferrari F12berlinetta
Сегмент
S-сегмент
Другая информация
Объём бака
90 л
Дизайнер
Фелиппо Перини
Lamborghini Murciélago Медиафайлы на Викискладе
Lamborghini AventadorLP 700-4
Aventador LP 700-4 Roadster
Lamborghini Aventador (код кузова — LP700-4) — спортивный автомобиль, выпускающийся компанией Lamborghini с 2011 года. Aventador пришёл на смену Lamborghini Murciélago. Aventador оборудован 6,5-литровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 700 л. с. Дизайн был разработан Фелиппо Перини. Всего будет собрано 4 тысячи экземпляров.
История названия
Как и с моделью Murciélago, материнская компания Audi эксплуатировала тему корриды.
В рекламных материалах Lamborghini утверждалось, что Aventador — это знаменитый бык, выращенный сыновьями дона Челестино Куадри Видеса, прославившийся после одного из самых кровопролитных боёв в Сарагосе, за который получил престижную награду «Trofeo de la Peña La Madroñera» за выдающуюся храбрость на арене. Приставка LP 700-4 в конце названия означает техническое оснащение автомобиля, где 700 отражает мощность в л.с., а 4 — полный привод.
Модификации
Aventador J
Выполнен в единственном экземпляре и представляет собой предсерийный образец будущего Lamborghini Aventador Roadster. Оснащён 700-сильным мотором V12, роботизированной КПП от купе и полным приводом. Максимальная скорость составляет 350 км/ч, а чтобы разогнаться до 100 км/ч Aventador J требуется всего 3,2 секунды[источник не указан 74 дня].
Карбоновый монокок новинки подвергся переработке. На классическом Aventador он состоит из кабины и крыши, соединённых болтами и склеенных, а на спайдере крыша заменена парой массивных карбоновых дуг за сиденьями.
Лобовое стекло в Aventador J лишь «обозначено» парой стеклянных карманов перед водительским и пассажирским сиденьями.
Кроме того, в автомобиле нет кондиционера и аудиосистемы.
Aventador LP 750 SuperVeloce
Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce был представлен на Женевском автосалоне 2015 года. Мощность двигателя 750 л.с. Разгон от нуля до сотни занимает 2.8 секунды[источник не указан 74 дня]. Максимальная скорость 350 км/ч.
-
Coupe
-
Coupe
-
Roadster
-
Roadster
Aventador LP 740-4 S
19 декабря 2016 года был представлен обновленный Aventador S. Мощность двигателя 740 л.с.
-
Coupe
-
Coupe
-
Roadster
-
Roadster
Aventador SVJ
Был представлен в 2018 году. Всего выпущено 900 экземпляров. Мощность двигателя — 770 л. с., разгон до 100 км/ч — 2,8 с макс. скорость > 350 км/ч.[1] Также есть специальная версия Aventador SVJ63. Их построено 63 из общего тиража в 900 машин.
-
Coupe
-
Coupe
-
Roadster
Aventador LP720-4 50° Anniversario
LP720-4 Anniversario (вид сбоку)
Лимитированная версия, в 200 единиц (100 купе и 100 родстеров), представленная на Шанхайском автошоу в 2013 году в честь 50-летия компании. Каждый экземпляр имеет табличку с логотипом 50°, который наносится вручную опытными специалистами, а также серийным номером. [2]
На LP720-4 стоит тот же двигатель 6.5L V12, но его мощность была увеличена до 720 л. с. (530 кВт при 8250 об/мин) и 700 Нм (при 5500 об/мин). За счёт использования переработанного ЭБУ масса составляет 1550 кг вместо 1575 кг.
Была доработана аэродинамика, увеличены передние сплиттеры и воздухозаборники, по бокам установлены небольшие закрылки. Как утверждают в Lamborghini, задняя часть совершенно новая, имеет улучшенный диффузор и вентиляцию для охлаждения двигателя.
Это позволяет добиться заметно лучшей аэродинамической эффективности, чем в LP700-4[3].
Разгон до 100 км/ч и максимальная скорость не изменились: 2,9 секунды и 350 км/ч соответственно.
Цвет Giallo Maggio (майский желтый) является данью уважения к наиболее предпочтительному цвету, выбранному Ламборгини для Miura в мае 1963 года. Структура краски имеет прозрачные и сильно отражающие частицы для придания блеска.
Также доступны и другие цвета по программе индивидуализации Personam.
Интерьер автомобиля обит полуанилиновой кожей, специально изготовленной для LP720[2].
SC18 Alston
SC18 Alston, представленный в ноябре 2018 года, создан в единственном экземпляре и построен для продажи в тесном сотрудничестве с подразделением Squadra Corse от Lamborghini.
SC18 изготовлен на базе Aventador SVJ и включает в себя аэродинамические элементы, взятые от Huracàn GT3 и Huracàn SuperTrofeo Evo, такие как большое регулируемое заднее антикрыло из углеродного волокна и передние воздухозаборники на капоте, взятые от Huracàn GT3, а также новые колеса, созданные специально для автомобиля, выхлопная система вместе с задними фонарями от Centenario, задней крышкой, диффузором и центральным плавником от Huracàn SuperTrofeo Evo и новым передним бампером. Механические компоненты и привод остаются такими же, как и у донорской машины[4][5].
Производство
Тюнинг
DMC Aventador LP 900-4 «SV»
DMC Aventador LP 900-4 «SV» был представлен 12 декабря 2012 года.
Новинка получила новый аэродинамический обвес с огромным задним спойлером, который значительно увеличивает прижимную силу на высоких скоростях и выхлопную систему с четырьмя массивными выхлопными трубами.
Итальянский автопроизводитель, совместно со своим официальным тюнером DMC Design увеличили мощность двигателя до 900 л. с.
В комплект усовершенствований двигателя вошла система впрыска топлива с 12 раздельными дроссельными заслонками (по одной на каждый цилиндр соответственно), ЧИП-тюнинг двигателя и титановая выхлопная система, которая полностью в сборе весит всего 3 килограмма 450 грамм, что составляет 1/10 веса стандартного выхлопа с весом в 34 килограмма. Всего построено 10 автомобилей DMC Aventador LP 900-4 «SV».
Mansory Aventador LP 700-4
Mansory Aventador LP 700-4 был впервые показан на Женевском автосалоне в 2012 году. Двигатель автомобиля был также модернизирован, вследствие чего мощность увеличилась до 754 л. с., а крутящий момент вырос до 750 Н·м. Максимальная скорость была увеличена до 355 км/ч, а до 100 км/ч автомобиль разгоняется всего за 2,8 секунды.
SR Auto
SR Auto Aventador LP 700-4 «Project Eternal»
SR Auto Aventador LP 700-4 «Project Eternal» – первый тюнинг-проект компании SR Auto. На стандартный Aventador LP 700-4 с тёмным матовым окрасом были установлены новые черные диски PUR 4OUR Monoblock от производителя колесных дисков – PUR Wheels – диаметром 19″ спереди и 20″ сзади.
SR Auto Aventador LP 700-4 «Project Verus»
SR Auto Aventador LP 700-4 «Project Verus» является одним из последних проектов 2012 года ателье SR Auto. Автомобиль был окрашен в чёрный цвет, как и его новые диски PUR 4OUR Depth от производителя колёсных дисков PUR Wheels диаметром 20″ спереди и 21″ сзади.
Интересные факты
- Полиция Дубая весной 2013 года получила в распоряжение патрульную версию суперкара Lamborghini Aventador, окрашенную в служебные цвета местных правоохранительных органов[8]. Связано это с тем, что там много стритрейсеров на спортивных автомобилях.
Top Gear
31 июля 2011 года Aventador был рассмотрен на автомобильном шоу Top Gear, получив смешанные отзывы от Ричарда Хаммонда. Ричард, хотя и впечатлённый работой и поведением машины, выражал озабоченность нехваткой характера и опасности, связанной с вождением предыдущих суперкаров Lamborghini. Стиг проехал на Aventador круг Top Gear со временем 1:16,5, опередив Bugatti Veyron Super Sport.
Примечания
- ↑ topgearrussia.ru Lamborghini официально представил Aventador SVJ.
- ↑ 1 2 [=LP720&no_cache=1 LAMBORGHINI CELEBRATES 50 YEARS OF LEGENDS WITH THE EXCLUSIVE AVENTADOR LP 720-4 50° ANNIVERSARIO] (неопр.) (недоступная ссылка).
Дата обращения: 1 июля 2015. Архивировано 1 июля 2015 года.
- ↑ Lamborghini привезла в Шанхай юбилейный Aventador LP720-4 (неопр.).
- ↑ Katsianis, Jordan. One-off Lamborghini SC18 Alston revealed — bespoke rival for the Ferrari Monza, EVO Magazine (16 ноября 2018).
Дата обращения 16 ноября 2018.
- ↑ Smith, Christopher. Lamborghini SC18 Is A One-Off Devil Child Of The Aventador, Motor1 (16 ноября 2018). Дата обращения 16 ноября 2018.
- ↑ Volkswagen AG Annual Report 2012, стр.109 (неопр.) (PDF) (недоступная ссылка).
Архивировано 18 апреля 2013 года.
- ↑ Volkswagen AG Annual Report 2014, стр.27 (неопр.) (PDF). Архивировано 14 марта 2014 года.
- ↑ Полиция Дубая будет гоняться за нарушителями на Lamborghini (неопр.) (недоступная ссылка). Авто.Вести.ru (11 апреля 2013).
Дата обращения: 13 апреля 2013. Архивировано 9 мая 2013 года.
Ссылки
- Страница модели на сайте производителя
Для улучшения этой статьи желательно:
После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки. |
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Lamborghini_Aventador&oldid=118872256
Lamborghini Aventador
Lamborghini Aventador LP 700 -4 (700 л.с.) , известный внутри под кодами «LB834» (купе) и «LB835» (родстер), является суперкар , разработанный итальянской автопроизводителя Lamborghini . Представленный на Женевском автосалоне 2011 года , он заменяет Lamborghini Murciélago .
Презентация
Lamborghini Aventador LP700-4 в Гамбурге
Он развивает мощность 700 л.с. и разгоняется до 100 км / ч всего за 2,9 секунды. Aventador смог сократить километр с места менее чем за 20 секунд (19,3 секунды) [Когда?] [Где?] . В британском шоу Top Gear , Джереми Кларксон Aventador было отодвинуто на 328,6 км / ч на схеме Нардо , на вызов между Aventador, A Noble M600 управляется Ричард Хаммонд ( 329,8 км / ч ч ) и MP4-12C McLaren привод от Джеймса Мэя ( 314 км / ч ). Таким образом, Aventador обещает быть самым эффективным Lamborghini (с тех пор его превзошел Centenario с мощностью 770 л.с. ).
Благодаря методам, разработанным Lamborghini в отношении использования углерода (был разработан специальный завод), Aventador является первым серийным Lamborghini с шасси монокока из углеродного волокна . Эта особенность позволяет ему экономить вес и быть исключительно жестким.
Вопрос дизайна: Aventador предлагает агрессивный и радикальный стиль. С Reventón и Sesto Elemento , то Aventador выражает собой поворотный момент в Lamborghini дизайн.
В Сентябрь 2020 г.Lamborghini объявляет о выпуске 10-тысячного Lamborghini Aventador с 2011 года. Модель представляет собой родстер Aventador SVJ серого цвета с красными и черными вставками.
Через четыре месяца после презентации Aventador просочились слухи о версии родстера . Lamborghini официально представила свой Aventador J на Женевском автосалоне 2012 года . Эта уникальная модель без крыши, без лобового стекла и без окон использует тот же двигатель V12, что и стандартный Aventador, мощностью 700 лошадиных сил с семиступенчатой автоматической коробкой передач.
Автомобиль также был освобожден от кондиционера, а также от аудио и навигационного оборудования, чтобы сделать его еще легче, снизив его общий вес до 1575 кг .
Обозначение автомобиля буквой «J» происходит из Приложения J к правилам FIA, в котором описаны характеристики гоночных автомобилей, а также относится к производству единственного Miura P400 Jota в 1970 году, даже в соответствии с Приложением. J (« jota » означает «J» на испанском языке ).
Представленный на Женевском автосалоне автомобиль был продан за 2,8 миллиона долларов. Он предвосхищает родстерскую версию Aventador, лишенную обозначения J на концепте.
Загрузка...
