Выбор смазки для автомобиля Nissan X-Trail ограничен требованиями производителя к качеству и свойствам этого расходного материала. Лучше всего, разумеется, использовать оригинальное масло, которое больше всего соответствует типу двигателя.
Это не всегда бывает возможным в силу различных обстоятельств. В таких ситуациях рекомендуется подбирать наиболее подходящее по параметрам масло. В противном случае, если доверять мнению окружающих (продавцы, друзья, коллеги по работе и т.п.
), можно не угадать, и причинить двигателю вместо пользы вред, за который платить придется непосредственно владельцу.
Ниже представлен обзор лучших моторных масел, которые соответствуют требованиям моторов, установленных на Ниссан Х Трейл разных годов выпуска. Вошедшие в рейтинг масла уже были проверены «в деле» и зарекомендовали себя с положительной стороны.
Чистая синтетика является однородным продуктом без содержания примесей, потому как основное сырье после перегонки нефти подвергается химическому синтезу, при котором процессы протекают на молекулярном уровне.
Свойства полученных смазочных материалов во многом определены присадками, назначение которых – получение масла, способного снизить эксплуатационный износ и увеличить ресурс двигателя.
Отобранные для рейтинга смазки не только адаптированы для моторов Х Трейл, но и обладают всеми необходимыми качествами для продолжительной работы ДВС.
5 ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30
Отечественный бренд обладает характеристиками, сравнимыми с более дорогими аналогами, а в некоторых случаях и превосходит по своим свойствам импортную продукцию. При этом можно встретить отзывы с негативным опытом эксплуатации смазки, которые входят в явное противоречие с более многочисленными, положительными оценками. Чаще всего, в данных случаях имеет место обычная фальсификация популярного продукта, или же использование в моторах Ниссан Х Трейл с другими нормами допуска по API или ACEA.
Современные присадки, входящие в состав Genesis armortech, придают смазке ярко выраженные особенности следующего характера:
- Экологичность, минимальный расход масла;
- Останавливает коррозионные процессы внутри мотора, препятствует окислительным реакциям, не стареет весь период работы;
- Снижает топливный расход;
- Вязкость и текучесть не меняют своих параметров при минусовых температурах (застывает при -40°С);
- Поддерживает чистоту внутри мотора, вымываетет шламы и диспергирует их до следующей замены, совершенно не густея.
4 CASTROL MAGNATEC 5W-30 А3/В4
Масло этой торговой марки давно популярно, и пользуется заслуженным уважением в среде автомобилистов. Главной особенностью смазки является ее надежная работа на молекулярном уровне. Основной износ (около 75 %) двигателя происходит в момент запуска мотора и доведения показателей его температуры до рабочих. Высокая проникающая адгезия моторного масла позволяет раз и навсегда (разумеется, при постоянном использовании исключительно оригинального продукта) покрыть трущиеся поверхности деталей, и не стекать целиком в поддон при простоях, как это обычно происходит.
Отзывы владельцев Nissan X-Trail об особенностях этого масла косвенно подтверждают наличие свойств, значительно увеличивающих ресурс ДВС. Кроме того, не происходит образования отложений при разных режимах работы.
Если же смолистые наросты образовались ранее, до того, как владелец стал заливать этот продукт в мотор Ниссан Х Трейл, Magnatec растворит их, а затем благополучно выведет из двигателя образовавшуюся взвесь при очередной замене масла.
3 SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC 5W-30
Эта смазка не могла не попасть в наш рейтинг, тем более что ее спецификация по API соответствует параметрам масел, используемых в Ниссан Х Трейл. Больше всего смазывающая жидкость подходит для работы в современных моторах (но и в старые авто его тоже можно заливать), так как сохраняет все свои характеристики при высоких эксплуатационных и температурных нагрузках.
Особо следует отметить уникальность набора присадок Active Cleansing, не имеющих аналогов. С их помощью внутренняя чистота двигателя поддерживается на уровне нового, что значительно увеличивает прогнозируемый ресурс мотора. Масло отлично противостоит окислению, а старение в эксплуатационный интервал ему не грозит при любых режимах работы.
2 MOBIL 1 FS X1 5W-40
Разумеется, это не единственное моторное масло популярного бренда, подходящее для двигателя Nissan X-Trail, но в рейтинг попала именно эта смазка, характеристики которой учитывают износ мотора. Уже после первых 100 000 пробега детали ДВС имеют повреждения, величина которых очень сильно зависит не только от характера работы силовой установки, но и от расходных материалов. Mobil 1 FS X1 отличается стабильной вязкостью, не зависящей от характера нагрузок и температур, и высокими антиокислительными свойствами, подавляющими коррозионные процессы.
Это особенно актуально для двигателей с износом, потому что попадающие в картер продукты сгорания увеличивают разрушительные процессы. Владельцы Ниссан Х Трейл очень хорошо в своих отзывах оценивают это масло. Несмотря на износ, высокая кинематическая вязкость препятствует потерям смазки и отлично смазывает детали даже в очень сильные морозы.
1 NISSAN 5W-40 FS A3/B4
Масло рекомендовано производителем Nissan X-Trail и является лучшим вариантом для бензиновых и дизельных моделей старше 2004 года. Его также можно смело заливать и в более свежие, но только бензиновые двигатели, а вот для дизельных агрегатов, с объемами 2.0 и 3.0 л., разработанных совместно с Renault, необходима уже другая смазка. Благодаря оптимальным параметрам вязкости, масло отлично зарекомендовало себя в морозную погоду, создавая плотную масляную пленку и защищая детали от износа на протяжении всего срока использования. Оно не стареет, и уверенно противостоит окислительным процессам.
Став заливать этот смазочный продукт, владельцы в своих отзывах высоко оценили хорошую текучесть вещества при минусовых температурах.
Кроме того, устойчивость к сдвигу при высоких, и даже экстремальных нагрузках, предотвращает перегрев двигателя и его преждевременный износ.
Делая выбор в пользу этого масла, автовладельцу следует помнить, что оно является абсолютным аналогом таких брендов как TOTAL и ELF (которые создаются на том же заводе), и обладает взаимозаменяемостью с любым из них.
В двигателях Nissan X-Trail могут применяться и полусинтетические моторные масла. Особенно они актуальны для моторов с большим пробегом и для использования в летний период эксплуатации.
При этом замену масла следует производить гораздо чаще, чем при использовании чистой синтетики. Владельцы, как правило, полусинтетику меняют каждые 5-7 тыс.км.
пробега, справедливо считая, что лучше не выработать весь ресурс, чем кататься на смазке, утратившей свои свойства.
4 HI-GEAR 10W-40 SL/CF
В двигатели Ниссан Х Трейл разных годов выпуска, для компенсации большого износа или эксплуатации в летние месяцы (особенно актуально для южных регионов страны), многие опытные владельцы рекомендуют заливать это масло. Оно обеспечивает надежную смазку и защиту деталей, предотвращая перегрев мотора. Базовое масло создано на основе продуктов гидрокрегинга и минеральных высококачественных компонентов.
Комплект современных присадок Infineum обеспечивает плотность масляной пленки, низкий угар и стабильные параметры вязкости.
Высокая молекулярная однородность полученного продукта успешно справляется с увеличенными зазорами в парах трения при значительном износе мотора. Работа в зимние месяцы ограничена температурами в районе -30 °С.
Отзывы владельцев часто указывают на два явных преимущества Hi-Gear – отсутствие подделок и совместимость с любыми моторными маслами других брендов.
3 ENEOS SUPER GASOLINE SL 5W-30
Недорогое масло для круглогодичной эксплуатации, создает оптимальные условия для работы двигателя Nissan X-Trail и обладает свойствами, увеличивающими ресурс мотора. Тщательно подобранные присадочные компоненты препятствуют окислению, образованию нагара. При высоких температурных нагрузках, неизбежных в современных бензиновых двигателях, моторное масло сохраняет без изменений свои смазывающие и моющие свойства, а также вязкость.
Учитывая, что это полусинтетика, многие владельцы делают замену каждые 7– 7,5 тысяч пробега.
В отзывах они отмечают, что этого интервала вполне достаточно для качественной работы смазывающей жидкости с сохранением заявленных параметров.
Также имеется информация о низкой испаряемости жидкости и эксплуатационным потерям смазки, что позволяет отработать двигателю до очередной замены без добавления масла.
2 NISSAN SN STRONG SAVE X 5W-30
Это лучший вариант идеально подходит для двигателей Ниссан Х Трейл, обеспечивая надежную защиту от трения. Моторное масло производится методом каталитического гидрокрекинга и является одним из самых чистых. Базовая смазка занимает всего 75% объема этого продукта. Оставшаяся четверть распределена между эффективными присадочными пакетами, моделирующими основные характеристики Strong Save X.
Благодаря модификаторам трения, масло имеет высокие антифрикционные параметры, обеспечивающие экономичность двигателя. Те из владельцев, которые стали заливать Strong save X на постоянной основе, хорошо отзываются о ее свойствах.
В отзывах положительно оценивается легкость завода мотора при минусовой температуре, а также надежное смазывание деталей (стабилизирует работу мотора, уменьшает вибрацию и шум).
Отличные моющие функции позволяют маслу не только растворять накопленные отложения, но и сохранять их во взвешенном состоянии (благодаря наличию дисперсантов) для последующего удаления во время очередной замены смазки.
1 LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION 5W30
Многие из тех владельцев Ниссан Х Трейл, которые не привыкли экономить на своем автомобиле, выбрали именно эту смазку для своих моторов, тем более, что и сам производитель рекомендует ее использовать. Новейшая высокотехнологичная разработка Molecular Friction Control позволила интегрировать ионы вольфрама и молибдена в моторное масло, и обеспечить уникальные характеристики продукта по защите деталей от износа.
Водители, использующие Molygen New Generation, отмечают хорошую вязкость масла в морозы до -35 °С, быструю прокачку в системе.
Экономия топлива может достигать 5 %, что является недостижимым показателем для смазок других брендов. Масло имеет увеличенный интервал эксплуатации, хорошие моющие параметры и низкий расход.
Все базовые показатели смазки находятся на уровне чистой синтетики, но, тем не менее, это высококлассный полусинтетический продукт.
Двигатель Nissan QR20DE
Nissan всегда символизирует высокое качество продукции. Это касается не только отдельных запчастей, но и моторов в сборе. Один из таких — силовой агрегат QR20DE, который отличается долгим ресурсом работы и хорошей ремонтопригодностью.
Описание QR20DE
Ниссановский двигатель серии QR
Дебют первого мотора серии пришёлся на 2000 год. Он пришёл на смену семейству SR. Новый электронный дроссель, отдельные катушки зажигания, доработанная ГБЦ — эти и другие детали нашли применение на модели 20DE.
Согласно техническим документам, этот мотор представляет собой инжекторный агрегат, развивающий мощность от 130 до 150 л. с. По конструкции — рядная «четвёрка» с ГРМ типа DOHC. На каждый цилиндр приходится по четыре клапана. Расходует силовая установка около 8 литров бензина.
Масса двигателя облегчена, так как он сделан на 70 процентов из алюминия. Прочность при этом не пострадала. ГБЦ отличается от головки предшественника формами коллекторов.
Маслоканалы и интеркулер расположены в верхней части БЦ, а в нижней — нашли место подшипники и опорные шейки для коленвала.
Что касается ГБЦ, то здесь предусмотрены места для распределительных валов и гнёзда под направляющие клапанов с их сёдлами. Головка соединяется с корпусом БЦ через прокладку.
Регламент обслуживания QR20DE
QR20DE устанавливался под капот внедорожника Nissan X-Trail
В среднем данный мотор ходит около 200 тыс. км, а при своевременном и грамотном обслуживании возможно увеличение ресурса ещё на 50-60 тыс. км. По истечении срока службы приветствуется замена на контрактный вариант, но есть возможность и капремонта с расточкой БЦ.
Большое значение имеет выбор правильного масла. При частом использовании некачественных составов капремонт не заставит себя долго ждать, ведь достаточное количество масляной плёнки не обеспечивается, износ трущихся деталей возрастает в несколько раз.
Низкосортная смазка также быстрее «сгорает», вымывается. Это приводит к повышенному расходу и лишним затратам. По этой причине рациональнее один раз залить качественный продукт, а магазины, предлагающие масло по низкой цене, обходить стороной.
Лучшими марками моторного масла для ниссановского QR20DE считаются:
- 0W-30;
- 5W-20, 30, 40;
- 10W-30, 40, 60;
- 15W-40;
- 20W-20.
Сроки замены нужно соблюдать: проводить обновление каждые 15 тыс. км пробега или в два раза чаще, если условия эксплуатации жёсткие.
На моторе QR20DE гидрокомпенсаторов нет, поэтому раз в 100 тыс. км следует настраивать клапаны. Если этого не делать, появятся стуки.
Клапаны QR20DE требуют периодической регулировки
Обзор неисправностей QR20DE
Одной из характерных болячек этого мотора является то, что в мороз ниже 20 градусов запуск агрегата порой затрудняется. Это объясняется конструктивным несовершенством заводской прошивки. Когда выходят из строя катализаторы, заливает свечи. В основном, это касается моделей ДВС, произведённых до 2004 года.
Другие неполадки:
- вибрации, которые устраняются путём замены прошивки;
- стуки из-под капота, требующие настройки клапанов;
- утечка смазки из-под крышки клапанов, что решается заменой прокладки;
- падение уровня масла по вине износа поршневых колец;
- троение мотора — поможет чистка дроссельного узла и промывка форсунок;
- дёрганья и рывки, плавание оборотов — причина неисправности в растянутой цепи ГРМ;
- повышение расхода горючего — нужен анализ кодов ошибок, как правило, всё решается после замены лямбда зонда;
- исчезновение искры на свечах, что связано с самими элементами или высоковольтной проводкой;
- проблемы с запуском — виноват датчик коленвала или проводка.
Варианты тюнинга QR20DE
Замена катализаторов на пламегаситель и обычную трубу может повысить мощность двигателя QR20DE
Этот ниссановский движок, поступающий в Россию и страны бывшего СНГ, несколько задушен программно. По этой причине снятие катализатора может добавить лишних 10 л. с. Также имеется возможность проведения портинга ГБЦ, что повысит мощность агрегата до 160 л. с.
Турбирование данной установки нецелесообразно, так как это бессмысленный способ траты денег. Например, турбо киты на базе Garrett T3 и компрессоры с интеркулером стоят дорого. Дополнительно ещё придётся купить кованую поршневую с цековками, более производительные форсунки и топливный насос, а также заказать прямоток. На выходе это даст около 250 лошадей, но ресурс агрегата заметно снизится.
Список моделей авто, в которые устанавливался
QR20DE ставился под капоты следующих машин:
- Nissan X-Trail;
- Teana;
- Caravan;
- Avenir;
- Serena;
- Teana;
- Primera.
Перечень модификаций QR20DE
Мотор имеет несколько основных модификаций, отличающихся объёмами камер сгорания и другими техническими характеристиками.
- 2-литровый QR20DE;
- 2,5-литровый QR20.
Обе версии имели полуалюминиевый блок цилиндров, систему газораспределения с двумя распредвалами и 16 клапанов.
Первый агрегат оснащался многоточечным электронным впрыском и устанавливался на большое количество автомобилей. Это были седаны бюджетного типа и автомобили топового класса.
Технические характеристики моторов позволяли использовать их и на маленьких машинах и на увесистых внедорожниках.
На основе базовой модели были созданы дочерние версии:
- QR20DD;
- QR20DE;
- QR20DE+;
- QR25DD.
QR25DD — 2,5-литровая версия ниссановского мотора
Двигатели периодически модернизировались, проводились не слишком объёмные инженерные переделки. В результате версии получали различные типы впрыска, цилиндро-поршневой, камер сгорания и степень сжатия.
Технические характеристики QR20DE
| Производство | Yokohama Plant |
| Годы выпуска | 2000-2013 |
| Объём двигателя, см3 | 1998 |
| Максимальная мощность, л.с. | 130 — 150 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 178 (18) / 4400 192 (20) / 4000 198 (20) / 4000 200 (20) / 4000 |
| Используемое топливо | АИ-92 АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.8 — 11.1 |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 16-клапанный |
| Выброс CO2, г/км | 205 — 213 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин | 130 (96) / 5600 136 (100) / 6000 140 (103) / 6000 147 (108) / 6000 150 (110) / 6000 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 200/4000 |
| Механизм изменения объёма цилиндров | отсутствует |
| Нагнетатель | Нет |
| Система старт-стоп | нет |
| Степень сжатия | 9.8 — 10 |
| Ход поршня, мм | 80.3 |
| Расход топлива, л/100 км (Primera P12) — город — трасса — смешан. |
11.7 6.7 8.5 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 500 |
| Сколько масла в двигателе | 3.9 |
| Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике |
н.д. 200+ |
| Тюнинг — потенциал — без потери ресурса |
н.д. ~160 |
| Кривошипно-шатунный механизм | Коленчатый вал на пяти опорных шейках, шатуны соединяют его с поршнями, приводя в движение. Зазор в коренных и шатунных шейках регулируется подшипниками скольжения и согласно мануалу должен составлять не более 0,25 мм. Зазор между поршнем и цилиндром регулируют поршневые кольца. |
| ГРМ | Цепь ГРМ берёт вращение от звёздочки коленчатого вала и приводит в движение два распредвала, расположенные в головке двигателя. Чтобы не сбились метки, используется натяжитель цепи гидравлического типа, а снижает её резонанс – успокоитель. Особенностями газораспределительного механизма является наличие интеллектуального изменения фаз газораспределения vvti на впускном валу, регулирующая ход клапанов сдвиганием распредвала под нужный угол. |
| Система охлаждения | Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Для оптимальной её работы рекомендуется заливать антифриз. Состоит из радиаторов, вентиляторов, патрубков, термостата и водяного насоса. |
| Масляная система | Масло нагнетается насосом шестерёночного типа, который находится в поддоне двигателя. Объём масляной системы составляет 3,9 литра. |
| Система питания | Топливо подаётся из бензобака специальным насосом высокого давления, в котором стоит фильтр грубой очистки в виде сеточки, защищающей систему от попадания в неё крупных частиц. По трубкам горючее подаётся к фильтру тонкой очистки, где из него удаляются мельчайшие соринки. Количество подачи воздуха обеспечивает дроссельная заслонка, которая находится под контролем ЭБУ. |
| Система зажигания | Порядок работы свечей – 1-3-4-2. На QR20DE стоят сальники свечного колодца, препятствующие замасливанию свечей. |
Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в х под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
Какое выбрать масло в двигатель Nissan X-Trail T30
Некоторые владельцы пользуются возможностью лить в двигатель Ниссан Х-Трейл Т30 QR20DE 2.0 , QR25DE 2.5 и YD22DDTi 2.2 круглый год одно и тоже масло, но не для всех этот вариант техобслуживания будет подходящим.
В более новых двигателях применяется масло 0W-20 или 0W-30. В теплых климатических регионах эти масла используются круглогодично. В зависимости от региона и условий эксплуатации, для двигателей с пробегом от 40 тыс. км чаще используется масло 5W-30 или 5W-40.
Используя транспортное средство в теплом климате, в двигатель лучше лить более вязкое масло, к примеру, 5W-30 и 5W-40. В морозы, оптимальным выбором будет масло 0W-20 или 0W-30.
| Зима, — | Лето, + | |
| 5W-30 | 30 | 40 |
| 5W-40 | 30 | 40 |
| 10W-30 | 20 | 40 |
| 10W-40 | 20 | 40 |
| 10W-50 | 20 | 40 |
| 15W-40 | 15 | 40 |
| 15W-50 | 15 | 40 |
| 20W-40 | 10 | 40 |
| 20W-50 | 10 | 40 |
Что предлагает автопроизводитель?! Первым делом — оригинальное масло Nissan Motor Oil 5W-40 (KE90090032R — 1 л., KE90090042R — 5 л.) и 10W-40 (KE90099932R — 1 л., KE90099942R — 5 л.) для бензиновых моторов, 5W-40 для дизеля без сажевого фильтра и 5W-30 DPF (KE90090033R — 1 л., KE90090043R — 5 л.
) для дизельного двигателя с сажевым фильтром. Но допустимо применение хороших аналогов, например Ford, Idemitsu, Kixx, Mobil1, Petro-Canada, Shell, Total или UZAUTOOIL, главное — чтоб масло от другого производителя отвечало требованиям: допускам масла и классу моторного маслам для Х-Трейл Т30.
| QR20DE и QR25DE | API SG, SH, SJ или SL |
| ACEA A2 | |
| YD22ETi без саж. фильтра | API CF-4 |
| ACEA B1, B3, B4, B5 | |
| YD22ETi с саж. фильтром | ACEA C3 LOW ASH 5W-30 HTHS 3.5 |
Ниже приведен список масел, которые большинство владельцев Т30 выбрали для себя как лучшее:
| Addinol 0537 5W-30 |
| DURON UHP E6 5W-30 |
| Ford Formula F 5W-30 |
| Ford WSS M2C913-A |
| Ford WSS M2C913-B |
| Ford WSS M2C913-C |
| Kixx G1 SN/CF 5W-30 |
| Liqui Moly LL 5W-30 |
| Mobil1 X1 5W-30 |
| Motul X-Clean 5W-30 |
| NGN Profi 5W-30 |
| NGN Nord 5W-30 |
| Novus Titan 5W-30 |
| Renault RN 0700 |
| PENNZOIL Platinum Full Synthetic Motor Oil 5W-30 |
| Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 |
| Ravenol HCL 5W-30 |
| Shell Helix Ultra E 5W-30 |
| Total Quartz 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 |
| Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 |
| UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF |
| Valvoline Synpower FE 5W-30 |
| Amsoil Signature Series 0W-30 |
| Amsoil Signature Series 0W-40 |
| Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/CF |
| Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN |
| Kixx NEO 0W-20 |
| KIXX G1 0W-30 |
| Kixx G1 Dexos1 SN/GF-5 5W-30 |
| Kixx NEO 0W-30 |
| Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF |
| Neste City Pro 0W-30 |
| NGN SYNERGY PLUS 0W-30 |
| Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN |
| S-Oil Dragon SN 0W-30 API SN |
| Shell Helix Ultra 0W-20 API SN |
| Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5 |
| Valvoline Synpower FE SAE 0W-30 |
| ZIC X7 FE 0W-30 |
| United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5 |
| Татнефть Luxe 0W-30 |
Также стоит помнить, что с заменой масла необходимо заменить и масляный фильтр, которые не способен надлежащим образом выполнять свои функции после 7500 км пробега. К наиболее популярным относятся — Nissan 15208-BN30A, Nitto 4ND-110, MANN FILTER W 67/1, Zekkert OF4182 и Filtron OP 595, поэтому подбира масло, рекомендуем в первую очередь обратить внимание именно на эти фильтра.
Учитывая то, что выше перечисленные моторы также были установлены на другие модификации Ниссан, то данныя информация актуальна для модельного ряда оснащеного двигателями QR20DE, QR25DE и YD22DDTi:
| Avenir W11 | 2000-2005 |
| Almera N16 | 2003-2006 |
| Altima L31, L32, L33, U32 | 2001-2018 |
| Bassara JU30 | 1999-2003 |
| Caravan E25 | 2001-2012 |
| Cefiro J31 | 2003-2008 |
| Elgrand E52 | с 2010 |
| Frontier D40 | с 2004 |
| Liberty M12 | 2001-2004 |
| Murano Z50, Z51 | 2004-2015 |
| NV350 Caravan E26 | с 2012 |
| Primera P12 | 2001-2008 |
| Presage U31 | 2003-2009 |
| Rogue T31, T32 | 2007-2017 |
| Sentra B15, B16 | 2000-2012 |
| Serena C24 | 2001-2005 |
| Teana J31, J32, L33 | с 2003 |
| Tino V10 | 2003-2006 |
| Urvan E25 | 2001-2012 |
| Wingroad Y11 | 2001-2005 |
| X-Trail T31, T32 | с 2007 |
Моторное масло, какое заливаем?
-
14.03.2017, 18:59 #3441
привет всем решил узнать кто какое на данный момент заливает масло в двигатель и какой расход просьба писать желательно для двигателя QR20DE. Лью сам синтетику NISSAN 5W40 5л канистра пластиковая, но расход идет примерно как поменял через 3 тыс уходит уровень масла а дальше если подливаешь на 1.5-2 тыс пробега я думаю что масло горит. в магазине плечами жмут какое масло «не горит», но один посоветовал идемитцу зепро жб банка 4л у знакомого типа тоже машина «ела» масло это залил и уровень теперь стоит пробег мой 131 тыс. P.S. течи по двигателю нету весь двигатель чистый сухой на холодную не дымит на горячую на оборотах не коптит.
-
14.03.2017, 19:05 #3442
Сообщение от FEAR933
привет всем решил узнать кто какое на данный момент заливает масло в двигатель
ааааа и снова всё по новой почитать тему не пробовал?????
— — — Добавлено — — —
Сообщение от FEAR933
в магазине плечами жмут какое масло «не горит»
у нас в магазине говорят это мало горит
-
14.03.2017, 19:15 #3443
пробывал но почитав страниц 15 и понял что это бесполезно меня интересует именно для двигателей QR20DE чтобы максимально приблизить моему запросу понимаю что вечный вопрос, который по мне должен и обязан постоянно обновляться по своему опыту знаю с контрафактом разных масел, попадался так на кастроле когда все время заливал одно и тоже масло у одного продавца покупал и начался жор, причем и у других брал такое же и все равно жор масла остался причем увеличился именно после замены на новое масло резко
-
14.03.2017, 19:19 #3444
Сообщение от FEAR933
меня интересует именно для двигателей QR20DE
не разу не встречал масел именно для QR20DE скорее всего их попросту нет!
— — — Добавлено — — —
Сообщение от FEAR933
все равно жор масла остался
а может дело не в масле?
-
14.03.2017, 19:23 #3445
Сообщение от FEAR933
течи по двигателю нету весь двигатель чистый сухой на холодную не дымит на горячую на оборотах не коптит.
Это ещё не значит, что масло не уходит в выхлоп… Сообщение от FEAR933 пробывал но почитав страниц 15 и понял что это бесполезно меня интересует именно для двигателей QR20DE чтобы максимально приблизить моему запросу Почему же бесполезно? Обладателей такого двигателя тут плюс-минус треть Сообщение от FEAR933
понимаю что вечный вопрос, который по мне должен и обязан постоянно обновляться по своему опыту знаю с контрафактом разных масел, попадался так на кастроле когда все время заливал одно и тоже масло у одного продавца покупал и начался жор, причем и у других брал такое же и все равно жор масла остался причем увеличился именно после замены на новое масло резко
Как люди на форуме могут уберечь тебя от покупки подделки масла другой модели? Всё могут подделать…
-
14.03.2017, 19:28 #3446
Сообщение от FEAR933
для двигателя QR20DE. Лью сам синтетику NISSAN 5W40 5л канистра пластиковая, но расход идет примерно как поменял через 3 тыс уходит уровень масла а дальше если подливаешь на 1.5-2 тыс пробега я думаю что масло горит
Через 2000 км начинает жрать. И сколько подливаешь (чего-то по тексту ничего не понятно)? Лью Идемитсу 5в40, только не Зепро, а попроще — Сингапурское.
Вот щаз уже подлил 450+ мл на пробег чуть меньше пяти тысяч км.
-
14.03.2017, 19:45 #3447
-
14.03.2017, 19:51 #3448
Сообщение от avol не разу не встречал масел именно для QR20DE скорее всего их попросту нет!
— — — Добавлено — — —
а может дело не в масле?
да причем тут для QR20DE я попросил у кого двигатель такой а не для такого двигателя
— — — Добавлено — — —
Сообщение от Sidewalker Это ещё не значит, что масло не уходит в выхлоп…
Почему же бесполезно? Обладателей такого двигателя тут плюс-минус треть
Как люди на форуме могут уберечь тебя от покупки подделки масла другой модели? Всё могут подделать…
ну а как еще определить что не в выхлоп ?
такого двигателя не +-треть думаю меньше даже взять что левый и правый руль само качество сборки может оказаться разное
я не прошу уберечь от покупки подделки, а узнаю кто какое льет на данный момент 16-17 год и как результаты масла— — — Добавлено — — —
Сообщение от dx2ae6r Через 2000 км начинает жрать. И сколько подливаешь (чего-то по тексту ничего не понятно)? Лью Идемитсу 5в40, только не Зепро, а попроще — Сингапурское.
Вот щаз уже подлил 450+ мл на пробег чуть меньше пяти тысяч км.
хоть что то правильное прочитал что просил ))) а по тексту писал как поменяю уровня щупа хватает на 3 тыс а дальше 1.5-2 тыс, то есть также уровень щупа 400мл вроде
-
14.03.2017, 19:54 #3449
Сообщение от FEAR933
даже взять что левый и правый руль само качество сборки может оказаться разное
к сожалению одинаковое.. и в мороз одинаково не заводятся..
Сообщение от FEAR933а узнаю кто какое льет на данный момент 16-17 год
у кого то мотор после капиталки и он как в новый льет 20ку, а у кого то уже «на коленях» мотор и у него 40ка горит по поллитра/1000км..а какой фирмы лить это уже самому решать
-
14.03.2017, 20:01 #3450
Сообщение от FEAR933
да причем тут для QR20DE я попросил у кого двигатель такой а не для такого двигателя
Много у кого двигатель такой, но так ли это важно в плане выбора масла? Даже для конкретно такого двигателя есть сотни вариантов масел. Сообщение от FEAR933
такого двигателя не +-треть думаю меньше даже взять что левый и правый руль само качество сборки может оказаться разное
К чему эти сказки про разное качество сборки? Собирали ж не на Автовазе и не на GM Тем более что с определённого момента машины для японского рынка тоже собирали в Англии, как и для остальных рынков. Сообщение от FEAR933
я не прошу уберечь от покупки подделки, а узнаю кто какое льет на данный момент 16-17 год и как результаты масла
Результаты масла так же, как и в остальных двигателях с такими рекомендациями (см. штатное руководство пользователя машины). А масла обсуждать можно долго и субъективно (=безосновательно), но чтобы сделать выводы желательны хотя бы анализы, а их лучше спрашивать на специализированном форуме, типа Oil-Club.ru.
Просто посмотри список лидеров их рейтинга, выбери в нём подходящую твоему двигателю категорию и из получившегося десятка-второго ткни наугад
Сообщение от FEAR933
ну а как еще определить что не в выхлоп ?
Почему ж не в выхлоп, вполне возможно в выхлоп, просто без дыма из трубы. Да-да, так бывает.
Какое масло заливать в двигатель QR20DE?
А кто что может сказать про это масло: по каталогу (http://www.avtobest.ru/?oil&p=82) для двигателя QR20DE оно — NISSAN STRONG SAVE-X SL 0W20 Синтетическое моторное масло с низкой степенью вязкости специально разработанное для двига-телей типа QR-VK, уменьшает расход топлива.
Какое масло лить в Ниссан Примера р12 QR20?
Как правило, следуя советам производителя, заливается 5W30 или 5W40. Дизельные двигатели объемом 2,2 могут «принять» полусинтетическое масло 15W40 но лучше не использовать такие масла а отдать предпочтению оригинальному продукту.
Какое масло лить в двигатель Ниссан Серена?
Оптимальным выбором моторных масел становится «синтетика» 5W30 или 5W40, в зависимости от того, какие температуры преобладают в том или ином регионе. Минеральные масла для «Серены» не подходят, но более старые модели могут удовлетвориться и полусинтетическими составами. Лукойл Genesis Armortech 5w30 4л.
Сколько литров масла в двигателе QR20?
Характеристики двигателя Ниссан QR20DE
| Масло в двигатель | 0W-30 5W-20 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-60 15W-40 20W-20 |
| Сколько масла в двигателе | 3.9 |
| Замена масла проводится, км | 15000 (лучше 7500) |
| Рабочая температура двигателя, град. | ~90 |
Сколько масло в двигателе QR20DE?
Двигатель Nissan QR20DE 2.0 л
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.9 л. Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
Где находится датчик давления масла QR20DE?
Находится за двигателем справа по ходу движения.
Какое масло в акпп Ниссан Серена?
VSG 75W-90
Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.
Сколько масла в вариаторе Nissan Serena?
При замене масла без снятия поддона и замены фильтры вам понадобится 4 литра. Если же менять жидкость с снятием поддона и поменять фильтр, то потребуется 7-8 литров.
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Что проверяет уролог у мужчин?
Какое масло лить в Ниссан Х Трейл т31?
Масло для Nissan X-Trail является синтетическим, применяется по типу легковые автомобили, вязкость масла по SAE 5W-30. Масло 5W-40 в двигатель Ниссан Х-Трейл Т31.
Сколько масла в двигателе Ниссан Х Трейл т32?
Поколение 3 (Т32, с 2015)
(дизель, механика/вариатор, в. – с 2015) требуемый объем масла составляет 5,5 л. Для мотора 2,0 144 л.
Какое масла лить в Ниссан Х Трейл т32 дизель?
Как в случае с бензиновым мотором, масло в Х-трейл т32 дизель заливается аналогичное, поскольку допуск у них идентичен. То есть, оригинальный продукт Nissan Motor Oil DPF 5W-30, при стоимости 2.400 рублей за канистру будет оптимальным выбором.
Сколько лошадиных сил в двигателе QR20?
QR20DE — бензиновый двигатель объемом 2.0 литра и мощностью 130-150 л. с. Устанавливался на Nissan Avenir, Nissan Caravan и другие.
Загрузка...
